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CAPÍTULO #01. EUDAIMONIA
TEMPORADA 07
Comienza una nueva temporada de KISSTHESNOW. Este primer capítulo lleva el nombre de eudaimonia
De una manera sencilla, sin profundizar en exceso, la búsqueda de la eudaimonia pue - de ser entendida como la de la felici- dad. Se trata del fin último de la filoso - fía estoica, ese que responde a la gran pregunta de cómo vivir una buena vida. Los estoicos, más que entender este término como felicidad, le atribuían un significado más próximo al floreci- miento personal o a la autorrealización. En este sentido, la eudaimonia busca cerrar la brecha entre lo que somos y lo que podríamos llegar a ser, actuando con virtud, esto es, con sabiduría, justicia, coraje y disciplina, en un marco de tranquilidad o serenidad mental - ataraxia-.
“Todo lo que escuchamos es una opinión, no un hecho. Todo lo que vemos es una perspectiva, no la verdad”. Marco Aurelio sobre la sabiduría
“Es agradable ser importante, pero más importante es ser agradable”.
Séneca sobre la justicia.
“No desarrollas valentía cuando todo va bien, sino cuando sobrevives momentos difíciles y desafías la adversidad”. Epicteto sobre el coraje
“Las cosas más difíciles de soportar son las más dulces de recordar”. Séneca sobre la disciplina.
“Cuanto más cerca esté un hombre de una mente calmada, más lo estará de su fuerza”. Marco Aurelio sobre la ataraxia.
¡Buena travesía!
ATOMIC | FREERIDE FIND YOUR HORIZON. CRAIG MURRAY.
CHARLAS EN LA CIMA MARIA COSTA. PASADO, PRESENTE Y FUTURO.
42
SEGURIDAD EN LA MONTAÑA
56
EL ESQUÍ EN LA PANTALLA
MAMMUT BARRYVOX S2. EL AHORRO DE TIEMPO ES VIDA. MARCUS EDER. THE ULTIMATE RUN.
72
MATERIAL SCOTT SEA COLLECTION. SKI EVERYWHERE ANYTIME.
88
CHARLAS EN LA CIMA
MATERIAL
106 MARC RÀDUA. EL VALOR DE LA AUTOCONFIANZA. HEAD CRUX. LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA.
SUMARIO 2/2
FISIOLOGÍA Y NUTRICIÓN BY 226ERS
LA IMPORTANCIA DE LA PROTEÍNA. WHEY PROTEIN.
130
MATERIAL
MATERIAL ESPORTIVA AKSA
DYNAFIT RIDGE. ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES. SINNER. CREST, MONTBLANC VISOR & CANMORE.
162
HISTORIAS DE SALEWA
YANNICK BOISSENOT & ARNAUD COTTET. HUNZA. FREE YOUR JOURNEY.
174
RETRATOS ESQUÍ ALPINO
ALEXIS PINTURAULT. RECONSTRUCCIÓN.
188
FREERIDE
FREERIDE WORLD TOUR 2025 EL CAMINO HASTA LA GLORIA.
FOTOGRAFÍA DE PORTADA
© Moritz Ablinger | Scott Sports SA Capítulo #01. Temporada 07 Eudaimonia. Noviembre 2024
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FIND
Texto por KisstheSnow
“Creo que fue en mi primer viaje a Alaska para una filmación cuando pensé que estaba en mi propio camino, que tenía la capacidad para encontrar mi horizonte. Mi mente comenzó a divagar de verdad y tuve una convergencia entre mi capacidad física y mi estado mental. Podía empezar a armar el tipo de esquí que quería mostrar. Ha habido muchas dificultades, pero superar todos esos desafíos ha sido más fácil conectando con la naturaleza”. Estas palabras pertenecen a Craig Murray, atleta de ATOMIC y uno de los mejores freeriders del mundo, capaz de subirse al podio de pruebas del exigente circuito del Freeride World Tour, participar en la Copa del Mundo de MTB, producir como rider o director películas de esquí de altísima calidad u organizar junto a otros compañeros campamentos para alimentar la pasión por el esquí de jóvenes, contribuyendo de esta manera a generar comunidad. La unión de todas estas facetas muestra un gran inconformismo, entendiéndolo en el buen sentido del término, es decir, como aquella actitud de las personas que no se conforman con lo establecido, que rompen las reglas con una actitud de cierta rebeldía. Y esto, si lo pensamos bien, no es más que lo que subyace en el freeride, una disciplina del esquí que trata de alejarse de las pistas domesticadas, de las balizas, para enfrentarse a un lienzo blanco en el que dibujar las líneas más bellas y salvajes sin caminos establecidos en búsqueda del propio horizonte.
Probablemente, cuando de niño sus padres le llevaban a pasar tiempo en una cabaña en las montañas, ni él ni nadie podía imaginar que de manera inconsciente estaba encontrando su propio horizonte. Mientras sus compañeros de colegio pasaban horas junto al televisor, la consola o el teléfono móvil, el joven neozelandés salía al aire libre a encontrarse con los elementos y a superar desafíos que le estaban convirtiendo en lo que es ahora, una de las figuras más destacadas en el backcountry. Craig estaba revolviendo sus conexiones neuronales haciendo converger su pequeño cuerpo con un muy especial vínculo con la naturaleza, algo que conforme fue creciendo no cesó e incluso alimentó con algo tan simple como sentarse, detenerse y meditar sobre lo vivido en el pasado lejano y en el más reciente. Durante la infancia se sientan las bases de aquello en lo que nos convertimos. La de Craig estuvo vinculada con las montañas, el outdoor y la naturaleza en sus distintos estados. Esto sin duda asentó los cimientos de una personalidad luchadora, capaz de sobreponerse a dificultades por uno mismo y por los que les rodean.
EL ÉXITO ES UN EQUILIBRIO
Hoy, la sociedad, vive de una manera acelerada con una gran sobreinformación. Ser capaz de parar y buscar en el interior para establecer esas conexiones con uno mismo y con el entorno que nos rodea es una habilidad, e incluso podríamos decir necesidad, a la que pocas personas recurren. Conectarse y agradecer lo que uno tiene nos hace mejores
personas, tanto desde un punto de vista personal o individual, contribuyendo a que sepamos apreciar lo que tenemos y a aprender a desarrollar nuestras habilidades para que nuestro rendimiento en aquello que nos proponemos sea más alto, como desde otro más moral o colectivo, en relación con los demás, incitándonos a devolver a la sociedad aquello por lo que nos sentimos muy agradecidos, que no es más que lo que nos hace felices y en lo que destacamos, porque probablemente, el éxito vaya de esto, de un equilibrio en las distintas facetas de nuestras vidas, de las más individuales y de las colectivas.
LO INDIVIDUAL Y LO SOCIAL
Craig lo hace en estos dos ámbitos. Desde el primer punto de vista, el individual, como ya hemos mencionado, Murray ha hecho podios en varias paradas del Freeride World Tour en los últimos años -Baqueira Beret, Fieberbrunn, Kicking Horse u Ordino-Arcalís-. También ha destacado en pruebas de las UCI MTB World Series y ha llevado a cabo, como rider y como director, grandes producciones en vídeo: “Solo es cuestión de poner tu mente en ello, o soñar lo suficiente y ver si alguien más comparte una visión para hacerlo realidad. Creo que hay tantas oportunidades por ahí... Me gusta dejar espacio para que surja ese elemento artístico y creativo, y luego ver adónde lleva”. En este artículo os dejamos un par de ellas.
Pero el esquiador de ATOMIC no se ha conformado con esto, de nuevo volvemos a su faceta de inconformista, ya que, probablemente sabedor de que el éxito no se alcanza si uno sólo mira a sí mismo, trata de inspirar constantemente a la comunidad, para encontrar un equilibrio
en el que también necesita de sus familiares y amigos. Estamos entrando ya en su faceta social. Junto con su hermano, desde 2018, ha desarrollado GRITT, una plataforma de tutoría y entrenamiento que tiene como objetivo proporcionar caminos para que los niños salgan al aire libre a través de los deportes de acción. Sabedor de qué ha logrado y de cómo lo ha hecho, en una muestra de agradecimiento, trata de inspirar a niños para que desarrollen sus habilidades y encuentren sus horizontes.
Para Craig Murray, el éxito no se alcanza únicamente desde un punto de vista egoista, de él de manera individual, sino que le exige devolver a la comunidad todo lo que el esquí le ha dado. “No creo que pudiera justificar lo que hago y la vida que llevo sin ello. Estoy muy agradecido de tener esa comunidad que realmente me completa como persona. No tendría horizonte si no tuviera comunidad. Y sin devolver algo, no creo que pudiera estar enfocado y motivado hacia mi progreso y crecimiento personal”.
Cada línea de freeride es diferente, como también lo son los esquiadores. Es en el desarrollo de esas diferencias donde reside la esencia de aquellos que alcanzan el éxito, que marcan su camino y encuentran sus horizontes. Craig Murray, para buscarlos recurre a la línea MAVERICK de ATOMIC, inspirada en los pioneros del esquí y en la nieve polvo norteamericana. El desafío en la montaña dibuja sus horizontes, convirtiendo la nieve, el oro blanco, en un amplio lienzo donde buscar sus objetivos y encontrar su propio horizonte. Siempre siendo algo también fundamental para alcanzar el éxito: agradecido.
PASADO, PRESENTE Y FUTURO MARIA COSTA
ISSTHESNOW: Hola, Maria. ¿Cómo estás? ¿Te va bien si hablamos ahora o necesitas más tiempo?
[Esta charla se llevó a cabo vía telefónica el pasado 29 de octubre].
MARIA: Es perfecto ahora. Estoy en casa y con buena cobertura. Al final, he decidido ir a entrenar más tarde, al gimnasio, y quedarme así en casa descansando. Necesito recuperar un poco.
K: ¿Qué tal está el tiempo por allí? Aquí en Granada lleva todo el día lloviendo. En Sierra Nevada tiene que estar nevando mucho.
M: ¡Qué bien! Aquí no llueve, pero hace bastante niebla. En el Pirineo sí que está nevando, sobre todo en Andorra.
K: ¿Dónde estás ahora?
M: En casa, en Santpedor.
K: Estuviste un tiempo viviendo en Font Romeu, ¿no?
M: Sigo haciéndolo. Este será mi sexto año, pero aún veo la casa familiar como la mía.
K: Estudiaste STAPS [Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives], ¿verdad?
M: Sí, eso es. Terminé el año pasado. Realmente, me fui a vivir a Font
Maria Costa se hizo con dos medallas olímpicas, un oro y un bronce, en los Juegos Olímpicos de la Juventud celebrados en Lausanne en 2020. Cuatro años después, se mantiene con el mismo nivel de esfuerzo y motivación en una categoría, la sénior, en la que se enfrenta a las mejores esquiadoras de montaña del mundo. Hablamos con la atleta de DYNAFIT sobre pasado, presente y futuro, que pasa por supuesto por la próxima cita olímpica de Milano-Cortina d’Ampezzo 2026.
Romeu a hacer el bachillerato a los 15 años. Desde entonces, sigo allí.
K: Maria, he pensado en dividir esta charla en tres partes para tratar temas de tu pasado, de tu presente y de tu futuro, pero antes me gustaría que me contaras cómo te ha ido por el glaciar del Stelvio. He visto fotografías tuyas con María Ordóñez y Ana Alonso [dos esquiadoras granadinas], por lo que imagino que habrás estado de concentración con la FEDME. ¿Qué tal las sensaciones antes del inicio de temporada?
M: Sí, ha sido con la selección FEDME. Es la segunda concentración que hacemos esta temporada. La primera fue en Sierra Nevada, pero esta, en el Stelvio, ha sido el primer contacto con la nieve para empezar a encontrar sensaciones. Hemos estado a gran altitud, por encima de los 3.000 metros, por lo que al principio costó un poco. Pero, bueno, hemos ido poco a poco, sin prisa. La primera semana tocamos muy poco la intensidad y fue más de adaptación sobre los esquís. La segunda sí que fue más intensa, aunque siempre tenien-
do en cuenta las condiciones de altitud, diferentes a las que podemos tener en casa. También han sido momentos de entrenar y pasar tiempo con todo el equipo, sobre todo con las chicas, con Marta [Garcia Farrés], Ana [Alonso] y María [Ordóñez], con quienes comparto más tiempo.
K: Las famosísimas “Motomamis” y el girl power… [Risas].
M: [Risas]. Sí, exactamente. Hay un ambiente muy bueno de trabajo. Intentamos hacer el máximo de entrenamientos juntas, algo que es muy positivo por lo qué nos aportamos las unas a las otras. María y yo aprendemos mucho de Ana y Marta, que son más veteranas y tienen mucha experiencia en la competición. Somos como esponjas que intentan absorber todo.
K: Ya sabía que tenías una gran amistad con María Ordóñez. De hecho, creo que algunos veranos vienes a la casa que tienen sus padres en la costa de Granada.
M: Sí, me invita cada verano, pero no lo aprovecho lo suficiente. Este, por ejemplo, no he ido. También yo le invito a mi casa en la Cerdanya.
A veces es complicado ya que, al estar todo el invierno fuera compitiendo, en verano tenemos ganas de estar en casa. Es cierto que nos une una amistad muy bonita desde hace años. Empezamos al mismo tiempo en el PNTD [Programa Nacional de Tecnificación Deportiva] de la española, debutamos las dos en el europeo de Sicilia… Es como si hubiésemos ido creciendo juntas. Resulta bonito ir de la mano. Siempre estoy muy contenta cuando le va bien en las carreras.
K: Maria, viajemos al pasado. Y si hablamos de él, es obligatorio que vayamos a la estación de Villars-sur-Ollon, en Lausanne, a los Juegos Olímpicos de la Juventud de 2020, donde te hiciste con dos medallas olímpicas en la modalidad Sprint, una de oro de manera individual, y otra de bronce en relevos mixtos junto a Ot Ferrer, Marc Ràdua y Ares Torra. Ahora te preguntaré por tus sentimientos en ese momento, pero, antes me gustaría saber qué trayectoria tenías en el esquí de montaña para culminar con ese importante éxito. Para ponerlo en contexto, hacía casi 50 años de la primera y única medalla de oro de un deportista español en unos Juegos Olímpicos de Invierno. Fue Paco Fernández Ochoa en Sapporo, Japón, un 13 de febrero de 1972. Creo que comenzaste a practicar este deporte con 11 o 12 años. ¿Estoy en lo cierto? ¿Qué crees que te llevó a conseguir este gran éxito?
M: Todo fue de una manera muy natural, sin pensarlo mucho. Empecé a hacer esquí de montaña y prácticamente no era consciente de que existían campeonatos, ni en España ni en Europa. Algo sabía porque mi padre hacía algunas carreras populares y supongo que también alguna de Copa de España o de Cataluña, pero no
me planteaba nada. Los fines de semana, en invierno, íbamos a la montaña toda la familia. La nieve era como las palas en la playa, como un juego. Hasta los 11 años no tenía equipo porque sencillamente no se hacía para niños y niñas de mi altura. Yo tenía muchas ganas de probarlo pues veía a mi padre salir al monte a hacer alguna cima. Cuando ya por fin lo tuve, me gustaba ir con él. Tengo por ahí algún vídeo de muy pequeña con la familia en el refugio de Amitges. Mis padres me apuntaron al club Mountain Runners del Berguedà para que fuera con más niños. Ahí es donde empecé a entrar un poco más en contacto con la competición y donde conocí a Ot, a Ares y a otros compañeros que también están ahora en Font Romeu. Comencé a entrenar y probé con la competición. En mi primera carrera, recuerdo llegar última pero contenta. Fui entrenando más y más y mi entrenador de aquel entonces, Guim Llort, me propuso ir a Font Romeu a hacer el bachillerato. Ya en ese momento tenía en mente las Olimpiadas de Lausanne. Desde su confirmación, mi objetivo era ir y hacer un buen resultado. De hecho, no sé quién me dijo que en una de las entrevistas que nos hacían en el PNTD ya comenté que mi objetivo era hacer medalla. No tenía nivel ni de lejos en aquel entonces, pero llegó el momento y me clasifiqué. Fue algo brutal. K: Y llega el día de la competición de la modalidad Sprint en los Juegos Olímpicos de Laussane. ¿Qué recuerdas de aquel día? Creo que en la clasificatoria no te fue del todo bien, pero en cuartos, semis y final te impones
con más o menos claridad. ¿Qué sientes al cruzar la meta y en el podio? ¡Era una medalla de oro olímpica!
M: Ese día, antes de la competición, estaba nerviosa, pero muy concentrada y confiada. Tenía la suerte de que mi entrenador estaba allí. En la clasificatoria, salí más o menos reservando. Mi resultado en esta primera ronda no fue para que otras chicas pensaran que podía ganar. En cuartos, sí que salí con todo y me impuse. Me tocaron unas semifinales muy difíciles. Mi entrenador me animaba y me decía que fuera a por todas, que lo
“Empecé a hacer esquí de montaña y prácticamente no era consciente de que existían campeonatos, ni en España ni en Europa. Algo sabía porque mi padre hacía algunas carreras populares y supongo que también alguna de Copa de España o de Cataluña, pero no me planteaba nada. Los fines de semana, en invierno, íbamos a la montaña toda la familia. La nieve era como las palas en la playa, como un juego. Hasta los 11 años no tenía equipo porque sencillamente no se hacía para niños y niñas de mi altura. Yo tenía muchas ganas de probarlo pues veía a mi padre salir al monte a hacer alguna cima”.
que sacase en ese momento haría más fácil la final. Salí con la mentalidad de comerme el mundo y llegué la primera. Estaba en la final tan soñada. En ella, arranqué con la misma actitud, sin mirar atrás. Creo que era la primera vez que lo hacía así. Tengo una salida explosiva, pero normalmente echo la vista atrás para ver si me van a pillar. Ese día, no. Salí liderando. En algún vídeo vi que algunas chicas llegaron a emparejarse conmigo, pero en carrera ni me di cuenta. Iba muy concentrada y no cometí ningún
error en las transiciones. Me sentía tranquila también bajando. Cuando llegaba a meta, no me lo podía creer. Estaban mis compañeros de equipo Marc y Ot esperándome con los brazos abiertos, también alucinando. Fue un momento precioso. Tengo la imagen de los dos allí abrazándome. La gente me felicitaba, pero no me creía que era campeona olímpica. Estaba como en estado de shock, pensando que quizás podía haber alguna penalización. Le iba preguntando a todo el mundo. Estaban allí mis padres, mi hermano, mis compañeros… Fue brutal.
K: ¿Y en el podio?
M: Fue por la tarde y tuve ya tiempo para asimilarlo, claro. Estaba alucinando. Fue muy impactante, con la ceremonia de las flores… Me hicieron elegir la canción para la entrega de premios y yo no sabía qué decir. Les pedí a mis compañeras de podio, a la segunda y a la tercera, italiana y francesa, que me ayudaran a elegir. Ellas escogieron Viva la vida de Coldplay porque el título es en español. Fue la mejor elección que pudieron hacer. Es una canción muy emotiva y ahora, cada vez que la escucho, me transporta allí.
K: Maria, ¡me estoy emocionando yo también! Te lo digo en serio. Qué detalle más bonito por su parte.
M: Sí, Juanmi.
K: Cuando me has contado lo de tu forma de afrontar las cuatro rondas, me ha recordado un poco a la forma de competir de tu compañero en DYNAFIT, Oriol Cardona. Le he visto en carreras Sprint alguna vez y en las clasificatorias se lo suele tomar con mucha calma para ir apretando conforme pasan las rondas.
M: Sí, pone nervioso a todo el mundo. Nos llevamos muy bien.
K: Maria, cambiemos de tema y vayamos al presente ahora. Hace
dos años, aunque bajo la denominación U23, pasaste a competir directamente en categoría sénior, con las mejores del mundo en la misma línea de salida. Imagino que el choque es bastante fuerte, de bajarte los humos, y que, al menos al principio, los dos o tres primeros años hay que tomárselos como de aprendizaje para adquirir experiencia.
M: Sí, es así. Es un golpe fuerte de realidad, pero los entrenadores hicieron un muy buen trabajo, tratando de mentalizarnos. En la pretemporada del primer año de sénior, nos hicieron un seguimien-
“Cuando llegaba a meta, no me lo podía creer. Estaban mis compañeros de equipo Marc y Ot esperándome con los brazos abiertos, también alucinando. Fue un momento precioso. Tengo la imagen de los dos allí abrazándome. La gente me felicitaba, pero no me creía que era campeona olímpica. Estaba como en estado de shock, pensando que quizás podía haber alguna penalización. Le iba preguntando a todo el mundo. Estaban allí mis padres, mi hermano, mis compañeros… Fue brutal”.
to brutal durante el verano. Estuve entrenando muchísimo, más que nunca, para afrontar ese gran salto de categoría, aun sabiendo que quizás mi cuerpo no asimilaría en forma de resultados el entrenar prácticamente el doble de horas. En cualquier caso, yo sabía lo que quería hacer, que era intentarlo y darlo todo siendo consciente de que probablemente en la primera temporada no saldría ese trabajo. No sufrí mucho pues mentalmente iba muy preparada. Era consciente de que tocaba bajarse al ba-
rro, aprender, aprender, aprender y coger todas las oportunidades que pudiera tener en cuantas más carreras mejor, tanto en Copa del Mundo como en Copa de España. El nivel y el número de chicas son mucho más altos, las estrategias de carrera son diferentes, y ya no se puede salir a especular con las clasificaciones como podía hacer en júnior. En mi primer año sólo alcancé una semifinal en los mundiales, como lucky loser, si no recuerdo mal. Fue una temporada con resultados muy discretos a nivel senior, aunque en U23, en el Campeonato del Mundo, sí que hice, creo, tercera. Ahí fue donde más o menos vi que con las chicas de mi edad estaba relativamente bien, pero que en sénior nos estaba costando mucho a todas. La verdad es que seguí motivada y entrenando duro. El segundo año, la temporada pasada, sí que conseguí un mejor resultado, pasando a algunas semis y llegando a hacer un décimo puesto en los europeos [Maria fue segunda en U23] y sintiéndome competitiva pasando rondas, que es lo que más me cuesta. También hice semifinales en otra prueba de Copa del Mundo. Así que, bueno, voy poco a poco, cumpliendo objetivos y mejorando.
K: ¿Puede ser esta la temporada en la que te veas en rondas más avanzadas?
M: Es difícil de prever. Dejaré también que las carreras me pongan en mi lugar, porque, aunque yo me vea más fuerte y motivada que nunca, con muchas ganas y confianza, hay que ver dónde están las
demás. Los resultados dependerán de muchos factores. Prefiero empezar la temporada y ver cómo van las cosas. Sí que me gustaría consolidarme en semifinales, que es algo difícil.
K: Maria, me doy cuenta de que únicamente estamos hablando de la modalidad Sprint y no de Vertical o Individual. Imagino que también será porque en los próximos Juegos Olímpicos de Milano-Cortina d’Ampezzo esa es la modalidad en la que se compite, ¿no?
M: Así es. Este año, me voy a focalizar 100% en Sprint. Si hay una
rendido bien ni en Individual ni en Vertical. Las he tenido un poco cruzadas. No encontraba sensaciones ni sabía muy bien a qué ritmo ir. Es como una relación de amor y odio porque, al final, son carreras muy bonitas, sobre todo la Individual, que es la prueba reina del esquí de montaña.
K: Te entiendo.
M: De hecho, este año pasado hice la Pierra Menta que es ya otro nivel, mucho más larga, de La Grand Course, con mi padre. Eso es verdadero esquí alpinismo, como dicen los italianos. Ahí disfruté muchísimo también.
K: Qué bonito hacerla con tu padre, ¿no?
“Este año, me voy a focalizar 100% en Sprint. Si hay una carrera Vertical que puede perjudicar mi rendimiento en un Sprint al día siguiente, no la haré. Si son después, sí que participaré. Soy consciente de que estas carreras hacen mejorar en todo. Las verticales, por ejemplo, van muy bien para después tener más fondo en Sprint y poder pasar más rondas, pero como te digo, esta temporada priorizaré totalmente el Sprint de cara a la, aunque muy difícil, clasificación para los Juegos Olímpicos de 2026”.
carrera Vertical que puede perjudicar mi rendimiento en un Sprint al día siguiente, no la haré. Si son después, sí que participaré. Soy consciente de que estas carreras hacen mejorar en todo. Las verticales, por ejemplo, van muy bien para después tener más fondo en Sprint y poder pasar más rondas, pero como te digo, esta temporada priorizaré totalmente el Sprint de cara a la, aunque muy difícil, clasificación para los Juegos Olímpicos de 2026. También es verdad que en estos últimos años no he
M: Sí, nos emocionábamos los dos en cada etapa. Nos entendimos muy bien. Los tiempos de corte eran exigentes y teníamos algunas dudas, pero al final cumplimos. Lo que te quería decir es que, aunque esté mucho más centrada en el Sprint, me encanta disfrutar de la montaña y, además de estar entrenando en la pista, trato de sacar tiempo para hacer cimas y otro tipo de actividad.
K: Vámonos al futuro más inmediato que pasa por los próximos Juegos Olímpicos de 2026. El otro día, cuando te llamé para quedar, me decías que la clasificación es un objetivo muy complicado, pero que si no te lo planteas difícilmente saldrá.
M: Claro. El objetivo es clasificarse para Milano-Cortina d’Ampezo, aunque luego puedan pasar mil cosas. Me gusta ponerme retos que son difíciles de conseguir. Es
como cuando me propuse hacer medalla en Lausanne. Era muy complicado, pero lo logré. También podría haber pasado que me hubiera caído o que ese día no hubiese estado bien. Hoy en día, tal y como estaban las cosas en la temporada pasada, no soy favorita para ir. Tampoco está claro si tendremos una o dos plazas. Marta Garcia y Ana Alonso son las mejores posicionadas, pero por detrás venimos apretando otras chicas. La verdad es que sólo intentar lucharlo es bueno y está muy bien.
K: Hay que planteárselo e intentarlo por todos los medios.
M: Sí, es como la típica frase de que para conseguir un sueño tienes que empezar soñándolo.
K: Maria, terminamos ya. Me gustaría que me hablaras de tu relación con DYNAFIT. Son muchos años ya, ¿verdad?
M: Desde el principio, cuando empecé a competir, apostaron por mí. Me siento muy agradecida. Este será el sexto año juntos. En los primeros años en Font Romeu, recuerdo con mucha ilusión cuando me dieron unos esquís y ropa. Era mi marca favorita; siempre lo ha sido. Ir vestida entera de la marca, y con su material… Que me patrocinaran y poder crecer con ellos también fue siempre un sueño. Valoro mucho que den esta continuidad en forma de confianza. Tras los Juegos de Lausanne, fue muy positivo ver que los resultados salían y que la marca estaba contenta. Mi intención es seguir con ellos muchos años más. Es lo que espero, de verdad. Ahora
están haciendo una apuesta muy fuerte con el material de cara a los Juegos Olímpicos. Nos piden mucha opinión y nos tienen en cuenta. Eso es muy positivo.
K: ¿Con qué esquís y botas estás compitiendo y competirás este año?
M: Con los DNA y con las Pierre Gignoux.
K: Maria, eso es todo. Me ha gustado mucho hablar contigo. Ya te he comentado que incluso me has emocionado alguna vez. Te estaremos siguiendo seguro. Mucha suerte.
M: Gracias, Juanmi, por pensar en mí para vuestra revista.
“El objetivo es clasificarse para Milano-Cortina d’Ampezo, aunque luego puedan pasar mil cosas. Me gusta ponerme retos que son difíciles de conseguir. Es como cuando me propuse hacer medalla en Lausanne. Era muy complicado, pero lo logré. También podría haber pasado que me hubiera caído o que ese día no hubiese estado bien. Hoy en día, tal y como estaban las cosas en la temporada pasada, no soy favorita para ir. Tampoco está claro si tendremos una o dos plazas. Marta Garcia y Ana Alonso son las mejores posicionadas, pero por detrás venimos apretando otras chicas. La verdad es que sólo intentar lucharlo es bueno y está muy bien”.
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por KisstheSnow
ANTECEDENTES
A pesar de que la escasez de nieve de las últimas temporadas ha reducido el riesgo de verse atrapado por un alud, todo puede cambiar en cualquier momento. El invierno de 2017-2018, muy copioso en nevadas en la cordillera pirenaica, nos enseñó el peligro de este tipo de fenómenos. Durante más de dos meses se dieron señales de alerta y de riesgo de aludes que no fueron suficientes para evitar que se produjeran 11 víctimas mortales.
Un día de esquí de montaña en compañía de amigos es probablemente una de las experiencias más satisfactorias que pueden vivirse, tanto para aquellos que se inician en la actividad como para los que ya acumulan horas de experiencia. Precisamente, estos últimos saben que el riesgo cero no existe allí arriba, en nuestras cumbres. Los peligros pueden venir por la ausencia de nieve que normalmente deriva en la presencia de hielo que puede provocar accidentes muy graves. O, también, por supuesto, cuando la nieve es copiosa. En una charla que mantuvimos hace dos temporadas con José Antonio Tato Canela, embajador de MAMMUT, experto en nivología, técnico en avalanchas por la CAA, instructor de rescate de avalanchas y formador de cursos canadienses con especialización en tema de riesgos naturales de aludes en nieve, hablamos de distintos aspectos a tener en cuenta antes, durante y al finalizar una actividad invernal, sin olvidarnos de las trampas heurísticas en las que todos, principiantes y expertos, podemos caer cuando realizamos actividad sobre la nieve. Tato nos dio claves sobre cómo pueden detectarse zonas y momentos en los que el riesgo de aludes es alto. Es lo que se conoce como seguridad pasiva, es decir, cómo evitar que una avalancha nos alcance. Pero, también, es muy importante la seguridad activa: contar con estrategias para sobrevivir ante una situación que nos sorprende, como saber deshacerse de la mochila si nos vemos enterrados en la nieve, ir con las dragoneras de los bastones sueltas, intentar na-
dar hacia arriba dentro de la masa de nieve, ser eficientes en el manejo de la sonda y de la pala y, por supuesto, saber utilizar los dispositivos de búsqueda en caso de avalancha. Precisamente, sobre uno de estos dispositivos, el BARRYVOX S2 de Mammut versa este artículo.
Este dispositivo es de un perfil muy compacto, liviano y tan fino y delgado que se adapta cómodamente a la mano. Ofrece fiabilidad y rendimiento inigualables, con un alcance de búsqueda máximo de 70 metros que permite detectar la señal del dispositivo en modo de “Envío” lo más rápidamente posible. Con un manejo muy intuitivo e inteligente, guía y apoya la búsqueda de personas enterradas en la nieve, incluso con voz y señales auditivas. Auto verifica continuamente su correcto funcionamiento y cuenta con una pantalla con tecnología Memoryin-Pixel (MIP), que facilita la máxima claridad de visualización en todas las condiciones climáticas, incluso bajo la luz solar intensa, para no perder unos segundos que pueden ser cruciales. Es el único transceptor del mercado con guía de búsqueda inteligente, una tecnología que indica a los rescatadores qué hacer y cómo moverse a lo largo del terreno, simplificando la búsqueda en momentos de fuerte estrés. Por último, es importante destacar que cuenta con una función que cambia automáticamente de “Búsqueda” a “Envío” para el caso de que se produjera una segunda avalancha que sepultase a los rescatadores.
CÓMO FUNCIONA EL BARRYVOX S2
Ante una situación de avalancha en la que buscamos a un compañero enterrado en la nieve, la calma y la rapidez son fundamentales. Se debe tratar de cubrir un área grande lo más velozmente posible. El Barryvox S2 de Mammut es capaz de cubrir hasta 70 metros, uno de los rangos más amplios del mercado, en áreas de 35 metros a cada lado. En cuanto a rendimiento es por tanto uno de los más potentes transceptores del mercado, así como de los más delgados y compactos.
INTELLIGENT FINE SEARCH GUIDANCE
Cuanto más cerca se está del objetivo de rescate, más precisa es la búsqueda. A los tres metros, comienza la guía de búsqueda inteligente. Cuando se inicia la maniobra de rescate, el buscador debe poner el dispositivo a la altura de la rodilla y realizar un patrón cruzado. Barryvox le guía durante todo el proceso de esta fase tan estresante mediante un sistema de flechas, hacia adelante o hacía atrás, a izquierda y derecha, hasta llegar al mínimo para marcar el punto de localización. Esto es una información crucial que va más allá de los tradicionales transceptores que no ayudan más una vez encontrado el mínimo. Barryvox indica lo siguiente qué hacer para continuar con el rescate.
BÚSQUEDA POR VOZ Y SEÑALES ACÚSTICAS
La búsqueda de una persona enterrada bajo la nieve es una situación extrema que genera un estrés máxi-
mo. Este asistente por voz y señales acústicas ayuda a ahorrar tiempo. La guía de voz brinda más apoyo durante el inicio de la fase de búsqueda, indicándote que debes mantener tu foco visual en la zona de la avalancha y diciéndote lo rápido que debes moverte durante la búsqueda y cómo sostener el dispositivo -“Coloca el dispositivo a la altura de la rodilla y sigue la flecha”-. La señal acústica permite mantener tu vista en la superficie de la nieve. Una vez que el dispositivo capta la señal, lo indica con un doble pitido. Es el momento en el que debes focalizarte en el transceptor para seguir sus indicaciones. La señal acústica se volverá más intensa y rápida cuando te acercas al punto clave, o más tenue y lenta si te alejas. Esto ayuda
realmente a ser más preciso y rápido durante el rescate.
PANTALLA MIP
En la montaña, las condiciones pueden cambiar muy rápidamente. Cuando el sol brilla intensamente puede ser difícil leer la pantalla de cualquier dispositivo, incluso con gafas polarizadas. El Barryvox 2 es el primer transceptor del mercado con la tecnología Memory-in-Pixel (MIP) que supone un mayor contraste y visibilidad independientemente de las condiciones y sobre todo con luz potente del sol.
INTELLIGENCE GUARD AND SELF TEST
Al usar un dispositivo de búsqueda, hay que tener cuidado porque la señal puede verse afectada negativamente por el teléfono móvil u otros objetos metálicos. Es necesario alejarlo un mínimo de 20 centímetros durante el modo de “Envío” y de 50 en el de “Búsqueda”. Por otro lado, al encender el Barryvox, este automáticamente realiza un test para comprobar que todo funciona correctamente. Además, continúa comprobando que se sigue enviando la señal al máximo rango para que realmente puedas ser encontrado en el caso de una avalancha, mitigando inteligentemente cualquier interferencia. En el caso de que fuera muy alta y no se pudiera mitigar, el transceptor avisará de que la función de envío está dañada.
CHEQUEO DE GRUPO
Antes de comenzar la actividad, hay que asegurarse de que todos los
miembros del grupo tienen su dispositivo encendido y que funciona correctamente. Para ello, necesitas activar la función “Group Check”, encendiendo el dispositivo y presionando esta función en los primeros cinco segundos.
RESCUE
SEND AND AUTO-REVERT TO SEND
Cuando se va a iniciar un rescate ante una avalancha, uno de los miembros del grupo actúa como líder indicando al resto las funciones que deben realizar, como llamar a emergencias, preparar la pala y la sonda y asegurarse de que la señal de los que no participan en el rescate no perturba
la de las personas a cargo de este. La nueva generación de Barryvox ofrece dos características para mantenerte seguro durante el rescate. La primera es llamada “Rescue Send” y mantiene a todos los que no buscan seguros, emitiendo señal. En el caso de un rescate por avalancha, si no estás utilizando el dispositivo para la búsqueda con el dispositivo, deberás ponerlo en este modo para suprimir tu señal y no entorpecer la búsqueda. La otra función es para los que están ejecutando el rescate: en el caso de una avalancha secundaria, si estás en la función de “Búsqueda”, esta pasará automáticamente a la de “Envío” tras cuatro minutos sin que se detecte movimiento.
BARRYVOX APP
La nueva Barryvox viene con conexión bluetooth y una nueva app. Con esta, puedes cambiar tu configuración y buscar actualizaciones (es muy importante tener el dispositivo al día). Además, hay una herramienta que permite entrenar distintas situaciones de avalancha, desde las más sencillas con sólo una persona afectada, a otras intermedias o difíciles en las que son varias las personas sepultadas.
HIGHLIGHTS
Guía de búsqueda fina inteligente. Tecnología patentada que guía visual y acústicamente de manera interactiva.
Indicación de sonda. Una vez encontrada la profundidad mínima de enterramiento, la pantalla de la sonda guía visual y acústicamente desde la búsqueda precisa hasta la localización.
Pantalla MIP. Innovadora pantalla Memory-in-Pixel de alto contraste clara y fácil de leer incluso a plena luz del sol.
Interfaz visual intuitiva. Guía intuitivamente a través de todas las fases de búsqueda y proporciona una descripción general de múltiples entierros.
Guía por voz. Ayuda con instrucciones adicionales en todas las fases de búsqueda.
Guía de búsqueda acústica. Una secuencia de tonos guía en dirección al sujeto enterrado y garantiza mantener la vista en el campo de avalanchas durante la búsqueda.
Rescue SEND. Función protectora para rescatistas que no buscan. En caso de una avalancha secundaria, cambia automáticamente a “Enviar” para permitir localizar al socorrista.
Auto-revert to SEND. Función de seguridad para los rescatistas en caso de un entierro secundario por avalancha. Si un socorrista no se mueve durante cuatro minutos, el transceptor de avalanchas cambia automáticamente de “Buscar” a “Enviar”.
Autoprueba automática. Comprueba la señal de su función de transmisión y búsqueda cuando está encendido, realizando además pruebas periódicas de transmisión y batería.
Comprobación de grupo. Comprueba la frecuencia de transmisión y la intensidad de otros transceptores de avalanchas de forma rápida y sencilla.
Selección automática. En caso de múltiples afectados, guía primero hacia la señal más fuerte.
Interference Guard. Gestiona y reduce la interferencia de la señal e indica cualquier anomalía en el modo de transmisión y búsqueda.
Función de marcado para múltiples entierros.
Modo de entierro profundo. Si se detecta un entierro muy profundo, la búsqueda fina comienza automáticamente antes (> 3 m) para una orientación precisa.
Compatible con la aplicación Barryvox para actualizaciones, ajustes de configuración y entrenamiento de búsqueda.
Sistema de transporte Barryvox. Transporte seguro y cómodo del transceptor de avalanchas en la parte superior del cuerpo.
Tecnología de búsqueda analógica. Función analógica extendida para búsquedas más eficientes y precisas en escenarios complejos.
Configuración de búsqueda profesional. Combina una visualización digital de dirección y distancia con un tono analógico en el modo de búsqueda estándar permitiendo el acceso al modo de búsqueda alternativo.
Función de desplazamiento para múltiples entierros. Brinda una descripción clara de hasta 16 sujetos enterrados para búsquedas grupales y decisiones más eficientes.
Detección de datos vitales BT. Los datos vitales transmitidos a través de Bluetooth ayudan a los rescatistas a tomar decisiones de clasificación para centrarse en los sujetos enterrados con mayores posibilidades de supervivencia.
Compatible con baterías de litio (autonomía de 550h en “Enviar”).
MARKUS EDER
THE ULTIMATE RUN
Qué pasaría si…
LA MÚSICA DE VIOLÍN
La música de violín es elegante. Cualquier persona con un mínimo de sensibilidad queda ensimismada cuando tiene el privilegio de contemplar a algún músico en directo haciendo uso de este instrumento, independientemente de si es tocado con el arco o con los dedos. Penetra en el interior del oyente generando distintas emociones. Del violín se dice que es capaz de imitar la voz y los sentimientos más humanos por su gran variedad tonal. Puede expresar sentimientos de alegría y pasión, y, también, en su tono más profundo y bajo, de tristeza y desesperación. La música de violín puede ser sofisticada y delicada, y, a la vez, entusiasta, agresiva, áspera, suave, progresiva, oscura, tenebrosa, nostálgica… El violín es un instrumento muy versátil en cuanto a la expresión de distintos estados de ánimo. El protagonista de este artículo también sabe lo que es la versatilidad y la polivalencia.
La película que hoy os presentamos en el primer capítulo de la séptima temporada de Kissthesnow arranca con música de violín para acompañar al polifacético esquiador Markus Eder en un descenso interminable, de 10 minutos, que comienza en la cumbre de una gran montaña de Zermatt para encontrarse con la estación de esquí de Klausberg, antes de entrar en un segmento de calles de un pueblo cercano a Luttach que le dirigen hacia el castillo de Taufers. Su director, Christoph Thoresen, ha querido acompañar los tres primeros minutos del metraje, los que emplea Markus en esquiar por las montañas salvajes de Zermatt camino de la estación de Klausberg,
EL ESQUÍ EN LA PANTALLA
con la música de violín que, de alguna manera, se transmuta en la performance del esquiador nacido en Bruneck, en el Südtirol italiano. La elección es perfecta. La versatilidad del instrumento imita la polivalencia de un esquiador capaz de ganar el Freeride World Tour, destacar en la modalidad de freestyle en los Juegos Olímpicos de Sochi 2014 o participar en grandísimas películas donde el esquí es el principal protagonista, como las de MSP Films. La música que emana del violín se muestra elegante mientras Markus dibuja líneas sofisticadas en la pendiente de una bellísima montaña, pasional cuando debe recurrir a saltos que le ayudan a progresar por lugares que parecen imposibles, suave cuando transita por secciones sin especial complicación en las que deleitarse con ese sonido que se produce cuando los esquís penetran varios centímetros en nieve polvo, áspera cuando los cantos de sus esquís deben ayudarle a mantener el equilibrio imposible en tramos sobre el hielo más exigente, progresiva mientras atraviesa catedrales de nieve, hielo y roca en busca de espacios más abiertos, silenciosa y casi muda cuando Markus, y los espectadores, contenemos la respiración en saltos que le hacen volar y volar, u oscura y tenebrosa cuando durante 30 segundos, los que van del 2’20’’ al 2’50’’, penetra en una cueva por la que sólo alguien de su polivalencia y habilidad es capaz de esquiar mientras se esquivan agresivos carámbanos de hielo.
La música hip hop tiene su origen en el barrio del Bronx del Nueva York de los años 60. No se sabe con certeza el origen de las dos palabras que definen una música también llamada rap. Algunos dicen que proviene de la forma con la que las personas mayores se referían a las fiestas que en sus casas realizaban los adolescentes de los años 50: “hippity hops”. Otros, que el término viene de la burla que hacía Keith Cowboy, un rapero de Grandmaster Flash and Furious Five, a un amigo que se había unido al ejército de los Estados Unidos, imitando la cadencia de los pasos de los militares mientras cantaba “hip, hop - hip, hop”. Por último, y quizás esta sea la versión más comúnmente aceptada, que es un anacronismo de “Her Infinite Power Helping Opressed People”, es decir, “el infinito poder que ayuda a la gente oprimida”. Lo que sí se sabe con certeza es que aquellos que aman este tipo de música se sienten urbanos, callejeros, fiesteros, transgresores, disruptivos… Precisamente, muchos de los elementos que existen en esa modalidad del esquí llamada freestyle y de la que Markus Eder es considerado un auténtico maestro.
La segunda parte de esta película, la que comienza tras los tres segundos que Markus se toma después de haber superado las pendientes de esa montaña de Zermatt, en la que entra en los dominios esquiables y no es-
EL ESQUÍ EN LA PANTALLA
quiables de la estación de esquí de Klausberg, está acompañada de una canción de este género, “Don’t sweat the technique”, del dúo rapero Erick B. & Rakim. El ritmo y las características de este tema se adaptan a la perfección al estilo que, en los siguientes tres minutos del film, adopta el esquí del esquiador protagonista de este artículo. Los elementos del park para freestyle de la estación de esquí simulan lo urbano y lo callejero, y son los idóneos para que Markus muestre su estilo fiestero con saltos, trucos y acrobacias que transgreden los elementos más tradicionales del esquí en un ejercicio de pura disrupción, es decir, de romper las reglas establecidas o la forma de hacer las cosas. Si el esquí que Eder practicaba en la primera parte de esta película era de supervivencia ante la gran montaña, sin obviar la elegancia y el arte de progresar por grandes pendientes, el de estos siguientes tres minutos es de puro deleite y juego. Del freeride o esquí extremo se pasa al freestyle sin solución de continuidad en ese descenso de 10 minutos que, contradictoriamente, hemos llamado interminable. Es una alabanza a la fiesta, como la de aquellos adolescentes del Bronx de los años 50, o a la que se sentía en los primeros conciertos de esas bandas pioneras, germinales, de este estilo de música que ha ido evolucionando hasta nuestros días con variantes tan de moda como las del trap actual.
EL ESQUÍ EN LA PANTALLA
LA PSICODELIA INDIE
A estas alturas del artículo, siento la tentación de seguir hablando de los últimos cuatro minutos de la película. Pero voy a vencerla y evitar así hacerlo porque considero que es mejor que los experimentéis por vuestra parte. Simplemente, me gustaría deciros que la música que acompaña a espectaculares imágenes de Markus Eder esquiando sobre los tejados de un pequeño pueblo justo antes de hacerlo por el interior del castillo de Taufers pertenecen al psicodélico grupo indie austríaco Cari Cari.
Estoy seguro de que aquellos que amáis el freeride y el freestyle no podréis evitar visionar esta película más de una vez. Entonces, os daréis cuenta, aunque quizás lo hagáis a la primera, de que los distintos segmentos que la componen simulan lo que sería una bajada por la pista de esquí perfecta en la que un esquiador inverosímil muestra sus habilidades que fusionan el park, el freestyle y el freeride.
TODO VA SOBRE FREESKI
HACER FREERIDE CADA DÍA
DENTRO Y FUERA DEL RESORT
RELACIONES, DIVERSIÓN Y PASIÓN
LA METEO NO ES IMPORTANTE
LOS AMIGOS Y EL ESTILO, SÍ.
Texto por KisstheSnow
¿Por qué una colección para el esquí es llamada como el mar en el idioma anglosajón -“Sea”-? ¿No es contradictorio? ¿No estamos acostumbrados a que nos pregunten si preferimos el mar o la montaña? La mente humana, la del común de los mortales, está diseñada para el pensamiento más lógico, haciendo que muchas veces no busquemos más en profundidad. ¿Y si “SEA” fuera un acrónimo? Ski Everywear Anytime. Esquía en cualquier lugar y en cualquier momento. Eso es lo que esconde ese mar inicialmente pensado. Es el término elegido para presentar una colección que supone una revolución, en la que el esquí ofrece mayor diversión y una nueva forma de expresarnos, ya sea en pistas o fuera de ellas, con nieve polvo y salvaje o con otra más domesticada, en terrenos donde llevar al
SCOTT SEA COLLECTION
máximo la velocidad o sobre baches u otros elementos tallados en la nieve. Da igual el lugar. También el momento. Esta colección está diseñada para esquiar cada día sin importar dónde, cuándo y cómo.
Es una nueva era para aquellos que amamos el esquí libre y que formamos parte de una comunidad global con un objetivo compartido que no es más que el de disfrutar de la nieve. Con amigos, con estilo y con estética refinada. Sin importar las condiciones.
SCOTT, partner premiun y proveedor oficial de gafas y seguridad del Freeride World Tour, lanza esta colección para esta nueva temporada que seguro se convertirá en inolvidable. Y lo hace uniendo diseño con tecnologías que pretenden aportarnos seguridad en un mundo salvaje donde la diversión, la amistad y el estilo son lo más importante.
La colección ha sido desarrollada en estrecha colaboración con el esquiador estadounidense Parkin Costain
¿QUÉ DIFERENCIA A LA COLECCIÓN SEA DE SCOTT?
Construcción tipo sándwich con un núcleo completo de madera de álamo desde la punta hasta la cola, que aporta flexibilidad y reactividad, y garantiza rendimiento y ligereza. Incrustaciones de Titanal bajo el pie que, además de proteger, suponen amortiguación y control en los aterrizajes. Paredes laterales de longitud completa para permitir disfrutar del esquí bajo cualquier condición.
Diseñada exclusivamente para esta colección, esta tecnología integra un innovador rocker 3D en punta y cola que facilita enormemente el giro, permitiendo al esquiador pivotar sin esfuerzo y realizar una transición de cantos perfecta, sin importar el terreno y las condiciones de nieve por donde se mueva. Spin Tech es maniobrabilidad extrema.
Esta tecnología permite reducir el peso eliminando material donde no es necesario. Las ranuras a lo largo de la base del núcleo de madera hacen que el esquí sea un 10% más ligero mientras mantiene su máximo rendimiento y agilidad.
SCOTT SEA COLLECTION
El perfecto jugador. Lo salvaje y lo polivalente. La flexibilidad y la capacidad de respuesta. Diseñados para bailar sobre la nieve polvo mientras se realizan todos los saltos y trucos que caben en la imaginación humana. También para jugar entre bosques extremos situados más allá de las balizas de una pista domesticada. Su núcleo de madera hasta la punta los dota de la flexibilidad y la reactividad necesarias para desafiar la gravedad. Sus refuerzos de Titanal estratégicamente emplazados bajo el pie permiten aterrizajes perfectos. Esquís para danzar en cualquier lugar y momento, sean cuales sean las condiciones de la nieve.
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SEA 108
El todoterreno. El flow máximo en cualquier tipo de terreno y nieve. El elegido por Parkin Costain para surcar líneas extremas sobre nieve polvo, fluyendo con su estilo característico. Girar sin esfuerzo con una transición de cantos fluida. Su núcleo de madera les da la reactividad necesaria para pasar de las laderas a los elementos del blackcountry. Su largo rocker en la punta y cola permite cargar con fuerza, deslizarse sin esfuerzo y aterrizar con estabilidad por muy profunda que sea la nieve. La tecnología Spin Tech es sinónimo de diversión y maniobrabilidad. Polivalencia y versatilidad extremas from powder to carving
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THE ENDLESS FUN
La diversión sin fin. Sin importar el nivel de esquí. Deslizarse a toda velocidad por nieve polvo, hacer giros cerrados entre árboles cargados de nieve, fluir por las pistas de esquí sacando todo tu rendimiento y el de los esquís. Su núcleo de madera les otorga una gran maniobrabilidad gracias a su flexibilidad y su reactividad. Su rocker Spin Teck permite que los giros se realicen prácticamente sin esfuerzo. No importa el tipo de nieve. Tampoco las condiciones meteorológicas.
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THE EXTREME DYNAMISM
El dinamismo extremo. El espacio partido por el tiempo y los saltos laterales en los dominios esquiables. Esquís para alcanzar grandes velocidades por pistas domesticadas o no tanto. Su núcleo de madera hasta el final de la punta les otorgan una gran sensibilidad, además de capacidad de reacción. Los refuerzos de Titanal bajo los pies harán que el esquiador sienta que tiene una armadura a la hora de aterrizar. Diversión garantizada. Esquí extremadamente extremo.
SCOTT SEA COLLECTION
SCOTT SEA COLLECTION
IT'S ALL ABOUT FREESKI, IT'S FREERIDING EVERY DAY, IN AND FROM THE RESORT. IT'S SHARING, FUN AND PASSION. WEATHER CONDITIONS ARE NOT IMPORTANT. FRIENDS AND STYLE MATTER.
Kissthesnow: Hola, Marc. ¿Cómo estás? ¿Sigues en Tignes?
Marc: Todo va bien, Juanmi. Estaba esperando tu llamada. Sí, sigo por aquí, de concentración con la FEDME. Ahora está mejor porque al haber nevado estos días se puede salir esquiando directamente desde aquí abajo. Antes teníamos que salvar caminando 600 metros de desnivel positivo hasta el glaciar. Estaremos aquí tres semanas con el resto del equipo.
K: ¿Están también Maria Costa y María Ordóñez? Hemos preparado un artículo sobre la primera que también saldrá en este primer capítulo de la nueva temporada de Kissthesnow. María Ordóñez es de Granada como nosotros y estamos muy en contacto con ella. Dales recuerdos a las dos.
M: Sí, están por aquí. Entrenamos juntos y todos pasamos la noche en el mismo lugar.
K: ¿Echas de menos tu casa, la vida normal? Aunque quizás no esté bien expresada esta pregunta, ya que para ti la normalidad, en invierno, entre competiciones y
La autoconfianza es probablemente el primer paso para la consecución de los objetivos que uno se propone. Y Marc Ràdua nos muestra en esta conversación que él la tiene. Tras los dos primeros complicados años que supone el paso de competir en categorías inferiores a hacerlo junto a los mayores, siente que, por qué no, esta puede ser la temporada de su gran salto, con una mirada también puesta en la muy difícil, pero no imposible, clasificación para los Juegos Olímpicos de Milano-Cortina d’Ampezzo. Charlamos con el atleta de MILLET sobre estas cuestiones y sobre algunos de sus éxitos deportivos como su medalla en los Juegos Olímpicos de la Juventud de 2020 o su victoria de la pasada temporada en la categoría U23 del Millet Tour du Rutor.
concentraciones, es estar siempre fuera.
M: La verdad es que sí. Soy muy de rutinas y me gusta estar en casa, entrenando por allí, pero aquí, en Tignes, podemos esquiar antes que en el Pirineo y eso es un privilegio.
K: ¿Cómo es un día normal de concentración en Tignes? Me imagino que doblaréis sesiones de entrenamiento.
M: Así es. Nos despertamos y hacemos un control de fatiga mediante un test de saltos para ver cómo estamos. Desayunamos tranquilamente y sobre las 08:30 empezamos a subir a las pistas. Dependiendo del día, entrenamos dos o tres horas. Después, bajamos, comemos y descansamos un poco. Yo suelo trabajar algo con tema de la universidad, que también es importante para mí. Por la tarde, generalmente, salimos a correr o, a partir de ahora que ya se puede también esquiar desde abajo, doblamos sesión sobre los esquís. Volvemos al lugar de concentración, cenamos y jugamos un rato a las cartas antes de dormir,
que también va bien para fomentar un poco el espíritu de equipo. Son muy positivos estos momentos. En definitiva, dormir, entrenar, comer, entrenar y dormir. La vida de un atleta...
K: Desde fuera suena muy bien, pero seguro que también tendrá sus complicaciones.
M: Así es, Juanmi. Tiene sus cosas. K: Ahora en pretemporada, imagino que es momento de preparar objetivos. Me gustaría que me hablaras un poco de ellos.
M: Estoy con ganas especiales para este año. Quiero llegar con muchas fuerzas al inicio de la Copa del Mundo, en Courchevel. No te sabría decir las fechas exactas [La Copa del Mundo ISMF arranca los días 14 y 15 de diciembre], pero sí que tengo la intención de llegar muy preparado al arranque de esta temporada. Los últimos años no me han ido muy bien del todo, pero me siento con confianza para este. Y, por supuesto, a nivel de objetivos, el principal serán los Campeonatos del Mundo que este año se celebrarán en Suiza, en Morgins. Creo que puedo llegar con un
buen estado de forma. Estas pruebas son puntuables para la clasificación para los Juegos Olímpicos de Milano-Cortina d’Ampezzo de 2026, así que intentaré dar el máximo. Trataré de hacerlo lo mejor posible desde el principio para ver si consigo meterme en finales de las pruebas Sprint y hacer un top 5. Me veo suficientemente fuerte para al menos intentarlo.
K: ¿Sigues este año como U23?
M: Sí, pero ya sabes que en Copa del Mundo no existe una clasificación específica como sí que ocurre en los Campeonatos de España o del Mundo.
K: Hace una o dos temporadas, Marc Pinsach preparó un artículo sobre ti y Biel Pujol, tu compañero de equipo en MILLET. En él, hablábamos de la dificultad que encontrabais los jóvenes cuando pasabais a competir en sénior, con los mayores. En categorías inferiores, podías permitirte algún fallo técnico en las transiciones o incluso cierta desconexión mental que luego se podía recuperar, algo que cuando se compite con los mejores del mundo no es viable. Marc decía que los dos primeros años eran muy difíciles y que incluso os preparaban para ello. ¿Puede ser esta temporada, tu tercera ya en U23, la del salto para verte con los mejores y optar a algún podio en Copa del Mundo? Es complicado, pero ¿por qué no?
M: Eso es, Juanmi. Me ha gustado cómo lo has dicho. ¿Por qué no? Puede ser un buen año para dar ese salto. Me reto muy fuerte y confío en mí mismo. Es difícil porque las chapas no se regalan ni mucho menos y el nivel es altísimo. Creo que puedo estar en finales de Sprint, aunque aún no haya alcanzado una semifinal. Es posible. Lo
veo factible. Al fin y al cabo, si no me lo digo yo mismo, quién lo va a hacer. El primero que tiene que estar convencido es uno mismo, y pienso, con humildad, que puedo lograrlo. Conozco mi nivel y puedo estar disputando finales. ¿Conseguir podio? Se intentará, pero es complicado porque el nivel está cada día más alto. Justamente ayer lo comentábamos. Mirábamos porcentajes y análisis de carreras y comprobamos que el nivel había subido muchísimo.
K: Es lógico que el nivel suba si tenemos en cuenta que las modalidades de Sprint y de Relevos son las disciplinas que serán parte de los Juegos Olímpicos. Todos los mejores estarán centrando sus fuerzas en este tipo de carreras.
M: Así es.
K: Ha salido el tema de los Juegos Olímpicos de 2026, pero antes me gustaría que nos fuésemos a Lausanne en 2020, donde formando equipo con Maria Costa, Ares Torra y Ot Ferrer, te hiciste con una medalla de bronce en Relevos Mixtos. Te he oído decir que cuando te preguntan cuál es tu mayor éxito deportivo, dices que, si bien es algo de lo que te sientes muy orgulloso, no sabes si considerarlo el mayor logro de tu palmarés. Ha pasado ya tiempo y me gustaría saber cómo valoras esa medalla.
lla olímpica. Bienvenida sea, pero, por así decirlo, es mi trabajo, al fin y al cabo. La interpreto como un logro más, pero no extraordinario, la verdad. A nivel colectivo, sí fue un momento muy especial, por poder hacerlo no sólo con Ares, Maria y Ot, sino también con todo el equipo entre los que estaban los técnicos Javi Argüelles y Toti Martín. Este es un deporte en el que por lo general se compite de manera individual, y es agradecido poder hacerlo con otra gente y más sacar un buen resultado colectivo. Fue especial compartirlo con ellos, pero deportivamente no lo tengo como algo súper extraor-
“Estoy con ganas especiales para este año. Quiero llegar con muchas fuerzas al inicio de la Copa del Mundo, en Courchevel. No te sabría decir las fechas exactas pero sí que tengo la intención de llegar muy preparado al arranque de esta temporada. Los últimos años no me han ido muy bien del todo, pero me siento con confianza para este. Y, por supuesto, a nivel de objetivos, el principal serán los Campeonatos del Mundo que este año se celebrarán en Suiza, en Morgins. Creo que puedo llegar con un buen estado de forma. Estas pruebas son puntuables para la clasificación para los Juegos Olímpicos de Milano-Cortina d’Ampezzo de 2026, así que intentaré dar el máximo”.
M: Te explico para que se entienda bien. A nivel individual, claro que es algo importante. Es fantástico haber ganado esa meda-
dinario. Con Javi Argüelles, a raíz de la cita de Lausanne, tengo muy buena relación. Es una persona a la que aprecio mucho y que me ha ayudado enormemente en este deporte. A Toti, evidentemente, también. Me siento muy satisfecho de la relación que entablamos en
ese momento. Sí, definitivamente, lo recuerdo como algo especial, tanto con los integrantes del equipo como con los técnicos.
K: Claro que sí, Marc.
M: Además, justo después de los Juegos, vino directamente el COVID. Tal y como llegamos a casa,
bre. ¿Ves alguna opción para clasificarte dentro de la dificultad?
M: Claro que es muy difícil y complicado viendo cómo están definidos los criterios en España, pero no es imposible. Si existe la más mínima posibilidad, hay que ir a tope por ella. La forma más fácil, entre comillas, de conseguirlo es siendo campeón o subcampeón del mundo. Es complicadísimo, pero no imposible. No voy a renunciar desde ya. Evidentemente, están Oriol e Iñigo, o también Ot. Ellos se lo merecen, por supuesto, pero yo iré con muchas ganas. Lo intentaré con todo.
“A nivel individual, claro que es algo importante. Es fantástico haber ganado esa medalla olímpica. Bienvenida sea, pero, por así decirlo, es mi trabajo, al fin y al cabo. La interpreto como un logro más, pero no extraordinario, la verdad. A nivel colectivo, sí fue un momento muy especial, por poder hacerlo no sólo con Ares, Maria y Ot, sino también con todo el equipo entre los que estaban los técnicos Javi Argüelles y Toti Martín. Este es un deporte en el que por lo general se compite de manera individual, y es agradecido poder hacerlo con otra gente y más sacar un buen resultado colectivo”.
los cuatro integrantes del equipo nos pusimos malos, muy fastidiados. Yo cogí una bronquitis que me duró 15 días. Todos los días me levantaba con fiebre, con 39,5°C. Fue terrible.
K: Eso sería de tanto abrazo que os disteis para celebrarlo [Risas].
M: A saber… [Risas].
K: Si no se sueñan las cosas, es más difícil conseguirlas. Hemos hablado ya de los Juegos Olímpicos de Milano-Cortina d’Ampezzo 2026. La clasificación para poder estar allí es muy difícil ya que hay muy pocas plazas por país. En España, hay gente muy potente y con mucha experiencia como Oriol Cardona o Íñigo Martínez de Albornoz, por decirte algún nom-
K: Marc, imagino que tu entrenamiento y tus objetivos de este año están centrados en la modalidad Sprint por esta clasificación de la que hablamos. Supongo que dirigirás todos tus esfuerzos a esta modalidad, tanto ahora en Tignes como cuando vuelvas a Cataluña. ¿Implica esto que si en, por ejemplo, una prueba de Copa del Mundo hay una carrera Vertical o Individual previa a la disciplina de Sprint, renunciarías a ella para llegar al 100% física y mentalmente al día clave?
M: Es así, Juanmi. Desde mi punto de vista, considero que hoy en día es muy difícil y está al alcance de muy pocas personas ser competitivo en diferentes disciplinas. No es lo mismo el esfuerzo en una prueba de una hora u hora y media que en otra de dos minutos y medio. Ahora, hay mucha gente especializada en
Sprint. Sé que debo centrar mis entrenamientos en lograr mi máximo rendimiento en esta disciplina, pero esto no quiere decir que no me gusten otro tipo de pruebas. Disfruto mucho en las Individuales. Considero que son la esencia del skimo. K: Lo imaginaba. El año pasado participaste en la Pierra Menta y en el Tour du Rutor, patrocinado por tu marca, MILLET, donde además venciste junto a Noé Rogier en la categoría U23.
M: Sí, aunque estoy muy centrado en Sprints, al final de temporada me gustaría hacer alguna carrera de La Grande Course. El año pasado fue muy bonito ser parte de estas pruebas. Quizás mi estado de forma no era el mejor para este tipo de competiciones, porque ni lo trabajo ni lo voy a trabajar, por lo menos en los próximos años. En cualquier caso, no me fue mal ni en la Pierra Menta con Ot ni en el Millet Tour du Rutor con Noé. Haré este tipo de carreras siempre que pueda para disfrutar de la competición de esquí de montaña en otro sentido, por decirlo así. K: Es como un premio para terminar la temporada.
M: Sí, al fin y al cabo, participar en estas carreras es una forma bonita de disfrutar de la montaña y de descubrir otros lugares especiales del mundo.
K: Cuéntame algo del Millet Tour du Rutor. Es una carrera muy bestia, ¿no? Creo que el director técnico es Marco Camandona, también embajador de tu marca y de quien estamos preparando un artículo para el próximo número de Kissthemountain para hablar de su consecución de los 14 ochomiles.
M: Es salvaje, muy alpina, con mucho desnivel y por donde se transita a gran altitud. El año pasado, si
no me equivoco, se tuvo que acortar alguna etapa por el mal tiempo. Es lo que tiene la alta montaña. Pero, sí que recuerdo bien la primera etapa, que es una travesía que va de un lugar a otro. Fue muy bonita. Disfrutamos muchísimo. También, fue durísima. Como te digo, se pasa por sitios muy técnicos y elevados. En la última etapa, recuerdo tocar nieve muy difícil de encontrar en los Pirineos. La verdad es que es una carrera única.
K: ¿Hace honor al nombre con que los italianos conocen este deporte: esquí-alpinismo? Se necesitan habilidades propias de la alta montaña, ¿no?
M: Sí, totalmente. En el Pirineo, desafortunadamente, no podemos disfrutar tanto de este esquíalpinismo como en los Alpes, pero, bueno, yo siempre he estado en la montaña, desde pequeño, y me muevo bien en este tipo de terrenos. Tengo algo de experiencia. No me van mal estas carreras.
K: En el Tour du Rutor, competiste con el mono de MILLET Pierra Ment Pro, ¿verdad? ¿Cómo es?
M: Me gustó mucho. Es un mono bastante cálido, transpira muy bien y, sobre todo, resulta muy cómodo. Yo no suelo usar este tipo de prendas, pero en este caso, la verdad es que es diferente. La unión de las dos piezas es muy estable. No se mueve nada. Además, da mucha libertad de movimientos. Son dos piezas diferentes que se unen por detrás. Es perfecto para carreras alpinas e incluso para entrenamientos exigentes.
K: ¿Qué tal es tu relación con MILLET? Imagino que será todo un orgullo ser parte de una marca centenaria con toda la historia que tiene detrás. Messner, Herzog, Lachenal, Profit…
M: Con toda la sinceridad, te digo que sí. No cuesta nada estar contento con el apoyo de una marca así, tanto por la historia que hay detrás, como por el material, las personas que la forman y el trato que me dan. Claro que me siento orgulloso. Es una marca importante. Estoy muy feliz de colaborar con ellos, de que me ayuden y, en general, de esta relación. Además, yo estudio Comunicación y ellos me dan la posibilidad de colaborar en este ámbito. Así que, me siento muy satisfecho tanto en el ámbito
“Desde mi punto de vista, considero que hoy en día es muy difícil y está al alcance de muy pocas personas ser competitivo en diferentes disciplinas. No es lo mismo el esfuerzo en una prueba de una hora u hora y media que en otra de dos minutos y medio. Ahora, hay mucha gente especializada en Sprint. Sé que debo centrar mis entrenamientos en lograr mi máximo rendimiento en esta disciplina, pero esto no quiere decir que no me gusten otro tipo de pruebas. Disfruto mucho en las Individuales. Considero que son la esencia del skimo”.
deportivo como en este más personal y profesional.
K: Marc, me ha gustado hablar contigo. ¡Mucha suerte esta temporada! Te estaremos siguiendo.
M: Muchas gracias a vosotros. Si puedo ayudaros en algo, ya sabéis…
K: Dale un beso de mi parte a las dos Marías y un abrazo fuerte a Marc Pinsach.
M: Cuenta con ello.
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MATERIALES
Principal 1: CARVICO® COLORADO. 80% Poliamida - 20% Elastano | 4 Way Stretch.
Principal 2: CARVICO® SPIDER MESH. 80% Poliamida - 20% Elastano LYCRA® | 4 Way Stretch.
Refuerzos: DYNEEMA® STRETCH. 48% Poliamida - 31% Elastano - 21% Polietileno | 4 Way Stretch.
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Sistema de conexión con el pantalón con corchetes de presión en la espalda.
Corte atlético ceñido al cuerpo.
Material ventilado en espalda y bajo los brazos: transpirabilidad.
TOP & PANTALÓN PIERRA MENT PRO
Refuerzos en los hombros Dyneema® stretch muy resistente a las rozaduras de la mochila.
Tejido principal sublimado. Diseño en colaboración con Emily Harrop.
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Bolsillo de cremallera de acceso rápido en el pecho.
Bolsillo en el pecho de acceso rápido con cierre de velcro.
Bolsillo interior de cremallera para DVA.
Compartimentos interiores de malla stretch para guardar las pieles de foca.
Cuello Mao para optimizar la comodidad.
Bajo con elástico antideslizante para evitar movimientos durante la actividad.
Guía para el sistema de hidratación en el cuello y espacio para el orificio de paso en la espalda.
Peso: 232 g (H) | 225 g (M).
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Tejidos ligeros stretch, resistentes, de calidad y duraderos.
Corte atlético.
Costuras mínimas para optimizar la comodidad.
Cintura plana alta con cordón de ajuste.
Refuerzos bajos de las piernas de material Dyneema® stretch, ligero y muy resistente a las rozaduras.
Bajos de las piernas ergonómicos para adaptarse a las botas de esquí.
Elástico ancho que se pasa por debajo del calzado para sujetar bien las polainas.
Cordón elástico que se pasa alrededor del sistema BOA para garantizar la sujeción perfecta de la polaina.
Peso: 235 g (H) | 230 g (M).
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
Texto por KisstheSnow
“Para mí, el equipo es lo más importante. La línea CRUX, en este sentido, es increíble. Tener el equipo adecuado para lograr tus objetivos, ascendiendo y descendiendo de manera segura y eficiente es algo fundamental. Cuando se sacrifica peso, la gente a menudo piensa que también se está renunciando al rendimiento. Sin embargo, con estos esquís y estas botas, yo pienso que estoy aumentando mi performance de manera general, ya que puedo estar esquiando durante todo el día en lugar de sólo unas horas, o llegar a la cima todavía fresco para acometer una buena bajada. Pequeñas cosas como estas son cruciales para mí. La línea CRUX me ha ayudado realmente a superar momentos cruciales durante la temporada. Es muy importante ver que la marca en la que confías ha estado desarrollando un nuevo producto con estas prestaciones. Tuve la oportunidad de ponerlo a prueba en Wasatch, ascendiendo en condiciones realmente frías y de nieve complicada. Hice un largo viaje desde The Tetons hasta Traverse a lo largo de la cordillera, donde escalé y esquié unas 50 millas, haciendo mucha actividad cada día y acampando allí mismo para dormir. Filmé en Sand Creek, en la zona de Waddington con MSP. Realmente, puse el esquí a prueba. Rompen el estigma de que los freeriders no pueden manejarse con un equipo súper ligero porque no funciona como ellos quieren. Este equipo puede hacerlo. Sólo depende de que lo desees. Unas botas y unos esquís livianos definitivamente no comprometen el rendimiento, sino todo lo contrario: te permiten esquiar durante más horas y hacerlo de una manera menos cansada. Puedes llegar a sitios donde nadie antes ha llegado y descender con total seguridad”.
SAM COHEN - HEAD FREERIDE TEAM
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA
EL
ESQUÍ DE TRAVESÍA
De las palabras de este freerider americano puede extraerse una conclusión muy clara. Ese paradigma que decía que el equipo para la práctica de freeride tenía que olvidarse de la ligereza por la propia naturaleza de la actividad queda roto. Es cosa del pasado. Las exigencias del freeride en cuanto a flexibilidad, reactividad, maniobrabilidad o amortiguación en el aterrizaje de los esquís, y las relativas a la flexión, rigidez o dureza en cuanto a las botas, ya no obligan a renunciar a la ligereza necesaria para la práctica del ski touring, donde se acometen grandes ascensos y se necesita guardar fuerzas para cuan-
do se llega a la cima. El propio Sam lo deja muy claro: la línea CRUX de HEAD es ligera y esto no compromete el rendimiento en los descensos, por muy salvajes y exigentes que estos sean. Más bien, es todo lo contrario. Si el equipo es ligero y cuenta con las especificaciones técnicas necesarias para exprimirlo en las bajadas, permite al esquiador realizar actividad durante muchas más horas por el ahorro de energía que supone cargar con menos peso. Asimismo, al llegar a una cima tras un ascenso exigente, uno no está igual de fresco si carga con mucho más peso. Esto es romper un paradigma.
Además, tras ser testado en travesías por numerosas cadenas montañosas norteamericanas, Sam ha alcanzado conclusiones también importantes sobre la línea CRUX: su escaso peso unido a una confianza plena en sus especificidades técnicas permite tener la mente más fresca y focalizarse en un esquí que, por su naturaleza, exige tomar las decisiones correctas de forma muy rápida por cuestiones de seguridad. Unas milésimas de segundo en la elección del siguiente giro son lo que diferencia salir exitoso
en una bajada de dar con tu cuerpo en el suelo o en otro accidente de la montaña.
La evolución que está tomando el esquí de montaña en sus múltiples acepciones hace que cada día las fronteras entre las distintas disciplinas sean más difusas. La línea CRUX cumple con las exigencias del freeride en cuanto a tecnicidad y con la ligereza y necesidades del ski touring. Hoy, HEAD ha redefinido la línea que separa estos dos tipos de esquí.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
ESQUÍS CRUX PRO
Este esquí es el resultado de décadas de experiencia, inversión en investigación y desarrollo y colaboración con profesionales alpinos y del esquí de montaña de todo el mundo, entre los que están los miembros del equipo profesional de HEAD. Diseñados en Austria, cuentan con todas las últimas tecnologías para dominar los ascensos con máxima ligereza y alcanzar el máximo rendimiento en los descensos. Supone, como hemos comentado en la introducción de este artículo, la simbiosis perfecta entre el esquí de travesía fuera de pista y el freeride. Además de la colección CRUX PRO, HEAD pone en el mercado la línea CRUX que se confirma como una de las puertas más seguras para entrar en el mundo del ski touring que persigue algo más salvaje. Tanto en una como en otra, en su construcción, cada componente y capa fueron diseñados para eliminar peso sin comprometer el rendimiento del esquí.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
HIGHLIGHTS
CAPA DE CARBONO FULL TRIAXIAL
Formada por fibras tejidas en tres ángulos para proporcionar la rigidez torsional necesaria además de para darle ese aspecto tan vanguardista.
NÚCLEO DE GRAFENO Y DE MADERA KARUBA
Fresado para eliminar material innecesario, otorga un excelente equilibrio entre ligereza y cualidades amortiguadoras.
TECNOLOGÍA LYT
Combinación perfecta de rendimiento, control y comodidad en un esquí que pretende reducir el esfuerzo aligerando peso para conseguir aumentar el rendimiento.
SNOW FREE
Las fibras están cubiertas con un revestimiento Snow Free en lugar de una capa superior tradicional que aumentaría su peso y no evitaría la acumulación de nieve.
La elección del ancho es algo muy personal que debería estar motivado por el tipo de esquí que nos gusta practicar. La línea CRUX PRO cuenta con cinco modelos de distinto ancho que van desde el CRUX 81 PRO -1.165 gramos-, al CRUX 105 PRO -1.440 gramos. Recordamos en este momento que además existe la línea CRUX con otros cuatro modelos.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
FIJACIONES TYROLIA X HEAD ALMONTE
ALMONTE 12 PT | ALMONTE 10 PT
Esta fijación toma su nombre de aquella pionera de 1928 de Tyrolia. Con sólo 325 gramos por pieza, se muestra ligera, fácil de usar y muy fiable, contribuyendo a un ascenso muy fluido y garantizando el más alto rendimiento en el descenso. Su manejo es fácil e intuitivo, permitiendo cambiar con gran facilidad entre los modos de caminar-esquiar. Son perfectas para todos los niveles de esquí, sorprendiendo por la facilidad con la que las botas se acoplan a ellas. Tienen una línea muy completa de accesorios para que puedas adaptarlas a tu forma de entender el backcountry. En su desarrollo, se han tenido muy en cuenta cuestiones de sostenibilidad medioambiental: todas sus piezas plásticas provienen de materias primas renovables, como materiales sintéticos de origen orgánico con fibras de carbono recicladas. Disponibles con DIN 4-10 o DIN 5-12.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
HIGHLIGHTS
Cambio fácil e intuitivo entre los modos de caminar/esquiar.
Bloqueo de freno automático.
Espaciador para ajustar la bota, optimizar la transmisión de potencia y llevar el ren-
Mecanismo para evitar la formación de hielo.
Gran facilidad para acoplar las botas.
Desarrolladas con materiales sostenibles.
Ligereza: sólo 325 gramos.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
BOTA HEAD CRUX
CRUX PRO TOURING BOOT | CRUX TOURING BOOT | CRUX W TOURING BOOT
Estas botas son consecuencia del trabajo del equipo de diseño de HEAD en colaboración con una red internacional de guías de montaña con el objetivo de desarrollar un producto de altísimo rendimiento tanto en el ascenso como en el descenso, un reto descomunal si pensamos en que para subir se hace necesaria una gran ligereza, y para bajar, unas cualidades muy específicas en cuanto a la flexión, la rigidez y la dureza. Gracias al nuevo diseño Power LYT, el resultado ofrece una gran esquiabilidad en un conjunto fuerte y a la vez liviano, que no olvida aspectos fundamentales como la comodidad, el ajuste y la funcionalidad. Además, en la construcción se integran plásticos reciclados y bio-plásticos de alto rendimiento.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
HIGHLIGHTS
LYT DYNAMIC FRAME
Conexión perfecta entre los distintos elementos de la bota -horma, carcasa y cañacon el dispositivo de esquí/caminar, dotando al conjunto de unas excelentes cualidades en cuanto a la transmisión de energía.
CONFORT SKIN SHELL
Diseñado para envolver el pie de manera uniforme en una horma equilibrada de 99 mm. Su material reactivo ajusta perfectamente el pie consiguiendo aligerar mucho peso.
CONTROL CUFF
Alberga dos hebillas superiores con un perfil alto para ofrecer un control superior del esquí en condiciones exigentes de nieve y de alta velocidad.
ALTO RENDIMIENTO MODO CAMINAR/ESQUIAR
Rango de movimiento: 55°.
Inclinación hacia adelante: 14°.
(Ajustable +/-2°).
SUELA VIBRAM® DURASTEP
Compuesto de gran confiabilidad, durabilidad y agarre.
Microelementos con diseño Traction LUG desarrollados para un mejor agarre.
Suela con balancín que proporciona un movimiento suave y natural del pie.
HEAD CRUX
LA SOLUCIÓN PARA EL ESQUÍ DE TRAVESÍA
LA IMPORTANCIA DE LA PROTEÍNA EN EL DEPORTISTA
WHEY PROTEIN
Las proteínas son macronutrientes con una clara función estructural, es decir, ejercen un papel fundamental en la construcción y regeneración de tejidos. Por ello, su consumo es esencial para el crecimiento, el desarrollo muscular y la reparación tisular. Todos estos aspectos hacen que el consumo de proteína sea clave para los deportistas, bien con fines de ganancia de masa muscular, o para la recuperación post esfuerzos.
La proteína whey, también conocida como proteína de suero de leche, es un suplemento o complemento alimenticio que se obtiene a partir del aislamiento del suero de leche, normalmente de vaca, que permite suministrar de forma fácil proteína de alta calidad y de alto valor biológico al organismo. Tras un proceso de acidificación, se separa el suero de la leche y tras desecar el líquido resultante, se comercializa en forma de polvo.
Es bastante frecuente en el contexto deportivo, y concretamente dentro del ámbito de la suplementación, oír hablar de la “proteína” o “whey protein”. ¿Realmente se conocen las pautas correctas de uso para optimizar el rendimiento deportivo? ¿Qué tipo de proteína, cuándo tomarla, cómo tomarla, en qué dosis, con qué objetivo…? En este artículo, extraído de la web de 226ERS, marca nutricional de referencia mundial, Guillermo Olcina, profesor catedrático de la Universidad de Extremadura, Doctor en Fisiología del Ejercicio y Máster en Nutrición Deportiva, e investigador y asesor de deportistas olímpicos y profesionales, trata de responder a estas y otras preguntas.
Normalmente, las proteínas se consumen en la dieta habitual de un deportista a través de la ingesta de huevos, carnes, pescados, lácteos o fuentes vegetales como los guisantes, los frutos secos o la soja. Si con la dieta se pueden ingerir proteínas, ¿por qué motivo se recurre a la suplementación con preparados proteicos? Varios son los motivos por los que recurrir a batidos de proteína o proteína de suero de leche en polvo:
Porque el aporte proteico de la dieta puede nos ser suficiente en algunos casos.
Para aumentar la disponibilidad de aminoácidos en sangre.
Por cuestiones logísticas, ya que en muchas ocasiones el deportista puede no tener acceso a comida natural post entrenamiento o en competición.
TIPOS DE PREPARADOS DE PROTEÍNA WHEY
No todos los preparados de proteína whey son iguales, ya que varían en función de la concentración de proteínas que contengan:
Proteína whey: contiene entre el 30-80 % de proteína.
Concentrado de proteína whey: garantiza un 80 % de proteína.
Proteína whey aislada (isolate): garantiza un 90 % de proteína tras un proceso extra de elaboración que elimina grasas y azúcares.
Proteína whey hidrolizada: proteína pre digerida para una teórica mejor absorción.
La diferencia entre estos preparados está en el sabor, el precio y la calidad de la proteína, recomendándose utilizar proteína whey con un 75-90% de concentración. La calidad de los productos con proteína de suero de leche que pone en el mercado 226ERS se fundamenta en la inclusión de todos los aminoácidos esenciales, frente a otros productos proteicos que contienen sólo algunos de ellos.
CÓMO TOMAR LA PROTEÍNA WHEY
El objetivo que pretenda el deportista y la modalidad deportiva que este practique marcarán la forma de incorporar este suplemento nutricional a su dieta. Para un deportista de fuerza, que busca un aumento de su masa muscular o el mantenimiento de la misma, se recomienda una ingesta proteica de 2-3 gramos/día por kilógramo de masa corporal. En un deportista de resistencia*, las necesidades son menores, entre 1,5-2 gramos/día por kilógramo de masa corporal.
Teniendo en cuenta estas referencias, y calculando las necesidades diarias totales, se puede incluir la proteína whey dentro de esa ingesta proteica total. Por ejemplo:
Deportista de fuerza de 90 kg. Necesidad de ingesta proteica: 180-270 gramos/día.
Deportista de resistencia de 70 kg. Necesidad de ingesta de 105-175 gramos/día.
* En programas nutricionales y de entrenamiento cuyo objetivo sea la reducción de grasa o incremento de masa muscular, estas cantidades pueden variar y aumentar hasta 2-2,5 gramos/día.
De esta manera, incluyendo a lo largo del día un batido de proteína whey con las dosis estándares, se tomarían 22 gramos de proteína de alta calidad y con aminoácidos esenciales ricos en leucina, debiendo descontar esta cantidad del total de proteína necesaria al día, aportando el resto principalmente con la dieta.
Normalmente, los batidos de proteína se suelen preparar en agua. Sin embargo, al-
gunos deportistas lo hacen en leche, por lo que hay que tener en cuenta que la composición nutricional del batido cambiaría, añadiendo calorías, grasas, hidratos de carbono y, por supuesto, más proteínas.
En la siguiente tabla, se compara la composición de un batido de proteína whey preparado en agua frente al mismo batido preparado en 250 ml de leche semidesnatada.
CUÁNDO TOMAR LA PROTEÍNA WHEY
Para establecer el momento adecuado para la ingesta de un batido de proteína whey es necesario conocer 2 cuestiones:
TIMING RECOMENDADO DE INGESTA PROTEICA
El organismo está constantemente “reparando” y “fabricando” tejidos, por lo que la ingesta de proteína debe ser de manera constante y regular en intervalos de 4-6 horas. Esto implica que los momentos del día para tomar proteína serían los siguientes:
Desayuno.
Snack media mañana / entrenamiento.
Comida.
Snack media tarde / entrenamiento.
Cena.
Momento antes de acostarse.
Por tanto, un deportista de fuerza de 90 kg, que necesita una ingesta de 180-270 gramos/día, debería realizar un aporte proteico de 30-45 gramos en cada uno de estos seis momentos, mientras que en el caso de un deportista de resistencia de 70 kg, la aportación por toma debería ser de 20-30 gramos aproximadamente.
Bajo estas premisas, la comida y la cena no serían momentos adecuados para añadir un
batido de whey protein, dado que es bastante sencillo incluir proteína a través de comida natural. Por tanto, quedaría relegado el uso de batidos de proteína al desayuno, snacks o antes de irse a la cama a dormir. Los batidos de proteína whey pueden utilizarse para enriquecer el desayuno si con la elección habitual de alimentos del deportista no se cubren las necesidades de proteína, o bien tomar un batido antes de dormir para favorecer el anabolismo y la recuperación en las semanas intensificadas de entrenamiento.
NECESIDADES ESPECÍFICAS
DEL ENTRENAMIENTO
Es importante tener en cuenta las necesidades del entrenamiento, por lo que es preferible dar prioridad al batido de proteína whey cuando se entrene, ya que la velocidad de disponibilidad de aminoácidos en sangre puede ser importante para la recuperación o la asimilación del entrenamiento. De esta manera, si un deportista realiza una sesión de entrenamiento de mañana o tarde, puede aprovechar para tomar ese batido de proteína whey al terminar el entrenamiento, o incluso durante el mismo si es un entrenamiento de fuerza.
Otra opción recomendada para tomar un batido de proteína sería en entrenamientos en ayunas con el fin de preservar la masa muscular y evitar un catabolismo muscular.
226ERS WHEY PROTEIN
Batido de proteína concentrada de suero de leche GRASS FED de alto valor biológico, proveniente de vacas alimentadas de pasto sin uso de antibióticos ni hormonas de crecimiento, que aporta todos los aminoácidos esenciales necesarios para el crecimiento y el mantenimiento de las funciones fisiológicas. Es un producto sin gluten, bajo en grasa y en carbohidratos y que aporta más de un 75% de proteína y menos de 1,9 gramos de azúcar por toma.
El beneficio de Whey Protein es que su absorción es mucho mejor y más rápida que la de proteínas comunes de otros alimentos, como la carne o el pescado, aportando todos los nutrientes que necesitan los músculos. Este tipo de proteína tan rica en aminoácidos también ayuda a conservar y/o aumentar la masa muscular y mantiene los huesos en condiciones normales.
Con aproximadamente 115 kcal por toma y 23 gramos de proteína, de los cuales un 25% son BCAA, 226ERS consigue que Whey Protein sea un batido proteico bajo en carbohidratos y azúcares.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ
DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
Las ilusiones de todos los entusiastas de la montaña por un invierno cargado de emociones en la nieve se vieron algo truncadas a lo largo de la primera parte de la pasada temporada. Las precipitaciones en forma de nieve fueron escasas en la mayor parte de los macizos de montaña, no ya sólo en España sino en gran parte de Europa. El lienzo blanco en el que dibujar líneas insospechadas con las que todos soñábamos escaseaba. Las salidas con esquís de montaña, en muchos casos, se limitaban a las áreas esquiables de algunas estaciones de esquí, siendo difícil encontrar buenos espesores en las zonas alejadas de los remontes mecánicos. El pesimismo se apoderaba de la gran mayoría y pocos eran los que atisbaban algo de esperanza por una segunda parte de la temporada en la que las montañas presentasen su mejor cara invernal. Caprichos de la naturaleza. No somos nosotros los que decidimos. Ella manda…
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
Y, de repente, todo cambió. La sonrisa volvió a dibujarse en los rostros de todos aquellos que encuentran un sentido especial a moverse en la montaña por sus propios medios, en los de aquellos que disfrutan tanto de las largas ascensiones deslizando sus esquís calzados con las pieles de foca como de los exigentes descensos por las pendientes a las que nadie llegó anteriormente que se abren ante sus ojos al llegar a la cumbre. La naturaleza había decidido darles una segunda oportunidad y las borrascas se sucedieron una tras otra cubriendo de nieve fresca el terreno que más amamos. Era el momento de recuperar el tiempo perdido y de adentrarse en rutas que hasta la fecha habían sido inaccesibles. Para nosotros, además, era la oportunidad de probar las nuevas botas, fijaciones y esquís de la serie RIDGE de DYNAFIT. La marca del leopardo de las nieves nos hizo llegar el conjunto para testearlo y recoger unas primeras impresiones de un material que estamos seguros de que este año dará mucho que hablar.
Las nevadas de días anteriores habían cubierto Sierra Nevada de un manto blanco que se extendía a lo largo de toda la cadena de tresmiles y sus decenas de valles. Elegimos el del San Juan como terreno de pruebas. Las condiciones eran inmejorables: nieve fresca, frío intenso, cielo despejado y sol radiante. Preparamos el equipo y nos pusimos manos a la obra llevando a cabo tres ascensos y descensos en la zona, acumulando 1.500 metros de desnivel y varios kilómetros de recorrido, y disfrutando del día y del material del que destacaríamos sus enormes prestaciones en las bajadas, en especial por la sorprendente rigidez de la bota, y buen comportamiento en las subidas, facilitado por la ligereza del conjunto. Un equipo para esquiadores todoterreno que buscan el máximo rendimiento en los descensos por montaña fuera de pista tras ascensos exigentes. A continuación, algunas líneas que destacar de cada uno de los elementos.
BOTAS PARA ESQUÍ DE TRAVESÍA RIDGE PRO
Lo que más nos impresionó de la bota Ridge Pro fue el rendimiento en los descensos. Hablamos de una bota que transmite prácticamente las mismas sensaciones que nos da una de competición de esquí alpino. Su rigidez es absoluta y poco común en botas de esquí de montaña, algo que se agradece al hacer frente a descensos complicados en todo tipo de nieve. Cuenta con una carcasa realizada en grilamida con fibras de carbono, una extraordinaria flexión de 120 y un ajuste uniforme facilitado por el sistema de cierre Hoji Lock, que, entre otras cosas, evita la expansión en el tobillo, cierre superior de velcro, gancho intermedio y rotor en el empeine. Todo ello podría indicar que estamos ante una bota cuyas prestaciones en subida podrían verse mermadas, pero gracias al novedoso sistema de lengua flotante incorporado por Dynafit en la pieza pudimos comprobar que los ascensos se realizan cómodamente, con la sensación de portar una bota de senderismo al activar el modo caminar. Esta lengua flotante se desliza horizontalmente, acompañando cada uno de los movimientos junto con la rotación de 70° de la caña, permitiendo una marcha natural, sin molestos puntos de presión ni fricción a lo largo de toda la jornada.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
HIGHLIGHTS
Excepcional rendimiento tanto en ascenso como en descenso.
Lengüeta flotante para movimientos sin fricción y facilitar el movimiento natural.
Sistema de cierre Hoji Lock que ajusta el eje y la carcasa en una unidad integrada sin holgura.
Transferencia de movimientos.
Facilidad de cambio modo esquí-caminar con una mano.
Rotación 70° de la caña.
Flex 120.
Suela Vibram.
Botín interior termomoldeable.
Ligereza: 1.250 g.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
FIJACIONES DYNAFIT RIDGE
Una de las barreras a la hora de utilizar los esquís de travesía con fijaciones Low Tech siempre ha sido la dificultad al hacer la entrada en la puntera. Al probar las fijaciones Ridge de Dynafit, nos llamó enormemente la atención que este hándicap queda resuelto en este modelo gracias a su amplia horquilla de sujeción y a la incorporación de un tope de titanial que facilita la entrada en la puntera y el ajuste inserts-pins. De esta forma, calzarse los esquís se puede hacer prácticamente con los ojos cerrados. Igualmente, esa facilidad en el manejo de la pieza la encontramos también al pasar del modo ascenso a descenso en la talonera, movimiento que no requiere esfuerzo alguno incluso con un DIN alto gracias a la tecnología Easy Turn de la marca. Su ligereza no añade peso innecesario en las subidas, mientras que en las bajadas aportan un rendimiento excepcional con una transmisión óptima de la energía y un control preciso del esquí.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
HIGHLIGHTS
Horquilla de sujeción amplia, Step-In Side Towers, superficie de paso súper ancha y tope delantero de titanial para una inserción de la puntera sin dificultad.
Pasadores rompehielos para los inserts.
Tecnología Easy Turn que facilita el cambio modo ascenso-descenso en la talonera.
Transmisión de la energía y control del esquí.
Seguridad y fiabilidad con valores de liberación laterales y verticales entre DIN 4 y 12.
Presión de contacto de 7 mm asegura los valores de liberación.
Frenos activados automáticamente en modo descenso.
Posibilidad de utilizar crampones con eje Quick In que posibilita su inserción tanto lateral como verticalmente.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
ESQUÍS RIDGE 95
Al calzarnos los esquís al inicio de la jornada en las laderas de Sierra Nevada, rápidamente nos dimos cuenta de que estábamos ante un modelo que no nos defraudaría en el ascenso: ligero, rápido y eficiente. Lo que no éramos capaces de anticipar era su comportamiento en el descenso. A diferencia de otros esquís concebidos para travesías rápidas, el Ridge 95 de Dynafit ofrece unas prestaciones sobresalientes en descensos bajo distintas condiciones, brindando un rendimiento excepcional sin comprometer la seguridad ni la diversión, en una acertada combinación de alpinismo ligero y freeride. La tecnología Titanal Boost incorporada en los esquís garantiza un control preciso de los cantos; su flexión direccional, con una espátula más flexible y una cola más rígida, facilita el inicio de los giros sin perder estabilidad ni control. No queda más que lanzarse una y otra vez en busca de esas sensaciones que sólo las montañas nevadas son capaces de ofrecer.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
HIGHLIGHTS
Ligereza y eficiencia.
Adecuada transmisión de la fuerza gracias a su sidewall continuo.
Estabilidad de los cantos y rigidez torsional del esquí mejorada con el refuerzo de titanio.
Flexión direccional que facilita la iniciación al giro.
Núcleos de esquís en madera de pawlonia.
Línea de cotas proporcionada para garantizar un esquí equilibrado.
Espátula fina para reducir balanceo y facilitar una conducción suave.
Características constantes independientemente de la longitud del esquí.
DYNAFIT RIDGE
EL SISTEMA DE ESQUÍ DE TRAVESÍA SIN CONCESIONES
CHARLA CON
JAVIER MARTÍN DE VILLA
KISSTHESNOW: Hola, Javi. ¿Qué tal estás? Hacía tiempo que no coincidíamos. Hablando al teléfono el otro día para fijar esta cita nos decías que andabas en Italia por temas laborales. ¿Qué tal por allí??
JAVIER: Sí, así es. Estaba en Italia con la gente de Dynafit trabajando en proyectos de desarrollo.
K: Llevas mucho tiempo ligado a ellos. ¿Puedes contarnos cómo surge vuestra relación y cuál es en la actualidad tu rol en la marca?
J: Llevo 20 años vinculado a Dynafit, desde 2004. Todo surge a través del patrocinio como atleta en primer lugar y como miembro del equipo internacional de la
Al dar por finalizada nuestra jornada en la nieve, pudimos departir con Javier Martín de Villa e intercambiar impresiones. Javier ha estado vinculado a la montaña desde siempre. Ha sido director técnico de la Federación Madrileña de Montaña, entrenador de Marc Pinsach o Mireia Miró y miembro del equipo nacional de esquí de montaña, haciendo equipo y compitiendo con el propio Marc Pinsach, Kilian Jornet, Miguel Caballero o Marc Solá. En la actualidad, trabaja como guía de montaña UIAGM y colabora con Dynafit en el desarrollo de material duro de la firma italiana. Es un enamorado de Sierra Nevada y de Granada, donde fijó su residencia hace ya 20 años, dejando atrás su Madrid natal, y donde nos recibe para mantener esta charla.
marca. De ahí pasé a coordinar el equipo de atletas en el que estaban Mireia Miró y Marc Pinsach, a quienes por aquel entonces también entrenaba. Poco a poco, al ser una empresa donde el contacto con todo el personal es cercano, me vi colaborando con la gente de producto. Hice también alguna expedición con Benedikt Böhm [managing director en Dynafit], generándose un vínculo personal y de amistad que transciende lo laboral. En la actualidad, soy consultor externo de la marca para el desarrollo de productos en determinados proyectos. Paso muchas horas en la nieve valorando ideas y testeando productos.
Por KisstheSnow
K: La evolución del material a lo largo de estos últimos 20 años ha sido remarcable, con innovaciones constantes que han revolucionado la manera en la que hacemos esquí de montaña. ¿Hacia dónde crees que caminamos y qué piensas que está por venir? J: Ha habido una evolución enorme. La oferta disponible hoy en día poco tiene que ver con la que teníamos hace dos décadas. No sólo de Dynafit, sino también en otras marcas, en el propio deporte o en el practicante en general. Dynafit ha sido un poco el conductor de ese cambio por su filosofía y por su decidida apuesta en nuevos equipos, laboratorios y procedimien-
CHARLA CON
JAVIER MARTÍN DE VILLA
tos. Lo que está por venir va a depender un poco del usuario y del lugar de práctica. Hay zonas como Norte América y Escandinavia que están muy enfocadas en el esquí fuera de pista y lo tienen como parte de su identidad. Son esquiadores de montaña. En Europa, aún tenemos otra mentalidad. En cualquier caso, en cuanto a material, creo que pronto veremos una integración electrónica en determinados productos que supondrá un cambio importante. En los últimos años, se ha trabajado de manera obsesiva en la optimización del peso de los productos, buscando alcanzar las más altas prestaciones con la mayor ligereza posible. Es hora de ir abordando cambios en el uso y confort, mejorando el rendimiento final utilizando materiales sostenibles.
K. Se es sostenible o no se es…
J: Así es. Y hay que creérselo, no hacer greenwashing. Yo trabajo con el núcleo interno de la marca y puedo decirte que lo sencillo para todos sería no complicarse la vida y mirar para otro lado, pero están plenamente concienciados y comprometidos.
K: Hemos tenido la ocasión de probar en Sierra Nevada el conjunto de esquís, fijaciones y botas RIDGE de Dynafit en cuyo desarrollo has sido parte. ¿Qué puedes contarnos entre bastidores acerca de este material? Si te parece bien, empecemos por las botas.
J: Todo parte de un briefing confidencial donde se definen las bases del producto. Ahí se perfilan todos los aspectos a tener en cuenta en el desarrollo que comienza con una bota hecha a mano 100%. Hay que tener en cuenta que los procesos de fabricación de botas son
JAVIER MARTÍN DE VILLA CHARLA CON
muy artesanos. Se trabaja con las manos. Se hace un primer boceto de bota de esta manera. Suelen ser modelos no esquiables para posteriormente ir moldeando el prototipo con adaptaciones en el departamento de desarrollo con la intención de llevarlo a la nieve. Esto son tres años antes de tener la bota en el mercado. Durante ese tiempo, se van ajustando todos los detalles. En este caso, el concepto se basaba en ser capaces de desarrollar una bota con prestaciones de bajada de freeride y subida de touring. Para conseguir esto se trabajó en características diferenciales, como la lengua flotante, que avanza y retrocede no tanto para la movilidad, que es lo que podría parecer en un principio, sino para que se adapte al ancho de tobillo del usuario permitiéndole así un contacto permanente con la lengüeta en los descensos. También está el sistema Hoji que conecta la caña y la carcasa para hacer una unidad de presión a favor, a diferencia de la mayoría de botas donde la transferencia de carga va atrás. Este sistema, a su vez, conecta todos los cierres con el cierre trasero, con el bloqueador. De esta forma, cuando bloqueas la bota, los cierres ya están configurados sin necesidad de hacer reajustes al cambiar de modo a lo largo de la jornada.
K: Algo que nos llamó la atención en el momento de probar el material fue la rigidez de la bota y las prestaciones de esta en el descenso, por encima de lo habitual en este tipo de productos y cercano a las que puede darte una de alpino, sin que esto fuera
un hándicap en absoluto en los ascensos. ¿Cómo lo conseguís?
J: Este proyecto ha contado con dos líneas de influencia. Por un lado, Hoji [Eric Hjorleifson], esquiador canadiense de freeride con una demanda de prestaciones en bajada muy alta; por otro, un grupo conformado por guías de montaña, entre los que yo me encontraba, que abogaba por las prestaciones en la subida. La dureza viene dada por la combinación de grilamida y carbono de la pieza que cuenta, a su vez, con unos niveles de torsión y flexión extraordinarios. Además, gracias al sistema Hoji, la bota evita la expansión en la zona del tobillo que suele darse en otros modelos de botas, de modo que esta parte del pie queda siempre sujeta, facilitándose la transmisión en la dirección de carga al apoyar en la carcasa.
K: ¿Qué puedes contarnos acerca de las fijaciones?
J: Esta fijación cuenta con varias tecnologías interesantes. En la puntera, se ha incorporado un sistema de ajuste para las cuchillas que permite montarlas desde arriba, sin necesidad de quitarte el esquí. A su vez, se ha facilitado enormemente la entrada. Ahora, la propia fijación conduce las botas que cuentan con inserts Dynafit a la posición de inserción gracias al tope delantero de titanio, eliminando esa barrera que para muchos suponía el uso de estas fijaciones. Del mismo modo, la pieza cuenta con una aleta que rompe el hielo que en ocasiones se forma entre los elementos impidiendo el bloqueo de la fijación. La regulación de la fijación se hace en la talonera para mantener el DIN estable. Esta
fijación no se regula con 4 o 6 mm de distancia, sino con 1 mm para que haya un contacto con la bota de tal manera que cuando el esquí flexiona, la bota toca los pins y el muelle retrocede manteniendo el DIN siempre estable. Por su parte, la tecnología incorporada para el cambio de modo ascenso-descenso hace que este movimiento sea muy sencillo de ejecutar. Y lo mismo podemos decir del uso de las alzas, de fácil manejo con el propio bastón. El freno, por su parte, es automático, y su sistema de cierre de bayoneta evita juego dentro de la fijación otorgando una mayor transmisión al canto a través de sus cuatro pilares laterales. Es una fijación pensada para el confort, que hace todo sencillo con unas prestaciones y estándares de seguridad altísimos.
K: Y, por último, los esquís.
J: Sí. Es un esquí con 95 de patín que, contando con un peso muy bajo, cercano al Blacklight que es la línea que tiene el núcleo de competición, ofrece unas prestaciones de bajada enormes. Brinda siempre una sensación de estabilidad notable, siendo un esquí al que verdaderamente le puedes exigir. Es un esquí divertido, con el que puedes correr. No olvides que llevas una bota de 120 de dureza, por lo que necesitas un esquí al que puedas transmitirle y que este lleve toda esa transmisión a la nieve. En este caso, el objetivo era ese, que el esquí tuviese la configuración adecuada para que no tuviese pérdida de transmisión alguna, algo que se ha conseguido utilizando una madera con unas prestaciones excelentes. Es un esquí todoterreno.
K: Hemos visto algún vídeo de Eric Hjorleifson, al que has mencionado anteriormente, en el que prueba un prototipo artesanal, ajustado por él mismo, en terreno expuesto en condiciones de máxima exigencia. Tú tienes por aquí otros prototipos que pruebas, ajustas y valoras también. ¿Cómo se llega finalmente a un producto en el que se encajan las distintas aportaciones de cada uno de los atletas que imagino que pueden llegar incluso a ser contradictorias?
J: La clave es la comunicación entre todos nosotros: comentar y compartir las experiencias que tenemos a la hora de probar cada una de las mejoras introducidas en el producto para que finalmente los responsables de desarrollo puedan tomar una decisión acorde con lo que se busca. Es un proceso muy complejo, ya que cualquier detalle a implementar necesita multitud de modificaciones a lo largo de toda la línea de desarrollo. K: Has competido junto a gente como Marc Pinsach o Kilian Jornet. Este último nos contaba en uno de los artículos que escribió para esta revista que la noche de antes de una carrera importante el ruido normal que uno escuchaba en los pasillos de los hoteles era el runrún de los taladros y las Dremmels arañando gramos a las botas. ¿Hacías tú también algún tipo de modificación en el material en aquella época para mejorar sus prestaciones? De hacerlo, ¿fueron esas modificaciones quizás la semilla de tu posterior implicación en el desarrollo de productos como los que estamos comentando?
J: [Risas]. Piensa que soy 10 años mayor que Kilian. ¡Él vino a mejorar esos procesos de destrucción de botas! Yo soy de la generación de Jorge Palacio, Pep Ollé..., quienes son los verdaderos pioneros de esto. Ellos llegaban incluso a quitarle las etiquetas a la ropa. Había que buscar soluciones. Recuerdo que Kilian encontró unos botines que eran más ligeros y no dudamos en comprarlos. Solventamos el problema del peso, pero las prestaciones en bajada eran muy deficientes. Todo eso lo hemos vivido y, hoy en día, se agradece que todo eso se haya terminado porque nos jugábamos el tipo de una manera brutal. El problema es que éramos tan pocos que las marcas no podían implicarse para crear un producto específico de competición por el elevado coste de desarrollo que conllevaba. El que lo revolucionó todo fue Pierre Gignoux con la introducción de la bota de carbono. Ese fue el verdadero cambio de paradigma. Rompió todas las estructuras y marcó el estándar. Y sigue haciéndolo.
K: ¿Piensas que esa tendencia de fuera de nuestras fronteras a salir de las pistas balizadas y sumergirse en terrenos nevados desconocidos la veremos imponerse definitivamente también en nuestro país?
J: Es difícil decirlo. En España, la cultura del esquí está muy segmentada. Las estaciones de esquí están muy enfocadas al esquí alpino, y ahí es donde centran su visión, algo que redunda en la cultura del deporte en general, ya que estas son las auténticas dinamizadoras. Hoy en día, muchos esquiadores de montaña se inician
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en las pistas de esquí de las estaciones, algo que no ocurría años atrás cuando la entrada en el esquí de montaña se hacía a través de amigos o clubes, siempre fuera de pista y en terreno complejo que exigía ciertas habilidades montañeras. A medida que estas estaciones incrementen su apoyo, como ya lo están haciendo en algunos lugares creando pistas específicas para el esquí de montaña, acogiendo competiciones y dando visibilidad al deporte, posiblemente veamos un avance importante, pero es complejo y lleva su tiempo, ya que aún no tenemos esa conexión con la montaña que se da en los Alpes, por ejemplo.
K: Naciste en Madrid y llevas ya más de 20 años en Granada vinculado a la montaña y la nieve. Junto a ti, tenemos en la zona a gente como Ana Alonso o María Ordóñez en esquí de montaña, María José Rienda o Carolina Ruiz en alpino, Alejo Hervás haciendo campeona del mundo a Lara Gut-Behrami… Y, sin embargo, da la sensación de que no es una región a la que se le reconozca el potencial y el talento que tiene. ¿Qué crees que falta para conseguir ese reconocimiento?
J: Necesitamos un mayor apoyo institucional y una promoción adecuada del deporte de manera que la base de la pirámide crezca notablemente. Contamos con un Centro de Alto Rendimiento que es una maravilla y al que se le puede sacar mucho partido; la labor del Centro de Tecnificación Deportiva de Esquí de Montaña es espectacular; los esquiadores de montaña están obteniendo unos resultados excelentes teniendo en cuenta el
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contexto en el que se desenvuelven; y la calidad de los entrenadores es sobresaliente, así como el programa de entrenamiento que siguen. Sin embargo, el número de practicantes es pequeño teniendo en cuenta la cercanía de la estación de esquí a un núcleo urbano importante como es la ciudad de
Granada y su entorno. Es necesario trabajar la base para incrementar y generar una cultura de montaña adecuada en el entorno que tenga su posterior proyección a nivel nacional e internacional.
K: Muchas gracias, Javi. Un placer charlar contigo.
J: Gracias a vosotros.
CHARLA CON
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SINNER CREST
Casco para la práctica de freeride con una estética estilizada y deportiva que ofrece una gran protección y comodidad. De la primera, se encarga la tecnología In-Mold; de la segunda, su suave forro de poliéster, su ventilación integrada, su perfecto ajuste o su cierre rápido e intuitivo. Incorpora un soporte para que las gafas de esquí se mantengan en su lugar evitando molestos movimientos.
TECNOLOGÍA IN-MOLD
La carcasa se moldea directamente con el interior, dando como resultado un casco muy ligero y compacto, con todas las garantías de seguridad requeridas para la práctica del esquí en cuanto a absorción de impactos, ventilación y ajuste.
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Tecnología In-Mold ligera. Ligereza, compacidad, ventilación, ajuste y absorción de impactos.
Ventilación ajustable que se puede abrir o cerrar para regular la temperatura interior.
Soporte para gafas de esquí. Ausencia de movimientos que impidan la concentración.
Forro de poliéster suave, hipoalergénico, desmontable, extraíble y lavable Comodidad y calidez.
Almohadillas extraíbles. Comodidad y confort térmico para las orejas.
Cierre rápido e intuitivo. Hebilla de liberación rápida.
Sistema de talla adaptable. Un dial en la parte trasera permite ajustar el casco optimizando la presión necesaria.
Tallas disponibles: S-M-L.
MONTBLANC VISOR
Casco de alto rendimiento con elegante visera protectora de espejo rojo en categoría 2, compatible con uso sobre gafas. Cuenta con tecnología In-Mold, con sistema de tallas ajustable y con aberturas de ventilación para garantizar un óptimo flujo de aire. Su forro de poliéster suave, hipoalergénico, es desmontable para permitir un fácil lavado.
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La carcasa se moldea directamente con el interior, dando como resultado un casco muy ligero y compacto, con todas las garantías de seguridad requeridas para la práctica del esquí en cuanto a absorción de impactos, ventilación y ajuste.
RED – CATEGORÍA 2
Lentes de alto contraste que reducen el deslumbramiento para una visión clara y cómoda en condiciones que van de parcialmente nubladas a soleadas.
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Cierre rápido e intuitivo. Hebilla de liberación rápida.
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EL CAMBIO CLIMÁTICO
En la Península Ibérica, los únicos glaciares hoy existentes están en los Pirineos. En 1850, en esta cordillera, había 52 glaciares. Hoy, sólo quedan 19. Desde 2011, los glaciares pirenaicos han perdido 63 hectáreas de hielo y unos 20 millones de toneladas de agua. Según estudios de investigadores del Instituto Pirenaico de Ecología (IPE-CSIC), entre 2011 y 2020, los glaciares del Pirineo se dejaron una media de seis metros de espesor y un 23% de su superficie. El glaciar del Aneto ha reducido su área en un 24% y su espesor en 8,5 metros de media alcanzando los 21 en alguna de sus zonas. El glaciar de Ossoue lo ha hecho en un 26% de su superficie y en 10 metros de media en su espesor. El glaciar del Taillón ha perdido 11,6 metros de media y 23 en su zona central. El Instituto Pirenaico de Ecología predice que el glaciar del Monte Perdido desaparecerá en pocas décadas. Ya lo hizo en 1995 el del Veleta.*
El cambio climático afecta a las zonas de montaña de todo el mundo, sobre todo a los glaciares y a las condiciones primaverales de la nieve, cuando esta se suele acumular a altitudes elevadas. Yannick Boissenot y Arnaud Cottet, atletas de SALEWA, han podido comprobar con sus propios ojos esta realidad en el bello valle de Hunza, en el norte de Pakistán, situado a unos 100 kilómetros de Gilgit y rodeado por montañas tan bellas como altas: Rakaposhi (7.788 m), Ul-
* Datos a noviembre de 2020.
tar Sar (7.388 m) o Diran Peak (7.266 m). El pasado mes de abril, en plena primavera, pusieron rumbo a este lugar del mundo para, acompañados por Julien “Pica” Herry, explorar la región en una actividad de esquí de travesía en la que encontrar paredes y pendientes que esquiar en corredores vírgenes. La experiencia junto a Pica, el fundador de Zom Connection, una ONG que fomenta los deportes de montaña en Pakistán, y un grupo de pakistaníes resultó única e inolvidable gracias a la belleza de las montañas de este rincón del mundo y al intercambio cultural, pero no todo fue positivo. El grupo constató que el cambio climático está haciendo estragos en los glaciares y en el estado de la nieve de las montañas del valle de Hunza, obligándoles a demostrar una gran flexibilidad y capacidad de adaptación.
EL VALLE DE HUNZA
Su actividad comienza en Islamabad el 25 de abril, poniendo rumbo al Hindu Kush. El mal estado de las carreteras, con numerosos derrumbamientos, y los controles policiales les obligan a emplear más de 20 horas para llegar al campamento base donde aclimatar. Allí, se encuentran con temperaturas tan altas que provocan una inestabilidad de la nieve tal que les hace descartar muchos de sus objetivos, entre ellos, el inicial de visitar sobre sus esquís un valle de la región de Khunjerab. Tras reconocer la zona y refrescar sus habilidades de rescate en caso de avalancha, ponen rumbo a un nuevo campo base al norte del Rakaposhi. Allí, bajo las laderas de esta montaña, divisan corredores y pendientes que quizás puedan esquiar. Tras un día de reconocimiento, el equipo encuentra una prometedora pala a la que Yannick y un guía de montaña local se dirigen durante la noche en busca de corredores por los que deslizar sus esquís. Cuando el sol aparece por el horizonte, obtienen el premio que merecían en forma de un descenso sobre nieve virgen en perfectas condiciones.
Tras esta pequeña satisfacción, el grupo se dirige hacia el valle de Naltar para buscar nuevos corredores situados entre los 4.000 y los 5.000 metros de altitud. De nuevo, la decepción hace acto de presencia. Las altas temperaturas han derretido la nieve, obligándo-
les a marchar hacia Karimabad, la capital del distrito de Hunza, donde los atletas de SALEWA entregan material de la marca a los habitantes de la zona. Es momento de emprender el camino de vuelta a casa.
La actividad realizada por Yannick Boissenot y Arnaud Cottet pone de manifiesto como el cambio climático está afectando a los deportes de montaña y, en particular, al esquí de travesía. La nieve es cada vez más escasa e impredecible. Los esquiadores se ven obligados a ser más flexibles y a adaptarse a unas condiciones que con más frecuencia se vuelven inciertas. Esta situación da lugar al lema de este viaje “Free Your Journey” -Viaja con Libertad-. Se trata de una libertad más mental que otra cosa. El estado del planeta obliga a abrir la mente y a estar preparados para cambiar los planes iniciales. Si no hubiera sido así, en el caso de Yannick y de Arnaud, su viaje habría terminado mucho antes de lo que lo hizo y no hubiesen podido disfrutar de los maravillosos escenarios nevados de estas montañas de Pakistán en las que finalmente pudieron abrir vías de descenso vírgenes hasta la fecha.
El ser humano está lleno de contradicciones. Nadie sería capaz de hacer daño a sus seres más queridos. ¿Quién, en su sano juicio, pondría en peligro la vida de su madre? Y, sin embargo, nos referimos a nuestro entorno como “la madre naturaleza” e, incluso siendo conscientes, la atacamos con consecuencias que ya están resultando desastrosas. Cuidemos lo que más amamos. Protejamos las condiciones de un entorno que resultan fundamentales para nuestra subsistencia.
Esta campaña de SALEWA aborda estos nuevos condicionantes. Los inviernos son cada vez más impredecibles. Los meses tradicionalmente asociados
con la nieve se prestan ahora para deportes típicamente veraniegos, como el senderismo o el ciclismo. La experiencia ya no termina con el descenso de esquí. Quienes practican esquí de montaña siempre están explorando, buscando aquellas condiciones ideales que les den la libertad de expresarse. Estos importantes cambios inspiraron Sella Free, la nueva colección de esquí de montaña de SALEWA para la temporada otoño/invierno 2024, una línea de ropa técnica sin precedentes por su plenitud y versatilidad, y que Boissenot y Cottet pusieron a prueba en el valle de Hunza. Pero, ante todo, protejamos a nuestra “madre naturaleza”.
SALEWA SELLA FREE COLLECTION IS ENGINEREEDIN THE DOLOMITES, CRAFTED FOR EXPLORATION, DESIGNED TO SET YOU FREE.
Texto por Kissthesnow
“Hola a todos,
A veces las cosas no salen como uno quiere. Mi temporada iba tan bien como había imaginado, con progresos en velocidad y con resultados constantes y positivos en eslalon gigante, pero el 12 de enero todo cambió muy deprisa.
Durante el Super G de Wengen, sufrí una caída y mi rodilla izquierda se rompió: rotura del ligamento cruzado anterior, desgarro del ligamento cruzado anterior, rotura de dos meniscos y desgarro óseo en la cabeza del peroné. El 23 de enero me operó en Lyon el doctor Sonnery-Cottet. Todo salió bien y ya estoy en el protocolo de rehabilitación. Va a llevar mucho tiempo, pero haré todo lo posible para que mi cuerpo se recupere totalmente.
En cuanto a lo que viene después, todavía no miro hacia delante, porque no quiero saltarme ningún paso y lamentarlo.
Mi reconstrucción física y mental llevará tiempo. Soy consciente de ello.
Os mantendré informados de los progresos de todo esto.
Gracias de nuevo por vuestros mensajes de apoyo.
Hasta pronto”.
Alexis Pinturault lanzaba este mensaje a todos sus seguidores tras el triste accidente sufrido en una de las pistas más icónicas del circuito de esquí alpino a inicios de año. Mucho tiempo atrás, en 2009, cuando comenzaba a trazar líneas inverosímiles a velocidades endiabladas en las primeras pruebas que disputaba como júnior, dijo que quería hacer historia en su deporte. Entre una fecha y otra, el esquiador de Courchevel se ha convertido en la figura dominante de la combinada alpina y en el esquiador francés más laureado de la historia de la Copa del Mundo.
A lo largo de este año, todos sus esfuerzos se han centrado en esa recuperación física y psicológica de la que hablaba en el mensaje con el que abrimos estas líneas. Lleva la nieve en las venas desde el primer día. Creció junto a la pista Pralong de Courchevel, en el hotel familiar, donde no tardó en calzarse sus primeros esquís de la mano de su madre, noruega, a la edad de dos años. Desde muy joven era evidente que el esquiador francés estaba destinado a hacer grandes cosas en el mundo de la nieve. Alexis prefirió esquiar a desarrollar una prometedora carrera futbolística. Fue un acierto.
Al final de la temporada 2013-14, consiguió el tercer puesto en la clasificación general de la Copa del Mundo y una medalla de bronce en los Juegos Olímpicos de Sochi. 201516 fue aún mejor y le reportó un Globo de Cristal en la Copa del Mundo de Combinada FIS, un título que tanto le costó ganar y que defendió con éxito en 2016-17. En 2018, añadió otras dos medallas de bronce a su palmarés en las pruebas de combinada alpina y eslalon gigante en los Juegos Olímpicos de Pyeongchang. En los Campeonatos del Mundo de 2019, en Åre, Suecia, se hizo con
la medalla de oro en combinada alpina, siendo el primer francés en lograrlo en 37 años. También recuperó el Globo de Cristal de la Copa del Mundo de la disciplina y lo retuvo al año siguiente.
La temporada 2020-21 fue inolvidable para Alexis, protagonizando una serie de actuaciones sobresalientes que le llevaron a ganar el Globo de Cristal en eslalon gigante y a conseguir su primer título absoluto de la Copa del Mundo el día que cumplía 30 años. La temporada siguiente fue dura para Alexis, ya que no consiguió subir al podio en las pruebas donde tomó la salida, pero, a principios de 2023, demostró su clase al colgarse la medalla de oro en la combinada alpina de los Campeonatos del Mundo celebrados en casa. Afianzado como uno de los mejores esquiadores alpinos del mundo, Pinturault tomó la decisión de dejar de competir en eslalon y centrarse en las disciplinas de velocidad a partir de la temporada 2023-24, cuando se lesiona gravemente. Tras meses de dura reconstrucción, la temporada que acaba de comenzar será la del regreso del campeón francés. Desde Kissthesnow, le deseamos la mayor de las suertes.
RETRATOS
Texto por KisstheSnow
Las grandes figuras del esquí fuera de pista a nivel internacional se darán cita una vez más esta temporada en el circuito más exigente de la disciplina, el FIS Freeride World Tour by Peak Performance, en busca de la ansiada plaza para la icónica Gran Final del YETI Xtreme Verbier by Honda, donde todo comenzó hace ya más de dos décadas.
El FWT regresa para vivir una emocionante temporada en 2025, con seis paradas repartidas entre el Viejo Continente y América del Norte, comenzando en Baqueira Beret, que ha renovado su asociación con el FWT hasta 2027, lo que nos garantiza la celebración de la prueba en España durante dos años más. La estación de la Val d’Aran se ha convertido en una de las paradas más relevantes del circuito por su nivel organizativo y por su espectacular terreno, y en una de las más apreciadas por los riders por el impresionante ambiente creado en torno al evento. La temporada también incluye el más que esperado regreso a Francia, con una nueva parada en Val Thorens, que sucede como anfitriona a las estaciones galas de Chamonix y Tignes, que acogieron la competición años atrás. Además, de cara a 2026, el FWT anuncia los primeros Campeonatos Mundiales de Freeride de la FIS, que se celebrarán en Andorra del 1 al 6 de febrero de 2026, en lo que será un hito histórico para el deporte. El Principado ha sido durante mucho tiempo un destino de freeride de primer nivel, y este evento llevará el
#FWT25
deporte a nuevas alturas, con los mejores atletas del mundo reunidos para competir en un escenario global. El sistema de clasificación para el evento se anunciará en diciembre de 2024, con la validación final por parte del Consejo de la FIS
A partir de enero, los atletas más destacados de freeride junto a nuevos y prometedores talentos competirán en las expuestas y comprometidas pendientes nevadas del Pirineo, los Alpes, el Cáucaso y las Rocosas, con la intención de hacerse con la corona de la disciplina en las categorías de Esquí Hombres, Esquí
Mujeres, Snowboard Hombres y Snowboard Mujeres. Entre ellos, contaremos con Núria Castán como máxima representante española, tras su histórico subcampeonato de la temporada anterior en Snowboard, y con Abel Moga, como wildcard en la prueba inicial de Baqueira Beret, cita en la que debutó en 2022 con un descenso al alcance de pocos que le valió el segundo puesto en el podio del evento. Los tres mejores resultados de las cinco primeras pruebas determinarán quiénes participarán en la Gran Final del YETI Xtreme Verbier by Honda a finales de marzo.
PARADA 1
BAQUEIRA BERET PRO
ESPAÑA: 18-23 ENERO 2025
Reconocido como uno de los destinos de freeride más destacados de Europa, Baqueira Beret será la sede inicial del FWT 2025, ofreciendo un espectáculo cargado de fuertes emociones en pleno corazón del Pirineo. Con su alianza con el FWT extendida hasta 2027, la estación de la Val d’Aran, que celebra esta temporada sus formidables 60 vueltas al sol, se ha convertido en una de las paradas más populares entre los aficionados y los atletas gracias a su vibrante ambiente y a su entusiasta público local. La competición tiene lugar en el icónico Tuc de Bacivèr, que desafía a los esquiadores con expuestas pendientes, técnicos saltos en zonas rocosas y un terreno de freeride lleno de matices que ponen a prueba tanto la creatividad como las habilidades de los deportistas.
PARADA 2
VAL THORENS PRO
FRANCIA: 27 ENERO - 1 FEBRERO 2025
Tras la prueba celebrada en Chamonix en 2017, el circuito no había tenido la ocasión de visitar nuevamente terreno francés. Esta temporada, el FWT vuelve a suelo galo para ofrecer a los esquiadores y snowboarders un terreno sin igual en el famoso dominio esquiable de Les Trois Vallées. Val Thorens presenta un reto único para los atletas, con la emblemática Cime Caron como telón de fondo. La estación saboyana, reconocida por sus pendientes pronunciadas y su terreno técnico, acogerá la segunda parada del circuito en un escenario natural exigente que pondrá al límite a todos los riders participantes. Este estreno en el circuito será, sin duda, uno de los eventos más emocionantes, ya que los atletas buscarán acumular puntos clave para avanzar en la clasificación general tras la prueba inaugural.
PARADA 3
KICKING HORSE GOLDEN BC PRO
CANADÁ: 7-13 DE FEBRERO 2025
Con la llegada del mes más corto del año, el FWT pone rumbo hacia las impresionantes Rocosas canadienses, al otro lado del Atlántico. Los esquiadores que crucen el portillón de salida en esta parada harán frente a exigentes descensos técnicos caracterizados por lo abrupto del terreno y la gran acumulación de nieve en la zona, que convierte este punto en una verdadera arena de combate para el freeride. Enclavado en las montañas Purcell de la Columbia Británica, en Canadá, Kicking Horse es conocido por sus generosas nevadas, pendientes vertiginosas y la indómita cara Ozone. Una de las paradas más técnicas y desafiantes del tour encuadrada en un terreno salvaje sin igual cubierto de la mejor nieve champán del mundo.
PARADA 4
GEORGIA PRO
Tras cruzar el ecuador de la competición, esta se trasladará por segundo año consecutivo a la impresionante y salvaje belleza de Tetnuldi, en las majestuosas montañas del Cáucaso, en Georgia. El Khakhiani, segundo pico más alto de la cordillera Gvalda, envuelve a los atletas en un vertiginoso descenso a través de sesgadas pendientes y múltiples obstáculos naturales los llevan al límite. Famoso tanto por sus excepcionales condiciones de nieve como por lo atractivo de su remota ubicación, Tetnuldi embruja de una manera especial a los freeriders que trazan líneas irrepetibles en un marco sobrecogedor. El espectáculo y la adrenalina van de la mano en un entorno mágico que se ha ganado rápidamente un lugar especial en el circuito.
PARADA 5
FIEBERBRUNN PRO
AUSTRIA: 8-13 DE MARZO 2025
La etapa decisiva antes del corte final que determinará quienes disputarán el cetro mundial en Suiza. Tras los Pirineos, las Rocosas y el Cáucaso, el circuito se adentra en su recta final encarando las desafiantes laderas del Wildseeloder, en los Alpes austríacos, en la idílica estación de Fieberbrunn, una de las paradas más prestigiosas del FWT donde la tensión por alcanzar una plaza para la final se hará latente cada día en los rostros de los atletas. Estos encontrarán aquí un terreno técnico y escarpado que ha servido como escenario natural donde medir sus fuerzas desde 2011. Fieberbrunn puede contarse entre las mejores zonas de esquí de los Alpes, con una soberbia extensión natural para practicar el esquí fuera de pista.
GRAN FINAL
YETI XTREME VERBIER BY HONDA
SUIZA: 22-30 DE MARZO 2025
El Freeride World Tour concluye en el icónico Bec des Rosses, en la estación suiza de Verbier, la etapa más emblemática y desafiante de todo el circuito. Esta temporada, además, el Xtreme Verbier festejará su 30º aniversario, reafirmando su reputación como referente en el mundo del freeride. Elevándose por encima de los 3.000 metros, el Bec des Rosses ofrece a los atletas un descenso vertical de 600 metros, el mayor del circuito, y secciones extremas de 50° junto a expuestos couloirs e hipnóticos cortados. Aquí el nivel de exigencia es máximo y solo los riders de mayor nivel en la temporada consiguen el pase. La legendaria montaña es testigo año tras año de algunas de las presentaciones más audaces y memorables del esquí fuera de pista, consolidando a Verbier como el máximo referente del Freeride World Tour.