Стройотряд.РЖД #3

ИНФОРМАЦИОННЫЙ СБОРНИК О СТУДЕНЧЕСКИХ ОТРЯДАХ, РАБОТАВШИХ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ИГР 2014 ГОДА

Вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов: Развитие студенческих строительных отрядов – одно из приоритетных направлений международного молодежного сотрудничества ОАО «РЖД» Стр / 10

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин:

Деятельность стройотрядов направлена на реализацию общественно-полезных инициатив Стр / 5

Вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони: Работа в стройотряде – это возможность проявить себя, предъявить как будущего специалиста Стр / 11

Стройотрядовская Евразия Более 2800 студентов из России, стран СНГ и Балтии приняли участие в четырех трудовых семестрах студенческой стройки Игр-2014 Стр / 20

Навстречу «Сочи-2014»

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СОДЕРЖАНИЕ

ЦИТАТА

О стройотрядовском движении

\5

От редакции

Успех. Продолжение следует

\6

СОБЫТИЯ

История четырех трудовых семестров \7 ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Ответственное поручение \10 Обращение вице-президента ОАО «РЖД» Дмитрия Шаханова

Высокая точность \11 Обращение вице-президента ОАО «РЖД» Олега Тони АРЕНА

Место встречи — Сочи \12 ОФИЦИАЛЬНО

Трудолюбие, помноженное на талант \14 Обращение начальника ДКРС-Сочи ОАО «РЖД» Евгения Солнцева

Синергетический эффект \15 Обращение начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Антона Награльяна Стройка «Сочи 2014»

Время собирать камни \16 Интеграция в действии \19 Комментарий заместителя начальника ДКРС-Сочи ОАО «РЖД» Андрея Дудника

Новая страница истории \19 Комментарий председателя МООО «Российские студенческие отряды» Михаила Киселева КАРТА

Стройотрядовская Евразия \20

/3

СТРОЙОТРЯД.РЖД

СОДЕРЖАНИЕ

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Поколение новых технологий \22 Интервью с директором Института социологии РАН Михаилом Горшковым СТРОЙОТРЯД

Командный дух \24 МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Дорогу молодежи! \26 Действующие лица

Третья сторона медали \28 Комментарии руководителей университетов путей сообщения

Будущее начинается сегодня \29 Комментарии представителей СНГ и Балтии

Стройотрядовское братство \30 Комментарии командиров российских студенческих строительных отрядов ГОСТЬ НОМЕРА

Каждый человек талантлив \32 Интервью с российским пловцом, четырехкратным олимпийским чемпионом, генеральным директором ЦСК «Локомотив» Александром Поповым ТАЙМ-АУТ

SOCHное спортивное лето \34 ФОТОГАЛЕРЕЯ

Студенческие строительные отряды в 2012 году: фото на память \36 ДАЙДЖЕСТ

Сочи-2012: как это было \38 Информационный сборник о студенческих отрядах, работавших на строительстве объектов транспортной инфраструктуры Игр 2014 года, «Стройотряд.РЖД» Контактная информация: +7 499 262 0857, stroi.rzd@mail.ru При перепечатке материалов ссылка на «Стройотряд.РЖД» обязательна Фото на обложке: архив МГУПСа

4/

КОНКУРС

Традиционно. Творчески \39

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ЦИТАТА

ФОТО / yuga.ru

ФОТО / yugopolis.ru

О стройотрядовском движении

Дмитрий Козак Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Мы развиваем движение стройотрядов и заботимся о студентах, приезжающих летом в Сочи. Специально для них был определен план производственных работ — предоставлялась возможность работать по специальности, но на должностях, не требующих высокой квалификации. Бойцы стройотрядов были размещены в благоустроенных общежитиях, расположенных в вахтовых поселках строителей, или пансионатах. Студенты были обеспечены питанием, медицинским обслуживанием, а также рабочей спецодеждой и обувью, обладающей светоотражающими и защитными свойствами, что особенно важно в условиях высокотехнологичного производства.

Александр Хлопонин Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Кавказском федеральном округе В свое время я сам был участником пяти студенческих стройотрядов — это самая замечательная жизнь. Я не знаю ни одного руководителя, не побывавшего в студенческом отряде. Трудовые отряды — это возможность пожить в коллективе, испытать трудности, а для тех, кто уезжает в провинциальные районы России, — еще и увидеть, что значит работать в отдаленных поселках. Неважно, сколько человек сейчас в стройотрядовском движении, главное — не количество, а желание и возможности. www.fvso.ru

www.riarealty.ru

ФОТО / ОАО «РЖД»

Владимир Якунин Президент ОАО «РЖД» Мне очень нравится возрождение традиции студенческих стройотрядов. Участие молодых людей в стройотрядах помогает соединить знания, получаемые в отраслевых вузах, с реальной практикой, способствует трудовой и социальной адаптации ребят к будущей работе по выбранной специальности. Деятельность стройотрядов направлена на реализацию общественно-полезных инициатив, и это дает определенный драйв – ты делаешь нужное и важное для страны дело. v-yakunin.livejournal.com

/5

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ОТ РЕДАКЦИИ

Успех. Продолжение следует

С

очи в ожидании Олимпиады – это видно уже из иллюминатора подлетающего к городу самолета. На двухуровневой автомобильной развязке, получившей символичное название «Адлерское кольцо», высится пять 18-метровых олимпийских колец. Взгляд останавливается на голубом и желтом, которые символизируют Европу и Азию. До начала Игр-2014 еще почти год, а эти части света уже объединены на сочинской земле. Развернувшаяся здесь студенческая стройка сплотила в единую команду стройотрядовцев из 10 стран СНГ и Балтии. За четыре года, с 2009-го по 2012-й, к строительству объектов транспортной инфраструктуры будущих Олимпийских и Паралимпийских игр, возводимых ОАО «РЖД», были привлечены более 2800 студентов. Если перефразировать слоган Игр-2014 «Жаркие. Зимние. Твои», то международную студенческую стройку можно охарактеризовать так: «Жаркая. Летняя. Наша». Трудовые семестры, охваМеждународную тывающие около двух студенческую стройку летних месяцев, были можно охарактеризовать так: по-настоящему горя“Жаркая. Летняя. Наша” чим временем. Студенты работали на строительстве сложнейшего инфраструктурного объекта – совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис»: выполняли работы по разработке грунта, устройству конструкций из габионов, укреплению откосов насыпи для строительства мостов и дорог. На страницах информационного сборника «Стройотряд.РЖД» мы постарались подробно рассказать о том, как студенты из десяти стран плечом к плечу трудились на главном транспортном объекте Игр-2014. В этом нам помогали первые руководители ОАО «РЖД», ректоры крупнейших железнодорожных вузов России, руководители генеральных подрядных организаций, международная команда стройотрядовцев.

6/

Студенты приезжают в олимпийский Сочи, чтобы получить уникальный опыт работы. Важным для них является и возможность внести личный вклад в подготовку крупнейшего мирового спортивного события. В начале летнего трудового семестра бойцы стройотрядов вместе с вице-президентом ОАО «РЖД» Дмитрием Шахановым оставили отпечатки своих рук в бетонной плите, которая будет размещена на железнодорожном вокзале Адлера. Это символично: студенты оставили яркий след в истории олимпийского строительства. Каждый прибывающий в Сочи почувствует здесь особый дух Олимпизма. На студенческой стройке он усиливается энергией молодости и непреходящим желанием стройотрядовцев ставить новые производственные рекорды и разделять радость одержанных побед с друзьями по команде. Философия Олимпизма и Паралимпизма такова, что Игры объединяют людей доброй воли, не мыслящих свою жизнь без скорости и крутых поворотов, без трудностей и преград, для преодоления которых необходима максимальная концентрация сил и возможностей. Эти ценности ставят во главу угла и бойцы стройотрядов, воспевая их в своем творчестве. О внерабочей стороне стройотрядовского движения вы тоже узнаете из сборника «Стройотряд.РЖД». Летний трудовой семестр 2012 года, прошедший под знаком 175-летия железных дорог России и Года российской истории, стал завершающим на студенческой стройке «Сочи 2014». Впереди – новые задачи и перспективы. Девиз, которым все эти годы руководствовались стройотрядовцы, работающие в Сочи: «Наши победы начинаются сегодня!», – будет так же актуален и в будущем, потому что только непрерывное движение и постоянное стремление вперед приводят к успеху. Кстати, о нем «Стройотряд.РЖД» знает немало и делится с вами яркими историями успеха и проверенными рецептами его достижения.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СОБЫТИЯ

Каждый трудовой семестр — яркий и необычный, но есть особенно запоминающиеся моменты, остающиеся в памяти навсегда. Давайте вместе вспомним самые значимые события четырех стройотрядовских лет.

Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев (занимавший на тот момент пост Президента РФ) встретился со студентами, которые принимали участие в строительстве объектов транспортной инфраструктуры Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД». Перед началом встречи Дмитрий Медведев осмотрел участок строящейся совмещенной автомобильной и железной дороги, которая свяжет Адлер и Красную Поляну. Кроме того, Председатель Правительства посетил площадку строительства комплекса тоннелей на совмещенной дороге, где работал один из стройотрядов. «Стройотряды имеют сильный объединяющий эффект, — отметил Медведев. — То, что здесь через несколько лет будет Олимпиада и ты можешь вложить в это частичку своего труда, это зажигает. Да и пару месяцев в Сочи тоже неплохо, даже если это будут два трудовых месяца», — сказал он. Дмитрий Медведев рассказал студентам о том, как сам в свое время работал в стройотряде: «Мне в тот период, когда была пора студенче-

ФОТО / ОАО «РЖД»

Август 2009 года

ских отрядов, нужно было остаться в городе, поэтому я выбрал отряд, который занимался охраной и сопровождением грузов на железной дороге, это давало мне возможность несколько дней кататься на соответствующих поездах, а потом возвращаться и дома какие-то дела делать. Я ничего не строил, но, сохраняя грузы, в укрепление благосостояния советских людей того периода я внес свою маленькую лепту». Во встрече принял участие первый вицепрезидент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, который проинформировал главу государства о ходе строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», о работе ОАО «РЖД» по подготовке Сочи к Играм-2014 и о деятельности студенческих отрядов.

ФОТО / ОАО «РЖД»

Июль 2010 года Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, присутствовавший на церемонии открытия трудового семестра, и представители студенческих отрядов заложили капсулу с обращением стройотрядовцев 2010 года к будущим поколениям. Видеообращение студентов было записано на флэш-карту, помещенную в герметичный футляр-капсулу. /7

СТРОЙОТРЯД.РЖД

СОБЫТИЯ

Июль 2010 года

ФОТО / ОАО «РЖД»

Президент Российской Федерации Владимир Путин (занимавший на тот момент пост Председателя Правительства РФ) в ходе рабочей поездки в Сочи встретился с представителями студенческих строительных отрядов. Во время беседы со студентами Владимир Путин коснулся проблем трудоустройства молодых специалистов и развития рынка труда в целом, сообщил о государственных программах поддержки молодежи. По просьбе студентов Владимир Владимирович рассказал также о собственном опыте работы в стройотрядах.

Июнь 2011 года нии Адлер – Аэропорт и железнодорожного терминала Аэропорт. Была организована специальная экскурсия по заводу, производящему тюбинги для строящихся тоннелей. Участники программы встретились с представителями Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта. Также молодежная делегация АО «Германская железная дорога» приняла участие в VI Международном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520».

ФОТО / ОАО «РЖД»

Участники совместной программы ОАО «РЖД» и АО «Германская железная дорога» «Молодые профессионалы» посетили строящиеся объекты транспортной инфраструктуры Игр-2014. Молодые руководители и специалисты из Германии побывали на строительных площадках тех объектов, на которых трудились стройотрядовцы: совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис», железнодорожных станций Адлер, Олимпийский парк, Эсто-Садок, Альпика-Сервис. Также участники программы ознакомились с технологией строительства интермодальной ли-

8/

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СОБЫТИЯ

Июнь 2011 года

ФОТО / ОАО «РЖД»

На торжественной церемонии открытия летнего трудового семестра студенческих стройотрядов ОАО «РЖД», названного в честь 50-й годовщины первого полета человека в космос «Гагаринским», к студентам обратился действующий экипаж Международной космической станции. «Решение объявить летний трудовой семестр 2011 года «Гагаринским» очень знаменательно! Даже из космоса видно, какая грандиозная стройка ведется в Сочи! Мы желаем вашей международной команде ярких трудовых побед! Ребята, вы молодцы! Вы делаете большое дело! Удачи! Ваши победы начинаются сегодня!» — приветствовал бойцов стройотрядов командир 28-й экспедиции на МКС Андрей Борисенко.

Июль 2012 года

Состоялась торжественная церемония закрытия «Гагаринского» летнего трудового семестра, ставшего самым масштабным — в нем приняли участие 1085 человек из России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы, Эстонии.

На олимпийской стройке работали студенты из 10 стран: Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, России, Латвии, Литвы, Узбекистана, Украины и Эстонии. Летний трудовой семестр 2012 года вошел в историю студенческих строительных отрядов как интернацио-

нальный, охвативший наибольшее количество государств, собравший самый большой международный студенческий отряд. В завершение мероприятия представители каждого стройотряда вместе с вице-президентом ОАО «РЖД» Дмитрием Шахановым оставили отпечатки своих рук в бетонной плите, которая будет размещена на железнодорожном вокзале Адлера.

ФОТО / ОАО «РЖД»

Август 2011 года

/9

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Ответственное поручение

Дмитрий Шаханов Вице-президент ОАО «РЖД» Развитие студенческих строительных отрядов – одно из приоритетных направлений международного молодежного сотрудничества ОАО «РЖД». Известный российский инженер Николай Георгиевич Гарин-Михайловский писал: «Нам железные дороги необходимы как воздух, как вода». Эти слова были сказаны более столетия назад, но сегодня попрежнему актуальны. Справедливость данного высказывания можно особо почувствовать в южной столице нашей страны – городе Сочи. В преддверии зимних Игр 2014 года здесь реализуются уникальные проекты, направленные на создание современной транспортной инфраструктуры. Внимание первых лиц государства к этим проектам подтверждает значимость возводимых в Сочи железнодорожных линий, тоннелей, мостов. Именно с дорог для сотен тысяч человек будут начинаться Игры-2014. Ответственное отношение к порученному делу, пожалуй, лучше всего характеризует ключевой принцип, в соответствии с которым организуется работа на олимпийской стройке. Без ответственности, помноженной на профессионализм, трудолюбие и дисциплинированность, невозможно выполнение тех сложных задач, которые стоят перед специалистами, уча10/

ствующими в возведении инфраструктурных объектов Игр-2014. Привлечение молодежи к строительству такого масштаба содействует воспитанию у студентов лучших профессиональных качеств, без которых трудно представить настоящего строителя, настоящего железнодорожника. Именно поэтому сочинская стройка была выбрана в качестве всероссийской студенческой строительной площадки, куда были приглашены стройотряды всех железнодорожных вузов России, а также Воронежского государственного архитектурно-строительного университета и ЙошкарОлинского медицинского колледжа. Уже спустя год эта площадка стала международной – к команде российских студентов присоединились ребята из Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы, Узбекистана, Украины и Эстонии. Такой масштаб участия студенческих отрядов в реализации инфраструктурных проектов является уникальным в новейшей истории. Значимость международной студенческой стройки в Сочи подчеркивают ректоры университетов, направивших стройотряды, руководители железнодорожных администраций и компаний стран СНГ и Балтии, с которыми мы активно сотрудничаем в области работы с молодежью. Получаем обратную связь и от главных действующих лиц – студентов. Они отмечают пользу, которую извлекли из участия в строительстве объектов транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД» в Сочи. И эта польза измеряется не только тем профессиональным опытом, который получили ребята. Большую роль сыграла особая атмосфера, которая царила на студенческой стройке: атмосфера сотрудничества, взаимопонимания, дружбы. Студенты разных государств, общаясь между собой, узнавали о традициях других стран, постигали менталитет представителей других национальностей. В нашем глобализирующемся мире это крайне важно. Но еще более значимо потому, что наши страны исторически консолидированы, и важно не потерять связующую нас нить. Транспортные артерии позволяют быть ближе друг к другу. Они соединяют нас не только в прямом, но и в переносном смысле. Доказательство тому – работа международной студенческой команды на строительстве транспортных объектов в Сочи.

Вектор международного сотрудничества в корпоративной молодежной политике с каждым годом усиливается В связи с активной интеграцией компании в евразийскую транспортную систему вектор международного сотрудничества в корпоративной молодежной политике с каждым годом усиливается. ОАО «РЖД» открывает уникальные возможности для активных, перспективных молодых работников, нацеленных на решение корпоративных задач, ориентированных на профессиональное развитие, владеющих иностранными языками. Надеюсь, что студенческая стройка «Сочи 2014» для тысяч молодых ребят стала хорошим стартом на пути к профессиональному успеху, послужила достойным отправным пунктом эффективного сотрудничества с российскими и зарубежными коллегами.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Высокая точность Более 130 км новых железнодорожных путей, 46 км автомобильной дороги, 8 железнодорожных, 3 автодорожных тоннеля, 77 мостов и эстакад, 4 новых современных вокзала – так, коротко, прибегая к цифрам, можно охарактеризовать ту большую работу, которая проделана ОАО «РЖД» в Сочи – в районе проведения XXII Олимпийских и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года. За данными статистики всегда стоят люди, ответственные и преданные своему делу профессионалы, без которых невозможна реализация ни одного масштабного проекта. Создание олимпийской инфраструктуры не исключение. Более того, олимпийское строительство осуществляется в условиях необходимости решения сложнейших инженерных задач в краткие сроки. Наиболее трудным участком строительства, с инженерно-геологической точки зрения, стал комплекс тоннелей №3, начинающийся на 23 км совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис», включающий в себя автодорожный тоннель длиной 3,2 км, железнодорожный тоннель длиной 4,6 км и сервисно-эвакуационную штольню. Проходка всех тоннелей комплекса №3 осуществлялась тоннелепроходческими комплексами диаметром от 6 до 13 м. Этот проект принес победу ОАО «РЖД» на ежегодном международном конкурсе International Tunnelling Awards-2011, организованном издательством New Civil Engineer в партнерстве с Мировой тоннельной ассоциацией. Комплекс тоннелей был отмечен как самый большой и самый сложный по проходке.

Паралимпиада – спортивные соревнования для людей с ограниченными возможностями, демонстрирующих небывалое мужество, показывающих, что возможности человека безграничны и многое зависит прежде всего от силы воли. Одной из ключевых задач для ОАО «РЖД» стало обеспечение доступности транспортной инфраструктуры Игр-2014. Обеспечивается реализация мероприятий по адаптации вокзалов и привокзальных территорий для использования лицами с ограниченными физическими возможностями. ОАО «РЖД» реконструирует железнодорожные станции Дагомыс, Сочи, Мацеста, Хоста. Новый строящийся вокзал Адлера изначально спроектирован с учетом всех необходимых требований. По запросу ОАО «РЖД» были разработаны и начинают использоваться вагоны со специальными купе для людей с ограниченными возможностями. Уникальность проектов, их сложность и реализация в установленные Правительством Российской Федерации сроки, не только отражает вклад ОАО «РЖД» в обеспечение социальноэкономического развития региона и дает необходимый импульс для развития инфраструктуры по всей сети железных дорог, но и оказывает

Работа в стройотряде – это возможность проявить себя, предъявить как будущего специалиста Строительство совмещенной дороги планируется завершить в 2013 году. Она свяжет ледовые дворцы Олимпийского парка в прибрежном кластере с горными стадионами Красной Поляны, где находятся биатлонный и лыжный комплексы, санно-бобслейная трасса, горнолыжный центр, комплекс трамплинов, а также сноуборд-парк и фристайл-центр. Данным объектом будут пользоваться миллионы болельщиков и спортсменов, среди которых – будущие рекордсмены мира. Сочинские Игры для России особенные: впервые в нашей стране будет проводиться

значительное влияние на повышение положительного имиджа ОАО «РЖД», эффективно реализующего проекты национального масштаба. В целях обеспечения преемственности опыта, его дальнейшего применения последующими поколениями, ОАО «РЖД» активно участвует в развитии стройотрядовского движения. Научиться профессии невозможно лишь за студенческой партой. Профессия, тем более строительная или железнодорожная, постигается на практике. Руководствуясь этим, ОАО «РЖД» на протяжении четырех лет являлось организатором студенческой стройки на

Олег Тони Вице-президент ОАО «РЖД» объектах транспортной инфраструктуры будущих Олимпийских и Паралимпийских игр. Более 2800 студентов работали на строительстве наиболее сложного объекта – совмещенной автомобильной и железной дороги. Полномасштабная студенческая стройка позволила им приобрести опыт работы в команде, необходимые практические навыки, которые зачастую не приобретешь в стенах вуза, дала возможность получить реальный трудовой опыт. Сегодня сложно найти строительную компанию, которая не сталкивалась бы с проблемой дефицита квалифицированных специалистов. Работа в стройотряде – это возможность проявить себя, предъявить как будущего специалиста. Участие студентов в такого рода проектах позволяет воспитывать в молодом поколении чувство толерантности, что особенно значимо в нашей многонациональной стране. Кроме того, стройотряды играют значимую роль в деле формирования международного молодежного сообщества, в объединении молодежи разных стран. Это важно и с производственной точки зрения: холдинг «РЖД» активно интегрируется в мировое транспортное пространство, участвует в развитии международных транспортных коридоров, в связи с этим необходимы высококомпетентные и ответственные профессионалы, открытые новым знаниям, готовые работать в новых условиях, на международном уровне. /11

СТРОЙОТРЯД.РЖД

АРЕНА

МЕСТО ВСТРЕЧИ – СОЧИ ОАО «Российские железные дороги» Компания, являясь генеральным партнером XXII Олимпийских зимних и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года, реализует следующие проекты по подготовке инфраструктуры города Сочи к проведению Игр: строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис»; усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер; железнодорожная линия от Адлера до аэропорта Сочи; организация грузовых дворов для приема грузов, поступающих для строительства олимпийских объектов; организация железнодорожного сообщения Сочи – Адлер – аэропорт Сочи со строительством новой железнодорожной линии Адлер – аэропорт; реконструкция железнодорожных терминалов Сочи и адаптация их к использованию лицами с ограниченными физическими возможностями; строительство спального корпуса негосударственного учреждения здравоохранения «Санаторий «Мыс Видный».

Совмещенная железная и автомобильная дорога

ОАО «Строй-Трест» В 2009 году компания начала строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». В зоне ответственности ОАО «Строй-трест» – наиболее протяженный участок – от 14-го до 46-го км, на котором компания ведет сооружение 46 железнодорожных и автомобильных мостов и 12 тоннелей. На 25-м км трассы компания возводит первый на юге России вантовый мост. Его протяженность составляет более 800 м, высота пилонов – 86 м, длина основного вантового пролета – 312 м. Мост расположен на выезде из самого протяженного тоннельного комплекса № 3.

Аэроэкспресс Сочи–Адлер–Сочи

УК «Трансюжстрой» На строительстве магистрали Адлер – «Альпика-Сервис» компания выполняет весь комплекс работ по строительству железной и автомобильной дорог, а также возводит пять вокзальных комплексов: Олимпийский парк, Имеретинский курорт, Адлер, Эсто-Садок, Альпика-Сервис («Красная Поляна»). ЗАО «Сетьстрой» Компания обеспечивает подготовку энергетической инфраструктуры для объектов совмещенной дороги, а также для производственных баз и вахтовых поселков. Решена проблема дефицита мощностей, в эксплуатацию введено 88 комплексных трансформаторных подстанций. Общая протяженность новых воздушных и кабельных линий, построенных за два года, составляет более 190 км, что сопоставимо с объемами Адлерских районных электрических сетей. Также в зоне олимпийского строительства значительно реконструированы сети середины XX века в целях обеспечения надежного электроснабжения региона в долгосрочной перспективе.

12/

Дагомыс

Сочи Реконструкция станций для обеспечения доступа людей с ограниченными возможностями

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

АРЕНА

Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис»

Эсто-Садок АльпикаСервис

Вантовый мост

• 48 км электрифицированной однопутной железной дороги с двухпутными вставками • Две новые станции: Эсто-Садок и Альпика-Сервис • 46,5 км автомобильной дороги с многоуровневой транспортной развязкой с федеральной автодорогой М-27 и пятью развязками с мостами через реку Мзымта • Шесть тоннельных комплексов общей длиной 28 км • 35 км мостов и эстакад Магистраль обеспечит доставку зрителей и участников соревнований на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка Имеретинской низменности. Пропускная способность по железной дороге составит до 8,5 тыс. пассажиров в час, по автомобильной – до 11,5 тыс. Завершение строительства и ввод объекта в эксплуатацию намечены на 2013 год. Работы по прокладке тоннелей для авто- и железнодорожного транспорта, а также технических штолен ведутся горным способом. Имеретинская низменность ПРИБРЕЖНЫЙ КЛАСТЕР: • центральный стадион • большой ледовый дворец • малая ледовая арена • керлинговый центр • дворец зимнего спорта • конькобежный центр

Хоста Мацеста

Красная Поляна

Адлер

Олимпийский парк

ГОРНЫЙ КЛАСТЕР: • биатлонный и лыжный комплексы • санно-бобслейная трасса • горнолыжный центр • комплекс трамплинов • сноуборд-парк • фристайл-центр

/13

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ОФИЦИАЛЬНО

Трудолюбие, помноженное на талант

Евгений Солнцев Начальник ДКРС-Сочи ОАО «РЖД» Четыре года назад, когда ОАО «РЖД» начинало студенческую стройку, организация этой стройки фактически знаменовала собой возрождение стройотрядовского движения в нашей стране. Опыта в этой области, по большому счету, не было: беспокоились о том, как организовать быт студентов, как бойцы стройотрядов будут взаимодействовать со своими наставниками, насколько интересной для них окажется работа. Время показало, что студенты замечательно справляются

общественную значимость. Во-первых, для строительных компаний, поскольку они формируют достойный кадровый резерв, во-вторых, для высших учебных заведений – студенты получают хорошую практику, что важно не только для студентов, но и для преподавателей. Я

На строительных площадках объектов транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД», собралась международная команда активных, инициативных, деятельных молодых людей с трудовой нагрузкой, умеют общаться со своими старшими коллегами на сложные профессиональные темы и понимать их. Спортивная, культурная и просветительская программа летнего трудового семестра с каждым годом дополнялась новыми интересными форматами. Движение студенческих строительных отрядов в очередной раз продемонстрировало свою 14/

беседовал с ректорами университетов путей сообщения. В качестве одного из преимуществ стройотрядов они называют возможность «попробовать» свою профессию руками, увидеть наяву то, что до этого видел только в учебниках. Такое приближение к профессии позволяет молодому человеку лучше осознать свою будущую трудовую деятельность. Без этого осознания

работа невозможна, потому что если ты не понимаешь, не разделяешь профессии, которую выбрал, вряд ли будет успех. А успех невозможен без трудолюбия. В этом, если хотите, секрет. Если есть один талант, но нет трудолюбия, то талант со временем пройдет и более трудолюбивый человек опередит талантливого, он все равно добьется результата в своем деле. Если талант и трудолюбие совпадают, успех гарантирован. Кроме того, через труд познается истина. В этом несколько философском высказывании есть доля прагматизма: только настоящий профессионал знает, что является правильным. Он знает, как надо, какое решение будет более эффективным, каковы критерии качества и как им следовать. Я рад тому, что в Сочи, на строительных площадках объектов транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД», собралась международная команда активных, инициативных, деятельных молодых людей. В течение четырех лет почти три тысячи студентов трудились на возведении совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» и прокладке второго пути на участке Туапсе – Адлер. Без преувеличения могу сказать, что эти ребята – достойные представители современного молодого поколения, у которых есть желание жить, быть востребованными, добиваться высоких результатов. Они обладают трудолюбием и, что очень важно для настоящего профессионала, чувством ответственности за порученное дело. Все работы стройотряды выполнили на высоком качественном уровне и в срок. Они укрепляли откосы мостовых опор, укладывали габионы, – в общем, были квалифицированными строителями. Профессия строителя интересна своей, так скажем, вездесущностью. Все вокруг построено строителями, и чтобы почувствовать значимость профессии, совсем необязательно принимать участие в таких грандиозных проектах, как строительство транспортных объектов Олимпийских и Паралимпийских игр. Однако когда выпадает удача внести свою лепту в фундамент таких «строек века», то чувствуешь не просто особую значимость профессии, а свою сопричастность к великому. Уверен, студенты будут рассказывать о своем «олимпийском» стройотрядовском опыте, о том, как начинались Игры-2014, своим друзьям, коллегам, в будущем – детям и внукам, и воспоминания, которыми они станут делиться, будут теплыми и радостными.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ОФИЦИАЛЬНО

Синергетический эффект На протяжении семи лет в нашей компании реализуется целевая программа «Молодежь ОАО «РЖД», направленная на развитие молодежного потенциала «Российских железных дорог». Активная работа с молодежью дает свои результаты: с 2006 по 2012 год в компании значительно увеличилось число сотрудников моложе 30 лет – с 19 до 28,6%. Сегодня каждый третий работник ОАО «РЖД» – представитель молодого поколения. С каждым годом повышается количество и качество предлагаемых молодыми работниками инновационных и управленческих проектов, нацеленных на решение корпоративных задач. Студенческое сообщество представляет собой одну из важных целевых аудиторий, на которую направлена реализуемая корпоративная молодежная политика ОАО «РЖД». В рамках подготовки специалистов с высшим и средним профессиональным образованием компания сотрудничает с 9 университетами путей сообщения, 47 техникумами и колледжами железнодорожного транспорта. Партнерами ОАО «РЖД» являются и «нежелезнодорожные» вузы, ведущие высшие учебные заведения страны: Санкт-Петербургский государственный университет, Российский экономический университет им. Г. В. Плеханова, Государственный университет управления, Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации и др. В рамках партнерства компании с образовательными учреждениями ежегодно присуждаются 500 грантов ОАО «РЖД» на разработку студентами вузов и техникумов дипломных проектов по заданию железных дорог. В компании успешно функционирует Совет молодых ученых ОАО «РЖД». Его деятельность направлена на привлечение перспективных молодых научных кадров, формирование единой программы научных исследований, реализуемой молодыми учеными вузов и научно-исследовательских институтов в рамках программы научно-технического развития ОАО «РЖД». Также Совет координирует деятельность по внедрению продуктов и разработок молодых ученых и специалистов и содействует их выходу на рынок высокотехнологичной продукции. В состав Совета входят молодые ученые – представители отраслевых вузов и НИИ, а также Департамента технической политики ОАО «РЖД». Студенты и аспиранты вузов железнодорожного транспорта России принимают активное участие в конкурсе «Новое звено», который организуется в ОАО «РЖД» с 2008 года и зарекомендовал себя в качестве эффективного механизма отбора и реализации инновационных проектов молодежи. Авторы проектов – победителей конкурса проходят стажировки в ведущих железнодорожных компаниях Германии, Испании и Франции. Ежегодный Слет молодежи ОАО «РЖД» традиционно включает в число своих участников представителей вузов. В 2012 году, во второй раз, Слет был организован как коммуникационная площадка международного уровня. Его участниками стали более 400 человек – молодые работники холдинга «РЖД», студенты и аспиранты железнодорожных вузов России, а также более 50 представителей зарубежных железнодорожных администраций и компаний – производителей железнодорожной техники из 16 стран Европы и Азии. Безусловно, особой гордостью ОАО «РЖД» является международная студенческая стройка, организуемая на объектах транспортной инфра-

Антон Награльян Начальник Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» структуры, возводимых компанией в Сочи. Уникальность и ценность этого международного проекта в том, что он дает студентам разных стран возможность общаться по актуальным темам – производственным, социальным, культурным, учиться друг у друга, развиваться. А железнодорожным компаниям и администрациям позволяет нарабатывать профессиональный опыт по конкретным направлениям совместной деятельности, формировать общую команду на перспективу. Со временем консолидация активной, целеустремленной, думающей и деятельной молодежи – такой, какая была представлена на стройке «Сочи 2014», – будет давать синергетический эффект, способствующий развитию компаний, поддерживающих сегодня международное молодежное сотрудничество. Кроме того, студенты получили уникальный опыт: на практике ознакомились с передовыми строительными технологиями, своими глазами увидели, как воплощаются в жизнь сложные инженерные идеи, смогли понять, что значат и насколько ценятся такие качества, как профессионализм и ответственность. Студенты, ставшие участниками столь грандиозного инфраструктурного проекта, чувствуют свою сопричастность, с одной стороны, к развитию Черноморского побережья России, с другой, – к организации крупнейшего события в мире спорта. Во многом меняется мышление молодых людей: своими руками они творят историю. /15

СТРОЙОТРЯД.РЖД

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

Время собирать камни Четыре года назад компания «Российские железные дороги» инициировала студенческую стройку «Сочи 2014». Сегодня — время подводить итоги, обобщать опыт, полученный студентами и вузами, подрядными организациями и ОАО «РЖД». Оправдались ли надежды на успех? Как претворялись в жизнь смелые планы?

В

ФОТО / ОАО «РЖД»

просторном зале ожидания реконструируемого железнодорожного вокзала Адлера теплая дружеская атмосфера, радостные приветствия и оживленные разговоры. Торжественное открытие четвертого трудового семестра на объектах транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД», завершилось: вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов сказал напутственные слова, представители всех странучастниц (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Россия, Узбекистан, Украина, Эстония) оставили отпечатки своих ладоней в бетонной плите, которая станет одним из украшений адлерского вокзала. Под гимн всех стройотрядовцев «Яростный стройотряд» 580 студентов — представителей 10 стран, 35 городов и 23 учебных заведений — обсуждают планы на ближайшие полтора месяца, делятся друг с другом новостями. Рабочая форма получена, инструктаж пройден, расселение в вахтовых поселках завершено, трудовой семестр открыт — бойцы готовы к новым победам!

16/

Облагораживающий труд — Бойцы работают на строительстве совмещенной дороги: возводят искусственные сооружения – габионные конструкции, участвуют в строительстве подпорных стен, тоннелей, подготовке тоннельного оборудования. Мы заканчиваем строительно-монтажные работы, поменялась специфика и состав работ, но студенты — сообразительные ребята, быстро схватывают и обучаются, – рассказывает начальник ОП ОАО «СтройТрест» в городе Сочи Олег Фердман. Стройотрядовцы ценят возможность приобретения такого уникального опыта, ведь они работают с оборудованием, которое невозможно увидеть где-либо, кроме олимпийского Сочи, осваивают новейшие технологии, опережая университетское обучение на несколько лет вперед. Кроме этого, ребята учатся выполнять простые виды работ, которые пригодятся им в будущем не только в профессии, но и в быту — они с легкостью и дом построят, и дерево посадят, и искусственную насыпь сделают.

— Наши ребята работают в арматурном цеху: режут, гнут арматуру, собирают опалубку для заливки бетона, вяжут каркас, делают

ограждения, электрики и слесари работают непосредственно по своей специальности, — делится командир ССО «Олимпийский» (ПГУПС) Сергей Чериченко. — То, что мы изучаем в теории в университете, здесь видим на практике. В дальнейшем это очень пригодится в работе. По словам заместителя главного инженера ОП ЗАО «Сетьстрой» в городе Сочи Александра Галкина, большая часть студентов, закрепленных за «Сетьстроем», занимается строительством кабельных линий в 110 кВ на трех подстанциях: Береговая тяговая, Горная тяговая и Имеретинский курорт тяговая.

— Работа напряженная, требует высокого качества. Кабельные линии должны прослужить более 25 лет. Учитывая высокую стоимость оборудования и социальную значимость возводимых объектов, мы ответственно подошли к вопросу обучения студентов. Во-первых, рекомендовали вузам программу специального обучения, преподаватели дали расширенный и углубленный курс — каждому студенту была присвоена определенная группа по электробезопасности. Во-вторых, на месте провели ряд дополнительных инструктажей и проверили соответствие знаний присвоенной группе, — рассказывает Александр Галкин. Большинство студентов, по сложившейся за четыре года традиции, были заняты на монтаже габионных конструкций. Во время укладки гальки в металлические сетки у студентов было время пофилософствовать, подумать о смысле жизни и планах на будущее, «собрать камни».

— Я приезжаю в Сочи уже четвертый год подряд, стройотряды для меня больше, чем летняя практика, — это моя жизнь. В 2009 году здесь не было ничего — леса и одна дорога, теперь я вижу олимпийские объекты на финальной стадии строительства. За это время я научился работать в команде, слушать своих бойцов, получил управленческий опыт. Я стал более дисциплинированным и ответственным — опытным бойцом, “отцом новичков”», — рассказывает командир сводного студенческого отряда СГУПС Святослав Шилыковский.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

Стройотрядовские традиции и правила: На территории стройки действует «сухой закон».

31 июля стройотрядовцы отмечают Новый год.

23 июля — День защитника Отечества.

8 августа — Международный женский день. По окончании трудового семестра бойцы пишут друг другу пожелания на касках.

По словам заместителя генерального директора ООО УК «Трансюжстрой» Сергея Болдырева, своим бойцам компания помогает «вытягивать» счастливые билеты: «Все четыре года мы сотрудничаем с одними и теми же вузами, помогаем трудоустроиться студентам, прошедшим практику на наших объектах. Нам дорог каждый боец, важно не терять ценные обученные кадры».

старшего поколения, должны пройти все представители молодежи.

— Сейчас для студентов созданы комфортные условия — вахтовые поселки с хорошо устроенным бытом, трехразовое питание, условия для спортивного и творческого досуга. Мы высаживались в тайге, строили себе временный поселок, палаточный городок, завозили продукты, сами себе готовили. Но и тогда, и сейчас студенты ехали за романтикой, пониманием жизни, желанием быть в гуще значимых событий. Стройотряды закаляют, воспитывают, учат понимать отношения людей на стройке, позволяют посмотреть на ключевые события в истории страны изнутри. Мы гордились участием в строительстве БАМа, сегодняшняя молодежь

ты сопричастен к этому эпохальному для страны событию — зимним Играм в Сочи. По мнению начальника Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Антона Награльяна, стройотряды развивают не только профессиональные качества рядового сотрудника, но и ключевые компетенции высокопотенциального управленца. Не бояться сверхзадач и брать на себя ответственность, уметь делать больше и лучше, быть впереди и подавать пример окружающим. В будущем, помня свой опыт, свои мозоли от лопаты на грязных руках, легче будет понимать, чего требовать от подчиненных и как их мотивировать. О развитом чувстве ответственности говорят и сами студенты. Студент Украинской государ-

будет гордиться строительством объектов Игр2014, — рассказывает Олег Фердман. Современные стройотрядовцы уже гордятся проделанной работой. Руководитель зонального штаба студенческих строительных отрядов на инфраструктурных объектах ОАО «РЖД» Андрей Живой проводит экскурсию: – В 2011 году мы работали на этой тяговой подстанции у тоннельного комплекса № 4, а на этом участке в 2010-м укладывали габионы. Когда видишь возведенные объекты, тоннели, железнодорожный вокзал Адлера, в сравнении ощущаешь себя маленьким, но важным, ведь

ственной академии железнодорожного транспорта Павел Сыкал отмечает: — По тем мостам, дорогам и тоннелям, которые мы сегодня строим, будут ездить люди. Мы несем ответственность за их безопасность. Мы свою работу делаем на совесть. Опытной, ответственной и дисциплинированной молодежи нужна уверенность в завтрашнем дне, в том, что, окончив вуз, можно будет найти хорошо оплачиваемую работу по специальности. Студенческая стройка в Сочи помогла ближе познакомиться работодателям и соискателям. Уже сегодня многие стройотрядовцы, завершившие

Вклад в будущее

ФОТО / ОАО «РЖД»

Все студенты, приехавшие в Сочи летом, прошли многоуровневый отбор в университетах. В Киргизском государственном университете строительства, транспорта и архитектуры, например, конкурс в стройотряд был 8 человек на место — больше, чем при поступлении в вуз. Предпочтение отдавалось активистам и отличникам, патриотам с ярко выраженной гражданской позицией, творческим личностям, способным идти на компромиссы. Ведь полтора месяца тяжелой работы во временном коллективе под изнуряющим субтропическим солнцем выдержит не каждый. По словам самих бойцов, стройотряды позволяют не только получить профессиональный опыт, но и приобрести навыки общения с людьми из разных регионов России и других государств. Дают возможность посмотреть, как в напряженных условиях раскрываются старые знакомые. Стройотряды развивают трудолюбие и волю к победе. Воспитывают внутреннюю дисциплину, взаимовыручку и нацеленность на общий результат. Здесь можно в полной мере научиться толерантности и командному духу. Стройотряды — универсальная школа жизни, которую, по мнению /17

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ФОТО / ОАО «РЖД»

ФОТО / ОАО «РЖД»

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

обучение, работают в подрядных организациях на постоянной основе.

— Молодежи нужно, чтобы было сегодня, а не завтра. Если будет завтра — будет не здесь. В наших интересах создать выгодные условия труда и обеспечить достойную заработную плату, чтобы удержать молодежь, — говорит Олег Фердман.

Проверка на прочность

устают на работе, ждут выходных, чтобы поехать на море, скучают по дому и родным.

— Коллективная работа — самый эффективный путь социализации, адаптации, поиска новых друзей и проверки людей на прочность. Мы отработали вместе полтора месяца, я знаю, на кого из ребят можно положиться, кто не подведет в любой ситуации, неважно, из какой он страны, — рассказывает командир студенческого строительного отряда «Сердце Сибири» (ОмГУПС) Максим Шкытенков. — У нас завязалась такая дружба, которую нельзя терять — мы общаемся в социальных сетях, созваниваемся, встречаемся на стройотрядовских слетах.

ФОТО / ОАО «РЖД»

ФОТО / ОАО «РЖД»

Студенческая стройка в Сочи, продолжающая традиции ОАО «РЖД» в развитии международного молодежного сотрудничества, зарекомендовала себя как эффективная

коммуникационная площадка, способствующая интеграции компании в международное транспортное сообщество — с 2010 года в стройке приняли участие более 120 студентов из зарубежных стран. «Хурмовый сад» – вахтовый поселок, в котором жили студенты из России, стран СНГ и Балтии, – стал территорией, свободной от стереотипов и «трудностей перевода». Студенты говорят: — Только на первый взгляд мы разные, а так у наших стран и менталитетов много общего. Все чувствуют ответственность и честь представлять свою страну в таком масштабном проекте,

18/

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

ФОТО / ОАО «РЖД»

Студент Рижского технического университета Евгений Крюков честно признается, что приехал в Сочи не за опытом и деньгами. Для него стройотряды — увлекательное путешествие в Россию, к Черному морю, в город с жарким климатом и фруктами, интересные знакомства. Эти полтора месяца навсегда останутся в его памяти, на фотографиях, в расписанной каске, нашивках на бойцовке. У каждого стройотрядовца была своя цель на трудовой семестр — приобрести профессиональный опыт, развить в себе качества управленца, научиться самостоятельности, пройти практику, встретиться со старыми друзьями и найти новых, заработать денег, посмотреть сочинскую природу, насладиться южным солнцем и морем. У каждого была возможность достигнуть своей цели. Каждый этой возможностью воспользовался. Трудовые семестры студенческих строительных отрядов в Сочи завершены, но самое интересное — впереди. Во всех вузах сформированы стройотряды, опытные бойцы ждут новых проектов, свершений и побед.

Интеграция в действии

ФОТО / ДКРС-Сочи ОАО «РЖД»

Андрей Дудник Заместитель начальника ДКРС-Сочи ОАО «РЖД» Сложно переоценить значение международной студенческой стройки на объектах олимпийского титула в Сочи. Студенты приобретают друзей во всех странах ближнего зарубежья, через несколько лет они смогут решать рабочие вопросы напрямую. Это упростит бизнес, расширит количество международных контактов. Интеграция в мировое транспортное сообщество в действии. Стройотряды — качественная стартовая площадка, помогающая приобрести профессиональный опыт, познакомиться с будущими коллегами, воспитать характер, раскрыться. Как каждый воспользуется предоставленными возможностями, какие уроки извлечет, зависит непосредственно от человека. Но одно я точно знаю: если человек действительно чего-то хочет, он добьется результата.

Новая страница истории

ФОТО / МООО «РСО»

Михаил Киселев Председатель МООО «Российские студенческие отряды» В этом году наши бойцы работали на шести масштабных студенческих стройках — строительство объектов олимпийского титула в Сочи, лесопереработка на ВСС «Поморье», новый городской район «Академический» в Екатеринбурге, газовые месторождения острова Ямал на ВСС «Бованенково», строительство объектов Универсиады-2013 в Казани и ГК «Росатом». Студенческая стройка на возведении спортивных и инфраструктурных объектов Игр-2014 дала новый толчок развитию студенческих строительных отрядов, можно сказать, открыла новую страницу истории. Ее можно сравнить с освоением целины и строительством БАМа — по объемам выполненных работ и количеству участников. Безусловно, значимую роль в этом сыграла компания «Российские железные дороги», организовав в Сочи не просто всероссийскую, но международную стройку, объединив бойцов стройотрядов 10 стран Европы и Азии. Стройотряды — это самый эффективный способ воспитания человеческого характера — через труд. Не зря их называют кузницей производственных кадров и школой жизни. Это не красивые слова, это реальность. /19

СТРОЙОТРЯД.РЖД

КАРТА

СТРОЙОТРЯДОВСКАЯ Евразия География студенческих отрядов, занятых на строительстве объектов транспортной инфраструктуры Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», расширялась в течение четырех трудовых семестров. Вместе с этим увеличивалось количество стройотрядовцев. Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) 192 студента

Эстония Таллинский технический университет, Таллинский технический колледж 12 студентов

Московский государственный университет путей сообщения (МГУПС) «Москвич-1» — лучший студенческий отряд 2011 года

132 студента

Латвия Рижский технический университет 14 студентов

РОССИЯ

Литва Вильнюсский технический университет имени Гедиминаса 19 студентов

ЭСТОНИЯ ЛАТВИЯ Рига Таллин

ЛИТВА Вильнюс

Санкт-Петербург

БЕЛОРУССИЯ Гомель

Белоруссия Белорусский государственный университет 40 студентов транспорта

Москва

УКРАИНА Воронеж

Харьков

Йошкар-Ола

Украина Украинская государственная академия железнодорожного 10 студентов транспорта

Самара

Екатеринбург

Ростов-на-Дону

Сочи Воронежский государственный архитектурностроительный университет (ВГАСУ) 322 студента

Омск Астана

АРМЕНИЯ

Караганда

Ереван

КАЗАХСТАН

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС) «Единство» — лучший стройотряд 2010 года

УЗБЕКИСТАН

478 студентов

Армения Государственный инженерный университет Армении, РоссийскоАрмянский (Славянский) университет 56 студентов Самарский государственный университет путей сообщения (СамГУПС) 275 студентов 20/

Бишкек Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС)

Ташкент

КИРГИЗИЯ

«УРАЛ-1» — лучший стройотряд 2012 года

287 студентов

Узбекистан Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта 10 студентов

к

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

КАРТА

Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС) 277 студентов Йошкар-Олинский медицинский колледж 55 студентов

Р О С С И Я

Хабаровск Новосибирск Иркутск

Иркутский государственный университет путей сообщения (ИрГУПС) 90 студентов

Казахстан Евразийский национальный университет, Карагандинский государственный технический университет 51 студент

Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС)

Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС) 55 студентов

«Эшелон» — лучший стройотряд 2009 года

Киргизия

302 студента

Киргизский государственный университет строительства, транспорта и архитектуры 36 студентов

/21

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Поколение новых технологий О преемственности базовых ценностей, смене поколений и роли стройотрядов в социализации современной молодежи рассказал директор Института социологии РАН академик РАН Михаил Горшков. Михаил Константинович Горшков

ФОТО / ОАО «РЖД»

Российский социолог, академик Российской академии наук, лауреат Государственной премии в области науки и техники, директор Института социологии РАН. Доктор философских наук, специалист в области социологии современного российского общества. Один из основателей социологии массового сознания. Разработчик теории и методов социологического изучения состояний массового сознания, структуры российской идентичности, социальных типов граждан в постсоветской России. Главный редактор научного журнала «Вестник Института социологии», член Союза писателей России. Родился 29 декабря 1950 года. Окончил Московский медицинский стоматологический институт им. Н. А. Семашко в 1973 году. Начиная с 1976 года занимался наукой. Был младшим научным сотрудником Академии общественных наук при ЦК КПСС, референтом ректора Академии, старшим научным сотрудником, доцентом кафедры социологии и социальной психологии, докторантом, заместителем руководителя кафедры социологии и социальной психологии. В 1979 году защитил кандидатскую диссертацию, а в 1989-м — диссертацию на соискание ученой степени доктора философских наук. Затем работал в аппарате ЦК КПСС в должности инструктора, заведующего сектором отдела научных и учебных заведений, помощника члена Политбюро, секретаря ЦК КПСС. С 1990 года — первый заместитель директора Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС, а с 1991 года — и. о. директора Института теории и истории социализма ЦК КПСС. В октябре 1991 года избран генеральным директором первого в России негосударственного научного учреждения — Российского независимого института социальных и национальных проблем. В апреле 2001 года решением Президиума РАН назначен директором Института комплексных социальных исследований РАН. В июне 2005 года по решению Президиума РАН назначен директором Института социологии РАН, созданного на базе трех институтов РАН (Института социологии, Института комплексных социальных исследований, Института сравнительной политологии).

— Михаил Константинович, о сложностях взаимопонимания между поколениями писали многие российские и зарубежные классики, Иван Тургенев этому вопросу посвятил роман «Отцы и дети». Действительно эта проблема из разряда вечных?

— Вы даже представить себе не можете, насколько глубоко своими корнями в прошлое уходит конфликт поколений. В середине XX века во время раскопок французские археологи нашли удивительную запись на стене пещеры, возраст которой насчитывает более 5 тысяч лет: «Не та нынче пошла молодежь». Даже в первобытном обществе возникали проблемы социализации молодежи. Старшее поколение было недовольно процессом перехода индивида из стадии необщественного в стадию общественного. Казалось, что не так и не те усваивают ценности, знания и навыки, образцы поведения и психологические установки.

— Эрих Мария Ремарк писал о «потерянном поколении», Виктор Пелевин — о 22/

«поколении Пепси». Как можно назвать поколение, к которому относится нынешняя молодежь? Какие основные черты и особенности можете обозначить?

— Мы называем его «первое рыночное российское поколение», эти молодые проходили процесс социализации в очень сложный для страны период: новые социально-политические условия, перестройка, развал СССР. Рушились старые устои, традиции, ценности, а новые сформированы не были. Социализация проходила спонтанно, через воспитание в семье, случайное общение, средства массовой информации. Не было общей идеологии, поэтому полученные отрывочные знания в каждом складывались в свою особенную систему ценностных и жизненных координат. Всегда процесс социализации проходит по одному из двух путей: бесконфликтному (безоговорочное принятие ценностей) и конфликтному (отторжение традиций и устоев). Ярким примером развития конфликтного сценария может послужить XX век и его молодежные

революции в Европе. Молодежь не видела для себя перспектив, не желала жить по старым устоям и готова была к радикальной смене настоящего.

Стройотряды — важная организационная форма социализации, школа трудовой закалки «Первое рыночное российское поколение», сейчас этим молодым людям от 18 до 30 лет, социализировалось бесконфликтно, по сути, ему не с чем было конфликтовать. Помимо этого, молодежь гордится прежними достижениями. По результатам проведенных Институтом социологии РАН исследований, молодежь гордится победой Советского Союза в Великой Отечественной войне, восстановлением страны после войны, полетом Гагарина в космос. У 20-летних и 60-летних россиян

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ФОТО / Из архива М.К. Горшкова

ФОТО / Из архива М.К. Горшкова

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

в числе ведущих – одни и те же ценности: семья, дети, друзья, качественное образование, стабильная и хорошо оплачиваемая работа. Свыше 70% молодежи доверяет президенту страны, 60% – Российской академии наук, 50% – Православной церкви, армии и Федеральной службе безопасности. Самое низкое

доверие – к политическим партиям, профсоюзам и молодежным общественным организациям и движениям. Современная молодежь аполитична. Политика не является приоритетной составляющей жизни молодежи, как это было во времена СССР.

Михаил Горшков в студенчестве участвовал в стройотрядовском движении. После первого и второго курсов работал вожатым в пионерском лагере, после третьего – в совхозе, а после четвертого — ставил срубы и строил кошары в Хакасии, являясь командиром отряда.

— Какое поколение идет на смену «первому рыночному»?

— Цикл смены поколений – 40 лет, первые 20 лет происходит возрастная и профессиональная социализация – фаза накопления. После 20 лет – воспроизводство: поколение передает накопленные знания и опыт. Сейчас «первое рыночное российское поколение» находится в фазе социального воспроизводства. Молодежь до 18 лет – поколение рыночной стабильности, новых технологий, оцифрованной реальности, социальной и географической мобильности. То, что для предыдущих поколений было научным будущим, слетевшим со страниц фантастических книг, пределом человеческого прогресса и несбыточной мечтой, для них – привычная реальность. Интернет интегрирован во все сферы жизни, технологии совершенствуются и меняются с невообразимой скоростью.

— Какую роль в социализации молодежи играют студенческие стройотряды?

— Стройотряды – важная организованная форма социализации, школа трудовой закалки, помогающая выработать культуру общения, взаимопонимания (ведь важно не только высказать свое мнение, но и услышать чужое). Во временном коллективе, при постоянном общении с коллегами, совместных работе, отдыхе и проживании, невозможно скрыть настоящее «я», открывается истинная сущность человека. Опыт работы в стройотряде может помочь молодому человеку понять себя, соотнести собственные ценностные ориентиры с ориентирами сверстников, научиться правильно распределять время — самоорганизовываться, выработать чувство ответственности. Социализация молодежи должна проходить организованно и систематично, а не спонтанно. Возрождение стройотрядов – очень хорошая инициатива «снизу», поддержанная на государственном уровне, которая в скором времени принесет качественные плоды. Такая форма занятости студентов позволяет решать важнейшие задачи, стоящие перед страной. Среди них: кадровые вопросы, профилактика негативных явлений в молодежной среде, трудовое и нравственное воспитание, приобретение профессиональных навыков. Немаловажно, что стройотряды помогают решать и вопрос финансовой обеспеченности студенчества. /23

СТРОЙОТРЯД.РЖД

СТРОЙОТРЯД

Командный дух В течение четырех лет среди стройотрядов, занятых на строительстве объектов транспортной инфраструктуры зимних Игр 2014 года, возводимых ОАО «РЖД», проводился конкурс. ЕГО Основная задача – определение лучшего отряда по совокупности производственных показателей, дисциплины и результатов участия в общественной жизни в период летнего трудового семестра. Отряд-победитель получал право увезти в свой университет переходящее знамя. «Эшелон» (СГУПС) — лучший стройотряд 2009 года Студенческий строительный отряд «Эшелон» в составе 15 человек выполнял работы по укладке габионов, производил укрепление четвертого и шестого временных мостов через реку Мзымта.

В 2009 году конкурс проводился впервые, у «Эшелона» не было стратегии успеха, они просто старались быть лучшими во всем. Отряд активно участвовал во всех мероприятиях летнего трудового семестра, имел стабильные высокие трудовые показатели. Сначала ребята заняли первое место в соревнованиях по футболу, а потом стали лучшим студенческим отрядом первого трудового семестра. «Стройотряды дают огромный эмоциональный заряд и значительный стимул к саморазвитию. Сложно переоценить полученный нами бесценный опыт. Когда узнали, что есть возможность поработать на строительстве Олимпиады в Сочи, очень обрадовались, ведь мало кому выпадает такой шанс в жизни. В отряд мы набирали студентов с разных курсов, чтобы они общались друг с другом, делились опытом, чтобы старшекурсники могли чему-то подучить своих младших коллег, показать им, что есть куда тянуться, стремиться. Удача улыбнулась нам, потому что мы верили в свои силы и выполняли работу на совесть», — комментирует командир отряда «Эшелон» в 2009 году Дмитрий Бельфер.

«Единство» (РГУПС) — лучший стройотряд 2010 года Студенческий строительный отряд «Единство» был образован в 2010 году и объединил 20 инициативных и деятельных студентов. Со стартом трудового семестра на инфраструктурных объектах Игр-2014 отряд приступил к общестроительным работам на пятом тоннельном комплексе совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горно-климатический курорт «Альпика-Сервис».

24/

Ребята приехали в Сочи с четко сформулированной целью — стать первыми по итогам трудового семестра. Ответственная и качественная работа, участие в творческих и спортивных мероприятиях, победа в соревнованиях по волейболу принесли «Единству» заслуженные дипломы, грамоты и переходящее знамя. «Мы должны сохранить и приумножить традиции стройотрядовского движения, сформированные на великих стройках прежних лет, и передать их следующему поколению. Без традиций нет будущего. Мы приехали тогда в Сочи дружным коллективом, но трудовой семестр сплотил нас еще больше, сделал настоящей командой. Как, знаете, в фильмах про военные спецоперации, когда ты можешь полностью доверять человеку, как себе. Прошло уже несколько лет, но мы до сих пор общаемся, я знаю, что могу обратиться к ребятам с любой просьбой, они обязательно помогут. Лето 2010 года и полученный опыт помню так, словно это было вчера. Работа в стройотряде воспитывает качества, необходимые для укрепления характера и стойкости духа современного поколения. Стройотряды прививают трудолюбие, взращивают ответственных профессионалов, которые умеют работать в команде, готовы к взаимовыручке, имеют свою гражданскую позицию и идут по жизни, чувствуя крепкое плечо верных друзей», — делится впечатлениями командир отряда «Единство» в 2010 году Павел Дятлов.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СТРОЙОТРЯД

«Москвич-1» (МГУПС) — лучший стройотряд 2011 года «Москвич-1» был сформирован в 2011 году из 10 студентов на конкурсной основе. Преимущество отдавалось студентам 3, 4 курсов строительных специальностей, имеющим опыт работы в стройотряде. Другими важными критериями отбора были учебная успеваемость и активное участие в общественной жизни. Отряд работал на строительстве первого на юге России вантового моста. Залогом успеха стали отличные производственные показатели и активное участие в мероприятиях летнего трудового семестра. «Будучи в Москве, мы решили, что хотим стать лучшим отрядом 2011 года, поэтому заблаговременно начали проводить большую организационную работу. Нам удалось достичь высокого уровня взаимопонимания и дисциплины. Быть лучшим значит быть лучшим во всем. Это достаточно непросто. Но нам удалось. Приятно было работать на общее дело и получить высокую оценку. Получая переходящее знамя, ты понимаешь, что четко выстроенный алгоритм действий, активная жизненная позиция бойцов отряда оценены по-достоинству. Отряд «Москвич-1» как победителя конкурса такого уровня встретили в нашем университете с почетом и уважением. Многие

бойцы были представлены к награждению», – рассказывает командир сводного студенческого строительного отряда МГУПС в 2011 году Виктор Кобызев.

«УРАЛ-1» (УрГУПС) — лучший стройотряд 2012 года Сводный отряд «УРАЛ» стал одним из самых крупных в 2012 году, объединившим 78 высокопотенциальных и перспективных студентов Уральского государственного университета путей сообщения. Изначально была выделена квота в 45 человек, но руководство ЗАО «Сетьстрой» попросило увеличить количество бойцов до 78, потому что в 2011 году уральцы зарекомендовали себя как трудолюбивые и ответственные работники. «УРАЛ-1» (в составе сводного отряда «УРАЛ») выполнял работы по строительству кабельных линий в 110 кВ на трех подстанциях – Береговая тяговая, Горная тяговая и Имеретинский курорт тяговая. К этой победе ребята шли долго и уверенно, планомерно выстраивая организационную и производственную работу. Команда УрГУПС стала победителем турнира по футболу, спортивному троеборью и дартсу. Один из участников отряда стал лауреатом Творческого фестиваля стройотрядов в номинации «оригинальный жанр». Историю успеха «УРАЛ-1» рассказывает командир отряда Денис Колотовкин: «Все началось с февраля 2012 года, когда меня назначили командиром штаба студенческих отрядов. До этого я дважды принимал участие в олимпийской стройке: в 2010 году в роли бойца, а в 2011 — в роли командира линейного отряда (20 чел.). В 2011 году мой отряд набрал максимальное количество баллов по дисциплинарным, спортивным и творческим показателям, я верил в победу, но в командном зачете «Москвич-1» оказался лучше. Меня это поражение по-спортивному разозлило, и тогда я поставил себе цель привезти знамя лучшего отряда в 2012 году. Это было дело чести! В феврале началось формирование отрядов. Отбор был жестким, но справедливым. Мы отбирали лучших из лучших. Мы подружились и

сплотились еще весной, проходя курсы по специальности «электромонтажник кабельных сетей». Цель привезти знамя в УрГУПС перестала быть моей личной — стала общей. Секрета успеха, на самом деле, никакого нет. Просто была собрана отличная команда бойцов, нацеленных на результат. Помогло отношение работодателя к нам — куратор от ЗАО «Сетьстрой» Александр Федорович Галкин оперативно решал любые вопросы. Благодаря ему у нас была великолепная дисциплина: подъем в 5.30, зарядка, водные процедуры, завтрак, в 7.00 выезд на работу. После трудового дня — занятия спортом, подготовка к Спартакиаде и Творческому фестивалю. Мы знали критерии оценки конкурса «Лучший отряд» и старались им соответствовать: хорошо работали, принимали участие в мероприятиях, поддерживали друг друга, выигрывали. Во многом все получалось так, как мы хотели!» /25

СТРОЙОТРЯД.РЖД

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ФОТО / ОАО «РЖД»

Дорогу молодежи!

Сотрудники — главный актив ОАО «РЖД». Особое внимание уделяется развитию молодежного потенциала компании.

С

2006 года в компании реализуется целевая программа «Молодежь ОАО «РЖД», за семь лет доля молодежи в компании увеличилась с 19 до 28,6%. Сегодня в компании работает более 269,2 тыс. молодых сотрудников в возрасте до 30 лет, из них 65771 человек (24,4%) замещают должности руководителей и специалистов. Целевая программа «Молодежь ОАО «РЖД» (2011-2015 гг.)» реализуется по пяти приоритетным направлениям: — привлечение молодежи, ее эффективная адаптация и закрепление в холдинге; — вовлечение молодежи в решение корпоративных задач (в том числе в инновационную деятельность) и развитие международного молодежного сотрудничества; — cовершенствование условий для развития профессиональных и корпоративных компетенций и карьерного продвижения молодежи в холдинге; — духовно-нравственное и патриотическое воспитание молодежи;

26/

— продвижение ценностей здорового образа жизни и спорта среди молодежи. В 2012 году в компанию трудоустроено более 7 тыс. молодых специалистов, большинство из них обучались на условиях целевой подготовки. Компания является учредителем 289 негосударственных образовательных учреждений: 23 общеобразовательных школ, 30 школинтернатов, 236 детских садов. Более 5 тыс. школьников старших классов проходят довузовскую подготовку, из которых около 70% поступают в вузы железнодорожного транспорта.

15 тыс. школьников проходят обучение на 25 детских железных дорогах. Ежегодно до 50% выпускников детских железных дорог поступает в учреждения высшего и среднего профессионального образования железнодорожного транспорта. За время летней практики детские железные дороги перевозят более 335 тыс. пассажиров. Каждые два года проводится Слет юных железнодорожников. Слет, прошедший в августе 2012 года в Новосибирске, собрал более 200 участников и впервые стал международным — его посетили школьники из Китая.

Доля студентов, обучающихся на условиях целевой подготовки

ОАО «РЖД» сотрудничает с 9 вузами, 47 техникумами и колледжами железнодорожного транспорта.

Слеты объединяют В компании сформирована система слетов молодежи — универсальных коммуникацион-

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ОАО «РЖД» заботится обо всех аспектах жизни и деятельности сотрудников В 2012 году корпоративную поддержку для приобретения жилья в собственность получила 981 молодая семья, в том числе 638 молодых специалистов. Безвозмездную субсидию на погашение задолженности по приобретенному жилому помещению в связи с рождением ребенка оказали 1089 семьям на общую сумму 399,9 млн руб.

ных и образовательных площадок, содействующих профессиональному и личностному развитию, карьерному росту молодых работников. Помимо ежегодного Слета молодежи ОАО «РЖД», объединяющего самых активных и перспективных молодых сотрудников холдинга, регулярно проводятся дорожные, филиальные, региональные слеты и форумы, способствующие развитию уникального молодежного сообщества. Слет для участников — это прямой диалог с руководством холдинга, расширение социальных связей, обмен профессиональным опытом, развитие творческого и лидерского потенциала, неформальное общение с коллегами, новые знакомства. В 2011 году Слет молодежи ОАО «РЖД» начал работу в статусе международного. В 2012 году в Слете приняли участие представители 20 железнодорожных администраций и компаний-производителей железнодорожной техники из 16 стран Европы и Азии.

обладающих высоким лидерским и профессиональным потенциалом, активной гражданской позицией, стремящихся развивать компанию и готовых расти вместе с ней. Корпоративный клуб «стоит на трех китах»: корпоративность, компетентность, коммуникации. Он предоставляет молодежи возможность развивать корпоративные и профессиональные компетенции, способствует формированию новой корпоративной культуры, созданию единого информационного пространства. Формат клуба позволяет сотрудникам, проживающим в разных регионах, имеющим разное образование и опыт работы, получить равные шансы проявить себя. В рамках деятельности «Команды 2030» в 2011-2012 годах была реализована програм-

ма для молодых руководителей и представителей кадрового резерва «Лидеры перемен». Участники прошли ряд тренингов и мастер-классов на развитие профессиональных и личностных компетенций, обучение в Корпоративном университете ОАО «РЖД» и разработали проекты, направленные на повышение эффективности организационных и технологических процессов в различных сферах деятельности компании в условиях новой системы управления.

Международное сотрудничество — залог успеха В 2011 году между ОАО «РЖД» и АО «Германская железная дорога» подписан меморандум о развитии кадрового потенциала, в том же году меморандум о развитии молодежного сотрудничества был подписан с Международным союзом железных дорог, а через год меморандум о совместных действиях по развитию кадрового потенциала подписан с ГК «Австрийские федеральные железные дороги». Студенческие строительные отряды — одна из ключевых коммуникационных площадок, содействующих развитию международного молодежного сотрудничества.

Будущее — за инновациями

ФОТО / ОАО «РЖД»

С целью вовлечения молодежи в инновационную деятельность компании с 2008 года проводится конкурс «Новое звено». За пять лет в нем приняли участие более 7400 молодых работников холдинга «РЖД», студентов и аспирантов вузов железнодорожного транспорта России. Разработано свыше 3400 проектов, из них организационную и финансовую поддержку руководства компании получили более 220 проектов. Авторы проектов-победителей конкурса проходят стажировки в ведущих железнодорожных компаниях Германии, Испании, Франции. Конкурс предоставляет возможность будущим работникам компании, являющимся студентами отраслевых вузов, уже сейчас включаться в решение корпоративных задач. В 2009 году в компании был создан Корпоративный клуб «Команда 2030», который объединил активных молодых работников ОАО «РЖД», /27

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Третья сторона медали РУКОВОДИТЕЛИ университетов путей сообщения подводят итоги четырех трудовых семестров, рассказывают о том, как формировались стройотряды и какие перспективы открывает для вузов и студентов участие в стройке «Сочи 2014».

Александр Панычев, ректор Омского государственного университета путей сообщения, кандидат экономических наук, членкорреспондент Петровской академии наук и искусств У студенческих отрядов ОмГУПСа богатая и насыщенная история. Критерии формирования стройотрядов не меняются годами: кроме успеваемости, мы учитываем опыт работы на стройке, социальную активность и, конечно, собственное желание студента. Ребята понимали колоссальную ответственность, возлагаемую на участников строительства объектов олимпийского титула.

Владимир Верескун, ректор Ростовского государственного университета путей сообщения, доктор технических наук

История стройотрядовского движения – это история становления нашего молодого поколения. Наш университет за свой 83-летний путь накопил огромный опыт организации движения студенческих отрядов. В 2003 году в РГУПСе прошел Слет студенческих отрядов транспортных вузов России. Это было действительно грандиозное событие, собравшее не только представителей сегодняшних студенческих отрядов, но и бойцов прошлых, советских, лет. Форум посетили стройотрядовцы со всех уголков нашей необъятной Родины. Мне кажется, что этот форум стал знаковым событием для возрождения стройотрядовского движения в масштабах всей России! Не за горами чемпионат мира по футболу 2018 года, часть матчей которого пройдет и в Ростове-на-Дону, а это колоссальный объем под-

Евгений Азаров, первый проректор Уральского государственного университета путей сообщения, кандидат технических наук

Участие в строительстве инфраструктурных объектов в Сочи – отличная производственная практика для студентов, возможность применить свои знания в реальных условиях. Самая грандиозная стройка страны – это колоссальная школа воспитания с особой романтикой первых в жизни трудовых начинаний. На плечи студентов легла настоящая ответственность за свой труд, они почувствовали, что значит работать в одной команде. За этими смелыми, инициативными, активными молодыми людьми – будущее транспортной отрасли нашей страны.

28/

Причастность к таким проектам, как строительство объектов олимпийского титула, привлекает внимание со стороны студентов и позволяет развиваться движению строительных отрядов в вузе, ребята получают опыт, делятся им со своими ровесниками. Благодаря трудовым семестрам в Сочи наши студенты увидели современные технологии, применяемые на строительстве объектов транспортной инфраструктуры, и приняли участие в одном из самых грандиозных инфраструктурных проектов России, оставив свой след в современной истории страны и развития студенческих отрядов. Опыт советского стройотрядовского движения позволяет говорить о том, что можно и нужно доверять стройотрядам важнейшие объекты. В этом, кроме прочего, серьезное воспитательное и патриотическое значение.

готовительных мероприятий – думаю, наши стройотряды будут востребованы. Очень хорошо, что в наше время стройотрядовское движение приобрело новое дыхание: здесь, конечно, надо отдать должное руководству ОАО «РЖД». Я уверен, что холдинг, провозгласивший одной из своих стратегических целей развитие человеческого капитала, своевременно создал условия для участия студенческой молодежи из отраслевых вузов в возведении олимпийских объектов: завтра эти ребята, придя на предприятия ОАО «РЖД», будут вооружены не только профессиональными знаниями, но и духом созидания, приверженности корпоративным ценностям, это будут патриоты отрасли и страны! Наш университет знает много примеров удачного трудоустройства студентов с богатым стройотрядовским опытом. У стройотрядов большое будущее, как в силу социально-экономических причин, так и с точки зрения их воспитательного значения: это участие в обеспечении подготовки и проведения крупнейших мировых форумов в нашей стране, масштабных внутрироссийских проектов, реализация которых ускорит модернизацию и инновационное развитие нашей России.

Отметка об опыте работы на строительстве объектов транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД», играет немаловажную роль при распределении и повлияет на трудоустройство. Традиционно основным работодателем для выпускников УрГУПСа являются «Российские железные дороги». Наша задача – осуществлять качественную подготовку высококвалифицированных специалистов. Практика в Сочи является неотъемлемым аспектом такой подготовки, мы всегда готовы поддерживать реализацию любых государственных проектов, где есть потребность в знаниях и умениях наших студентов. Благодаря безупречной организации труда и досуга, летний трудовой семестр прошел для нас очень успешно. И тот результат, который мы имеем на сегодняшний день, – знамя лучшего студенческого отряда России – это наша общая заслуга. Важно отметить, что студенческая стройка в Сочи привлекла много молодых людей к стройотрядовскому движению и сопровождалась неугасающим интересом и вниманием со стороны общества и СМИ.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Будущее начинается сегодня За три года студенческая стройка «Сочи 2014» зарекомендовала себя как эффективная международная коммуникационная площадка. О том, чему научились и что увозят из России, рассказывают гости из других стран. Артур Барсигян, Российскоармянский (Славянский) университет, Армения В прошлом году в Сочи уже работал отряд студентов из нашего университета. Мы рады, что им удалось хорошо зарекомендовать себя, показать, что умеют качественно работать, и в 2012 году ОАО «РЖД» вновь пригласило нас к участию в возведении объектов транспортной инфраструктуры Игр-2014. Редко в жизни выпадает такая возможность — внести свою лепту в столь грандиозный проект международного уровня.

Рустам Бабамуратов, Белорусский государственный университет транспорта, Беларусь В прошлом году отряд из нашего университета работал на студенческой стройке в Чите. За 50 дней у нас было два выходных, мы жили в палатках, а кормили нас в вагоне-столовой. Условия были приемлемые, но жесткие, как в фильмах про освоение целины. Условия проживания в Сочи в вахтовом поселке — прекрасные: чисто, уютно, кондиционеры в комнатах, телевизор в холле, спортивные площадки с необходимым инвентарем, сбалансированное питание (даже фрукты на обед), два выходных в неделю, возможность ездить на море.

Агжаик Турашев, Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева,

Рыскулбек Жумабаев, Кыргызский государственный университет строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова, Киргизия Наши студенты трудились на строительстве автодорожного тоннеля №3 пятого тоннельного комплекса совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — «Альпика-Сервис». Бойцы успешно справились со всеми поставленными задачами, освоили бетонирование основания тоннеля, изготовление закладных деталей для цементобетонного основания тоннеля, изготовление армокаркасов для укрепления штолен, камер и ниш тоннелей. Таким образом, кыргызстанцы ознакомились с самыми современными достижениями транспортного строительства в горных условиях, что очень актуально для нашей страны.

Евгений Крюков, Рижский технический университет, Латвия Сначала возможность принять участие в международной студенческой стройке в Сочи я воспринимал как увлекательное путешествие. Тебе оплачивают проживание, питание, обеспечивают досуг, да еще и зарплату платят! Да, мы, конечно, много работали, но в таком дружном и веселом интернациональном коллективе рабочий день проходил быстро и легко. Меня впечатлили природа и обилие экзотических фруктов. Я думаю, что у Сочи есть все шансы стать курортом мирового уровня.

Евгений Янукович, Вильнюсский технический университет им. Гедиминаса,

Казахстан «Казахстанские железные дороги», получив от ОАО «РЖД» приглашение принять участие в возведении объектов транспортной инфраструктуры, оказали честь нашему университету, доверив ответственную миссию — представлять Казахстан на масштабной международной студенческой стройке. У нас сейчас активно развивается стройотрядовское движение, студенты заняты на многих объектах. Но стройки такого масштаба и уровня, как в Сочи, у нас, к сожалению, нет. Студенты проходят в Сочи производственную практику, строят железобетонные подпорные стены, узнают, что такое арматура, бетон. Пробуют все своими руками. Теоретические знания становятся практическими.

Литва Больше всего меня поразил масштаб, весь город Сочи — одна большая стройка. В нашей маленькой стране представить что-то подобное невозможно. Я и все бойцы моего отряда рады, что нам удалось познакомиться с такими отличными ребятами из России и других стран СНГ и Балтии. Надеюсь, что с ребятами из Латвии и Эстонии мы будем часто видеться — хоть мы и живем в разных странах, но ближе, чем воронежцы и екатеринбуржцы. Хотелось бы еще раз принять участие в такой грандиозной международной студенческой стройке.

Александр Свиташев, Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, Узбекистан Мы много говорим о полученном опыте, но я хотел бы поблагодарить организаторов трудового семестра за уникальную возможность познакомиться с таким большим количеством ровесников из других стран. По вечерам после работы мы много разговаривали, обсуждали общемировые и локальные вопросы. Это же очень интересно — узнать, чем и как живут такие же, как и ты, ребята в других государствах.

Сергей Рыбалкин, Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Украина В университете я обучаюсь на мостовика, для меня опыт работы в Сочи интересен и полезен. На строительство объектов олимпийского титула брошены большие силы. Здесь можно ознакомиться с новейшими технологиями. Вы видели бойцов нашего отряда, все как на подбор — сильные, крепкие, плотные! Нас так и подбирали, чтобы смогли много и хорошо работать, выстоять под жарким южным солнцем. Принимать участие в стройке, по масштабу и амбициозности сравнимой с БАМом, — большая честь и ответственность.

Маргус Оун, Таллинский технический университет, Эстония В Эстонии движение стройотрядов не развито, поэтому желающих принять участие в этом проекте было не очень много. Студенты просто не понимали, чего от них ждут и что им нужно будет делать. Но мы рискнули — и не пожалели! Меня выбрали командиром отряда, потому что я лучше всех понимаю и говорю по-русски. Все вопросы ребята решают через меня. Очень приятно, что жюри Творческого конкурса отметило наш национальный танец, нам его пришлось немного подкорректировать, потому что нужно восемь танцоров, а нас было семеро. Частично мы импровизировали, рады, что жюри и зрителям понравилась балтийская культура. /29

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Стройотрядовское братство О развитии стройотрядовского движения в университетах, появившихся традициях, приобретенном опыте, друзьях по всей России и итогах четырех трудовых семестров рассказывают командиры строительных студенческих отрядов. Роман Ненадов, командир студенческого строительного отряда «Дон», РГУПС В 2011 году я уже принимал участие в стройке «Сочи 2014», наш отряд устанавливал буронабивные сваи. Во время трудового семестра мы все прошли обучение на стропальщиков, в 2012 году я по этой специальности работал на вокзале станции Олимпийский парк в Имеретинской низменности.

Для меня, будущего инженера-строителя, опыт, приобретенный в Сочи, важен и ценен — здесь очень много объектов, интересных в плане архитектуры и применяемых технологий. Но стройотряды — это не только работа, это связь поколений через традиции и песни, романтика. На школе командиров и комиссаров я нашел свою вторую половинку.

Александр Андреев, командир студенческого строительного отряда «Искра», ОмГУПС В таком грандиозном проекте, как строительство объектов олимпийского титула, не может быть «неважных» работ, и мы это прекрасно понимаем. Сооружение дорожных укреплений, габионов — необходимая основа, и мы, студенты-железнодорожники, закладываем эти основы! В прямом смысле слова!

Творческий конкурс — одно из самых интересных мероприятий трудового семестра, два года подряд мне удается выиграть в номинации «Песня». Стройотряды вызывают столько эмоций, что я не могу держать их в себе, поэтому выражаю через музыку и стихи.

Максим Шкытенков, командир студенческого строительного отряда «Сердце Сибири», ОмГУПС Чтобы работа приносила удовольствие, к ней нужно подходить с любовью и творчеством. Наш отряд возводит замечательные конструкции, состоящие из металлической сетки, в которую аккуратно укладывается камень — получается высокая красивая стена, на которую можно любоваться часами. «Мы возводим габионы» — звучит слишком уж прозаично и буднично.

Я приезжаю в Сочи третий год и могу с уверенностью сказать, что самый главный актив трудового семестра — люди. У меня теперь столько друзей по всему миру! Совместные работа и проживание очень сближают. И опыт у меня теперь богатый: я и кабель в горах протягивал, и подъездные дороги строил, и занимался оборудованием вахтового поселка.

Дмитрий Штапов, командир студенческого строительного отряда «Линия связи», СамГУПС Все бойцы отряда — СЦБисты (СЦБ — устройства сигнализации, централизации и блокировки – Ред.), работаем по специальности: протягиваем кабель, укладываем лотки на участке Хозяйственный двор. Для меня трудовой семестр — уникальнейший опыт, я с удовольствием знакомлюсь с новинками технического осна-

щения. На Сочи брошены большие силы — здесь внедряются новые системы и подсистемы, микропроцессорные системы ЭЦМ, и я могу увидеть их своими глазами, потрогать руками. Досуговая составляющая меня не так сильно интересует, я стараюсь по максимуму получать технические знания и производственный опыт.

Алексей Матвеев, командир студенческого строительного отряда «Москвич», МГУПС Наш отряд сформирован из студентов строительных специальностей, на объектах мы получаем хороший производственный и богатый профессиональный опыт. Выполняем работы на сооружении уникального вантового моста совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер — «Альпика-Сервис», заканчиваем четвертую опору на выходе из портального тоннеля перед первым пилоном на 240-м пикете.

Основные качества, которыми должен обладать стройотрядовец, — дисциплинированность, трудолюбие, дружелюбность. Способность умело совмещать работу, творческие и спортивные инициативы. В прошлом году наши товарищи привезли в университет знамя. На наших плечах лежала трудная задача — удержать знамя, снова стать лучшим отрядом. Мы делали все, что в наших силах, но, к сожалению, получить знамя не удалось.

Андрей Караванов, командир студенческого строительного отряда «Дальневосточник», ДвГУПС В нашем вузе движение студенческих строительных отрядов очень развито, объединяет более 500 человек. Сфера деятельности разная — ремонт общежитий, работа проводниками и на путине, организация семинаров. Около 150 человек трудятся на БАМе. В университете я преподаю технологию строительства,

поэтому много фотографирую и снимаю на видео, чтобы потом показывать своим студентам, как погрузчик или экскаватор в самосвалы грузит грунт, как вбиваются сваи, что такое откосы, крутизна откоса, искусственные сооружения. А через много лет буду внукам показывать и рассказывать, как я Олимпиаду строил!

Сергей Чериченко, командир студенческого строительного отряда «Олимпийский», ПГУПС Поражают масштабы и темпы возведения объектов олимпийского титула: в прошлом году велись работы по основанию фундамента и платформы на вокзале станции Олимпийский парк, а в этом — уже почти все построено.

30/

У нас появилось стройотрядовское братство, ведь мы столько всего пережили вместе, узнали друг друга очень хорошо. Я уверен, что на ребят я могу положиться в любой ситуации. Надеюсь, что мы останемся друзьями и через пять, и через десять лет.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА Леонид Дюньдик, командир студенческого строительного отряда «Байкал», ИрГУПС На участие в трудовом семестре заявки подали более 60 человек, но лимит был 20. Поэтому за место в стройотряде развернулась серьезная конкуренция, в деканате учитывали все: отсутствие академических задолженностей, репутацию, физическое здоровье, рекомендации преподавателей и заведующих кафедрами, результаты исследований университетского Центра оценки и мониторинга персонала. Благодаря богатому стройотрядовскому опыту (три года был командиром отряда проводников Иркутской области) меня не только взяли в отряд, но и назначили командиром.

В нашем университете развито студенческое отрядное движение, но именно стройка «Сочи 2014» дала толчок для развития строительного движения. В 2010 году был сформирован отряд «Байкал», сегодня у него уже есть свои традиции и планы на будущее. Наш отряд задействован на возведении армогрунтовой насыпи системы «зеленый террамеш» – строим трехъярусную габионную стенку, каждый день поднимаем на полметра. Ждем, когда путь выйдет из тоннеля, «соскочит» с эстакады на нашу насыпь и пойдет дальше.

Денис Колотовкин, командир студенческого строительного отряда «Урал», УрГУПС Стройотряды стали для меня неотъемлемой частью жизни, очень важной и значимой. Три года я участвую в трудовых семестрах на строительстве объектов транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД» в Сочи. Многому научился за это время: от укладки габионов до протягивания высоковольтных линий электропередач.

А еще я понял, почему стройотрядовцев называют «бойцами» — у нас есть фронт работ и каждый день мы боремся с собой, потому что лень, эгоизм, инфантильность, личную выгоду нужно оставлять дома. Здесь нужна команда, отряд, функционирующий как единый организм, ведомый общей целью.

Анжелика Костюнина, командир отряда «Милосердие», Йошкар-Олинский медицинский колледж Отряд из нашего колледжа принимает участие в трудовых семестрах четвертый год подряд. Подбирается команда студентов, обучающихся на 3-4 курсах, зарекомендовавших себя в качестве ответственных профессионалов. Мы оказываем бойцам первую медицинскую помощь, в течение дня присутствуем на объектах — иногда у ребят бывают мелкие раны и царапины, но никто не жалуется.

Для нас работа на возведении объектов олимпийского титула — практика в чистом виде, возможность показать знания и проверить себя в экстремальных условиях. Однажды, когда мы возвращались после работы в вахтовый поселок, стали свидетелями аварии в одном из тоннелей. Бойцы моего отряда оказали пострадавшим первую медицинскую помощь и оставались с ними до прибытия машин скорой помощи.

Егор Калинин, командир сводного студенческого строительно отряда, ВГАСУ Мне очень грустно, ведь в 2013 году помощь студентов в Сочи больше не понадобится. Я так привык к летним трудовым семестрам за те три года, что принимаю в них участие, и теперь не представляю, что делать следующим летом. В первый год я любовался и наслаждался природой, эмоции меня переполняли. В 2011 году осваивал новый вид работ, а в 2012-м я приехал, как на отдых: много старых зна-

комых, друзей, работа, с которой я легко и профессионально справляюсь, творческие и спортивные соревнования. С зимы начинаешь запасаться силами, чтобы летом быть веселым, бодрым и все успевать. Стройотряды дали понимание, что без команды ты один — ничто. Как в пословице: один в поле не воин, но зато вместе мы — огромная сила!

Святослав Шилыковский, командир сводного студенческого строительного отряда СГУПС Меня можно назвать мамонтом международной студенческой сочинской стройки, я не пропустил ни одного трудового семестра. Все 4 года я работаю на строительстве объектов транспортной инфраструктуры, возводимых ОАО «РЖД». За это время у меня накопился большой производственный, профессиональный и управленческий опыт. Ребята иногда называют меня «отец бой-

цов», потому что я удовольствием делюсь с ними своими знаниями, помогаю, если у них возникают какие-либо трудности. Стройотряды — прекрасная площадка для самореализации, трамплин для продвижения по карьерной лестнице. Если ты активен, ответственен, трудолюбив, тебя обязательно заметят и поощрят.

Андрей Живой, руководитель зонального штаба студенческих строительных отрядов на инфраструкстигнет навыки общения, управления, тем быстрее он турных объектах ОАО «РЖД», РГУПС Студенческие отряды — это настоящая школа жизни, пройдя которую, студент становится на порядок взрослее и опытнее своих ровесников. Формирование личности, подготовка будущих специалистов, инженеров и руководителей, крепкая дружба, которая сохраняется сквозь время, — вот несколько положительных аспектов работы в стройотряде. Чем раньше студент поймет и по-

сможет адаптироваться в современной профессиональной среде. Благодаря трем годам, проведенным в летнем олимпийском Сочи, у меня появились друзья от Калининграда до Владивостока, от Архангельска до Адлера. Уверен, дружеские связи помогут мне в дальнейшем и по жизни, и в профессии. /31

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ГОСТЬ НОМЕРА

Каждый человек талантлив Как шаг за шагом идти к успеху или… плыть к нему. Александр Великий, Царь Попов, Русская Ракета – так российские и зарубежные любители плавания и журналисты окрестили Александра Попова, одного из выдающихся пловцов 1990-х, четырехкратного олимпийского чемпиона, многократного рекордсмена мира. Мы встречаемся с Александром Владимировичем в офисе ЦСК «Локомотив», генеральным директором которого он является. Кроме того, Попов – член Международного олимпийского комитета, член Совета при Президенте РФ по физической культуре и спорту. Еще Попов возглавляет координационную комиссию по организации Летних Юношеских Олимпийских игр, которые пройдут в 2014 году в Нанкине (Китай). Участвует в организации летних Олимпийских игр 2016 года в Рио-де-Жанейро, представляя Россию в комиссии спортсменов.

Способная страна – Александр Владимирович, как ЦСК «Локомотив» сочетает физкультурно-оздоровительную, спортивно-массовую работу и деятельность в области спорта высших достижений, являющегося своего рода элитным?

– Мы выбрали так называемые популярные виды спорта, которые исторически были востребованы среди железнодорожников и культивировались в обществе «Локомотив»: легкая атлетика, игровые виды спорта, в том числе бокс, борьба, художественная гимнастика. Это виды спорта, в которых традиционно были сильны железнодорожники, поэтому мы сделали акцент именно на них. Спорт высших достижений не возможен без массовости. Необходима постоянная подпитка кадрами, чтобы мы могли отслеживать динамику роста спортсменов и тренеров. Это актуально как для отдельного спортивного общества, так и для сборной России в целом. С 2009 года совместно с Российским профсоюзом железнодорожников и транспортных строителей РФСО «Локомотив» организует масштабное спортивное мероприятие – «Спорт поколений». Эти игры стали хорошей спортивной традицией. Совместно с ОАО «РЖД» в детских оздоровительных учреждениях компании проводим соревнования «ЛОКОБОЛ-ДОЛ» и состязания «Президентские старты», к участию в 32/

которых допускаются все желающие. Для нас самое главное, чтобы ребенок был приобщен к спорту, а выбьется он — станет олимпийским чемпионом, победителем крупнейших первенств или нет — это уже как звезды сложатся.

– Детство, юношество – важный этап становления и развития личности. Какие качества, на Ваш взгляд, должны в первую очередь воспитывать в себе молодые люди?

– Могу сказать, что спорт закаляет, учит бороться — не то чтобы с соперниками, а, в первую очередь, с самим собой. Для того чтобы не застаиваться на месте, нужно постоянно самосовершенствоваться, стремиться к чемуто большему, лучшему (в моем случае — плыть быстрее). Учит самодисциплине. Учит правильно распоряжаться своим временем. Совмещать спорт и учебу очень непросто. И это умение приходит не с опытом, а от желания. Еще спорт учит такой очень интересной вещи, как концентрировать свое внимание на больших целях, на глобальных задачах и не обращать внимание на мелкие неудачи или огрехи. Случилось — случилось. Забыли — идем дальше, вперед.

– Какую роль в становлении молодого специалиста, профессионала, по Вашему мнению, играет воспитатель, учитель?

– Роль учителя в воспитании ребенка основополагающая. Почему? Потому что родители — это родители. Они балуют детей. А преподаватель призван, образно говоря, раскрыть в ребенке талант — будь то гуманитарные или естественные науки, спорт или музыка. Рассмотреть скрытые таланты в ребенке — в этом и заключается мастерство учителя. А еще в том, чтобы дать соответствующие рекомендации родителям, обратить их

внимание на способности своего ребенка. Вовремя сказанное нужное слово очень много значит. Взрослея, человек становится менее зависимым от преподавателя, но мудрый, грамотный наставник всегда нужен рядом, чтобы обратиться за советом, попросить помощи, если перед тобой стоит сложный выбор. Знающий человек объяснит, что стоит за каждым шагом. Его мнение способствует правильному выбору.

– Главный тренер американской сборной по плаванию Ричард Куик говорил о Вас, что Вы принадлежите к наиболее опасному для американцев типу соперников, потому что когда Вы вставали на стартовую тумбочку, то думали не о деньгах, которые принесет победа, а лишь о том, что через несколько минут за Вашей спиной в честь Вашей победы поднимут российский флаг. Какая, по Вашему мнению, мотивация должна быть ключевой для нынешнего молодого поколения, начинающего свою профессиональную деятельность?

– Если твое дело тебе нравится, если оно оставит след в истории нашей страны, этим всегда интересно заниматься, будь то стройка или научная работа. В Сочи идет действительно грандиозное строительство — стройка века, но еще более грандиозное мероприятие там будет проходить — Олимпийские и Паралимпийские игры. Именно для Игр создается транспортная инфраструктура: мы должны показать свою страну достойно. Та работа, которую делают бойцы стройотрядов, — это тяжелый труд. Благодаря в том числе их труду, Россия продемонстрирует миру, что у нас способная страна, что у нас есть свои таланты, свои умельцы, свои профессионалы и в

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ГОСТЬ НОМЕРА

строительстве, и в управлении, и в спортивном менеджменте. Мы должны показать лучшую сторону нашей жизни.

Точка перелома – Как думаете, насколько спорт эффективен в плане социализации современной молодежи?

– Я бы говорил не о спорте, а о физической культуре человека. Она важна не менее чем духовная культура. Физически развитый человек более трудоспособен, более устойчив к стрессам, способен вовремя найти правильное решение, выход из сложной ситуации. Считаю, каждый человек должен так или иначе заниматься самим собой — внутренней духовной и физической культурой, будь то зарядка или пешие прогулки. У нас этой культуры в обществе не хватает, слишком много отвлекающих факторов.

Для Игр создается транспортная инфраструктура: мы должны показать свою страну достойно Превалируют компьютеры, социальные сети. Это огромная проблема, во многом распространяющаяся на детей. В 2009 году на конгрессе Международного олимпийского комитета, в котором участвовали представители общественных организаций и правительств различных стран, поднимались проблемные вопросы о том, как привлечь детей к занятиям физической культурой, отвлечь от компьютеров, игровых приставок. Эти вопросы вызывают настоящую озабоченность современного общества.

– Вы верите в талант? Как он соотносится с усердной работой, настойчивостью, целеустремленностью?

– Каждый человек, я считаю, талантлив. Талантлив в своей области. Ранняя идентификация скрытых возможностей, то есть талантов, позволяет человеку достичь высот в той или иной области. Безусловно, в спорте талант играет большую роль. Не только талант спортсмена, но и талант тренера. Тут речь идет о двух личностях. Что помогает? Один простой пример. Вы приходите в дом, лифт не работает, вам — на 20-й этаж. Что делать? Идти. То же самое — в спорте, в любом деле: постепенно подниматься на каждую

ступеньку. Шаг за шагом, выше и выше. Двигаться к цели, которую вы для себя поставили.

– Что Вы пожелаете бойцам студенческих строительных отрядов и в целом – представителям нынешнего молодого поколения?

– Молодость — самое классное время. Можно наслаждаться жизнью, получать удовольствие от каждого прожитого момента. Не расстраиваться по пустякам. Идти вперед. Не сдаваться. Быть позитивным — это самое важное. Хочу поделиться очень интересным, на мой взгляд, наблюдением. Начало любого процесса, любой работы, человек всегда воспринимает тяжело. В первую очередь, страшно боится. Потом все равно включается в работу, потому что надо. Потом проходит первая контрольная точка (например, экзамен в институте или укладка первых рельсов), и тебе становится смешно, как ты реагировал на поставленную задачу в начале пути. Становится смешно и в то же время легко. Легко, потому что понимаешь, что ты это можешь сделать. Не надо бояться трудностей. Мы всегда с тренером, Геннадием Геннадьевичем Турецким, садились вместе и обсуждали стратегию на год, зная о том, что в спорте

обходных путей нет. А если есть, то это называется по-другому. И нам было понятно, что наикратчайший путь из точки А в точку Б — это прямая линия. Вместе с тем это самый тяжелый путь, тренировочный, нагрузочный. Ставили свои контрольные точки прохождения пути. Было больно, тяжело, но надо было делать. У спортсменов есть такое понятие, как «точка перелома», после которой действительно наступает облегчение, все становится гораздо легче и боль уже не так тяжело ощущать. Еще есть понятие «физиологический сдвиг» обозначает состояние, после которого очень многое сразу же начинается получаться. То же самое в жизни: мы делаем что-то, все валится из рук, но не надо бросать — надо продолжать идти к своей цели. Наступит момент, когда все начнет получаться. Пазл начнет складываться. Это своего рода закон природы. Никогда нельзя давать слабину в тот момент, когда чувствуешь, что все начинает сыпаться из рук. Надо просто сесть, правильно проанализировать ситуацию, отбросить в сторону все лишнее, все, что являлось деструктивным фактором, и продолжать двигаться вперед. Вот это и есть целеустремленность, немыслимая без правильной постановки задач. /33

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ТАЙМ-АУТ

SOCHное спортивное лето Когда ты молод и активен, тебя окружают верные друзья и боевые товарищи, стоит отличная погода и до моря 20 минут на маршрутке, силы находятся не только для производственных работ, но и для творчества и спортивных состязаний.

З

а четыре года у бойцов стройотрядов, работающих летом на строительстве транспортных объектов, возводимых ОАО «РЖД» в Сочи, сложились свои особенные традиции. Творческий фестиваль и Спартакиада проводятся ежегодно. Второй год подряд нет равных дуэту из стройотряда «Искра», битбоксеру Руслану Шалагину из УрГУПСа и сборной команде Латвии, Литвы и Эстонии по баскетболу. Творческий фестиваль «SOCHное лето» показал, что стройотрядовцы не только ответственные работники, но и веселые талантливые ребята: танцы, песни, КВНовские репризы, пантомимы и даже целые мюзиклы и театральные постановки — три часа удовольствия, наслаждения и гордости за молодое поколение. Песня «Всем привет из Омска», исполненная в прошлом году Александром Андреевым и Евгением Лисенковым из стройотряда «Искра» на Творческом фестивале, уже стала настоящим хитом, гимном стройотрядовцев и разлетелась по страничкам социальных сетей. Песню «Говорим всем «Прощай!», лирично подводящую итог четырех трудовых семестров, ждет та же судьба, потому что ребятам удалось найти правильные слова, очень честные и искренние, передающие эмоции и чувства всех стройотрядовцев:

34/

«Нам не исправить, не вырвать, не переписать, Как историю страны возводили в явь. И страх был, было сложно, трудно, Было бы вообще невыносимо без плеча друга». В песне ребята поют и о тяжелых трудовых буднях, и о дружбе «на века», и о гордости за сопричастность «к великому делу великой страны»: «Работа – дело непростое. Я один из стройотрядовских героев. Называй, как хочешь: «Работа ради славы Или просто болен идеей этой Олимпиады». Умение стройотрядовцев находить точные слова поражает — все песни, исполненные на Творческом фестивале, можно разобрать на цитаты: «Бойцы стройотряда — крепкие ребята, Главное орудие — железная лопата», — спели студенты из отряда «УРАЛ».

Лауреаты Творческого фестиваля «SOCHное лето» Номинация «Песня»: «Говорим всем «Прощай!», отряд «Искра», ОмГУПС Номинация «Танец»: народный танец «Мурас» («Наследие»), коллектив отряда «УСТА-Кыргызстан» Номинация «КВН»: «Сборная Воронежа» (отряды «Легион» и «Скиф»), ВГАСУ Номинация «Оригинальный жанр»: битбокс в исполнении Руслана Шалагина, УрГУПС

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ТАЙМ-АУТ

«Без устали будем работать недели, Готовы построить мосты и тоннели, Просто смелее за дело берись! Стройотряд – наша жизнь». Пели студенты СГУПСа и отмечали, что «теперь наш черед стройке тон задавать». Песня стройотрядовцев из РГУПСа — о патриотизме и вере в собственные силы: «Дружбу нашу сохраним И Ростов не постыдим, Стройотряда мы бойцы, Будущих побед творцы». Порадовали слух зрителей студенты, профессионально занимающиеся вокалом: Имшехан Тлеубеков (Казахстан) с песней «Гаухартас» и Артем Ступак (Украина) с песней «Чернобривцы». К творческому конкурсу студенты подходят ответственно и серьезно — отряд из Кыргызстана привез с собой национальные костюмы, необходимые для исполнения танца «Наследие». По словам бойцов, они начали разучивать и репетировать танец еще на родине, чтобы достойно выступить на фестивале. Им это удалось — ребята заняли первое место! Национальный эстонский танец с банными вениками удивил зрителей своей оригинальностью и эмоциональностью. Девочкам из отряда «Милосердие» удалось объединить современный и народный танцы, студенты РГУПСа радовали зрителей интересными сценическими образами и сюжетом танца. Стройотрядовцы не только прекрасные танцоры и певцы, но и опытные КВНщики, показавшие в своих выступлениях трудовые будни так, что зрители смеялись до слез. Особенно веселыми и оригинальными стали «Сборная Воронежа», СО РГУПС, сборная ССО «УРАЛ». Битбоксера Руслана Шалагина из отряда «УРАЛ» в Зеленом театре города Сочи (фести-

валь проходил именно там) встречали, как настоящую звезду, и аплодировали стоя. Закономерно, что Руслан в очередной раз стал победителем в номинации «Оригинальный жанр»! В Творческом фестивале принимали участие не только студенты, работающие на объектах, возводимых Результаты Спартакиады ОАО «РЖД», но и бойцы ГК «Олимпстрой», Победители турнира: ОАО «Газпром», ОАО по футболу — сборная команда УрГУПС «ФСК ЕЭС». Все первые по волейболу — сборная команда ОмГУПС по баскетболу — сборная команда Латвии, Литвы и Эстонии места достались железпо спортивному троеборью — сборная команда УрГУПС нодорожникам. по настольному теннису — Федор Небольсин, ВГАСУ Традиционно в по шахматам — Владислав Чехов, РГУПС рамках летнего трупо дартсу — Сергей Лапин, УрГУПС дового семестра прошла Спартакиада, в этом году по шести видам спорта: футбол, баскетбол, волейбол, дартс, настольный теннис, спортивное троеборье, а также чемпионат по шахматам. Борьба за первые места велась нешуточная – все, как в большом спорте: сильнейшие команды и игроки, напряженные матчи и турниры, активные болельщики с плакатами и кричалками. Если перефразировать известную цитату из классики советского кинематографа, можно сказать, что внерабочая деятельность в рамках четвертого трудового семестра подтверждает, что все стройотрядовцы – студенты, комсомольцы, отличники и просто красавцы! /35

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ФОТОГАЛЕРЕЯ

На строительстве габионных сооружений

Каждый день — повод для радости!

На церемонии закрытия наградили лучших из лучших

Дружная команда

36/

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Начальник ДКРС-Сочи ОАО «РЖД» Евгений Солнцев награждает бойца стройотряда «Милосердие» за проявленные отвагу, мужество и профессионализм

Утренняя зарядка

Обед в полевых условиях

Награда за первое место в творческом фестивале в номинации «Танец»

Встреча командиров студенческих отрядов из стран СНГ и Балтии с вице-президентом ОАО «РЖД» Дмитрием Шахановым

/37

СТРОЙОТРЯД.РЖД

Дайджест

Сочи-2012: как это было

Каждому стройотряду еще до приезда пришлось доказать, что он достоин путевки в Сочи. Заявки приходили из 30 регионов, даже из-за рубежа. В вузах Бишкека конкурс составил 8 человек на место, больше, чем при поступлении в университет. «У нас же такой стройки нет, поэтому очень важно увидеть такие объекты. Классная возможность», — считает комиссар отряда «УСТАКыргызстан» Уланбек Шикирбеков (Республика Кыргызстан). По тоннелю в горах будут проноситься автомобили, а сейчас здесь готовятся заливать бетон. Ответственный участок дороги из Адлера в Красную поляну. Другие студенты помогали строить ледовые арены, мосты, подстанции. Первый канал Студенческие стройотряды из числа ребят, обучающихся в железнодорожных вузах и техникумах страны, приступили к работе в олимпийском Сочи. 3 июля здесь состоялось торжественное открытие летнего трудового семестра.

ФОТО / Артем Гончаров

СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ – О ЗАВЕРШАЮЩЕМ ТРУДОВОМ СЕМЕСТРЕ СТУДЕНЧЕСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОТРЯДОВ НА ВОЗВЕДЕНИИ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ОБЪЕКТОВ ИГР-2014.

В торжественном мероприятии принял участие вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов. Топ-менеджер отметил большой вклад студентов-строителей в подготовку транспортной инфраструктуры Сочи. «Я надеюсь, что все вы в 2014 году приедете в Сочи, и каждый из вас сможет сказать, что в этом есть частичка вашего труда», — заявил Дмитрий Шаханов. ИТАР-ТАСС

Трагедия в Крымске вряд ли скоро забудется. Небольшой город едва ли сам справился бы с последствиями наводнения. Помощь приезжала и прилетала отовсюду, и, конечно, наш город не остался в стороне. Сочинский штаб работал постоянно. И участие бойцов олимпийских стройотрядов очень пригодилось — в оказании гуманитарной и адресной помощи, описи имущества. Ребята справились. Теперь они очень хорошо чувствуют настоящее единство — их дружба проверена чужим горем, которое они все вместе достойно разделили. Телеканал «ЭФКАТЕ»

В течение полутора месяцев стройотряды работали на ключевых стройках будущей сочинской Олимпиады — санно-бобслейной трассе, Большой ледовой арене, объектах инфраструктуры. «Этот сезон был пятым по счету на олимпийской стройке. Мы еще раз показали, что ребята могут решать серьезные задачи», — отметил руководитель общероссийского движения «Российские студенческие отряды» Михаил Киселев. По словам студентов, здесь все было «повзрослому»: им дали возможность трудиться по полученным рабочим специальностям, не требующим длительного обучения и высокой квалификации, обеспечили спецодеждой, общежитием, питанием и медицинским обслуживанием. «Российская газета»

ФОТО / Артем Гончаров

Глава города Сочи Анатолий Пахомов отметил активное участие ОАО «РЖД» в развитии Сочи как горноклиматического курорта мирового уровня. «В рамках подготовки к Олимпиаде в Сочи строятся сотни объектов, но совмещенная (автомобильная и железная) дорога из Адлера в Красную Поляну уникальна. Этот проект строительства признан лучшим в мире. Благодаря труду железнодорожников жизнь в Сочи станет комфортнее. Надеюсь, что ОАО «РЖД» навсегда останется партнером города, ведь это наш основной помощник», — сказал Анатолий Пахомов. strana.ru 38/

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

КОНКУРС

Традиционно. Творчески на церемонии закрытия трудового семестра были подведены Итоги конкурса. Участники прислали много работ, но, несмотря на сложность выбора, жюри удалось определить лучших в четырех номинациях. Победители получили ценные подарки и грамоты.

Фотография-победитель. Автор — Кирилл Чернорубашкин

Результаты творческого конкурса

Номинация «История»: Денис Колотовкин, командир сводного студенческого строительного отряда «УРАЛ» Уральского государственного университета путей сообщения (приз — букридер)

Номинация «Видео»: студенческий строительный отряд «Москвич» Московского государственного университета путей сообщения (приз — видеокамера)

Номинация «Фотография»: Кирилл Чернорубашкин, студенческий строительный отряд «Легион» Воронежского государственного архитектурно-строительного университета (приз — фотоаппарат)

Фрагмент песни «Всем привет из Омска» Отряда «Искра»

Номинация «Песня»: Александр Андреев и Евгений Лисенков, студенческий строительный

отряд «Искра» Омского государственного университета путей сообщения (приз — электрогитара)

Продолжим начатое дело великой страны. Мы строим Олимпиаду, а что делаешь ты? Неважно – дождь, снег или жара. Мы сделаем то, что должны. Сделаем до конца.

Фрагмент из рассказа Дениса Колотовкина

Отправление. Фото на память. Объятия с любимой девушкой. Стук колес. И словно на машине времени — к берегу моря. Огромный строящийся железнодорожный вокзал неописуемой красоты. Наши победы начинаются сегодня. Да, да, именно тогда, когда надели самое дорогое, что есть у каждого стройотрядовца, — бойцовку, когда ступили туда, где скоро будут состязаться сильнейшие атлеты мира, — мы начали выигрывать. Опережать всех и во всем. Сверстники от-

дыхают на даче, когда мы зарабатываем деньги. Младшее поколение вряд ли увидит и тем более поучаствует в такой масштабной стройке. Старшему поколению остается только вспоминать тот особый, ни с чем не сравнимый дух стройотряда. *** Трудовые будни летят, работа кипит. Тут даже порученные задания выполняешь с особым трепетом, а как иначе? Скоро Олимпийские игры, и каждая мелочь, каждый не-

дочет может сказаться на престиже Родины, а для нас это — непозволительная роскошь. Удивительно и непередаваемо приятно видеть, как на твоих глазах растет главный стадион Олимпийских игр. Ты уже почти представляешь, как наши хоккеисты, обыгрывая своих извечных соперников — канадцев, получают олимпийское золото и огромный ледовый дворец взрывается аплодисментами, а самое главное — к этому причастен наш стройотряд.

ВНИМАНИЕ: КОНКУРС! ОБЪЯВЛЯЕТСЯ НОВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНКУРС «сТРОЙОТРЯД.РЖД» ДЛЯ БЫВШИХ И НАСТОЯЩИХ БОЙЦОВ СТРОЙОТРЯДОВ ИЗ РОССИИ, СТРАН СНГ И БАЛТИИ Расскажи интересную историю из жизни стройотрядов и выиграй букридер!

Сними видеоролик в стройотряде и выиграй видеокамеру!

Сделай самую оригинальную фотографию стройотрядовских будней и выиграй фотоаппарат!

Исполни песню на тему стройотрядов и выиграй электрогитару!

Присылай свои произведения на адрес stroi.rzd@mail.ru до 1 августа 2013 года (с пометкой в теме письма «на конкурс»). принимать участие можно как в одной, так и во всех номинациях конкурса. Высылайте истории в формате doc или docx; фотографии – jpeg (jpg); песни – mp3 или wma; видеоролики – avi.