Сборник 2009 by Andrew Toutov

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ОГЛАВЛЕНИЕ Введение О целевой программе «Молодежь ОАО «РЖД»

2 4

Формирование молодежного кадрового резерва ОАО «РЖД»: ключевые проекты и события Слеты молодежи Студенческие отряды в ОАО «РЖД» Корпоративный клуб «Команда 2030» Конкурс «Новое звено»

8 12 14 21

Социальные проекты в области работы с молодежью Детский отдых Подростковый отдых Молодежный отдых Детские железные дороги Программа «Семейный альбом» Спорт и культура Система социальной поддержки персонала»

24 27 28 30 34 35 40

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ВВЕДЕНИЕ 85 000 километров. 1 миллион 100 тысяч сотрудников. 365 дней в году. 24 часа в сутки. Все это – российские железные дороги. ОАО «РЖД» стремится стать одним из лидеров мирового транспортнологистического бизнеса. Новые экономические реалии заставляют Компанию еще более активно двигаться вперед, реализуя «Стратегию 2030». Поэтому сегодня Компании необходимы молодые, ответственные и амбициозные профессионалы, способные развивать ее и расти вместе с ней. Ключевая задача молодежной политики ОАО «РЖД», проводимой под эгидой Совета по делам молодежи при президенте Компании, – формирование молодого поколения сотрудников – железнодорожников XXI века. Молодежная политика реализуется как система взаимодополняющих проектов, участниками которых стали уже тысячи представителей молодого поколения Компании. Успешно прошли дорожные, региональные и общесетевые слеты молодежи, по итогам которых 50 лучших участников были направлены на зарубежные стажировки в ведущие железнодорожные компании Европы. Важным этапом работы стало проведение ежегодных общесетевых конкурсов молодежных инновационных проектов «Новое звено». Проектыпобедители 2008 года были поддержаны президентом Компании и уже воплощаются в жизнь. Основные события в сфере молодежной политики ОАО «РЖД» • В рамках конкурса создана корпоративная молодежная информационная «Система 4i». • В результате стартовавшей в 2008 году программы развития молодых управленцев по всей стране отобрано 230 наиболее перспективных молодых руководителей, которые составили основу сообщества будущих лидеров Компании – «Команду 2030». • Создается Корпоративный университет, в котором планируется обучать не только топ-менеджмент ОАО «РЖД», но и более 200 перспективных молодых сотрудников ежегодно. •П роект «Открытые двери Компании» призван целенаправленно содействовать профориентации подрастающего поколения.

•Д ля развития сообщества молодых ученых с 2008 года в ОАО «РЖД» учреждены гранты на проведение передовых научных исследований с общим объемом финансирования 50 млн рублей. • Успешно реализуются проекты по организации отдыха и оздоровления молодежи: «Дороги будущего», программа «Сеть 3D: Дорога, Дом, Друзья». • Активно развиваются 25 Детских железных дорог. • Реализуются масштабные программы в сфере молодежного спорта. Впереди интересная работа по созданию новых проектов. В их числе «Корпоративный клуб «Команда 2030», цель которого – формирование устойчивого сообщества молодых лидеров Компании и развитие новой корпоративной культуры. Современные информационнокоммуникационные системы клуба позволят максимально эффективно использовать технологии дистанционного обучения и групповой работы над проектами. Все это открывает для каждого молодого сотрудника путь к саморазвитию, самореализации и утверждению себя как личности и профессионала! «Команда 2030»: думать, действовать, добиваться!

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

О ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ «МОЛОДЕЖЬ ОАО «РЖД»

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Перед ОАО «РЖД» стоит сегодня масштабная и сложная задача: построение компании нового типа – лидера современной российской экономики. Новые экономические реалии не только не снимают эту задачу с повестки дня, но и заставляют еще более активно двигаться вперед, повышая конкурентоспособность Компании. Именно поэтому холдингу ОАО «РЖД» сегодня как никогда нужны высококвалифицированные молодые кадры, обладающие глубокими профессиональными знаниями, уверенно владеющие информационными технологиями и новой техникой, хорошо знающие современную экономику, финансы, менеджмент, право и иностранные языки, воспитанные в духе патриотизма, высочайшей ответственности и преданности железнодорожному делу, развитые духовно и физически. Важным этапом в решении этой задачи стало принятие в 2006 году Целевой программы «Молодежь ОАО «Российские железные дороги» до 2010 года (далее – Программа), которая предусматривает создание условий для развития творческого потенциала молодежи, возрождения лучших традиций профессионального становления молодых людей, их патриотического и нравственного воспитания. Программа является не только нормативной, но и идеологической основой для реализации всей корпоративной молодежной политики. За четыре года реализации Программы достигнуты значительные результаты, создана и успешно функционирует инфраструктура, позволяющая привлекать, развивать и использовать молодежный потенциал Компании. Программа позволила решить ряд ключевых задач по следующим направлениям деятельности: 1. Развитие молодежного кадрового потенциала Созданы условия для стабильного привлечения молодых работников в структурные подразделения Компании и для последующего их удержания на рабочих местах. В течение всего срока реализации Программы доля молодых работников увеличилась на 16,7% и в настоящее время составляет 25,6% на железных дорогах, 23,2% – во всей Компании. Комплекс работающих образовательных и профориентационных механизмов, совершенствование схем социальной поддержки работников позволили привлечь в Компанию значительный по объему молодежный потенциал требуемой квалификации.

Компании удалось создать условия для сохранения этого потенциала за счет снижения текучести персонала. Например, комплекс адаптационных мер позволил снизить в 2009 году на 17,8% показатель текучести персонала со стажем менее года, до начала реализации Программы находившийся на достаточно высоком уровне. 2. Профессиональное развитие молодежи Стабильно работает система профессионального развития молодежи, которая ежегодно охватывает около 63 тыс. молодых работников. Высококвалифицированные работники, прошедшие стажировки, курсы повышения квалификации и профессиональной переподготовки, составляют ядро кадрового резерва различных уровней руководящих должностей. Кадровый резерв как ключевое звено системы расстановки и кадрового продвижения молодых работников динамично развивается. Численность молодежного резерва увеличилась на 23% по сравнению с аналогичным показателем 2005 года, а количество молодых работников, ежегодно назначаемых на руководящие должности в течение года, возросло на 25%. Тем самым, благодаря расширяющемуся присутствию молодежи на разных уровнях управленческой иерархии, достигается оптимальный возрастной состав работников во всех категориях должностей Компании. 3. Удовлетворенность молодежи работой в Компании Программа позволила поддерживать на стабильном уровне удовлетворенность молодых работников их социальным статусом и работой в Компании даже в ситуации кризисных явлений в российской экономике. Так, в течение 2008 года совокупный показатель удовлетворенности повысился на 3% по сравнению с базовым значением 2006 года. В структуре мотивации молодых работников повысилась значимость таких факторов, как объем и стабильность социальных гарантий, атмосфера в коллективах, содержание труда и профессиональных обязанностей. 4. Молодежная корпоративная культура В филиалах Компании в рамках Программы успешно реализуются многочисленные мероприятия и проекты по направлениям: • содействие самоорганизации молодежи – работа советов молодых специалистов, советов по делам молодежи дорог, а также аналогичных им по функционалу органов самоорганизации молодежи; • формирование корпоративной культуры – проекты по вовлечению молодежи в корпоративную среду «Сеть 3D: Дорога, Дом, Друзья», «Открытые двери Компании», «Семейный альбом», общесетевые и ре-

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

гиональные слеты молодежи, комплекс мероприятий по организации досуга молодежи; • воспитание корпоративного лидерства – проект «Корпоративный лидер», авторские классы, тренинги и обучающие программы, реализуемые в рамках проекта Корпоративный клуб «Команда 2030»; • спорт и оздоровление молодежи – комплекс спортивных мероприятий, спартакиад, соревнований, организованный отдых молодых работников и членов их семей; • гражданско-патриотическое воспитание молодых работников – взаимодействие молодежных организаций филиалов с советами ветеранов, мероприятия, реализуемые совместно с местными органами власти. Число мероприятий, а также количество участвующей в них молодежи ежегодно растет. В результате уровень осведомленности молодежи о Программе и содержании молодежной политики холдинга вырос за 4 года на 36,4%. По итогам 2008 года число молодых сотрудников, охваченных системой молодежных мероприятий, превысило 100 000 человек. Благодаря достигнутым результатам и накопленному опыту, Компания уверенно может начать переход на следующий уровень качества реализации молодежной политики, что является одной из ключевых функциональных задач Стратегии развития кадрового потенциала ОАО «РЖД» на период до 2015 года. В 2010 году будет принята новая Целевая программа, в основу которой будут положены следующие концептуальные подходы; 1. Совершенствование подхода к целеполаганию и реализации Программы Одной из основных целей новой Программы должно стать формирование молодежных кадровых резервов, призванных обеспечить прорывное развитие ОАО «РЖД» по различным направлениям. В этой связи будет организована системная деятельность по максимальному использованию молодежного потенциала в решении стратегических задач Компании, включая «Стратегию 2030». При этом Программа должна сохранить в себе такие элементы действующей системы работы с молодежью, как сбалансированная социальная поддержка, организация спорта, отдыха и оздоровления. Управленческая модель новой Программы будет базироваться на комплексном подходе, включающем: • стратегический уровень, который формирует корпоративную идеологию работы с молодежью холдинга ОАО «РЖД»;

• методологический уровень, на котором определяются инструменты, средства, принципы функционирования и механизмы реализации молодежной политики ОАО «РЖД» на разных уровнях управления Компании; • организационный уровень, на котором определяются оптимальные схемы управленческого взаимодействия и реализации конкретных проектов и мероприятий в области работы с молодежью. Такой подход будет способствовать формированию единого понимания содержания корпоративной молодежной политики всеми структурными подразделениями Компании в долгосрочной перспективе. 2. Корректировка подхода к определению объекта и методов воздействия Программы В составе объекта воздействия новой Программы (молодежь) предполагается выделить две целевые аудитории: внешнюю по отношению к Компании (потенциальные работники) и внутреннюю (молодые сотрудники ОАО «РЖД»). Это позволит более рационально и сбалансированно выстроить управление процессами и проектами в отношении каждой из указанных аудиторий с учетом их специфических особенностей. 3. Расширение практики проектного подхода, введение практики реализации общесетевых проектов с централизованным управлением Проектная форма управления в рамках реализации действующей Программы показала свою высокую эффективность. В дополнение к существующей практике реализация общесетевых масштабных проектов обеспечит единство и целенаправленность корпоративной молодежной политики, позволит повысить управляемость и эффективность достижения результатов. 4. Повышение эффективности работы с молодыми сотрудниками Компании – основной целевой аудиторией Программы Предполагается выделить четыре основные группы процессов, в отношении которых требуется существенно повысить эффективность (в т.ч. за счет реализации специальных проектов): • вовлечение в корпоративную среду и формирование лояльности; • профессиональное развитие; • кадровое продвижение; • рационализаторская и инновационная деятельность. Реализация указанных подходов в новой Программе позволит повысить качество и результативность молодежной политики, развить те успехи, которые были достигнуты в последние годы.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ФОРМИРОВАНИЕ МОЛОДЕЖНОГО КАДРОВОГО РЕЗЕРВА ОАО «РЖД»: КЛЮЧЕВЫЕ ПРОЕКТЫ И СОБЫТИЯ

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Региональный слет молодежи ОАО «РЖД» 26–29 июня 2009 года на Приволжской железной дороге состоялся Региональный слет молодежи ОАО «РЖД». Его участниками стали представители Куйбышевской, Северо-Кавказской, Приволжской железных дорог – филиалов ОАО «РЖД». Каждая делегация состояла из 30 молодых сотрудников компании и 2 экспертов. Слет посетил вице-президент ОАО «РЖД» Шаханов Д.С., а также гости от АО «НК «КТЖ». Участники разработали 31 проект, из которых эксперты выбрали 3 проекта-победителя: • «Экспертная система построения и оценки инвестиционных проектов в условиях формирования новой вертикали управления» (Куйбышевская железная дорога); • «Система подготовки персонала для эксплуатации нового подвижного состава Bombardier на полигоне Северо-Кавказской железной дороги» (Северо-Кавказская железная дорога); • «Автоматизированная система определения негабарита контактной подвески» (Приволжская железная дорога). Команды-победители стали участниками общесетевого ежегодного Слета молодежи ОАО «РЖД». Кроме того, был определен список из 9 проектов, рекомендованных к дальнейшей доработке. Впоследствии авторы трех из них получили возможность принять участие в Слете молодежи ОАО «РЖД».

СЛЕТЫ МОЛОДЕЖИ В целях формирования и развития устойчивого сообщества наиболее перспективных сотрудников в ОАО «РЖД» создана система слетов молодежи, являющихся эффективной площадкой для проведения массового обучения молодых сотрудников Компании, оценки их потенциала, а также обмена передовым профессиональным опытом и актуальными идеями. Система корпоративных слетов молодежи состоит из трех уровней: • слеты молодежи железных дорог – филиалов ОАО «РЖД»; • региональные слеты молодежи (участвуют представители молодежи нескольких железных дорог – филиалов ОАО «РЖД»); • общесетевой ежегодный Слет молодежи ОАО «РЖД».

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

III Слет молодежи ОАО «РЖД» Ключевое событие 2009 года – III Слет молодежи ОАО «РЖД». В Слете приняли участие более 350 сотрудников холдинга ОАО «РЖД» (молодые сотрудники, представители служб управления персоналом и дирекций социальной сферы железных дорог – филиалов ОАО РЖД», топменеджеры и эксперты из центрального аппарата Компании). Для отбора наиболее перспективных сотрудников, приглашаемых для участия в общесетевом Слете, были проведены конкурс молодежных инновационных проектов «Новое звено 2009» и тренинговые мероприятия в рамках Корпоративного клуба «Команда 2030», организовано тестирование молодых сотрудников с использованием дистанционных форм оценки и диагностики их профессиональных и личностных качеств, проведен мониторинг профессиональной деятельности и др. Также в целях презентации итогов работы в 2009 году в Слете приняли участие молодые сотрудники ОАО «РЖД», победившие в молодежных проектах 2008 года («Новое звено», «Корпоративный лидер»). Одним из новых направлений работы, запускаемых на Слете, стала серия проектов по развитию сообщества молодых ученых холдинга ОАО «РЖД». В программе Слета; • круглые столы по ключевым направлениям деятельности ОАО «РЖД» (с участием топ-менеджеров Компании);

• тренинги («Планирование индивидуального развития»; «Проектный менеджмент»); • встречи с политиками и учеными; • подведение итогов и награждение победителей конкурса «Новое звено – 2009» и проекта «Корпоративный клуб «Команда 2030»; • интеллектуальные конкурсы и интересная культурная программа. По итогам Слета лучшие участники будут включены в корпоративные образовательные программы, а также получат возможность пройти стажировки в ведущих зарубежных железнодорожных компаниях.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

СТУДЕНЧЕСКИЕ ОТРЯДЫ В ОАО «РЖД» Сохраняя традиции, ОАО «РЖД» большое внимание уделяет развитию движения студенческих отрядов. В 63 студенческих строительных отрядах вузов железнодорожного транспорта трудятся 3275 студентов, а через аутсорсинговые компании привлечено более 4000 студентов для работы проводниками пассажирских вагонов. Летом 2009 года передовой отряд в количестве 150 бойцов, сформированный из числа студентов-железнодорожников, принял активное участие в возведении олимпийских объектов ОАО «РЖД» в Сочи. Студентами выполнялись работы по укреплению откосов насыпи для строительства временного моста, разработка грунта и устройство конструкций из габионов при строительстве совмещенной автомобильной и железной дороги от станции Адлер до Олимпийской деревни, проходка тоннельного комплекса, строительство вахтовых поселков и т.д. Проделанную работу высоко оценил Президент России Дмитрий Анатольевич Медведев, посетивший олимпийскую стройку.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

КОРПОРАТИВНЫЙ КЛУБ «КОМАНДА 2030» Это организованное сообщество молодых перспективных работников Компании с высоким лидерским и профессиональным потенциалом. Цели клуба; • сплочение молодежного коллектива Компании; • профессиональное и личностное развитие молодых работников в соответствии со стратегическими целями ОАО «РЖД», изложенными в «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года»; • формирование современной корпоративной культуры.

Корпоративный клуб призван способствовать созданию и укреплению профессиональных коммуникаций между работниками Компании, проживающими и работающими в разных регионах страны, а также обеспечивать возможность коллективной работы над проектами, направленными на повышение конкурентоспособности ОАО «РЖД» (рис. 1).

Рис. 2 Для эффективного решения этих задач была создана уникальная информационно-коммуникационная интернет-система – портал Корпоративного клуба «Команда 2030» (рис. 2). Адрес портала в Интернет: www.kkk2030.ru.

Рис. 1

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Портал включает в себя четыре модуля (рис. 3); • социальная сеть; • совместная работа; • обучение и развитие; • информационная служба.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Портал позволяет пользователям взаимодействовать в двух режимах; • синхронное взаимодействие – общение в режиме on-line (чат, аудио/ видеоконференции, обмен мгновенными сообщениями); • асинхронное взаимодействие – общение в режиме off-line (форум, блоги, обмен личными сообщениями). Модуль «социальная сеть» включает в себя набор интерактивных инструментов, обеспечивающих эффективную коммуникацию между членами Клуба – пользователями портала (поддержание личных и профессиональных связей, обмен опытом).

Интерактивные инструменты модуля «совместная работа» предоставляют пользователям портала широкие возможности по организации коллективной работы над проектами (обсуждение идей и предложений, координация членов проектной группы, контроль исполнения текущих поручений). Помимо перечисленных коммуникационных средств, в модуль интегрирован регулярно обновляемый информационно-справочный ресурс – единая библиотека документов, доступ к которой позволяет пользователям портала использовать хранящиеся в ней материалы в работе над проектами. Модуль «обучение и развитие» включает комплекс интерактивных инструментов и средств, необходимых для организации полнофункционального процесса профессионального и личностного развития членов Клуба. Указанный набор содержит процедуры оценки и управления компетенциями пользователей, базу дистанционных учебных курсов и программ, а также систему организации и проведения специальных конкурсов по различным дисциплинам. Интеграция процедур оценки и управления компетенциями (рис. 4) с базой учебных курсов в единую систему планирования обучения позволяет автоматизировать процесс формирования персонального учебного плана для каждого пользователя. На основе анализа индивидуальной модели компетенций члена Клуба система планирует уникальную программу обучения, включающую только курсы, необходимые для развития данного пользователя. Процедуры online-тестирования позволяют оперативно оценивать ход обучения и в случае необходимости корректировать учебные программы. Для удобства использования модуля «обучение и развитие» создан специальный пользовательский интерфейс «электронный учебник», обеспечивающий простоту навигации в каталоге учебных курсов и методических материалов. Модуль «информационная служба» предназначен для обеспечения всех пользователей портала актуальной информацией о деятельности Компании, сведениями о ходе работ над проектами членов Клуба, а также об их личных успехах и достижениях. В зависимости от задач информирования и содержания материалов в работе модуля комбинируются два способа информирования: общий (охватывающий всю аудиторию пользователей) и персональный (предназначенный для определенной части пользователей).

Рис. 3

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Рис. 4 Таким образом, портал как интегрированная система, располагающая значительным объемом информационных ресурсов и набором современных коммуникационных возможностей, станет высокотехнологичным инструментом развития членов Корпоративного клуба «Команда 2030». В настоящее время на портале уже зарегистрировано более 2000 пользователей.

ТРЕНИНГОВЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРОЕКТА «КОРПОРАТИВНЫЙ КЛУБ «КОМАНДА 2030» В 2009 году включиться в работу Клуба были приглашены 230 молодых работников Компании, отобранных по результатам участия в мероприятиях Центра молодежных проектов ОАО «РЖД». В рамках программы Корпоративного клуба «Команда 2030» в июле– августе 2009 года были проведены тренинговые программы, в которых приняли участие 100 молодых сотрудников Компании. Отбор этих участников для первой тренинговой программы стартовал в мае с проведения предварительного конкурса, целью которого являлось выявление инициативных работников, обладающих высоким потенциалом развития. 230 участникам было предложено написать эссе на тему «Моя позиция: проблемы Компании и пути их решения» и пройти onlineтестирование. На основе анализа эссе, а также рейтинга, составленного по

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

итогам прохождения тестирования, экспертами был сформирован список 100 участников. Тренинговая программа Модуля 1 состояла из 3 тренингов: «Планирование собственного развития», «Стоимостное мышление», «Лидерство и управление проектами». В рамках Модуля 2 для 70 участников, отобранных на основании оценок тренеров и экспертов по итогам программы Модуля 1, были проведены тренинги «Эффективная коммуникация» и «Власть, харизма и духовность», а также презентация первичных результатов пилотных проектов и оценка участников по компетенциям. Уже в рамках обучающей программы Модуля 1 участникам было предложено начать работу над проектами: сначала в группах, а на мероприятиях Модуля 2 – индивидуально. Таким образом, по окончании Модуля 2 участниками было разработано 70 проектов, которые выдержали оценку экспертов, получили оценки тренеров и были сведены в единый рейтинг. На основании рейтинга были выбраны 40 перспективных проектов, из которых 15 лучших стали участниками ежегодного Слета молодежи ОАО «РЖД».

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

КОНКУРС «НОВОЕ ЗВЕНО» – ежегодный общесетевой молодежный конкурс инновационных проектов. Основной целью конкурса является вовлечение инновационного потенциала молодежи в процесс научно-технического развития Компании. Задачами конкурса «Новое звено» являются; • стимулирование инновационной деятельности молодых работников Компании; • формирование рационализаторского подхода к труду и деятельности ОАО «РЖД»; • обучение молодежи навыкам проектной работы в командах. По результатам конкурса экспертами и руководством ОАО «РЖД» выбираются проекты-победители, обладающие наибольшим научно-техническим и финансово-экономическим потенциалом для развития Компании. На реализацию победивших проектов из корпоративного бюджета выделяются финансовые средства в виде специальных целевых грантов. В 2008 году на внедрение проектных решений, победивших в конкурсе «Новое звено», компания направила инвестиции объемом более 10 млн рублей.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Информационной платформой конкурса «Новое звено» является «Система 4i» (Информационный Инкубатор Инновационных Идей) – общесетевая интернет-среда, предназначенная для систематизированного сбора, обработки и анализа инновационных и рационализаторских предложений молодых работников ОАО «РЖД».

Конкурсная программа состоит из двух основных этапов: отборочного и общесетевого. В ходе отборочного этапа участники представляют свои проекты на экспертизу. Отобранные экспертами проекты включаются в программу общесетевого этапа конкурса, который проводится в рамках ежегодного Слета молодежи ОАО «РЖД» в Москве. На общесетевом этапе конкурсной комиссией, возглавляемой президентом ОАО «РЖД», производится окончательный отбор проектов и называются победители. Конкурс проводится с 2008 года. Ежегодно на рассмотрение конкурсной комиссии поступает более 120 проектов. Общее число участников проектных команд, подавших в течение года заявки на участие в конкурсе, превышает 650 человек. В программу общесетевого Слета молодежи ОАО «РЖД» 2009 года было включено 36 проектов-участников конкурса, из которых по итогам мероприятия было отобрано 3 проекта-победителя.

«Система 4i» полностью автоматизирует весь жизненный цикл инновационного проекта от формулирования его идеи до принятия решения о его реализации и позволяет вовлечь в инновационную деятельность самый широкий круг сотрудников Компании. За счет использования современных коммуникационных и информационных технологий «Система 4i» максимально упрощает процесс продвижения инновационной идеи, процедуру ее экспертизы, обеспечивает прозрачность и объективность оценки. Благодаря использованию «Системы 4i» существенно сокращается время, затрачиваемое на рассмотрение каждого проекта. Открытость и простота использования средств «Системы 4i» делает ее доступной для абсолютного большинства сотрудников Компании. В 2009 году все участвующие в конкурсе проекты были созданы с помощью интерактивных средств и инструментов «Системы 4i», прошли предварительную оценку с помощью экспертных моделей. Оформление всех конкурсных проектов в единых стандартах, установленных «Системой 4i», существенно упростило их анализ и отбор лучших. В рамках «Нового звена – 2009» через «Систему 4i» на конкурс было принято более 120 проектов. Проекты были просмотрены порядка 4500 раз. Получено свыше 700 комментариев от более чем 100 экспертов.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ДЕТСКИЙ ОТДЫХ В летнем сезоне 2009 года 72 летних оздоровительных лагеря ОАО «РЖД» обеспечили отдых и оздоровление около 53 тыс. детей работников Компании и сторонних организаций. Кроме того, около 9 тыс. детей работников Компании участвовали в программе оздоровления на Черноморском побережье Краснодарского края. В 2007, 2008 и 2009 годах на базе черноморского оздоровительного лагеря «Жемчужина России» реализован проект корпоративного лагеря

«Дороги будущего», организованный по принципу «Артека», объединяющий детей всех железных дорог. Корпоративный лагерь «Дороги будущего» – гордость ОАО «РЖД». На сегодняшний день он крупнейший в мире и не имеет аналогов по разноплановости и насыщенности программы. Проект имеет профориентационные элементы дополнительного образования. Для него разработана специальная железнодорожная детская игра, в доступной форме знакомящая детей с работой Компании, которую каждый ребенок получает в подарок и везет домой, чтобы играть с родителями и сверстниками. Доброй традицией лагеря «Дороги будущего» стала разработка детьми масштабных социальных проектов, имеющих практическую значимость. В 2007 году таким проектом была многодневная экономическая игра, в 2008-м – книга «Мы – дети Российских железных дорог!». Это масштабный альманах, обобщающий все направления работы с детьми и подростками. Здесь представлены и общесетевые проекты, и работа на каждой дороге – спортивные секции, спортивные соревнования, детские творческие коллективы, Детские железные дороги и детские сады, школы. Книга вышла в 2008 году тиражом 14 тыс. экземпляров и была направлена во все филиалы Компании. Летом 2009 года в рамках проведения третьего корпоративного лагеря «Дороги будущего» дети под руководством специалистов, проводивших практические занятия в рамках профильного корпоративного компонента программы, создали уникальные социальные проекты «Дети – детям» и «Дети – пассажирам». Проект «Дети – детям» задуман инициативной группой детей во время путешествий в лагерь по железной дороге. В лагере дети разработали и сверстали книжку с головоломками на железнодорожную тему, чтобы их сверстники могли занимательно и с пользой провести время в пути. А после проведения в лагере акций Благотворительного фонда «Расправь крылья!» дети предложили направить такие книжки в подшефные детские дома и интернаты. В соответствии с проектом «Дети – пассажирам» предлагается каждый вагон снабдить инструкцией по безопасности пассажиров (подобной тем, которыми обеспечиваются пассажиры самолетов), в оригинальной и доходчивой форме нарисованной самими детьми. В лагере проведен большой конкурсный отбор рисунков, которые вошли в такую инструкцию.

СОЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ В ОБЛАСТИ РАБОТЫ С МОЛОДЕЖЬЮ

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ПОДРОСТКОВЫЙ ОТДЫХ Для старшеклассников – будущих абитуриентов – разработан и успешно реализуется социальный проект «Открытые двери Компании», ориентирующий подростков на выбор железнодорожных специальностей, в которых Компания испытывает кадровый дефицит. В январе 2009 года проект «Открытые двери Компании» был реализован в Москве и Санкт-Петербурге. В июле 2009 года мероприятия программы «Открытые двери Компании» были проведены в виде тематических заездов для старшеклассников на базу отдыха на Черноморском побережье. При этом решались задачи интеграции подростков в корпоративное пространство ОАО «РЖД», знакомства со структурой управления, активизации роли самого подростка в накоплении знаний о железнодорожной культуре и традициях, а также приобретения опыта общения на разном уровне – от делового до дружеского. В проекте участвовали 550 подростков в возрасте от 14 до 17 лет.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

МОЛОДЕЖНЫЙ ОТДЫХ В конце января 2009 года для молодых работников Компании и студенческой аудитории в Санкт-Петербурге реализована недельная образовательнодосуговая программа «Сеть 3D: Дорога, Дом, Друзья», посвященная Году молодежи в Российской Федерации. В рамках реализации этого проекта летом и осенью организованы специальные заезды на базу отдыха «Горизонт» Северо-Кавказской железной дороги, построенные на гармоничном сочетании оздоровительного, образовательного, профориентационного, командного, развлекательноразвивающего и корпоративного компонента. Цель проекта «Сеть 3D» – формирование активной профессиональной и социальной позиции молодых сотрудников через укрепление корпоративной общности на основе реализации досуговых мероприятий. Проект позволяет сочетать отдых и оздоровление молодых работников с пропагандой здорового образа жизни, а также знакомит молодежь со структурой Компании, ее достижениями, с ходом реализации Целевой программы «Молодежь ОАО «РЖД» (2006–2010 гг.)». В проекте участвовали 750 молодых работников и студентов в возрасте от 17 до 30 лет.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ДЕТСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ На сегодняшний день в системе ОАО «РЖД» функционируют 25 Детских железных дорог. Около 13 тыс. ребят работают машинистами, проводниками, путейцами, ревизорами, дежурными по станциям и др. За годы своей деятельности Детские железные дороги воспитали десятки тысяч подростков, из числа которых вышло немало руководителей и организаторов производства. На всех Детских железных дорогах работают кружки «Юный железнодорожник», где изучаются общий курс железных дорог и железнодорожные специальности: осмотрщик по станции, дежурный по переезду,

поездной диспетчер, начальник поезда, бригадир поезда, начальник вокзала, дорожный мастер, электромеханик СЦБ и связи, помощник машиниста, машинист тепловоза, стрелочник, проводник вагона, ревизор, оператор поста централизации, монтер пути, бригадир пути. Существуют кружки технического творчества и дополнительного образования, включающие в себя железнодорожное моделирование и макетирование. Кроме того, на Детских железных дорогах работают кружки дополнительного творчества: художественные, вокальные, танцевальные, автодело, спортивные секции и т.д.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

В 2007 году открыта новая Детская железная дорога в Казани. Каждые два года успешно проводятся Всероссийские слеты юных железнодорожников с целью обмена опытом между Детскими железными дорогами и проверки знаний юных железнодорожников. Разработана инвестиционная программа «Развитие материальнотехнической базы Детских железных дорог», в рамках которой в 2008–2009 годах приобретено 39 вагонов и 13 тепловозов. В 2008 году завершена реконструкция Малой Ярославской железной дороги, построены: спальный корпус на 40 мест со столовой на Малой Хабаровской железной дороге, подмостовые тоннели на Детской железной дороге в Иркутске, осуществлено проектирование реконструкции Малой Читинской и Свердловской Детских железных дорог. В августе 2008 года начала свою деятельность новая Детская железная дорога в Кемерове. С 2008 года по настоящее время ведется строительство новой Малой Октябрьской железной дороги. С 2010 года будет начата реконструкция Новомосковской Детской железной дороги, расположенной в Тульской области.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

ПРОГРАММА «СЕМЕЙНЫЙ АЛЬБОМ» 2008 год был объявлен в стране Годом семьи, в связи с этим Компания реализовала специальный проект общесетевого значения «Семейный альбом», разработанный с учетом требований современной психологии и направленный на укрепление внутрисемейных связей, частичное или полное устранение наиболее часто встречающихся внутрисемейных проблем и конфликтов. Участниками программы стали около 1500 человек. Для них были организованы цикличные тематические заезды на базе НУЗ «Пансионат «Зеленый Гай» ОАО «РЖД». В 2009 году проект получил свое продолжение на базе отдыха «Нижегородец» Горьковской железной дороги.

СПОРТ И КУЛЬТУРА ОАО «РЖД» придает особое значение пропаганде здорового образа жизни, популяризации занятий физической культурой и спортом среди своих работников. Особый акцент на это направление делается в молодежной политике Компании. В 2009 году впервые на всех железных дорогах проведены «Молодежные игры», в которых приняли участие около 50 тыс. человек. В течение года проводятся такие общекорпоративные мероприятия, как спартакиады для работников и членов их семей, Кубок президента ОАО «РЖД» по волейболу, первенства по наиболее популярным и массовым видам спорта. При финансовой поддержке ОАО «РЖД» проводятся детские соревнования по футболу – «Локобол», по баскетболу – «Школьная лига», соревнования по уличному баскетболу, в которых принимают участие не только дети железнодорожников, но и все желающие. Таким образом, ОАО «РЖД» реализует социальные проекты не только для своих работников и членов их семей, но и для населения в регионах. Фестиваль «Локобол-ДОЛ-2009» проводился с целью укрепления здоровья и привлечения к занятиям физической культурой и спортом детей работников ОАО «РЖД», пропаганды здорового образа жизни.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Фестивалем был охвачен 71 детский оздоровительный лагерь ОАО «РЖД». В программу предлагалось включить не менее трех спортивных игр. Решение по формированию программы, учитывая специфику, возможности, климатические особенности, инфраструктуру и кадровый состав, оставалось за руководителями ДОУ. Исходя из условий, в каждом лагере были определены виды спорта и сроки проведения, сформированы судейские бригады. Все соревнования проводились в присутствии медицинского персонала. Места проведения оформлялись растяжками, флагами и шарами. В общедоступных местах размещалась информация о ходе проведения соревнований, расписание игр, результаты состязаний объявлялись по радио ДОЛ. Открытие фестиваля проводилось в каждом ДОУ в виде торжественной линейки и парада участников, многие команды имели свое имя и речовку. В рамках фестиваля прошли соревнования по следующим видам спорта: футбол, мини-футбол, волейбол, пляжный волейбол, пионербол, баскетбол, стритбол, бадминтон, настольный теннис, теннисбол, водное поло, русская лапта.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

В фестивале «Локобол-ДОЛ-2009» приняли участие 41 587 детей работников ОАО «РЖД», что более чем в три раза превосходит число участников прошлогоднего фестиваля «Локобол-ДОЛ-2008» (13 143 чел.). Увеличение числа участников отражает растущий интерес детей и работников ДОУ к данному мероприятию. В рамках фестиваля проведены дополнительные мероприятия, направленные на пропаганду здорового образа жизни и популяризацию физической культуры и спорта среди детей работников ОАО «РЖД»: викторины, конкурсы, эстафеты. К участию в фестивале привлекались родители и болельщики. Всем участникам фестиваля были вручены свидетельства участников, команды-победители награждались переходящими кубками, а члены команд-победителей – «майками чемпиона» с логотипами фестиваля, ОАО «РЖД», РФСО «Локомотив» и Детской футбольной лиги (ДФЛ). Лучшие игроки были отмечены памятными призами. По итогам конкурса, проведенного на основании присланных отчетов, определены пять лучших по организации и проведению фестиваля же-

лезных дорог. Ими стали: Красноярская ж.д. (ДОЛ «Восток»), ВосточноСибирская ж.д. (ДОЛ «Сибиряк»), Свердловская ж.д. (ДОЛ «Гудок»), Калининградская ж.д. (ДОЛ «Локомотив»), Забайкальская ж.д. (ДОЛ им. Фрунзе). В области культурно-просветительной работы также реализуются социальные проекты. Третий год подряд в Компании проходит Фестиваль самодеятельного искусства «РЖД зажигает звезды», в котором приняло участие около 400 коллективов, более 3 тыс. конкурсантов. Под эгидой ОАО «РЖД» несколько лет проходит Открытый фестиваль юмора и эстрады. В рамках реализации Целевой программы «Молодежь ОАО «РЖД» (2006– 2010 гг.)» проводятся конкурсные игры «Лиги КВН РЖД». Свое существование Лига начала относительно недавно, но уже сумела завоевать популярность среди студентов не только вузов железных дорог, но и студентов других высших учебных заведений. На сети железных дорог проводятся торжественные мероприятия, посвященные Дню защитника Отечества, Международному женскому дню, Дню Победы в Великой Отечественной войне и др.

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

СИСТЕМА СОЦИАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ ПЕРСОНАЛА Традиционно, придерживаясь принципов социального партнерства, Компания заключает коллективные договоры. Действующий в настоящее время Договор заключен на 2008–2010 годы. Основным принципом Договора является взаимная заинтересованность и усиление социальной ответственности между работодателем и работниками за результаты производственно-экономической деятельности Компании и на этой основе – обеспечение роста благосостояния ее работников и уровня их социальной защищенности. Таким образом, уровень социальной поддержки и объем социальных гарантий поставлены в прямую зависимость от результативности и эффективности работы Компании. Вместе с тем, предоставляя работникам две трети обязательств Коллективного договора сверх законодательства, работодатель заинтересован в том, чтобы каждый вложенный рубль приносил отдачу. В целях дальнейшего совершенствования системы социальных гарантий Компания стремится уйти от принципа социальной защиты к принципу повышения мотивации работников при формировании социального пакета, повышая при этом заинтересованность каждого конкретного работника в результатах своего труда. Поэтому, несмотря на кризис, в Компании приступили, как и планировали, к тестированию системы социальной поддержки персонала на пилотных полигонах (Горьковской, Октябрьской, Красноярской железных дорогах и в Федеральной пассажирской дирекции). Система социальной поддержки персонала (ССПП) – это комплекс гарантий, компенсаций, льгот и возможностей, которые Компания предоставляет работникам помимо заработной платы в целях их мотивации, привлечения и удержания, а также заботы об их работоспособности, возможностях самореализации, условиях труда и жизни. ССПП состоит из 5 элементов; 1. Г арантии, предоставляемые работникам в соответствии с законодательством РФ. 2. К омпенсации, связанные с характером производственно-технологического процесса. 3. Р азличные виды материальной помощи. 4. К орпоративный социальный пакет (возможность пользоваться объектами социальной сферы и участвовать в корпоративных мероприятиях, конкурсах, праздниках).

5. Индивидуальный социальный пакет: • минимальный индивидуальный соцпакет (ДМС и проезд на ж/д транспорте); • адресная корпоративная поддержка, оказываемая на долевых с Компанией началах (обучение, страхование, пенсионное обеспечение, жилье); • компенсируемый индивидуальный социальный пакет (КСП или «кафетерий»). Именно «кафетерий» как принципиально новый элемент ССПП тестируется сейчас на пилотных полигонах. Перечень элементов КСП – это аналог «меню» в кафетерии. Лимит – доступные средства в кошельке. Можно выбрать в пределах своего лимита любой (один или несколько) элементов КСП. В 2009 году лимит составил 13,8 тыс. рублей или за вычетом подоходного налога 12 тыс. рублей. В 2009 году определен следующий перечень элементов КСП; 1. Летний отдых детей. 2. Санаторно-курортное лечение. 3. Проезд к месту работы на городском транспорте. 4. Сотовая связь. 5. Дополнительные (личные) взносы в НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ». 6. Медицинские услуги (не включенные в базовый корпоративный полис ДМС). 7. Услуги спортивных и культурных учреждений (фитнес-центры и др.). 8. Детский сад (если работник не может пользоваться учреждениями ОАО «РЖД»). 9. Интернет для использования в личных целях. КСП дает возможность самому выбирать себе тот соцпакет, который необходим в текущем году. К сожалению, в связи с финансово-экономическим кризисом именно изза недостатка финансирования не удалось провести тестирование в полном объеме, как планировалось. Пока остался за кадром очень важный принцип, заложенный в идеологию компенсируемого индивидуального соцпакета. Предполагалось, что право на КСП будут иметь все работники пилотных полигонов, но для некоторых групп, условно названных «значимые» (имея в виду то, что они важны для Компании именно сейчас, т.к. от них зависит успешная реализация текущих целей Компании), будут определены повышающие коэффициенты, их лимит на КСП будет несколько больше, чем у всех остальных работников. Значимые категории определя-

ДЛЯ ЗАМЕТОК

МОЛОДЕЖНАЯ ПОЛИТИКА

Система социальной поддержки персонала РЖД Гарантии работающим гражданам в соответствии с законодательством РФ; выплата зарплат, пособий, социальное и обязательное медицинское страхование, выдача спецодежды и т.д.

Компенсации, связанные с производственным процессом; например, доплаты по итогам аттестации рабочих мест Различные виды материальной помощи; бракосочетание, рождение детей, смерть близких и т.д.

Соцпакет работника РЖД

Возможность участвовать в корпоративных мероприятиях; • спартакиадах, • слетах молодежи РЖД и других молодежных проектах, • конкурсах профмастерства, • съездах и конференциях работников

Минимальный набор; • бесплатный проезд раз в год на железнодорожном транспорте, • годовой билет на пригородные поезда, • добровольное медицинское страхование Адресная корпоративная поддержка; • различные виды страхования – медицинское, от несчастных случаев, детей на время отдыха в лагере и т.д., • образовательные кредиты, • жилищные субсидии, • формирование компанией и работником негосударственной пенсии

Корпоративный

Возможность пользоваться объектами соцсферы; • домами железнодорожника, • спорткомплексами, • базами отдыха и т.д.

Индивидуальный

Компенсируемый индивидуальный соцпакет («кафетерий»); • санаторно-курортное лечение, • летний отдых детей, • проезд к месту работы на городском транспорте, • пользование сотовой связью, • дополнительные (личные) взносы в НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ», • медуслуги, не включенные в базовый корпоративный полис ДМС, • услуги спортивных и культурных учреждений • пользование детским садом (если работник не может пользоваться учреждениями РЖД), • пользование Интернетом в личных целях

ются исходя из целей Компании, укомплектованности и текучести кадров в разных группах персонала, а также их удовлетворенности системой социальной поддержки. В 2010 году Служба управления персоналом продолжит тестирование, но уже включив в его орбиту всех работников пилотных полигонов, проведя выбор значимых категорий персонала и определив их повышающие коэффициенты.

ДЛЯ ЗАМЕТОК