Сборник 2011 by Andrew Toutov

ИНФОРМАЦИОННЫЙ СБОРНИК «О реализации молодёжной политики ОАО «РЖД» в 2011 году»

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

ОГЛАВЛЕНИЕ Президент ОАО «РЖД» Владимир Иванович Якунин: корпоративная молодёжная политика – наши инвестиции в будущее Молодёжный потенциал ОАО «РЖД» «Молодёжь ОАО «РЖД»: целевая программа в развитии Вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Сергеевич Шаханов: приоритет корпоративной молодёжной политики – комплексное развитие молодых работников Раздел «Привлечение молодёжи, её эффективная адаптация и закрепление в компании» К работе на железной дороге готовятся со школьной скамьи Корпоративный лагерь «Дороги будущего» Детские железные дороги Двери в компанию Целевая подготовка гарантирует рабочее место по окончании вуза Стройотряды ОАО «РЖД»: наши победы начинаются сегодня! Наставники – молодёжи Молодёжные социальные программы Раздел «Вовлечение молодёжи в решение корпоративных задач (в том числе в инновационную деятельность) и развитие международного молодёжного сотрудничества» Курс на инновации Молодёжные слёты: новые идеи и опыт

5 7 8

13 14 15 16 18 19 20 23 24

25 26 30

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Корпоративный клуб «Команда 2030»: думать, действовать, добиваться! Молодые железнодорожники: расширяя границы

34 38

Раздел «Совершенствование условий для развития профессиональных и корпоративных компетенций и карьерного продвижения молодёжи в компании» Взаимодействие с учебными заведениями Конкурсы профмастерства Компетенции нуждаются в оценке Развитие молодёжного кадрового резерва

41 42 43 44 46

Раздел «Духовно-нравственное и патриотическое воспитание молодёжи» Патриотизм и духовность как традиция На крыльях добра Раздел «Продвижение ценностей здорового образа жизни и спорта среди молодёжи» Детские лагеря ОАО «РЖД» Массовый спорт и здоровый образ жизни

49 50 51

53 54 56

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Президент ОАО «РЖД» Владимир Иванович Якунин: корпоративная молодёжная политика – наши инвестиции в будущее Уважаемые коллеги! Сегодня перед ОАО «РЖД» стоят масштабные и интересные задачи. Мы строим современный, высокотехнологичный холдинг, участвуем в реализации важнейших государственных проектов, развиваем новые виды бизнеса, активно интегрируемся в евразийскую транспортную систему. Для решения этих задач компании нужны высококомпетентные и ответственные профессионалы, открытые новым знаниям и нацеленные на постоянное саморазвитие, владеющие иностранными языками и способные работать на уровне мировых стандартов, максимально вовлечённые в инновационную деятельность. Рассматривая молодёжь в качестве своего стратегического актива, компания инвестирует значительные средства в её развитие. С 2006 года реализуется целевая программа «Молодёжь ОАО «РЖД», благодаря которой созданы уникальные возможности для профессионального и личностного роста молодых работников. Для многих из них корпоративные молодёжные проекты уже стали важным шагом на пути к успеху, эффективной личной стартовой площадкой. Но, добившись определённого результата, важно не снижать темп, ставить перед собой всё новые и новые цели, стремиться стать лучшими в своем деле. Компания рассчитывает на самоотдачу молодых, их готовность быть лидерами в достижении высоких производственных показателей и внедрении современных технологий, активное участие в продвижении новых ценностей и стандартов корпоративной культуры, соответствующей обновлённому образу ОАО «РЖД».

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Молодёжный потенциал ОАО «РЖД» Почти каждый третий работник ОАО «РЖД» сегодня относится к категории «молодёжь», его возраст не превышает 30 лет. Сегодня компания динамично меняется, и это открывает молодёжи широкие возможности для развития и самореализации. Во-первых, на железную дорогу приходят новые скорости и, соответственно, техника и технологии. И именно молодые сотрудники успешнее адаптируются к новым условиям. Во-вторых, организация работы железнодорожного транспорта обусловлена бизнес-логикой, что требует изменения отношений к клиентам и партнёрам, а вслед за тем и в целом корпоративной культуры: стиля управления, жизненных и профессиональных установок работников – нацеленности на результат, постоянное саморазвитие, поиск решений для повседневных производственных задач. Молодёжи по определению легче принять эти принципы. Перенимая у старшего поколения опыт и лучшие традиции, сложившиеся в отрасли, молодёжь обеспечивает компании приток новых идей и нестандартных решений. Более сотни проектов молодых специалистов – технических, технологических, управленческих, которые уже реализуются в компании, тому подтверждение.

В ОАО «РЖД» работают более 264,8 тыс. (28%) молодых сотрудников Из них 64 339 человек (24,3%) замещают должности руководителей и специалистов

старше 50 21% 45–50 13,3% 35–45 24,5%

Рис. 1. Возрастная структура компании

до 30 28%

30–35 13,2%

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

«Молодёжь ОАО «РЖД»: целевая программа в развитии Программа «Молодёжь ОАО «РЖД» реализуется с 2006 года. Её целью является содействие развитию холдинга за счёт его обеспечения достаточным числом молодых работников, обладающих необходимыми профессиональными навыками и корпоративными компетенциями, разделяющих ценности компании и вовлечённых в решение корпоративных задач. Реализация программы позволила в значительной степени повысить кадровый и инновационный потенциал холдинга. В частности, по итогам реализации программы в 2006–2010 годах доля молодёжи в компании увеличилась с 19 до 27,5%. Значительно снизилась текучесть кадров среди работников до 30 лет, и повысился уровень их удовлетворённости работой, что показывают ежегодные мониторинги. Численность молодёжного кадрового резерва увеличилась на 23%, а количество молодых

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

работников, ежегодно назначаемых на руководящие должности, возросло на 25%. За пять лет было проведено около 1200 мероприятий, в которых приняли участие свыше 2,3 млн человек. На уровне железных дорог, других филиалов, структурных подразделений и дочерних обществ ОАО «РЖД» сформированы молодёжные советы, которые стали проводниками корпоративной молодёжной политики, причём в большинстве случаев инициатива их создания шла от самих молодых работников. Возможность общения представителей разных подразделений холдинга способствовала формированию сообщества активных молодых сотрудников ОАО «РЖД». Многие из них включились в проектную работу, направленную на повышение эффективности деятельности компании, в том числе её инновационное развитие. Закрепить эти успехи и развить их с учётом актуальных задач холдинга «РЖД» призвана новая целевая программа, разработанная на период до 2015 года.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Ключевые направления работы в рамках реализации программы «Молодёжь ОАО «РЖД» (2011–2015 гг.)»: 1. Привлечение молодёжи, её эффективная адаптация и закрепление в компании; • профориентация (в системе негосударственных общеобразовательных учреждений ОАО «РЖД», Детских железных дорог и других программах); • ознакомление с компанией и продвижение бренда компании в качестве привлекательного работодателя для молодёжи; • развитие движения студенческих отрядов; • совершенствование механизмов профессиональной адаптации молодых работников в компании, в том числе наставничества; • развитие программ социальной адаптации молодёжи; • жильё для молодёжи. 2. Вовлечение молодёжи в решение корпоративных задач (в том числе инновационную деятельность) и развитие международного сотрудничества; • развитие научно-технического творчества и инновационной деятельности молодёжи; поддержка молодых учёных; • развитие и совершенствование молодёжных коммуникационных площадок; развитие системы слётов молодёжи;

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

•р азвитие системы дистанционного информирования, взаимодействия и обратной связи молодёжи; • международное молодёжное сотрудничество. 3. Совершенствование условий для развития профессиональных и корпоративных компетенций и карьерного продвижения молодёжи в компании; • совершенствование системы взаимодействия с профильными высшими и средними учебными заведениями; • развитие механизмов повышения профессионализма молодых работников, в том числе конкурсов профессионального мастерства; • развитие корпоративных компетенций у молодых работников; • формирование и развитие молодёжного кадрового резерва. 4. Духовно-нравственное и патриотическое воспитание молодёжи; • внедрение ценностно-ориентированного подхода к духовно-нравствен ному и патриотическому воспитанию молодёжи. 5. Продвижение ценностей здорового образа жизни и спорта среди молодёжи; • совершенствование методической работы в детских лагерях; • массовый спорт и здоровый образ жизни молодёжи.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Сергеевич Шаханов: приоритет корпоративной молодёжной политики – комплексное развитие молодых работников Прогрессивно мыслящие, инициативные, ответственные. Стремящиеся максимально включиться в процесс развития компании. Способные нестандартно мыслить, осваивать новые технологии, участвовать в реализации масштабных проектов. Такими мы хотим видеть молодых работников ОАО «РЖД» – стратегический актив компании. Именно поэтому ключевое внимание уделяется привлечению в компанию высококлассных, мотивированных, ответственных специалистов. Однако мало привлечь – важно удержать их, сделать активными участниками модернизационных процессов. Максимально включить в решение корпоративных задач. Объединить общей идеей – идеей повышения эффективности деятельности компании через собственный профессиональный и личностный рост. С этой целью в компании реализуется программа «Молодёжь ОАО «РЖД». Конкурс молодёжных проектов «Новое звено», Корпоративный клуб «Команда 2030», программа для молодых руководителей «Лидеры перемен», зарубежные стажировки, обучение в Корпоративном университете, слёты молодёжи, различные социальные программы – в компании созданы уникальные возможности для развития и самореализации молодых сотрудников. И то, в какой степени эти возможности будут использованы для собственного профессионального и личностного роста, зависит сегодня от каждого молодого работника, его инициативы и стремления к саморазвитию. Компания ждет от молодёжи новых идей, инновационных решений, готовности быть проводником современной корпоративной культуры при безусловном уважении нашей истории и лучших железнодорожных традиций.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Привлечение молодёжи, её эффективная адаптация и закрепление в компании

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

К работе на железной дороге готовятся со школьной скамьи Конкуренция на рынке труда за привлечение инициативной, способной к развитию и ответственному поведению молодёжи год от года усиливается. ОАО «РЖД» решает эту проблему за счёт системы профориентации, допрофессиональной и довузовской подготовки молодёжи. Учащиеся школ и школ-интернатов, лицеев и гимназий ОАО «РЖД», воспитанники Детских железных дорог имеют возможность посещать железнодорожные предприятия, узнавать о профессиях, востребованных в отрасли, и условиях, созданных в холдинге для карьерного и личностного роста. Для вовлечения в процесс углубленного знакомства с отраслью ребят, родители которых не связаны с железной дорогой, на уровне филиалов компании организуются специализированные классы в муниципальных школах. Допрофессиональная подготовка подразумевает изучение истории развития, традиций и культурных ценностей железнодорожного транспорта, а также профильных дисциплин. Молодые работники на Забайкальской железной дороге при участии службы управления персоналом уже три года реализуют проект, предполагающий включение детских интернатных учреждений региона в систему профориентации. Многие выпускники этих учреждений выбирают для поступления отраслевые учебные заведения. Подобный проект с 2011 года реализует и Благотворительный фонд «Расправь крылья!» в Подмосковье. Через рассказы родителей и общение в семье дети железнодорожников уже знакомы со спецификой работы на железной дороге и богатыми традициями, сложившимися в отрасли. В рамках целевой программы «Молодёжь ОАО «РЖД» им предлагаются проекты, которые помогают выбрать конкретную специальность для последующего трудоустройства на предприятия холдинга «РЖД», – «Дороги будущего», «Открытые двери компании». Заинтересовать будущих абитуриентов призваны также система целевого набора, которая гарантирует специалисту место работы по окончании вуза, и дополнительные курсы, которые организуют университеты путей сообщения для школьников. На этапе довузовской подготовки они получают углубленные знания по дисциплинам, которые требуются для поступления в вуз, и проходят адаптацию к последующему обучению.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Корпоративный лагерь «Дороги будущего» Уже четыре сезона для школьников от 7 до 14 лет действует корпоративный лагерь «Дороги будущего». Эта крупнейшая по охвату и интенсивности профориентационная программа не имеет аналогов в стране по разноплановости и насыщенности. Летом 2011 года, помимо «домашней» площадки проекта – лагеря «Зелёный огонёк» Северо-Кавказской железной дороги, «Дороги будущего» были проложены в лагерях «Солнечный» Южно-Уральской железной дороги, «Имени Константина Заслонова» и «Лазурный» Западно-Сибирской железной дороги. Детям предоставлена возможность заниматься английским с носителями языка, электротехникой, дизайном, психологией, астрономией и биологией. Кроме того, они укрепляют здоровье и участвуют в экономической игре «Дороги в будущее». К каждому сезону выходит новая игра: карту с несвязанными между собой городами, заводами, месторождениями нужно насытить транспортной сетью, проложив пути через горы, равнины и реки. Команды учатся выбирать оптимальный вариант решения (с учётом имеющихся средств, сроков и задач), договариваться с партнёрами и конкурентами, начинают разбираться в бизнес-процессах. Принять участие в игре и получить новый опыт интересно любому ребёнку – и увлекающемуся спортом, и любителю компьютерных игр, и интересующемуся химией или литературой. Анастасия Тимошенко, 13 лет, ДОЛ им. Константина Заслонова; – Я уже была в этом лагере раньше, но в этот раз, когда организовали «Дороги будущего», здесь стало гораздо интереснее. Больше всего мне понравились психологические тренинги и ещё английский – в школе я тоже изучаю язык, а тут оказалось, что он может быть не только обычным уроком, но и даёт возможность пообщаться с людьми из других стран.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Детские железные дороги В системе ОАО «РЖД» действуют 25 Детских железных дорог (ДЖД). Малая магистраль – это уникальное учреждение, соединяющее в себе функции железнодорожного предприятия, учреждения профессиональной подготовки и учреждения дополнительного образования. Важно, что воспитанники – а ежегодно их насчитывается более 15 тысяч – не только обучаются профессиям, но и начинают ассоциировать себя с компанией. Почти каждый второй выпускник ДЖД выбирает железнодорожную специальность. О серьёзном масштабе Детских железных дорог как настоящих железнодорожных объектов свидетельствуют объёмы перевозок пассажиров – например, летом 2010 года ДЖД перевезли более 330 000 человек. Для приведения к единому знаменателю материально-технической, учебной и методической базы ДЖД в компании была принята Концепция развития Детских железных дорог. В её рамках ведётся обновление подвижного состава. Так, в 2010 году на Октябрьскую, Новомосковскую, Горьковскую, Волгоградскую, Южно-Сахалинскую дороги поставлено 5 тепловозов и 15 вагонов. Летом 2011 года в Санкт-Петербурге открылся второй путь Малой Октябрьской дороги. Здесь внедрены самые современные системы, аналогичные тем, что используются для обеспечения движения поездов «Сапсан».

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Санкт-Петербург Ярославль Москва

Нижний Новгород Новомосковск Южно-Сахалинск Казань Екатеринбург Пенза Свободный Лиски Тюмень Хабаровск Оренбург Красноярск Ростов-на-Дону Чита Кемерово Курган Уфа Новосибирск Иркутск Владикавказ Волгоград

Челябинск

Рис. 2. Карта Детских железных дорог На Детских железных дорогах работают кружки технического творчества (моделирование и макетирование), а также художественные, вокальные кружки, автодело, спортивные секции. Но главная роль отведена кружку «Юный железнодорожник», где школьники изучают общий курс железных дорог и специальности: дежурный по переезду, начальник поезда, машинист тепловоза, монтёр пути и другие. Полный курс обучения составляет 4 года. Каждые два года проводятся Всероссийские слёты юных железнодорожников с целью обмена опытом между ДЖД и оценки знаний их воспитанников. Последний состоялся в августе 2010 года на Малой Октябрьской железной дороге. В нём приняли участие 136 лучших воспитанников со всей России, из которых 21 стал победителем конкурса «Лучший по профессии». Анна Окунёва, 16 лет, воспитанница Кемеровской ДЖД; – Я оказалась на детской магистрали потому, что мне было любопытно, как работает железная дорога. За два года я побывала проводником, дежурным по вокзалу, дежурным по перрону, помощником машиниста и даже начальником вокзала! В отличие от многих моих друзей у меня нет сомнений в выборе профессии – я уже готовлюсь к поступлению в университет путей сообщения. Я твёрдо решила: железная дорога – это моё будущее!

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Двери в компанию Проект «Открытые двери компании» проводится с 2008 года для детей работников компании в возрасте от 14 до 18 лет в форме профильных заездов и лагерей в летние и зимние каникулы. В нём уже приняли участие более 2,3 тыс. подростков. Проект ориентирован на помощь в выборе профессии. В рамках проекта организуются встречи подростков с руководством холдинга «РЖД», посещения железнодорожных предприятий, экскурсии в отраслевые музеи, университеты путей сообщения. Летом программа насыщена спортивными и образовательными мероприятиями (в 2011 году профильные смены были организованы на базе отдыха «Горизонт» Северо-Кавказской железной дороги и в лагере «Липки» Юго-Восточной железной дороги), зимой – посещением театров и концертов, экскурсиями и другими познавательными занятиями (в январе 2011 года проект принимали на Московской и Октябрьской железных дорогах). Важный компонент программы – комплексное тестирование на определение наклонностей и направлений развития личности, которое показывает, к каким дисциплинам тяготеет подросток. Результаты ребята разбирают с психологом, обсуждая возможные варианты построения будущей карьеры. Пакет документов с рекомендациями, который получает участник проекта, помогает ему впоследствии принять окончательное решение о выборе профессии.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Целевая подготовка гарантирует рабочее место по окончании вуза Ни в одной отрасли нет столь развитой системы целевой подготовки специалистов. В 9 отраслевых вузах и 47 средних специальных учебных заведениях по целевым направлениям ОАО «РЖД» обучаются более 44 тыс. человек. Подготовку специалистов для компании ведут также Государственный университет управления, Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова, Санкт-Петербургский государственный университет. В рамках партнёрства с образовательными учреждениями компания ежегодно присуждает 150 стипендий президента ОАО «РЖД» аспирантам и студентам вузов и техникумов, 50 стипендий им. А.Л. Штиглица – студентам-экономистам. С 2008 года установлены доплаты к государственной стипендии в размере 1–2 тыс. руб. в месяц целевикам, обучающимся на «хорошо» и «отлично», а также относящимся к категории социально незащищённых граждан. Вячеслав Понов, студент Иркутского государственного университета путей сообщения; – Быть железнодорожником престижно, но непросто. На плечах железнодорожников лежит ответственность за безопасность движения поездов, сохранность жизней пассажиров, поэтому к ним предъявляются самые серьёзные требования уже на стадии обучения в вузе и тем более после приёма на работу. Я рад, что выбрал железнодорожный вуз и получил целевое направление с дороги – оно гарантирует трудоустройство, а для меня это много значит. Железная дорога – это стабильность и хороший заработок. Сегодня это очень важно.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Стройотряды ОАО «РЖД»: наши победы начинаются сегодня! Масштабным и перспективным направлением корпоративной молодёжной политики является развитие движения студенческих строительных отрядов. Приоритетным в рамках этой деятельности является привлечение студентов к строительству объектов транспортной инфраструктуры зимних Игр 2014 года, возводимых ОАО «РЖД» в Сочи. 2009 год. В возведении транспортных объектов Игр-2014 принял участие передовой студенческий отряд, состоящий из 150 студентовжелезнодорожников. Проделанную работу высоко оценил Президент России Дмитрий Анатольевич Медведев, посетивший олимпийскую стройку. 2010 год. На объектах ОАО «РЖД» была развёрнута полномасштабная олимпийская студенческая стройка, в которой приняли участие 1048 студентов, в том числе из Армении и Казахстана. В августе 2010 года с командирами стройотрядов встретился Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. 2011 год. Участниками летнего трудового семестра стали 1085 студентов из России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы и Эстонии. Такой масштаб участия студенческих отрядов в строительстве инфраструктурных объектов – уникальный в новейшей истории. В честь 50-й годовщины первого полёта человека в космос летний трудовой семестр стройотрядов ОАО «РЖД» 2011 года был объявлен «Гагаринским». Олег Тони, вице-президент ОАО «РЖД»; – Современное общество и рынок труда диктуют свои требования к работнику, ядро которых составляют профессионализм, ответственность, работоспособность, инициативность, самостоятельность, мобильность и оптимизм. Все эти качества воспитываются в стройотряде. Мы даём бойцам возможность реально заработать и почувствовать вкус работы, а также сделать серьёзный задел на будущее. Евгений Солнцев, начальник ДКРС-Сочи ОАО «РЖД»; – Студенческие отряды дают возможность работать на объектах, связанных с будущей специальностью. Выпускник, не хлебнувший настоящих производственных трудностей, несколько лет будет вникать в особенности структуры строительных организаций. Студент, прошедший через стройотряд, – это специалист, в полной мере овладевший не только теорией, но и практикой.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Михаил Гутников, генеральный директор ОАО «Строй-трест»; – В студенческих отрядах получаешь возможность оценить правильность выбора профессии, учишься работать в коллективе. Крупные компании должны создавать условия для работы студентов. Только так можно обеспечить преемственность поколений в технологически сложных отраслях экономики. Анатолий Антипов, председатель Совета директоров ООО УК «Трансюжстрой»; – Хочется отметить здоровый дух соперничества между отрядами, желание выполнить поставленные задачи качественно и в срок. На мой взгляд, возрождение движения студенческих отрядов привносит в воспитание нового поколения граждан чувство патриотизма, любви и уважения к своей стране. Виталий Радченко, генеральный директор ЗАО «Сетьстрой»; – Взаимодействие работодателя и потенциального молодого специалиста в новых условиях, при отсутствии системы распределения выпускников вузов, особенно актуально. Частные компании в рамках организации работы стройотрядов могут формировать кадровый резерв, отбирая лучших из лучших. На строительстве объектов транспортной инфраструктуры Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», студенты в 2009–2011 годах выполняли работы по разработке грунта и устройству конструкций из габионов при строительстве совмещённой (автомобильной и железной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», укреплению откосов насыпи для строительства мостов и дорог и др.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Проживание организовано в специально оборудованных вахтовых посёлках. Бойцы обеспечены трёхразовым питанием, спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты и медицинским обслуживанием. Программа летнего трудового семестра строится по принципу «работа + образование + спорт». Проводятся спортивные и культурные мероприятия: турниры по футболу и волейболу, спартакиада, фестиваль творчества и командообразующие игры, обзорные экскурсии по Сочи и на строящиеся олимпийские объекты. Лучшим по производственным показателям в 2011 году стал отряд «Москвич-1» Московского государственного университета путей сообщения, которому на церемонии закрытия летнего трудового семестра было вручено переходящее знамя. В 2010 году первое место в конкурсе на звание лучшего строительного отряда занял отряд «Единство» Ростовского государственного университета путей сообщения, в 2009 году – отряд «Эшелон» Сибирского государственного университета путей сообщения. Павел Дятлов, командир отряда «Единство» (РГУПС); – Стройотряды прививают трудолюбие, ответственность, умение работать в команде. Как показывает практика, здесь завязывается дружба на всю жизнь. Андрей Гончаров, командир отряда «Дальневосточник» (ДВГУПС); – Многие из ребят в первый раз оторвались от родителей на долгий срок. В стройотряде узнали, что такое самостоятельная жизнь, научились видеть свои недостатки и, наоборот, замечать и ценить свои способности. Евгений Бган, командир отряда «Урал 1» (УрГУПС); – Для меня стройотряды – это хороший опыт управления. Организовать коллектив в сто человек и нести за каждого из них ответственность – задача не самая простая.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Наставники – молодёжи Наставничество на железнодорожном транспорте имеет давнюю историю и предполагает такую систему обучения, при которой опытный сотрудник передаёт свои навыки новичку непосредственно на рабочем месте. Наставник помогает молодому работнику не только быстрее адаптироваться в новом коллективе, но и в минимальные сроки достичь необходимого уровня профессионального мастерства, освоить ключевые элементы корпоративной культуры, требования нормативных документов, в том числе по охране труда и безопасности движения. В ОАО «РЖД» действует положение о наставничестве, по которому наставниками назначаются опытные, высококвалифицированные рабочие, мастера, руководители среднего звена. Молодых руководителей направляют в профессиональном развитии начальники соответствующих подразделений. С наставником стажёр работает шесть месяцев. Для занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности движения или сложными технологическими процессами, этот срок может быть продлён до 1 года. Получая представление о способностях подопечного, наставник имеет право участвовать в обсуждении профессиональной карьеры стажёра и планировании его дальнейшей работы на производстве. Наиболее отличившиеся наставники могут быть поощрены благодарностью от руководства предприятия, а также премией.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Молодёжные социальные программы Для того чтобы заинтересовать молодёжь долгосрочной работой в компании и облегчить решение бытовых проблем на этапе становления молодых семей, в ОАО «РЖД» действует ряд социальных программ. В первую очередь это помощь в решении жилищных проблем. Корпоративная ипотечная программа позволяет оформить льготную ипотеку на 15 лет без первоначального взноса. Если молодой работник покупает жильё, банк предоставляет ему кредит под 10,5% годовых, из них 8,5% субсидирует ОАО «РЖД». В результате молодой специалист возмещает банку лишь 2% годовых. Действует система льгот для молодых семей при рождении ребёнка. Это сложный период в жизни семьи, поэтому ОАО «РЖД» оплачивает стоимость 10 кв. м за первенца, за второго ребёнка – еще 14 кв. м, а за третьего компенсируется стоимость 18 кв. м. Из года в год наблюдается рост числа молодых специалистов, которые воспользовались подобным предложением: если в 2008 году компания потратила на эти цели 150 млн руб., то в 2010-м – уже 403 млн руб., предоставив безвозмездную субсидию 1307 семьям. Концепция жилищной политики ОАО «РЖД» была принята в 2005 году, и за это время около 10 тыс. семей железнодорожников въехали в квартиры технологического жилфонда, а ещё почти 22 тыс. купили квартиры по ипотеке, проценты по которой помогает выплачивать компания. Действие концепции в прошлом году было продлено до 2015 года. Документ предполагает, что около 2,5 тыс. работников с помощью ОАО «РЖД» будут ежегодно улучшать жилищные условия, при этом 40% средств, выделяемых на корпоративную поддержку, предназначено для работников до 30 лет. По коллективному договору при рождении ребёнка работнику выплачивается единовременное пособие в размере 4600 руб. Кроме того, поддержка обеспечена и в тех случаях, когда родители устраивают своего ребёнка в корпоративный детсад (они оплачивают только 20% стоимости содержания малыша, остальное компенсирует компания) или покупают путёвку в лагерь ОАО «РЖД» (обходится в 15–20% полной стоимости). Ещё одна возможность – корпоративная программа негосударственного пенсионного обеспечения. Работник на принципах долевого участия с работодателем формирует накопления для получения на заслуженном отдыхе корпоративной пенсии в дополнение к государственной. Чем раньше железнодорожник вступает в программу НПО, тем меньшую сумму взноса ему приходится платить, тем больше средств перечислит на его счёт компания и тем больше будет его корпоративная пенсия.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Вовлечение молодёжи в решение корпоративных задач (в том числе инновационную деятельность) и развитие международного молодёжного сотрудничества

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Курс на инновации Формирование условий для проявления инициативы, самореализации молодёжи в области научно-технического творчества является одним из главных направлений корпоративной молодёжной политики. С этой целью с 2008 года проводится молодёжный конкурс инновационных проектов «Новое звено». За четыре года в нём приняли участие более 4,6 тыс. молодых сотрудников филиалов и структурных подразделений, дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», студентов и аспирантов вузов железнодорожного транспорта. Участниками было разработано свыше 1,9 тыс. проектов. Организационную и финансовую поддержку руководства компании получили более 140 из них. Кроме того, по сложившейся традиции авторы проектов – победители конкурса направляются на стажировки в ведущие железнодорожные компании Германии, Испании, Франции. В 2009 году была создана информационная платформа конкурса – «Система 4i» – Информационный Инкубатор Инновационных Идей. Эта общесетевая интранет-среда предназначена для сбора, обработки и анализа идей, проектов и рационализаторских предложений молодых работников. В «Системе 4i» уже зарегистрировано более 11,5 тыс. пользователей. Все участвующие в конкурсе проекты создаются с помощью интерактивных средств и инструментов системы и здесь же проходят предварительную оценку – как со стороны заинтересованных пользователей, так и со стороны экспертов, в роли которых выступают опытные инженеры, ведущие специалисты подразделений компании, руководители различного ранга. Подведение итогов конкурса традиционно проходит на ежегодном Слёте молодёжи ОАО «РЖД»: финалисты защищают свои проекты перед экспертной комиссией под председательством президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина. Кроме того, для объединения и развития потенциала студентов и аспирантов создан Совет молодых учёных ОАО «РЖД». В него входят представители отраслевых вузов и научно-исследовательских институтов, а также департамента технической политики компании. Деятельность совета направлена на привлечение в науку перспективных кадров, формирование единой программы исследований молодых учёных в рамках концепции научно-технического развития ОАО «РЖД», внедрение разработок молодёжи в производство, включая содействие их выходу на рынок высокотехнологичной продукции. Дополнительно компания ежегодно на конкурсной основе присуждает молодым учёным гранты на проведение научных исследований в сфере актуальных задач научно-технического развития железнодорожного транспорта.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Юрий Газизов, преподаватель кафедры «Электроподвижной состав» Иркутского государственного университета путей сообщения; – «Новое звено» даёт возможность пройти путь от идеи до внедрения инновации. Кроме того, конкурс расширяет кругозор по многим составляющим: инженер, внедряющий проект, должен быть юристом, финансистом, менеджером. Наша страна стремительно идёт к новому типу экономики, которая должна строиться не на сырьевых ресурсах, а на новых технологиях. Молодые железнодорожники встали на этот сложный, но интересный путь, в том числе благодаря конкурсу «Новое звено». Евгений Китаев, начальник сектора реализации молодёжной политики Центра оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики Забайкальской железной дороги; – Интерес к конкурсу «Новое звено» растёт год от года, в том числе со стороны молодых работников нашей дороги. При создании проектов особое внимание уделяем качеству проработки идей, анализу их актуальности для компании. Для меня самого победа в конкурсе, торжественное рукопожатие президента ОАО «РЖД» Владимира Ивановича Якунина – очень трогательный и ответственный момент. Такие события дают стимул более интенсивно работать на благо компании, стремиться к максимальной её эффективности.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Молодёжные слёты: новые идеи и опыт Одной из наиболее востребованных коммуникационных площадок были и остаются слёты молодёжи, которые проводятся и на уровне филиалов, и на уровне холдинга. За 5 лет они сложились в масштабную систему выявления активной молодёжи и её последующего обучения и развития, а также генерирования новых идей и обмена профессиональным опытом. Организованный в 2011 году V ежегодный Слёт молодёжи ОАО «РЖД» стал крупнейшим в истории компании, он собрал более 800 человек: молодые работники и учёные холдинга «РЖД», руководители компании и эксперты, зарубежные участники. Впервые в рамках слёта была организована международная секция, в которой приняли участие молодёжные делегации железнодорожных администраций и компаний из 12 стран Европы и Азии (Армения, Азербайджан, Германия, Испания, Казахстан, Латвия, Литва, Монголия, Россия, Узбекистан, Эстония, Япония), а также Международного союза железных дорог. Одним из ключевых форматов работы стали деловые чтения, в ходе которых участники обсудили актуальные вопросы развития железнодорожной отрасли в мировом контексте, а также идеи совместных проектов.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

На слёте собрались и участники молодёжных проектов компании прошлых лет – теперь они выступили в качестве тьюторов для молодого поколения. Для них был разработан специальный тренинговый курс для развития навыков наставничества и передачи опыта. Прошли круглые столы с участием руководства ОАО «РЖД» по актуальным вопросам развития железнодорожной отрасли: «Стратегическое развитие и реформирование ОАО «РЖД», «Инновационное и технологическое развитие ОАО «РЖД», «Развитие бизнеса ОАО «РЖД»: новые подходы и проекты», «Организация процесса перевозок, новый подвижной состав», «Развитие инфраструктуры ОАО «РЖД», «Управление персоналом, социальное развитие». Все участники слёта прошли через большой образовательный блок – лекции, которые читали известные учёные, семинары и диспуты, практикоориентированные тренинги и круглые столы различных направлений. Среди других заметных событий слёта – семинар Оргкомитета «Сочи 2014», в рамках которого молодые сотрудники ОАО «РЖД» получили

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

«олимпийскую прививку»: узнали об истории и философии Олимпизма и Паралимпизма, будущих Играх в Сочи, методологии подготовки Олимпийских и Паралимпийских игр. Участники слёта посетили III Международный специализированный салон «ЭКСПО 1520». На выставке они осмотрели динамическую экспозицию и специализированные павильоны, ознакомившись с передовыми достижениями в области техники, технологий, инфраструктуры, услуг и логистики железнодорожной индустрии. Татьяна Лаптева, экономист Волгоградской дистанции СЦБ Приволжской дирекции инфраструктуры; – Участие в молодёжных проектах компании даёт возможности и для личностного роста, и для карьерных изменений – после того, как я поучаствовала в прошлогоднем слёте в качестве члена Корпоративного клуба «Команда 2030», мне предложили новую должность, я согласилась и резко сменила сферу деятельности – из инженера по охране труда перешла в экономисты. Пришлось осваивать совершенно новую сферу, но это меня не испугало, я освоилась и успешно справляюсь. Я поняла, что у меня есть внутренние

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

резервы, что я могу расти и работать, коллеги оценили мою энергичность и выбрали меня председателем профкома. В этом году я представляла на слёте проект «Создание центра обслуживания и ремонта аппаратуры железнодорожной автоматики», он уже одобрен на уровне дороги и вошёл в число проектов, рекомендованных к реализации. Александр Линник, мастер участка Казанской дистанции пути Горьковской железной дороги; – Мы часто меряем жизнь этапами – школа, армия, техникум, вуз. Серьёзным этапом в развитии моих профессиональных и личных качеств стала реализация проекта. Этот этап был ограничен двумя слётами Горьковской железной дороги: на первом я представил проект, на втором отчитывался о его реализации. Как за это время изменился я, мир вокруг меня? Через год я приехал в Нижний Новгород уже не в купе, а на скоростном «Сапсане». Приехал не из Казани, а из Москвы, после обучения в Российской академии путей сообщения в качестве представителя молодёжного резерва. Моя проектная деятельность совпала с назначением на должность мастера участка. Тогда участок находился на 24-м месте из 25, а теперь мы получили право назвать его эталонным. Я изменился, и это изменение произошло за счёт глубокого понимания целей компании, а меняясь, я меняю мир вокруг себя.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Корпоративный клуб «Команда 2030»: думать, действовать, добиваться! Объединить современных, мобильных, амбициозных сотрудников компании общими ценностями и целями призван Корпоративный клуб «Команда 2030». Это сообщество активных молодых работников с высоким лидерским и профессиональным потенциалом – тех, кому в будущем предстоит управлять компанией. Клуб стоит на трёх китах: корпоративность, компетентность, коммуникации. Он способствует формированию новой корпоративной культуры, создаёт единое информационное пространство, предоставляет молодёжи возможность развивать корпоративные и профессиональные компетенции. Формат клуба позволяет сотрудникам, проживающим в разных регионах, имеющим разное образование и опыт работы, получить равные шансы проявить себя. Уникальным полем возможностей и универсальным инструментом для общения и саморазвития стал корпоративный молодёжный веб-портал «Команда 2030» – новая информационно-развивающая система. Доступ к ней можно получить через сеть Интернет по адресу kkk2030.ru. Размещение во Всемирной паутине, а не в Интранете продиктовано необходимостью обеспечить доступ к новому ресурсу всем молодым сотрудникам компании – вне зависимости от должности, наличия автоматизированного рабочего места, подключения к корпоративной сети. Таким образом, вся молодёжь ОАО «РЖД» получает возможность использовать сервисы портала. Пользователями портала уже стали более 6 тыс. сотрудников. Они общаются в чате, ведут свои и читают блоги других участников. Им доступны молодёжные новости и новостная лента о событиях компании. На форумах пользователи обмениваются управленческим и профессиональным опытом, обсуждают различные аспекты деятельности компании, в том числе молодёжную политику, делятся мнением об инновационных технологиях и проектном менеджменте, проводят мозговые штурмы, переписываются на английском, совершенствуя знание языка, анонсируют полезную для самообразования литературу и просто хорошие книги, рассказывают о своих увлечениях. Одна из основных задач клуба – профессиональное и личностное развитие сотрудников. Для участников организуются тренинги, мастер-классы,

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

управленческие практикумы. Обучение и развитие молодых сотрудников обеспечивается не только в очном, но и заочном формате. Решению этой задачи также способствует портал клуба: он является платформой для дистанционного обучения. При организации учебного процесса в удалённом режиме используются лучшие мировые практики. Программа и график обучения определяются индивидуально. Сейчас пользователям предлагается более 60 дистанционных тренингов по разным темам: финансы и экономика, стратегический и проектный менеджмент, личная эффективность руководителя и управление персоналом. В будущем планируется адаптировать учебные курсы к специфике отрасли, что сделает их уникальным образовательным ресурсом. Любой молодой сотрудник ОАО «РЖД» может стать участником Корпоративного клуба «Команда 2030»!

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Владимир Никитин, начальник службы организации и оплаты труда Куйбышевской железной дороги; – Я считаю созданную и постоянно развивающуюся сеть единомышленников важным элементом проекта «Корпоративный клуб «Команда 2030». Ежедневно решая рабочие задачи, сталкиваешься с проблемами, новое решение которых без поддержки и обмена опытом реализовать трудно. В рамках клуба есть возможность не только высказывать свои идеи, но и обучаться грамотно их реализовывать, получая при этом авторитетную оценку экспертов. Общение с коллегами позволяет взглянуть на производственные вопросы со стороны, расширить кругозор в сфере развития железнодорожного транспорта, узнать больше о социально-экономическом положении страны. В 2011 году в рамках клуба стартовала программа «Лидеры перемен». Она направлена на развитие управленческого потенциала молодёжи и формирование у молодых руководителей целостного представления о процессе реформирования отрасли, новой системе управления холдингом, актуальных задачах развития ОАО «РЖД». Всего в программе приняли участие более 6500 молодых руководителей холдинга «РЖД», в том числе более 1800 человек стали участниками региональных Форумов лидеров перемен, которые прошли в 15 городах – столицах железных дорог (форумы Калининградской и Московской железных дорог были совмещены, общее мероприятие проходило в Москве). На форумах молодым руководителям была предоставлена возможность встретиться с руководителями компании, получить из первых рук информацию о происходящих в холдинге изменениях, ответы на наиболее актуальные вопросы. Также в рамках форумов была проведена ситуационно-деятельностная игра «Курс реформы», с помощью которой молодые руководители осваивали возможные модели действий в конкурентных условиях на рынке грузовых железнодорожных перевозок. Лучшие 300 участников программы были приглашены на V ежегодный Слёт молодёжи ОАО «РЖД», где для них был проведён образовательный модуль «Управление изменениями», в рамках которого они изучали основы стратегического мышления и осваивали коммуникативные навыки, необходимые для эффективного внедрения изменений. По итогам слёта 150 наиболее перспективных молодых руководителей продолжили обучение – для них был организован тренинг «Лидерство в условиях изменений», направленный на освоение организационно-управленческих навыков, востребованных в условиях

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

реформирования компании. Большинство участников тренинга высказались за продолжение программы «Лидеры перемен» в 2012 году в формате разработки собственных проектов, нацеленных на повышение эффективности деятельности подразделений холдинга и развитие компании в целом. По итогам программы 105 лучших участников получили направление на обучение в Корпоративном университете ОАО «РЖД» в 2012 году. Дмитрий Ковтун, начальник отдела планирования и анализа финансовоэкономических показателей деятельности хозяйственной службы ЮгоВосточной железной дороги; – Участие в программе «Лидеры перемен» принесло новые знания, дало возможность оценить себя в работе в новых условиях, определить направления для профессионального развития. Особенно интересными были встреча с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Ивановичем Якуниным, поездка на выставку «Экспо 1520» и общение с представителями зарубежных железнодорожных компаний и администраций в рамках Слёта молодёжи. Важным результатом участия в программе для меня стало знакомство с коллегами из других региональных и функциональных филиалов. В процессе общения мы обменивались опытом, делились информацией по рабочим вопросам. Уверен, что эти связи будут полезны для всех нас в будущем.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Молодые железнодорожники: расширяя границы Для перспективных молодых работников, владеющих иностранными языками, компания открывает множество возможностей. Активно развиваются программы зарубежных стажировок: молодые сотрудники знакомятся с опытом ведущих железнодорожных компаний Европы, проходят профессиональное обучение, посещают передовые железнодорожные объекты, получают опыт общения с зарубежными коллегами. Перспективные молодые работники обучаются по программам MBA в лучших зарубежных бизнес-школах. Второй год реализуется программа обмена молодыми сотрудниками ОАО «РЖД» и АО «Германская железная дорога» «Молодые профессионалы» по организации совместных стажировок молодых руководителей и специалистов. Данная программа была запущена по инициативе президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина и председателя правления АО «Германская железная дорога» Рюдигера Грубе. В 2011 году подписан меморандум о развитии молодёжного сотрудничества между ОАО «РЖД» и Международным союзом железных дорог. Интенсивно развивается международное молодёжное сотрудничество в рамках Рабочей группы по работе с молодёжью Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. Рабочая группа была образована для развития взаимодействия в области работы с молодыми сотрудниками железнодорожных администраций, специалистами отраслевых вузов стран СНГ и Балтии. Важное направление партнёрства – развитие стройотрядовского движения на «пространстве 1520», начатое в 2010 году. Для участия в строительстве объектов транспортной инфраструктуры зимних Игр 2014 года,

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

возводимых ОАО «РЖД» в Сочи, созданы объединённые студенческие отряды. В 2011 году участниками летнего трудового семестра стали 1085 студентов из 8 стран – России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы и Эстонии. Также по приглашению ОАО «РЖД» Сочи посетили представители Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта (Узбекистан). Кроме того, ОАО «РЖД» предложило молодым железнодорожникам Европы и Азии ежегодный Слёт молодёжи компании в качестве площадки для взаимодействия. В 2011 году на V ежегодный Слёт молодёжи ОАО «РЖД» прибыли представители 12 стран и Международного союза железных дорог. После обзорных экскурсий на объекты ОАО «РЖД» они провели деловые чтения, обсудив стратегии развития железнодорожных компаний, роль молодёжи в эффективной интеграции мировых железнодорожных систем, перспективы молодёжного сотрудничества. Венера Ахметова, менеджер управления по социальной работе АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы»; – На Слёте молодёжи ОАО «РЖД» нам удалось ознакомиться с молодёжной политикой российских коллег и ключевыми корпоративными проектами в этой сфере, а по возвращении домой – применить аналогичные

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

форматы работы у себя. Формирование международной коммуникационной площадки на базе Слёта молодёжи ОАО «РЖД» особенно значимо в смысле трансфера эффективных молодёжных технологий. Успешный опыт сотрудничества наших компаний, в том числе в области развития стройотрядовского движения, позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее, развивать партнёрские отношения по другим вопросам молодёжной политики. Ваге Давтян, начальник службы по связям с общественностью, председатель Совета молодёжи ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»; – Положительным примером ОАО «РЖД» вдохновились многие железные дороги, наша компания не стала исключением. Изучая опыт российских коллег, мы начали активно работать над молодёжной составляющей нашей социальной и кадровой политики. Международная секция в рамках V ежегодного Слёта молодёжи ОАО «РЖД» стала эффективной площадкой для общения, налаживания контактов. Мы уже договорились о сотрудничестве с рядом зарубежных железнодорожных администраций и компаний.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Совершенствование условий для развития профессиональных и корпоративных компетенций и карьерного продвижения молодёжи в компании

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Взаимодействие с учебными заведениями Подготовка хороших специалистов, которые придут в отрасль, возможна только при тесном взаимодействии работодателя и учебных заведений. В девяти университетских комплексах (в них входят университеты путей сообщения, их региональные филиалы, а также техникумы и колледжи) железнодорожного транспорта по очной и заочной формам получают образование более 208 тыс. человек. В 2010 году транспортная наука отметила свое 200-летие. Все эти годы отраслевые вузы служили интересам государства в соответствии с его стратегическими приоритетами. Сегодня таким приоритетом является инновационный прорыв в области исследований и разработок. Чтобы обеспечить подготовку кадров с учётом новых требований, руководители компании принимают участие в мероприятиях Ассоциации транспортных вузов. При участии железных дорог обновляется материальнотехническая база высших и средних специальных учебных заведений, студенты имеют возможность пройти производственную практику и получить рабочую специальность. В транспортных вузах действует более 150 научных школ по 14 отраслям науки. Среди приоритетных направлений исследований – совершенствование грузовых и пассажирских перевозок, обслуживание, безопасность и экологичность транспортных объектов, а также применение в отрасли новых информационных технологий. Студенты и аспиранты включены в молодёжную среду компании: участвуют в слётах и других мероприятиях, получают гранты и именные стипендии ОАО «РЖД». Сотрудничество компании и учебных заведений в этом направлении будет продолжаться. Так же, как и программа целевой подготовки специалистов.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Конкурсы профмастерства Проведение смотров-конкурсов профессионального мастерства на звание «Лучший по профессии», в которых молодые сотрудники принимают активное участие, – давняя традиция железнодорожников. Проводники, вагонники, дежурные по станции и специалисты многих других профессий выясняют, кто лучше знает теорию и ориентируется в практических ситуациях: сначала на уровне предприятий, затем – дорог, в финале проходят сетевые соревнования. К теории и практике, как правило, добавляется творческий этап. Конкурс «Лучший по профессии» продвигает среди работников ценности профессионализма, ответственности, развития и выявляет высокопотенциальных специалистов. А соревнование в мастерстве преподавателей дортехшкол ежегодно даёт компании десятки передовых образовательных методик. Елена Статник, техник по расшифровке лент скоростемеров депо Бекасово-сортировочное Московской железной дороги; – Конкурс подстёгивает сесть за книги. Мы самосовершенствуемся. Все тщательно готовятся и в результате улучшают работу. На лидеров равняются в коллективах. А на дорожных и сетевых конкурсах есть замечательная возможность пообщаться с коллегами.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Компетенции нуждаются в оценке Компетенции – это знания, навыки, деловые и личностные качества, позволяющие работнику успешно решать стоящие перед ним задачи. Корпоративные компетенции приняты в ОАО «РЖД» в 2010 году и описываются формулой «5К+Л»: Компетентность, Клиентоориентированность, Корпоративность и ответственность, Качество и безопасность, Креативность и инновационность, Лидерство. Компетенции распространяются на работников всех уровней холдинга «РЖД», однако их содержание различается в зависимости от уровня должности. Например, для рабочих компетенция «клиентоориентированность» требует «учитывать интересы клиентов». От высших руководителей требуется «внедрение клиентоориентированной культуры в масштабах компании». Каждый сотрудник может управлять своими компетенциями, и компания готова ему в этом помогать. Но, чтобы понять, какие действия и в каком направлении предпринять, для начала нужно оценить достигнутый уровень. Руководители номенклатуры президента компании и резерв на эти позиции проходят оценку в Корпоративном университете, остальные управленцы и перспективные молодые специалисты – в дорожных Центрах оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики. Затем каждый сотрудник при участии экспертов составляет программу индивидуального развития. Корпоративный университет ОАО «РЖД» был создан в 2010 году. Его миссией является создание эффективной системы дополнительного корпоративного образования на уровне лучших мировых практик для формирования у руководящего состава нового уровня знаний, компетенций и культуры, необходимых для реализации стратегии компании. Процесс оценки является лишь первым этапом обучения в Корпоративном университете. В программу также входят развитие персональной эффективности руководителя и лидерство, курсы по стратегии развития компании, управлению операционной и финансовой эффективностью, внешней средой. Для молодёжи разработана специальная программа – «Корпоративный лидер». По решению руководства ОАО «РЖД» для молодёжи выделена квота на обучение в Корпоративном университете: в 2010–2011 годах обучались 240 перспективных руководителей, отобранных по результатам мероприятий программы «Молодёжь ОАО «РЖД». В 2012 году обучение в Корпоративном университете пройдут уже 300 молодых сотрудников.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Модель компетенций холдинга «РЖД» Модель компетенций 5К+Л

Корпоративные компетенции по уровням Рабочие и специалисты. Уровень 4.

Руководители. Уровень 3.

Руководители. Уровень 2.

Руководители. Уровень 1.

Профессиональные компетенции Компетентность

Клиентоориетированность

Корпоративность и ответственность

Способность к развитию Помощь в развитии

Развитие сотрудников

Управление развитием

Ориентация на интересы клиентов

Ориентация на интересы клиентов при организации работ

Формирование системы работы с клиентами

Внедрение культуры ориентации на клиента

Ответственное мышление

Рациональное мышление

Системное мышление

Стратегическое мышление

Работа в команде

Формирование командности

Обеспечение командной работы в Компании

Нацеленность на результат Качество и безопасность

Работа с высоким качеством

Управление исполнением

Организация рабочего процесса

Управление эффективностью

Обеспечение безопасности Креативность и инновационность Лидерство

Инициативность

Поддержка инициатив

Способность к лидерству

Формирование инновационной среды

Лидерство как стиль руководства

Андрей Бурлуцкий, начальник участка Комсомольского регионального центра связи Хабаровской дирекции связи; – Индивидуальный план развития я реализовал, поставленных целей достиг. Но сейчас, через год, мне показалось, что я поставил себе не столь сложные цели, и я ставлю новые, которых буду добиваться. Что касается обучения в Корпоративном университете, то не только содержание курса, но даже его форма направлены на развитие компетенций: приходится общаться с большим количеством людей – развиваешь коммуникабельность. Нас всегда ставили в какие-то рамки и при выполнении различных заданий требовали достижения цели – вот и нацеленность на результат. Главное, что я вынес с занятий, – у нас очень много работы: и сейчас, и на перспективу. Мне предстоит заниматься и своим развитием, и развитием своих подчинённых, в целом предприятия, а через это – и развитием всей нашей компании. И я уверен, что эффективная командная работа приведёт к успеху.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Развитие молодёжного кадрового резерва По Положению о формировании единого кадрового резерва ОАО «РЖД» и его дочерних и зависимых обществ определены несколько видов резерва: стратегический, корпоративного развития, базовый и молодёжный. Резерв стратегического развития – это люди, способные занять должности вице-президентов, начальников департаментов и их заместителей, начальников дорог. Во вторую категорию попадают руководители и заместители руководителей подразделений холдинга «РЖД», в базовый резерв – руководители предприятий, дистанций и т.д. Молодёжный резерв формируется из числа наиболее перспективных молодых сотрудников, имеющих задатки лидера, желание и способности развиваться. Он призван обеспечить преемственность на управленческих позициях в холдинге и условия для ускоренного развития и продвижения высокопотенциальных работников. В молодёжный резерв могут быть включены сотрудники в возрасте до 30 лет включительно с опытом работы в должности не менее 1 года. Они зачисляются: • на основе рекомендаций руководителей подразделений холдинга с учётом личных и деловых качеств работника, активного участия в мероприятиях по повышению эффективности деятельности, результатам аттестации; • путём самовыдвижения при условии предоставления положительных отзывов и характеристик от непосредственных руководителей; • из числа лиц, получивших степень МВА или защитивших кандидатскую или докторскую диссертации; • из числа победителей профессиональных и корпоративных конкурсов, проводимых в рамках реализации целевых программ ОАО «РЖД»; • из числа молодых специалистов, окончивших высшие учебные заведения с отличием. Группы молодёжного резерва имеются как в составе резерва корпоративного развития, так и базового резерва. Поэтому кандидаты проходят процедуры оценки, предусмотренные для работников, рассматриваемых для включения в резерв корпоративного развития и базовый резерв, а после зачисления – обучение и повышение уровня корпоративных компетенций по программе, предусмотренной для соответствующего вида резерва. Сотрудники, зачисленные в молодёжный резерв, с учётом их потенциала могут осваивать расширенные программы обучения – МВА, проходить стажировки за рубежом, в ведущих российских и зарубежных научных центрах и компаниях.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Первый заместитель начальника Департамента управления персоналом, начальник Центра внутренней политики и развития корпоративной культуры ОАО «РЖД» Антон Александрович Награльян:

молодёжь – двигатель эффективных изменений

– Многие из сегодняшних участников корпоративных молодёжных проектов и программ – это будущее научно-технической и управленческой элиты железнодорожной отрасли России. Они представляют собой образ современного молодого инженера-железнодорожника. Образ активно настроенного, социально ответственного и творческого профессионала. Образ лидера, обладающего новым менталитетом. Очевидно, что только сообщество таких людей может стать двигателем эффективных изменений. Корпоративная молодёжная политика направлена на становление именно такой команды профессионалов. Более того, молодёжные проекты и мероприятия, проводимые в рамках реализации целевой программы «Молодёжь ОАО «РЖД», позволяют раскрыться инженерам, предлагающим новые решения в сфере модернизации инфраструктуры компании, организации и безопасности движения, менеджерам, участвующим в развитии бизнеса холдинга «РЖД», специалистам в области управления персоналом, корпоративных коммуникаций, социального развития. Однако важно понимать, что в современном мире профессионализм уже не может ограничиваться только узкоспециальными навыками и компетенциями. Всё большее значение приобретают навыки кросскультурной коммуникации. Молодёжь в силу своей мобильности, открытости новому может выступить в качестве своеобразного катализатора в реализации многих проектов, в том числе международных. Именно поэтому в рамках корпоративной молодёжной политики большое внимание уделяется укреплению профессиональных и межличностных связей между молодыми сотрудниками компании, формированию международных коммуникационно-образовательных площадок. Развивая такое взаимодействие, мы закладываем прочный фундамент на будущее, значительно увеличивая потенциал молодёжи как стратегического актива ОАО «РЖД».

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Духовно-нравственное и патриотическое воспитание молодёжи

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Патриотизм и духовность как традиция Преданность стране и стремление служить её интересам всегда были отличительной чертой железнодорожников. Уважение к родной культуре, языку, истории прививается воспитанникам Детских железных дорог, школьникам в лагерях ОАО «РЖД», студентам отраслевых вузов и ссузов, участникам корпоративных молодёжных программ. Особенно трогательно проходят торжества, посвящённые Дню Победы. Кроме традиционного поздравления ветеранов, молодые железнодорожники выходят на уборку мест захоронений и обновляют памятники, проводят Вахты памяти и концерты для участников Великой Отечественной войны и тружеников тыла, выезжают в отдалённые населённые пункты к ветеранам, которые не могут принять участие в торжествах. К 65-летию Победы по инициативе молодёжных советов на дорогах был организован сбор средств для ветеранов. Члены молодёжных советов стараются благоустроить места проведения праздников, привести в порядок территории предприятий и обелиски. Алексей Лопатин, председатель молодёжного совета Куйбышевской железной дороги; – 4 мая мы ездили в посёлок Алексеевка, где стоит мемориал семье Володичкиных. Судьба этой семьи трагична: отец умер ещё до войны, мать одна растила девятерых сыновей. Когда началась война, все они ушли на фронт. Шестеро погибли. Вернувшихся сыновей мать не дождалась – не выдержало сердце. Памятник находился в ужасном состоянии. Мы своими силами привели его в порядок.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

На крыльях добра ОАО «РЖД» активно поддерживает Благотворительный фонд социальной помощи детям «Расправь крылья!», созданный в 2007 году. Фонд помогает детям, попавшим в трудную ситуацию – заболевшим тяжёлыми болезнями, временно лишённым родительской опеки, инвалидам, а также усыновителям и молодым мамам-одиночкам. Своим подопечным старшего школьного возраста благотворительная организация помогает определиться с будущей профессией и подготовиться к ней, повысить уровень образования, улучшить социально-трудовую адаптацию. Большинство выпускников интернатных учреждений не готовы к самостоятельной жизни, и, чтобы помочь молодым людям безболезненно перешагнуть этот порог, фонд создал проект «Расправь крылья – шагни в будущее!», который реализуется уже четвёртый год. Его основой стал конкурс «Обустроим сами»: ребята придумывают и разрабатывают проекты. Такой подход учит командной работе, решению проблем с применением проектной логики. Лучшие работы фонд финансирует. В 2011 году стартовала программа «Найди свой путь», для реализации которой объединились три стороны: администрация Смоленской области, Московская железная дорога и фонд «Расправь крылья!». Воспитанники четырёх школ-интернатов области начали осваивать железнодорожные специальности в техникумах Рославля и Вязьмы, а также в профильном училище Смоленска. Адаптироваться к новому формату учёбы и требованиям воспитанникам помогают специалисты службы сопровождения фонда «Расправь крылья!».

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

После окончания учёбы ребят смогут принять на работу 12 предприятий Московской железной дороги, на которых к ним сразу прикрепят наставников. По желанию молодой сотрудник сможет продолжить обучение, так как участником программы также является Смоленский филиал МИИТа. Результаты программы будут отслеживаться ежегодно. Основными показателями станут увеличение числа воспитанников, выбравших железнодорожную профессию, рост количества поступивших в техникумы и вузы, а также получивших работу на предприятиях Смоленской области. Полученный опыт уже распространяется на другие регионы страны. Анна Аббасова, президент фонда «Расправь крылья!»; – Программа «Найди свой путь» уже несколько месяцев функционирует в Смоленской области, и мы решили запустить нечто подобное в Калужской области. В декабре 2011 года там начал свою работу Центр постинтернатного сопровождения выпускников. На открытии состоялась встреча ребят из железнодорожных училищ с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, губернатором Калужской области Анатолием Артамоновым и начальником Московской железной дороги Владимиром Молдавером. Ребята задавали вопросы по существу, и их взрослые собеседники пообещали всестороннюю помощь как во время учёбы, так и в процессе трудоустройства. Так что теперь с замиранием сердца будем следить за нашими подопечными в двух областях.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Продвижение ценностей здорового образа жизни и спорта среди молодёжи

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Детские лагеря ОАО «РЖД» В 2011 году 65 загородных лагерей ОАО «РЖД» приняли свыше 60 тыс. детей железнодорожников. Более 11 тыс. детей работников компании, её филиалов и дирекций отдохнули в санаториях на Черноморском побережье, из них 5,7 тыс. детей – в лагерях Северо-Кавказской железной дороги, ещё 5,6 тыс. путёвок были приобретены компанией для оздоровления детей в сторонних здравницах. Корпоративные проекты для детей и молодёжи («Дороги будущего», «Открытые двери Компании», «Сеть 3D: Дорога, Дом, Друзья» и другие) с каждым годом становятся всё популярнее. С 2007 года в них приняли участие 40 тыс. человек, в том числе в 2011 году – более 17 тыс. Ставшие уже традиционными программы в этом году были особенно востребованы – информация о существовании данных проектов всё шире распространяется по сети, железнодорожники начинают ценить новый формат отдыха, который компания может предложить им и их близким. Отработанные на одной или нескольких площадках скорректированные методики распространяются дальше по сети. В этом году 10 лагерей ОАО «РЖД» стали экспериментальными площадками новой образовательной программы по профилактике детского травматизма «Путь твоей безопасности». Главная цель этого проекта – научить ребят правильно оценивать ситуацию, правильно реагировать на опасность и выходить из сложной ситуации. Практическая часть разбита на блоки: «Один дома», «Я и чужие люди», «Когда природа не друг», «Доброе электричество» и др. Занятия проводили в том числе профессиональные спасатели, пожарные, медики, специалисты по компьютерной безопасности. Главным компонентом проекта стала ролевая игра «Агент личной безопасности», выполняя задания которой ребята получают нужные знания. Все занятия нацелены на формирование культуры безопасного поведения и устойчивых навыков обеспечения личной безопасности ребёнка. С учётом результатов этого года специалисты доработают методику с тем, чтобы в следующих сезонах распространить её по всем лагерям компании. Евгения Алексеева, 13 лет, ДОЛ «Яльчик» (Горьковская железная дорога); – В игре «Скорая помощь» наша команда заняла второе место, потому что мы хоть и правильно наложили повязку, но много потратили на это времени. И я подумала, что, когда такая ситуация происходит на самом деле, минуты могут быть решающими для человека. Участвуя в игре, я поняла: мало знать, что нужно делать – важно действовать быстро и уверенно!

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Массовый спорт и здоровый образ жизни Спортивные мероприятия 2011 года проходили под знаком 75-летнего юбилея РФСО «Локомотив» – этому событию были посвящены и спартакиады в детских оздоровительных лагерях, и ставшие уже традиционными футбольные турниры Международного фестиваля «Локобол-РЖД», и ежегодные игры «Спорт поколений». Всероссийские игры железнодорожников «Спорт поколений», которые проводились уже в третий раз, в этом году стартовали особенно торжественно – в мае на Красной площади. Цель этой акции, которая проходит под лозунгом «От массовости – к мастерству!», – приобщить как можно больше людей к занятиям спортом. Именно поэтому возраст участников не ограничен, а болеть за свои команды железнодорожники приходили целыми семьями. Участвовали в Играх не только работники ОАО «РЖД», но и представители ДЗО, НПФ «БЛАГОСОСТОЯНИЕ», отраслевых вузов, Московского метрополитена и Латвийской железной дороги. Сначала соревнования проходили на уровне узловых предприятий, затем – на уровне дорог, финал по традиции состоялся в Москве. Всего проект поддержали около 150 тыс. железнодорожников, в том числе молодых, – это в 1,5 раза больше, чем в 2010 году. Победителем Игр стала команда Свердловской железной дороги.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Анастасия Жайкбаева, приёмосдатчик груза и багажа станции Екате ринбург-товарный; – Нашу команду собрали из лучших участников дорожных этапов Игр, и времени на то, чтобы сплотиться, было мало – всего три дня, но у нас получилось, и мы заняли первое место. Атмосфера этих соревнований даёт незабываемое ощущение азарта, энергии и стремления к победе. Компания предоставляет работникам возможность пользоваться более чем 200 спортивными объектами – стадионами, спортзалами, спортивнооздоровительными комплексами, бассейнами. Здесь развиваются более 50 видов спорта, работает несколько тысяч спортивных секций, охватывающих свыше 100 тыс. человек.

МОЛОДЁЖНАЯ ПОЛИТИКА

Особое внимание в проведении спортивно-массовой работы уделяется детям, так как именно в школьном возрасте можно сформировать устойчивый интерес к физкультуре и спорту. Во время пребывания детей в оздоровительных лагерях компании проводятся тесты физкультурно-оздоровительного движения «Президентские состязания»: в начале и в конце смены ребята сдают нормативы, затем динамика показателей анализируется. Летняя Спартакиада-2011 среди детей сотрудников ОАО «РЖД» проводилась по четырём видам спорта – лёгкая атлетика, плавание, шашки и настольный теннис. Первое место в командном зачёте заняла сборная Горьковской железной дороги, второе – Дальневосточной и третье – Забайкальской. Завершилась Спартакиада большим праздником в Самаре. На период летних школьных каникул приходится и «Локобол-РЖД» – международный фестиваль, который для детских футбольных команд проводят ОАО «РЖД», ФК «Локомотив» и Детская футбольная лига России. В 2011 году фестиваль отметил свой первый юбилей – пятый по счёту праздник детского футбола прошёл на территории 77 субъектов Российской Федерации, а также в городах Казахстана, Молдовы, Литвы, Абхазии. На территории России наравне с командами спортивных и общеобразовательных школ, секций футбола, центров дополнительного образования, сельских команд и железнодорожных клубов под флаг фестиваля «Локобол-РЖД» при поддержке благотворительного фонда «Расправь крылья!» встали воспитанники детских домов и школ-интернатов. Всего в юбилейном турнире приняли участие более 46 тыс. детей не старше 11 лет из России, Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии, Абхазии, Казахстана, Молдавии, Румынии, Польши.

ДЛЯ ЗАМЕТОК