СТРОЙОТРЯД.РЖД

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СОДЕРЖАНИЕ

ОТ РЕДАКЦИИ

Ренессанс стройотрядовского движения

\5

ЦИТАТА

О студенческих строительных отрядах

\6

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Воспитание личности, профессионала, гражданина \7 СОБЫТИЯ

Студенческие стройотряды в 2010 году: главные события \8 ОФИЦИАЛЬНО

Олег Тони: Работа в стройотряде – серьезная школа жизни \10 АРЕНА

Студенческие строительные отряды летнего трудового семестра 2010 года

\14

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

От строительного до сервисного

\16

ДАЙДЖЕСТ

Под «железнодорожной звездой»

\19

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

Забег на дистанцию 48 км 500 м

\20

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Евгений Солнцев: Стройотряды становятся модными \24 Михаил Гутников: Ответственность за будущее

\24

Анатолий Антипов: Производственный процесс и чувство патриотизма \25 Виталий Радченко: Опыт, который пригодится

\25

\3

СТРОЙОТРЯД.РЖД

СОДЕРЖАНИЕ

Борис Лёвин: Оставить след в истории

\26

Владимир Колесников: От теории к практике

\26

Оганес Токмаджян: Традиция, которая должна возродиться \27 Корлан Медиханова: На верном пути

\27

Акжаик Турашев: С надеждой на сотрудничество ОПРОС

«Это огромное счастье – побывать здесь»

\28

ИСТОРИЯ

Стройотряд как яркое воспоминание

\30

ГОСТЬ НОМЕРА

Евгений Дементьев: «Без поражений не бывает побед» \32 ТАЙМ-АУТ

«А мне хоть чуточку бы погулять по Сочи!» ФОТОГАЛЕРЕЯ

Студенческие стройотряды в 2010 году: яркие кадры \36 ВАХТОВЫЙ ПОСЁЛОК

Как на хорошем отдыхе

\38

КОНКУРС

Выиграй букридер, фотоаппарат, электрогитару или видеокамеру!

\39

Информационный сборник о студенческих отрядах, работающих на строительстве объектов транспортной инфраструктуры Игр 2014 года «Стройотряд.РЖД» Изготовлено по заказу Департамента корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД», 2010 г. Контактная информация: +7 499 262 08 59, stroi.rzd@mail.ru При перепечатке материалов ссылка на «Стройотряд.РЖД» обязательна. Фото на обложке: Игорь Козлов На фото: студенты Московского государственного университета путей сообщения Сергей Зайцев и Андрей Зайцев

4 /

\34

\27

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ОТ РЕДАКЦИИ

РЕНЕССАНС СТРОЙОТРЯДОвСКОгО ДвИЖЕНИЯ Уважаемые читатели! Вы держите в руках информационный сборник «Стройотряд.РЖД». Он рассказывает о том, как сочетаются и идут рядом друг с другом молодость и профессионализм, обучение и работа, бизнес и дружба. На своих страницах он объединяет настоящих и будущих лидеров российской экономики, представляет опыт крупнейшей отечественной компании – Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» – по развитию движения студенческих строительных отрядов. Мы будем знакомить вас с деятельностью стройотрядов, участвующих в строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД». Своим мнением о стройотрядовском движении с вами будут делиться представители органов государственной власти, руководства ОАО «РЖД» и строительных организаций, известные спортсмены и общественные деятели и, конечно, главные действующие лица – бойцы стройотрядов. Представители политического и спортивного сообщества рассматривают стройотряды как эффективный инструмент социализации молодежи. Для работодателей это способ формировать кадровый резерв, со студенческой скамьи привлекая к производственному процессу потенциальных сотрудников – амбициозных, целеустремленных, способных. Для студентов это возможность получить трудовой и управленческий опыт, специальные навыки и знания. Познакомиться с передовыми технологиями в железнодорожном строительстве и зарекомендовать себя перед потенциальным работодателем. Заработать, найти друзей, проявить себя в творчестве. И все сходятся в одном: стройотряды – это воспитание характера. Характера лидера, гражданина, патриота. Спасение себя от равнодушия. По общему мнению, главные ценности стройотрядовского движения – с одной стороны, самодисциплина, с другой стороны, коллективное решение сложных задач. За полвека через школу студотрядов прошли более 14 миллионов человек. Сегодня это движение, в течение последних двух десятилетий

испытывавшее кризис, возрождается в рамках реализации государственной молодежной политики. В стройотрядах ОАО «РЖД» в Сочи трудятся более 1000 студентов – это самая многочисленная команда стройотрядовцев на олимпийской стройке. 2010 год ознаменовался для компании активизацией международного сотрудничества в области стройотрядовского движения и укреплением культурных молодежных связей: в столицу будущей зимней Олимпиады были приглашены представители железнодорожных администраций и студенты стран СНГ и Балтии. В планах ОАО «РЖД» – качественное и количественное развитие стройотрядовского движения, с обязательным обращением к истории стройотрядов и сохранением более чем полувекового опыта. На страницах сборника мы рассказываем о том, как сочетаются организация работы стройотрядов на качественно новом уровне и следование традициям. Стройотряды – не единственное направление молодежной политики «Российских железных дорог». Компания реализует масштабную целевую программу «Молодежь ОАО «РЖД». Она направлена на формирование молодого поколения сотрудников – железнодорожников XXI века и комплексное развитие молодежного потенциала. В Компании уверены, что об успешности бизнеса свидетельствуют не только финансовые показатели коммерческой деятельности. Важнейшим критерием оценки является эффективность работы с людьми. Стройотряды ОАО «РЖД», трудящиеся в Сочи, участвуют в решении актуальных государственных задач в области модернизации транспортных коммуникаций Южного федерального округа России, способствуют формированию положительного имиджа страны на международной арене. Студенты с гордостью говорят о том, что вносят свою лепту в общее дело. Атмосфера созидания – это словосочетание, пожалуй, лучше других характеризует всероссийскую студенческую стройку «Сочи 2014». Сегодня с нее для тысяч молодых людей начинаются большие победы! \5

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ЦИТАТА

ФОТО / www.kremlin.ru

ФОТО / www.premier.gov.ru

ФОТО / www.sochi2014.com

О СТуДенчеСкИх СТРОИТельных ОТРЯДАх

Дмитрий Медведев Президент Российской Федерации За полвека существования студотряды помогли миллионам людей в нашей стране раскрыть свои лидерские качества, обрести профессиональные навыки. Стали для них настоящей школой товарищества и взаимовыручки. И очень важно, что сегодня эти традиции живут и развиваются. www.kremlin.ru

Владимир Путин Председатель Правительства Российской Федерации Для того чтобы руководить коллективами, нужно понять, что стоит этот труд и как он дается, как дается эта заработная плата, в каких условиях люди работают. www.premier.gov.ru

Дмитрий Чернышенко Президент Оргкомитета «Сочи 2014» Олимпиада в Сочи – это Игры всей страны. Очень важно, чтобы каждый житель России, особенно молодежь, имели возможность стать частью проекта. В студенческих отрядах, как и в волонтерском движении, участвуют ребята из самых разных регионов страны. Для них это уникальный шанс получить бесценный опыт и увидеть, каким образом возводятся спортивные объекты, на которых пройдут крупнейшие международные соревнования. www.sochi2014.com

6 /

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ПРЯМАЯ Речь

ВОСПИТАнИе лИчнОСТИ, ПРОфеССИОнАлА, гРАЖДАнИнА

Владимир Якунин Президент ОАО «РЖД» В современном мире одним из ключевых условий стабильного развития общества становятся инвестиции в будущее, прежде всего инвестиции в человека.

Я глубоко убежден – без эффективной работы с людьми невозможно достижение успеха. Объем и качество этих стратегических вложений, их системность и адресность – вот те факторы, которые позволяют судить о перспективах этих вложений, неважно, является их инициатором целое государство или же отдельная организация. Прекрасно отдавая себе в этом отчет, ОАО «РЖД» целенаправленно инвестирует в профессиональное и личностное развитие как настоящих, так и потенциальных сотрудников Компании. Понятно, что лишь через несколько лет мы сможем в полной мере судить о том, какие это принесло дивиденды. Но уже сейчас можно констатировать, что в ОАО «РЖД» складывается сплоченное сообщество единомышленников, объединенных свежими идеями и видением развития Компании, стремлением принять в этом развитии самое активное участие и нести ответственность за него, а значит, в конечном итоге, за будущее всей отрасли. Одним из направлений нашей деятельности в области развития человеческого капитала стало возрождение движения студенческих строительных отрядов. Это исторически оправданный опыт, востребованный в течение целых десятилетий, но со сменой общественных приоритетов, к сожалению, оказавшийся во многом заброшенным. Отрадно, что в этой работе нас активно поддерживают наши партнеры – строительные компании, разделяющие эти наши соображения. Более тысячи студентов из России, Армении и Казахстана работали на масштабных инфраструктурных проектах в Сочи в 2010 году – олимпийская стройка стала важным шагом на пути возрождения стройотрядовского движения. Это реальное достижение, которое наряду с современными высокоскоростными поездами, новыми услугами для пассажиров, преображенными железнодорожными станциями и вокзалами ОАО «РЖД» может представить обществу. Более того, сегодня поддержка студенческого стройотрядовского движения – одно из приоритетных направлений молодежной политики всего государства. Вполне объяснимо, ведь это позволяет внедрить целый комплекс программ специальной подготовки студенчества, ориентированных на совершенствование профессиональных и управленческих качеств будущих специалистов. Стройотряды – это воспитание самостоятельной личности, ответственной за себя, за своих товарищей, за общее дело. Воспитание профессионала, который готов выполнять сложную работу, решать нестандартные задачи. Наконец, воспитание гражданина, который осознает, что без его участия невозможно развитие страны. Нельзя забывать также о том, что именно в такой работе, плечом к плечу, сплачивается коллектив, выстраивается дружная команда единомышленников. Именно так развивается «чувство локтя», налаживается взаимопонимание с полуслова, вырабатывается способность в нужный момент показать себя лидером, раскрыть в себе новый потенциал, о котором раньше и не подозревал. Мы будем активно продолжать работу в области развития студенческих отрядов, предоставляя молодым людям уникальную возможность подключиться к участию в проектах национального масштаба, получить огромный заряд энергии, заряд профессионализма и ответственности, столь необходимых для модернизации экономики нашей страны.

\7

СТРОЙОТРЯД.РЖД

СОБЫТИЯ

16 —18 апреля

в Ростове-на-Дону прошло обучение командиров студенческих отрядов, участвующих в 2010 году в строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД». Будущим командирам рассказали об истории развития стройотрядовского движения в России, о правовом статусе и структуре управления линейного студенческого отряда. Участники обучения прошли тренинги, на которых научились вести деловые переговоры и разрешать конфликтные ситуации, прослушали лекции по оформлению трудовых отношений с работодателем, планированию строительства и обеспечению безопасной деятельности членов отряда.

Бойцы студенческих строительных отрядов и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин закладывают капсулу с обращением стройотрядовцев 2010 года к будущим поколениям

Залпы торжественного салюта на церемонии открытия летнего трудового семестра

2 июля

Участники студенческих строительных отрядов на встрече с Председателем Правительства РФ Владимиром Путиным

Студенты держат капсулу, в которую помещено обращение бойцов стройотрядов 2010 года к будущим поколениям

8 /

14 июля

в ходе рабочей поездки в Сочи Председатель Правительства РФ Владимир Путин встретился с представителями студенческих строительных отрядов. В ходе общения со студентами премьер-министр коснулся проблем трудоустройства молодых специалистов и развития рынка труда в целом, сообщил о государственных программах поддержки молодежи. По просьбе студентов Владимир Путин рассказал также о собственном опыте работы в стройотрядах.

ФОТО / premier.gov.ru

в Сочи на южном портале первого тоннельного комплекса строящейся совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» прошло торжественное открытие летнего трудового семестра студенческих строительных отрядов, работающих на инфраструктурных объектах Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД». В мероприятии приняли участие более 1000 студентов со всей России, а также студенты из Армении и Казахстана. С началом трудовой вахты стройотрядовцев поздравил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. Вместе с ним в рамках торжественного открытия трудового семестра представители студентов заложили капсулу с обращением стройотрядовцев 2010 года к будущим поколениям. Видеообращение студентов было записано на флэш-карту, помещенную в герметичный футляр-капсулу.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СОБЫТИЯ

Вице-президент ОАО «РЖД» Сергей Епифанцев вручает переходящее знамя лучшему студенческому строительному отряду летнего трудового семестра 2010 года – отряду «Единство» (РГУПС)

19 июля

в Сочи прошел семинар, в рамках которого участники стройотрядов получили «олимпийскую прививку». Студенты узнали об истории и философии Олимпизма и Паралимпизма, о будущих Играх в Сочи, а также ознакомились с экологической стратегией «Сочи 2014». После семинара все участники получили разноцветные браслеты, на которых написаны олимпийские и паралимпийские ценности: совершенство, дружба и уважение, мужество, равенство, целеустремленность и воодушевление. Организаторами мероприятия выступили Оргкомитет «Сочи 2014» и ОАО «РЖД».

21 июля

в Сочи в рамках рабочей поездки состоялась встреча вице-президентов ОАО «РЖД» Олега Тони и Сергея Епифанцева с командирами студенческих строительных отрядов, работающих на строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД». В ходе встречи обсуждались вопросы развития стройотрядовского движения, организации труда, быта и досуга студентов в рамках летнего трудового семестра.

16 — 20 августа

всероссийскую студенческую стройку «Сочи 2014» посетили делегации железнодорожных администраций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины. Зарубежные гости побывали на строительстве новых станций АльпикаСервис и Эсто-Садок, на строительных площадках тоннельных комплексов совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Также они посетили вахтовые поселки, пообщались с бойцами стройотрядов, приняли участие в торжественном закрытии летнего трудового семестра стройотрядов, совершили обзорную экскурсию по городу Сочи, подъем на Альпийские луга и башню горы Ахун.

20 августа

в Сочи состоялось закрытие летнего трудового семестра студенческих строительных отрядов, работающих на инфраструктурных объектах, возводимых ОАО «РЖД». В церемонии закрытия приняли участие представители федеральных органов государственной власти, руководители ОАО «РЖД», ГК «Олимпстрой», молодежной общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды», администрации города Сочи. В торжественной обстановке были объявлены лучшие и самые активные стройотряды трудового семестра 2010 года. Им были вручены грамоты и памятные подарки. В неофициальной части церемонии закрытия перед студентами выступила популярная рок-группа «Ногу Свело!».

Делегации железнодорожных администраций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины у южного портала тоннельного комплекса № 1 совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «АльпикаСервис»

\9

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ОФиЦиальнО

Олег ТОни: РабОТа в СТРОЙОТРЯДе – СеРьезнаЯ шкОла Жизни СТуДеНчеСкий СТРОиТеЛьНый ОТРяД – РеАЛьНОе ПРОСТРАНСТВО ДЛя СОциАЛьНО-ПРОфеССиОНАЛьНОгО САМООПРеДеЛеНия ЛичНОСТи, СчиТАеТ Вице-ПРезиДеНТ ОАО «РЖД» ПО СТРОиТеЛьНОМу кОМПЛекСу ОЛег ТОНи. БуДучи СТуДеНТОМ, ОН ТОЖе езДиЛ В СТРОйОТРяДы и СОхРАНиЛ О Тех ВРеМеНАх ОчеНь хОРОшие ВОСПОМиНАНия: кОСТРы, ПеСНи, ДРузья – РОМАНТикА! НО и «О ДеНьгАх ДуМАЛи – хОТеЛОСь зАРАБОТАТь, хОТеЛОСь чТО-ТО куПиТь НА эТОТ зАРАБОТОк». О том, как эволюционировала идея стройотрядовского движения в нашей стране на протяжении целого полувека, что представляет собой стройотряд XXI столетия, зачем и как ОАО «РЖД» организует полномасштабную всероссийскую студенческую стройку «Сочи 2014», рассказывает Олег Тони.

10 /

Ударная работа – Олег Вильямсович, рубеж 1950 – 1960-х годов ознаменовался для советской учащейся молодежи созданием студенческих строительных отрядов. Чем принципиально отличались новые формы организации работы молодежи от ранее практиковавшегося эпизодического участия студентов в капитальном строительстве?

– До образования стройотрядов вовлечение студентов в капитальное строительство было, действительно, стихийным. После Великой Отечественной студенты участвовали в восстановлении Ленинграда и Сталинграда, Донбасса и Днепрогэса. Однако тщательной профессиональной подготовки не проводилось, обучение технике безопасности не носило планового и четко организованного характера, договорные обязательства между студенческими коллективами и хозяйственными организациями практически отсутствовали. В эти годы студенческий отряд фактически не существовал как таковой, не было принципов самоуправления. Начало движения студенческих строительных отрядов связывают с работой студенческого отряда Московского госуниверситета

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ОФиЦиальнО в казахстане. конференция участников именно этого студотряда обязала бюро ВЛкСМ физфака сформировать штаб по подготовке к целине 1959 года, организовать курсы по подготовке механизаторов, строителей, просить цк ВЛкСМ разрешить установить шефство над одним из совхозов в Северо-казахстанской области.

– Насколько востребованными были студенческие стройотряды в сфере железнодорожного строительства?

– В первой половине 1960-х студенты принимали участие в строительстве железнодорожных магистралей Тайшет–Лена и караганда– карагалы. В 1966-м трудились на строительстве железных дорог хребтовая–усть-илимск, Тюмень–Сургут, на кольском полуострове. эта работа советского студенчества была охарактеризована как ударная и отмечена на Всесоюзном слете студенческих отрядов, который проходил в кремлевском Дворце съездов. как и сейчас, стройотрядовское движение в Советском Союзе было одним из приоритетов государства в сфере молодежной политики.

Более 1000 студентов на стройке – уникальное событие для новейшей истории России численный рост стройотрядов, расширение географии их деятельности, ежегодно возрастающий объем выполняемых работ требовали совершенствования организационной структуры движения. цк ВЛкСМ совместно с заинтересованными министерствами был создан центральный штаб студенческих строительных отрядов при Министерстве транспортного строительства СССР, аналогичная структура была образована и при Министерстве энергетики и электрификации. Были сформированы крупные отряды для работы на объектах транспортного строительства, а также на электрификации сельского хозяйства, нефтяных и газовых месторождениях. знаменательным в истории студенческого трудового движения стал 1967 год. Было принято постановление цк кПСС и Совета Министров СССР о мерах по улучшению организации и повышению эффективности летних работ студенческих отрядов. Были регламентированы обязанности министерств, ведомств и строительных организаций, для которых отряды производили работы, порядок оплаты труда, проезда студентов к месту работы и обратно. Работа стройотрядов стала осуществляться на основе хозяйственных договоров, регламентирующих

обязательства студенческого отряда и принимающей его хозяйственной организации. В том же 1967 году по инициативе студентов хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта был сформирован отряд проводников. эта тематическая разновидность студенческих отрядов в течение более четырех десятилетий зарекомендовала себя в качестве эффективного способа организации обслуживания пассажирских вагонов.

Наука управления и воспитания – Какие принципы Вы можете выделить в качестве главных для стройотрядовского движения советской эпохи?

– Добровольность формирования и самоуправление в отрядах, сочетание хозяйственной деятельности с идейно-политической работой среди местного населения, строгая сознательная дисциплина и ответственность без скидок на молодость – думаю, это являлось основой отрядной уставной жизни. В студенческих отрядах молодежь на практике училась быть организатором и руководителем. Принцип организационной самостоятельности, положенный в основу жизни этих коллективов, выдвигал на руководящую работу людей из среды участников трудового семестра. Перед ними стояли конкретные задачи и обязанности по организации жизни отряда. В таких условиях скорее и глубже постигается наука управления и воспитания. Нужно отметить, что история возникновения, становления и развития массового молодежного движения студенческих трудовых отрядов представляет значительный интерес не только как состоявшееся историческое событие, но и как определенный опыт самоорганизации

молодежи страны для решения важных государственных задач. Для нас сегодня очень важно осмыслить этот опыт, оценить его, критически отнестись к каждому событию в истории этого движения с тем, чтобы сделать определенные выводы о возможности и необходимости его продолжения в новых исторических реалиях, пусть и не в таких масштабах.

Стройотряды играют существенную роль в становлении и воспитании личности – Чем отличается стройотряд XXI века от стройотряда второй половины прошлого столетия?

– Стройотряд – это возможность испытать себя и найти новых друзей. Для меня, как и для многих моих сверстников, рядом со словом «стройотряд», безусловно, стоит немодное, к сожалению, сегодня слово «романтика». Пройдут годы, бывшие стройотрядовцы добьются успеха и признания, но самые лучшие впечатления и воспоминания будут именно отсюда, из стройотрядовской юности. Люди знакомятся в стройотрядах, потом по жизни идут рядом, поддерживая друг друга. это, несомненно, то общее, что есть между стройотрядовцами советского и сегодняшнего времени. и конечно же, как и в советские времена, по итогам работы определяется лучший строительный отряд. А разница? условия другие. Мы жили или в колхозах – понятно, как, или в палатках, а сейчас ребята живут в специально оборудованных вахтовых поселках – с кондиционерами, душем с горячей водой, хорошей столовой. Оборудованы и спортплощадки, ребята могут по вечерам заниматься спортом.

Олег Вильямсович Тони Вице-президент ОАО «РЖД» Родился в 1964 году. Окончил Воронежский инженерно-строительный институт. Инженер-строитель. Трудовую деятельность начал в 1986 году мастером строительно-монтажного управления Стройтреста г. Воронежа. Затем работал прорабом, начальником участка и начальником производственного отдела в Строительном управлении Ленинградского производственного строительно-монтажного объединения, техническим директором Строительного управления № 228, генеральным директором ЗАО «Балтийская строительная компания № 24» г. Санкт-Петербурга, генеральным директором ЗАО «Балтийская строительная компания» г. Москвы. В марте 2004 года назначен первым заместителем начальника, а в сентябре этого же года – начальником Департамента капитального строительства ОАО «РЖД». С августа 2005 года – член правления ОАО «РЖД». В апреле 2006 года назначен вице-президентом ОАО «РЖД». Имеет государственные награды. \11

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ОФиЦиальнО

– Какие качества, на Ваш взгляд, воспитывает работа в стройотряде?

– Мы исходим из того, что работа в стройотряде – это не только возможность расширить профессиональные навыки и заработать, но, пожалуй, в первую очередь, это серьезная школа жизни, способствующая формированию зрелой личности и воспитанию молодых граждан в духе патриотизма и ответственного отношения к труду. Сегодня идея молодежного трудового движения переживает новый подъем. Мы даем нашим стройотрядовцам возможность реально заработать и почувствовать вкус работы, сделать серьезный задел на будущую карьеру. Работа в стройотряде способствует формированию зрелой личности, ответственной за себя и за свое дело.

Большинство руководителей крупных строительных холдингов в студенческие годы были бойцами стройотрядов Президент страны Дмитрий Анатольевич Медведев, посетивший в 2009 году студенческую стройку в Сочи, высоко оценил труд ребят и согласился с ними в том, что такая деятельность полезна и с профессиональной точки зрения. «это уникальная возможность своими руками построить что-то», – сказал тогда президент. ценнее всего опыт работы в стройотрядах – для будущих прорабов и инженеров. Выпускники с таким опытом будут привлекательнее выглядеть в глазах работодателей. Работа в стройотряде – это фактически бесплатное обучение практическим навыкам, чего часто не хватает в вузе. за студенческие годы можно потрудиться на разных объектах и ознакомиться с их особенностями изнутри. Опыт работы на олимпийских объектах в Сочи приятно удивит любого начальника. Работодатели будут смотреть на выпускников института, бывших участниками стройотрядов, как на специалистов, с которыми можно разговаривать на равных. кстати, большинство руководителей крупных строительных холдингов в студенческие годы были бойцами стройотрядов. зачастую многие проблемы, которых можно было бы избежать, связаны с безответственностью на самых различных уровнях, от стрелочника до иного руководителя. Но, на мой взгляд, бороться с этим исключительно декретами и ука12 /

заниями – «завтра ты должен» – малоэффективно. Личность надо воспитывать, ответственную личность. А воспитание – это длительный процесс, и чем раньше мы начнем людей вовлекать в него, в том числе посредством стройотрядов, тем меньше будет наркомании, пьянства, тем больше будет надежных людей, которые придут и продолжат то, что пытаемся сейчас делать.

– Готовы ли, по Вашему мнению, нынешние молодые люди, обладающие «рыночным» менталитетом, к тяжелому труду на «стройках века»?

– Трудовые отряды сегодня – это, действительно, реальная альтернатива потребительскому отношению к жизни, противостоять которому может далеко не каждый молодой человек. Можно предположить, что ценность труда для тех, кто прошел или пройдет через школу студенческих отрядов, резко возрастет, придет и понимание исторической судьбы своих отцов, романтики их молодости, будет восстановлена в какой-то степени преемственность поколений в пространстве социальных инициатив. Важно при этом максимально учитывать социальные реалии дня сегодняшнего и особенно внимательно относиться к подбору претендентов на вакансии в студенческих отрядах. Вначале очень важно создать нечто качественное, что может быть востребовано в современной рыночной экономике, и лишь потом переходить к тиражированию нового опыта, наращивать мощность и массовость движения, наполняя его все новым социальным смыслом, адекватным поискам современной молодежью своего места в нашей стране, в нашей такой непростой жизни.

Прецедент беспрецедентности – ОАО «РЖД» – одна из немногих компаний, инициировавшая полномасштабную всероссийскую студенческую стройку. Какова, по Вашему мнению, роль студенческих отрядов в строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД»?

Сегодня идея молодежного трудового движения переживает новый подъем – Рабочих рук на инфраструктурных объектах, возводимых ОАО «РЖД», хватает, однако мы ведь должны думать не только о том, как качественно построить объекты, но и о своей смене. Студенты – это будущие специалисты, кото-

Очень важно осмыслить опыт развития массового движения студенческих трудовых отрядов рые придут после нас. где же им обучаться, как не на стройке? Мы все родом из СССР, помним, как это было. школу стройотрядов тогда прошли миллионы студентов, они строили новые дороги и мосты, жилые дома и школы, возводили заводы и электростанции. Студенты в Сочи возводят спортивные объекты и работают на строительстве уникальных объектов транспортной инфраструктуры. Один из них – совмещенная автомобильно-железная дорога Сочи – Адлер – красная Поляна. Со времен Советского Союза в нашей стране ничего подобного ни по масштабу, ни по сложности не строилось: 29 километров тоннелей, мосты, эстакады, сложнейшая инженерия.

– Какие требования предъявляет компания к студентам, работающим на строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014?

– Современное общество и рынок труда диктуют свои требования к работнику, ядро составляют несколько качественных характеристик: профессионализм, ответственность, работоспособность, инициативность, самостоятельность, мобильность, ну и жизненный оптимизм, пожалуй. Молодежь необходимо этому учить: ориентировать и воспитывать, формируя необходимые знания и умения. Поехать в Сочи хотели бы все. я бы искренне хотел, чтобы там все смогли поработать, но объем работ, который могли бы выполнять студенты на нынешнем этапе строительства, имеет свои рамки. Поэтому отбираются лучшие из лучших. Так как мы работаем в железнодорожной отрасли, стараемся брать ребят из профильных вузов. Для нас это важно еще и потому, что они являются будущими железнодорожниками и потенциальными работниками нашей компании. естественно, все должны быть здоровы. Стройка – это не танцплощадка. Соблюдение техники безопасности – вопрос номер один. Студенческие отряды, кроме всего прочего, всегда были и школой интернационализма, поэтому в этом году мы пригласили студентов из-за рубежа. Приехали на стройку ребята из Армении и казахстана, прислали своих представителей Латвия, Литва, эстония и украина.

– Студенты справляются с объемом порученных им работ?

– им даже мало работы! Двухлетний опыт показывает, что сил у студентов хватает на все: и на спорт, и на море, и на культурные меропри-

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ОФиЦиальнО

ятия, и, естественно, на обучение. за каждым отрядом, за каждой бригадой закреплен ответственный работник подрядной организации, который объясняет студентам, как что происходит, каковы критерии качества выполняемых работ, следит за соблюдением норм техники безопасности. На мой взгляд, это очень важно. когда в этом году ездили на открытие летнего трудового семестра, стояла жара под сорок градусов, нам было тяжело, а студенты чувствовали себя превосходно, были в полной готовности трудиться.

– Как к студентам относятся в строительных организациях, в которые они приходят работать?

– что касается подхода строительных организаций, не скажу, что с радостью восприняли, не буду скрывать правду. Сначала было недопонимание: приедут дети, где-нибудь упадут… Пришлось напоминать этим взрослым людям, ответственным и уже состоявшимся, где они сами учились, чтобы стать такими, как сейчас. В этом году к идее стройотрядов у работодателей уже совершенно иное отношение. Ребята себя уже смогли зарекомендовать и в работе, и в быту.

– Одной из основных задач, которую ОАО «РЖД» определило в качестве приоритетной в 2010 году, являлось развертывание полномасштабной всероссийской студенческой стройки «Сочи 2014» и организация работы со стройотрядами на качественно новом уровне. Что для этого было сделано?

Студенческие строительные отряды – альтернатива потребительскому отношению к жизни – Во-первых, мы значительно увеличили количество привлекаемых студентов: в 2009 году на строительстве объектов транспортной инфраструктуры игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», было задействовано 150 студентов, в 2010 году – более 1000 студентов со всей страны, что является беспрецедентным для новейшей истории России. Во-вторых, программа летнего трудового семестра в этом году была построена по принципу «работа + образование + спорт». Основная идея состоит в реализации комплексного подхода к организации программы летнего трудового семестра с включением в нее образовательных, культурных и спортивных мероприятий. Прошли межвузовские спартакиады по футболу и волейболу, творческий фестиваль.

«Поехать в Сочи хотели бы все» Проживание было организовано в специально оборудованных вахтовых поселках. Студенты обеспечены трехразовым питанием, спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты, медицинским обслуживанием. В-третьих, в целях активизации международного сотрудничества в области развития стройотрядовского движения и укрепления культурных молодежных связей к участию в проекте, как я уже говорил, были приглашены представители стран СНг и Балтии.

– Олег Вильямсович, и, пожалуй, главный вопрос к Вам: будет ли продолжаться практика привлечения студенческих отрядов на строительство транспортных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД»?

Вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони и начальник Департамента управления делами ОАО «РЖД» Алексей ивашкин на встрече с представителями студенческих строительных отрядов

– Мы начали важное дело – возрождение стройотрядовского движения во всероссийских масштабах, сделан большой задел. учитывая имеющиеся возможности, пока идет строительство, будем стремиться к тому, чтобы как можно больше ребят смогли принять участие в возведении инфраструктурных объектов игр-2014, за строительство которых отвечает ОАО «РЖД», смогли внести свою лепту в этот глобальный проект – строительство Олимпиады. Предстоит большая и интересная работа, и я надеюсь, что стройотряды примут в ней самое активное участие. \13

СТРОЙОТРЯД.РЖД

АРЕНА Сергей Епифанцев Вице-президент ОАО «РЖД»

Первый стройотряд, работавший в Сочи в 2009 году, был железнодорожным. Это не являлось нашей обязанностью, просто мы решили попробовать привлечь студентов к олимпийскому строительству. А в 2010 году мы сформировали самый большой отряд, более тысячи человек. Причем он стал уже интернациональным, с участием других стран: Армении, Казахстана. Наши народы привыкли работать плечом к плечу. И здесь мы продолжаем эти славные традиции. Также к нам приехали коллеги из железнодорожных администраций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины. Для всероссийской студенческой стройки «Сочи 2014» выбран, как мне кажется, очень правильный девиз: «Наши победы начинаются сегодня!». Важно, что речь идет не только о наших будущих олимпийских победах, но и о личных успехах каждого из ребят!

ЗАО «Сетьстрой» Основано в 2006 году. Является одной из ведущих строительно-энергетических компаний на российском рынке. Располагает всеми необходимыми лицензиями на проведение проектных, инженерно-изыскательских и строительно-монтажных работ. Компания не только использует самые современные технологии и методы строительства и реконструкции объектов электросетевого строительства, но и успешно реализует собственные разработки.

Латвия Делегация Латвийской железной дороги 2 представителя Участие в качестве гостей-наблюдателей

Эстония Делегация Эстонской железной дороги, студенты Тартуского и Таллинского университетов, Таллиннского технического университета, Таллиннского политехничского техникума, учащиеся Пайдеской и Тапаской гимназий 10 представителей Участие в качестве гостей-наблюдателей

ПГУПС Петербургский государственный университет путей сообщения 97 студентов Организация: «Стройтрест» Лауреат Творческого фестиваля летнего трудового семестра 2010 года в номинации «Свободный жанр»

МГУПС Московский государственный университет путей сообщения 50 студентов Организация: «Стройтрест»

ЭСТОНИЯ ЛИТВА ЛАТВИЯ Санкт-Петербург

Литва Делегация Литовской железной дороги 2 представителя Участие в качестве гостей-наблюдателей

Москва Йошкар-Ола

Виктор Гончаров Заместитель начальника обособленного подразделения ОАО «Строй-трест»

Готовясь принять студентов, мы учли опыт 2009 года, когда к нам на работу приехали первые 60 бойцов стройотрядов. Движение студотрядов только возрождается, и наша компания является одним из первых предприятий в стране, которое принимает в этом участие. Мы понимаем, что за процессом пристально следит вся страна, поэтому стараемся создать максимально благоприятные условия для молодежного труда и отдыха. Привлекая на работу студентов из стран ближнего зарубежья, мы выполняем поручение Правительства России о начале взаимного сотрудничества в области подготовки молодых специалистов по таким важным специальностям, как строительство железных дорог, мостов и тоннелей. (www.skmost2014.ru)

14 /

Украина Делегация Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины 3 представителя Участие в качестве гостей-наблюдателей

ВГАСУ Воронежский государственный архитектурно-строительный университет 132 студента Организации: «Строй-трест», «Трансюжстрой» Отряд участвовал в летнем трудовом семестре в 2009 году РГУПС Ростовский государственный университет путей сообщения 198 студентов Организация: «Строй-трест» Самый большой стройотряд Участвовал в летнем трудовом семестре в 2009 году Отряд «Единство» – лучший студенческий строительный отряд летнего трудового семестра 2010 года Лучший студенческий строительный отряд по производственным показателям на объектах ОАО «Строй-трест» в 2010 году Команда студенческих строительных отрядов РГУПС – победитель турнира по волейболу, проводившегося в рамках летнего трудового семестра (2010)

УКРАИНА

Воронеж Самара

Екатеринбург

Ростов-на-Дону Омск КАЗАХСТАН

АРМЕНИЯ

Ереванский государственный университет архитектуры и строительства (Армения) 11 студентов Организация: «Стройтрест»

СамГУПС Самарский государственный университет путей сообщения 120 студентов Организация: «Трансюжстрой» Отряд участвовал в летнем трудовом семестре в 2009 году

Йошкар-Олинский медицинский колледж 30 студентов Организации: «Сетьстрой», «Строй-трест», «Трансюжстрой»

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

АРЕНА

ОАО «Строй-трест» Одно из ведущих российских предприятий в области строительной индустрии. Входит в группу компаний «СК МОСТ», которая объединяет 15 мостостроительных предприятий и 7 тоннельных подразделений. Компания ведет работы по строительству и реконструкции железнодорожных мостов, путей и тоннелей. Выполняет функции генерального подрядчика на строительстве объектов железнодорожного транспорта. Подразделения компании работают в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Сочи и Хабаровске. Среди текущих объектов – строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», строительство нового Кузнецовского тоннеля на участке Оунэ – Высокогорное Дальневосточной железной дороги, строительство моста через реку Нерль на 202-м км Горьковской железной дороги. Компания ведет реконструкцию и строительство искусственных сооружений на всех 16 железных дорогах России.

УК «Трансюжстрой» Одна из наиболее крупных строительных организаций, участвующих в создании транспортной инфраструктуры страны. В ее состав входят более 20 организаций, выполняющих весь комплекс работ по строительству железных и автомобильных дорог, а также обеспечивающих производство строительных материалов и конструкций. Компания имеет богатый опыт строительства железнодорожных объектов, пройдя путь от сооружения Байкало-Амурской магистрали до наших дней.

УрГУПС Уральский государственный университет путей сообщения 99 студентов Организации: «Сетьстрой», «Трансюжстрой»

ОАО «Российские железные дороги» Входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Имеет третью в мире по протяженности железнодорожную сеть, составляющую 85 500 км, из которых 43 000 км путей электрифицировано. Ежегодно Компания перевозит более 1,1 млрд пассажиров и 1,1 млрд тонн грузов, пересекая 9 часовых поясов. На долю Компании приходится 43% общего грузопотока России (включая трубопроводы) и 41% пассажирских перевозок. В Компании работает более 1 млн человек, свыше 262 тысяч – молодые сотрудники в возрасте до 30 лет. Компания реализует шесть олимпийских проектов по подготовке инфраструктуры г. Сочи к проведению XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года: строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис»; усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер; организация грузовых дворов для приема грузов, поступающих для строительства олимпийских объектов; организация железнодорожного сообщения Сочи – Адлер – аэропорт Сочи со строительством новой железнодорожной линии Адлер – аэропорт; реконструкция железнодорожных терминалов Сочи и адаптация их к использованию лицами с ограниченными физическими возможностями; строительство спального корпуса негосударственного учреждения здравоохранения «Санаторий «Мыс Видный». В рамках реализации государственной молодежной политики Компания проводит системную работу по развитию движения студенческих отрядов, уделяя особое внимание строительному направлению. В 2009 году на инфраструктурных объектах Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», были задействованы 150 студентов железнодорожных и строительных вузов, в 2010 году – более 1000 студентов со всей страны, а также стройотряды из Армении и Казахстана. Кроме того, по приглашению ОАО «РЖД» Сочи посетили представители железнодорожных администраций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины, которые ознакомились с ходом проведения летнего трудового семестра. Такой масштаб участия студенческих отрядов в строительстве инфраструктурных объектов является уникальным в новейшей истории.

Р

О

С

С

И

Я

Хабаровск Новосибирск Иркутск

Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева (Казахстан) 12 студентов Организация: «Стройтрест»

ОмГУПС Омский государственный университет путей сообщения 113 студентов Организация: «Стройтрест», «Сетьстрой» Отряд участвовал в летнем трудовом семестре в 2009 году

ДВГУПС Дальневосточный государственный университет путей сообщения 20 студентов Организация: «Трансюжстрой» Отряд «Дальневосточник» – лучший студенческий строительный отряд по производственным показателям на объектах ЗАО «Трансюжстрой» в 2010 году

СГУПС Сибирский государственный университет путей сообщения 146 студентов Организация: «Трансюжстрой» Отряд участвовал в летнем трудовом семестре в 2009 году Команда студенческих строительных отрядов СГУПС – победитель турнира по футболу, проводившегося в рамках летнего трудового семестра (2010) Лауреат Творческого фестиваля летнего трудового семестра 2010 года в номинациях «Авторская песня» и «Олимпийское послание»

Развитие движения студенческих отрядов является одним из направлений системной работы с молодежью, проводимой в Компании в рамках реализации целевой программы «Молодежь ОАО «РЖД». Ключевыми приоритетами программы являются развитие профессионального и творческого потенциала молодых работников, содействие их самоорганизации и вовлечение в решение стратегических задач Компании, формирование современной корпоративной культуры и нравственно-патриотическое воспитание молодого поколения. Программа действует с 2006 года и реализуется как система взаимодополняющих проектов и мероприятий, участниками которых за этот период стали сотни тысяч молодых работников и членов их семей. В 2010 году принята новая целевая программа «Молодежь ОАО «РЖД» на период до 2015 года, которая призвана вывести работу с молодежью в Компании на качественно новый уровень.

ИрГУПС Иркутский государственный университет путей сообщения 20 студентов Организация: «Сетьстрой» Отряд «Байкал» – лучший студенческий строительный отряд по производственным показателям на объектах ЗАО «Сетьстрой» в 2010 году

\15

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ТОЧКА ЗРениЯ

ОТ СТРОиТельнОгО ДО СеРвиСнОгО ПОчЕмУ СтУДЕнчЕСКиЕ ОтРяДы ПО-ПРЕжнЕмУ яВляютСя ЭффЕКтиВнОй мОДЕлью тРУДОВОй и ЭКОнОмичЕСКОй ДЕятЕльнОСти мОлОДЕжи, РаССКаЗал ЗамЕСтитЕль миниСтРа СПОРта, тУРиЗма и мОлОДЕжнОй ПОлитиКи РОССийСКОй фЕДЕРации ОлЕг РОжнОВ. В 1959–1990 годах трудовую закалку в студенческих отрядах получили более 14,5 миллионов молодых людей

16 /

Развитие, а не «обуздание» молодежи – Олег Александрович, государственная молодежная политика современной России стала социальной инновацией госмасштаба. Как происходили становление и развитие этой сферы социальной политики в постсоветской России?

– Еще в середине 1980-х годов сама идея молодежной политики была для российских условий не проработана и неясна. Действия власти в отношении молодежи были частью политического курса КПСС. Они более соответствовали партийной установке, нежели являлись консен-

сусом общества в вопросе воспроизводства своих свойств в новых поколениях. В период перестройки была озвучена идея принятия Закона о молодежи. Это привело к серьезной дискуссии в обществе и научных кругах о социальных проблемах молодежи, способах их решения на правовой основе. Принятый после нескольких лет обсуждения закон «Об общих началах государственной молодежной политики в СССР» реализовал передовую концепцию молодежной политики. Управленческий механизм основывался не на системе «обуздания молодежи», а на создании необходимых условий для самореализации молодого человека, поддержке общественно значимых инициатив молодежных общественных объединений. Этот механизм был практически сформирован уже после развала Советского Союза и затем многократно перестраивался в силу быстрой смены социальных реалий, с которыми приходилось сталкиваться российскому обществу. Основное противоречие в управлении молодежной политикой на современном этапе обусловлено движением России к рыночной

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ТОЧКА ЗРениЯ экономике, что ограничивает сферы, масштабы и способы организованного влияния на решение социальных проблем молодежи и подготовку молодого поколения к самореализации в обществе. В этом смысле найти адекватные способы управления молодежной политикой — актуальная задача для современного российского общества.

– Какое направление молодежной политики: поддержка молодежной науки, спорта, профориентация молодежи, развитие молодежного предпринимательства, патриотическое воспитание – сейчас наиболее активно развивается?

– Все названные направления должны обеспечивать содержательную работу в сфере государственной молодежной политики. Приоритетным на всех уровнях: муниципальном, региональном, федеральном – является развитие гражданской активности молодежи через участие молодых людей в деятельности молодежных и детских общественных объединений, молодежных парламентов и правительств, иных общественных институтов. В последние годы все большее внимание уделяется поддержке талантливой молодежи. Выделяются премии, учреждены гранты. К сожалению, не везде об этом знают. нужно активнее информировать молодежь о возможностях и условиях получения государственной поддержки. При этом важно не только вручить премии, но и создать возможности использования потенциала талантливой молодежи.

Социальная практика – Какое место в молодежном пространстве России занимают студенческие строительные отряды?

– В соответствии с Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской федерации на период до 2020 года целью государственной молодежной политики является создание условий для успешной социализации и эффективной самореализации молодежи, развитие потенциала молодежи и его использование в интересах инновационного развития страны. Один из путей достижения поставленной цели – вовлечение молодежи в социальную практику путем поддержки и развития эффективных моделей и форм трудовой и экономической деятельности молодежи. Речь идет прежде всего о трудовых объединениях, студенческих отрядах.

– Какие советские традиции сохранились в организации стройотрядовского движения сегодня?

– Как и прежде, движение студенческих отрядов – это школа трудового и гражданско-патриотического воспитания молодежи, формирования лидерских качеств молодых граждан. Студенческие отряды внесли весомый вклад в возведение целого ряда государственных стратегических объектов и стали настоящей школой для большого числа современных руководителей. В 1959 –1990 годах трудовую закалку в студенческих отрядах получили свыше 14,5 млн юношей и девушек. В XX веке студенческие строительные отряды участвовали в таких масштабных стройках общенационального значения, как освоение целинных и залежных земель, строительство Бама, создание нефтегазового комплекса страны. Сегодня студенческие отряды также участву-

Сегодня студенческие отряды участвуют в реализации важнейшего общенационального проекта – строительства инфраструктурных объектов Игр 2014 года

ют в реализации важнейших общенациональных проектов, среди которых – строительство инфраструктурных объектов игр 2014 года и саммита атЭС 2012 года, объектов госкорпорации по атомной энергии «Росатом».

– Как была организована всероссийская студенческая стройка в Сочи в 2010 году?

– Всероссийская студенческая стройка на инфраструктурных объектах зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 года в г. Сочи – это 1620 студентов из 28 субъектов Российской федерации (что в 8 раз больше, чем в 2009 году).

Олег Александрович Рожнов Заместитель министра спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации Родился 25 марта 1967 года в г. Ярославле. Окончил исторический факультет Ярославского государственного педагогического института, Дипломатическую академию МИД России по специализации «Международное право». Кандидат социологических наук. Проходил службу в Пограничных войсках КГБ СССР на границе с Ираном. Работал преподавателем кафедры политической истории в Ярославском государственном педагогическом институте. Избирался депутатом Кировского райсовета г. Ярославля. Работал в отделе безопасности и борьбы с коррупцией Федеральной службы налоговой полиции, в Общероссийской общественной организации «Российский союз молодежи». С 2002 по 2007 год возглавлял Общероссийскую общественную организацию «Российский союз молодежи», с 2007 года – председатель попечительского совета организации. В 2005–2007 годах входил в состав Общественной палаты РФ (председатель Комиссии по этике, регламенту и совершенствованию деятельности и законодательства; руководитель рабочей группы по вопросам развития молодежного движения). В 2007–2008 годах – советник Департамента гуманитарной политики и общественных связей Управления Президента РФ по внутренней политике. 12 июня 2008 года Распоряжением Председателя Правительства РФ назначен заместителем министра спорта, туризма и молодежной политики РФ. С 2006 года – полномочный представитель РФ в Совете по делам молодежи государств–участников Содружества Независимых Государств.

\17

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ТОЧКА ЗРениЯ

Слева направо: заместитель министра спорта, туризма и молодежной политики Российской федерации Олег Рожнов, руководитель федерального агентства железнодорожного транспорта геннадий Петраков, председатель Комиссии Совета федерации по делам молодежи и туризму Владимир жидких

Большинство студентов – более 1000 человек из 11 субъектов России, а также из армении и Казахстана – работали на объекте ОаО «РжД»: участвовали в строительстве уникальной совмещенной автомобильной и железной дороги адлер – горноклиматический курорт «альпика-Сервис». Кроме того, бойцы стройотрядов участвовали в возведении Большой ледовой арены и других спортивных сооружений в имеретинской низменности и на Красной Поляне. Строили пристанционный узел энергетического сердца Олимпиады – адлерской тЭС, спортивные сооружения в районе Роза Хутор, автомобильную дорогу «Дублер Курортного проспекта», жилые дома на участке «Веселое – Псоу». По окончании летнего трудового семестра в сентябре 2010 года всероссийская студенческая стройка продолжила свою работу. на строительстве очистных сооружений в г. адлере, необходимых для проведения зимних игр 2014 года в Сочи, и адлерской тЭС трудились 100 студентов.

Мозаика студенческих отрядов

ганизовано более 3,5 тыс. отрядов численностью около 130 тыс. человек, то в 2008-м в движении студенческих отрядов приняли участие уже более 270 тыс. молодых людей из 72 субъектов Российской федерации. Однако сложная экономическая ситуация в стране отразилась и на деятельности студенческих отрядов. В 2009 году общая численность бойцов студенческих отрядов снизилась и составила 228 тыс. человек. В связи с сокращением в 2009 году количества рабочих мест, в первую очередь в строительстве, была проведена работа по поиску объемов работ на объектах, финансируемых из средств федерального и региональных бюджетов. В 16 регионах было достигнуто соглашение с администрациями высших учебных заведений об увеличении численности студенческих отрядов, привлекаемых к ремонтно-строительным работам. В 12 субъектах Российской федерации студенческие отряды в составе около 3 тыс. бойцов приняли участие в проведении капитального ремонта домов в рамках реализации программ государственной корпорации «фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства». В ряде субъектов России благодаря под-

– Каковы, по Вашему мнению, перспективы развития стройотрядовского движения в России?

– В развитии движения студенческих отрядов начиная с 2004 года прослеживается положительная динамика: наблюдается и качественный, и количественный рост. Если в 2004 году было ор-

держке региональных органов исполнительной власти и мерам, принятым штабами студенческих отрядов, численность трудоустроенных бойцов сохранилась на запланированном уровне. В 2010 году в результате мер, предпринятых молодежной общероссийской обществен-

18 /

ной организацией «Российские студенческие отряды» совместно с федеральными органами исполнительной власти, численность бойцов студенческих отрядов, участвующих в третьем трудовом семестре, была сохранена на уровне 235 тыс. человек. несмотря на возникающие трудности, стройотрядовское движение развивается устойчиво.

– Какую долю от общего количества студенческих отрядов занимают строительные? Какова специализация других отрядов?

– Около 30% от общей численности – это студенческие строительные отряды, что составляет около 70,5 тыс. бойцов. Одним из важнейших направлений являются студенческие педагогические отряды. их участники не только работают в качестве вожатых и воспитателей в детских оздоровительных лагерях, но и ведут активную волонтерскую работу, участвуя в социально значимых проектах и программах. через студенческие педагогические отряды за летний период 2010 года прошли около 1,4 млн детей и подростков. По численным характеристикам, каждый четвертый студенческий отряд – педагогический. на полях и фермах в сельской местности, в рыболовецких организациях работают студенческие сельскохозяйственные отряды. Успешно функционируют студенческие отряды проводников. За лето 2010 года они перевезли более 11 млн пассажиров.

В 2010 году 235 тысяч студентов стали участниками студенческих отрядов Динамично развиваются сервисные отряды. Это новый вид отрядов, которого не было в прошлом веке. Студенты работают в сфере услуг: спасатели на воде, официанты, бармены, продавцы, грузчики, повара, обслуживающий персонал в детских лагерях, домах отдыха, санаториях.

– Насколько, на Ваш взгляд, полезно для современных молодых людей участие в студенческих отрядах?

– Помимо обеспечения вторичной занятости студенческие отряды позволяют приобрести дополнительные профессиональные навыки, пройти практическую школу будущему инженеру, педагогу, управленцу, юристу, спасателю, подготовиться к самостоятельному вступлению в социально-экономические отношения на рынке труда.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ДАЙДЖеСТ

ПОД «ЖелеЗнОДОРОЖнОЙ ЗвеЗДОЙ» СРЕДСтВа маССОВОй инфОРмации – О СтРОйОтРяДаХ, РаБОтающиХ В 2010 гОДУ на СтРОитЕльСтВЕ инфРаСтРУКтУРныХ ОБъЕКтОВ игР-2014, ВОЗВОДимыХ ОаО «РжД» молодежь со всей страны съехалась на курорт, чтобы на каникулах не отдыхать, а трудиться. В стройотряды набирали не всех, а только самых достойных. Для многих из них участие в «стройке века», как они сами ее называют, стало продолжением семейной традиции. Первый канал

В глазах просто рябит от разнообразия строительных спецовок. У каждого отряда свой цвет, своя палитра. а отрядов немало. только из России съехались студенты девяти железнодорожных вузов и одного медицинского колледжа. а еще поддержать олимпийскую стройку прибыли студенты из армении и Казахстана. «мы рады, что «РжД» и «Казахстанские железные дороги» решили создать совместный студенческий строительный отряд, – улыбаясь, рассказывает студент Евразийского национального университета им. л.н. гумилева из астаны жослан Киматов. – наши ребята с удовольствием приехали в Сочи и поработать, и отдохнуть». «Гудок»

Сорокаградусная жара требует щадящего режима работы – 10-минутный перерыв каждый час плюс обеденный. У каждой бригады в 20–30 человек свой опытный наставник, обучающий мастерству. Подходим к группе будущих транспортных строителей, набивающих камнем габион — большой «матрас» из стальной сетки, укрепляющий насыпь. Спрашиваем, нравится ли ребятам работать в стройотряде. Они довольны – и тем, что можно на практике освоить технику и новые технологии, приобрести навыки работы в команде, проявить свои способности и таланты. Важно и то, что, если хорошо себя зарекомендуешь, получишь квалификационный разряд. «Сигнал» Работы по сооружению олимпийских объектов в Сочи называют главной стройкой страны, и принимают участие в строительстве этих объектов только те стройотряды, которые уже успели зарекомендовать себя с лучшей стороны. Всего на строительстве олимпийских объектов, возводимых компанией, было задействовано более 1000 студентов со всей страны. «Гудок» Помимо российских студентов на олимпийской стройке работали и стройотрядовцы из Белоруссии, Казахстана и армении: они тоже прошли по конкурсу и получили право приобщиться к подготовке первой в истории новой

нынешний первый большой десант вузовцев увидел уже полноценную стройотрядовскую жизнь: помимо работы для них была организована культурная программа, проводились чемпионаты по футболу и волейболу. Студентам рассказали, что они участвуют в самом крупном строительном проекте в Европе, и они прониклись: это было видно на церемонии награждения лучших отрядов по итогам трудового семестра, тут болели за своих как на футболе, никакого официоза. Даже приехавшее на церемонию высокое начальство из крупнейших российских строительных и транспортных структур заразилось общей атмосферой и «развязало галстуки». «Российская газета» Хабаровск, Омск, Ростов-на-Дону – в названиях отрядов география всей страны от Байкала до Балтийского моря. В этом году в Сочи приехали студенты из армении, Казахстана и Белоруссии. Ребята признаются — сюда их привела не только романтика молодости, но и еще нечто большее. Вадим Корпачев, студент Омского государственного университета путей сообщения: «Решили на море поработать и отдохнуть с друзьями, познакомиться, ну и внести свою лепту в строительство, в будущее России, для будущей молодежи, да и для себя». Первый канал нынешний летний семестр в основном прошел под «железнодорожной звездой»: две трети стройотрядовцев являются студентами железнодорожных вузов. Они выполнили самый большой и трудоемкий объем работ, в том числе и на сооружении совмещенной железнодорожно-автомобильной магистрали адлер – Красная Поляна. «Российская газета»

ФОТО / kp.ru

Комментируя начало работы студенческих отрядов на олимпийских стройках, вице-премьер Дмитрий Козак отметил, что именно в Сочи впервые в новейшей истории столь масштабно возрождается движение студенческих отрядов. По его словам, почти полторы тысячи студентов из 28 регионов нашей страны, а также Белоруссии, Казахстана и армении уже приступили к работе на основных объектах олимпийской стройки в Сочи. «Студенты начали работать, прежде всего, на строительстве железной дороги из адлера в Красную Поляну и объектах транспортной инфраструктуры, а также на стройке ледовых

дворцов в олимпийском парке. Для ребят это не только уникальный шанс внести свой вклад в главную стройку страны, но и отличная возможность пройти настоящую школу жизни, получить дополнительные профессиональные навыки и заработать во время каникул», – отметил вице-премьер. РИА Новости

России Олимпиаде. а российские железнодорожники пригласили в Сочи и представителей стройотрядовского движения из латвии, Эстонии, литвы и Украины. Пока они приехали сюда на ознакомительный тур, но в будущем году, возможно, студенты из этих стран отправятся в будущую столицу зимних игр-2014 уже на работу. «Российская газета»

\19

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ФОТО / Фотослужба оао «РжД»

СТРОЙКА ОЛИМПИЙСКАЯ СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

ЗАБЕГ НА ДИСТАНЦИЮ 48 КМ 500 М КАК СТУДЕНТЫ УЧАСТВУЮТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ САМОГО СЛОЖНОГО ИНФРАСТРУКТУРНОГО ОБЪЕКТА ИГР-2014 Сортировка и укладка бутового камня в габионы, монтаж габионных конструкций и устройство берегоукрепительных сооружений, армирование фундамента и возведение армогрунтовых насыпей – сложная и ответственная работа доверена студентам на строительстве главной транспортной артерии зимних Игр 2014 года в Сочи – совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».

Сергей Кононов Заместитель генерального директора, руководитель сочинской дирекции ФСК «МостГеоЦентр»

Стройотрядовское движение необходимо развивать в России хотя бы для того, чтобы наша молодежь, которая получит высшее образование и займет руководящие позиции, впоследствии могла компетентно оценивать физическую работу своих подчиненных. Это правильно, когда человек, приходя на руководящую должность, имеет представление о работе своих сотрудников. Когда сам набьешь мозоли от лопаты, лучше понимаешь, чего требовать.

20 /

Глобальная стройка Более 80 мостов и эстакад, 12 тоннелей – эти цифры отражают масштабность и уникальность ключевого транспортного объекта будущих зимних Игр. Длина дороги составляет 48 км 500 м, из них 29 км – тоннельные выработки. В 2010 году выполнено более половины тоннелепроходческих работ. Таких высоких темпов в отечественном тоннелестроении – 15 метров в сутки – не было никогда.

— Редко увидишь столь глобальную стройку: на одном километре – огромное количество мостов, эстакад, тоннелей. Уникальность присуща всему строительству. Объем работ поражает, – делится впечатлениями командир стройотряда «Байкал», студент ИрГУПС Федор Уваров. В его отряде трудятся бетонщики и электромонтеры-линейщики. По их мнению, в Сочи они получают большой опыт и в обустройстве вахтовых поселков, и в монтаже опорных линий электропередачи. Более 500 участников стройотрядов ОАО «РЖД» заняты на монтаже габионных конструкций – подпорных стенок для укрепления насыпей железной дороги.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

СТРОЙКА «СОЧИ 2014» — Я научился выкладывать лицевую часть габионных конструкций, это один из самых сложных видов работ. Требует проявления смекалки и аккуратности. Из ста студентов только десять становятся «лицевиками». Мы выкладываем «лицо», остальные делают забутовку. Распределение труда: у кого что получается, тот тем и занимается. Следующим летом тоже приедем, в том же составе постараемся. Полезно здесь очень! Да и любой труд облагораживает, – высказывается командир отряда «ЮГ», третьекурсник РГУПС Дмитрий Середин. Его комментарий дополняет руководитель зонального штаба студенческих строительных отрядов на инфраструктурных объектах, возводимых ОАО «РЖД», Евгений Абубакиров:

Студентам Йошкар-Олинского медицинского колледжа на строительстве совмещенной дороги тоже нашлось дело. Они работают в полевых условиях, получая хорошую практику. Вместе с другими отрядами «Милосердие» выезжает на объекты, дежурит в размещенных там медпунктах. Таковые есть и в вахтовых поселках, где также оказывают врачебную помощь студенты-медики из Йошкар-Олы.

— Для нас работа на строительстве транспортных объектов в Сочи – это очень почетно. После утверждения нашего стройотряда в качестве участника летнего трудового семестра началась подготовка студентов по специальной программе. При отборе участников отряда ставка делалась на то, чтобы кандидат

— Габионы преподаются не во всех железнодорожных вузах, а если и преподаются, то узкоспециально. В связи с этим работа в стройотрядах в Сочи, безусловно, дает преимущество. Укладкой габионов на участке от северного портала первого тоннельного комплекса до южного портала второго тоннельного комплекса занимаются и представители ПГУПС.

— Мы выполняем полный цикл работ: от подготовки территории до установки основных элементов конструкции, – говорит командир отряда «Олимпийский» Кирилл Ерохов. Петербургский университет путей сообщения на всероссийской студенческой стройке «Сочи 2014» представляют не только парни, но и девушки. Работодатель предлагает им административную работу. Они участвуют в оформлении исполнительной документации, в расчете и учете заработной платы, получают навыки организационной деятельности.

в первую очередь обладал необходимыми профессиональными знаниями, чтобы был грамотным специалистом, а уже затем – активистом и спортсменом. Медицинский отряд все же специфичен – мы несем ответственность за человеческую жизнь,– комментирует комиссар отряда «Милосердие» Ольга Имаева.

Сергей Кононов

Главная ценность стройотрядовского движения – это, во-первых, работа в команде. За все годы учебы не удается так сплотиться, как во время совместного труда. Во-вторых, работа в аномально жаркое лето требует определенной выносливости. Это влияет на становление характера. Наконец, студенты могли бы все лето отдыхать, но приехали работать. Это говорит о многом, говорит об их желании оставить след в столь грандиозном, эпохальном для новой России проекте.

Научить качественной работе ФОТО / ФОТОСлужБА ОАО «РжД»

Студенты ценят работу на инфраструктурных объектах Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», прежде всего за возможность ознакомиться с передовым опытом в строительстве объектов железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, увидеть, как реализуются проекты, характеризующиеся сложнейшей инженерией. Построить в горах новейшую инфраструктуру не так-то просто! \21

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ФОТО / Фотослужба оао «РжД»

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

Антон Награльян Советник президента ОАО «РЖД» по молодежной политике

ФОТО / Фотослужба оао «РжД»

Воспитание молодых кадров и их подготовку к дальнейшей работе мы считаем своим долгом – как корпоративным, так и государственным. Для молодежи стройотряды – эффективный инструмент развития, оттачивания профессиональных и лидерских качеств. Чем больше студентов будет вовлечено в это движение, тем более профессиональные и прогрессивные кадры придут к нам завтра.

22 /

Бойцам стройотрядов ОАО «РЖД» удается осваивать новые технологии. И интересные, как говорят и ребята, и работодатели. Сужение пятна застройки до проезжей части – одно из уникальных отличий новой технологии сооружения армогрунтовых насыпей, не так давно апробируемой в России. Особенно эффективно ее применение при строительстве многоуровневых развязок. Армогрунтовыми сооружениями вплотную занимаются студенты ВГАСУ. Они выполняют вязку арматурных каркасов, установку опалубки и укладку бетона, планировку и уплотнение грунта при помощи виброплит, натяжку армирующей георешетки – за полтора месяца осваивают весь комплекс работ по устройству армогрунтовой насыпи. Работе предшествует обучение. Оно начинается задолго до открытия летнего трудового семестра. В университетах руководство стройотрядов инициирует подготовку студентов по ряду актуальных для олимпийской стройки специальностей. Так, в УрГУПС дополнительно обучали бетонщиков и электромонтеров контактной сети.

— У нас нет таких профилей работы. Университет вложил большое количество средств, чтобы ребята приехали с определенной подготовкой, – рассказывает командир отряда «Урал 1» Евгений Бган. На стройке «Сочи 2014» востребованы студенты с допусками к определенным видам работ. Однако, если соответствующего разрешения нет, участник стройотряда к таковой работе не допускается, согласно нормативным документам, регулирующим деятельность по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства.

У всех бойцов отряда «Байкал», представляющего Иркутский университет путей сообщения, есть допуск по электробезопасности. У троих студентов – еще и дипломы газоэлектросварщика 3-го разряда.

— Большое спасибо вузу, который обучил нас бесплатно на своих производственных базах, – говорит Федор Уваров. Традиционно в начале летнего трудового семестра неделя отводится на обучение студентов. Только после они приступают к работе. Среди обязательных курсов – техника безопасности от специально приглашенных квалифицированных специалистов. По окончании – экзамен.

— В вузе студенту станут читать технику безопасности, а он уже все слышал, все знает. Это просто здорово! – отмечает одно из преимуществ работы в стройотряде Евгений Абубакиров. Организации, принимающие студентов на период летней трудовой смены, особую ставку делают на знакомство молодых коллег с системами менеджмента качества, неукоснительно отслеживают соблюдение бойцами стройотрядов стандартов качества – именно это позволяет добиваться значительных производственных успехов. О системе подготовки стройотрядовцев рассказывает Сергей Кононов, заместитель генерального директора, руководитель сочинской дирекции финансово-строительной компании «МостГеоЦентр» (субподрядная организация ОАО «Строй-трест» и УК «Трансюжстрой»): — Стройотряды сразу были распределены среди рабочих коллективов нашей компании. Были созданы все необходимые условия для проживания и досуга стройотрядовцев, налажено регулярное питание и медицинское обслуживание. Организованы инструктажи по технике безопасности на производстве и охране труда, проведено обучение навыкам профессии. К студентам были приставлены опытные бригадиры, для того чтобы обучить их определенным навыкам. Вроде бы все на первый взгляд несложно, незамысловато, но на самом деле имеется технология, которую надо непременно соблюдать, чтобы подпорное сооружение отвечало требованиям расчета на устойчивость. И этой технологией необходимо овладеть – обучение длилось в течение целого месяца. В конце летнего трудового семестра «МостГеоЦентр» выделил самых отличившихся студентов и присвоил им квалификацию мостовщиков 3-го и 4-го разрядов. Теперь ребят

НаШИ ПобЕДЫ НаЧИНаЮтсЯ сЕГоДНЯ!

СТРОЙКА «СОЧИ 2014»

На трассе будут построены 12 тоннелей общей протяженностью 29 км и возведены более 80 мостов и эстакад протяженностью 37 км. Общая протяженность железнодорожных мостов составит почти 10 км. Самый длинный тоннель – тоннельный комплекс № 3. Протяженность железнодорожного тоннеля – 4631 м, автодорожного – 3200 м. Самый короткий – тоннельный комплекс № 2. Его протяженность составляет 149 м. Прокладывается для железнодорожного транспорта. Автомобильная дорога огибает мыс и переходит на правый берег реки Мзымты по эстакаде. Позиционирование поездов будет осуществляться при помощи спутниковой системы навигации ГЛОНАСС. Развернуты работы по строительству четырех станций с пассажирскими терминалами: «Олимпийский парк», «Имеретинский курорт», «ЭстоСадок», «Альпика-Сервис». Срок сдачи трассы в эксплуатацию – лето 2013 года. Пропускная способность по железной дороге составит до 8,5 тыс. пассажиров в час, по автомобильной – до 11,5 тыс.

ятий – научно-производственного объединения «ГеоМостПроект», входящего в группу компаний «МостГеоЦентр» и ведущего работы в России и за рубежом. Студенты узнают о специфике проектирования объектов в условиях горных рек, о новых технологиях защиты габионных сооружений от камнехода – эта проблема для Северного Кавказа особенно актуальна. Основной тезис, который разделяют участники стройотрядов, на практике увидевшие, как работают ноу-хау: «Если бизнес не развивается, он умирает».

— Здесь студент действительно получает навыки, знакомится с самыми новыми технологиями, самой новой техникой, – говорит Евгений Абубакиров. – Когда ребята впервые увидели тоннелепроходческий щит – огромный, четырех-

Самое новое и интересное Время доказало, что стройотряды – эффективная форма сотрудничества студентов и потенциальных работодателей. История российского стройотрядовского движения хранит примеры головокружительной карьеры: от простого бойца стройотряда – до генерального директора группы компаний. Стройотряды ОАО «РЖД» также являются своеобразным кадровым проектом. Работодатели из числа наиболее активных, успешных и эффективных студентов формируют кадровые резервы. Кто из бойцов стройотрядов получает кредит доверия, объяснил Сергей Кононов: — В прошлом году из студентов РГУПС были выбраны ребята, которые умеют работать в проектных программах, знают AutoCAD, они были привлечены к проектированию берегоукрепительных сооружений, работали в подразделении проектировщиков – профессионалов высокого уровня. Выполняли сложную интеллектуальную работу. Им было предложено по окончании вуза трудоустроиться в нашей компании, уже в качестве специалистов по проектированию. В этом году также отобрали несколько студентов – из ПГУПС. Они были привлечены к участию в проектировании и административной работе. Участие в стройотрядах ОАО «РЖД» позволяет студентам знакомиться с передовым отечественным и зарубежным опытом в области проектирования объектов транспортной инфраструктуры. Они учатся у сотрудников одного из крупнейших российских предпри-

ФОТО / Фотослужба оао «РжД»

Цель строительства совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – «Альпика-Сервис» – обеспечить доставку зрителей и участников Игр-2014 на олимпийские объекты Красной Поляны и Олимпийского парка Имеретинской низменности.

с полным правом можно назвать специалистами в области устройства габионных конструкций. Как отмечают представители компаний-работодателей, обучение, подкрепленное практикой, дает положительный эффект: с каждым годом ребята все квалифицированнее, производительность труда – выше.

— Та работа, которую мы поручаем студентам, уже понятна им, и следовательно, они на голову выше. Это уже готовые специалисты, – добавляет Сергей Кононов. Некоторые студенты из Омска и Ростова-наДону приехали на сочинскую стройку во второй раз. Полученный в прошлом году опыт позволил им в 2010-м возглавить работу с новыми студенческими отрядами. Они приняли непосредственное участие и в обучении новичков. От студентов, участвующих в стройке в первый раз, основной отдачи, по мнению работодателей, можно ждать только в следующем году.

этажный, целый комплекс механизмов, – они были в недоумении, облазили весь, пересмотрели все. Три часа от него не отходили! Я видел глаза студентов, которыми они смотрели на этот щит. Ребятам было безумно интересно. Не удивительно, что студенты с удовольствием возвращаются на олимпийскую стройку. Просятся устроиться на работу даже в зимнее время, на каникулы после сессии! Работодатели не торопятся «почивать на лаврах» – постоянно совершенствуют алгоритмы работы со студентами. В этом году в «МостГеоЦентре» разработали анкету для получения обратной связи: руководителям предприятия хочется знать непредвзятое мнение молодежи об организации работы со стройотрядами.

— Если у нас есть какие-то существенные недостатки, мы хотим о них узнать и исправить. Может, кто-то стесняется в глаза сказать, – Сергей Кононов объясняет анонимный характер анкет. – Опять же, поймем образ мышления студентов, что им нужно. Будут ли они требовать сокращения рабочего дня, повышения зарплаты или выступят с деловыми предложениями, направленными на повышение производственных показателей? \23

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

УчИТьСЯ нА пРАкТИкЕ ПРеДСТАВИТеЛИ ПРОфеССИОНАЛьНОГО СТРОИТеЛьНОГО СООБщеСТВА – О СеГОДНЯшНИх СТРОйОТРЯДАх

Стройотряды становятся модными

Евгений Солнцев Начальник ДКРС-Сочи ОАО «РЖД»

Ответственность за будущее Михаил Гутников Генеральный директор ОАО «Строй-трест»

Студенческие строительные отряды дают ребятам возможность работать на объектах, непосредственно связанных с будущей специальностью. Это настоящая кузница кадров! Выпускник, не хлебнувший настоящих производственных трудностей, несколько лет будет вникать в особенности структуры строительных организаций. Студент, прошедший через стройотряд, – специалист, в полной мере овладевший не только теорией, но и практикой. Сейчас на многие серьезные стройки привлекаются студенты. Это говорит о том, что традиция стройотрядов возрождается. Более того, они становятся модными. Раньше студенты просто не знали, что такое стройотряд, приходилось агитировать. А теперь они рвутся на стройку! Во многом популярность стройотрядовского движения возросла благодаря мощной поддержке со стороны государства и крупных компаний. На всероссийской студенческой стройке «Сочи 2014» ОАО «РЖД» удалось собрать самый многочисленный студенческий коллектив. На возведении совмещенной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис»

и прокладке второго пути на участке Туапсе – Адлер трудились более тысячи студентов. Они занимались укреплением откосов мостовых опор, укладывали габионы, в общем, были квалифицированными строителями. Все порученные работы выполнили на высоком качественном уровне и в срок. Ребята старались, и не только из-за возможности заработать. То, что они участвовали в строительстве олимпийских объектов, видели своими глазами, как создаются Игры-2014, останется в их сердцах. Я беседовал со студентами, никто из них не пожалел о том, что приехал сюда. Ребят, работавших на строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», без преувеличения, гордость переполняет от своей причастности к этому событию мирового масштаба. Представители делегаций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины, ознакомившись с фронтом работ и бытовыми условиями, тоже остались довольны и пообещали приехать в 2011 году, так что у нас будет самая настоящая интернациональная студенческая стройка!

Студенческие отряды помогают молодым людям найти себя и свое место в жизни, реализоваться в качестве профессионалов. Работая в стройотряде, учишься ответственности – за себя, свою жизнь, свой труд, будущее страны. Получаешь возможность оценить правильность выбора профессии, наметить пути профессионального роста, научиться работать в коллективе, ставить перед со-

на время летней трудовой практики мы бесплатно обеспечиваем всех бойцов проживанием, горячим питанием и спецодеждой. В 2009 году к нам приехали 60 студентов из четырех регионов страны. В 2010 году – уже 500! Вклад ребят в строительные работы оказался значительным: за три летних месяца стройотрядовцы уложили более 2 тыс. кубометров габионных конструкций, работали в вахтовых поселках и на припортальных площадках тоннельных комплексов. Расширение географии стройотрядов и привлечение студентов из стран СНГ и Балтии, безус-

бой достойные цели и уверенно к ним идти. Считаю, что крупные компании должны поддерживать движение стройотрядов, создавать условия для работы студентов. Только так можно обеспечить преемственность поколений в технологически сложных отраслях экономики. Возрождение движения стройотрядов началось на инфраструктурных объектах Игр 2014 года – и это нужно только приветствовать, ведь здесь используются самые передовые технологии, работают специалисты с колоссальным опытом и уникальными знаниями. Здесь молодежь становится участником событий, которые войдут в историю. Наша компания одной из первых поддержала инициативу ОАО «РЖД» по созданию студенческих строительных отрядов для работы на транспортных объектах Игр-2014. Совместно с «РЖД» 24 /

ловно, сыграют положительную роль в укреплении добрососедских связей между молодежью различных государств. Опыт интернационального сотрудничества у нашей компании уже есть. В 2010 году на сооружении совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – «Альпика-Сервис» вместе работали молодые люди из России, Армении и Казахстана. В будущем году планируем принять студентов из Латвии, Литвы, Эстонии и Украины. Студентов, обладающих твердыми знаниями, осознающих личную ответственность за результат коллективной работы, любящих свою профессию. Без этого успех просто невозможен.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Производственный процесс и чувство патриотизма

Анатолий Антипов Президент УК «Трансюжстрой»

Опыт, который пригодится

Виталий Радченко Генеральный директор ЗАО «Сетьстрой»

К летнему трудовому семестру 2010 года, в котором наша компания приняла 18 студенческих отрядов – более 400 человек, мы начали готовиться заранее. Были построены городки для проживания бойцов стройотрядов, создана инфраструктура, необходимая для качественной организации санитарно-бытовых условий проживания и отдыха. Совместно с представителями вузов была организована работа по обеспечению бойцов спецодеждой, средствами индивидуальной защиты, инструментом и инвентарем. Из числа наших наиболее опытных инженерно-техниче-

Студенты активно работали на возведении противооползневых сооружений железнодорожной линии Адлер – Аэропорт г. Сочи. еженедельно с командирами отрядов проводились рабочие совещания, на которых подводились итоги за прошедший период и ставились задачи на следующую неделю. хочется отметить здоровый дух соперничества между отрядами, желание выполнить поставленные задачи качественно и в установленный срок, заинтересованность студентов в освоении основ будущей профессии. Молодые люди проявляли

ских сотрудников были назначены ответственные за организацию деятельности стройотрядов. Тщательная подготовка позволила нам подключить студентов к производственному процессу сразу же после инструктажа по технике безопасности, обучения безопасным условиям и приемам выполнения работ. Отряды трудились практически на всех инфраструктурных объектах, возводимых ОАО «РЖД»: на строительстве мостов, армированных насыпей, вторых сплошных путей Сочи – Адлер, на автодороге ПК-0 – ПК-57, где занимались установкой бордюрного камня, укладкой бетона на тротуарах, монтажом шумозащитных экранов.

неподдельный интерес к строительству транспортных объектов, многие из них хотели бы стать волонтерами на зимних Играх в Сочи. На мой взгляд, возрождение движения студенческих строительных отрядов привносит в воспитание нового поколения граждан России чувство патриотизма, любви и уважения к своей стране. Молодые люди – участники стройотрядов, как и прежде, участвуют в масштабных стройках, идут в ногу со временем. Бойцы студенческих строительных отрядов летнего трудового семестра 2010 года сыграли немаловажную роль в решении производственных задач нашей компании.

В 2010 году в нашем холдинге трудились свыше 130 студентов из екатеринбурга, Омска и Иркутска. Более двух месяцев они работали на объектах транспортной инфраструктуры Игр 2014 года в составе специализированных бригад энергоносителей, монтажников, наладчиков на строительстве линий электропередачи и трансформаторных подстанций. Студенты

работы по профильной специальности, который пригодился в дальнейшем. Могу дать только положительную оценку современному движению студенческих строительных отрядов. Взаимодействие работодателя

смогли на практике ознакомиться с опытом внедрения передовых технических решений. Говоря о сегодняшних стройотрядах, я с теплотой и благодарностью вспоминаю свой стройотрядовский опыт. Я был студентом Ленинградского политехнического института, преподаватели электротехнического факультета каждый год готовили для нас «летний отдых» на стройках страны. Мы электрифицировали объекты гражданского строительства в Великом Новгороде и Казахстане, работали на строительстве Алибайрамлынской ГРЭС в Азербайджане, трудились в Армении в составе Розданского и Мгинского монтажно-наладочных управлений. Это был хороший опыт

и потенциального молодого специалиста в новых условиях, при отсутствии системы распределения выпускников вузов, особенно актуально. Частные компании в рамках организации работы стройотрядов могут формировать кадровый резерв, отбирая лучших из лучших. По моему мнению, главное качество бойца стройотряда заключается в умении работать в коллективе. Важнейшая ценность стройотрядовского движения – в том, что участие в студенческом отряде помогает крепко стать на ноги. Это доказано временем. Под этим, уверен, готовы подписаться миллионы человек, прошедшие школу стройотрядов.

\25

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

СТРОЙОТРЯДы И АЛьмА-мАТЕР: ОбъЕДИнЕнныЕ ОДнОЙ ЦЕЛьЮ ПОЧеМУ ВыСшИе УЧеБНые ЗАВеДеНИЯ РОССИИ И СТРАН СНГ ПОДДеРЖИВАюТ СТУДеНЧеСКИе СТРОИТеЛьНые ОТРЯДы?

Оставить след в истории

В стройотрядах у молодых людей формировались не только навыки коллективной работы, но и лидерские качества. Не случайно, что многие из числа активных стройотрядовцев впоследствии заняли высокие ответственные посты в самых различных сферах экономики и общественной жизни страны. Период реформ разрушил прежние идео-

стройотрядов. Они представляют наш университет и несут ответственность за его репутацию. Стройотряды для отраслевых вузов – неотъемлемая часть образовательного процесса. Это полноценная производственная практика на предприятиях железнодорожного транспорта и транспортного строительства.

Полвека назад зарождение и развитие движения студенческих строительных отрядов в нашей стране стало событием национального масштаба. Без преувеличения можно сказать, что была сформирована устойчивая система вовлечения молодежи в решение важных народнохозяйственных задач. Строительные отряды стали одним из эффективных инструментов трудового и патриотического воспитания молодежи.

логические ориентиры воспитания молодежи. Нужно было их восстанавливать, и одним из путей этого процесса стало возрождение стройотрядовского движения. Приятно осознавать, что одной из первых ласточек оказался студенческий строительный отряд, сформированный на базе МИИТ в 1997 году. Главные ценности стройотрядовского движения остались прежними: чувство коллективизма, сплочение молодежи в интересах общего дела, патриотизм и гордость за свою страну, лидерство, инициатива и профессионализм. Поэтому мы тщательно отбираем ребят для участия в работе

Важно, что сегодня стройотряды – это не столько романтика и незабываемые впечатления, сколько средство формирования практических навыков в рамках будущей специальности. Именно поэтому мы придаем первостепенное значение работе студенческих строительных отрядов на предприятиях и объектах ОАО «РЖД». Участие студентов нашего университета в строительстве транспортной инфраструктуры Олимпиады-2014 особенно значимо для нас. Это возможность внести свой вклад в реализацию проекта международного масштаба, оставить след в истории.

От теории к практике

Владимир Колесников Ректор Ростовского государственного университета путей сообщения, академик РАН

университета занял первое место в соревновании строительных отрядов, ему было вручено переходящее знамя как лучшему студенческому строительному отряду, работающему на объектах Игр-2014. Что могут дать стройотряды современным

студентов к учебе. Стройотряды способствуют проявлению личностных качеств, гражданской самостоятельности и инициативы. Наконец, студенческие строительные отряды – это школа здорового образа жизни. Молодые люди укрепляются физически, получают своеобразную

Строительство Байкало-Амурской магистрали, железных дорог Донбасса, Дальнего Востока и Казахстана, электрификация станций хапры, Таганрог, Лихая, Ростов-Главный, восстановление городов Ленинакан и Спитак после землетрясений – Ростовский государственный университет путей сообщения гордится историей трудового воспитания своих студентов. Сегодня перед студенческим стройотрядовским сообществом стоит новая грандиозная задача – работа на объектах зимних Игр 2014 года в Сочи. Девиз летнего трудового семестра: «Наши победы начинаются сегодня!» – стал символичным для студентов РГУПС. Строительный отряд нашего

молодым людям, которым предстоит внести свой вклад в строительство новой России? Во-первых, они позволяют приобрести опыт рыночной экономики и производственной демократии. Здесь каждый причастен к руководству коллективом и может влиять на принятие управленческих решений. Здесь воспитываются такие качества, как активность, трудолюбие, дисциплинированность. Во-вторых, студенты применяют свои знания в реальной производственной обстановке, от теории переходят к практике. Получают возможность «пощупать руками» свою будущую специальность, проверить, насколько полученные знания нужны в жизни. В-третьих, бойцы стройотрядов вырабатывают ответственность за порученное им дело, за окружающих, что изменяет и отношение

моральную разрядку после напряженного учебного года. Я глубоко убежден: пройдет время, наши студенты станут успешными руководителями производства, инженерами, учеными, бизнесменами, но они всегда, вспоминая студенческие годы, будут вспоминать самые светлые и лучшие дни своей молодости, свои первые настоящие трудовые будни в стройотрядах. Опыт всероссийской студенческой стройки «Сочи 2014» показывает, что практика стройотрядовского движения не исчерпала своего положительного резерва. Железнодорожники могут гордиться тем, что сегодняшние студенты, участвуя в строительстве возводимых ОАО «РЖД» транспортных объектов Игр2014, приумножают традиции своих старших товарищей.

Борис Лёвин Президент Ассоциации вузов транспорта РФ, ректор Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ)

26 /

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА

Традиция, которая должна возродиться

Я считаю, что работа в строительных отрядах воспитывает студентов в духе творческого коллективизма и уважительного отношения к труду и друг к другу, позволяет на практике изучить тонкости своей профессии и проявить себя. Стройотряды –

плению духа коллективизма, ослабленного в последние годы, особенно среди молодежи. Он должен демонстрировать добросовестное отношение не только к работе, но и к орудию ремесла. Недаром знаменитый архитектор Луис Канн говорил, что даже кирпич хочет быть чем-то. Я думаю, что студент, как и любой человек, должен уметь чувствовать себя частью целого, понимать, что его достойный вклад в проекты государственного и международного значения не может остаться неоцененным со стороны общества. Во всех этих качествах и проявляется личность. Людей, которые обладают этими способностями, всегда помнишь и всегда гордишься ими. Я приветствую инициативу ОАО «Российские

Студенческие стройотряды – одна из тех советских традиций, которая должна непременно возродиться в современности. Недаром говорят, что все новое – это хорошо забытое старое. Сегодня традиции приобретают новый смысл, потому что в них привносится дух нового времени: общение уже не республик единого государства, а самостоятельных стран, объединенных духом сотрудничества, новаторства и прогресса. Сегодня идея стройотрядовского движения переживает новый подъем. Я очень высоко оцениваю прошедший летний трудовой семестр. Студенты нашего университета, которые провели этот сезон на строительстве транспортных инфраструктурных объектов Игр-2014, многому научились, повысили профессиональный уровень, по-

важный институт социально-трудовой адаптации учащейся молодежи. Боец стройотряда, на мой взгляд, должен чувствовать ответственность не только за свою, но и за проделанную всем коллективом работу. Он должен осознавать, что работа, которую он выполняет в качестве участника стройотряда, будет служить упрочению связей между целыми странами, укре-

железные дороги» по организации деятельности студенческих строительных отрядов, а также расширению международного сотрудничества в области развития стройотрядовского движения. Это дает возможность студентам из различных государств работать вместе, знакомиться с культурой других стран, общаться, приобретать новых друзей.

лучили навыки организаторской работы, нашли новых друзей. Я уверен, что ценность труда для тех, кто прошел и в дальнейшем пройдет через школу стройотрядов, резко возрастет. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество с ОАО «РЖД», на развитие культурных связей и выражаю благодарность компании за возрождение такой прекрасной традиции.

Оганес Токмаджян Ректор Ереванского государственного университета архитектуры и строительства (Армения)

На верном пути

Корлан Медиханова Начальник Управления по социальной работе Акционерного общества «Национальная компания «Казахстан темир жолы» (Казахстанские железные дороги) Инициатором активизации международного сотрудничества в области развития движения студенческих строительных отрядов на «пространстве 1520» выступило ОАО «РЖД». Наша компания активно поддержала предложение российских коллег сформировать казахстанский студенческий стройотряд для участия в строительстве транспортных объектов зимних Игр 2014 года. Мы серьезно подошли к выбору студентов и обратились к руководству строительного факультета лучшего вуза республики – евразийского национального университета им. Л.Н. Гумилева. В результате проведенного конкурса был сформирован стройотряд в количестве 12 человек. Наши ребята вернулись из Сочи полные впечатлений от выполненной работы и достойной оплаты труда, от столицы Игр 2014 года и общения со сверстниками из других стран. Первый опыт показал, что сотрудничество железнодорожных администраций наших государств в деле возрождения стройотрядовского движения находится на верном пути. Это позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее, развивать партнерские отношения по многим другим вопросам молодежной политики. Мы выражаем глубокую признательность ОАО «РЖД» за приглашение принять участие в столь масштабном проекте – строительстве транспортных инфраструктурных объектов Игр-2014.

С надеждой на сотрудничество

Акжаик Турашев Заместитель заведующего кафедрой «Строительство», профессор Евразийского национального университета им. Л.Н. Гумилева (Казахстан) Студенты нашего университета с огромной радостью приняли предложение участвовать в таком грандиозном проекте, как строительство инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», быть причастными к событию, значимому для всего мирового сообщества. Для участия в стройотряде мы отобрали самых лучших студентов: с высокой академической успеваемостью, отличными физическими данными. Именно такими качествами, по моему мнению, должен обладать настоящий стройотрядовец. Стоит отметить, что среди претендентов на участие в стройотряде был высокий конкурс. И им было за что побороться. На стройке «Сочи 2014» студенты получили новые знания, уникальный производственный опыт, нашли друзей, увидели красивую природу и достопримечательности Сочи. Приятно было смотреть на счастливые лица ребят! Студенты с удовольствием трудились и проявили свои лучшие качества. К нам отнеслись с большим уважением, и мы, ценя это, постарались оправдать оказанное доверие. Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество. Огромное количество наших студентов мечтают впервые или вновь стать бойцами стройотряда, чтобы приобрести уникальный опыт на строительстве транспортных объектов для будущих Игр в Сочи. Мост проложен, дело осталось за малым – активно укреплять наши связи. \27

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ОПРОС

«ЭТО ОгРОмнОе СчаСТье – ПОбываТь зДеСь» КаКОй Опыт Дает РаБОта В СтРОйОтРяДе И КаКИе КаЧеСтВа ВОСпИтыВает? НаСКОльКО СОВРеМеННая МОлОДежь РазДеляет цеННОСтИ СтРОйОтРяДОВСКОгО ДВИжеНИя? ОБ ЭтОМ РаССКазыВают пРеДСтаВИтелИ СтУДеНЧеСКИх ОтРяДОВ, заНятых На СтРОИтельСтВе ИНфРаСтРУКтУРНых ОБъеКтОВ ИгР-2014, ВОзВОДИМых ОаО «РжД»

ПОбеДИТеЛИ

Павел Дятлов, командир отряда «Единство» (РГУПС)

Федор Уваров, командир отряда «Байкал» (ИрГУПС)

На мой взгляд, работа в стройотряде воспитывает качества, необходимые для укрепления характера и стойкости духа современного поколения. Стройотряды прививают трудолюбие, взращивают ответственных профессионалов, которые умеют работать в команде, готовы к взаимовыручке, имеют свою гражданскую позицию и идут по жизни, чувствуя крепкое плечо верных друзей. Как показывает практика, в стройотрядах завязывается дружба на всю жизнь. Бойцом стройотряда являюсь третий год, в качестве командира участвовал впервые. Работая на объектах зимних Игр 2014 года, приобрел опыт управления коллективом и профессиональные навыки. Мы должны сохранить и приумножить традиции стройотрядовского

В нашем университете желающих поехать на всероссийскую студенческую стройку «Сочи 2014» было огромное количество. Был жесткий профотбор, учитывались лидерские качества и стрессоустойчивость претендентов, среди отобранных студентов велась специальная подготовка. Несмотря на то что ребята выполняют на стройке, казалось бы, несложную работу – трудятся бетонщиками, сварщиками, арматурщиками, – они получают хороший производственный опыт. И конечно же, имеют возможность совместить приятное с полезным: и поработать, и отдохнуть. Это один из основных плюсов стройотрядов, работающих в Сочи.

движения, сформированные на великих стройках прежних лет, и должны передать их следующему поколению. Без традиций нет будущего.

Вячеслав Шамарин, командир отряда ВГАСУ Управление коллективом, выстраивание эффективного взаимодействия с ответственными сотрудниками предприятий и ребятами других отрядов, знакомство с новыми людьми, возможность пообщаться с руководителями самого высокого уровня, опыт работы на стройке – здесь очень много полезного и интересного.

28 /

Андрей Бражко, командир отряда «Волжане» (СамГУПС) В стройотрядах проявляются качества людей. На производстве, в работе человек проверяется, дружба крепнет. Что касается профессии, то студенты получают специальный опыт, который в будущем очень пригодится. Они видят реальное производство, зачастую отличающееся от того, о чем читали в книжках. В Сочи студенты могут узнать, как ведется строительство тоннелей. Для ребят, обучающихся по специальности «мосты и транспортные тоннели», это очень полезная практика. Командиры получают навыки управленческой деятельности.

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ОПРОС

Николай Куимов, командир отряда «Эшелон» (СГУПС) Стройотряды – это бесценный опыт, который вряд ли где-то еще можно получить. Это очень большой эмоциональный заряд. Наконец, это значительный стимул к саморазвитию. Мы набирали в отряд студентов разных курсов, чтобы они общались друг с другом, делились опытом, чтобы старшекурсники могли чему-то подучить своих младших коллег, показать им, что есть куда тянуться, стремиться. Все это положительно влияет на формирование нового поколения.

Дмитрий Кривопалов, командир отряда «Сочи 2010» (МГУПС) проходя производственную практику в стройотрядах, задействованных на строительстве транспортных объектов Игр в Сочи, мы получаем навыки, которые будут необходимы для самореализации в выбранной профессии. И неважно, куда нас забросит судьба – на железную дорогу или на стройку, – они пригодятся. говорю это от лица всех бойцов моего стройотряда.

Евгений Бган, командир отряда «Урал 1» (УрГУПС) Для меня стройотряды – это положительный опыт в управлении. Организовать коллектив в сто человек и нести за каждого из них ответственность – задача не самая простая. такую эффективную и результативную практику, как в Сочи, вряд ли где-нибудь нам удалось бы найти. Общение, сплочение, дружба – это, пожалуй, самое важное в стройотрядах. я рад, что познакомился здесь с многими интересными ребятами. Мы принимаем участие в строительстве объектов международного значения и будем с гордостью рассказывать об этом своим детям. Олимпийская стройка – это здорово!

Андрей Гончаров, командир отряда «Дальневосточник» (ДВГУПС) Ребята получили здесь действительно бесценный опыт. Многие из них в первый раз оторвались от родителей на довольно долгий срок и значительное расстояние. В стройотряде узнали, что такое самостоятельная жизнь, научились видеть свои недостатки и наоборот – замечать и ценить свои способности.

Анна Мажугина, заместитель начальника зонального штаба студенческих строительных отрядов (ОмГУПС) получение опыта и хороший заработок – это немаловажные факторы, но не самые главные. Мы ехали сюда за романтикой, за дружбой. В стройотрядах собрались ребята, ценящие что-то большее, нежели деньги, отдых (близость моря сказывается). Когда формировался отряд, к нам приходили студенты, рассказывали о своем опыте работы в трудовых отрядах, например в отрядах проводников, и говорили, насколько им нравится атмосфера стройотрядов, философия этого движения, и что самая главная его ценность в том, что ты находишь друзей, которые остаются навсегда.

Ольга Имаева, комиссар отряда «Милосердие» (Йошкар-Олинский медицинский колледж) я в стройотряде в первый раз, и для меня это огромное счастье – побывать здесь. На практике я узнала много нового. Например, с оказанием первой медицинской помощи при укусах клещей, насекомых столкнулась впервые. также получила огромный опыт общения с людьми, с разными причем. Мне очень нравится здесь, я бы с удовольствием приехала сюда снова.

Кирилл Ерохов, командир отряда «Олимпийский» (ПГУПС) На строительстве олимпийских объектов в Сочи студенты могут по-настоящему почувствовать, что такое физический труд, общение с руководством, соблюдение сроков. Со студентами первых-вторых курсов на геодезических, геологических или деповских практиках обычно возятся, как с маленькими. здесь этого нет. Бойцы выполняют работу безо всяких «забыл», «не успел», «опоздал». Для них это большой опыт, возможность, как говорится, жизни хлебнуть. придя на производство после пятого курса, будут фактически ко всему готовы.

\29

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ИСТОРИЯ

переносить грузы, приходящие по Оби. Летом в тундре передвигались только по специальным деревянным дорожкам: сойдешь в сторону – попадешь в болото, можно завязнуть и утонуть. А от голодных местных комаров вовсе не было никакого спасения. При работе в условиях вечной мерзлоты необходимо было трудиться круглые сутки в три смены. Иначе вырытые за день траншеи к следующему утру затягивало, и уже проделанную работу приходилось повторять.

С Кубы на Шикотан

СТРОЙОТРЯД как ЯРкОе вОСпОмИнанИе КОгДА КПД СТУДЕНТА ПРЕВыШАЕТ 500 ПРОЦЕНТОВ В 1970–1980-е годы стройотряды были на пике популярности. Исполненная в 1976 году в кинофильме «Моя любовь на третьем курсе» песня «Яростный стройотряд» надолго определила образ стройотрядовца: «свежий ветер», «огонь крылатый», «сильный духом». Целыми эшелонами и составами студенты (сегодня – ученые с мировым именем, ректоры престижных университетов, крупные банкиры, известные политики и бизнесмены) каждое лето отправлялись на стройку. Чем так привлекали стройотряды и труд простого рабочего?

Возьмите на Колыму! Как рассказывают участники стройотрядов тех лет, уезжая на Крайний Север и Дальний Восток, они стремились заработать большие деньги. Средняя зарплата по стране составляла около 150 рублей, стипендия – 35–45 рублей, 30 /

и ее хватало только на питание, а в «северных» стройотрядах можно было получить 500– 800 рублей за два месяца. Может быть, поэтому попасть в них было непросто. Необходимо было иметь строительную специальность – крановщика, каменщика, штукатура. Несмотря на такое ограничение, при наборе в отряд был даже конкурс – по два-три человека на место. Открывались специальные весенние курсы, где ребята могли получить основы профессии. Студенты из этих престижных отрядов возводили объекты не только регионального, но и всесоюзного значения: строили нефтебазу в низовьях Колымы или закладывали фундамент для Билибинской АЭС на Чукотке. По общему мнению участников стройотрядов, работать на Севере было тяжело: в вечной мерзлоте готовить фундаменты, вручную

За рубежами нашей страны студенты могли посмотреть на другую жизнь. Прибегая к формату так называемого «безвалютного обмена», ездили в Польшу: месяц бесплатно работали на стройках, а после в течение двух недель – в качестве вознаграждения за труд – путешествовали по Польской Республике. В конце 1970-х был сформирован стройотряд «СССР – Куба». Вечерами, отдыхая после тяжелого трудового дня, участники интернационального отряда вместе пели песни: чтонибудь – на испанском, что-нибудь – на русском. В рамках стройотрядовского движения удалось советским студентам побывать и на острове Шикотан. Особенно востребованы там были девушки: разделывать сайру вручную им удавалось лучше, чем парням. Участник стройотряда, работающего на Шикотане, ректор Сибирской академии государственной службы Евгений Бойко рассказывает: – Шикотан – приграничная зона. Мы туда двое суток шли, корабль видели, назывался «Советский Союз» – конфискованный в годы войны у немцев, пятипалубный, с бассейном. Это было в диковинку. Еще мы лазали, наблюдали, как шхуны арестованные приводили, доты, оставшиеся от войны, находили, рассматривали. Два месяца там провели. Интересно было. Не только желанием заработать и побывать за границей руководствовались студенты. Стройотряды собирались и в случае чрезвычайных ситуаций. Так, в конце 60-х – начале 70-х студенты самостоятельно организовывались в стройотряды, чтобы помочь жителям Ташкента восстановить город после землетрясения.

– Наш отряд, состоящий из первокурсников, практически сразу перебросили под Ташкент на

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ИСТОРИЯ

строительство Червакской гЭС для несложной работы, так как в самом городе необходимы были профессионалы, а мы могли и «бетон помешать», – рассказывает кандидат химических наук Олег Слюдкин и вспоминает «интересный случай» из стройотрядовской жизни. – В саду, который нам предоставили для палаток, мы одновременно питались. Денег не было, а фрукты были под рукой. Я как командир отряда постоянно уходил, приходил, а ребята без меня развлекались. Как-то мне пожаловались – говорят, что мои подопечные постоянно «навеселе». А я понимаю, что это абсурд, в поселке сухой закон, водку достать негде. Прихожу разбираться, мне врать не стали. Оказалось, мои умелые студенты-химики собирали виноград, мяли его, ставили в специально оборудованное для брожения ведро и получали молодое вино. И это все своими руками! Правильно говорят, что талантливые люди талантливы во всем. Такие истории, скорее, исключение, чем правило, – в стройотрядах действительно был объявлен сухой закон, и лишь в особых случаях, например по случаю дня рождения, на бригаду выдавалась бутылка вина.

3 мИЛЛИОНА студеНтОв + 4 гОдА рАбОты = 4 тысЯЧИ ОбъектОв в период с 1977 по 1980 год движение студенческих строительных отрядов в нашей стране переживало расцвет. всего за 4 года работы стройотрядов было охвачено более 3 миллиона студентов со всего советского союза. Они приняли участие в возведении почти 4 тысячи объектов по всей стране, в том числе в строительстве инфраструктуры Олимпийских игр 1980 года. труд студентов на сооружении объектов Олимпиады-80 и по обслуживанию Олимпийских игр в москве получил высокую оценку руководства страны. студенты подавали пример квалифицированным строителям своей самоотверженностью, трудолюбием и стремлением к качеству во всем. многие олимпийские объекты получили студенческий знак качества, наличие которого ценилось не меньше, чем соответствие сНиПам и гОстам. современные студенческие строительные отряды, работающие на объектах транспортной инфраструктуры Игр в сочи, приняли эстафету у своих предшественников – эстафету в стремлении стать образцом добросовестного труда.

Яростный стройотряд Музыка: А. Пахмутова Слова: Н. Добронравов

Я – свежий ветер, огонь крылатый, И наше время на циферблатах! Пусть повезет нам в большом пути От равнодушья себя спасти!

На благо страны Участники областных стройотрядов строили в колхозах дороги, загоны для скота и склады, убирали с полей урожай и помогали сельчанам с сельскохозяйственной техникой, вели концерты для местного населения, читали лекции на научные и политические темы. Жизнь в студенческих отрядах была достаточно демократичной. Штаб отряда состоял из командира, мастера, замполита и бригадиров, которые и организовывали всю рабочую и нерабочую деятельность. На замполита – комиссара отряда помимо его основной работы (он был рядовым членом бригады) возлагалась работа по организации культурно-просветительской деятельности: проведения концертов и лекций для местных жителей, вечеров и дней рождения. Эффективность работы каждого члена отряда рассчитывалась в два этапа. Штаб отряда тайным голосованием определял коэффициент участия каждой бригады в работе отряда, а оценка работы внутри бригады осуществлялась его членами также по итогам тайного голосования. Исходя из этих оценок и баллов рассчитывали заработок. Порой студенты получали даже больше местных рабочих, из-за чего возникали коллизии с местным начальством. Но стоит сказать, что и производительность труда у студентов была выше в 3–4 раза. С чем это было связано? Бойцы стройотрядов прошлых лет отмечают, что производительность труда действительно составляла 300–500%, что объяснялось хорошей организацией работы, учетом индивидуальных особенностей и возможностей каждого студента. Стройотряды давали студентам не только материальную поддержку, но и уверенность в себе, учили защищать собственные интересы. Потенциальных командиров обучали экономике, заключению контрактов, рассказывали про структуру организации, объясняли, что делать и к кому обращаться в чрезвычайных случаях. Студентам удавалось побывать в новых регионах России и зарубежных странах. Было осозна-

Радостный строй гитар. Яростный стройотряд. Словно степной пожар, Песен костры горят. Нет струн у сердца неопалимых, И жажда счастья неутомима. Я обращаюсь к своей любви: «Меня на подвиг благослови!» На перекрестках путей и мнений Рождались звезды и вдохновенье. И одержимость всегда права, Когда находит свои слова. Мы сильные духом. Мы дети Земли. Мы смелые. Смели. И нас не смели. А стройотряды уходят дальше, А строй гитары не терпит фальши, И наш словесный максимализм Проверит время, проверит жизнь.

ние того, что твой труд – на благо всей страны. Бригадиры и командиры отрядов получали уникальный лидерский опыт, который потом был востребован в жизни. Многим студентам стройотряды подарили друзей и семью. При подготовке статьи использованы материалы книги «НГУ: вчера, сегодня, завтра. Воспоминания. Очерки. Интервью», Новосибирск, 2009. Фотографии предоставлены МООО «Российские студенческие отряды».

\31

СТРОЙОТРЯД.РЖД

гОСТь нОмЕРа

– Насколько я по себе знаю, если поставил цель, стараюсь ее добиться. Для меня главное – результат. Если какие-то поражения все-таки случаются, нужно извлекать из них уроки, анализировать, почему не получилось. Но о неудачах нужно уметь забывать, не драматизировать. Потому что без поражений не бывает побед. День прожит, и нужно думать о следующем дне.

Чувствовать спортсмена

ФОТО / Виталий БелоусоВ

– Расскажите о своей сегодняшней деятельности в Центре спортивной подготовки сборных команд Югры.

– Мы стараемся восполнить возникший в спортивном образовании пробел, поднять на

Что значит быть олимпийским чемпионом? Какую роль в подготовке спортсмена играет тренер, а в популяризации физической культуры – школьный учитель? Как развивается один из самых спортивных регионов России? Почему работа в стройотряде полезна для молодых людей? Об этом и многом другом мы поговорили с олимпийским чемпионом, заместителем директора по научно-методической медицинской работе в Центре спортивной подготовки сборных команд

– Мечтая стать им, я не думал, что такой будет жизнь олимпийского чемпиона. Все же это очень сложно. Начинаешь жить у всех на виду. Тебе надо научиться вести себя по-другому, чтото себе приходится запрещать. Может быть, это парадоксально звучит, но я хотел именно стать олимпийским чемпионом и не хотел им быть. Я даже не понимал, что такое – быть им.

– Ваш финишный рывок в дуатлоне на Олимпиаде в Турине стал поистине легендар-

более высокий уровень тренерско-преподавательский состав, сделать так, чтобы система подготовки спортсменов стала персонализированной. Потому что каждый спортсмен – индивидуальность. Сколько людей – столько возможностей, и каждого атлета нужно тонко чувствовать. Хотелось бы, чтобы подготовка строилась исходя именно из ощущений и чувств спортсмена, а не мнения тренера. Даже очень хороший тренер не может полностью передать всего, что чувствует спортсмен. Он может дать нагрузку, но адекватно определить ее объем может только спортсмен. И хотелось бы, чтобы тренеры научились спортсменов именно чувствовать.

– Важную роль играет медицинское обеспечение подготовки спортсмена. Каков, на Ваш взгляд, уровень развития спортивной медицины в нашей стране?

– Тренерско-преподавательская работа и спортивная медицина – две взаимодополняющие системы. Если первая дает сбой, вторая может

Югры Евгением Дементьевым.

ным. Часто приходится совершать подобные рывки в жизни?

– Редко, но бывает. Иногда ждешь, откладываешь что-то, а потом надо быстро сделать. Когда такой момент случается, именно так и нужно поступать, стремительно, и хватать, пока не «отобрали».

– Можете вспомнить свою самую сложную гонку?

– Наверное, это было еще в юношеском возрасте. Я бежал эстафету, первый этап, и у меня сломалось крепление. Пришел не в числе первых, но команда в итоге «выехала» в призовые места. Мне было тогда стыдно перед ребятами.

– В жизни, как и в спорте, порой тоже приходится терпеть поражения, затем – брать реванш. Есть у Вас свой рецепт по преодолению преград, которые встают на пути?

подстраховать. Если спортивная медицина слабо развита, то получается, что мы в провале вдвойне: хромают и теория с методикой, и медицина. Как в случае с педагогами, высококвалифицированных специалистов в области спортивной медицины тоже очень мало. С другой стороны, если правильно выстроить подготовку спортсменов, то как таковая спортивная медицина, о которой все сейчас говорят, не нужна – необходима только поддерживающая медицина.

– Как Вы оцениваете состояние детско-юношеского спорта в России сегодня?

– Во многом оно зависит от участия местных администраций, региональной власти. Есть люди, которые заинтересованы в развитии спорта в определенном регионе. По стране к лыжному спорту, наверное, среднее отношение. В одних местах вообще ничего нет, то есть ситуация такая

ЕвгЕниЙ ДЕмЕнТьЕв: «БЕз пОРаЖЕниЙ нЕ БываЕТ пОБЕД»

Преодолевая преграды – Евгений, как и почему Вы начали заниматься спортом?

– У меня спортивная семья, и в моем поселке заниматься особенно было нечем. На лыжную секцию стал ходить из-за компании. Там были ребята старшего возраста, с ними было интересно. Потом подтянулись и сверстники. Затем, конечно, появилась цель. Не сразу – стать чемпионом мира или олимпийским чемпионом. Сначала – побороть своих ровесников, на первенстве района выступить хорошо. И так – шаг за шагом. Прежде всего думал о первоочередных целях.

– Спустя четыре года после победы на Олимпийских играх Вы наверняка уже смогли осознать, что такое быть олимпийским чемпионом?

32 /

НаШи ПоБеДЫ НаЧиНаЮтсЯ сеГоДНЯ!

гОСТь нОмЕРа

же, как в мое время: одна пара лыж на троих, в других – состояние хорошее: успешно функционируют спортивные школы. В связи с тем, что в последнее время в России проходит много международных соревнований, страна готовится к спортивным событиям мирового уровня, спорту в рамках государственной молодежной политики уделяется большое место. Хотелось бы, чтобы то, о чем говорят, реализовалось, а не просто сводилось к красивым словам. И реализовалось не только в преддверии Олимпиады в Сочи, Универсиады в Казани или других больших турниров.

– Какие центры лыжного спорта в России являются наиболее сильными? Можете рассказать об опыте Ханты-Мансийского автономного округа в развитии зимних видов спорта? В информационном пространстве сложился устойчивый образ региона как успешного в спортивном отношении.

– В одном из своих выступлений, посвященных развитию спорта, премьер-министр Владимир Владимирович Путин сказал, что деньги есть во всех регионах, другое дело – как их используют. У нас в округе с этой точки зрения, наверное, самое лучшее положение. Для подготовки лыжников, биатлонистов, спортсменов других специализаций созданы все условия. Повторюсь: уровень развития спорта в регионе зависит от отношения руководства.

– C финансированием все в порядке, а квалифицированных кадров хватает?

– Ощущается недостаток специалистов, но по инфраструктуре Ханты-Мансийский округ, на более высоком уровне по сравнению с другими регионами. Сильная инфраструктура в целом в Тюменской области, Республике Коми.

Энергию молодости – в нужное русло – Молодость – важный этап в становлении и развитии личности. Какие качества, на Ваш взгляд, должны в первую очередь воспитывать в себе молодые люди?

– Спорт развивает упорство, терпение. Эти хорошие волевые качества пригодятся в любом деле – неважно, чем придется заниматься. Воспитываются они прежде всего в школе. И здесь опять та же ситуация, о которой я говорил: нехватка и недостаточная квалификация тренерскопреподавательского состава. Школьные уроки физкультуры должны быть настолько интересными и увлекательными, что после них ребенок должен бежать искать секции, чтобы дальше заниматься понравившимся видом спорта.

Какое место отводится физкультуре в нашей общеобразовательной системе? Три-четыре урока в неделю – этого очень мало. У учеников отношение к урокам физкультуры легкомысленное: можно отдохнуть, ничего не делать. Порой преподаватели так же относятся. А физической культуре в общеобразовательных школах должно уделяться особое внимание. Чем эффективнее мы будем отвлекать детей от телевизоров и компьютеров, употребления сигарет и алкогольных напитков, тем больше у нас будет, пусть со временем, прирост населения, и сильные качества характера будут формироваться уже в школьном возрасте. Нужен продуманный педагогический подход. Также, может быть, увеличивать зарплату тренерам, устраивать среди них конкурсы, чтобы они боролись за лучший результат. Необходимо поднимать уроки физкультуры в общеобразовательных школах на более высокий уровень, потому что они играют существенную воспитательную роль.

– Вы говорили о предстоящих масштабных спортивных событиях, к которым готовится Россия, в том числе о зимних Играх 2014 года в Сочи. Сейчас в нашей стране активно возрождается стройотрядовское движение, и на строительстве инфраструктурных объектов Игр в Сочи в большом количестве задействованы студенты российских вузов: крупные государственные компании активно привлекают студенческие отряды. Как Вы оцениваете инициативы, направленные на развитие этого движения? Насколько работа в стройотряде может быть полезна современным молодым людям?

– Это хорошая идея – привлекать потенциал молодых к решению актуальных задач. Проведу параллель с жизнью спортсменов. Когда мы в нашем поселке начинали заниматься лыжным спортом, инвентарь не всегда было легко достать. Летом наш тренер ходил в местную администрацию, брал работу, которая была нам сподручна. На заработанные деньги покупали спортинвентарь. И хотя он доставался не нам, а старшим ребятам, нам это было выгодно. Потом он переходил к нам. Получалась своеобразная преемственность поколений. Участие в стройотряде полезно для студентов, они могут получить дополнительные навыки. В таком возрасте строительная, ремонтная работа только приветствуется – специальной работы будет еще много. В годы молодости столько силы и энергии! Ее нужно направлять в нужное русло! Нынешние трудовые победы стройотрядов – важный вклад в наше общее дело, в будущие победы наших спортсменов.

Евгений Александрович Дементьев Родился 17 января 1983 года в пос. Таежный Тюменской области. Олимпийский чемпион 2006 года в дуатлоне, серебряный призер Олимпийских игр 2006 года в лыжном марафоне на 50 км. Мастер спорта международного класса. Заслуженный мастер спорта РФ. Заместитель директора по научнометодической медицинской работе в Центре спортивной подготовки сборных команд Югры. Награжден орденом Петра Великого II степени. Почетный гражданин Советского района ХантыМансийского автономного округа. Первый тренер – Валерий Павлинович Ухов.

12 февраля 2006 года Евгений Дементьев стал олимпийским чемпионом в Турине, победив в мужском дуатлоне – гонке 2×15 километров. На финишной прямой Дементьев выиграл спринт у трех конкурентов: норвежца Фроде Эстиля, итальянцев Пьетро ПиллераКоттрера и Джорджио Ди Чента. Золото Дементьева стало первым в копилке российской сборной на Туринской олимпиаде.

26 февраля 2006 года – в последний день Олимпиады в Турине – Евгений Дементьев выиграл серебро в лыжном марафоне. За несколько километров до финиша он был двенадцатым, однако перед финишем сделал резкий рывок. Результат Дементьева составил 2 часа 6 минут 12,6 секунды. Российский спортсмен уступил итальянцу Джорджио Ди Чента восемь десятых. Благодаря блестящим выступлениям Евгения Дементьева на Олимпиаде в Турине о маленьком поселке Таежный в Ханты-Мансийском округе узнал весь мир. Журналисты немедля окрестили спортсмена, опередившего всех фаворитов 30-километрового дуатлона, «таежным чемпионом». После яркого выступления в тяжелом лыжном марафоне его назвали «русским королем». Тысячи мальчишек и девчонок в Югре и по всей России записались в лыжные секции, чтобы быть как Евгений Дементьев. \33

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ФОТО / фотослужба оао «РжД»

ТАЙм-АуТ

участники студенческих строительных отрядов с президентом ОАО «рЖд» Владимиром якуниным

«А мне хОТь чуТОчку бы пОгулЯТь пО СОчи!» КАК ПрОхОдИТ СВОбОдНОе Время СТудеНТОВ НА ВСерОССИйСКОй СТудеНчеСКОй СТрОйКе «СОчИ 2014»

Нам песня строить помогает

«Работа + образование + спорт» – главный принцип программы летнего трудового семестра – 2010

34 /

«В жизни студента есть одна радость!» – так поется о стройотрядах в неофициальном гимне «Эшелона» – лучшего студенческого строительного отряда летнего трудового семестра 2009 года, представляющего Сибирский государственный университет путей сообщения.

– За два года насочиняли столько песен, что все не перепеть, – признаются бойцы «Эшелона». Однако сделать им это придется – ребята, студенты факультетов «Строительные и дорожные машины» и «Строительство железных дорог», собираются издать диск с собственными песнями о трудовых буднях, еще и клипы к ним планируют смонтировать. Продолжая традиции стройотрядовского песенного творчества, новосибирцы сосредо-

точились на главном: в каждой песне – атмосфера стройки («Стройка идет темпом огромным и набирает большой оборот»), дух студенчества («А за НИИЖТ нам отработать очень важно – на нас ответственность за институт лежит»), чувство восхищения профессией строителя («Как молот закаленные и из бетона слиты, обычные строители, совсем не знамениты»), а еще – простое и понятное желание студента на время остановиться, чтобы перевести дух («А мне хоть чуточку бы погулять по Сочи, а мне до моря бы дотронуться рукой!»). И последнее стройотрядовцам удавалось – работа на всероссийской студенческой стройке «Сочи 2014» гармонично сочетается не только с образованием и спортом, но и с отдыхом.

Главное – не победа Летний трудовой семестр 2010 года был богат на спортивные мероприятия. Главными стали межвузовские соревнования по футболу и волейболу. Их называют коротко – спартакиада. Она длилась целый месяц – по выходным, объединяя команды десяти российских вузов,

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

ТАЙМ-АУТ

В спорте главное не победа

а также команды из Армении и Казахстана. Во второй круг соревнований вышли шесть команд. В волейболе призовые места распределились следующим образом: на первом – команда Ростовского, на втором – Омского, на третьем – Сибирского государственного университета путей сообщения. В футболе новосибирцы наверстали упущенное в волейболе: команда СГУПС поднялась на первую ступеньку пьедестала, вторую заняли самарцы, третью – воронежцы. Соревнования между вузами, участвующими в строительстве инфраструктурных объектов Игр-2014, возводимых ОАО «РЖД», ребята неофициально окрестили Кубком РЖД. У победителей спартакиады появилась идея помериться силами с коллегами, которые трудятся на объектах, возводимых ГК «Олимпстрой», – среди стройотрядов этой компании проходили аналогичные соревнования. В Кубке кубков – такое название дали новым соревнованиям – железнодорожные вузы одержали верх над соперниками: в волейболе чемпионом стал РГУПС, в футболе – СГУПС.

Полезные встречи Традиционными на всероссийской студенческой стройке «Сочи 2014» стали встречи студентов с первыми лицами государства. В 2009 году на стройку приезжал президент России Дмитрий Медведев, в 2010-м студенты смогли пообщаться с премьер-министром Владимиром Путиным. Регулярными были встречи стройотрядовцев с руководством ОАО «РЖД». Обсуждали вопросы развития стройотрядовского движения, организации труда, быта и досуга студентов в рамках летнего трудового семестра. Как шутят стройотрядовцы, «только губернатора Калифорнии не видели».

– Приятно пообщаться с такими людьми, просто посмотреть на них. Это те люди, которые достигли в своей жизни профессиональных и карьерных высот. Они делятся с нами своим опытом, дают нам советы, исходя из которых мы можем сделать для себя, своего дальнейшего развития, полезные выводы. Здорово, что такие встречи организовываются, – делятся впечатлениями командиры стройотрядов – чаще всего именно им приходится представлять свои отряды на подобных встречах. Антон Награльян Советник президента ОАО «РЖД» по молодежной политике

Программа летнего трудового семестра базируется на комплексном подходе: в нее включены и образовательные, и культурные, и спортивные мероприятия. Это соответствует установке Компании системно развивать личностный и профессиональный потенциал молодежи.

Положительные факторы 1 августа, в День железнодорожника, на студенческой стройке пели, танцевали, шутили – в рамках Творческого фестиваля всероссийской студенческой стройки «Сочи 2014». В номинациях «Авторская песня» и «Олимпийское послание» лучшим оказался СГУПС, «Свободный жанр» удался студентам ПГУПС. В качестве яркого, интересного внерабочего события студенты называют «олимпийскую прививку» – просветительский семинар от Оргкомитета «Сочи 2014» об истории и философии Олимпизма и Паралимпизма, системе руководства Играми, будущих Играх в Сочи.

– Также на лекции был разговор о том, чтобы заинтересованных студентов привлечь к Олимпийскому и Паралимпийскому движению в каче-

стве волонтеров. Чтобы у себя в университете они могли донести до своих сверстников ценности Игр, рассказать о том, как Россия готовится к зимним Играм 2014 года в Сочи. Не все знают, что здесь происходит, какое внимание этому уделяется, – говорит студент УрГУПС Евгений Бган. Еще одним «положительным фактором» – такую терминологию используют сами стройотрядовцы – является море. Успели студенты и покупаться, и в Абхазию съездить, и сочинскими водопадами полюбоваться, и в горы подняться, и по канатной дороге проехаться, насладившись захватывающими видами с высоты.

– На самом деле, – признаются студенты, – работу и отдых удалось совместить. И поработали, и здоровье поправили – на солнышке, на море. Пообщались, узнали и увидели много нового, полезного и интересного.

Творчество – неотъемлемая часть программы летнего трудового семестра

\35

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Открытие летнего трудового семестра – 2010: «Наши победы начинаются сегодня!»

Впереди – большая стройка

Открытие летнего трудового семестра – 2010. Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, президент ГК «Олимпстрой» Таймураз Боллоев и бойцы стройотрядов дают интервью представителям СМИ

Автограф на память для стройотряда из Казахстана

Стройотряды – это позитив!

Чувства переполняют!

Армения с нами!

Участники стройотрядов и представители делегаций Латвии, Литвы, Эстонии и Украины

36 /

НАШИ ПОБЕДЫ НАЧИНАЮТСЯ СЕГОДНЯ!

Стройотряды и творчество неразделимы!

ФОТОГАЛЕРЕЯ

В ожидании торжественной церемонии закрытия летнего трудового семестра – 2010

Бойцы стройотрядов на концерте группы «Ногу Свело!»

ФОТО / В рАзДЕлЕ ИСПОльзОВАНЫ фОТОГрАфИИ, ПрЕДОСТАВлЕННЫЕ фОТОСлужБОй ОАО «ржД»

Быстрее, выше, сильнее!

Победители (слева направо): командиры стройотрядов Александр Маяк («Авангард»), Юрий Лихтин («Импульс»), Павел Дятлов («Единство»)

Награждение лучших студенческих отрядов по итогам летнего трудового семестра –2010

Лидер группы «Ногу Свело!» Макс Покровский. Во время выступления на закрытии летнего трудового семестра – 2010

Сочи, до встречи через год!

\37

СТРОЙОТРЯД.РЖД

ВахТОВыЙ ПОСЁЛОК

КаК на хОРОшем ОТДыхе

ФОТО / В разделе использоВаны фотографии леонида сВатикоВа и фотослужбы оао «ржд»

ПРОжИВАНИЕ БОйЦОВ СТРОйОТРяДОВ, РАБОТАющИх НА СТРОИТЕЛьСТВЕ ТРАНСПОРТНых ОБъЕКТОВ ИГР-2014, В СПЕЦИАЛьНО ОБОРУДОВАННых ВАхТОВых ПОСЕЛКАх – ОДНО ИЗ СВИДЕТЕЛьСТВ ОРГАНИЗАЦИИ ДЕяТЕЛьНОСТИ СТУДЕНЧЕСКИх СТРОИТЕЛьНых ОТРяДОВ НА КАЧЕСТВЕННО НОВОМ УРОВНЕ Большая столовая, трехразовое горячее пи-

здесь говорят. Помещение кондиционируемо.

тание, блюда на выбор. Спецодежда, средства индивидуальной защиты, медицинское обслуживание. Душ с горячей водой, баня, сауна. Спортплощадки, которые после рабочего дня никогда не пустуют.

– Если сравнить со стройотрядовским движением прошлого века, то сегодня принципиально другая организация. Условия здесь, в плане проживания и питания, тепличные, – почти негодует студент ПГУПС, командир отряда «Олимпийский» Кирилл Ерохов. – Раньше в стройотрядах никакой цивилизации не было: ни водоснабжения – самодельные рукомойники стояли, ни канализации – вместо туалетов были выкопанные ямы. Студенты по-настоящему закалялись в таких условиях. Сами закупали продукты: каши, консервы, сгущенка, – девчонки-однокурсницы готовили. Здесь – профессиональные повара, хорошая кухня, разнообразие блюд. Всё, как на хорошем отдыхе.

Стирают раз в неделю. Кроме того, предусмотрены индивидуальные стиральные машины. В дополнение к ним – сушилки и гладильные доски. Рядом – баня и сауна.

– Всё есть для ребят, – подытоживает администратор общежития №7 временного вахтового поселка «Черешня» Лариса Мудрая. Уж кто-кто, а она знает о студентах всё: находится с ними круглосуточно.

– Подъем в 5:30. С этого времени начинает работать столовая, ребята идут завтракать. Кто к семи уезжает на работу, кто попозже. Автобусы развозят ребят на объекты. С двенадцати до трех – обед. До ужина снова работа. Вечерами ходят заниматься на спортплощадку: турник, брусья. Во время досуга песни поют, на гитарах играют. В общем, весело. Отбой в 23:00, – воспроизводит привычный для студентов распорядок дня Лариса Ивановна и, не забывая о выходных, добавляет: – По субботам-воскресеньям выезжают на море, на экскурсии, в Абхазию, например. В общем, жизнь кипит.

Есть всё Нас встречает директор временного вахтового поселка «Черешня» Сергей Двойченко и начинает экскурсию по территории. Аккуратные балконы, просторные комнаты, улыбающиеся хозяева – это жилой корпус. Каждый этаж оборудован душевыми и туалетными комнатами, сушильными и бойлерными – для подогрева воды. Горячая вода – круглосуточно. Стирка белья и спецодежды производится в прачечной. Точнее, в прачечном комплексе, как

38 /

Место встречи изменить нельзя Заходим в комнату психологической разгрузки. Вообще, эта комната многофункциональна: зал для чтения периодической печати, место для отдыха, конференц-зал. Рассчитана на 50 человек. На стенах – информационные стенды об истории становления компании «Трансюжстрой». Здесь

проводятся планерки. Раз в неделю собираются командиры стройотрядов и руководство компаний-работодателей, чтобы обсудить насущные проблемы. Посмотреть фильмы и футбол, провести репетицию художественной самодеятельности, подискутировать на актуальные темы, почитать газеты – федеральную, региональную и местную прессу – ребята тоже идут сюда. Из универсальной комнаты проходим в медицинский пункт. Оборудован как положено. Здесь работают и штатные медработники, и студенты-медики.

Рассчитано по калориям Знакомство со столовой начинаем, как водится, с меню. О нем рассказывает заместитель директора по производству Асида Царевская: – Как только мы узнали, что идет прием студентов, начали составлять меню. С учетом возраста, объема физической нагрузки, калорийности продуктов было рассчитано недельное меню. Конечно, преобладает белковая пища. Делаем ставку на витаминизацию: в обязательном порядке – зелень и фрукты. Те продукты, которые запрещено использовать в летний период, исключены. Мы не изготавливаем паштеты, беляши, заливные блюда или жаренные во фритюре. Время показывает, что с задачей обеспечить студентам здоровое безопасное питание здесь справляются успешно. Случается, что студенты обращаются к поварам с просьбой приготовить их любимое блюдо. Просьбы стараются выполнять. Конечно, придерживаясь установленных норм. Как и жилые и административный корпусы, столовая оборудована системой кондиционирования. Тепловое и холодильное отделения, современные посудомоечные машины – она в полной мере соответствует требованиям, предъявляемым к организации инфраструктуры вахтового поселка.