Ballonstof juni 1996 by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

L0.I{STOI Er€

*E? r**f*r*=& *"&.:

*g€€

.€#r€?F

*€tu*$q$&'c

.& @

YHLiru*E

E &.

}-fi"i;*ili$:'i'

{tr1" a

H*LfuAffi

ffi

{E€ t E*",

*:4tL"*r**#frffiffi-H"fuffi

- ',,s...- ':i

a'.--;r..

.'1..1'..

-.r'

j..

* F;+* ?.:'i:?1**, ,-*--..€*'3

aE*ryiFjEs-3tsi*:{HFiii

* ,8ffi

tu€ E g 1H H

I'*GF I

gH E,F

€ #wg* *€ i€***€g=

===

*ms*ffiw#ffis a*€**ffi#re* .&. E#F

cru{$ffiffiruYffiru

ffi

*€

Sffi*#Y€Yffi

pegs&*$s&$#&ilL*g* E&rd ffiffi

trwffi&ffitu&&

SEffi#"$Y4T =-=+E:i?F*#eryY 1--

I "l .

::: r-11' "

-i- :';.-\,1 tr, r ; 1 i r-rt, :

f ..

t' , "'tt q

i t:iF-..

: *t; il.:,*.]11]{}il

Y. a-r iic{t"-' cEr""\l 9y""1{j

itj!5;

I de l<eyzer assurantiEn bv I verzekeringen hypotheken financiering pensioenen Bel voor informatie orer ballon-vezekeringen Arjen

ipson.

Wilhelminastraat 31, 4818 SB Breda, tel. 076 -224250 o

.dtt oaoaaoo o

m,a t.lid

,,,rrrrrrr--/$I[T

WITCO o Verkoop Cameron ballonnen en accessoires

r Radio's, lnstrumenten, GPS'S, Westfalia trailers . Onderhoud, reparaties en (BVL-) inspecties ter plaatse Opleiding theorie en praktiik ". Reclame- en passagiersvaarten n Piloten I t! AUTHORIZED CAMERON EALLOONS REPRESENTATIVE

v/llcoAlR

! r lrrlrrrrr WALSTRAAT

7531

OOTMARSUM

TELEFOON: 0541'293299 TELEFAX: 0541-292825

POSTBUSTS 753OAB OOTMARSUM

Redactioneel

coroFoN Ballonstol

In dit juninummer van Ballonstof kunt u veel lezen over ballonwedstrijden: de

Ballonsport van tle KN-\'rr-L.

Kampioenschappen en een " jump" over de Japans e Zee en de eerste Jump over

1996.

Een uitga.,'e van de efcleling

Nederlandse Kampioenschappen Heteluchtballonvaren, de Belgische

Belgium. .\Iisschien u'ordt het

jrui

Ecn infirrmatief blad voor Neclerlandse

1997 wel een 'Jump over Belgid en

brrllonpiloten, leden r-'an dc

Nederland".

Il\-vL

afdcling Ballonsport en andere belanqstellenden.

Trl,entse ballonpiloten werken mee aan een balionweekeind voor meteo-mensen.

IIet

De redactie Lreslist over het al dan niet

weekend werd georganiseerd door Rien Jurg en beschreven door Paul

opnemen rran artikelen. De ver:rntr.r.oor-

Citroen.

delijkheid r.ool de inhoud van

de'lrtikelen koint vool rekening valr Adrie Spierenburg geeft zijn mening over het professioneel aanpakken van het

rls l,r'rroklcrr sclrri}

er'.

passagiewaren, volgens hem komt er een vereniging voor piloten die met het passagiervaren hun brood verdienen. Elise Heyligers maakte een vaart mee met de grote

AJ Brilon

Eindreduetie:

en 24 passagiers.

Elise Her.ligers St. Antoniesbreestraat

Deze zomer biedt een aaneenschakeling van ballonevenementen, zie voor plaats

01 1

en data de ballonagenda. Nieuw is daarbij het groots aangepakte bailonfestival

-15

HB A.msterclirrn

Tel/fax: 020 620

91. 62

in Montfoort. Nog meer informatie en nieuws kunt u r.inden in deze dikke Ballonstof. Redtctie

De redactie wenst u een mooie zomer met veel vaarten en rekent op uw verha-

Taeke \\ralile, Ruud Tibbert,

len en informatie om het volgende nummer van Ballonstof weer lezenswaard te

Aril

Bursgraaf

maken. lhr"mgeuing:

IIice & Men/Rutpler Postbus 23, 1213

BALLOHSTOF E*AAG VOOR 29 AUGUSTUS 1996 INZENDEN

'Iel:

Coucke

ZG 's-Graveland

015 656 17 31

Druk: Koen Brrends

BESTUUR

VOORZITTER Hans 070

- 3247347,

fa-t: 070 32+ 26 90.

1218 CJ Hilversum,

Pc.rstbus

de Vos, Weissenbruchstraat 191, 2596

GE Den Haag, Tel:

PENNINGMEESTER Lex Visser, Libellemeent

'I'el:

0-51 .161 ,16 55

88,

Tel: 035 693 69 49. SECRETARIS Elise Heyligers, StAntoniesbreestr

35k, 1011 HB Amsterdam. Tel: 020 620 91 62,

fa-x:

020 620 91 62. BESTUURSLEDEN

Taeke Wahle, Westermarwei 42,8501TCJoure, Tel: 0513 41 40 59, fax: 0513 41 83 71. Ruud Tibbert, Moedlijn 27,3225 BX Hellevoetsluis, Tel: 0181 31 15 97, fax:0181 31 87 53.

AFGEVAARDIGDE LEDENRAAD KN\1'L Vissclrer

6365, 7.503 CIK Enschede

CONTACT DBCC Gerard

Che1,

EN PR-COM /IISSIE KNVvL Pamela

Tel 033 461 97

Wie lid wil v'orcler.r van de KNVvL, afdeling Ballursport, kan zich melilen

bij het lioofclkantoor: 070 324 51

5 t"

Aclvertentj etari even op a anvraag:

BB.

\4rilma Barends 0,53 ;t6i 46 55

COMMI SSI E S:

Atronnement Ballonstof voor

O\E,RLEG RLD Taeke Wahle, RienJurg, Ruud Tibbert. TECHNISCHE COMMISSIE G. Hoogeslag, J. Fokken en A. I{aarhuis. F.A.I. Mathijs R. de Bruijn SPORTCOMMISSARIS F.E. Deminint, M.I. Deminint-deJongh, A. Haarhuis, F. Schweppe enJ.A. Struijk

PERSVOORLICHTINGJoop de Wilde,

Tei. 033 494 21 26 /035

67 1

78 85.

B.Ll"tfYsr(|r

nicr_l.,deir: l'i()._ i)er ilar. AanvraaEi abonnement bij

\\'iLna Barends, tel: 053

.161

5-5.

Bestuurszaken NIEUWE REGETGEVING Op

De oaet'gtttgst'egel nrru de nieuu'e

fipcrl-

Cmegorie

leatste lctlcnverg:rdering op 28 tnairrt, r";rs

ting toe, moet voorkomen (lirt een lils ine

hct r.oornarrrnste agendapunt "regelqe-

van in di

ving", oolzaak \':rn sonrs tumulnreuze en

cle

ernotioncie hoc-rgtepuntcn. 'lijdens cn ru

genile overeenq-ckomen

tlc toelichtin-- van de D. Netlcrlof van

De orerganqskriteria nrocten qerelatecrtl

l'r'r6 r'qedr 5 jr',rl irr lrct I'curr zijtt rlrt cctt

u-orclen e,tn:

Bi'B ballonloercler.

Ta e k e

Ill-D,

r.vas

er de rnoselilkheirl ont com-

mentaar te qer.en op cle, sotns txrcl erh r n

cle

lanqe

duele

o1.)

theflhqsearlr'rrr q-en

RLD terechtkotnt. Dlrlront

bi j

het vol-

Onthelllne

vr111

bo\-clrgenoernde cirtago-

RLD al te geven

rieCn dool de

aan bai-

lonvlardcrs met een minilnaIe en".rring van 500 vdarten en uren en die op 1-1-

totale b,rllonenarir.rq in uren

lLi r h le /Rtrtr tl Tib b ert

b. prektijkcn'ering in ccn beprraldc c:re

clelingen over:ee1rllekomen.

reqelgo,ine. In het algemeen rverd hier-

gorie'.

LANDBOUWSCHAP/tAND-

\.an gretig' gebruik getr:rrrht.

Hjen'',m uitgaende is een sYsteenr te vcl'-

EN TUINBOUW ORGANISATIES

\Iet

dcze inqebrachtc punten is de dele-

ilelcn in 6 crteqoriedn.

(LT

q-atie

noq eenmaal op 17 rrplil, qil'.ln pra-

Cntegorie

het I-andbouu'schap een a,rntai ilren

in 1996 l-ret BvB hcb-

) G:an

u'e tloor het r erclx'ijnen vtrn

teluq in de tijtl oi niet?

tcn in IIootilclorp en in qrote lijnen eeverr

Ballonr-rr:irtlcrs die

q.e hicroncler cle stand ven zaken \vee[

ben

zoals rlie eind mei *'as.

gebeel te r-olcloen :ran clc nieuu.e reqclqe-

nanrurlijk niet, ilaar er is rr cl u at onclui-

vir.rq.

delijkheid. Er is nan'relijk

Cttegorie 2.

tussen hct Landboul'schap en de LTO's.

Attikel i, de nreltlinq van -18

cle

r.artrt binnen

uur bij rlc luc1-rn aartpolitic

za:1k r-an cle

rr as

de oor-

meeste colnlnotie. trIaar ook

belurld of

,\ls het aan ballonlarcnd Nederland

gaan behrrlen clier-rerr

Bnllonr.arrrders die

in 199i

l-ret Br-B hcb-

ben behaalcl hvaliflccren op

ballon < tr.pe

1rgt

ei een \-erschil

Het Lanclbouri'schap is een overkoepelende org':rnistrtie *'aar elke agrartdr, of

hij dit

tijdens de fl-rrle ondcrhendelingen bleek

10.5

nu leuk r-mclt oi nret, rekening rnee dicnt

irierin geen vcrendering,^ nroqelijk.

Categorie 3.

te houden en zich ook r-uoet conlirrmeren

\l'aarschijnlijk na intern overleg tussen

Brrllorx-:rarclers die

RLD en I-uchn.aartpolitie, krcgen r'r'e l-ralf

ben be}ralld of reeds [ 50 r-aarten hebben

te afspraken.

gernrakt vln minittratl 1 uur kq'alificcren

op b'rllon flpe 10.5 < q1)e

(sor.rrt

n'rei het r-crzoek te onderzocken

rnelding op a.lequate v.ijze bij de

cle

Kt\I'r'L

of de afileling gedaan kon r'rorclen.

IIet

in 199'l het BvB 1-reb-

te\.ens kunnen ilantonen

1-+0

en moeten

dlt tninirlaal

Pl zijn uitgevoerd in

ilrn de .loor het L:rndbouu'schlp eenr:rak-

crr

LTt ) i\ cen plrrc h(lilrltcltnr{rni\ilti( lakbond)

kan u.olden.

r'vaar eetr

egrarier liil vrrrt

opzct is er een

cle

LTo

Neclcrland err zijn er een '.iiultal r'cgionale

ziet er clus naar uit dat dc angel uit het

praktijlc-rarten als

vlees is qehaalcl.

deze cate!torie.

LTO's net d.rarin rveel

Categotie 1.

pen. \rolqens ine. J.Cl. (ihijsels, contact-

Brllo;l'rrirrders die in 1991 het BvB hcb-

persoon van het Landbouu'schap in de

Ycr-irnderinq a:rngelrracht. Het kotnt er nu

ben bel-ra,rlcl of rceds 100 r.aarten hebben

regic.r

op neer <lat een net gelrrer.ctteerde piloot

gernlakt ran mininriral 1 uur, kualrficeren

gcrr. LT( )-\c,lcrlrrr,l i. ltet ttir

op b:rllon >$?e 1+0 <fi-pe 180 en moeter

schijnlijk clat de in het r-erledet scir-rii.

d.e uoorgestelde type

ratitlg is ool< eniqc

na 75 r.aarten en uren op ecn 77er

90cr, de overstall f.iur maken naar cen

tevcns kunnen eirntorlen dat ntiniruaal

cliverse vakqroe-

Noorcl- en Zuid-Holland en vol-

afispraken zolrleirr or

erboor.i r-az:i

praktijklearten als P1 zijn uitgcvoercl in

,lerr:ecrr\.ut/ell.l,l,\L r - :

op een -qrotere blllon tot een l -l0er

cleze categone.

er echter ook niet.

qedaan u,orden, nir 5 \'iarten/uren onder

Categorie

(r]r,i(l' ,itt , ;..--:

10-5.

150 r,aarten/urer-r ken de overstep

i rr

I T(l - ]:::

,'r

r::

r: :-

- .,'.:.-,. .:;-.,icrs

r,tn

. . r'. ,:I.ll)i-

Blllorrrrt.tr,lcr. ilic rtlrtctt tlin,r('tcn up

satres) en

nir 200 vl:irten/urcn gerna'.rkt g.orclen. Na

balkrn >fi,pe I B0 dicncn aan cle en irriugs-

uit t lr niL irr:!icr

300 en-aringsuren en l 0 r-aartcn onder

cisen te voldoen zoals beparrld in

llel-ro.-,rJ.

toezicht, kan ger.aren u.orden op een

rvc regelqer-inq cn tcvens kunnen alrtto

LTO-\ede rl:ncl cn her iresruur

nen dat miniuraal 10 pruktijLratrten

'riilelrne Brrllonsport zijn in iecler qeval

toezicl-rt. Dc overstap van

1[3Oer t.rf

groter.

1-10

tot lB0 kair

I ziln uitecr,,. r,l itt

dczc c:rl(el,t-i(

B.ttL,)l'ST(I

nieu

cle

.r1s

ilrcit

ii .r :,

:-- :;-rlet helemlal

,i rii r.rkenpakiaet

Dc carsra a,r:lIilalell tussell r-an de

selesd, \'oorlopig blijlt ,rlles nog bii het

r)t tti,:rtrt,e Hrtl/

o.f

Frt,ttc lttn ltct Ba//ot,rt

trt,l:irti

Arr.,hil, ttrIrt.rt:tutt in JIitr:helI Sotttlt I)rtkota,

Ztj.zIJn Ltft rt)t)t'()r.rcht t',trt,lIat/,ti',, ic I)rtti1'tt, rtit.qeko:ert ttf,r u,creft)u,i,/'r) l,ektttic ltal/ottr'rtarr)crJ, r)ie:ic/t ttrc)ien.tteIq'k /tel,1,en ,Jcntrzrtkt t,oor )( ltal/on,rport. .\'itti Bot.,lt,ttt t'., uifq,'rtrrt)i.q) rtaar A,ttarikrt. te konten ortt

kont.ctt.

ie portrettett te hon.qert t'i.ft Jt)

)ttl tt nt'tntn

Rtrt., nttt.rt.

trttn

)(

"ceremonie"

Foto Laziron

oude ea wij houden u op de hoogte van

FLYING AMSTERDAM 1997 De

-{an cie lver:kgroep "Iilr-ing A.msterdam"

eventuele ontwikkelingen.

cer\tE pirnncn r orlr Flring Ansterdam

nernen deel Hans r-:rn Hoesel, r\klnique

Rsud Trbbrt

lij,r-

zijn er:

Hoogeslag,

ioi lt)tr brllons lnZid

1.111

DIA-SERIE OP VIDEOBAND

- irrkl,elen op

OVER BATTONVAREN Het afselo-

- op een zor-rdegochtend

pen jaar zrjn de vier r-iilcotranilen regelrnrr-

sen

tis uitgeleencl :ran leclen van

vanaf Schipl.rol;

tot

zeli.s

cle

KN-\rr,L,

in dc

- Spcciel

in BclgiC toc.

.1ir erse

Fler.olandl

Ton Rentier en

als vertegen-

uoordiqer r.an het besnrur Tecke \\''ahlc.

pleinen in de stad; r-an tlir-erse plrrat-

stacl opstijeer-r/ erennreel

KNVVT OP INTERNET Sinclsll nei is de

L\\\.1,

op Lrternet te vintlcn cxrilcr

het Internetailres:

Shapes "tonen";

http://rvrvrv.sportnet.

n1/rr

:rtiona]/nether-

- tcntoonstelling postzegels;

land/rreronautical. I{et Internetil(lres

en r.l.oord infbrm:rtieor er: cle geschietlenis

- tentoonstelling Europese kunstenaars

de FAI is: http://r.r.-uri..fai

vu hct ballonr-alen (gas en hetelucht);

met thenra Ballons.

Elbe Heyligers

Deze dir-serie op r.idcobanil gceft

bceld

g/ -

fi/.

o\ier \\r:lt nodig is r.oor de ballor-r ile lucl-rt

in nug; over \

rrrt

cle

voorbereicling

vr,Ln

en dc afhancleline.

De l[J rnirruten clurende vicleob:rncl kunt u

Uitbreiding lijst Gevoelige Gebieden NUMMER

CO6RD.

RADIUS

OMSCHRIJVING

VELING

tc lcen r ragen br.j 1-ret secretariaat van de

rlileling Brrllonsport, tel: 020 6109162. \\-e1 gr,ris de band na gebluik zo spoedig

mogelijk teruqsturen.

HOOGTE

AANBE-

08013

08014 0801 5

7700-1600 7900-1330 9000-1800

BAIlr1f]iS fof

500 m 500 m

struisvogels struisvogels

1000 1000

ft ft

500 m

struisvogels

1000

\-air

ONTACTPERSONEN LANDBOUWSCHAP

GEWESI

BATTONVAARDERS

tAN

Cironingen

Jan Fokken

F.\\,'. Knijpstra

0599 231 367

0503

BO UWSC

1,,,,f i,',1,'7.' tt tt n q e,' !

0598 612 975

e 1

t),

pi1.'f

rc.qio,,r per)eel).

r*ti,, i,, t'irt t'rtiirJt'rttl,tt' r)

r) e .q e

I i.q e .q c b ie

ing. G. Boesjes

051i 432

0582 115 945

l,renqtn. I/oor bet

qJoel

.futtcti.ottcre tt

t,ttn ()e;:t 1ti.'S r,r,, qttotlt'.qe qel,i.eitrt i,,

Jan Jonknran

h e

0566 689 26i

l, t

/,t tt.q,)

) e rt

t/ t' o - t' o

t()r.n ()n0r,t11trt op )t

/too.qte

ii rt) i t t tt

((rr)(tt

Drenthe

II.

0522. 112 921

059 201

Overijssel

C)sclr Draqt

B.P.F. in 't \,-eld

Regio Brabattt, Zeelanden Lirnbtn"g :

0t'12 668 199

038.1 551 550

.\d Hrr.rrhrrii.Tulpcn.tr:,at

Hen Verrrreulen

F.GJ. \festinga

-+818

0i.+5 6,+2

026 +,+5 56

Hulsberqen

R. Janssen L7

Geldcriand

Utrecht

I)ook \\'eiderna

1 26 2-+

ir. G,I.II.

r.'/cl

\\blf-shtar

I o e I i-q a

GT Breda. 016-i

7611

Regio Utrecbt,

0316 26t 166

Frrnk

- 6207565

69i

ie )

ing. \\'.B.I-. \rerhoeven

1+,5 372

Gooi en Fle'^olsnd' :

Scl-ru eppe. Silr

ersteijn

'l-3

162 1

PC Breukelen. 0316 261 166

Regio

|ioord- en Zuid-Holland

Rtrud TiL,l,qlr, \1,,edliirr

,+9

ine. J.C. Cihijsels

057,1 .+,12 7.55

021- i2995

i22.5 BX Hellevoetsluis.0181 311 597

Wafulen, Gro'n ingen, Fries la ntl

Flrik Bosman

Re gio

0ll

en Drentbe:

-'16.{.1.566

F. Dernenint

-\.G. Fortuin

Jen Fokken, Dorpsstraat 29b

070 355 17 57

070 3+5 12 00

f-il;-l'B Bronneser.0i9 9l-l +16;

Ad Haarhuis

,1.\\r..\'I. Elshof

0765 r15 37).

0115 +16 +29

Ton Kun,ers

ing..T.H.lL 'I'obben

i12

++0

0.+75

i81

82+

Ton Davits 0-+95 .+95

0527 61r 07;

A. Spierenbure

0155

e t

ET Ootmarsurtt. 0-;+1 99i 299

Frar-rk Schri.eppe

Clccs r'. Donn:rel

010 - .5150i

0181 318 751

Zeeland

Gerharc'l Hoogeslag. \\-alstraat

Ruud Tibbert

Limburg

t' Lt

Regio Gelderland en Oc-erijssel :

0.15

Noord-Brabant

t r t ) c' r

4.+

A. \risser

Zuid-Holland

/t tt

03iB :t61 7il6

033

Noord-Holland

Eep van Llarten

010

Fler.opolcler

,508

) ett

)hnt te t)er:dtnelen art itt kaart tttoet

Pier Haven 7,+6

CO6NUNATOREN lre)trlant) i,r in

- 182i+6

Eelco van der \\terf

Friesland

REGIO.

08]

Tirn Lemstra

drs. IJ.I-. Boom

01 1+ 818 908

0111 212 220

Jan Penson

0168.126 709

&*q,

,@ ,& ]]fudeah ?ff-tryfffil"trTr CIP?

,s,4l{ f;T 3#{r

l\Iew Address!

OOOOOOO

aaaaaaaa

HOLLAND safes

service spares

PIN KEL BALLOONS Hogenoord 7 a, 3513 GX Utrecht Telefoon 030 231 26 24 Fax 030 234 03 98 Postbus 14170,3508 SG Utrecht

ts.LIl.,i5Sf(]I

De vlirrt rvas gcpland van

l.l

tor l/,,e|terrrhcr.,,|

septerrber \'\.crdcn de

'w-aarmee

Michio

K4nda en Senshou

Kakinuma'in

:1t-

hii-n

mosterische condities ein-

Australid

delijk gunstrg senoeg

recordpo$ing.

geacht. Bij ccn er-entueel r-ertrek om 6/7

rinr

s ochtcncls is

el r-eel verkeer in zuide

lijke richtinq. zoriel in

cle Lror enste als

de onclerste lr.rchnleq-en. Bovendicn is er boyen Fukuoka r-eel r.elkecr

in de hogere

fligl-rt levels. \-andaar d.rt u,ij kozen voor ccn vertrek laet in ile rnorgcn. \Ve ver-

Oversteek Yan de Japanse

troktr en r,an cle oilrnpischc j,rchth:nen

spelen. Op het tijdstip virn r-crtrek stond

er boven het zccoppenlak een aflzrndige .,r.ind. a1

Dc gasclruk in de opzetfles \r'ils niet

te hoog, er zrt geen scoop aan de enr.e-

ra.a

1,a/1o

rtt.1t 1to

rttt:

Krtn r)a. e rt hee.l't

.ittn i

n boorr),'ll

crt,, /t,,

tt.

AX- I 0/AX- I 1,

1,,t

opnreuu lnoesten rnflatcn. Tijclens het

10()0 cn 22000

nl,

clic open ging. r\anvankelijk tlachten we clat de banner loszat.

u.ind schoot

Door de ster-i--e

noq een stalen kabcl r'an

oc.rk

,lc rrrrrr,l 1,,r. die rttct crriec trucitc rtcet' opnieuu, u'erd vastgcmaakt. Toen \r'e eelrm'ael

liIt

:lse los.

hadden trolikerr ri.e de quick rcle-

-I'ijdens

het inllaten r.erbranclde

een deel van tle nomex onder :ran tle

cnvclloppe.

\\te

zc.ruden -1,10

ke brandstof mccnemen,

nrrrrr door de problemen geclurencle het inflaten rvls cr in

t\r'ee opzetflesserr r-an jlO

liter elk nog lr'.lar 10% or-er, zoclat

v.e

Kak i tnou n,r

tt./'.r I tt t t c) i t

stoncl gine een ripprnel open, zodtt *'e

inflaten ra'.1kte icts cle side vent. u.rrartloor

ir:b

j1. irt Art,t trttIi.i' hct

rt c re I c) r

inrrgc

ij s at lrrtndstof tietlcft

dc l-rel1t lichter. r"lndaar cl.rt u

qenoeq hadden om het noy,^:rl g-rote

,rintal vatt -i nratt ntee te netnen.

Snel na l-ret opstiigen r.an Pusan nril:rktelr $e

colltict rnet tIe in To1,ot: rt'achtende

q'e1r

rt, I)c tA rt.trt b o o

loppe en tocn cle ballon eenrnl:rl or.ercincl

e t: r,

tttt

1'r'reer rLrn

,\Irrsude. (lnqcr-ecr op de zelfile tijd kre-

zge',

Krriun, gebouu.cl voor SeotLl Olvmpische

bcgonnen. \\ irren

) e k I tt,r,, t'

\\'e contict rriet de Frliuoka control

rooni r irr de luchn riartb,rntl. ilet qaf ccn veilrgc ger oel te

iten

.1a!

s e op .le rlclal

zichrblar \\'.rren en de in de nabijheid aans ezi-qe luchn-lrrrnrigen door Fukuoka

cc,rtrol

l-elclcn.

q'cri :rrrschurvd

/lon.' tu,,,rt n r)t tJebroktrt. ()p

,rrt:e t,lrtcbt t'tt.fi K0rarr

rtrtrt t'

Httrt.,/trt (Ja1tttt) ntrr,tktt,t

i't-1, op

het opstrjqen klotltnen ue snel nalr

5000 ft. in het lucl-rtmirn russcn Pusan en -himan klomrnen \1:e nlilr bijna 20 000 ft.

a)tic,, rrtn Ktt rti)a,,7tl,rrrik rtt tt ettt l,,tllon ntet r)c.:alfc)e trtrtl,)ppc, ((tl )ublrele lrran)cr ctt trtrtt .:rrtrt',,to.f'

Toen u'e 'I'aiman beneden ons zagert r.lo-

en ri.er,tpecia le lir'/tt qeu'icht I 00

schiereiland en rle Japanse zee \\ i:rs on1)c-

kq r,vlin)er.r. Hct

t'.r

)dttk.:i.f

it't

it,t la tt /tet Aut t rtt./itt:he tett nt r)tt t ott:t' r'tru rt r e r k e / i1' k /te i) rv e r). rraa.rc)et,,rll e tt )t

opste-q'en

met .100 ks brandstof. 'fijclens

gen

\1:e

q.aarts.

met strafle nesterrl.incl noord

Dc lucht bor-en het Iiorcttnse

r.r,olkt, boven Kyuushuu en Honshuu hit.tg

op ,5000/6{J00 ft versprcrde crLnulus ber.r.olking. \\:'e bler-en goe.1 zicl-rt op het rarcloppen-lak horiden.

De luchttentpcr:ltllLlr

\1as

niet zo haq

als

de vairrt zouden u'e 200 kg brandstof

ue r"enlacht hadden. op onze tempera-

gebmiken, zoclat rl,e rnet 200 kg over,

tulrrmeter lazen \.e een temperilruur \ all

arriveerclen. \.ergcleken met het get'icht

rond het vriespunt, ook u,as er genoeq

B..tIt.,r.\sTt]?

zuurstof, \-an tlame-out hadden we weinig Iast.

Ballonagenda - L996 - Nederland

\\-e ontdekten de Straat van Kinnon

en de Yarnaguchi provincie en begonnen

te dalen boven Kagoshil4 wqgiaa we.lnet r.r

d o o s te

5/6/7 SULI

n wind,f Qyp{,nad! i,.d91,'

VAN DER VALK BATIONFIESTA, G}IZE.RIJEN MAXIMAAL 3O BALtONS. H, VAN LOOSBROEK

033 46321t6

\-oor het landen zetten alle teamleden

m: pitola;!1ry aan \4,'e tan*dinlloplier,Hqi+e,,,!'o,'s.. eg i" hun helm opl;io,aailea,

3 - I4 JUtI

ZOMERFEESTWEEKEND

ZATERDAGAVOND

een vallei. Bii her landen werd de l,allon-

CULEMBORG BIJVOORBEELD

BAIIONS

0345 - 67 2s t2

PETER BROUWER

mand niet voortgetrokken rnaar bleef staan.

AIle teanleden bleven ge\yoon staan

. I4 JUTI

KASTEEL DE

in plaars van over elkaar heen re rallen. Iloewel het'een vrij gewone landing

u,as

brak de heer Koumura ziin voet bii het neerkomen; hij had zijn voet in een ver-

BALLONFIESTA BARNEVELD, BARNEVELD

I7 . 20 JULI

SCHAFFEIAAR 0342O 1b489

BALION, EN MUZIEKFESTIVAL AEROSTAT MONTFOORT

P/A PELICAN CREATIVE COMMUNICATTON

o348 4l 3553

keerrle positie. Het bot l'as in de lengte-

richting gespleten. Na een operatie heelde

24 I/M 29 JUII

zrjn enkel goed.

FRIESE BALLONIEESTEN, JOURE

ST. FRIESE

\\'e

u aren

-l uur en

minuren in de

lr.riht en hadden 200 km in een grote boog

1/2/3 A'JG.

afgelegd. nret een gemiddelde snelheid

WOODSTOCK BALLONFESTIVAI BIJ STEENWTJK

van zo'ri 50 km per uur. Gedurende de

irart

V.V,

BALTONFEESTEN 05I3 4I8936 05r3 4r9530

"DE SAARSE

VRI]STAAT'

05I 3 417634

h,r.lden ue meermalen contacl nrel

radioamateurs en mense[ van ballonvaart-

vererugmgen en'ont\1ngen groepen ballonvaarders

'n e

8 T/M I O AUG

China. \'oora1 trlichio Kanda en Hirosuke

076 54 1 3820

IOHN SCHOONE

steun van

uit Kliushuu en

BATTONFIESTA 8REDA, BRABANT

2I I/M 24 AUO

TWENTE BALLOONING, OLDENZAAT

,HET HULSBEEK"

a74 277074

Takezawa l-rebben organisatorisch werk in Pusan voor hun rekening genomen. Aan

,rller veel Jank.

OKTOBER NOVEMBER

LONG JUMP 1996

AD BALTONCUP 1996

MEER INFORMATIE KUNT U KRIJGEN BI.} DE DBCC,

TEL:0334 619788 OF HET SECRETARIAAT AFDEL'I NG

Sabu-otr Shihicbi

I..etaakl uit bet Japans door Kees Dijkwel

TEt:020 6209162

BAT,

I,.ii-STOT

BATIONSPORT,

GROOIS BAtLON. EN MUZ'EKFESTIVAT IN WEST-NEDERTAND

Aerostat Montfoort de lucht in Onder de r.rrarl Aerostrlt i\lontfoort r-inclt

tijdens een rnuzrekale ".\ero;r,lrarle" orr

\iror

clit jaar r-oor hct ccrst een ballonfestival

19.00 rLur op het leestterrein. Dirlrrle

het qehele eyellement tcgcn ec]] \-crqoc-

$.ordt Aerostdt '96 op een zeer speciale

dine- mogelijk.

Van 17 tot en rnet l0 juli t.s. zullcn r.anaf

u'ijze qeopencl. Ieclere clag r':rn het festir-,rl

ovcrnachtinqen u'orclen q'eresen.eerrl.

hct Acroport aan dc Doelchjk dageliiks

g,orclt een ilr.ondvalrt qema,tkt.

pleets in

zo'r'r

\'Iontfbort, plorincie Lltrecht.

ballons opstijqen. L'r dc zonlcr'\-an

meer personen rs velz.orging tijdens

lndien ge*enst

ook

l<rLnnen

()p don-

clerclaq rs een ochtenclr':rart qepland. Bij

,{erostirt Jlontfbort biedt prloten en cre\l'

1995 orqaniseerde de stichtins

rlok indcre iacihtcitcn.

Aerostat trIontfoort'.rl een

(lhan-rpaqne, boerenp:rkketten en

bescheiclen

trl-out, wailraan

scr' -rqt-k.t.trl \ iur rl( r )illg(\ inq

aan

ri olclcn glatis beschikbaar

tiental ballons tleelnarn. Aerostat is niet alleen een brlftrnf'ccst. p1'o{-J1".rmmi1 is

gesteld. Ook het gebruik van

Hct

rs grirtis.

uitgebreicl mct

\crl

irtlr':t(

prrssegiers ciie hun

luchrrloop onclergarrn rrorden

pocLurnoptreclens in rerschillen-

,lc rrrrrzick.tiilcn cn

-\llr

g:rs

li(\

speciaJ e

certitlcater uitg'ereikt.

met een nostalgisch karakter.

\-oor

Aerostat,\'lonttbort is een arn-

irtloop cen cacleau als aanflenlien.

de ballonr-aalclers is cr na

tlektrreli jk totaalevenement, dat

iedere nvee jarr zal u,orden georganiseercl.

efqelesting kan cleze r.airrt l'orclen cloorge-

Hierrnee krijgt ook \\'est-Neilerlancl ecn

schor-cn naar r.r'ijclag of zatertles, I

"cigen" ballonfestival.

tival u-ordt op zaterdeg afqesloter.r nrct

irellontcest. In de avoncluren. \,oor en n:r

fakkelende trallons tijder-rs een rnagic nre|rt

.1e

Dcelnenrers rnet blanco brllons cn spcciirl

shori. \-oor faklielen is geen deelnlnrer er-

ir\ on(1

shapes betalen geen rnschrijfgeld. ll,r is

plichting', maar de orqanisatie hoopt d.rt

r r.r

geen verplicht'ing gesteld orn met passa-

zo veel rnogelijk ballons ilirn het sf-een-oIIe

r, r t, 'lkrnrr'ic er \.)n \pl'Jn*e girrrcrr lot

giers te varen. De organisatie verkoopt

slot zullen bijdragen. .\an het erenelnent

cen ricn-clenr-le Braziliaanse sl-rou'.

b:rlkrnr-aarten in voon'erkoop. Piloten

is een soft crornpetitie verbonclcn met i'rdn-

unnrlllgurl hicnoor ((n l)i5\lgicr\\crg()c-

trekkelijke prijzen.

loor

Iet te.-

ding van.f25{J,-. \toor balk.rns en special

PUBLIEKSEVENEMENT \efostilt -\Iontfoort r.r.ordt m66r dan een

start r:rn cle :u-onclr-aarten. r.r.onlt ieclere

op het ficsttcrrein een sprankelend

uziekpro g'ranrrna geboclen.

en prronrenade

ilet

jrrrLq en riucl,

\in

g bancl

Er is

nostalgische irttracrtics

Het gehecl

zal u.orden

;rtgc:ltltcn r.net een opzienbarend licl-rt- en

shirpes rnet reclanreopdruk bedrargt het

FACILIIEIIEN

eelui.lspektakel op zrrterdaq-avoncl.

inschrijlgeld-f 1000,-. Uiteraard zijn deze

De organisatie heelt een compleet \.erzor-

Ballonvaarders, bernanning en sponsors

ballons gedurencle het evenement volledig'

g'ingspekket voor piloten, cre\r'en spon-

onn'arlqen een pesse-paftout voor het

beschikbaar voor de sponsor en/of zi:rn

sors sarnengestelcl. Ontbijt. lunch en

qehele evenernent. Al

gasten. N{aar ook op d6ze ballons kunnen

avonrlmaaltijden op alle dilgen \ in het

Aerostat

evenement zijn hierin opqenonren.

publieksevenement dat

den ingedeeld, afhankelijk van de rvensen

Bor.endien kunnen belangstcller-r,-len zicl-r

een hopelijk

ran Je sponsor en ran het pJ5\egicrsadlr-

inschrijven voor een boottocht cloor

bod. Aan sporlsors kan, in overleg met de

prachtig landschap naar Oucleu'ater.

\,bor meer inlbrmatie kan tijdens kan-

organisatie, een uitgebreicl sponsorpro-

Tijdens deze tocht u.ordt aan boorcl een

tooruren contact rvorden opgenomen met

gralnrna op nraat worden geboden.

captainsdinner geserveerd. De r.rijdag-

Frans van Peteglem,

rcqen dezelftle vergoeding pa55agiers

uor-

a'r'ond

Ilontfoort

rret al rvordt

een zeer aantrekkelijk

1996 start met

hnge traclitie.

eer-r

u'ordt lfgesloten illet een \ilP-feest

Het vierdaagse evenement start op \l-oens-

op h t't rfce n r lle

dag 17 juli rnet een feestelijke onnangst

-NIontfoort. Dit verzorgingspakket is gratis

p/a Pelicrn Creativc Comrrrunicatiun.

van de ballonvaarders en hun bemanning

r.oor marimral 4 personer-r per ballon.

telefoon 0148-'+1

ry&s *ffi#ry

Ka stee

lplein in

secretaris van de Stichting Aerostat

rP"--.

E!qh?*{

ryt ffi6Tryff ]]:;l& * ]]w

Montfcrort,

3 5

51.

KIES VOOR KWALITEIT :ETH

=:'

PH_HPC

De onafhanke/r1ke keuze uan Ad Ba//on loor twee topmerken e RLD enkend bednijf c Official dealen Thunder &

* Fleclamebannens voon type ballon

Colt en Lindstnand Balloons r Snelle leventijden r Verkoop occasions o BvL inspecties r Onderhoud en nepanaties

* Venhuun van hetelucht

elk

ballonnen e Bel voor infonmatie en

offentes Ad Haanhuis, Henk Broedens of Pieter Kooistna

WE KNOW HOI'I'...

ltll

BAttON BALLONVAARTEN

Tulpenstnaat 75, 4818 GT Breda, Telefoon: 076 - 514 53 72, Fax: 076 - 514 11 90 Mobile phone: 0653 - 4884 38 tHenki,0653 - 4884 39 tAd),0653 - 40 98 42 tPiererl

BAI,1.,i1ST01

18e Nederlandse Kampioenschr De Luchtpottrt lllettoro/o.qi.rt:/te Dientt ttrs,nc/;,tte roor la ]{k-)a.qett

inLleil,ikkel) en onbatrotrn,l,rtut'vter, rld-qtritTe rinr), tetl hcvo/ki.nt7 r..tJe

tt en ortl'ee rtbubrt. Tocb :i1'n er ttttt roe tt.ri)aqrtoo,t) 1i

.zon)aqochten) 19 ne

nte

i tot

12 ta.tk qeraren. A/leen r)ott)et')aqatott) blee.l'

/tet lattnch/ie k) r,erlaten /iqge n in r)e reqe,t.

Elise Heyligers

Het Stoetenslagh bij Hardenberg bood dit

vroeg Mathijs de

jaar een riant onderkomen aan de

Bruijn

Nederlandse kampioenschappen llete-

uitleg van rule

luchtballonvaren. De ligging van de com-

12.10, de Gravity

fortabele bungalows, de briefinghal, het

Marker Drop.

launchfield en het restaurant, e1k aan een

Jacques Bernardin,

andere kant van het uitgesrekte re-

event director, liet er

creatiepark, zorgden er we1 voor dat dage-

geen twijf'e1 over

lijks heel wat werd gelopen. Dat begon al

bestaan: z6

's morgens vroeg om

marker vastg;ehouder-r

vijf uur, met een

nadere

;

- '"u "' l't^thir folYeer op de eerste en

tweede plaats na

rloet

een total score van 10 tasks. De

Triple task gaf de

wandeiing naar de eerste briefing, bij het

r'vorden, 966n horizon-

voorjaarsconcert van lijster en vink, terwijl

tale bev,egingen van de rnarker en r.oeten

jonge eekhoorntjes onder de bomen dar-

op de bodem van de mancl. Jacques

telden. Het gesloten hek, dat de kortere

Bernadin dacht erover een "special

weg binnen door versperde, werd

ir-r

gauw

geopend met behulp van telefoonkaart

Elbow en Flv On -

vo1

handen-

werk. De

Minimum Distance hield de ballons laag

jun'"

te stellen voor de "most elegant drop".

Woensdagavond werden de eerste

*U; e"-

\., piloten en i lt/ observers

task

bij

de grond, soms te laag

met "ground

contact" en dat kostte 100 strafpunten. De Elbow en F1y On nam veel tijd; de piloten

gevaren: eenJudge Declared Goal en een

bleven lang

Hesitarion Waltz rnet 5 mogelijkheden.

"out of gas" en moesten een contesdan-

GRAVITY MARKER DROP

Henk Broeders en Mathijs de Bruijn ston-

ding maken of, met behulp van de crew,

De 19 deelnemende piloten met hun

den rnet een score van respectievelijk 100i1

op een dorpspleintje landen. Jacques

crew, de 22 observers en de 12 competi-

en 959 punten meteen op de eerste en

Bernadin wa uiterst teweden met de pres-

tion officials \.varen orn 15.00 uur present

tr,veede plaats.

in de ha1 voor de General Briefing. Na het

gen, lnaar eerst r.verd het nog spannend.

openingswoord van Henk Haarhuis, exe-

met afrr.isselend Jan Fokker-r, Pieter'

grrlive manager, en de heer Smit, burge-

Kooistra, NI. Standaert, Iioen Barends en

OBSERVERS IN HET DIEPE

mlester van Hardenberg, rverden de FAI-

Geert Pals op de eerste vijf plaatsen. Pas

\ran de 22 obselers \\.aren er 10 clie r.oor'

zaterdrgochtend bracht de tliple task

het eerst inet een u,edstlijd rueedeclen,

zakkammetje.

doorqer cimen' Traclitie getrour

En zo zouden ze ook eincli-

de lucht, sommigen raakten

taties van piloten en observers

bij

deze

ingewikkelde task.

ppen Heteluchtballonvaren 1996 Foto's: Elise Heyligers

{(-:*

kersvers van de obsen-er-

strijd een bijzonder hoog niveau

cursus. Het overnemen

had. Voor hen'r u,as Henk

van de PZ's op de kaarten

Haarhuis de meest ervaren exe-

aan het begin van de wed-

cutive manrger en Rutger

strijd, was niet behandeld op deze cursus

boerderij. Zij en de boer dachten dat de

Coucke, als chief obsen er en chief

zodat het even duurde voor de nieuwe

woorden "do not remove", op de staert

debriefer, noemde hij de ruggegraat van

observers wisten wat ze moesten doen.

van de marker betekende dat een briefe in

het geheel.

Volgens Marlene Cornelis. assistent ch jel-

de marker zat dat terug qestuurd moest

Voor de vijfde keer - en voor de derde

observer, had de cursus een goede basis

rvorden. Het zand uit de geopende marker

achtereenvolgende keer - kreeg Henk

gelegd, het kaardezen bijvoorbeeld ging

u.erd op een schoteltje in de keuken

Broeders als winnaar r.an de Nederlandse

goed. A1 was het niet altijd makkelijk de

bewaard. Gelukkig had de obsen-er,

Kanrpioerrschappen

corirdinaten te bepaien van de plekwaar

Eveline, de marker zien vallen en zij heeft

uitgereikt. \'an "\\rissel"trofee kan men

096 de \A'jselrrol'ee

de marker lag,

sloten I

ofin

in drassige weiden, achter

bossen. Ook klopte de kaart

het boerenechtpaar

a1les

uit kunnen leg-

gen en de marker, inclusief

niet altijd met de werkelijkheid. Een sloot

1-ret

dus nauwelijks rneer spreken.

'lot

zand, mee

terug kunnen nenen.

op de kaart bleek b.v. in werkelijkheid I

slot vroeg Koen Barer-rds, voorzitter de IJBCC, een starndc ur

itie voor

Gerard Cirel die de gehele voorbereiding

PRIJSUITREIKING

gedeeltelijk tot pad gedempt.

van de rvedstrijd voor zijn rekening nam.

Zondagmiddag na een smakelijke brunch

BOEREN

begon het officiele gedeelte. Jacques

De boeren in Overijsel stonden welwil-

Berr-radin schatte de prestaties van de

lend en vriendelijk tegenover de landingen

ten hoog en prees het u-erk van cle obser-

op hun grond. Er waren weinig proble-

vers en het equipment.

men, \roor de meeste boeren was een bal-

wedstrijd zonder ingediende protesten

zich gekwalificeerd uoor d.e World.

lon op het land iets nieuws. E6n boerin

voorJacques Bernadin, in zijn loopbaan

Games 1997

vond een marker op het terras achter de

irls event director.

Dit

Met de eerste en pilo-

nueede

plaats bij de

Nederl.ond.se Kampio enscb app en

H ete lucbtb allonuaren I 9 9 6,

in Turkije.

Nr.

Naam

. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. '1

E H

E E

xH E

Ill

I3,-

total

H. deBruijn M. Barenos K. Kooistra P. Pals G. Standaert M. Broeders

Hijink W Fokken

vanGameren R. 10. Bethlehem E. 1 1. deGreeff H. '12. Schweppe F. 13. Oordt E. 14. vanHelden C. 15. Tijhuis H. 16, Bastiaansen R.

17. 18. 19.

Chel

Abbenes

Fokken R.

0336 8759 8205 B

7855 7686 7573 7245 7197 7098 6437

6322 5732 4839 4561

3791 3772 3760 o/ J

task task 12 000 869 959 749 860 833 474 992 105 158 945 947 263 742 53 1000 869 368 158 448 +tt

526 688 316 881 368 604 211 603

Jto 839 526 448 810 53

taks task 34 474 990 421 474 990 996 316 948 750 995 544 987 956 542 368

923 748 573 263 564 526 105 211

000 546 316 882

263 1

526 368 53

263 211 105

890 58 1

211

dat deze wed-

task taks 56 853

1000

845 747 569

421 907 939

263 933 998 708 976 526 875 158 474 368 316 53 105 211

263

526 998 53

132 784 474 132 918 1

750 421

614 211 368

task task 78 474 951 594 936 566 53 0 709 1000 629 526 368 368 597 994 105 163 474 965

163 587 947 596 263 421 316 163 820

Henk Broeders en Mathijs de Bruijn

was de eerste

Hij vond

1000

644 421

0 197

263 s26 158

211 691

task task task 9 10 11 1000 958 784 960 989 '1000 474 79 995 574 921 526 526 1000 588 613 211 851 906 368 579 368 421 963 946 526 561 651 263 368 718 931 263 263 923 909 105 979 421 421 474 79 158 316 158 316 158 474 211 679 79 389 732 316 53 79 211

task 12

983 993 607 1 000 535 905 321

922 981 421

526 321 321 666 121

474 321 321 221

Air

Ballonweekend Meteo te Hengelo Paul Citroen

Hct i,t ttron) op Het IIrtl.rbeek, /tel .l'raaic racretrtielttrrk

bi1' Oli)en.:aal,

.:it

teten.t op.rttloplttttl,t t'oot'c),: hat,: luc/ttl,,t11onrtert. l)e rvinc)

bc,Jinnen. r)ie

kt.,, t., rt.f ert

tL)e n().tJ

tlat tl4Jeri.q. fkt

l)e initiatorett ttut )it.fe,,ti1'rt, /ttt

i J'artr.qt.le)en ook al lttt

".:ttkettrclnti.,:" Schiphol

ttit

brtl/ort.fe.,ti1'tt

bette,')ert

k,ttt

lrallonbec)ri1.'l' Ricil ./tt,',/,

trtiti.tttte.f h,rr) .qenontert ortt ;i1'rt

te rtrt)t'.qcn en Pi.et Cobu,r,rr:rt,

ler.r irt /aet.qelttttqJert loq (u,at /tqt oleri.qe

tt,r

lrq'htnt

)it t),tt rto;l

nie

rcr,,

in btt qthctr.qan), /t,tc))tn )e retk toortt.fqaanr) ttan /tet r,:ektn,t)

Dc lange tcrmijnr.cnr-achting liet een kou-

rnet ruirn 50 personen inclusief partners

uitval zien, die naar het rveekend toe rle

c.q. vrierrden.

r.r.ind onircceptabel deed toenemcn. Rien

had voor tle zaterclag een alternatief pro-

\tanaf het terras (\ril:1n:an de rekening nog

granlrnil, rnaar ais de zondag ook nog ver-

steeds niet binnen rs) r.r.erclen u,e cloor rle

loren zou qaan, tlan bleef er niets :rnclers

creu.s

over dan een klaverj:rs-tournooi te regelen

gens, r,irrierend van Espace

na:rr Rien Jurg's bedrijf r.en-oerd.

cle

bedrijfsruirnte r':rn Rien.

in de daanoor toegeruste r-olgrratot Chn-sler Ol.lenzeal. Hulsbeek. in spijkerbroek en

Dc ontmoeting had dan een anrlere

In ccn zecr gel:rirrrc. r,lc :lcililnins.

dilnensie gehad, n-raar met de eezellige

schreven :ran Rien's bar r.verden de inde-

Eddi'urt: '\-rienden r-oor het ler.en" te

btrr, verbonclen a:rn de bedrijfsruin'rte,

lir-rgen bekend gerna:rkt. De

herkcnnen. I'Iet 'oja. natuurlijk" klr,arn

hadden rve best raircl gew-eten.

cre\l. lnirakten daarop kennrs met hun

uiteraard toen de link rnet de KL-\{ u'erd

Maar in de loop van de u'eek maakte pes-

lllc(lcije\\rgitrrs. Nrr het Itultigctr \ iln q(rl

eelegd.

simisme voorzichtig plaats voor gen-ratied

kleine .nacl. di. roor .otttntigett t( qro(,t

Dat 66n lan de sproerers r.an de gasbran-

optitrisme. Van dag tot dag verloor de

uioiel, rvaardoor enkele

Jer'

zaterdagprognose meer en lneer gradient.

een leeq spiegelend blad aankeken, gingen

En zou.aar alsof rve het zelf in de hand

u.e

hadden lachte het u,eekend ons tegernoet.

De volgiruto's, clertien in qetal, ri,erder-r in

pit u.el r.aker een alamrlicht had zien

\rerzamelplaats, te\.ens verblijf, het \-an

slagorde op het terrein opgesteld en de

branden. Een schroer.edraaier bood uit-

bakkres gir-rgen open even zovele ballor.r-

kornst; met het aanclraaien van een schroef

nen met mlnden u'erden uitgepakt.

u.irs

.\liin caprarn uir5 een er'hte crptain. grzrtg-

ders getest. Ik verbeeldde me zelfs dat de

voerder KL-NI, Ron van llolrten.

rvind daarop reageerde en vlagerig begon

Aangezien ik hen'r op deze plek,

op te spelen. De piloten namen hun voor-

der \ralk

Hotel te Hengelo aan de A1.

Iedereen u'as op

stemming. ga's

I{et

tijd en in een opperbeste

enkele genodigden; colle-

uit De Bilt en op persoonlijke invita-

tie John Bernard + echtgenote \r,Aren \ye

lr )(gs-

piloten en hun

colleq'ae sip tegen

in colonne naar Het Hulsbeek.

B,t[, l.ii.1 :ir(]l

polo niet herl venr,rcht, meenclc ik in hern

1.1.. \r

a\. \ qrur)tru\tte nrij gcentzins.

Daar stond tenslotte een {ezagvoerderinstructeur r-rn

r-1e

KLII,

clie

in zijn cock-

het 1ek eedicht. Overal u,erden bran-

belcidingen serieus;, er u.ercl ilroog geoe-

stilte, maar ge\:en \\ie ook oppJeu.onden

tastisch gezicht.

fencl cloor de rnand onr te du*.en, terrvijl

uiting aan het "va:rrgevoel". i\'Iijn vrou."v

I)e schaclul.'van onze eigen trallon gaf op

de prssagiers in hurkhoucling er rnet gebo,

met een stukje ingebakken vlieeansst vindt

de bet.olking een iriserend aureool re

dat zc op deze manier haar zusje in Sln

zien.

Dieeo in

de zich af bij Dutch

sen kniedn

stor.rden, clan- u-el zaten.

Niet iedereen kroop

rlot

e11e

genroedsrust kan opzoeken.

In de "glorie" \yAren \ye. Ron rneld

llill

en u-e begonnen

Ron heeli contacr met de anclere piloten;

te dalen. I)e schadus. ku'ln'r steeds dich-

Itit'ttcntitt uiri I'rel enth,,U.i:rit.re qt(rnt.

checkt posities en meldt aen Dutch Xlill

terbij en

De rneteo-briefinq door Tijnren de Boer

(Nieuu. r\Iil1i gcn),

dat, op l-ret rnonent dat u,e boven de

daar

en lenigl uit,

di e r.r.rilitair

verkeer

r.r-crd steeds rvaziqer.

Aardig l.as

had inmiddeis phatsge\ ondcn in de kantine r-;ur Rien,Ture, Op SchiphoI sloeq darrr,

door clc dienstdocncle u.achtmeteoroloog Chris ran der \Ieijden

1.3

r'liegcn in 6dn

Liap en harl r cn-olgens, r-cmroeilelijk,

moee[jk zehi, een rusrige avoncl. De crcri- l.rad er zin in en bouucle geroutineercl de rn:1nd op. I)raagstcunen ryerden aanqebracht, \\'ilerop de brander rustte. Beschernrers voor ile draagsteunen rverclen a:rngeritsr, GPS r..rstgetaped,

rlclio

aan, ploparnflessen aangekoppeld en de

v.erking van cle ripkoorclen secorltroleerd. E6n r-oor 66n richtten cle ballomren zicl-r

op, na eerst se\,r1.1 te z-ijn door knorrende

moton'innen, die koude lucht in

cle open-

gehouclen ballonopening bliezen en daar-

controleert, cloor te u.illen klimmen naar

na met de brander op 1it1 of1 temperatuur

5-500

u.erden gebracht. Instappen deden lr'e

ten dan op 3000 lt. en lioven ons srrekt

het net leek oiu'e in tegengestelde rich-

middeis het daanoor bestemde instapgat

zrch een nagenoeg gesloten u.olkendek uit.

ting eingen. Het GPS gaf echtel rrage-

in de mand, -\Iet Gerda Citroen.

\\-e strjgen naar

r-roeg dezelfde

Kottman, Ron en

FI:rr-rs

n-Lijn persoon rras de

ft. Aanr.raeg "is approved". \\-e zit-

-1000 ft., het zicht

wordt

snell-reid en referentie op de beu.olking',

richting aln. Alleen de snel-

mrnder. Op 1-;00 tt. begint het grondzicht

heid

rnand vo1.

te ven'ilgen. Op +800 ft. hebben

!\re keerden in de grijze graurvheid terug

De creu ontlersteunt her s,rnkele en trek-

natte kou r-'rn

kencle geraarte. Ron grioit een

kleine u.ereld op dat moment cloet onrve-

inclusief ballonnen \veer in het vizier.

het gas erop en u e zijn los. In Iuttele

zenlijk aan. Ineens ryordt het lichter boven

\\re

seconden zijn lve boven de boorltoppen en

ons cn dan volgt het spectacularre

naxr een geschikte plek orn het vrirchtje

kijken neer op het veld u-aar cle 66n na de

nonlent, dat we boven de ber.i.olking op t

neer te zeften. Inmiddels u.as Koen

ander loskornt. De dans kan beqinnen.

,5200

Rondonr ballonnen, die nu eens langs

,le laag*trandc. ntaar uarme zon zijn ue

op hetzelfde u.eiland naasr die van Koen

komen stijgen, dan u'eer afdalen. Subtiel

uitgelaten. C)nder ons kolkt de bewolking

neer te zetten. Laag lovamen $,e aansche-

met het gas omgean brengt ons vlak boven

nog na op de plek waar we er doorheen

ren. Er moest nog een afrastering r.vorden

de boomtoppen en even later zo'n 20 cm.

kwamen.

qenonlen en het viel al mereen op dat de

Attent gemaakt door Ron, dat Koen

grondu,ir-rd nog niet was gaan ligeen.

den staan te springen, omdat ze ver-$.acht-

Barends erook aan ku.am, spiedden rve de

Integendeel het leek u.el of u,e versnelden.

ten, dat u,e gingen lanclen. Gelaten kijken

omgevilrg af. Gerda zag hern het eerst en

Ron riep: "Klaar voor de landing". Alles

ze hoe de ba11on opeens weer hoogte u.int

daar ku.arn zo'n t,veehonclerd meter van

binnenboord. Ik zette me schrap, spande

en steeds verder uir hun zicht rvegdrijft.

ons vandaan de ballon van Koen Barends

niijn kniedn en trok de buikspieren

Onderfussen genieten u.e niet alleen in

rnet inhouci door de bew'olking. Een fan-

keek rnet gemengde gevoelens hoe Koen

bor-er-r u,eilar-rd, w-aarin

patr keer

kinderen

opq.e\1.on

.w,e

olkendruppeltjes en de

ft. uitstijgen. Boven de r.vatter.rbrij in

''B-,t"r'L ri n's T 0 r

bev-olkrlre \:oeren, door r.erschil in u.ind-

r.r.as

afgenornen.

en l-radden op .1000

de hele omgeving

EJingen lanEJzarnerhand u.eer zoeken

Barends geland en Ron besloot de ballon

aan.

(

inct rusl oln (l( (li(l'(ll llicl

n /ijn |ri\irgrer'\ ulrTc liln-

dins eadesloegen. Dc klap

r.iel mcc, maar de mancl gir.rg

Nmelo zochterr

onr. [k kreeg gelukkig zl.aar-

qocrlc hnclingslocatie. D

geu.icht Hans niet o\.cr me

s.erd bemoer[jkt cloordat u'e

hecn. r\'Iijn eega rvas door

irr,l.

tr: sr:lrrikken. Briiten rve een

rlriL rllqisdcn re

i(r'r-

haal lanclir-rgsgestel gegarn en zet op5le-

rfgedlr.ongcn gasn rijheid.

ken r air nir:lr elkairr toelopencle hoogspan-

r-ou\\en onder-in de mancl. IIet duulde

De rnagen l<lorclen. Bij Rierr ilanqck()men.

nir.rgsnr;rsten.

even, r'oordat zij cle zrva:rrtekracht u'eer

stond het butTet klaar. Onqckrollijk. de

urt dc grtep r an de hoogspannine blijr-en.

olrder controle hltl. \ran de kant van de

keus, cle hoer.cclherd. Rien hacl niets aan

andere cre*'klr,am

het toeval over€lelirten orn onze goede

Lrr -..cllLt t(rrsil't ,locnt,l( ,,p ,n., r,n lr-r - '.1 (qn \((\( llnrr. \\ c eirrr.lcrr r rij

onze landing, s.:rirruit ik conciudeerde, dat

relatie rnitldels deze spijsgane te bezeqe

rap op dc schuur al. "Op de qrond" com-

u'iurschijnlijk de mend ook niet over-

Icrr. fijrl<rr:,lczc rttlitt:rit'q rerrtctlrcrii

',r.r'r,lr,rde Il.trrr en ue gingctt zittrtt.

cincl hadclen kunnen houden. Later bleek

maakte Pict Cobussen

\\-e r oelden een lichte schok en cl:rar ston-

dat eenieder een gelijksoortiqe landing

vrrr cle gelegenheid gebrurk om Rien te

den u'e: r'echtop. Zelfs nog 50 meter voor

had meeqemaakt.

beclanken r-oor

l)e boer en cle boerin venyelkornden

qcslaagdc u,eekencl.

g^een

conlrnenta'.ir op

ons

dit r.oor hem

KN\'[

sterk eekrornpen en op de la'.1tste meters

een b:1ron]etcr aan

u eq-q'er-allen.

nernens het

boerenf:amilies kennelijk nog steecls rnet

cleelde

cle kippen op stok gairn. r.erbtasde het me

n\cr'drnIc\ ecn K\\ll-pltr

r-riet, clirt onze boerin

in pt ama-outfit acte

de presence gaf. E6n voor 6dn rverclen

r,"'e

ile schuur. De grond',r,ilrd u.as kenneliik

reecls

i-lij bood Rien da'rrbij

hartelijk op hun rveil'rnd. Door het f-eit clat

rrar-r

er1

dc or eliqe piloten, u,aaronrlet

Dimutal uetrlen ue resp. baron en barones

trir.

Om nvee ur:r ltrg iedereen plat, ri'etenrl clat cle

l.ekker om 05..10 uur afliep r,oor cle

(ook al hadden Hans en ik onze cloopr-irart

volgencle ballonvaart. De yoc.rrbereidinqelr

a1 echad) op de lnictn rcsp. tot (ir:raf en

r our' ,le I\\ eerl( \:tr[t r rt liL ])( n (,llnicil\\

Grel'in r,,rn Ilulsbeek tot Bentelo gedoopt.

qesmeerd. Tijn-ren tle Boer ku rrn elke

l)it

bemanninq rt2onderlilk briefen.

gebeurde door een phrkje haar aan te

steken en

ilit rervolgens rnet chan4r:rgnc

Door te klin'rmen konden rve

llet

u:rs

uan Hulsbeek tot Huunteueltl gedoopt en dsottnee uenl dit schitterende Ballon (sur'-

riurl)

ueekend in prin.cipe ofgeslotert.

'T'erue op Hulsbeek lr'erd l{ienJurg op een

stiiindc ovatie onthaald. llet aficheid

levercle hem en collegrr ballnnv:r:urlets

nagentleq ivindstil.

(rt(r\) trlrijk( p1Lli.11lr,,p.

te blussen.

De crel., clie ondenveg overal opdook en

Onzc piloot Harrt'u-as een g-ezellige pre-

-\loe nuar uitennate voldaan togen $'e

cel

ter, hleek cle orlgeving uitstekencl te ken-

huisu.aarts, terugkilkend op een fantastisch

te \.olgen route, houu,tle de mand rnet

nen en liet re-q'elmatie zijn buldercnde

r.r'eekend.

installatie l.eer' :rf. De ballon u,ercl geza-

lach

menlijk ontdaan r-an zijn iaatste adern en

\\'aarschijnJijk cle r:eclen \\:ililronr op grotc

zcsde

zintuig had onrr.ikkcld r-oor

alles r-erclrveen r'r,eer in l-ret

cle

balke. De

cle r.i,ijde c,,rngevinq

schaal cle honclen

horen.

in Alrelo aansloelicn.

1,,,,r.'lt lr,,rt'itt krr.c:t l)rc\entir'\ (n ((ll

Laagl,arencl or.er percelen en u,eilanden en

fles r.r,rjn en r.rerden bedankt voor hun

rvaar

hij p:iarden

zag

B ,L I l,

liet hij

cie

brander

ii ii-:l,t tl i

De bereid[ra'.rr:lrercl r.rn colleg:r's uit de Bilt om gedurencle clrt rveekenil op Schiphol in te r.allen u.errl zcer op prijs qestcld.

Thunder&Colt dealership gaat naar Pinkel Balloons Dook \\-eiclemi l.ar Pinkcl

Balloons uit Lltrecht, heett het dcalcrs-

-I'hlnder&Colt hip voor lrer\\{u1 en. t)n,lcrhendelingen hierover lf,\'amen beqin

rlei op

gang nadat duidelijk u.rs gervorclen dirt dc

rtornrllise Lnportcur voor -l&C, Ad Ballon uit hrd

g-enraakt

Breda de orerstrp

nalr Lindstrand Balloons Ltd. De vcrkoop en lrerre-

gen*oorrliging lan respectievchlk -t'&C cn I-jn.isrrund door Acl

Btilrxr rucrd drior T&C niet seeccepteerd. Ilind 199-l rverd T&(l overgeno[1en door (larneron Bll]o,rn,

LtJ uit Brisrol en zijn hier-

ln(c rlr grr,'rt\te l,.rll,'tr[ll,rikrnt rci rrurclrlue\\'rr(len.

\.t rttigt rcr.

u.errinp; rond het yoortlresuirn r.an'l'&(l is cr na or.crname door

Crmemn ll:rlloons een ttrlledigc rrrrrglris,rde rour 'I'&C op eang gezet. L)nder leirling r.an

Clispiti \\ rllims is cr \-or'r T&C

geheel nieuu.e afdeling opqez-ct ';lirn r)icu\:e orders

een

rrrar inrniJtlels hlrrl qel erkt l.onlt

voor T&C. Pinlel -Balloons zirl \-anaf 1 juli r.s.

T&Ci vertegcnrvoordip'en or.ider dc naam TI ILJi'-DER&(,()LT HOLI,AND met rlle

sen-ice faciliteiten

r.lnuit hun u'crkplarrts in

Utrec}rt en op korte temrijn zal het verkoopacires in -\msterihnr

ger estrqd

s'orrien.

?\Nt(Q

*; l.,,,1

Yoor meer infbrmatie over Thunder&Colt Holland kunt u terecht op de Ilogenoord 7A, I51 3 GX LTTRECH'I',

B',t,, il

'i:is T0i

DE VOORBEREIDING

08.30

DON

Op ons llV-pLrnt zijn u.i1

RDAG

ECEMBER

r 995 13.00

blllorrvaarders. Er u-oldt

.10'

genleten:

Er wordt

r-r-ret

90'

glontl

aan de

op hooste. t)e FIC

r.ordt r-er-u.ittigd cn een

cotact

opgenomen met

meteodien-

sten

Yer Bel

Brussel,

Luiken Koksijde, :rlsook nret cle r\'[eteou.ing r.an

ilc Lucht-

rnacl-rt. Resultaat: optinl;r1e

r-luchtplan {eopend. Na con-

omst:rncligheilen orrr 's nnder-

tirct lnet Luik'-['\\R i'inclen

darqs een poging Jurnp Over

u e een geschikte opstijqplaats

Bclgium te $'aq'en. ,\'len veru.:rcht

rlccr

oosten\\iincl

binnenlancl en 14.00

- nraxinrr.rn

1l I(TN

rr'eL iets

0 p.,

K-l'N in

t t1 q 1t I o tt t.r

/ r tt

ran de I)elhaize te Il:rL'n6dr,.

10.00

tt1?ttip: 10.00 Hr

a:rrr dc lrust.

1,rt 1/o

plaats in firnctie r,an u'indrichting, mogelijke r-aarafitand en

Lrt

( )rrzc

roo|ksuI girnt uil

) i n q,, p /,r o tt

lVa I /t,t

tTctuiqe

l/o

St-\-ith als mogelijke st;rrtplaats. Bij een

r,rt a

r)e

cie GPS u.orden

l,n k1:rr en kiezen Slen

en ik

1-ret

lucht-

''uirt. :trr-l (\(n ,'T:l tt(Tclr. Zccr r'ltrgt lr.r't:. tt r, tj 1,,,i.rt hct , irt'ttit r rn

: He irrtutrt Pcte r' -

r'r:l.r'

luchn'llrtband en

klirilrscmeikt. Strpt 10.00 Hr st,rlt de bl1-

tq?.'tip: 12,20 Hr

C'l'R Brussel. l)eze C'I-R

in het rnjdden van BclgiC rs de grootstc

rprrl.

nt,a d r)e

\chr tlcsscn propilan, onzc bcvoorrading,

tlctui.qe: Hti.rrrtrtrt Peter -

Op de kaart zt.reken u.c naar de iclealc start-

hirr,l,

:,,1h

I rlncorchllnps.

en recht naar

Brussel. Een rluq-ge peiling vertelt ons dat

l8-10 Hr

lij nrlr

,\Iijr-r crerv rnaekt alles klaar. \rertrek mor-

Brussel te kunnen onnvijken. Snelheid

I)aarna contact opgenomcn rlet,{TC's

qen vroeg om 06.00 uur te \rosselaar.

S-iknr/Hr - zou de GPS stuk zijn - op

van lllorennes, Cherleroi en Chievres, ver-

22.00

mits dit de belangrijkste controlegebieclen

Iien laatste telefbontje naar rneteo. Alles

ziin die rve zullen doorkruisen. Geen pro-

O.K. De eercler gemaakte r.oorspellirrqen

r-ar-r

bleern inclien radioverbintling en :ran de

blijven behouden. Onze collega-jumper

echter niet rnogelijk). De r.indrichtingen

V}IC-minirna g.ordt voldairn: 5 lon zicht-

gaat rnee. \4rij spreken af om 08.-10 Hr te

op I-roogte rvorden aan Lurk gevraagd.

Ma1m6dy. Inc'lien de drar genreten r-ind

1000

ft 90'

ktn

verticaal uit de u.olken lmnnen blijven.

de ongeu,enste richting uitgaat. rijdcn u'e

2000

100"

ktn

I)e creu u'ordt venvittigd en de nodige

naar St.\'ith.

3000

100'

15 ktn

5000

ft 90o

u'inclrichting r,an 90 , in 1-rooqte tot 120 tttoL

l dit de i,lcrrlc startpl,nts

baarheicl

zijrr.

1500 m horizontaal en J00 m

Ht'

+500 ft. Dalen tot 2500 is

afspraken m.b.t. het nodige r.nateriaal r.vor-

DE VAART

den gemaakt. 18.00

VRIJDAG 29

05.00

contact opnemen net een colle-

100o moeten om de C'fR

SEPTEMBER

ft - 120

\\-ij krijgen allen toelating om

CTR

Luik te doorkruisen op 1000 ft. (is

l0 ktn

T, relat ing u

ur,lt

tot 5000 ft,

dus

bleem.

gcr rragd orn tc *tijgsn

Tf L\ Luik.

Geen pro-

In tegenstellinq tot de onn'angen

Een heel onrustige nacht, zeker de span-

gegevens staat daar een $.ind van 120o

ning. De rveklcr r erplichr rrij orr op te

clus terug daler-r.

staan.r\'Ieteo: O.K. Bevoorrading: de nodi-

\trrij verlaten Ttr'L{ Luik en r.ia CTR Luik

irr regen>tclling tot mijn eersle intentir'.

ge lunchpakketten en een thermos thee

naderen wij

toch remand mee te nemen tijdens de

staan klaer. Afscheld nernen van het thuis-

rnogen de

vaart. Ik kreeg nog enkele tips i.r..m. druk

front en om 06.00 uur stipt sta ik te

hoogte van zo'n700 ) 800 ft draait de

op flesser.r, menselijke behoeften tijdens de

Vosselaar.

vaart O\rc-papier), eten en....

vertrekken naar .NIalm6dy.

Sr.rel even

ga jumper die daags voordien reecls 70 km behaalcle. Van hem kreeg

ik de raad van,

Het nrateriaal inladen en u.ij

tsIIl,it5:iT(]I

CTR Sint-Truiden. \\rij

CTR doorkruisen. Op

eer-r

wind '10l. trIet deze rvindrichting blijven '"vij

uit de buurt van CTR Brussei.

Runx.a).02 is acticf en het is er een clmkte. Spijtig dat men \ran, daae

nict st:rakte. Van dT'C Sint-Trurden u,orden

sftlur(l n:rdr ATCI Beaulechain. De

r,vrj

doorge-

Wie

anclcre ballons varcn voor

rnij. Een rrrn de ballons kijet ecen toelating orn de CTR te door kmisen. Ik daal nos dieper orn alsnog de C'I'it te mijden. Racliocontact op ileze hoogtc is onnroqeirjk.

heeft

Tenvijl rvij rlc urens

gium 1995-96

meI de nieuwe

r,an de C

l'R r olgen. r-lregen r-ier F16-toestellen nairst ons. De

grerls \-iln de

(,TR uordt

ah,irst heg.aakt. Even denken

Belarus. Zou rnen ons hier ook

t-ij

rrln

uit de lucht schieten?

Op rleze hoogtc blijven wij de grens volgen. 'i'och m(,crcr

enkele honclerden voet stijgen. I)e r.vind op deze hooste stuurt ons cle C.'IR in. De F16's naderen, clus wij maken

lijk klarr om te

or-rs

Brunder

onmiclclel,

l'.rnden. Pracl-rtige u.itte velden oncler ons, doch

een strakke uind.

\\'ij

raken cle grond.

Ns een slee schuir.en rvii

een

nog zo'n 80 rneter verrler en clan is alles nuisstil. Het is 12.10 Hr. 12.20

optinr uol

I)e crerv kornt al aangeretlcn -een prestatie- en lvii bcginlren de ballon op te ruimen.

ien.Upha Jets vliegcn zo'n 1000

tror-en

ons. Zou de oorlog begonnen zijn?

\\rij zijn zo'n

200 rnerer in de

cen identieke koers

CTR gcland. In

Yermogen

de veronderstellins

n te houtlen, zouden rvij zo'n 1-100 meter

doorheen de C'I'R r'.lren. Op enkele mir.ruten zouderr u.ii erckror

mel

zijn. llrearorn mcichten uij niet cioon'arcnj

RESUTTAAT AFSTAND: GEM]DDEtDE SNELHE D:

95.7 KM 22 KI

WINDRICHTING: TI.]

D IN LUCHT:

het

108.

2.20

OPSTI]GPtAATS:

MALMEDY

LANDINGSPIAATS:

WALHAIM

minste

lqwooi?

lndien rvij mochten cloonaren, kon zoncler problemen de Belqrsche kust worden bercikt (240 km i.p.v. 95 krn). Ilen volgende pogins zal :rfhangen r.an de u-eersomstandigheden. Na een

lichte (i) teleurstellinq zijn rvij terug optimistisch en dus klaar

Notuulliik

\,)or celt rolgende spunie\e p,,IinS. Bedankt.lohan, Sven en Steve Gnrjn Creru) -jullie hebben veel u-erk verzet-, Peter, Gaston en alle srtnpathisanten, voor de nodige steun (technisch en rnoreel), en natuurlijk ook het thuisfront.

Hou de inschrijving JOB 96 maar al klaar. Een must voor iedere

Am Bohnhof I D-54338 Schweich [Trier)

sportballonvaarder.

Te|.0049-6502-1014 Fox 00r'9-6502-10 l6

Lut Van Geyte, OO-BTO

.,.'.'.:. l,[ [,ii

rr.B

.1,.,9

.] 1o

De grootste passagiersballon Dat n,erlit dubbel, q'ant de boer dic

BEDRIJFSMATIGE AANPAK

telt Adrje. "He t landen ging ongecontro-

c'len.

In 19llfl hralde Adrie Spierenburg zijn

leerd. De bellon is '10 rneter hoog en r-oor

meegaat spreekt het plartselijk clillect en

brevet en begon het passagiervaren als

cle chute reactie geeft

hobby uit tc oefenen, narst zijn beclrijl.

tou\r'nilar beneden trekken, dat duult te

eigenarer.r vaak makkelijker etr de trocretr

'I-wee jaar geleden velkocht

l'rns. Sinds ik de ripliin r-tiirr cle lar.rdiirg

krijqen ook meer besrip van b:rllonvaren.

hij ziln

bedrijf, het hebben van persor-reel liet hern niet

moet je 6 me ter

ah ast oncler sp:rmring zet l-reb

ik geen

problcrnen meer. l)e ballon staat bnnen

zo. Na enig rondkijken naar

dat m:rakt de comnrunicatie rnet de land-

En clan ielert het nog r.aak extra klanten op.

iets anders, ook in het br.ritenland, besloot

hij

prettig- en stabiel, de tnassa is zo groot drrt

DRIE PRIJSKtASSEN

een $-i1t vlagerige lvn.rd er geen vat op

De balLrnlr,rrt saat niet cloor als er bij

heeft. Het is ccn ongelofelijke lure om zo

ianalins ncer df,n 8 knopen

relaxeil tc v,rren. Een grote groep mensen

ging op zoek n'.rar cle best mogelijke loka-

ligt rne ook beter, cr zijn altijd een paar

de pr.rkrirk stret e1 sonls nreer u.ind.

tie. d.u..2.. dear r.i-aar het brllonvaren

leuke passagicrs

var-r

het passagicn'aren in Nederlancl

zijn r.r-crk te maken met een prof-essionele a,ll'rpilk

(n rret

1-1'6111.,

l{anneke en een vaste crer.v. Hij

rttcdcrr erking varr ziin

clc

rneter stil. Dc qrote ballon v:rart heel

bij en de rnjnder lcuke

cirtlt, l);rt r:

:a.ll

vallen me niet zo op".

on.r snel

uecrt|pe ttaltr ret'huu,ling etrn.tis

Ven ,le

zotr

1996 heeft Aclrre al 800 p:rssasiers

i000 gepland.

11,ind 1,g111,21-h1

teiliq-e kartt, u,ant in

"Het

,,,, .a . u..ot!r.i, rnelc ranpak. trict

1.i

minste overlast zou geven en u.aar het

il'JI1 Lle

cle

ccld te r erdienen. De veilig-heicl

i,llnten stairt Yoorop en clat rverkt

op de lanee tern'ujn". Er zijn drte verschil-

zijn. Hij vond een 200 jaar oucle boerderij

g-evaren en cr zrjn totael

in dc buurt lan Flarfsen bij Devcnter, rnet

De klanten komen v:rn bedrijr.en rnet

voldoenile hectaren r.oor startplirats en

relaties, ook

parkeren. Er lnoest het een cn ander aau

ben ze een totaal ntrangement voor een

korting, daar is nrinder rverk aan. E,en ge-

verbous.d rl'orclen: zo is cle oucle cleel

rveekend, r-net allerlei activiteiten, zoals

rnenqcle eroep

orngebouri.d tot een farmer taverne, $-ilru'

kleicluiven schieten en barbecuen. De

ballon betalen de vilf passagiers elkf-350,-.

samenr.r.erking met verschillende bedrij

\iror

Volgens Aclrie Spierenburs is een ballon

ven in de buurt is langlza:rm opgebourrd.

r.oor 5 personen conrnrercieel niet inte-

In het

ren, la;rtst rs iemarrd van

cie

klanten ont\-angen rvorden.

IIij

uit het buitenland. \'aak heb-

beq-ing stond men argu-anenil

lcnde prijsklassen:f298,-- p.p. voor een

troep. Een qroep van een beclrijfkrijgt

betaalt.fl25,--. Bil de kleine

Krnderen oniler de

l-i.--.

1'1

jaar is de plijs

Ou.lcrcn ktrrurerr prilrrr nreer',,t9-5

jlar mee de

tegenover het ballonbedrijf in deze rusti

iucht ineegaar-r. Het is u'eI zo dat Aclrie

Ilalloons een grote ballon, een A-175, en

ge orlgeving, rnalr clat is r-erarderci nu

r'lak r.oor

een mand, die .,'erdeeld is

het goed gaat met het passrqien'aren: det

yan het $.eert\.pe, of de "breckbaren' rllee

ri'erkt dool nirar cle omger-ing. De buur-

kunnen.

ressant.

bestelde bij Carneron

menten, voor

ir-r

2.1 passa-qiers

vijf cornparti-

en 66n piloot.

cle r-,rart pas

besluit. afhankelijk

In juli 1995 begon l-rij rnet proefi,aarten.

man, een boze r.echouder. is door \i1rie

"Niernand l.reeft en arir-rg mct een trallon

uitger-rodigd om alles eens rnee te liraken.

TWEE PITOTEN

van I 2.000 rn', ook de fabriek niet, ilie

De veehouder is een qoecle r-riend gert or-

"ik heb me geergercl, op de laatste

clen. De eigcnaren \.an de gron.l \ra;1r Ll.

cl'ln ook

rnr:lnden te lairt ler-crde, rvat

een f''linke strop betekencle . "De eerst

b',rllon 1and, krijger-r en \.:ri1rt ailnlicbo-

\:lLlrtcn nrilaktcn mc

niet echt vro-

* -?

.ffi*

,,L&E a. ![*

\# 1\ qb*#&&ffi

de) in

gsr.crgadering,

an,tle-

l-ij met

stappen voor

bij een groter aantal passagiers", zegt

zocl:rt er r.oldoende gerl'icht is als cle bal-

loopt vlekkeloos,

Adrie, "Het houdt geen verband met vei-

lon overeincl komt. Er zijn r,rer brar.rrlers

kleine spronEl staan, rnet hoog erboven de

ligheidsoverwegingen en is niet in over-

(er branden nooit rleer clan fivee tegelijk)

ballon. ,\drie \Ta:rg't aan de bocr clie naar

eenstemming met de Europese

en r-ier grso-linclers van e1k 80

liter.

cle branclers

begint,

velcl voor een boerdetij. De landine ver-

discussie over twee gebrevetteerde piloten

liter

,:1e

mand blijlt na een

buiten komt, of hij hier mag afbouu,en.

Regelgeving. Een ballon is niet gesihikt

fivee \.an 60

voor dubbele besturing, zoals een vlieg-

clers te lcieien cn dc ballon kornt statig'

rnoet de 12 miljoen liter lucl-rt de ballon

ruig. Ik neem wei altijd iemand mee die

or-crcincl. Het is een rustiqe helclere

uit. "Dat is 1-ret enigste

avond, ideaal oTn te \-rrren.

r.an de cres.leclen. "Het is een hele klus

de ballon

in noodgevallen kan landen. Zo

l)ar-r beginnen de bran-

A11e pessaqiels

De boer geeft zijr-r toestemming en clan

r-radeel", zeqt een

()rn hunl in te p,rklen . I)e jonger'< pnsr:r-

iemand moet een aantai lessen gehad heb-

krrnncrr nu irr dc rrrarr,l l.Jirnrrrerr. zer

ben, dat is voldoende. Adrie meent dat

elk comp:rltinrent- In het midclen is een

giers l-relpen grilaq mee. De'150 kikr

het tijd is voor een vereniging van ballon-

apalt gecieelte r-oor clc pikrot. De instap-

z$ are mirntl r.r.olclt met ecn

vaarders, die zich met het professionele

kaarten u'orden ingenornen en dur kan de

sckanteltle treiler getrokken. De 150 kilo

en commerciele ballonvaren bezig hou-

start beqinnen. De branders brullcn en de

zu'are envelop s-olclt er, met \.ereende

den. Hii heefr het inir-iatielgenomen voor

rn:rnd maakt zjch voolzichtig los r-an de

l-r:tchtett. hij eezet. I)q prr..rgier'.

de opzet van zo'n vereninging die de

qror-rcl.

belangen van de professionele ballonvaar-

ballon lanqzaam

ders gaat behartigen. De vereniging gaat

ar-ondhemel in,

Professionele Ballonvaart Nederland

statig, een reus-

heten. (zie ookvolgende pagina)

'.rchtig'e schadul'

irr

Als een wil:rr luchtschip stijq't de

lier in

grr.trr

mct taribusjes, die Adrie altijd vool tleze

r,oor zich uinyer-

DE VAART

pend ovcr dc ri,ei-

Om zeven uur in de avond beginnen de

landen.

passagiers met hun aanhang de farmer

eel pr:achtige

taverne, binnen te stromen. De deel is

vaart. \tr-e stijscn

ingericht met een bar en tafels en stoelen.

tor

Het hoge schuine dak steunt op oude bal-

cn zicn ichtcr ons

ken. De zijkanten van de deel, waar vroe-

de IJssel zih.er

ger het vee stond, zijn zo gelaten, met de

opelairzen.

aFroergoot en voerbakken. Daar komen

r.aren langs Laren

Ilet *ordt

zo'11 800

:ueter

\\te

avonds de koetjes te staan die nu nog bui-

licl'rtins- I-ochem,

ten zijn.

or,er x.eilantlen en

Als iedereen er is waagt Adrie het woord.

ekl<ers omzoomtl

Hij legt wat regels uit

met bomen. De zon zaktlager en werpt

waaraan de passa-

ligt over het landschap. We

groepsvaarten huurt, terug naar de boer-

derij. In de farmer taverne worden alle

giers zich te houden hebben tijdens de

een gouden

vaart en verzoek de volgers om bij de

zien enkele ballons ver weg in de lucht

passagiers, naar oude gewoonte,

landing niet allemaal het larrd op te ren-

hangen. De passagiers wijzen elkaar op

adelstand verheven met knallende en

nen. Dan gaat de hele groep naar buiten,

bijzonderheden, Adrie beantwoordt vra-

bruisende champagne en krijgt ieder een

gen over hoogte en snelheid en maakt

cert ificaal van de vaarr.

leden op zijn kant gelegd en de envelop-

vanaf zijn pilotenplaats, op verzoek, een

enthousiast over de vaart en blijven nog

pe, 40 meter lang, uitgeiegd op het gras.

paar foto's van passagiers. We passeren

wat napraten met een drankje. Sommigen

Het inflaten begint, de mensen drommen

Lochem aan de zuidkant en wanneer we

hadden er een beet.je tegenop gezien om

om de mand. Het is een spectaculair

boven akkers en bos kornen laat Adrie de

met zo'n grote groep mee de mand in te

gezicht de enorme enveloppe langzaamte

ballon zakken. We blijven een tijdje laag-

gaan, lnaar vonden het achteraf juist we1

zien opbollen in de kleuren gee1, groen,

varen, de passagiers waarderen dat. Dan

een hele happening. Alles ging ook zo

biauw en hard roze. Adrie'vraagt een paar

wordt het tijd om een landingsplek te

rustig en gecontroleerd, zodat men volop

zoeken. Die wordt gevonden op een gras-

de wei

in. De mand wordt door de crew-

passagiers alvast

in de gekantelde

mar-rd te

"s*erl&p."tr.s$ sr

in de

De mensen zijn

an het avorrrurrr heeft klruren genieten.

lees oerder op de lolgende

pagina 1

Adrie Spierenburg \r:l'lrt in de u.intcr cn cle zomer. h

I{ij

rvaarsch i jn

heeft zor.eel lanr.ngen dat I i

ik ook ochtendvearten gi.lilt

rnaken, gecombineercl rnct cen ontbiit.

I)an nroet er u'el een piloot bijkcnren. Ook dcnkt irij crovcr nog .:en nleecle ballon te ko;rer.r, eerr I l0 of 250er. Als l.erkelijl< tl,ee gebrevetteerile piloten op dc

grote ba11on .,-crplicht u,ordt gestelcl, saat Irct zckcr grbcrrrcrr.lrrt hii rcrr

i-:.r

neemt, \-oor 32 passleiers.

Observersweekeinde 1996 Hct

1,, tr-

),trt toc/t t'ttn.t/eknn?tt?: rL'n itolt'tttrr()i.q trni.rtirtrJ,'-,,'rr[71171)1 1,1t1tr'

20 lt -l tprt1. ()nt itt,tttttnttrkin-q le kontert r,ror (irtttr)ttatiortttlL: trkcrtrttntJ r'tt.t l)(t t,o1.LJ(/t t,tt/t ,:trt trit.qelrrtil')g ;11t,,11.,, to|.qc,r., F,1/ -tt.'ttt, pf,.,r's1,s1',, op

ttn n0o).-(tktlil'ke loort',t,trr')t, Dt itttrrnatittnatrl c,'ra,'r,t pilota trt c/tic.l',tf,,,art,r'r Irr,ne IItt/lttrrttrt, .qa.f

:or'cl

.:tttcr)tt.t1 rtl,t .:ortt)t.q, .:ttr.qtr)rr'ren 1t, ,trrrt

in.tJct,L'tt'rctrli.q.rTekonrett of,.,r'r',','r., L'/t rL'r) hicrin bi.l-qc,'tddtl

t)tr Fr,ttr Ho/trrt,ttttt,

r)t'e

1,,'i,,r,t

F)lise He1ligers

).t pracbet'!

Behrh-e les u.ercleu er natuurlijk ook

Professionele

Ballonvaart Nederland Op initirtief

van Adrie Spierenburq garlr

UTli-

rtt,,L-

tt r'i/'.,ttt.trl irt tt he.qrtjptn rd,t, on()tt/tk,, /trtrtt' ttFrent

opqa\-en qenurkt rnet

ii()/'/:,,t,tr

,)e

- Wat betekent een ye1low flag?

en geoqril-

- Hoeveel kilometers liggen er fussen

fisch coor:djnaten en qing men "het leld

UTM-corirdinaten 4100 en 5200?

ir.r " ."'oor rvrrt prakti jkoef eninqen.

- Een ballon stijgt even ten zuiden van

Oprnerkelijk n,aren or.'eriqens cle tempera-

Eibergen op en landt bij de kruising

turen, waaron(ler dit alles plililts \u.1.

IJsselerveenseweg/Moorseweg.

u,irnt tlic stcgcn nailr zomerse waardeni

kilometer heeft de bal1on afgelegd? (De

Er kon

corirdiratoren van de Iandingrfl.k

clus n:rar

buiten uitqel'eken u'or-

Hoeveel

*.r-

clen r-oor de Iurrch en rle u.;rrme hap clic

den pas later gegevenl).

piloten die economisch aihankelijk zijn

dror enkele (-hirlcss nlaDrlcrl in cen r[rt,,

Opvallend

van het ballonvaren, dus daar hun trrood

u'ercl gebracht. (I{en \rermeulen: "he,

met jarenlange.ervaring scoorden relatief

mee vertlienen, een r.erenig-irre oprichten

leuk, geen aIhaal-chinees maat een breng-

laag, al was er 66n met 59 puntenl (Tina,

die de belangen van de prof-essionele bal-

chineesl ").

klassel).

lonr-a:uclers gaat behrrrtigen. Deze vereni-

Koen Barer.rcls r.r.ist 's avonds vanaf het

Drie mensen wisten uiteindelijk niet het

gurg gaat Prof'essionele Ballonvaart

trrttping-tcrtcir'r n,,g cen lcsrnr|tic

"groene boekje" te verzilveren, en zulien -

Nederland heten (P.B.N.).,Jan Haarhuis

rnaken met een crervlicl en lar-rdde uitein-

helaas

heeft, als "neutrale deslrundige", opdracht

delilk bii 'l-rvickel.

wachten.

gekreeen te onderzoeken hoe zo'n vereni-

De u.at jongere obsen-ers gingen noq

Ernesto Baaer

ging eruit moet zien, of er voldoende

naar Enschede om "te stappen" en keer-

draagr'1ak

voor te vinden is en u.lar de ver-

eniging zich bij moet aansluiten. Het is

ii,rt

de resultaten was: obserwers

- op een herkansing moeten

NOOT VAN DE CHIEF-OBSERVER

clen tegen 05.-10 uur \\-eer terug...

De zondagmorgen r.verd alueer or-n 09.00

nict de bedoelinq- te concurreren rnet de

uur begonnen nret cle sessies. Zo rverd het

afdeling Ballonsport", aldus Jan Haarl-ruis.

"gele boekje" eens even doorgespit en gaf

'.fe kan een vriju.illig bestuur niet het rverk

F-rau Flohrnann urtleg over

laten cloen voor beroeps ballonvaarders,

dig is om bij je te hebben als obsen'er en

die moeten

\\'Jt zoel han-

Om in aan'merking te konten als obsenter aoor intetnationale wedstt

ijden is geen speciale licentie nodig

en er boeft (nog) geen speciaal(CW) examen afgekgd te worden.

Dat er om

deze rede geen Nedet'-

or.er er.entuele onregelmatiqheden bij

lsnd.se obseruers nd.ar bet Europeese

pen". De nieuu.e vereniging wordt profes-

rvedstrijder-r, q'aar obserrers aiert op nroe-

Kampioenscbap zouden gaan is ook

sioneel ondersteund met betaalde krrrch-

ten zijrr.

terr. I Iet

1-run

ergen boontjes maar clop-

i. de L,cdoeiing Jal .r een posir ie-

nietjuist,

De afronding bestond uit het exarnen,

ve rvissels,erking komt rnet de afdeling

met als doel dat fel begeerde sroene

Ballonsport. Bij rvie de P.B.N zicl.r saat

obsenerboekje in onnangst te Lunnen

aansluiten is nog niet duidelijk. Dat kan de

nemen.

K.N.\r.v.L. zijn n.raar ook een andere club

Er konclen hier nraxiniaal 60 punten

in de zelfde branche.

coord u.orden, rnet vragen als:

integendeel er gaan rnaar

lieJis 9 obseruers naar Scbieleiten.

Wie graag'buitenlands' wil obserLreren, ,noet zicb

bij mij

Rutger Coucke Postbus 23

ges-

1243 ZG's-Graaeland

mel.den:

Veiligheid in de lucht In Ballonstoi rr:rekt Ruud Tibbelt geregeld op dcskundigc rvijzc

Wie

q'er.oelise gebieden bekend ren brilonv.rrend Nederl:rnd. Toch zi.jn

ook de als zoclaniq bekend str'ancle luchn'aartterreinen ger-oelige qeLriet1cn. zoals nroqe u elke

blijken uit nvee recente ir.rcirlenten met balionnen.

ot]omu,onden tc belui:terun \\ rrtrrl rrrrt Ecll 5c:lrlner. (De req'is-

trelie lan de betrelTencle brrlions zijn r oor cleze keer lveggelaten,

eeft

Re dactic.)

INCIDENT Donderdag

fel,ru'an. ronrl 1(r.00 uur, steeq'een negentiqer als eerste

op in -\nersfo,rn en klonr naar

1,100

voet. Op deze hc.roqte melcide

cle

prloot zicl-r brj Soesterberg T\\,R, rvrlrop het iurr$-oord $'irs: "\.ru

hlvc to crintlct the tciri'er irnn'rediatelt'atter

lrttel Soe:terberq wils open. llen

t,.rke o1.

Noll

\-ou ere to

Pinguin,

had bil,oor:beeld nog een Chinook

hclikopter in de lucht. Tu.ee andere ballons narlcn u.ei tlirect contrrct op, na takc of.

die INCIDENT

Vrijdaervond 12 april, rond 20.00 uur voer een honderdnr.'intiger r.anuit A.merslbort orlilanqekondigd de

.{TZ

van Socsterberg bin-

nen op een hoogte r.an 1200 voet. Soesterberq u,as open en de

T\\R

fontostisrhe

riep de "unkoln balloon" d'.rn ook op; men l-rad namelijk

ook een trinnenkornende F.27 ("N,{F16") op fin,rls voor de 09! Deze l-.27 keeg lan cle T\\R tc horen: "l\re have a untrcrorin hot air balloon in the -\TZI De ballonra:rrder beannr.oordde de oproelren vdn de

T\\R

Speriol

aanr-ankelijk niet nr:rar uiteindelijk (via Dutch

]ii11 Inlb:lnreldde de ballon zich dan toch en kreeg de ri.ind van

\-oren: 'u moet uit

cle

A'I'Z u.eeblijven en

als het

niet anclers kan,

dan op n'rir-rir.r'raal 1500 voet. \Ve zu11en dit ir-rcident aan de lucht-

Shope

r.aartpolitic bekend maken en u rnoet maandagavond even met approach belien..".Het venveer r.an cle piloot, "ik u.as nog

a..rn

het

klimmen..." u.erd niet gehoord.

ge(1e6rd?

NASCHRIFT Ik ilmae ile ballonva:rrder een zeer u.arm hart toe en rangezien zulke incjdenten het ballor-l-aren in negatieve zin laat zien, ran plaatselijke r-erkeersieiders. leek het mij toch u.el belenerijk hier

cen\ cen beeld r,rn te

lttrn

zisn.

Notuurliik

!-erder valt het mij op hoe s'einiq ballons zrch aanrnelden bij Dutc}r

l{ill Info.

Cor-rtrole: als sporn-lieeers

bij Breda *,el

geu,aar-

schuu'd worden voor ballons en bij Amersfbort niet, dan kan je er

(u'aarschijnlijk) van uir gaan dat men zich boven Amersfoort niet aangenreld heeftl

Er moet toch iemand w'eten dat je daar

n-ret je hele handel hangt?l

\reel veilige vaarten toege\\,'enstj Er.nesto Bauer

B,tll.,i:{sr(}[

Am Bohnhof I D-54338 Schweich (Trier)

re|.0049-6502-1014 Fox 00r'9-6502-,l0 l6

Belgische Kampioenschap 1996 te Ronse nt.ttn ter ltlttttt,rc.

f)ttn ntttrtr rdn nul

1,,:.qirtrtut,

nttt rtl/e kirtr)tr:iektctt

t,dn()i.ett,,.

proensch:rp kan besinnenl \ran .le 19 inge-

ten: F1v L-r, Judge declarecl goll,

Lampioenschnp te organiseren rvor,-lt eincl

schrer.enen resten er noq- L6: de Zrreed

Hesitation u'altz en F1v On. Na het losla-

februari 1996 binnen geqeven op het

Dan Kjellander ziet het niet zitten orn

ten van enkele heliumballor-rnetjes zoeken

Bestuur der Luchn-aart en blijft daar lig

lange afstrncl af te leqgen (drar had hii

ue de jdeale opstiigplaats. \\re

ook iets eerder aan kunnen denken r ol-

blijkbaar niet

n:rtr, burgerneester e.d. Dan maar hopen

dc Bruijn valt at', ei.r '\'I:rthiis dtelr-erdediger Luc Srneets nroet irfhaken

l,la,rrst. zijn rc((l\ n\cc tcattt> ttttrtezig: 'l-irnnrers en ,\Icxriek Yande Yelde

dat het gemeentebestuur van Ronse snel

\\ieqens een knreletsel (overgehouclen

Het

qer-r

clossier met de aanvraag het Belgisch

tot

april om dan te moeten rvorden

ven'olledigd met enkel toelating r.rn eise-

*.erkt. En ja

1-roor, alles

kornt op tijd toe

cle

gens rnij),

een ski-onger.al).

Zij krijgen

r.an

aln

Ilatl.rijs

en r.vordt sllont:lan cloorgestuurd naar het

tle Bruijn vernieuu'de reqlenrenten (ecittie

bestuur der Luc}rtraart.

199-5), claar u'aar de

tcderatie het noq'

a11een

denker.r

zo: op inijr-r ger.onden

Jan

,1e1en mijr-r rnenir.rs.

'lijdens het uitladen

kom,:n er nog drie tearns ons ven'oegen:

Ilenk Broeders, Philippe De Cock

Ronn\ \-rn Ilar-ere. Flr kan bijnr perf'ect

altijd moct rooien met editie 1993 (sic).

gesmur,l u ordrn. De resultaten liegen er

Als clan dinsdag 30 april gernelcl u,ordt dat

De eerste u'edstrijdvlucht vrijdaqocl-rtend

.1ln ,r,rk rLiet

Firrna A geen propain kan lcveren, aange-

ri'orclt niet gevlogerr omclat de beu olking

1.16 m. Pat

zien zc gecn chaufl'eur ter beschikking

te li1il!i zor.r zitten. Goecl,

kende c,p 11.-l-l m. Het meet-terirn heeft

hebben, rnoet er in aller heil een andcre

nog vier te gaan... Alhoer.vel rond 10.-10

zijn s clk: Didier Patris ken ze allenrarl

firrna gezocht u'otclen. De firma Seminck

uur beqinnen dc mccstc piloten er toch

oplnercn. Het slecl-rtste resultairt is 212.86

nvi.jfcldc geen moment en loste dit pro-

rr.e1

bleenrpje op.

bij al

\\bensclag denk ik plots aan de rnedailles.

r.oor 's ar-onds.

krn scoren en dropt zijn rnarker buiten

\1uq onze Brusselse vriencl opg'ebeld met

De vrijclagevond zijn de r.ooruitzichten

conpetitie op

het orcler onr een lading meclailles op hun

nog een beetje slechter, nlailr $.e zullen

hij niet echt deelneemtll)

boodschappenlijstje te plaatsen voor clon-

olls ki1rls ri.:rgen: iedereen nlr'.ir het terrein.

Het stuureflect neenrt echter snel af en

en d:rar za] een dubtrele task ilroeten

volg'ende tasks zijn al mincler te corrigJe-

derdag- 2 rnei 1996.

Stleefdlrum levering:

r.r.e

hebben er

spijt van te krijeen, werrt het lr.orclt ai r-rog-

best rardig u.eer. Dat belooli

Er is kans op een rlrup-

r-n,

or.l.t:

Philrype l)e Cock op

-\lliet op 8.10 rn, ondergete-

een bentle specialisten dus. i\lathijs

cle

Bruijn toont dat ook een u'edstrijclleider

,1.,15

m (rog een g^eluk clat

cle

ren. Freddr,- -l{euleman komt tocl-r nog ilt

vrijdag 3 rnei 199(r. Ook deze klus zal

gevlog-en worclen.

geU:rrrrl u ordert. Nu k.rn Iricl\ rnccr \ (r-

jc-.. De ijveriee creu,leden koppelen ,rlles

keeld sarnl

a:rn en de eerste (lruppels

Donderclagocl-rtencl orn 8.-30 uur krije ik

nilu (lt'ul)iC..,lrrr1.1,.l'. gsutiq-. \\'.tteT)tro-

gooit zich naar

een onmstrvekkencl telefbontje: lr.edstrijd-

r-nen...Nadat ieclereen door nat is. u ordt

m. De atstirnden rvorclen alsmaar groter...

Ieider Flans Hiiber is ziek en moct mct

er beslist om toch rnrr:rr :rlles te llten \oor

De Hesitation u'altz is blijkbaar goed

cen longontstekinq naar het ziekenhuis.

rvat het is en clnrgere oorden cip te zoe-

gelegd. Er wordt op verscheidene punten

\\re hebben dus een kanpioenschap zon-

ken. \relen denker-r al teruq'ian het

der u'edstrijdleiclerl

tnttnr-kltnpi, rcn'( lrirp \ an r,,rig i.rrr

eei.olgd cloor R. van Har.ere met i.97 en

IIatl-rijs de Bruijn rvordt bereid sevonden

(amper 2 r.luchtjes).

Nl;rarten \rirn Poucke rrret 8.12 m.

orn zijn ir-rschrijving als pikrot olrl tc vor-

ZaterdapJocl-rter-rd

nren tot een inscl-rrijving als ii'edstrijdlei-

goeds. Een strakken rvind, eoede zicht-

beoorilelen u'at zijn prestatie is, omdat

der. In een zeer korte tijdspanne moet hij

baarheid en gemotiveertle piloten, crervs

iedereen een verschiller-rd doel heeft geko-

dczc klus zicn tc kiarcn: I,fathijs zou

en obsen,ers.

.\larlrijs iriet zijrr rl. Irii dir niet in ziin

de Bruijn en

eigen getrouu.e stijl zou doen. Het k'.rm-

markers: ,l tasks staan de piloten te rl'ach-

vllltn.

er kotnen

nini-

belooft echter veel

Nu of nooit denkt .\'Iathijs hij legt elke tafel r.ol met

':B,LI,l[,if'srol

buurt met

-+6

lu rond, ger.olgcl door

Henk Broeclers (,56.66), Cees van l{elden cle clerde plaats

op 96.16

gescoord: P. Allidt zit zeer qoed mct'1.91,

Bil de F\,(}.r kan de piloot niet goed

zen, maar na het sarrrenbrengen v:rn de

resultaten blijkt Koen Barends met 1'+.26 m zeer goed te kunnen navigeren. Cees

vrrn Helden haalt

2-l,lli u en Luc

I(oen Barencls qarn juist bor.en de groncl

Zontlaq:rvond kregen rt,e de ontbrekende

Herderviln 26.11 nr. Op het eind r.an

conrbin:rtie: bijna r.indstil

clc

ilct

duidelijk n:rar rechts. Zrklienll Miin GPS

goede

eerste rlucht is het cluidelijk clat het een

ziclrtbaarheid. Dc nedstrijdleiding' had het

toont een dat clrt noet lukken: ik heb

spanncnd krrrlpioenschap zel r.r'orclen...

niet gcrnrkl<elijk omdat de rvincl opvallend

track nodig en ik kan kiczcn tusser.r 116

Zateldeq,rvoncl u.ordt het scirijnhaar een

uispelnrng ri-:rs. C)p het launc1-rfield uer

op eeD paar honderd voet hooq-te cn

deir rle tasks nog;maals herzien. De u'ed-

juist boven de qrrxrcl. Kocn Barencls zit

double drop en I-ancl run staan op het

strijdlerding dacht: "Trck uw plan" en

ondernrsscn rechts van rnij en heeft blijk-

ntcntt. \\'cet'oill rroqt irrlc recrl T rlrl sig(rl

enkel de eerste

iets rustiger opqa\rL':

I[ininrurl

clistlnce

ta-sk

elcl behcruden,

ball het zelfde kruispunt

cle

TOTAT SCORE INCLUDING TASK

zoeken. \\'te moe-

rv.rgen

Tks

Tsk

bel.roorlijk s'rnd je

Compettr. total Tks Tks Tks Tks 123456 1, Broeders H. 5454 B4B 942 125 943 2. Barends K. 5423 438 500 691 1000 3. Van Havere R. 5105 648 652 983 75O 4. Alliet P. 5051 956 188 1000 250 5. Herdewijn L. 4915 188 562 800 947

562 606 781 693 188

722 500 lBB 62 616

st:rat. De natlmge-

6, Timmers J.

4739 562 M. 4566 250 Ph. 4523 1000 M. 4238 500 10. Lijssens D. 3768 62

125

714 312 662

894 500 375 781 250

312

7. 8. 9.

ten r,65r i9.-l0 uur

tenuil

cr aan c1e groncl toch nog een

noten Heirman

zijn hier

r-riet zo

gelukkig in en ze

1. 12. 13. 14. 15. 16. 1

kunnen beiclen

niet in de eerste zone scoren zoclat ze zonder resul

Vd Velde De Cock Van Poucke

3696 C. 3553 F. 3468 Standaefi M. 3181 Heirman G. 2826 Heirman S. 2781

Bosch Van Helden Meuleman

375 125 312

617 919 678

658 62

752 1000 250

375 438

979 749

805

3tz

302

982 562

312

250 500 375 438 188 62

500 953 375 125 438 62

637 1BB

000 312 718 438 94 94

Tsk Tsk 78 312 1000 922 766 125 978 955 947 692 922

125

375 562 517 571

500 250 563 438 782

562 633 800 438 791

500

500 1BB 250 375 62 603

438

1-5-l

ik gckozcn,

ri.ant zijn

opstijgplaatsje

de lucht in.

als

1'10

vc,rlq

iuclusicf

zl.aarlicl-rt staat reecls op nrijn

1l'uispunt (bedankt jor.r gensl). Op ccn eoede

998

i00

r.oor nujr-r doel is

787 125

het corrigeren

562

voltooitl vcrleden

250

tijdl.[uist

boven de grond

188

375

haal ik nog

312

arnper 137 en ik

tailt zitten voor

zie me strlletjes

deze task..Jos Bosch hceft blijkbaar de

rest ven::lnqelr oirrlet het nrotto "Eigen

:ian velder u'eg's-lijden van

beste plaats s,^ekozen: rnet 170 nr zit hij

schuld . dikhc lrult" cloor een Pilot decla

oh zo nebii lcek. I(oen Barenrls is hetzelf

cluidelijk beter clan,Jan Tir.nmer-s (+-i0 m),

red

Il.

van I-I:rlere en -\L \-an Poucke (720 m

goll..\let rrrijn h.p.rktc crailrins

decht ik ilat het best

\1.as

e\-entics de ket

mijn ciocl d,rt

lot beschoren. Blijkbarr hebben Henk

Broeclers (-i.25 rn),

\in

'\I.

\-rnde Yeldc (3.70

e\-.recquo).

uit de boon tc kijken orn aldus een gc-rede

rn) en R.

L). Lrrnd nnl i! \ u(rl dc nteeste iqt:

prest:rtie neer te 7.etten. Ik zit duidelijk tc

keus genra,rkt.

nieux's: een zo groot moi{elijke clriehoek

recl r<, ht. cn lr,,rr ,le lrall,'n r,,,,r rttij

Drt alles leidt (ook n'el liidt) tot een sI)rn-

mrtken tusscn cen gegeven punt A, een

clc qatcn. R. r-an Havere en S. Heirrnar.r

nend resultaat, zor.r.el r-ooL de or-er-all

gaan cle l-rooqte in en verschuiven geheel

ri'innaar (slechts 31 pr.rnten r.erschil) els

lr:ral links (teveel naar links zoals lilter zou

voor rle titel r.an Belgisch Kampioen (5-l

glele

-\{arker

p1'rats

er.r

de tdteinclelijke landings-

r,66r cle N7. De r.ind r.alt r.o11ediq

u-eq en iedereen r-lieqt

tot op de lin-riet:

blijken). Drrn ook rna'.rr cle hoogte

ir-r:

irt

rnijn

Her.cre (8,65 m) een Lretere

punten r-erschil) AI bij al een boeientl kampioenschap rnet rerschillendc

onr 11.05 uur. Koen Balends heefi de

ballon is noe koppigcr d'"rn ik dacl-rt

qrootstc driehoek. nr;1ar \l-ordt nret 500

hij

aidrijven.

sornstmdighedelr, een interessantc task-

strtrfpunten bedacht rloor op onqeoorlool'-

\ranop J80 m alstancl zie ik hoe goed de

zettirlg en een bociencl deelnernersyelcl.

andelen het cloen: Ph de Cock scoort op

Na een r-erbale mopperoorloq Belgi€-

Heirnun rnet i2.+9 km2, eeroleil door

.1.-16

Neclerland op ile sla'rpzeal r-an clc manne-

Her.rk Broeders (10,29 kn.r2) en Luc

boom - groncontact dus - en verliest zijn

lijke obsen-ers, hebbcn onzc noorderbu-

Herder.r'ijn (6,37 km2). Iri6n cling is zeker':

eerste plxirts cloor cle 200 strafpunten. P.

rcn toch lvel de mooiste plaatsen rvegge

rUliet u,int met I 1 13 m, Koen Barends

kaapt in cle eindrengschikking. (leen

de hoogte tc \aren. Bijg-evole

rrint

Sven

hetrben reecls een geltlig Belgisch

g-aat nog r.erder n'rar rechts

r.r.at.rt

m, mrar raakt drie blaadjes van een

D Lii\\crr{ \(u''rt

Kampioensch,rp 1996.

\')lgt nr(t I().IU

\\-e hebben ilit u'eekentl bijna alles gehad:

i6.20 rn. \'oor dc Pilot declared goal

k'.rns: onze rvraak zal zoet

regen rnet slechte zichtbaerheid, strakke

moet ik helernaal naar rechts. Even de

jaar... en \\'allonre.

u.incl met redelijke zichtbaarheid.

concurrentie obsen.eren: Ph cle Clock en

Gen'it Heirmon

rn crr

BrLl,i)l'sr(i?

n,,,,r1.

x,e

er-

r,,lgcn.l irrrtr ltclrl,cn \re cqD r);elrue

ilnl! \'olgend

GLOEUS BALLOONS MONTGOLFIEHES HEIBLUFT BALLONS

Er* {ra.tto,* +t,tt tt r* +* &aailtt+

SNEI.[,E SERVICE EN GARANTIE IN 24 LANDEN

OVERTTIIG JE IILI ZELI.'VAT'[ DE KWAI,,ITEIT WIJ HEtrEEN EE DEI,IONSTRATOR VOOR JE HLAAR ETAAN.

lTERI{OOP

LEASINf; * SNEI,[,8 LEYERING VOLGENS AFSFRAAK

* BvL INSPECTIES * REPARATIE EN ONDERIIffTID * REI{LAMEBANIT{ERS VOOR ALLil TYPE BAI,LOJ'{S

om je

een optimale service te kunnen bieden is ons SERYICE CENTBI 6 DACflN FER WEEI{ BEREIKBAAR VAI\I 9 TOT 22 TITIR

B..tlt,,i.Y.iror

Ballonvaart ontwricht gezin L.S.

Terwijl ik de ballonvaart al enige maanden geleden met mijn vrouw besproken heb, is er de afgelopen dagen heibel tussen ons ontstaan over het a1 of nieL doorgaan van de ballonvaart.

Haar oog viel op een advertentie in de krant waarbij prUzen per persoon werden genoemd. MrJn vrouw (die beslisL niet mee wllde) had sLeeds de gedachie dab hei -f325,-per ballonvaart was. Ze vlndt het onverantwoord meer dan -f IOO0,- uii te geven aan een slechis I uur durende gevaarlilk avontuur. MUn zoon die evenLueel a1s 5e persoon mee zou gaan. ze€it vanwege de ruzie niet meer me te wl1Ien.

Mln vrouw heefi slndsdien een nacht niet en twee nachten slecht geslapen en is een nervous-breakdor.un nabii. Ik heb haar toegezegd de ballonvaart te annuleren. Vandaar mln verzoek mjjn reservering voor de ballonvaart op zaterdag 4 mei a.s. Le 19.45 uur (voor 2 a 5 personen) te annuleren.

Ik zelf zit in een dilemma, want de balloniocht had ik als verrassing voor mjjn dochter beoogd. Zo! zij alleen met vreemden durven. Zort zij, net als mjjn zoon, noch wel mee wiilen als ze weei dat er zoveel gedoe over geweest is? Zou zU dit avonLuur (wani avontuurljjk is ze!) toch glaag meemaken als ze weet daL voor die tocht J325,-- wordt neergelegd? MUn vrouw ze€S zeker te weLen dat als mln dochter een keuze krUgt voorgelegd dal zU het bedrag aan kleding mag besteden of aan een ballontocht, dat zij niet voor de tochL zou kiezen. Ik twijfel eraan. Overigens vind ik dit slandpunt ni.et juist, want zo had ik het niet bedoeld. Haar wens om alles een keer mee te maken en het onverwachte karakter van zo'n vaart Ler gelegenheid van haar verjaardag, leek mlj leuk en haalbaar. Helaas!

Ik ga er van uit daL u de geplande ballonvaart bemand krjjE$, want ik vermoed dat velen in de rU sLaan. Ik wens u verder succes met uw ondernemjng! Met vriendelijke groeten,...

BAI,l"0r-STo?

Nieuwe

Ballon Rob Wiegers maakt noodlanding (Oaergenomen

uit

"Gooi en Eenlander"

zsan

29 april 1996)

Van onze verslaggever Martin Vlaanderen Hrlversurn Ballonvaarder Rob Wiegers, die gister-

jaar oude beuk vast te zitten. De Ballon

in een ballon

scheurde, de mand viel naar beneden en

wilde opstijgen vanafhet veldje nabij de

plonsde in het water. Persoonlijke onge-

's-Gravelandseweg, moest een noodlan-

lukken deden zich niet voor.

ding maken toen ziln ballon enkele takken

Om de ba11on weer uit de boom te krijgen,

raakte

moet er een hoogwerker aan te pas komen.

avond met acht passagiers

FoTO I

een replica vair rle

scheurde.

Eventueel wordt de boom, die al op de

de Coruerlaan hvamen mand en bal1on

nominatie stond gekapt te worden, verwij-

hoog in een grote twee- ) driehonderd

derd op kosten van de ballonvaarder.

Wiegers weer in de lucht met probleemballon uit

"Gooi en Eenlander" oan S-juni 1996)

i). De ballorr u'ordt sc\'.lren dool

FOTO 2 PH-(lPIt: [)ezc

Rob u-iegers \':lart \\'eer rnct de blllon.

gcmaakt "rnet eigcn mcttsen".

\\'rlilrmee hij clondcrdagar,oncl tnet 1-l pas-

Een rvoonh.ocrcler r-rur cle Luchrr-a,rlt-

sagiers aan boorcl een katrtoorqclrour.i' op

politie vcrklaarde r.rnnrolgcn clat eelr a,rn-

(rs. t P rl: r'll \:l:ll-l lnr'1 nillll( ill

(,rrinirgen. J Ict is ecn (ltrme|o[ -\- ]J0

FOTO

Plrst-\-os (PI1-G\\'K1:

\ o.'

het qing orn een teclrnisch nankc-

"Daar: is niks mis mee'". \\'iegers stelt cirt er moqelijk even een

lijn "qetorst" heett

Hct is ccrr Crtrneron N-

npc beIlon.

FOTO

PH-EPI: Dcze srote brrllon,

een Cameron

\\'oordvoerclcr

qezetel.r tijdens dc r,1ucht.

inzren toch niet het gev,rl.

J. de

\\ticgcrs zegt de belkrn rlet ecn andere

bellonvaalrler, clie tcvens een technicus is,

rnogeliik setorstc lijr-r als oorzaak lan d.

te hebben geinspecteerd. Dc ba11on rvercl

botsing r.reemcl. "l)at nr',rg en kan niet lls

volkonren in onle lrer-ouclen. Er zijr natr

je cle be11on van tevoren goed contc.,leert".

\\rildc

I(NTyL

r.an cle sectie

Ballonsport..rr

lancl tegen kouren.

FOTO

PH-K\\ts: Een Crrneron

1,10 ballot-r

FOTO

jeugclklrnp op het terrcin van de

Renneritz bij Bitterfeld.

Zu.ecfi,lic gr'-ereniging \\'olf en te

WIE KAN MEEDOEN:

Bitterleld. Ilet jeugdk':rmp u'orilt geleid

kinclcren vanaf de schr-,olleeftijd die

cloor ecn cn-arL'n team en krijet onder-

belangstel Iinq- hebben

PROGRAMMA:

Brrll,,nrrrrett.

ttitttrp-

je'. spelleric.. krrrrptctir rt, rt, n..... WAN

21.07 .19()(

R: \-an $.oensd:rg

, 17.00 uur: tot

01-08-1996. 10.00 uur.

donclcrcl:rg1,

die eieendonr is vrn

r1e

Dijk uit Koonvijkcrbroek.

6 PII-GI{: l'len Canreron 0-

105 hallon clie eigendom is van cle heer

WAAR: Tentenkenp

op luchthrien

.Jongeren en

voor Lrallonr',iren.

KOSTEN: Dcelnemers 1

rvoldt lievilren

EPI rnet n'.rmc in het rnidden van hct

,\-

Er is ook clit jarrr is er \\:eer een ballor-

ornqeving.

10.

vincl het verhlal \r:ln een

Bitterfeld Ballonj eugdkamp

Bitterf-eld en

'\-2

J,ror Eep r':rn FIarten. -Jc zult cle PI I-

heer -\,I. i an

ir-r

K,rrrrplrrris rrit

tal b'rllonr.a:rrdcrs trallxrs maq Leuren.

ment rurl de brllor-r, blijkt dit bij nrrder

stcunirlg r.an verenigingen

t nrunc ttt het'T'uense

:-.., r..-r (,.\\,K, 1t)5

d..rt

irle

l-.u.1. Dc ,nl:rr.rgs eelrrevcttecrde piloot

Bruineh.r:rr.

ramde. Hoervcl hij vrijdagmiddas steldc

zri';rrt nLet

rrit qcbiokte ballon is eigenclom ran

P1:gr

zijn zegecn r,en-olq'ens .i proch lartelr

Naerderbedrijr.cr-rprrk (looir.r'reer

tlc

i)czu 1r.rll,,n 1 l.rrt \'()lli' bouNe-rocp

Hilrersum. Soest

I-ret

tle N-1()-; Robijn

I'reer C. vitn Dorlnael.

Bij een poging te landen in een veldje aan

(Oaergmomen

LlL

balkxr, maar rhn groter (Orrureron N1-3

er-r

Robijn (PIl-FYN): Dit is

bet,rlen

DII

K. Palte uit Soest.

tOlO 7

P}I-IVLC: De Cameron A-

tlU ballon

rarr VVilcr-,.dr rrit

Ootmarsun. Je zult deze ballon rnct neme in Trvente tegen larilner komen.

50,- (verzorging, vrrietijdsprogranma en

wanneer het r.eer meeu.erkt, ballonr.arer-r).

MEN KAN ZICH AANMEIDEN B

Yousif Abdcl Cladir, Roeclernallee

59, D-11.+17 Ber[n,

Tel: 0i0

B ;L I iii'ri ;t' S !:

-+1.+8,+]31

FOTO

8 PH-PNR:

Een Cameron

N-

133 enr.elope, eigendom van de heer B.

ter Horst uit Enschede.

ballons in NederlAnd

FOTO

FOTO 6

B,tll,tfi*$T0?

Ballonagenda - 1996- Buitenland

Meeste

I8 ' 28 JULI

BALLOON MEETING 'CiTA DI TOD1'

COMPETITION W TH PR]ZES IN MONEY

Yoorlichting BallonYaarders Yoortaan Yanaf Schiphol

UMBRIA ITAIY. LUCA ROSSINI

075 8944967 I-4AUG.

4E COUPE D '' EUROPE DE MONTGOLFJERES" MA NFONDS-AUBEV]LtE {CHARENTE}

DEVIILAS 33 I 43546932

STELLA ROUX

27 AUG.3

SEPT 9TH WORLD GAS BALIOON CHAMPIONSHIP BITTERFELD, DU]TStAND, .]OBC SCHTTLHOVT

49 257 r 52395 3O AUG.2 SEPT 9i; !C] A]R BALLOON FESTIVAL

G:- \::-

-,rBLC CA\:DA J BOl.EAu 891 243 2330

II-L- Eelmn

7 - I4 SEPT

(;A

)l4eeo Scbipbol, Aeoilnt-nanass

t;RC::,i <,lr.r.ilCENSCHAPPEN HEiI:iC-rSrllCNVAREN S:Jl: :\ j: G,'SCHiELLEITEN, R

Ballonr-aarclers dre :-riet lertrekJ<en ltlnnf een van cle

reqlnale

OOSTENRI.lK

03I76 880r

luchthar.ens Rottcrdirm, Clroningen ot Iia a strich t/.\ker-r dienen \.oo1'llreteorologische infbr-matic contact op [e ner]ren lnet de opemtionclc rlienst

LIID

te Schiphol.

Zcl:irsbil de rneeste bckcnd zal zijn is dirirr een specirle cLenst

llnrvezig van 06.10 tot 12.00 uur \:oo1'r.oorlichtinq'

:,rr,Ln

(leneral .$ieltiorr dus ook aan ballonvrart. De leden voor deze vclanclcling terr opzichte van loorheen is

I8 - 22 SEPT CAi':. 1::,.i :U'P (TEST EVENT FOR THE /,iC?.],i]R GAM'S] --a- .a,R 3At-CON CHAMPIONSHIP) ;A3-'',:.?9ADCC]A, TURKEY 90 3r2 3IO 4456 26 SEP .3 OKT

het uin-ocrcn van solocljenst lreerkuncligcl, op Regionale I-r-rchthavens.

Dit bctekent

dat siechts 66n persoon

cle

:;I,i

COLJPE GORDON BENNETT

WARSTEIN, DUITSLAND, ]ORG SCHELLHOVE

49 257 r 52395

rvcrk-

zaarnherlen verricht.

24 AKT.7 NOV

Primrire tlkcn r-an de r.l.eerkundiqe zijn:

'96

J2THE BALLOON MEIA

RA]ATHAN BALLOON SAFARI BALLOON CLUB OF iNDIA, NEW DtrL,iJ

- \1::larnelne11 en u,eerbcl.akinq;

331 7977 37 | 6665

- maken en bcu''lken trend en inlb intcrn TV-circuit; - verrichten van lokale u,aarschur.ingen.

N IOOl \^'ORDE\ DE ISTE WORLD AIR GAMES GEhOUDEN ]N 'I 2I01 2I SFPTEMSER. 4OOO LUCHTSPORT AIH LETEN UIT 75 LANDEN WORDEN VERWACHT OM DEEL TE NEMEN AAN I7 VERSCHITTENDE WEDSTRIJDEN IN 8 TOERISTI. TURKI]E, VAN

cleze

taken hct toelaten kan hij/zij briefing cn consultatior-r

qeyen ran luchfi.:rrenclen aan cle bale en tclcfbnisch rrln dege ne die later van clezclfde luchthaven foniscl-re

lertrekt.

.'U1e or-crige

tele-

SCHE LOKATIES IN TURKIJE, INTORMATIE BI] GENERAL SECRETARIAT

voorlichting lnoet $.orLlen doon enr.ez.en naar

OF EXECUTIVE COMMITEE,

TEL: {90 212} 282

76 10 / 282 76

Schiphol. Brieflne k:rn lr.orclen segeven aan IFR en \'TR- ver

betekent in dit eeval een gebred rond cle betreflencle regirxralc

IN .]ULI I998 ZAt DE AiRO.CLUB DE FRANCE HAAR ]OO..JARIG BESTAAN VIEREN MET'CIEL 98" : INTERNATIONAt AIRSHIP

luchthlven lnet een uiterste grens van

COMPETITIONS. DE WEDSTRIJD ZAt IN DE BUURT VAN

kccr, consultetion lan IFR en lokaal [F-R-ierkeer. Lokaal

-50

nautical X'Iiles.

EN IN Bovenstaar.rdc betekent clat u

r.ool rneteoroloqische infbnnatic

in de meeste ger.lllcn Schiphol n'roet bellen, als u njet kan volstaan

DE LOIRF VALLEY DLAATS

PARI.]

VINDEN, GEINTERTSSEERDEN

KUNNEN CONTACT OPNEMEN MET ASSOCIATION CIEL, TEI:

i33 r) 39 79 39 88 OF MET AERO CLLB DE FRANCE. TEL:

rret 069r-71, GATEX of (]au,eertar (010-51+0771).

B,tLl,ir.1sr{}?

3 t) 47 ?3 72 52

lJ zoekt een bank die all-round is.

),e !) ,LY

Wij zorgen dat u goed zit met al uwgeldzaken. Voor elke spaarvorm, verzekering, lening of hypotheek bent u bi1 de SNS bank aan het goede adres. Maar we bieden u nog veel meer. Bij ons treft u deskundige mensen die u snel helpen. Bovendien kunt u als Priverekeninghouder van de SNS bank gebruik maken van de geldautomaat, waarmee u dag en nacht contant geld kunt opnemen. Geinteresseerd? Op onze kantoren vertellen

wij u er graag meer

SilSobank

over. a

I -t .:iii:i :.ii . .tlr , 1," .:tl

wW u!

:J:i.::tlr':.....

-:-r'

ffi

^I I f

rYr

:{o I

.)i .li

. REPARATIE . SNELLE SERVICE Tel: 074 - 27 70 074

ffiffiffiffiffi &$l$t!i'irlllL* i,**ir:$i

ffiffip-

i3k

'*'.L d-