Ballonstof september 1999

ffi :)/l!.

'.ti' :

ffi

Iil

DIT ITIUMMER O.A.:

AFS{HEID EIII ?ERU6EtII(

o OF BAtLOOilIflC

TTIE

'OY

O

UIVER BACI( HOISE

"a

EYEN EET 3flLLOilBET'E OPTTTEIE

a IUCHTSCHIP

IiI

DE I(UilSTHAL

a

roTolYE0SrRttD

a DB(C.'IIEUUIIS

a utTsLAGEil tTr('99

a BALLOITIFES?UAL RHEilETI

a 6E5{HIEDEIIIS VBEDESTEESTEIE

stilr rtl(LAAs

a

GEDROOilID

IT OLDEffZ*AL

o

GASBALLOIEYf,ART

YA]IU17 TWEilTE

a IIIGH'LEYEL PIAtrOBALLOOilIIEG

ffi ffi

a SAtLOil.ZOttER nt BIELO

a

LAiIDITG

IiI

GIAS

o

(oru!BErEilD

a ITIEUWE BAtLOilS

o CHATEAU DE BALTEROY

o DE HEL

VAil

CHEJU

o AGEI[DA

Een uitg&Ye Yar de K.N.Vv,t" Afdeling Ballonsport

SrprnMBER 1999

ffi #, n.*:l

BALLON MEDIUM

a€::=':

= "

"

Redactioneel

Ballonstof september 1999

Dit is de

laatste Ballonstof v'aar Elise Heyligers als hoofdredacteur aan meerverkte.

Een uitgave van de afdeling

Ondanks lobbyen is er nog niemand gevonden die deze nogal tijdrovende taak u'i1

Ballonsport van de KN\rvL,.

overnemen. Ballonstof heeft het al 16 jaargangen volgel.rouden. Als u r.vilt clat het

Een inforrnatief blad voor Nederlandse

blad bliift voortbestaan zult u daar $'at aan moeten doen. \Vie gaat/gaan zich inzetten voor Ballonstof en de leiding op zich nernen?

Neem contact op met Rutger Coucke (035 656 50 00) voor meer informatie.

Dit zornernummer staat vol enthousiaste verhalen over en foto's van de ballonfees-

wordt belicht. Bailonvaarders let op uu'zaakl

de artikelen kornt voor rekening'i,an de betrokken schri jvcr.

Foto omslag:

hat. Daaruoor

tan Bttllonstof. Ballonstof wordt gernaakt

is steeds ntincler aan beuhikbaar;

rnaat, ook omdat de

andere belangstellenden.

delijkheid voor de inhoud van

DE CONJUNCf UUR TREKr AAN... t:rijetijd. Daar

afdeling Ballonsport en

opnemen van artikelen. De verantwoor-

KOPIJ VOOR DE VOIGENDE BALTONSTOF GRAAG INTEVEREN VOOR 2O NOVEMBER BIJ DE EINDREDACTIE: G. VAN WALENBORCHSTRAAT 34, 35I5 BV UTRECHT

ook te rnerken

ballonpiloten, leden van de KNYI''L

De redactie beslist over het al clan niet

ten in Nederland en buitenland. Maar ook de probleemkant van het ballonvaren

Dtrt is

col.oFoN

dctor

urijuilligers in hutt

Ben Bliss

niet alleen ontdat het teatn ink'rintpt,

--riuilliget's minder arijetijd hebben. Gexolg: Bdllonstof Lerschijnt

te

Reda*ie Ben Bldss, Rutger Coucke,

ons excznls...

Elise Heyligers

(J

kunt datr udl uat aan doen! Stel u-at l,an

iu

trije tijd

beschikboar ett Join the team'!)

Eindredaaie:

TNHOUD 1

Redactioneel

MarlEne Cornelis

Gedroomd in

Oldenzaal

18

Erwin Muller

Vormgeaing:

Afdel inqszaken:

Gasballonvaart vanuit

Twente

Afscheid van Elise, Boerenprobleem, Gevoelige verzekering

Philipg de Cock en Ronny van Havere

Ballonpusher

De Rooi

Ben Bliss

Elise Hey'igers

afscheid

4

Elise Heyligers

Met de 'Eaqle'omhooq

Postbus t15, 1243 ZJ's-Graveland 21

Tel:035 656 50 00

ballooning

7

High-level

Pianoballooning

Elise Heyligers

Uiver back home

Ballonzomer in

Aviodome

Een greep uit de vele festivals

Even een ballonnetie

oplaten I

Luchtschip in de

Kunsthal

24

10

7 5A3

GK Enschede

Tel: 051 161 16 55

(On)Bekend

afdeling Ballonsport, kan zich melden

Luchtballon-Fotowedstriid

13

Nieuwe Ballons

14

Ben Bllss

Chateau de

bij het hoofdkantoor: 070 321 54

Balleroy

32 33

De hel van Cheiu

Uitslagen WK '99

14

Rutger Coucke

Ballonfestival te Rhenen

15

Agenda

\4t1ma Barends 053 461 '16 55

34 niet-leden: 36

Alex Waaijenberg

57

Adaenentietarieaen op &anarailg:

Ab onnement B al lonstof

Frank Schweppe

De geschiedenis van de Vredesfeesten in St.-Niklaas

Postbus 6365,

\Vie lid wil worden van de KNYvL,

Elise Heyligers

M*IE"" C-""1"

Koen Barends

Landinq in glas

Elise Heyligers

DBCC

beeld

Dnrk: 23

Lex \.tsser

Drs. A.A. van de Visse

Nieuws van de

22

Alex Waaijenburg

Boekbesprekine door -Joop de \\ri1de

Ben Bliss

Mice & Men/Rutger Coucke

dtpprof@euronet.ni

Terugblik en The ioy of

Pannen

19

f

u

o

or

30,- perjaar

Aanwaag abonnement bij \trrilnra Barends, tel: 053 461 46 55.

Puzzel 16

ErikJan Doornewaard

36

ISSN: 1386 - 1700

AFDE,LINGSZAKEN AFSCHEID ELISE

BOERENPROBLEMEN

GEVOELIGE VERZEKERING

Als iemand, die zich lange tijd ver-

Met het vorderen van het seizoen bereik het bestuur steeds meer akeli-

De soep wordt niet zo heet gegeten,

dienstelijk heeft gemaak voor een ver-

als ze

wordt opgediend. De luchwaart-

eniging, ophoudt die functie te bekle-

ge geluiden

de 'boerenhoek'. En

pool dreigde niet uit te keren aan bal-

den, komt er altijd zo'n necrologie-

hoewel 66n en ander nog niet uitge-

lonvaarders die in gevoelige gebieden

achtig stukje; 'Elise was dit en dat,

zocht is, rijst de waag of 'boerenpro-

schade hadden ver oorzaakt.

blemen' hier wel de juiste titel is. Het

Daar kwam het bestuur tegen in het

maal niet, Elise is.

lijkt er helaas op dat'pilotenproble-

geweer. FIet bestuur

En om maar met de deur in huis te

men' een acuratere beschrijving

gevoelige gebieden een inscrument

Elise was

z;us

el 2o...'Elise

'was' hele-

uit

is.

vindt dat de

vallen: Elise is niet makkelijk. Ten-

Daarmee doel ik op onnodig gedrag

zljn om de verhouding tussen land-

minste als het om 'het product' gaat.

van (een aaltal) piloten dat terecht de

eigenaren en ballonvaarders te verbe-

Het product is in dit geval Ballonstof, maar ik ben er van overtuigd, dat wat

ergernis van landeigenaren oproept.

teren. Ze (de gevoelige gebieden) zijn

Elise ook aanpak op dezelfde wljze ter

Ergemis, die nog versterk wordt door d.e onuindbaarheid uan pikten en de

rechten aan te ondenen. In een brief

hand wordt genomen. Die manier

ondoorzirhtigheid aan het aaartregistra-

aan Ripson heeft het bestuur laten

bestaat

uit onvermoeibaar naar verbetering streven. Er uit halen wat erin

tiesyteenx.

weten onmiddellijk haar medewerking aan de gevoelige gebieden op te zeg-

zit. Bakens verzetten (bergen trouwens

Dat ballonpiloten per definitie individualisten zijn geloof ik graag, (anders

ook). Mensen blijvend enthousiasme-

warer' ze wel een teamsport gaan

stelde wijze gebruik van zou maken.

zeker niet bedoeld om door derden

gen als de verzekering daar op voorge-

In

doen), maar dat mag geen reden zijn

haar antwoord deelt de verzekering

Zoeket naar evenwicht en vooral naar

alleen aan het eigen, kone termijn

mee, dat dat zeker niet de bedoeling

kwaliteit.

belang te denken. Alle verhoudingen

is.

Ik heb voor de aardigheid het eerste nuflrmer dat ik onder Elise heb gemaakt (maart'95) er eens bij gepakt

met landeigenaren die worden ver-

W6l is duidelijk dat een oproep om de

en dat vergeleken met het laatste nurnmer (moet je ook eens doen,

eigenbelang van iedere individuele

Elise), de EliseEnergie is niet voor

A-ls de

ren, en zelf alajd het voorbeeld geven.

stoord, worden niet alleen voor ande-

gebieden te respecteren op z'n plaats

ren verstoord, maar ook voor het

is; bij deze...

Rutger Coucke

piloot.

niets geweest. Sindsdien zijn er heel

rend van dit seizoen doorzet, wordt de weerzin tegen ballonvaarders

wat redactieleden gekomen en gegaan,

alleen maar groter. Niet alleen bij

ma

r aan het roer altijd

Elise. Dat gaat

nu veranderen. Ik kan niet om het

boeren, maar ook bij de overheid. En wij willen van alles val die overheid

Air - pusher

clich6 heen: 'het zal niet makkelijk zijn

(denk aan transponders, commercial/-

Elise te vervangen'. Zeg maar rustig

recreational license). Besprekingen

(h1j

onmogelijk. Wat niet verandert, is de

hierover moeten niet beinvloed wor-

Ballonvaren is een uitermate sportieve

richting die Elise heeft aangegeven,

den door het gevoel dat ballonvaarders

gebeurtenis, want na iedere vaan gaat

defoa

op bet omslag)

piloot op de kniedn om de

alleen maar lastpakken zijn, die niks

zelfs de

maal verdwijnen doet ze gelukkig niet.

dan rotzooi veroorzaken.

opgebolde envelope met behulp van

en. . . Elise zelf

natuurlijk. Want hele-

Elise zal van tijd tot tijd bijdragen blij-

Dus als u weer eens een hek wil door-

crewleden en passagiers van de aanwe-

ven leveren aan een medium dat ze

knippen en met de noorderzon ver-

zige hoeveelheid lucht te ontdoen en

zelf totvolwaardig blad heeft gemaakt.

trekken (is gebeurd!), of als u weer

Voor de goede voortgatg zijn enthou-

der duidelijk registratieformulier

bij elkaar te pakken, dat de lange slien in de opbergzak getild en tot de volgende

siaste vrijwilligers nodig. Mensen die

(gebeurt regelmatig), denk dan eens

vaart opgeborgen kan worden. Deze

in al uw

inspannende en vermoeiende bezig-

eens een spoorloze vaart maakt, zon-

een deel van hun

tijd

aan

het blad wil-

len besteden. Dat hoeft niet altijd

aan een zware transponder

ballons, of een recreational license

de ballonstofdusdanig

heid gaat - naarmate de envelope een

schrijven te zijn, er is ook behoefte

waar u in het buitenland niets aan

groter volume heeft - met de nodige

aan een bladmanager, een 'regelaar'

hebt...

insparning en zweetdruppels gepaard.

Bovendien is bij een kleiachcige, natte

die als centraal punt in de redactie

fungeert. Onder al die ballonbedrijfes moet toch zo iemand aarwezig zljr.?

Rutger Coucke

Ratger Coucke

of bemeste ondergrond venrriling van de envelope,

tot ergernis van de piloot

en sponsor, niet uitgesloten.

Met behulp van een kleine uitvinding, de zogenaamde air-pusher, is het ver-

Regio coiirdinatoren

wijderen van de hetelucht en het bij elkaar brengen van de opgebolde bal-

Noordelijke LTO (Groningen, Drente)

Ionstof echter een fluitje van een cent.

KNVVL

De air-pusher bestaat uit een spiraal-

Jan Fokken

vormige gebogen gladde buis (een

LTO

open lus) van staal en heeft een opval-

C. Uddings

PBN Marinus Hulsbergen 0522- 442921

0516-520226

0592-305666

lend rode kleur, om het compacte apparaat na gebruik

in een weiland

gemakkelijk terug te kunnen vinden.

Friese LTO (Friesland, Flevopolder)

PBN

KNVvL Jan Jonkman

0513-432746

Pier Haven

0566-689267

LTO C. Uddings

0592-305666

Gewestelijke LTO (Overijssel, Gelderland, Utrecht, Zeeland, N.Brabant)

KNVvL

PBN

Haarhuis

Eep van Harten

031 8-461 786

Ad

Frank Schweppe

0346-261 466

RuudTibbed

Lex Visser

035-6936949

076-5145372 0181-311597

LTO

LTO T. Elzinga

0570-662884

Mw. C. Miechielsen 0113-247700

W. Waalderbos

0317-466244

J.

G. v/d Wolfshaar

030-221 9600

Elshof

013-5836259

Westelijke LTO (Noord- en Zuid Holland)

KNVvL HenryVermeulen 075-6313669

PBN Eep van

Harten

0318-461786

LTO H. Gijssels

023-5162200

Limburgse LTO (Limburg) Vanaf de mond tot aan de parachute

wordt de nylon envelope met twee ongeoefende helpers op ca 50 cm boven de grond door de lus van de air-

KNVvL

PBN

(wij zoeken nog een kandidaat)

Ton

J. Tobben

uit

045-5742440

0475-381777

BESfUUR,

pusher geschoven, waardoor, bij iedere stap voonvaarts, de lucht

Kurvers

LTO

de enve-

lope wordt gedrukt en de ballonstof-

VOORZITTER

Mathijs dc Braiiry Am Hasenberg

slierc zachtjes op de grond valt, klaar

Gl. (+)49 (0)6192

om in de zak opgeborgen te worden.

Mathijs.dB@t-online.de

Op grond van zijn constructie kan de

PENNINGtr{EESTER

D-65719, Hoftreim

90127 3, fax (+)49 (0)6192 90127 4.

oan Heldcn, Torteldreef 8, 8-2360, Oud Tirrnhout

Tel. (+)32 (0)14 45 24 64, fax (+)32 (0)l+ +523 1 1. cvh@ping.be

air-pusher ook gebruik worden, wanneer de staalkabels nog in verbinding

Cees

8{

BESTUURSLEDEN: Ratger

Coucke,Erfgooiersstraat42T, |2ZLAP Hilversum

met de ballonmand staan.

Tel.035 772 12 59,{*035 656 51 00. dtpprof@euronet.nl

Inmiddels is de air-pusher in 10 ver-

Hans aan Hoesel, Bloernkamp 60, 521 I XK Den Bosch

schillende afrnetingen voor ballons

Tel./hx073- 614 26 84, mobile 06 54793510. ballooning-hans@overtoom.com

tussen de 1800 m3 en 8000 m3 leverbaar. De adviesprijs bedraagt ca

DM

SECRXTARIS

t

Vos, Ste-tnxraat 441,2587

SECRETARIAA}

Scheveningen

Daniillc l{laoa dinsd. en dond. van 9.00 tot 11.00 uur.

Tel. 070 3 14 36 03, fax:

Tbha: Ben Bkiss

EK

Tel.070 -3503+78, fax 070 - 350 80 15. knwlbal@a4all.nl

109,- (rechtstreeks bij de fabriek en exclusief verzendingskosten).

llans de

07

0 324 39 00, knwlbal@xs4all.nl

PERSVOORLICIITER Joop d.e Wild.e,Tel:033-494

21 26

/

035-671 78 85

fax033 432 1164, mobile 06 53264063.jdewilde@euronet.nl

Terughlik en afschei .la, ik :et

eert

prtlt achttr ntijn

,r'erk a/., hoo.f)ret)ttctettr pdn Bal/rttt,rto.f. Na

;sr.fttdt'

,rchrijtett, ra)i..qtrart, l'/rt,,,,,'. , co(ir)in(reil, irtiti?'rcn, r)utt'en en trtkkctt.qa ik er ntee olrleottr)t,t. Wie rt,:entt hat oytr? A/,, een,toort a.f'ront)t'nq heb ik Bttl.lon,,to-f ean.t ortitr t)t /,te1t

qenontett, ton hat eer.rle proe.fnunttnar

ttit

19t92,

.qo,.llen;a.q ik, dl ,,rttta.l het etr.rta n.unTnt(r, )at

VOORWOORD VAN NINI Bo EsMAN (toen voorzitter van het bestuur afdeling Ballonsport), waar het allereerste proefnummer'Ballonpraat' mee opent.

l,,t ntt. Al

r)e onr)errle

1,1at)e

t'ent) t)oor

)t 1'aar-

rlten tleet),, ltrtrqJkontttt en

mer, 'Ballonpraat', dat uitkomt in december 1982. Achterin plaatsen zij een enquete, waarin de mening van

ballonvaarders wordt gewaagd m.b.t. de onderwerpen, de vorm, enz. Ook

per jaar r-erschijnen n'ret een oplage r-an 150 sruks. L:1ter

in dat jaar meldt

zich een dercle redactielid, Jonneke Dijk ver-

Fl:rarl-ruis, en clrukkerij Yan

zorqt de 'drtLk' r-:rn het blad. Door

Ballonsport nu met

het blad gezocht en... 'en koPij

rijdgclrrek \ cr(r'hiinerr drt irrr ma,rr dric nur.nrners. IIet redactier.verk moet

een eigen blad uitkomt.

is welkom'.

immers in vlijc tijcl gedaan *'orden.

Ik ben

In januari 1983 komt iaargang 1, nummer 1 van 'Ballonstof

Ook ir.r 1986 en 1987 kornen drie nunlmcrs uit r-an Ballonstof, in febru-

uit. Gerrit \4sscheq gasbal-

lri.

rrrci en notsrribcr'.

lner

va11 1986 is een

"llet

is verheugend, dat de Afdeling

wordt een geschikte naam voor

de initiatiefne-

mers uitermate dankbaar, want ik weet dat

dit

lonpiloot en

veel tijd en veel werk zal

1id van de

vergen. Maar uitwisseling

Haagsche Ballon Ciub,

van informatie is erg

bedacht de naam. Het blad

belangrijk, omdat dit de

wordt gedrukt op .A4 en met nietjes bij elkaar gehouden. Het blad moet

saamhorigheid versterk en zeer zeker eenheid kan

Het rn.irrLrrrr-

iubileumnumrr-rer

vrn 50 jaar Flaaqsche Ballon Clul'. Dc t'eLlrctic hlii[r jaar in jrar uit

ter ere

u'orstelen met

,:1e

beschikbare vrije tijd

en r.r,isselt regehnatig. Frank Schrveppe, J onr-Lcke Haarhuis, Ren6

van Clarnercr-t, Leon Leemans, Gerard

brengen. De Fransen noe-

in wije tijd tot stand komen en adver-

men ballonsport: '1e plus pur des

tenties moeten een gedeelte van de

Chel, ]Iarc Schrveppe, Dook

kosten dekken. Een

\\ticlen.ra, -[rn Haarhuis, Eric -llaeke \trr:rhle, Elise r-:rn Est.

sports'. Laat ook de sportiviteit

'hoogtil vieren. We leven in een bezeten wereld, maar kunnen er boven uit

met de ballon". Nini Boesman, voorzitter. December 1982.

MOEILIJKE START VAN

EEN'CtUBOR,GAAN" De initiatiefnemers zijn Paul Kok en Ad Haarhuis. Op de Leden-

betere uitgave is financieel niet mogelijk. De

Her-ligers, Ruud Tibbert,

Vereniging zet een

-\rja Burggraaf, Rutger Coucke. Hcrr \ ermeulen.

bedrag

vanf

900,- voor

Ballonstof op de begroting

Ren6 Bastiaanssen, .\{arldne

van 1984.

Cr rnelis en Ben Bliiss heb-

Het leek erop dat het eigen blad een kort bestaan

ben zich in cle loop der jeren ineezet r.oor Ballonstof.

beschoren was. De oproep

Koen Barends verzorgt

voor redactieleden levert

druk. Ondergetekende

vergaderingvan 17 november 1982

ruets op.

verrtaf 1992 de

komt naar voren dat een cluborgaan

De eerste twee nummers komen voor-

wordt hoofdredacteur en met de

noodzakelijk is voor een goede infor-

namelijk dankzi) Paul Kok tot stand en

komst van lay-outrnan Rutger Coucke

matie-uitwisseling tussen het bestuur van de afdeling Ballonsport en ballon-

als

hij zich terugtrekt uit de redactie

blijft het stil tot

1985...

vaarders, en ballonvaarders onderling.

krijgt Ballonstofeen professioneel uiterlijk met een glanzend kaft in kleur en een oplage van 300 exemplaren. Het aantal adverteerders

in

1995

De afdeling bestond toen uit 110 leden:'gasballonvaarders, hetelucht-

NIEUW

ballonvaarders, zandzakkensjouwers en

afdeling Ballonsport staat een vaste

ballonslaven'. Paul Kok en Ad

schouders onder het clubblad met Lex Maat als vormgever. De nieuwe versie

Haarhuis zorgen voor een proefnum-

van Ballonstof moet vier tot zes keer

maar het redactiewerk blijft een wij-

In

I

VER,SIE

s85 zet Frank Schweppe zijn

neemt toe. Op de begroting van de post

vanf

5000,- voor Ballonstof,

etijdsjob.

niet erkend door de FAI. In het najaar

Haarhuis.

kunnen piloten meedoen met de

In Ballonstof nr.1 meldt de Technische

NIETS NIEUWS ONDER DE ZON

DBCC - Ad Ballon LongJump. De

Commissie dat 'de tweede meeting.

roep om observers blijft terugkomen.

met de Inspectie Rijksluchwaartdienst,

De onderwerpen die in Ballonpraat en

Ook de Gordon Bennett Race wordt

een groot succes was'. Alleen vergat

de eerste Ballonstofstaan zullen de

uitgebreid beschreven, de enige

men de gasmensen uit te nodigen door

volgende 16 jaar steeds weer terug

Nederlandse gasballon doet immers

komen, zoals: EA.I.; ledenvergadering;

NK

de onduidelijkheid over verschillen tussen keuringen van hetelucht- en

De zomernummers van

gasballons. De commissie doet

de oceaan/rond de

Ballonstof staan bol

een voorstel aan het bestuur

wereld; verzekering; ballonevenemen-

van de ballonfiesta's.

over groot- en klein onder-

ten in binnen- en buitenland; commis-

De fidsta's begonnen in

houd, reparaties, inspecties,

sies; landingsformulieren; meteorolo-

Barneveld, Breda en

gen oYer het weer; HBC (de eerste

Joure. Nu staan zo'n 20 Nederla ndse ballonevene-

enz.De discussies en onderhandelingen met de RLD

pilotenli.jst;

EK en

en observers;

WK; records; over

jaren); ballonvaarders en boeren;

gaan tot

in de jaren '90 door.

Iedereen weet dat dit ten

piloten; nieuwe ballons (te beginnen

menten op de agenda.

Maar de afspraak, 'maxi-

met de PH-ANS); veiligheid; inciden-

maal 30 ballons', blijft

'Erkende Bedrijven' voor

ten; ballonpost. En altijd de oproep

gehandhaafd, ondanks dat

onderhoud en reparaties

gevoelige gebieden; radio's; nieuwe

om mee te werken in de redactie

of

kopij in te sturen...

slotte geleid heeft tot de

de discussie daarover zo nu

en dan oplaait.

Uit

van ballons.

In Ballongtof van november

de verha-

19901

len kun je lezen dat de opzet van de

staan nog andere commissies beschre-

ballonfeesten steeds spectaculairder

ven zoals de'Commissie Algemene

EN FIESTA'S

wordt: er komen enorme special sha-

Ballon Belangen', 'KomEve' en

Sportieve prestaties

pes uit het buitenland, de nightglow wordt opgeluisterd met muziek, dans,

'Stuurgroep Deregulering en Privatisering'. In dat nummer is ook

ballon zijn een

theater en r.,uurwerk, er is allerlei

een volledige lijst van Gevoelige

dankbaar onder-

volksvermaak en men beroept zich op

Gebieden opgenomen.

werp m

gezelligheid, luxe en perfectie. Het

Ballonstof.

publiek komt massaal op ballonfees-

Regelmatig is er

ten af; ofer entreegeld betaald moet

GEVOELIGE GEBIEDEN In het decembernumrner 1985 van

nieuws over het

worden of niet.

Ballonstof staat de kop: 'Gevoelige Haarhuis stelt in een brief aan de

zijn in binnen- en buitenland u'orclen

TECHNISCHE COMMISSIES In Ballonpraat (dec 1982) staat: 'De

redactie van Ballonstof voor om voor-

trots r-en-nelcl. De er-enernentencorn-

eerste vergadering van de Technische

taan eerl lijst op te nemen .r.an 'gevoe-

rnissie KornEr-e organiseert het

Commissie is achter de rug',

WEDSTRIJDEN

met de hetelucht-

Gebieden, meldt ze bij onsl'Ad

Nederlands Karnpioenschap en de u-innaars. Records die behaald

en'

de

lige gebieden', d.w.z. 'plaatsen waar

besprekilg van eerl voorstel ten aan-

ballonvaarders geconfronteerd zijn

zienvan keuringen en de

met lichtgeraakte boeren, waar kwets-

'Keurmeesters' nam het grootste deel

baar vee

Ballonstof. Ifet vinden van voldoende

van de vergadering in beslag, hetgeen

redactie neemt het voorstel over en

en deskundige obsen,ers bij de rred-

uiteraard ook het hoofddoel van onze

zet eer, lijst in de computer. Sindsdien

strijd is iedere keer een probleenr.

commissie is'.

zljn regelmatie aanvullingen van

Piloten moeten'ballonrninded' rnen-

De eerste Technische Commissie

Gevoelige Gebieden of de complete

bestond uit de heteluchtballon piloten

lijst in Ballonstof verschenen, met

geren. Die krijgen een spoedcursus

Kees Hoogstede, Leon van Tongeren,

steeds weer die oproep:

'Obsener' aangeboden. In de jaren '90

HansZoet, Ad Haarhuis, RienJurg, Henk en Evelien Brink en Hans Habers. In de jaren '90 bestaat de

gevoelige gebieden. Niet alleen het

uit, maar er komen ook meer soorten,

commissie uit drie leden: Gerhard

zoals: eendekooien, struisvogelfokke-

Hoogeslag, Jan Fokken en Ad

rijen en natuurgebieden. f{et laatste

Nederlar-rds Karnpioenschap en pl,ratst

regelrnatig aankoncliqingen van de en oprocpen \oor

sen vragen

\K

ub\cn(r. ill

om als 'u.aarnerner' te fun-

neemt de Dutch Balloon Cornpetition

Club de organisatie van w'edstrijden over: er komen naast het

NK

rwee

keer per jaar oefenwedstrijden, al dan

loopt en dergelijke'. De

meldt de

aantal gevoelige gebieden breidt zich

schriift uitgebreid over de Gordon Bennett en de zonsverduistering in

of nauwelijks van de grond. Hans Zoet (1989) en Elenny van Loosbroek

Ballonstof. Van al die meteo-srukken

(1998) zijn twee van de weinigen die

aanbiedt waarop de Gevoelige

zou je een interessante brochure kun-

zakelijk verslag doen over een gasex-

Gebieden staan aangegeven.

nen samenstellen.

plosie in de mand en bij het r.'ullen van

,vIEIEO

DOELSTETLING

cilinders en geven er advies bij. Veel later, in 1998, probeert Hen

Al vanafhet begin, in 1982, bieden

WAARGEMAAKT? De 16 )aargarrsen van Ballonstof heb-

bericht staat in Ballonstof van maart

Tibbert - die de lijst jarenlang heeft bijgehouden - kaarten 1999, waar Ruud

6

meteorologen een schat dan informade over het weer in Ballonstof. Arie

Vermeulen het als redactielid nog eens.

Hij schrijft met humor

over ziin

ben wel bewezen dat de doelstelling -

eigen fouten en nodigt andere piloten

Steenhuizen schrijft over Inversies,

uitwisselen van informatie - warge-

uit hetzelfde te doen. De reacties zijn

Wind en Mist, over de Samenstelling

maakt is. Alle onderwerpen komen

negatief. Over de eigen fouten mag in

van de lucht en over luchtdruk en

regelmatig en uitgebreid aan bod. Op 66n heet hangpjzer na... het onderwerp

Ballonstof niet geschreven worden,

temperatuurverdeling; Tijmen de Boer zet uiteen wat het verschijnsel

ook niet anoniem.

'Incidentea'... A1 in een van de eerste

'Wind

die doorschiet' inhoudt. Adrie

nurrrrners stelt Ad Haarhuis voor om

Nini Boesman zei het al in haar voor-

Huiskamp houdt een verhandeling

in Ballonstof incidenten te bespreken

over hoe de op de ballonvaart toege-

ter lering van de ballonvaarders en een 'Incidenten-werkgroep' op te richten,

woord: 'het maken van het blad vergt veel tijd en veel werk'. Ik heb met ple-

spitste weersverwachtingen tot stand

.

zier gewerk aan Ballonstof. Ik zal

komen en gaat in op de hulpmiddelen

die de gebeurtenissen bespreekbaar

graag blijven schrijven over interes-

bij de distributie en interpretatie van

moet maken, zakek)k en zonder zwart-

sante personen en gebeurtenissen in

de berichtenverwachtingen. Jacob

de ballonwereld, maar daarmee houdt

Kuiper neemt, na Harry Eelman, de

makerij. De redactie verzoek piloten om hun ervaring met (bijna) ongeluk-

mijn 'redactietiid' dan ook op.

meteo-begeleiding van de

ken - anoniem - naar Ballonstofte

Elise Heyligers

Nederlandse gasballon tijdens de

Gordon Bennett Race, op

zich.H:ii

zenden.

Maar de incidentenrubriek komt niet

, r ,,

trrrrrr--&Em

WILCO Type Fabrikant

Cameron CAN-120 Cameron Balloons Ltd

Registratie

PH-LII

Inhoud Piloot

120.000

ft'

Cees van Dormadl

Wij leveren: O Cameron ballonnen en accessoires a lcom radio's en Garmin GPS-en O lnstrumenten van Flytec en Aircotec O Westfalia trailers O Theorie- en Praktiik opleiding O Reclame- en passagiersvaarten en ziin een:

O Rijksluchtvaartdienst onderhoudsbedriif

erkend

RLD-31 7

Wilco Air OOTMARSUM Tel.: 0541 - 293299 Fax: 0541 - 292826 Postbus 76 7630 AB OOTMARSUM

Walstraat

13

7631

ET

The Joy of Ballooning Het boek 'The Joy of Ballooning', van George C. Denniston, kan rustig aangeraden worden als een welkome aanr,'ulling van de 'ballon boekenkast'. Daar is een aantal redenen voor: gra-

fisch ziet het boek er zeer verzorgd uit, het is informatief en de

foto's zljnvan hoge kwaliteit. Dat laatste is vooral ook te

danken aan het grote aantal foto's dat gemaak is door de Nederlandse ballonfotograaf Ben Bldss. Ben heeft zich in

Nederland de laatste jaren ontwikkeld tot 66n der beste fotografen op het gebied van ballonvaren.

Zijn

eerste foto's stam-

men uit de jaren tachtig. Gemaakt op de ballonfidsta's in Barneveld en vormgegeven in dialgeluid series. In de jaren negentig breidde Ben Bllss zijn werkterrein uit naar de grote

internationale ballonfiEsta's over de hele wereld. De laatste jaren verschijnt zijn werk meer en meer in internationale boeken en op kalenders. In het boek 'The Joy of Balloning' zijn maar liefst 18 foto's van zijn hand.

Het boek beschrijft in een aantal hoofdstukken de geschiedenis van de ballonvaart, de verschillende vormen van ballonvaren

(goodwill vluchten, extreme uitdagingen, special shapes, ballon festivals en wedstrijdvormen) en geeft veel informatie over de vele ballonfestivals die er jaarlijks over de hele wereld zrjn.In het boek is ook informatie opgenomen over ballonvaren op

internet, ballonmusea en een verklarende woordenlijst van ballontermen. Dat maak het boek ook tot een handig

,rrrlrj-

werk. IIet is uitgegeven door Courage Books en is te bestellen onder ISBN nummer 0-7 624-047 5-2. Ben Bldss kan hierbij bemiddelen.

Joop

d.e

Wilde

Uiver Back Home...

Op l5 augustus 1999 landde het bekendste vliegtuig uit de Nederlandse geschiedenis, de 'IJiver', op Schiphol. Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de stacl ,\'Ielbourne u.erd

in

193.1 een luchtrace uitgeschreven

van Lonclon naar r\{elbourne. C)p 20 oktober stor-rden 20 r-Leqnriq'en

klarr r,oor de start op het Britse viiegveld

,\Iildenhrrll, \\'aironder de splinternieus'e l)ouelas DC-2 'L]ir-er'van de

Kl-\I.

die cle registratie PH-AJU droee.

De bemalning, bestaancle urt Parmentier'. ,\Io11.

Prins en \hn Brugqe. zou geilurende de race wereldberoenid rvorden.

\trder l

arer-r

er drie pls-

sagiers en duizenden postsrukken arn boord. De

indruku'ekkende, altijd in correct Kl-M-unitbnn gestoken KlM-bemanning, speelde op de voor hen bekende

route naar Nederlands Oost-Indid, een thiswedstrijd en liet internationaal grote indruk achter.

en ee Q nnet ffiW.ll aten ,l

,

'

:,ttt,.

.i '

, .

l.1,.1,,',

.l,,,,

.1,

-:r;- :;;::;;

,;;:'

:',"

,&i1!upgo*eis?1r,i!ae,@,1de1hrlft o'lGill ballon alle kanten uit bubbelt, want

II

F I

door de overkapping van het stadion

1,0 !:q!q,t,:e1radt4ijklita

diepe voren in het gras te ffeklen, wat handenwringend wordt gadegeslagen

;1

..l,,,':,],,,,lli 11,,,.,...

i{de"i1qgi1ritt

mand begint t-lp een gegeven moment

.

door de terreink:recht, die het gazon

.

al een halve eeuw liefdevol met een nagelschaarrje

bi

jhoudr. De opsundige

ballon wordt vanuit het supportersvak

la t

nza

ndje

..,1

aangemoedigd op een manier, die de

on)...'

Nu tt'il hel toet'al d,tl de bartk u,aar ik u,erk, l,euchikt o,,er zo[n ballon.

I\tatuurlil'k niet zonmat'. Dat ding id l,e,,lern) r,oor rec/dmedoeleittden, ,or,r.ake/ike relalie,,, e,,,tr prij,,t,,innadru t)an een aclie, ttoor fu )tti:enl,tle ittleg.qer ran hel beleggin.q,,fonl.,. kortotrt, t,oor aller/aanle uolk

thuisclub maar zelden ten deel valt.

Miin beleid om r6.n'6;.iir,b

van veilige afstand de

t ai

r6.-' i]]I!toid!'{.,u*:i doorkruist door de piloot, die mijn ballastkwaliteiten terecht op een dikle.

honderd kilo taxeerr. Ik word aan de buitenkant van het mandie gehangen :,:,,,:,,,:t;,:.:.t.:t:;,,;am..,ient

in

een uerbaal o(,er 1?nze hdllon

'',', : pu itt fut kaler ran )e

'participerrttde

gejuich van de tribune - en waag mij /aet

ptr.toneebb/rt) te zrtten.

-lourna[i.ttiek' noet ik

dan

al sruiterend over her weiland af, waarom ik ook.alweer bij een bank

ttatuu rltl'k et,eft tnee,

ben gaan werken.

De piloot, die zich eerst ,orgraarir

WAAIT HET DAN NIET

niet veel te hardi" probeer ik nog,

over de gasflessen heeft gebogen, acht

TE HARD? Ik hoorde er een tijd niets meer oveq

"Ach, dan zie ie in zo'n uur dat ie in de lucht bent lekker veel van het lar.rd-

nu de ujd gekomen om mij uit mijn iiiden te r.erlossen. Hii hiist mif bin-

maar dan op een dag: de relefoon.

i

nenboord - aan charmante Srewaides-,

,l:Zoa,btje rree,i sponsoreo

*e sen,liogF '.

sen doen ze daar kennelijk niet

. en

halcluh en hij de volgende thuiswed-

zo begeef ik mij, meg de denklie€ldlge

zet me klem tussen twee gasflessen.

strijd laten we vlak voor de aftrap de

staart tussqq de irenen, na:r het

1t1dion. Uitgeu,rild door lamilie en kennissen, die eerst nog even langs hun neus \ieg vragcn waar ik het restamcnt

Het is at,tijd om het luchtruim te kie-

UITGELATEH SUPPORTERS In het stadion zijn reeds de nodige

nret tle wedsu-ijd moet zien te behel-

ballon van hun veld r.ertrekken. Je ' r , kun! rnee als je wilt.li ''Ja, dat'wil ik rr

,

ap.lil:lujitllhe.tlQ$,elr;,elii$l9qnqo.ord iernllld die zelf niet mee hoeft. En

, 'van

,.wel,ll'rlk krrjg vi9loenen,van een strak

zen, want de ball,,,n staat al hevig re rukl<en aan Je kabel clie hem met de

volgauto rerbindt.

\a

nog een stevige

blauwe hemel en ecn :tatig c,pstijgende bal[on. r'an rvaaruit ik minzaam zwaai naar het opkijkende laag-bii-de-

grondsc lcgioen waar

iI dal

niet meer

roe behoor.

:; :lr

,

Je

DIT lS DE EERSTE KEERI

De harde uerkelijkheid weigerr zich

Her vak met de vaste kern van

echtcr aan te pilssen aan mijn mooie

thuiscluli:i$ial goed gevuld en

visioen. Dc hcle rreek roor de geplan-

kwaliteitstesren worden intieme leuzen geroepen naar het vrn veilige alstand tockijkendc politievolk.

.,:;dg

1,s61'skdatum is het beestenu.eer

met veel regen en u'ind. Het langs waaiende losse huisr'ril doet bepaald

pcn.

sfeerverhogende activiteiten gaande.

rnerr,rilil,r'rt.,,:.rr' ::::.,:..Zodix:,iine,:7o9,qljq

van de groqd]'hou-

hezig met een serie

den de schommelingen op en begin-

van het hek-werk. Ondemrssen

nen \re een prachrige tocht..\4aar dat

Het bi zolgt voqll

'balfonGr

heb ik nt,g niet meteen in de gaten.

We staan nret vier man in een eng

.:llii,l:l.:,lt,lt.l.,lilaA,,;radje;,'$ei : eea edil

r*nd die maar

,de,.uiind,.,;

&beldei:ri:li:,ir,.

irangt, staan op knappen en in de stcf

$,laiig;,!'11l] $:gag 98tlg!i!!€nsl

van die ballon zit ongetwlj{eid zo een

keuvelen met een boirenechtpaar op

scheur van icuelste. Hcb ik riiderrs het

$eibei$

ophlazen vln die lrallotr botenin trou-

.ondt

lliier'elt

cn:rdetbauort*x:lingzaary:

:0m,:Ziigr:ai:d-io-eol:l-ihtioi

ti,ie]:.i,:,:'

rdati.€tJ:i$iie}rs!..apiiArJrrllda,in:de::rr:ir:i.i

igengd,&&tj

!t&riing:tr

dat gemakkelijk kunnen.

\!ens geen groot gat gezien,'waar de

r::

.ltoeiqhguwei$lll,:11e!:r

l

irel.:r':rr::::::,r]:lll,::,r,:rt:liut):1:i..rr:t'li:l:.l:i::i]r',.,ril.

iDAfi ,n.it,:met:,€rlririjteni u.*il,l:hii:r',,r,,

Ik rvend mij tot de piloot voor enige

t*t!:ttlex:.! 6tlli$ri i.rci,f el;,$ $jiiu e4.&te;,.dling!.,r,i

morelei sterrn. :'Hoe vaak.heeft u al

.idirn_e:.dobitd,miala.:Fi1!}oq,lni€liin:tiahi

hotrgte gedraagt.

lucht zo weer uitkan?

it:l'.:..,:.'r.::il:rr.,:rl:':,::,r,:,

itarid# oi*

met deze ballon gevlq. ., ' eh, gev4-

:ii i

ren?'' r'raag ik, snak-kend naar een

weten hoe de ballon zich op geringe

;.r#jgiktet r:::

.

ik

:g$'$..,,'.,--,@Siieiirr;iiai?l$:iwe,;ei.il,,.,,::,:,,,

rq&$tE:!&tidg-

ilimr:ffi tei6i'$*grin&A

opb€urend woord. "Dit is de'

ben daar nier zo

0@i0ppenlie.h.,*ii:r

i

i,iti:a..:tilf,g[r,,g{Qfrrd$1Othtv' ker qer.,rel \an sen\:l1ic.

eerste keer'', zegl de rnen met

all&i

de opgewektheid lran een chi-

mr$; die zijn patient yertelt dat

BAttON-VAN.DE- ZAAK?

hii'het' feestelijke middelprr:tr

Beneden ons heeft de

r

r

olgrut,,

inrnicidels een hele.stoet achter

vai een grensvbrlqggende premitre. Bii gebrek aqn, beter hou ik mii rstevig v4st aan mijn fototoestel. 'za| ziir,

zich aan gekregen. Een karar

ran Duit:ers probeert een

oog in de lrrcht en 66n op de

ucq re houtlen. Hct gaat nog BE.RUST:l.NGr

:

il .i:

qoec ooK.

Ik sm oncler de hrncl een

r In het,,s*dlo:r;:inmiddels al ver qdeq lqns; wnidt,db aftrap ver-

zerende henrel-g'el-oe1 te ont-

richt. Met cen geltlig plaatsbeU"''bioekzak zie ik twee:

N.ikkelen. \\rat leuk is rlit b:rl-

keer elf bedrijr iqc nrierties

Iclsc:ri Hoe kt,m ik in

lonr.arenl Kun je zo'n,rling ook

,,, , ,*rr'.r, ,

' .1' :,:, ' 1:,,;:11;,;1.1'.::;',;,

,,",1',.'

,',':. ,,.;

'runnrr** uit beeld I/Kr,begin.

verdwfiq€n;r.

merking \ioor een ballon-va:r-

r,

de-z:rak-, Bij rre)ke uarnre

het lvarm te kiiig*,,.,,.

lucht-dirccreur kan ik darr,,r'er

;;;,:i;:;',,';,,':,1;,"::::;,.,,:''.:1",;;,:}.d:lthetoogqrdqhoggreqf€. ',,:,':,.:,::.',:..:,,a:,,,,,t,:,,::.,,:r.,,:.:,r,.,.'

(en had ik nfij deggllik iagq,:

eerr

-ri r

. pakt, maar varend ,iet rle snel" ','.rr,,i'r.:i. .k.;;.1..,"; wind heb je i.;!i;ni geen r: heid ran ;;Je ri;;lr'h;h:i;

ontrotrr'cnLl mlereelr ie

rr.

De

lasr ren verkillende vlagen.

eulotute. pr)qend ort: te v,tlgen.

Bovendien sta ik vlak onder

is een dooLllopende u eg ingereclen.

een g'ruot uitgevallen gaspit,

wiar

de,p,ifoo.! oader, dai elend gesis

lange steelo'lamrnen uit laat konten. : ',' I ,

l,rllorrnctie oPlateni

Beneden or-rs speelt ziclr een

,:,,t:..:;'1:,:,1';.,;';::t,;,;,,L;1tt"

,

aarr-

L1g;.is:rrie

.eenr

raadsei *:aarorir ldie

hele

,

.,.r,

ballon niet in de hens gaat. \4laarsclriialljk:,eQ;lrLwe;tielrvanrrriid;

,

,Uiiiirtiiin,.,U;il:,,dut:'ilt,!t4aar,r,,r.,:,,, genieten nu het nog kar. En het uit,zi&i::ii:mooi;,idt!.m0et,,gezegd,, l{(ti;,.,

ons

mijn net verworwen Montgoltler-

rveg.

geyoel. He1 is. net zoiets als Inet een

stotcn.

i

Twintig Duitsers probehilr vieimeter lanE1e1,,,,.

,ruto te keren op een n\ce metcr bredc

r , ,knappe meid uit dansen Saan met een ',' hinderliike chaperonne in het kielzog. '

rliqli,,,,De,otierlevings-,

een bchoorlijk gangetie

ren nu tegelijk

Dat gaat,.ie*gr!liL,inet horten en Ter-r.r ijl wij vredie r erder drij-

ven, uordI bcneden ons de kiem vc,or

,,r'r:'

Na'een,tniin i',of.Ajf,groeit een gevoelilr:,ari.'ijij

!'olgauto. Dat valt even teg;en: het hlrrlL het a\'onruur en de rontanrick uit

de Derde \tr'ereldoorlog gelegcl.

''l\laar uiieraarrl kan je niel on zo'n r,rrlgalto heenlr je kunt na het landen

E

E'N,i.

PAA R ,.L:Vf'.ttfE

moq!]ijk de'hele'har:del naiire€n bus-

rHrrUPPl:LTJ,:fr$,;r;rr"'

halte zer-rlen.

D{piir:ot}aginionder

d€,hand1raar.

roert.le uind

richting Dujtsland. Onder ,,ttt

weerspiegelen kronkelende rivierties

mlt,€Cmakrte

r':rrr,rr:rr,rr,::blilkan':rne,,:il'$ifi':,e€n

uni ondente$

i$:'; tal. * r!{ en,r:!s,1e, 9t i!liiee"ilslr19g!1':lr.a:l .age,,i.09.iggiria|:d3!,,.ditbn!,oair,,,,ri,;,:,:ur:1,i

',::e4nhu'.*::,".d,".,..,,r1;*',;,,+ll*."r.\ra'Fle'ibliikt",""'l

**.i:a!r!tir*i*rtlti*:,]s

leen cht -

,H

ROED ER

lloons

- Service!

eit en Professionaliteit voor onze bii ons het devies. Service betel<ent s ool< sne[[er zijn ats aIte anderen. Wij

ren u een 24 uur

-

express

-

Service.

sen hebben onze

t, en service staat -t oog in vaande[. het fascinerende ma van SCHROEDER ,ns. Voor uw veilig-

uikt u onze ervaring

'r informatie: R

fire bal[oons

GmbH

biet am Bahnhof tz, D-54338 Schweich 502 - g3o 4, Fax oo49 - 65p2

- 9r3o

Ioons@t-online.de .t-o

n

Iin e.d

e

i ho

me

/f ire ba ttoo ns

sbJ;|#gilJn

5ao

Lueht Kunsthatr TENTOONSTELLING VAN 24

Dit najaar stelt

de Kunsthal

Rotterdam een documentaire-tentoonsteiling samen over de zeppelin

roert daarmee een van de meest herorsche hoofdstukken uit de luchten

vaartgeschiedenis aan. De historie van de eerste generatie zeppelins van

rond 1900 tot aan de laatste desastreuze vlucht van de Hindenburg in 1937 - die door de live-verslaggeving voor eeuwig een onuitwisbare indruk heeft achtergelaten - zal

MII.IEUVRIENDELIJK ALTERNATIEF

d.m.v. foto- en filmmateriaal, schaalmodellen en oorspronke-

waterstof; de moderne generatie op helium, een onbrandbaar

lijke documenten en voorwerpen de romantiek en het gevaar

gas dat

doen herleven. Naast het historisch materiaal vormt de actuele context een belangrijk aandachtspunt. Sinds enige

tiid

worden in verschillende landen initiatieven ontwikkeld' De behoefte aan mobiliteit en de groeiende goederenstroom zijn

De vroegere luchtschepen voeren op het licht ontvlambare

lichter is dan lucht. De zeppelin wordt aangedreven door kleinere, zuiniger dieselmotoren dan vroeger en in de toekomst wellicht door zonne-energie. Het geraamte en de huid worden inmiddels v2n |ichte kunststof gemaak.lDe zep-

pelin is (met een snelheid van 150 hn per uur) niet alleen

op langere termijn nauwelijks te voorspellen noch te beheer-

een schoon, maar ook een stil vervoersalternatief, waarvan de

sen. Een idee dat een bijdrage zou kunnen leveren aan de

belasting voor het milieu overeenkomt met die van een inter-

^ity-trein. Omdat een luchtschip geen

oplossing van dit probleem krijgt

lange aanvliegroutes nodig heeft,

steeds meer bijval: het luchtschip,

hoeft er geen ingewikkelde en kost-

beter bekend als de zeppelin, of de in

bare infrastructuur aangelegd te

vakkringen gebezigde term: De UIA

wor-

(Lighter Than Airship). Deze her-

den. Het is inzetbaar voor moeilijke

nieuwde vorm van luchwerkeer biedt

of afgelegen locaties, zoals de

naast een technische uitdaging enorme

Waddeneilanden, booreiianden of

toonstelling biedt inzicht in de nieuw-

poolgebieden. Het luchtschip kan 'stil hangen' in de lucht, waardoor

ste ontwikkelingen en mogelijkheden

een zeppelin geschikt is voor weten-

voordelen voor het milieu. De ten-

van de zeppelin en geeft antwoord op

schappelijk onderzoek en verkeers-

wagen als: waarom kan een nieuwe

observaties. Ook kan met een iucht-

zeppelin niet in brand vliegen?

schip snel en doeltreffend hulp worden geboden bij naruurrampen, in

DE ZEPPETIN KOMT TERUG

de Derde Wereldlanden en bij

In binnen en buitenland heeft de industrie de mogelijkheid van dit nieu-

portwereld ziet mogelijkheden om

opsporingen van mijnen. De transde zeppelin

we vervoermiddel ontdek; verschillen-

in te zetten bij volumi-

neuze en moeilijke grote transporten.

de bedrijven houden zich bezig met de

combinatie van een oud concept en nieuwe technieken. De

Tenslotte zijn er voor zeppelins ook toeristische mogelijkhe-

Nederlandse overheid heeft na diverse onderzoeken al vast-

den: met z'n rustig tempo en riant uitzicht

gesteld dat er goede commerciEle kansen zijn voor een

iucht-

lijk

de zeppelin

nog het meest op een vliegend cruiseschip.

schip. Nog dit jaar zien we de luchtreuzen boven Rotterdam opdoemen, wanneer men vanaf Rotterdam Airport het lucht-

Kunsthal Rotterdam, Museumpark, Westzeedijk 341,

schip gaat testen dat ingezetwordt ter ondersteuning van de

Rotterdam. Infolijn:

politie tijdens het EK Voetbal in 2000.

t-/mzaterdag 10.00 17.00 uur.

-

0

1

0-44003

0

1. Openingstijden: dinsdag

17.00 uur, zon- en feestdagen 11.00 -

Luchtballon r Fotowedstrijd 1999 Wie maakt in 1999 ?e mooi,tte foto van een heteluchtballon of gatballon in Ne?erlan??

Er is nog maar weinig tijd om foto's in

WE DSTRIJ

te sturen voor de fotowedstrijd: tot 18

1.

DVOORWAARD

E

-1. F)r

N

Per deelnemer kunnen maximaal

2

zijn 2 categoriedn. Categorie

'r-oor de jeug^d

t/m

1

16 jaar, categorie 2

voor 17 j:rar en ouder.

5. In cateqorie 1 is clc tnaker van de

oktober. Lees hieronder de wedstrijd-

foto's ingezonden worden. Formaat

voorwaarden en doe nog meel We

uitsluitend 20

hebben al vele prachtige foto's binnen,

insturen, wel foto's van dia's. Geen

firto's verplicht een kopie van een gei-

dus dat wordt vast een moeilijke

opgeplake of opgezette foto's.

dig legJitimrrtieberi'ijs mee te srlrrcn.

keuze. De feestelijke prijsuitreiking is

2. Foto's zowel in zwart/wit, kleur of

6. Op de achterkar-rt van de tbto's clni-

op wijdag 19 november om 20.00 uur

digitale printg.

ilelijk leesbalr: narrnr, adres, telefbon-

in de Veluwehal (Nieuwmarkt 6)

3. De foto moet

Barneveld. NIe inzenders krijgen een schrift elijke uitnodiging.

Boesman

zil

Nini

de prtlzen uitreiken, en

verder hebben we die avond een bij-

zotder programma voor liefhebbers van ballonfoto's. Ben Bliss (voozitter van de

jury)

laat ons een compilatie

\ l0 cm. Geen dia's

in

1999 tijdens

nrlnlnler en crtegorie vermelden.

Nederlandse ballonmeetings zijn

7. De foto's qoecl verp:ikt versturen

gemaakt, met inbegrip van de NK in

aan het u.eclstriidsecretarilat: llen

Beigi€. Plaats en datum op de foto

Illiss, (lroen van Prinstererl:ran

vermelden.

3771 CC. Barneveld.

3,

TLl. 01.12- +9 2u 29 8. De firto's dicnen

uiterlijk

1B

okto-

ber 1999 op l'ret :rclrcs van het u'ecl-

van zrjn audiovisuele presentatie zien.

strijdsecretariaat inqeler.cril te zijn.

Beelden van ballonleesten in

Nederland en Belgid, ballons boven de

'r. In,licrr rCtortrzcnding gcrr Cnrt is. rlicnt Lic irrzcnder ecrl aiur zichz.ii'

Alpen en special shapes in

qeadresseercle en voldoende gefian-

Nbuquerque komen, ondersteund

keercic enlelop

bij te voegcn. Zonder

door muziek, voorbij. \44e, buiten de

deze enr-elop ztLllen de firto's njet

inzenders, deze avond bij wi1 wonen,

qeletourneercl ri orden.

moet dat even opgeven bij Ben Bldss:

10. De cleelnerrer gaat lnet een eYen-

zie adres hieronder.

nrcJe plaatsing

in Blllonstof aklioord,

echter zonder eniq'e r.erqoecling.

PRIJZEN

Hijrzir r riju;t,rrtlt de t'c,ll,'tic irtt

De hoofdprijs voor beide catagorie6n

B

is een ballonvaart en een fles cham-

en/of clainrs r-an clerden m.b.t.

pagne (de ballonvaarten worden aan-

nen.

rrllor-rstof r-an er-entucl e copvrig'hts pe

rso-

l. De inzendingcn u'orden met cle

geboden door respectievelijk Ad

I

Ballon en A.3 Ballonvaarten).

qrootste zorq Lrel-rar-rdeld, de organisa-

De tweede prijs tot 77 jaar: een bal-

tie kan ecl-rter niet llnsprekelijk rior-

lon-sweater en een ballon-polo.

den gestcld voor het zoekr:rken of

De tweede prijs (17 jaar en ouder)

beschlcligen r.an de ingezouden loto's.

een kist met champagneglazen en een

12. De narneu van clc cleeh-relners en

sweater.

cle

Verder hebben we nog verschillende

clecembernurnmer 1999 r':ur Bllkrustof

x.inncnde firto s zullen in het

andere artikelen zoals een paraplu en

gepubliceercl u.orclcn.

meer sweaters en shirts te verdelen.

11.

Doe mee en winl

hcricht en zullen r.oor cle fccstelijke

De u.innairrs krijeen schrifteliik

prijsuitreikinq persoonlijk uitgenocligcl

DE JURY De jury bestaat uit de volgende perso-

u,orrlen.

nen: Ben Bldss (voorzitter) MarlEne

gecorr:espondeercl.

Cornelis (redactie Ballonstof)

(redactieleclen zijn uite'eskrten ran

Gijs van Gent (lid van de Nederlandse

deeiname)

1-1. C)r.er

de uitslag k:rn niet u'orden

Fotobond) Jbto: Edwitt Muller

Nieuws van de DBCC NEDERTANDERS

IN

de puntentelling en de teams vil1l de Honda V\ror1d

DE PRIJZEN

Tijdens de Coupe d'Europe (Frankrijk) en de Mobilux Tlophy (-uxemburg) hebben DBCC-piloten deze zomet

Prix, kln terecht op hun rvebsite: \\-\\\\i\\'gpx.net

diverse prilzer' binnengehaald. Beide wedstrijden zijn

r\tathijs

FAVCIA Categorie 1 evenementen, en de tegenstand was zwaari zo deed in beide gevallen de regerend wereldkam-

augustus

(]rend

Bruijn, Pieter Kooistra enJan Fokken vertegenu.oordigden Nederland tijdens het \'\rI{ in Oostenrijk, van 28 cle

tot 4 september (zie de uitslag hieronder).

pioen David Bareford mee, plus diverse andere internationale en nationale kampioenen. Met name de Mobilu-x Tiophy, die

WEBSITE

in de wereldomspannende World Honda Grand Prix, stond bol van de kampioenen: wij telden

De ir-rternetpasina's van de DBCC *'orclen snel bijges'erkt als er iets te melden is. Je vindt er onder meer uitnocligingen

tevens de tweede ronde is

tenminste twee wereldkampioenen en een half

voor evenelnenten, een evenementenagenda, uitleg over de

dozijtvoot-

malig Europees kampioenen onder de J 1 deelnemers. De

diverse u.edstrijdopdrachten en verschillende documenten die

meeste anderen waren wel eens nationaal kampioen geweest.

van pils kornen bij (voortrl) ri,edstrijdbailonvaren. De rvetrsite

Aan elk van deze wedstrijden deden drie Nederlanders mee'

is te vinden op ri.w-r.rirs4a11.nll-fschrvep/dbcc. Li kunt ook de

In de Coupe d'Europe, met 38 wedstrijddeelnemers, waren dat Mathijs de Bruijn, Harry de Greeff en Frank Schweppe.

link aanklikken die te r-inden is op de internetpaeina van de

KN\rvL afdelinq Ballonsport (u-u'u'.xs'|a11.n1/-knr'-vlbal.

Mathijs de Bruijn behaalde de derde plaats, FIarry gaf part:1 in de middengroep en Frank kreeg de 'houten beker' voor de

NK 2000 Voorlopig zret het ernarlr uit dat het Neclerlands Kampioenschap in 2000 zoals qelrruikeliik zal plaatsvinden

allerlaatste plaats door een keer niet op te stijgen en daarmee veel punten in te leveren. IIum.

met Flemeh-eirrt (lrrat in het jaar, Hemelvaart valt op

Mobilux tophy vertegenwoordigden respectievelijk Mathijs de Bruijn, Jan Fokken en Frank Schweppe de DBCC

In

de

Gekozen is

loor

c1e

1

jtLnil).

locatie Zeel:rnd (Brabant), v'elbekencl

OK-Mat

binnen de DBCC. \\'aarschijnlijk zal het weer een gecombi-

(Mathijs), Aero-Balloons flan) enJOY @rank). Mathijs behaalde in de Mobilux Ti'ophy de tweede plaats, Jan werd

neerd Nederl:rnds-Belgisch kampioenschap rvorden, dus een

en hun respectievelijke Honda Grand Prix-teams:

derde en Frank 26e. De Mobilux

tophy

'Lori' Clountries 2000'. Er zijn nog geen verdere details bekencl, clus noteer het onder voorbehoud in de agenda.

telde, zoals gezegd,

DBCC-leden krijgen een persoonlijke uitnodigins

ook mee als tweede ronde in de Honda Grand PrLx, rraarvan de puntentelling anders is. Volgens die telling deelde Mathijs de eerste plaats met Uwe Schneider.

U

zover is. Houd

1

USA

8617

31 Klingberg Mikael

GER

8551

32 Standaert Michel

LtT

7747 7606 7526 7468 7142

33 Bylorusov

7040

38 Usill David 39 Heartsill Joe 40 Czerniawski Jerzy

uK

USA FRA

Messines Francois 7 Parry Richard David 8 Balkedal Janne 9 Crkva Ladislav 10 Llad6- Costa Carles 6

HK swE

cz

jita Masahiko

11

Fu

12

Galbraith Daniel

Ltr

HUN HUN

Molnar Csaba Nemeth Zoltan Bleikertz Oliver Honecker Carsten

GER GER

Bareford David

20 Slavko Sorn 21 De Bruijn Mathijs R. 22 Masumoto Yoshihiro 23 Cinquin Guy 24 Kostrhun Pavel

29 Fokken Jan 30 Herdewijn Luc

6751

SLK

Machnorylov Valerij

25 Kalousdian Rubens 26 Klomp Georges 27 Becker Jean 28 Muir Lindsay

JAP

R.

uK slo

34 Sorensen Henning

35 Gibbs Paul 36 Matejczuk Jolanta 37 Glebe Phil

41 42

6651

6644

45

6580 6572

46

6657

6561

6525 6497

NED 6473 JAP 6367 FRA 6366

cz

Ser giy

Frojdman Jan Kawasoe Kaoru 43 Suchy Michael 44 Endo Mamoru

AUS 6742

13 Brezan Juraj

14 15 16 17 18 19

E5P

6859 6828

A,klan Attila Roux Devillas Olivier

50 Scherzer Josef

51 Kavanagh

Sean

52 Tahtinen Matti 54 Gonzalez Anulfo 55 Pottler Helmut

FRA

UK

61BO

58 Bonanno Paolo 59 Passos Fabio da 60 K0nzli Peter

LUX

NED 6130 BEL 6074

55 Mikelevicius 57 Timmers

AUS POL USA

uK

u5A POL

FtN JAP JAP HUN FRA

cH

Romanas

Jan

Silva

6059 6057 5986 5933 5929 5887 5848 5841 5831 5781

AUT AUS FtN

NED 4671 RUS 4570 Tom

cRo

4528

64 Gunnarsson Bengt

SWE 4512

65 66 67 68

LUX

Morgan David

cH uK

Petrovic Rado

sLO

4487 4469 4462 4400

4294 4244 4094

Lorang Jean Nussbaumer Eugen

5777 5772 5755

71 Vdgh Sandor

72

SWE

4O5O

LUX

5718

74

3844 3780

5659 5639

75 6dman Henrik 76 Aimo Giovanni

SWE 3728

77 Haim

BRA

5568

5337 5327

5164

4969 ESP 4920 AUT 4918 LtT 4902 BEL 4880 rrA 4846 BRA 4740 4739

cH

61 Kooistra Pieter 62 Latipov Valery 63 Miklousic Dragan

sLK FtN HUN

GER 5461 rTA 5426

LAT

Kalejs Sandis

6353 6249 6228 6188

BRA

NOR BEL UKR DEN

cz

47 Blaser Peter 48 Michels Andreas 49 Charbonnier Nello

53

het

(Bron:wrmru.ballonrarmgg-austart-htm)

2

Arras Bill Schneider Uwe 3 Surkus Gintaras 4 Williams Crispin 5 Petrehn John

a1s

in de gaten.

Frank Scbueppe

Wie alles lvil weten over

its I agen WK'99

ook de u-ebsite

69 Slabak Karol

70 Korhonen llkka Wandel Tore

73 Thibo Pit

78 79 80 81

Clegg Felicity (MS)

Sacha

u5A

trA

Alvarez Mario

ARG

Andersen Jan Taran Yuri Avbel j Bostjan

DEN

82 Filus Witold 83 Brau Nicolas 84 Tarno Javier

85 Sttirzlinger Gerald 86 Mundt Christoffer 87 Prusova Alica 88 Nordby Trond 89 Firsakov Alexandre 90 Mazzini Gabriel

3698 3474 3334 3265

RUs

3263 3263 POL 3244 ARG 3026

slo

ESP 2826

AUr

2740

DEN

2719

sLK

2663

NOR BLR

2215 1391 56

ARG

Ballonfestival te Rhenen ,':;'.,',t;

DER

fire

bolloons

-

s h e bt u o lt i j d d i n d e ze i le n !

,,,1il1lWr,t:|$n

|;;;,:'.,,,.il*:tffi t::,.:,,'t:,,1:',1:a:':,,t.,::',,:,,..::,,:,:,::,,..:,:t::,:a.:

llllii1"e

ltn

-

een avontuur, een natuurbete-

sport. Bij ons kunt u a[[e benodigde :a:l:lli:::illlalrri:il:r':rar:ai:a:la::r:i::lr'

krijgen'

Uw voordeer:

wif ontwik-

a:1,,,,.tL),1',,:t::)i.a.:l:lt:,:taa::,:'.ta'1.L::.r:al

rabriceren arres in

ii:t:$t*lf3 "i**q|f$?lt

ir::t:tlig$g:tihiffbrie k

-

Enve Io p,

:,lr',.,,,1.';l::,t:,r,::::::::,:ti::,

;ll

Iesse n, venti lato r

l:;.ltl!:&l*::gasf

::.a,a:. a)

:,:

ta

-

mand' zekerheids

fifriffi :rl.: :,a:,a.) ::):.,,,::,a:)t:a

.'l,,,ltt:.eln.'c*,tnlet ,:r,l::lrl,ciaat

1i,!

te vergeten de spe-

ontworpen

1.,ltt.et

aan han gers

ba[[onvervoer.

:jfli$ig*;g,Voo r h et

fasc

in

e re n d

e

ititla]:lliali:t:ii:,ailtlr:.r:tl:il:t..

van ScHRoEDER

I;$ffi'a :r:t;;:i{if$;,9i!leo

Het prachtig gelegen Rhenen stond dit jaar van z*erd:,g 3 iuli tot en met zaterdag l0 juli weer in

n

s. Vo o r u w ve

iri

g-

ir*Syt eruikt u onze ervaring ill1all:il $'i'

het teken van de Rijnweek, met tal van gevarieerde

activiteiten voor jong en oud. Voor ons viel het hoogtepunt van deze dagen op vrijdagavond 9 juli;

SCHROEDER

fire batloons GmbH

er stegen die avond maar liefst 25 heteluchtballons op. Dat bood prachtige beelden met de ondergaande zon. Ieder jaar trekt

dit ballonfestival vele duizenden bezoekers naar de Veerwei in Rhenen.

Tet. oo49 - 65oz - g3o

4,

Fax oo49 - 65oz - 93o 5oo

E-Mail: firebaltoons @ t-ontine.de :',';|;:;;yi;9,ig:ig!.t'online.delhome/f irebalto,on.S

De presentator bij dit ballonfestival was de 54-jari-

z{rger Frank Mortiers, van het duo Frank & Mirella. 's Avonds zong hij nog een paar 'gouwe ouwe' in de tent voor de piloten met hun crew en ge

passagiers, het was een

vrolijke afsluiting van dit

heteluchtballonfeest.

Tbkst en foto:

Alex Waaijenherg

k&uH

Onze zuiderburen kunnen misschien

werkelijk opzien gebaard. Gedurende

meester Romain De \.tdts, Andr6 Sax

de eer opeisen de luchtbailon bijna te

de vier maanden dat Parijs afgesloten

en ballonvaarder Jozef Vanderstraeten,

hebben uitgevonden. Sint-Niklaas in

was van de buitenwereld, stegen

Be1gi6, hoofdstad van het Waasland,

holst van de nacht tientallen ballons

denkingsfeest van de Bewijdin$ een

mag er namelijk prat op gaan, alle

op, om langs deze primitieve lucht-

internationale ballonrally op touw

belan

grijke feestelijke gebeurtenissen te hebben gestoffeerd met een 'lom-

brug honderden inwoners te bewiiden. Voor heel wat piloten, die met

hebben gezet. 1951 is het jaar dat het

baal', zoals daar een luchtballon in de

behulp van hun ballon uit het omsin-

echtpaar Jean en Jacqueline Sax - Van Havere bij de organisatie betokken

volksmond werd genoemd.

gelde Parijs waren ontsnapt, werd de

raakte en Sint-Niklaas als ballonstad

ballonvaart later een lonende brood-

internationale faam hebben gegeven.

winning. Voor vele feestelijkheden,

Sinds 1972 heeftJean Sax, de zoon

vinding van de luchtballon door de

zoals kermissen en festiviteiten van

van 66n van de drie oprichters, de

gebroeders Montgolfieq werd te Sint-

vorstenhuizen, werden zij gevraagd

organisatie met een ontembare bezie-

Niklaas, door Johannes Van Goethem,

voor een ballonopstijging.

ling en gevoel voor de intermenselijke

geboren en Betogen Sint-Niklazenaar, een luchtballon gevuld met hetelucht

Dit

Inderdaad,

h

1784, 6€n jaar na de

uit-

laatste was ook het geval

in het

in Sint-

die in het teken van het jaarlijkse her-

relatie ter hand genomen. Zijn echtge-

gebeuren jaarlijks opgeluisterd met

note Jacqueline, de eerste gebrevetteerde wouwelijke piloot in Belgie en

verweke destijds heel wat ophef.

het opstijgen van ballons. Met de

eerste vrouw ter wereld die het kanaal

Voordat echter de eerste bemande

regelmaat van de klok steeg

de ruimte ingestuurd.

Dit soort stunts

Niklaas. Yanaf 1873 werd het kermis-

tot

1914,

Iuchtballon in Sint-Niklaas zou opstij-

op de donderdag van de jaarlijkse ker-

gen, moest men wachten tot 1845. Op

mis, een ballon op naar onbekende

3 maart

werd door de heer Kersch uit

Menen onder enorme belangstelling een ballon in gereedheid gebracht voor een eerste luchtreis boven het

land van Waas. Vanaf het Sint-Jozef

verten. Deze aloude traditie werd

door het uitbreken van de eerste wereldoorlog verbroken, maar in 1919 weer hervat, met uitzondering van de tweede wereldoorlog.

Klein Seminari, beter bekend als 'het College', steeg het gevaarte in de

In

namiddag onder het gejoel en gejuich

de rweede wereldoorlog opnieuw gas-

van vele toeschouwers op.

ballons te zien op het grootste markt-

1948 waren voor de eerste keer na

plein van BelgiE en het op 66n na (Moskou) grootste plein van Europa.

Tijdens de Frans - Pruisische oorlog in 1870 en in het bijzonder tijdens het

Aan de basis van de huidige

beleg van Parijs, heeft de luchtballon

Vredesfeesten stonden oud-burge-

Jocqueline Sox - von Hovere, echtgenote von Jeon Sox en pilote von de Plonto bollon, overleed no een kortstondige ziekte geheel onverwocht op de lootsie dog von de Vredesfeesten op zondog 5 septem-

ber 1999 op 65-iorige leeftild. Zil looi binnen en buiten de bollonwereld een onvoorstelbore leegte no.

overstak, heeft vanafdat jaar met een heteluchtballon onafge-

broken deel genomen aan de ballonmeeting, die in 1978 werd omgedoopt in 'Vredesfeesten'. Vanaf dat jaar worden de gasballons

uit veiligheidsoverwegingen niet meer gemld met

het explosieve en goedkopere waterstofgas, maar met het onbrandbare en dure helium.

Nadat het feest met een tweede programma werd uitgebreid, beet in 1988, het gigantische kasteel van Balleroy uit de befaamde collectie van Malcolm Forbes, als eerste special shape de spits af. Een nieuw item werd aan de traditierijke

meeting toegevoegd: een jaarlijks terugkerend special shape festival.

Sint-Niklaas is als oudste ballonmeeting van Europa een niet meer weg te denken ontmoetingsplaats geworden voor vele eminente gasballonpiloten van het eerste uur. Ik noem Albert Vanden Bemden (nestor van de ballonvaart in Belgie), Francois Schout, Alfred Eckert, Florst Hassold, Peter

Pellegrino, Alfred Nater en last but not least Nini Boesman, Frans Verbunt, Ben Steenman en piloten van de PH-DON van de Haagsche Ballon Club, Fr6d6ric Demenint en Gerrit Visscher. Al met al is deze komst een bewijs van trouw aan de stad Sint Niklaas, temeer daar deze oude bewogen traditie

door hen in stand gehouden wordt.

Meer dan 50 heteluchtballons, een zestal gasballons en de meest spectaculaire special shapes toveren jaarlijks op de eerste zaterdag en zondag in september de sfeervolle Grote Markt om in een kleurrijke en dynamische 'ballonstofinarkt'.

De piloten en passagiers ervaren de aparte sensatie om voor tienduizenden enthousiaste toeschouwers vanuit het centrum van een grote stad op te stijgen. Vele corpsen zorgen voor de muzikale ambiance. F{et terrein rond het reusachtige stadhuis is aangekleed met kermisattracties, friettenten, gezellige terrasjes en een braderie. De winkels zijn

in de ballonsfeer uit-

gedost. Traditiegetrouw wordt er ballonpost verkocht en ont-

moeten de ballonfreaks elkaar, om hun verzameling op ballongebied te toflen ofpins, stickers en foto's te vergaren ofte

ruilen. Ter verhoging van de feestlreugde wordt er een spectaculaire candlelightshow en een oogsrelend l,uurwerk met Iasershow gepresenteerd. De oh's en ah's zijn niet van de

Iucht. Het zijn droomachtige taferelen, waarbi;'1'ong en oud uit hun dak gaan. Het is feest voor iedereenl Het is Vredesfeestl

Het jaarlijks spektakel doet ter afsluiting op de zondagavond alle harten nog sneller kloppen, wanneer telkens een andere gigantische special shape met behulp van talloze vrijwilligers

het anders zo overheersende stadhuis doet inkrimpen tot maduroda- achtige afrnetingen. Het spontane applaus van het dankbare publiek is bedoeld als hulde aan de stad Sint-

Niklaas, het organisatiecomit6 en aan alle leden van de familie Sax, die zich jaarlijks onvermoeibaar inzetten, om een traditioneel en nostalgisch ballonfeest te organiseren, waarblj discipline, veiligheid, het instandhouden en bevorderen van wiendschapsbanden de allerhoogste prioriteit genieten.

Wellicht om die reden neemt Sint-Niklaas in de ballonwereld een uitzonderlijke plaats in.

t{ E

,lil'

Ge:droomd '. a:

denzaal \.'':,, ,,.ai....::, ttA ,),:.a:

.2 )'*

,v.:..::ta

*:,t),.::;

Na

rprookjetacbti-qe E/teling, bet groot,te een uitbun)ig Joure,'mooi pale il 't Loo 'lige Bre)a, s,at Ol)enzaol aan )e bettrt Vrijda.qmil?ag heb ik een uurtje :i qettotttett ottt ,,attttil Ein)boven, voor t)e ;, ,nu, 'To,ente Ballooning' te rij)en. De rijkelijk beloon) met een rijden

branden, Bravol

r

tLoN s...

avonds, donkeq volle maan (toeval of

met schiinwerpers worden vier gasbal-

ii: zonder net, klaargemaak om te l'ullen. vol scheppen, ongeveer drie uur wachten en tot de gasballon mdt net van een vor-

touw en doek, tot een prachtige bol boven de Het is zo abstract wzt 1e ziet, je r,rrlt een met iets dat je niet kunt zien of voelen, en het is zo het de zwaartekracht kan trotseren. Ik heb me geen verveeldl en gespannen gejuich verstilden zodra, geruisloos als

opkomende maan, een gasballon vertrok en Sogno van Andrea Bocelli vele harten r,'ulde. Op dat moment (inmiddels J uur 's nachts) zat ik, illeen met mijn fototoestel, aair de overkant van het water en dacht, dit zou een mooi moment zijn om iemand ten huwelijk te vragen.

Zoveel emoties op 66n avond, zoveel moois gezien, bedankt RienJurgh, het was

'i''' &*d

in organisatie en presen""r, -eest".*brk

*' 1

Wathever seems to be ygui d&tination, take life the way it

comes take life

{& i::.. &

:'llt*'

q

L',]':, ,. 'r,trr*,,t*,:':*.i:r!.!:,:a:r i.r:a-qrti:ri.'..:::,aii:.::::..',r.'

-e.*_**;::3*5{a{i.i:::*t:

theiffit -tsF"is. &";:

.-; "" -"'

Gasballonvaart vanuit Twente

o

Enkele weken gele)en kregen we ean Rien Juty een uitno?igin.q om een nacbtuaart te nzaken tanuit ODenzaal Jdtnen met nog enkele an)eren. Rien,t repttttttie van organi,teren al een beetje kennen) ts,U/eDen wij er geen motnent ttan om ja te zeggen.

Na een voorspoedige reis loramen we wijdag 27 augusrus in de late namiddag aan op Het Hulsbeek. Het was de bedoeling

te gaan en kieperden enkele zakken ballast eruit. Hoger was de

richting meer oostelijk en konden we toch iets langer doorva-

rond 2.00 uur in de nacht te vertrekken en dan een vaart te maken tot een uur of 9.00 in de morgen. Als passagiers waren warme lucht piloten uitgekozen die nog nooit een gasballon-

ren. Iets na 9.00 uur besloten we weer lager te gaan varen om

vaart meegemaakt hadden.

heel zacht. Na een tijdje was de crew bij ons en werd alles weer

Na een fantastische nightglow manoeuvreerden we tussen de talrijke toeschouwers naar onze toegewezen opstijgplaats. Na

zorgvuldig ingepakt. Moe maar voldaan vatten we de terugreis

een landingsplek te zoeken.

Beneden was heel weinig wind en de landing verliep dan ook

het klaarleggen van de ballon was het nog even wachten op de

richting Oldenzaal. De afstand in rechte lijn die we afgeIegd hadden tijdens de 7 uur durende vaart, was 81,3 km, de

gaswagen die een probleem had met enkele laaghangende tak-

afstand met de wagen langs de wegen was 160 km. We waren

ken (een kettingzaag bracht redding). Er waren vier gasballons

gestart met 22

aanwezig, drie nedoze en een traditionele met net. Er werd begonnen met r,,ullen van de netballon, dit duurt altijd iets lan-

boord.

We willen, bij deze, Rien nogmaals bedanken voor de kans die

ger dan de nieuwere netloze types. In het begin was er niet

we kregen om deze vaart te maken. De organisatie was perfect

altijd voldoende druk op de gasleiding, maar na een kleine ingreep was dit opgelost en ging het vullen al bij al heel vlot.

Omsueeks wintig voor drie, iets later dan gepland. steeg de

en de sfeer zoals ie moet zijn. FIet was ook een prachtig

aan

tief

za]rJE.en

ballast en geland met nog l

om als passagiers warme

l zakken

aan

initia-

lucht piloten mee te geven. Zowel

voor hen als voor ons was het een leuke ervaring.

Festo als eerste op. Rien had gezorgd voor een groot zoeklicht

voor aangepaste muziek bij elke ballon. Het was

Voor ons was dit de laatste vaart v66r de Coupe Gordon

een fantastisch gezicht en een ongelooflijk spektakel voor de

Bennett die dit jaar vanuit Albuquerque start tijdens de jaar-

toeschouwers. Na de netballon was het onze beurt om te star-

lijkse FiEsta aldaar. Het wordt een emotioneel geladen vaart

ten. Onder de tonen van de Titanic song van C61ine Dion ste-

omdat we het eerste Belgische Team zijn sinds 61 jaar, dat zal

bij de start

en

in de donkere nacht. Achterafvertelden onze vrou-

deelnemen aan de Coupe Gordon Bennett. Voor de oorlog

wen dat ze tranen in hun ogen kregen. Of dit nu was van emo-

werd deze race 7 maal gewonnen door Belgid, waarvan 6 maal

ties of omdat ze blij waren dat we eindelijk weg waren weet ik

door Ernest Demulter. Hij was het ook die als eerste de race driemaal achter elkaar kon winnen (1922,'23 en '24) en de

gen we op

niet.

eerste Coupe naar Belgid bracht.

il

Zljn ballon

was de 'Belgica',

in

Als passagiers hadden we Daan, Hennie en Fred meegekregen.

genoemd naar het schip van Adrien de Gerlache die

Drie enthousiaste piloten die diep onder de indruk waren van de nachtelijke vaart. F{et weer was heel mooi, een lichte wol-

als eerste een zuidpooloverwintering deed. Onze ballon is

kensluier bedekte met tussenpozen de volle maan. We schoven

Onze leuze voor deze race is dan ook '61 years later... we're

met een snelheid van 10 km p/u zachtjes in zuid-oostelijke richting over Enschede naar Duitsland. In het begin van de vaart lvas iedereen in de mand nog een beetje onder de indruk en werd nog wat over en weer gepraat, maar na een uurtje

back'.

'Belgica

II'

1897

gedoopt ter'nagedachtenis van Ernest Demuyer.

We willen dit wel een beetje onder de aandacht brengen en daarom richten we een website in waarop we te volgen zullen

zijn gedurende de race. Het ddres voor deze site

is:

varen werd het plots heel stil. Zoals altijd is de'stilte tijdens de

www.cocks.be\gordonbemett. De site wordt een van deze

nacht een van de mooiste ervaringen tijdens een gasballon-

weken opgestart.

vaart. Rond zes uur begon het heel langzaam licht te worden achter de wolken. Een mooie zonsopgang zat er dgze keer niet

in door het koppige wolkendekje dat maar niet wilde wijken.

Belgica

Na een blik op de kaarten bleek dat we met deze vaarrichting vlak boven het Ruhrgebied zouden komen en dat is nu niet

Pbilippe De

for

bepaald de leukste plaats om te landen. We besloten iets hoger

BALLONSTOF

eaer

Cock

Ronny Van Haaere

Als u ook later verzekerd wilt ziln van mooie vergezichtetl ...

*

DE KEYZER ASSURANTIEN BV VERZEKERINGEN. HYPOTHEKEN - FINANCIERINGEN - PENSIOENEN Wilhelminastraat 31,4818 SB Breda, tel. 076-5224250

/o Kh/rt,b @/,1/1fr e7

/0,<yZ*

W WW*i:::*,rltlrt).:'::;::l:::rl:; 'g&riirart:r:,:;,ii;t:,i;;;t':,,:;i;;,:

$i.f ji$

j. ,i${,

$i1; ballonvaarder en wil begin 2000 zijn

l&liii&i'Ii

llo;:$eiillrli:

PH-DRP. een Lindstrand-150, is op

..s,lt.it-s*,

w.. ".:.,' &-,&. .&.. &. &,.:.4e.'

De Rooi Pannen

I

I mei door

t

.}..-,

de burgemeester van

.$ .xgi&.AciiffiidAr:i:i:

llibid$dnildidltdatiri:.Dei&dOiiPiiiiiCn::r::lrti,,::ill.i:i

ii8g!*i

:..w...i9!.voblrqt!.ii

rrtrya,!ag,ql&,9.,ntrr'irrr:i::i..,,i.:r.r:i

:&K':,:.',::

,tie-'r::l:li:rl:r'r:i.':rr'":"

tri,rr.i.::r:li:

':.:,:.,::::,,,::::::,::,:87;7::,':,9::1';;pLnuv6;;;.:,,:/![j]]26;:,;1:,,,;:,:,:;:,;,:1;,

',,,;6v,iy$;rya,,{,:;,Billi;iifutiii,{':'iirl:piiiili:.:,:

i;Op:r6Eg,.1eni1twsgr,;!:liSingeni;intC!i.de..r1r.

',::;rl','.7;4.:::'eeli:/i",':3:i:|b:,'

1r,r$lr'ioneibiallont;.:mln;,|Qigt eciAltshepeq

,niiti

.7iiA!r,:.,i.a'i,';

,;,,, .€,i,;jnair.,,':ali,,]:;;;:)2,2i7;,:l;,;j,$'{1.:,,::'P:7:,,61;41;i:,:.;;: ;

e q; n",i

il: q;t ii',,:'liii:

*,'a)',t t ia:!i'i:.'i',b !r

!#. :,.::|.::,aU:'::a

iil,

.t-,*.

ta.

tjl a q'a to na,' b'[e

Za

il: "t: t,

ve

w,;' DniAb

n"

iliq''

eii,,::

rtolkett tp:el/nt 7r;,

1u1av

tp

t)e

aronr) s.'el rcri)t'enen, ntoar )e pin) lr/ee/ r,lagerig. Toch wer) het gilttl) ran het pultliek beloon); )e /,a/lon,, ttegen om hrtff tien noq op. A/leen ?e tpecittl thttpe,r b/epen aan )e ro

,.,idell1a i,iniroali,:hEri.,,Fuii:,Foo.iolleii e; r,''dai,Kifu t,.,J.iat,,blik,LiDtOni0e;r dre,,,,.r i,,,:,,r,.:,,

:,,Pr:it*tift ;:Egb€ii,Ooidi.,,entdO,IJsmulA:,

,',

!eila(t kpdtn(n onu'ter,''

q

n

i

)tn,::,,li !*e h t,'

fu /tll ttrii l, b a{;,' lona en ipeqial t/;ia,pet lqnge tqr) booen het q;117;t4./d hange'n. Een' tchitteren? tchouutpe/ r,oor bet

publitk.

, *X,:

nt':,:,19'i i11j7

n).

'

.rOok op. z,aterdrg,,r3.

joii' Stroomdg,,het,,,

publiek om halfacht

r

's avonds weer

het terrein op. Intussen werd in het horecagebouw een smakelijk diner

verorberd door deelnemende piloten en hun passagiers. Het horecagedeelte werd verzorgd door de leerlingen van de school. Om negen uur vertelde

F{enny van Loosbroek door de micro-

foon dat de wind langzaam minder werd. Hij adviseerde de piioten niet

Het handelscentrum De Rooi Pannen

later op te stijgen dan half tien. Of, als

ligt op

men nog een 'hopje' wilde maken,

een uitgestrekt terrein, net bui-

ten de ringbaan-west van Tilburg.

uiterlijk om hvart voor tien, maar dan

Vooraan staat het monumentale, schit-

eerst even met de passagiers overleg-

terend gerenoveerde hoofdgeboulr'

gen. Tenslotte gingen toch nog alle

met de rode dakpannen en torenties.

ballons omhoog, alleen de grote spe-

In de drie moderne gebouwen ernaast wordt theorieonderwijs gegeven voor

cial shapes bleven aan de grond.

de disciplines horeca, handel en toeris-

Zeven jaar geleden werd het eerste

me. Achter het gebouwencomplex ligt

Midden Brabant Ballon Festival geor-

een grasveld van zo'n 18 000 m2, daar

ganiseerd door de Rooi Pannen samen

stijgen tijdens het festival de 30 bal-

met S$, Promotions. Het centrurn

lons en special shapes op. De Roor

voor ondernemersonderw-ijs bestond

Pannen heeft het voormalig klooster, dat uit 1914 dateert, van buiten laten

toen J5 iaar en sindsdien is het festival uitgegroeid tot een internationaal bal-

restaureren in zijn oorspronkelijke

lonevenement. Volgend jaar zalDe

stijl. Van binnen is het omgebouwd tot

Rooi Pannen het fe:tival u eer organi-

luxe hotel. De vroegere kerk is nu een

seren, salnen met Sky Balloons, maar

pontificale hal. De hotelkamers liggen

dan onder de naam Rooi Pannen

om de kloostertuin. nu patio, en

Ballonfestival.

aan

de achterkant bevinden zich de eetzaal en keukens. Op de bovenverdieping

Elise Heyligers

Met de 'Eagle' omhoog

Drtt,en Jrtr)y Ro:no,taki ttit,llil)/eton in Amerika tla.ren r)it janr nttt /ttttt,'per,irtl ,,/;tttltc tt.qtt,tt irt,lourr'ert Aptlioorn. Zij:q'n ri..tJenddr.t ra,, Sky fsl,t, tat 1'o11o,tbcr)ri.if, f)aarntta.,t hehlttn.:t ((n enl t)ruk rt'.tttttrrttrtt rntt r)e rtrt,t tn lV/t ite Ho r,rt.

Drew en Judy hebben elkaar I I jaar geleden leren kennen tijdens een ballonwedsrijd. Drew was piloot en Judy observeq maar ze observeerde Drew meer dan welke ballon dan ook, en

\4rant de eerste

nu zijn ze alweer 8 jaar getrouwd. Drew is in Amerika gebo-

kurkdroog en binnen enkele seconden stond al1es in nrur en

ren, maar zijn achternaam Roznowski geeft aan dat zijn familie oorspronkelijk uit Polen komt.

r,lam. \ran dc ballon rvas al snel niets rneer over, mear

Zo'n22 jaar geleden hadden wienden van Drew een ballon, en al vanaf toen was het ziifl grote wens om zelf ook een ballon te

op dat moment geen contact via de radio kreeg l-reeft ze

kunnen varen. En die wens kwam uitl Hij heeft zijn brevet gehaald toen hij 30 jaar was, en mag nu ook op special shapes

De adelaar is een belangrijk syrnbool r'an Amerika, en daarom

varen. Inmiddels heeft hij zo'n 2000 vaarten overal op de wereld gemaakt. Zijn, mooiste vaart was ooit van Chateau

D'

Oex naar Milaan, over de vele bergmeren en besneeuwde

toppen van de Npen.

Zes jaar geleden onmloette in hij Chateau d' Oex Hans Zoet , die hem uimodigde om naar de ballonfitta's van Barneveld en

hecft een ontiirruinlijke geschiedenis gehad.

Zo'n vier .jarr geleden heeft Dreu' rnet clie special shape in Australi' een landing in hoog gras Elernarkt. Het gras bleek Dreu'en

zijn passagiers zijn er veilig uitgekomen. Vanuit een helicopter zag z1jn..t,ro11.Jucl,v het hele spul in brand staan, en omtlat ze rl'e1

een paar hele angstige momenten gekend.

is er bijna direct na dit ongeluk een nieuu'e adelaar gen'raakt, die dit jaar in Joure er.r Apelcloorn te zien r'r'as. \4rij kenden

Dre*,enJudv

a1

lanser en schreven elkalr al geregeld brier-er-r.

In Joure mochten u'ij cres'en. rrat Lrijzondere aandlcht vraagt bij zo'n special shape.

Het f'eest begon op s oensclag. Inaer toell konden ze er nog

Apeldoorn te komen. Indertijd heeft Drew daar de fantastische

niet op tijd zijn. Donclerdrgavond rrerd de eerste shou- geeeven. Omdat de s'intl r-rij hard rl'as kon cle 'Eagle' niet opstij-

'IJsbeer' van Klondike gevaren.

gen, maar het opzettet-r alleen kostte al heel u'at z\\,'eetdruppel-

Drew en Judy hebben verschillende special shapes in hun

tje'.

bedrijf. De eerste die ze kochten was 'de Batterij', die eigenlijk alleen il Amerika wordt gevaren. Daarna was het die fantas-

tisch bewerkte sportschoen, de derde die prachtige IJsbeer.

Daarop volgden een schitterende Adelaar en

een

Computerscherm met vogels erop afgebeeld. Vorig jaar was die laatste in Eeklo in Belgi' te zien, en misschien komt hij vol-

gend jaar, het millemiumjaar, naar Joure

bij het l5-jarig

bestaan van de Friese Ballonfeestenl

DE NIEUWE'EAGLE' IN JOURE Van de 'Eagle' is inmiddels een tweede exemplaar gemaak,

Op vrijdaqrr\"ond .rerd het rveer beter; de s'ind u-:rs iets gelurvd, du: r.- probeerden het opnieuu'. Tben de balkrn overeind stontl. moesten $'e er met man en rnacht aan blijven hangen om henr aan de grond te houden. Er waren al eel-r stuk of

tien balions \\'eg. toen de launchmaster lnet het bericl-rt l<rl'arn cl:rt de glontlu-incl u'eer toenam. Nou, dat rvas goed te nlerken'

Dres s ilde pers6 omhoog en vroeg aan ons en nog een derde crervlicl onr in tle mand te stappen. Na tien mirluten r.r'achten op e'unsrifer s'eer riep Drcu'"handen krs, u'e golll", en daar qtngeri rre met een enorme vaaft het luchtruirl in. Net toen

all :L:,1::::,t"::,:,

:i

we boven de rand van het opstijgveld waren gaf Drew het commando 'Jij aan de groene l1jn, jij aan de zwarte lijn, en jij aan de rode

lijn". En trekken dat we moesten, maar

"

R1,tyi TibbiLt"'een te

de ballon

glng zo tergend latgzaam naar beneden, dat we het eerste

Ka..&W

met zij)

W,,All":&;6:h

c?

'b'ten.

goede weiland misten en doorschoten naar het volgende. Daar

lttnta!

n en nuten .qttttt )e piano

zat eer. hek omheen, dus op zoek naar een volgend weiland.

Drew riep toen, wijzend: "Is daar een heining? No? We can

.-LFF ombooq ti1'c)eru )e 'en

landl".

Nu trokken we allemaal met man

.Na een

zijn

in Joure.

rr...,:.rir#

en macht aan de touwe-n en

kwamen met een klap op de grond. Een sleep van 30 meter en daar lagen we dan, nog een beetje versuft van de fantastische

landing. Het was net als die film met die race over Australi', met een wind van 15 tot 20 knopen. We liepen om de ballon heen en zagen dat de kop net mooi los lag van de mais, dat was dus een perfecte landing na een vaart van 10 minuten. Een glas champagne op de goede ballonvaart en de machtige showvoor

het publiek. Daarna gingen we terug om de gasflessen bij te l'ullen en te gaan genieten van de nightglow.

Zaterdagavond, na een heerlijk diner en veel drinken vanwege de warmte, haalden we de envelopepe weer

uit de aanhalger

uit op de grond. Hetweer v/as stukken beter, 3 tot 5 knopen wind. Nu mochten de andere crewleden mee de en legden hem

lucht in. Drew voeq met zijn handen omhoog, precies over het publiek dat beneden stond te juichen.

We reden achter de ballon aan in dezelfde richting als de vorige avond. En wie schetst onze verbazing, toen we zagen datze

precies

in hetzelfde weiland waren

geland. Maar deze keer

in de zogenaamde T:mand. Met een

hadden ze er bijna een uur over gedaan.

r.

rnrordt het muziekintrument op zijn kant

ldand geschoven, op blokken gezet

Op zondagavond, het was weer erg warm, nam de wind af en zetten we de ballon opnieuw overeind. Voor de tweede keer mocht ik instappen, en we maaken een prachtige vaart langs

3:rBerget; gaal in het andere vak

nelhoging; anders kan hlj niet bij de lddloos microfoon-en- zender;r:systeem

:rnstalleerd, met een bereik van 10 km.

en over verschillende meren. Veel ballons gingen zo laag over

het water dat ze even met de mand het water aanraaken. F{et

f$dt,rn"t

was een van mijn mooiste vaarten, en ik heb er prachtige foto's :

van kunnen maken, die vele piloten erg op prijs stelden. De landing was deze keer iets mindel omdat we landden in een

*tin,exera rondje,

.r..4 .,

I .

..

.

..

..r..

r-i.

I

II II

r.,,

I

.

,'r'

teru'ijl Robert Berger zijn liedjes

I L '.:. I rr. I, .

I

Ruud

mand en piano het startterrein op dn

I

,,,,,,,,,,!&r$&ii de klanken van de piano.

Zijn wtlde.

mee op het ritme.

weiland met veel koeienvlaaien, dus onze kleren zaten lekker onder de verse koeienmest. De ballon hebben we ze goed als het kon opgerold, en ervoor gezorgd dat de kinderen er met hun r,'uile schoenen niet op zouden lopen.

Na afloop hebben we nog even over de vaart nagepraat onder het genot van een heerlijk koel biertje. Daarna hebben we Drew en Judy hartelijk bedarkt voor hun optreden en het

het veld, terwijl het

meeklap'i"o;'

de rnaat vrn de pianokhnken. Eerst zittcn de lrequenties ill,l,1t.lillt1!lr

radio Oscar en de pianist elkaar nog in de weg, maar

dat is spoedig opgelost. Later landen ze zonder problemen

bij Heeg en Robert speelt in de wei nog een paar num-

mogen crewen en meevaren. De 'Eagle' ging toen richting

t*4ertjes voer de boer en de boerin.

Apeldoorn om daar mee te doen aan het ballongala bij Het

$*S,1

Loo. tekst

l_S$dr Ti&*: Elke en

foto\: Jan Wruneulen

en

Alex Waaijenberg

*4., ,? 11ry \ytigers

de voorpagina haalde van de ,,S,,,"

l

ek? Je

moet ervan houden'

-,:,1:,?{i

EROY Bliiss

Ba[o

MD€ .E.ALtONFEST Edwin;'

BALLONSTOF

"

'J8me

;;

!E f '-'

-$

=6 BALLONSTOF

I

G

ii,:ir:.i,,TWENTE

BAttOON I NG

*1,$&y.&t;*;;i;:.:,biii;aap,i,ru"ao

?w?tt &

VOTKSPARK ENSC

BALLON

4

SPECIAT SHAPES IN HITVERSUM Foto: Eduin ''

-q.,

-

-'-1

BALLONSTOF

Mttller

len, nog niet zo lang in het bezit was

kelijk', dacht ilq 'want er staat toch geen wind'. Zo gezegd zo gedaan. Van de vier passagiers liet ik er drie uit-

van mijn brevet. Dat zou eigenlijk

stappen. De dropline ging

geen excuus mogen zijn, want elke

en werd aan een kant bevestigd, aan

gebrevetteerde ballonvaarder behoort

de mand of aan het bralderframe,

Ik moet u opbiechten dat ik, ten tijde van de vaart waar ik u over ga vertel-

@

zrjn zaakjes aardig in te kunnen schatten. De praktijk is echter anders.

Landing

steeg op vanuit een locatie

in glas

Ik

on het loelc

ttper tt//.e btlete-

rdtT,Nint Boe,.,fitrtn te \e:an.

ni..t,ten

Ik

heb het

en

he

t

in ie)er seral ve/ -qe/e:en

/teef't mi1' :eer gehoe

,tl )ie ttttrrtturen

/ee,rt

il. Ah je

)on

kont 1e

ttrt r)e cttncltt,ti.e r)at )c romttntiek

tan

brtl/onrrtren ite/ een beetje

/eet

een paar kleine stootl'es aan de brander

mensen in de mand die elkaar kenden

verhief de ballon zich boven de bomen

uit de kroeg. Zewllden het wel

eens

uit. Wat ik beneden in de mand niet

meemaken en Amersfoort van boven

had waargenomen was) dat er boven

dat laatste is aardig gelukt

q

a,, /, a

it

he

noq

1

1o

n : t1' n

b e 1c e./

t :o lttl je

u' e

I

ad

r) i.q

l.

Nd

r)e ttt't)

ren knn maamttken.,llttttr r,ttrt o

lcrrrt

rtttuur

e r) e

n

h e

t

/ Ltc /t t r u

k ie,,

Midden op een kruispunt van voelpa-

precies boven die boom, dus als ik

den cussen bomen. De plek was ruim

hem zou laten zakken zou de ballon er

genoeg en de ballon had geen last van

niet zonder scheuren uitgekomen zijn.

de boomtakken. Er was alleen 66n

Een andere optie was de dropline los

probleem: de volgauto kon er niet bij

te laten. Wat er dan zou gebeuren kon

komen. Nou ben ik van huis uit een

ik op dat moment nog niet bedBnken.

zonder sjouwen

bij de volgauto

t

er, nrct,t|/e nto)erne oppa-

)t'.e bi1'na

achter de Joodse begraafplaats.

Er zat geel beweging meer in. De ballon hing natuurlijk

om toch nog

al.t J'e er

int.

dat de dropline zich vastdraaide om

ballon neerzetten op een stukje hei

mogelijkheid is

ttt -

ttit qttrtl )at je ort)er norntale

nr.r t tt n ) t.q /t

i)an

tt

beweging in. Uiteindelijk kon ik de

maar even een

te.qentroor|)iqJ ook

.t p tt n n e n

dat de ballon ging draaien toen hij boven de bomen uitkwam. Precies zo,

die, als er ook

t u u r I i1' k

e/ke brtl/o,ttaor)er

te komen, dat zeker riet zal Iaten. Vanuit de

lucht had ik op een paar hon-

Ii,1trttr',,,trt)l.q rtt(ntcrtttI itt :i.trt ,,,,r,,r)Jc, ttrt0 tntlrtt' |'(Uti.tl,,/1a il -

derd meter afstand een lan-

nen)t llebetrren. 1n la ti1) )at r\irti IJ tt e., m rt n /t rtrt r lr rt I I o n t u r ta n

kaliseerd, waar

ntrtrtkle ,tttt cr i.n )e brtl/onntttnr)

je wel met een

u

no.q (Jeen.rprakc

rttn een GPS ol

GSll. Po,, ld.ter .qin.q cr att ra)io e

nrce r)e luc/at i.rt. ,,'rt re

Tocn

tt

t,rt n

k

llurtr

t)e batteril'ert

noqrt[ .qt

ut'

|ee.q.

ik htt boek qele:e,t bn)

ik hct Dee ean rer/t,trr/ Bal/on,,to.f 1e,'r'lrri/ttrt,

)at tt tt.or-

)i.q )e senklrr-auren :a./ r)oett.fron-

1e,.,1'e

uit te leren yolt.

auto kon komen.

We hoefden de ballon alleen maar boven de

uitstijgen en dan de hele zaakeerr

voor

,ten cn trttttt'ntoqali.y'k ook tto.q

dingsveld gelo-

bomen te laten

kre e.q

ee

n

wikkelen was. En die zorgde ervoor

hoog gingen ofheel laag, et zatgeert

legd persoon,

r)at r)e ntee,rte arottturen ntet eett

mij zich een aardige bui aan het ont-

maar Amersfoort gezien. Of we nu

nogal lui aange-

rerr)rlenen t't. Zelfu a/.,.fe ber)enk!.

maar dat doet er even niet toe.

Vervolgens zouden de drie de ballon

wel even naar het veld trekken. Met

in

want we hebben een goed uur alleen

qehrtr)

de zak

Hoogland met een 105. Ik had vier

zien. Nu,

Ik rlaet niet ol tr ,tl r)a tryr) bebt

uit

paar honderd

meter over het pad naar het veldje te trek-

ken. 'Kon mak-

een boom heen.

Toyota 2,4D Hilux, 1990, 155000 km. (53000 km sinds ruilmotor i.z.g.s.)

Aanhanger Schroeder, 1990, dubbel assig.

Schroeder Fire ballon nr 113, bouwjaar 1990, 570 uur (BvL 41 10 - 30-05-99) Bestaande uit: Envelopepe 30124 (105) met 2 side-vents 1990 ' Brander FB V (dubbel) met binnenring 1991 Mand lV voor 5 personen 115*145 (1 10 cm hoog) 4 gascilinders (2 masters + 2 slaves).

Overname passagierslijst van de Stichting SALAR Ballon Team, inclusief toekomstige passagiers, die via ons relatienetwerk binnenkomen.

Tesamen voor de prijs van

f

25.OOO,-

exclusief BTW

Overeenkomstig de jongste regels mag de ballon door een pas gebrevetteerde piloot gevaren worden met max. 3 passagiers en na het toepasbare aantal vluchten, gewoon met 4 passagiers. \

lnlichtingen: Cees van Helden +32 14 45 24 54

Dus ik koos voor het laatste en zei

tieve landing met de daarbij horende

een sleep gemaak van zeker 50 meter

tegen de drie op de grond datzehet

insructies. Ik had inrussen ook gezien

voordat de mand tot stilstand kwam

touw maar los moesten laten. Wat er

dat er zich voor het landingsveld een

tegen een betonnen firndering. Ietwat

toen gebeurde... De ballon troram vol

kas bevond.

beteuterd en wat wit in het gelaat keek

in de wind die er ineens in alle hevig-

Het behoorde allemaal bij de gevangenis die daar in die tijd nog

heid was. Hij kreeg vervolgens de

stond. De gedetineerden waren al

gesteld.

weg, maar het gebouw stond er nog

maal onder in de mand en zag nog

wel. De enige persoon die er nog

vele malen bleker om de neus. Ik feli-

woonde was de beheerder, met wie wi.j

citeerde hem terecht met de behouden

later plezierig kennis gemaakt hebben.

vaart, er bij vertellend dat dit er eigen-

De man hield nog wat aardige exoti-

lijk niet bij hoorde. Hij vond het alle-

in de kas, zo constateerden wij later. Want wij zijr' er dus vol ingegaan. Net toen ik laag boven de kas was kreeg ik een flinke tik van wat

maal wel heel spannend en we hebben

vorm van een banaan, terwijl

it in de

stellige overnriging was dat het geen special shape was toen

ik starme. Ik

ging als een speer terug naar Amersfoort. In no time had ik de afstand weer terug afgelegd waar

ik op

de heenweg een uur over had gedaan.

Miin enige overgebleven

passagier

werd al wat bleekjes om de neus, maar

sche plantjes

ik hoe het met mijn passagier

Hij

was

zat ineengedoken hele-

er later in de kroeg toch wel erg om moeten lachen. Met de schade aan de kas

viel het mee. De kas was al ver-

ik kon hem er nog aardig van ovemri-

turbulentie en we denderden vol de

kocht en de beheerder deed er niet

gen dat al1es wel goed kwam. Ik keek

kas in. Maar zo snel als we er in waren

moeilijk over. Toch hebben we er een

inmiddels uit naar een plek om te lan-

gegaan, gingen we er ook weer uit.

dag later nog even twee nieuwe glas-

den want ik begon het ook behoorlijk

Een keurig gat van een vierkante

platen ingezet en het geheel dichtge-

warm te krijgen. In de verte zaglkeen

meter achterlatend. Helaas ging de

kit. Want het zou toch wel

ballon niet hoog genoeg, zodat we het

als de exotische planten dood gingen.

veldje, niet erg breed maar wel tame-

zond,e

zijn

dak weer raakten en daar de laatste

De beheerder was allang blij en wij

tien meter leuk overheen zijn gehob-

waren blij dat het allemaal zo goed

manoeuvreerde de bailon al een

beld. E6n geluk hadden we, het glas

was afgeiopen.

behoorlijk stuk lager en bereidde mijn

bleef heell Na het dak was de sneiheid

passagier voor op een behoorlijk spor-

er nog steeds niet uit; we hebben nog

Iijk lang. Ik besloot dat dat de landingsplek maar moest worden.

Ik

Lex Visset'

EEN BALLON MEJ EE Oveiluig je nu zelf usn de kwolireh.

Wii hebhen een demonslrolor uoor je kloar slqdn... a

Verkaop

o

Leasing

a

Snelle levering volgens afspraak 0m je een oplimole

BvL inspecties

serYice te kunnen bieden

is ons Seruire Center 6 dogen per week

Reparatie en 0nderhoud

bereikboar uon

Reclamebanners voor alle type ballotrs

9.00 tot 22.00 uur!

GLOBUS BALLOONS

ffiOLLAND

MONTGOLFIERS HEIBLUFT BALLONS

Heerenweg 5, 7955 PA lJhorst, telefoon 0522 - 44 29 21, tax 0522 - 44 33 82

G.AR,ANI'E E^, si,i'ELLE s,ER!,ICE ]s3*

filr.,{irI.for

'N

24

LA,i'DEltI

(0n)Bekend OProeP

,4[et ?e kop (On)Beken? ?e

pil

?e re?actie menten on?er

aan?acltt brengen ?ie op een o/ an?ere manier

bezig zijn met ?e ballonsaart.

Dw kertverte ballon-

vaar?er, uerzamelaar, fotograaf, of wie weet wie,,,kom

in actie

en bel?e re?actie (zie colofon). Op ?ie

manier kunnen wij onze lezerd kennit laten maken met onbeken)e, maar interettante menten in ?e

ballonwerel

ANSICHTEN VER,ZAMETEN "Mijn ouders bewaarden altijd alles",

Op een zonnige ochtend in de zomer-

maar op. Nu leg ik me toe op oudere

vakantie zoek ik haar op.

dingen, van40 - 50 jaar geleden, daar doe ik het voor. Ansichtkaarten heb-

vertelt Maria Koeleman. "Ik verzamelde van kinds

afaan ansichtkaarten; ik

heb alle ansichtkaarten die ik ooit in

We gaan al gauw naar boven om haar verzameling te bekijken. In het trap-

ben mijn voorkeur. De oudste kaart die ik heb is van een ballonoplating te

mijn leven gekregen heb bewaard. In 1989 gingen mijn manJim en ik op

penhuis hangt een pronkstuk: een

Hoorn in 1904 en ik heb ballonpost

ingelijste collage, gekregen voor haar

vakantie naar Amerika, naar Colorado

vijftigste verjaardag. Het stelt een

van de eerste opstijging van Jo Boesman met de Rambaldo op 18 mei

bij de Rocky Mountains. Daar zag ik

reusachtige ballonmand voor die tot

een afEche waarop ballonvaarten werden aangeboden. Jim had er niet zo'n

barstens toe gevuld is met

foto's van alle mensen die op het feest

siekaarten. Er zijn ouderwetse ansich-

zin in maar ik wilde wel eens een bal-

waren. In de werkkamer waar de bal-

ten, de ballons zijn omrankt met

lonvaart maken. Op een woege zon-

lonverzameling bewaard wordt haalt

viooltjes en vergeetrniinieties, met

dagochtend in september heb ik een

Maria

vaart gemaak boven dat schitterende

een met oude ballonpost, een met

kussend paartje

oude ansichtkaarten uit Nederland

Alles in fletse blauwe en roze Linten.

landschap. Ikvond de vorm van de

zes

1946".

We bladeren door de map met fanta-

wolijke

rode mappen te voorschijn:

ballon prachtig en begon alles te ver-

fteide voornamelijk vanJo en Nini

zamelen waar een ballon op stond".

Boesman), een met ansichtkaarten

uit

verschillende landen, een met fantasie-

'hartelijk gefeliciteerd' erop of een

in een ballonmand.

En dan is er de schitterende serie kaarten van Kuife, gekleed in historisch kostuum, met op de achtergrond

Maria Koeleman werk in Den Haag bij de Provincie Zdd Holland op het

kaarten, een met illustraties uit oude

een antieke ballon.

kranten en een map 'allerlei'.

Maria pakt de map met krantenillus-

bweat Zorg, met Ambulancezorg in

"Ik ben nu minder fanatiek" zegt Maria. "Vroeger spaarde ik alles waar

::rattes.

haar takenpakket.

Zij woont in

Lijnden en volgt 's avonds cursussen

een ballon op stond: bekers, blocnotes,

beeldhouwen.

slabbetjes, sigarenbandjes en noem

Ze zijn uit de tijd toen de foto-

grafie nog niet bestond. De meeste

illustraties gaan over een ramp met een ballon. "Daar heb ik een zwak

voor", bekent ze. De tekeningen beslaan vaak een hele pagina en zijn

spectaculair. Zo wordt een ballon door

Nieuwe ballons

een straffe wind regelrecht naar een

aanstormende locomotief gedreven, de

Chatea

machinist zwaait wanhopig met zijn

Na een pduze ?an 4 jaar per? )it jaar t,oor )e l9e keer een inlcrnalio-

armen. Op een andere prent uit 'Petit

Journal'van 1910 verongelukt de Duitse ballon'Pommern' jammerlijk in zeel drie doden. Je raakt er niet op

nale lrallonmeeting gehou)en bij bet

Frante Cbateau ?e Balleroy,

uitgekeken.

een licbte glooiing gelegen karteel.

Vorig jaar was Maria metJim in Albuquerque tijdens de ballonevenementen. "Het was ongelooflijk", vertelt Maria. "Een hoogtepunt. Je hoeft geen

een op

ballongekte zijn om dat mooi te

vinden. We hadden een hotel in de

buurt van het startterrein. Vanuit ons raam konden we het hele gebied overzien. fivee dagen lang zagen we overal

Op 23

d.eze

ballons opstijgen, ookvan de parkeer-

april 1999

werd. de ballon aan de

Maldcri,jgroep gedoopt. De

pihot oan

Lind.wand ballon is Yntse oan Wen.

Foto: Tb. Heltbuis

Dit pracbtige C/aateau ?e Balleroy ttaat in ?e provincie Norman?ii, in het plaatdje Balleroy. In 1626 wer?en er plannen voor /aet katteel geamee? en l0 jaar later wat )e bourp )oor )e Frantman FranEoi,t Mandart voltooi2.

rend schouwspel van vormen en kleu-

Mr. Malcolm Forbes heeft het Chateau de Balleroy it 1970 gekocht, omdat hij

ren. Ik heb meer bewondering voor de

als militair heeft deelgenomen aan de

terreinen vlakbij. F{et was een schitte-

in

invasie

val ik eigenlijk op, meer dan op de

Arrom4nches

special shapes.

in

1944, &e daar vlakbij

traditionele vorrn van de ballon, daar

en

de

omgevingl heeft

plaatsgevonden. De overblijfselen van

In Albuquerque moest

ik me enorm inhouden, er waren

deze invasie zijn overigens nog zicht-

zoveel prachtige kaarten en andere

Veel van de oude kaarten en ballon-

In 1975 opende Malcolm Forbes daar het eerste ballonmuseum van E,uropa. Om deze opening te vieren werden elk jaar in de maand juni ballonpiloten uit alle windstreken uitge-

post heeft Maria op verzamelbeurzen

nodigd. De ballonmeeting begon met

baar.

spullen te koop. Ik heb de ansichten gekocht waar de posters van alle jaren

Albuquerque op staan".

gevonden. De prenten vindt ze

h

een spectaculair vuurwerk. Malcolm Forbes, trotse bezitter van 's werelds

spe-

ciale zaken, zoals een winkeltje bij de

grootste collectie tinnen soldaatjes,

Denneweg. Maria heeft ook een doos

vol speldjes. De eerste pin kreeg ze in

Op 24 juni werd

Aspen na een vaart met de ballon de

nieuwe balhn aan Hard.enberg,

motoren, stond v66r alles bekend

'IJnicorn'. Op een van de speldjes,

Foto: Th. Heltbuis

iemand die helemaal verslingerd was

d.e

PH-HDB gedoopt,

de

Faberg6-eieren en Harley-Davidson als

staat de 'Balloonist Prayer': 'May the

aan heteluchtballons. Tijdens zijn rijke

winds welcome you with softness. May

Ieven liet

the sun bless you with her warm

andere maken, de een nog mooier dan

hands. May you

fly so high that God

hij de ene special shape na de

de andere. Eens per jaar blies

op nabij zl1n

hij al deze

joins in laughter and sets you gently

ballons

back into the loving arms of Mother

Chateau de Balleroy. De familie Forbes

Earth'.

zet de traditie, die door de

buitenhuis

in

1990

Maria Koeleman is bezig haar verza-

overleden Malcolm Forbes begonnen

meling in de computer te zetten. "Ik

was,

ben er nog lang niet mee klaar, ik

twee jaar een schitterend ballonfestijn.

houd me nog maar met tussenpozen

Op dit prachtige kasteel waren

bezig met mijn verzameling, maar ik

gasten uitgenodigd.

geniet er altijd enorm van".

ten mochten vele zeer goede bekenden De nieuwe ballon

Elise Heyligers

PH-LFE

zsan

Ruud Tibbert. De

een Lind,srrand 180

A aret.

trouwvoort. Alleen is er nu om de

Wij

vele

als ballonfana-

uit de ballonwereld ontmoeten,

zoals

Don Cameron, Ed Yost (die de

eerste

brander van een heteluchtballon heeft

de Bal eroy

ochtend u-ereld,'Xlorn

.,er-

weer

:i:]#dt''taii; ,-t-itiiidil l*{{:]:t *.} e$Qall&iq$:: het pins. alfiches en fbto's tot ballon-irems.uit h.9t v9-rp veg]9d .r::i*:i;a':*r;k;i1**.&1'1!i{-rtr*i!i}...-?{iif;a:!iit ..:-..-.-,..,','-',,'.','',...,,,.,,,,,,.*.,*,,,

einde r-an een prachtige oprijlaan op een heuy,eliteiiri6;inii::rr.:iil

tisch kasteel sraan. Her was zolnaar eren voor ons. trit liill::,:

gehaald, voor een fantasrisch weekend spiookjesboek ''r

#;.

l,,o,rJ. werd de

6t

B

bnilon-

's Middags stegen.twee gasbalJons"bp.,

. --- '''@Ig.Lg,,$s-XS-q'**!

*riad".t di t.er"-' grffi,Sg"' -:"

-- '. . t,:3o,,:... ;':.*,*.,-. j:3*::.*t, : f-6n1 .ltaef1ti;ti$$W,ffi$$Sffi iry 9".5i, i'.fl"1e", maq_1

lgicialshape,,anForbes, !l&------e1$ 6,Sh.* dit meesterlijk iiiz de achtgrgrondher."chiti:! -&iii{lEmffiiefiani€Ili,lmm&ta#:':ll.t:*,&$Fg#S:&€t

ci

*a"

uaierr,1g!6i

4,,iiii.d"l;;"di;;::At!r;;i!i.mp;,, eaa;'tt:i..:.,.,.&ffffi;ml8;i&i1d;;$taaiiti,@o"';1,".tig.!"{9"9.y..'9-

d t6t idg@$fo.erti&urin ei:knp&dt6 to.tdii hdr.dihtlaaidad@k€iryiisi.fia*dir,l$]

e4:$&sfd.ir:iai:lrit binaa.,:,,'ii!6"t*.:Ker:@lilg@-:j i!il:!gglil$e,,€{dg ::€i,Ffachti,;ge,:,:,,:,.:1

muziek .rr,"..arla"liifuii.i&a,vr'ur1v;*,afge5iokei'r,triur1;;"'

nog moeite werden geqFaard om

a1le aanweziggn

te

. '

,:,iret lotale raridge.iiefrrtd:::" '.rr, ..'' .f;lde,-iaaag *eA&.l;enq de Balleroy,ujiger&ru":B9iffana

laten

Pl!!:i1d en BiianJ:tiri*:rt*-ix hun'geslaagde non-stop-ballqn--

genieten.A11eena1omditvuurwerk'washet411eszins.demqei--va,gioridl'de,f&..,....'.,...

Ter afsluiting van dit gigantisch mooie ballonfestiin was er te waard naar Balleroy te gaanl voor genodigden en ballonteams een oergezellige barbecue in

ZATERDAG

I9

JUNI

\4/ij u.aren al heel r-roes uit de veren want de ballons zouden om zeven uur een ochrendr.aart maken. !\1j keken uit het raam, het s'as fantastisch mooi rveer, de ochtenddauw trok net op en de lucht q'as helder blaus. lnet een zwak windje. Toen wij bij het opstijgterrein achter het kasteel arriveerden, telden wij 25 balions, waaronder 11 special shapes zoals de Pandabeer, Vogei, Vos, Papegaai, Sultan, Bos Wortels, Doedelzakspeler, Micheiinmannetje en nog vele andere balLons. Ze kwamen uit China, Duitsland, Engeland, Pakistan,

de kelder van het kasteel.

Jammer dat er alleen op zaterdag gevaren kon worden, maar het was de moeite v'aard om een rit van ruim 650 km te maken. We kregen bij het aanschou\\,'en van het muruerk kippenvel en hebben het

a1s

een bijzondere eer ervaren, orn

a1

die

grootheden uit de ballonwereld te mogen ontmoeten. Wij kijkennualuitnaarde20steballonmeetingovertweejaarinhet l-ranse plaatsje Balleroy.

Tbkst: Alex Waaijenberg Foto's:

Jan Venneulen

Om zeker te zijn van buitenlandse belangstelling bood de organisator piloten een aanzienlijke reiskostenvergoeding, gratis verblijf in moderne hotels, maaltijden, een auto met chauffeur en $ 9.000 prijzengeld. Bovendien zouden de eerste tien aanmeldingen een ballon tot hun beschikking kriigen. Nles wat men mee hoefde te nemen, was de eigen bran-

der. Op de waag welk merk de beschikbare ballons zouden

zijn kwam het anrwoord: 'no brand'. De frames zouden universeel zljnzodat elke brander erop zou passen.

In wee

maanden voorafgaand aan het fiEsta had de Hain

Balloon Company maar liefst 3l ballons gemaakt, speciaal voor deze gelegenheid. Bij navraag bleek de Hain Balloon Company eigenlijk de Hain Parachute Company te

ziin.Het

lag in de bedoeling om op langere termijn ruim 100 ballons

te maken, om competities in Korea en Azi€ goedkoper te maken. Op deze manier zouden dure ballonuansporten uit de rest van de wereld omzeild en meer internationale piloten

aangetrokken kuanen worden.

In principe

een uitstekend

plan.

ENVELOPES

CHEJU INTERNATIONAT HOT AIR BAIIOON FIESTA

De hel van Cheju

De envelopees waren slordig gemaakt. Het model was gekopieerd van Cameron. Panels zaten onder spanning

in

de

loadtapes waardoor ze rimpelden, parachutes waren (nog)

niet of slecht afgesteld. In plaats van Nomex was )eildoek gebruikt. Volgens de logboeken hadden de envelopes nul uur, hoewel ook gezien is dat ze incidenteel getest werden.

Er waren in ieder geval geen certificaten bij. ,YIANDE N

Cheju, tropitch para?ijd aan ?e zuiAkudt van Korea. Het uulkani"dche eilan?, weluaren? ?oor ?e tra?itionele parelvangrt, mag zicb in een toenemen?e belang,rtelling t)an Koreaante zowel ab buitenlan?ae uakantiegangert verheugen. Ie7ere zicbzeff retpecteren?e Koreaan gaat op buwelijktreit naar Cbeju. l[aar het eilan? kent win?en ?ie vergelijkbaar zijn met ?ie van Chigago ('win?city').

Op ?it eilan? it ?e '99 Cheju Hot Fied

ta'

g eo

rgan it

ee

De manden waren een roestwijstalen frame, opgemld met (brandbaar) schuimrubbeE bekleed met zeildoek. De bodem was een multiplexplaat. De kabels u/aren te kort, een probleem dat opgevangen werd door gaten in de bodemplaat te maken en de kabels onder een hoek naar het frame te laten lopen. Aan de bovenkant van de mand liepen de kabels dusdanig, dat ze langs het frame schuurden. De houders voor de poles stonden onder een verkeerde hoek, zodat de poles ook

onder spanning stonden. De burnerconstructie was op een kleine Aziaat gemaakt. Een westerling stond op ooghoogte met de brander.

Air Balloon

r?.

VENTILATOREN De ventilatoren hadden een niet al te krachtige motor, wat misschien maar beter was, want de bescherming van de propeller was beslist onvoldoende.

GASFLESSEN

De

gasflessen waren vermoedelijk

voor huishoudelijk

gebruik. Zewaren niet voorzien van een inhoudmeter.

KOPPELINGEN

Tbkst: Rutger Coueke

De koppelingen leken erg veel op TEMA-koppelingen. Ze waren van het quickrelease type zoals Thunder&Colt

Fon's: Sulla Roux Detillas Bmnnen:

Vmlagm om Bill Anrc, Smn

l

Wereschuk, Derek

Hamock m Stella

Rw Doillas.

gebruikt, maar zorder de extra draai-zekering. Ze bleken

oorspronkeliik voor hydraulische doeleinden bestemd.

Over het aantal gewonden en doden bestaat onduidelijkheid.

Iijk

dat veilig genoeg, maar de veiligheidsafsluiting werkt ook pas

De organisatie probeert de zaken onder het vloerkleed te vegen, en spreek .ran 66r' dode en drie gewonden. De

biy de hydraulische druk. Ook was er sprake van niet goed

gewonden hebben meest brandwonden, ontstaan door losge-

passende'mametjes/wouwtjes'.

schoten gasslangen bij een harde landing. E6n gewonde heeft

Omdat de druk in hydrauliek veel hoger is dan van gas,

een gebroken rug. Na deze vaart wordt de wedstrijd afgelast.

De ballons van F{ain voldeden op geen enkele

Buiten de draaierij over de omvang van de ramp is het ver-

de standaard zoals de buitenlandse piloten gewend

volg al nietveel beter. De retourtickets kunnen niet ingewis-

Samengevat:

Xr".":*

seld worden, dus moet iedereen nog een week blijven. De

TOCH

beloofde reiskostenvergoeding blijft uit totdat de Britse ambassade is ingeschakeld. Er wordt op grove wijze gesjoe-

IYTEEDOEN

Dat was echter nog geen reden om verder niet mee te doen

meld met geld en onderdak. Bovendien krijgen de inmiddels

aan de wedstrijd. Tenslome waren de piloten van ver geko-

gezamenlijk optredende buitenlandse piloten de indruk dat

men om te yaren, en dus bereid water bij de wijn te doen. Dat

Chinese- en Koreaanse piloten onder druk zijn gezet om te

bleek al gauw een verkeerde beslissing.

verklaren dat er 'niets aan de hand was'.

De eerste vaart werd afgelast vanwege de sterke wind. Voor de tweede vaart werd, ondanls dezelfde wind

Fly-In gezet met het launchfield

als doel.

(1

8-20 kn), een

Het duurde

even

voor het tot de buitenlandse piloten doordrong dat de com-

Bill Arras, een van de buitenlandse piloten: "Piloten moeten elkaar steunen. Te uaak spreekt een piloot op een

of andere brirfi"g in het belang aan iedereen, zonder d.aarin Als een piloot zijn nek uitsteekt om iets te zeggenwaar je ook in geloofi, toan dan onrnid,tlel-

petiton director serieus was. De omstandigheden waren absoluut niet geschik voor een wedstrijdvaart. Groot was

gesteand te worden door de anderen.

dan ook hun verbazing, toen ze vanuit de lager gelegen val-

lijk je instemnring. Kijk niet wie er nog meer instapt. Grijp

lei een aantal ballons zagen opscijgen; "Ze botsten tegen d.el 8 knopen wind, je moet

kans om organisatoren te laten zien

lons gezien bebben.

de uorm aan die bal-

Het zag er lelijk uit, inzuigen en dan weer

je

de

erouer denkt. Moedig

anderen aan heaelfd,e te doen. We rnoeten alkmaal lnze aera.nt-

woordclijkheid nemen. Laten we leren aan wat er in Korea is gebeurd, d.at ons zwijgen txestaat.een loopje te nemen met ).e aei-

opblazen, als een blaasbalg."

"Slecbte take offs, aeel te snel. De ballons

boe

zagm eruit als cham-

pagnekurken."

ligheid, wat kan leidm tot gewonden of zelfs d.oden. Het kan onze eigen zinloze dood

zijn die helpen te ooorkomen".

Een ballon voer recht op de hoogspanning af zonder te rippen of te branden. Toen de ballon de draden raake, explote een bosbrandje. De inzittende kwam om het leven. Later

Te vaak wordt iemand tot safety-officer gebombardeerd omdat 'die en die ook-wat-te-doen-moet-hebben'. Een

bleek dat de Koreaanse piloot (35 uur) bij een landingspo-

gevaarlijke misrekening. Een safety-officer zou een ervaren

ging uit de mand was gesruiterd en de ballon met een passa-

(wedstrijd)piloot moeten zljn, die niet alleen goed bekend is

gier tegen de hoogspaming voer.

met het materiaal, maar ook meteorrlogische situaties kan

deerden de gasflessen en de neergestorte ballon veroorzaak-

Er zrjn tenminste twee ballons gezien zonder mand. Bij was 66nderde van de envelope verbrand.

66n

beoordelen en een verantwoordlijkheidsbesef dat bij de func-

tie past. De hier beschreven ramp-zou voorkomen kunnen zijn door een kundige safety-offrcer.

PUZZEL

R

RE EC KO

LR AD MR

EO T

L

SK TPG UGP GI S ZBR Hi E P GJ PSP EST LUC l ES NS E PAR

MU I LE

AB ELT NI FEI DL POS 1lt ATI EI TLI NB RAN UM PDI EC I AL Ni KLA HT SCH TA NEK LF SAG AC HUT BC VL UCH BL IM PFT \r LA MRA GS MUS TLK

GAS GASFLES

H

WE

N

RB EC TN TW

R

EN EA EM NG NT OE DE RE BE LW ER CT OV TS EI AS NT HN IP io LG LO WF A MA NS

L

ED DA TC N ED P OB N

HELIUM INTERNET MAND

REGISTRATIE RECORil PARACHUTE

PBN

BLiMP LAND VLAM

POST

WOLKEN

REKLAME

BOER

SPECIAL

METEO

TASK

GSM

VAART VLUCHT

FIESTA

VULSLURF WATERSTOF ZEPPELIN

MEETING LUCHTSCHIP

GPS

-KOEIENBRANDER KABEL BRIEFING CREWLID ST NIKLAAS

BREITLING

RS

AL AU VV in de puzzel.. Als u daar mee klaar hent vult u de overgebleven letters in op de strepen.

Stuur daarna de puzzei naar : Z'oek de woorden op

Erik jan Doornewaard Gr. Woldweg 32 8097 RS Oosterwolde

Onder de goede inzendingen verloot ik een pin.

Deze wedstrijden: De zrJn en de wedstrijden van de

L- lrdstrand Leader in balloon technology "At Lindstrand Balloons we tahe very seriously

the

fact

that our'customers depend on us, not only for reliable deliuery times, but also to continuously test all elernents of production

ruk

and materials enabling us to build exceptional products."

,ffi

If+@ffi ;'-l',:i

Per Lind.strand

&# ffi#*=#ryx Full service balloon provider *Bij Ad Ballon Ballonvaarten

beschouwen

wij het als

onze m'issie om individuele ballonvaarders en professionele

ballonbedrijaen op elh mornent dat d,at nodig is te ad,viseren, te ondersteunen en te servicen. Op deze wijze willen

zs.e een

bijdrage leueren aan de hwaliteit en conttinui'teit uan

de

ballonvaart in Nederland. Onze heuze voor Lindstrand hee.ft daar d.lles tnee te tnahen."

Ad Haarhuis

l,lrl AD

lllt BAtLoN BALLONVAARTEN

RlD-erkend bedrijf Official dealer Lindstrand Balloons Ti.rlpenstraat 75, .1818 GT Breda Telefoon 076 - 5L1 53 72,Fax 076 - 514 11 90

,",u u."]u1lll'ii.

- 488 438

ii":l*:'#.

:r:;':r,

+-

'=l

f

-T

@

\{ I

I

I

t

..

:I:r II Y

:{*

u

t

EI

CIG B I

\ \

r

t F-

I

BV

3d-:

:

re

We lj i*ks*reg 2Q, r?5 5S

fi-X e ng- 1o, Th e ffi *tlr erl*.ds.

Fostbils 8107 7550 KC Hglrgelo.,,,, -,,, . :'',r"'' ''::".":::":: Tel€fo$ ;'3 1 "{O}7 *777',*g':7 4,', €lefax..,,, + 3tr dO)7 Q77, 50' 15

f;66if .,$sjurgQ+urcn

.

+,n1.,,,,