I ?
r$
,*
*
il
fl
E= *E€ g€**H€€ *"&"r :r='::!;':alc
=
#
aEffii€€E*
e:a$s{F+E5t+H
@ ii
Li i i., ii ::illt
Cl:..
triE:
"
-q"
' s * '6- .f' ' j $ sepy,-. e"
;
+ sF+
& *eW*-+*
&*&
;€e"
=
G
,.,:ff>.
@
Soundsoj Silemcs Info: VB\W-Asfalt 0346 - 262644
>
Redactioneet De
COTOFON
Ballonstof nrlaar 2001
zomer is voorbij en dat Levert aLtijd een schat oan evenementen en wedstrijden op
voor BaLLonstof. Zonder ofbreukte doen aan de evenementen die
Een uitgave van de aldeling
nietin Ballonstof
Ballonsporr van de KNVvL.
komen, hebben we een selectie moeten moken.
MarLineCorneLisreisdeafnaarMainfonds,waariederjaordeCouped'Europe
Een inJormatief blad voor l.tederlandse
wordt
ballonpiloten. leden van de
gehouden. Leven ak een God(in) in Frankrijk.
KNVvL afdeling Ballonsport
Ben Bltiss zocht het bij de oosterburen. Hij hod een ontmoeting met een levende ballonIegende en mocht een gosbollonvoort maken met PhiLipe de Cock en Ronnie Van Havere. Helaas is Rigid Air Design ter zieLe, maar Zep/o[Lon
blijft dapper doorgoan, zodat de
oprtemen van artikelen.
zeppeLinliefhebbers nog steeds hun hart op kunnen haLen.
De veranrwoordeliikheid voor de inhoud
Zonder Jan VermeuLen zou BaLLonstof een stuk dunner zijn. Hij ging o.a. nosr Metz en Borken en zoals gewoonLijk kwam
en andere belangstellendcn.
De redactie beslist over het al dan niet
van de artikelen kornt voor rekening
hij terug metfantastischefoto's.
van de berroklen schrijver.
Ina van de Bunt wos in Joure en ook zij heeft ons ruim voorzien van beeLdmaterioal. NatuurLijk zijn er, ondanks lvlKZ, wedstrijden gehouden met de WorLd Air Games en de Gordon Bennett als beLongrijkste FAI evenementen. Nederland-wos ruim vertegenwoor-
fato omslog:
digd, mede dankzij de inspanningen von onze CIA gedeLegeerde. De 'heteLucht' presteerde wat minder, moor dot werd goedgemaakt door twee tweede pLaotsen bij de gasballons. Bennie Bos was bij beide aanwezig als rqzende reporter van Bal"lonstof.
Bennie Bos
MeteoroLogen krijgen steeds meer belongstelling voor de kleine Luchtvaart. Zo ookWim
Redactie:
Eimer van Meteo consuLt.
Rutger Cou&e, Ben Bliiss, Arthur van Houdt
Inleveren kopij op ftop of per e-maiI vri6r 20 oktober bij Eindredactie:
MarlEne Cornelis, G. van Watenborchstraat 34,3575 BV Utrecht ma
rtene.corne[is
@
1
2
Marlbne Cornelis
move.n I
lrledewerkers aan dit nummer!
MariEne Cornelis. Ben Bldss. Bennie Bos. Ina van de Bunt. Wim Eimer,
IN HET VOLGEND NUMMER ALLES OVER:
Johan Hetebrij en
Fs {try,,.
k@
m&,e&wffitr &W&&&G
Vormgeving:
l
Mice & Men/Rutger Coucke Spechtstraat 16, 1223 NZ Hilversum Tel: 015 647 80 05 :
r.coucke@mice-and-men.nl
uruK:
INHOUD
Koen Barends Postbus 6365.7501
Afd e [i ngsza ken \ ieuu e roorzitter['erzekering ticket/trlKZ-
100 Jaar Ba[[onctub B.r, Bl'r*
Ausburg
GK
Enschede
79
I-T( )iKrraiitcitshanclboeki Reeiocoiirrlinator/ Regenachtig Joure op een Ina van de Bunt
Secretlresse Een Franse
vrijdagavond
traditie
-\larlinc Corneiis
Rustige Avondvaart? Wim Eimer
Joe Kittinger Ben Rliiss
Riqid Airship Desiqn stopt
Adve rte nti eta ri eve n o p
Jan Vermeulen 16
,. 28
Jan Vermeulen
Nieuwe inschriivinqen
a a
nv ra a g
Wilma Barends 051 461 46
Bennie Bos
Ballonfeest in Borken
BiEnnale Mondiale de ['Aerostation 12
Bennie Bos
Wie lid wil worden van de KNVvL. afdeling Ballonsport, kan zich melden bij het hoofdkantoor: 070 114 16 0J.
45e Gordon Bennett Race 77
Bericht Aviodome
Wortd Air Games
22
:
55
Abdni'etnAnt BaltanStsf vqar'
niet\eden:
f j0,- perjaar.
Aanvraag abonnement.bij. 30
W'ilma Barends, tel:
05 3
46146
-
1700
Johan Hetebrij
ISSN: 1386
55
AFDELI NGSZAKEN De
Afdeling zoekt een nie UWE VO orzitter
persoonliike
werk gaat zitten wordt vaak onderschat. Een paar uur Per week klinkt misschien niet als. veel, maar in een iaartis dat
reden is: ik heb niet genoeg tiid om de functie te vervullen op
ruim honderd uur, en die komen niet in een logboek. Vaak
Zoals aangekondigd treed ik op de a.s. najaarsvergadering af als voorzitter.
Ik stel nadrukkeliik, dat dit om
een manier die
de
worden die uren gevraagd op ogenblikken dat het niet goed
tijd voor een
uitkomt. Diegenen die waardering zoeken, kunnen beter geen
ik verantwoord acht. Ik heb met plezier
afgelopen vier jaar voor u gewerk, maar nu is het
verandering.
voorzitter worden; er is niemand die dank-ie-wel zegt.
De nieuwe voorzitter wacht geen gemakkelijke taak. De eisen
Als het voorgaande u ontmoedigt heb ik daar alle begrip voor,
die aan het besturen van een afdeling als de onze worden
maar als u er daarentegen een uitdaging in vindt, onwangt het
gesteld zijn aarrzienlijk. Diplomatie en takt om tussen allerlei
bestuur uw kandidatuur met open armen. Want het voorzit-
pr6caire belangen de iuiste weg te vinden, naast uithoudings-
terschap betekent ook iets voor de afdeling te kunnen doen en
vermogen en een dikke huid ziin voorwaarden
om
de afdeling voor te zitten. Ook de hoeveelheid
tiid die in dit
een biidrage te leveren aan ballonvarend Nederland. M.d.B.
VERZEKERING TICKET
MKZ-crisis. Het bestuur dankt alle
KWALITEITSHANDBOEK
Het bestuur bedankt de tiideliike ver-
leden voor de getoonde solidariteit en
Bil dc rrirlr,,dit'ing t onr Jc nrjaar:r et-
in het biizonder de MKZ
commissie
gadcrinq ontvangt u (hcctt u ontyan-
met de heer Ripson: het bestuur
voor het uitstippelen van het juiste
gcn) versie 1.0 v:rn het Ku'aliteits-
schaart zich achter de voorstellen. Het
beleid. We hebben nog geluk gehad, als
I-ranclbock.
'ticket' is daarmee een besloten
men bedenkt dat de crisis in Engeland
handboek inzicht gccft in l.ret doel van
Op verzoek van het bestuur worden de
nog lang niet voorbii is.
de -\Jdcling. is l'ret onclercleel van een
regelingen omtrent het ticket opgeno-
De afdeling staat nu voor de taak het
ku aliteitsstreven van
men in de polisvoorwaarden.
overleg met het
M.d.B.
nemen over de gedragscode en het
rnerir.rg draagt
moeizame thema landingsgeld.
vereniging een serieuze gesprekspart-
zekeringscommissie voor
het
overleg
zaak.
De afdeling heeft zich aardig door de moeiliikheden heen geslagen tijdens de
LTO weer op te
Buiten dat het Kg'aliteits-
lende r-ereniging
de
overkoepe-
(KNVvL).
Deze nor-
in hogc mate bij om de
ncr te maken voor bijr-oorbeeld
MKz/ LrO
$
succesvol
M,d.B.
overheid. M,d.B,
cle
Regio coiirdinatoren
Regio
coiirdi nator gevraagd
Noordelijke
LTO
(Groningen, Drente) PBN
KNVvL 051,6-52 02 26
Jan Fokken
Jarenlang heeft Frank Schweppe onver-
moeibaar en op zijn eigen integere
Hulsbergen
Marinus
0522- 44 29
21.
LTO
0512-30 51 90
C. Uddings
wiize het coordinaatschap van de regio
Utrecht vervuld. Nu legt Frank
frnctie neer. Niemand is
deze
onvervang-
baar, maar de opvolger van Frank moet
wel wat
h
Friese
LTO
(FriesLand, Ftevopotder) PBN
KNVvL
0513-43 27 46
Pier Haven
0566-68 92 67
Jan Jonkman LTO
zljn of haar mars hebben.
is 66n van de drukst regio's en er gaat veel tiid,
058 - 21.3 34 41
J. Riedstra
Regio Urecht bevaren
diplomatie en energie in zitten. om con-
flicten en incidenten in deze regio tot een bevredigende afloop
te
brengen.
Gewestetij ke LTO (0verijssel",
G
elder[a
n
d, Utrecht, Zeela n d,
B
raba
nt)
PBN
KNVvL Eep
N.
van Harten
Lex Visser
0318-46 17 86
Ad Haarhuis
076-51.4 53 72
035-623 58 05
Ruud Tibbert
0181,-311,5 97
Het bestuur dankt Frank nogmaals harteli]k voor de verleende diensten en
LTO
hoopt op een waardige opvolger.
T. Etzinga
0570-66 28 88
Mw. C.
R.C.
W. Waalderbos
0317-46 6244
J.
LTO
Miechietsen
ELshof
0713-2477 00
013-5836259
WesteLijke LTO (Noord- en Zuid Hotland) PBN
KNVvL
Henry Vermeu[en
Eep van Harten
075-631 36 69
031,8-46 17 86
LTO
023-51,6 22 00
H. GijsseLs
Limburgse
LTO
(Limburg)
LTO
J. Tobben
047 -538 77 77
BESTUUR VOORZITTF,R:
SECRATARESSE
iiliu niet meer voor ons. In gezamelijk
N.B. De secretaris heeft een nieuw adres: Ratga Coucfu, Spechtstraat 16, 1223 NZ Hilversum. SECRETARIS: Tel.035 647 80 05, fax 035 647 80 06..r.coucke@mice-and-men.nl
olerleg is l-riertoe besloten. Omdat Algemeen
PENNINGMEESTER:
cientie r-erloren. Het nieuu'e bestuur
zal overleqgen hoe dczc tunctie
BESTUURSLEDEN:
zal
r-oor
de
Afdeling en wenst haar en haar tan-rilie
3l
07 Mobiel 06 51 12 53
Hans aan Hoesel, Leorardus van Veghelstraat 36, 5212
AF Den Bosch. Tel.lfax
mobiel 06
FIet bcstuur dankt Danielle uitdrukke-
BH Veendam.
h.kort@castel.nl
r.r,orden inger-uld.
lijk voor haar verdiensten
Henk Kort, Robijnlaan 12, 9646
Te]. 0598 63 36 63, Fax 0598 63
Secreteriirat s'erkt. ging een hoop cffi-
M.d.B.
Bruijn, Am Hasenberg 8A"D-65719, Hofheim.
Mathiis.dB@t-online.de
Danielle Kloor u.erkt sinds midden dit
een voorspoedige toekomst.
de
Tel. (+)49 (0)6192 9012 73,fax (+)49 (0)619290 t2 7+.
VAN DE AFDELING
Daniillc nict mccr op het
Matkjs
PERSVOORLICHTER:
Joop
547 93 5
07 3
614 26 84,
10. hans@balloonteam.nl
dcWildr, Schrifthorst 2, 3833 GC Leusden.
Tel. 033 494 21 26, mobiel 06 53264063 idewilde@euronet.nl V,LARTREGISTRATIE:'u.v'w.xs4al1.nV*knwlbaV
daarna doorkiezen'Leden'
3l
wAT
rs HETTocH
EEN MoorE STREEK! DE STREEK BIJ ANGoULEME,
zo'N
De Ooupc cl'[ulope is (]ntstean uit het Fitc clc 1'Air in
15O KM. BOVEN BORDEAUX, HET GEBIED VAN DE COUPE D'EUROPE. AL
\hintbnds. '\l
JAREN (MET UITZONDERING VAN VORIG JAAR. TOEN VIEL HET SAMEN
siaste groep vrijrvilii--ers in -\iainlbncls in hct eerste u eel<encl
MET DE EUROPESE KAMPIOENSCHAPPEN
IN
LUXEMBURG) KOM
IK
HIER
IEDER JAAR, SAMEN MET RUTGER COUCKE. OOIT ZIJN WE OOON:NCOUTS
nreer r1:rn tu intr:t i.r,rr orq,rrisecrt sclr enthou-
\-in augustus een groot luchtfeest. \-licrltuigcn, parirchlltcsprinqers, stuntr'licqcrsr
1-ret
is er :rllem:ral.
'\l
jaren enthoLr-
siastelingen voor :r1lcs \\ et vlicgt. is daar sinds negeu ja,rr nu BERNARDTN (TOENMALIG COMPETmONDIRECTOR VAN ONZE GENODIGD OM ZITTEN WE
IN
IN
NK)
UrT-
DE ORGANISATIE MEE TE WERKEN. EN SINDSDIEN
DE VASTE GROEP. MEEST FRANSEN, TWEE SPANJAARDEN
vEEL zoNNEBLoEMEN. DRUTVEN EN MAis. HEUVELACHTIG, soMs
zo'n -;0 inu'oners. In l'ret hele gctriccl rr oncn cr ongevccr'100,
INEENS EEN RARE BERG ERTUSSEN, ALLEMACHTIG OUDE KERKJES EN
\f ilarvan 50 mcnscn els vri]s-illiseL nreel'erkcn. Ook in
WEER, BEHALVE DITJAAR.
I
IG l'+r
sanlen mct Stc1l:r Rour-t1c-\'il las,
Ilainfbnds zul je op ecn gc\\onc liarirt niet r-inclenl het heett
WIJ.
DORPJES, EN NERGENS EEN MODERN HUIS TE VINDEN. ALEJD MOOI
I
strijd, bij gckomcn. [)ie org,rniseert Jacqlres Bcmardin,
HET IS EEN STREEK MET VEEL GROTE GEMAAIDE GRAANVELDEN.
EN
I
ook dc Coupe cl'Europe. een gr(rtc intcrn:ltionalc ballonu cd-
E ankrijk is dit unick. hcb ili
r-ne
lirten \-ertellen . Ze
z.1jn
er her
hele jaar r-oor in tour,r-. l crken ongeloolli]l< h:rrcl. en qirlrn na
atloop met tle cipbrengst viul Lle .ntrccgcltlcn mct zijn allcn
op vakantie. En het wordt ook steeds professioneler aangepakt: grotere sponsoren, en voor de gezamenliike maaltijden
d'Europe iedere dag ergens anders starten (ieder dorp of stad
halen ze er nu een cateraar bij, waar ze vroeger zelfvoor het
wil
eten zorgden.
een keer de eer van een grote
opstiiging meemaken), doen
we dat dus in een uitgebreid gebied. Dit jaar waren de velden
trouwens groter dan ooit: nog nooit kwam ik met zulke fan-
De Coupe d'Europe wordt zonder observers
gevaren.
Piloten moeten hun markers binnen een straal van 150 meter
tastische resultaten (mooie grote velden zonder obstakels)
terug bij het Competition Cenrer.
van een target (een groot uitgelegd kruis) gooien, en een target ligt altijd in een gemaaid graanveld. Naar dat soorr grore
INTERNATIONAAL
velden moet ie ieder iaar opnieuw weer zoeken, want om de
De Coupe d'Europe is een inter-nationale wedstrijd, waar al
grond niet uit te putten wordr er jaarlijks afivisselend inge-
iaren ook de Wereldkampioenschappen voor damestpiloten)
zaaid. Yoor die klus ben
ik dan een van de
targetsetters.
aan verbonden is.
Dit
jaar in totaal 57 deelnemers, waarvan
Leuke klus trouwens: je kriigt een gebied op de kaart toege-
tien in het damesklassement. Vanuit Nederland waren Harry
weze\
de Greeff (altijd present), Henk Lubbers en Henk
gaat
met z'n tvyeeen alle mogelijke velden en wegge-
van
tjes langs en kruist op de kaart aatT waar de grote geschikte
Kalkeren aanwezig.Harry is in de regionale pers al een goede
velden zich dit jaar bevinden. Omdat we
bekende: ieder jaar komt hii wel op de radio of in de krant.
bii de Coupe
Verder was de huidige wereldkampioen
Bill
Arras
(Verenigde Staten) dit jaar uitgenodigd. Andere deelnemers
kwamen
uit
Polen, Sloveni€, Belgie, Engeland, Brazili€,
nog l<oud. rnaar daiir komen onze collega's mct warme clr)issants aanzctten. Ges-cldie
tochi Hct dlturt nogal
dan zien u'e dc b:rllonnen i:r;rnli.rnren.
1ang, maar
Niet ntrar ons target..
...
Zuid-Afrika, Luxemburg en Australi€. En de meesten uit
of tochi T\r'ee pilotcr-r rrrken tot :rln de qrens r-an ons
Frankrijk zelf.
maar drijr-en :rf. -\licl'rel St,rncirrert konrt rxtk langs, en lijkt
velcl,
u'irrempel zijn m:rlkcr te go,rien. in l-ret rnaisr-eld r-cr van ons
EEN LANG WEEKEN
liruis. Patricc qaxt nog kijken. nre:rr ]ret is ccn ondoordring-
D
De eerste vaart is traditioneel op donderdagavond. Dit iaar
baar mlisvelcl. en troi enilien r ucl r erder dan 150 mctcr \-en
in Brie sous Barbezieux, weer een nieuw dorp voor mii. Een
het t:rrget, c[Ls s-e
groot veld, prachtig gelegen, veel publiek, een podium voor
scoort trou\\-ens mct 56 centinrctcf 1l)00 punten op dc eerste
de toespraken en een VIP-tent voor de hapies en drankies.
task vandtragl
Veel wind, erg veel wind zelfs, en na de eindeloze toespraken
rn. Goed beginl
t-.r-r
hrier-cr-t
er niets rncc. Harry de C]recff
Henk Lubbers scoort claat ook goed:
-1.6t)
(daar kunnen ze wat var, in Frankriik!) hebben we de main
briefing op het veld. Vervolgens wordt de taskbriefing nog
Vrijdagalc-rnd is clc avon,l lrrn -\nq'ouldnre: altijcl ccn start
even uitgesteld, want het weer zit nog niet mee. Vanuit het
vanaf een ciland n'rrcl.lcrr rn .le -stad. Hct is zonnig, u-e1 r'rij
zuidwesten komt er een pikzwarte Iucht aanzetten, en uit-
vcci u'ind. en:r1s altijd vccl publiel<. I)aar komcn echter tle
eindelijk wordt het helemaal niks vanavond. Tenminste niet
uolken al ri eer
met ballonnen. Nog even een rush op de drankjes (ze zijn
vcru'acht, met rlisschien een 9l:rtje om tussen cle Lruicn door
inmiddels biina op) en dan begint het te regenen.
Dit
jaar
aan. cn ar
volqt reqen, Ilccr regen s'orclt nog
te varcn. \\hchten. cn noq illeer wachtcn; s e ziin het geu,encl
bij ballonrvedstlijtlen. l)e
geen openingsvaart.
t:rsk tlie u'as voorbercid kirn niet
doorstran, maar het putrlick lirijet toch n.rg cen beetje spek-
Die nacht heeft het nog veel geregend, maar de volgende ochtend gaat de vaart door. Drie tasks: een Fly
ii
In op het
takel: een vosscjacht \-oor Lle 1ol. voor u'ie u-i1 opstiigcn. De -lc u'eir-rig tiicl voor eer-r uitgebreidc rve,-lstrijd zclf is atsela-st,
eigen veld, en twee maal een Hesitation Waltz. Met Bruno en
opstiiginq'en ccn serieuze opdrrtcht.
Patrice sta ik op een van de vier Hesitation targets. FIet is
Jacqucs Ben-rardin zal henr \-irren.
I1<
mag mec rnet cle vos:
In ccn licl-rte regenhui stii-
'DER
fire bolloons s hebt u altiid in de zeilen! gen we op, onder luid geiuich van het publiek.
Zo't
derti,g
-
een avontuur, een natuurbele-
ballons komen achter ons aan, en met enige moeite landen
we aan de rand van het plaatseliike vliegveld. Snel uit de mand en het grote kruis neergelegd. De eersten zijn er al bi)na, en ongeveer zeven piloten gooien hun marker dicht bij het target. We meten ze op, ik geloof dat Stephan Bolze het
dichtst bii zat. De volgende ochtend ontvangen alle piloten
sport. Bii ons l(unt u a[[e benodigde krijgen. Uw voordee[: Wij ontwikfabriceren alles in
lriek - Envelop, mand, zekerheids
die gescoord hebben een fles cognac als priis.
De avond krijgt nog een staartie, want wat bliikt: het vlieg-
-
essen, ventilator
veld is al gesloten en alleen met een gewone personenauto kunnen de gelande ballonnen opgehaald worden. De balk bij de ingang hangt op zo'n twee meter hoogte en niemand heeft
de sleutel. Het duurt lang voor iedereen ingepakt en opge-
haald is, met trouwens een onwaarschiinliik mooie volle maan op de achtergrond.
iet te vergeten de spe-
tworpen aanhangers ballonvervoer. r het fascinerende
Vriidag is ook de avond van het diner dansant..Met altijd
MA VAN SCHROEDER
dezelfde vertrouwde band, veel bekende covers en Franse
ons. Voor uw veilig-
tophits. Tot drie uur 's nachts wordt er gegeten en gedanst,
met als afscheidsdrankje een glas champagne. En toch
,ruikt u onze ervaring
is
iedereen om zes uur (wij hebben 66n uur geslapen) weer op de
briefing....
informatie: fire battoons GmbH
COGNAC EN KASTELEN Zaterdagochtend. Andere jaren is dit de ochtend van de start
bii La Rochandry een fraai
kasteel in Mouthiers. Vandaag
beginnen we gewoon in Mainfonds. Het wordt een triple task: een Fly In, een Calculated Rate of Approach Task, en
biet am Bahnhof tz, D-54338 5o2 - g3o 4:, Fax oo49 - 65oz - 93O a
Itoons ch roed
een Hesitation Waltz. De CRAT is een opdracht die niet vaak gebruik wordt: het gaat erom te scoren binnen twee opgegeven tijdsperioden. Scoor
ie
ertussenin: no resultl
Harry weet wat hem te doen staat en scoort met 6.14 m. een tweede plaats en 980 punten.
Zaterdagavond is de vaart vanafde stad Cognac, weer op een eiland in de rivier, midden in de stad. Het is zonnig, maar er
staat veel
witd. Zou, het wel door kunnen gaan?
Voortdurend wordt er meteo-informatie ingewonnen en
1).
/zJ
@
t-on lin e.d e
er-fireba iloo ns.d.e,._*--*.
ich s.O'b
bereikt: hij is zcvcnde ge\l'or-
moeten de doelen bijgesteld. Het blijft vlagerig, maar uitein-
Harrv de Greeff heeft
deliik gaat de groene vlag omhoog. Voor het eerst ben ik
der.r.
launchmaster, en heb meteen een r,,uurdoop met waanzinni-
clit jaar absoiuut verbeteren. Henk van Kalkeren eindigde als
ge windvlagen en angstige
piloten die na de verkregen toe-
z.ijn doel
Gefeliciteerdl \rorig jaar u'as hii ticnde, en dat u-iide hii
.12e en
Henk Lubbers
a1s 51.
\\rereldkampioen Bill Arras is
stemming alle kanten uit waaien en dan toch niet omhoog
vijfde eeu'orden, en de eerste vrou$' is Felicity Glegg uit
willen. Uiteindelijk is iedereen de lucht in; geen ongelukken.
Zuid-Afrika, op de tri'aalfdc plaats. Zij is r.vereldkampioene
Het publiek kriigt waarvoor het gekomen
bij de
is.
dames, met op de tu'eede pltrats dc jongc Liesbcth
En weer scoort Flarry de Greeff 1000 punten, met 8.92 m.
Lambacrts uit Bclgie (19e in het totaal).
Hij
Enorme bel<ers s'orden uitgereikt, met
is daarmee een van de weinigen die tiberhaupt bii het
opgegeven doel komt. FIarry staat nu op een achtste plaats.
a1s
extraatie nog een
aantal (sponsor)bekcrs van lcrschillende u,edstriid-onderde]en met achteraf een eiqen naam en goedc gever.
Zondagochtend
is de briefing
onderaan het kasteel in
Het rvas \\'eer ecn mooi fecstl
Mouthiers. Een schitterend veld, vol geurende mint langs de slotgracht. We zullen niet hier opstiigen, maar voor eenFly
OPRUIMDAG
In komen de ballonnen straks over. Dat biedt de mooiste plaaties! Ik moet helaas naar een van de andere doelen: de derde task is een Hesitation Waltz met drie targets. toost is
Nlaar-rdag eir-rcliger-r \1'e ons sanlenzijn
ontbiit in
er met verse croissants (het wordt een traditiel) en uiteinde-
ingepakt, en \\-cg zijn
liik veel scorende ballonnen op ons doel. Ook
stel rnoeten \\'e noq in -\Iaintirncls l:rnqs om de rommel op te
de
iury komt
altijd mct ccn feestclijk
clc prachtiqe charrrbres d'h6te u'aar een irantal van
ons logeerde. I)e laatste firto's u'orclcn gemaakt, alle koffers
l'e. \og
r-riet helen-raal.
\\'ant met een
compctitiespuller-r in te pakken. Die gaan direct
ons met een bezoek verblijden en maakt foto's van de fantas-
ruimcn cn
tische scores. Helaas zijn er twee piloten die na een koude
naar ChAtelleraLrlt. s'aar or-er enkelc u'eken de Prc-\\,'rrrlds
daling hun ballon niet in de lucht houden en direct na het
u.orden gehor.rtlcn. 'Ibt r-nijn verrassing bliiven ri'e ook nog
doel op de grond komen. Even paniek, maar het loopt goed
eten met alle r-rijl'illisers lan het dorp. onder een cLluil.cn.l
af. E6n ballon heeft dat wel met een aantal verbrande panels
tentzeil, u-ant cle rcgcn hcctt nu toch ccht toegeslagcn. t\let
moeten bekopen.
veel lekker eten. een heellijke barbecue en taartjes toe is clit
clc
urel een heel mooi cincle lan clc C)or.rpc d'liuropc 2001.
FETE DE L,AIR
firt
lolgend iaarl
Zondagavond is de laatste vaart, na een drukke dag met veel spetterende en oorverdovende luchtshows van de Franse en
Voor alle resultaten. leuke tbto's en nog veel meer over de
Marokkaanse luchtmacht. Die Marokkanet zijr, echt onge-
(irupe d'Europe: \\'ri-\1'.hotairtrallooncuropcancup.com
loofliik: die starten hun viif met touwen aan elkaar verbon-
Te
den vliegtuigen
gelijktiidig en blijven het eerste deel van hun
show zo aan elkaar vastz.itten
I
Maar goed, wij komen voor de ballonnen. Het is zonnig, maar weer staat er veel wind, waarnee de start uitgesteld moet worden. Gelukkig gaat de wind vandaag echt even liggen en we kriigen 20 minuten om 57 piloten te launchen. Ik doe de (negen) vrouwen vandaag, wat betekent dat ik me
rot
ren en merk dat het advies "je werkt ze gewoon allemaal op een
rij af'
een
rij startklaarl Maar het gaat goed,
nergens op slaat. Ze zrjn natuurliik niet netjes op en omdat er maar twee
doelen (een Hesitation Waltz) zijn kunnen we daarna direct aan het bier en naar de
VIP-tent voor het traditionele aperi
tief: cognac met Schweppes.
En dan is het biina afgelopen: de laatste resultaten moeten verwerkt, de totale scores berekend en al snel is bekend wie
dit jaar winnaar is: de Fransman Stephan Bolze. Tweede is Olivier Roux-de-Villas.
kst:
l\4 a
rbn e
Co r n e Li s
Foto's: l4arLdne CorneLis, Luc van Geyte
Joe
Kittinger Joe W. Kittingerjr. uit de Verenigde Staten - gebo-
ren op 27 juli 7928 in Orlando - wordt gezien als
€in van de helden in de geschiedenis van de luchtvaart. Hij was piloot in het Amerikaanse leger (US Airforce), die meer dan
75.(X)O vlieguren in ca. 68
verschillende vliegtuigen heeft afgelegd. Met een
Piper Cheyenne heeft hii in 7986
tussen
Philadelphia en Orlando een snelheidsrecord
$$.....$iander vs,n SCHROEDER
De nieuwe generatie Ifieer power en
opgesteld.
Kittinger was de eerste mens iiberhaupt, die solo. met een (gas) ballon de Atlantische Oceaan is over-
-
-
geluid!
,mffirder
Onze FB5 brander behoort tot de stilste branders ter Weretd.
gestoken. Als bollonpiloot is hij nog steeds in het En dat bij nog meer power. Bij
bezit van diverse records (afstands- en hoogte-
$$ffiWt
records).
Kittingerwas niet bezeten van recordpogingen. Hij is meer hettyrpe van een kwajongen, die steeds
met
veel humor en zeer ontspannen grenzen ging ver-
u een gegai.andeeit;droge,il btander
*ffiastig 1ffiffi*ifu
e,qndefliwater aan de spiralen. De
is"u:eita!,!:iiri.ii'doort*e,eia,i!vervaarvoo r meer veit
ffi,n1a,iat0$$rst q${$ffim*li]]iiloor
l-eggen. om weer iets leuks te mogen beleven.
wereld record opgesteld.
hij een ongedvenaard
dat vrijwel nooit
meer
d.
het f6tinerende programma van
ffiDER Op 76 augustus 796O heeft
i
1s,ha
fire ba[]ooni'i$or uw veiligheid:
:*,W{lilW u onze ervaring
en:kwaliteit.
:
,ii&p11,,41eer i n fo r m a t i e :
verbeterd zal worden. Hij steeg op in een gasballon
8CH,.R$.t$,rn fire baltoons GmbH
op tot een hoogte van 32.OOO m en verliet de cap-
,6g;eibe,*ebiet am Bahnhof tz, D-54338 Schweich
sule met een parachute. Tijdens de vrije val. die
- g3o 4, Fax oo49 - 65oz - 93o 5oo 1€\ios.4gli65 02
4.5 minuten heeJt geduurd. doorbrak hij
.ntut.aill.....!ieba
de
1*i{N1}}N1wl,y.5c
geluidsbarriEre en bereikte een snelheid van 775O km per uur. Op
mijn vraag tijdens de festi-
viteiten rond het 7oo-jartg bestaan van Ballonclub Ausburg, wat hem bezielde. ontwoordde hij laco-
niek: "Ik wilde eens kijken wie ik onderweg tegen-
kwam..." Ben Bliiss
(ie
ook pagina 79)
IIoo ns h
@
t-o
n Ii n
e.de
roed er- fireba Itoo n s. d e
,,rrrrrrrr--./il[(i
WttC0 Fabrikant
Cameron A-270 Cameron Balloons Ltd
Registratie
PH-WWW
Tnhoud
210.000
Eigenaar
Harry Velthoven
Type
ft'
Wij leveren: O Cameron ballonnen en'accessoires O Icom radio's en Garmin GPS-en O lnstrumenten van Flytec en Aircotec O Westfalia trailers O Theorie- en praktijk opleiding O Reclame- en passagiersvaarten en ziin een:
O Rijksluchtvaartdienst
erkend onderhoudsbedriif RLD-31 7 Wilco Air BV Walstraat 13 7631 ET OOTMARSI.{M Tel.: 0541- 293299 Fax: 0541- 292826 Postbus
76
7630
AB OOTMARSUM
ASSURANTIEN BV r
assurantien
r
hypotheken
I
pensioenen
I
financiering
Wilhelminapark 25, Breda - Postbus 4670,4BO3 ER Breda Telefoon 076- 533 35 55 / Telefax 076 - 51452 55
Zepla[1on gaat door! IN
EERDERE NUMMERS VAN BALLONSTOF
Ondanks het verdwijnen van RAD
Nationaal Luchtvaart-Thema Park op
SCHREVEN WE ENTHOUSIAST OVER RIGID
bliift Lelystad het centrum van de Nederlandse Ballon- en Lucht-
Vliegveld Lelystad.
AIRSHIP DESTGN (RAD). DE FABRTEK
VOOR
AIRSHIPS IN LELYSTAD. WE ONTVINGEN ECHTER BERICHT DAT DE (AANLOOP NAAR) PRO. DUCTIE ONLANGS GESTOPT
IS. RAD WILDE
HET
LUCHTSCHIP NIEUW LEVEN INBLAZEN DOOR
scheepvaart.
Het museum Zeplallon,
dat is gevestigd op het terrein
van
GIERS. DE VIJF WERKNEMERS VAN RAD HEBBEN WEGENS BETALINGSACHTERSTANDEN HET
FAILLISSEMENT VAN HET BEDRIJF AANGEVRAAGD.
RAD ging
h
Luchtscheepvaart-
museum Zeplallor, aan de Karperweg
Rigid Airship Design, blijft dagelijks
12
geopend voor het publiek. Het muse-
10.00 uur
um laat de geschiedenis van de ballon-
Van 1 oktober t/m
vaart en luchtschepen tussen 1783 en
openingstijden woensdag
nu zien. Naast het
bezoeken van de
van 10.00 uur tot 17.00 uur (behalve
vaste en tijdeliike exposities kunnen
tijdens de vakanties, dan is het
bezoekers ook zelf een ballonvaart
Zep I allor. dagelijks geopend).
ervaren.
U
ZEPPELINSTE GAAN PRODUCEREN VOOR MAXI-
MAAL DERTIG TON VRACHT OF 24O PASSA-
Het Ballon- en
in Lelystad is dagelijks geopend van
tot
17.00 uur.
3l
maart ziin de
tlm
zondag
bereikt het museum via de afslag
met onder
De toekomst voor het Zeplallon ziet er
Lelystad-Noord vanaf de .4-6; richting
andere Stork Aerospace en RDM
zonnig uit: als Rigid Airship Design
Enkhuizen; eerste afslag
Aerospace als aandeelhouders. Onder-
nog een doorstart maakt zal het muse-
Zeplallon ligt dan aan uw linkerhand.
zoekraar de haalbaarheid van een zep-
um/bezoekerscentrum opgenomen
1999 van srarr
pelinfabriek pake positief uit;
in
rechts.
de
worden in de nieuwe luchtschepenfa-
praktiik bleek het opstarten van de pro-
briek. Als er geen Iuchtschipbouw
Meer informatie is te krijgen via
ductie van luchtschepen echter moei-
plaats zal vinden wordt het museum
tel. 0320 22 13 72 of via de website
zaLmte gazl].
opgenomen in het nieuwe (Aviodome)
www.aviodome.nl
i6nna[e Mondia[e de L'aerostation 200 1 Metz Op
ik samen \\l:r:iijcnberg nAar
u'oensdagmorgen ben
met '\lex
I
een oude brandweerwagen
tot een Fiat
Panda met het onderstel van een vouw-
ChrrrnLrlcv gereden. F.enmaal drar'
..wagen als aanhanger, tot. prachtig
rrangck'rmcn r ieI mttten het inrmctts
beschilderde wagensl alles wat ie maar
grotc festivalterrein op.
Vele
Nederlandse ballonfanaten iiaren
ezi" Het
a1
u as prachtig z,,nnig
lanrr \Ve hadden de tent meegcn.rfren en
Alcx ku.,ryl 4an dc praat met een man
uit
Domrnartir-r-la-Chaussee.
tuilr mochtcn lvc
In
zijn
clc tent opzetten. erg
gast\.rij. Het plaatsje 1ag dicht bij Chtimblcl' en is zelfs nog kleiner dan Qostcrtt oldc. ongcveer
In
hg1 11,rpjt \\ oncn
.10 mensen.
Nadat u,e de tent (binncnstcbr.riten) ()\'ere;nd hadden gekrcucn ziin
\\ccr naar htt rrpstijuttrrtin I)aar
l<elier-r
uc
gegaan.
s'e alvast bij de vele volq-
\\ragens in velc soortcn cn maten. \rirn
kunt bedenken rvas aanrvezig. .,i.'
EERSTE.,W.EEKEN
D
Op r.rijdae arriveerden
cle honclerden
ballonte4m6,, Een van de aanwezige
niet echt goed tot zijn recht kwam.
pilotenlivas Don Cameron, die een erg
Zater@savond om 22.30 uur werden
ten deden er l4l,waarvan 39 Fransen,
fd.ila:lilfep f-l@eh
er zeveh gasballons klaargemaakt voor
mee met de wedstriid.
een nachtopstijging. Engelse, Duitse,
Ook Brian 'Breitling'Jones was aan-
Franse, Zwitserse en Belgische piloten
wezig. Deze was al eerder verwacht,
waren met hun ballon aanwezig.
maar was onderweg aangehouden voor
de kofferbak
had die precies in
varfiijn
Dit eer&: weekend
auto past.
stegen er honder-
den ballons tegelijk van de basis op.
"",;;i*,,
neerd. V3n de 638 ingeschreverl pilo-
Vanwege he6, late opstiigen van de
Zotdag stegen er nog eens twee
gas-
een routinecontrole door een politie-
heteluchtballons werd helaas de night-
ballons op nadat eerst vele honderden
agent. Deze ontdeke een radardetec-
glow afgelast. De op;tijging ze1f was
luchtballons
wel speciaal: het gebeurde in-line, dat
verdwenen. Deze dag begon de wed-
boete kreeg van 2000 Francs. Dat geld
wil
alle aanwezige ballons
striid. De streekraad van Lorraine had
had Brian niet bij zich en zo bracht hij
overeind worden gezet en dan in een
een echte cup als hoofdprijs gedo--
nog eens 2,5 uur in het politiebureau
zeggen dat
'wave' omhoog gaan. De wind was
in de nevelige
ochtend
tor in de wagen, waarvoor hij
een
door.
echter aan de harde kant. zodat het 's Avonds stegen er weer honderden ballons op. Wat een fantastisch geztcht
om zoveel ballons tegelijk in de lucht
te lien hangen. Er waren ook enkele
::..:::..,-.
s.
*
*k-. c
::::::::i:::11t.::::.):::::::.: '.'.'.:.';;t'..111:.,,
aaaaaaa)*),.:'
::,::.,.::::::.
:"'
::::::*:
:.:......:..4.::... :.. -a :::t:ta:,, ::: .
-
l*t'\lll)l'.**x'
','.a::a?.
ltaliaanse
lireeg Alcx de k:lns om met het
tcam ran Enzo Pcrina landde net naast
Ncderlanclse tctlm mee te varcn. [)e
ons en x.erd r-neteen vricnden van hct
meestc ballons clrevcn ver langs het
landing op
c1e
basis.
Hct
Etrst 'I'ca:nt. 'Ze u,aren
ooliili het
opstijsterrein r-rxrrbij. Degencn clie het
aanu'ezig, zoals de
zelfdc leld opgestegcn. tr{et de air pus-
r-eld :ran de andere kant passeerdcn,
Nescaft heker en dc gcle stier van
her haalden u.'e de lucht uit de ballon
darrlclen en maakten een hock van 90
Dcutsche Post. f)ok de r-olgcnde mor-
en claarmee u.erd dezc ook errea
gen stegen er vele ballons op.
Italiaanrc tLanr gedernon:trccr(1. f)at
tcrrein afllr-amcn.
gcschiedde niet gehcel zonder zu,cct-
Tescn de tijd dat de laatste ballons het
druppels \-an\\'ege het stnrevc zilleren
veld naderdcn, \\'as er een erg clonkere
arfii,orl< van de bal1on.
u'o1k opeedoken. Enkele ballons hin-
North speci:-r1 shape
WIND EN I
s
REGEN
)r,ntlcrd.oavnnd
rr
cr.l cr Iti(t gevaretl
de11
hct
gl'il(l( t'l \\'ilitr\lr )or ,/c \\ cer t'echt
,
rI
hr't
gen noq in de lucht om nog tc proberen
cloor de te hirrdc u'ind. later ku-trm er nog een grote on$'ccrsbui aan.
OUDE COGNAC
\rrijd:rgmoreen \\'as er regen, eclukkig
Teruqgekomen
bij
hct veld te bclcikcn. u'at vele mooie cle
tcnt tlerden u'e
foto's oplcr-crde.
u-atcrdicht (z.elfs binnen-
meteen onthaald door onzc gastheet
Toen begon irct tc plenz.en en ook de
slehuittnt. In hangarl)lll \\ as ctn ticn-
clie ons dringend uitnodigde om tc
laatste ballons moesten landen.
tal computers opgcsteld zodat er ook
komen bartrccuen.
geintcrnct kon u'orden. f)aar
mcester van hcl Jorpjc re zijn
u,as de tent
u,ercl
dankbaar gebruik r-an gemaakt. 's Avonds u'erd er een
Flv In gevaren.
Ik kreeg dc lilns rlm mct Ncdcrlar-rdse team van
North
hct
East
Hij
hleek dc burge-
rn
u
as
qen nlJar drtt \\crd algelast donr de
dak aan fir.ee Bclgische teams. Na cct-t
\\e
mtral r-an stokbrood, strladc, chips en
En \\'ecl' nirrr Nede|lrnd
uit
bier, ri.'ercl er ccn fles cognac
cle
dc lucl-rt u,erden pas clc andere ballons
al vanaf 1912.
a1
er 6 gasballons opstii-
Irar'.le u ind.
u.ijnkeldcr gehaalcl. Deze flcs las daar
\'elcn u.aren
z.ouclen
erg eastvrij. Ziin huis bood ooli onder-
Ballooning nlcc tc varen. Eenmael in
z.ichtbaar.
Zonillg
trcsloter-r de croissants
te verlaten
t.rug tc rii-
den.
Er1111is
sprake van dat de .oude lucht-
maihitrasis ecn nieuu'e bestemming
naar hltis.
zodat er nu nog zo'n 1 50 tot 200 ballons
Zaterdag u-as er ccn shou'met r-liegtui-
krijgt als raceparcours.
aanu-ezig r.r'aren. De balltxrs kr.l,amet-t
gen. Ook wAren er 20 parachutisten.
Hopelijk is tr drn toch oicr tucc irat'
Brigitte Dclassalle stal de shou- met
nog plaats r.oor cle vele ballons voor het
haar door Breitling gesponsorde vliee-
Srootstc
van\\'ege de
F11-
In overal vandaan, een
fascincrcnd schouu'spel.
Na ongeveer een uur hingen u,e in
truurt r-an het kruis. -Jamrncr
clc
genoeg
tuig. De r.cle toeschouu'ers andere stunt uithaalde.
nrrlktcrt
's Avonds was er \\'eer ccn Flr-
ccn nutte rustige
lonspel<takel van F.urr rpa.
kcken
adcmloos toe, toen zc dc ene na de
waren we net iets tcvcel afgedrer,en en \\ e tenslotte
brrl
In. Nu
Tekst en
foto's: Jab Vermeulen
rffi
4iffis+
EEN BAJLON
TIIET EE Ovefiuig je nu zelf usn de krruqliteit. WU hehben een demonslrotor voor je klggr stgqn... o
Verkoop
o
Leasing
a
Snelle levering volgens afspraak 0m je een optimole
BvL inspecties
serYioe te kunnen bieden
is ons Seruie tenter 6 dogen per week
Reparatie on 0nderhoud
bereikbmr Yrn
Reclamebanners voor alle fipe ballans GLOBUS BALLOONS
9.00 tot 11.00 uur!
H@LLAND
MONTGOLFIERS HEIBLUFT BALLONS
Heerenweg 5, 7955 PA lJhorst, telefoon 0522 - 44 29 21, tax 0522 - 44 33 82
G.ARANTTE EA' 9,NELLE g,ERVr:TCE
'N
24
LANDEA'
o
O Wortd Air Games
Sevi tla Spai n 200 1
EIND JUNI VERTROK
IK
PER VLIEGTUIG RICHTING ZUID-SPANJE,
NAAR DE STAD SEVILLA. DAAR WERDEN DE TWEEDE WORLD AIR GAMES GEHOUDEN VAN 23 TOT EN MET 30
JUNI.
DEZE WAG
I5
TE
VERGELIJKEN MET DE OLYMPISCHE SPELEN MAAR DAN VOLLEDIG GEWIJD AAN ALLERLEI SOORTEN VAN LUCHTSPORT.
Deltavliegers, parachutisten, helikop-
terpiloten, zweefvliegers en dus ook !
gas- en heteluchtballonteams vertrok-
ken
massaal naar
de
provincie
Aldalucia, waar op dat moment
een
hittegolf heerste. De temperatuurmeters schaamden zich er niet voor om regelmatig het getal 45 te Iaten zien.
Bii .de gasballonnen werd Nederland
landschap bestond voornamelijk uit
De ballonwedstriiden werden
gestre-
vertegenwoordigd door Rien Jurg en
uitgestrekte velden zonnebloemen,
den in een groot gebied ten westen van
Ron van Houten met de Festo gasbal-
plantages en stoppelvelden.
de stad Sevilla. Andere sporten waren
lon. Ikzelf was crewlid in het team van
Er was een scoringsgebied van onge-
in andere delen van Andalucia gesitu-
Cees van Helden.
veer 50
eerd, sommige zelfs ver daarbuiten.
bij
35 kilometer uitgezet ten
westen van de stad Sevilla. Er liep 66n
Maar de openings- en sluitingsceremo-
GROOT SCORINGSGEBIED
grote snelweg dwars doorheen en voor
nie waren in (de buurt van) Sevilla.
Sevilla is een zeer bijzonder gebied om
de rest waren bijna alle wegen van het
Alle
ballon te varen. Het licht heuvelige
qype zandweg.Je begriipt dat 100 bal-
heteluchtballon teams waren
ondergebracht
in het immens
lonnen ook betekent minstens
grote
volgauto's en dus de productie van
hotel Alcora aan de rand van de stad,
waar alle briefings werden gehouden en het hele gezelschap de maaltijden NEEE*LANIdII]EFEfG..2OLANGZAffIERHANOi:]E€N]
kon nuttigen.
Ballonteams
uit
AAREIG,I.DE$NntE,ldEI- ru:,,nn:wg*itO.
31 verschillende lan-
VAii.',ii
.,,r,,r,trrrrrrtr,t]ri:iii::: i
]GASBALLON.S.JiIiil]}xEE]]]ALLEENiiiiiYEROVJRlE'HET
den deden mee, met 100 heteluchtbal.TEAM RIEN JURG/RON VAN HOUTEN EEN TWEEDE
Ions en acht gasballonnen. Nederland was vertegenwoordigd door de volgende piloten met team:
Henk Broeders
- Henk Lubbers - Jan
itl,1gl::tWl:::itel.
:frrrri;iiiiii]6(: ll1(:::rriri
:,:t': a.: r'iiFiiEiirsEuiB
"L GORDOI,I BEIIN.ETT RACE WERDEN.
ZEi.iDfi:JMR''IWTEDE MET EEN RESPE6ABEL* .AF'TAND"YAN 1,47..3:2 KU.
om1dr.urr6tx.4-q GioiE NArn{N acilTan'zrcx-xr
gESru,UR,rFELrcrrEEBr TOEKOUST-
DEzE PRESTA-r,E],,8N' KIJI.T. I,IET G*OTE VERWACHTING
RrfN JuRc EN Roil va}l HouiiN Mer'
$,ANI DE'OPGAANBE LIJN VAN HUX]
'{AAN.DS
Fokken - Mathijs de Bruin en Cornelis (Cees) van Hetden.
100
P*6T4TIES RECH'VAA*OIGTOB HOOF OP-]€E1I,]EEiSTE PLAATS'
,&(qrrl{qi:iDre Co,rq{ir
De gasvaarten werden's nachts gehou-
den rond de klok van twee uur. Dit betekende dus om elf uur naar bed, om 66n
uur opstaan, riiden naar het vlieg-
veld van tblada, genieten van het prachtige schouwspel dat de start van gasballons nu eenmaal met zich meeiiiiii]iriiift1iir1rl
brengt, terug rijden naar het hotel en
E fl
precies op tiid weer aanwezig ziin voor t',.,.t,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
de koffie met broodjes die vlak voor onze eigen briefing op tafel stonden.
'*,.:'
Daarna was je zeker tot aan de middag
bezig met de wedstrijd en het nodige
gas tanken.
In de middag kon ie
natuurlijk meedoen aan de siesta of gaan zwemmen in het hotelzwembad. Je kon er ook voor kiezen om met het pendelbusie van het hotel de prachtige binnenstad van Sevilla te bezoeken en dat heb ik uiteraard regelmatig gedaan. llttt;ttl
ttt:li']]:::::t]]:::]]i;i6:rll$:llll
sru &$ -
-B
De stoppelr.eldcn u.aren ideaal voor l'lt -ln
starts
en
landinqen.
I-arrdeigen:rren krvam je nooit tegcn cn
jc kon cn mocht overal ongestraft
op
rijden. Door de lase u-indsnclhedcn enoffne stofwolken. Met een tempera-
er nier gevaren. Dit werd echter door
hct meestal erg stuurbaar en or-rstonden er zeer fiaaie taferclcn
tuur tussen de 3 5 en 45 graden was het
biina niemand als storend ervaren aan-
boven clc cloclkruizcn.
dus ook nog eens onmogelijk om met
gezien de ochtendvaarten over het
het raam open te riiden. Onze airco in
algemeen goed verliepen en er meestal
u-as
de auto ben
ik dan ook enorm gaan
3
of4
tasks werden gezet.
De
r-e1c
Flr--In stirrts van onze 'Salar'
ballon s'erden altijcl begeleid door de
waarderen.
Bii het volgen van de ballon kwam
ie
in
de
regelmatig over wegen die zo
route van de Camel
tophy
konden
worden opgenomen. Af en toe werd de
rit abrupt onderbroken door het feit dat complete bruggen waren weggespoeld tijdens hevige regenval in het vooriaar. Aan reparatie was men nog
niet begonnen en waarschuwingen voor onveilige situaties waren er ook amper. Tia, wie
rijdt
daar dan ook in
de middle of nowhere.
's Morgens waren er lange
vaarten
mogelijk omdat het pas laat thermisch begon te worden. In de middag liep de
temperatuur vaak erg hoog op en werd
j,
fascinerende muziek van Sarah Brightman op de auto cd speler. Menig vrouweliike observer stond te zwiimelen bti deze
prachtige beelden op het netvlies
in
combinatie met de
mooie muziek.
Zelfs demuziek van Rans Bauer (ik wil met iou in een lucht-
ballon) tiidens het gas tanken werd door de buitenlandse teams gewaardeerd.
DeJapanner Masahiko Fujita heeft de eerste plaats veroverd.
Bii de gasballonwedstriiden hebben Rien Jurg
en Ron van
Flouten een prachtige tweede plaats bemachtigd, na het Duitse team Weisgerber-Gerhardt.
De mooiste foto's van dit fraaie evenement vind ie uiteraard op miin website:
www. ballooningpictures. com Tekst en
foto's: Bennie
Bos
HET 1OO-JARIG BESTAAN LOOG ER
NIETOM. BERTRAND PICCARD WAS HOOGST PERSOONLIJKAAN-
WEZIIG, OM OP UITNODIGING VAN bE BURGEMEESTER VAN AUSBURG
IN
DE
GOUDEN ZAAL ZIJN BOEIENDE LEZING OVER DE GESLAAGDE BALLONVAART ROND DE WERELD VOORTE DRAGEN.
1OO JAAR BALLONCLU B AUSBU RG E6n van de helden uit de luchtvaart geschiedenis, Joe Kittinger:, was als erelid een van de eregasten op de feestavond, die gehouden werd in de zaal, waar de ballonclub 100 jaar geleden werd opgericht. De Duitse
Ballonfederatie (DFSV) had een bijzonder cadeau in petto: een netloze gas-
ballonl
In het kader van de festiviteiten mocht ondergetekende als enige Nederlandse inbreng zijn audiovisuele presentatie vertonen. Het in een oude watertoren ondergebrachte ballonmuseum - een museum dat meer dan de moeite waard is - onderging de feestelijke start van een verbouwing en uitbreiding van DM 2 miljoen! Een kroon op het werk van Alfred Eckert (84), een van de levende legendes uit de ballonvaart met o.a. Nini Boesman en Albert van den Bemden. In het kader van de festiviteiten vond bij weergaloos weer een opstijging van 19 gasballons vanaf de startplaats Via Claudia plaats. Een iespectabel aantal gasballons, temeer er in de wereld nog amper 90 gasballonpiloten actief zljn. Nostalgie in optima forma! Het was een onvergetelijke belevenis, om met de winnaars van de Gordon Bennett Race 1999, Philippe De Cock en Ronny Van Havere, in de vroege ochtenduren over het glooiende Beierse Iandschap en de prachtige koolzaadveldefl te varen. Tevens werd 70 jaar na dato het historische feit herdacht, dat professor August Picard op 27 mei l93l met een in Ausburg geproduceerde gasbalIon in de zelfde plaats vertrok tot een hoogte van I 578 I m en in Obergurgl op een gletsier landde. Dat avontuur was destijds een wereldsensatie, want nooit eerder was een piloot met zijn ballon tot in de stratosfeer opgestegen. Reeds in 1786 maakte Freiherr von Liigtendorf zijn eerste ballonvaar-t boven Ausburg. Hii gaf de impuls tot de oprichting van de ballonclub, die ook na 100 jaar springlevend is. tekst en foto's: Ben Bliiss (zie ook foto-inpressies op de voLgende pagina's)
Tweemaal de 'Belgico', gasbollon von
Philippe De Cock en Ronnie Van Havere
Het Beierse landschap Laat ich van
De londing wordt ingezet
z'n
sprookjesachtige kant zien ...
DIT JAAR BEN IK VOOR DE ZEVENDE KEER NAAR JOURE GEWEEST.
IKALTIJD METMIJN OUDERS
IN
H ET
BEGIN GING
EEN AVOND OP HETVELD KIJKEN. DAN WAS HET'S MID-
DAGSIN HETCENTRUMVANJOURE
EVEN EEN BEZOEKJE BRENGENAAN
HETVW-KAN-
TOOR EN GINGEN WE UITEINDELIJK RICHTING DE NUTSBAAN OM DAARTE WACHTEN OP
HET AVONDPROGRAMMA EN NOG EVEN TE KIJKEN NAAR DE VERSCHILLENDE EVENEMENTEN DIE ER GEORGANISEERD WAREN. DE VRIJDAG WERD AL SNEL ONZE FAVORIETE DAG EN WE HADDEN OOK ALTIJD GELUK MET HET WEER. DITJAAR ECHTER WAREN DE
WEERSVOORSPELLINGEN MATIG, MAAR TOEN IK SAMEN MET MIJN VRIEND RICHNNG JOURE REED WERDEN WE BIJ DE FRIESE MEREN AL SNEL DOOR HET ZONNETJE ONT-
HAALD. 'DAT IS EEN GOED TEKEN' DACHTEN WE, WANT ZE HADDEN ONS EEN AANTAL MOOIE SPECIAL SHAPES BELOOFD DAAR IN JOURE.
Na de gebruikelijke tocht door het centrum van Joure en het bezoek aan het
VWi
liepen we naar
de Nutsbaan. Tot onze verbazing was er dit iaar geen middagprogramma; de kassa ging pas open
om 17.30 uur, werd ons verteld.
Om
17.00
uur begonnen de eerste spetters te val-
len en we zagen de bui al hangen. Voor het eerst
in
zeven iaar konden we weer onverrichterzake
huiswaarts keren, dachten we. De ene regenbui na
de andere kregen we over ons heen. Maar toch waren er nog mensen die er in geloofden dat er die
avond ballonnen omhoog zouden gaan, want de tribunes waren nog aardig gevuld. De commenta-
tor hield vol dat het weer 'fantastisch!' zou worden en dat we de moed niet op moesten geven.
Wij hadden inmiddels de
aanhanger van de
Monsterboard ballon al zien vertrekken dus veel moed hadden we niet meer. Maar heel voorzichtig kwamen de ballonnen rond
half negen uit de aanhanger en begon men met de 'cold inflation'. Nu konden ze niet meer terug, ze moesten nu wel gaan. De 'smile'ballon van Tiees
Edens en de 'rood/geel/groen/blauw' ballon van Ballooning Company waren een van de eersten die het Iuchtruim kozen. Uiteindeliik werden ook
een aantal special shapes opgelaten. Het waren
het 'nieuwe' Lipton Ice-tea blikie, de Andr6lon shampoo fles, de Kino ballon van kindernet en zelfs een cloudhopper van de firma Van Maanen.
Al met
al werd het dus toch nog een ballonnen-
avond. Helaas hebben we nu de Orient Express,
de Monsterboard ballon en de vliegende koe gemist. Maar we waren niet voor niks gekomen.
Reken er maar op dat we volgend iaar weer bovenaan op de tribune zitten en hopen dat het weer wat beter is. Tekst en
foto's: Ina
van de Bunt
iffi
Regenachti op een vrijda
Wi
m
Ei m
er, lu chtva o rtm eteo
ro Io
i*!q q&
og
i$,plaais ran de venrnchte af-name en het lJsselmeer
kl'arn snel dichtcrbii. Dc u'cdstri]d Iietcn u'e vo()r \l'at die r.as. het wrs nu za.rk om een geschikte landingsplaats tc vinden *.aar de kans op schade het kleiart *.as. In de buurt van trYaras zagen rve een lang
t
eila*d er daar priken u,e de hal-
lon in. L'itrin,lcliil< l'crdcn ue ongc\ecr 75 nreter. mct dc maad op z'n kant. voortgetrokken voordat $1c stil lagen. Het
is niet echt ecn pretie om naast cn bovenop clkaar in de schuddende mand te liggen. Op deze manicr gi*gcn u-e ook
nog door een droog rrcppcltjc. Gclukkig had niemand aan dcze landing s'at overgehouden en ook dc ballon u.as onbeschadigd. Lat.r np de aiond hlrck dat ook de anderc ballon-
ncn veilig geland u irren. er u as rlleen
rr
at matcrille schatle.
Cieen rustige ar-ondvaart dus.
tt:ffi*;';'rn"dil:",'gxal 1,1,1:::::t:11:r::::W::::W tc t:::::u
ffiffiryrr'1re.iiNi#thiins.i ;,i
:,::::glaqts
sedeelte
$.!i$iiil@iei,,n*@yn1in 11 hem ffi.*r iry ffe kleine uitzonderingen."in het bliift de wind
1n
algemeen
rr,r,r,rrrrrrrrrrrr,rrrr{rirdeia,iii!,iloerl
van, eed,,iillh
!$iuk$ebiedrr,.rlS,,ir..iavonds
langer
:
doorwaaien dan normaal. ln dit geva.l ks'am ook nog de spe-
.
cif,eliglrgpnC
rygffi€W,g,,$A1
kkf
e v*n ddwiadri&i,W,
g laatste is natuurlijk het verschil tus-
ffiffifrffiillffiI'7ffi. *Yr*.ffiffiffiveeW.hilnd
Dit
artes
dan venvacht. AIet
.,
$i!ffi€.iffi
i1tork,,,van de vlietii,l1ike omitandi65he-
isim$i$x.lY$tl9E$1*$\$elete lvindr"errll, ft hiing gemaakt. Ook de mctcorologische kennis en enaring ran dc piloot
,6 rl,r,l,r,r,,,,rr,,waarde
:,r
fej..,,ffih{li|dtsi..$ gniibniiiiiq:enlaechring op scharrcatt]]err iil cr)ntact met de rneteololoog gerichte
$rix..t*19lBnr
Een paar luchn aartneteorirkig^en. u'uronder.,de autelii, ver-
zorgt bii .N{eteo Consult komenrJe x.iater en.vodrfaal- eerl aantrrl metcorologic modules voor dc lileine luchtr.,aart.
lr
is
tegenn oordig meer duidelijkheid or,er {}n\\ieer,'lori--lcr cl-
jcts'ctc. l)t,ze nictr$ z;rl dc
e liqnnis cn
hctcr( untlfrlng n)et hct \\ cer
r'liegrtili,Jhrid zckrr tr.n !rrgcls k,rnrcn.
lrcn aantal specilicke modulcs is zccr inrcressant voor de balk
rnva:tfl
.
1. Algemene meLeorotogie
Inhttttd: ltot Lonten
\\ cet's\'r'11\
lchtinqcn r{,t }t]nd.
HCt
gcbruik van $'eersrnoclellcn, hoe liom je aan s.eersm,rdcllen (evt. via internet), hogc en lagc Llrukgcbieden. rrar is r1ruk. u ind aan dr gron.l. hoe ontstaan u indstotcn etc. L'itleg van luchrr alrl nreteor,rloqische
t(.nrcn als metll. L.n taf.
Beb
n?f$rg2s?gr$&w
2. Wind aan
de grond en in de bovenlucht --
hct
tot stand.'Hr:e ro"iitaai uiina. \\at z,iin luchn'aarrg1el.*arlijke situaties in hoe hcr-
Inlroucl: hoe komt u.ind schering.
kcn ic tleze: l3ehand.,iing tan ('le strsalsrroom cn u.irrdaspec-
ttn lrij buicn. frorrtcn. lttt cross-u,inds, '3.
AAes oP
LoL
en
ontstaan virn rr indstotcrr, storm.
c.c1.
het iebi.4tl Van stape[wolt<eA: vdn (w,ibit
fiet lurbulentie.
Inhoud: hoc ontstaan cumrrli
fysiqghg;raqpecif{in"e*rto
a\
bE,behoi
eq:wiadsihffid$ (rvanneer,, er. dus.geert
vOcht). :
.,,':'':.t:::.::::,,
l'::::::::l:...::.:::::::
en
en
{*:tr:
45e
Go
DE JAARLI:'KSE GROOTSTE GASBALLONRACE TER WERELD WARSTEINER MONTGOLFTADETERREIN
IN
Bennett
rdon
IS OP
ZATERDAG
1
SEPTEMBER DIT JAAR VAN START GEGAAN OP HET
\
DUITSLAND.
ROND EEN UUROFVIERIN DE MIDDAG BEGON MEN EERSTMETHETVULLENVAN DEGASBALLONNEN DIEVOORZIEN ZIJN VAN EEN NET. EEN NETBALLON STAATTIJDENS HETVULLEN EEN STUK STABIELER OP DE GROND. EN AANGEZIEN ER NOG EEN BEHOORLIJKE WIND OVER HET STARTTERREIN STOND WAS DIT EEN VERSTANDIGE KEUZE. DAARNA IS DE WIND GAAN LIGGEN EN WAREN DE ANDERE GASBALLONNEN AAN DE BEURT OM MET WATERSTOFGAS GEVULD TE WORDEN VANUIT DE VIER AANWEZIGE GASWAGENS.
Op het eind van de middag stond een indrukwekkend aantal
de beurt. De Festo Flyer, gevaren door RienJurg en Ron van
van 19 gasballonnen te spelen in de nog aanwezige wind.
Houten. De hele avond was het al opvallend druk rond de
Het waren 16 teams voor de Gordon Bennett en
fiesta bal-
PH-KTS. Het leek er op dat er erg veel fans vanuit
lonnen. Om22.00 uur werd iedereen verrast door een enor-
Nederland waren overgekomen om deze indrukwekkende
me hoosbui. Er was een klein buitie verwacht, maar wat er
ballonstart te aanschouwen. Veel geiuich bij het plaatsen van
uiteindelijk uit de lucht kwam vallen verbaasde ons allen.
de opblaasbare Festo mand op het podium. Een kreet van
Gelukkig waren de meeste manden uit voorzorg al in het
mrjzelf, "Volgend jaar in Oldenzaal" werd door Rien met een
plastic ingepakt. De supertrailer van het Festo luchtschip, die
brede griins beantwoord. Aan hun gezichten was duidelijk af
naast de Festo gasballon stond opgesteld, bleek een zeer
te lezen dat ze er zin in hadden en dat ze alles
goede schuilplek. Het bleek overigens een zeer plaatseliike
den halen om in 2002 vanuit Nederland de 46e Gordon
hoosbui te ziin, want volgens de aanwezige meteoman was
Bennet te starten. Tiidens het spelen van de nationale hymne
de rest van de omgeving helemaal schoon.
werd weer eens duideliik dat Nederland goed vertegen-
3
uit de kast wil-
woordigd was, want het volkslied werd door ons allen uit
VEEL NEDERLANDERS
volle borst meegezongen. Nadat Arend Jan het publiek nog
uur was dan eindelijk het moment aangebroken en
even verraste met een laag overkomende nachtverlichting
kon de eerste gasballon op het speciale startpodium worden
konden de piloten onder begeleiding van het zoeklicht begin-
getild. Het Zweedse team werd na commentaar van Ben
nen aan hun zware tocht.
Om
23 .28
Bhss en het nodige afwegen met de zandzal<ket losgelaten
door de startploeg en.verdween onder het spelen van het
GOED TE VOLGEN
Zweedse volkslied, beschenen door een zware schiinwerper,
De positie van de deelnemende teams was (m.u.v. de eerste
met een noordwesteliike stroming in de donkere nacht. Als
dag) perfect te volgen op
zevende ballon was het team van ons eigen kikkerlandje aan
ciele website van de DFSV Webadres:
de'live tracking'pagina van de offi-
IT
t{
ace 2 0 0 7
Warstein
a
I
www.dfsv. de/gasballon/coupegordonbennett.htm
Ma de transponders in alle deelnemende ballonnen kon je
blemen met het visum voor de ballon. Het Japanse team werd zelfs aan de grens teruggestuurd naar de plaats waar ze
hun positie op de kaart bekijken. Hierdoor kon je ook de
geland waren, waat ze de ballon eerst moesten laten inkla-
onderlinge afstanden goed zien. Hilarisch waren soms de
ren. De Belgen landden op een berg waar ze niet met de auto
opmerkingen van de Belgische volgcrew.
Zij
.
hadden een
konden komen. Ze hebbet uiteindeliik zes herders inge-
eigen website waarop ze verslag deden: www.gasballon.be
huurd om de ballon van de berg af te slepen.
Zondag stonden de eerste drie teams alweer aan de grond.
Al met al een vreselijk
De winnaar van vorig jaar,W. Eimers, is op dinsdag geland
internet te volgen was.
omdat hij richting Joegoslavie ging en dat land niet bij het
U
ITS LAG:
wedstrijdgebied hoorde. Dinsdagavond zaren de vier overge-
1)
Frankriik
bleven teams
in de buurt van Bukarest. De teams
van
Nederland, Amerika en Frankriik zaten zelfs op zichtafstand van elkaar; de Belgen zateflwat noordelijker.
flet
leek er nu
spannende wedstriid die goed via
2) Nederland 3) Belgie 4) Amerika
op dat de teams v66r het aanbreken van de nacht zouden lan-
Dit betekent dat de Gordon Bennetr volgend jaar dus (weer)
den in Roemenie. Het Amerikaanse team zette de ballon als
in Frankrijk wordt gehouden.
eerste aan de grond, gevolgd door de Nederlanders en daar-
na de Belgen. Het Franse team had waarschijnlijk
nog
Op mijn website kun je de foro's van de geweldige starr van
genoeg zandzakken over om een extra nacht door te varen.
de Gordon Bennett in het Duitse Warstein op zaterdag
Daarmee konden ze de grootste afstand afleggen en uitein-
tember bekijken: www.ballooning'picnlres.com
delijk winnaar van deze Gordon Bennen worden. Bii het
Tekst en
krieken van de woensdagzijtze geland op een eilandje in de
E- M ai I: i nfo @ b o
Donau. Alle teams die in Roemenie geland zijn hadden pro-
foto's: Bennie
Bos
IIoo ni n g pi ctu res.
myweb.
n
I
1
sep-
Ballonteest in Borken HET DUITSE BALLONSPORT MAGAZINE STOND DIT JAAR WEER VOL MET DATUMS VAN FESTIVALS. EEN VAN DEZE FESTIVALS WAS DE ERDGAS CUP 2OO1
IN BORKEN.
ER ZOUDEN SPECIAL SHAPES, 15O BALLONS EN MODELBALLONS AANWEZIG
GERMAN AIRSHIP CUP 2OO1 MET BALLONFESTIVALS
IN
10
HETELUCHTSCHEPEN DAAR GEHOUDEN WORDEN.
DE
WAS VAN PLAN DIT JAAR WAT MEER
DUITSLAND TE BEZOEKEN, DUS DIT ZOU ERG DE MOEITE ZIJN EN MAAR ONGEVEER EEN UURTJE RIJDEN.
OP ZATERDAG 11 AUGUSTUS WAS H ET AARDIG MOOI WEER EN BESLOOT
Er was een grote
IK
ZIJN. TEVENS ZOU
IK NAAR BORKEN AF
TE REIZEN.
parkeergelegenheid, maar dat was ook
rap achter elkaar het luchtruim. In totaal waren het er onge-
nodig want het was erg druk. Op het festivalterrein viel het
veer 50. We zagen ballons van onder andere Warsteiner bier,
snel op dat Warsteiner een grote sponsor was; overal waren
Zippo, Marktkauf, Motorola, Wilkinson Sword, enzovoorts.
te zien. Langs het
opstiigterrein
Ook enkele prachtige specials zoals de Possman appelwijn
waren overal houten bankies opgesteld waar verdacht veel
kruik, Otto catalogus, Pott's beugelfles, Oons Wiefke en de
Nederlandse ballonliefhebbers op te herkennen waren.
erg leuke Rocker Mouse. Deze grote broer van Mickey is
Voor het festival was een speciale pin gemaakt met vier bal-
grijs en draagt een lederen iack en oorring.
lons van de grootste sponsors. Ook waren er Zippo aanste-
Ook de olifant van organisator Achim Schneider was nog
kers met ballonmotief te koop.
even te bewonderen. Maar het begon al te schemeren dus
Bij de stand van de Duitser Conrad Happ kon ie de prach-
deze kon niet meer opstiigen.Toen het donker was konden de
tigste ballonpins kopen en ruilen. Deze man organiseert ook
toeschouwers nog genieten van een prachtige nightglow.
pinbeurzen en ruildagen. Datums van deze dagen zijn te vin-
Zo't twlntigtal
den op www.pin-sammler-treff.de
ding van Ben Bldss..Deze bewees daar al veel ervaring mee
Door de harde wind duurde het even voor de eerste ballons
te hebben.
Warsteiner bierkramen
Hii
ballons gaven een prachtige show onder lei-
was in staat het publiek er nauw bij
te betrek-
het luchtruim kozen.
ken.
Als eerste was dat een ballon van Krefelder bier. De wind
Dat was dan het einde van een prachtige avond; de vele toe-
was echter nog te hard, zodat de rest van de ballons nog even
schouwers konden tevreden naar huis.
afwachtten.
Volgend jaar wordt het voor de vierde keer georganiseerd. Ben Bliss was de speaker en kon nu aan het
Het is absoluut de moeite om dan weer naar onze oosterbu-
wachtende publiek veel interessante informa-
ren af te reiz.en.
tie over de ballons geven. Toen de wind gezakt was kozen de ballons
Tekst en
foto's: Jan
Vermeulen
,-#
*
--EE!
r#
*itr =
,qi
E
LT
ru
wryw
-Ls
wffi ,ffi
:--.i, i.-:;r'.:r,'I -:,:_:r,;, .:
,:,
,
q E
€
NLA erkend bedrijf Official Dealer Lindstrand Balloons Tulpenstraat 75, 4818 GT Breda Telefoon 076 - 514 5372 076-51411 90
Far
,a
"..*:7':?rSaa?.34.4.L.4:r1
*f'il=neil Bnffiffi rnolroTroil$ Bv **.ll*r
'Jilr| ils1
!l*r
3tJutl
* l'I!-i\ erllsrtiJ Iucirlril;lrI:*cirrritrit t:rrlriir
:
rtu,:i'lii :
j
lrtr.*reJsirrlrs ijililtrir**gltgunffrrgi*fr trt*I',
y**l $tI u:.*r:ii*rlriiF r**;1*ip.ir:l* " , *'
ii 35,,,,lfi\t'I
tilij,l}u=tf
Ill*\S LfliJif IJ. -
=
r:
,y.;I[
:'; r'\ I
Ftorofloils
+r
E
,E
i* *!' 6:
'-
-,,:&+,.
ffie
-
ffi
--.--.--'--'-* I* ff*
E
r-
,5"
i-* /f*
,r* -f*
fr"
*r*r="
n
'',,,
cnlrfnoil Bntt?or* 3m!6Tpx$ rla Weijinksweg 26, ?558 PL Henqelo. The Netherlands. Postbus 8107 7550 KC Hengelo Telefoon + 31-(0)74-276 11 11 Telefax + 31-(0)74-276 11 60 E-mail rienjurg@euronet.nl
1','.