Ballonstof najaar 2007 by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

re re

-t-t i! J J ffi&.LL'*'ru

&s€

fffJS c *"

AGAAI

VAN IEDERLAND -Y

w@ # %f Y ITI,tJAAR

2OO7

ffi

.ffib

# Y =-.

#-"

;+h W

--g '=!Ef € €

P{ Y

rry

,.,.,,,,

a=..,,,.,

ll*He ?r1.

a.'

#' Losse nummers € 3,95

BALLONSTOF IS EEN UITGAVE VAN

1907 2007 100 IAAR KNl,'\'L

KNIWL

ArorrlNc

BITToNVAREN

Ballonwedstrijden in Frankrijk - Mondial Metz 2OO7 Gordon Bennett 2OO7 - Europees Kampioenschap Barneveld in beeld - Ramp in Cananda Redt de One Day Fly Buren

ilililillililtill|ilt1

l.:

i!kn!:1;

-ry d

Uw wensen ziin voor ons een uitdaging probeert u het maar uit!

Theo SCHROEDER fire ba[[oons GmbH Gewerbegebiet Am Bahnhof 12 D-54338 Schweich

Tet. 0049 Fax 0049

I 65A2 lglO-t+ I 6502 I glo-SOO

mail@schroederbatlon.de www.schroederbal[on.de

o g l-

: atr

-o

..,7

INH OUD

Ballonstof is wat laat, ons excuus daarvoor, De reden is, dat we

Van de voozitter

Bristol, historische ballonvaart grond

hoopten nog een glorieus stuk over Rien Jurg in de Gordon Bennett

Hans van Hoeset

Mijn Tour de France

Hans van Hoeset

Rutser Coucke

te kunnen schrijven. Helaas, de Grand Dame werd afgelast. Hoe en waarom vindt u in deze Ballonstof. De zomer

ligt achter ons en dan zijn er de nodige meetings en

wedstrijden. Ballonstof doet. bij monde van Alex Waaijnberg, lfoto]verslag van de Mondial Metz en de klassieker Barneveld.

Z. Mondial Metz 2007 Atex waaijenbers

Gordon Bennet 2007

Europees Kampioenschap vatniis

Barneveld in beeld

Losgeslagen en ongecontroleerd

Redt de Ond Day Fly Buren

nien:urs

Mainfond, Saint Yriex de la Perche waren bestemmingen

voor onze hoofdredacteur. Het

Magdeburg werd bezocht door

Mathijs de Bruijn als deelnemer/auteur en Ben als

BISss

fotograaf [en zangerl]

Er is ook nog een oproep een van de meest charmante

de Bruijn

Atex waaijneberg Hans van Hoeset

wedstrijden van Nederland in het zadel te houden. Bij elkaar levert dat een Ballonstof op die het aanzien waard is.

Rutser coucke

VAN DE VOORZITTER

/A\----\

.o\

/-or\

Je zult maar gasballonvaarder zijn, in Belgie wonen en de Coupe A6ronautique

\-\ -U \-\

Gordon Bennett winnen. De traditie is namelijk dat het winnende land dan de eerstvolgende race om de Coupe A6ronautique Gordon Bennett organiseert.

,/r

Zoiets overkwam onze zuiderburen, tot tweemaal toe zelfs. Feest voor het volk en

hoofdpijn voor hen die het moesten organiseren. Uit ervaring weet ik dat ballon-

evenementen in Belgie doorspekt zijn met elementen van de Belgian Way of Life' Gemoedelijk, maar nog veel te wensen. Dat was ook bij de Gordon Bennett Race

van 2006 het geval flees Ballonstof Winter 2006]. En toen de Belgen in 2006 na een spannende dagenlange race wederom de Coupe wonnen, werden de kalmeringspillen bij de organisatoren uit kast gehaald. Alweer een Race organiseren! En dat hebben we geweten! Nog voordat de veertien ballons van start konden gaan, werd op 15 september 2OO7 de 51e race Coupe A6ronautique Gordon Bennett afgelastl

Waarom? Typisch de Belgian Way of Life? Nou ja, deze keer net iets anders.

Officieel heet het:

... we have not been able

to get permission for take-off from the Belgian Authorities ...'. Daarmee

moeten de tientallen vrijwilligers. de deelnemende teams, de belangstellenden, de sponsors en u en ik het doen' Afgezieil van de teleurstelling, boosheid en de belediging van velen, iS het toch de moeite waard om hier bU stil te staan. Het blUK dat de organisatie vooraf reeds beperkingen waren opgelegd voor de toegang van de gasballons tot het luchtruim

rond Brussel. Had de organisatie dan niet voor een andere lokatie moeten zorgen? Naar mijn mening heeft elk luchtvaartuig recht op onbelemmerde toegang tot het luchtruim. Daar kunnen voorwaarden aan worden gesteld. Maar de Belgische Air Traffic Control (ATC) besloot om de toegang tot het luchtruim van de gasballons afhankelijk te maken van de windrich-

ting

...

Elementen die door een ballonvaarder niet te voorzien of te beinvloeden zijn. Ook niet voor een uiZonderluk evenement als de 51e race Coupe A6ronautique Gordon Bennett. Het

lijkt mij juist dan van een professionele attitude van de verkeers-

leiding getuigen om het vliegverkeer zodanig te leiden dat elke luchtruimgebruiker daar terecht kan'

In Brusset waren dat dus veetien gasballons die gesepareerd moesten worden van een paar airbussen. Dat kon (of wilde) de Brusselse ATC kennelijk nietl Daarmee heeft Belgocontrol Belgie als ballonvaartnatie te kijk gezet en zichzelf een brevet van onvermogen toegekend. Het verwijt naar de oragnisatie is, dat ze zich hebben beet laten nemen. Of we het met de Nederlandse ATC beter gedaan zouden hebben? Daar ben ik van overtuigd. Zie hoever de medewer-

king van de ATC vaak gaat als er opgestegen wordt in CTR's zoals bij Eindhoven, Maastricht en Rotterdam' Niet zelden vergaande collegiale medewerking. Dat mag hier best weleens worden uitgesproken. Ongetwijfeld heeft het ook te maken

met het professionalisme van de ballonvaarders zelf. Vergelijk de cooperatie met die ATC'S eens met de willekeur van de ATC van een

prutserige CTR als van Antwerpen en de deconfiture van de Brussel ATC bij de 51e tztce Coupe A6ronautique

Gordon Bennett, Geef mij dus

BESTUUR

maar de Nederlandse

VOORZITTER: Hans van Hoesel. Leonardus van Veghelstraal36,5272 AE Den Bosch,

O73 614

En wat Belgie betreft: misschien

s het zaak om voortaan

26 84, |4 06 54 79 35 10, vz@balloonteam.nl

SECRETARIS+secretariaat: Rutger Coucke, Spechtstraat t6, 1223 NZ Hilversum,

Kort, Robijnlaan 12,9646

BH Veendam,

e vllegt/gaat. Je weet het

maar nooit, geiijk het de deelnemers aan

51e race Coupe

46ronautique Gordon Bennett

T 0598 63 36 63, F 0598 63 31 07, M 06 51 12 53 31,

overkwam... BESTUURSLEDEN:

Arthur van Houdt, Spoorsingel 79,26L3

BB Delft,

T 015 214 00 80. M 06 54 76 60 20 arthurvanhoudt@planet.nl

loop de Wilde, [tevens woordvoerder] Grifthorst 2, 3833 GC Leusden, T 033 494 27 26, Vl06 53 26 40 63, ld-elvildc@cllon€t-nl

hart vast te houden als u over Be g

T 035 647 80 05, M 06 24 50 14 50, secretariaat@KNvvlballonvareo.info PENNINGMEESTER: Henk

ATC.

HANS VAN HOESEL

o a

Bristol

C lijkens een artikel in The Daily Advertiser van 27

iuni 1787 werden er al vroeg ballons gebouwd in Bristol (die wetenschap zal ze bij Cameron een

Alleen betreft het hier niet Bristol in de United Kingdom, maar in de Verenigde Staten. rs

de afbeelding van een AIR

BALLOON. Niet eerder werd een afdruk van een ballon in

een krant tegengekomen. De afbeelding dateert uit

787,

nog maar 4 jaar na de eerste vaarten met een heteluchten gasballon.

,{ I R B A

T;A

Ff'lII3 fubfcrit'er, who it the propieror r;irl,. S.'rr. -i[. ,*q I.\nc€r begs leave ro iDibrm rhs orri,riq. 15,.g h" i: lerlf'lJy ac<luai,iied rvirh t\e nlture arrt crrJiructii.,, AiR Blr.r.,^Ni-rh1i br co,.ir...r:.1 crre it E-;illci, a,rd ai-(erCrd i+iih ir on *te gth ot rlprii, ,j3!: et 4 u'c.ock at a plrce (:j:i(l S:. Phrl:p'<, in :he 1.,6,. r.. Ll iri i, v t hA u find ,p {t.,rrr r' r n..ing i:i rir: ,iil -a. rir,ti; !b:.ot h-alt'io h,.orJ he rle,.rn.krl ? l'pe.i,il*,1 t.:,;rnrr., .eL-out 23 ffrilFr(rti:rt lrorn U:e r,:ir..r,l itii a ccrit, 'i:1t'.!: ,r orn rhe i:eIt <onr!:,rrr;i,rn he r. ut'l lirve :,1*!rfrd (or"ir,' r. coar.a-t cui "s11.1 upwar,ls ct 4, ,ili cr, _As rh. nrrveltv cf an eq\ibitiorr uf rl,ir narrrre Ir"y a{urrl t'u:ne arjlrlemeDt to the D,,l.l;c. :r tls rerl,.e.r ot e nu,n5eroireruerl ,b'ech:,a{lcr"io rt,,s r*, i.."o. Fole!- to owl a Ss tssaEtlrrgF for ir.lri;-'ir;', rle i;,atrrills lecerler) lor conl-ruttiilg nnd titring ,,r,i ,,t r-r ,;. t1 f t^frtt ljtt.ttt.cr.-Anrt i" oi,l'.r t ra, il.r publiri,;.,r n,rt be Ceceiqe.l, rhe ll:bfcriptior m,,rer is r,, rerui.r ir tl:e l'i.ds ot'Jtrt- Btr jit.l. ar r\e C,,ff..e-lI1;{s, .},r:. Ed,lin, * the(:irv-'f r$ern. 3r1i -',1r f 'rri--r, Nri rlo, !'rreen-0reet, (\virh N.!rorn tilc rlot'crilriol L,,,.k rvil;ire lcli:) art,i rvho are rc advt0(a tltc rnlncv trixrr ri'rrc lo ti,rter i: mtt Lt'...t,:lc.l, !.rr p a!l.l ng ,h: rr,rt"ri:rlc, rrorimea, &c. r*hich ir.:l: art1 if*ur sil! Letlt,l Gri;.'r'r, i::clr:di::g lte especre of t:az +r irrl:*ruc5!e air. 1'li. ltblcribqr, wLd ir to tup*:ir;t.td tlla L-r!:n€!:" plcd:er himlelt'to rhe pul,lic, tlriL i)e lvili et .t]tl \"itlr ii es fr,on ar lbe ,axr€ {1to lrc conrllee:cd, r.:!r;c11 rvill pliircip':lly drl:e*rl ui:or tle lrrcef: nt l:rl:l!,lptl(!!)5 i 34C lro:le i,.:: tholi r..lroi::ve ilu{sls, 1!iii !. xdUii!r'i.Iirh. ',,.",, a il 'l- i,! :,i,i:.e, durii,g r.re drJ-' i, "t ,,,i;.,..

"',, a' :l.c lr'.ore au:'ltii:rr, !rt a;Srt.l;. i:i !"! e::it._r,;:l il il hosr,i fncil ai:!'liiatrjt if,,i Lad:e , *ho rciJl to i'a:cr hi;: r.'irh tl*ir tira,?i';i,,ti*r:i, pili be as elPr-iliri,;us rs pr:iiliric, 3$ niott {,1'tlre riliteriris are alrexdl lf,lpole-.rrd llc! as crosrc rr:i)'lee the Sailer,nmrl:ilg ai :he E:iirL.ir'or-llco!!, Nu. l+, (,r tlre balloon.

'i i,c Sr.L:i.irric,r 5oo'r rvill l1c o'-':rrrd pllces-. e"d'Iirkelr t:ri'r, {)1it l, .'r(h

w;11i.:a -{-f:"e!-

(I,

-o

genoegen doen).

lnteressant aan dit artikel

N, il. 'ftE i'rtent o1 t!:e Sri:'cri1'1!p1 i: o,:i..' re rri:: is 6tch IVionevas rriii be fiifiiciert to pay lnr .r.e r;ra, tetials, The fulrfciber'r einolurr:nr (if aiy) hs e{18-:tr. wirl 3rife tYo:r es:.i:i.iil3 rrq .hil loun to 1.rr,.i: r."r.a,. ter his &tert, Jerc I r. rf JOS:lPi{ D::=i::..

(F,

Tour de France

o a

DE TOUR DE FRANCE IS VOOR DE MEESTEN VAN ONS HET MET GLORIE, DRAMA EN DOPiNG-

fi,

DE SLAG TE GAAN BIJ'LE CHAMPIONAT DE MONTGOLFIER FRANCE" DAT IS M]JN TOUR DE

SCHANDALEN OVERGOTEN GROOTSTE WIELERFESTIJN TER WERELD. EERST EEN WEEK COUPE D'EUROPE, DAN EVEN BIJKOMEN IN DE MORVAN OM VERVOLGENS WEER VOL AAN

-o

FRANCE. EN HIER WIL IK MIJN VAKANTIEKIEKJES MET U DELEN. Ballonwedstrijden hebben een levenscyclus. Ze beginnen

in te leggen. Maar omdat de gewassen ieder jaar op een

meestal bescheiden, worden populair en dan verflauwt de

ander veld staan, moeten we inventariseren welke velden

belangstelling. Als je tien keer in Saga geweest bent, heb je

dit jaar stoppelveld zijn. Dat betekent dagen rondrijden in

het wel gezien, zal ik maar zeggen. Zo dacht ik ook over de

het prachtige landschap, met een kaart en een GPS en een

Coupe d'EuropeMorld Ladies Cup in het Franse Mainfonds.

vakkundige kilk op doelvelden, Geen hoogspanning of vee

Maar dan kom je Jacques Bernadin weer ergens tegen en

die zegt dan: "We missed you at Mainfonds", waarbij hij Mainfonds in smetteloos f rans uitspreekt en het 'we missed

you' eigenlijk ook. lk wilde niet meer gaan, en ik wilde er al helemaal niet over schrijven,

maar... het

in de buurt. Bij ons lopen overal koeien en zie je weinig hoogspanning, hier in de Charente is het net andersom, het wemelt van de hoogspanning, maar een koe is

een

zeldzaamheid.

is een oude Iiefde

en die roest niet. 1:==F1-

--*r... r.@'

:'.' i*s:i.€;ie\:.

r,::+!:?{' .iiS€"F.:.:.:'-g"*?;iv?{ : i4g;;

frrMAfi-qr t*)

tG .

I0r{rAC

. i: sr.'s" 1_ ili- -.-i'"ar '

rxcouLiur cocNnc

$l{'0I91'

Ook een zeldzaamheid is een weiland vol bloemen.

MEETING AERIEI .,..:.i,ii =i,,l'tll \ , .,,i",rdJ -.:.{j;Jt,i:

bedoel niet klaver

paardebloemen, maar cultuurbloe-

men. Marldne en ik troffen zo'n weiland en stapten uit

om in de baas zijn tijd wat foto's te maken. De eigenaar komt langs en nodigt ons uit een boeket te plukken.

vroeg hem waarom hij een weiland vol bloemen had, voor

honing misschien? Welnee, gewoon, voor de leuk. Hij had CIRQUE D'EUROPE De Coupe d'Europe is naast een cate-

gorie 1 event ook een rondtrekkend circus. Dat komt omdat

er aardigheid in. Nederland kende hij trouwens wel, van zijn tijd als vrachtrijder. Hij reed op Aapiengedamrne, in de

er ieder jaar weer een andere sponsor is, die weer een andere senator of hoogwaardigheidsbekleder moet lijmen. Dan vertrekt de hele stoet naar de regio of het dorp van

strokarton tijd,

zo'n politicus, om daar op te stijgen, ter meerdere glorie

Coupe en een enorme airshow op de laatste dag organiseren.

van de locale politiek. Daarbij worden feesttenten, friteriedn,

biertapperijen enzovoort rond het launchfield opgesteld.

het is altijd een drukte van belang, honderden bezoekers. De Coupe d'Europe laat zich graag voor

dit

karretje span-

nen, het is gezellig, brengt geld in het laatje en houdt zo de Coupe in de lucht. Je moet ervan houden, dat wel.

De pret begint al dagen voor de wedstrijd. De wijde regio

waarin de Coupe plaatsvindt bestaat uit een oogverblindend landschap van wijngaarden, zonnebloemvelden, mals en koren. En om die korenvelden gaat het, althans om de stoppelvelden daarvan. Die worden gebruikt om een doel

Na een dag arbeid

Il]

komen we bij elkaar met de ploeg van

de 'foyer', dat zijn de mensen die de praktische kant van de

Eerst nemen

we een aperitiefje op de cour, en vervolgens

schuiven we met zo'n vijftig man aan lange tafels om te eten. Eten? Nou ja, we zijn in Frankrijk, dus zelfs hier hebben we

drie gangen met net zoveel wijn als je hartje begeert.

Het competitiecentrum is in een voormalige congac-stokerij

Blanzac gevestigd. Blanzac

is een slaperig

provincie-

plaatsje, dat 66nmaal per jaar overspoeld wordt door een tnternationaal gezelschap van ballonvaarders. Letterlijk. De lucht is vol ballonnen, de wegen vol auto's met aanhangers,

de chambre d'hotes en hotelletjes in de weide omgeving zitten vol.

. r?.,

Dat lukt aardig. De Coupe d'Europe werkt zonder observers,

Dat kan door gebruik te maken van scoring area's en een paar zeer ervaren meetteams. Soms liggen de doelkrurzen

bezaaid met markers, maar een kleine shift in de wind, en niemand scoort, C'est la vie... En dat laatste tekent de sfeer bij de Coupe wel aardig, Er zijn dingen waar

je niets aan kunt doen zo als het weer

bijvoorbeeld. Wind

je daar niet over op en voor de

rest:

amuseer je.

En daar wordt genoeg aan gedaan. Op de laatste dag, zondag, vindt de Grande Finale plaats, het feest waarvan EEN BIJZONDER VAARTJE Juryvoorzitter is Don Cameron, die overigens goed uit de voeten kan in het Frans. En waar

Don is, daar is zijn ballon met minimandje, in de wandeling

ook wel prullenbak genoemd. Don heeft voor zichzelf een ballon laten maken die met mandje, ventilator en twee gasflessen in zijn Ipersonen]auto past. Hij gaat altijd op vakantie

de posters in de weide omgeving op alle billboards en in abri's prijken. De hele dag is er'animation'. van ultra lights, helicoptervluchten, springende parachutisten en stuntteams met straaljagers. Waar de fransen het niet droog bij houden is de Patrouille de France. Een stuntteam dat met rood

wit

en blauwe rook allerlei figuren in de lucht vliegt.

met deze Madurodam-configuratie, en waar hij gaat maakt hij een vaartje. Hij bedacht, dat het voor de juryvoorzitter wel eens praktisch zou zijn om vanuit een ballon de verrichtingen

van de piloten gade te slaan. En of ik hem daarbij wilde vergezellen. Jawel, dat wilde ik wel. Zo stonden Don en ik in een

mandje van iets meer dan een kwart vierkante meter op een

windstille ochtend te genieten van de zonnebloemen onder ons. Niet dat we ons vermaakten, oh nee, we waren aan het

werk en observeerden h6661 in de verte het peloton, waar net zo weinig beweging in zat als in ons vaartje. Dus toch maar even naar de zonnebloemen gezakt. En omdat er niet onmid-

dellijk veel actie te verwachten was, maakten we foto's van de zonnebloemen en elkaar. Door laag te blijven werden we

uiteindelijk door de wedstrijd ingehaald. De prullenbak was ineens een skybox geworden. En vanuit deze bevoorrechte

positie namen we de worsteling van de piloten waar, die met de weinige wind moesten proberen in het zicht van het doelkruis te komen. '

De adoratie voor deze piloot-helden is enorm, De speaker is

Threrry, een zeer stevige boerenknul. Maar als de 'patrouille

'vliegt, breekt

zi.1

stem van louter ontroering, als hij zegt

"Merci, patrouille ,..". Een van de dames uit ons team veranderde van de kordate collega in een dweepzieke bakvis

als de patrouille ter sprake kwam. Na afloop drinken de patrouille-piloten een aperitiefje in dezelfde tent als wrj, en toen ik zer, dat ik haar wel even voor wilde stellen, plaste ze praktisch in haar broek; je benadert geen Goden als gewone stervel i ng.

Frankrijk heeft geen hekel aan ballonen. Misschien omdat

de gebroeders Montgolfier dn frans waren dn uitvinders van de heteluchtballon, wie zal het zeggen. Niet alleen het publiek vindt het prachtig, ook de landeignearen hebben

een ander houding dan in Nederland wel gebruikelijk

!'i

. .t

is.

'Ft

+J: (rI

Hier bij de Coupe krijgen de meetteams coordinaten op en vertrekken met hun doelkruis. Ze lopen dan ergens een stoppelveld of een weiland in, leggen hun doelkruis uit en als het meezit voeren ze er ook nog een serie metingen uit. Alles zonder vooraf met de eigenaar van het land overlegd

(I]

-o

- : ,

a een korte onderbreking naar de volgende

wedstrijd, het Franse Nationale kampioenschap. Dat dit een heel volwassen wedstrijd is, komt in

hoge mate door Mathijs de Bruijn. Jarenlang is hij director geweest en zo ongeveer alles wat Frans is en official, is door hem opgeleid. Maar dit zou de laatste keer worden, dat hij

te hebben. Soms verschijnt er een boer, maar in plaats van te zwaaien met een hooivork heeft hij een fles wijn onder

de scepter zwaaide over de franse piloten. Michel Leblanc,

zijn arm een paar glazen in zijn hand: "On boit un coute?".

die nu als deputy optrad, zal het stokje over nemen.

En als er al koeien zijn in de gebieden waar ballongevaren

werd, dan zijn die al net zo relaxed als hun baasjes. lk zag van een kudde koeien precies 66n koe omhoog kijken toen

Frankrijk kent een schoolsysteem met internaten, de zgn. lyc6es. Elke zichzelf respecterende provincieplaats heeft er

er vijf ballonnen achter elkaar zo laag over kwamen, dat ik

een. En omdat de lyc6es zomers verlaten zijn, worden ze

blij was dat de koeien geen giraffen waren look zonder de laag overkomende ballon was ik daar wel blij oml.

wel vaker aan de Franse ballonfederatie ter beschikking gesteld om een kampioenschap te organiseren. Het voordeel is, dat de accommodatie voor enkele honderden mensen aanwezig is. Van slaapkamers

tot kantien en keuken.

En die is alweer frans, Dus drie gangen en net zoveel ros6,

rood of wit als je lever aan kan, uit een bierpomp. Zo ook Saint Yriex de la Perche,

zo'n25 km ten zuiden van

Limoges. Op het terrein van het lyc6e van Yrierx bevindt zich een oud 'chdteau', welliswaar in deplorabqle toestand, maar toch. Het is hier dat het competitioncenter is geves-

tigd. Het staat al een paariaar leeg, maar is in zijn laatste

Dit vrolijke logo maskeert een ware genocide die ieder jaar plaats vindt in de Charente, miljoenen slakken leggen het loodje. Dagenlang zit een paar franse dames gezellig rond cementkuipen vol onschuldige slakken. Al kletsende maken

ze-de beestjes dood'en schoon. En dan, op de feestelijke sluitingsdag eet het publiek zich ongans

raison van € 2,50

per portie.

jaren als slaapzalengebouw in gebruik geweest. We hebben dus wastafels, douches en w. c.'s in overvloed. Daar staat

tegenover dat veel fittingen leeg zijn en er tal van duistere plekken zijn. Wel romantisch dus. Maar de stad doet nog meer voor het kampioenschap. Ze stellen de gemeenteliike wizzkid beschikbaar om een

tildelijk netwerkje aan te leggen en dan ook maar een draadloze internetverbinding. Die hebben we trouwens ook in het Lyc6e, maar daar gaat hij om 11 uur's avonds uit. Bovendien zit er een filter op tegen ondeugende sites. Zelfs onschuldige Google advetrenties worden weggefilterd. En het zoekwoord 'poes' gaf als resultaat dat sites waarin

dat woord voorkwam, niet voor mij bestemd waren.

."r:=:i

*'.

Een andere persoonlijke

foto

is die van

de'Le petit prince-

We zitten hier ook een stuk hoger en dat brengt mrst met

ballon'. Het is 66n van mijn favoriete boeken. ln ieder land

zich mee. E6n ochtend dreigt die roet in het eten te gaan

dat ik bezocht voor een ballonwedstrijd, ging ik opzoek

gooien. Om de mist te observeren rijden we met de safety

naar een vertaling van Le Petit Prince in de landstaal. lk

officer naar een nabijgelegen heuveltop, zo een waar je gsm-

heb er 1 7, waaronder Japans

antennes vindt. Hier staat een prachtige verlate boerderij.

Russisch op WC papier kwalitert. Dus als ik in het geboor-

Nou ja verlaten. Hij blijkt bewoond door een gezin uit Parijs,

teland van Antoine de Saint-Exupery het wereldvreemde

dat hier zijn vakanties houdt. Vanaf het erf zien we de mist

mannetje vanaf een blauwe sterrenhemel verbaasd naar

- heel mooi

uitgevoerd, en

door de dalen trekken en we besluiten de vaart door te laten

beneden z e kijken, moet ik eerst even slrkken voor ik mijn

gaan. Tegen de tijd dat er geland moet worden is de mist

camera grijp. En met 25 knopen is de ballon dan alweer

verdwenen.

bijna uit het zicht

Wat ook wel eens verdwijnt is de wlnd, Een lelilke spelbreker en de verwoester van een mooie task. Dat levert mooie beelden op van l'equippe de mesure sur l'herbe' Imeetteams in

het grasl

Tot slot wil ik nog opmerken dat aan beide wedstrijden k ben niet van de ballonfoto's. Mannen als Alex

door Nederlanders deelgenomen kan worden. Een mooie

Waaijenberg , Bennie Bos of Ben Bliss kunnen dat veel

gelegenheid om een vakantie van lekker eten en relaxen te

beter dan ik. Bovendien, als ik daarmee thuiskom zeg-

combineren met wedstrijdvaren in prachtige landschappen

gen ze gemelijk: "Oh, ... een ballon, ja, leuk". Maar er zijn er

bij gastvrije mensen.

twee die ik u niet onthouden wil. De eerste is van de streek

En volgens eigen zeggen, heeft de Franse ballonvaart

Limousin, u weet wel, waar de koeien vandaan komen. De

te danken aan de Nederlanders: Mathijs kreeg een minu-

streek adverteert zich als groen en laat dat zien door groene

tenlange staande ovatie bij zijn afscheid als wedstrijdleider

blaadjes op een lichtblauwe achtergrond. Persoonlijk vindt ik

voor het Franse kamproenschap.

dat een zeer fraaie vormgeving.

TEKST EN FOTO,S: RUTGER COUCKE

wat

\a de

van Jo, mijn man.

opleiden. Gerrit maakte, menvaart met mij. Toen za$.i

hij een goede

ballonpiloot zou worden. Onder alle omstandigh rustig en kalm en wist wat hij doen moest.'Da'brr vaarten in Nede*and, Belgid, Frankrijk, Duitsland, enz. ln Zwitserland ondernam hij met Frans Verburil.een

Alpenvaart vanuit Murren.

Samen hebben we ook I

m u id

versqhi|t$qtag1len gerni?t1tt ola: in

en, toen we met, veet'-wind, n*ai:het noorden voere+ en

voor de Waddenzee moesten landen. Dat was h*el iparrngnd,, Met een klap kwamen we in een bloemehveld,tereiht. Het liep goed af. De eigenaar kwam aanhollen en:riep maar,5lggdtlll0h,

De naamgever

van Ballonstof overleden

IN MEMORIAM GERR]T ViSSCHER

mijn tieverdjes", "Oh, mijn lieverdjes". Dat was niet voor ons bedoeld, maar voor zijn tulpen.

Gerrit en ik namen soms samen deel aan internationale,bal: lonwedstrijden, o.a; in,Gronlngen en St. Nikiaas in Belgi{,.' We deden mee aan de eerste Gordon.Be*net+wedstrijd,na de

oorlog, 1 983 in Parijs. We hadden niet veel Seluk:l{etaa*;:Eet stormde, onweerde:en regende pijpenstelen. Pas :laat'inde,middag konden we starten. De Zwitserse baltondie wegehuuf-d hadden (1000 cbm) was niet helemaal gasdicht,rhoetauGl,hEteen nieuwe ballon was. Alles was

drijfnat;ik wist at,rrret:aldat

Gerit heeft in 1981 zijn gasballon-brevet gehaald; hij heeft

het geen lange vaart zou worden. PamelA wilde graag.'.:r11e4,.n

samen met Frans Verbunt vanuit Murren, Zwitserland, een

zo hebben we met z'n drie6n gevaren. Heel laag over Padjs,

tocht over de Alpen gemaakt (geland in ltali6), heeft ook in de

Het begon weer te regenen, waardoor de ballon steeds zwaar-

80-er jaren meegedaan aan de Wereld Kampioenschappen in

der werd. We besloten midden in de nacht in het donker te

Bern, wederom samen met Frans Verbunt. Een zeer verdienste-

landen. Toch was het een interessante vaart en hebben er veel

lijke derde plaats werd daarbij bereikt. Gerrit maakte daarnaast

van geleerd.

ook een aantal vaarten vanuit Bazel, vanuit Bristol en vele

malen vanuit St. Niklaas en een aantal vanuit Frankri.f k. Gerrit

Gerrit genoot van iedere ballontocht. De rust en stilte vond

was een zeer ervaren ballonvaarder met vele honderden gasbal-

hij heerlijk, wat je dan ook alleen maar in een gasballon kunt

lonvaarten op zijn naam.

ondergaan.

Zeker niet onvermeld mag blijven dat Gerrit ook de naamgever :

van dit magazine was!

Gerrit laat een grote leegte achter, niet alleen wat de ballon- ':

Vanaf deze plaats wensen wij zijn Pamela sterkte met het ver-

vaart betreft, maar ook in het priv6 leven. De herinneringen

lies en alle goeds voor de toekomst.

blijven

Hans van Hoesel, Voorzitter van de KNVvL Afdeling Ballonvaren.

NINI BOESMAN, TRELIO VAN DE

KNVVL

: :

DE ENTGE ECHTE O'O

o a C

: (I,

-o

)\@,ballo')% 9 c

O-

)3 o

+(S

Ballonvdren zoqls bollonvgren bedoeld is lnmiddels gebruikt een aantal ballonvaarders de NATIONALE BALLONVAARTBON als geschenk-voor-de-boer. Hoe dat werkt? De ballonvaarder heeft een aantal bonnen van de door hem gewenste waarde in voorraad. Na de landing overhandigt de ballonvaarder de NATIONALE BALLONVAARTBON aan de boer als dank voor zijn gastvrijheid. De boer krijgt daarmee een heuse korting op zijn ballonvaart. Een leuk gebaar, kost slechts €25,Makkelijk en je hebt er verder geen omkijken meer naar. En omdat de bon voorzien is van naam en adres van de ballonvaardel heeft-ie alle kans dat de boer zijn ballonvaart bij hem boekt! Zo genereert de NATIONALE BALLONVAARTBON dus ook nog vaarten! .

N ati o nal e B all o nv o o rt

ryF I

Bon

Leonardus van Veghelstraat 36

5212 AE's-Hertogenbosch Telefoon 073 6142684

JOIN THE PROFESSIONAL NETWORK

Mondial A, ir Ballons'' '2,,O07

IN METZ GEBOREN PILATRE DE ROZIER TESTTE IN 1783 IN PARIJS DE UITVINDING

VAN

DE GEBROEDERS MONTGOLFIER. LORRAINE HOUDT DEZE GEBEURTENIS LEVENDIG MET HET EVENEMENT'MONDIAL AIR BALLONS" EEN VAN DE GROOTSTE BALLONMEETINGS TER WERELD. DIT TWEEJAARLIJKS EVENEMENT VINDT PLAATS TE CHAMBLEY TUSSEN METZ EN NANCY

IN HET HART VAN HET REGIONALE NATUURPARK LORRAINE.

:' ,, ,lkl

,' ,'

word ,hartelijk o:atyangert.ao". e",9rg"I1ratl*

"n.z!,fgsO*

afies'.drildelrjk uit in' hetrEnge!1s,,waar aiiei is.$elegen en waar ik riedereeo,kan

vinden. Dan, del be{*e qm $edae1 ats reporter

voor Ballonstot.

gekocht en miin elOen'$1 lonpost'af rlaleq stempelen. KennlS,$emaakt. m9!,Ch31l9tte' Bij deAeroBhilately'batlonpost

,.,Hennqguin die,htlt hoold van de pefqqfdeling is. En een korte

onttnoeting metWilhelm Eimers, de Duitse Gordon Sqnqett .pitoot, hij koint hier ookrom een galballonvaart {lak€n,,die gepland staat voor de zaterdagmiddag. Daarna langs bij mijn Vasl$ezin, dQ Bulgemeesteir famitie Petit in Oornmartin-LaChaussee,

Event director is Thierry Villey-Desmeserets. Hij begroet alle

piloten en deelt mee dat ertotaal 150 mensen in de organisatie,

d&lnemen, op dit moment meer dan 400 ballontieams

uit verschillende landen zijn ingeschreven, waarvan 14 teams

, aquaducten zijn nog terug te vinden en een reuzengroot mozai'ek.Voor meer informatie : w$rlv-tourisme-lorraine.ii..,

uttNedetlqna'en ae,*aleen hebben 45 teams afge5luyid naar

'' ' ,Metz,lEr woqdqn

.edn

offlcidle,pilgcUteartr.'[iis!en lafgegeven,

omdat er gedurende het evenement nog nieuwe teams aan

srtk'

kunnen melden. Alle regels worden uitgelegd, welke ook \rermEld]n:,hai,:ioioboqk:roat aanl,e1ielpiioot,riioi6i

staan

heerlijke mirabellentaart die tijdens onze vaart is gemaakt..

ltg"g*,

aaama.nos een:heerlilk geurenaaeogngi uit'tiet

i",,:,l.r.-r,.ti:.....t,.i:.1::....':

:.:' a:

.a:. r'iI ; l: i r l'

gehelgn .in,Ae,ioien;,.dui een , ieder die wil mag vertrekken. Heel rustig stijgen we

e ,gioene .vlag,wor*t,

op,_taf€|, magnifiekl

:Heoneq liri!, veimetql:eikelir:&!e!ri]] ri{at I

en 650 ballonnet ingeichreven en

zon, die zijn stralen doorliet ':gezichi,meteenr,sctiitterende wolkendek heen laat glijden, en als er dan ook nog een ballon

Deze meeting

voor gaat hangen is het plaatje helemaal af. De Franse mensen

en.

velen vragen onderweg of we een gtas

!rnken,' tr1s1n6 ;besiuft William om,,treei']a?g, 6-vgt de ve(s ger*aalde'aklers,id,varen. :wdar gerst of tgrwe,oq ir ,

blijft tot nader order vrij voor inschnjving tot

aan de laatsiedag ,.. dis.,lrdtrwisEett gedurende de week

qua,!a,ll9nt9!msr,,,., Qualperl.zjj n eJ i50 mensen'in

. ,

wijn komeri df

geschrevel hieronder

:iour:4ai isten; fotograf en.,rad io, TV. Vertegenwoord

z j i

zij n

verbouwd, dan ineens twee jongens op een crossmotor probe-

ondermeer de BBC, Reuters, China TV, Japan TV, Finland

ren ons'bii,tehouden,op het bouwland,:blilkt,de ene de zoon

TV alle grote Franse TV stations etc. Dus het heeft echt de

,.vafi

dF:qEi.

ttiomqnlhiekead tijn:::€rritiri::riiQrxeneel i9q9ri

,s,qt?,riiChtit'lg:i&t tplaal€i9'.$iiIl0te, y.qa.reru::een:sCli iff eren d

'ziin zeei harleiiik

eeh,,tient6l,,meteidrbavitnr'dtirrlironitl,yrngrtlt!1q:lang::,

jair t sss

genuttig, u hoort het goed, deze fles komt speciaal voor ons

veii,: Di,'mdted.w.oidt'i6rzorSd dq9,r. Mo n1!e!r 1 rog9f Mizoire.,

ziin

naar: oJrs gaslgezin waar lDin.,terug, Oa:dag wordt afle.sloten:lmit de tamitie,Petii:fiet een heerlljke to malqnsoep. ep:,,brood'me! eigen':gemaa kte rpatii en :een 'Qnl tgastggz!!,,19

aandacht van de europese pers en zelfs de aziatische pers l,'ge(regqn,gn dit alles onder de leiding van de,yeelgeprezen Philippe Buron PilAtre, die ook al heeft meegedaan aan de

e:.] '.,1*

Gordon Bennett tezamen met Thierry Villey. De speciale gas-

dan om kwart over 5 als wij arriveren op het veld vertrekken er

ten zij.n onderm€€r: Bertrand. Piccard en Brian Jones, wereld-

nog 3 stuks voor dezelfde,wedstrrjdr prathtige verliqhte tampi-

beloemd vanwege hun reis rond de wereld per ballon, David

onnenl fotogenieke beelden:.s;:Aan de ene.liide del opkomst

Douillet, een beroemde Franse Judoka, Gerard Pires, teamlei-

vqn de zonlmet een praqhtige lode gloed en a9n de andele

der in de Autorace wereld, heeft ook meegedaan aan de,24uurs races yqn,Lemanq Hehry,Pesca,rolo, Anne Quefiere, etc.

Om half 7 vertrokken voor een vaart, ik mocht ook meevaren

Voor de middag ligt

als passagier, en tgvenslpersman, nu het was echt schitte:

er:

een uitnodiglng van de dame varl de

organisatie, Sophie, om mee te gaan om Pont a Mousson

rend, Zelden zulke.m,ooie mistflarden gezien en dan al! eerste

te gaan bekijken. Een stad tegen een berg, waarop een oud

gmhoog. en echt .minu:ten:tater,ile eerst volgende bgllons

kasteel staat, deze berg wordt Mousson genoemd, prachtige

te zien opstijgen, magnifieke beelden, dit is puur genieten.

vergezichten, met uitleg van Sophie ... ondertussen waren op

Varen over het huis en dorp van ons gastgezin, Dommartin-

het launchfield de gasballonnen zich aan het klaarmaken voor

La-Chaussee. En dan even dalen in de vallei en een beetje

een lange afstandsvaart, het waren er drie, de eerste vertrok

Spelen

6p de wind en dan gaat tret..verdei richting het grote

meer Lac Madine; hier wordt door vele teams de splash and

om half 6 s'avonds.

dash gedaan. Gesproktn met,de pi,loot.vqn de ballirn met het etvalgende ochten{ om half 5 worden de meesten

opschrift X-Afrika, dit is een Spaans ballonteam, zijn vrouw

wakker van ballonbranders boven ons huis, een zes-

komt uit Afrika

tal ballonnen zijn begonnen aan een nachtvaart en

nireerd in

voor de langste afutand af te lqgg.en in qompetitle verband.

en, Ze

*rika

ballon gegeven.

hebben verschillende meetings georga-

medq daarom hebben ze deze naam aan de

ryry

"ffi !:-li*

&Y ti '1F

!*e!|r

*w' q+

*!s

,iffi

Ert

,ffi

:€ i*9:, :: "::f,,jt..,: ..::: ia.::,::jr: r:r: r:-

v'T

r;.;i rr

-!d

inlrr

;=,

& Y'

d{*.

iEif

.ry,

aeertarih+i'.d6l

grri$ne,rltiiia llei

:1ql![9f!.S!1$qry1e$, aer rla1se uull**Ooot selasJQtrr i:,::r rndb0{:iimg1.s FPA$,g,eknd rt ztilielr,meleen:raf itandriaiir i: 2iA:*lu;Oitii:attrt een,top6restatie,,en deaimie:$ait hil op de

imp:,,::.::,tr,rr,.

Monsieur Denis Petit wrteld wat over de geschie-

iran,'..

aiaotdd

*tc,:gggiy"fiii""ll,

het jaar 1200, misschien is het dorp ouder, maar dit is ,,nu :bekend.

tot

'eiit5t6'lrlaats,

Dlimmbrdn ia,€ha:ulliel8ofi eins;,betekendt

OpiUe Urieting geeft Thierry Vi!ley,het'!,ei1,,doJ1op 4qjn

, forneinse ttraatl; dii was,een ra1eg':!ra1..het. me.er.,ta iChaussee, . : :y,r331,6tl ,[g1: dorp Donrmani*la:thausiee:i9:]: . 'err W{r6ert:42ii. lIensen,

:in' l,O

is94jaaroud:lDefamiI!ePetitbezet]'a[:heel}ang,.d66u',u.

nieuwe TGV lijn, de hoge snelheidslijn, deze machinist heeft een

nieuw snelheidsrecord gereden van 574,8 km/uur. Voor deze

.,,

aan de hand,van'!oto's. oak neemt hli,qns,rnee,ntrar de kerk,

prestatie mag de ballon van SNCF = Franse Spoorwegen als

waar hij'de,diverse kostuums toont. die nu,nog 3 keer per

, &rste olstiiOln,eu,aan..n, 10 minuten de andere ballonnen, er r' i5o-ok ngg;aen,wedsirijd met een kuis, waarde piloten de mar-i

jaar worden gedragen tijdens een mis. Ook laat hij speciaal

luiden, m'ooie,glas i11ood .ramen,

kers zo

rmaar wgl erg ,oud, in'.de oci{,og. gedeettetij,k gqbornbardeerd,

Om,r5

maar weer opgeknapt. Tijdens

hqEgr svss dei'koeien,en,andere,di*en nnoetea var:en, omdat I enk€lo bmten 1'rt64qn Eeklgagd.:.1.;rEr. i9 eirl::maihinist van de

meestel5posl. tt6 lax sn5,hs1 gemdentehuirrzien van binnen

. voolons d€ kiok.dven

:.r:voor:de ballonvaart van de oclilend,enlmdllt ook dat de piloten

huizen; jsngsle inwonei is,6'jaar en de oudste

en buiten, eri veat€lt.h6t een.en ander,over de gesChiedeilia

hoorn

te blazen dat de briefing is begonnen, hij bedankt alle piloten

:dei'btiefing,*oid1{e uitslag'van.,dg hetelurhtibailon:-.:1.';,r

nen dieljeze'oehiend, eeA''tange,af*qndiy;_iii.r"t,aqn,het maken

dicht mogelijk bij moeten gooien.

uut gaat de wekkef weer; het weer ziet er goed uit, tij-

,dens,de,.briefing.wordt gemeld dq! er vand?.fg een competitie vaart is met 3 tasks met de mogelijkheid voor een fly-in op het

veld, met een kruis in de blauwe en de groene zone.

-t

t, T

!l-:':

,11 "l!i

i. r:::r.

de persruirnte, glas wijn gedronken en .everybijqept@,sit Cha

eerste opslijgen, deze ballon is yan een

groot winkelketen in Frankrijk. Thierry Villey wenst een ieder

rlotte

Hen neq ui n en dan t€rug,

iedereen heerlijk buiten qan:ee1, gaan slapen,,.

naar Onf :,gal!g€ein,,,W1a r

slai,wiinl;it rdrl'gt"n en.

tf i&

l-..*1f

Ballonvaarders laten niets aan het toeval over. Uiterst secuur gaan ze met het

materiaal om. Dat begint al bij de aanschaf van een ballon. Absolute zekerheid staat immers voorop. Vandaar ook dat ballonvaarders, als het om verzekeringen gaat, zich wenden

tot

De Keyzer ,A,ssuranti6n.

H6t kantoor met expertise op het gebied van alle ballonrisico's. Een volstrekt

onafhankelijke adviseur, die juist door die onafhankelijkheid het meest optirnale verzekerin gspakket kan aanbieden.

Bij De Keyzer staan ze op de bres voor de

iogo in PMS (3308) en zwa(

DE KE YZER

ballonvaarder. Een hele geruststelling.

Voor meer informatie kunt u contact

Wilhelminapark 25, Breda - Postbus 4670, 4803 ER Breda

opnemen met dhr. A.Ripson.

Telefoon 076 - 533 35 55

Telefax 07 6 =51 4 52 55

I IE

erland

IIITI

PH-ITJ

'{;i;i.{,€EL$llE

PH-ROF

?OO3

2004

PH -G PS

2A04

Rob Wiegers Bal'Lonvaart B.V.

levert sinds 200L: - Verkoop Kubicek - Ballononderhoud aan a[[e

Balloons ,.-.-l

Baltononderhoud I Ats grootste en n*q

onafhankeLijke onderhoudsbe:J van Nederland bieden wij BvL - ,l

100

uurs/jaarl.ijkse insper={

battononderhoud en reparaties,=-d voor de volgende Qatlonmerken: I

PH-GRN

PH-DZB

2OO5

PH-KU

Cameron,

2005

Kavanagh, Kub' Schroeder, Thunder & Colt en Ultra Magic

Lindstrand,

Hierbij worden gelijke tan: gehanteerd, ongeacht het m Uiteraard hebben wij ook

onderdelen ten behoeve reparaties in voorraad. il voor meer informatie contact ons op.

PH-R[G

2006

ga,ll*"4,q Ba

PH-MKO

ff*

2006

fle {,rrrrt

PH-RKJ

2006

frrr"tre

llonverl<oop Kublcek Bal.loons

Rob Wiegers Battonvaart

Kubicek is de grootste ballonfabrikant in Oost Europa en is gevestigd'in het Hart van Europa, TsjechiE. De expertise van deze baltonfabrikant begon 'in 1983. Kubicek Balloons fabriceert zijn batlonnen van UV bestendige en

kleurvaste polyester ballonstof. Kubicek BaLloons is a[s eerste ballonfabrikant door de EASA gecertificeerd wat een hoog niveau van ktantenbenadering garandeert. En dit atles tegen een zeer concurrerende prijs. Voor meer informatie of een vrijblijvende offerte, neem gerust contact met ons op.

Peter v/d

Breem.rrql 3768 MP soc{

03s-60306 F 03s-6o2ed M o6-48106q T

niets@ ku bicekbattoons{

www.kubicekbattoonJ

ffi n,

NEE,14

DAN EEN ABONNEMENT OP

Ioil=*

B-1 iiiji:,j::aJ",r5li:riiii:i;;rrii::iji'inii,:l::i:.,r,..ilii

I. ::::::

l:ij:!:tnr:..;j.:iiniiii.iii.Hi:1.;tlEt l

:: :

:--:

5^itr;:,q=.Bg

B*#r'lj r,:+#.'jE

.l1E

,ltiE

-t:'E F5t*E t

Ballonstof Spechtstraat 16 1223 NZ Hilversum Een abonnement voor mensen

voor meer gegevens. Ballonstof verschijnt 4 x per jaar. Losse nummers kosten € 3,95

)

aa.F - rsF Erc

';rf;"lJ s=i$!J.i'JJJ

' "

, '..:iiki:ntierii:iiddii:

ahonnininitePl$tila*r5i ',a','...'.'.'.'',..:,'.

:Neem

tnirlEti:ll

uit Belgid kost € 16.-, kljk op www, KNVvLbal lonvaren. info

rr rt F IEEEi-.

;+$rgi:e-!:.!IltiFi:i!:-:l*tti:ii=?i=gr:t:i{:ij:i:ij:Ailf$lii}9:#3ittl

Vul de bon en stuur hem in een gefrankeerde envelop naar:

}

P951&deiili:t:tll:i;;:::rr,::11rlluoonplaati:

Niet van.,d€--,,9

EII 'T- :i*{-". r;:' :l'il-tr-a;e" Es!,i::

+ i.l,

,, I F,'.

::.

{

#sj

ffi*

f\, t

'.'t'''

€h*'!

=r all

,tc

;{

lEi

I :+l

:8,

s+ .r*9'

:,"!:r'i

!'4.e

*,;:

{5 4;

l-lCoupe

'a*,'A{0.

Aeronoutique

enPngltE

nr'!i!!Tr

gesteld

Vr,ageB,ie:opmgi,iingg-nrrdii:wiltpei,e.lnra!lr,hAddgn

met

,11,,,,.,qmlYllrti{r',y3t1,d:iilt!$*ill!venr:*lirqrjr,ree!'rbp1lilsins een zuidenwind niet

tot de mogelijkheden zou behoren

tt,,,,,,,,,,Onbgantwodrd,.l,:,.1,,

bleven

lr:rrrt:t::tt::ltlr',.1:

briefing'werd 9ep1ery1!!eid,,,,0el]c.ilOnr'*ruden,vanat irur,,om iedere 4 mlnuten,tlelltr.t1oiden:..Dqa,ibij

e.oo

on!{on{

wel een discussie omtrent het mogelijke ATC plafond van

,,,,,,.,, :t uoui

Een

vaart in zuidetijke richting,rdan:wel iich!,ng E;g.1.nd leek

echterwel

onwaarschijnlijk.

:'"

* a;rl,;;t.la;;i i;ll;a.i;;tr;..i;,;;.,;;,:b;1p1

9-"1:

Om de mogelijkheden van vertrek om 16.00 uur mogeliik te ..

'..,'.'.rr'.rr

m:k'n.werd.ehrrde teams uitgenodigd om 05.30 uur op het

:1i1,:l''1r..'......:.l,:.

.:rr:r-,r..r,..

€ainrrdriirt<beail€n

steeds te

ervaren.

it::r.il'i:r,ir

l*:""

i,,r

,ll

13! 'r: "':::=. l:li6:vaiir:tncsqiiilitedan:Aadgii:itmiddel tdtiii6iiik::,r:,,r':r,,,,'..,, tdtid€iiiikr:'r'::rr.rirri::rr:.:: " 'rl:li6:vairtncseiiilitedan:Aadgii::itmiddel

::Si,reen]:qiAeser!!itttfqrreeAltpglrqqqi!!h!i0g.i:::::riilr.::iil

rr:r,rRoeiifieii:i6:tati:dq,,rriadeliikheden::beho&nt

*Ur.rl

*;i.:,:,,..':,.,..ll:ll.lE

met eqn.,rclatir6frllifroO$11,ic€naii6ltana{r8000:Vagt:,:,Met',r+enr:ril,,r":::l']r:ir raag traieii,ireef

i$tAa;!:,tichiitlg:ltiioiila.tit,eaiiiiihettlirtei:i

rrrrri

rr:

rr,

i,rr , ,

,:l

i'rri

riir

..:

het meest waarschijnlijk. eij de gepirnde,,nriteobql.pfakirSi.mai.,Ab.tMai!.iii,wiitihi.|t:ttiu,,1,:,.,,.;l;,;,:.]..,,:'.',,..',',

,,',':.

oot< metpgabioliimailngi,yn:6, 66iikannil..ta;t1eiliiuirlsilieele;

.dl,,,rl,l,,r:r.,,:l l,.,.:.,:,. r r

,rrl.,:

modelIenmak6i:}dn]]ki]]m:M.i:ltr!jeaoiiliiamooaillen:jiiob::]'il]]i:,]l:ll..]l:i]:]]]]:::]]i.]]:]l:.]]'lll.:.:.l ,,r,,:rr ,,:,,,,t

Kuiper. op aitlgqUeal.q!e$,!aattlnlld!l:middagttdiit,iert:taar:|ilr:::ll,,lrrll:l:li:r,r:tlt,tlt.r',

met bes!gm*!ng:lgerlinio,ltpu.lgaiiia:.nB{:Oeeittot.qe'ieiq6:::r""r'r1',1,,',',,., mogetijkheden::ttqho6idCt.1Een.rhrrg,1tiajea..toiir.ol!..r:iihtinrql:,,.,i ,

:::l

,,,.r,':.,r,,,.. .:.,,

rr::rlri".lli.i..

rinland ,iiuien;rtwaiibiitOp,:d!,togna;.(eiilng:lVqiil,hCt.rlt0front:rlr,:r:,'rr.:..,rr.r..

il.::l

toctr welt,op:;!ie,tgdisa,tpiobiemqn.,gqre(er,iqltino'ghtwiiiden,:::,.,,::,r,.,r,rrl,:tll::::tt:::t,l,:t,

om de Ba,ltiiihesiaiin.tie:nireikenrai!i|!1,iwee,,moogl!i!ihf:..:t.,l:,,.,r,

Type:

Cameron

Fabrikant:

Cameron

Registratie:

PH-GGD

Inhoud:

105.000 ft

Operator:

\,'irgin Balloon Flights

L,t

"ffi .FS €

l,';,

o6 "*i,f I'IEROI{

:f,tE{*l*

Walstraat 13 7631 ET OOTMARSUM Tel.: 0541 - 293299 Fax: 0541 - 292826 Postbus 767630 AB OOTMARSUM

'l'rr,:,,:,,,,

r..r'rril:' i,.rr:::tt, ,

.:,'.,,,,:,,.,,.:.t.,', r ':l'rl I'

Litouwen,en,dtiQiVgn olgenilwellicht veadeli,rRqn,renl:ik,rtplak!'lt l t,rt, ll,:,l::::, tr ,.,,,, r:l:llr

i'.

,..,.',r,:,,',,,,...l:.,.ir.',.,

den; ten noqid;nt:la;ti,1Ka[ningpo ii$!.oten,,Uebta*,t.:runwil:,,r..:1,.i:r,:rrrirrlrr,l.'ii' via de smalle,,pOOit,,t iien,iKbli!-1i$SGd,refirr\l{lit:Rlttt:.a'ndrridhtinrq

r,r,:ll :" , ::r, r r::'r::,:,:,

RlENlS.€[GEN.FANCLUBT I{UP HOLLAND HUP!

;t &*re E

..G

:F A1 :i=:

a-<

= a *

-=,-

==. ,.ffi ,.

af om aan,de,,ha.na::van,:UalonlwikkAjltt9gni:d{,koe*,.via

Hoe is.:heti,nU,lloehr moggli:krldal::dezqtcqidotuBenrnett

Race zo

tii,,dai,hAndrrh€eft:rtufinen,,lopen:,rrPg:arganii$llle,heeft

hier aas-

te beslis-:

rnooidaijde,rdirii,wilridi:l1pq6aroO11tj;,lnalUkeOffraaUer

tOo.nbaqi.Sigle fortentigerfjaafti;,1,i

.ie.n.'..omllm!!'.4en,]:hge.sttatu]s..bewal]kins]boVerj.'de],0ostzee :la,ngduni*rte,,moetgn..hqngen,

leekrrO,nirriigeniijli,rr!:e!.ec ht een

i rrrll::r.r:::,r.:r,rlll:::::r::,:l:rr::,:,,,,, ,

Waaitmiliiit:tootlli,l:rrise{:l4eettenl.itia,t,rto"t*uil!il(:,;l:r:r:,het

optie.

bieEitlip;liikidat:vvin4a!itiiei:rein.,Aalta::il]]ei]jiitqur,tl]ig$uisterd

,D!iipiaen!p.hi,!1itu$;;q,2qtoo,,u,qttwiia.,teotgilisee ro

grratwoiden:rnaqi.{e- geldiihiateir: }iitrrmaglje echtei:rbij een

ballonevenem,eniiw;nneei:lhet!mtipeCif ieki:,ballontech

n i sc h

,& ,eiEel!,ij(,voOi'"Oi:b*i!ata$aii{i:tirpiii,€isen!li,t<,.nos ierg.roo!:,.,.r.l qeschrttitiil,iani :Enrygndl,bij,s:ebrekianr:ter{ichtins nasenoes r

naerzrken gaat nodit d:oen;,ZerirpirkgnrloigrderZalgr:dag nog

rrinrh*::Olont<ei,p,laati bijr,in:Ueit haar$,rnrarar,binn€rilr gsb'rachte

dver,:eei4',altdr-natieve opstdErl0aa{ei1li:rlti:i:tr,t

rde-

ljn

ata,,.'bleik,tooirlderCligaliiSe1ie..niet,lnrd,invloed om actie

lte ;mqken

oeriooi;pA;ligil,:tirs!pd;;,bfraiilgiait!,;u1."1 l ,'ir r.'i rrrrr,,'.rlrrr,r:.i.i

.hebmaai ilegl enrgnitrnieitlUCsihikbaairr,:,rr:: ,narngegeven werd, dai:dt:

sfairt::e:t,

tq$t

li;l,nail::tZrOOl rlur ,ku,n'neii,.ataiieln;,,t,,,r,:rrr.r

lr 'lr

: :

.aandtitr.tcloi,d9 ilrel van

.,'

,,,,l,,,ll:,:::.lll.l

'l.'1,,:l'',.

iso;aren,,weid,rni;,,Ore,]ulugp,iaiett

1te.ihgtesaten.,ai!:deti6tlweid,,uritOeriitdr,tot ,tqe,l|vidipietgi|lop.,tiatrlvelqtid

gmiteratam:rheef,t?llNa{rutliiki:njeirl,r.i:i:,

r,*':r.eiq

* ;;,

eerste rrda(lierwiiS;:!r l6i5n,,yan,el1ermer

.;1r;

,,::rr,'.r

,,, ,,r

tel:keelirrintrde,:naihttri6n::iaterdagttOp:.iondatgi.rDaar,kOmt ,

: :,

rbriir:datr.ear,eiEienliilirhe!glmaag:geen,,spi*lie:tryas];!,a41E[1i h

tgleuriteli

no g

vs;1;t

ei.r*f weg,ing':rwe,rz6gdi(n.t4llemaal arakk€l,iik,'kuhnen door-

:itijEen,:naai,bilotl rbeet4llSoQQft 1n:

,r,rrrra::1,r,'.'r

g in

geen ltaka9{fl:.permissia.]heeft ,rgegeten,it:Ef uai,Vrijwel geen

i,, ii,wa,s,Eee1ll1oestem-

ae.cr.:z,o*l,,ai*a1;;t- p.!nl

Tegeiiik;it,ijld, .i3lrhet,gen,,iinande,daldgver:keerlileiding ons

tt..,,,,1.

2]1109,,*u r.

inrom:r2:31'!,s,.u*r,(p,n1euw_ 111

.we1tc,,.2q,.!i;ode11r1t11a,.nains;l:;qairtt

..41n'O,d1i1et;;,,a,.a4i

;$,lli

hel,altelpatllvet.p!"n1i','ii11.,,,iill,l

h,ebben:.9 e6rgeniigeidilot:4,d!tr.d!i]slp6n56a: z1nlvep!;lg!lh

lll,l,,,l

.lMail;!111,rp!qat!iyan,id?it,eity,rnai.;O,ittiiidst!p..pory,Oaaaweikel,ij&,1;11,

,gelliii,zot

van',all9J-qglriliAke zaken

.Zoud6iitrrwirrinlNedeila:ndrreen::GBrrronder':dt!t}ookr,v6rn.5!hriFhol

gqed tuitzag. iWe..itnOA; ,,,,,:,r

tle{:plrnlrlii je:ook de consequenties

onder ogen moeten zien en een duidelijke deadline moeten

"':

;:ilt11:trlrrt:lrt:,ir i,tr,rril

Di!!!(.inelief.bestond' eigenlilkirhetemlal,1n!etlaij..een alterna-

aan

rtifuls:an.tt6alen,,,rHret:,biiirr,iengtetolpen,,publ:ieltinQt,honden

.lichtinig,,bin:n.en.een,.h4!f'.Uur

:iQnl

m,:i!,dq!v!,nd,r5qel heid en

uit de controlzone verdwenen

ling. Er waren door m'n hele team zoveel inspan-

iijn, rDat ene,vertrekkenldq,tolilandende v!iegtilig zou nooit

ningen verricht en dan klinkt door de luidspreker

geen las! v?h lons hebben gehad. Je kunt deze weigering

r;'

dat het helaasiniet doo7,1q6rl, g6ran; lnmld{ele,rn66k'd:iepe

de verkeersleiding snel plaatsen onder de typische bureeuc=:-

teleurstelling plaats voor boosheid en ergernis.

sche regelzucht. " Ja, mijn baas heeft dit zo bepaald

...'

tr a,

FOTO: BEN BLASS

tU!rto!i,niet;r'niet

rde zware commerci6le belangen eeri:

grotere

pliorltlillQelukkig kunnen we in Nederland vaak zonder enig

RIEN JURG

p!'9b.,leeinllin qecontroleerd gebied varen. De medewerking hier i:n,,Ncrdeifaqd is in de meeste gevallen prima.

W&T:tgETEl(EIttT',DEZ[ BELGISCXE BLAMAGE NU?

Mqeillijklte,,ilgggni,Duidelijk is echter wel dat de

ii I

Gordon Bennett Race ernstig beschadigd is en de ballonsport een ernstige deuk heeft opgelopen. waar,,tn oetenrrdaeineme*,len

tirll!,lhirdwerkende

vriiwi!!.iteii..hin,n<rnl:at:,oigrnitaiiel,de

vol s en de keer

eigenlijk nog hun motivatie vandaan halen

Hetl!5,:nelulil i:liikr.geen,w-o:hdei.daii.de,lba!rlonvaad

in,algerjenetiitl,gleedi tefdbi,cinder,'druk,rkomi:te, staon,:wq6!i,eelr.orcatir5elle!,,ior:rknurliig:ren:remateu: rist!5qh.loinga;nrr ridt..de

I,,,.

'behiiSe0i,vanrnebfi:il..,.rt.l:l,,rtl,l:,,

, :i,

Dit doet me nog het meeste pijn. Zelhdbb;eO,:int:BEIS!qdiikeAi,latiri,,rienrrhroe:rhet absaluuttrniei,rrrroet:,,rN:rtruilijiktrkondan

rr',r,,ii'rri"':

,onre,,,l,lr,::,l,'tt,,.l:ll:lu

gele!!tihe,,baltgn,.Co.lligai!::h,iea,,n,ieti,ratn':doein,rrHlii,.r,,ir:l.

&c ;H =#t

u ropees Ka m

d uwen

DAT

pioenscha p 2OO7

en trekken

DEEL MOCHT NEMEN KWAM ALS EEN TOTALE VERRASSING NA MIJN MAAR VI]FDE PLAATS BIJ HET NK IN 2006, MAAR NEDERLAND HAD HET GOED GEDAAN BIJ HET EK 2OO5

DEBRECEN, HONGARI]E EN

agdeburg ligt in de voormalige DDR en dat

te zien maar niet op het eerste oog. De stad

namelijk geheel op de standaard van het westen gebracht in de laatste

'18

jaar. Dat mag ook wel want

ik betaal al 18 jaar lang 'Solidaritdtssteuer' dwz I07o extra belasting om het oosten 'auf zu bauen'. lk vind het dan ook

DAT WERD DEZE KEER BELOOND MET DE

langzamerhand wel genoeg, want vele dingen zijn daar intus-

DEELNAME VAN ViJF PILOTEN.

sen beter dan in het westen. Het verschil tussen oost en west is het beste te zien

op het platteland buiten de stad. Daar

hebben de communisten in de naoorlogse tijd behoorlijk

'opgeruimd', het land onteigend en opnieuw verdeeld in (Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft,

LPC

ze hielden

van afkortingen). Voor ballonvaren is dat een zegen geweest

want nu kan je overal landen. Alle weilanden of akkers zijn minstens 1xl km groot. Eerder toevallig was dat er daar na-welijks vee is en toestemming vragen om te starten en

la':=-

was dan ook niet nodig.

Het EK was georganiseerd door Markus Haggeney en TEKST: MATHIJS DE BRUIJN

FOTO'S: BEN BLASS

broer Dominik was de wedstrijdleider. De organisat,e .'.:; goed, de faciliteiten eveneens en in ons hotel had

-:-

gezorgd dat een ontbijt vanaf 04:00 uur moge1,..r .'.:.

ijn 'oude' crew is niet meer beschikbaar en

ten die afhankelijk waren van o.a. de calibratie van kaart in

daarom had rk Vladimir uit Oekraine en Udo uit

OziExplorer. Zij die geen laptop hadden of waarvan de batterij

Duitsland gevraagd en zodoende werd er bij ons

net leeg was (mij 2x gebeurd) moesten dan van boven (6000ft)

Engels gepraat, ietwat lastig maar na een beetje wennen gaat

dat wel. Leny, Udo en Vladimir deden het goed in tegenstelling tot hun piloot. Het begon met een paar slechte resulaten waarvoor ik geen verklaring heb. Liever zou ik iemand de schuld willen geven of desnoods mezelf. Maarja ik wist niet

waarvan het lag. Het probleem was namelijk dat de sturing z6 goed was dat iedereen in het doel aankwam. Om in de eerste

helft te zijn moest de marker namelijk binnen de benen van het kruis liggen anders telde je niet mee. Dat leverde gevechten op bij het doelkruis, dringen en duwen dus en daar ben ik niet goed in.

Zoals inmiddels bekend voeren we zonder observers dwz. markers moeten binnen 100m van het kruis liggen. Daarbuiten

geldt de logger. Er waren ook tasks zonder markers zoals maximum distance en zo. ln principe OK maar de uitvoering door de wedstrijdleiding was matig. Het gevolg was dat we

WORDT BEN BLASS DE OPVOLGER VAN RUDY CARREL? IN

met vele ballonnen in 6000ft boven een bepaald punt de

DUITsLAND GELOVEN ZE VAN WEL, TERWIJL WIJ HIER NIET

area uit wilden varen. Dit leidde tot vrij arbitraire resulta-

EENS WETEN DAT HIJ ZO AARDIG KAN ZINGEN

,-r j,a=

rnqm.

.'%

affi i

"._.f

tr 'J', F,

DE.JEUGDIG oGENDE cREw vAN MATHI,S DE SRUI}N

ffi_Fffikffi ffi ffi#.#*E

bepalen

ofje

nu juist links of rechts van een punt de area uit

De einduitslag bevestigt een

vaarde hetgeen nagenoeg onmogelijk is. Hier had de wedstrijd-

fair kampioenschap met ver-

diende winnaars. De Hollanders hebben het redelijk gedaan

leiding de klassieke (beginners) fout gemaakt area-tasks te zet-

met Henk Broeders als beste op plaats twaalf, maar

ten die haalbaar zijn, d.w.z. het 'beste' punt is haalbaar voor

de volgende keer weer met vijf deelnemers mogen komen

alle deelnemers, want die eindigen meestal met scoring problemen. Jammer want dit leidt

tot minder acceptatie van loggers

betwijfel ik. Al met al een kampioenschap waar ik met plezier aan terug

terwijl deze er niet de oorzaak van zijn. Maar afgezien van dit

denk.

minpuntje waren de taken leuk gezet, haalbaar en organisato-

Meer: http://www.eu ropeans2007.de

risch goed gepland.

MATHIJS DE BRUI]N

EINDRESTTLTAAT VAN HET EURGPEES KAMPEGENSCHAP 2SO7

127 21 3 36 4 71 580 628 t54 B68 953

France

15161

41 41

SCHNEIDER, Uwe

Germany

14613

PIEPER, Markus

Germany

14260

SORN, Avi Slavko

Slovenia

14242

OLSSON, Peter

Sweden

1397

HOWARD, MiKE

United Kingdom

13761

MOCKAITIS, Grntautas

Lithuania

13694

MEDVEDSKII Alexey

Russia

13646

KOSCIUSKEVICIUS, Rimas

Lithuania

13494

42 72 PETROVIC, Rado 43 21 TARNO, Javier 44 31 GABRIEL, Neil 45 70 VINOGRADOV Sergey 46 20 RAMOS, Jose A. 47 33 VALE, Rick 48 40 STRAUf, Marcus 49 78 WANDEL, Tore

10 56

MACHNORYLOV Valerij

Lithuania

13413

11 22

AYALA, Ivan

Spain

3363

12 60

BROEDERS, Henk

Netherlands

3059

52 46

CHARBONNIER, lgor

13 23

ARACIL, Ricardo

Spai n

2885

53 43

NAGY Peter

GEGEVICIUS, Tadas

Lithuania

12882

54 14

KOSTRHUN, Pavel

Czech

Poland

12690

SIMONER, Andreas

United Kingdom

12612

56 24

TAHTINEN, Matti

Austria Finland

Luxembourg

12541

57 13

MERINSKY Pavel

Czech

MUNDI Christoffer

Denmark

12504

58 49

STAMURS, Kaspars

Bl49

19 26

BOLZE, Stephane

France

12376

59 69

DENISENKO, Andrey

Latvia Russia

202

NEMETH, Zoltan

Hungary

12314

60 59 BETZEN, Nico 61 45 AKLAN, AttiIA 62 57 KLOMB Georges

Luxembourg

8475

Hungary

8431

Luxembourg

8403

63 48 64 75

Italy Switzerland

8366

15 65

FILUS,

16 29

BAREFORD, David

17 18

Witold

58 WEBER, Colin 17

19 AGUIRRE, Angel

Spain

12296

42 VEGH, Sandor

Hungary

122t8

233

LLADO-COSTA, Josef M.

Spain

11993

GREEN, lVlarcus A.

United Kingdom

FOKKEN, Jan

Netherlands

11879

38 KOHL, Adolf

Germany

11847

:- l: '.Jl-jlR, Lindsay _a -r -::::-l Stefan -: ,: :::.,":.. 3ogdan

1BB5

United Kingdom

11756

Switzerland

11707

Poland

11692

Switzerland

11644

Austria

11594

32:

Austria

349 35 16

3:;

36 37 38 39

l=--:-..

40 I

Hungary Slovenia Spain

MESSINES, Francois

gium

l^^,

t=----.

67 63

1 'l

f,t,-

386

11325 11120 -1'1

64 34

11482

u.n

_----

1493

:.]

'":2.,

,...5

TOROK, Sandor

50 37 NOACK, Frank 51 18 JORGENSEN, Benny

MORANDO, Davide MACKINGA, Shawn

65 I5 STEJSKAL,Tomas 66 52 MIKELSONS, Arnis 67 73 ELSENER, Benny 68 11 TSARIK, Konstantin 69 79 EKSTEDL LaTs 70 6 SCHERZER, Josef 71 25 SIPINEN, Markku 72 5 ABEL, Erwin 73 39 HILLNHUETTER, Ortwin 74 12 MIKLOUSIC, lgor 75 47 BONANNO, Paolo 76 44 TABORI, Gyula l7 61 DE GREEFE Harie 78 51 SLAVINSKA, Arta 79 82 VOLODIN, Denys

0790

10678 'i

0598

United Kingdom 10373

Russia Spain

0285

10074

United Kingdom 10034

Germany Sweden Germany Denmark Italy Hungary Republic

Republic

10007

9708 9616 9614 9535 951 0

9462 9'l 85

9173 9075

Bl09

8390

Republic

8261

Latvia Switzerland Belarus Sweden Austria Frnland Austria Germany Croatia Italy Hungary Netherlands Latvia Ukraine

8244

Czech

7853 7830

7608 7582 7506 74Bg

6846 6717 6491 6372

5974 5297 1856

Ba rneveld

in beeld LOKALE PILOTEN GOED VE RTE G

KIJK MAM, ZONDER HAND[SCHOEN]EN

NWOO RDIG D

.ZO LAAT Aff{EER]

t+-

IK MAG ME WEL Ii{&A5TEI{.

,L)

STRAKS KOMT DT OOiE'SA.AR!'

a C

: (g

FOTO'IMPRESSIE VAN BARNEVELD DOOR

ALEX WAAI]ENBERG

..,

KLEINE FAKKEL5

ii! ii :i" rt;

rapport enkele aanbevelingen gedaan. Niet alle aanbevelingen

Losgeslagen en ongecontroleerd

zijn in dit stadium bekend gemaakt, omdat daaruit mogelijk de toedracht geconcludeerd kan worden. Ook over het ontstaan van de lekkage in het brandstofsysteem

Op 24 augustus 2007 was een Canadese ballonvaarder bezig

wordt niets vermeld. Hiermee wordt gewacht tot de eindrap-

met de inflation van een 12-persoons Aerostar ballon toen

portage gereed

zich in de mand een explosie voordeed en vervolgens brand

Een paar van deze aanbevelingen willen we hier alvast vermel-

uitbrak in de mand. De inferno werd veroorzaakt door een

den:

lekkage in het brandstofsysteem. Een aantal passagiers kon

1 Het gebruik van brandbestendig materiaal bij de tether uit-

is.

uit de mand komen, twee personen (een 50-larige moeder en

rusting;

haar dochter) konden dat niet en werden met de inmiddels

Kennelijk is bij het uitbreken van de brand aan boord van de

losgeslagen ballon de hoogte ingesleurd. De brandende bal-

Canadese ballon de tether uitrusting verbrand waardoor de

lon crashte vervolgens op een mobile home park waarbij drie mobile homes

door brand werden vernield. Bij deze

ballon vrij van zijn verankering kwam en ongecontroleerd de hoogte in kon gaan-

2 lnstallatie van een emergency fuel shut-off systeem;

crash kwamen twee personen (de

ln de'grote' luchtvaart zijn de luchtvaartuigen voorzien van

eerdergenoemde - jarige - moeder

een 'master'waarmee de brandstofvoorziening kan worden

en haar dochter) om het leven en

passagiers moesten met meer of min-

afgesloten. Een dergelijk systeem is er (nog) niet voor in ballons.

dere brandwonden in het hospitaal worden opgenomen. Een maand na

Het valt te voorzien dat de TSB deze aanbevelingen in haar

het ongeluk verbleven nog twee per-

eindrapportage zal meenemen. Of de industrqe die aanbevelin-

sonen in het hospitaal, sommige passagiers zullen hun verdere

gen over zal (moeten) nemen, dat zal de toekomst ons leren.

leven de gevolgen van deze crash ondervinden.

Feit rs wel dat met

De Canadese Transportation Safety Board (T5B) heeft naar aan-

Zodra de eindrapportage van de TSB gereed is, zullen we er in

leiding van het onderzoek naar deze catastrofe, in een tussen-

deze kolommen op terugkomen.

dit ongeval een paar zwakke plekken aan

het licht zijn gekomen die nadere aandacht verdienen.

Redt de One Day Fly Berren BEDENKER VAN HET ONE DAY FLY CONCEPT

HENK LUBBERS DREIGT NA ZES JAAR DE HANDOEK

IN DE R]NG TE GOOIEN

Wedstrijdleider Rutger Coucke legt uit wat de bedoelingen van de tasks zijn en wijst de groene piloten op de haken en

ogen van het wedstrijd reglement, zodat ook voor hen werdstrijclvaren aantrekkelijk wordt. Kortom: een juweeltje van een

VOOR

evenement

HET OR.GANISEREN VAN DE ONE DAY FLY

Maar nu is Henk organisatie-moe. En dat is te begrijpen. Bijna

BUREN IODF BUREN].

singlehandend doet hij de organisatie al 6 jaar. Een kar die zo

De ODF Buren is met kop en schouder leider als gaat gaat om

langzamerhand te zwaar wordt om in je eentje te trekken.

gezellig wedstrijdvaren. Met een deelnemersaantal tussen de

Daarom hier een oproep: cbservers,

zeven en twaalf ballons

:-.vet*r:

waarvan bijna de helft doorgaans uit

Belgid komt

en waarin rijpe en groene pilo-

d*t

r.:

*ff

v*cr *e* vciqencie **F

st*er-:tje u*i!t bijelr*gen, n:eldt u

a*-.

iais,

l**t lie::k

Br:rer: Graeg

ilw

Uw beloning zal zijn

ten gelijkelijk vertegenwoordigd zijn, biedt de

dat Henk over de streep getrokken wordt en u in 2008 een

ODF Buren een pracht kans om

heerlijke septemberdag in Buren meemaal<t!

low budget te

trainen of kennis te maken met de wedstrijdtsport. Een team van vrijwilligers onder leiding van

Henk's vrouw Corrie zorgt ervoor dat iedereen voldoende en lekker eet en drinkt en zich

vooral welkom voelt in de Betuwe. Tussen de ochtend- en de avondvaart is daar

Buren, een prima te belopen historisch stadje

dat de moeite van het aanzien zeer waard

is.

Een live muzikant zorgt voor bescheiden maar

prachtige zang en muziek.

Linds

Bolland

E tr

*r UI

?tr

i =

tqe.

+-*

CA]'IEROI{

:,:j,.,,1{Et},R}N68$, I,ON,DTRHOU DSCO NTRACTE N I RE PARATI ES Kggp.'.,..BAlt0 NEQU I PM E NT E N TO E B E H O R E N

l:!:.#

Yernieuwde website

battoons.nI

Eil BALLOONS

BURNERS

BASKETS

CYLTNDERS

I FANS I ACCESSORTES

Cameron Balloon Promotions BV Weijinksweg 76,7558 PL Hengeto, The Nethertands, Postbus 8107,7550 KC Hengeto Te[: +31 (017427611 11 Fax: +31 (01742761160 E-mait: info@cameronba[loons. nl www.cameronba[loons. nl Neem contact op met Rien Jurg, Jacqueline Leemreize of Remko Wigger. Batlonvaarttechnisch bedrijf met erkenning door Divisie Luchtvaart (DL) en Luftfahrt Bundesamt (LBA)