10 JAAR HOLLAND AVIATION HOLLAND AVIATION is fabrikant en leverancier van luchtsport artikelen. Dat doen we nu al 10 jaar. HOLLAND AVIATION is de enige fabrikant van luchtsport artikelen in Nederland.
Onze produkten worden in 15 landen over de gehele wereld gebruikt, waarvan Groenland het meest noordelijke en Nieuw Zeeland het meest zuidelijke is. Dat moeten dan toch wel goede spulletjes zijn die we maken.
10 Verder leveren wij: zwemvesten, windmeters, stopwatches, helmen, stofbrillen, boots, hoogtemeters, instrument paneeltjes, pak gereedschappen, parachute tassen, overalls, jacks, boeken etc.
vraag onze gratis katalogus of kom eens kijken HOLLAND
AVIATION
Bergsingel
170
Rotterdam
Tel.
010-65
75 17
Jaargang
6 - nummer 4 - 1 maart 1978
sportparachutist
~
TWEEMAANDELLJKBEUITGAVE VAN DE KNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN Eindredactie, samenstelling Karst Sikkens Redaktie: Hein Cannegieter Bert Wijnands
en ontwerp:
A
ij
.
REDAETIONEEL
.
Voor cOpYen foto's zorgden o. a. deze maand Wim Velthuizen Jan de Bruyne Henk Verbeek J enny Hoefnagels Jan van de Veen
Jacques Gielen Ben van den Belt Ten Cate Sports Jan Sikking
De met name onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven. Zonder schriftelijke toestemming van de redactie mag niets van de inhoud worden overgenomen Abonnement SPORTPARACHUTIST LEDEN VAN DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN ONTVANGEN HET BLAD GRATIS. Advertenties: Advertentietarieven
op aanvraag.
Verschijningsdatum: 1 jan. , 1 mrt, 1 mei, 1 juli, 1 september 1 november.
en
Druk: Van Deventer bv 's-Gravenzande
~
===$==:'\':'~;' KONINKLLJKENEDERLANDSE VERENIGING voor LUCHTVAART AFDELING PARACHUTESPRINGEN Bestuur: W. A. Velthuizen E. T.H. Wijnands P. Santegoeds H. Cannegieter H. Verbeek H.A. Elias K. Sikkens
Het jaar 1978 staat ook in het teken van het zeventigjarig bestaan van Onze Vereniging. Vanzelfsprekend zullen er een aantal aktiviteiten worden georganiseerd en onze afdeling heeft reeds alle medewerking toegezegd. Wij zullen u uiteraard op de hoogte houden over de verdere gang van zaken. Veel springgenoegens
-
voorzitter vice-voorzitter algemene zaken voorlichting sport en instruktie algemene projekten algemene projekten secretaris tvs afde lings bureau
Adres secretariaat: p/a KNVvL Jozef Isra毛lsplein 8, 's-Gravenhage. Priv茅 (uitsluitend in de avonduren): St. Martinuslaan 124, Voorburg. Tel. 070 - 863854. Lidmaatschap Alle leden j 60,-- per jaar, na 1 juli f 33,--. Het inschrijfgeld voor leden bedraagt bij aanmelding f 4, --. Aanmeldingen voor het lidmaatschap Te richten aan het afdelings-secretariaat (d. t. v. de c1ubsecretaris). Uw copie voor de eerstvolgende uitgave dient v贸贸r 15 maart a. s. bij de eindredacteur te zijn ingeleverd.
spo;rtparachutist
Het springseizoen is inmiddels weer begonnen. De eerste opleidingen hebben plaatsgevonden en konditiesprongen zijn reeds gemaakt. We zullen hopen dat we - gezien de weersomstandigheden - een betere lente en zomer mogen hebben dan het afgelopen jaar. Bovendien hopen wij dat het een veilig jaar zal worden. Met een ieders medewerking moet dit te verwezenlijken zijn. In verband hiermede brengen wij de volgende onderwerpen (wellicht ten overvloede) nog even onder uw aandacht: - bent u medisch gekeurd voor het jaar 1978? - kent u de geldende reglementen en veiligheidsvoorschriften? - beheerst u de reserve-procedures? - bent u in goede konditie? - is uw materiaal goed verzorgt en bent u in het bezit van een geldige jaarkeuring?
en tot ziens
KB
inhoud Frontpagina (de Delegatieleiders tijdens de WK-78 links in blauwe overall Hein Cannegieter) een foto van Jacques Gielen 1 Tien jaar Holland Aviation 2 Redaktioneel/inhoud 3 Nieuws van het Afdelingsbestuur 4 Het springgebeuren in 1977 5 Luchtsport en fietsen 6 ~ili~W 7 In en om de KNVvL/Jubilarissen 8 Instrukteurscursus oude/nieuwe stijl en ENPC 9 Nederlands kampioenschappen 1978 10 t/m 13 Goedkoop springen in Engeland 14 De hangarbouwers van Icarus 15 Cone Lock 16 Uphill racing 17 PA en stijl-team van start 18 F Al/CIP vergadert in Parijs 19 Diversen 20 Holland Toernement 21 Boekennieuws/te koop enz. 22 Wedstrijdkalender 23 Para Pilot Shop 24
3
adreslijst Binnenkort verschijnt de PARA-ADRESL1JST 1978. Deze lijst is verkrijgbaar bij uw cli.rbsekretariaat. Individuele leden kunnen de adreslijst schriftelijk aanvragen bij het afdelingssekretariaat. Een briefkaart met de woorden "para-adreslijst-1978" is voldoende.
telefoon
NIEUWS VAN HET
contributies 1978 Graag verzoeken wij u nog even te kontroleren of u de contributie voor het jaar 1978 reeds heeft betaald. Bent u het vergeten - nog geen probleem. Echter - wij verzoeken u dit graag zo spoedig mogelijk even te regelen. De verzending van SPORTPARACHUTlST kan namelijk anders (i. v. m.· het geautomatiseerd ledenbe stand) ontregelt worden. En - uw verzekering gaat namelijk in op de datum van kontributiebetitling.
De afdelingssekretaris verzoekt u beleefd om alleen in dringende gevallen telefonisch kontakt met hem te zoeken. De funktie wordt namelijk uitgevoerd in vrije tijd en vergt elke avond ca. drie/vier uren. Bepaalde projekten moeten (ongeacht de situatie) op de geplande data worden uitgevoerd. Het komt n.l. veelvuldig voor dat er 's avonds soms 20 telefoongesprekken binnenkomen. Om een aantekening van het betreffende telefoongesprek te maken is veelal niet mogelijk om reden dat het volgende gesprek er al weer is. Dus als het enigszins mogelijk is schrijf dan even een kort briefje in plaats van te telefoneren. In dat geval kunt u er dus ook van verzekerd zijn dat alle aandacht aan uw zaak/verzoek kan worden besteedt. Graag dus uw medewerking om onze afdeling (organisatorisch) zo soepel mogelijk te laten verlopen.
applicatiecursus usa-reis In een vorige uitgave hebben we geschreven over redukties op reizen naar de USA. Echter - dit betreft alleen reizen in groepsverband. Bent u geinte res see rd ? Laat dit dan even weten aan onze para-reis-operator: Hein Cannegieter (van Eeghenweg 2 te Oosterbeek).
voor instructeurs
Op zaterdag 11 maart 1978 zal op het sportcentrum van de NSF (Papendal) een applicatiecursus voor instructeurs worden gegeven. Opgave voor deze cursus schriftelijk bij het afdelingssekretariaat - uiterlijk 1 maart 1978. Over de te behandelen leerstof zullen de deelnemers daarna zo spoedig mogelijk worden geihformeerd.
instructeurs-examen duizend sprongen Elk lid dat duizend VR1JE-VAL parachutesprongen heeft uitgevoerd ontvangt een fraaie plaquette, een certifikaat enz. In de allereerste uitgave van SPORTPARACHUTIST deelden wij reeds mede dat de eerste 1000 sprongen werden uitgevoerd door Charles Pellens. Graag zouden wij van u vernemen wanneer u dit aantal sprongen heeft uitgevoerd. In verband hie rmde verwachten wij van de desbetreffende leden graag een briefkaart met vermelding van de datum waarop de 1000e vrije-val sprong werd uitgevoerd.
verzekeringen De afdeling is verzekerd tegen WETTEL1JKE AANSPRAKEL1JKHEID jegens het parachutespringen. Bij eventuele schadeclaims dient u dit door tussenkomst van de verzekeringnemer (de afdeling) in te dienen bij de ve rzeke ringsmaatschappij . Club-leden dienen de claim in te dienen bij het Sekretariaat van de desbetreffende Vereniging. Individuele leden (dus geen leden van een aangesloten vereniging) kunnen de claim rechtstreeks aanmelden bij het Afdelingssekretariaat. 4
Op 10 en 11 maart 1978 zal het examen voor de bevoegdheid "Instructeur valsche rmsprtngen RLD" worden afgenomen. Het examen zal plaatsvinden in Breda. Opgave vóór 25 februari 1978 bij de secretaris van de Examencommissie Valscherminstructeurs , Rijksluchtvaartdienst, Postbus 7555, Schiphol-Oost.
cursus over gebruik ram-air parachutes Bij voldoende deelname zal op twee zaterdagen op (een) nog nader te bepalen plaats(en) een cursus worden georganiseerd voor die leden die een ram-air parachute hebben gekocht entheoretisch en praktisch nog bijgeschoold wensen te worden met betrekking tot het gebruik van dit materiaal. Opgave (schriftelijk) vóór 1 maart 1978 bij het Afdelingssecretariaat. Een briefkaart met de woorden "ram-air-cursus" is voldoende.
fai licenties F Al-licenties kunnen uitsluitend worden aangevraagd door overmaking van f 7,50 op postrekening 179618 t. n. v. KNVvL te 's-Gravenhage. Op het strookje gelieve u te vermelden: "FAI-licentie PARA 1978", alsmede uw lidmaatschapsnummer. K. S. sportparachutist
ongevallen Aan de Rijksluchtvaartdienst werden 39 ongevallen gemeld. Dit zijn gevallen waarbij medische hulp meteen na de sprong vereist was. Wij zijn van mening dat toch een aantal ongevallen niet aan de Rijksluchtvaartdienst zijn gerapporteerd. Derhalve vragen wij nogmaals uw medewerking door na elk ongeval waarbij lichamelijk letsel is ontstaan - dit via het ONGEVALLENRAPPORT (verkrijgbaar bij uw clubsecretariaat en individuele leden kunnen dit formulier schriftelijk aanvragen bij de afdelings-secretaris) kenbaar te maken aan de RLD.
t
De ongevallen zijn voorgevallen gorieĂŤn springers:
bij de volgende cate-
75.2% voor leerlingen aan C9 en T10 koepels; 15.4% voor vrije-val springers aan PC-achtige koepels; 9.3% voor vrije-val springers aan Ram-Air-Canopies. Leerling blessures versus ervaring: 90.9% bij sprong 1 t/m 4; 9.1% bij sprong 5; geen blessures bij sprong 6 t/m 8.
het springgebeuren in 1977
Voornaamste
In nagenoeg alle edities van ons blad kunt u lezen over allerlei sportieve zaken betreffende het parachutespringen. In dit artikel willen wij nader informeren over het aantal uitgevoerde sprongen, ongevallen, voorvallen enz. Jan de Bruyne (Technische Commissie) heeft met betrekking tot deze materie een uitvoerig rapport opgesteld waaruit wij een gedeelte van de gegevens hebben overgenomen. Het complete rapport is uitgereikt aan alle instrukteurs die de landelijke instrukteurs conferentie (december 1977) hebben bezocht. Voorts ligt bij elk clubsecretariaat een exemplaar ter inzage. De gegevens die u zult aantreffen hebben betrekking over de periode van 1 januari tot 1 november 1977 (tien maanden).
uitgevoerde sprongen In Nederland (of door nederlandse teams in het buitenland) werden in zijn totaliteit 36.674 sprongen uitgevoerd. Gespecificeerd per club/centrum: vrije-val sprongen
totaal
884 334 684 386 450 867 603 828 361 723 163
1754 503 2047 897 100 4316 640 1959 1322 1925 175 5186
2638 837 2731 1283 1550 5183 1243 2787 1683 2648 338 5186
5497
3088
8567
11780
24912
36674
sprongen met automatische opening ENPC CPV FD PCl PCMC VPCT *) PCN TU-ZEVEN APC FLEVO MSPC DIVERSEN (F27, training en wedstrijden) PCT TOTAAL
dat:
a. het aantal static-line sprongen terugliep met 16.4% b. het aantal vrije-val sprongen steeg met 9.7% c. het totaal aantal sprongen terugliep met 2.7% (wellicht mede door de slechte weersomstandigheden) sportparachutist
leerling vrije-val PC-achtige koepels
vrije-val squares
8.3% a. landing in een draai 13.6% 8.3% b. slechte landingshouding 55.5% 25.0% c. landing op obstakel nabij DZ 23. 7% d. onstabiel bij opening 9.0% 22% e. landing aan malfunktie 16.3% 22% f. landing in stall-positie 34% g. verkeerd "uit-flaren" ad. c - landingen op auto's, tegen een gevel, op daken en hoogspanningsleidingen; ad. d - gebroken armen.
malfunkties In totaal kwamen er 156 meldingen binnen met betrekking tot malfunkties. In de meeste gevallen werd gebruik gemaakt van het z. g. VOORVALLENKAARTJE. De storingen kunnen als volgt worden gerangschikt: squares C9/T10 static line C9/T10 vrije-val PC -achtige koepels
52.9% 15.5 % 15.5 % 16. 1 %
Bij de static-line koepels is het opvallend dat slechts 6% voor rekening van de T10 komt en 94% voor de C9 koepel. Uit materiaaloverzichten blijkt dat van de 288 aanwezige leerlingenparachutes er 73 T10 koepels zijn (25%). Specificatie
van de storingen
horse-shoe streamer line-over cone.-Iock pilotchute -hes itation totale storing stuurlijnproblemen twist
C9/T10 10.7% 14.2% 50.0% 3.5% 3.5% 17.8%
PC-achtig 33.3% 20.0%
33.3% 6.6% 6.6 %
verdeling naar de oorzaken:
*) inclusief NKP77
In vergelijk tot het jaar 1976 kunnen wij konstater'en
oorzaken van ongevallen:
onstabiei bij opening onbekend flying-ripcord per ongeluk reserve getrokken niet in staat ripcord te trekken materiaalfout
32.1 % 39.2 % 3.5% 3.5% 7.1 %
6.5% 40.0%
13.5%
5
Verdeling square-malfunkties
naar soort square:
Para-Sled met slider Stato-Star met kruisslider Strato-Cloud met reefing-system Strato-Star met reefing-system St rato-Star met slider Strato-Cloud met slider Voornaamste
1. 9 1. 9 3.8 9.6 30.7 51. 9
In cijfers:
% %
van de vallen er stoppen voortijdig behalen
% %
één clear--and-pull
% %
oorzaken van square-malfunkties:
twist en cellen aan één kant dicht rotatie en cellen aan één kant dicht slider boven + rotatie en cellen dicht blokkering van het reefing-system geblokkeerde stuurlijngroepen
19.2 % 13.4 % 23 % 13.4 % 7.6 %
voor de overige storingen waren een veelheid van oorzaken aanwezig - die echter niets gemeenschappelijks hebben.
opleidingen In het jaar 1977 werden 1830 leerlingen in opleiding genomen. De aantekening A werd behaald door 675 personen - dus 36.8 %.
1830 in opleiding genomen personen 73 af door een ernstige blessure 1082 personen (dus voor hun 8e sprong) 675 leerlingen aantekening A en 206 personen maken minimaal sprong.
materiaal Per 1 november waren er in ons land 166 ram-aircanopies in gebruik. Bijna alle ervaren springers waaronder het grootste deel van de instruktiegroepen springt met een square. Het gebruik van moderne tandem-systemen neemt nog sneller toe, daarmede ook h.et gebruik van nieuwe openingssystemen en ontkoppelingssysterrn n. Wij hopen door middel van deze informaties weer volledig te hebben geii:lformeerd over het wel en wee vande nederlandse parasport. Met dank aan Jan de Bruijne voor de samenstelling van het zeer uitgebreide rapport. KS
luchtsporten en dan wel in verschillende combinaties
Deze ongebruikelijke plaatjes zijn gebruikt door een buitenlands team dat mee wenste te doen aan de wereldkampioenschappen. Een bekende fietsenfabrikant beloofde het tekort in de begroting aan te vullen in ruil voor wat publiciteit voor hun populaire mini-fietsen. Alles wat de teamleden moesten doen was met de fietsen het luchtruim in te rijden. Hierbij zij opgemerkt dat de fietsen waren uitgerust met parachutes en KAP-3 automatische openers.
De sprongen werden uitgevoerd op 7000 ft en wel uit een Short SKYVAN. Eén der springers bleef tot een hoogte van 3500 ft op "zijn fiets" zitten. De springers openden op 3000 ft - "de fietsen op 2000ft". Alle springers maakten een precisielanding nabij hun fiets en vervolgden hun "springende 'rit" naar de fietsenfabriek. K.S.
6
sportparachutist
met een ram air canopy, het uitvoeren van watersprongen, het uitvoeren van nachtsprongen e. d. Deze toestemmingen dienen m. i. v. 1.1. 78 aangetekend te worden op het inlegvel, "dat in de oefenvergunning dient te worden opgenomen. (zulk een inlegvel kunt u krijgen bij uw instructeur(s)).
VEILIGHEID 1. "blast handles" Van de British Parachute Association (BPA) ontvingen wij bericht dat men per 1 februari 1978 het gebruik van de z. g. "Blast type reserve ripcord handles" in Engeland heeft verboden.
Wijziging 2 - In art. 15 van het BVR is m. i. v. 1 januari 1978 opgenomen dat reserve-valschermen elke 120 dagen geopend, gecontroleerd en opnieuw opgevouwen dienen te worden. (voorheen was dit elke 90 dagen).
Dit naar aanleiding van twee recentelijke dodelijke ongevallen (naast één dodelijk ongeval in de USA), waarbij dit type reserve ripcord indirect de aanleiding was. Het is gebleken dat aan de binnenzijde van dit ripcord het zich aan de binnenkant bevindende metalen buisje weggeboord behoort te zijn, doch dat dit in veel gevallen niet zo is. Het directe gevolg kan zijn dat het ripcord slechts te trekken is indien het zuiver recht naar benden wordt getrokken, wat onder nood-omstandigheden niet altijd even goed gelukt en wat in korte tijd drie levens heeft gekost. BEZIT U ZULK EEN "BLAST RIPCORD HANDLE", LAAT DIT ONMIDDELL1JK DOOR EEN INSTRUCTEUR OF VALSCHERMTECHNICUS CONTROLEREN ALVORENS ER WEER MEE TE GAAN SPRINGEN. ripcordkabel zijaanziC\t
~ bovenaanzicht
openstaand metalen buisje dat uitgeboord hoort te zijn.
2. "tape-wells" In "Cone-Lock" ziet u het resultaat aan malfunkties gedurende het eerste week-end, waarbij één geval werd veroorzaakt door het openschieten van een Tape-welt.
Bent u in het bezit van een TAPEWELL-SYSTEEM op uw uitrusting? CONTROLEER DAN VÓÓR ELKE SPRONG DE INSTALLATIE VAN DIT SYSTEEM!
Op 10 december j.l. Instructeursconferentie
vond de laatsgehouden plaats te Utrecht.
-
Bij het vouwen van reserve-valschermen door instructeurs valschermtechnici of springvergunninghouders (slechts zijn eigen en zelf te gebruiken reserve) dient de vouwinstructie (manual) van de reserve te worden gebruikt.
Voor zover de voor u direct belangrijke wijzigingen, waar u reeds op dit moment mee rekening moet gaan houden. TC/HV
cameraspringers ... opgelet Hierbij graag uw attentie voor de systemen met de wegwe rp-pilotchute, Bij één van mijn exits als "floater" (met camera) haakte mijn ringsite-vizier achter de bridle-cord van een WONDERHOG-systeem (deze loopt van de sluiting van de maincontainer over de container (met velcro) naar de pilot chute op de bellyband. Het gevolg was dat deze pilotchute uit de pocket werd getrokken en vervolgens de container werd geopend en er ontstond een "horse-shoe" en wel vanaf minn ringsite tot aan de andere springer.
Inmiddels is nog zulk een geval gemeld, waarbij ook een goede reserve procedure werd uitgevoerd.
wijziging van het basisveiligheidsreglement
M. i. v. 1.1. 78 werd definitief aangenomen dat de keuring van de springuitrusting door een valschermtechnicus 365 dagen geldig is. M. a. W., uw materiaal gekeurd op 31.12. 77 dan is het geldig tot 1.1. 79. Hierbij vervalt de regeling dat de springuitrusting vóór 1 april van elke jaar gekeurd dient te worden.
(bvr)
Landelijke
Op deze vergadering zijn een aantal wijzigingen van het Basisveiligheidsreglement tot stand gekomen. De betreffende wijzigingen, die zijn ingegaan met ingang van 1 januari 1978, treft u hieronder aan: Wijziging 1 - alle teksten in het BVR, die handelen over het stellen van aantekeningen van bijzondere eisen achter in het logboek, worden gewijzigd in het stellen van aantekeningen op het inlegvel bijzondere eisen. Opm. : onder aantekeningen bijzondere eisen wordt bijvoorbeeld verstaan de toestemming om te springen sportpa rachutist
Twee pogingen om de pilotchute naar beneden te trekken mislukten en wel om de reden dat het bridle-cord uit mijn vingers glipte. Vanwege de open pilotchute (bij de derde poging) kon ik deze ver genoeg naar beneden krijgen om het cord van de ringsite te halen. De andere springer had inmiddels zijn hoofdparachute al afgegooid. De rest van de sprong verliep verder zonder problemen. Jacques Gielen
7
'
~
==~$~':"~~~== KNVvL
I
In deze en komende afleveringen wil ik wat schrijven over onze KNVvL. Nu iets over de verschillende afdelingen en hun groei in de afgelopen 5 jaren. Zoals ik al eerder schreef, zijn alle afdelingen via de voorzitters vertegenwoordigd in het Hoofd Bestuur. Op de Algemene Vergadering (AV) krijgt elke afdeling een aantal stemmen, dat in verhouding staat tot het ledental van die afdeling. De agenda voor de AV wordt in het Afdelingsbestuur (AB) besproken en er wordt een standpunt ingenomen waar de afgevaardigde van die afdeling op stemt. Zijn er onverwachte situaties dan wordt meestal (zeer kort) overleg gepleegd door de aanwezigen van de afdeling voor de stemming. Welke afdelingen beslissen nu over het algemeen beleid van het hoofdbestuur/dagelijks bestuur (HB/DB)? De cijfers heb ik uit eigen gegevens bij elkaar gezocht en kunnen hier en daar een weinig afwijken van de exacte afdelingsgegevens .
Afdeling
1973
1974
1975
1976
51
51
34
15
-
ALA
529
545
650
952
ll16
BAL
20
20
21
23
LVK
451
425
398
361
403
LVW
285
286
280
270
270
JBL
1977
MOD
2296
2582
3168
3851
4457
1088
1241
1292
ll08
ll72
PARA
ll23
ll54
1537
1995
2379
BLJZ
16
-
14
-
-
-
Z~als het overzicht laat zien groeien we gestaag. Er zijn enkele afdelingen in andere opgegaan en de nieuwe afdeling (BLJZ), waaronder parasailing, hang-gliding en enige interessante kleine groepen, lijkt een groei tegemoet te gaan. Met deze gegevens als basis, wil ik graag in een volgend nummer een afdeling verder belichten. Wim Velt huizen
27
MVL
RVT
d. Afdeling Modelvliegtuigsport: het bevorderen van de (MOD) modelvliegtuigsport alsmede de belangstelling daarvoor. e. Afdeling Motorvliegen: het bevorderen van het gebruik (MVL) van het motorvliegtuig als vervoermiddel, waaronder mede te verstaan het bevorderen van de motorvliegsport alsmede de belangstelling daarvoor. f. Afdeling Parachutespringen: het bevorderen van het (PARA) parachutespringen als sport alsmede de belangstelling daarvoor. g. Afdeling Zweefvliegen: het bevorderen van de zweef(ZVL) vliegsport alsmede de belangstelling daarvoor. h. Afdeling Bijzondere Luchtsporten: het bevorderen van (BLJZ) bijzondere luchtsporten, waaronder meer te verstaan: 1. de amateurvliegtuigbouw, 2. het parazweven, 3. het zeilvliegen, alsmede de belangstelling daarvoor. i. Algemene Luchtvaart Afdeling: het bevorderen vande (ZVL) belangstelling voor lucht- en ruimtevaart in algemene zin.
twee jubilarissen
-
46
165
166
ZVL
3346
3295
3403
3596
3608
Totaal
9205
9613
10829
12336
13598
Inzake de afdelingen De door het Hoofdbestuur de volgende taken:
ingestelde
afdelingen hebben
het bevorderen van de ballonsport alsmede de belangstelling daarvoor. b. Afdeling Luchtvaartkennis : het bevorderen van kennis (LVK) omtrent de luchtvaart in het algemeen en in het bijzonder het bevorderen van vliegtuigschaalmodelbouw en vliegtuighe rkenning alsmede het aanleggen van verzamelingen op luchtvaartgebied. c. Afdeling Luchtvaartwetenschappen: het samenbrengen (LVW) van deskundigen op bepaalde Iuchtvaa rtwetens cha ppelij ke vakgebieden in verenigingsverband teneinde de uitwisseling路 van kennis en onderlinge contacten te bevorderen door mtddel van lezingen, symposia enz , a. Afdeling Ballonsport (BAL)
8
:
Charles Pellens ontving in december 1977 zijn ZILVEREN MEDAILLE wegens 24 jaar trouwe dienst bij de Koninklijke Landmacht. Bert Wijnands sloot zijn jarenlange studie aan de Universiteit te Tilburg af. Bert is thans Drs. in de Sociale Wetenschappen. Charles
en Bert van HARTE GEFELICITEERD.
sportparachutist
inst ructeu rscu rsus oude stijl De inst ructeu rs cu rsus , die in januari en februari is georganiseerd, is waarschijnlijk de laatste in deze opzet. Ook dit jaar moesten verschillende late inschrijvers wegens plaatsgebrek teleurgesteld worden. De 36 geplaatsten kregen op de eerste dag 2 uur ram-air theorie van Fred Diersen (instructeur bij de FD en in Delft afgestudeerd op dit thema). Het werd dan ook, vooral in het eerste uur, een pittige opeenvolging van formules en grondbeginselen, die in het tweede uur nodig waren. Bij het onderwerp instructie lag het accent op de lesopbouw en kritische benadering daarvan en gebruik van hulpmiddelen. De eerste dag werd afgesloten met grondbeginselen der meteo. Op de tweede dag komt hierop een vervolg. Bovendien komen dan ehbo en materiaal aan de orde. Hopelijk zal de cursus een steentje bijdragen voor de examens op 10 en 11 maart. W.V.
instructeu rscu rsu s nieuwe stijl
bestuur
Op de tot nu toe gehouden cursussen voor hulp instructeurs is grote behoefte gebleken aan een vollediger cursus. Ook van de zijde van CRM is onze cursus in de belangstelling gekomen. CRM geeft aan erkende cursussen 70% subsidie op bepaalde voorwaarden. In de eerste plaats is daar de erkenning. Daa'rvoo r moet de cursus voldoen aan een aantal minimum eisen. Vandaar deze nieuwe opzet: Te behandelen stof
uren
1. Sportgezondheidsleer (o.a. physiologie, ehbo) 2. Leiding (leiderschap, instructie) 3. A1gemene kennis 4. Organisatie 5. Vliegen (vliegprincipes en procedures) 6. Meteo (klimaat, weer en verwachting) 7. Mate riaal (ontwikkeling, onde rhoud, vouwen)
Op 14 januari j.l. werd de jaarlijkse ledenvergadering van de vereniging gehouden. In het bestuur traden af: Charles Pellens en John Schutterop. In het bestuur werden opgenomen: Rob Hörncher Kees Schoonen Jenny Hoefnagels
- 2e penningmeester - chef instrukteur - secretaresse.
De ENPC is een financieel en springtechnisch SPORTIEVE en GEZONDE vereniging en mede door de inspanning van allen zal 1978 een - echt springjaar worden.
10 10 2 5 4 4 8
Deze cursus van 43 uur behoort tot de korste cursussen die door CRM erkend worden. We zullen het programma eerst uit moeten testen en bijstellen om voor erkenning in aanmerking te komen. Voor suggesties houd ik me graag aanbevolen. Wim Velthuizen, cursus coördinator.
wintertraining
"Onze supporters sportparachutist
in Australië.
"
Om gedurende de winterperiode toch optimale aktiviteiten te kunnen verwezenlijken hebben Nathalie CHUDIAK en Kees SCHOONEN een wintercursus georganiseerd. En met succes. Een veertig leden gaven zich op voor deze cursus met als doel EEN dag training per weekend. 9
precisie In principe wordt na iedere stijl - of relatiefsprong een poging gedaan om een precisiesprong uit te voeren. Echter - indien de bewolking te laag [s wordt een g roepsprecisiesprong uitgevoerd.
HET IS DUIDELLJK VAST KOMEN TE STAAN DAT EEN INTENSIEVE (WINTER)-TRAINING KAN B1JDRAGEN TOT POSITIEVE RESULTATEN IN HET SPORTPARACHUTESPRINGEN. Duidelijk is dat dit soort evenementen zeer zeker herhaald zullen worden.
in de toekomst
stijle Ervaren springers zullen al hun medewerking verlenen om "beginners" op een aanvaardbaar niveau te brengen. Ons FAI jurylid HAN LULJS is gaarne bereid om kritiek te leveren omtrent de resultaten van de sprongen. Een TOPTRAINER zou een IDEAAL zijn op STLJLGEBIED. Echter - de mogelijkheden zijn maar beperkt.
relatief Een bepaald -
opleidings/trainingssysteem
werd geregeld:
iedere springer relatieft (in principe) met iedereen dit met name om elke beginneling een redelijke kans te geven om juist die noodzakelijke ervaring op te doen; na 4 tot 6 trainingsdagen zullen viermansteams worden geformeerd; op vrijdag 20 januari j. I werd een INSTRUKTIEAVOND georganiseerd door een lid van het afdelingsbestuur (Bert Wijnands) hetgeen in hoge mate werd geapprecieerd door de vereniging; de weekendends van 21/22 januari en 28/29 januari werd praktisch getraind onder leiding van twee ieden van het nationaal team. VOOR ELK DER GEKLASSEERDEN werd een speciale sticker ontworpen die aan betrokkenen inmiddels zijn uitgereikt.
[
deltona
I,
SPORT PARACHUTE EQu/PMENT voor parachutisten. In twee jaar tijd de meest verkochte hoogtemeter Europa. Dit door zijn kwaliteit en betrouwbaarheid. Ontworpen door parachutisten. DELTONA houdt de prijs laag. Verkrijgbaar in alle para-shops. BARIGO HOOGTEMETERS
PARAHELM
in
ST. CHRISTOPHE
Heel Nederland springt er mee. Zit altijd goed, met leer afgewerkt, sluiting aan de buitenzijde van de helm. PARAHELM "PARA SOUPLE" van Richard Pontvert. Geheel van leer gemaakt. Nu ook in Amerika toegelaten. Zeer goede kwal iteit. Import in Nederland: DELTONA Rozenburg-Europoort, telefoon: 01819-14981
nederlandse kampioenschappen
1978
in maubeuge
PARACHUTISTEN LAARZEN "PATRICK" nieuw model. Momenteel de beste STYLE-RELATIVElaars die er te koop is. Lichtgewicht en toch goede bescherming. Ook het binnenwerk van eerste kwaliteit leer. Laat u deze laars eens tonen. Verkrijgbaar bij uw para-leverancier. FRANSE PARABOOTS van Richard COMPETITION. Met luchtkamerzool.
Pontvert,
model
Geven de beste bescherming aan voeten, enkels en zelfs de rug. De vaste keus voor para-instrukteurs van het Korps Commandotroepen en Mariniers. Zeer goede kwaliteit. Hier heeft u een leven lang plezier van. Importeur:
deltona
SPORT PARACHUTE EQUIPMENT Aschoff Stiermanlaan 21 - Postbus 1041 ROZENBURG-EUROPOORT- Telefoon: 01819路14981
10
De Nederlandse kampioenschappen Parachutespringen 1978 zullen van zaterdag 17 juni tot en met zondag25 jun! gehouden worden op het Centre du Parachutisme duNord op het vliegveld van Maubeuge in Noord-Frankrijk. Het centrum is die week gesloten voor het normale springen. Dit wat buiten de normale route liggend springcentrum is gekozen, omdat geen Nederlandse club bereid en in staat bleek na herhaalde oproep de NKP te organiseren. De rhalee is het nu aan de Afdeling Parachutespringen van de KNVvL zelf de NKP te organiseren. En aangezien zij niet over de faciliteiten van een club beschikt, heeft zij gezocht naar een plek waar alle faciliteiten al aanwezig zijn. Dit is - bij gebrek aan een Nederlands nationaal I
springcentrum - helaas niet in Nederland. De meest geschikte plek bleek Maubeuge. Er hoeft daar niet voor slaapplaatsen, campingfaciliteiten, eten, vliegtuigen, bak, instrumenten, enzovoort gezorgd worden, gewoon omdat het er allemaal is. Alleen zaken direct de wedstrijd betreffende moeten georganiseerd worden. Zo moeten er allerhande assistenten voor de scheidsrechters komen en andere hulpvaardige handen, die wedstrijdleiding, administratie e. d. helpen. Springers of "aanhang" die zelf niet van plan zijn mee te doen, maar toch nauw betrokken willen zijn bij het hele wedstrijdgebeuren kunnen zich derhalve nu aanmelden bij mij (Van Eeghenweg 2, Oosterbeek). Details over hoe men het snelst in Maubeuge kan komen, waar men rekening mee heeft te houden wat slapen, kamperen en eten betreft zijn zaken die in het mei-nummer van de Sportparachutist gemeld zullen worden. Wat-nu vooral van belang is, is het wedstrijdprogramma.
Wedstrijdprogramma De NKP 1978 zullen acht precisiesprongen omvatten (minimum vier), vier stijlsprongen (minimum twee) en zes relatiefsprongen voor viermansteams (minimum drie). In principe zal alleen gesprongen worden uit TurboPilatus van het centrum. Over de acht PA-sprongen hoeft verder weinig verteld te worden. Bij stijl zullen de bekende vier series versprongen worden. Meer valt er vanzelfsprekend over het relatiefonderdeel te vertellen. In principe is het precies hetzelfde als vorig jaar op Teuge. Er zijn drie set sequences en drie random sequences. De drie set sequences worden geloot uit zes hierbij uitgetekende sequences. De drie random sequences worden samengesteld uit per sprong telkens één vaste beginformatie en verder vier uit een pot te trekken hierbij omschreven formaties. De overgangen tussen de formaties van de set sequences zijn vrij, tenzij anders aangegeven. De overgangen tussen de formaties van de random sequences zijn nooit vrij: iedereen moet elkaar los laten op een zodanige wijze dat dit op de grond waarneembaar is. Voor de set sequences is het WK-programma genomen, met dien verstande dat het aanmerkelijk vereenvoudigd is, om het scoren van punten voor elk serieus team ruimschoots mogelijk te maken. Ook hierom zijn, evenals vorig jaar, voor de drie random sequences de eerste formatie van elke sprong vastgesteld: voor sprong 2 ( de eerste random sequence) is de eerste formatie een ster, voor sprong 4 een Murphyster en voor sprong 6 een snowflake. Verder zijn hier geen concessies gedaan: alle formaties van de WK kunnen geloot worden. Er zijn twee "nieuwe" dingen in de tekeningen. Hier en daar zijn sterretjes aangebracht. Dit betekent dat hier een gripshift noodzakelijk is en dus is toegestaan. Dit houdt tevens in dat waar geen sterretje staat, geen gripshift meer mag plaatsvinden. Verder is bij één set sequence een verschil aangebracht tussen het ene tweetal en het andere, d. m. v. het zwart maken van twee hoofdjes. Duidelijk is dat de groepen van twee bij elkaar moeten blijven, zoals hierdoor is aangegeven. In de derde plaats zal het relatiefspringers opvallen dat een aantal namen anders zijn. Dit kan ik ook niet helpen. Het staat zo in het internationale reglement. Zo is een box een zipper geworden en is een box heel iets anders geworden. Voor de rest is alles hetzelfde. Sprong 1, 3 en 5 zullen de drie gelote set sequences zijn. Sprong 2, 4 en 6 de random. Exits zijn vrij. Voor elke formatie gemaakt in de juiste volgorde, eventueel voorafgegaan door een verplichte intermediate, levert 1 punt op. Mist men een formatie of juiste overgang, dan stopt de score totdat formatie of overgang overnieuw is gemaakt. Gesprongen wordt van 9000 voet. Men heeft een werktijd van 35 sekonden. Bij relatief wordt uitsluitend gebruik gemaakt van de Turbo-Porter. sportparachutist
Trainingssprongen
Zaterdag 17 juni is geheel gereserveerd voor trainingssprongen. Iedereen kan net zoveel trainingssprongen (tegen de centrumprijzen) maken als hij wil met dien verstande dat iedere nieuwkomer voorrang heeft, zodat zoveel mogelijk deelnemers tenminste één sprong maken. Mocht het zaterdag geen springweer zijn, dan is het jammer: zondagochtend 8 uur begint de wedstrijd, die alleen onderbroken zal worden door de openingsplechtigheid. Er kan nog een uitzondering zijn. Voor relatief is de exit van groot belang. Vandaar dat teams voor dit onderdeel in ieder geval één exit kunnen maken. Kan er zaterdag 17 juni niet gesprongen worden, dan kunnen die relatiefteams , die twee uur voor sunset springklaar waren, vóór aanvang van dit wedstrijdonde~eel alsnog één sprong maken van (afhankelijk van de wolkenbasis) minimaal 4000 voet. Deze sprong zal men overigens ook zelf moeten betalen. Men kan uiteraard altijd hetzij in Maubeuge, maar even goed uit de Porter op Hilversum trainen. Er is één verschil tussen de twee Porters. De Franse heeft géén lange brede step. Deze Porter heeft helmaal geen step of stepje. De normale "Hilversum-exit" is dus onmogelijk. Dit wetende kan men de "Franse exit" ook uit de Nederlandse trainen. Overigens in het kader van de training voor de WK zal naast de wedstrijd zoveel mogelijk door het PA en STIJLTEAM extra gesprongen worden. Heeft men vragen, bel even 's avonds 085-335311. Train ze! En succes! ! Hein Cannegieter
deltona SPORT PARACHUTE EQUIPMENT voor parachutisten. In twee jaar tijd de meest verkochte hoogtemeter in Europa. Ditdoor zijn kwaliteit en betrouwbaarheid. Ontworpen door parachutisten. DELTONAhoudt de prijs laag. Verkrijgbaar in alle para-shops. BARIGO HOOGTEMETERS
PARAHELM
ST. CHRISTOPHE
Heel Nederland springt er mee. Zit altijd goed, met leer afgewerkt, sluiting aan de buitenzijde van de helm. PARAHELM "PARA SOUPLE" van Richard Pontvert. Geheel van leer gemaakt. Nu ook in Amerika toegelaten. Zeer goede kwaliteit. Import in Nederland: DELTONA Rozenburg-Europoort, telefoon: 01819-14981 LAARZEN "PATRICK" nieuw model. Momenteel de beste STYLE-RELATIVE laars die er te koop is. Lichtgewicht en toch goede bescherming. Ook het binnenwerk van eerste kwaliteit leer. Laat u deze laars eens tonen. Verkrijgbaar bij uw para-leverancier. PARACHUTISTEN
FRANSE PARABOOTS van Richard Pontvert, model COMPETITION. Met luchtkamerzool.
Geven de beste bescherming aan voeten, enkels en zelfs de rug. De vaste keus voor para-instrukteurs van het Korps Commandotroepen en Mariniers. Zeer goede kwaliteit. Hier heeft u een levenlang plezier van. Importeur:
deltona
SPORT PARACHUTE EQUIPMENT Aschoff Stiermanlaan 21 - Postbus 1041 ROZENBURG·EUROPOORT - Telefoon: 01819-14981
11
setsequences Sequence no. 1
Sequence no. 2
Hier volgen de zes set sequences waaruit er bij aanvang van de wedstrijd van hel onderdeel relatief drie geloot zal worden voor de sprongen 1,3 en 5 Sequence no. 3
Sequence no. 4
Sequence No. 6
Sequence No. 5
~ ZIPPER
~ ,~
>ft~>?t "U: t rt:;
,~'"
~'"
~
~
~
-iet:... f~
~~ ~
INTER INTER
~} INTER
~~~~' DIAMOND
STAIRSTEP DIAMOND
STAIRSTEP DIAMONO STER
ZIPPER
~
INTER
~
,
I
I,
INTER
naar no. 2 van deze sequence e. v.
naar no. 1 van deze sequence e. v.
naar no. 1 van deze sequence e. v.
naar no. 1 van deze sequence e. v.
naar no. 1 van deze sequence e. v. naar no. 1
12
de random-sequences De formaties, waaruit geloot worden voor de drie randomsequences, met dien verstande dat de eerste formaties drie sprongen respectievelijk een ster, een Murphy-ster en een Snow Flake zijn, zien er als volgt uit:
.x.
van de
01;J
Y-
DONUT
MARQUIS
ZIPPER
@~
~ BOX
ZIG ZAG
SPORTPARACHUTIST
Poging tot 30-man. Resultaat: 29 man. Er werd gesprongen uit een DC-3 in Corowa en uiteraard sportparachutist
is de foto van Jacques Gielen. 13
Het Nederlandse relatief team '77 maakt een exit uit de Norman !slander boven Bad Lippspringe tijdens een trainingssprong. Nu staat het vliegtuig op het Peterborough Parachute Centre.
goedkoop parachutespringen We weten veel, zo niet alles van springen in vele en verre landen, maar weinig is bekend van Engeland. Ten behoeve van de eventuele uitgave van het manuscript, The History of the Parachute, van vorig jaar overleden luchtvaart-publicist Henri Hegener, verbleef ik enkele dagen bij onze zusterorganisatie, de British Parachute Association, een kans om ook iets meer over het springen in Engeland te weten te komen. De British Parachute Association, heeft haar kantoor in Leicester, ruim honderd kilometer ten noorden van Londen. In het kantoor van de BPA werken behalve enkele secretaresses, een full-time administrateur en Charley Shea-Simonds, die onze Nederlandse instructeurs zeer wel bekend is van de vorige instructeursvergadering, waar hij o. a. een inleiding hield over het bag-type-system voor static line-springers, waarmee men zulke goede resultaten had. Over Charlie, officieel National Coach and Safety Officer, had ik voor Sportparachutist tijdens zijn verblijf in ons land een intervieuw. Hij was in Engeland mijn gastheer. En hij was het dan ook die mij een ochtend meetroonde naar het Peterborough Parachute Centre dat komende vanuit Londen, links van A 1 ter hoogte van de plaats Petersborough ligt op het Sibson Airfield. Het is een van de zes full time draaiende paracentra van Engeland. Het Peterborough Parachute Centre is vergelijkbaar met andere grote full time paracentra, zoals bv Maubeuge in Noord-Frankrijk. Men kan er slapen, eten, drinken. Er zijn week-opleidingen. En er zijn twee vliegtuigen, een Cessna 185 en sinds kort de Norman !slander, die het national team relatiefspringen 1977 zich zeer goed zal herinneren van de zeer koude trainingen in Bad Lippspringe. Het meest opvallende vond ik echter de prijzen. Een precisiesprongetje (voor springers met minimaal het B-brevet) kost er in 1978 f. 1,75 (f 7,90). Een sprong van 7000 voet is f.3 (f 13,50), een sprong van 8000 ft is f.3,30 van 9000 ft f.3, 75 en van 10.000 ft (leuk met de Islande r) , 1:.4,25 (f 19,15). En wat (aanstaande) leerlingen betreft, de tweedaagse opleiding plus de eerste sprong kost f.32, 50 (f 146,25) en elke sprong daarop 14
in engeland
volgend voor een leerling (dus tot B-brevet) tot 7000 ft kost f.3,25 (f 14,65). Verrassende bedragen. Geen wonder dan ook dat Engelsen zelfs over de prijzen in Frankrijk moord en brand schreeuwen. Het is wel zo dat het Engelse opleidingssysteem verschilt van het onze. De BPA werkt met een geheel ander iniegvel dan wij, maar verstrekt daarenboven ook het officiĂŤle FAI-licentiepapier. Dit houdt o. m. in dat men voor het A-brevet niet 8 maar tien sprongen moet maken. Ook de andere brevetten zijn iets anders dan de onze. John Meacock, de directeur van het Pete rsbo rough Parachute Centre (tot voor kort Engeland stijlkampioen) , heeft de beschikking over drie full time instructeurs en twaalf part time instructeurs, die natuurlijk vooral in de weekeinden werken. Er zijn in Engeland nog vijf full time centra. Dit zijn: het Eagle Sport Parachute Centre, niet ver van Dover op het Ashford Airport, Lympne Cent, overigens niet interessant voor gevorderde springers; het East Coast Parachute Centre, Ipswich Airport, Ipswich, Suffolk; het Hereford Parachute Centre Club Ltd, Shobdon Aerodrome, Leominster, Hereford (ten noord-westen van Londen richting Wales); dit centrum heeft een Havilland Dove voor 10 springers); The Sport Parachute Club, Bridlington Aerodrome, Bridlington (aan de oostkust); De R. S. A. Parachute Club, Th ruxton Aerodrome, Andover, Hamshire (een uurtje rijden ten zuid-westen van Londen). Wie op de hoogte wil blijven met Wet springen in Engeland kan zich abonneren op het (afgezien van de pagina's notulen van allerlei bijeenkomsten) uitmuntende springblad, zeer origineel Sport Parachutist geheten. Eindredacteur hiervan is Charlie Shea-Simonds. Men kan zich-abonneren door f.4,25 te sturen aan de BPA, Kimberley House, 47 Vaughan Way, Leicester, LEI 4SG, Engeland, onder vermelding van "subscription Sport Parachutist". In dit blad (dat naar ca 7000 BPAleden gaat) staan ook alle ongeveer veertig weekend clubs. sportparachutist
Bestuur en leden
met de bouw
aktief werkzaam
van een "eigen" hangar
Foto's: Jan Sikking sportparachutist
15
De betrokkene, uitgerust met een stratostar in een starlite tandem system, opende op:!: 2700 feet. Hij voelde de bag (POD) van zijn rug vertrekken, doch de opening volgde niet. Hierop keek hij omhoog en constateerde dat de vanglijnen volledig waren gestrekt doch de canopy op de één of andere wijze de bag (POD) niet wilde verlaten. Zonder een break-away te maken trok hij de op zijn rug bevestigde 24 ft reserve parachute, die omhoog schoot en terecht kwam tussen lijnen van de niet geopende stratostar en tevens hierdoor niet opende.
conelock
Hierop begon de betrokkenen aan de lijnen van de reserve parachute te trekken en gelukte het hem deze uit de ontstane obstructie te verwijderen waarna de reserve parachute zich volledig opende. De afdaling von plaats met de lijnen en bag van de stratostar verwarq in de lijnen van de reserve parachute waardoor echter geen verdere complicaties optraden.
Het nieuwe jaar is door een aantal spring(st)ers vroegtijdig geopend.
al
Ervaring:
Springvergunning
Letsel:
Geen
Ondanks slechte weersomstandigheden op 1. 1. 78, kon echter het volgende weekend (7 en 8.1. 78) op een aantal plaatsen in Nederland worden gesprongen.
De betrokkene maakte een zeer ernstige en levensgevaarlijke fout in de toepassing van de reserve procedure door geen break away uit te voeren.
Helaas, we zijn daarbij tevens al direct opgenomen in de statistieken betreffende malfunkties waarbij ernstige ongevallen het gevolg zou kunnen zijn geweest.
De reden om de op zijn rug gemonteerde reserve parachute in dit geval zonder meer te trekken, terwijl voldoende hoogte voor een break away aanwezig was, is onbekend.
U treft deze malfunkties,
ter leering,
hieronder
Conclusie:
Wel is bekend dat de betrokkene een officiële waarschuwing heeft gekregen die tot gevolg heeft dat zijn springvergunning zal worden ingetrokken indien zich in het komende half jaar voorvallen zullen voordoen die betrekking hebben op de bedrevenheid van de betrokkene.
aan:
1. De betreokkene sprong af van 3000 feet hoogte en opende na drie seconden zijn stratostar. De opening verliep normaal met uitzondering van de linker- en rechter buitenste cellen. 1. De betrokkene sprong af van 3000 feet hoogte en werden gelocked door middel van de toggle te plaatsen in de in de stuurlijnen bevestigde ogen, en pompte zijn rechter cel open. Dezelfde procedure paste hij toe aan de linker zijde. Toen hij echter zijn linker toggle naar beneden drukte, rolde de canopy zich sigaarvormig op en collaps van de canopy volgde hierop onmiddellijk. Hij besloot een reserve procedure aan te vangen en maakte een keurige break-away waarna hij op ± 1900 feet onder zijn reserve parachute hing.
3. De betrokkene, een Canadese gastspringer op één van onze dropzones, opende zijn stratostar op 2500 feet na een relatiefsprong van 7000 ft. Tijdens de opening schoot de linker en derhal ve zijn linker hangriemen.
De betrokkene ontkoppelde hierop tevens zijn rechter tapewel l en voerde hierop een juiste reserve procedure uit. Ervaring: Letsel
Ervaring:
Springvergunning
Letsel! schade: Geen Conclusie:
De betrokkene was niet ervaren in het springen met ram air canopies, het betrof zijn 5de sprong met zulk een type. Wellicht is dat de oorzaak van dat tijdens de inspectie op de grond bleek dat de linker stuurtoggle niet uit het oog van de linker stuurlijn was gekomen, doch slechts uit het elastiek op de .hangriem. Toen de betrokkene de linker toggle naar beneden drukte, werd deze hierdoor dusdanig ver door het stall-punt getrokken dat mede hierdoor de canopy extreem vervormde en de collaps tot gevolg had.
TAPEWELL open
248 sprongen,
waarvan 150 aan de stratostar
: Geen
Conclusie:
De oorzaak van deze malfunktie ligt in het losschieten van de tapewell (linker). Aangenomen mag worden dat het velcro-tape van de tapewell niet strak genoeg gesloten is geweest waardoor het schuifje aan het onderste gedeelte (femake part) van de capewe ll het met metalen "male" gedeelte niet heeft gelocked en bij de druk tijdens de opening het velcro heeft opengescheurd. Echter, daarnaast bestaat reden om aan te nemen dat e. e. a. een "eigen maaksel." betrof daar het aangebrachte tapewell-systeem slechts bestond uit één doorlopend strookje velcro met een pro- en contra strip.
Deze drie malfunkties (overigens slechts die bekend werden), vormden de opening van het nieuwe jaar. 2. De betrokkene sprong af van 7000 feet hoogte en maakte tesamen met een collega een link-up - back loop - link-up alvorens op 3500 feet te separeren. 16
Technische Commissie Henk Verbeek sportparachutist
een (nieuwe) toepassing van de parachute hl het december nummer van Windsurler-Magazine las ik een aardig artikel, waarvan ik - met toestemming van Ten Cate Sports - enkele punten wil doorgeven. Onder de naam Ski-sailing, Slope-sailing, Uphill racing en nog enkele andere termen, verstaat men het gebruik van een parachute en de stijgwinden aan de loefzijde van hellingen om zich naar boven te laten trekken. Een slimme gedachte, die wij in ons vlakke, winderige landje soms tegen wil en dank ontdekten. Geen wonder dat in bergachtige streken andere mogelijkheden ontdekt werden. De eer van de eerste Uphill racer schijnt toe te komen aan Dr. Dieter Strasilla, die zo'n 15 jaar geexperimenteerd heeft met "ski-bergauffahren". Het lijkt me dat de principes van stijging en besturing voor elke para zonder uitleg duidelijk zijn. Wat afwijkt is o. a. een extra lijn voor noodstops om de canopy te laten collapsen. Men kan nl. net niet bij de vanglijnen en de stuurlijnen schijnen ergens een begrenzing te hebben, waardoor die ook niet bruikbaar zijn voor dat doel. Vandaar deze extra lijn buitenom naar de Apex. De risers zijn gemodificeerd (zie afbeelding) en er is een speciaal harness geconstrueerd dat zich kenmerkt door de lichte constructie en extra straps. Ook de hardware wijkt nogal af. Ontwarren en fieldpacken blijft gelijk. lk dacht dat de foto's voor zich spreken. W. V.
TEN CATE SPORTS sportparachutist
17
pa en stijl-team van start Aansluitend aan de instructeursvergadering werd op 10 december in Utrecht de "oprichtings"-bijeenkomst gehouden van het precisie en stijlteam dat ons land op de wereldkampioenschappen PA en stijl in september in Portoroz , Joegoslavië, zal vertegenwoordigen. De selectie, waar het definitieve team van vijf man nog uit moet komen, bestaat uit die mensen die Holland Toernement-leider Jan de Bruyne aan de Sportcommissie heeft voorgesteld op grond van hun resultaten tijdens het HT. Het zijn: Herman Boerman, Bram Lasschuijt, Henk Nijhuis, Gerard Steenwinkel, Leo Verboom, Rein Voskamp, Jan Vijfwinkel, Jan Weltevrede en Wim Zeeman. Door wie het team getraind zal worden is op het moment van schrijven nog niet zeker. Er zijn verschillende contacten met Amerikaanse en ook Duitse topspringers. Deze trainer zal het team tenminste twee volle weken coachen, een week rond Pasen en een week vermoedelijk in augustus. In de tussentijd zal het team vele weekeinden aan de hand van door de trainer opgestelde trainingsschema' s centraal kunnen trainen. Bovendien zal er aan enkele wedstrijden deelgenomen worden. Voor de bijzonder zware taak van manager van het team is Jan Testroote aangezocht. In zijn handen ligt de hele organisatie van het team, vanzelfsprekend met de volle steun van Sportcommissie en Afdelingsbestuur van de KNVvL. En hopelijk ook met volle steun van de centrumchefs waar getraind zal worden, want zonder hun volledige medewerking zal er ondanks alle goede bedoeling weinig van de intensieve training terechtkomen.
heeft het C-brevet, en is, zoals de teamleden snel zullen merken, getrouwd met Gerrie. Zij zal Jan overal vergezellen, zodat het team niet alleen een vader, maar ook een moeder heeft. Zij hebben (echte) vier kinderen, waarvan er drie al getrouwd zijn en nog één in huis is. Niet zozeer zijn springersachtergrond is er de reden van geweest dat de Sportcommissie Jan als manager heeft gevraagd (daarvoor hoeft men in het geheel niet te springen), maar zijn werk en verdere hobby's deden het licht op hem vallen. Jan is sinds 1948 sportinstructeur bij de Luchtmacht, de laatste jaren op de Vliegbasis Volkel. Verder heeft hij grote organisatorische ervaring in vele takken van sport, voetbal , tennis, hengelsport, "een hele waslijst", zoals hij zelf zegt. En nu dus het managerschap van de nationale ploeg precisie en stijl. Omdat ook dit jaar de subsidie van de NSF en de KNVvL (mede mogelijk dankzij de contributieverhoging) niet voldoende is om alle kosten voor de teamleden te dekken, is met hen overeengekomen dat zij maandelijks met ingang van januari f 150, -- zullen betalen. Hiervan zullen alle springkosten tijdens de centrale trainingen en de kosten van de WK betaald worden, voorzover deze door de genoemde subsidies niet gedekt worden. Reis- en verblijfkosten in verband met de centrale trainingen (ook die in het buitenland) zijn voor rekening van de springers. Hoewel dit f 100, -- scheelt met wat de teamleden van het relatiefteam vorig jaar maandelijks moesten ophoesten, betekent dit natuurlijk toch een grote financiële belasting voor de teamleden PA en stijl. Maar dat is nu eenmaal niet anders. Hoe het ook zij, vanaf april zult u het team op verschillende Nederlandse centra aan het werk kunnen zien! H.C.
deltona SPORT PARACHUTE EQu/PMENT BARIGOHOOGTEMETERSvoor parachutisten. In twee jaar tijd de meest verkochte hoogtemeter Europa. Dit door zijn kwaliteit en betrouwbaarheid. Ontworpen door parachutisten. DELTONAhoudt de prijs laag. Verkrijgbaar in alle para-shops.
in
PARAHELMST. CHRISTOPHE Heel Nederland springt er mee. Zit altijd goed, met leer afgewerkt, sluiting aan de buitenzijde van de helm. PARAHELM"PARA SOUPLE" van Richard Pontvert. Geheel van leer gemaakt. Nu ook in Amerika toegelaten. Zeer goede kwaliteit. Import in Nederland: DELTONA Rozenburg-Europoort, telefoon: 01819-14981 PARACHUTISTENLAARZEN"PATRICK" nieuw model. Momenteel de beste STYLE-RELATIVElaars die er te koop is. Lichtgewicht en toch goede bescherming. Ook het binnenwerk van eerste kwaliteit leer. Laat u deze laars eens tonen. Verkrijgbaar bij uw para-leverancier.
Jan Testroote zal voor velen geen direct bekende figuur zijn. Tot nu toe trad hij weinig op de voorgrand, al zullen velen die de foto op deze pagina zien, zeggen van 0 ja, die ken ik. Jan, 48 jaar, wonend in Uden (N. B.) heeft sinds hij een kleine drie jaar geleden met springen begon, op vele plaatsen in ons land gesprongen. Hij heeft 87 sprongen, 18
FRANSE PARABOOTS van Richard Pontvert, model COMPETITION_Met luchtkamerzool. Geven de beste bescherming aan voeten, enkels en zelfs de rug. De vaste keus voor para-instrukteurs van het Korps Commandotroepen en Mariniers. Zeer goede kwaliteit. Hier heeft u een leven lang plezier van. Importeur:
deltona
SPORT PARACHUTE EQUIPMENT Aschoff Stiermanlaan 21 - Postbus 1041 ROZENBURG-EUROPOORT- Telefoon: 01819-14981
sportparachutist
z: .::---
Ial-cip vergadert in parijs De jaarmeeting van de Commision International de Parachutisme (CIP) van de Fédération Aeronautique International (FAI) te Parijs, januari 1978. Na deze knellende en mondvullende introduktie enkele inte ressante facetten. De klassieke Wereldkampioenschappen. Joegoslavië 1978, niet in het ons bekende Portoroz maar in het groene dal van ZAGREB, en wel van 26 - 8 tot en met 5 - 9. Na lange discussie over de hanteerbaarheid van zo'n WK is tot de volgende compromis formule besloten. 10 sprongen indv. p. a. 4 sprongen style 4 sprongen groepsp. a. De totale duur is teruggebracht van 14 dagen of meer tot maximaal 10 dagen. Dat wil zeggen dat het voorstel om na 5 sprongen p. a. en na 3 sprongen style uitsluitend nog maar door te gaan met de beste 25% verworpen is. Daarvoor in de plaats is echter gekomen dat, mocht men na dJ zesde dag nog niet 50% van de totaal benodigde vliegtijd "af" hebben, de Internationale Jury kan besluiten tot een reduktie van het aantal deelnemers. Dan moet wel het minimum programma (5 p. a., 3 style) af zijn. In dat speciale geval zal er met 50% gereduceerd worden, daarnaast kan na 8 dagen zo nodig nog eens met 50% van de resterende 50% gekapt worden. Gekompliceerd maar operationeel werkbaar. De filosofie daarachter is dat men probeert, iedereen het maximum aantal sprongen te laten maken, maar zo dat niet haalbaar is zal trachten in ieder geval de nieuwe Wereldkampioen te vinden via het maximale aantal sprongen. Bovendien zal men vanaf nu proberen 2 onderdelen tegelijkertijd te verspringen. Zoals bijv. sportparachutist
style voor de vrouwen op de ene helft van het vliegtuig en p. a. voor de mannen op de andere helft. Daarnaast is veel tijd besteed aan de toekomst in dit discipline. P. A. wordt een vele sprongen vergende affaire, mogelijk ook nog met de electronische disk, terwijl style kompleet ridicuul wordt. De Fransen lieten video tapes zien van hun Nationals vorig jaar, waarbij bijv. Dermine een tijd onder de 6 sec. draaide, geen penalties kreeg maar wel kompleet op zijn rug lag tijdens zijn draaien. Men zal naar analogie bij het RW een gesprek in elkaar zetten met een aantal deelnemers in Zagreb. De Chef scheidsrechter is opnieuw Svend Brested, zijn assistent Ivascenko. Voor Nederland is Charles Pellens aangewezen, met als reserve Jan de Graaf. De 1980 WK zullen worden georganiseerd door Bulgarije. De RW Wereldkampioenschappen De 4-man sequences zijn veel moeilijker gemaakt, waarbij het accent is komen te liggen op vliegen en niet meer gripshüten. Het aantal vaste sequences is uitgebreid tot 15 terwijl er nu ook 25 formaties zijn. De sprongen met vliegen van 2 mans compressed acco rdians zijn eruit geschrapt, omdat er een algemene afkeer bestond. Bij de 8-man zijn 2 nieuwe formaties gekomen, waarbij 2 anderen eruit zijn gegooid, zodat het totaal hier 25 blijft. In de vaste sequences zijn er 10 een beetje gewijzigd gehandhaafd maar er zijn 5 totaal nieuwe gekomen met zelfs een ander soort RW. Dat zijn de zogenaamde "feeder dives". Daarbij wordt een formatie opgebouwd en vervolgens wordt formatie 2 stap voor stap opgebouwd onder afbraak van formatie 1. Daarnaast zijn nog wat kleine veranderingen die meer van technische aard zijn. 19
De WK 1979 zullen in Vichy worden gehouden, terwijl nu al voor 1981 Brazilië zich kandidaat heeft gesteld. Daarnaast zijn nog tal van zaken aan de orde geweest die soms te maken hebben met de Internationale situatie (bijv. Zuid-Afrika) soms te maken hebben met voorbije evenementen zoals de laatste WK in Australië. Zo bleek dat het winnende Canadese team, na hun overwinning door d~s gekozen als het sportteam van het jaar, inmiddels voor 2 jaren door de Canadese organisatie is
geschorst v. w. b. deelname aan internationale evenementen. Dat is een landelijke rel in de pers met allerlei criminele en internationale aspekten, Au ..... Wie naast dit verhaal belangstelling heeft voor een meer faktueel verslag kan bij mij llatliurlijk een copie krijgen van mijn rapport c. q. van de over enige tijd verschijnende notulen. Het was alles bij elkaar een tijdrovende, spannende, produktieve en bovenal interessante meeting. Bert Wijnands
KONINKLLJKE NEDERLANDSE VERENIGING voor LUCHTVAART AFDELING PARACHUTESPRINGEN Aangesloten
Verenigingen:
Vereniging
Dropzone
Vliegveld
Secretariaat
EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB
Hoeven NB
Seppe
Erasmuslaan 33 Roosendaal NB
CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING
Hoeven NB
Seppe
KMA Kasteelplein Breda
SKYDIVINGCLUB "FL YING DUTCHMEN"
Rotterdam Pijnacker
Zestienhoven
Morielje 18 Alphen aan de Rijn
PARACLUB ICARUS
Hilversum
Hilversum
Postbus
PARACLUB MOBIELE COLONNES
Hilversum
Hilversum
M. Nijhoffstraat Weesp
VERENIGING PARACENTRUM TEUGE
Teuge
Teuge
Bolskamp Oldensaal
AFCENT PARACHUTE CLUB
Zutendaal
Zutendaal
Mergelsweg Heerlen
PARACENTRUM NOORD
Nw. Balinge
Hoogeveen
Postbus 260, Assen
NEDERLANDSE VERENIGING TU-ZEVEN
Seedorl
Seedorl
Sportbu reau Legerplaats Seedorl NAPO 880 utrecht VP
PARACLUB "FLEVO"
Lelystad
Lelystad
Postbus 24, Lelystad
MARINE SPORT PARACHUTE CLUB
Barsingerhorn
De Kooy
Notenhof 37, Schagen NH
10
76, Loosdrecht 50
25 55
VPCT: Inge van Seventer (100e sprong), Bob Kaal (250e sprong) en Gerard Warburg (500e sprong). Foto: Ven van den Belt. 20
sportparachutist
holland toernement van start (op kleinere schaal)
Er komen dit jaar weer enkele Holland Toernementwedstrijden. Het zal niet zo groots opgezet worden als vorig jaar, omdat het alleen voor de ontwikkeling van (jongere) PA- en stijlspringers bedoeld is en niet mede voor de selectie van een nationaal team. PA- en stijlspringers, die niet in het team terecht gekomen zijn en nieuwe PA- en stijlspringers, moeten hun trainingen bij de diverse clubs toch zo nu en dan in een wedstrijd uitproberen. Je traint per slot niet voor jezelf, maar om te leren en te winnen. Weten hoeveel je verder bent gekomen, kun je alleen tijdens een wedstrijd. Vandaar twee of wellicht drie wedstrijden in HT-verband, waarbij het nationale team in ieder geval aan één wedstrijd zal deelnemen. Dit zal de wedstrijd van 15/16 april bij Hoeven zijn, georganiseerd door de ENPC. Toegang tot de wedstrijd heeft iedereen die kan aantonen tenminste tien stijlsprongen gemaakt te hebben tot 15 april, dat wil zeggen het begin van de wedstrijd. Op de wedstrijd kan men de wedstrijdsprongen uitvoeren onder het toeziend ook van een deskundige jury. Begeleiding (commentaar) zal men kunnen verwachten van Charles Pellens, lid van de KNVvL-Sportcommissie en jarenlang trainer van het nationale PA- en stijlteam. De wedstrijd bestaat uit zes precisiesprongen en drie stijlsprongen. Men moet aan beide onderdelen meedoen. De kosten zijn op het moment dat dit nummer ter perse gaat nog niet bekend, maar zullen zo laag mogelijk gehouden worden, zoals ook vorig jaar is gebeurd. Bij twijfelachtig weer kan men 's ochtends vroeg bellen (vanaf 6 uur) naar 01659-3300. Verdere informatie kan men bij Charles Pellens verkrijgen, tel. 04998 - 5201.
Zondagavond 8 uur: Lotto.
En toen won u een half miljoen. Waag S een/gokje. Kan al voorfl,75. Speel mee bij uw eigen vereniging; die heeft er groot belang bij.
•• lotto
-
holland aviation bestaat 10 jaar Op 1 januari 1978 is het precies tien jaar geleden dat HOLLAND AVIATION opgericht werd. Toen jaar geleden werd van start gegaan als luchtreklame en fotografie bedrijf. Na ca. twee jaar werden deze aktiviteiten beëindigd en ging HOLLAND AVIATION zich toeleggen op de import/export en fabricage van allerlei accesoires t. b. v. de kleine en middelgrote luchtvaart en sport. Door de jaren heen is het assortiment vergroot en thans bestaat dit uit enige honderden verschillende artikelen van klein tot groot. O. a. gardenbogen, linealen, rekenschijven, elektronische navigatie computers, headsets, zwemvesten, boeken, uitrusting voor parachutisten en zweefvliegers etc. Ook de fabrikage in eigen beheer is in de loop der jaren omvangrijker geworden. Werd aanvankelijk begonnen met de fabrikage van vliegoveralls , thans worden bij HOLLAND AVIATION diverse soorten parachutisten overalls, gereedschappen voor het pakken van parachutes, stofbrillen, instrument paneeltjes, tassen, materialen voor vliegtuig ve ranke ring, kneeboards, flight logs en nog veel meer gemaakt. Het gehele jaar 1978 staat bij HOLLAND AVIATION in het teken van het 10-jarig bestaan. Er zullen dit jaar diverse speciale aanbiedingen zijn terwijl er ook een aantal nieuwe artikelen uitgebracht zullen worden.
te koop complete tandemuitrusting Een franse paraclub "Gil Delamare" (ontleend aan de naam van een erg bekende franse sportspringer - die .helaas door een auto-ongeval (als cascadeur) te vroeg is overleden) heeft in het grote pretpark in Ermenonville (dicht bij Senlis - dus op de route naar het zuiden) een toren gebouwd waaruit de bezoekers zich aan een parachute naar beneden kunnen laten vervoeren. Men vraagt vijf francs en ontvangt daarbij eveneens een badge. Van deze toren wordt door de toeristen veel gebruik gemaakt 'en is voor de club een belangrijke inkomst om aan de benodigde financiën te komen. KS sportparachutist
bestaande uit:
SIERRA-SYSTEM (blauw)-harnas verstelbaar - ca. 1 jaar oud; STRATOSTAR (wit-blauw) - met kruisslider ca. 100 sprongen. Opening: ripcords/handdeployed pilotchute. Ton Willebrandts Dr. Abraham Kuiperstraat Tel. 01827 - 4186
59, Moordrecht
21
DE GESCHIEDENIS VAN DE BELGISCHE REGIMENTEN PARACHUTISTEN SAS-COMMANDO'S EN PARAS - COMMANDO'S
•
door Guy de Pierpont en André Lefèvre.
3 luxueus uitgevoerde, geïllustreerde boekdelen in geheel linnen band.
DEEL 1: DE REGIMENT PARA-COMMANDOS VAN 52 TOT OP HEDEN DEEL2: DE REGIMENT PARA-SAS VAN 42 TOT 52 DEEL 3: DE REGIMENT COMMANDOS VAN 42 TOT 52 De eerste volledige geschiedenis der belgische paratroepen. Met alle bijzonderheden over hun belevenissen van 1942 tot op heden. De Tweede Wereldoorlog bezien in het kader van de SAS en de COMMANDO'S. De belgische bemiddeling in Afrika, het belgische kontingent in Korea. Met prachtige foto's.
Opnamen van de Bevelhebbers en hun eenheden. Kommentaar op de gevechten. Geheel nieuwe kaarten met betrekking tot de voornaamste operaties. De technische en strategische ontwikkeling bij de inzet van PARA-Commando troepen. Een hoogst boeiend brok geschiedenis.
De volgende maand meer informaties
over deze boeken.
K. S.
TE KOOP St. Cristophe parahelm (58 cm) + springbril; Pontvert paraboots (42, Altistar hoogtemeter(pols). Samen of afzonderlijk t. e. a. b. Bart Doets, Laanstraat
9 te Hilversum
(035-18432).
PARANOIA
Belangstellenden in het verenigingsblad Paranoia (PCl) kunnen een abonnement nemen voor f 15, -v-, Men ontvangt hiervoor een jaar lang het blad. Betaling via betaalcheque of middels de RABObank Plein 40/45 te Amsterdam. T.n.v. : T. Rodenburg (nr. 118735837) J. v. Maurikstraat 4 te Amsterdam. Een bijna "ontplooide" STRATOFLYER. Foto: Jacques Gielen 22
sportparachutist
>(WEDSTRIJDKALENDER april 1 april de BBB-beker-wedstrijd voor springers van alle \categoriën, georganiseerd door de Flying Dutchmen. Vliegveld Zestienhoven. Info: tel. 01720 - 21991
maal Aantekening C voor PA en stijl en D voor relatief, tenzij men toestemming van de chef-instructeur van zijn of haar club heeft. Info: in deze en volgende Sportparachutist. Organisatie: KNVvL, Afd. Para. Plaats van de wedstrijd: het vliegveld van Maubeuge, Noord-Frankrijk.
8/9 april Open precisiewedstrijd voor springers met minimaal Aantekening B, georganiseerd door de PCN, Vliegveld Hoogeveen.
15/16 april Holland Toernement-wedstrijd voor (aankomende) precisie- en stijlspringers, georganiseerd door de ENPC, springcentrum Hoeven. Info: tel. 04998 - 5201.
augustus 12/23 augustus Clubkampioenschappen Vliegveld Lelystad
Flevo,
20/27 augustus Clubkampioenschappen Vliegveld Hoogeveen
PCN,
mei 4/5/6/7 mei TRAC-wedstrijd (viermansrelatief, gevolgd door groepsprecisie) , georganiseerd door de ENPC, springcentrum Hoeven. 13/14 mei Open precisiewedstrijd voor ram-air-parachutespringers, georganiseerd door Flevo, Vliegveld Lelystad. 12/13/14/15
mei Clubkampioenschappen Vliegveld Teuge.
VPCT
25 t/m 28 mei Eerste Internationale Bekerwedstrijd om de Hans Burbach-Gedächtnispokal, Breitscheid, West-Duitsland. Info: tel. 085 - 335311. 27/28 mei Seniorenwedstrijd voor springers van veertig jaar en ouder, georganiseerd door de APC, Vliegbasis Zutendaal (België). Opgave (schriftelijk) bij het afdelingssecretariaat.
juni 3/4 juni Clubkampioenschappen Flying Dutchmen Vliegveld Zestienhoven. 15 t/m 18 juni Tweede Internationale Wedstrijd Relatiefspringen, Grenchen, Zwitserland. Info. tel. 085 - 335311 17 t/m 25 juni Nationale Kampioenschappen Parachutespringen in precisie-, stijl- en relatiefspringen, toegankelijk voor alle Nederlandse springers met minisportpa.rachutist
Boomlanding? In kleur een geweldige foto van Ben van den Belt. 23
N A T U
U R L IJ
K
P
I
A R
•
A
p. I L
o T
S H
K. Doormanweg Breukelen 03462-3522 24
12a
o P sportparachutist