SP 1980 8(4) by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

sportparachutist TWEEMAANDELIJKSE UITGAVE VAN DE KNVvL AFDELING PARACHUTESPRINGEN

Jaargang

8 - nummer 4 - 1 maart 1980

Eindredactie Karst Sikkens Voor cOpY, foto's en tekeningen zorgden o. a. deze maand:

1__ i"_h_OU_d__

Van den Belt, Boenish, van den Bogaard, de Bruijne, Cannegieter, Can para, Duyts, Hendriks, Klop, Nahumury , Velthuizen, Verhaar en Wijnands. De met name onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven. Zonder schrifteli-jk toestemming van de redactie mag niets van de inhoud worden overgenomen. Abonnement SPORTPARACHUTIST LEDEN VAN DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN ONTVANGEN HET BLAD GRATIS. Advertenties: Advententietarieven

1. Een mooie relatiefplaat van Boenish. 2. Inhoud. 3. De Nederlandse Kampioenschappen 1980. 4. en 5. Uw steun wordt gevraagd voor het Airborne-Museum in Oosterbeek (bezoek dit eens u zult er geen spijt van hebben!)

10. Uden Sportief 1980. Vertegenwoordigers uit elke provincie zijn van harte welkom. 11. De Rijksluchtvaartdienst bestaat VIJFTIG jaar. Proficiat. 12. De Olympische Spelen voor gehandicapten 茅n de parasport.

op aanvraag.

Verschijningsdatum: 1 jan., 1 mrt, 1 mei, 1 juli, 1 september en 1 november. Druk: Van Deventer bv 's-Gravenzande

KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING voor LUCHTVAART AFDELING PARACHUTESPRINGEN

Bestuur: W.A. Velthuizen E. T. H. Wijnands vakant P. Santegoeds H. Cannegieter H. Verbeek H.A. Elias C. A. T. Pellens K. Sikkens

voorzitter vice-voorzitter secretaris alg. zaken voorlichting sport en instr. alg. projekten alg. projekten alg. projekten (tijd. ) afdelingsbureau

Adres secretariaat: p/a KNVvL Jozef Isra毛lsplein 2596 AS 's-Gravenhage.

6. Het Nationaal-Centrum gaat van start. 7. Jeugdige talenten gevraagd. 8. en 9. Para-Varia. Informaties over een aantal zaken.

13. Cone -Lock door onze technische specialist Jan de Bruijne. 14. Henk Nijhuis en zijn 1000e sprong. 15. Wedstrijdkalender. 16. Adressen van de KNVvL paraverenigingen.

Lidmaatschap Alle leden j 60, -- per jaar, na 1 juli f 33, --. Het inschrijfgeld voor leden bedraagt bij aanmelding f 5, --. Aanmeldingen voor het lidmaatschap Te richten aan het afdelings-secretariaat (d, t. v. de clubsecretaris).

Uw copie voor de eerstvolgende uitgave dient v贸贸r 15 maart a. s. bij de eindredacteur te zijn ingeleverd.

WIJ WENSEN U EEN- VEILIG EN PRETTIG SPRINGSEIZOEN .

geheel nieuwe opzet bij de nkp-1980

Laag open? Natuurlijk, tijd?

hoe halen we anders onze werk':' ~,

De Nederlandsche kampioenschappen parachutespringen 1980 zullen er heel anders uitzien dan alle vorige. Gezien de steeds verder gaande specialisatie van mensen in hetzij het relatiefspringen, hetzij het precisie en stijlspringen nemen steeds meer deelnemers aan één van beide soorten onderdelen deel. Zij zitten zich een groot deel van de negen dagen die de NKP duren te vervelen. Derhalve zullen de onderdelen nu tegelijkertijd en dus met veel meer sprongen elk uitgevoerd worden. Natuurlijk het wordt nu veel moeilijker en voor sommigen onmogelijk om aan zowel PA als relatief deel te nemen, maar het grote voordeel is dat nu iederéén bezig is op een heel gerichte manier. -

Hoe ziet het programma er uit? Precisie: twaalf sprongen, kosten f 215, --. Stijl: vijf sprongen, kosten f 150, --, tezamen 17 sprongen voor f 365, --. Relatief: tien sprongen voor f 300, --. De inschrijfkosten blijven f 50, --. Met andere woorden: als je de bedragen ziet, lijkt het veel geld voor negen dagen, maar aan de andere kant, krijg je er een hoop sprongen, gerichte sprongen in wedstrijdverband voor terug.

Relatief spr ingen Bij het relatiefspringen zal er een A- en B-competitie zijn, dat wil zeggen een competitie voor gevorderde relatiefspringers en een voor minder geoefende. Voor de gevorderde relatiefteams is het wedstrijdprogramma het normale WK-programma en -reglement. Voor de "beginners" komt er een zeer sterk aangepast programma, waarvan er vijf met een ster beginnen. Of men tot de gevorderden of beginners behoort, moet men zelf vaststellen. In ieder geval is het wel zo dat als er in een team twee of meer springers zitten die bij NKP-relatiefspringen ooit bij de eerste vijf gezeten hebben, dit team aan de gevorderde competitie mee MOET doen en niet aan de beginnerscompetitie. Maar als er een nieuw team is dat nog nooit heeft meegedaan en dat zich te goed voelt om als "beginne rateam " te boek te staan, dan kan dat natuurlijk aan de competitie voor geoefende springers meedoen. Toelatingseisen Ook de toelatingseisen voor de KNP zijn iets veranderd. In de eerste plaats is het C-brevet van vorig jaar niet meer het C-brevet van dit jaar. Dus is alleen al daardoor de toelating verzwaard. Voor PA moet men een C-brevet hebben. Voor stijl niet alleen het C-brevet, maar ook dit jaar drie keer een serie onder de 14 sekonden hebben gemaakt. Voor relatief moet men (voor beide categoriën) het D-brevet hebben óf het C-brevet maar dan alleen met toestemming van de chefinstructeur van het eigen centrum. sportparachutist

Tijd van de NKP De NKP wordt dit jaar gehouden niet in de derde week van juni maar in de eerste week van juli, namelijk van zaterdag 28 juni tot en met zondag 6 juli. Hoewel dit (in ieder geval voor een deel van het land) in de schoolvakantie is en een meerderheid hier vorig jaar op Teuge tegen was, moest dit nu toch, omdat er zaterdag 21 juni een gigantische demo (met vier F-27s) gesprongen wordt op Papendal ter gelegenheid van de opening van de Olympische Spelen voor Gehandicapten. Daar is iedereen die goed kan springen (dus zeker ook de potentiële NKP-deelnemers) hard nodig! Daardoor was die zaterdag die zowel in de derde als vierde week van juni zou zitten uitgesloten en moest de Spoartcommissie naar een nog latere datum voor de aanvang van de NKP. Plaats van de NKP De plaats van de NKP is vooralsnog niet zeker. Op grond van de discussies op de jaarvergadering van de afdeling parachutespringen van de KNVvL vielen een aantal aanbiedingen van clubs af omdat zij niet aan de verlangens van de vergadering voldeden. Teuge viel af, omdat de VPCT de NKP niet wil organiseren en de Afdeling het daar niet kan (zie de problemen van vorig jaar). (Blijft over: de organisatie van de NKP door de Afdeling en dat houdt in dat de NKP - omdat de Afdeling geen cluborganisatie heeft) - naar een veld moeten waar alles is. In Nederland hebben we dat niet dus zou het weer Maubeuge moeten worden. Belachelijk natuurlijk, maar anders onuitvoerbaar. Belachelijk om Nederlandse kampioenschappen in het buitenland te houden, maar anderzijds heerlijk omdat je daar helemaal je gang kunt gaan. Bovendien: bij Maubeuge heb je behalve de reiskosten geen extra kosten. Bij Teuge wel: huur kampeerplaats, tribune, tent, enzovoorts die hoe dan ook boven op de genoemde prijzen komen. Switchen tussen PA en relatief Bij de jaarvergadering van de Afdeling was een meerderheid van de clubs vóór het voorstel van de sportcommissie om gescheiden wedstrijden voor de klassieke onderdelen en relatief te houden te zelfder tijd. Toch drukte men de sportcommissie op het hart, te onderzoeken of er voor de mensen die én kanshebber in relatief én kanshebber in PA/stijl zijn, geen mogelijkheden voor switchen was. Die mogelijkheid is er, maar vraagt medewerking van scheidsrechters, organisator, manifesters en vooral teamgenoten van dergelijke switchers. Bij switchers gaat PA vóór (moet zoveel mogelijk onder gelijke weersomstandigheden). Op welk moment hij zijn relatiefsprong van een of meerdere rondes doet, hangt dus van PA af. Het kan zijn dat hij elke drie kwartier een sprong maakt, maar dat is het risico. De rest van zijn relatiefteam is dus afhankelijk van de switcher. Overigens: lang niet iedereen mag switchen. Om de zaak een beetje in de hand te kunnen houden, is bepaald dat alleen die springers aan alle drie de onderdelen mogen meedoen die de laatste drie jaar bij de eerste tien in het algemeen klassement zijn geëindigd. (Style/PA) Met deze nieuwe opzet van de NKP ziet het er naar uit dat we dit jaar zeer intensieve, gerichte, levendige Nationals zullen krijgen die niet alleen veel gezelligheid (alle redelijk goede springers op één hoop) zullen opleveren, maar ook een stimulans voor een verdere verbetering van het niveau van springen in ons land. Hein Cannegieter 3

Het Airborne-museum

in Oosterbeek

De tegenpartij

~ Huize Hartenstein:

Airbornes

Generaal Urgerhart

en de B.S.

en zijn staf

Links een us-Airborne - rechts een Engelse paratroeper <zonder reserve-paracnuten

Een container

- en de transportmiddelen

Airborne MuseulD Oosterbeek

Eén van de meest tot de verbeelding. sprekende gebeurtenissen tijdens de bevrijding van West Europa in 1944 is zonder twijfel de Slag om Arnhem. Na de invasie door de geallieêrden in juni en de daarop volgende verovering van Frankrijk en België, meende veldmaarschalk Montgomery, dat een snelle doorstoot naar het noorden via de bruggen over de Maas, Waal en Rijn tot aan het IJsselmeer zou kunnen leiden tot de verovering van het Ruhrgebied en zo tot de beëindiging van de oorlog voordat de winter aanbrak.

De 101st US Airborne Division zou de Maasbrug bij Grave veroveren, de 82nd US Airborne Division moest de Waalbrug bij Nijmegen bezetten en de 1st British Airborne Division met de Polish Independent Parachute Brigade Group diende de Rijnbrug bij Arnhem te nemen. Tegelijkertijd zou de 2nd British Army vanaf de Belgisch/ Nederlandse grens via een smalle corridor de luchtlaudings troepen versterken en aflossen. De tragische afloop is bekend: hoewel de British Airborne Division haar opdracht "Verovert de brug en houdt hem voor ten hoogste tweemaal 24 uur bezet" uitvoerde, kwam het 2e Leger te laat. Vier dagen vochten 500 man onder bevel van Lt Col J. D. Frost, om het behoud van de brug, afgesneden van de rest van de Divisie en de Polen die in Oosterbeek nog vijf dagen lang stand hield.

Ter herinnering aan deze heroïsche strijd werd in 1949 het Airborne Museum in Kasteel Doorwerth ingericht. In mei 1978 werd het museum uitgebreid en in een sportparachutist

nieuwe opzet ondergebracht in Huize Hartenstein, in 1944 het Divisie-hoofdkwartier van Generaal Maioor R. E. Urquhart.

Het museum toont door middel van een grote maquette met gesproken toelichting en een uitgebreide verzameling foto's, voorzien van gedetailleerde beschrijving het verloop van de gevechten. Daarnaast is een collectie authentieke wapens en uitrustingsstukken te zien van geallieerden en duitse zijde, alsook van het verzet. In de kelder is een aantal momenten in diorama's uitgebeeld, waarbij de realiteit zo natuurgetrouw mogelijk is weergegeven. K.S.

············

De Stichting

"AIRBORNE

······ ···········

MUSEUM"

heeft om haar aktiviteiten te kunnen voortzetten financiële steun nodig!

. I I

·..·

I I

Wilt u helpen? De kosten zijn minimaal en met uw bijdrage kunnen wij dit representatieve museum in stand houden! Wat kunt u doen? Heel eenvoudig ... een jaarlijkse bijdrage van minimaal f20,- overte maken op postrekening 4184300 ten name van de Stichting AIRBORNE MUSEUM Utrechtseweg 232 - 6862 AZ Oosterbeek.

De Airbornes lieten ons niet in de steek U helpt toch zeker dit museum !

I :

1•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

I I· ••

ten lange leste: zicht op een nationaal centrum Al jaren lang denken we, dromen we, hopen we, werken we aan een nationaal centrum: een plaats in Nederland waar we (bijna) alle dagen van de week kunnen springen, waar door-de-weekse opleidingen worden gegeven, waar teams dagen achtereen kunnen trainen, waar ruimte in de weekeinden is voor gevorderde springers, waar je goed kunt toeven en waar altijd een vliegtuig voor je klaar staat. Vele, vele tientallen uren zijn er aan besprekingen, reizen, telefoontjes, schrijven van brieven en rapporten door leden van het Afdelingsbestuur en anderen aan besteed. Steeds liepen we tegen een muur van onwillendheid en als we medestanders vonden liepen we gezamenlijk dood in een doolhof van toestemmingen, bestemmingsplannen of andere papieren moerassen waar je tergend langzaam in wegzonk. En dat terwijl de vlucht naar het buitenland van met name de betere springers hoe langer hoe groter werd, evenals de wachtlijsten voor leerlingen bij de financieel topzware belaste clubs. Maar nu lijkt het dan zo ver te komen. Teuge "gaat open". Misschien niet de meest ideale sitautie voor een nationaal springcentrum: meest ideaal is een strip met alles er op en er aan voor je zelf alleen. Maar Teuge is wĂŠl haalbaar gebleken en er is en kan veel. Ondanks alle beperkingen die motorvliegen, zweefvliegen, reclamevliegen, geluidshinderafspraken met zich meebrengen. Dat komt in de eerste plaats door het zeer gekunde (dus niet bange) beleid van de havendienst en de goede afspraken die er met havendienst, sportvliegers en zwevers zijn. Het eerste jaar zal een proefjaar zijn. Pas dan weten we of het echt haalbaar is. Alle afspraken zijn dan ook zo gemaakt dat zowel de VPCT als de Afdeling in 1981 verder kunnen alsof er niets gebeurd is. hl de tussentijd zullen beide hun uiterste best gaan doen het zo te leiden dat het meteen het eerste jaar al een succes wordt. Hoe zal het er gaan uitzien? Centrumchef wordt instructeur/rigger Jan de Poot, ook lid van het nationale achtmansteam 1979. Vaste vlieger wordt waarschijnlijk Jan Koenegras, die wordt "uitgeleend" door de vliegclub Teuge. Afhankelijk van de behoefte zullen er hulpinstructeurs ingeschakeld worden. hl de weekeinden zijn er natuurlijk ook de andere Teugeinstructeurs. 6

Gesprongen kan er worden vanaf 1 april vanaf dinsdagmiddag tot en met zondagavond. Lid van een nationaal centrum kun je natuurlijk niet worden. Wel zal er - in ieder geval het eerste jaar - een entreegeld betaald moeten worden. Dit is gestelt op f 25, --. Formeel wordt men dan donateur van de VPCT. Dit entreegeld kan alleen betaald worden als men lid is van een KNVvL-club. Dit moet men dus kunnen aantonen. Is men individueel KNVvLlid of anderszins dan moet men lid worden van de VPCT. Het VPCT-lidmaatschap bedraagt f 100, "--. Sprongen kunnen gemaakt worden tegen de normaie VPCT-tarieven met de normale VPCT-bonnen. Een bonboekje kost f 100,is verkrijgbaar in het restaurant. Vanuit de leiding van het vliegveld is grote druk op zo snel mogelijk te beginnen met door-de-weekse-opleidingen en vermindering van de lage, zeer hoorbare leerlingenvluchten in het weekeinde. Misschien dus al meteen per 1 april, maar zeker niet lang daarna zullen static liners dan ook niet meer op Teuge op zondagen kunnen springen. hl principe zijn er grondopleidingen op de eerste en derde maandag van de maand, te beginnen dus op 7 april. Bestuursvorm Mede door de participatie van de afdeling, die alle clubs vertegenwoordigt, zal het centrum geen commercieel karakter mogen krijgen. Daarom is besloten om het bestuur van het centrum in een stichtingsvorm te gieten. Wettelijk ligt vast dat een stichting geen winst mag maken voor persoonlijk gewin. hl het bestuur van de stichting zullen drie leden van het huidige bestuur van de VPCT komen en drie leden van het bestuur van de Afdeling. Vermoedelijk zullen dit zijn: Henk Verbeek, Waldi Groenewold, Sonja (of Kees) Meijer, Bert Wijnands, Charles Pellens en ik. Gezocht wordt naar een onafhankelijk voorzitter. Over deze hele zaak is uitvoerig gesproken en gestemd tijdens de jaarvergadering van de afdeling. Toekomst Hoe de zaak zal gaan draaien? hl het begin heel rustig. Dat is zeker, maar als er goed aan getrokken wordt en de eerste kinderziektes er uit zijn, zou dit dan toch eindelijk de eerste, echte, serieuze aanzet tot een volwaardig nationaal centrum kunnen zijn. We houden u op de hoogte! Hein Cannegieter sportparachutist

jeugdige talenten

opgelet!

Wonderhog - als nieuw. - Stratostar - als nieuw. Security-Lopo - nooit gebruikt (hoeft niet in de koop) Prijs:f2.400,--

PAUL KOUDIJS Starnmeerstraat 8 2131 AE HOOFDDORP -

Cruisair

- nieuw

Tel. nr. Prijs:

02503 - 10408 1.475,--

PIET SANTEGOEDS NAPO 861 3509 VP UTRECHT VELDPOST Op voorstel

van het Afdelingsbestuur

en goedgekeurd

door de op 14 november 1979 gehouden Algemene Ledenvergadering

is het zogenaamde

talentvolle jonge springers

"WALDIE" fonds voor

gesticht.

Australisch-tandem-systeem 200 sprongen Strato-c1oud 100 sprongen 26 ft Strong lopo reserve 1 sprong Prijs n. o. t. k. MARJOLEIN MALTHA Tel. nr. 020 - 900386

Wat is de bedoeling? staat er een Perry waarden daarvoor

Voor alle overige sporten be-

v. d. Kar fonds. Helaas zijn de voorzodanig dat onze sportaktiviteiten

daaraan nooit zal kunnen voldoen. Desondanks bestaan bij ons ook talenten,

die jong zijn, wel over tijd beschik-

ken, fanatiek zijn, maar te weinig geld hebben om bepaalde trainingsplannen

te verwezenlijken.

Dankzij Waldiè Groenewold beschikken we inmiddels over

5, -- per lid voor: bijzondere

die speciale projekten

doeleinden.

is nu dus dit jeugd fonds geworden.

Wie komen er eventueel in aanmerking dan doen? Springers

Eén van

en springsters

HANS BERCLOUW Brediusweg 6 1401 AE BUSSUM

en wat moet je

van 21 jaar of jonger,

die een plan hebben om een bepaalde training te gaan volgen danwel geselekteerd

- Classiflyer - rood - Strong LOPO - nieuw - Mini-Foil - als nieuw - Prijs: f 2.600,-- Eagle - met drieringen-systeem - kleur "tan". - Lite-Cloud - nieuw - Strong Lopo - nieuw - Prijs: f3. 550, -- (ook afzonderlijke verkoop).

oorc-ceer ~

has the most complete line of parachuting equipment in the world. The largest selection from the largest inventory to serve your parachuting needs. No one sells more equipment, worldwide every day. FINDOUT WHYl Write for information on how you can get our 144 page 79-80 catalog of fun. Over 800 items pictured.

zijn in een team of groep.

Zij moeten bij het bestuur

van hun club een aanvraag

indienen met daarop een begroting

v. d. reis/verblijf/

training. Het trainingsplan

en vervolgens

wat zijzelf kunnen bij-

dragen. Het bestuur geeft een advies en steunt eventueel zelf ook het projekt financieel.

Vervolgens

wordt de zaak

doorgezonden naar het Afdelingsbestuur/Sportcommissie. Na toewijzing en uitvoering moet dan nog een kort verslagje van de afloop gemaakt worden zodat niet alleen vooraf maar ook achteraf Wij dachten,

Catalog 51.00 Add 53.00 Airmail Postage

zo 'n zaak vervolgd wordt.

een positief plan, waar naar wij hopen

een degelijk gebruik van gemaakt gaat worden.

equipment CO.

oorc-ceer ~

equipment CO.

OlVISION OF BACHMAN

3839

OAKTON

STREEl.

SKOKtE,

ENTERPR1SE$, INe

IlliNOIS

60076

USA.

(312) 679·5905.

TElEX:

724438

Bert Wijnands sportparachutist

para

Door de RLD kan slechts weinig tijd worden gegeven aan deze materie. De heer Van der Most is inmiddels met pensioen en een personeelsstop, samen met onderbezetting werkt vertragingen nog meer in de hand. Een belangrijk punt is dat de RLD nog steeds van mening is dat een groot deel van de uitvoerende taken bij de KNVvL dient te liggen. Dat geeft ons wel werk, maar we hebben daardoor ook een grote mate van vrijheid en inbreng. Het grote struikelblok is dat de juridische kant van de zaak (oftewel de papierwinkel) erg traag verloopt. Wel zijn RLD en KNVvL het eens over de te volgen werkwijze. Als u dit leest is er al weer een riggersvergadering geweest om in ieder geval van onze kant de regelimgen en voorstellen rond te krijgen. Opnieuw is een onverwachte hoeveelheid werk bij ons terecht gekomen. We hopen in de volgende editie meer details te kunnen vermelden.

de rijksluchtvaartdienst

•

varia fai-sportl icenties De FAI-licenties kunt u ALLEEN op de volgende wijze verkrijgen: a. tijdens de dag-uren afhalen bij de receptie van de KNVvL, Jozef Israëlsplein 8 in Den Haag; b. door overmaking van f 7,50 op postrekening 179618 t. n. v. KNVvL - Den Haag. Op het strookje gelieve u te vermelden: TIt.g. v. Afd. PARA betreft FAI-licentie PARA-1980".

instrukteurscursus De zg. verkorte instrukteurscursus is gehouden in het nieuwe leslokaal van de Para Club Ica rus op het vliegveld Hilversum. Aangezien er in het najaar een volledige cursus wordt gegeven lag het voor de hand dat er dit keer geen tientallen deelnemers zouden zijn. Bij het ter perse gaan van deze editie zijn nog geen nadere gegevens bekend. Wel is de cursus deze keer geheel in handen van de T. C. , die ook in de toekomst de cursussen gaat verzorgen.

Het Ministerie van Verkeer & Waterstaat heeft officieel een aantal taken aan de KNVvL als overkoepelende luchtvaart organisatie toegekend. Hier voor zal een geldelijke vergoeding worden gegeven. Voor vrijwel alle afdelingen betekent dit een delegering van bepaalde taken. Voor de afdeling Para kenden wij al de organisatie van de instructeurs examens en de afgifte van vergunningen, enz. Hle rbijkomt in de nabije toekomst ook een stuk verantwoording op materiaal-gebied. Officiële bevoegdheden voor valschermtechnici, zoals b. v. ook de afdeling zweefvliegen die kent m. b. t. onderhoud en reparatie, zijn binnenkort te verwachten. De mogelijkheid intern valschermtechnici op te leiden en te examineren zal binnen afzienbare tijd een feit zijn.

zeilvliegen Onlangs werd in Zeeland weer een vluchtduur van ruim vijf uur verwezenlijkt met een hangglider zonder motor. Het ziet er naar uit dat voor hanggliders met motoren een aparte regeling komt (ultra-light aircraft) voor motor vliegtuigen tot 200 kg. Hoe dit allemaal moet met allerlei experimentele toestellen en motorzweefvliegtuigen is nog niet geheel duidelijk. Een andere ontwikkeling in de hanggliding-wereld is die naar vleugelmodellen die meer op vliegtuigvleugels lijken. De driehoeken zijn al net zo 'uit' als bij ons de ronde bollen. Erger nog: ze worden als onveilig en volledig

FEDERATION

AERONAUTIQUE

INTERNATIONALE

SPORTING CODE Section 5

instrukteursexamens De examens worden dit jaar gehouden op 14 en 15 maart a. s. Opgaven uitsluitend via de Rijksluchtvaart Dienst, t.a.v. de heerJ.A.Aalmees, Postbus 7555, Schiphol Oost.

valschermtechnici In december 1979 is een gedachtenwisseling geweest tussen de RLD en de KNVvL (Ellen Bussemaker namens de riggers en Wim Velthuizen namens de Afdeling Para). De bedoeling hiervan was schot in de bijzonder traag lopende riggers-affaire te krijgen. 8

REGULATIONS FOR SPORT PARACHUTING Verkrijgbaar bij de KNVvUAfd. PARA. Door overmaking van 15,- op postrekening 179618 t.n.v. KNVvL - Den Haag volgt z.s.m. toezending. Op het strookje gelieve u te vermelden: "t.g.v. afd. PASRA - Sporting Code".

sportparachutist

achterhaald beschouwd en nog slechts als oefenmateriaal bij opleidingen gebruikt. Je zult maar net zo'n ding hebben aangeschaft .....

stageboek voor a.s. instrukteurs Aanstaande instrukteurs kunnen bij het afdelingssekretariaat een z. g. STAGEBOEKJE aanvragen. In dit boekje staan informaties, eisen enz. v. w. b. deelname aan de landelijke instrukteursexamens. Bestelling is mogelijk door overmaking van f 2,-(portikosten) op postrekening 179618 t. n. v. KNVvL Den Haag. Op het strookje gelieve u te vermelden: "t. g. v. afd. para - stageboekje".

verzekeringen Leden van de afdeling zijn voor wat betreft WETTELIJKE AANSPRAKELIJKHEID jegens het parachutespringen door de afdeling verzekert. Gaat u naar het buitenland? Dan kunt u bij uw clubsekretaris een "internationale verzekeringsverklaring" vragen. Individuele leden kunnen dit middels een briefkaart aanvragen bij de afdelings-sekretaris. De verzekering is alleen geldig voor die leden die een geldig lidmaatschapsbewijs van de afdeling parachutespringen hebben.

adresboekjes Binnenkort verkrijgbaar bij uw clubsekretaris. Individuele leden (leden niet aangesloten bij één van de vereniging genoemde op pagina 20) kunnen dit boekje aanvragen bij de afdelingssekretaris (alleen schriftelijk) (sorry het kan helaas door een beperkte tijdsindeling niet anders).

belangrijke datum hierbij is die van de verlenging van het beruchte huurcontract. Hierbij verhuurt de gemeente het veld aan de exploitant (K. N. V. v. L. - Stichting Vliegveld Hilversum). Het ziet er op dit ogenblik naar uit dat het contract verlengd wordt zonder dat er al te gekke eisen aan het gebruik worden gesteld. We mogen de kleine onvermoeibare groep vertegenwoordigers van de gebruikers zeker danken voor alle moeite, die ze zich in het belang van de kleine luchtvaart hebben getroost om dit te bereiken. We zijn benieuwd wat de 'gentleman's agreement' voorwaarden gaan inhouden.

vliegvelden in nederland Jar=nlang zijn er weinig contacten geweest tussen de vl iegvemoehee rder-s , behalve de normale zaken. Dit jaar is de "Contact Commissie Vliegvelden" nieuw leven ingeblazen. Onderwerpen als houding en reactie t. a. v. anti-groeperingen hebben de aandacht. De K. N. V. v. L. lijkt hierin een coördinerende taak te gaan krijgen.

rechtspositie knvvl personeel De regeling rechtspositie van personeel in dienst van de KNVvL is in een vrijwel definitieve vorm gegoten. In de laatste Hoofdbestuursvergadering leek het nog slechts te gaan over detailzaken als reiskostenvergoeding etc. Aangezien een deel van de salarissen uit ministeriële tegemoetkomingen worden betaald, zal ook een goedkeu ring van die zijde nodig zijn. Met deze regeling zal een groot stuk onzekerheid bij het personeel zijn weggenomen. Tesamen met de pensioenregeling, die vorig jaar al van kracht was, is nu een groot stuk social security ontstaan, heteeen hoog tijd werd anno 1980. KS/WW

sportparachutist Heeft u opbouwende kritiek, suggesties, wenst u bepaalde zaken me er toegelicht te zien? Laat dit dan eens weten. "Bedrijfsblindheid" - kan ook bij ons plaatsvinden. Echter - wij doen ons best om u zo optimaal mogelijk behulpzaam te zijn.

relatiefwerk voor beginners Een uitstekende brochure samengesteld door Jaques Kouwenhoven en geproduceerd door de eindredaktie is vooruitlopend op de uitgifte van een nieuw HANDBOEK in beperkte mate verkrijgbaar bij het afdelingssekretariaat. Kosten f 2,50 (porti) - voor bestelling: zie Stageboek voor a. s. instrukteurs.

gelezen in het nieuwe "nsf"-blad "sportintermedium" In 1979 is een onderzoek geweest naar letsel opgedaan bij sport. Gedurende een bepaalde periode werd door huisartsen, polyklinieken, etc. vragenlijsten ingevuld over de oorzaak van verwondingen'; blessures, etc. Aan de hand daarvan komt de schrikbarende conclusie naar voren dat in het vorige jaar een half miljoen blessures, etc. behandeld zijn.

vliegveld hilversum

?????

Foto: CANPARA

te koop gevraagd -

Wie kan mij helpen aan de edities van SPORTPARACHUTIST tot en met jaargang 4 -nummer 2.

KEES DE GOEIJER Spiekmanstraat 11 2628 VD Delft

Door vele betrokkenen wordt al jaren gestreden tegen aktiegroepen, die het vliegveld weg willen hebben. Een sportparachutist

___ l (~

:'~~(

Ik waardeer dat je een hobby hebt, maar volgens mij is representatieve kleding toch meer dan een stropdas.

Er is ook gelegenheid om demonstratiesprongen

maken, b. v. met vlaggen of rook, canopy-relatief Voor de mooiste demonstratiesprong

enz.

is een extra prijs

beschikbaar.

We hebben twee vliegtuigen een Cessna-206 Van boven naar onderen: Jan de Poot, Jan Beumer en Bouke van Agteren. Foto: Jimmy Nahumury

Cessna-172.

Verloofdes,

en een hoeven niet

alleen naar het springen te kijken, maar kunnen naar hartelust genieten van allerlei

"vier uden sportief" 7 en 8 juni 1980

vrouwen en kinderen,

andere sportdemonstraties-

meedoen aan b. v. disco-dansen, evenementen.

surfen en tal van andere

Voor kinderen speciale attracties:

zwemmen, minibromfietsen,

of zelf

paardrijden

schuimbad,

enz. enz.

Voor de tweede maal PROVINCIE-KAMPIOENSCHAPPEN-PRECISIE ele kampioenschap,

voor driemans ploegen + individu-

over vijf sprongen.

Maar denk erom alleen de deelnemers entree.

De entreeprijzen

Internationale "VIER UDEN SPORTIEF"

is een manifestatie

breedte en topsport van de eerste

van

orde.

artiesten

hebben vrij

zijn wel bewust erg laag gehouden. treden beide dagen op. Eten en

drinken is er volop verkrijgbaar, Aanmelden voor de wedstrijd

zelfs een hele bierstraat.

of de demo's via uw c1ub-

se cretaris. De intergratie sporten,

van het parachutespringen,

bij andere

heeft plaats gevonden in Uden! Gewoon samen Koos Verhaar/Jan

met andere takken van sport zoals voetbal, hockey, tennis enz. , wordt in Uden een wedstrijd juni a. s. (jaarlijks

Testroote

gehouden op 7 en 8

terugkerend).

Vorig jaar 30.000 bezoekers, Bekendheid door Pers,

1000 deelnemers!!!

Radio en TV (0. a. Willem

Duys). Bij het parachutespringen

werd in 1979 Limburg

kampioen! Nu reeds aanmelden!!

! Kom niet te laat!!

Gelegenheid tot overnachten springterrein. wedstrijd 10

of kamperen vlakbij het

Door sponsoring goedkope sprongen.

is alleen voor squares.

Wij springen, buiten staan!

dus wij bepalen hoeveel

floaters

sportparachutist

D 50 jaar rijksluchtvaartdienst Vliegen is één der veiligste middelen van vervoer! Hoewel er toch nog wel een aantal mensen zijn die angst hebben om in een vliegtuig te stappen (èn: eruit!) is het aantal ongelukken wat met vliegtuigen gebeurt betrekkelijk laag. De angst omtrent het vliegen zou kunnen ontstaan als gevolg van het groot aantal slachtoffers van een bepaalde ramp. Een ongegronde angst. Men moet eens beseffen dat bij auto-ongelukken het slachtoffergetal tussen de 3000 en 4000 per jaar in ons land beloopt. VEILIGHEID IS EEN DER BELANGRIJKSTE ZAKEN - DIE VOORAL BIJ HET VLIEGEN (én in ons geval bij het springen) HOOG GENOTEERD STAAN; In ons land is de veiligheid - de algemene civiele luchtvaart betreffende - een zaak voor de RIJKSLUCHTVAA RTDIENST . De Rijksluchtvaartdienst is een overheidsinstelling die dit jaar VIJFTIG JAAR bestaat (ingesteld bij het Koninklijk Besluit dd. 20 januari 1930, Ned. Staatscourant nr. 15). Een overheidsinstelling die voor de vele leken tot "iets vreemds uit de ambtelijke molen bestaat". 0 ja - een ieder heeft er weleens iets van gehoord (denk maar aan het vliegverbod op de DC-10). Wat doet nu deze dienst precies? Door de zeer vele taken is het moeilijk om e. e. a. uitvoerig uit te leggen. In zijn algemeenheid kan men stellen dat deze dienst belast is met de controle op vliegtuigen, de opleiding van vliegers en verkeersleidingspersoneel , afgifte van vergunningen, het regelen van wijzigingen in de Luchtvaartwet, het bepalen van het beleid (regels) v. w. b. allerlei algemene luchtvaartzaken. a. b.

c. d. e. f. g. h.

Onze afdeling heeft met name te maken met: het inspecteren, controleren enz. van para-vliegtuigen; de afgifte van vergunningen (wordt door de afdelingssekretaris uitgevoerd namens de RLD (met verantwoordingsplicht aan de RLD); afgifte van instruktievergunningen; het regelen van examens voor instrukteurs; zaken op materiaal-technisch gebied; zaken op het gebied van NOTAM's alsmede belasing van vliegtuigen enz.; het aanbrengen van wijzigingen in de Regeling Valschermspringen; enz., enz , , enz.

Een dienst met een veelomvattende taak dus. Meer dan duizend RLD'ers zijn dagelijks in de weer om het wel en wee in het nederlandse luchtruim te regelen. De Rijksluchtvaartdienst

kent een historie.

Vroeger (dus de voorganger) was het in 1920 opgerichte bureau voor de luchtvaart. In 1919 was onze nationale luchtvaartmaatschappij - de KLM - begonnen met vliegen en daar moest uiteraard een veiligheidsonderzoek op komen. Het eerdergenoemde bureau zorgde sportparachutist

voor het veiligheidstoezicht en regelde allerlei juridische zaken met andere landen. Later werd de verkeersleiding aan deze dienst toegewezen. In 1930 ontstond de RIJKSLUCHTVAARTDIENST. Aanvankelijk startte men met negen funktionarissen. Een jaar later was dit aantal verdubbeld: een ongekende stijging! De grootste uitbreiding van het personeel onstond in de na-oorlogse jaren. De vijftiger jaren zorgden voor een grote bloei en toeloop van passagiers in de luchtvaart. Veiligheid neemt een grote plaats in het werk van deze dienst. Wat de vliegvelden betreft houdt men zich ook bezig met de neven-verschijnselen (we noemen bijv. geluidsoverlast). Echter - dit is een probleem wat nooit in zijn geheel op te heffen is. Zo verdeelt men (in overleg met de plaatselijke autoriteiten) de omgeving van vliegvelden in zones. In bepaalde gebieden laat men dan ook geen woningen bouwen. Op deze manier hoopt men overlast te voorkomen. De Rijksluchtvaartdienst wordt ook ingeschakeld bij ongevallen. Ook de Rijksluchtvaartschool in Eelde valt onder de verantwoordelijkheid van deze dienst. Deze school is onder meer belast met de opleiding van verkeersvliegers. Het is duidelijk dat de dienst op vele vlakken te maken heeft met de "grote en kleine vogels". Al vijftig jaren volgt men het doen en laten van een ieder die zich in het nederlandse luchtruim beweegt. Het is echt niet de bedoeling van de dienst om bijv. zo maar een vliegtuig aan de grond te zetten. Dit is zowel voor de eigenaar, de gebruiker en de sportman een belangrijke zaak. De bedoeling van onderzoeken is: DE LUCHTVAART IN AL ZIJN VORMEN ZO OPTIMAAL VEILIG TE MAKEN. K.S. WIJ FELICITEREN BIJ DEZE DE DIREKTEURGENERAAL DER RIJKSLUCHTVAARTDIENST EN A L ZIJN MEDEWERKERS/STERS MET HET VIJFTIG-JARIG JUBILEUM EN MET ONZE DANK VOOR DE VELE BEWEZEN DIENSTEN AAN ONZE AFDELING.

medaille voor de heer bakker Sinds 1973 had de heer D. Bakker, plaatsvervangend Directeur Generaal van de R. L. D. zitting in het Hoofdbestuur der KNVvL. Door z.ijn pensionnering zal hij zijn werk in het H. B. ook beëindigen. Het H. B. heeft gemeend hem op de buitengewone algemene ledenvergadering van 25 januari j.l. de medaille van de vereniging in zilver te moeten uitreiken. De heer Bakker is, behalve een sympathiek mens ook uiterst deskundig op het gebied van de luchtvaart. Vooral door zijn persoonlijke belangstelling voor de ontwikkelingen binnen de luchtvaart, waarvan hij stormachtige jaren intens heeft meegemaakt, vonden wij in hem altijd een goede behartiger van onze belangen. Ondanks zijn hoge post was hij voor de afdeling parachutespringen altijd, zowel in - als buiten diensttijd te bereiken, zijn tussenkomst was steeds direct en positief. De heer Bakker is sinds 1 januari 1980 in het H. B. opgevolgd door de heer J. T. M. Dorrestein, met wie wij onlangs kennis mochten maken. W.V.

Olympische Spelen voor Gehandicapten

gehuwd 29 december

1979

JACQUES JANSEN (CPV) Zoals al geruime tijd via allerlei media bekend is gemaakt zullen de OLYMPISCHE SPELEN VOOR GEHANDICAPTEN 1980 in ons land worden gehouden.

HANNIE DE ROOLJ

Men heeft een beperking moeten stellen voor wat betreft de deelname: de accommodatie reikt niet verder dan ruim 2600. Vele landen hebben inmiddels ingeschreven. Anderen verwacht men dat men zich z. s. m. zal laten inschrijven.

Jacques en Hannie ..... van harte gefeliciteerd, veel geluk en een prettig verblijf in Canada.

Wat heeft dit nu met parachutespringen te maken zult u wellicht denken, ALLES - WANT WLJ ALS NEDERLANDSE SPORTPARACHUTISTEN GAAN DIT GROOTSE GEBEUREN OPENEN EN NAAR HET ZICH LAAT AANZIEN MET MEER DAN EENHONDERD EN VLJFTIG SPORTPARACHUTISTEN DE LUCHT ZAL VOL GEKLEURDE KOEPELS ZIJN! Een grote kans voor u om aan dit para-gebeuren te nemen.

deel

Aan de uiteindelijke sprongen zullen (naar wij hopen) een aantal trainingssprongen vooraf gaan. Wat moet u nu doen om uzelf een plezier te doen en ons te helpen: 1. Bent u de tweede helft van juni altijd beschikbaar voor het maken van sprongen? 2. Bent u in hĂ¨t bezit van minimaal aantekening B? 3. Heeft u toestemming van uw chefinstrukteur om uit een F-27 te springen? 4. Bent u in het bezit van goedgekeurd en deugdelijk materiaal? LAAT DIT DAN ZO SPOEDIG MOGELIJK SCHRIFTELIJK WETEN AAN HET AFDELINGSSEKRETARIAAT (onder vermelding van aan, adres, aantekening, typemateriaal) . Die mensen die zich hebben ingeschreven zullen dan t. z. t. meerdere informaties ontvangen. EEN UNIEKE KANS VOOR ELKE SPORTPARACHUTIST - de organisatiestruktuur is vrij omvangrijk (naast vele andere taken) een uiterst diciplinair schema (training & medewerking) is belangrijk. Graag uw reakties voor 25 maart a. s. (schriftelijk) aan het afdelingssekretariaat. K.S.

C.R.W.

PARA PILOT SHOP aan de start van zijn tiende levensjaar nog niet volgroeid,

maar wel een heel

eind op de goede weg. Als special voor januari en februari: USPA kalender

11,50

Sweethog

975,--

Super 22 lopo

825,--

Strato Cloud Skies Call I

PARA PILOT SHOP

- 1.975,-37,50 Karel Doormanweg 12, Breukelen telefoon: 03462 - 3522

sportparachutist

nieuws van de technische commissie

daalsnelheid te hoog was, dacht aan een twist en worstelde zijn hoofd uit de risers. Het was geen twist maar de slider zat hoog vast in de rechter stuurlijnengroep en de rechterkant van de koepel was niet ontplooid.

- Een aantal hoofdstukken van het binnenkort nieuw uit te geven HANDBOEK zijn inmiddels geproduceerd. - Het hoofdstuk beginnend relatief (uitzonderlijk goed bewerkt door Jacques Kouwenhoven) zal alvast door het afdelingssekretariaat als apart boekwerkje worden uitgegeven (zie PARA-VARIA). - Het z. g. STAGEBOEK voor de a. s. instrukteur is verkrijgbaar bij het Afdelingssekretariaat (zie PARAVARIA). - Medio januari was een door de TC opgesteld vragenformulier door de verenigingen/centra geretourneerd. Indien elke vereniging medewerkt zal in de volgende editie van SPORTPARACHUTIST een verslag over het jaar 1979 worden gepubliceerd.

Hij probeerde 3 sec. om de storing op te heffen. Daarna maakte hij een break a way en trok zijn reserve ripcord in een stabiele houding. De reserve was voorzien van een MA 1 pilot chute die een hestitation had van 2 sec. De reserve was voorzien van een diaper en opende bij deze nietterminal opening erg langzaam. De reservekoepel was op 300 ft. open. Daar de sprong op video stond was dit verloop erg goed na te gaan. Ervaring:

1640 sprongen,

11 jaar in de sport,

Uitrusting:

Condor II tandem, pioneer/diaper

instr. ex.

Cruisair , 26 ft lopo

Commentaar:Ervaren zijn is niet onfeilbaar zijn. In het voorval had de break a way veel eerder moeten gebeuren daar waar na een lage opening een niet correcte opening volgde. De tweede mogelijkheid voor een break a way was bi j het constateren van de soort malfunktie en werd evenmin benut. Veel onnodige tijd werd verspild, wat een gevaarlijk lage opening tot gevolg had.

conelock

Jan de Bruijne

de/tona

1. (overgenomen uit PARACHUTIST okt. 1979) Voorval:

De betrokken springer maakte een RW exit bij een 24 mans poging en botste tegen een andere springer aan die zes plaatsen voor hem wegsprong. Hij deed daarna geen poging om zijn ripcords te trekken. Hij droeg een "zachte" hoofdbescherming die onvoldoende bescherming bood bij een slag tegen het hoofd.

Doodsoorzaak:

Botsing in vrije val of grondcontact terminal.

Ervaring:

Meer dan 2000 sprongen, in de sport.

Uitrusting:

Niet beschreven.

10 jaar aktief

Commentaar:De verongelukte springer heeft zijn medespringer niet gezien en raakte hem tegen de onderkant van de main container. Hij was zeer ervaren in grote formaties RW en zijn handelwijze is onverklaarbaar. Als hij niet bij de botsing was overleden had een openingsautomaat hem misschien gered. Een harde helm zou misschien de afloop van het ongeluk hebben veranderd. 2. Voorval:

De springer trok na een stylesprong op 1800 ft het ripcord van zijn main canopy. Na de openingsschok waren de main risers gekruist achter zijn hoofd. Hij voelde dat de

sportparachutist

Rozenburg - Europoort

Het betere adres voor de aankoop van uw zeilplank gelegen bij: Brielse Meer, Oostvoornse Meer, Haring vliet en Grevelingen.

Bij aankoop van een surfplank een 2-delig surfpak van eerste kwaliteit voor

Kom en overtuig u. Hier zult u geen spijt van hebben. Kom niet voor niets be101819-14981

I 98,de/tona

Aschoff. Stiermanlaan Rozenburg-Europoort.

teur heeft, tengevolge waarvan er slechts om de 14 dagen kan worden gesprongen; - het ingewikkelde oefen- en verlofschema van de in de BRD gelegerde 41 Pabrig waardoor het aantal beschikbare springers in de zeer fluctueert.

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB Op 12 januari 1980 is weer de jaarlijkse ledenvergadering gehouden in het clubgebouw van de E. N. P. C. De opkomst van de leden viel zeker niet tegen. Naar voren is gekomen dat de E. N. P. C. zich nog steeds een gezonde vereniging mag noemen. Opnieuw kunnen we het nieuwe seizoen ingaan zonder verhoging van de springprijzen en het lidmaatschap. Dit nieuwe seizoen zal beginnen in het weekend 8 en 9 maart a. s. Voorts heeft het bestuur een tweetal wijzigingen ondergaan. Thans ziet het bestuur er als volgt uit: Voorzitter Secretaris 1e Penningmeester 2e Penningmeester Leden

Voor wat betreft dit jaar zal er in de periode van 2 t./rn 10 augustus een springweek worden gehouden. Gedurende het weekend van 23/24 augustus zullen er clubkampioenschappen zijn voor de categorieën: "static-line" - "vrije-val tot 12 sec. " - "vrije val voor PC en Squares". Tijdens de vergadering werd het bestuur als volgt samengesteld: P.A. van Koesveld (voorzitter), M. Sievers-Ahlden (2e voorzitter), S. v. d. Graaf (sekretaris), H. Sievers (penningmeester), H. Wollerich (materiaal-commissaris) en de leden: I. Betzema, C. v. d. Kort en T. van Oosten. P. Koesveld

: : : : :

Jaap Spiering Herman Boerman Jan van der Vliet Henk Hoefnagels Jan Hoefnagels (algemene zaken, materiaal) : Cees Schoonen (instruktie zaken) : Job Kakebeeke (vliegerzaken).

Voorts zijn de data bekend geworden voor de Clubkampioenschappen en de LL en TU wedstrijden (leerlingen onder leiding van een instrukteur t/m 10 seconden v. v.) 1980: Clubkampioenschappen: LL en TU wedstrijd

30-31 13-14 : 23-24 20-21

augustus met als uitwijk september 1980; augustus met als uitwijk september 1980. H. Boerman

Op 19 januari j.l hield de Paraclub Hohne in haar intieme clubhuis aan de rand voor de zovelen wel bekende oefenterrein Bergen-Hohne. Na de gebruikelijke clubaangelegenheden gaf de voorzitter een terugblik op het afgelopen jaar. Zo werden er de volgende informaties verstrekt: Afgegeven vergunningen: aantekening A - 36; aantekening C - 1;

aantekening B - 1; aantekening D - 1.

Aantal gemaakte sprongen: automatische opening 473; vr-Ije-val 561 (van deze sprongen werd er 45% met een square gemaakt). Aantal leerlingen Ca. 30.

in opleiding:

Hoewel bovenstaande cijfers niet bepaald indrukwekkend zijn dient men de volgende faktoren in beschouwing te nemen: - de barre weersomstandigheden in de eerste periode van het jaar 1979; - het feit dat de club slechts één bevoegde RLD instruk14

henk nijhuis

Henk Nijhuis, 29 jaar maakte op 5 mei 1978 zijn duizendste sprong in het Belgische Moorsele. Zijn eerste sprong maakte hij op 14 januari 1973. Nu heeft hij rond de 1340 sprongen. Dat betekent bijna 200 sprongen per jaar. Iets wat al het een en ander over Henk zegt! Hij begon met springen bij de TU-7. In 1972 gaf hij zich op in Seedorf bij de springclub die toen nog door Bram Lasschuijt werd gerund. Hij moest een jaar wachten tot hij aan de beurt was voor de grondopleiding. Nu springt hij bij de ENPC in Seppe. De baardige, blonde Henk Nijhuis komt als uiterst rustig en zeker over. Het is een behulpzame, serieuze, fanasportparachutist

tieke wedstrijdspringer die alle belangrijke wedstrijden van deze aardbol is afgeweest. Tot en met twee keer de WK waar hij in 1976 in Rome bij PA als 35ste eindigde. Zo hoog was en is nog nooit een Nederlander bij een WK met PA gekomen. Hij was toen al op nationale kampioenschappen opgevallen als een nieuw, jong, aankomend groot talent en was om die redenen de winnaar van de Tom Verschoor-bokaal, in het eerste jaar dat deze werd uitgereikt. Later volgde nog andere belangrijke prestaties. In 1977 werd hij eerste met een team bij groepsprecisie op de Parapitz in Spa en eerste bij het Holland Toernement. In 1978 werd hij tweede met stijl bij de NKP. In datzelfde jaar werd hij tweede in het Amerikaanse Reaford bij een wedstrijd waarin de nationale teams van Am.~rika, Engeland en Australië deelnamen, plus nog plaatsel.ijke grootheden. Ook dit jaar traint hij volo~. om weer ~ot .de selectie te gaan behoren van ons land bi] de WK, die m augustus in Bulgarije gehouden zullen worden. De gekste sprong die hij ooit maakte, vindt hij zeI!. een sprong, waarbij hij een link up had met Jos Schr'ljve rs , Terwijl ze lagen te wachten tot nummer drie inkwam, bleek opeens dat ze op normale conversatietoon met elkaar konden praten over de pogingen van nummer drie om in te komen. Henk: "Niemand heeft het ooit willen geloven dat dat kon maar het is echt waar. Hoe dat bij die ene sprong opeens 'kon, snap ik zelf ook niet. Normaal hoor je schreeuwen nauwelijks door de gierende wind. " Het gekste vliegtuig waar hij ooit is uitgesprongen is een C 141, een straalvliegtuig dat in Skies Call II te zien is. Henk: "Alleen springen ze op die foto's uit de staart. Wij deden dat uit een zijdeur met spoiler. Hoe hard het ding precies vliegt als je eruit springt weet i.~niet, maar het zal zeker niet onder de 400 km pel' uur z ijn. Een Friendship-exit is er een zeer zacht ei bij. Je wordt dan ook als een herfstblad in een windtunnel weggeslingerd. Die instructeurs daar zullen er best stabiel uitkomen, maar mij is het niet gelukt. Het is wel een enorme sensatie. " Henk springt al enige tijd met een Parafoil 252. Op de laatste NKP werd hij bekend door zijn malfunctions met het ding. Dit was een gevolg van een gewijzigd openingssysteem, dat nu weer is hersteld. Die "grap" is er de . voornaamste oorzaak van dat hij in totaal nu 6 malfunctlons heeft, een naar vergelijking met anderen redelijk hoog aantal voor 1350 sprongen. Vóór die ellende met die 252 had hij 2 malfunctions gehad. Henk werkt als bewegingstherapeut in Doorn en woont in Arnhem. HC

PARACENTRUM NOORD HOOGEVEEN het para centrum noord in 1979 In het achter ons liggende jaar heeft de PCN zich ontwikkeld van een voornamelijk op opleidingen gerichte vereniging tot een echte springclub. De komst van onze Cessna 182 en de gestaag uitgroeiende vaste kern waren hier debet aan. Het niveau van de springprestaties kwam in een duidelijk stijgende lijn, hoewel bescheidenheid ons gebiedt te concluderen dat relatief gesproken dit niveau nog wel wat te wensen overlaat. Het totaal van de gemaakte sprongen haalde nét de 2000 niet. Hiervan waren er 69% v. v. sprongen. Aangezien in januari en februari niet en in december nauwelijks gesprongen kon worden, vinden we dit een behoorlijk aantal. De twee PCN-wedstrijden (de Paas- en Clubwedstrijden) waren redelijke successen te noemen. Voor het eerst werd RW (2 mans, sequentia I) in de clubwedstrijd opgenomen en de opgedane ervaringen waren dusdanig dat dit in het vervolg weer gedaan zal worden. Het in augustus georganiseerde vakantiekamp mocht eveneens een succes genoemd worden. Daarnaast waren de "sociale" aktiviteiten ook niet voor de poes. Diverse knallende feesten (0. a. met eigen para-band!) bewezen dat het in het noorden goed toeven (en springen) is. Tot slot van dit korte verslag maken we nog melding van bestuursmutaties zoals die op de laatste vergadering werden bekrachtigd. Het bestuur bestaat nu uit de volgende personen: M. Wormgoor - voorzitter A. H. Broekman - penningmeester R. P. Millenaar - secretaris J. Mennink - hoofdinstrukteur J. Bosma - materiaal Ook heden zet het Para Centrum Noord de traditie van het houden van zijn Paaswedstrijden voort en wel op 5 en 6 april. Bestond de wedstrijd vorige malen uit alleen PA, deze keer zijn er de onderdelen 2 mans groeps-PA (met individuele meting) en 2 mans SRW. De wedstrijden zijn open, zodat dit een mooie kans is voor een (event. hernieuwde) kennismaking met onze gezellige vereniging en om te springen uit onze 182, de PH-PCN. U bent allen hartelijk welkom! We hopen in 1980 de stijgende lijn verder voort te zetten en begroeten alle gastspringers die Drenthe ook eens van boven willen zien en ervaren. Rob Millenaar

ram-air wedstrijd 1980 Tijdens de Paasdagen (5, 6 en 7 april) organiseert de paraclub FLEVO voor de derde maal de Nationale RamAir parachute wedstrijden. Het bestuur heeft gemeend deze wedstrijd ook voor de jonge square springers aantrekkelijk te moeten maken. Dit is bereikt door de deelnemers in drie categoriën in te delen, n.l. springers met één tot 50 square sprongen, springers met 51 tot 150 squares sprongen en de cracks met meer dan 150 square sprongen. De wedstrijd zal gaan over 10 ronden en er zal electronisch worden gemeten. Het inschrijfgeld is f 25,-en de sprongprijs zal f 15, -- per sprong bedragen. Op zaterdagavond 5 april is er weer een grandioos feest op het vliegveld. In de directe omgeving van het vliegveld is een camping en in ons clubhuis zullen kleine maaltijden te verkrijgen zijn. Op vrijdag 4 april is de club ook open, zodat de mogelijkheid van training ruimschoots aanwezig is. J. Bronsveld. sportparachutist

deze verenigingen zijn aangesloten bij de afdeling parachutespringen van de koninklijke nedertandse vereniging voor luchtvaart VERENIGING

VLIEGVELD

DROPZONE

ADRES

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB

Seppe (NB)

Hoeven (NB)

3318 CZ Dordrecht Rigelhof 22

CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING

Seppe (NB)

Hoeven (NB)

4811 XC Breda Kasteelplein 10

SKYDIVING CLUB FLYING DUTCHMEN

Zestienhoven

Pijnacker

2661 GJ Bergschenhoek Hoeksekade 83

PARACLUB ICARUS

Hilversum

e. o.

3607 GK Maarssenbroek Pauwenkamp 144

PARACLUB MOBIELE COLONNES

Hilversum

e. o,

1382 TS Weesp Nijhoffstraat 50

VERENIGING PARACENTRUM TEUGE

Teuge

7576 GH Oldenzaal Bolkskamp 25

PARACENTRUM NOORD

Hoogeveen

Nieuw-Balinge

7900 AN Hoogeveen Postbus

NEDERLANDSE PARA VERENIGING TU-ZEVEN

Seedorf (BRD)

2509 VP Utrecht-Veldpost NAPO 880

AFCENT PARACHUTE CLUB

Zutendaal

3601 Zutendaal (B), Leutsestraat I, Vliegveld - huis 1

VLIEGCLUB FLEVO/PARA

Lelystad

8072 BA Nunspeet, van Hallstraat 29

MARINIERS SPORT PARACHUTE CLUB

Diversen

3941 XL Doorn Mariniersweg 7

PARAVERENIGING KORPS COMMANDOTROE PEN

Diversen

4706 CL Roosendaal Commandobaan 4

PARACLUB HOHNE

Hohne (BRD)

3509 VP Utrecht-Veldpost NAPO 871

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTENCLUB

Eelde

9701 BN Groningen Postbus 1587

Hij is erg sociaal-voelend: 16

iedereen

kan nu van zn

(België)

567

'Parale rt ' profiteren. sportparachutist