SP 1987 16(2)

SPORTS EQUIPMENT Manufacturer & Supplier CLUBS Clubs. - Give us a call if you are thinking of changing your Student Equipment - We have what you need at the right price.

T.S.E. CHASER Including "0" bag risers main pilot chute & reserve pilot chute B.T.S.O. f308.00

T.S.E. ZEROX Including "0" bag, Risers, Main and reserve Pilot chute f340.00

T.S.E. ZEROX

T.S.E. CHASER

T.S.E. CHASER or ZEROX Container system with G.Q. Rayder main, with G.Q. SAC reserve ready to jump As above but with Swift Square reserve ready to jump

f 991.00 f 1126.00

STUDENT ZEROX AFF includes main risers, toggles, '0' bag, cutaway handle, Stevensons SOS, main throwaway pilot chute main spring pilot chute and main ripcord; reserve ripcord, bridle line, packing instructions, pilot chute and FXC 12000 mounting brackets This system is being extensively used by clubs in Holland allready.

GLiDE PATH CANOPIES

f

442.00

RESERVES

FURY MAVERICK FIREFLY WILDFIRE CLIPPER RAIDER MANTA

f542.00 f536.00 f531.00 f645.00 f683.00 f685.00 f699.00

SAC RESERVE (Phantom 26) X210 SQUARE RESERVE 210 sq.ft SWIFT SQUARE RESERVE PHANTOM 26 PHANTOM 22 PHANTOM 24 RAVENS 1 to 4 SQUARE RESERVE FIRELITE RESERVE

f419.00 f584.00 f694.00 f594.00

We also supply every item concerning

f265.00 f442.00 f400.00 f359.00 f328.00 f348.00 f594.00 f594.00

OTHER MAIN CANOPIES G.Q. RAYDER G.Q. RANGER 300 sq.ft 252 PARA FOIL RAVENS 1 to 4

THOMAS SPORTS EQUIPMENT FACTORY UNIT

LTD

Alti's, Gloves, Goggles,

RW. Jumpsuits,

etc.

Just give us a call for fast and friendly service.

PINFOLDLANE BRIDLINGTON

ALL PRICE'S SUBJECT

parachuting.

Ta CURRENCY

NORTH HUMBERSIDE GREAT BRITIAN EXCHANGE

RATES.

(0262) 路678299

Laatste nieuws!

World Cup of Champions 1987, Seoul

Nationaal team in Brazilië Woensdag 23 september vertrokken de .nationale vier- en achtman relatief naar Brazilië.

Zelfs De Telegraaf schonk daar zowaar aandacht aan met een flink artikel met een foto van Max Dereta.

De wedstrijd begon op 30 september en werd op 11 oktober afgesloten. Op het moment van verschijnen van dit nummer is het resultaat dan ook al bekend. Door vliegensvlugge aktie van de drukkerij kunnen wij u wel al die einduitslag geven, terwijl een uitgebreid verslag over de wedstrijd uiteraard pas in het volgende nummer kan worden gepubliceerd.

Van de 26 deelnemende landen werd Nederland bij de vierman 12e met 97 punten over 10 ronden.

(Frankrijk 1 met 134, Amerika 2 met 128 en Oostenrijk 3 met 118 punten).

Bij de achtman werd Nederland 11e met 45 punten over 9 ronden. (Amerika 1 met 119, Frankrijk 2 met 117 en Rusland 3 met 105 punten).

redaktie SP

Klaas Brouwer Max Derela maakle deze toto van de deelnemers lijdens de laatste achtmanslraining op Teuge; v.l.n.r. Kees Debie, Arie Slob, Hans Jonkers, Henny Wiggers, Edwin van der Kraan, Arnold Collenteur, Joop van Rijswijk, Ronaid Overdijk en Peler Derksen.

Inhoud Bij de voorplaat: Henny Wiggers maakte deze kleurrijke plaat tijdens de Friese ballonfeesten in Joure '87 van een exit van Bram Lasschuijt uit een van de ballons ter opening van het programma De Eerste De Beste dat geheel rond dit gebeuren speelde.

Winnaar Tom Verschoorbokaal Hein Cannegieter

16

European Parachute Challenge Ton Annegarn, Jan Beumer, Herman Landsman Para Dames Dagen '87 Nathalie Chudiak, Annet Gillebaard, Bram Lasschuijt, Kees Tops, Ingrid Zoetmulder Laatste nieuws In memoriam Koos Verhaar Blind meisje maakt tandemsprong Nathalie Chudiak Annual 16-way Teuge Bonny Speelman In memoriam PCN, NNPC CRW weekeinde op Teuge Marian Werner Go for the first fourty!

Ronaid van Rijn In memoriam PCT

18

24

3 8

Parathlon '87, Sittard Wiel Bost Drie dagen van Straatsburg Black Mountain Boogies Jan Prinsen Boogie d'été, Lyon Ronaid van den Boogaard Veteranen in Taiwan Pierre Gielen

28 28

29 29 33

Rubrieken

11 14 17 22 26 26

Inhoud Colofon & clubs Springstof Evenementen Recensies 1000 sprongen springers Materiaal Galbak Cone Lock Materiaalmarkt Wedstrijdkalender

3 4 6 10 13 17 30 32

33 34 34 3 SP

DEZE VERENIGINGEN ZIJN AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART sekretaris clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuigen

j

S CH VV DZ TV

met aantal springers inflight deur springtijden

Eerste

Nederlandse

Parachutisten

Paraclub

Club

CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, 01650-59620.

VV: Seppe. DZ: Sportpark Vierhoeven.

TV: C-18214.1D. ST: WE 8.00-SS. M: sq. SP: Dl. B S. ON: C H.

v,

Vereniging Nederlandse Paraclub TU-zeven S: G.F. van Hattum, Am Stimmbeck 22, 2730 Heeslingen, BRD, 09-4942814998.

Post: Postbus S 32, VP 3509, Utrecht-Veldpost.

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart afdeling Parachutespringen. verschijning Medio februari, april, oktober en december.

juni,

augustus,

abonnement Gratis voor leden van de afdeling Para chutespringen.

Losse abonnementen kosten f 40,- per jaar en zijn aan te melden via het Afdelingssekretariaat. redaktie Irwin Broen, Nathalie Chudiak, Arnold Collenteur en Annet Gillebaard. art director Ronaid van den Boogaard vormgeving en lay-out Nathalie Chudiak vaste medewerkers Hein Cannegieter, Kees de Goeijer, Henk Kuizenga, Dick Pluim, Bonny Speelman en Bert Wijnands. druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

CH: VV Seedorf, BRD, 09-4942812081, tst. 328.

VV: Seedorf.

DZ: VVo TV: C-182/3.

ST: zomer: za 13.00-SS, zo: 10.00-SS, wo t/m vrij: 17.00-SS. M: r pc sq.

SP: DZ. B S. ON: C H.

v.

Noord Nederlandse S: Bonny Speelman, gen, 050-771588.

Parachutisten Bandoengstraat

Club 12, 9715 NO Gronin-

CH: WEelde 05907-4499.

VV: Eelde. DZ: VV, Winde. TV: C-182/4 ID. ST: WE. 9.00-SS, zomertijd vrij: 18.00-SS. M: sq. SP: VVo B R S.

v.

ON: C H CH. Paracentrum S: A. de

Noord Weerd.

05924-1783.

CH: Plesmanstraat,

Hoofdstraat vliegveld

10,

9451

Hoogeveen

BB (geen

Rolde, post),

05280-71150.

VV: Hoogeveen.

DZ: Nieuw-Balinge, VVo TV: C-18214 ID. ST: WE + feestdagen, evt, wo- en vrij-middag.

M: r pc. SP: Dl. B R S. ON: C.

v,

Paraclub

juni en sept): elke laatste vrijdag van de maand 10.00-SS (20.00). Apr-sept: elke 2de en 3de wo- avond 18.00-SS. SP: Dl. M: r pc sq.

v. B

R S. ON: C.

Vereniging Paracentrum Teuge S: S. J. M. Meijer, Bolkskamp 25, 7576 05410-10586. verder

S ON

camping hotel clubhuis

C H CH

Hilversum

S: Riek Cox

Gemini

30,

. 3769

KV

Soesterberg,

03463-2792.

CH: Noordweg 52, "de Egelshoek", Hilversum, 02157-1888.

VV: Hilversum. DZ: Hoogland, VVo TV: C-18214. ST: WE + di- en vrij-avond.

M: r sq. SP: W. V: B S. ON: C. Paraclub

Icarus

S: W.J. van Doorenmalen, Generaal De la Reylaan 15, 1404 BM Bussum, 02159-15156.

CH: VV Hilversum, Loosdrecht, 02157-1849.

VVo Hilversum.

DZ: Maartensdijk, Westbroek, VVo TV: P. Porter/8ID. ST: WE + rna-, di- en vrij-avond. M: r pc sq. SP: Westbroek, VVo V: B. ON: CH. Skydiving Club The Flying Dutchmen S: Hans Duran, Arthur van Schendeldreet Rotterdam, 010-4218445.

CH: Vliegveldweg 30, 3045 NS Rotterdam, VV: Zestienhoven.

DZ: Pijnacker,

Berkel,

15, 3069 WL 010-4158421 Schipluiden.

TV:

C-206/6.

ST: di en wo: 16.00-SS, za: sunrise-SS, zo: 12.00-18.00.

M: sq. SP: behalve zoncao.

V: B R S. ON: H. Stichting Nationaal Vz: H.J. Verbeek, 035·10342.

Paracentrum T euoe Kerklaan 40, 1211

PR

Hilversum,

CH: De Zanden 22, "De' Wolk", 7395 PB Teuge, 05763-842 VV: Teuge. DZ: VVo TV: C-18214 10, BNI/8. ST: dagelijks 9.00-20.00. M: r pc. SP: DZ. V: B R. ON: CH kamperen DZ C H.

Flevo

S: Herman Boerman. Heimerstein 82, 3328 MH Dordrecht, 078-184271 .

CH: VV Lelystad, 03202-469.

VV: Lelystad.

DZ: Kavel E-24. TV: C-206/5.

ST: za: 1O.00-SS (20.00), zo: 10.00-SS (19.00). Febr-nov (behalve

lie

pc sq SP

V B R

SS

S: Ed Kolmeijer, Oranjestraat 6, 4891 XP Rijsbergen, 01606-3602.

Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal.

jaargang 16 - nummer 2 - oktober 1987

voeding bar restaurant snacks overnachting

met naam DZ indien niet op vliegveld

10 ST WE

weekeinden sunset

M

huur materiaal rond pc square bak voor precisie

Nationaal

Vereniging S: E: Lafaire,

Paraclub Bijlakker

Paracentrum

Cadetten Parachutisten S: J. Doense, Kasteelplein Paraclub

Vereniging 10, 4811 KC Breda, 076-274911.

Hohne

S: A. Vlas, Schwarzerweg 21, 3103 09-4950512387.

CH: W Lohheide, "Paragasse".

09-4950518021, tst. 450.

VV: Lohheide. DZ: VVo TV: 00-27/5. r pc. SP: DZ. V: B S. ON: kamperen

GH

Hasselhorst,

BRD,

Lohheide,

Hohne,

ST: WE: 9.00-SS. Dl.

Teuge.

Eindhoven 14, 5731 EE Mierio, 04927-62213.

Paravereniging Korps Commando Troepen S: G.L.C. Frederix, Lavadijk 233, Roosendaal, 43857.

CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, 43920, tst. 135.

TV: F-27/

0165001650·

± 35.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart afdeling. Parachutespringen bestuur E. T. H. Wijnands, voorzitter vakature, sekretaris E. van der Kraan, penningmeester H. Cannegieter, publiciteit Wouter Konijnenburg, algemene projekten Peter Tolsma, algemene projekten hoofd buro parachutespringen· Arnold Collenteur, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon (070) 245457. lidmaatschap Alle leden f 75,- per jaar, na 1 juli f 42,-.

Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 8,-. Aanmeldingen te richten aan het Afdelingssekretariaat (via de klubsekretaris). inleveringsdatum kopij Uiterlijk 15 november op het redaktie-adres. redaktie-adres Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB 's-Gravenhage, telefoon (070) 836687.

SP 4

li,

M:

Oldenzaal,

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In gevàl van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd.

De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.

Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven.

De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie.

Advertentietarieven op aanvraag.

••

I

FALLSCHIRMBORSE

I

Unverbindliche Preisliste (Änderungen vorbehalten) TAKE YOUR CHOICE! non-obligatory price list Main Canopies 01 01000017 01000013 01000020 01000021 01000024 01000000 01000002 01000014 01000005 01000011 01000022 01000025 01000008 01000006 01000007 01000023 01000009 01000026 01000027 01000028

Firelite Maveriek Rascal Rascal Laser Cruislite Magie Foil252 L Mistral Goliath Rascal Laser Raider Rascal Rascal Rascal Manta Laser Laser

Reserves

02

02000000 02000002 02000003 02000020 02000024 02000021 02000022 02000025 02000008 02000007 02000023 02000009 02000026 02000027 02000013 02000004 02000005 02000006 02000006

Swift Magie Firelite Rascal Laser Rascal Rascal Laser Raider Rascal Rascal Manta Laser Laser Maveriek Invader Invader Conical Phantom

Laser

Price 1495,00 DM 1495,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1495,00 DM 1270,00 DM 1995,00 DM 1295,00 DM 2495,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1795,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1895,00 DM 1570,00 DM 2795,00 DM 2595,00 DM

5C17T

367 ebi 520 ebi 416ebi 390 ebi 415ebi 415 ebi 445 ebi 475 ebi 535 ebi 470 ebi 494 ebi 621 ebi 538 ebi 769 ebi 425 ebi 315ebi 372 ebi 495 ebi 263/315 ebi

Price 1270,00 DM 1395,00 DM 1495,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1795,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1895,00 DM 1570,00 DM 2795,00 DM 1495,00 DM 990,00 DM 990,00 DM 990,00 DM 990,00 DM

02000000 02000002 02000003 02000020 02000024 02000021 02000022 02000025 02000008 02000007 02000023 02000009 02000026 02000027 02000013 02000004 02000005 02000006 02000006

Swift Magie Firelite Rascal Laser Rascal Rascal Laser Raider Rascal Rascal Manta Laser Laser Maveriek Invader Invader Conical Phantom

Gurtzeu~e

03

1690,00 795,00 685,00 695,00 795,00 600,00 350,00

DM DM DM DM DM DM DM

0302000 03000006 03030006 03000002 03000000 03000004 11000003

50,00 260,00 130,00 130,00

DM DM DM DM

5C246' 7C 172' 7C 180' 7C223' 7C202' 8C205' 8C254' 9C226' 9C262' 9C230' 9C278' 9C286' 9C340' 7C2OO' RC 24' RC 26' RC 26' 22/24'

Mirage 86 -AFF-Tandem Mirage 86 Sport Mirage 86 - AFF- Training Jaguar . Invader Marsouin Std. Slope Soaring hamess

POD + BAG 05 05000007 05000008 05000000 05000000

Mirage 86-AFF, complete incl. Reserve 26', hamess, 9C main, Staticline

Firelite Maveriek Rascal Rascal Laser Cruislite Magie Foil252 L Mistral Goliath Rascal Laser Raider Rascal Rascal Rascal Manta Laser Laser Laser

7C 172' 7C 194' 7C 180' 7C202' 7C223' 7C220' 5C 246' 7C236' RC 24' 7C375' 8C205' 8C254' 9C 226' 9C 185' 9C262' 9C230' 9C278' 9C286' 9C340' 9C322'

416ebi 425 ebi 390 ebi 415ebi 416 ebi 476 ebi 520 ebi 677 ebi 1250 ebi 780 ebi 445 ebi 475 ebi 535 ebi 315ebi 470 ebi 494 ebi 621 ebi 538 ebi 629 ebi 580 ebi

Preis" 1495,00 DM 1495,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1495,00 DM 1270,00 DM 1995,00 DM 1295,00 DM 2495,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1795,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1895,00 DM 1570,00 DM 2795,00 DM 2595,00 DM

Reserven 02 5C17T 5C246' 7C 172' 7C 180' 7C223' 7C202' 8C 205' 8C254' 9C226' 9C262' 9C230' 9C278' 9C286' 9C340' 7C2OO' RC 24' RC 26' RC 26' 22/24'

Preis· 1270,00 DM 1395,00 DM 1495,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1270,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1795,00 DM 1570,00 DM 1570,00 DM 1895,00 DM 1570,00 DM 2795,00 DM 1495,00 DM 990,00 DM 990,00 DM 990,00 DM 990,00 DM

367 ebi 520 ebi 416ebi 390 ebi 415ebi 415ebi 445 ebi 475 ebi 535 ebi 470 ebi 494 ebi 621 ebi 538 ebi 769 ebi 425 ebi 315ebi 372 ebi 495 ebi 263/315 ebi

Mirage 86 - AFF-Tandem Mirage 86 Sport Mirage 86 - AFF- Training Jaguar Invader Marsouin Std. Schlepp-/Bergsegelgurtz.

1690,00 795,00 685,00 695,00 795,00 600,00 350,00

05000007 05000008 05000000 05000000

POD(main) POD (Res., Bridle, Hot Dog) Pilot Chute Mirage-Res. Pilot Chute Hot Dog

50,00 260,00 130,00 130,00

DM DM DM DM

Schulung04 4.250,00 DM

s'oRe Soaring

04000001

Mirage 86-AFF, komplett incl. Reserve 26', Gurtzeug, 9C-Hauptschirm, Staticline.

4.250,00 DM

Ber~flie~en

We ave all accessories lor Slope Soaring (eanopies, harnesses, etc.) in stock!

Alle rtike für das Bergfliegen (Gleitsehirme, Gurtzeuge, usw.) aulLager!

"Prices do not include sales tax (sales tax lor residents of Germany only). +Group numbers deseribe stock group in our computer list.

"alle Preise incl. Zoll und excl. MwSt. -Die angegebenen Gruppennummem besehreiben die Warengruppen unserer Computer Liste.

SKYOIVE-GÜNTER Kleinottweiler Stro 73 0-6652 Bexbach (Saar) West Germany

DM DM DM DM DM DM DM

POD + BAG 05

.

POD(maln) POD (Res., Bridle, Hot Dog) Pilot Chute Mirage-Res. Pilot Chute Hot Dog

Student System 04 04000001

01

416 ebi 425 ebi 390 ebi 415ebi 416ebi 476 ebi 520 ebi 677 ebi 1250 ebi 780 ebi 445 ebi 475 ebi 535 ebi 315ebi 470 ebi 494 ebi 621 ebi 538 ebi 629 ebi 580 ebi

Harnesses 03 03020006 03000006 03030006 03000002 03000000 03000004 11000003

Hauptkappen

7C 172' 7C 194' 7C 180' 7C202' 7C223' 7C220' 5C246' 7C236' RC 24' 7C375' 8C205' 8C254' 9C 226' 9C 185' 9C262' 9C230' 9C278' 9C286' 9C340' 9C 322'

01000017 01000013 01000020 01000021 01000024 01000000 01000002 01000014 01000005 01000011 01000022 01000025 01000008 01000006 01000007 01000023 01000009 01000026 01000027 01000028

IHRE AUSWAHL!

Fallschirmservice

GmbH

Telefon: 06826/3033 Telex: 444850 Skygu

Springstof Skydivers are beautiful peo

Een team uit het noorden des lands betrapt op trainingssprongen

voor de Para Dames Dagen 1989!

NSA organiseert studiedag Papendal Op zaterdag 31 oktober organiseert de Nationale Sport Akademie in samenwerking met de Raad voor de Topsport een studiedag 'Begeleiding in de Topsport' op het nationaal sportcentrum Papendal.

Van 9.30-16.00 uur komen diverse aspekten van de begeleiding aan de orde: maat-

Personalia Wijzigingen adreslijst Arnold Collenteur, Marie Curielaan 62, 3553 HV Utrecht, telefoon (030) 436438.

P. Bakker, Hoornblendedijk 7, 4706 JS Roosendaal, telefoon (01650) 55315.

W. van Spaandonk, Parijsstraat 17, 1334 CP Almere-Buiten, telefoon (03240) 23227.

Rendert Jan de Waard, Palmslag 31, 9724 CN Groningen; Postbus 1565, 9701 BN Groningen, telefoon (050) 128088.

SP 6

schappelijke, medische en mentale.

Het ochtendprogramma bestaat voornamelijk uit presentaties en het middagprogramma uit diskussies.

Deskundigen uit diverse disciplines geven hun medewerking en leiden de diskussies.

De bedoeling is om te komen tot een afstemming van taken

Felicitaties Eric en JosĂŠe van den Heuvel met de geboorte van hun zoon Mitchell op 28 juli 1987.

Ton en Ingrid Pohlmann met de geboorte van hun dochter Lindy op 1 augustus 1987.

Peter Roos en Ingrid van Teylingen met hun huwelijk op 19 augustus 1987.

Beterschap Ed Ebels, ~.eter Gardien, Tom de Groot, Henny Hazelhoff, Dirk-Peter van Lunteren, Yvette de Smidt, Jaap Zweep en Koos de Boer.

en werkzaamheden van coach en begeleider in het licht van wat begeleiding eigenlijk inhoudt. De aanleiding tot de studiedag was het resultaat van een onderzoek waarbij dan ook naar voren was gekomen dat dit facet bij veel sportorganisaties nog onvoldoen-

de is ontwikkeld.

De studiedag is bestemd voor alle funktionarissen die werkzaam zijn rond topsport.

Verde informatie is te verkrijgen bij het afdelingssekretariaat of bij de NSA, mevrouw T. Koenraads of de hĂŠer H. van Lint, telefoon (070)632963.

Springvergunning Zoals al een aantal jaren het geval is, organiseert het Nationaal Paracentrum ook deze winter weer een kursus en eksamen voor het halen van je springvergunning.

De kursus wordt dit jaar wat uitgebreider dan voorheen. Er wordt een vrijdagavond en zaterdag uitgetrokken voor het doornemen van de vereiste theoretische kennis. De opzet daarvan is als volgt: iedere deelnemer krijgt vooraf een aantal opdrachten die moeten worden uitgewerkt. In de lessen worden deze besproken.

Na afloop van de bespreking wordt nog een korte uiteenzetting gegeven over de te beheersen stof.

Dat datum voor het eksamen wordt na afloop van de kursus-

halen?

dagen vastgesteld.

Het is niet de bedoeling dat in de kursus alle kennis voor je wordt voorgekauwd. Je moet zelf vooraf al zorgen voor voldoende voorbereiding door het Handboek voor de Sportparachutist te leren en zoveel mogelijk achtergrondinformatie te vergaren (lezen van oude SP'en bijvoorbeeld).

In principe is het weekeinde van 23 en 24 januari '88 voor de kursus gepland. Belangstelling?

Geef je dan tijdig op bij het Nationaal Centrum.

Je kunt desgewenst tegen kostprijs nog handleidingen krijgen over meteo, relatiefspringen en precisiespringen.

Ad de Jong

ClubrĂŠkord RW verbeterd!

Op 5 september jl. verbraken 24 springers van Paracentrum Texel het RW-clubrekord dat jarenlang op naam van Paraclub Icarus stond.

Herman Landsman had in verband met zijn 3000ste sprong een Skyliner gecharterd en or-

ganiseerde de rekordsprong, die reeds bij de eerste poging lukte!

Herman en Texel: proficiat!

Paracentrum

Wereldrekord CRWnaar Frankrijk!

In een soort uitgebreide diamond hebben 32 Franse CRW'ers op 16 september op Lapalisse het vorige wereld rekord gebroken.

Patrice Girardin en Patrick CastelIa organiseerden de poging die geheel door de springers zeif werd bekostigd. Het vliegend materieel bestond uit een twin Otter en een Pilatus die een exithoogte van 12.500 ft aanhielden en een tweede Pilatus waaruit van 10.000 ft werd gesprongen.

Na zes minuten en 23.92 sekonden was het figuur kompleet en de vliegtijd ervan nog ruim achttien sekonden.

Parachutes de France meldt met trots dat dit nieuwe wereldrekord CRW met dertig Contacts en twee koepels van een ander fabrikaat is gevestigd.

Een kleurenplaat van het rekord vindt u elders in dit blad in de nieuwe advertentie van Parachutes de France.

AB nieuws Najaarsvergadering De vergadering is toegankelijk voor alle leden van de afdeling.

Het stemrecht wordt uitgeoefend door leden-verenigingen en individuele leden.

Op zaterdag 31 oktober zal er in Amersfoort een Algemene Ledenvergadering worden gehouden. Deze zal plaatsvinden in het MTS-schoolgebouw aan de Heliumweg.

De vergadering begint om 10.00 uur en er wordt gestreefd naar een afsluiting rond 16.00 uur.

Het afdelingsbestuur nodigt alle geĂŻnteresseerden van harte uit aanwezig te zijn.

Riggereksamen Op zaterdag 31 oktober wordt in Amersfoort een eksamen gehouden voor het behalen van het bewijs van bevoegdheid als valschermtechnikus.

Dit eksamen betreft alleen het theoretische deel. Als men hiervoor slaagt, dient binnen vijftien maanden het praktische gedeelte te worden afgelegd.

De aanvrager van een bewijs van bevoegdheid moet overigens aantonen dat hij minstens een jaar onder toezicht

van een rigger werkzaam is geweest als aspirant-rigger.

Kandidaten dienen zich zo snel mogelijk te melden bij de voorzitter van de eksamenkommissie, mevrouw E. Bussemaker, Bijlstraat 42, 1402 PM Bussum, telefoon (02159) 34003. Zij zullen dan tijdig bericht ontvangen over de inhoud en de organisatie van het eksamen.

.

:

SP vraagt een journalistiek medewerker (m/v) De voorkeur gaat uit naar iemand met springervaring en enige affiniteit met het 'para-wereldje'.

Tot de taken behoren het persklaar maken van kopij, het onderhouden van kontakten met springend Nederland, het meedenken over cover en inhoud van het blad en het bijwonen van de maandelijkse redaktievergadering. Het beheer van de financiĂŤle administratie kan eventueel ook tot de werkzaamheden behoren.

De redakteur/-trice die wij zoeken, moet snel en zelfstandig kunnen werken. Een vlotte pen en goede kontaktuele eigenschappen zijn gewenst: Voor meer informatie kunt u kontakt opnemen met Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB 's-Gravenhage, telefoon (070) 836687.

Schriftelijke sollicitaties s.v.p. sturen naar bovenstaand adres.

7 SP

/ Een abrupt einde is gekomen aan het leven van een veelzijdig en sportief persoon.

Jan Testroote, gepensioneerd sportinstrukteur van de Koninklijke Luchtmacht, begon pas met parachutespringen op een leeftijd waarop velen het springen beëindigen.

Voordien en nog steeds was hij aktief in o.a. tennis, boksen, vissen, voetbal, bergsport en skiën en dan vergeet ik er nog een aantal.

Hij oefende daarbij funkties uit als mede-oprichter, instrukteur, voorzitter, beheerder, trainer, coach, scheidsrechter en wedstrijdleider.

En op 46-jarige leeftijd begon Jan met parachutespringen en ook deze tak van sport pakte hem volledig.

Al snel na zijn opleiding in 1976 ging hij aan het organiseren, bezocht wedstrijden en in 1978 ging hij mee naar Bied als coach van het Nationale Team dat deelnam aan de wereldkampioenschappen. Hij zorgde tevens voor aanvulling van de kas door de verkoop van zelf ontworpen T-shirts samen met zijn echtgenote Gerry die hem ook bij deze sport volledig ondersteunde. Want Gerry, die bij een aantal van zijn sporten betrokken was als begeleidster, jurylid, tijdwaarneemster en mede-organisatrice, deed ook met Jan mee in tal van sporten zoals bergsport, langlaufen, skiën en lange wandel- en fietstochten.

In 1978 begon Jan voorzichtig het parachutespringen te introduceren bij de sportmanifestatie 'Vier Uden Sportief'. Uden had wat reklame nodig en mocht in de 'Vuist' van Wi"em Duys enige minu ten vullen. Jan haakte daar onmiddelijk op in en zei: 'We moeten daar met para's komen, dat heeft veel meer aantrekkingskracht dan twee heren achter een tafel.'

En zo begonnen we te regelen. Eerst drie man, toen zeven en uiteindelijk vier vlieg-

SP 8

In Memoriam tuigen met zestien para's die allemaal bij 't Spant op de T landden en alles werd rechtstreeks uitgezonden.

'Vier Uden' groeide uit tot een begrip in Nederland en de omringende landen en Jan trachtte ieder jaar iets nieuws te organiseren. Vaak moest je hem zelfs afremmen tot technisch uitvoerbare plannen. Voor 1988 was hij alweer aan het organiseren: een grote heli was één van zijn wensen.

Jan ging ook naar Amerika om ervaring op te doen. Alleen het tijdstip was ongunstig - in Fort Blist was men een grote militaire aktie aan heLvoorbereiden - maar anders had hij zeker een hoogterekord mogen vestigen.

Jan sprong niet alleen in Amerika, maar ook in veel landen van Europa. We gingen bijvoorbeeld naar Viborg in Denemarken om CRW te leren en maakten daar een 'long distance flight'.

Ook in België, Duitsland en Luxem,burg kende Jan veel springers die zijn vrienden werden. Hij kwam op alle POP's wedstrijden in Nederland, België en Duitsland en hij skoorde altijd hoog.

Onver moeibaar als hij was, wilde hij - als de POP's zaterdagsmiddags de wedstrijd voor die dag voor gezien hielden - altijd nog wel een relatief je maken, liefst gevolgd door CRW met een biplane-Ianding in de bak.

Jan en Gerry kwam je met hun caravan op iedere wedstrijd tegen en alle bekenden die arriveerden, werden van ,koffie en goede raad voorzien. Als het nodig was, zorgde Gerry ook nog voor eten en mocht je uithuilen als je sprongen waren

mislukt. Voor vele losse springers was de caravan van Jan en Gerry een rusten verzorgingspunt.

Als de wedstrijden begonnen, vond je Gerry in de bak als judge. Op dit moment nog als nationaal judge, maar met haar uitgebreide ervaring hard op weg om FAI-judge PA te worden. Altijd heeft ze enige minuten na de laatste wedstrijdsprong de rangvolgordelijst klaar.

Als de computer het niet kan bijhouden of bezwijkt door hitte of regen, verzorgt Gerry nog steeds punktueel de skore. .In 1983 ging Jan met pensioen. Tijdens zijn diensttijd was hij onderscheiden met de Orde van Oranje-Nassau in zilver met de zwaarden, maar zijn tijd zat erop.

Dit was het moment om nog aktiever te gaan springen.

Hij zorgde voor een jaarplan en zwierf door heel Europa.

De winter reserveerde hij voor de bergsport en het skiën, maar 's zomers sprong Jan. Dit jaar stond op het programma: de NKP, de NKP militair, de RAPA meet, de Vlaamse kampioenschappen, de RAM Air, clubkampt oenschappen, de open

Luxemburgse kampioenschappen en nog veel meer.

Ook wilde hij in minimaal acht landen springen dit jaar,

zoals Zweden, Denemarken, Duitsland, België, Luxemburg, Frankrijk, Oostenrijk, Italië en misschien nog Zwitserland.

Zijn logboek wordt gesierd door vele beroemde handtekeningen, zoals van ZKH Prins Bernard, HKH Prinses Margriet, Commissarissen van de Koningin, burgemeesters en beroemde artiesten.

Dit voorjaar kregen we van onze nieuwe sponsor van 'Vier Uden Sportief' een uitrusting met als logo in de chute het hoofd van een schimmel. En de schimmelchute werd al snel een begrip op de centra. 'Kijk, daar hangt Jan!' In die korte periode van april af maakte hij meer dan 85 sprongen met deze chute en hij begon al weer snel nullen te trappen.

Tijdens onze laatste demo op 22 augustus in Rosmalen uit de F27, deden we weer alle onderdelen samen. Als laatsten uit de kist, snel een zevenmansster, openen, een biplane, rookpot open en landen op de T voor de voeten van het publiek. Zoals altijd bij demo's het publiek waar voor hun geld geven, met ze praten en het vouwen van je chute laten zien.

En nu na 1270 sprongen werd Jan letterlijk uit ons leven weggerukt. Hij was temidden van al zijn POP's vrienden uit binnen- en buitenland, de nationale selektie en jeugdseleKtie. Hij had nog zoveel plannen en wilde met Gerry nog zoveel plaatsen bezoeken. Het heeft niet zo mogen zijn.

In hem verliest Nederland een veelzijdig en kleurrijk sportspringer. Het springen op wedstrijden zal nooit meer zijn zoals voorheen.

Het gerpis van Jan zal ons eeuwig bijblijven.

Wij wensen Gerry, zijn familie en vrienden alle sterkte toe die nodig is om dit verlies te dragen.

Koos Verhaar

Fallséhirmtechnik - Dieter Schlemann Sportfallschirme, Ersatzteile, Zubehör, Reparatur, Fallschirmprüfungen und Neupackungen. Grösster Norddeutscher Fachbetrieb.

Preisliste/Price * Exportpreise

list: Änderungen vorbehalten/non obligatory * * BRD netto * * * BRD brutto lnkl, MWsteuer

HAUPTKAPPEN sqf ebi max.Gew.

DM" export 1.195,1.195,1.680,1.680,1.680,1.640,1.640,1.660,1.680,1.720,1.760,1.800,2.060,2.060,1.655,1.690,1.860,1.920,1.380,1.789,1.759,1.759,2.319,2.040,2.100,1.490,-

DM"" netto 1.255,1.255,1.750,1.750,1.750,1.730,1.730,1.760,1.770,1.820,1.870,1.910,2.180,2.180,1.760,1.957,1.975,2.020,1.390,1.850,1.810,1.810,2.370,2.160,2.200,1.550,-

DM""" brutto 1.431,1.431,1.995,1.995,1.995,1.972,1.972,2.006,2.018,2.075,2.138,2.177,2.485,2.485,2.006,2.151,2.151,2.303,1.585,2.109,2.063,2.063,2.701,2.462,2.508,1.767,-

81 Kg 1.180,90 Kg 1.380,95 Kg 1.700,1.380,-

1.240,1.460,1.780,1.450,-

1.414,1.664,2.030,1.653,-

840,840,880,-

875,875,930,-

998,998,1.060,-

GURTZEUGE ·Container in Cordura 690,Invader 900,Jaguar 900,Jaguar Mini 990,Centaurus 1.190,Vector" (Grundpreis) 1.190,Racer

780,940,940,1.050,1.250,1.250,-

889,1.072,1.072,1.197,1.425,1.425,-

SCHUlGURTZEUGE Invader Student SST Trainer Campus Campus Training Centaurus Vector Student" (Grundpreis) Vector Training

1.100,1.320,1.280,450,1.270,1.340,375,-

1.255,1.505,1.460,513,1.448,1.528,427,-

Cruislite Cruisader Xl-Cloud CCl (Foil) Skymaster PD 150 PD 170 PD 190 PD 210 PD 230 PD 260 PD 300 Pursuit 215 Pursuit 230 Parafoil 232 Parafoil 252 Parafoil 282 Parafoil 300 Magie Surfair 220 Mini Surfair Surfair 175 Contact Drakkar Profil 260 Rafale

7c 220 476 7c 220 460 7c 270 670 7c 250 650 9c 278 620 9c 150375 9c 170400 9c 190426 9c 210 450 9c 230 589 9c 260 545 9c 300 600 7c 215 608 7c 230 608 7c 232 611 7c 252 677 7c 282 776 9c 300 842 5c 233 520 9c 225 520 9c 190450 9c 175420 7c 213 595 9c 290 650 7c 260 480

RESERVEN Swift Minimax Magie Mayday

SQUARE 5c 177 367 5c 190 370 5c 233 520 7c 156

RESERVEN - RUND Invader 24 358 Invader 26 400 Phantom 28 472

Alle Gurtzeuge Schulgurtzeuge

98 Kg 98 Kg 113 Kg 90 Kg 125 Kg 68 Kg 77 Kg 86 Kg 95 Kg 104 Kg 118 Kg 130 Kg 97 Kg 102 Kg 75 Kg 90 Kg 100 Kg 120 Kg 95 Kg 90 Kg 75 Kg 70 Kg 90 Kg 125 Kg 95 Kg

85 Kg 100 Kg 115 Kg

werden inkl, Hilfsschirm, auch inkl, Aufziehleine,

1.040,1.260,1.250,420,1.210,1.280,350,-

ZUBEHÖR

DM" export

DM"" netto

pao

und Bridle für 100,114,Flächenreserve 94,Hilfsschirme für Reserven 90,103,diverse Typen 84,Handdeploy, Pull out 106,121,100,Höhenmesser 'Barigo' 125,125,142,50 20,23,Höhenmesserkissen 20,Höhenmesserkissen in leder 45,45,52,Höhenmesser 'Winter' 145,155,177,Aufziehleine 45,45,51,Diaper für Reserve 48,55,63,FXC 12000 1.290,- 1.350,- 1.539,Packschürzen 25,26,30,pao Hauptschirm 50,55,63,pao autom.lmanuell 118,124,141,Helm, Type Protee 52,55,63,20,22,25,Rauchpatronen Rucksäcke 65,68,77,50 Sliderschoner 4,50 5,5,70 Brillen 'Israel Kroop' 14,15,17,Brillen 'Antibeschlag' 15,16,18,20,22,25,Sprungbücher, gross Steuerleinen, 1 Paar 26,28,32,Steurschlaufen, 1 Paar 24,26,30,Trenngriff 45,48,55,Aufziehgriff, 2 Pin 65,68,77,50 Aufziehgriff, 1 Pin 55,58,66,Sky Alarm 168,178,203,loop für Reserve Kevlar 8,80 9,80 11,20 Hakenmesser 19,21,24,165,174,198,Stil und Zielkombi lederhandschuhe, leicht 45,48,53,lederhandschuhe, Winter 48,51,58,T-Packplanen 90,95,108,360,381,434,Flite Suit Sonderangebot (aus Kaufrücktritt) 1. Centaurus mit Swift Reserve Jetstream 200 7c max. 88 Kg 2. Centaurus mit Swift Reserve Apollo 180 7c max. 75 Kg 3. Mirage mit Swift Reserve Mercury 200 7c max. 88 Kg 4. Mirage mit Swift Reserve Jetstream 225 7c max. 97 Kg 5. Mirage mit Swift Reserve Nimbus Beta 188 9c mx. 75 Kg

DM 3.670,DM 3.580,DM 3.340,DM 3.470,DM 3.325,-

Handdeploy, Verbindungsleinen, POD für Hauptschirm, Steuerschlaufen und Trenngriff geliefert.

POD für automatische und manuelle Auslösung, Pilot Chute für Hauptschirm und Automatik für

Reserve (Cutaway).

· f DM 2.760,.. Sie zusammenges tellt .

Reserve 24/26 t Fur Invader-Gurtzeug, cru~sl~te 7~~~~tV~~:~rve inkt. paD und Bridle ft ~~

2.925,3.250,3.656,-

;'.~:~',=

Invader-Gurtzeug, crUlsht;F Invader-SchUlgurtzeug, A,

OSTWEG 20

DM""" brutto

Skymm~a~st~e:r~2~7~8~S~q~f ,~R:e~s~e:r:ve:..:2:6~/2=8~~ _

0-2900 OLOENBURG

3.334,705 3. ,4.168,-

-----

TELEFON 0441-204224

Nationaal Centrum '87 en '88 1987 is al weer bijna voorbij.

Desalniettemin gaat het Nationaal Centrum nog even verder.

Er zijn in 1987 nog twee evenementen die u eigenlijk niet mag missen. Op 31 oktober en 1 november wordt het door-de-weekse springseizoen op Teuge afgesloten.

Een van de meest suksesvoIle aktiviteiten van dit seizoen is zonder meer het TRIP geweest: het Teuge Relatief Instruktie Programma. Daarom hebben we besloten het laatste weekeinde van het seizoen geheel in het teken van de TRIP-pers/sters te laten staan. Jullie kunnen nu alle kennis in praktijk gaan brengen in achtmanssprongen! De TRIP-instrukteurs treden daarbij als loadorganizers op.

We verwachten natuurlijk alle TRIP-springers dat weekeinde op Teuge. Niet in het

I AVAILABlE NOW: I I IVISAACCESS No I "".,,,..

I NAME

~~I

minst omdat zij dan ook het grootse afsluitingsfeest niet missen.

Zaterdagavond 31 oktober is het namelijk weer zover: opnieuw feest in De Wolk. Er wordt gewerkt aan live-music en er zijn gegarandeerd de nodige hapjes en drankjes.

En: het Nationaal Centrum stelt in de loop van de avond een vat bier beschikbaar!

Uiteraard is iedereen welkom, ook degenen die (nog?) niet aan het TRIP hebben deelgenomen.

Tegen de tijd dat iedereen is bijgekomen van het feest, begint het volgende en laatste evenement in 1987: de Kerstmismeet. Zoals u wellicht weet, is het centrum van 1 november tot 1 maart door-de-weeks gesloten. De Kerstweek is echter traditioneel een uitzondering. Van 19 tot en met 31 december zijn we de gehele periode

sas

~71~~~,~~~E~s~~T~'r~n~~e~~

I

THE

I n fAMILYVERSION I nVHSnBfTA I

~ld~~~fI~.

SP 10

COUNTRY 10

~7

WALlY

GUBBINS,

_ KolOS,

~E~ng~d"":I>0~'~

I lp&.

I

_

cotswoic

(~~\6~

tooe.

-'

AudioCassette

(The best of Wolly Gubbins)

ADDRESS

I I POSTCODE I Cheques ccvcme

SOUNDTRACK

By"FESTER ANDTHEVOMITS·

ExPDATE__

UK 1:6 OUTSIDE UK 'i7 AU prices include post end pocking Cheques povoblecF RECORDINGS 12 Acom

Workshops,

Empress

Rood,

,--_Sou_t_ho_m.:...pt_on.:..:.5.::..0.:..2 OJ:..:.U:..:. . .:..:En;::..glo:..:.n.:..d---l

geopend. Er zijn dan weer veel aktiviteiten.

- 19 en 20 december: een biplane precisiewedstrijd.

- 21-24 december: funjumpen zoveel u maar wilt.

- 25 december: vliegveld gesloten; voor de doorzetters is er de gehele dag video in De Wolk.

- 26 en 27 december: rond oud en nieuw worden we vaak wat nostalgisch. Nu krijgt u de kans dat werkelijk te zijn: iedereen die wil, kan meespringen in RW-pogingen waarbij uitsluitend TU, T10 en PC koepels mogen worden gebruikt. Het materiaal van het Centrum is daarvoor gratis beschikbaar. Wie spot er ...

- 28-31 december: funjumpen.

- 31 december: groots oud en nieuw feest in De Wolk.

- 1 januari '88: vliegveld gesloten.

Speciaal voor vrienden en kennissen: er kan natuurlijk de gehele periode ook tandem worden gesprongen.

Op 28 en 29 december is er een speciale kerstmisopleiding gepland (square).

Er wordt in overleg met de RLD druk gewerkt aan het krijgen van een toestemming voor het springen uit een drietal wel zeer bijzondere vliegtuigen, waarin elke keer maar één springer meekan.

Meer nieuws hierover krijgt u via het publikatiebord van uw vereniging.

de leerlingenwedstrijd - 29 en 30 november: seizoenssluiting - 24-31 december: Kerstmismeet Uiteraard volgen via dit blad en de publikator meer details over de evenementen. Een ding is al wel zeker: de Tulip Trophy en de Boogie zullen op dezelfde manier worden opgezet als in '87. Dus met feesttent, perfekte live-music enz. En ... de broer van Galbak heeft al beloofd er aan mee te werken dat het rekord aantal bezoekers op Teuge van de afgelopen Para Dames Dagen (tussen de tien- en twintigduizend volgens opgave van de politie) tijdens de Tulip Trophy '88 gebroken gaat worden.

Voor de Pink Boogie zal in ieder geval de Pink Skyvan weer worden gebruikt. We zijn er nog niet helemaal zeker van welke kist voor de 16-way benut zal worden, de Skyvan of de Engelse Skyliner. U hoort dat natuurlijk op tijd.

Het vliegtuig waaruit u in '88 boven Teuge gaat springen?

Dat wordt misschien wel de grootste verrassing die het Nationaal Centrum voor '88 in petto heeft!

Hoe dan ook: tot ziens op Teuge.

Om alvast in uw agenda voor 1988 te noteren: 27 en 28 februari '88: seizoensopening 1-3 april: 8-way speedstar 23 en 24 april: 4-way RW wedstrijd 12-15 mei: 4de Teuge Tulip Trophy 20-23 mei: PINK Boogie 2 en 3 juli: leerlingenwedstrijd 9 en 10 juli: 4-way scrambie RW wedstrijd 6 en 7 augustus: CRW meet 25-28 augustus: 16-way meet 17 en 18 september: twee- L

Ad de Jong

_W!~ENSWAARD'GHEDEN 1 november tot 1 maart is het N . en met Centrum d atlOnaal oor de gesloten week -

leerlingen ku . periode ook onnen In deze Springen ook P Zondag ; met TU oi Tl 0 deg~nen die als u met v· SPringen!) .

Ier of acht SPringers komt en dat twee dag . en vOoraf meldt k unt u In de . , ook d Winter echter . o.or de weeks Springen, WIJregelen d . gers en . an vlIeD Instrukteurs e Wolk is in de . novemb periode 1 er tot en met 1 maart geopend .. vanaf 17 00 op vrIjdag ZOndag· Uur, zaterdag, en maandag.

!

i

-

Blind m~isje tandemspron Femmie Duiveman, 24 jaar en al zeven jaar blind, gaf tijdens een uitzending van Vara's Steen en Been Show de wens te kennen een tandemsprong te willen maken.

Ze woonde vroeger in Doorn en het zien van mariniers in aktie deed toen haar vogelinstinct ontwaken. Lange tijd viel haar wens echter onder de kategorie wensdroom, want Femmie zag zich door haar handicap niet meer door het luchtruim suisen.

Het tandemspringen heeft deze droom echter veranderd in werkelijkheid, want tijdens de Open Dag bij de ENPC te Roosendaal maakte zij samen met Cees Schoonen de sprong van haar leven.

wat geduld betrachten, maar er was een stand met video, folders, een als springer aangeklede pop en uitleg via een omroepinstallatie zodat het zich niet hoefde te vervelen.

Hoogtepunten waren wel de tandemsprongen , want Femmie werd voorafgegaan door Christian Matthijse die al zo'n vijftien jaar ieder weekeinde op de ENPC te vinden is. Van drie turven hoog is hij uitgegroeid tot een boom van een vent waar tandemmaster Jaap Spiering nauwelijks overheen kon kijken.

Christian was na de sprong zeer kalm en beheerst tijdens het interview voor het publiek en hij ging ook direkt weer aan het werk voor de

\"

Femmie

en Cees na de exit op 10.000 ft gefotografeerd

Nog wat beduusd na zoveel indrukken was haar eerste kommentaar tijdens het interview voor het talrijke publiek: De vrije val - doodeng! Het zweven - heerlijk! De landing - ontzettend zacht!

Toen werd het allemaal even te veel voor Femmie want zoveel aandacht, zoveel pers en publiek en zo'n intense beleving van wind, kou, vallen en zweven had ze niet verwacht!

Maar nadat de rust was weergekeerd, de emoties onder kontrole waren en de tinteling was weggeebd, had ze

door Ton Willebrandts.

waarbij één stralend uitgesproken zin steeds maar weer terugkwam: 'Ik ben zo blij dat ik het gedaan heb, ik had het niet willen missen!'

De gezellige drukte van de dag zette zich na het springgebeuren voort in het clubhuis en lang nadat voorzitter Ferdy Bouckaert alle medewerkers zijn dank had betuigd voor de organisatie, werd er nog gepraat over verleden, heden en toekomst.

Nathalie Chudiak

Zelfs op 10.000 voet leg ik mi;n tapi;ten met de goede kant naar boven en hebben mi;n stoelen nog vier poten.

Vriendeli;ke groeten, Pier.

Femmie in een perfekte vrije val houding met tandem master Jaap Spiering boven Roosendaal. (foto Ton Willebrandts)

Een degelijke voorbereiding met grondinstruktie in en bij het vliegtuig ging vooraf aan deze unieke gebeurtenis.

Voor Femmie uniek, voor het tandemspringen tegenwoordig niet meer, want zo langzamerhand is er al aardig wat ervaring opgedaan met het tandemspringen met gehandicapten. En wat is er mooier dan mensen, die zich al op zoveel punten aan het leven moeten aanpassen, te kunnen laten meegenieten van onze mooie sport!

Het weer tijdens de Open Dag, die zeer veel publiek trok, was wisselvallig, zodat Femmie wel een tijdje op haar sprong moest wachten.

Ook het publiek moest zo nu en dan tussen de sticks door

Gees Schoonen

en instrukteur

club, maar hij straalde over z'n hele gezicht en volgens mij gaat die glimlach er nooit meer af!

Om vier uur was het voor Femmie zover. Begeleid en geïnstrueerd door instrukteurs Cees Schoonen en Jaap Spiering van de stichting SAS (Safe Accelerated Skydiving) die de tandemsprongen verzorgden en gefotografeerd door Ton Willebrandts, sprong zij op 9000 ft af boven sportpark Vierhoeven en een halve minuut vrije val, een zweefvlucht aan de Dual Hawk, een uiterst zachte landing en een oorverdovend applaus van het publiek bezorgden Femmie een onvergetelijke ervaring.

--~

--~

G~'tIE PARRALELWEG 2 - FRANEKER (naast Tegelhandel v.d. Beek) TELEFOON 05170 - 4000 11 SP

aero Fal/schirm SPOrt flu9hafen k gmbh assel'35 felefon 0567 27 calden W'-germa~~4119

-~

PARACHUTESPRINGEN & SKYDIVING ~all andere poresporten \

Max Dereta fotografeert Herman Landsman van Wilma. (foto Raymond Girbes)

met Simone

van Walraven

onder

het toeziend

oog

'Alles in het leven is relatief. Niets is of goed of slecht maar wordt dat door er zo over te denken.'

Donderdag 27 augustus werd op het Paracentrum Texel een aantal genodigden en belangstellenden vergast op een typisch Texels hapje en drankje voorafgegaan door een tandemsprong van Veronica-omroepster Simone van Walraven met Herman Landsman vergezeld door Max en Wilma Dereta. .

De aanleiding was dat Max Dereta, illustrator, tekenaar, fotojournalist en skydiver, een boek heeft gemaakt. Een boek over zijn studio, de grootste studio ter wereld: de SKY.

V.l.n.r. Max, het boek, Simone, Wilma en Herman luchtdoop van het boek. (foto Ivancica Dereta)

Op een enkele foto van Carl Boenish na is de tekst en zijn de foto's van hem zelf.

In ongeveer een half jaar zijn bijna honderd pagina's samengesteld waarin tekst wordt afgewisseld met ruim honderd kleurenfoto's van de laatste twee à drie jaar.

De tekst verhaalt over springen: de geschiedenis, de verschillende onderdelen en de verschillende takken van de sport. De inhoudsopgave maakt melding van o.a. de parachute, de statie linemethode, de vrije val, AFF, stijl en precisie, relatief, koe-

na de toespraken

ter gelegenheid

Herman Landsman met Simone van Wal raven tijdens Wilma op de achtergrond en uiteraard gefotografeerd

pelrelatief, boogies en wedstrijden, BASE, tandem, parasailing en parascending.

En dat alles in eenvoudige bewoordingen, zonder technische termen om, zoals Max het zegt: 'het vogelinstinct van ieder mens te laten ontwaken'.

De tekst is dus voor de nietspringer, hoewel ik hem zelf met plezier heb gelezen. Een enkel zetfout je, een probleempje bij de vertaling uit het Engels en wat veel (bijna niet te vertalen) Engelse termen zijn naar mijn gevoel de enige minpunten.

De foto's zijn voor iedereen en belichten praktische alle facetten van de parasport.

Max en Simone

na een perfekte

Dereta)

landing

van het boek van Max met

zijn recht komt omdat het matte papier de briljante kleuren van zijn dia's tempert.

Het cliché van 'mag in geen enkele para-boekenkast ontbreken' wil ik niet gebruiken hoewel het wèl van toepassing is. Uiteindelijk moet het daarin ook terecht komen bij de primaire doelgroep 'de leek' nadat het hopelijk heel wat 'kooitjes van geestelijke vogeltjes' heeft geopend.

Een boek dat tot stand is gekomen vanuit eigen ervaringen en gevoelens, waaruit enthousiasme voor de sport en eerbied voor het element en de lezer blijkt.

van de

Max met zijn boek voor de PH-MEN

bak van Paracentrum

de luchtdoop door Max.

in de

Texel. (foto Ivancica

van Paracentrum

Ze zijn met zorg samengevoegd tot een kompleet beeld van wat parachutespringen en skydiven kan betekenen.

Wel vind ik dat de vaak bovenaardse sfeer van zijn platen soms niet helemaal tot

Texel.

(foto Ivancica

Dereta)

Een handzaam formaat, een prettige prijs (f 35,-), uitgegeven bij La Rivière & Voorhoeve, Kampen en verkrijgbaar bij de betere boekhandel.

Nathalie Chudiak

13 SP

Annual

?16-way 1 Teuge

De zestienmanswedstrijden: een vier dagen durend evenement. Dit jaar vond het plaats van donderdag 27 tot en met zondag 30 augustus.

Zes teams schreven in en het zevende team van Anita von Eugen moest afhaken: o.a. door ziekte was het niet kompleet.

De hele zomer achtervolgt het ons al, dus ook bij deze wedstrijd: wisselvallig weer.

Vrijdag en zondag waren het respektievelijk een redelijke en een goede springdag.

Daardoor werden er uiteindelijk zes van de acht wedstrijdronden versprongen.

De puntentelling is als volgt: SP 14

Smoke il Down lijdens

de dirt-dive

.

(toto Marc v

zien met soms een ohh ... en ahh ... voor een perfekt Ad de Jong lijdens

de exil voor de speedstar.

als er zestien personen in de formatie liggen, geeft dat afhankelijk van de formatie een totaal aantal grips vari毛rend tussen de 20 en 28.

Daarna geldt het aantal grips (= punten) dat binnen werktijd van de volgende formatie is gemaakt.

Onder de deelnemende teams was er een uit Denemarken. De andere teams bestonden voornamelijk uit springers van Texel, Teuge, Hilversum, Hoogeveen en Rotterdam.

(toto Sjaak Gielen)

A

peren)

'

uitgevoerde formatie of een lachsalvo als een geplande zesmans gelinkte exit door de zijdeur voor de speedstar muurvast zat (it was hot and s贸 sticky ) Bonny Speelman

UITSLAGEN 1.

2.

3.

4.

5.

6.

Tasso Salad in dive voor een van de wedslrijdsprongen.

Tasso Salad Hot & Sticky Asjemenou Danmark Texel Incest Smoke it Down

190 171 156 132 120 106

(toto Sjaak Gielen)

Een letterlijk

Na twee ronden was er een duidelijke uitschieter voor Tasso Salad met 86 punten en Asjemenou met 61 punten. De andere teams gingen met een paar punten verschil gelijk op.

Asjemenou en Hot & Sticky bleven 'close' tot en met de vierde ronde, maar de eindsprint werd gewonnen door Hot & Sticky die daardoor de tweede plaats in de wacht sleepte. Asjemenou belandde dus op de derde plaats en Tasso Salad op de eerste.

Al met al een gezellige wedstrijd met zaterdagavond een live band en een BBQ, die er beide goed invielen.

De videobeelden gaven mooie wedstrijdsprongen te

n

schitterende

exil uil de Skyliner.

(toto Sjaak Gielen)

Parachutespringen en veiligheid 'Tijdens de internationale zestienmanswedstrijden op Teuge wordt er op donderdagavond 27 augustus om 20.30 uur een seminar gehouden (...) met als onderwerp: parachutespringen en veiligheid. (...) Dit alles met medewerking van een internationaal panel van deskundigen. (...)'

Zo luidde de tekst van de uitnodiging die (ruim op tijd) werd verstuurd naar o.a. alle clubs en instrukteurs.

Goed idee, daar moeten we maar eens naar toe.

Donderdagavond in De Wolk: wegens het heersende s ..tweer niet echt druk, maar toch een hoop bekende gezichten.

Wat schetst onze verbazing: om 20.10 uur meldt Henk Verbeek even dat er geen seminar wordt gehouden; mocht de behoefte bestaan, dan zullen onderwerpen kunnen worden besproken tijdens stand-by perioden in de wedstrijd.

Einde verhaal.

Toen konden de mensen die speciaal voor het seminar naar Teuge waren gekomen weer terug naar Arnhem, Amsterdam, Nunspeet, Hoogeveen, Zwolle, enz.

Goed idee zo'n seminar, keurige brief en ze maken er toch weer een zooitje van.

Bedankt heren!

15 SP

Tom Verschoorbokaal-winnaar

Ronaid van Zijp:

'Ik vond het een heel ontroerend moment.'

Daar stond hij dan met de mooiste prijs die springend Nederland kent, de Tom Verschoorbokaal, in zijn handen: Ronaid van Zijp. Door de gescheiden NKP helaas niet op de NKP zelf, maar 'gewoon' op zijn eigen clubkampioenschappen, nl. die van Paraclub Flevo. Gekregen uit handen van een van de instelIers van de bokaal, Henk Verbeek.

De bokaal is een bronzen vijfmansster op een marmeren sokkel met alle namen erop van diegenen die de bokaal door de jaren heen hebben ontvangen. Hij is gemaakt naar aanleiding van het verongelukken van Tom Verschoor in 1974, een van de springpioniers in ons land.

Tom was altijd bezig met anderen, vooral jongeren, te enthousiasmeren en zelf eksploreerde hij steeds nieuwe terreinen in het springen als die zich aandienden.

een Dermine en een Boidin.

Dan vragen ze: wie is dat, nooit van gehoord?! Bij m'n achtste en laatste sprong maakte ik tien centimeter en dan ben in zo'n veld weg: zevende stond ik toen. Maar toch: het komt!'

Op een ander moment van het gesprek zegt hij het anders: 'Eigenlijk sta ik nog aan het begin. Een Amerikaan zei me eens: tot je zo'n tweeduizend sprongen hebt, ben je nog een leerling.'

SP 16

de stip tijdens

een

komen, schrijven we ons in voor 3000 ft. Meestal spring ik met m'n broer, maar ook altijd met een ander, Michel Bizot, Jan de Bruyne of een ander, die vóór me springt en naar me kan kijken. Ik kijk dan naar m'n broer om hèm te coachen.'

Ronaid van Zijp is, naar het oordeel van de instelIers van de bokaal die nog aktief bij het springen in ons land zijn betrokken, iemand die dit jaar het best aan de kriteria voldoet: 22 jaar, bloedfanatiek, een talent dat vele beloftes inhoudt, iemand die ondanks zijn leeftijd al heeft bewezen te kunnen presteren en een van de hele weinige jongeren die in de nationale precisietop is doorgedrongen.

SPRINGENDE FAMILIE Ronaid springt sinds mei 1984; drie en een half jaar dus.

In die tijd maakte hij 760 sprongen. 'Ik besteed al m'n tijd en geld aan het springen', zegt hij dan ook een tikje overbodig.

Hij werkt bij het GAK in Leiden en woont - thuis in AIphen aan de Rijn.

Hij begon met springen door z'n vader, direkteur van een gasinstallatiebedrijf in Andeist. Die begon op z'n 45ste met springen, nu zeven jaar geleden en heeft nog het hoogste aantal sprongen van de familie: 860.

Broer Marcel begon in 1982 toen hij zestien was. Die heeft nu 450 sprongen.

Ronaids jongste broer, nu zestien jaar, begon afgelopen januari en heeft nu al zo'n 100 sprongen. Ronaid: 'Die jongste, Jeroen, dat wordt een hele goeie. Zeker zo fanatiek als ik en volgens mij ècht een talent.'

'En je moeder?' vraag ik voorzichtig. Die blijkt slechts

Ronaid vlak boven training op Teuge.

De nieuwe en een vorige winnaar van de Tom Verschoor Henk Nijhuis. (foto Marcel Tjon A Sam)

één sprong te hebben, een tandemsprong, vorig jaar.

'Ze wil er volgend jaar nog eentje maken en dan ik het voor haar Schluss.'

Nog meer springende familieleden? Ronaid: 'Ja m'n oom, daardoor is m'n vader gaan springen!'

Ronaid en wellicht straks dus Jeroen zijn de echte kanonnen. Pa is 'een funjumper', Marcel doet het een jaartje 'rustig aan'.

MOOIE WERELD Wat trekt je zo in het springen aan? Ronaid: 'Ik vind het een hele mooie wereld om in rond te lopen. Die internationale wedstrijden. Tussen al die groten te staan. Ik was enkele weken geleden op een wedstrijd in Straatsburg. Tot na de zevende sprong stond ik eerste met 0 centimeter! Dan sta je tussen

Bokaal: Ronaid van Zijp (links) en

Elk weekeinde is Ronaid, vaak met z'n vader en Jeroen, op een vliegveld.

Meestal Flevo of Teuge Ueugdtraining), tenzij er ergens een wedstrijd is. En bijna altijd precisie. Ronaid: 'Elke sprong is een trainingssprong. Als we aan-

De hele parafamilie

kompleet:

v.l.n.r.

JEUGDTRAINING Erg belangrijk voor hem is de jeugdtraining van Henk Nijhuis en Bram Lasschuijt.

Ronaid: 'Daar heb ik vreselijk veel aan gehad en hoop ik nog veel aan te hebben.

Drie jaar zit ik er nu in en hopelijk mag ik nog even.

Henk en Bram trainen je echt. Nu met die grondvideo is het helemaal geweldig. Je ziet jezelf nu, je ziet jezelf dingen doen die je nooit voor mogelijk had gehouden.'

Drie grote wedstrijden sprong hij dit jaar: een grote internationale wedstrijd in Halle-apin in Oost Duitsland (hij werd met veertien centimeter in een ijzersterk veld 26ste), de NKP in Eelde

Dolf, Marcel,

Jeroen,

Beb en Ronaid.

(eerste van de jeugdkategorie, vijfde van de algemene) en Straatsburg (zoals gezegd zevende met tien centimeter).

Hoe zeker of onzeker voel je je nou? Ronaid: 'Nog niet echt zeker. Ik ben steeds nog bang voor missers. Ze worden wel steeds kleiner.

Vroeger waren het meters, nu centimeters, zoals die tien centimeter in Straatsburg. Misschien moet ik inderdaad tot tweeduizend sprongen wachten tot ik me redelijk zeker voel.'

AMERIKA Dit jaar ging hij voor een ekstra training met Paul Schmidt naar Amerika, naar Coolidge in Arizona, waar werkelijk nog nooit iemand een precisiespringer van dichtbij heeft gezien. Ronaid 'Ze hadden een bak. Als je precisie wilde springen, kon dat alleen als je zelf een elektronische schijf meenam.'

Paul en Ronaid hadden afgesproken met twee Amerikanen, Jimmy Hayhurst, oud-militair-precisie-wereldkampioen en John Eiff, ontwerper van de nieuwe Challenger. Zeventig sprongen maakten ze in twee weken.

Ronaid: 'Het was een prima training. Veel sprongen achter elkaar, in warme omstandigheden, met een goede begeleiding. Volgend jaar komen ze hierheen en als het allemaal doorgaat, doen we over twee jaar aan de Amerikaanse nationals mee.'

DE UITREIKING Hoe ervaarde je de uitreiking van de Tom Verschoorbokaal? Ronaid: 'Ik had wel een idee. Ik wist dat ik was opgegeven. Maar er gebeurde niets in Eelde, dus ik dacht: niemand is kennelijk in aanmerking gekomen.

Maar toen Henk Verbeek bij onze clubkampioenschappen kwam, dacht ik: ben ik het toch?

Henk vertelde eerst de hele voorgeschiedenis en toen kwam mijn naam. Ik vond het heel ontroerend, heel erg mooi. Henk noemde alle namen die de bokaal voor mij hebben gewonnen. Mijn naam komt daar nu bij!'

1000 sprongen Ton Annegarn springers Het kan bijna geen toeval zijn: deze keer in de 1000 sprongen springers rubriek iemand die (met 125 anderen) wereld rekord houder relatiefspringen is: Ton Annegarn, uit de boezem van de Flying Dutchmen.

mansteam, met Jan van Dam, Riet Becker en Marjan Kalee. Na verloop van tijd kwam Sjaak Gielen in de plaats van Jan. Het team, Whisky Research, maakte zo'n 400 sprongen en won verschillende prijzen op de

.: "

:1

., I

'I :1

Ton upside d

路1

b own

Oven Teuge. (foto Sjaak Gielen)

Ton, 29 jaar, software specialist uit Delft, springt sinds 1979 en heeft ZO' n 1500 sprongen op z'n naam, zo'n 180 tot 200 per jaar.

In 1980 kwam Tons grote doorbraak. In het kielzog van het nationale RW-team kwam hij in Perris Valley terecht, waar hij in zeer korte tijd via het gedegen Amerikaanse RW-opleidingsprogramma 40 RW-sprongen maakte.

Met zo'n 150 sprongen kwam hij in zijn eerste vier-

NKP door de jaren heen.

Bij verschillende zestienmanswedstrijden op Teuge en in Frankrijk haalde hij ook aardig wat prijzen weg.

Dit jaar deed hij niet mee aan de NKP: geen tijd voor een serieuze training: er moest tijd aan de baby worden geschonken!

Wel liep Ton enkele boogies af. Zoals een tachtigmansboogie in Deland, Florida. Hij was bij wijze van vakantie aan het springen op Zephir-

En nu? Ton: 'Ik ga weer beginnen met achtman. Maar niet voor wedstrijden. Zoiets als het Amerikaanse Dream Team doet: hele mooie sprongen met open ruimten, ronddraaien, een beetje filosofisch. Gewoon je fantasie laten werken en dan omhoog.'

Een nieuwe trend in het relatiefspringen?

NKP. Wij zijn diep verslagen door dit gebeuren en wensen zijn nabestaanden alle sterkte.

Hoewel Joke nog maar sinds korte tijd aan de aktiviteiten van onze vereniging deelnam, hebben wij haar en haar vriend Jos Berens leren kennen als sympathieke mensen.

Haar ouders, haar vriend en zijn ouders betuigen wij onze innige deelneming.

Hein Cannegieter

In memoriam Zondag 4 oktober jl. heeft zich op ons springcentrum een noodlottig ongeval voorgedaan waarbij ons clublid Jan Jurjens het leven heeft verloren.

Jan is in mei van dit jaar begonnen met springen. In deze korte periode is hij een enthousiast springer en geliefd clublid geworden. Dit bleek met name door zijn inzet als vrijwilliger tijdens de

Bestuur en leden van de NNPC Op 21 augustus jl. is op 26 jarige leeftijd ons lid Joke Gerrits ten gevolge van een tragisch springongeval om het leven gekomen.

Bestuur Para Centrum Noord

Hein Cannegieter

17 SP

'I :1

,I :1

,I

European Parachute Challenge

tijd om zich goed op te zetten ten opzichte van de formatie.

Op zich zijn de exits uit een Hercules C-130 perfekt: snel en kompakt. Echter na ca. dertig man kwam de basis eruit en dan was het maar afwachten hoe je ten opzichte van elkaar uitkwam. De identifikatie van de basisman was daarbij het grootste probleem. De eerste paar sprongen had de basisman dezelfde overal aan als de mensen die naast hem lagen in de base en achter hem lagen in Laad-organizers Jack Gregory (staand) en de tweede en derde ring.

Raoul Torres (zittend, rechts) die de rekord pogingen organiseerden. (foto Max Dereta).

Het bleek haast onmogelijk om snel de juiste man te VANUIT HET HART ... herkennen. Door de dive-exil moest de basisman zich vlak Een nieuw wereldrekord! Wat na de exit omdraaien in de een kick geeft dat. Alle orgavliegrichting, was deze even nisatie, inspanningen, veruit je beeld tijdens de exit of moeidheid en de tomeloze kreeg hij een duw, dan was inzet van het technisch komihet echt-een probleem. Er té onder aanvoer"ng van werd dan ook besloten dat Jack Gregory en Raoul 'rOFde basisman een opvallende, res, hadden hun vruchten anders gekleurde overal zou dragen. Dit bleek een gouafgeworpen. ~ J:;Lenqreep te zijn. Later had Het resultaat was e.en perw-. fekte sprong; 126 mensen • nit~elfs een gekleurd lintje die op hetzelfde moment hetaan z'n cap. zelfde voor ogen hebben èn De opbouw van een twaalfallemaal op dezelfde golfmanster zou op zich niet zo'n robleem moeten zijn, lengte zitten. het laatste blijkt maar met alle bijkomende een absolute 'musf te zijn, wil zoiets slagen. De orga,nLproblemen gin~r h,et echter ~ ,~ satoren waren dan ook ' allemaal wat moeizaam. konstant bezig om de menEerst werd besloten om een sen te motiveren en op te zesman te maken, waarna peppen, zeker aan het eind de.tweede zes man tegelijk van de week toen qe ver-41 .""t'puden inkomen. qé~[l,~àn moeidheid begon toe te Be keren'ging het echt lekslaan. Elke dag vier à vijf ker op deie manier. duurde veel te lang. 20""n--55 Geen van de basismensen Het alternatief was om de sprongen van gemiddeld 19.000 ft gaat je niet in je sekonden nodig hebben vop~had vaak met.elRaqF ~ ster geopend vanaf de basiskouwe kleren zitten. Maar de basis van een wereldr/e-f'ge~pron~en, dus w~~ het,,~man op ~~bouw.en in de met de wilen inzet van iedereven att,Ç!sten hoe er\;door de vorm van. een U (horse " ,.;;or """'C ; p eenis het dan toch maar ge"".;ers·cliillende mensenszou • snoe). Op deze manier kun lukt. k'worden gevlogen. E~ijn ook je de fórmatie aan weerszijdE De formatie staat of valt met van de basisman opbouwen, de juiste opbouw van de bawaarbij de laatste man, die tegenover de basisman ligt, sis: geen basis, geen de ster sluit.

126-man (in dit geval). Ik ).b~d Bij deze opbouw zijn twee de eer om in de basis twaalfzaken van groot belang. man te liggen en ik wil dan Allereerst de positie die ook vanuit deze positie geiederee ten opzichte van de zien dit nieuwe wereld rekord basisman inneemt: lig je niet belichten. nen 25rs.éRo.t:!plè!)Yeen~~~~bje1,il.lw, ,W' ,,1,\?

•'l, .'li" precies goed dan wordt het De eerste dag werden er to- ..f:5.:é;soel yallen!!le, twaalfrf n taal vier veertigmansprongen r'bnd te hebb-en. Er wed:! dan slot voor de laatste man veel te groot en kost het weer tijd en vier tachtigmansprongen om de twaalfman te sluiten. gemaakt. Bij deze sprongen Dan het level-probleem: bij zat ik reeds in de basis en de opbouw moet iedereen wat mij direkt opviel, was dat dat goed in de gaten houde meeste andere basis.;

SP 18

den, anders heeft de twaalfde man de problemen met één hoge en één lage kant van de base.

De stress, onbewust bij de meesten aanwezig, heeft tijdens de eerste pogingen ook een grote rol gespeeld. Op je eigen centrum of op een boogie zal een twaalfman niet zo'n probleem zijn, maar als er 114 springers liggen te wachten dan speelt dat toch mee. Het zicht vanuit het centrum, terwijl zoiets groots zich opbouwt, is fantastisch én tegelijk spannend.

Na een aantal sprongen bleef alleen de spanning om een goede en snelle twaalfmansbasis te maken, de gedachten beheersen. Al naar gelang de week vorderde, ging het ook steeds beter.

Het vliegen in een twaalfmansbasis voor een wereldrekord brengt zo zijn eigen specifieke problemen met zich mee (voor elke grote formatie trouwens).

Voordat de tweede ring mocht aandoeken, werd er een teken gegeven door één vaste man in de basis. De basis moest mooi rond zijn en zonder spanning vliegen.

Een dirt-dive

met op de achtergrond

Er werden dubbele schoudergrips genomen, zodat eventuele schommelingen en harde docks beter konden worden opgevangen. Iedereen werd op het hart gedrukt alléén maar naar voren te kijken, zodat je je volledig op het meevliegen van de formatie kon konsentreren (dit gold natuurlijk ook voor de andere mensen).

De mensen in de tweede ring moesten legstrapgrips kunnen nemen, waardoor de twaalfman in de basis hun benen moesten sluiten (anders waren de slots te klein).

Op het moment dat je zeker wist dat de mensen achter je in waren, moest je de benen weer spreiden, zodat je met je dijen tegen hun onderar-

men aandrukte. Zo krijg je een stevige en stabiele basis, die naar later bleek heel wat stootjes kan verdragen.

De tweede ring moest de

De twee· Heres spugen

hun tading

uit. (foto Max Dereta)

discipline opbrengen om niet te snel te willen inkomen en rustig aan te doeken, zodat er zich een goede en solide basis kon vormen.

Het is vreemd maar je voelt op een goed moment of het goed of slecht gaat. Zijn er

de twee Hercs.

mensen in de basis had geen kwaad gekund.

De separatiehoogte was gesteld op 5000 ft en daar had iedereen zich aan te

houden. Om misverstanden te voorkomen, werd het teken hiervoor door twee man in de basis gegeven (trappelen met de benen), waarna de gehele basis dit overnam.

Met 130 man in de lucht is het oppassen geblazen en dit aspekt is dan ook door iedereen zeer serieus genomen.

We hebben nog twee keer een twaalfmans donut ge-

geen grote problemen voorgedaan tijdens het separeren en openen (gelukkig maar).

Onder je koepel moest je ook goed uitkijken, vooral met de landingen; er werd dan ook gezegd om allemaal vanaf één bepaalde kant in te vliegen en in te draaien.

De mensen van de 24-mansbasis sprongen allemaal in slick-suits. De valsnelheid was dan ook groot; een noodzaak voor zo'n grote formatie. De formatie had de vorm van een paraplu, met een grote apex in het midden, waarbij elke ring net iets lager lag dan de voorgaande ring. Zo bleef de valsnelheid zelfs ná de vierde en vijfde ring (totaal waren er zes) akseptabel en vormde deze geen reden om er onder door te gaan.

De sprongen waren afwisselend goed en beter met als klimaks een werkelijk fantastisch vliegende 124-man en 126-man wereld rekord .

De 124-man was eigenlijk nog mooier, gezien het vliegen van de formatie (vijftien se konden lang). Totaal geen spanning in de basis en allemaal mooie, rustige docks met helaas twee man uit.

Het zat er echter in en zaterdag 11 juli 's morgens was het zover. Een mooie snelle twaalfmansbasis, mooie

(foto Max Dereta)

een paar ruwe docks, dan voel je dat direkt. De golfbewegingen na zo'n slechte doek gaan door de hele formatie heen en de spanningen worden dan juist aan de andere kant vaak te groot, waardoor het àf uit elkaar spat àf funnelt. Meerdere malen vond er een funnel boven de 12.000 ft plaats, eeuwig zonde want opnieuw opbouwen is er dan niet meer bij. Soms waren de spanningen zó groot, dat er grips afscheurden, overals uit elkaar werden gescheurd en bij een funnel mensen uit de derde of vierde ring dóór de basis heen naar de andere kant van de formatie werden gekatapulteerd.

Wat krachttraining vooraf voor de

De tweede

ring begint

met aandoeken.

(foto Max Dereta)

maakt, maar na wat low-pulls en een slechte separatie van de tweede ring zijn we hiermee gestopt. Voor zover mij bekend is, hebben er zich

docks en een alsmaar groeiende formatie. Hier en daar een schommeling, maar het vloog en bleef vliegen. De formatie heeft ongeveer ne19 SP

jen se konden gelegen, maar foor een gebroken grip, die ater weer werd gesloten, heeft de formatie 4.68 sekonden gelegen, tot separatiehoogte.

Dan weet je niet wat je meemaakt! 130 (126 deelnemers en vier kameramensen) gillende en krijsende springers in de lucht, dol enthousiaste reserves en officials op de grond (zo'n dertig man) en heel Koksijde op z'n kop, want zowel de bevolking als de militairen op de basis leefden helemaal mee met dit spektakel.

De organisatie door het team Cirrus was voortreffelijk, evenals de samenwerking met de Belgische Luchtmacht.

Een happening die ik niet graag had willen missen en waar we met z'n allen veel van hebben geleerd.

even bij stil: the future is yours!) dat een vlekkeloos verlopende springaktiviteit wel eens tot gevolg zou kunnen hebben dat straks meer landen hun militaire kisten

We zouden starten met één veertig man opgesplitst in vier groepen van veertig springers. De tweede sprong zou een tachtigman worden en daarna zouden ze verder zien.

- Zoek je kwadrant op en wijk niet af van jouw lijn naar je slot.

- Dock op tijd, op level en zacht (non momentum).

- Vlieg mee met de formatie

De briefingen waren steeds lang en spannend. De discipline die van iedere springer werd geeist, was van dien aard, dat je eigenlijk zelf niet zeker kon weten of je alles

vanaf het moment van doeken en al tijdens het plaatsen van de handen en het verzekeren van de grip(s).

Wees bewust van het feit dat als jij niet alle aandacht richt op het vliegen van de formatie (d.w.z. niet anticipeert op iedere beweging, ook van achter je en helpt die te korrigeren) andere springers niet de kans krijgen om in te komen en dus de formatie niet kompleet kan worden.

- Kijk dus voor je (met je hoofd stil heb je nog een groot gebied dat je kunt gadeslaan door met de ogen te werken).

- Vlieg vlak, hang dus niet en probeer een paar centimeter lager te liggen dan de springer die je vast hebt (om geen spanning in de formatie te krijgen).

- Break-off alleen op signaal van de basis (trappen met de onderbenen).

Herman Landsman Maandag 6 juli moesten we om 08.00 uur op de vliegbasis aanwezig zijn waar we de briefingen in het Engels en Frans ondergingen die bij dergelijke evenementen

..u~ _"100._.

..c.::>'

Twee ringen kompleet.

--

.••• -

(foto Max Dereta)

noodzakelijk zijn.

De belangrijkste onderdelen van de briefingen waren wel de volgende: Onze samenkomst (162 para's) was in eerste instantie een onderdeel van de vliegshow Koksijde die (dat is het doel althans) moet uitgroeien tot de grootste vliegshow van Europa.

De Cirrus Group met met name Didier Lagasse was erin geslaagd om de autoriteiten ervan te overtuigen dat hun doel - het breken van een wereldrekord (tot dan toe een 120-way in handen van de Amerikanen) - een zeer aantrekkelijk onderdeel van de show zou kunnen zijn. De Cirrus Group (organisator van het springonderdeel) kreeg daarvoor twee Hercules C-130 toestellen toegewezen voor twintig uur.

Wij allen moesten erbij stilstaan (lezer, sta er ook ~p 20

Bijna vier ringen kompleet.

(foto Max Dereta)

beschikbaar willen stellen voor massale springaktiviteiten zoals boogies, demonstraties en rekordpogingen.

De organizers Jack Gregory, Raoul Torres, Luc Maisin en

Sirnon Ward fotografeert

Max Dereta die een van de grotere

Derek Thomas besloten de briefing over de algemene zaken met het schetsen van de weg die zou worden bewandeld om te komen tot de uiteindelijke pogingen voor een wereldrekord van 126.

pogingen

op de plaat vastlegt.

goed had gedaan. Na iedere sprong werden er wel springers gewisseld voor andere en wist je niet of je er nog wel in terug kwam.

De zaken van groot belang waren:

- Separatie 1800 rechtsom en een zo maksimaal mogelijke horizontale tracking.

- Openingshoogte maksimaal

grips aan de legstraps; dan kon de derde ring met 24 mensen inkomen. Het liep perfekt, moest alleen nog

, , (toto Max Dereta)

'.

2300 ft (met uitzondering van de kameramensen).

- Geen CRW, spiralen of collapsen van de koepel en alleen zachte draaien naar de final voor de landing.

Diezelfde maandag maakten we vier sprongen: een veertig man en drie tachtigmannen. Eén daarvan werd een prachtige 82-way: een europees rekord! De kameraman lag daarbij vanaf de opbouw in de basisster en zou filmen terwijl hij zich in de ster ronddraaide, zodat van binnenuit de doekende springers konden worden gefilmd.

Dinsdag 7 juli werd begonnen met een wel zeer omslachtige manier om 126 springers te selekteren uit een aanbod van 162 personen. Iedereen werd begrip gevraagd voor het gegeven dat voor een 126-way 126 springers nodig waren. De rest moest mee blijven springen.

Die dag werden twee 126-way pogingen gedaan en startte ook de tot het eind van de week durende strafekspeditie van springers die uit de 126-way werden gezet; soms voorgoed, soms tijdelijk. De resultaten van de eerste twee pogingen waren van dien aard dat werd teruggestapt naar de opbouw van een 48-way basis.

Dat werd woensdag 8 juli gedaan. Er werden die dag twee 48-way basissprongen en twee 72-way sprongen gemaakt, terwijl de dag werd besloten met een hernieuwde poging tot een 126-way.

De 48-way basissprongen verliepen prima. De eerste ring van twaalf springers werd opgebouwd vanuit een zesmanster met maksimale arch, waar zes anderen op inkwamen. De tweede ring was weer een twaalfman met

sneller. Daarom die tweede 48-way. Deze verliep nog beter en de formatie lag zo hoog dat opgebroken werd voor een total break en opnieuw de 48-way! Reden genoeg om met 72-ways verder te gaan.

Overigens werd vanaf dinsdag 7 juli van 19.000 ft gesprongen, waarvoor we een zuurstof-briefing kregen van Or. Johan van Stappen (weer in twee talen).

Beide 72-ways hadden het probleem dat de valsnelheid te laag was. Waarschijnlijk waren er om die reden bij beide sprongen twee mensen onder de formatie. Toch werd opnieuw gepoogd om 126 springers bij elkaar te krijgen: het werden er 99.

De progressie was zodanig dat Jack en Raoul ons vertelden dat zij nog nooit in zulke prachtig vliegende 99-ways hadden gelegen.

Donderdag 9 juli om 07.00 uur aanwezig op de dropzone. Was je er niet, dan had je pech.

Alle deelnemers,

De eerste sprong van deze dag was niet zo best, net weer geen 100-way. De drie verdere pogingen hadden tot gevolg dat we steeds dichter bij het magische getal kwamen. De laatste werd namelijk een 122-way.

Vrijdag 10 juli werden vier sprongen gemaakt; de eerste werd de tweede sprong vanaf 20.000 ft. De opbouw van de basis was veranderd. De eerste ring bleef open.

De opbouw duurde nu wel veel langer maar de valsnelheid bleef hoog en iedereen had tijd voor een bijna perfekte setup; 24, 48, 72, 108 en de laatste ring doekte nu erg snel.

Deze één na laatste dag werd met een onvergetelijke

Zaterdag 11 juli werd voor ons allen een onvergetelijke dag.

Zoals gewoonlijk, die laatste dagen, waren we om 07.00 uur weer op de DZ. Een briefing volgde en als ik me niet vergis, werd er die ochtend voor het eerst niemand vervangen.

Om ca. acht uur boarding.

De sfeer was relaxed en een beetje slaperig. Exit op 19.000 ft. Er zat een laag bewolking die ons belemmerde om naar 20.000 ft te gaan. De basis werd trager neergelegd dan de vorige dag. De rest wachtte, zoals erin gedrild, gedisciplineerd in een keurige setup. De rest ging vlot, er lag nog steeds niemand onder - en toen

sunset sprong afgesloten: Stel je eens voor - een 124-way boven de duinen met daarachter de zee en een prachtige zonsondergang ... en twee springers onder de formatie.

was het net of het stil werd.

Ik denk dat iedereen het toen wist - en nog steeds geen getrappel in de basis als signaal voor separatie: hij lag!!!

Toen het sein voor separatie

(toto Max Derela)

21 SP

wèl kwam, wist ik het zeker en ik schreeuwde al toen ik als een speer wegvloog. Wat een separatie moet dat zijn geweest! Allemaal volle batterijen die daar wegvlogen, want ik weet zeker dat iedereen al wist dat hij had gelegen. Je had dat geschreeuw aan die koepels moeten horen!

Hoe en waardoor lukte het om een wereld rekord te breken?

rondmaken.

Met dank aan de Cirrus Group, namens de Nederlanders, Jan Beumer TECHNIEK

OF GEDULD?

De 126-man in België heeft nieuwe technieken aan het daglicht gebracht en datgene waarmee ik in de vijfde ring te maken had, zal ik hier

Een enthousiast applaus voor Didier van zeer tevreden deelnemers. (foto Max Dereta)

Didier Lagasse tijdens zijn afsluitingsspeech.

De organisator van deze rekordpoging dankt alle deelnemers en medewerkers voor hun bijdrage

Volgens mij waren daarvoor niet de 160 beste springers van Europa nodig, maar: Twee grote kisten met prima crews, know how, goed weer, enthousiasme, discipline, veel sprongen met inhoud, konkurrentie en last but nog least mensen die plannen kunnen doorzetten en een organisatie kunnen

draait, is geduld. Door sommigen ook wel discipline genoemd.

De organisatie van de eerste 126-man nam vier uren in beslag. Deze hele tijd lagen we onder een stralend zonnetje in het gras te wachten.

Daarna begon pas de organisatie van de eerste dirt-dive.

Dat duurde ook iets langer dan het uitlopen van een viermannetje, nl. ongeveer een uur.

aan de suksesvolle

beschrijven.

Veel springers denken dat je een uitstekende dive moet beheersen, zéér langzaam moet kunnen vallen, enz. om in grote formaties te kunnen meespringen. Allemaal misverstanden die waarschijnlijk de komende jaren nog wel zullen blijven bestaan.

Waar het echter allemaal om

week.

(foto Max Dereta)

Je begrijpt het al. Het grondwerk kan alleen slagen met mensen die over veel geduld beschikken en die weten wanneer ze hun mond moeten houden. Dit geduld kwam in de vrije val trouwens ook goed van pas. Bij de tiende poging was mijn hoek zover kompleet, dat ik voor de eerste keer kon

inkomen!

De totale werktijd van de sprongen was 100 sekonden en na ca. 80 sekonden was het mijn beurt. De exit uit de trailplane verliep met veertig springers zo snel, dat je bij wijze van spreken in de twaalfmansbase zou kunnen inkomen. Het belangrijkste is echter niet snel naar de formatie toe te gaan, maar àchter je voorganger te blijven en vóór de springers achter je. Verder moet je vooral in één rechte lijn naar je slot vliegen. Zou je dit niet doen, dan vlieg je zeker iemand naast je uit de lucht. De setup is 80% geduld, 10% techniek en 10% anticiperen.

De valsnelheid van een goed gevlogen formatie neemt nauwelijks af en als er niet goed werd gevlogen, funnelde het meestal al voordat ik kon inkomen. Eenmaal in de formatie was het vliegen nog niet afgelopen. Getracht werd iedere ring iets harder te laten vallen dan de voorafgaande. Dit principe werkte prima voor de laatste drie ringen. De ontstane formatie lag hierdoor zeer stabiel.

Hoe hoog je moet opzetten, op welke afstand, enz. zijn zaken waarover ik het niet wil hebben. Dit soort details zijn persoonlijk en afhankelijk van de valsnelheid van de basis.

Waar het vooral om gaat, is geduld Ton Annegarn

CRW weekeinde Teuge Op 27 oktober stond ik met mijn flitsend snelle Para Foil op Teuge om deel te nemen aan het CRW weekeinde. En zoals het een goed para betaamt, was ik goed uitgeslapen (hoe zat dat met die zomertijd?).

Met de Para Dames Dagen hadden twee dames-PAfreaks Kees Tops al zover gekregen dat hij met ons ging CRW'en. Kees onder een Foil wel te verstaan.

(Hoe is het met je armen, Kees?)

Omdat Kees toch nog redelijk hard zakte onder dat geval, hebben we hem de volgende dag ingeruild tegen SP 22

George Buitendijk en de Foil tegen een Skyrider.

Na de grandioze ervaring tijdens de Para Dames Dagen zag ik het dus als een noodzaak ook naar het CRW weekeinde te gaan.

Daar aangekomen, bleek ik (uiteraard) de enige te zijn met een Foil. 'Spontaan' bood ik dus aan om onder een race-monster (ook wel Skylark genaamd) te gaan hangen. Gelukkig bleek dit niet nodig.

Als goede start van de zondagmorgen kregen we een bijna gelukte achtman 'moeilijk-figuur' te zien, bestaande uit vier leden van

sCReW en vier leerling CRW'ers!

Daarnazijn wij van start gegaan.

Ellen Bussemaker was zo lief om onder haar Nimbus (negencel) te gaan hangen. Een beetje lift kon de pin-base (George en ik) dus wel gebruiken, kortom: Foil mee.

Toch bleek deze lift niet voldoende en bij de tweede poging ging George dan ook maar onder een grote lerp (Cloud) hangen. Helaas kon Ellen er nog niet bijkomen (volgende keer beter).

Plotsklaps hingen we aan de verkeerde kant van de bak (heading!?!). George stelde voor om op te breken om de

bak nog te kunnen halen.

Helaas vergat hij de 'nabranders' van de Cloud aan te zetten ... Gebroederlijk liepen we terug naar het veld.

Helaas waren er niet wat meer min of meer ervaren CRW'ers, dan hadden er wellicht wat grotere pogingen kunnen worden gedaan.

Tenslotte wil ik sCReW hartelijk danken voor hun geweldlqeiinzet (tot aanClouds toe)!

Moraal van dit verhaal: Je hebt heus geen Skylark nodig om CRW te leren; zelfs met een Foil blijkt het mogelijk te zijn!

Marian Werner

,.

Voor de tweede maal Dames Dagen, voor het eerst internationaal waarvan de aanwezigheid van Duitse en Belgische meisjes getuigde.

Vijf dames hadden zich in samenwerking met de centrumchef van het Nationaal Centrum beziggehouden mel de organisatie.

Er werden koördinatoren aangesteld voor de verschillende springonderdelen tot en met het foto- en videogebeuren, het manifest en de PRo Ellen van de Wolk zou alles doen aan de inwendige mens en het feestgebeuren.

Islander en Cessna en negen uit balonnen.

Het programma van die dagen was op een paar punten na geheel open gelaten om een boogie-achtige sfeer te kreëeren daarbij iedereen in de gelegenheid te stellen datgene te doen wat het leukst gevonden werd. Geplande zaken waren het ballonspringen, de rekordpogingen (RW en CRW), de lingerie-dive en de openingstandemsprong van Josine van Dalsum.

Een rekord aantal publiek (volgens de politie zo'n 20.000 mensen!), mooi weer

Josine van Dalsum weer veilig geland na haar tandemsprong met Auke van Agteren ter ge legenheid van de opening van de Para Dames Dagen en haar musical Non-sense.

V.l.n.r.

Henny Wiggers, Milly Scott, Josine, Nelleke van den Burg en Auke.

Vergaderingen, rondschrijvens, persberichten, pogingen tot het regelen van een sponsor (helaas zonder sukses) en onnoemelijk veel kleine regelzaken volgden in

(tot zondag zes uur) en een denderend feest (met een heuse fakir!, live band en barbecue) en veel aandacht van de media vormde de e,n-

Springster Kilty Hagen zaterdagavondfeest.

met een bloedstollende

lijk van medewerkers. Mensen die het hele weekeinde onvermoeibaar in de weer waren om alles gladjes te laten verlopen. Allemaal in één keer: HEEL VEEL DANK! De koördinatoren vertellen zelf over hun ervaringen met de verschillende springonderdelen.

RELATIEF De meeste springsters die deelnamen aan de Para Dames Dagen kwamen om (leerzame en leuke) relatiefsprongen te maken. Mooi weer was het in ieder geval en de kist stond er ook: de short Skyliner.

Omdat we maar over een beperkte RW-instruktiegroep beschikten (Iow budget: ca. zeven personen) en er veel springsters waren met een springervaring van 80 tot 300 sprongen, werd de opdracht voor de meeste instrukteurs

De Sonnema van Anita gereed om in te stappen.

de maanden voorafgaande aan de 22ste en 23ste augustus '87.

Op die datum stond het paragebeuren op vliegveld Teuge in het teken van springende dames. Zo'n zeventig springsters maakten die dagen bijna vijfhonderd sprongen uit Skyliner, Norman SP 24

tourage van een gezellig weekeinde. Jammer dat de wolkbreuk zondagavond roet in het eten gooide van de rekordpogingen en een dubbele tandem, maar verder kon het een sukses worden genoemd.

Het slagen van een dergelijke happening is echter voor een zeer groot deel afhanke-

om zich elk te gaan bezighouden met een klein groepje springsters. De meer ervaren springsters vormden twee groepen van ongeveer acht personen.

Het was mogelijk om met elke sprong een springer met video te laten meespringen, zodat je jezelf na de sprong kon bekijken. Op die manier leer je het snelst de fouten

fakir show vormde

het hoogtepunt

van het

die je in de lucht maakt onder ogen zien en realiseer je je beter wat je er de volgende sprong aan moet doen.

Door het mooie weer maakten velen op zaterdag drie sprongen. Ook zondag bleef het weer ons gunstig gezind.

De instruktiesprongen gingen gewoon door, maar we wilden ook een rekordpoging met ca. zestien vrouwen ondernemen.

In plaats van direkt met zestien dames de lucht in te gaan, werd er gekozen voor een plan om eerst de basisacht te oefenen, omdat een snel opgebouwde, goed vliegende basis al het halve werk is.

Na de eerste poging met acht was men nog niet tevreden: de opbouw van de ster duurde te lang. De tweede poging was beter en hierna wilden we omhoog voor de

zestienvrouw. Toen sloeg 's middags het weer om en kwam de regen met bakken uit de hemel en de zestien vrouwen zagen hun sprong in het water vallen ...

Afgesproken werd om met de hele groep het volgende weekeinde tijdens de zestienmanswedstrijd op Teuge 'standby' te zijn om, als zich een gelegenheid zou voordoen, alsnog die sprong te

kunnen maken. Maar door veel slecht weer was er helaas geen ruimte.

De poging blijft echter op het programma staan en zodra er een mogelijkheid is, star-

ken onder de knie te krijgen.

Dankzij de goede koepel beheersing en discipline kon er later in het weekeinde een zevenpersoons plane worden gerealiseerd.

Kees Tops komt

van de basis-acht.

-=-.......;...

'stiekem'

in tijdens

de dirtdive

ten we opnieuw.

In het algemeen was het PDD gebeuren een redelijk sukses, gezien de sfeer tijdens het weekeinde en de reakties van iedereen. Het blijft natuurlijk jammer dat we de sprongprijs niet konden drukken (f 42,50), omdat we geen sponsoring van de grond kregen. Talloze mensen hebben zich voor dit gebeuren ingezet, en twee namen wil ik toch noemen: Yvette en Trees, bedankt!

Kortom een prima weekeinde, waarin veel werd geleerd en waarvan zowel de loadorganizers als ook de spring(st)ers hebben genoten.

lukkigen aangewezen.

Zaterdagavond tijdens het feest kreeg ik te horen dat ik de volgende morgen meekon: er kwam een ekstra ballon. Gepaste vreugde!! 's Zondagsmorgens staan er vier meiden te wachten op evenzoveel balonnen.

Zeven uur 's morgens en omgehangen!

Het 'opzetten' van de enorme ballonnen neemt veel minder tijd in beslag dan je zou denken en in no-time staan we alle vier, nog wat onwennig, in een mandje onder de hete branders.

Kees Tops

Girls,

girls,

girls .

We stijgen vlot en dan is het voornamelijk heel stil en we glijden met vier ballonnen vlak bij elkaar over het nog mistige landschap.

Je gaat er bijna van fluisteren, onwerkelijk, een beetje spookachtig. Je moet er (nog) niet aan denken om

Ingrid Zoetmulder KOEPELRELATIEF Een geslaagde aktiviteit met een goede opkomst van gemotiveerde mensen.

De ervaring van de drie loadorganizers werd zwaar op de

het veld onder Anita wuift

.

I

van ca. 55 kg onder een Parafoil 252/282 kennis wilden maken met koepelrelatief!

Er werd de eerste sprongen met alleen Foils en/of Skyriders het een en ander afgetast. Maar na de eerste kennismakingssprongen bleek het met de Skylarks 2 net zo goed te lukken en dat soms met meer dan 30 kg verschil.

Tijdens die eerste sprongen was het hard werken voor de dames om de juiste technie-

val niet!

Op het randje staan, voelt alsof je op de bus staat te wachten en opeens stap je ergens af (de term springen is hier echt verkeerd).

Het voelt helemaal niet als 6000 ft en pas na sekonden hoor je jezelf weer vallen, daarna weer snelheid en het voelt weer bekend.

Maar dat gevoel van de eerste vijf tot acht sekonden zal ik~ooit vergeten.

Daar hang ~ dan, moederziel alleen boven een doodstil Deventer. Ik voel mezelf net een marsmannetje als ik mezelf in de uit-

haar verdwijnt.

.

nog even voordat

en/of verwaarlozing van basis regeltjes zouden voorkomen kunnen worden.

Bram en Henk rekenen volgende keer op vele deelneemsters voor een miniseminar over dit onderwerp!

Bram Lasschuijt BALLON SPRONGEN Iedere ochtend en avond was de kans aanwezig uit een heteluchtballon te springen. In volgorde van aanmelding werden de ge-

erwaarden parkeer. Heel vreemd. Diepe stilte overal, diep onder de indruk van een wezenloos gevoel. Ik heb het gedaan! Jahoe, het was fantastisch!

De ophaler (Wim) is er snel, terug naar he1 veld

nu te moeten springen ...

We koersen richting Deventer en dan wordt de droom verbroken. Zesduizend (!) voet en ik moet eruit, want 'onze' ballon gaat pal richting stad. Volgens ballonvaarder Bob kan ik mezelf nog wel tussen de stad en de rivier in knutselen als ik nu uitstap. Nou, dan ga ik maar.

Tijdens het over de rand heen klimmen en omdraaien staan beide heren moeilijk te kijken en klaar om me vast te pakken. Meid,

vouwen, veel koffie en vertellen ... Het is ècht te gèk!

Annet Gillebaard Al met al dus een evenement dat uit de parakalender niet meer is weg te denken.

Een professionele aanpak, zeker in verband met sponsoring, is het voornemen van de organisatrices van de Para Dames Dagen 1989. Twee jaar hebben we daarvoor nodig. De eerste vergadering zit er dus al weer op!

Nathalie Chudiak 25 SP

GO

•

•

•

for the first fourty!

ervaringen van een beginnend parachutist In iedere SP staat wel een artikel met een Engelse titel.

Meestal zijn dat dan artikelen van ervaren tot zeer ervaren parachutisten.

Voor beginnende springers zijn die artikelen best leerzaam, zij het dat je soms een woordenboek nodig hebt om te begrijpen wat er wordt bedoeld.

Ervaren parachutisten moeten dit artikel maar niet lezen: er staat geen 'parachutistenjargon' in en er worden geen nieuwe ontwikkelingen beschreven: het is een verhaal van een beginnend springer, die zijn eerste veertig sprongen heeft gemaakt en daarmee het B brevet behaald.

Het is een verhaal voor al die beginners, die of na drie of vier automatische sprongen ermee ophouden, of die stoppen als ze de acht sprongen voor het A brevet hebben volgemaakt, of die maar niet verder komen dan drie sekonden stabiele vrije val. Dit verhaal is voor hen, met als enig doel: blijf volhouden, blijf vragen ... uiteindelijk is het de moeite waard, want parachutespringen is een fantastische sport.

Het verhaal begint in het voorjaar van 1985 met een telefoontje naar het paracentrum in Teuge met het verzoek om informatie. De brochure en het aanmeldingsformulier komen spoedig daarna. Direkt invullen en opsturen. Nu zit je eraan vast.

De opleiding begint op 23 juli met een groep van ca.

32 jongens en drie meisjes.

Een volle bak dus voor de instrukteur, die er overigens zijn hand niet voor omdraait.

Hij (Kees Tops voor ingewijden) traint ons zeer gedegen, hard, op het militairistische af. Anderhalve dag zware training, afgesloten met een eksamen, waarvoor je nog kan zakken ook. Je zakt zeker, als je beweert dat de windrichting wordt aangegeven met een grote witte pijl in het gras!

Na dat eksamen de lucht in voor je eerste sprong. Een zeer bijzondere ervaring. Zeker het moment waarop de deur van de BOB (het vliegtuig) opengaat en het lawaai van de gierende wind je bijna letterlijk de adem beneemt.

Toch naar buiten toe, de voeten op het stepje en GO . .. voordat je het je realiseert, hang je al. 0 ja, je moest ook nog tellen, maar daarvoor is het natuurlijk al te laat.

De landing met een C9 is toch wel erg hard, ook al SP 26

Ronaid

tijdens zijn 22ste sprong

Dat je soms buiten het veld terecht komt, is meestal je eigen schuld. En dat je geblesseerd raakt, is meestal ook je eigen schuld: 'Moet je de parahouding maar aannemen', zou Kees Tops zeggen. _ Sprong zeven en acht zijn de durnmy-spronqen: net doen alsof je zelf je parachute aktiveert. Dat gaat allemaal feilloos, zodat de negende sprong je eerste echte parachutesprong wordt: een vrije val.

September '85 is het zover.

Een minstens net zo spannend moment als de aller-

boven T euge op 19 mei '87, gefotografeerd

weeg je 72 kg. Diezelfde dag nog een keer springen en nu wel geteld!

Een enerverende dag is dat, twee sprongen en je leeft nog! Die nacht heb ik geen oog dichtgedaan in mijn tent Ge mocht toen nog vrij kamperen op de parkeerplaats bij Teuge). Ik heb denk ik wel duizend sprongen gemaakt en me wel evenzoveel keren afgevraagd: waar ben ik mee bezig, ga ik nog door, enz.

De volgende dag spring je natuurlijk weer. Wel heb ik de C9 na vier sprongen verwisseld voor een T10, een aanmerkelijke verbetering.

Toen al waren er uit mijn 'klas' mensen die het voor gezien hielden. Jammer natuurlijk, want het A brevet stelt eigenlijk niet veel voor: gewoon uitstappen.

door Ron Greeve.

eerste sprong. Misschien nog wel wat spannender, omdat je denkt: als ik niets doe, gebeurt er niets.

Sprong negen en tien (clear & pull, ofwel: na uitstappen aan het ripcord trekken) worden weliswaar als goed beoordeeld, maar beide keren hang ik onder een flinke lijnentwist. Dat is beide keren fietsen geblazen!

Na de C&P sprongen gaat het pas echt fout. Dat is namelijk een moeilijke periode voor springers die geen AFF doen, maar de traditionele vrije val opleiding volgen.

Met traditionele opleiding bedoel ik: geheel zelfstandig proberen je takenlijst voor het B brevet af te werken, zonder dat er een instrukteur in de lucht is die je aanwijzingen geeft over je houding,

Ronaid van Rijn

je recht legt als dat nodig is, enz. Met andere woorden: zoek het maar uit in de lucht, probeer het maar en als het fout gaat ... leer er wat van.

Welnu dan, fout ging het zeker.

Nadat bij sprong elf (drie sekonden) op de rug was geopend, ging het bij sprong twaalf tot op zekere hoogte goed. Je denkt alles goed te hebben gedaan, je hangt rustig aan je T10 met de handen aan de stuurtokkels en je hoort opeens een ferme knal. Instinktief kijk je omhoog ... zou je koepel kapot zijn? Dat is niet het geval. Je reserve is uit zichzelf geaktiveerd. De reserveparachute is al uit de container gevallen en komt net omhoog. Met wat armbewegingen kun je dan voorkomen dat de reserve in je hoofdchute komt. Hang je aan twee parachutes. Een perfekte landing natuurlijk, maar het zal wel niet de bedoeling zijn geweest.

Daarna de 'ramp' van de vijf sekonden stabiel. Uit verhalen van andere para's wist ik al, dat dat een van de moeilijkste sprongen is. Dat klopt, mag ik nu wel zeggen. Een aantal keren onstabiel, een keer door de risers heen geduikeld, een keer een heading (op je kop betekent dat).

De werkelijke ramp is echter sprong zeventien, die vanaf de exit al fout gaat. Na het opentrekken wordt de ramp zichtbaar: een zeer forse

line-over. Nooit geweten dat een line-over zo'n puinhoop teweeg brengt boven je hoofd. Degenen die beweren dat een line-over en een twist op elkaar lijken: dat is niet waar! Een line-over noopt tot snel handelen, ofwel de reserveprocedure.

Ronaid

tijdens

zijn 62ste sprong

op Ampuriabrava

Dat doe ik dus en voor de tweede keer in zeer korte tijd hang ik aan twee parachutes; deze keer echter is het noodzaak. Bij de landing staat de reeds eerder genoemde Kees Tops me al op te wachten. Na het kompliment je voor mijn juiste handelen, vraagt hij: 'Waaraan dacht je nu het eerst toen je de line-over zag?' Waarop ik antwoordt: 'Aan jouw militairistische manier van instruktie geven.' Kees Tops: 'Dat heeft dus wel effekt.' En hij heeft gelijk.

Na deze sprong heb ik tot mei '86 niet meer gesprongen.

In die maand sta ik op een

goede dag toch weer op Teuge. Eigenlijk alleen met de bedoeling wat rond te kijken, de sfeer weer te proeven. Tot opeens een van de ervaren para's mij indeelt en ik de lucht in moet voor een C&P. (Bedankt Paul.) In die maand maak ik ook een goe-

op 13 augustus

doe, neem ik promt de verkeerde kant van het veld als exit. Dat doe je maar één keer fout, want het terugwandelen duurt wel erg lang.

De laatste sprong in '86 is in oktober en wel van 7000 voet: dertig sekonden vrije val met een salto achterwaarts. De val ging wel, maar de salto niet.

brevet.

In de periode dat ik bezig was met het B brevet heb ik ontzettend veel meegemaakt en geleerd van ervaren parachutisten. Bedankt Kees, Paul, Ron, Auke, Henk, Bram, Japo, Jan, Ad en alle andere springers.

Tegen al diegenen die in de

'87.

de vijf.m (na drie keer) acht sekonden. Kennelijk begin ik het tè leren.

Een echte verbetering in het springen komt als ik de pijlhouding moet leren en mij wordt uitgelegd waarvoor die dient: ter korrektie in de lucht als je onstabiel bent.

Achteraf denk ik wel eens: hadden ze me dat maar eerder geleerd. Na deze oefe~ ning ga je een langere vrije val maken en komen ook de linkse en rechtse draai aan de beurt en gelukkig ook enkele goede.

Een aardige taak is ook het zelf bepalen waar je eruit gaat, spotten genaamd. De eerste keer dat ik dat zelf

Begin maart '87 krijgt de VPCT de beschikking over squares voor leerlingen. Je kan een omscholing van een dag volgen op deze nieuwe chutes. Dat doe ik direkt. De eerste squaresprong is meteen van 5000 voet. Een perfekte sprong en een prima landing. Wat een verschil met de T10!

De resterende taken: de salto en tien sekonden pijl worden in de weken daarna afgetekend. Bij de 39ste sprong heb ik alle B brevet taken volbracht en rest alleen de 40ste sprong nog.

Die doe ik op 26 april '87 en daarmee behaal ik het B

komende maanden beginnen met parachutespringen, zou ik willen zeggen: stop niet na A, hou vol, vraag als je iets niet weet, kijk goed naar anderen, luister goed, wanhoop niet. Immers, het wordt pas echt leuk als je je B hebt.

Mijn plannen voor de komende maanden: als ik tijd heb, ben ik op Teuge. In de zomervakantie wil ik gaan springen in Ampuriabrava (Spanje). Wellicht schrijf ik daar de volgende keer wel over.

Mijn leeftijd? Kijk maar in de titel van dit stuk.

toen in die drukke week 's morgens vroeg al paraat was voor alle werkzaamheden. Helemaal omdat ik wist dat je toch al weinig tijd had, want je zou nog een dienstmaat helpen verhuizen.

Het spijt me dat je die week zelf niet aan springen bent toegekomen, maar je hebt toch voor elkaar gekregen dat jouw groep militairen die dàg is afgesprongen. Bij die jongens kun je geen kwaad meer doen.

Bedankt trouwens dat je mij die avond, dat ik ziek was geworden tijdens het eten in Den Helder, naar mijn werk hebt gebracht in Rotterdam.

Terwijl je eigenlijk op weg was naar je huis in Friesland.

Ronaid van Rijn

In Memoriam Beste Rob, Nu het einde van het seizoen nadert, een terugblik op onze vriendschap.

Toen ik begin april in mijn auto stapte en daar weer jankend uitkwam, wist ik dat ik op mijn hoede moest zijn.

Weer een seizoen van grappen, geintjes en trucs stond voor de deur. Want wie anders dan onze grote animator kon daar achter zitten?

Jij, dus! Ik wist dat jouw

spektakulaire éénmansdemo op het vrijwel verlaten Vlieland je vrij hoog zat. Maar alleen jij met jouw gevoel voor humor kon me op deze manier terugpakken.

Toen ik laatst bij je caravan was, dacht ik dat je hem had verhuurd, maar het bleek dat je hem had uitgeleend aan een kennis die op dat moment problemen had. Later hoorde ik dat je hem ook nog aan werk had geholpen.

Te gek ook trouwens dat je

Nou ja, Friendship they say.

is forever,

Blue skies,

Ik, je vrienden

27 SP

Parathion '87, Sittard Zaterdag 29 augustus: eindelijk was het dan zover, de parathion (tot nu toe nog een vrij onbekend begrip in de parawereld) kon van start gaan.

Het was 08.30 uur en de aanwezig teams kregen de briefing voor de diverse aktiviteiten.

Daarna begon de zeskamp met: emmers vullen door middel van overgegooide sponzen, zoveel mogelijk water overbrengen met een emmer vol gaten, bekertjes uiteraard ook gevuld met nattigheid - op een dienblad vervoeren over een plastic tapijt dat voorzien was van een laagje groene zeep, enzovoorts ...

De ploegen gingen er keihard tegenaan.

Na de zeskamp ging iedereen zich gereed maken voor de PA wedstrijd. Helaas liet het Nederlandse weer ons ook in Limburg weer eens in de steek: een wolkenbasis variërend van 1000 - 2000 voet.

Die avond was er een gezellig samenzijn in een van de vele ruimtes die het sportcentrum ons te bieden had.

Tevens werd daar de tombola gehouden (opbrengst ca. f 100,-) met als hoofdprijs een heuse levende haan, gewonnen door één van de dames van de 'aanhang'. Na uitvoerig te hebben genoten van het kostbare vocht waar Limburg trots op is, ging iedereen tevreden slapen.

Zondagmorgen ca. 09.00 uur: iedereen verscheen op

Mist. Er werd besloten te beginnen met de duurloop (3,2 km) rond het sportkompleks.

Deze werd een sukses voor de Limburgers, want de tweede en derde prijs werd door leden van het limburgse team de Ghost Busters opgeeist.

Het weer was intussen redelijk opgeklaard, maar vliegveld Beek (waar de heli

nagedachtenis aan Jan, die er in het verleden mede voor heeft gezorgd dat PCZL is geworden wat hij nu is.

Na de prijsuitreiking werden de videobeelden van de afgelopen dagen bekeken via een grootbeeld-TV van het sportcentru m.

Tegen 18.00 uur gingen de meesten huiswaarts, want er moesten nog lange reizen worden gemaakt.

De besprekingen voor de tweede Parathion gaan inmiddels al weer van start, want ondanks de geringe deelname was het een gezellig en sportief festijn, dat PCZL wil aanhouden ter vervanging van para-ski.

Zoals het er nu uitziet, wordt de tweede Parathion in '88 wederom op het laatste weekeinde van augustus gehouden: opschrijven dus!!!

Yellow Jumping Wielie, PCZL

De winnaars PAo v.l.n.r. Geert Fredrix, Louis Wesselink

en Ad Damen,

allen

van de Rose-Valley·Runners.

De Rose·Valley·Runners in aktie tijdens het 'sponzen-werpen'. (foto Annemiek van Gessel)

De uiteindelijke winnaars waren de Rose-ValleyRunners onder leiding van Rob Grootings.

appèl. De scheidsrechters Felix van Kerckhoven en René Boidin keken nog wat bedenkelijk naar de lucht.

stond) was nog steeds gehuld in een dichte mist en het duurde enige uurtjes voordat de heli mocht vertrekken.

Tegen twaalven kon toch eindelijk worden gestart met het PA gedeelte. Drie van de vier rondes werden versprongen.

Geert Fredrix, winnaar PA, kreeg de Jan Verschuren Wissel Trofee uitgereikt door Bernhard de Bruin. Deze was dit jaar voor het eerst ter beschikking gesteld, ter

UITSLAGEN duurloop individueel 1. Jan Inpijn 2. Hein Becx 3. Leo de Bruin PA individueel 1. Geert Fred rix 2. Louis Wesselink 3. Ad Damen kombinatie teams 1. Rose-Valley-Runners o.l.v. Rob Grootings 2. Vlag en Wimpel o.l.v. Dick van der Jagt 3. Ghost Busters o.l.v. Wiel Bost

Drie dagen van Straatsburg Naast de vlotte, professionele organisatie van de Centre Ecole du Parachutisme 'AIsace' in Straatsburg, lijkt ook het goede weer een vaste faktor bij de jaarlijkse 'Drie dagen van Straatsburg'.

Door wedstrijdleider Michel Rogovitz werden er in twee en een halve dag voor maar liefst 38 teams alle ronden doorgeperst met behulp van een Pilatus en een Dornier 27. Gekozen was voor een systeem van acht ronden, waarbij de helft een halve finale sprong en daarvan weer de helft een finale.

Het klassement na acht SP 28

sprongen telde voor het individuele eindklassement.

Jammer dat Ronaid van Zijp in de achtste ronde een steekje liet vallen: met een sprong van zes centimeter verloor hij zijn eerste plaats, waarvoor nu werd gestreden door Bessette uit Frankrijk en Luc Verstrepen uit België. Luc, bezig aan een zeer sterk seizoen, besliste de jump-off in zijn voordeel.

Bij de teams tekende zich pas in de finalesprongen de klasse af; ontegenzeggelijk springen die Fransen als wereldkampioenen groepsprecisie en goud en zilver gingen

dan ook naar de EIS en Strasbourg, waarin de Franse PA-top springt. Goede derde werd het team uit België, waarna de vierde plaats voor de Dutch Connection was.

Ook nu weer was de 'soirée parachutiste' een culinair aksent gedurende deze drie dagen.

Een precisiewedstrijd van internationale kwaliteit, vonden de drie deelnemende NLteams Dutch Connection, KCT en Aeolus.

•

UITSLAGEN NL-TEAMS

m

Dutch Connection Lasschuijt Wed man Vos Van Zijp

1,60 0,26 0,56 0,64 0,14

Blaek Magie (KCT) Wesseling Van Duren Goorts Craushaupt

5,43 m

Aeolus Von Eugen Gillebaard Van der Hoek Werner

9,22 m

0,92 2,54 1,17 0,80

2,85 1,97 1,79 2,61

m m m m

m m m m

m m m m

Boogie d'été Met de grote hoeveelheid slecht weer in Nederland kwam het uitermate goed uit dat er een informatievel over een boogie in Lyon in de bus viel. Casa, Porter, nachtsprongen, loadorganizers: het zag er allemaal goed uit, dus op naar het (hopelijk) warme zuiden.

Daar aangekomen, draaide de boogie al een week en bleek het weer verschrikkelijk te zijn geweest. Maar de volgende morgen was dat al weer beter. Dus naar het manifest met, zoals in Frankrijk gewenst, al je papierwerk en ruim voldoende Francs op zak en het rig op de rug. Maar nee.

Alleen even een papiertje invullen met naam, straat, lengte en gewicht en dat waE het. Geen lidmaatschappen, geen papierenkontroles, gewoon boogiën.

De sfeer op deze boogie was van eenzelfde kaliber, zelfs

de 'casque obüqatotrewas helemaal niet obligatoire, hoewel het er natuurlijk stierf van de stickers die beweerden dat het wel moest. Eigenlijk waande je je niet echt in Frankrijk. De meeste springers bleken ook Engels te beheersen, alle soorten rigs werden gesprongen en de sfeer was los, heel los.

De eerste dagen van die week was het weer marginaal, veel wind of veel wolken, maar kennelijk toch beter dan de rest van Europa. En er waren te weinig mensen om de Casa vlot achter elkaar omhoog te sturen.

Ook op andere punten zat het de organisatie niet mee.

De piloot van de Porter zag kans om deze in het Accuwagentje te sturen, zodat de prop nog slechts als wandversiering kon dienen.

Zo op het eerste gezicht geen boogie om zelfs maar

over te schrijven. Waarom dan toch? De sprongen!

De organisatie had een aantal load-organizers ingezet van bijzondere kwaliteit. Namen, die mij niets zeggen, maar die in Frankrijk hoog worden aangeslagen. Zo kon het dus gebeuren, dat een twaalfmens met vier geplande formaties het tot een goed einde bracht. En dat met drie mensen op de load met een ervaring van honderd sprongen! En dat was geen uitzondering.

Naast de door de organisatie ingezette load-organizers, fungeerden ook springers van het TAG-Huer viermansteam en GMF achtmansteam als zodanig.

In de weekeinden was ook de daar bekende Alexis Perry aanwezig om sprongen in goede banen te leiden.

Voor mij was een persoonlijk hoogtepunt de laatste sprong van de boogie, waarbij ik

BIQ~k Mounfain _Boogies ,.

c

s

,S

0: c;

~ (; 0

'0 '0

Q;

.S! Ol 0, 0

'ö

Q; 0>

c; Ol

>

~

Cl)

'"c

•.

iï: '0

's

•.

'x c; o-

De Black Mountain Boogie, georganiseerd door Paraclub Ikaros te Zwartberg (België), bestaat vanaf 1985.

In het eerste jaar stond er een Skyliner gereed, terwijl in 1986 een week lang een heuse, luxe Casa 212 ter beschikking stond.

Vrijwel aansluitend aan de Belgian Herc Boogie werd de Black Mountain Boogie '87 deel I gehouden met als vliegtuig de alom bekende

, "" I

Pink Skyvan. Na het brute geweld van de Hercules voor velen van ons toch weer even wennen.

Dinsdagavond 17 juli werd gestart met slecht weer en met net voldoende springers voor load nummer één.

In de loop van de boogie verbeterde het weer en kwamen er meer springers, zodat dinsdagavond 21 juli, na afloop van de boogie, bleek dat een 130-tal springers to-

taal 1008 sprongen hadden gemaakt.

Na een tweetal twintigmenspogingen op zaterdag, die niet geheel uit de verf kwamen door te gretig vliegwerk, bleek het springnivo op de resterende dagen toch zodanig dat vrijwel alle loads bestonden uit een zestienmens en wat kleinere groepen met als meest opvallende funjump een vijftienmens wagon wheel.

met een 24-mens mocht meedoen met Tommy Piras, Rusty Verd, Jack Gregory, Fang, Billy Webber, de Coca-Cola dames en een keur van Franse springers.

Twee formaties waren het resultaat, de tweede een donut-flake.

Lyon is altijd een springschooi geweest, zoals er zo veel zijn in Frankrijk. Sinds een jaar is de naam veranderd in paracentrum en heeft de ex-achtmanspringer Joël Malnuit het management overgenomen met de ambitie er een groot progressief relatief-centrum van te maken. Zijn liberale houding heeft al veel goede Franse relatievers naar Corbas gelokt. Het centrum is inmiddels naar een groter en beter geoutilleerd vliegveld verhuisd.

Kort en goed: het 'Centre Parachutisme Sportif Lyon' is een centrum om in de gaten te houden, want als deze boogie een voorteken was, staan hier interessante zaken te gebeuren.

Ronaid van den Boogaard

De tweede Black Mountain Boogie startte met schitterend weer. Vrijwel alle springers van de eerste boogie waren present. Uiteindelijk werden door zo'n honderd springers bijna 800 sprongen gemaakt. Het springnivo bleek duidelijk gegroeid en het enthousiasme eveneens .

Op de beide boogies waren twee load-organizers per load aanwezig, zodat ook de minder ervaren springers goed aan hun trekken konden komen.

De capaciteit van de Skyvan en de zeer soepel lopende organisatie zorgden er verder voor dat niemand beperkt was in het te maken aantal sprongen. Enkele springers bleken dan ook in totaal zo'n 45 sprongen te hebben gemaakt! Voor zeven dagen en drie avonden boogiespringen toch niet slecht.

Intussen is de organisatie alweer in de weer voor Black Mountain Boogie '88, waarvoor wat mij betreft al één zaak vaststaat: Ik zal erbij zijn!

Jan Prinsen 29 SP

y~ Ji~

National

Parachutlng

Promotions

PARACHUTESPRINGERS

De BESTE PRIJZEN

vv

boeken, posters, prentbriefkaarten, diaseries, films, video's, ring-sights, T-shirts, sweatshirts, ondergoed

voor ALLE

VALSCHERMEN!

Bel 's avonds 09 32/2.782.10.53

SCHRIJF

VANDAAG NOG VOOR EEN GRATIS BROCHURE! FALLSCHIRMWERBUNG Klaus Heller Ganghoferstrasse 25 0-8000 München 2 telefoon 0949.89.504070

o o --

y~ Ji~

CLUBS: AFF- en

Vv

STUDENTENRIGS aan BODEMPRIJZEN!

Schrijf: P.B. 1, B·1960 Zaventem

Nachtsprongen FD Op 14 november zullen er op de FD op Zestienhoven nachtsprongen voor squares worden georganiseerd.

Uitwijkdatum 21 november. Info bij Wim Hofman, tel. (010) 4502966.

Produkfen Ronaid van den Boogaard heeft naast de vertegenwoordiging van Symbiosis Suits nu de eksklusieve vertegenwoordiging voor AirConnexion Air-Lenses, de Deense springbrillen van fleksibel, nagenoeg onbreekbaar materiaal. Deze brillen worden geleverd in helder, smoke of spiegelend materiaal en zijn afgezet met een rand van echt leer of suède.

De randen zijn leverbaar in tien verschillende kleuren.

Kombinaties van meerdere kleuren zijn mogelijk.

Ook de leren capjes van Lone's worden door hem verkocht. Bijna alles is hier mogelijk: leer, suède, slangeIeer, mink, vos, cordura, parapack en fun-materiaal. Via Lone's worden ook leren portefeuilles, lichtgewicht metalen hook-knives en zelfs Ieren shorts geleverd.

Voor de Frap-hats van The Mad Hatta zijn wel twintig kleuren beschikbaar die op bijna elke mogelijke manier kunnen worden verwerkt.

Nieuw voor het springen zijn golfhandschoenen van onge-

Springers opgelet!! !~-~.~ Wij leveren uit voorraad de volgende parachutes en rigs:

voerd superdun maar sterk Cabretta leer. Ze worden geleverd in wit, rood en donkerblauw in vier dames- en vier herenmaten.

Het probleem met de leverbaarheid van het isolerende materiaal voor de warm-suits moet midden september zijn opgelost.

Inlichtingen bij Ronaid van den Boogaard telefoon (020)

261519.

~ diverse ronde en square reserves

~

Maverick Firefly Fury Cruislite Nimbus Beta Raven I, 11 en 111 CCL Crusader

((~

Vector Invader

Parachute Service Teuge, Zwanenpad 11, 7395 MK Teuge, telefoon 05763-1928.

SP 30

hoogtemeters leren caps handschoenen goggles

Nieuw ripstop doek De Amerikaanse fabrikant Putnam Mills meldt de introduktie van een nieuw soort nylon ripstop doek met de fraaie naam Icarus.

Putnam Mills levert al veertig jaar stoffen en banden aan zowel de militaire als civiele parachute-industrie.

Met de stof Horus bekonkurreren zij de fabrikant van de veel bekendere F-111: George Harris.

In de civiele industrie is Strong Enterprises de afgelopen jaren de enige geweest die uitdrukkelijk koos voor Horus, omdat die stof duurzamer zou zijn dan F-111, terwijl het toch een uiterst laag volume heeft (denk maar aan de Hobbit square reserve).

Inderdaad druppelen er nu steeds meer berichten binnen dat F-111 toch niet alles is. Ellen Bussemaker, die de riggerskonferentie van afgelopen juli in Oklahoma bezocht, rapporteerde dat F-111 door het gebruik veel sneller slijt dan we vroeger gewend waren van surplus materiaal. Door het opvouwen van de chute kraakt op den duur de coating van het doek waardoor de poreusiteit na de eerste sprongen al snel toeneemt. Een square van F-111 onderdompelen in water is tegenwoordig helemaal af te raden! Het goedje dat de stof beschermt tegen afbraak door UV-licht wordt eruit gewassen en het weefsel wordt geheel ontwricht doordat de draden van hun plaats worden geschoven.

In dit licht is het beter dat watersprongen in de toekomst niet meer verplicht zijn voor het behalen van enig brevet.

V-~ ~i~

vv

Natlonal l'aruhutlng Promotions

eigen rigging service De MEEST~ MERKEN

uit VOORRAAD LEVERBAAR! Schrijf: P.B. 1, B·1960 Zaventem

Spoilers en gewichten Naast het gebruik van loodvesten danwel gordels, duiken er de laatste tijd meer en meer geruchten op over het gebruik van halve voetballen, schuimrubber vulstukken, enz. die onder de overal worden gedragen om zo de valsnelheid te verhogen.

In Nederland heb ik ze nog niet gezien, laat staan dat ik er een heb gebruikt; lood daarentegen wel.

Op de boogie in Lyon kwam ik Rusty Verd tegen. Een exGolden Knight, die daar was om het TAG-Huer team te trainen. Met hem had ik een gesprek over de voors en tegens van beide systemen.

Rusty hoort ook bij de lange lichtgewichten, die genoodzaakt zijn hun toevlucht te nemen tot ldit, soortlprothesen.

De spoilers worden meestal gemaakt van halve voetballen. In de States bestaan schuimrubber ballen in de vorm van een grote Ameri-

can Football, nerve balls geheten. De spoilers worden dan ook meestal aangeduid als 'nerves'.

De 'nerve' is zeer effektief om de valsnelheid te verhogen en daar ligt tegelijkertijd ook het probleem. Door de vorm van de 'nerve' heeft de lichaamshouding veel minder effekt op de valsnelheid, zodat het bereik - het verschil tussen hard en langzaam vallen - vrij klein is. Volgens Rusty biedt de 'nerve' zijn grootste voordelen bij AFFleerlingen en bij grotere formaties, waar de valsnelheid vrij konstant is. Door het gewicht is het grootste voordeel van de 'nerve' het draagkomfort.

Volgens Rusty biedt lood toch de grootste voordelen: het verhoogt de valsnelheid, terwijl het vliegen niet veel wordt veranderd. De invloed van de lichaamshouding blijft nagenoeg dezelfde. Ga je

Riserrnod ifikatie Precisiespringers weten het al heel lang; een beter gespreide koepel vliegt beter. Daarom zijn bijvoorbeeld het reefing-systeem (rings & ropes), de split-slider en de rip-off slider heel populair bij deze springers. Met de komst van de negencelligen voor de relatievers, beginnen ook deze interesse te tonen voor dergelijke systemen.

Recentelijk zien we meer en meer een nieuwe modifikatie om een vlakkere koepel te krijgen, zowel bij de precisiespringers als bij de relatiefspringers.

De modifikatie bestaat uit een ekstra stel risers, met daarop geleideringen gemonteerd waardoorheen de stuurlijnen lopen. Na de opening wordt de slider over de risers in de nek getrokken, zodat de hoofdrisers zich spreiden en de risers met de stuurlijnen horizontaal naast de de springer gaan staan.

Voorwaarde is natuurlijk wel dat er met gespreide armen wordt gestuurd. Met deze methode is het natuurlijk logisch dat ook de staart maksimaal de ruimte krijgt.

Het bovenstaande roept on-

getwijfeld wat vragen op.

Om de slider over de risers te kunnen trekken, is het nodig dat de connector-links worden vervangen door links van dubbel 350 pond lijn. Één inch risers vergemakkelijken een en ander vanzelfsprekend. Ook de risers voor de stuurlijnen moeten natuurlijk die breedte hebben. Deze hoeven niet van webbing te zijn gemaakt; vierdubbel 80 pond tape heeft voldoende sterkte. Dit wordt op de achterste risers genaaid met enkele bartacks. Tenslotte moeten ook de geleideringen klein genoeg zijn om door de grommets van de slider te kunnen gaan.

Op de achterste risers zitten ook de sluitlussen voor de halve remmen. Dit verklaart ook waarom de stuur-risers (laten we ze voor het gemak maar even zo noemen) van een dergelijk licht materiaal als tape kunnen worden gemaakt; de kracht van de opening komt immers volledig op deze lussen.

Ronaid van den Boogaard

onder een formatie door, dan kun je nog omhoog komen.

Het nadeel is, vooral in het begin, het wennen aan de langere remweg. Uiteraard is en blijft lood erg onkomfortabel op de grond bij het dirt-diven.

Echt komfortabel wordt een loodvest natuurlijk nooit, maar het vest van Rusty Verd is toch wel het meest aangename, waarmee ik heb gesprongen. Het vest zit heel strak om het lijf met een brede velcro sluiting. Als gewicht is hagel gebruikt, dat in kleine kompartimenten op de voorkant heel mooi is verdeeld. Daarbij zijn de schouders gevuld met schuimplastic om het komfort te verhogen. Natuurlijk vergeet je op de grond niet, dat je vijf kilo ekstra loopt rond te sjouwen, maar echt vervelend is het niet.

Ronaid van den Boogaard

Fallschirm Sport Magazin Das Fallschirrn Sport Magazm erscheint alle 2 Monate und das Fallschinn Sport-Info berichtet in den dazwischenliegenden Monaten. [ahresabonnemem DM 30,-, srr 30.-, os 210-

Talon . rlgs De Talon, het rig waarmee Rigging Innovations uit Californië in de markt sprong om te profiteren van de grote vraag naar Vectors, wordt nu ook in licentie gebouwd door Parachutes Australia Ltd. in Sydney.

De Talon is een zeer netjes afgewerkt rig in de duurdere klasse. Het heeft veel weg van de Vector maar bevat ook enkele kleine nieuwigheden zoals een beschermflapje voor de kromme pin van de handdeployed dat geen gebruik maakt van klitteband.

V-~

SUPERAANBOD !!!

CRUISLITE SWIFT vv INVADER kompleet f 5.444,inklusief BTW en montage ~i~

Bel '5 avonds 09 32/2.782.10.53

31 SP

GALBAK Windzakkijken Een typisch vliegveldrestaurant was het. Net iets te groot om gezellig te zijn.

De bar te schoon. De tafels bedekt met rode 'perzische' kleedjes. Aan de wand de obligate propellor.

Ik zette mij aan de teak-fineer bar en bestelde een bier bij de barman-eigenaar, die trachtte vrolijk te kijken ondanks het feit dat hij al vijftien jaar geleden zijn bedrijf had willen inruilen voor een manege op Ibiza. Naast mij zat een wat pukkelige, niet geheel gelukkige jongeman voor zich uit te staren.

'Na al die jaren in de sport wil dat weer nog steeds niet wennen', begon ik wat stroevig het gesprek. Hij beaamde wat zuchtend.

Na wat gekeuvel over het kennelijk causale verband van biergebruik en windsnelheden bewoog het gesprek zich in de richting van materiaal. De jongeman in kwestie

werd geplaagd door de vraag welke koepel hij moest aanschaffen.

Hem omstandig uitleggend, dat bij het huidige aanbod deze keuze welhaast onmogelijk was, maar dat ik hem voor een luttel bedrag wel aan een Strato-Star kon helpen met slechts honderd sprongen, verzakte de knaap in een bijkans nog grotere depressie.

Niet zozeer zijn twijfel over de aan te schaffen koepel, alswel zijn ongerustheid over zijn gebrek aan materiaalkennis scheen de oorzaak te zijn van zijn zorgbarende gemoedstoestand. Ooit had hij zich een container van Franse makelij aangeschaft om vervolgens door, door hem gerespekteerde, springers geschoffeerd te worden wegens aanschaf van een 'death rig'.

Een Duits fabrieksel had eenzelfde resultaat opgeleverd.

'Bleek man's revenge' had-

/

DIVE

/

den ze geroepen bij de voorlaatste aanschaf. Tegenwoordig bleef het slechts bij 'Garage '. Daar kon hij mee leven.

Het had zijn financiĂŤle en geestelijke toestand zeer aangetast, hoewel hij het laatste niet zelf toegaf. Het verwonderde mij nu ook niet meer, dat de aanschaf ener valscherm hem tot grote vertwijfeling had gebracht.

Inmiddels had zich aan zijn andere zijde een geĂŻnteresseerde toehoorder gesteld.

'Ach, as je maar een beetje nadenkt en een beetje om je heen kijkt, een beetje praat met lui over wat goed en veilig is, kom je er wel uit en je moet er natuurlijk wel een beetje geld voor over hebben', meldde deze zich ongevraagd. 'Doe hier nog een beetje bier', richtte hij zich tot de nog immer plichtsmatig glimlachende barbediendeeigenaar. 'Zet er voor mij een jonge naast', voegde de jongeman er haastig aan toe.

Het gesprek kabbelde voort over rigs, parachutes en accessoires.

Mijn blik werd gevangen door

een lid van de andere kunne.

Vergelijkingen met veetors e.d. vulden mijn brein. Mijn aandacht had zich even verlegd.

'Je beschadigt jezelf in deze sport een beetje te snel om niet overal een beetje bij na te denken '. De toehoorder had gesproken en mijn aandacht was weer terug bij het gesprek dat een grimmiger vorm had aangenomen. De glimlachende toehoorder glimlachte iets minder bij het getoonde onbegrip. De twijfelaar keek nog vertwijfelder.

Met enige moeite kreeg ik de konversatie weer in een rustiger vaarwater. We keerden weer terug naar de aanschaf van de hoofdkoepel. 'Wat denken jullie? Zou een Performance Design 135 iets voor mij zijn? Ik hoor daar hele goeie dingen over. ' De toehoorder en ik keken elkaar aan. Toen gleden onze blikken simultaan over de jongeman. Wrang glimlachend keken we elkaar weer aan.

Ik schatte de jongeman op ongeveer negentig kilo.

Galbak

Luchfmachfveferanen springen in Taiwan De International Association of Airborne Veterans (IAAV) organiseert in november een reis naar Taiwan en zoekt nog Nederlanders die mee willen.

Samen met parachutisten van het leger van de Volksrepubliek China wordt er een grondtraining gevolgd en een sprong gemaakt uit een C-119 Boxcar. Ook kan er door ervaren springers een

HALO-sprong worden gemaakt. Verder wordt er een vriendschappelijke wedstrijd gehouden met de 'Goddelijke Draken', het vrijevalparateam van het Chinese leger.

De IAAV is in 1981 opgericht door veteranen en para's uit de US, Canada, Engeland, Rhodesië, Israël, Zuid Afrika en Australië. Doel van de associatie is het bevorderen

van de saamhorigheid en het wederzijdse begrip tussen paratroopers en veteranen uit alle landen, onder meer door het maken van sprongen in het buitenland. Tot nu toe waren daarbij geen Nederlanders betrokken.

In het gastland Taiwan worden ekskursies ondernomen, certificaten en wings uitgedeeld, diners en feesten georganiseerd en kunnen de leTijdens

de Taiwanreis

een grondtraining, springtoren

De voorzitter in de C-119 Taiwanreis

van de IAAV Michael 'Flvinq

Epstein

(links) voor het instappen

Box Car' van de Chinese

luchtmacht

tijdens

de

IAAV-leden jumprun.

krijgen

het signaal

van de Chinese

jumpmaster

werd

'86 volgden

waarbij

IAAV leden

van de 34 ft

geoefend.

(foto IAAV)

den ervaringen uitwisselen met mensen uit de hoogste rangen van het nationale leger.

Para's, ex-para's en reservisten kunnen zich aanmelden als IAAV-lid. Het kontaktadres is: IAAV (voorzitter Michael Epstein), suite 181, 606 West Barry street, Chicago, Illinois 60657, USA, telefoon (312) 327-3120.

voor

(foto IAAV)

Pierre Gielen

'86. (foto IAAV)

Cone Loek VOORVAL Betrokkene springt van 7000 ft voor een RW-sprong. Op openingshoogte (in dit geval 4000 ft) wordt geprobeerd de handdeployed pilot te trekken. Dit lukt niet. Betrokkene trekt hierna het reserve ripcord, maar dat schiet uit de hand, waardoor een flying ripcord ontstaat. Doordat er een grote helm met bril wordt gedragen, is het gezichtsveld erg klein zodat het ripcord ook niet te zien is.

Betrokkene zet de bril af, ziet het ripcord en trekt dit.

De reserve opent zich direkt en betrokkene hangt nog ongeveer tien sekonden.

OORZAAK Na inspektie blijkt dat de pocket van de pilotchute geheel rond het been zit, waardoor de pilot er niet uit te krijgen is. Doordat het harnas te groot is voor betrokkene, moeten de beenriemen bijzonder strak worden aan-

getrokken met als resultaat, dat de op de beenriem gemonteerde pocket de pilotchute afknelt.

Door het dragen van een grote helm met bril is het gezichtveld erg klein geworden, waardoor het zicht op o.a. het ripcord beperkt is.

KONKLUSlES De oorzaak van dit voorval is primair te vinden in het niet passen van de uitrusting bij de springer. Er kan niet genoeg nadruk worden gelegd op het passen van de uitrusting bij de gebruiker. Het gebruiken van andermans uitrusting 'voor een sprongetje' loopt vaak uit op het nemen van onaanvaardbare risiko's. Het kunnen vinden en visueel kunnen waarnemen van de openingsattributen zoals ripcord, handdeployed grepen, pull-out kussentjes, enz. is een zaak van levensbelang.

Johan Bronsveld,

Spril)9'-/O I'{

Or',_

,.

'I)I'{/"

•

"S'el 8TW e' I)

\ IOork

____ Ook modern- -~---~ ",ate~ --

-z= ~dehands ·~twee __

~"""--"tf{/Jf;/J

({{r.-JcfJ

v~ct' ..LlihirS

•

e -~-d!.r'I)9L

te kOOP!:'- -

~ostwe_gl22, 1795 JE De Cocksdorp, telefoon (02225) 464/436.

TC 33 SP

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Maferiaalmarkf

TBE HAPPY LANDING CO. presents ...

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Wil je ook door de week van parachutespringen genieten?

Bestel dan nu je eigen videofilms direkt bij het afdelingssekretariaat! De volgende titels zijn verkrijgbaar: WINGS,

EL CAPITAN

en SKYDIVE

'150,-

Drie films van Carl Boenish op één band. Vooral WINGS is een must voor de verzameling, omdat deze film een mijlpaat in het RW-springen markeert.

EL CAPITAN bevat opnamen van rotsspringen, BASE dus.

TROLL Een

film

springen RIDE

1 90,-

VEGGEN van

Cart

Boeni~~rt\!l~rma

van eenJet~~e

Öster

over

base-

1118,-

Norman Kent etaleert zijn talent met een prachtige impressie van het moderne skydiven.

Mooie opnamen

filmvan

koepel relatief !

IN THE

SKY

I en

11

per

deel

, 140,-

Op deze banden verzamelde Carl Boenish opnamen van alle mooie, leuke en gekke dingen die je in de lucht kan doen. Niet alleen parachutespringen dus, maar ook veel hanggliding.

AIR

BROTHER

CONVENTION

t

98,-

Norman Kent legde de sfeer van de grootste boogie ter wereld vast. De brothers freaken in vrije val vooral op hun rug. De ware skydiver zal veel plezier beleven aan deze film die muzikaal uitstekend wordt ondersteund door de swingende rock van de Booze Brothers.

De film duurt 20 minuten.

SYMBIOSIS

AND

FRIENDS

,

98,-

in Noorwegen.

A CLOUD

PLAYGROUND

FREAK

t

BEARS

Pete Reynolds maakte een verslag van het Engelse viermansteam Symbiosis tijdens hun training voor de World Cup in Canada, 1983 en van de wedstrijd zelf. Zeer leerzaam voor degenen die sequential trainen!

De film duurt 40 minuten.

BLUE

MAGIC

'100,-

Een film over het Zwitserse viermansteam Blue Magie dat in 1983 wereldkampioen werd in Zuid Afrika. De overwinnende sprong is erin opgenomen!

Ook de achtman wordt gevolgd.

Martin Genge is de maker.

De film duurt 30 minuten.

98,WALKING

De nieuwste produktie: wederom een zeer professionele film van Norman Kent over het Amerikaanse viermansteam Air Bears dat vorig jaar wereldkampioen werd in Joegoslavië.

Geniet van perfekt sequentialwerk boven een schitterende lokatie. Een must als je up to date wilt zijn. De film duurt 12 minuten.

Komplete Pegasus

set: Rig: Chaser (blauw). Main: (multicolor).

Reserve: Preserve IV

(wit). Bouwjaar

ON AIR

'136,-

Een ware dokumentaire over alle vormen van parachutespringen, gemaakt door de Australiër Jas Shennan, voorzien van kommentaar door een ervaren springer.

Deze film is ook leuk voor leerlingen en niet-springers.

Voor iedereen wat wils! De film duurt 48 minuten.

Bestelling kan geschieden door overmaking van de kosten op girorekening 179618 van de KNVvL, afdeling para, in Den Haag. Per videoband moet 114,extra worden overgemaakt voor verzendkosten (vanuit Engeland).

Denk eraan om het type band te vermelden: VHS, Beta of V2000. Voor V2000 wordt per videoband 118,extra gerekend!

Na ontvangst van de betaling is de tevertijd ongeveer twee weken. Voor inlichtingen kunt u terecht bij het afdelingssekretariaat in Den Haag, telefoon (070) 245457.

KROOP'S GOGGLES, INt. Often imitated but never duplicated; buy the original

'83, i.z.g.s.

f 2.000,-.

Info: Nieo foon (070) 887291_

Vraagprijs

van Rijswijk,

tele-

Gevraagd: SP'en: Jaargang 1, jaargang 2, jaargang 3 (behalve nummer 6) en jaargang 4 nummer 1. R. van Rooijen, Middach· ten straat 305, 6535 LN Nijmegen, telefoon (080) 564940.

Komplete set: Rig: Eagle '80, 3-ring, pullout (zwart). Main: Para Foil 272 '86, ca.

140 sprongen, spfit-slider (independance).

Reserve: Navy Conieal ' 76, 26 ft (groen/wiUoranje).

Info: Jac Bovens, Elandberg 56, 4708 EW Roosendaal,

tele-

foon privé (01650) 55029, werk (01650) 88415.

Komplete set: Rig: Mirage '82 (grijs/rood).

Main: Skylark '83 (rood/wit). Reserve: Skylark '85. Nieuwe hoogtemeter.

Vraagprijs f 3.000,-.

122567.

Info:

Daan Sep,

telefoon

(020)

Kornplete set: Rig: Jaguar (donkerblauw/grijs).

Main: Turbo (blauw/wit/rood).

Reserve: Lopo 22 ft. Bouwjaar '85, 150 sprongen.

Vraagprijs Bfrs. 68.000. Info: A_ van Aken, telefoon 09-3232334601_ Komplete set: Rig: Clawson. Main: Unit 11 (geel/wit). Reserve: Strong Lopo 26 ft.

Vraagprijs f 2.200,-.

Paratas, Barigo hooqtemeter en overall (XL). Prijs n.O.t.k. Info: B. Trip, telefoon werk (05910) 17817 toestel 408, privé (05910) 18609_ Reserve: Skylark 22 ft '85. Vraagprijs f 850,-.

Info: Anita van Eugen, telefoon (05712) 73345_ Komplete set: Rig: Wonderhog '80 (donkergroen). Main: Pegasus '81 (zwarUbrons/wit).

Reserve: Lopo '81, bestuurbaar.

Prijs f 2.350,-.

Info: John Ruiten, Barbarossastraat 38, 6522 (080) 239452_

DN Nijmegen,

tetefoon

Komplete set: Rig: Invader '86 (blauw/geelrode strepen). Main: Skylark '83 (wit). Reserve: Invader '86 (rond). Vraagprijs f 2.950,(inklusief jaarkeuring).

Info: Barth Tieman, Friese Poortshof 8,3311 NL Dordrecht, telefoon (078) 311192.

Komplete set: Rig: Centaurus '85. Main: Raven 11 '86, ca. 150 sprongen.

Reserve: Preserve 111 '80, 0 sprongen.

Prijs f 3.400,-.

Info: Alex Baas, telefoon 991552, in het weekeinde PCI.

(020)

Komplete set: Rig: Chaser '85 (bruin). Main: Skylark (wit/buitenste cellen bruin), ca. 110 sprongen.

Reserve: SOS (wit). Prijs f 2.500,-.

Info: Will (033) 638622 toestel 436/464.

Komplete

Kemp", telefoon 2483 of (02225)

set: Rig: Chaser.

Main:

Maverick.

Reserve: X210 square. Als nieuw, 2 sprongen. Prijs f 4.200,-.

Info: J. v.d. Bunt, telefoon (03494) 59091.

Komplete set: Rig: Vector.

Main: Wildfire.

Reserve: Swifl square. Prijs f 3.500,-. tnfo: Ton Annegarn, tel. (015) (613940)_ Komplete

The most widely used type of Goggle in Skydiving today, AvoiIabie in Cleor.

Amber, Green, Smoke Grey, Blue and Mlrrored.

Stick-on foam nose Contact your local supplier pieces also ovoiloble. or write: Only "KROOPGOGGLES" KROOP'S GOGGLES, INC. bear this Trademark Dept. SP the mark of quality, 9865-E North-Washington-l:3oulevard \<..B,OC,:l·S

T. M.

Laurel, Maryland 20707 - U_SoA.

GOGGLES.!~.'C CI!\UREU"i

Phone: 301-498-5848

PC (zwarUgeelirood).

net gekeurd. Vaste prijs f 1.650,-.

Lampers, telefoon (030) 732527_

Info:

A_

Wedsfrijdkalender 19-31 december: Kerstmismeet op het Nationaal Centrum. Voor info zie rubriek evenementen.

21-31 december: Springweek bij PCI. 1-3 april: Achtman speedstar wedstrijd op het Nationaal Centrum.

23 en 24 april: Viermans

relatiefwedstrijd

op het NC. 12-15 mei: Vierde

Tulip Trophy

Teuge

op

het NC. 20-23 mei: Pink Boogie op het NC. 2 en 3 juli: Leerlingenwedstrijden op het NC. g en 10 juli: Viermans scramble relatief· wedstrijd op het NC. 6 en 7 augustus: CRW Meet op het NC. 20-30 augustus: Eersle worldcup sportparachutespringen in alle onderdelen in Vichy, Charmeil en Lapalisse, Frankrijk.

25-28 augustus: Zestienmanswedstrijd op het NC. 17 en 18 september: Tweede leerlingenwedstrijd op het NC. 24-31

SP 34

set: Main:

Reserve: Tl0R. lnklusief Sentinel MK 2000, hoogtemeter, bril. nieuwe relatiefoveral.

Set

december:

Kerstmismeet

op het NC.

-

Larsen & Bftlsgaard

-===================== Advanced Mechanical and Electronical Products

Larsen & Brusgaard ApS Mosevej 3 4070 Kirke Hyl/inge Denmark Phone: (02) 404405

THE LEADERS IN AUDIBLE ALTIMETERS

,,, •••• ~·Contact the medal maker canopy from P.E ontop again I Thanks, ~world recordmen. g, P-LASER-Cur-PRODUCTS-' > :J

.

i i5 ti.

I ~

PARACHUTES

DE FRANCE $.A.

B.P. 247, 95523 CERGY-PONTOISE CEDEX (FRANCE) Téléphone (33) (1) 30321633 - Télex: 697061 F

'