SP 1988 16(5) by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

'ÛLOoo ...•... 00

~Q)o-

C' E"'-

s ss O>::JQ.

(; c

c c o

..><:

C Ol Ol C

.;: a.

-sOl

s: o

tU «;a. Ol

(ij

ï" ii " 'Ol C

> C

tU tU Ol

(ij Ol

.(3

DEZE VERENIGINGEN ZIJN AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART sek-retaris

S CH VV DZ TV

clubhuis vlieqvëld dropzone(s) type(n) vliegtuigen met aantal springers inflight deu r springtijden

10 ST WE

weekeinden sunset Eerste

huur materiaal rond pc square bak vo~r precisie met naam OZ indien

jaargang

16 - nummer

5 - april

1988

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart afdeling Parachutespringen. verschijning Medio februari, april, juni, augustus, ber en december.

okto-

abonnement Gratis voor leden van de afdeling Parachutespringen. Losse. abonnementen kosten f 40,- per jaar en zijn aan te melden via het Afdelingssekretariaat. redaktie Irwin Broen, Nathalie Chudiak, Arnold Collenteur, Annet Gillebaard, Lia van Heerwaarden, Tim Spaargaren en Reimer van der Vlugt. art director Ronaid van den Boogaard vormgeving en lay-out Nathalie Chudiak vaste medewerkers Hein Cannegieter, Peter Derksen, Kees de Goeijer, Henk Kuizenga, Dick Pluim, Bonny Speelman en Bert Wijnands.

Parachutisten

Paraclub

Club

druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande. Koninklijke Luchtvaart

Noord Nederlandse S: Sonny Speelman, gen, 050-771588.

Parachutisten Bandoengstraat

CH: VV Eelde 05907-4499. VVo Eelde. DZ: VV, Winde. 9.00-SS, zomertijd ON: C H CH.

Club 12, 9715 NO Gronin-

TV:

Hoofdstraat

C·182/4

ID. ST:

WE:

M: sq. SP: VVo V: B R S.

10,

9451

Rolde,

05924-1783. CH: Plesmanstraat, vliegveld Hoogeveen (geen post), 05280-71150. VVo Hoogeveen. DZ: Nieuw-Balinge, VVo TV: C-182/4 ID. ST: WE + feestdagen, evt, wo- en vrij-middag. M: r pc. SP:

Paraclub Flevo S: Herman Soerman, 078-184271. CH: VV Lelystad,

Hilversum

S: Riek Cox.

Gemini

30,

3769

Soesterberg,

03463·2792. CH: Noordweg 52, "de Egelshoek", Hilversum, 02157-1888. VVo Hilversum. DZ: Hoogland, VVo TV: C-182/4. ST: WE + di- en vrij-avond. M: r sq. SP: VVo V: B S. ON: C. Paraclub

Icarus

S: W.J. van ooorenmalen, Generaal De la Reylaan 15, 1404 BM Bussum, 02159-15156. CH: VV Hilversum, Loosdrecht, 02157-1849. VVo Hilversum. DZ: Maartensdijk, Westbroek, VVo TV: P. Porter/8ID. ST: WE + ma-, di- en vrij-avond. M: r pc sq. SP: Westbroek, VVo V: B. ON: CH. Skydiving S: Joyce

Club The Flying Dutchmen Pennock, Goeverneurlaan 436,

2523

NS Rotterdam,

Den

010-4158421.

VVo Zestienhoven. DZ: Pijnacker, Berkel, Schipluiden. TV: C-206/6. ST: di en wo: 16.00-SS, za: sumise-SS, zo: 12.00-18.00. M: sq. SP: behatve zondag. V: B R S. ON: H. Stichting Nationaal Vz: H.J. Verbeek, 035-10342. CH: De Zanden 05763-842

Paracentrum Teuae Kerklaan 40. 1211 22,

"De

Wolk",

7395

Hilversum, PS

Teuge,

VVo Teuge. DZ: VVo TV: C-182/4 10, BNI/8. ST: dagelijks 9.00-20.00. M: r pc. SP: V: B R. ON: CH kamperen C H.

oz.

DZ. V: B R S. ON: C.

Heimerstein

82, 3328 MH Dordrecht,

Cadetten Parachutisten S: J. Doense, Kasteelplein

Vereniging 10, 4811 KC Breda, 076-274911.

03202-469.

VVo Lelystad. DZ: Kavel E-24. TV: C-206/5. ST: za: 1O.00-SS (20.00), zo: 10.00-SS (19.00). Febr-nov (behalve juni en sept): elke laatste vrijdag van de maand 10.00-SS (20.00). Apr-sept: elke 2de en 3de wo-avond 18.00-SS. SP: DZ. M: r pc sq. V: B R S. ON: C. Vereniging Paracentrum Teuge S: S. J. M. Meijer, Bolkskamp 25, 7576 05410-10586. Nationaal

S: E: Lalaire,

S ON C H CH

camping hotel clubhuis

Haag, 070-939941. CH: Vliegveldweg 30,3045

vrij: 18.00-SS.

Paracentrum Noord S: A. de Weerd,

Vereniging

snacks overnachting

Paraclub Bijlakker

Paracentrum

Paraclub

Hohne

S: A. Vlas, Schwarzerweg 09-4950512387.

21, 3103

CH: VV Lohheide, "Paragasse". 09-4950518021, tst. 450. VVo Lohheide. DZ: VVo TV: 00-27/5. r pc. SP: oz. V: B S. ON: kamperen

Hasselhorst, Lohheide,

BRD, Hohne,

ST: WE: 9.00-SS. DZ.

hoofd buro parachutespringen Arnold Collenteur, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon (070) 245'757. lidmaatschap Alle leden f 75,- per jaar, na 1 juli f 42,-. Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 8,-. Aanmeldingen te richten aan het Afdelingssekretariaat (via de klubsekretaris).

inleveringsdatum kopij Uiterlijk 15 mei op het redaktie-adres. redaktie-adres Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB 's-Gravenhage, telefoon (070) 836687, giro 699776 t.n.v. redaktie SP.

Oldenzaal,

Teuge.

Eindhoven 14, 5731 EE Mierio, 04927-62213.

Paravereniging Korps .Commando Troepen S: G.l.C. Frederix, Lavadijk 233, Roosendaal, 43857. CH: Commandobaan 43920, tst. 135. TV: F-27/

4706

Roosendaal,

0165001650-

± 35.

Nederlandse Vereniging voor afdeling Parachutespringen

bestuur Henk Tjassing, voorzitter Ad van Helvoort, sekretaris Edwin van der Kraan, penningmeester Koos Scholten, PR en evenementen Peter Tolsma, vice-voorzitter Bert Wijnands, adviserend lid

CH: VV Seedorf, SRo, 09·4942812081, tst. 328. VVo Seedorf. DZ: VVo TV: C-182/3. ST: zomer: za: 13.00-SS, zo: 10.00-SS, wo tlm vrij: 17.00-SS. M: r pc sq. SP: DZ. V: S S. ON: C H.

Zie verder

V S R

Nederlandse

Vereniging Nederlandse Paraclub TU-zeven S: G.F. van Hattum, Am Stimmbeck 22, 2730 Heeslingen, SRD, 09-4942814998. Post: Postbus S 32, VP 3509. Utrecht-Veldpost.

0921-8017

pc sq SP

voeding bar restaurant

niet op vliegveld

S: Ed Kolmeijer, Oranjestraat 6, 4891 XP Rijsbergen. 01606-3602. Post: Postbus 1436. 4700 SK Roosendaal. CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, 01650-59620. VVo Seppe. DZ: Sportpark Vierhoeven. TV: C-18214.10. ST: WE 8.00-SS. M: sq. SP: OZ. V: S S. ON: C H.

ISSN

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd. De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen. Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel rnoqeli]k. De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de :u§chrijvers en behoeven nietal~ijd de mening van de redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie. Advertentietarieven op aanvraag.

Redaktioneel Een redaktioneel lijkt een ideale plaats om al je grieven te etaleren. Daar dit ook het geval was bij mij, zat ik al vol boeiende items die ik wel even zou aansnijden. Maar als je dan achter je PC'tje zit, zie je al je brainwaves in een grote gedachtedraaikolk wegspoelen. Maar na een diskussie met een teammaat kwam ik dan toch tot een 'heethangijzertje' binnen de parawereld: de skygods. U kent ze wel: de snelle heren en dames (vooral heren) die genieten van al die leerlingen die smekend om een fourlinecheck komen bedelen. In plaats van dit te doen, lopen ze even langs de lijnen op en neer, kijken een keer met weemoed naar dat archaische ronde koepeltje en zeggen heel koel: 'gooit 'em maar dicht.' Net als piloten, stuntmensen en evangelisten hebben ook para's last van opgeblazen ego's. Zo bleek onlangs uit een psychologisch onderzoek (zie SP april '87) dat fanatieke springers een sterk ekstraverte persoonlijkheid hebben en goed gedijen in een stimulerende omgeving. Veel aandacht met de nodige bewonderende och's en aaah's doen het dus goed. Wat een beter publiek kun je je als skygod wensen dan die grote groep leerlingen die vol bewondering naar jou opkijkt, omdat jij al jaren durft en/of kan wat zij nog niet durven en/of kunnen.

William tijdens

C. Wil! van de Desert diens Amerika

Parachute

Service

maakte

boven Arizona

deze relatieffoto

van Reimer

(derde van links in de rij)

reis in 1987.

In het bovenstaande zit wel een van de oorzaken verstopt waardoor leerlingen met onze mooie sport kappen. Niets is zo demotiverend als konstant als snotneus en broekie te worden behandeld door de doorgewinterde springers. Tengevolge daarvan voelen vele nieuwelingen zich niet meer thuis op een club. Als voorbeeld draag ik de gebeurtenis aan van de leerling wiens koepel hopeloos in de frut zat en ruim na sunset in de kantine kwam vragen aan een groepje skygods of iemand hem kon helpen. Als antwoord kreeg hij alleen wat honend ge-

lach en werd hem sukses toegewenst .. Als dit het broederschap van de parawereld moet voorstellen, bestaat deze wel uit een verzamelingetje arro's en aso's. Wat ik maar wil zeggen: doe als oude rot wat vriendelijker tegen beginnelingen en heb wat meer geduld. Je bent zelf ook een leerling geweest. Bovendien kun je beter als goed en behulpzaam instrukteur gevierd zijn dan als arrogante bal gehakt. Ja toch, niet dan? Reimer van der Vlugt

Inhoud Bij de voorplaat: Hans van der Graaf maakte deze exitfoto uit de CH-53 tijdens de RAPA Meet te Bad Lippspringe 1987. Op de foto zien we drie leden van het relatiefteam 'Gravity-four': Monica van der Graaf, Dick Pluim en Wim de Gier.

NIEUW!!! Eerste lezersaktie Jaarverslag Technische Kommissie Annet Gillebaard CIP vergadering Hein Cannegieter Hol vallen een must Petèr Derksen

Afdelingsbestuur Nathalie Chudiak Patuta AnGiba Cessna Caravan op Teuge Lia van Heerwaarden Thai Boogie '88 Petra van Leenen, Marianne van der Reijden Europacup Paraski Flachau Victor Spaan In Memoriam Valschermzweven Kees de Goeijer Riëtte in Sparts Annet Gillebaard Riggersseminar Lia van Heerwaarden Springen in Argentinië Ronaid Overdijk RW instruktiefilm

Rubrieken

Colofon & clubs Redaktioneel Inhoud

14 15

18 25. 28 29 30 31 37 38

2 3 3

Recensies Springstof Tjassing Salad Galbak 1000 sprongen springers Materiaal Ingezonden brieven/Paramedisch Evenementen Wedstrijd kalender Materiaalmarkt

4 6 12 14 23 26 32 34 38 38

Adverteerders Aero Fallschirmsport GmbH aiR Way Paragears Blue Sky Centro de Paracaidismo Costa Brava Fallschirmsport-Centrum Albatros GmbH Fallschirmtechnik - Dieter Schlemann Fallschirmwerbung Klaus Heller Flare Kroop's Goggles, Inc. Larsen & Brusgaard Paracentrum Midden Zeeland Parachutes de France Skydive-Günter The Parachute Case 3

From Wings came .

~.v.~. \

jij'iJJ

, h·" :JjJI#"" . \ ---------=:....~~iti7i1i:Tj~/;:.t# ,J j',J "",,,,,,,_,,

From Wings Came "FlIGHT"

THE ULTIMATE AND LONG AWAITED SKIDIVlNG FILM IS NOW AVAILABlE

Hoewel het mooie weer op komst is, komt er nu iets op de markt voor die dagen met weinig licht en veel te veel water. Norman Kent, bekend van zijn sublieme video-opnamen, haakt met zijn nieuwste film 'From Wings Came Flight' in op zijn eerdere produktie 'Wings' (u weet wel: die springers boven op die Beech). Deze film is een aaneenscha-

••

~ "

.,*J ~

keling van RW, CRW en stijlopnamen. De relatief- en koepelrelatiefopnamen zijn, zoals te vewachten, zeer professioneel uitgevoerd. Behalve opnamen rondom Deland zijn er ook korte scènes van de WK relatief in Brazilië, waarbij het TAG-team letterlijk de figuren afraffelt met een adembenemende snelheid. Het stijlspringen is ditmaal

)

kompleet andere koek: van draaien en salto's kun je bijna niet meer spreken, de springers maken er kunstrijden op de lucht van. Met bijna poëtische schoonheid halen ze perfekt getimede kapriolen uit. Terugkerend is de arabesk, of liever de parabesk. De relatie met ballet wordt nog eens zo duidelijk tijdens een sprong waarbij de springster zich

Flight enigszins uitdost als een balletdanseres. Het bekende verhaal met de foto's van een Porter die in duikvlucht de springers inhaalt, kent iedereen nu wel zo'n beetje. Norman laat nog eens zien hoe dat eruit ziet: tijdens één van de stijlsprongen scheert de Porter van DeLand wel heel erg dicht langs de springers, of lijkt dat maar zo? In vogelvlucht: een goed opgebouwde en uitgevoerde film. Ook geschikt voor whuffo's. De adverteerders en sponsors hebben (gelukkig) een eigen blokje met hun spotjes, zodat de film niet vol met ego-tripperige reklamekreten zit. Terwijl de beelden goed zijn uitgebalanceerd, ontbreekt dit ruimschoots bij de muziek; de ene keer sfeervol, de andere het bekende rock en bluesachtige geluid. Leuk voor Wally Gubbins, maar hier een beetje overbodig. Smaken verschillen, zullen we maar zeggen. Of doe net als ik: geluid van de TV uit en een CD'tje van Mike Oldfield of Morricone aan! Konklusie: geen wereldschokkende spring beelden, maar goed degelijk springen filmwerk. Zonder meer de moeite waard! Reimer van der Vlugt

The Complete Sport Parachuting Guide Van de hand van Charles Shea-Simmonds verscheen The Complete Sport Parachuting Guide. Onder de titel 'Gids voor Sportparachutespringen' is een vertaling gerealiseerd door Jan de Bruyne, die is bewerkt door Hans Ponsioen. Het boek van 138 pagina's is bedoeld voor iedereen die wil kennismaken met het sportparachutespringen, maar kan ook worden gebruikt als leidraad voor leerling en instrukteur. Alle facetten van onze sport komen aan bod, van opleiding tot alle (wedstrijd)onderdelen waarin men zich kan ontwikkelen. Behalve aan materiaal en 4

vliegtuigen en alle onderdelen van de grondopleiding komen demonstratiespringen, wedstrijden, nacht-, water- en BASE-sprongen aan de orde. Jan de Bruyne en Hans Pons i- ' oen hebben aan de vertaling ook Nederlandse en Vlaamse springfaciliteiten en reglementen toegevoegd. Het geheel is een uitermate verzorgde uitgave geworden, barstensvol zwart-wit en kleurenfotomateriaal en diverse duidelijke tekeningen. De prijs is f 39,75 en het boek is te koop bij o.a. Air Enterprises Breukelen (ISBN 90-9001554-X).

Annet Gillebaard

---------

---------------------------------------------------------------------------~--

FAlLSC'HIRMBÖRSE Unverbindliche Preisliste (Änderungen vorbehalten) non-obligatory price list Main Canopies 01 / Hauptkappen 01000018 01000017 01000020 01000021 01000024 0100 0000 0100 0010 01000014 01000016 01000011 01000025 0100 0008 01000018 01000023 0100 0009 01000026 0100 0027 0100 0019

Nimbus B Firelite Rascal Crusader laser Cruislite Xl - Cloud Foil252l laser Goliath CCl (Foil) Raider Rascal Rascal Skymaster laser laser Nimbus

Price / Preis *

01 9C 7C 7C 7C 7C 7C 7C 7C 9C 7C 7C 9C 9C 9C 9C 9C 9C 9C

190' 172' 180' 220' 223' 220' 270' 236' 427' 375' 250' 226' 185' 230' 288' 286' 340' 225'

ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi ebi

1.200,--1.100,--1.100,--1.100,--1.100,--1.200,--1.400,--1.695,--2.100,--1.795,--1.400,--1.295,--1.295,--1.295,--1.400,--1.295,--1.495,--1.295,---

DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM

367 ebi 416 ebi 390 ebi 315 ebi 372 ebi 263/315 ebi 420 ebi

1.100,--1.200,--1.100,--800,--800,--800,--1.450,---

DM DM DM DM DM DM DM

995,--695,--685,--695,--695,--350,--995,---

DM DM DM DM DM DM DM

50,--260,--130,--130,---

DM DM DM DM

454 416 390 460 416 476 670 677 980 780 670 535 315 494 621 538 629 537

Reserves 02 / Reserven 02 02000000 02000003 02000020 02000004 02000005 02000004 02000000 Harnesses 03020006 03000006 03030006 03000002 03000000 11000003 03000006

poe +

Swift Firelite Rascal Invader Invader Phantom Minimax

5C 177' 7C 172' 7C 180' RC 24' RC 26' 22/24' 5C 190'

03 / Gurtzeuge

Invader AFF-tandem Mirage 86 Sport Mirage 86 AFF-training Jaguar Invader Slope Soaring Harness Magie 87

BAG 05

05000007 05000008 05000000 05000003

POD POD Pilot Pilot

(main) (reserve, bridle, hot dog) Chute Mirage Reserve Chute Hot Dog

Student System 04 / Schulung 0400 0001

Invader-AFF, complete ineluding reserve 26' harness, 9C main, statieline

3.195,--- DM

Slope Soaring / Bergfliegen We have all Slope Soaring aeeessories (eanopies, harnesses, etc.) in stock! Alle Artikel für das Bergfliegen (Gleitsehirme, Gurtzeuge, usw.) auf lager! • Prices do not include sales tax (sales tax tor residents ot Germany only). Group numbers describe stock group in our computerlist. • Alle Preise inkl. Zoll und exkl. MwSt. Die angegebenen Gruppennummern beschreiben die Warengruppen unserer Computerliste.

SKYOIVE-GÜNTER Kleinottweiler Stro 73 0-6652 Bexbach (Saar) West Germany

Fallschirmservice

GmbH

Telefon: 06826/3033 Telex: 444850 Skygu

Springstof Skydivers are beau

Parawings Als je aan je driedelig kostuum of mantelpak een finishing paratouch wil aanbrengen, kan dat nu. Via Miny de Rijk zijn er al enige tijd wing-sieraden te koop. Met een breedte van ongeveer twee en een halve centimeter is de Nederlandse parawing verkrijgbaar in doublé en geemailleerd. De steekspeldjes kun je als reversspeld gebruiken maar ook op elke andere

Personalia Wijzigingen adreslijst Miny de Rijk, telefoon (03210) 14924. J. den Otter, Veersegat 16, 4341 LC Arnemuiden, telefoon (01182) 3229. Sekretaris FD: J. Pennock, Goeverneurlaan 436, 2523 CK Den Haag, telefoon (070) 939941. Hans van der Graaf, Eksterlaan 15, 1971 KS IJmuidenOost, telefoon (02550) 30022. Maj. A. Lasschuijt, C-1 LkSectie G 1, Postbus 9019,7300 EA Apeldoorn, tele-

people ... t-ful I »

denkbare wijze. Voor de heren zijn er ook wingmanchetknopen verkrijgbaar. De wingsteekspeldjes kosten f 5,50 per stuk. Bij afname van vijftig stuks of honderd stuks kosten ze respektievelijk f 4,25 en f 4,-. De manchetwings komen op f 10,per paar. De artikelen zijn te bestellen bij Miny de Rijk, telefoon (03210) 14924.

What's in a number! Eén van je maatjes zegt: '0 jee, maandag de 13de!' Je antwoordt: 'Geen probleem, alleen vrijdag de 13de moet je uitkijken!' Dat dacht je maar! Als je een half uurtje later even naar de dokter moet met een rotte enkel, ga je over maandag de 13de heel anders denken. Temeer daar:

Je exithoogte 13.000 ft was, je een 13-mansplane wilde gaan bouwen, het je 213de sprong was, de C-130 je 13de vliegtuigtype is, het ook nog een rond 13.00 uur was ... De 13de - bijgelovig - problemen?!? Welnee! Arjan Wolters

Instrukteurseksamen foon (055) 775433 toestel 2151. Hein Cannegieter, Mesdaglaan 6, 6813 GP Arnhem, telefoon privé (085) 422350, werk (085) 592293.

Felicitaties Ad en Jeanny Jongeneelen met de geboorte van hun dochter Marly op 18 februari 1988. Rinyen Rian Meeuwisse met de qeboorte van hun zoon Niels op 15 maart 1988.

Beterschap Johannes de Jong, Wil Iem. van Spaandonk.

Zaterdag 26 maart in de MTS te Amersfoort: niet alleen is het hele kader van springend Nederland aanwezig in verband met allerhande vergaderingen, maar ook het (hopelijk) aankomend kader was daar om te 'zwoegen' en de vellen weer vol te schrijven met antwoorden op de vragen van het instrukteurseksamen. Behoudens wat schrijfkramp

1988

was het algemene oordeel: zinnige vragen, niet te veel of te lang en op het goede nivo. Dat laatste zal op 29 april moeten blijken, want dan mogen de kandidaten bellen voor de. uitslag ... spannend!?! We duimen voor de goede afloop!

Lia van Heerwaarden

TU-7 zoekt instrukteurs Deze Nederlandse militaire paraclub te Seedorf, Duitsland, is hard op zoek naar instrukteurs en jumpmasters. Door overplaatsingen en verhuizingen is hun instruktiegroep bijna ter ziele. Om dit te vookomen, zoekt TU-7 een instrukteur en een jumpmaster

voor twintig weekeinden, àf twee instrukteurs en twee jumpmaster voor elk tien weekeinden. Geïnteresseerden kunnen kontakt opnemen met de KNVvL, hoofd buro para.

Demo tijdens Olympische Spelen Franse TAG-team. De vlaggespringers zullen allemaal dezelfde uitrusting gebruiken: een Vector met daarin een Cirrus 215 als hoofdchute en een Firelite squarereserve. De Cirrus staat bekend als een snelle chute (goede penetratie tegen de wind in), maar tegelijk stabiel en zacht landend. De uitverkorenen kunnen kiezen tussen aanschaf van de uitrusting of huur ervan gedurende de training en de demo. De leiding van dit projekt berust bij B.J. Worth, een zeer

ervaren relatiever, die bekend werd als teamcaptain van Mirror Image en als 'double' van James voor de spektakulaire springscenes in de laatste Bond films. Het afdelingsbestuur beslist deze maand wie voor Nederland de eer hoog mag houden boven het Olympische stadion. De gelukkige zal echter alleen een ticket naar Zuid Korea krijgen en de overige kosten zelf moeten dragen. Arnold Collenteur

Kleurwedstrijd Tom Sanders (USA) maakte deze opname tijdens de World Cup of Champions in Seoul septernber '87. Het was een van de oefensprongen voor de RW-demonstratie in het Olympisch Stadion tijdens de openingsceremonie van de komende zomerspelen. De foto werd op de voorpagina van het novembernummer '87 van Parachutist (OSPA) gepubliceerd.

Ondanks het feit dat het organisatiekomitee niet erg onder de indruk was van de precisiewedstrijd in het Olympisch stadion van Seoul in oktober 1987, zal er toch een parachutistendemonstratie plaatsvinden tijdens de opening van de komende zomerspelen in september. De omvang van het programma is gereduceerd. Er zal een vlaggensprong worden ge-

maakt door 22 Koreanen en evenveel buitenlanders: één per CIP-lid. Vlak boven de precisiespringers zullen de leden van het relatiefteam hun chutes openen nadat zij in vrijeval een formatie van vijf Olympische ringen hebben getoond. Dit team zal bestaan uit leden van het Dreamteam (zie de nieuwe film van Norman Kent) en medaillewinnaars van de afgelopen WK, waaronder het

Met het IAAV naar' Israël Militaire para's en militairen of reservisten met militair springbrevet kunnen tijdens een bezoek aan Israël de Israëlische parawing halen. Dit wordt mogelijk gemaakt door de International Association of Airborne Veterans. Het IAAV is een Amerikaanse vereniging van 'free world paratroopers', die elke jaar een reis organiseren naar een met de VS bevriende natie, waarbij er dan, behalve een toer door het land, ook de gelegenheid bestaat om de parawing te halen tijdens een sprong met de

para's van dat land. Dit voorjaar (13 tot 22 mei) is er een tiendaagse toer door het heilige land. Naast de wingsprong worden er militaire kampen bezocht en historische plaatsen waar Isaëlische troepen hebben gevochten. Het hele pakket kost 1250 US$ en het vliegticket moet zelf worden betaald. Verdere informatie over het programma en het IAAV in het algemeen bij ondergetekende, telefoon (076) 140165. Reimer van der Vlugt

Dominique gelukkige

Marcu van Parachutes Anita.

Foto Nathalie

de France

overhandigt

het Mondriaan

Rig aan een dol-

Chudiak.

Zaterdag 9 april werd op zeer feestelijke wijze de kleurwedstrijd uit het decembernummer van de SP afgerond. Anita von Eugen werd de trotse eignaresse van het unieke en nu al beroemde 'Mondriaan Rig', dat haar door Dominique

Marcu, direkteur van Parachutes de France, in De Wolk werd overhandigd. In het volgende nummer berichten wij uitgebreid over deze bijzondere gebeurtenis.

Wettelijke

Aansprakelijkheid

Sinds einde vorig jaar zijn we ondergebracht in een andere aanvullende WA-verzekering. Bij nadere bestudering van de polis blijkt dat de buitenlanddekking ingrijpend is veranderd. Voortaan zullen alléén de reizen die in West Europa worden gemaakt automatisch onder deze WA-dekking vallen. Reizen naar Oost Europa en naar landen buiten Europa zijn alleen onder de dekking te brengen indien ze tijdig zijn aangemeld bij de verzekeraar. Daarom vragen we iedereen die van plan is om een springtrip te gaan maken naar landen buiten West Europa, dit tenminste twee weken voor vertrek door te geven aan het hoofd buro para van de KNVvL. Deze zal zorgdragen voor aanmelding bij de verzekeringsmaatschappij. Van deze aan-

melding ontvangt men geen bevestiging. De opgave aan het HBP dient schriftelijk te geschieden met vermelding van naam, adres, KNVvL-registratienummer, vakantieperiode en springlokatie(s). Voor de VS geldt dat ook de staat, waar gesprongen gaat worden, bekend moet zijn. Indien niet tijdig wordt gemeld dat men van plan is Oosteuropese landen of andere werelddelen te gaan bezoeken, dan springt men daar geheel onverzekerd! Wij vragen iedereen hier nogmaals uitdrukkelijk kennis van te willen nemen. In alle gevallen blijft een eigen WA-verzekering nodig, evenals een eigen ziekte- en ongevallenverzekering! Deze aanvullende polis werkt alleen voor die gevallen waarvoor de eigen WAP-polis geen dek-

Mededelingen PARACHUTES DE FRANCE IN NEDERLAND Van 12 tot 15 mei tijdens de Teuge Tulip Trophy en van 20 tot 23 mei tijdens de Pink Boogie zal Parachutes de France op Teuge aanwezig zijn. Tijdens deze evenementen zullen de nieuwste modellen van PdF worden gedemonstreerd en tevens zal er de mogelijkheid zijn om ze zelf te proberen. Wat PdF betreft: tot ziens op

king biedt. Kijk dus na of de eigen WAP-polis nog geldt en of deze ook parachutespringen dekt! SCHADE-AFHANDELING Als iemand schade veroorzaakt, moet dat binnen twee dagen worden gemeld aan het HBP en niet aan onze verzekeringsagent Vandermeer! Van het HBP krijg je een schadeformulier toegezonden met instrukties voor de afhandeling. Vergeet niet dat de betrokkene de schade ook moet aanmelden bij de eigen verzekeringsmaatschappij. Als men niet beschikt over een partikuliere WA-verzekering of als de eigen maatschappij de claim niet honoreert, moet daarvan melding worden gemaakt (zie het instruktieformulier).

van het Nationaal Teuge! AFF IN EIGEN BEHEER In tegenstelling tot voorgaande jaren toen de AFFopleidingen op Teuge door Parachute Service Teuge (Jan de Poot) werden gegeven, worden deze nu door het Ne zelf verzorgd. Als koördinator hiervoor is Jan Beumer aangewezen.

Veiligheids kongres

Centum

Met ingang van 15 april aanstaande zal De Wolk op Teuge weer zijn geopend. De nieuwe eksploitant is George Stein, een ex-AFF leerling met nu ca. zestig sprongen. Oorspronkelijk afkomstig uit de horeca, gaat hij in De Wolk weer de gezelligheid terugbrengen die we nu zo missen. Nadere bijzonderheden over de aktiviteiten volgen nog.

Zoals we aankondigden in de vorige SP, organiseren we een veiligheidskongres voor alle kaderleden van de afdeling (instrukteurs, valschermtechnici en kommissies). Om een dergelijk gebeuren gedegen voor te bereiden, heeft de organiserende werkgroep besloten dit kongres van 9 tlm 11 november te houden op sportcentrum Papendal. We realiseren ons dat de deelnemers hiervoor enkele vrije dagen zullen moeten nemen, maar het is nodig om het kongres op een werkdag af te sluiten om een goede perskonferentie te geven. De bedoeling is naast Nederlandse inleiders ook een aantal buitenlandse gasten uit te nodigen. De onderwerpen zuIlen namelijk een breed terrein beslaan in die zin dat alle fasen in een springkarrière aan bod komen. Dus niet alleen over de grondopleiding maar ook de stress bij wedstrijdspringen. Daar waar de Nederlandse kennis tekort schiet, zal een beroep worden gedaan op buitenlandse eksperts.

DE WOLK WEER OPEN!

Attentie: Goed nieuws!!!

Persoonlijke ongevallendekking

voor Para's

Wereldpolis · In en buiten beroep Onze assuradeur Vanderveen BV in Apeldoorn is erin geslaagd een dekking voor persoonlijke ongevallen bij alle amateursporten te vinden. Het gaat om een 24-uurs dekking, zowel in als buiten beroep en geldig over de hele wereld. De premie is geba seerd op het beroep. Voor een gymnastiekleraar bijvoorbeeld die een dekking wenst voor overlijden van f 10.000,- en voor invaliditeit

van f 30.000,-, bedraagt de jaarpremie f 46,-. Desgewenst kan f 1.000,- aan geneeskundige kosten worden meeverzekerd; de suppletiepremie bedraagt dan f 27,50 per jaar. Voor elk beroep is de premie opvraag baar. para-rekreatiepolis Het blijkt dat veel springers nog niet weten dat hun parachute-uitrusting kan wor-

den verzekerd tegen schade en diefstal op de zogenoemde para-rekreatiepolis. Op deze polis zijn alle in eigendom zijnde voorwerpen, die worden gebruikt tijdens het rekreëeren, verzekerd; dus niet alleen de parachute. Het dekkingsgebied is de hele wereld. De schade kan zijn veroorzaakt door onverschillig welke gebeurtenis en de vergoeding geschiedt zonder eigen risiko

op basis van de dagwaarde tot ten hoogste het verzekerde bedrag. De jaarpremie bij een verzekerd bedrag van maksimaal f 4.500,bedraagt bijvoorbeeld f 112,50. Voor alle vragen op assurantiegebied kunt u terecht bij firma Vanderveen BV in Apeldoorn, telefoon kantoor (055) 218028, privé ~55) 218003.

Kandidaten Tom Verschoorbokaal gevraagd Iedereen die denkt een goede kandidaat voor de Tom Verschoorbokaal 1988 te weten, kan deze de komende weken (liefst zo snel mogelijk natuurlijk) opgeven bij de voorzitter van de sportkommissie, Hein Cannegieter, Mesdaglaan 6, 8613 GP Arnhem. Anders dan vorige jaren is er een 'open kandidatuur'. Elke (chef)instrukteur of andere spri nger -rnet -ken nis-vanzaken kan nu kandidaten opgeven. Bij deze opgave moet wel een goed doortimmerd verhaal zitten, waaruit blijkt waarom de kandidaat volgens de kandidaatstelIer in aanmerking komt voor de mooiste prijs die ons land op springgebied kent en die bovendien gepaard gaat met een geldprijs van f 500,-. De kriteria zijn dat men ten hoogste 24 jaar mag zijn, een zeer talentvol springer is; iemand dus die het duidelijk echt gaat maken, allerlei facetten van het springen binnen zijn interessesfeer heeft en die zich liefst ook nog op enigerlei manier voor zijn club inzet. Kortom: zeer fanatiek is

De bokaal werd ingesteld een jaar na het verongelukken van degene die een van de oprichters was van het springen in ons land, Tom Verschoor, in 1974. Tom was iemand die niet alleen met het springen in ons land begon (1965), maar ook telkens opnieuw impulsen aan het springen en de vele facetten ervan wist te geven. Ook was hij iemand die oog had voor jonge, veelbelovende springers en ze 'meenam' en stimuleerde tot grote hoogten.

De Tom Verschoorbokaal:

een bronzen

vijfmansster

op een goede manier. De bokaal zal weer worden uitgereikt bij de prijsuitreiking van een van de NKP's: gezien de kriteria mag men er vanuit gaan dat de bokaalwinnaar een deelnemer is aan een van de NKP's. Door het uit elkaar gooien van de NKP's is de selektie en uitreiking wat ingewikkeld geworden. Vandaar bijvoorbeeld

op een marmeren

sokkel.

dat de laatste keer de bokaal is uitgereikt op een clubwedstrijd van de club van de winnaar 1987, Ronaid van Zijp van Flevo. Nu, door deze 'open' kandidaatstelling, denken we de bokaal weer op een NKP te kunnen uitreiken, daar waar het hoort te gebeuren, bij ons

De instelIers van de bokaal selekteren elk jaar de winnaar. Van hen zijn met name Bert Wijnands en Hein Cannegieter nog direkt bij het springen betrokken. Na uitgebreide ruggespraak met scheidsrechters, clubbestuurders, instrukteurs, sportkommissie en in de toekomst ook de voorstellers van de geselekteerde kandidaten komen zijn tot een keuze, die daarmee dan ook zo breed mogelijk wordt gedragen.

enige echte nationa,'l:e~ev~e~n~e~-_~~!!~~~~~~~ ment in de wedstrijd~port. \~~~ '.' Iw~IS

KROOP'STMGOGGLES

t;' JLr-.

f\C4fud zo

~_--"~i!ii~="'-~

t-~

~~v-?-~

(1",

~-.)

~'l,,_

-,,:~t

PRIMA IDEE VOOR PINKSTEREN! Comfortabie,

& economical

lightweight protection.

eye

•

Wide assortment of lens colors: clear. grey, amber. rose red, dark green, blue, and mirrored.

•

Custom, color-coordinated

Contact your local supplier or write:

edging.

• Also Available: Stick-On Foam Nose Pads Ventiess Goggles Over-The-Eyeglasses Style

KROOP'STM GOGGlES DEPT. SP 9865E NorthWashington Laurel. MD 20707

Blvd.

HET GROOTSTE SPORTSPEKTAKEL VAN NEDERLAND MET SPORT-INFORMATIE, DEMONSTRATIES, SHOWS MET BEKENDE TOPSPORTERS EN ARTIESTEN MET DE TOONAANGEVENDE MERKEN DONDERDAG 19 T IM MAANDAG

(301) 498-5848

c@oo~ SINCE 1947

23 MEI 1988

lJ8

JAARBEURS UTRECHT/HOLLAND

In samenwerking meI de Nederlandse Sport Federotie en Inler Evenls Holland B.v.

Trein + Toegongsbiljenen bij NS-slolions.

Veiligheidsbijeenkomst Het grote aantal dodelijke ongelukken in de afgelopen periode was aanleiding voor het afdelingsbestuur en de technische kommissie om op korte termijn een bijeenkomst met chet-instrukteurs en leden van diverse kommissies te houden. Een en ander vond plaats op 26 maart in Amersfoort waar op dat moment ook het instrukteurseksamen werd atgenomen. Het doel van de bijeenkomst was te bezien of op korte termijn behoefte was aan bepaalde maatregelen. Kan men waardering hebben voor dit streven, het verloop van de bijeenkomst oogstte heel wat minder lof. De inleidingen waren goed voorbereid door de technische kommissie, maar de hoeveelheid voorstellen die daarna

over de aanwezigen werd ungestort, ontlokte aan sornrnigen de uitspraak dat teveel hooi op de vork werd qenomen. Verschillende reakties uit de zaal zetten een vraagteken bij de noodzaak van nieuwe of andere regels, maar geen en·

kele keer werd duidelijk uitgesproken dat een striktere naleving van de bestaande reglementen meer soelaas kan bieden. Toch is dit laatste volgens veel betrokkenen juist de kern: het probleem ligt niet zozeer in het systeem als wel in de uitvoering.

Bijscholing instrukteurs Op zaterdag 28 mei wordt door de technische kommissie een bijscholingskursus georganiseerd, waaraan elk instrukteur verplicht moet deelnemen. Elke instrukteur zal persoonlijk een uitnodiging voor deelname entvangen. Twee van onze immer alerte kaderleden

tijdens het uitoefenen

van hun funkties.

Maar alles is beter dan lijdzaam toezien. Er werd gestemd over de voorstellen en de punten daaruit die brede instemming qenoten.werden door het afdelingsbestuur onmiddellijk overgenomen. Per brief werd door het bestuur een zestal speciale voorschriften uitgevaardigd, die op 9 april in werking traden:

Onderzoek GSF De Gelderse Sport Federatie heeft een onderzoek gedaan naar het sportgedrag bij de jeugd in die provincie. Bij dit onderzoek werden ruim tweeduizend jongeren in de leef· tijdskategorie dertien tot en met zestien jaar ondervraagd over hun sportgedrag. Hoewel de onderzoekers konkluderen dat de belangstelling voor sport 'onverminderd groot' is, laten veel vereniqingen de kans op werven onbenut. Het onderzoek stelt vast dat sportverenigingen meer 'klantgericht' moeten denken; afwisseling en kwaliteit van de training moeten voorop komen te staan. In hoeverre is dit van belang voor paraverenigingen? Heel simpel: hoewel de test10

Harnastest Elke oefenverqunninqhouder die langer dan twee maanden niet heeft qesprongen, is verplicht de reserve· procedure te oefenen in een opgehangen harnas onder toezicht van een instrukteur. De instrukteur maakt een aantekening van de oefening in het logboek van de oetenvergunninghouder.

personen niet direkt tot onze doelgroep behoren, worden zij dit echter wel binnen een aantal jaren. Die leeftijdsgroep is een reservoir van 'nieuw bloed'. Als de Gelderse jeugd inderdaad een braak liggend stukje grond is, zoals het rapport konkludeert, dan wordt het tijd om uitgebreid aan de weg te gaan timmeren. U weet wel: demo's op sportdagen waar de grondploeg folders en stickers uitdeelt ... ik hoef u niets te vertellen! Het rapport is overigens te verkrijgen bij de Gelderse Sport Federatie, telefoon (085) 64036, kosten f 15,-.

Reimer van der Vlugt

SPECIALE VOORSCHRIF· TEN EX ARTIKEL 42 BVR Basisopleidingsplan Instrukteurs zijn verplicht het basisopleidingsplan (square of rond) te volgen. Dit voorschrift gold reeds op grond van artikel 12 BVR. Aktiveringslijn Bij het opleiden van oefen· vergunninghouders met een piggybacksysteem, waarbij als noodprocedure 'n breakaway wordt uitgevoerd, is het gebruik van een tunktionerende aktiveringslijn verplicht totdat de oefenverqunninghouder het B-brevet behaalt. Demonstratiesprongen Voor het springen van demonstraties binnen de bebouwde kom dient men het B-brevet te bezitten en in totaal honderd sprongen te hebben gemaakt.

Vaststelling procedures Voor de verspreiding van veiligheidsbulletins en het afhandelen van fatale onqevallen gelden procedures zoals vastgesteld door het afdel ingsbestuu r. SPECIAAL VOORSCHRIFT AUTOMATISCHE OPENERS Het afdelingsbestuur heeft besloten dat vanaf 1 januari 1989 het gebruik van een automatische opener op de springuitrusting verplicht is voor alle oefenverqunninqhouders die nog niet het C· brevet hebben behaald. Deze laatste maatregel heeft belangrijke gevolgen voor de organisatie van een club of centrum, alsmede voor de kategorie van oefenverqunninqhouders die een eigen sprinquitrusting bezitten. Het bestuur doet een dringend beroep op alle betrokkenen om de invoering van deze rnaarregel tijdig voor te bereiden. De andere voorstellen worden op verzoek van het bestuur door de technische kommissie nader bestudeerd en uitqewerkt. Die onderwerpen zullen in veel gevallen op het programma van het geplande veiligheidskongres in november verschijnen. redaktie SP

nieuW SP start vanaf deze uitgave met speciale ledenakties. We noemen deze akties dan ook SPecials en ieder lid van de afdeling kan eraan meedoen. Wat houdt het allemaal in?

Normaal zou u dat op dat formaat minimaal respektievelijk f 70,- en f 85,- kosten, zo uw fotohandelaar dat formaat al überhaupt maakt! Tot het juninummer van de SP in de bus ligt (rond juni '88), kunt u van dit unieke

nieuw

aanbod gebruik maken door uw negatief of dia met vermelding van naam, adres, woonplaats en lidmaatschapsnummer op te sturen naar het redaktie-adres. Betaling kan geschieden door middel van betaalkaart, eurocheque of overschrijving op gironummer 699776 ten name van Redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag. Zijn alle gegevens korrekt en is de betaling ontvangen, dan krijgt u na ca. twee weken uw poster keurig in een koker thuis gezonden. Materiaal voorzien van onvol-

doende gegevens kan niet in behandeling worden genomen. Per lid is slechts één inzending toegestaan. Ziet u het al vóór u? Uw beste plaat levensgroot aan de muur thuis, op kantoor, in het clubhuis, enz.! Talloze leuke toepassingen zijn te bedenken en

van fotomaterialen. Volgens de profielschets krachtig en doelgericht in aanpak met kwalitatief hoogstaand labowerk, snelle service en een kompleet produktenpakket. Multi scanning printers en video analysing computers zorgen voor perfekte prints en posters. Een uitgebreid wagenpark haalt op en bezorgt tweemaal per dag. Promotie-

MINIPRIJS'

VOor Speciale aanbiedingen zullen in de SP worden aangekondigd voor diverse soorten springmaterialen of andere zaken die direkt of indirekt met springen te maken hebben. We hopen iedere twee maanden een nieuwe aktie te kunnen brengen met voordeeltjes voor de leden van de afdeling! Om u alvast een voorproefje te geven, beginnen we deze akties met een zeer uitzonderlijk aanbod: een mammoetposter van 70 cm bij 100 cm voor de miniprijs van f 49,50 (van negatief: 24x36 mm) en f 52,50 (van dia: 24x36 mm) per stuk, inklusief verzendkosten!

- nieuW

LEDENAKTIES

dat voor nog geen vijf tientjes! Doen! Denk eraan, de mogelijkheid tot inzending sluit op 15 juni! Deze aktie komt tot stand in samenwerking met de firma Spector Nederland BV (Rotterdam) en Foto Van Puffelen BV (Den Haag). Spector Nederland is een dynamisch bedrijf, gevestigd in Rotterdam en gericht op de Nederlandse en (gedeeltelijk) Belgische markt op het gebied

LEDENAKTIES

akties met films, posters, albumprints, dubbelprints en diaprints met interessante voordelen voor een intensiever beoefening van de fotografie. Dat fotografen, die hobby van u, die wij als redaktie SP zo nodig hebben om van een uitermate saai blad iets te maken dat u met plezier leest! _

redaktie SP

- nieuW

TM tUnes 6t L«5w1ife... ...at~

CENTRO de PARACAIDI~88'

COSTA BRAV

Measured wîih the original CENT 0 de PARACAIDISMO ALTIWATCH

SCHOOL

COSl?1\ BRA V A

1lllllll1IiI.lIi.to~~_'---::;::I/fie unique timepiece ava,/xc!uSivelY /'

through

gY'HUMAN FLIGHT

pos/'iI-5001

Aarau - Switzerland

Price: 54 S R; plus shipping. 11

Tjassing Salad Een nieuw begin Langzamerhand begin ik echt door te krijgen, wat voor een voorrecht het is voorzitter van de Afdeling Parachutespringen 'te zijn. Naast het feit, dat je je geen avond meer behoeft te vervelen - er is altijd wel ergens een vergadering - krijg je ook zomaar een vaste rubriek in de SP aangeboden. Zo'n prachtige kans, om je weloverwogen en wijs oordeel over parachu'tespringend Nederland tweemaandelijks voor het voetlicht te brengen, kun je natuurlijk nooit aan je laten voorbijgaan. Bij deze dus! Een nieuw bestuur, een nieuw begin. Dat hoop ik tenminste. Het bestuur is zodanig samengesteld, dat een nieuwe, frisse aanpak mogelijk moet zijn. En dat is volgens mij hard nodig.

Het wereldje van springend Nederland is een intrigerend, maar in vele opzichten ook een klein en eng wereldje. Wat ik al een beetje door had, is me de afgelopen weken in allerlei gesprekken met kommissies en werkgroepen nog duidelijker geworden. Veel zaken worden beheerst door persoonlijke verhoudingen en dan jammer genoeg vaak door verziekte persoonlijke verhoudingen. Er is sprake van vorming van kliekjes en 'bloedgroepen' die door de jaren heen zijn ontstaan. Dit komt de ontwikkeling en bevordering van onze sport niet ten goede en dat kunnen we, zeker in deze moeilijke tijden, niet gebruiken. Daarbij komt nog dat allerlei beweegredenen en strukturen niet duidelijk zijn geregeld. Afhandeling van belangrijke zaken, zoals bijvoorbeeld ongevallen, ge-

In THE PARACHUTE CASE van KEES TOPS op Teuge ben je verzekerd van TOPService, betrouwbaar advies en snelle reparatie en repack. Kom vrijblijvend eens langs om je te oriĂŤnteren op een: hoofdkoepel, reserve, systeem, hoogtemeter, safety equipment, logboek, body warmer, dytter,Ă utomatische opener, t-shirt, helm, goggles ... THE PARACHUTE CASE: Nationaal Parachutisten Telefoon 05763-1928.

Centrum Teuge.

beurt daardoor gebrekkig of helemaal niet. Het nieuwe bestuur zal op hele korte termijn duidelijkheid in deze zaken trachten te brengen. Nog voor de zomervakantie zullen voorstellen worden ontwikkeld voor een duidelijker struktuur van de afdeling, waarbij vooral het funktioneren en de samenstelling van de kommissies aan de orde zullen komen. Het bestuur stelt zich daarbij uitdrukkelijk op het standpunt, dat ten aanzien van alle zaken, zij de eindverantwoordelijkheid heeft en kommissies een adviesfunktie hebben. Waar nodig zullen kommissies opnieuw worden samengesteld. Het gaat tenslotte om het goed beoefenen van onze sport en waar dat wordt belemmerd door persoonlijke verhoudingen zal het bestuur moeten ingrijpen. Die bevoegdheid heeft ze ook al schijnt niet iedereen dat door te hebben. Ik heb gelukkig ook gemerkt dat bijna iedereen vindt dat ingrijpen nodig is. In die zin zuilen we hopelijk genoeg steun vinden voor de maatregelen

waarmee we zullen komen en die uiteindelijk door de ledenraad zullen moeten worden goedgekeurd. Mijn eerste stukje klinkt misschien wat hard en dreigend, maar ik ben ervan overtuigd dat deze maatregelen nodig zijn, willen we onze afdeling gezond en aktief maken. Pas dan kunnen we werken aan het doel waarvoor we er eigenlijk zijn: het bevorderen van onze sport, zowel in de breedte als in de diepte. Het bestuur heeft hiertoe al een aantal plannen ontwikkeld, die binnenkort aan de ledenraad zullen worden voorgelegd. In de volgende SP wil ik daar wat verder op ingaan. Ik hoop dat we de steun krijgen van alle springers in Nederland. Zeker de komende tijd zullen we eensgezind de schouders moeten zetten onder de werkzaamheden van de afdeling om daarmee een veilige toekomst van onze sport te garanderen. Die toekomst staat op het spel: niet meer en niet minder! Henk Tjassing

Afdelingsbestuur In de laatste SP'en is al een poging gedaan om uitgebreider nieuws te brengen van bestuurlijk nivo. Nieuws van AB, Technische Kommissie, Sportkommissie en via de riggers over materiaaltechnische zaken. De redaktie wil namelijk springend en besturend paraNederland wat dichter bij elkaar brengen. Duidelijkheid over taak en funktioneren van 'het bestuurlijke nivo bevordert de kwaliteit en kwantiteit van het werk als we ervan uitgaan dat die duidelijkheid tot meer kommunikatie leidt. Bekendheid met funktionarissen bevordert persoonlijke kontakten en die zijn voor beide partijen

broodnodig voor een wederzijds begrip. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat alle 3500 leden van de afdeling nu ineens dagelijkse persoonlijke kontakten met de leden van de diverse kommissies gaan onderhouden, want dan komen ze niet meer tot besturen, maar het is toch wel prettig om te weten bij wie je terecht kunt als je een brandend probleem hebt dat niet Peter Tols

. voorzitter Henk Tiass,ng,

meer binnen je club is op te lossen. Per slot zijn het allemaal aardige, gewone, hardwerkende, meestal ook nog springende mensen, die hun best doen om het springklimaat in Nederland waar mogelijk te verbeteren. We zullen vanaf dit nummer dan ook een soort voorstellingsronde starten, zodat je alle instanties binnen de afdeling para leert kennen en daar zelfs gezichten bij kunt plaatsen. We beginnen met de hoogste instantie: het Afdelingsbestuur.

. ma, VIce-voorzitter

Nathalie Chudiak

Ad van Helvoort,

Peter werd' . B In november 1946 In o/sward b de ge oren, studeer_ rechten en b d "f en heeft sind 198~ riJ skunde org '. een eIgen . an/sat/e-adviesburo' G nlngen H'" In raNNPC' IJ~svOorzitter van de en Vindt zich in de rasport no oako g maar een nieuwmer. Verder houdt h" restaureren en zeil IJ van Koos Scholten en. evenementen'

I"ks leven AlgeIn het d.age 'I r van het KruisD kteu meen .re h Sinds vijf jaar werk In Drent e. enthOusiast een min of meer n gemiddeld springer met eevan zo' n nonaantal sprongen Was tot voor derd per laar. van de Noord kort voorzitter parachutisten Nederlandse is daar teClub in Eelde en I vens huIP_ins~tr~u~k:te~U~r_.

Zoals je in de vorige SP hebt kunnen lezen, heeft er onlangs een bestuurswisseling plaatsgevonden en zien we sinds lange tijd weer eens een aantal nieuwe gezichten. De taakverdeling binnen het AB is nog niet helemaal uitgekristalliseerd, maar in het volgende nummer zal het beleidsplan worden besproken dat door de ledenraad begin mei wordt behandeld. Op dit moment dus alleen een introduktie van de leden.

sekretaris

Ad is van beroep ekonoom en werkzaam als Direkteur Pro. . I Noordbrabantse VInCIa e . Hï Kruisvereniging Tilburg. J zeer beperkte heeft een springkarrière achter de rug en is dus geen aktief spnnger. Wel heeft hij grote belangstelling voor luchtvaart en lucht-

,/'

PR en

vaartsporten .

oos is 44 jaar e Gouda Z' n WOont in ren ve~me/~ OP/eidingspapie_ tUigkundige en sCheepswerk_ zaamheden' vm~ar z'n werkeen ziekenh In en plaats in terne Dienst u~. als Hoofd InbestuurSlid . In~ 1986 is hij '88 voorzl'tteren Sinds januari van PCF.

---..-r----:===;:=~~__1i======-\---=-:..:..--J

B1ijkba:argaan wc steeds verstandiger om met QJl7.e gesoudheid.

Het

duidelijk dat

preventie terrein wint, Maar cr is nog een lange weg te gaan.

Edwin van d penn;n9mees~:~raan,

Want nog steeds worden jaarlijks 40.000 mensen getroffen

IF'iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir==;JI

door een hartinfarct

Edwin is werkzaa soneelsafdelin mop de perlastingen in A g bIJ de bebruari '85 bek;nhem. Sinds fe-

en nog eens 20.000 door een herseninfarct of bcroerte, Alleen door uw steun kan de Nederland-

werk voortzetten. Als u wee,

,•••

i!=~=~="=~."~,m~EC~'''~''~''';;;;OO",,~'NWO;;;;;N;;;;;!I,,,

se I-Iartstichting haar

hart laat sp"'"

ken kan de bestrijding van hart- en vaatziekten

GELUKKIG NAM HETMNTAL STERFGEVALLEN TEN GEVOLGE VAN HART- EN VAATZIEKTEN IN 1987 worden WEER VERDER AF

voortgezet: steun aan wetenschappelijk onder-•.. soek, verbetering van de patiéntenzorg en opvoering VHn(Je voorlichting. Stort uw bijdrage op briro3OOof bank 70.70.70.6()O.

Of geef

aap de

coLk-ctant.

ZO WERD UW BIJDRAGE IN 1987 BESTEED WETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK VOORLICHTING PATIËNTENBEGELEIDING

13,9 MILJOEN 8.3 MILJOEN 4.7 MILJOEN 26,9 MILjOEN

LAAT uw HART SPREKEN! (ï)~~

Bert behoeft nauwelijks eni~~ . d küe op para-gebied. 1 Intro u .' d . gt al 25 [aar en IS al Sin.. s spnn mensenheugenis (het mijne , 15 I'aar terug) aktief gaat zo n . V n bestuurlijk mvo. a op lid g' werk'maandag tot vrij a . de marketingsfeer als zaam In T n roductmanager bij Phl IpS e ~oor de 'rest' springend en~of regelend op nationaal en internationaal

nivo.

tie van pennin eedt hij de funkafdelingSb gmeester in het I estuur en een figuurlijk) dus (a/tWee 'Oude een van de rotten' . bestUur Z UIt het OUde . eer fa . ger samen m .nat/ek Sprin_ Link' I er zIJn team 'I n k y . n 1987vor men met de 'A . mden zij Sat·lOnale achtm nIm a Is ' de naBrazilië. an op de WK in EdWin is 29 . jaar be . met Springen ' gon In '82 nu op Teug op Texel, Springt 1300 spron e en heeft zo'n gen. 13

Patuta

PARACHUTESPRINGERS boeken, posters, prentbriefkaarten, dia series, films, video's, ring-sights, T-shirts, sweetshirts, ondergoed

ofwel paraturbotaal Sinds jaar en dag cirkuleren in parakringen tientallen afko's (afkortingen) waar niemand nog echt van opkijkt. Wie schrikt er nog van termen zoals: demo, RW, DZ, c&p enz? Wij kunnen ons als para's (parachutisten) dus al jaren in de snelle sektor scharen, terwijl de rest van Nederland nu pas de turbotaal ontdekt. Turbo is overigens ook afkomstig uit ons jargon en betekent niets anders dan: turbulentie boven obstakels, maar dit terzijde. SP (de redaktie van de Sportparachutist) wil graag gebruik maken van de heersende verwarring en diegenen, die uit het tijdperk komen van mensen die áán de PC hingen, inwijden in het hedendaagse taalgebruik van de generatie die àchter de PC zit. Beide generaties kan men trouwens op eenzelfde PC (Para Centrum) vinden. U kunt met ons alle kanten op. Een eerste vereiste is echter snelheid ... speed, you know. Precies. Navolgende konversatie op bestaand paraturbonivo mag toch voor niemand enig geheim bevatten. I (instrukteur): 'Ga je doen op vier?' LI (leerling): 'PA.' I: 'Beetje hoog, niet?' LI: 'Nou vorige sprong, weetjewel, twist .. slider hoog! Ik denk ... shit ... grote knoop wegwezen. Chop dus. Vandaar nu hoger dus. . paarsekonden maken, bee~ je vallen relaxed. Zeker weten.' I: 'Moet kunnen.' LI: 'Sure.' I: 'OK ... naar de kist.' Daar staat toch geen woord Chinees bij? Iedereen duidelijk dus!! Voor diegenen die nog steeds aan Paracommander denken als ze PC horen, wil de SP de

géklo (generatiekloof) helpen overbruggen door het uitbreiden van hun parachutistenvokabulair; patuta dus. Eksakt. Nu kunt u beginnen met net zo snel leren praten als vallen, want lava (langzaam vallen) is uit en hava (need we say more) is in! Originele aanvullingen hierop van buiten de redaktie zijn uiteraard altijd welkom, dus ga kreatief aan de gang met onze taal. Beetje krea helpt als je . dépri wordt van het KNMI enzo. Dus heb het niet meer over soft-toggles, maar zeg soto's; salto's blijven echter gewoon breveteisen (voor- of achterover). De toko van Japo is nu van Keto, terwijl een inseks een instrukteur-eksaminator is en een valschermtechnikus voortaan een vatek heet. De hitek blijft echter gewoon automatisch openen, absoluut zeker weten. Tijdens de LRV (ledenraadvergadering dus en niet de SRV wat een krui(deniers)wagen is) noemen we de voorzitter Tjá. Niet meteen gaan slaan als de één of andere jojo jouw puko of voto (pullup koordje of vouwtouwtje) wil lenen voor het dichtknutselen van zijn rig (sportparachutistenuitrusting, setje, container enz.). Een tripla (triplane of driemans CRW (canopy relative work) formatie) moet niet worden verward met triplex (verlijmde houtsoort). Stalin heeft dan ook niets te maken met Perestroika maar alles met de SL of static-line. Voor deze aflevering is dit weer genoeg. Het enige dat nog dient te worden vermeld, is dat de zeer populaire uitdrukking 'uit je dak gaan' een verbastering is van de patutauitdrukking voor het choppen (afkoppelen van de main (hoofdparachute)). Zijn we snel genoeg zo?

Fallschirm Sport Magazin Das Fallschirrn Sport Magazin erscheint alle 2 Monate und das Fallschirm Sport-Info berichtet in den dazwischenliegenden Monaten. [ahresabonnement DM 30,-, SfT 30,-, OS 210,-

AnGiba

SCHRIJF VANDAAG NOG VOOR EEN GRATIS BROCHURE! FALLSCHIRMWERBUNG Klaus Heller Ganghoferstrasse 25 0-8000 München 2 telefoon 0949.89.504070

Galbak 'Europe will have it all!' klonk het oorspronkelijk uit de mond van iemand, vlak na de wereld 126-mens en met het vooruitzicht op Europese suprematie in vier- en achtmens op de wereldkampioenschappen. En inderdaad Europe had it all(most). Op de achtmens wereldtitel na is dit allemaal wel zo'n beetje uitgekomen. En ook het werelrekord koepels stapelen is weer naar Europa gekomen. Maar betekent dat nu dat we eindelijk onze achterstand op de US of A zijn ingelopen? Zal het wereld-grote-plakrekord nu over en weer worden gepingpongd over het grote water? En zal hetzelfde gebeuren met de andere wereldtitels? Ik hoop het wel maar ik vraag het mij af. Iedereen die wel eens een bezoek bracht aan de springcentra in het land van Uncle Sam en Mister Douglas zal het ongetwijfeld met me eens zijn, dat het wezenlijke verschil tussen de US en Europa hem met name zit in de mentaliteit. Veel mensen hebben ook getracht die mentaliteit in Europa te importeren. Ik heb nooit de indruk gekregen dat dat erg suksesvol is geweest. Het gezeik en de politiek is hier toch altijd gebleven. Het is kennelijk altijd nog leuker om iemand af te zeiken dan

wt1 vanaf /235,-

>rr(

Europe has it all! te erkennen dat hij/zij op de sprong misschien wel iets aardigs heeft gedaan. Misschien was' de hele sprong wel leuk en dan is het toch minder belangrijk dat de volgende formatie er net niet lag. Enzovoorts, vult u zelf maar in. Ik zal de laatste zijn om te beweren dat het hier allemaal uien is aan de overkant alles coke en ei. Volgens mij hebben ze er aan de overkant gewoon iets meer van begrepen. En daarom denk ik dat, daar waar het gaat om springerij, waar meer dan een persoon mee is gemoeid, er nog een lange weg is te gaan om te kunnen zeggen Europe has is all. Afgezien waarschijnlijk van de gekontroleerde koepelbotsingen, want die tak van sport heeft natuurlijk een historie, waarbij de rekords over de plas worden gepingpongd. Bij CRW moet je elkaar kennelijk zo vertrouwen, dat dat automatisch een aardig sociaal gedrag oplevert. (Ik bang voor CRW? Hoezo?) Galbak Het is natuurlijk typerend, dat de organizers bij de 126-mens Amerikanen waren, dan wel een Engelsman, die daar een redelijk aantal jaren heeft gesleten. levertijd 4 à 5 weken BESTEL NU '!' telefoon:

050 - 416057

Hoendiepskade 2 9718 BD Groningen

Diverse komplete rigs vanaf /3.890,-. Inklusief

BTW en jaarkeuring.

Cessna Caravan op Teuge

Van 12 tot en met 17 maart is er op het Nationaal Centrum gevlogen met een Cessna Caravan. Er waren twee redenen om dit vliegtuig in te huren. Ten eerste wilde het Nationaal Centrum de Caravan proberen onder 'Teugse' omstandigheden en ten tweede wilde men de Caravan voorvliegen voor potentiële subsidiegevers. Door de slechte weersomstandigheden is het bij slechts drie sticks gebleven. Deze sticks

van 12.500 ft duurden slechts zo'n 22 minuten, uit en thuis! Dat wil zeggen dat dit vliegtuig op Teuge dertig tot veertig springers per uur naar 12.500 ft kan brengen! De Caravan is nu toegelaten voor veertien springers; in Duitsland wordt hij binnenkort toegelaten voor zestien springers; voor Nederland moet dit ook zeker haalbaar worden geacht. De kapaciteit is echter niet de grootste troef van de Cessna

Caravan: dat is de uiterst geringe geluidsproduktie. Een Caravan met veertien springers maakt beduidend minder lawaai dan een Cessna 182

(problematisch in verband met wedstrijd-videomensen) en de Islander heeft twee turbinemotoren die erg veel onderhoud vragen. Het Nationaal Centrum heeft van Willi Roland van Paracentrum Kassei gegevens gekregen over de eksploitatiekosten. Deze gegevens - nagerekend door de financiële ekspert van het NC - geven aan dat een Cessna Caravan door het NC is te eksploiteren. Nu is er overleg gaande met de diverse regionale en landelijke organisaties over subsidie voor de aanschaf. Binnen een half jaar hoopt het NC hier duidelijkheid over te hebben.

•

nieuw

skydive-boetiek rigs vanaf 13.750,accessoires service onderhoud ' (250,·~s"on 0 'urnpsUI' (79,\ ~""e{-Cops

\eO,'I

custom-made

rigs zeer snel geleverd

info: Rob & Yvonne van der Linden Laagbos 8 4824 Be Breda telefoon 076-414938

met vier springers! Deze geringe geluidsproduktie was ook hetgeen waarvan de diverse genodigden het meest onder de indruk waren. Een vliegtuig, dat meer mensen in een kortere tijd met minder lawaai omhoog kan brengen, betekent een aanzienlijke afname van de geluidsbelasting van de omgeving. Geluidsoverlast is ook op Teuge een probleem; de Cessna Caravan is de beste kandidaat om dat probleem tot bijna nul te reduceren. Waarom juist de Cessna Caravan? Ad de Jong heeft - bijgestaan door deskundigen - drie vliegtuigen onder de loep genomen, te weten de Caravan, de Turbo Islander en de Pilatus Porter. De laatste twee waren niet alleen erg duur, ook zijn er enkele nadelen aan verbonden. De Pilatus heeft een toelating voor acht springers

De reakties van de gelukkigen die uit de Caravan hebben gesprongen, waren zondermeer enthousiast. Als voordelen werden genoemd: de grote deur, handige beugels om te floaten aan de buitenzijde van de kist, vijf man buiten op een simpele manier, lekker snel omhoog, makkelijke te bedienen zeildoeken roldeur en met veertien springers zit je nog niet te krap. Als enig nadeel werd genoemd de gladde vloerbedekking, maar dat is natuurlijk iets dat eenvoudig is op te lossen. Samenvattend uitsluitend positieve reakties van springers, omwonenden, potentiële subsidiegevers, regionale en landelijke overheid. Het Nationaal Centrum zal er dan ook hard aan werken om in 1989 een Cessna Caravan op Teuge te hebben! Lia van Heerwaarden 15

Springtechnisch Jaarverslag 1987 De SP wil een poging wagen een soort verkorte vorm van het Technisch Jaarverslag te geven zonder de waarheid tekort te doen. Het volledige verslag telt vijftien pagina's en is voor geïnteresseerden tegen kostprijs via de KNVvL aan te vragen. In hun voorwoord noemen de samenstellers (Charles Schuilenburg, Johan Bronsveld en Peter Steinberg - van het artikel 'ongevallen bij sportparachutisten' uit het vorige nummer) het jaarverslag niet alleen een inventarisatie van voor- en ongevallen in 1987, maar willen ze ook dat het verslag de lezers ervan aan het denken zet en hopen ze dat de lezer de uit de konklusies voortkomende adviezen daadwerkelijk zal opvolgen. Gezien de vier dodelijke ongevallen in het afgelopen jaar is iedereen het erover eens dat dat ook nodig zal zijn. 'De stellingname dat parachutespringen een veilige sport is, willen we graag handhaven, doch die boet in aan geloofwaardigheid nu we met de neus op de feiten worden gedrukt.' Een normale gang van zaken is het melden van voor- en ongevallen door alle bij de KNVvL aangesloten verenigingen. Voor 1987 zijn deze gegevens aangevuld met de resultaten van een enquête die op verzoek van de TK door alle clubs (op één na) is ingevuld, maar ook door Texel, het KCT en de CPV. CIJFERS Om te beginnen een aantal cijfers, die weergeven wat we aan het doen zijn in Nederland: Er zijn 70 instrukteurs, waarvan er 10 een AFF bevoegdheid hebben; 121 hulpinstrukteurs, waarvan er 5 een AFF bevoegdheid hebben. Er zijn 16 tandeminstrukteurs en 7 tandempiloten.

Er werden 19.269 AO/rondebol sprongen gemaakt (waarvan 5.500 militaire); daarnaast nog eens 6.185 AO/square. Terwijl er 633 AFF sprongen werden gemaakt en 747 tandemsprongen, zijn er 39.046 vrijeval sprongen gemaakt, wat een totaal maakt van 65.880 sprongen in 1987. Er zijn 340 grondopleidingen gedraaid waarbij 3.389 deelnemers aanwezig waren en 65 leerlingen volgden een AFF opleiding. Van het totaal aantal leerlingen behaalden er 1.343 het Abrevet, 58 het B-brevet, 50 het C-brevet en 36 het D-brevet, terwijl er 26 hun springvergunning in ontvangst mochten nemen. Er gingen er 151 van de staticline naar de vrijeval.

MATERIAAL Van het gebruikte materiaal willen we aueen vermelden dat er zeker 172 Hiteks en 81 Sentinels werden gebruikt. MELDING VOOR- EN ONGEVALLEN In 1987 werden (via de gebruikelijke gele formuliertjes) 85 voorvallen gemeld, waarbij bleek dat in 82 gevallen de reserve moest worden geaktiveerd. Uit de cijfers blijkt dat zich op ronde bollen en PC's in totaal 31 malfunkties voordeden en 89 (waarvan 43 op leerlingensquares) op squares. Uit vergelijkingen van de gele formulieren en de enquête blijkt dat zeker 38 maIfunkties niet werden gemeld. De koepelstoring bleek het overgrote deel van de malfunkties uit te maken met een aantal van 5 voor de rondebol en 29 voor de square (waarvan 4 bij AO sprongen). Door de vergaande tests van parachutes en bijvoorbeeld TSO's lijkt het zeer onwaarschijnlijk dat de parachute zelf de reden zou zijn van malfunkties. Bij navraag en uit eigen ervaring blijkt er met de vouwwijze van parachutes nogal eens te worden gesjoemeld, maar . . . 'aan het vouwen ligt het niet'. Het BVR onder andere geeft aan dat fabrieksaanwijzingen en materiaalvoorschriften nauwkeurig dienen te worden opgevolgd, echter de praktijk

LETSELS BIJ AO-SPRONGEN letsel (*

breuk)

aantal sprongen 3-8 1-2

rond

bovenbeen' kniebandletsel onderbeen' enkel' enkelbandletsel kuitbeen' hielbeen'

6 1 1 1

rugblessure wervel'

1 2 2

2 1

zwakke plek in bot stuurfouten slecht terrein; draaiend geland PLF; misstap; te laat geflared PLF; te laat geflared PLF PLF uitgegleden PLF; niet geflared

kaak'

stuurfouten

hersenschudding

reservelanding na breakaway op 200 ft na reserve op 500 ft te hebben geaktiveerd te hoog geflared

te lage breakaway

pols'

dood Totaal

") sommige betrokkenen liepen meerdere letsels op.

oorzaak

koepel square

pakt vaak anders uit (in). Het staat, gebaseerd op de gemaakte rapporteringen als een paal boven water dat de meeste oorzaken moeten worden gezocht in de vouwwijze. Konklusie: bij leerlingsprongen aan rondebollen treedt bij minstens 1 op 3857 sprongen een koepelstoring op. Bij leerlingsprongen aan squares is dit minstens 1 op 1546! (Bij gebrevetteerden 1 op 1624.) Eén van de meest zwaarwegende argumenten vóór AO/square was dat deze parachutes een verhoging van de veiligheid zouden betekenen. De cijfers tonen aan dat dit berust op fictie of op een gebrekkige manier van opleiden. Hierover zal ernstig moeten worden nagedacht en van gedachten gewisseld. Verkeerd vouwen is een menselijke fout en dus te voorkomen. Aanbeveling: manual vouwen en genoeg tijd besteden aan vouwinstruktie tijdens de opleiding. In 1987 werd 22 maal melding gemaakt van materiaalfouten. Veel gevallen duiden op een nonchalante kijk op de kwaliteit van het materiaal en onderhoud daaraan. Konklusie: zowel 'gewone' springers als riggers zullen meer aandacht moeten besteden aan de kwaliteit van het materiaal en onderhoud (safety-bulletins). Adviezen: laat regelmatigmateriaalchecks uitvoeren door terzake kundigen (dus niet alleen de jaarkeuring). Alleen het allerbeste materiaal is goed genoeg voor een para; veiligheid mag nooit worden afgemeten naar het beschikbare budget. Riggers moeten zich organiseren, dezelfde regels hanteren en vakmanschap nastreven en veiligheid niet afhankelijk maken van zakelijke overwegingen. Er werden 7 ongewilde AADaktivaties gemeld. Er bestaat een sterk vermoeden dat de onderhouds- en gebruiksvoorschriften van deze apparaten niet altijd even strikt worden opgevolgd. Advies: volg nauwkeurig de gebruiksaanwijzing en laat de automaat regelmatig testen (en niet met het plastic zakje!). Als er een wijziging komt in het gebruik of onderhoud: volg dit op.

In 9 gevallen redde een AAD een leven; de konklusie blijft simpel: het nut van AAD's blijkt overduidelijk. Advies: bevorder het gebruik van AAD's. In 17 gevallen werd een zogenaamde menselijke fout gerapporteerd. Het niet kunnen vinden van een ripcord, onstabiel trekken en soortgelijke voorvallen duiden op het 'niet klaar zijn' voor een sprong. De oorzaak hiervoor moet worden gezocht op het opleidingstechnische vlak, in de 'mental attitude', in ongeschiktheid voor de sport, dan wel in een kombinatie hiervan. Opleidend en begeleidend kader missen vaak inzicht en kennis van de psychologie die gepaard gaat met high-speed sport. Vaak blijkt dat leerlingen een te hoog peil van ontwikkeling wordt toebedacht waardoor een vals beeld van 'kunnen' wordt gegeven, waardoor de instrukteur een

leiding te worden nagestreefd. Uit de cijfers van meldingen en de enquête blijkt dat zeker een derde van de ongevallen met lichamelijk letsel niet of onvolledig was gemeld, maar alleen tot uiting kwam via de enquête. Dit betekent dat konklusies en mogelijke adviezen eigenlijk niet mogelijk zijn. Vooral in deze turbulente tijden (overgang van AO/rond naar AO/square die alles behalve vlekkeloos/veilig verloopt) is het beoordelen van alle details van ongevalstoedrachten en hieruit voortgekomen letsels van belang. Als we ervan uitgaan dat tweederde van de ongevallen wel is gemeld, zou je dit kunnen beschouwen als een wel zeer representatieve steekproef voor het totaal aantal ongevallen. De verwachting dat de overgang naar AO/square minder ongevallen zou opleveren, wordt door de cijfers tegen-

oorzaak van letsel te zijn!!! Een héél groot verschil tussen AO/rond en AO/square sprongen is dat AO/square ongevallen een dodelijke afloop kunnen hebben. De overige AO/ square letsels waren het gevolg van typische squareeigenschappen, die bij oneigenlijk gebruik van de parachute ook bij de vrije vallers vaak oorzaak zijn van een ongeval: draaiend landen, te hoog flaren, stuurfouten, voor de wind landen. De gedachte dringt zich op dat er tot nu toe te makkelijk is gedacht over het opleiden van AO/square leerlingen. De opleiders zullen beter moeten worden opgeleid en voorbereid. Op de dodelijke ongevallen zal in een later stadium worden ingegaan in een overzicht van alle dodelijke letsels die vanaf het prille begin van het parachutespringen in Nederland zijn voorgekomen. Naar

LETSELS BIJ VRIJEVAL-SPRONGEN letsel breuk)

(" =

soort sprong AFF PA demo

koepel rond square

heup" knieschijf" been" beidezijde kuitbeen" enkel"

2 4

enkelbandletsel

voet"

wervel." staartbeen" tussenwerveischijf"

draaiend geland met opgetrokken benen zonder flaren 1

2 3

te laag -ingedraaid draaiend geland; te hoog getlared te hoog qetlared: 1) te laag ingedraaid; 2)

hersenschudding dood

Totaal 3 1 5 6 15 1). 2) deze betrokkenen hadden meerdere letsels.

vals gevoel van veiligheid krijgt. Advies: het zou geen gek idee zijn het kader meer te leren over stress-psychologie (in de vorm van een kursus). Opleidingsmethoden dienen regelmatig te worden geëvalueerd; er dient meer aandacht te worden besteed aan de 'mental attitude' en een verscherping van de selektieprocedure van een (vervolg!!)op-

dwars op de wind geland downwind fullspeed draai op asfaitweg 1) in stallturn op rand bak geland turbulentie; verstapt landing tegen bus; draaiend geland; uitgegleden stuurfout; landing rand bak; schuine rand; graspol 1); draaiend geland; laag ingedraaid en stuurfout 2) tiaren met gestrekte benen landing op stuit

schouder uit kom elleboog uit kom pols"

oorzaak

horse-shoe met pilot-loek; lierkabel; reserve-mal'

gesproken. Het voorkomen van 1 ongeval op 520 rondebol sprongen staat tegenover 1 op de 277 met AO/square. Komen de letsels bij de rondebol voornamelijk voor aan de benen, enkels en voeten dan zien we bij de squares geen duidelijke voorkeur voor lokatie van letsels. Een verkeerd uitgevoerde PLF (landingsrol) blijkt nog steeds de belangrijkste

aanleiding van een dodelijk ongeval wordt op de laatste bladzijden van het verslag een mogelijke vouwmethode gegeven voor de hand-deployed, zodat die er ook 'achterstevoren' uit kan. Persoonlijk denk ik dat als je zoiets gaat toepassen dit op de grond moet worden uitgetest en niet klakkeloos door iedereen moet worden overgenomen. (Er heeft al iemand erg laag

gehangen na het op deze manier vouwen van de H-D zonder het uit te testen op de grond: het bleek in de praktijk toch net iets anders te gaan!)

Tot slot de in het verslag opgenomen 'eind'konklusies: - Letsels bij AO/rond komen met name voor aan de benen. - Een verkeerd uitgevoerde PLF is de grootste oorzaak van letsels bij AO/rond. In hoeverre letsels bij AO/square hadden kunnen worden voorkomen als betrokkene een parahouding was aangeleerd, evenals een goede PLF, blijft spekulatief maar is wel het overdenken waard. - Bij de huidige stand van zaken komen ongeveer twee keer zoveel letsels voor bij AO/square dan bij AO/ rond. - De opleiding van AO/square opleiders laat te wensen over. Dit heeft tot gevolg dat de opleiding voor AO/square leerlingen te wensen overlaat. - De toename van ongevallen bij AO/rond (van 1 op 700 naar 1 op 520) is mogelijk een aanduiding voor het te wensen overlaten van de kwaliteit van betreffende opleidingen. Het naast elkaar geven van twee verschillende opleidingen op één centrum is wellicht niet bevorderlijk voor de kwaliteit van beide opleidingen. - Registratie van ongevallen en voorvallen heeft pas waarde als alle voor- en ongevallen worden gemeld op een volledige manier. Zonder optimale registratie is de reden van bestaan van een technische kommissie op z'n minst onduidelijk.

Mede naar aanleiding van het verslag heeft inmiddels een vergadering plaatsgevonden waaruit een aantal adviezen zijn gerold richting AB. Zie hiervoor het artikel 'Veiligheidsbijeenkomst' . Het is te hopen dat iedereen zich hieraan houdt en eraan meehelpt parachutespringen (weer) zo veilig mogelijk te maken. Annet Gillebaard 17

Thai Boogie 188 Januari - de feestdagen zijn voorbij - maar de donkere, koude dagen nog lang niet. Sommigen hebben een skivakantie in 't verschiet maar de meesten kijken alweer verlangend uit naar de lente en de eerste sprong in het nieuwe jaar. Om de winter verrassend te doorbreken, hadden wij ons ingeschreven voor de boogie in Thailand van 25 januari tot 6 februari. We hadden geen flauw benul wat we ervan moesten verwachten . . . en het begon pas realiteit te worden toen we opstegen vanuit Schiphol: met rig, bikini, minirokjes, malariapillen en een boek over Thailand; want wat er ook zou gebeuren, we waren van plan er behoorlijk van te genieten! Er namen zestien landen deel aan de boogie. De meeste springers waren een of twee dagen v贸贸r ons naar Bangkok gevlogen, waar men zich verzamelde in het Narai hotel in het centrum van het levendige Bangkok.

de lange reis, was de trip naar Hua-Hin een verademing na het drukke Bangkok. Bij aankomst in het Cha-Am

Een blik op ons paradiis!

Wij kwamen als laatsten aan, zodat we slechts 45 minuten de tijd hadden ons op te frissen voordat we - onder politieeskorte - met drie bussen naar Hua-Hin vertrokken, 240 kilometer ten zuiden van Bangkok. Hoewel we bekaf waren van

Regent hotel verstomden we van verbazing: na een hartelijk welkom met medewerking van de hotel-olifant, werden we naar een gedeelte van het hotel-kompleks geleid waar we onze 'strandhuisjes' kregen toegewezen midden in

een schitterend aangelegd park. Zee aan de ene kant, zwembad, restaurants, eethuisjes, nachtclub, sauna, massage, enz. enz. aan de andere kant. Dit was allemaal meer dan we hadden gedroomd. We waren zomaar midden in het paradijs beland! Inchecken, zwemmen, akklimatiseren en klaar om te boogie毛n! De dropzone lag tien minuten rijden van het hotel, direkt aan het strand. Er waren enkele bussen geregeld die 's morgens en 's middags heen en weer reden en natuurlijk misten we direkt de eerste bus ... Voor 120 springers stonden drie C-123's klaar op de DZ en nog eens twee in Bangkok voor backup. In totaal hadden we bijna de helft van het Thaise squadron tot onze beschikking; ongelooflijk als je nagaat

spreken! Ze zeggen wel eens dat para's lui zijn; niet in Thailand in ieder geval: om kwart voor vijf uit de veren voor een demo in Bangkok vond niemand een probleem. We zijn er met twee C-123's naar toe gevlogen,

Petra en Marianne

met op de achtergrond

load - nachtsprong, de weelderige luxe, de 38° in de schaduw, al het lekkere eten en drinken en Bangkok zelf niet te vergeten met z'n adembenemende Grand Palace, gouden boedha's, goedkope zijde, natte klongs sexclubs

de C-123.

dat het rondom de noordelijke grens van Thailand nogal rumoerig was en alle kisten standby zouden moeten zijn! Het was weer een hele belevenis zo'n C-123: sputterende olie en gigantische rookontwikkelingen bij het starten (oordopjes een absolute must), maar ondanks z'n leeftijd een goede klimmer. En die achterklep is verslavend prettig! Er werden gemiddeld zo'n vier à vijf sprongen per persoon per dag gemaakt; alles verliep heel relaxed. Iedereen sprong met iedereen; geen

behulpzaamheid meegemaakt op een boogie!!! Als tegenprestatie hebben we een 42-man gemaakt ter ere van de koning van Thailand, die z'n 60ste verjaardag en z'n 42ste kroonjaar vierde. Nadat dit op de TV werd aangeKondigd, hebben we erg veel leuke reakties gehad. Het is gewoon onvoorstelbaar dat mensen naar je toe komen om je in naam van de koning en het volk van Thailand te bedanken! Er is zelfs een demo in Bangkok voor ons georganiseerd samen met Thaise springers.

:A.i'

Bij de tailgate.

hebben een jumpin in het Siam park gemaakt en daar de hele dag verder uit heli's en een C-130 gesprongen! Aan het einde van de dag vlogen we terug naar Hua-Hin met de C-130 om een jumpin te maken nadat we bijna 17.000 ft kregen ... prima hoogte, maar niet als je een kwartier rondcirkelt zonder zuurstof!

en goddelijke massages. Maar als we dat allemaal moeten opschrijven, halen we de deadline niet. We willen hierbij alleen nog even vermelden dat het een onvergetelijke boogie c.q. vakantie was dankzij een perfekte organisatie en vooral dankzij de Thaise vriendelijkheid. Het heet niet voor niets het land van de glimlach!

Raoul Torres tijdens een briefing.

gelurk, maar 'gewoon' gezellig boogieën op een voor ons redelijk hoog nivo. De organizers waren Bob Harman, Raoul Torres, Jack Gregory, Hedi Mauchle en Betty Hawkins. Zij hebben samen met Thomas Fromm voor een perfekt lopend manifest en onvergetelijke sprongen gezorgd! En zij niet alleen. Deze boogie werd gesponsord door de Royal Thai Air Force, de Police Aerial Reinforcement Unit, de televisie, de Siam Express, het Cha Am hotel en Thai Airways. Iedereen stond konstant voor ons klaar om het geheel naar onze wens te laten verlopen. We hebben nog nooit zoveel vriendelijkheid en

Er zijn in Thailand geen burgers die springen, alleen mannen (en vrouwen!) uit het leger en van de politie. Zij hebben veel ervaring met PA springen en viermans RW, maar totaal geen ervaring met grotere formaties. Enkelen hadden tussen de vier- en vijfduizend sprongen ... Ze waren verschrikkelijk enthousiast en leerden ontzetten snel, zodat er twee konden meedoen met de 'megablocs'! En zij zijn niet de enigen geweest die een heleboel ervaringen rijker waren na deze boogie. Wij hebben ook veel opgestoken van Jack en Raoul met de door hun georganiseerde 40 en 50 ways - om over de demo nog maar niet te

De band met alle organizers

tijdens de afscheidsparty.

Ach, we kunnen wel een hele SP vol schrijven over alle leuke sprongen, gezellige mensen, de vele feestjes (al dan niet in/aan het zwembad), de ongeplande 40-man - beach-

Jullie weten niet wat je hebt gemist. Wij gaan in ieder geval volgend jaar weer!

Marianne

Petra van Leenen van der Reijden 19

Nederland 'runt' belangrijkste Cl P-sportkom missies Waar een klein land groot in kan zijn. Dat zou je kunnen denken na de laatste jaarlijkse vergadering van onze internationale organisatie, het Comité Internationale de Parachutisme (CIP), de afdeling para van de Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Bert Wijnands is al ca. tien jaar onbetwist de voorzitter van de werkgroep relatief. Nu werd ik (Hein Cannegieter) bij een schriftelijke stemming gekozen tot voorzitter van de werkgroep stijl en precisie door de 38 aanwezig landen, nadat ik onder zware druk van verschillend West- en Oostbloklanden 'ja' had gezegd tegen de kandidatuur. Vorig jaar had ik nog 'nee' gezegd, nu - terwijl ik ervan uitging dat dit mijn laatste CIP-vergadering zou zijn - verkoos men mij boven de Canadees Buzz Bennett, die vorig jaar door mijn 'nee' zeggen tot voorzitter werd gekozen. De subkommissies doen, samen met CIP-president Uwe Beckmann (Westduitsland), het feitelijke werk van de CIP: het uitzetten van lijnen waarlangs onze sport zich moet ontwikkelen, het ontwerpen van de regels van het springen, de Code Sportive en de wedstrijdreglementen voor de verschillende wereldkampioenschappen, waarvan natuurlijk de reglementen van andere internationale, nationale en andere wedstrijden zijn afgeleid. De voorzitters van de subkommissies worden gekozen, meestal een formaliteit (herverkiezing) tod at zij zich uit zichzelf terugtrekken (beter: bij aanwezigheid van geschikte opvolgers kunnen terugtrekken). Naar eigen inzicht stelt de voorzitter zelf de rest van de subkommissie samen. Er zijn zes subkommissies: stijl en precisie, relatief, koepelrelatief, paraski, veiligheid en sinds nu ook een scheidsrechters-subkommissie onder voorzitterschap van de Zwitser Jean Charles Poitiers. De

Het CJP-presidium: CIP·president

tweede vice-president

v.l.n.r.

sekretaris

Uwe Beckmann

goede, ik kom helemaal niet uit de precisie- en stijlwereld (als ik in de bak land, vind ik het als ex-RW'er al een hele prestatie), ben met het stijgen der jaren toch wat aan het afbouwen (alleen nog voorzitter sportkommissie), enz. enz. Ik had de afscheidskadootjes in m'n koffer (na twaalf jaar leek me de CIP ook genoeg), maar die gingen mee terug. Er bleek echter een hele beweging onder Oost en West om

Het plein voor het stadhuis van Nyköping met vlaggen. Op dit plein zullen openingstingsceremonie zijn van de WK precisie en stijl deze zomer.

eerste twee worden nu door ons land gerund. Zelf zit ik ook nog als lid in de CRW-subkommissie (om ons land een maksimale invloed te geven bij de komende WK CRW). Ik denk niet dat het ooit eerder is voorgekomen dat één land twee (en dan nog de twee belangrijkste) kommissies leidt. Waarom ik? Ondanks de zware druk vorig jaar had ik toch nee gezegd tegen mijn kandidatuur. Twee Nederlanders in de top van onze internationale organisatie leek ons wat te veel van het

S.J. Worth (USA), FAI-president

(BRD), eerste vice-presleent

Claude Gillard (Aus) gekozen.

Peter

lloyd (Australië),

Eili! Ness (N). Aan het slot werd als

en slui-

mij weer kandidaat te stellen. Of ik nu toch ja wilde zeggen. Achteraf snap ik wel waarom men toch weer mij wilde. Ik kom uit een redelijk neutraal land, ongevaarlijk dus, heb veel respekt afgedwongen door de herkonstruktie van de Code Sportive enkele jaren geleden, spreek goed Engels, ben geen zeer overheersend figuur. En ken na twaalf jaar CIP het klappen van de zweep in het ingewikkelde internationale wereldje. Een groeiend aantal landen heeft de P. aan Buzz Bennett (zie mijn vorige

Oe plenaire zitting: de vertegenwoordigers Nyköping.

verslagen). En daarmee is het plaatje rond. Overigens: ik heb in mijn dankwoord gemeld dat ik van plan ben het een beperkt aantal jaren te doen, als een soort 'tussenpaus' dus. Het is altijd al een beetje een rare kommissie geweest. Ik ben nu van plan de zaak goed op poten te zetten en dan terug te treden. Jullie mogen me hieraan houden! DE VERGADERING De CIP-vergadering werd dit keer gehouden in Zweden, in Nyköping, een stadje ruim een uur rijden onder Stockholm. Het is de plaats waar deze zomer de werelkampioenschappen precisie en stijl worden gehouden. Als de WK er even goed is geregeld als deze CIP-vergadering dan zuilen er weinig problemen zijn! De WK zijn er op een oude vliegbasis, die nu door wat kleine luchtvaart en een springclub wordt gebruikt. ALGEMEEN In totaal waren 38 landen op de vergadering vertegenwoordigd, het hoogste aantal tot nu toe. Iedereen werd opgeroepen parachutespringen nationaal te promoten als demonstratiesport bij de Olympische Spelen 1992 in Barcelona. Dit kan onder meer door verspreiding van de Olympische brochure, een full color uitgave geproduceerd door CIP-president Uwe Beckmann. Deze brochure kan worden besteld bij: SKYSPORT, Regina Beckmann, Am Hasengarten 33, D-3300 Braunschweig,

van de 38 aanwezige

landen in de stadhuiszaal

van

BRD, voor DM 7,DMO,70 porto per stuk.

PRECISIE EN STIJL De reglementen voor precisie zijn een beetje en die voor stijl zijn fors veranderd ten opzicht van vorig jaar. Precisie wordt gemeten tot zestien centimeter. Alles daarboven is zestien centimeter. Dus geen punten meer. Bij NKP's kunnen we natuurlijk best tot vijf meter blijven meten. Bij stijl is op grond van de input uit vele landen afgestapt van het vorig jaar ontworpen puntensysteem. Er is nu een soort tussensysteem bedacht dat inmiddels op verschillende wedstrijden is geprobeerd. Er zijn nu 'goede maneuvers', draaien en salto's, waarbij je een klein foutje mag maken en 'foute maneuvers', waarbij de fout in draai of salto binnen bepaalde grenzen is. De penalty is altijd 0,75 sekonde. Tenslotte zijn er 'foute series', waarbij een of meerdere fouten boven de grenzen van 'foute maneuver' uitgaan. Je krijgt dan, zoals vroeger, een zap. De WK 1988 is in Zweden, die van 1990 in Bied, Joegoslavië.

In dit 'oft year' (geen WK) zal onder bepaalde voorwaarden air-to-air jurering worden geprobeerd. Gewerkt wordt aan een snellere wijze van jurering. Na een stemming, waarbij Canada en Australië de andere kandidaten waren, werd de volgende WK (1989) toegekend aan Spanje.

SCHEIDSRECHTERS Voor Nederland zal Jan de Graaf scheidsrechter zijn bij de WK stijl en precisie in Zwe-

De CRW werkgroep: v.t.n.r. Bill Ottley (USA), Gene Bermingham (Aus), voorzitter (Aus), Lars Lindahl (S), Hein Cannegieter (NL) en Patrice Girardin (F).

KOEPELRELATIEF Bij CRW veranderde alleen een aantal omschrijvingen. De WK 1988 is in Vichy, Frankrijk. Tegelijkertijd zal er een worldcup RW en stijl en precisie zijn. Een groot springfestijn dus. Er is nog geen kandidaat voor de WK 1990. PARASKI Bij paraski zijn weinig veranderingen te melden. WK 1989 is in Oostenrijk, de volgende (1991) in Zwitserland.

De relatiefwerkgroep: zittend links Jean Charles Poitiers (Zw) en B.J. Worth (USA). Staand v.l.n.r. F. Maheu, Rob Col pus (UK), Zeke Zahar (C) en voorzitter Bert Wijnands.

RELATIEF Bij relatief kwamen de leglocks er weer in. Een aantal dives werd bijgeschaafd. Ook bij RW is er nu een semi-final en final systeem. Aan de diskussies over 'assisting grips' is een einde gekomen; alles mag. Uitzondering zijn grips binnen de subgroep, zoals bij het draaien van een stairstep. De ratio hiervan is dat de meeste teams deze tijdverslindende techniek toch niet gebruiken.

375.000 parachutespringers; zij maakten bijna 6 miljoen sprongen. En dit alles in 1986. Volgend jaar hoopt men tot echte aanbevelingen te komen.

Claude Gillard

den en Hans 't Hart voor CRW in Frankrijk. Trainingsjudges in Zweden zijn Rob en John den Hartog, in elk geval een van beiden. Trainingsjudge in Vichy is Caspar Burgers. Hoofdscheidsrechter in Zweden is (onder protest van een aantal landen, maar er was geen alternatief) de Canadees Buzz Bennett. In Vichy zal Jean Charles Poitiers uit Zwitserland hoofdscheidsrechter zijn. TOEKOMST DISCIPLINES PRIJSVRAAG LOGO Afgesproken werd dat iedereen zou nadenken over de wenselijke ontwikkelingen van de verschillende disciplines de komende jaren. Iedereen die ideëen heeft: vóór 15 mei bij de sportkommissie! Ook was er een vraag om betere namen voor de disciplines te bedenken. Tenslotte: Uwe Beckmann meldde dat de CIP een prijsvraag uitschrijft voor het beste CIP-Iogo dat wordt ontworpen. Ontwerpers: hier ligt een kans!

LEIDING CIP Uwe Beckmann werd uiteraard herkozen tot president en Eilif Ness (Noorwegen) tot eerste vice-president. Bij ontstentenis van Ziatko Beric (Joegoslavië) werd de Australiër Claude Gillard tweede vice-president. Luid applaus. Claude Gillard bleef voorzitter van de CRW subkommissie. Bij paraski trad Gilbert van Dam af en verscheen Peter Mennel (Oostenrijk) aan het hoofd van de tafel. Bill Ottley (USA) bleef voorzitter van de veiligheid subkommissie. Jean Charles Poitiers werd voorzitter van de nieuwe scheidsrechterswerkgroep, die de scheidsrechtersreglementen moet herzien. INTERNA TlONALE WEDSTRIJDEN Onder druk van de tijd had er geen uitwisseling van data van wedstrijden plaats. Over enkele weken wordt een komplete lijst rondgestuurd door de FAI. In ieder 'geval staan daar voor Nederland op: de Teuge Tulip, de Mafia CRW meet, de open NKP op Eelde en de zestienmanswedstrijd op Teuge. Verder zijn wij uitgenodigd een dames- en herenteam te sturen naar de - inmiddels traditionele - precisie- en stijlwedstrijd in het Oostduitse Halle-Oppin. Ook is een RW viermansteam uitgenodigd om instruktie te komen geven. Alle bijgestelde wedstrijdreglementen zijn op aanvraag te verkrijgen bij het buro para in Den Haag. Deelnemers aan de NKP hebben die niet nodig, omdat een speciaal wedstrijdreglement wordt uitgegeven waarin de nieuwe regels zijn verwerkt. Hein Cannegieter

ICARUSSPELEN In 1991 zullen de eerste Icarusspelen worden gehouden in Frankrijk. Hierbij zullen tenminste zeven luchtsporten tegelijk een toenooi houden. VEILIGHEIDSWERKGROEP De nieuwe Veiligheids Subkommissie kwam met haar eerste rapportage. Belangrijkste cijfers: 1 op de 2617 springers verongelukt, 1 op de 46.000 sprongen is fataal. Totaal zijn er vermoedelijk

Oe stijl- en precîsiewerkgroep vóór de verkiezing van de nieuwe voozitter: toen nog (in het midden zittend) Buzz Bennett (C), met links naast hem Repka (Tsj.) en Dieter Strüber (DDR) en rechts Lars Lindahl (S) en John Hitchin (UK). Staand v.l.n.r. de ex-werelkampioenen stijl Jean Dermine (F) en precisie Dirk Boidin (B) en tot slot Hein Cannegieter (NL) die aan het eind van de plenaire zitting van de CIP tot voorzitter zou worden gekozen.

Fallschirmtechnik - Dieter Schlemann Sportfallschirme, Ersatzteile, Zubehör, Reparatur, Fallschirmprüfungen und Neupackungen. Grösster Norddeutscher Fachbetrieb. Preisliste/Price CANOPIES Cruislite Cruisader XL-Cloud Skymaster PD 150 PD 170 PD 190 PD 210 PD 230 PD 260 PD 300 'Laser 7 'Laser 250 Laser 8 'Laser 9 Raseal7 'Raseal202 Rascal 8 "Rascal s Rascal 262 'Bogey 150 'Bogey 175 'Bogey 9 'Bogey 178 'Bogey 229 Swift Reserve Cirrus Reserve Orion Reserve Invader 24 Invader 26 Phantom 28

7c 7e 7c 9c ge ge ge ge ge ge 9c 7e 7e 8e 9c 7c 7e 8e ge ge ge ge ge 7e ge 5e 5e 7e

list: Änderungen cbi max.Gew. 476 98 Kg 460 98 Kg 670 113 Kg 620 125 Kg 375 68 Kg 400 77 Kg 426 86 Kg 450 95 Kg 489 104 Kg 545 118 Kg 130 Kg 600 490 104 Kg 526 115 Kg 582 119 Kg 629 134 Kg 397 85 Kg 435 94 Kg 421 94 Kg 109 Kg 553 594 121 Kg 370 70 Kg 400 85 Kg 403 95 Kg 385 80 Kg 474 107 Kg 367 81 Kg 443 113 Kg 440 91 Kg 85 Kg 358 400 100 Kg 472 115 Kg

sqf 220 220 270 278 150 170 190 210 230 260 300 227 250 259 292 184 205 211 237 264 150 175 193 178 229 177 230 210

vorbehalten/non netto 1.200,1.100,1.400,1.400,1.630,1.630,1.660,1.670,1.690,1.770,1.810,1.251,1.292,1.275,1.490,1.207,1.249,1.224,1.368,1.419,1.303,1.343,1.343,1.100,1.268,1.100,1.441,1.441,875,875,1.011,-

obligatory,

DM Preise/Price

ACCESSORIES Aufziehgriff, 1 Pin Aufziehgriff, 2 Pin Brillen 'Antibesehlag' Brillen 'Israel Kroop' Diaper für Reserve AFF Jumpsuit FXC 12000 Hakenmesser Handdeploy/Pull out Helm, Type Protee Hilfssehirme div. Typ. Höhenmesser 'Barigo' Höhenmesser 'Winter' Höhenmesserkissen Höhenmesserkissen in Leder Jackets, Nylon, Thermal Jackets, Nylon, Lightw. Jackets, Ripstop Nylon Lederhandschuhe leicht Lederhandschuhe Winter Packschürtzen POD/Bridle POD Hauptsehirm POD autom./manuell Rauchpatronen Rucksäcke Sky Alarm Sprungbücher, gross Stil und Zielkombi T - Packplanen Trenngriff Veetor Std. Res. Griffe

netto 58,68,16,15,55,400,1.190,21,106,55,90,125,155,20,45,99,84,75,48,51,26,100,55,124,22,68,178,22,174,95,48,78,-

"Main and reserve eanopies Sonderangebot HARNESS AND CONTAINER SYSTEMS Invader Jaguar Mini Centaurus (Basispreis) Vector (Basispreis) Racer (Basispreis) Invader Student A + M/AFF Vector Student A + M/AFF Veetor Training

780,940,1.050,1.170,1.170,1.100,1.340,375,-

netto

Alle Systeme werden mit Reservehilffsehirm, Handdeploy, Trenngriff, Reservegriff und Hauptsehirm POD geliefert.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

T ANDEM-SYSTEM Tandem Vector 111

Auch ständig gebrauehte Systeme am Lager. Interessenten bitte Liste anfordern.

9.600,-

Laser, Raseal und Bogey sind garantiert

Invader/Swift Res./Cruislite 7e 220 Invader/26 ft Res./Cruislite 7c 220 Centaurus/Swift Res./Crusader Centaurus/Swift Res./Apollo 7c 180 Mirage/Swift Res./Jetstream 7c 200 Mirage/Swift Res./Jetstream 7c 225 Mirage/Swift Res./Nimbus Beta ge 188 Centaurus/Swift Res./Nimbus 9c 225 Centaurus/Swift Res./Nimbus Beta ge 188 Centaurus/Swift Res./Cruislite 7c 220 Invader/Swift Res./Laser 7e 223

2.915,2.571,3.057,3.079,2.872,2.984,2.859,2.979,2.979,2.726,2.958,-

US-Produkte.

Wir liefern alle US-Produkte, z.B. Clipper 1.690,-, Raider 1.730,-, Wildfire 1.650,-, Manta 1.780,-, Fury 1.440,-, Maverick 1.440,-, Firelite 1.390,-, Pursuit 230 2.080,-, 'Raven I-IV 1.490,-, 'Magie 1.254,-, Foil 232 1.660,-, 252 1.670,-, 282 1.990,-. Achtung USA-Reisende: hier Annahmestelle für Bestellungen zur Lieferung in den USA.

Für Sie zusammengestellt:

/26 ft DM 2.925,Cruislite 7c, Invader Res.erve 24 und Bridle DM 3.250,Invader-Gurtzeug, . Swift Reserve 10k\. POD 26/28 ft DM 3.656,Invader-Gurtzeug, CrUIs Skymaster 278 sqf, Reserve DM 3.795,Invader-SchUIgurtzeug'9 R~serve 24/26 ft Vector Student, Laser c,

OSTWEG 20 - 0-2900 OLOENBURG

~~F

- TELEFON

0441-204224

- TELEFAX

0441-201990

1000 Sprongen Springers Bob Kaal Op een regenachtige middag zitten we aan tafel in het restaurant van het vliegveld Teuge: Bob Kaal, 35 jaar, van beroep autoschade-korrespondent en woonachtig in Apeldoorn. Heeft ongeveer 1750 sprongen, reden genoeg om deze rubriek met zijn 'springkarrière' te vullen. Het begon allemaal in 1972, toen hij op de reservebank tijdens het voetballen (samen met motorrijden tot dan toe zijn vrijetijdsbesteding) getuige was van een demo springen. Bob vertelt: 'Ik was altijd al geïnteresseerd in luchtvaart en dit gaf voor mij de doorslag me op te geven voor de grondopleiding.

In 1982 fotografeerde

Bob deze Hercules-exit

M'n eerste sprong was in juli '72, onder chef-instrukteur Kok bij de VPCT. De eerste twee jaar ging het niet zo snel, maar op een gegeven ogenblik kwam de vaart erin en had ik mijn C-brevet. In die jaren betekende dat nog iets en het werd dan ook uitbundig gevierd. Het resultaat was m'n auto total-Ioss, maar gelukkig keerde de verzekering zo goed uit dat ik van het geld m'n eerste setje kon kopen .. ' Het wedstrijdspringen begon zijn intrede te doen, verschillende teams volgden elkaar op, waaronder de Four F's (wie weet nog wat dat betekende ... ). Diverse nationals meegemaakt, met Magie Wave tweemaal als eerste geëindigd en daarna naar de World Cup in Lapalisse, Frankrijk, samen met de Mafia van Texel. Helaas kwam hier geen vervolg op in de vorm van een WK door het ter ziele gaan van Magie. Op Teuge werd daarna gebrainstormd over een manier om meer rendement uit en nivo in de sprongen te krijgen en dat resulteerde uiteindelijk in het team School of Animal

Flight. Met dit team is Bob in '85 naar de WK in Joegoslavië geweest met als resultaat een veertiende plaats. Heel veel mensen kennen de

in een wolk.

naam Bob Kaal van zijn schitterende vrijeval foto's en video-opnamen. Hij is een van de beteren in Europa op dit gebied. Hij heeft ook een aantal jaren meegewerkt aan de

Een uniek moment

mera mee in de formatie, later ben ik me echt gaan toeleggen op het foto- en videowerk. Mijn eerste (zwart-wit) videoopnamen waren tijdens de training van het achtmansteam van Bert Wijnands in Zephyrhills!' Bob heeft veel boogies afgereisd, maar zijn mooiste sprongen waren tijdens een vakantie in Canada. Daar werd toen de WK gehouden en tussen de wedstrijd door werden funjumps georganiseerd. 'Het was net in de tijd dat de kleinere overalls begonnen op te komen. Daardoor was het vliegwerk zoveel strakker en beheerster dan ik was gewend. Schitterende twintig-, dertig- en veertig mannen vlak voor sunset, een geweldige ervaring!'

in de salto tijdens een relatîefsprong

samenstelling van een Nederlandse spring kalender. Bob: 'Ik ben ermee begonnen omdat ik het gevoel had dat ik tijd over had tijdens mijn RWsprongen. Eerst nam ik de ka-

enkele jaren geleden

vastgelegd

vanuit Teuge in Duitsland. Tijdens zijn springkarrière heeft hij tot nu toe acht malfunkties gehad, maar één daarvan was wel heel bijzonder. Bob: 'Ik had die dag al eerder een malfunktie gehad en moest nu na een achtmans RW weer een break-away maken. Op het moment dat mijn reserve zich opende, vloog Henk van de Berg onder mij door. Tijdens de opening viel ik in de koepel van Henk. Gelukkig verliep dit goed, maar Henk durfde geen break-away te maken omdat hij bang was mij dan weer in te pakken. Ik heb maar stevig alles beetgepakt wat ik kon pakken en zo zijn we samen in de maïs geland ... ' Bob is gelukkig nog lang niet van plan om te stoppen met springen, maar teamspringen ziet hij, vooral in verband met de financiële konsekwenties, niet meer gebeuren. Foto- en videowerk blijft hij doen, evenals het meedoen als instrukteur aan het TRIP-programma. Wie weet, gaat hij ooit nog eens zijn instruktiebevoegdheid halen en er zijn plannen voor het behalen van de AFFrating. Dat het geven van instruktie en het omgaan met leerlingen hem na aan het hart

door Bob.

Zijn grootste formatie was een 52-man in Ampuriabrava en dit was tevens zijn hoogste sprong van 18.500 ft. Zijn duizendste heeft hij gemaakt uit een CH-53 tijdens een demo

ligt, moge blijken uit het feit dat zelfs dit interview regelmatig werd onderbroken voor het aftekenen van logboekjes! Lla van Heerwaarden

Hol vallen een must! Als je als sportman of -vrouw aan een wedstrijd deelneemt, merk je dat de wedstrijdsituatie een heel andere is dan de trainingssituatie. Een wedstrijd stelt zwaardere eisen. Het zijn de andere omstandigheden die dit veroorzaken zoals publiek, scheidsrechters, omgeving, vliegtuigen, taal en tegenstanders die gaan uitmaken of je wel voldoende nivo hebt, coach en achterban. Ook het slapen in een vreemd bed en het eten van vreemd voedsel kunnen het resultaat beïnvloeden. Hierdoor kan een psychische spanning, wedstrijdstress, ontstaan, die door een ieder persoonlijk wordt beleefd en opgelost. De wijze waarop ik deze spanning oplos, is om me tijdens de wedstrijd te gedragen als tijdens de training en juist plezier te beleven aan de veranderde omstandigheden, waardoor ik een zekere kracht krijg om beter in het team te funktioneren. Als je deze tak van sport serieus wilt beoefenen, kan het resultaat worden beïnvloed door drie faktoren: 1. De lichamelijke konditie. 2. Het nivo van technische vaardigheid. 3. De geestelijke konditie. Het is onmogelijk te leren relatieven van papier, laat staan dat papier je op topnivo brengt. Verzamel zoveel mogelijk informatie en gebruik datgene wat bij je nivo past. De techniek zal hierdoor enigszins onder kontrole komen waardoor het springnivo zal stijgen. Op een bepaald ogenblik maak je de keuze tussen rekreatief springen en wedstrijdspringen. Het wel of geen talent hebben, is bij deze laatste keuze niet van doorslaggevende betekenis. Er kunnen verborgen talenten aanwezig zijn, die met de juiste sfeer, de juiste mensen c.q. begeleiding tot uiting kunnen komen. Onlangs is er een relatiefinstruktiefilm gereed gekomen, waarmee een team inzicht wordt gegeven in de teamtraining door stap voor stap de blocks te behandelen met hun specifieke eigenschappen. De beginnende relatievers zou ik willen adviseren een TRIP programma te volgen op het Nationaal Centrum of op de eigen club (vraag ernaar). Maak zoveel mogelijk gebruik 24

van de instruktiekarren, daar deze de eksakte situatie weergeven in het horizontale vlak. Laat een goede kameraman je lichaamshouding op film vastleggen en bespreek deze met hem. Een week relatiefinstruktie verdient de voorkeur boven het maandenlang aan modderen. Je leert niet alleen veel meer in zo'n week, maar óók het rendement van je springgeld is hoger. V-vorm.

De konditietraining kan worden verdeeld in orgaantraining, waarbij hart en longen tot grotere prestaties worden gebracht en spiertraining waarbij onder andere spierkracht, lenigheid, spieruithoudingsvermogen, snelheid en spierkoördinatie aan de orde komen. Orgaantraining kan onder andere worden opgebouwd door hardlopen, fietsen en zwemmen. Hierdoor ontstaat een groter longvolume waardoor meer zuurstof kan worden opgenomen en dus een betere prestatie kan worden geleverd. Meer zuurstof betekent ook dat de hersenen tot hogere aktiviteit worden aangezet, zodat reaktiesnelheid en mentale stabiliteit worden getraind.

De juiste houding van voren gezien.

De juiste houding in zij-aanzicht. Ook hier ziet men de V-vorm voor een goede aerodynamische stroomlijn. Het zwaartepunt ligt ter hoogte van de navel.

Daar waar de jumpsuit stopt, komt het lichaam in aktie.

De benen zakken op de plaats van de knieën uit de V-vorm waardoor het holle effekt verdwijnt en dat veroorzaakt weer langzamer vallen. Het zwaartepunt verschuift hierbij van navel richting onderbuik.

De 'wingwar' is voorbij, alles is klein, strak, licht en super aerodynamisch. Maar als er konstant hard moet worden gevallen, is de lichaamshouding van de grootste betekenis. De jumpsuit vervult slechts een ondergeschikt rol. De lichamelijke konditie die voor een goede houding nodig is, wordt bepaald door: 1. kracht, snelheid, uithoudingsvermogen, lenigheid; 2. lichaamsbewustzijn; 3. spierkoördinatie, reaktiesnelheid, oog-handkoördinatie.

Je kunt afspreken om teamsgewijs de konditie op pijl te brengen. Een andere mogelijkheid is om individueel aan je konditie te werken, maar in beide gevallen geldt: train met regelmaat!! Het is frustrerend als een teamlid niet of nauwelijks meewerkt, daar dit kwa prestatie op het gehele team drukt. Als je dit niet over hebt voor het team, ben je ongeschikt om daarin deel te nemen, welke andere kwaliteiten je ook bezit. Om je lenigheid te vergroten,

zijn er tal van oefeningen denkbaar. Overal vind je tegenwoordig fitness centra waar je een op onze sport gericht programma kuht volgen. Het is goed om naast het springen ook een andere sport te beoefenen. Balsporten zijn ideaal voor oog-hand/oogvoetkoördinatie. Het hol vallen is alleen afhankelijk van spieruithoudingsvermogen. Het uitdrukken van de buik kan bijna iedereen, maar daarbij gekontroleerd de ledematen zodanig bewegen dat de buik uitgedrukt blijft gedurende 35 sekonden of meer, is niet mogelijk zonder training. De rugspieren zullen moeten worden getraind op deze zware belasting, want zij zijn verantwoordelijk voor het uitgedrukt houden van de buik. Bij deze moeilijke oefeningen is het allerbelangrijkst dat je gehele rug wordt gestrekt bij het achterwaarts strekken. Ook moet aandacht worden besteed aan de schouders en heupen die soepel moeten zijn. De armen moeten in een V-vorm komen, wat sterke, lenige borstspieren vraagt. De bovenbeenspieren moeten vanuit de heupen worden opgerekt, zodat tijdens de vrijeval de bovenbenen niet onder de buik uitzakken. Het hoofd moet makkelijk in de nek kunnen worden gelegd en 1800 naar links en rechts kunnen draaien in het horizontale vlak, zonder dat de linker of rechter schouder wordt opgetild. Het laatste onderdeel, waarover ik het wil hebben, is het lichaamsbewustzijn. Hieronder versta ik het hebben van volledige controle over het lichaam gedurende de vrijeval. Een stijlserie is een goede manier om dit lichaamsbewustzijn te trainen. Het maken van een draai of salto is voor de meesten een probleem, aangezien zij tijdens de uitvoering hiervan hun oriëntatievermogen verliezen. Men weet niet eksakt wat er met het lichaam gebeurt. Dit alles maakt de stijlserie ongeliefd, terwijl juist het goed kunnen uitvoeren van een dergelijke

maneuver van essentieel belang kan zijn voor het relatieven. Prestatiegerichte sporttraining houdt meer in dan het op nivo brengen van lichamelijke konditie en het werken aan technische perfektie. Op het moment dat de prestatie moet worden geleverd, zijn zelfvertrouwen en konsentra-

~ I

tie afhankelijk van de geestelijke konditie. Om in een wedstrijd of training optimale resultaten te behalen, moet men zich onder letterlijk alle omstandigheden op het moment dat het erop aankomt, kunnen konsentreren. Het relatiefspringen is een eksplosie-sport, waarbij een prestatie binnen een tiental

se konden moet worden geleverd. Iedere springer heeft zo z'n eigen manier van konsentratie, maar in grote lijnen komt het hierop neer. Konsentratie stelt je in staat de aandacht op een punt of onderwerp te richten gedurende een bepaalde tijd. Als je meerdere sprongen op een dag maakt, moet de konsentratie

bij alle sprongen optimaal zijn. Uitsluitend door training kun je deze kousentratie verdelen tot aan het einde van de springdag. Het hoofdstuk konsentratie verdient een nadere uitleg, die ik u zal geven in de volgende SP. Peter Derksen

Europacup Para-Ski Flachau, Oostenrijk De in het bekende 'DreitĂ¤lerSchischaukelland' in het Salzburgerland gelegen plaats Flachau, was het tafereel van de op 16 en 17 januari gehouden Europacup Paraski. In goede samenwerking met gemeente en 'Fremdenverkehrsverband' was een en ander op uitstekende wijze georganiseerd door Heeressportverein Salzburg (HSV). De weerkondities waren goed.

Nederlands

eerste Para-Ski

cm, nummer tien een skore van in totaal 9 cm, nummer twintig 17 cm, nummer dertig 30 cm en ga zo maar door. In dit illustere gezelschap, waar ondermeer de nationale teams van de BRD, Zwitserland en Oostenrijk aanwezig waren, werd ons team NLSurprise aan het publiek gepresenteerd als het Nederlandse nationale team! Het precisiespringen op een

Overtoom, Ton Bogers en ondergetekende met springen, dankzij de 'partijdige' aanwijzingen van de scheidsrechter (en daarnaast als onze coach optredende) Gerry Testroote nog enigszins meekomen, op het onderdeel reuzen-slalom werden we in de achterhoede geparkeerd. Een ieder, die aspiraties heeft om eens een dergelijk evenement mee te maken, wil ik ad-

viseren zich niet te laten afschrikken door de professionele manier van skiĂŤn door onze paravrienden uit de wintersportgebieden. De sfeer, het plezier en de kameraadschap die men ondervindt, zijn grandioos. In ieder geval zijn wij volgend jaar weer van de partij. Victor Spaan

judge, Gerry Testroote.

De wedstrijd bestond uit vier precisiesprongen en een 'Riesentorlauf'. Er werd gesprongen uit een Bell-heli type Jet Ranger. De prestaties van de tachtig deelnemers waren van een bijzonder hoog nivo. De einduitslag na vier ronden was bijvoorbeeld een gedeelde eerste plaats met in totaal 1

helling van de skipiste vereist een speciale techniek. De daar normaal optredende luchtstromingen, de projektie van het De enz. zijn meer doorslaggevend dan de heersende windrichting. De gebruikelijke aanval vindt plaats dwars op de helling vanuit een lijn enige graden van boven. Konden wij: Jo Maessen, Jan

Oead-center

op de piste.

Droptest GQ-SAC

Instrukteur

Het woord GQ-SAC heeft een geladen klank gekregen sinds het ongeval vorig najaar op Eelde. In het kader van het onderzoek van KNVvL zijde kregen we de kans om een drietal droptest uit te voeren. Die kans is met beide handen aangegrepen. Volgens mij is dit de tweede keer in onze geschiedenis dat droptests zijn uitgevoerd naar aanleiding van een ongeval. Terugbladerend in mijn logboeken kom ik op 25 augustus '71 twee sprongen tegen, die

Charles Schuilenburg

ik maakte voor de RLD om hen te laten zien wat wordt bedoeld met stabiel en onstabiel springen en vrijeval en staticline. Op 19 september '71 maakten enkele instrukteurs van Icarus, waaronder Bert Wijnands en ik, sprongen met een T-10 om te zien hoe zich vouwfouten kunnen voortzetten in malfunkties. Daar zijn zelfs nog 16 mm filmbeelden van. Nu, op 29 januari '88, was onze enige kans om te zien wat een GQ-SAC doet bij zware

vouwt baan 1 binnen baan 20.

belasting en - ook nu weer ingevouwen problemen. De voorbereidingstijd was erg kort, maar we waagden het erop. Kees Tops zorgde voor een dummy, het KCT voor dispatchers, samen met het Korps Mariniers, dat die dag F-27 sprongen had gepland. Door het slechte weer gingen de sprongen niet door, maar de dropping kon wel doorgaan, al

was het wel wat turbulent in de lucht. Op de grond stond de KNVvL videobus, bemand door het bekende enthousiaste team. Op de grond wil zeggen langs de verharde weg op de Leusderhei. Wie van de weg afging, kwam in de diepste piassen die ik ooit daar heb gezien. Het was dan ook onmogelijk, zelfs met de landrovers van de Mariniers, om de ka-

Splinternieuwe rigs voor

.---bodempri TSE CHASER

jzenJ;-----.~===$ CHASER ZEROX

Phantom. 22/ 24 Phantom 22/24 Raven Flrehte fl3890 PD190 NimbusB fl4190 Mavenck Fury PD210 Wildflre Hoezo, diepe plassen.

MlRAGE(USA)

VECTOR TALON

Phantom 22/24 Phantom 22/24 Raven FlrFht~ fl4290 Raven Firelite fl4390 Mavenck u y Maverick Fury ~

"~cIU-

Alle prilzen netto Fran&croese~~es made in USA . k: 路ng Malns sief laar eun Bel of schrijf voor meer informatie:

aiR Way paragear Palmslag 31 9724 eN Groningen 050_128088 26

Springen met zuurstof Paraflite introduceert twee nieuwe produkten voor het maken van zuurstofsprongen. Het eerste, de PHAOS, is een draagbaar ademhalingssysteem bestaande uit een helm met afneembaar adem masker en een zuurstoffles met drukregelaar. Helm en masker kunnen worden uitgerust met kommunikatiemiddelen. Volgens Paraflite maakt de PHAOS het mogelijk om sprongen te maken vanaf 35.000 ft (175 sekonden

vrijeval!). Het tweede produkt, de OXCON, sluit letterlijk aan op de PHAOS. De OXCON is een zuurstofkonsole waarop de springer zijn adem masker kan inpluggen om te kunnen 'voorademen' aan boord van het vliegtuig. De konsole is draagbaar en kan maksimaal acht springers twee uur lang voorzien van zuurstof.

mera's bij de DZ te krijgen. Dat was jammer, want de beelden moesten uit een zeer ongunstige hoek (boomtoppen) en van grote afstand worden gemaakt.

Bij de eerste sprong was baan één binnen baan twintig gevouwen. Deze test leverde al direkt een koepel met scheuren op. De volgende twee gaven minder problemen. Er was

Het afwerpen

van de dummy

boven de Leusderhei.

begin van strukturele schade aanwezig was. In geen van de drie gevallen was dit echter zodanig dat de parachute onvoldoende gefunktioneerd zou hebben. Dit samen met andere konklusies leidde tot een gesprek met de GO fabriek, waarin werd besloten duidelijke gewichtindikaties op de koepel aan te brengen. Bij een hoge snelheid wordt de koepel natuurlijk veel zwaarder belast dan bij een snelle break-away. Het spreekt vanzelf dat veel uitgebreidere tests nodig zouden zijn om tot eksaktere kon-

Gezamenlijke

inspanningen

om de 100 kg dummy

De dummy woog ruim honderd kilo en moest elke keer weer uit de hei worden opgevist tussen de oefenende tanks. Om hem in de F-27 te krijgen, hadden we vier man nodig. De container werd steeds met een static-line geopend zonder pilot-assist.

Veiligheids bulletin Phantom Na de bekendmaking van National Parachute Industries Inc. over de verstevigde kevlarbandkonstruktie van Phantom reserves, gebouwd na 1 januari 1988 (zie de vorige SP pagina 28) volgde een aanwijzing van deze fabrikant dat alle Phantom reserves (22, 24, 26 en 28 ft) gebouwd voor 1 januari 1988 van deze versteviging moeten worden voorzien. De modifikatie moet

bij de eerstvolgende periodieke repack geschieden maar in elk geval vóór 1 augustus 1988. Krachtens een door de KNVvL uitgegeven veiligheidsbulletin geldt deze verplichting ook voor Nederland. De modifikatie mag uitsluitend door een valschermtechnikus worden verricht. De valschermtechnici beschikken over de gedetailleerde instrukties van de fabrikant.

NB Een volledig verslag van het onderzoek naar dit ongeval is in de tweede helft van februari ter beschikking van de KNVvL gekomen en onder andere op de riggersvergadering van 19 maart te Amersfoort aan de orde geweest. Wim Velthuizen

PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND

aan boord van de F-27 te krijgen.

op het oog niets te vinden. De drie koepels werden vervolgens ter inspektie aan het gerechtelijk laboratorium te Rijswijk aangeboden. Ir. W. F. Hurtak, die ook de bewuste chute van Eelde had onderzocht, kwam tot de konklusie dat bij alle drie koepels een

klusies te komen. Toch hebben deze drie sprongen misschien voldoende informatie opgeleverd om het veiligheidskongres, dat in het najaar in ons land wordt gehouden, inhoudelijk te steunen.

opleidingen

- demonstraties

voorrang opleidingen

vliegtuig .dropzone geopend

akkommodatie· rekreatie in de nabijheid

- tandemsprongen

voor teamtrainingen

A brevet vervolgkursus vrije vol AH methode Cessna 182 met deur! grootste obstakelvrije DZ van Nederland april tlm september dagelijks van 08.30 uur tot sunset (in de winter alleen de weekeinden) dubgebouw, vouwruimte, bar, wasgelegenheid, veld-restaurant, overnachting (beperkt) Veerse Meer camping De Witte Roof zeilschool surfcentrum

vlieq-

Schrijf of bel voor meer informatie naar: Paracentrum Midden Zeeland Calandweg 4, 4341 RA Arnemuiden telefoon centrum (01196) 12910, privé (01182) 3229

•

Paraflite Paraflite heeft onlang onderzocht hoe lijnen en stof zich houden onder blootstelling aan diverse weersomstandigheden. Het onderzoek begon met de registratie van de sterktes waarna de monsters lijn en doek buiten werden neergelegd. Gedurende 28 dagen lagen ze in de regen, sneeuwen zon. Tussendoor en na afloop werden de sterktes opnieuw gemeten. Het STil-TM doek, dat Paraflite gebruikt voor bergvliegchu-

Duitse rlgs

tes, scheurde aanvankelijk pas bij 175 pound en had na 28 dagen 97,7% van z'n sterkte behouden. Een ander type doek, dat wordt gebruikt voor normale squares, scheurde bij 154 pound en behield slechts 85,7% van z'n sterkte na de ontberingen. De geteste vanglijn (voor gebruik in bergvliegchutes) met een treksterkte van 257 pound, verloor na 28 dagen 10,5% van haar sterkte.

Pursuit 215 Na een korte afwezigheid is het kleinere model Pursuit een square die speciaal voor CRW is ontworpen - opnieuw in produktie genomen. De Pursuit (de normale uitvoe-

ring meet 230 sq.ft) wordt standaard geleverd met trimtabs, crossconnectors, een parapack bag, rode centerlijnen en een intrekbare bridle.

Terwijl Skydive Günter onlangs aankondigde de produktie van de Magics (kopieën van de Mirage) te stoppen, kwamen er twee nieuwe Duitse rigs op de markt. Parachute of Germany (eigenaar is Sigi Herbst) bouwt de 'Ace', een modern rig, waarvan het ontwerp rechtstreeks

Kleermakerskrijt Bij toeval ontdekte Paraflite dat sommige merken krijt en markeringspotloden het lichtgewicht nylon doek, zoals F-111, kunnen aantasten. De aangetaste plekken zouden een verlies van breeksterkte variërend van 25-50% te zien geven. Ook de 'goede' soorten krijt veroorzaken een sterkte-afname, maar deze

blijft dan tot 5% beperkt. De fabriek raadt aan dat riggers onderzoeken welke uitwerking het type krijt heeft, dat zij zelf gebruiken. De ontdekking plaatst ook vraagtekens bij de nieuwbouw van squares. Veel fabrikanten brengen met krijt de patronen over op de stof om stiklijnen en dergelijke te markeren.

Een alternatieve methode is het prikken van gaatjes met een smalle smeltpunt. De gaatjes zijn voor de naaisters net zichtbaar en veroorzaken geen zwakke plekken. Voor de fabrikant heeft deze methode ook het voordeel dat meerder lagen stof in één keer kunnen worden gemarkeerd.

•

In memoriam Jaap Bos Op zaterdag 20 februari jongstleden heeft zich nabij onze dropzone een fataal ongeval voorgedaan, waarbij ons clublid Jaap Bos het leven heeft gelaten. Jaap was ongeveer een jaar lid van onze vereniging en maakte in die tijd op gezette tijden zijn sprongen, waarbij hij bekend stond als een rustige en vriendelijke jongen, die op de hem eigen en ingetogen wijze genoot van onze sport. Bij een ongeval als dit - 24 jaar is nog zo jong - schieten woorden immer tekort, zeker

als daarbij wordt gedacht aan zijn vader, moeder, broers en zusters. De schok binnen onze vereniging kennende, doet bij benadering beseffen hoe groot deze bij Jaap's nabestaanden moet zijn. Wij wensen hen heel veel sterkte voor het verwerken van dit verlies. Bestuur en leden van Paraclub Flevo.

Jan van Dijk Op 14 maart jl. verongelukte bij het maken van zijn 59ste sprong Jan van Dijk, lid van Paraclub Hilversum.

Gedurende het afgelopen jaar kwam Jan 's maandags regelmatig zijn sprongen maken. Op zijn gemak, op de club tussen mensen met wie hij zijn springenthousiasme kon delen. Bedachtzaam bij het voorbereiden en uitvoeren van zijn sprongen. Kritisch kijkend naar materiaal en eigen verrichtingen. Zijn dood heeft ons verslagen achtergelaten. Wij zuilen hem nooit vergeten. Ons medeleven gaat uit naar zijn ouders, familie en vrienden. Bestuur en leden van Paraclub Hilversum.

van de Vector is gepikt. Met een prijs van DM 1.250,-, inklusief BTW, wordt weinig nieuws geboden. De afwerking lijkt op het eerste gezicht onder te doen voor de Amerikaande voorbeelden. Met adviezen van de Amerikaanse rigger TK Donle, die vroeger was betrokken bij de bouw van de Mirage, stapte de firma Paratex in de markt met het 'Ultra' systeem. De hoofdcontainer van dit rig vertoont gelijkenis met de Mirage. Het lijkt een goed afgewerkt rig, waarvan ook een leerlingenversie wordt geleverd.

Dytter Larsen & Brusgaard komen met een nieuw model van de Dytter. De audio-hoogtemeter heeft een ekstra luide en pulserende pieptoon met een volume van 120 dB. Uit tests, die ze hebben uitgevoerd, zou blijken dat alleen zo'n intense pieptoon in elke vrijevalsituatie wordt opgemerkt. Andere verbeteringen betreffen de weerstand tegen uiteenlopende temperaturen en het kalibreersysteem. De prijs is niet verhoogd. De Dytter is nog altijd de populairste is z'n soort; de Paralert van Paraflite raakte inmiddels volledig uit de mode. Het monopolie van de Deense hoogtemeter op luciferdoosjesformaat is echter geschiedenis, nu verschillende fabrikanten uit Europa en de VS met 'klonen' op de markt zijn gekomen. Arnold Collenteur

Valschermzw Enige weken geleden sprak ik met valschermzwever Aad van Pelt over de ontwikkelingen in zijn sport. Aad is al meer dan zeven jaar aktief in deze sport, is instrukteur en richtte vijf,jaar'geleden\de valschermzweefclub Eurowing op. Met de opkomst van het zogenaamde bergvliegen gaan de ontwikkelingen van het materiaal in deze twee parasporten erg snel.

Bij valschermzweven of parasailen denken vele mensen vaak aan zonnige stranden waar je als toerist op vaak gevaarlijke wijze het luchtruim kan kiezen. Met de in het verleden gehouden demonstraties is dit nauwelijke representatief te noemen voor de echte valschermzweefsport. Wie echter één van de negen valschermzweefclubs (in totaal zo'n 160 leden) in Nederland bezoekt, neemt de sport al snel serieuzer. Hoewel de ingrediënten voor deze sport eenvoudig lijken, geldt hier dat de meeste ongelukken gebeuren bij zogenaamde wildbeoefenaars. Een touw aan een trekhaak lijkt zo'n eenvoudig ingrediënt, maar is een zeer gevaarlijke manier om te parasailen.

De club Eurowing heeft deze ontheffing samen met een hangglidervereniging; gezamenlijk maken zij gebruik van het terrein de Maasvlakte. Met dit punt is overigens nog een probleem aangeroerd, namelijk de ruimte die nodig is om het zweven te kunnen beoefenen. Een trekauto rijdt al gauw tweemaal de lengte van de kabel (tot driehonderd meter met ontheffing) en altijd tegen de wind in. Geen terreinen te over dus in Nederland. WEDSTRIJDEN Sinds de oprichting van Eurowing is Aad van Pelt éénmaal Nederlands kampioen geworden, terwijl ook een clubgenoot, Bart Belonje, deze titel tweemaal heeft veroverd. De KNVvL organiseert in sa-

"'a; Q; 0 x ol

::;; 0

g 6

ol .x:

ONTWIKKELINGEN Met name in Engeland wordt de sport aktief beoefend en daar kwamen de laatste jaren dan ook de meeste nieuweontwikkelingenvandaan. Met de opkomende popuIariteit van het bergvliegen echter ontstaat er in de bergstreken een hele nieuwe parachute-industrie, die volgens Van Pelt heel voorzichtig mag worden vergeleken met een rage als toen indertijd in Nederland het windsurfen zijn intrede deed. Ook hier geldt dat de meeste ongelukken gebeuren onder de zogenaamde wildbeoefenaars, die vaak onwetend zijn van het gedrag van de wind in de bergen. De club Eurowing verzorgt dan ook enkele malen per jaar kursussen in het bergvliegen met trips naar de Alpen.

Ol "D

~ ol

ä; a. Ol

~ rn

:êo ol

<.\

o, c;

'" a;

::;;

Wil je het valschermzweven veilig beoefenen, dan is het nodig de treklijn zowel bij de valschermzwever als in de trekauto van een ontkoppelmechanisme te voorzien; tevens dient er naast de chauffeur ook een waarnemer te zitten. Hoewel de Nederlandse wet slechts een maksimum hoogte van honderd meter toestaat, zijn er twee clubs die ontheffing daarop hebben.

menwerking met een valschermzweefclub deze (overigens alleen maar PA) wedstrijden in nationaal verband .• verband. In 1986 werd een Nederlands team met o.a. Van Pelt en Belonje zelfs wereld kampioen. Aan deze wereldkampioenschappen doen tegenwoordig zo'n zes Europese landen mee. De FAI zal in 1988 deze wedstrijden officieel erkennen.

MATERIAAL De valschermzweefchute en de springchute gaan uiterlijk steeds meer van elkaar verschillen. Bij het valschermzweven en bergvliegen zijn alle noodzakelijke zaken ten behoeve van de opening van de chute weggelaten en vormen zaken als gewicht en volume geen problemen. De ontwikkelingen van deze chutes zijn te vergelijken met die van de hangglider. Ook deze is steeds slanker en breder geworden, hetgeen de vlieg- en zweefeigenschappen ten goede komt. Er zijn al chutes met meer dan elf cellen, waarbij de cellen al door twee ribben worden gescheiden. Een nieuw probleem hierbij is de

bevestiging van de stuurlijnen. Er wordt bij deze nieuwe chutes meer van binnenuit gestuurd om te snelle stuurreakties te voorkomen. TANDEMVLIEGEN Ook bij het valschermzweven kent men al enige jaren het tandemsysteem. Behalve voor passagiersvluchten voor fun wordt het hier ook gebruikt om de leerling vertrouwd te maken met de chute. Overigens werd in 1983 in Engeland een opmerkelijke tandemvlucht gemaakt. Met een lijn van ca. duizend meter werd gevlogen naar 2000 ft, waarna de passagier loshaakte en zijn springchute opentrok. De passagier, die uiteraard een ervaren springer was, hing in dit geval enkele meters onder de valschermzwever. Veel hoger komt men overigens niet, omdat dan het gewicht van de lijn een te grote rol gaat spelen. Er zijn in Engeland zelfs para's die door middel van het valschermzweven trainen in het PA springen. Volgens Van Pelt is het een aardig idee om door middel van het valschermzweven de leerlingspringer wat gefaseerder kennis te laten maken met het springgebeuren. Wie meer wil weten over opleidingen in valschermzweven of bergvliegen kan terecht bij valschermzweefclub Eurowing, Postbus 205, 2912 AH Nieuwerkerk aan de

kJssel. Kees de Goeijer

Riëtte But6t in Sparts . ~.. '

4.,·~' ~.

Zo'n dertig verschillende kunstenaars hebben zich door vijftig sporten laten inspireren tot het maken van zeer uiteenlopende kunstwerken. In de maand april staat het parachutespringen centraal en zullen diverse werken van Riëtte de 'etalage' sieren. In samenwerking met SP is dit geheel aangekleed met een doorlopende videopresentatie over springen en er zal voor de sport-minded kunstliefhebbers informatie over parachutespringen aanwezig zijn. Wat direkt opvalt als je, onder het genot van een bak koffie, in Sparts rondkuiert, is dat zovelen het aspekt snelheid van de diverse takken van sport zo beeldend weten weer te geven. Een tiental werken van Riëtte maken al sinds een paar maanden deel uit van de kollektie, maar voor de gelegenheid is parachutespringen dus het hoofdthema in Sparts. Het is echt de moeite waard

,I·'

Gedurende de hele maand april is een ekspositie gaande van werk van Riëtte in galerieSPARTSinAm~e~am. Ter gelegenheid van dit feit ging SP op bezoek bij Toine Soffers, de geestelijke vader en houder van Sparts. Sparts is een samentrekking van Art in Sports en het enige dat men er dan ook aantreft in de tweehonderd vierkante meter metende ruimte zijn ruim vierhonderd kunstwerken die met sport te maken hebben.

om binnen te lopen en je ogen de kost te geven; alle schilderijen zijn te koop en de prijzen vielen mij alleen maar mee. Sparts is aan de Utrechtsestraat 139, hartje Amsterdam en van dinsdag tot en met zaterdag van 11.00 - 18.00 uur geopend. Ga zelf maar kijken, verregende weekeinden genoeg en daardoor wellicht de financiële ruimte voor iets echt origineels. Annet Gillebaard .

Riggersseminar Op 19 maart werd in de MTS te Amersfoort een riggersseminar gehouden. Het doel van dit seminar was het uitwisselen van informatie en kennis tussen de riggers onderling en naar aanwezige belangstellenden. . Voordat aan deze doelstelling kon worden voldaan, gaf de nieuwe voorzitter AB, Henk Tjassing, een uitleg over het beleidsplan van het nieuwe bestuur na de herstrukturering. Als belangrijkste aandachtspunt voor de riggers kwam het opnieuw bezien van alle kommissies naar voren - dus ook de eksamenkommissie valschermtechnici. Er zal een duidelijke taakomschrijving moeten komen, waarbij in principe alles via het bestuur loopt en deze ook de bevoegdheden verstrekt en aanspreekpersonen aanstelt. In deze struktuur zou het dan ook mogelijk moeten zijn dat bij het niet opvolgen van een safety-bulletin sankties kunnen worden genomen. ONGEVALLENKOMMISSIE Johan Bronsveld geeft een toelichting op de organisatie en het funktioneren van de ongevallenkommissie. Hieruit blijkt dat dit meer een verlengstuk van justitie is dan een kommissie in de zin van de overige door de KNVvL aangestelde kommissies. Na een diskussie over het funktioneren van deze kommissie komt toch wel de wens naar voren voor een goede follow-up van een ongeval, zowel instruktie- als materiaaltechnisch gezien. Voor wat betreft dat laatste zou dan moeten worden gedacht aan het toevoegen van een rigger aan de ongevallenkommissie, terwijl deze kommissie toch ook een duidelijke verantwoording aan het bestuur zou moeten afleggen. De resultaten zouden ter lering moeten worden gepubliceerd en de door Henk Tjassing genoemde taakomschrijving zou voor deze publikatie dan ook een termijn moeten bevatten. GQ-SAC Het voorlopige rapport wordt besproken en de betreffende parachute wordt bekeken. Na een diskussie wordt besloten de aanbeveling aan het bestuur te doen een maksimum gewicht aan het reservedokument te koppelen. Hiervoorzoudendanvouwboe~es moeten worden ontworpen met een duidelijke vermelding van het toelaatbare gewicht. Verder zal de aanbeveling worden gegeven de GQ-8AC vrij te geven volgens de geldende T80. PHANTOM Aangaande de door de fabrikant per 1 augustus vereiste

Kevlar versteviging op Phantom reservekoepels, worden wat vraagtekens gezet bij de uitvoering. Ellen Bussemaker zegt hierover meer informatie' te hebben opgevraagd. Er wordt getwijfeld aan het veiligheidsaspekt van een dergelijke modifikatie; de indruk bestaat dat het een kommerciële stunt van de fabrikant is. Men is zich ervan bewust dat men zich toch aan deze eis zal moeten houden. Wel zal aan de fabrikant een schriftelijke garantie worden gevraagd dat de modifikatie niet leidt tot verzwakking van de koepel. VERENIGING VOOR VALSCHERMTECHNICI Uit onvrede met het huidige funktioneren van de riggerskommissie heeft een groep valschermtechnici zich afgesplitst en is overgegaan tot de oprichting van de Vereniging voor Valschermtechnici (VvV). De doelstelling wordt door Hans Ponsioen verwoord als: het aanvaarden van de verantwoordelijkheden en daaraan de stimulans ontlenen om alle daarbij behorende werkzaamheden uit te voeren. Het doorgeven van informatie, het kontroleren van elkaars werkzaamheden en het opleiden en begeleiden van leerlingen gevestigde riggers. Het is niet de bedoeling om de oude riggerkommissie over te nemen c.q. te overvleugelen. De VvV zal zichzelf moeten bewijzen en hoopt na een proefperiode op akseptatie door de KNVvL. In de diskussie wordt duidelijk dat vrijwel de gehele riggersgroep zich aangesproken voelt door de filosofie van de VvV; mogelijk ontstaat hieruit

een nieuwe vereniging die zich zal aansluiten bij de KNVvL. Het kommentaar van Henk Tjassing hierop geeft aan dat het voor het bestuur een onwerkzame zaak zal zijn om met twee groeperingen samen te werken. De verantwoordingen kunnen slechts bij één groep terechtkomen en of dat nu de oude riggerskommissie of de nieuwe VvV is, maakt hem niets uit. Om over deze punten uitgebreid van gedachten te wisselen, zal er op korte termijn overleg tussen de VvV en het AB plaatsvinden. NIEUWE BVR Arnold Collenteur geeft een toelichting op die artikelen in het vernieuwde BVR die voor de riggers van belang zijn. Hieruit ontstaat een diskussie, waarbij vooral wordt getwijfeld aan de zin van het afschaffen van de zogenaamde senioren mastertitels. De stageperiode wordt als te kort gezien en over het algemeen is de mening dat men weigert om verantwoording te dragen voor iets dat op een dergelijke ongestruktureerde manier is vastgelegd. Het kommentaar hierop is, dat dankzij de zelfregulering de mogelijkheid bestaat om het BVR bij te stellen. Er zal een brief uitgaan naar alle riggers met aan te dragen punten in deze. VEILIGHEIDSKONFERENTIE Arnold Collenteur kondigt aan dat er naar aanleiding van de vele ongevallen een veiligheidskonferentie zal worden georganiseerd van 9 tot en met 11 november 1988. De bedoeling is dat het hele kader voor enkele dagen bijeen zal zijn op bijvoorbeeld Papendal, waarbij inleiders ook uit het buitenland - met specifieke kennis op een bepaald gebied zullen worden uitgenodigd. Aansluitend zal dan een goede perskonferentie moeten worden gegeven. FXC Op het programma staat een inleiding over gebruik en onderhoud van Hiteks. In verband met de beperkte tijd wordt besloten dat het zinvoller is om een dergelijk onderwerp uitgebreid te behandelen op praktikumavonden, zo-

dat iedereen ook daadwerkelijk aan de slag kan. Ron Daalhof geeft nog wel een demonstratie van zijn drukkamer en laat zien wat het effekt van zoutzuur en zwavelzuur op diverse materialen is ... SAFETY -BULLETINS De verspreiding van safetybulletins vanuit de riggerkommissie laat te wensen over. Hans Ponsioen heeft ook een distributiesysteem, dat goed voldoet, echter door deze dubbele verspreiding komt het voor dat twee safetybulletins elkaar overlappen of zelfs tegenspreken. Besloten wordt dat de KNVvL de verspreiding zelf ter hand gaat nemen vanuit het buro para en dat Hans daarnaast de leden van de VVV blijft voorzien van zijn safety-bulletins. TECHNISCHE STANDAARD SPRINGUITRUSTING Al tijdens de diskussies rondom het nieuwe BVR bleek dat hierin wordt verwezen naar een T88, terwijl deze nog niet eens bestaat. Voordat kan worden gesproken over het al dan niet gelijkstellen van materiaal met en zonder T80 aan onze eisen, zullen deze eisen er eerst moeten zijn. Er wordt getwijfeld aan de periode van geldigheid van de T80 van 25 jaar. Ook hier geldt dat we dit moeten relateren aan veiligheidseisen van overige landen. Mogelijk kan TNO hier iets in betekenen. Tot zover de tijdens dit seminar behandelde onderwerpen. Mijn subjektieve mening over deze vanuit ongetwijfeld goede bedoelingen georganiseerde dag: de riggerswereld op z'n smalst. Persoonlijke vetes worden onder het mom van diskussies uitgevochten, kommerciële en principiële belangen lijken te prevaleren boven veiligheid en zolang het eigen straatje schoon blijft, hebben we met iemand anders niets te maken. Zonder meer een goed initiatief, maar als de uitvoering op een dergelijke manier geschiedt, denk ik dat dergelijke dagen hun doel voorbij schieten.

Lia van Heerwaarden 31

Parachutespringen veiliger dan voetbal? Even een korte reaktie op het ongevallenartikel uit de vorige SP. Wij lezen hierin dat parachutespringen een blessurearme sport is. De schrijver vermeldt dat 4,2% van de één miljoen voetballers jaarlijks een blessure krijgt. Bij parachutespringen zou die kans, volgens de schrijver, 0,14% zijn. Dit is op zijn zachtst gezegd onjuist. Deze 0,14% is een percentage dat de kans weergeeft op een ongeval bij één sprong. Onjuist dus. Beter is de kans op een ongeval te be-

rekenen per springer. Dit geeft een percentage van 1,34%! (267 ongevallen x 100 gedeeld door 4000 leden x 5 jaar) Klinkt heel anders dunkt mij. Die 0,14% is dus het cijfer dat het risiko bij een sprong aangeeft bij één sprong, zoals gezegd. Bij elke sprong die je meer maakt dan die ene per jaar, zul je dus een percentage van 0,14 per sprong op moeten tellen. Dit kan aardig oplopen. Bij 30 sprongen per jaar is de kans op een ongeval in dat jaar al gestegen tot

4,2%. Net zo groot als de kans op een ongeval bij voetballen dus. Met andere woorden: parachutespringen is veiliger dan voetballen zolang je maar niet meer dan 30 sprongen per jaar maakt! leuke konklusie zou dit zijn, maar alweer onjuist helaas. Je zult ook rekening moeten houden met ervaring en springnivo. Vrije vaiiers hebben en ongevalsrisiko van 0,07% per sprong. (Volg je het allemaal nog?) Berekening: het aantal vvongevallen x 100 gedeeld

door het aantal vv-sprongen = 103 x 100 : 146.333 = 0,07%. Wil je tegen familie kunnen zeggen dat springen veiliger is dan voetballen, zul je niet meer dan 60 vv-sprongen mogen maken. Voor AO-ers ligt de grens bij 12 sprongen. Konklusie: Parachutespringen is veiliger dan voetballen tenzij je je niet aan je quotum houdt (en pas dan maar op dat je setje niet in beslag wordt genomen)!

In de beknopte versie van het rapport over Ongevallen bij Sportparachutisten 19811985, zoals in de laatste SP was te lezen, is door de samenvatter de term 'de kans' dat iemand bij parachutespringen een letsel oploopt, gebruikt. Dat is een term waar voorzichtig mee moet worden omgesprongen, omdat veel mensen er direkt statistische waarde aan toekennen. In het oorsponkelijke rapport komt die dan ook niet voor. Wel wordt gesproken over het risiko van blessures in bepaalde takken van sport. De vergelijking die wordt gemaakt met andere sporten aan de hand van 'risiko-getallen' zoals die door het ministerie van WVC

werden gehanteerd, dient slechts om te illustreren dat het, in tegenstelling tot de algemene (Ieken)opinie, met blessures als gevolg van parachutespringen, over de periode 81-85 wel meeviel. Het zou beter zijn geweest, als ik de berekening van Pim de Groot over het aantal blessures zou hebben gebruikt, die dat aantal uitzet tegen het aantal springers in 5 jaar, wat een percentage van 1.34 oplevert. Het belang van het rekening houden met ervaring en springnivo, zoals gesteld door Pim de Groot, geldt, mutatis mutandis, voor dit soort berekeningen ook bij andere sporten. Denk aan parameters als

leeftijd, getraindheid, al dan niet in kompetitieverband sporten, gebruikt sport materiaal (schoenen met /zonder noppen, aantal noppen e.d., scheenbeschermers, handschoenen, hoofdbedekking enz.), al dan niet kontaktsport bedrijven enz. Zonder scherpe definiëring van wat onder een blessure wordt verstaan en van wat precies wordt bedoeld met de tijd, die iemand aan het risiko om letsel op te lopen, is blootgesteld, zijn zulke berekeningen zowiezo van beperkte waarde. Hieruit komt naar voren dat het vergelijken van ongevalscijfers, die behoren bij verschillende sporten, een erg

moeilijke zaak is. Eenvoudiger is het, om per sport de getallen altijd op dezelfde wijze te bewerken, gekombineerd met het gebruik van dezelfde parameters, zodat binnen die sport zelf althans een vorm van vergelijkbaarheid haalbaar is.

Pim de Groot

De konklusie die Pim de Groot trekt aan het eind van zijn kommentaar mag dan ook absoluut niet als bindend worden gezien. Zijn berekeningen kennen door de hierboven beschreven perikelen dezelfde beperkingen die hij aan de mijne toekent.

Peter Steinberg

is Letsel bij para's In februari van dit jaar publiceerden twee medici, T. Klos en R. Benink, een onderzoek naar letsels bij parachutisten. Hiervoor gebruikten zij de registratie van letsels op paracentrum Texel over de seizoenen '83, '84 en '85. Er werd alleen gekeken naar breuken, ontwrichtingen en verdere letsels die tot ziekenhuisbehandeling leidden. Over die periode werden 83 van dat soort letsels geregistreerd. Omdat het leeuwendeel van de verwondingen aan enkels of onderbenen is, is de konklusie dat deze blessures worden opgelopen bij de landing.

Terecht voegen de onderzoekers eraan toe dat dit niet komt door de landingssnelheid, maar door het verkeerd schatten van het landingsmoment. Het zijn dan ook de beginnelingen die hier het meeste moeite mee hebben en dus ook het slachtoffer worden. Ervaren parachutisten lopen meer kans op blessures aan de bovenste ledematen. Schouderontwrichtingen kunnen worden opgelopen door abrupte snelheidsvermindering na een vrije val. Andere letsels aan de romp, het hoofd en de armen bij ervaren sprin-

gers worden verklaard door het te vroeg flaren van de square. In vergelijking met eerder besproken onderzoeken inzake springblessures, is dit onderzoek vrij reëel. Er is beter gekeken naar de verschillen in ervaring en de 'vlieggedragingen' van squares en ronde koepels. Er blijven echter een paar punten van kritiek over: de onderzoekers noemen iemand met meer dan twintig sprongen al 'ervaren'. Verder hebben ze de nare gewoonte om het hele rapport door vergelijkingen te trekken met eerdere

onderzoekingen. Daar is op zich niets tegen, behalve dat deze keer de studies dateren uit '48 en '64. Nauwelijks up to date meer te noemen, temeer daar het hier om militaire studies gaat zodat de vergelijking tussen squares en het voorhistorisch militair materiaal absurd is. Het rapport werd gepubliceerd in 'Geneeskunde en sport', 21ste jaargang nummer 1, februari 1988. Met dank aan Dr. Saes voor het vertalen van de medische termen. Reimer van der Vlugt

Fallschirmsport-Centrum

ALBATROS

GmbH

Albatros-Schaufenster Preisliste gültig ab 1. 12. 1987 (netto)

4 ht N~ lil As kYCli"er. C

HAUPTFALLSCHIRME Maveriek Fury Wildfire Clipper Raider Manta PD 135 PD 150 PD 170 PD 190 PD 210 PD 230 PD 260 PD 300 Raven I Raven 11 Raven 111 Raven IV Rascal 7 Rascal 202 Rascal 9 laser 7 laser 9 Pursuit CRW Xl Cloud Cruislite Nimbus Nimbus Beta CCl (Foil) Para Foil 252 Para Foil 272 Para Foil 282

7e 7e ge ge ge ge ge ge ge ge ge ge ge ge 7e 7e 7e 7e 7e 7e ge 7e ge 7e 7e 7e ge ge 7e 7e 7e 7e

200'-425ebi 220'-430ebi 168'-420ebi 194'-432ebi 220'-484ebi 278'-621 ebi 135' 150' 170' 190' 210' 230' 260' 300' 181'-338ebi 218'-364ebi 249'-416ebi 282'-468ebi 178'-390ebi 202'-400ebi 230'-494ebi 230'-416ebi 286'-538ebi 230'-608ebi 270'-670ebi 220'-476ebi 225'-537ebi 188'-454ebi 250'-650ebi 236'-677ebi 272'-750ebi 285'-776ebi

lJl7g

DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM

1.440,1.440,1.650,1.690,1.730,1.780,1.630,1.630,1.630,1.650,1.670,1.690,1.740,1.820,1.490,1.490,1.490,1.490,-

DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM DM

1.320,1.420,1.520,1.320,1.520,2.090,1.680,1.370,1.570,1.590,1.790,1.890,1.970,1.990,-

"lISt,

GURTZEUGE Talon Vektor Racer Invader Vektor Student Vektor Training

DM DM DM

1.190,1.170,1.170,-

770,-

DM DM

1.430,490,-

TANDEM-SYSTEME Tandem-Vektor Tandem-Vektor

DM 9.890,DM 10.390,-

11 111

SCHULSYSTEME Vektor-Student, laser ge Invader 26 ft., Tasehe

3.825,-

Vektor-Student, Manta ge Invader 26ft., Tasehe

4.125,-

DM DM DM

1.290,124,195,-

ft. ft. ft. ft. ft.

DM DM DM DM DM

925,950,995,890,890,-

geliefert. Weitere

Produkte auf Anfrage.

ZUBEHÖR FXC 1200 Höhenmesser Sky Alarm

RESERVEN-RD RESERVEN-SQ Swift Firelite Raven I-IV Maveriek

Wahlfarben Nettopreise

5e 177' 7e 172' 7e 7e 200'

DM DM DM DM

1.240,1.470,1.490,1.530,-

22 24 26 24 26

Phantom Phantom Phantom Invader Invader

bei allen Hauptkappen ohne Aufpreis. Komplette Systeme werden sprungfertig in Oeutschland zzgl. 14% MwSt.I Gesonderte Exportpreisliste.

Fallschirmsport-Centrum Albatros GmbH, Kielmannseggstr. Flugplatz Hartenholm, 2359 Hasenmoor, Tel. 04195/1355

24, 2000 Hamburg

70, Tel. 040/6560147

bis 22.00 Uhr

Parathion '88 Sittard

In navolging van het vorige jaar organiseert Para Club Zuid Limburg ook in '88 weer een Parathion en wel op 27 en 28 augustus. Ter verduidelijking: Parathion is een kombinatiewedstrijd voor vijfmansteams (vergelijk triathIon) met de onderdelen precisiespringen, zeskamp en duurloop. Wederom is er een helikopter vastgelegd voor het springen. Ekstra dit jaar: vergunning voor passagiersvluchten. De Parathion vond vorig jaar voor het eerst plaats, in opvolging van Paraski. Het was een leuke wedstrijd met een geringe, maar enthousiaste groep deelnemers. Ook dit jaar vindt de wedstrijd

plaats op het Nationaal Sportcentrum te Sittard, waar voldoende slaap-, eet- en drinkfaciliteiten aanwezig zijn. Scheidsrechters zijn andermaal de alom bekende Belgen René en Felix. Medio mei zullen aan de clubs en aan de oud-deelnemers inschrijfformulieren en uitgebreide info worden verstuurd. We zijn nog druk bezig met de organisatie en hebben zodoende nog geen eksakte gegevens. Kijk hiervoor in de volgende SP, of rond mei op het prikbord van je club. Je kunt je alvast aanmelden bij: Ellen Goffin, sekretariaat Para Club Zuid Limburg, Kluisstraat 21, 6439 AJ Doenrade, telefoon (04492) 4866.

Locarno

Portoroz

Weer niet direkt naast de deur, maar in Locarno (Zwitserland), wordt van 14 tot en met 16 oktober een precisiewedstrijd georgan iseerd door de Squadra Paracadutistica Ticinese. De ?-mans wedstrijd die over vijf dagen vier nachtsprongen gaat, is open voor slechts twintig teams. In principe is deelname alleen mogelijk voor nationale teams om het hoge springnivo van voorgaande wedstrijden te behouden. De organisatie hoopt echter een Nederlands team te kunnen verwelkomen! Gezien de eerste prijs van Sfrs.5.000,lijkt dat ook best interessant! Meer informatie is te verkrijgen bij het buro para, Den Haag.

Op het vliegveld van Portoroz (Joegoslavië) vindt van 10 tot 14 augustus een PA wedstrijd plaats om de Casino-bokaal. De wedstrijd bestaat uit acht gewone sprongen en één watersprong. De wedstrijd kost DM 595 inklusief overnachtingen, vervoer van het hotel naar het vliegveld en maaltijden. Inschrijven vóór 1 mei bij Obalni letalski center Portoroz, 66 333 Secovlje, Joegoslavië.

Ellen Goffin

PA RA CA DUT/SMO SPORT/VO SUbscribe SkYdivin

t 0

Italy's

g magaZine Llt. 2000 . . L·t . 0 In It I I . 32.000 out. ay .

Pub/" h

sIde Italy ed tour time by PARACADUT/SMO S a year C.P. 107, 46100 SPORTiVO Ita/y Mantova IS

Saint-Tropez

4 editions

: maart, m

ei auq., nov. ,

intonnation

The interest1ng d' r! tor every sky we .

Subscriptions : HFL 20 - BFR. 300 10 V.V.P .. SKYDIVER

Schomslraal

B.2600 BERCHEM j . ABISKYIB7 Re .. 9OB0501·B1 Rekening KB 423-

Wie het mondaine Franse leven van Saint-Tropèz van bovenaf wil bekijken, moet van 13 tot en met 16 oktober gaan meedoen aan de tweede Trophée International de Parachutisme de Saint-Tropez. Dit is een viermans precisiewedstrijd die inklusief sprongen, overnachtingen en 'banquet' 1000 Franse Francs gaat kosten. Eventuele fans

leggen tafel.

ditzelfde

bedrag

Meer informatie is te verkrijgen bij: Fédération Française de Parachutisme (FFP), 35 Rue Saint Georges, 75009 Paris, France. Wil je je meteen inschrijven dan kan dat op hetzelfde adres vóór 15 september.

FALLING FEMALES IN FORMA TION Para Dames Da.gen '89 De ontwikkelingen rond de Para Dames Dagen gaan langzaam maar gestaag door. De lokatie is in ieder geval bekend: het wordt voor de derde keer Teuge. Ook de datum is inmiddels bekend! Het weekeinde van 19 en 20 augustus '89 zal geheel Teuge in het teken van springende dames staan. Pak je agenda en noteer het alvast! De Pink Skyvan is in ieder geval van de partij en een van de reeds geplande aktiviteiten is een sunsetlwatersprong in Busloo. We kunnen ook al melden dat er zeer bijzondere sprongen kunnen worden gemaakt uit zeer bijzondere kisten! Al 34

!!!PRIJSVRAAG!.!! Wie bedenkt een leuk en origineel logo en een pakkende naam voor de Para Dames Qagen? De beste inzending wordt beloond met een sprong uit een Piper-Cup op de Para Dames Dagen. lInzendingen •uiterlijk 28 mei '88 bij: Yvette de Smidt, Johan Wagenaarstraat 20 d, 3816 PE Amersfoort. nieuwsgierig? Namens de organisatie PDD: Yvette de Smidt

Dameswedsfrijd Schliersfadf Op Koninginnedag en 1 mei wordt in Schlierstadt door de Aero Club Stuttgart een PA wedstrijd speciaal voor dames georganiseerd. Het is een wedstrijd over zes ronden en het is ons niet bekend of het vier- of vijfvrouwsprecisie is. De kosten bedragen DM 40 en er wordt per sprong slechts DM 6 geretourneerd in geval de wedstrijd niet wordt afgesprongen. Tamelijk duur wedstrijdje dus. Informatie bij de Aero Club Stuttgart, Rinkenberg 6, 7000 Stuttgart 60, tel. 0711424246.

1----------.:==--.1

Schaffen Het negende kampioenschap van Vlaanderen vindt op 23 en 24 april plaats in Schaffen (België). Deze wedstrijd wordt elk jaar druk bezocht door precisiespringend Nederland. De wedstrijd is open voor iedereen met een C brevet en wordt versprongen door vijfmansteams. Er is een individueel klassement voor zowel dames als heren en er wordt gesprongen uit twee Cessna's 206. Er kan op vrijdag 22 april vanaf 17.00 uur worden getraind en ingeschreven en de volgende morgen is om 09.00 uur briefing. Kamperen kan op het vliegveld. Voorgaande jaren ging de zaterdagavond altijd gepaard met een uitgebreide Breugheliaanse maaltijd (met inderdaad middeleeuwse taferelen). Wil je nog meedoen, bel dan zo spoedig mogelijk met Paul Meers, Paraclub Schaffen. Met René Boidin als chiefjudge (wedstrijd-direkteur) belooft Schaffen als vanouds een goede en gezellige wedstrijd te worden.

NKP '88: we klimmen door! Eerst ouwe koek: van 17 tot 26 juni as. wordt de NKP weer gehouden op Eelde. De voorbereidingen lopen naar wens. Na de wintermaanden is nog weer eens ekstra duidelijk geworden, dat de parasport kwalitatief en publicitair hoogwaardige evenementen brood. nodig heeft om uit de luwte te komen waarin ze verzeild is geraakt. Heus: iedereen kan op zijn of haar manier daartoe een steentje bijdragen. En nu over tot de orde van de dag. De NKP mag je niet missen! Het wordt organisatorisch nog weer beter dan vorig jaar. Wat dacht je van de PH-MEN + vier Cessna's 182, opslagtent, catering en toilet op het middenterrein, internationale deelname en dito scheidsrechters enz. En ... vergeet niet het randgebeuren waar je zelf ook je bijdrage voor kunt

leveren als vrijwilliger para-musikus.

en/of als

De inschrijving: let op! Vanaf heden zijn de inschrijfformulieren voor deelname aan de NKP '88 op te vragen op twee adressen: 1. Het buro para in Den Haag. 2. Het korrespondentie-adres van de NKP '88, SteImakerstraat 17, 9403 VB Assen. De inschrijving sluit op 5 juni 1988 en dit, dames en heren, is een keiharde datum! (Sorry, maar dat moest even.) Tevens is nu al beschikbaar/opvraagbaar het wedstrijd programma relatief (nationaal) eveneens op bovenstaande adressen. De Para-Music-Band Ofwel: er zit muziek in de NKP. Vorig jaar heeft een aantal para's zich behoorlijk in de stijl-

Zestienrnans vvedstrijden Teuge Van 25 tot en met 28 augustus wordt - alweer voor de achtste keer! - de internationale zestienmanswedstrijd georganiseerd. De wedstrijd gaat over acht ronden met jurering door middel van air-to-air video. Er zal worden gesprongen uit de Pink Skyvan. Het inschrijfgeld is f 45,en de sprong prijs bedraagt f 42,50 voor 12.500 ft. Inschrijving is alleen schriftelijk mogelijk tot uiterlijk 1 augustus 1988.

Kameramannen en -vrouwen met eigen video-apparatuur zijn van harte welkom en kunnen op uitnodiging gratis springen. Kampeermogelijkheden zijn aanwezig en daaraan zijn geen kosten verbonden. Voor meer informatie kan men terecht bij het Nationaal Paracentrum Teuge, De Zanden 19, 7395 PA Teuge, telefoon (05763) 1604; vragen naar Ad de Jong of Ron Schaap.

kijker gespeeld door op de avonden dat ons aller Piano Paul niet aanwezig was, muzikaal de beest uit te hangen. Zonder daar nou veel pretenties aan op te hangen, lijkt het de organisatie een verfrissend idee om daaraan in '88 wat meer gestalte te geven. Wie anders dan de grote regelaar Arnold Collenteur Oe drumstel is al weer geregeld ... ) vraagt belangstellenden om kontakt met hem op te nemen om iets op poten te zetten. Behalve het drumstel kan in Eelde een piano en een versterker worden geregeld. Vraag aan jullie: is er op dit gebied iets te organiseren? Bij voorkeur zowel in het eerste blok als tijdens de tweede periode van de NKP. Bel Arnold en die zal Eelde wel laten weten of we meer dan een symfonie-orkest moeten arrangeren. Een goed randgebeuren moeten de para's zèlf

opfleuren! Vrijwilligers wonen ook buiten Eelde. Binnen de NNPC wordt op dit moment gewerkt aan een nieuwsbrief om de hele club weer NKP-'minded' te maken. De vrijwilligers van de NNPC komen er wel! Maar ... er is nooit genoeg menskracht. Het lijkt mij een leuk idee om óók niet-spring(st)ers, die te gast zijn, te betrekken in de organisatie op de dropzone. Heb je interesse, schrijf dan een briefkaartje aan het organisatiekomitee in Assen en vermeid in welke periode je er bent, hoeveel dagdelen je wat wilt doen en je eventuele voorkeur voor wat betreft werkzaamheden. Help mee, dan doorklimmen.

kunnen

Bauke van Stempvoort

19th World Parachuting ChampionshipS

Short Skyliner FD De FD organiseert een springweekeinde met de Short Skyliner (24 springers) op 14 en 15 mei op vliegveld Zestienhoven. De sprongprijzen bedragen f 40,voor 12.000 ft. Er is géén inschrijfgeld en iedereen

is welkom. Zaterdagavond feest! Informatie is te verkrijgen via Bob Meijer, telefoon (010) 4372291 of (010) 4158421 (clubgebouw FD). Bob Meijer

Vier Uden Sportief '88 Op zaterdag 11 juni en zondag 12 juni zullen in Uden de provincieteams PA, de internationale PA en de driemans CRW wedstrijden worden gehouden. Er zal worden g~sprongen uit de Pilatus Turbo Porter. Tevens zijn we in onderhandeling met de KLM om de grote

Sikorsky S-61 op zaterdag in Uden te stationeren. Alle deelnemers zullen in dat geval twee wedstrijdsprongen minder maken in ruil voor twee 9000 ft sprongen uit de heli. Tevens is er gelegenheid voor familie en kennissen om vanuit Uden een rondvlucht te maken met de heli, kosten

f 50,per rondvlucht per persoon. Voor de echte fanatiekelingen is er de mogelijkheid om een ferryvlucht mee te maken naar of van Schiphol. Dat is wel wat duurder! Opgave voor helikoper passagiersvluchten en ferryvluchten

gaarne zo spoedig mogelijk schriftelijk aan Gerry Testroote, Vlosstraat 12, 5402 LN Uden. Ook de opgave voor deelname aan de wedstrijden dient bij Gerry Testroote te geschieden.

Koos Verhaar

Tite

~~T~t~~'~ARL:gg

COST A: BRA VA

The ® 0 @®o@: ti~es!

E.~?fER - ®@@@O@:,PARAtpASCUA'88

IO..-_-LI..L-_'---I

March 26 through April 10, 1988. PARABASCUA'88 - Why not start the season with a BANG? CPCB ®@@®O@: , FUN IN

E E~LL

L...

<;I.'ober 8 through October 1 ,1988.

FUN IN THE FALL - The oogie for novices in boogie matters! Load organizers/RW intructors help your integration.into the international boogie comrnunity. SCRAMBLES - SEMINARS.

X-MAS ®@@®O@:, PARANA VIDAD'89 December 17,1988, through January 6,1,9.

The sky is the limit for Europe's MAIN HISTOR~ IN THE MAKING!

VENT during the merries of seasons.

SKYD VING UNDER THE SUN! Send for our free informatiOI~egistration package. ~partado

de Correos 194)7486 Ampuriabrava, Ger?

TM tM ot~OW' U~... at tné 11.

' Spain. Phone: 72 45 0111

, ./ 0&'

CE~O de PARACAIDISMO , COSTA BRAVA .•••• ------

Anytime! Spend your SKYDING VACATION anytime from March through January at the CENTRO de PARACAIDISMO COSTA BRAV A.

We operate our PILATUS TURBO PORTER daily; our DIVE RATES remain unchanged at: 10'500 ft AGL 2100 PTS, 32 DM, 27 SFR, t05 FF 12'500 ft iAGL 2300 PTS, 35 DM, 29 SFll115 FF

For the very first time, the CENTRO Be PARACAIDISMO COST,N RA VA features a GROUND- TO-AIR VIDEO SYSTEM for YOUR benefit. We want your SKYDIVING VACA TION to be a worthwhile LEARNING EXPERIENCE. Sharpen your skills AND take strolIs at the beach. That's a SKYDIVING VACATION at the CENTRO de PARACAIDISMO COSTABRAVA! TEAM DISCOUNT available; TEAM COACHING available. . ACCELERATED FREEF ALL TRAINING - Europe's ost experienced AFF school- !:tieSCHOOL of HU MAN FLIGHT - schedules AéFFComprehensive Courses all rear by appointment at the CEN RO de PARACAIDISMO COSTA BRA VA. RW TRAINING CAMPS - for individuals, groups and teams at various experience levels - conducted by competent INSTRUCTO /COACHES are scheduled during the summer '88: RW TRAINING CAMP I Emphasis on COMPETITION RW. Medium to high -: RW TRi\INING CAMP II Em hasis on BASIC RW. Low to ~ ium experience range.

June 19 through July 3, 1988. September 3 through September 18,1988. /

SKi DIVING UNDER THE SUN! Send for our free informationlregistration package! Apartado de Correos 194. 17486 Ampuriabrava, Gerona, Spain. Phone: 72 450111

/ .

Argentiniê een land apart Na mijn deelname aan de WK Relatief was ik in de gelukkige omstandigheid een lange vakantie aan mijn verblijf in Zuid-Amerika vast te knopen. Over de WK zelf wil ik alleen kwijt dat het een prima ervaring was. Er zal echter al meer over zijn geschreven en ik wil nu juist eens schrijven over mijn springervaringen in een ander land: Argentinië. Op de WK was ik al in kontakt gekomen met het Argentijnse team en had wat adressen opgedaan. In Buenos Aires aangekomen, werd ik zeer goed ontvangen en kon in de flat van een militaire springer overnachten. Gesprongen werd in Campo de Mayo, een militaire dropzone, en Lobos, het grootste centrum van Argentinië. De militairen springen uit F-27, C-130 en Fiat G-222. Verder Bell Huey en Puma helikopters. Negen sprongen verdeeld over de twee dropzones kon ik in mijn logboek aantekenen. De burgers springen uit Cessna's. In Córdoba, de tweede stad van Argentinië, werd ik weer goed ontvangen en bracht er de feestdagen door. Dichtbij de stad liggen drie dropzones en dat levert een erg verdeeld beeld op. Veel voorzieningen zijn verspreid in plaats van gekonsentreerd in één club, waardoor veel tijd en geld verloren gaat. Uiteindelijk maakte ik zes sprongen, waarvan vier uit een Ranquel, een tweepersoons hoogdekker met linnen bespanning van lokale makelij. In Catamarca, een stadje meer in het noorden, maakte ik één sprong vanwege de sterke wind die daar elke dag waaide. En die sprong was daarom ook nog 's morgens om 07.00 uur, want om 09.00 uur blies het al teveel. Alle sprongen maakte ik met geleend materiaal, omdat mijn setje al in Holland was. Argentinië heeft zijn eigen materiaal, maar het is in het algemeen verouderd. Het funktioneert goed, maar is zwaar en omvangrijk en bovendien zonder driering systeem, alles met cape-

wells. Pampero (kopie van de XL Cloud) en Antar (Foil) vormen de hoofdmoot. Sommige springers hebben Cruise Airs of (de rijkeren) Cruislites. Enkelen hebben de WK benut om materiaal aan te schaffen omdat de buitenlandse goederen door de idioot hoge invoerrechten niet te betalen zijn. Het springnivq is laag. D~ kennis ontbreekt én ook het geld. Een sprong van 3000 meter is voor onze begrippen goedkoop: 28 austral (zo'n dertien gulden), maar met een gemiddeld salaris van 500 austral wordt het al wat duidelijker. Meer dan honderd sprongen per jaar zit er niet in. En voor wat betreft het zoeken naar sponsors kampen ze met dezelfde problemen als wij. Ze luisterden erg enthousiast naar wat ik hun kon vertellen over RW en CRW. Ook de propack vouwmethode baarde opzien. Naar mij beste kunnen heb ik geprobeerd hen zoveel mogelijk bij te brengen en zo heb ik ook

Ranald in de Posadas

Het nationale

team van Argentinië,

Aguilas

Blancas

grond konden brengen. Met enkelen heb ik nu bi-, hand-, toot- en downplanes gemaakt en zelf hebben ze daarna ook al gestackt. Ik heb in ieder geval resultaat gezien van mijn inspanningen en dat is erg leuk. De organisatie van het springen. Tja, dat is een verhaal apart. Zoals het met de ekonomie een redelijke puinhoop is, zo is het ook met de springfederatie. Enkelen verrijken zich, maken snoepreisjes (met vrouw en kinderen!), waardoor de nationals van '87 Relatief werden afgelast. Verder gaat het er vrij ongeorganiseerd aan toe. Iedereen regelt iets op een club en een centraal beleid is ver te zoeken. Ook toezicht op bijvoorbeeld veiligheid is af en toe miniem en als ik iemand voor z'n eerste vrije val zes sekonden zie maken, tja, wat moet je dan

rivier.

best leuke sprongen gemaakt. Vooral voor CRW zijn ze erg enthousiast. Het ontbreekt ze gewoon aan de basisbeginselen daarvan, vandaar dat ze nooit wat van de

(witte adelaars),

na een exit uit een F-27

boven Catamarca, waar in '86 hun nationals werden gehouden.

denken? De selektie van een team gebeurt via hun nationals. De winnaar krijgt een trainingskamp aangeboden. Het team van de WK maakte zo zestig

gratis sprongen. Alle voorgaande investeringen zijn voor eigen rekening, net als bij ons. Alle clubs werken verder met een puntensysteem. De club met de meeste leerlingen, sprongen en minste ongevallen (!) krijgt aan het einde van het jaar een bonus in de vorm van materiaal, brandstof of geld. Deze bonus is afkomstig van de militairen, die het financieel gezien een stuk beter hebben. De sprongen zijn daar gratis en het materiaal van het leger. Zo hebben ze sinds kort vijftien gekamoefleerde Cruiselites aangeschaft. Wat ze echter ook doen, is - soms splinternieuwe - rigs verbranden omdat ze ouder zijn dan tien jaar en dat terwijl de burgers zonder zitten. Maar over de militaire aktiviteiten in Argentinië kun je hele boekwerken schrijven, dus laat ik het hier maar bij. Al met al ben ik erg blij dat ik wat meer kennis heb genomen van het (spring)leven daar. De mensen zijn ontzettend aardig en gastvrij en verder is het land gewoon schitterend. Ik durf te wedden dat Argentinië - kwa landschap - meer te bieden heeft dan de States, waar een heleboel mensen zo gek op zijn. Bovendien is het erg goedkoop. Natuurlijk zijn de voorzieningen wat minder, maar wat maakt dat voor een springer nou uit? Ik hoop dat er zo wat meer bekendheid is gegeven aan dit onwijs mooie land en hoop jullie allemaal weer te zien in juni. Ronaid Overdijk 37

Maferiaalmarkf Komplete

set: Aig: Mirage

(grijs/rood).

Main: Skylark '83 (rood/wit). Aeserve: Skylark '85 (oranje). Vraagprijs f 3.000,-. Info: Daan Sep, telefoon (020) 122567. Komplete set: Aig: Chaser. Main: Aaider 9cel, 226 sq.ft. Aeserve: Pioneer Lopo 26 ft. Inklusief Hitek, windbril, french-cap (donkerblauw), Dytter, 2 AW-overals en een paar Patriek springschoenen. Vraagprijs f 3.050,-. Info: Auud de Winter, telefoon (010) 4669276 of (040) 859332. Komplete set: Jaguar (donker-/lichtblauw). Main: Turbo (zwart/donkerrood/lichtblauw). Aeserve: Invader 370. Vraagprijs f 3.250,-. Rob van Oosterhout, telefoon (01720) 20176 (na 18.00 uur). Komplete set: Mirage '87 (blauw/roze). Main: PD 150 '87 (blauw/roze). Aeserve: Phantom 22 ft '87. Ca. 100 sprongen. Prijs f 3.950,-. Info: Jolanda Zweep, telefoon privé (08819) 76142, werk (085) 663494. Komplete set: Aig: Eagle. Main: Cruisair (kaleidaskoop). Aeserve: Strong Lopo '78. Prijs f 1.750,-. Info: Frans Liebregts, Knegsel, tetefoon (04905) 2189. Komplete set: Aig: Precurve (Aaeer). Main: Firefly. Aeserve: Aaven I. Info: Robert

Salmans, Kerkstraat 18 b, 6006 LP Weert, tetefoon privé (04950) 42167, werk (040) 734985. Komplete set: Aig: Eagle (zwart). Main: Parafoil 252 L (geellrood/witlblauw). Aeserve: 26 ft Lopo (wit). Prijs n.O.t.k. tnfo: Walter Smit, telefoon 09-495761836 (na 18.00 uur). Komplete set: im. Chaser (blauw/grijs). Main: Skylark (blauw/grijs) ca. 250 sprongen. Aeserve: Skylark 24 ft (oranje) nieuw. Inklusief Barigo hoogtemeter op borstkussen. Prijs f 2.500,-. Info: H. Meyer, telefoon (020) 645857. Komplete set: Aig: Mirage. Main: Turbo. Aeserve: SOS (square). Geheel i.z.g.s., ca.

400 sprongen.

Prijs f 3.750,-. Info: Karel Lamboo, Verisstraat 45, 2132 PA Hoofddorp, telefoon privé (02503) 38150, werk (030) 573260. Komplete set: Aig: Chaser (zwart). Main: UnilIl (wit). Aeserve: Strong Lopo 26 ft (blauw). Prijs f 2.000,-. Altimaster 11 en RW overal. Info: Els Branderhorst, telefoon (055) 667307, b.g.g. (055) 555060. Komplete set: Aig: Aapid Transit (lichtbruin/beige/donkerbruin). Main: Pegasus (rainbow). Aeserve: Piglet (rond). Set ca. 750 sprongen. Vraagprijs f 2.200,-. Info:

Arnold Camflerman, telefoon (070) 502778. Main: Pegasus (bordeau/donkerblauw/lichtblauw) ca. 420 sprongen. Vraagprijs f 1.100,-. Info: Petra van

Komplete set: Aig: Racer. Main: Merlin (roze). Reserve: 26 ft Lopo. Prijs f 1.800,-. Info: Hans van Geenen, telefoon (076) 220135,

Leenen, telefoon (01806) 11180. Aeserve: Invader 24 ft '86 (oranje). nieuw, nooit gebruikt. Vraagprijs f

top). Main: Pegasus (donkerblauw/lichtblauw/bordorood). Reserve: Phantom/

Als

750,-.

Info: Marianne van, der Reijden, telefoon (02154) 21757. Komplete set: Aig: Vector (rust). Main: Cruislite (multicolor). Aeserve: Phantom 24 ft (wit/lichtblauw). Vraagprijs f 2.900,-. Set ca. 550 sprongen, inklusief jaarkeuring. Info: Ron Schaap, telefoon (055) 670469, of via het Nationaal Centrum, telefoon (05763) 1604. Komplete set: Aig: Talon '87. Main: Aaven 11 '86. Reserve: Phantom 24 '84. Gunstige prijs. Info: Henk Kuizenga, telefoon 416057, Rig: Chaser '86, 10 sprongen. Main: Raven 111 '86 (rainbow), 10 sprongen. Speciale prijzen. Info: (050) 416057,

Henk Kuizenga,

telefoon

Luchtvaart zender/ontvanger, frekwenties 122.5, 122.8, 123.35 en 123.5. Ook geschikt voor zweefvliegtuigen. T.e.a.b. Info: J. Verhaar, telefoon (071) 176918,

Komplete

set: Rig: Chaser

(zwart/rode

pop-

Invader, nieuw. Springklaar + jaarkeuring f 2.000,-. Ook alle onderdelen los verkrijgbaar. Info: Ua van Heerwaarden, telefoon (038) 219623. Komplete set: Rig: Vector (beige/blauw). Main: Pegasus ca. 400 sprongen (wit/blauw). Reserve: K-20 (met goed serienummer). Prijs n.O.t.k. Info: Jos Wery, Abelenberg 108, Roosendaal, telefoon (01650) 53405, Komplete set: Rig: Racer (blauw). Main: Firefly ca. 450 sprongen, kevlar lijnen (wit/blauw). Reserve: Phantom 24 ft. Prijs n.o.t.k. Info: Jas Wery, Abe.lenberg 108, Roosendaal, telefoon (01650) 53405. Komplete set: Rig: Wonderhog '80 (zwart/rood). Main: Skyrider '86 (geel) ca. 60 sprongen. Reserve: Baby Cobra 26 ft lopo '73 (rood). Jaarkeuring '88. Prijs f 3.500,-. Info: Ben Teunissen, telefoon (08383) (02155)

7153 of Kees 22524,

Tops,

telefoon

RW-i nsfrukfiefi Im Het RW-team 'Animais' heeft een voor Nederland unieke videofilm geproduceerd. Het betreft een instruktiefilm met uitleg over de eigenaardigheden en de uitvoering van de 24 blocks uit het wedstrijdprogramma voor viermansrelatief 1987, Daarvoor werden fragmenten gebruikt uit de trainingsvideo van de Animals, gemaakt tijdens de voorbereidingen voor de WK in Brazilië door Arie Slab, Deze fragmenten worden zowel op normale snelheid als in slow motion getoond, De gesproken uitleg door Peter Derksen is gebaseerd op de

kennis en ervaring van het team, Deze instruktiefilm is een must voor alle teams die zich op de NKP voorbereiden, maar natuurlijk ook interessant voor elke andere relatiever die de beginselen onder de knie heeft. De koper krijgt waar voor z'n geld, want het instruktiegedeelte wordt voorafgegaan door een videoverslag van de reis naar Brazilië, inklusief de wedstrijdsprongen tijdens de WK, Dit deel wordt ondersteund door kwalitatieve sfeermuziek. De band is uitsluitend verkrijg-

Wedsfrijdkalender

op Texel. 24 mei - 6 juni: 'Outback Skydiving Safari' in Australië. Info: Reimer van

20·24

der Vlugt, telefoon (076) 28 mei: Airshow vliegveld

april:

Pink Skyvan,

Straatsburg,

Frankrijk, telefoon 88844848. 23 en 24 april: Viermans relatiefwedstrijd op het NC. 23 en 24 april: Precisiewedstrijd op Schatfen, België. Voor info zie rubriek evenementen. 30 april en 1 mei: Damesprecisiewedstrijd in Schlierstadt, Duitsland. Voor info zie rubriek evenementen. 30 april - 2 mei: RW8 Scrambles Cornpetltion in Sibson, Engeland. 30 april - 8 mei: Spring Fling, Skydive DeLand, DeLand, Florida. 5·8 mei: Lang springweekeinde PCF. 7 en 8 mei: RW9 Speed Meet in Headcorn, Engeland. 7 en 8 mei:

Open clubwedstrijden

PCN

met 8 sprongen groepsprecisie (vierman). Twee C-182 beschikbaar. Kosten f 15,per sprong + inschrijfgeld. Info: Joeke de Jong, telefoon (03404) 50690. 7 en 8 mei: RW4 wedstrijd bij PCI. 12·15 12·15

mei: mei:

Lang springweekeinde PCF. Vierde Teuge Tulip Trophy op

140165. Lelystad.

28 en 29 mei: RW4 wedstrijd bij PCN; 5 sprongen volgens programma '88. Per sprong f 32,en inschrijfgeld f 15,-. Info: Joeke

de Jong, telefoon 18.00 uur). 28-30 mei: Flock Boogie

(03404) 50690 (na in Sibson,

Engeland. 3-5 juni: '12th Meeting Citta der Risa', internationale RW4·wedstrijd bij de Aero Club 'Marilla Rigazio', Italië. 4-12 juni: Engelse Nationale Kampioenschappen PA, Stijl en CRW in Sibson. 4 en 5 juni: Ram Air Competition bij PCF. Op 3 juni vanaf 12.00 uur trainings· mogelijkheid. 11 en 12 juni: Vier Uden Sportief. Info: Gerry Testroote, telefoon (04132) 62190 en rubriek evenementen. 16-19 juni: Bocksbeutel Boogie, Hassfurt, Duitsland. Pink Skyvan, Twin Beech. Info: Bruno Gandziarowski, Wingertsberg 5, D-8612 Ebrach, telefoon 095531096. 17·26 juni: NKP bij de NNPC te Eelde. 24 juni· 7 juli: 'Outback Skydiving Safari'

baar in VHS en kost f 60,-, Bestelling geschiedt door overmaking van het genoemde bedrag + f 5,- voor verzending op gironummer

2809883 ten name van A, Collenteur te Utrecht.

NC. 8-11 juli: Belgian Here Boogie in Moorsele. 9 en 10 juli: Viermans scramble relatiefwedstrijd op het NC. 9 en 10 juli: Duck End Accuracy Meet in

diving Safari' in Australië. der Vlugt, telefoon (076)

Abbotsley, Engeland. 11·15 [uli.Sprmqweek 15·23

juli:

RAPA

bij PCI.

Meet,

Duitsland. Precisie, stijl en relatief. 25·29 juli: Springweek PCF. 26 juli· 8 augustus: 'Outback Skydiving Safari' in Australië. Info: Reimer van der Vlugt, telefoon (076) 140165. 28 juli. 7 augustus: WK PA/Stijl, Zweden. 29 juli· 7 augustus: Ameland Boogie met de NNPC. Info: Bonny Speelman, telefoon

(050) 771588. 30 en 31 juli: Clubkampioenschappen PCF. 6 en 7 augustus: CRW Meet op het NC. 6-14 augustus: Engelse Nationale Kampioenschappen RW in Sibson. 10·14 augustus: Vijfde Casino Bokaal in Portoroz, Joegaslavië. Precisiewedstrijd met watersprong. Voor info zie rubriek evenementen. 13 en 14 augustus: Coupe Maarsseveen bij PCI. Uitwijkdata 3 en 4 september. 20 en 21 augustus: Open clubwedstrijden

in Australië. Info: Reimer van der Vlugt, telefoon (076) 140165. 25 en 26 juni: RW16 Sequential wedstrijd

PCN met 5 sprongen RW4 (programma '88). Info: Joeke de Jong, telefoon (03404)

in Sibson, Engeland. 2 en 3 juli: RW8·speedstar PCI.

20 en 21 augustus: wedstrijd bij PCI.

2 en 3 juli:

Precisiewedstrijd

Duitsland. 21·23 mei:

Duitsland. 2 en 3 juli:

Leerlingenwedstrijden

Internationale

Mafia CRW Meet

bij

50690.

20-30 in Walldorf, op het

augustus:

RW4 scramble

Eerste

worldcup

sport-

parachutespringen in alle onderdelen in Vichy, Charmeil en Lapalisse, Frankrijk. 23 auqustus 5 september: 'Outback Sky»

van

25-28 augustus: Zestienmanswedstrijd op het NC. Voor info zie rubriek evenementen. 27 en 28 augustus: Tweede Parathion te Sittard, PCZL. Info: Ellen Gottin, telefoon

(04492) 4866 en rubriek

Bad Lippspringe,

het NC. 14 en 15 mei: Springweekeinde met de Short Skyliner bij de FD. Voor info zie rubriek evenementen. 20·23 mei: Pink Boogie op het NC. 21·23 mei: Lang springweekeinde PCF. 21-23 mei: Precisiewedstrijd in Bruchsal,

wedstrijd

Info: Aeimer

140165.

29 augustus bij PCI.

evenementen. - 2 september: Springweek

10 en 11 september: Internationale CRW4 rotatie-wedstrijd bij PCN (misschien ook a-man). Per sprong (7000 ft) f 30,en inschrijfgeld f 15,-. Info: Joeke de Jong, telefoon (03404) 50690 (na 18.00 uur). 17 en 18 september: Tweede leerlingenwedstrijd op het NC. 20 september· 3 oktober: 'Outback Skydiving Safari' in Australië. Info: Reimer van der Vlugt, telefoon (076) 140165. 13·16 oktober: Tweede Trophee International de Parachutisme de Saint-Tropez. Viermansprecisiewedstrijd. Voor info zie rubriek evenementen. 14·16 oktober: Precisiewedstrijd dag/nacht bij de Squadra Paracadutistica Tisinese in Locarno. Voor info zie rubriek evenementen. 17·25 oktober: Pink Skyvan, Casale, Italië, telefoon 01422556. 27 oktober· 6 november: NKP Militair, Campinas, Brazilië. Info: CPV, KMA Breda. 24·31 december: Kerstmismeet op het NC. 25 december - 5 januari '98: Hercules Boogie, Zuid Afrika. Info: B.B. Derx, Postfach 1164, D-8202 Bad Aibling, telefoon

080612584, telex 525900. 26·30

december:

Springweek

bij PCI.

aero Fal/schirm SPort flughaten k gmbh asse/'35 te/eton 0567 27 ca/den 4/4119 w..-germany

,,, • ••

Contact the medal maker canopy from P.E ontop again I Thanks, world recordmen.

~P-LASER-CUT-PRODUCTS> :J

§ -§

tf.

PARACHUTES

DE FRANCE $.A.

B.P. 247, 95523 GERGY-PONTOISE GEDEX (FRANGE) Téléphone (33) (1) 30321633 - Télex: 697061 F