SP 1991 19(6) by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART sekreatis clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) · aantal springers ID · inflight door ST springtijden WE · weekeinden SS · sunset S CH VV DZ TV

M r pc sq BP

huur materiaal · rond · PC · square bak voor precisie · met naam DZ indien niet op vliegveld

V B R S ON C H CH

voeding · bar · restaurant · snacks overnachting · camping · hotel · clubhuis

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Marjon van der Meer, Reginadonk 42,4707 TP Roosendaal, telefoon 01650·61047. Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal. CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, telefoon 01650·59620. VV: Seppe DZ: Sportpark Vierhoeven TV: C·182/4 10 ST: WE 8.00·SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: P. Buijs, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076·273574. NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Reinder Pesman, Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 0598J.24887. CH: WEelde, telefoon 05907A499. VV: Eelde DZ: W, Winde TV: C·206/6 ST: WE: 9.00·SS, zomertijd vrijdag: 18.00·SS M: sq BP: W V: B R S ON: C H CH PARA CENTRUM TEXEL S: Bob D. Rienks, Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp- Texel, telefoon 02220· 11464/11436. CH: idem als boven VV: Texel DZ: VV TV: Pilatus Turbo Porter/ê 10, C·206/6, C·206/5 ST: 08.30·20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00·20.00 M: r sq BP: DZ V: B R S ON: C H SKYDIVING CLUB THE FLYING DUTCHMEN S: Peter Post, Linker Rottekade 456, 3031 WE Rotterdam, telefoon 010A124050. CH: Zaventembaan 5, 3945 AR Rotterdam, telefoon 010A158421. VV: Zestien hoven DZ: Pijnacker, Berkel, Schipluiden, Rhoon. TV: C·206/6 ST: dinsdag en woensdag: 16.00·SS, zaterdag: sunrise-Sê. zondag: 12.00·18.00 M: sq BP: beha I· ve zondag V: BRS ON: H PARACLUB FLEVO S: Herman Boerman, Schorpioenstraat 86,3318 TP Dordrecht, telefoon 078·184428. CH: VV Lelystad, telefoon 03202A69/569. VV: Lelystad DZ: Kavel E·24 TV: C·206/5, C·182/4 ST: zaterdag: 1O.00·SS (20.00), zondag: 10.00·SS (19.00); april tot en met augustus elke 2de en 3de woensdagavond: 18.00·SS BP: DZ M: sq V: B R S ON: C PARACLUB HILVERSUM 5: J.C.Diliesse, Zonstraat 102b, 3581 MV Utrecht, telefoon 030·540074. CH: Noodweg 52, 'De Egelshoek', Hilversum, telefoon 0215H888. VV: Hilversum DZ: Baarn, VV TV: C·182/4 ST: WE + dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: VV V: B S ON: C PARACLUB HOHNE S: J. v.d. Velden, Stafcompagnie Kaszo tsnge-mennshot. Napo 875, 3509 VP Utrecht Veldpost, telefoon 09A951961031 toestel 222. CH: VV Lohheide, 'Paragasse" , Lohheide, Hohne, telefoon 09A950518021, tst 450. VV: Lohheide DZ: VV TV: 00·27/5 ST: WE: 9.00·SS M: r pc BP: DZ V: B S ON: kamperen DZ PARACENTRUM HOOGEVEEN S: Gerard Fidom, Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen, telefoon 05280·67603. CH: Plesmanstraat, VV Hoogeveen (geen post). telefoon 05280·71150. VV: Hoogeveen DZ: VV,Nieuw·Balinge TV: C·185/5 10, C·182/4 10 ST: WE, feestdagen, evt. woensdag. en vrijdagmiddag M: sq BP: VV V: B R S ON: CH, C PARACLUB ICARUS S: Inge Janson, Furkabaan 39, 3524 ZA Utrecht. CH: VV Hilversum, Loosdrecht, telefoon 02157·1849. VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV TV: P.Porter/8 10 ST: WE + maandag. cinsdsg- en vrij.dagavond M: r pc sq BP: Westbroek, VV V: BON: CH PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: L. Royakkers, Kappelerlaan 45, 4702 JN Roosendaal. CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 01650A3920 toestel 155. TV: F·27/ca. 35 PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND VOF Post: Hans den Otter & Helene de Koning, Veersegat 16, 4341 LC Arnemuiden, telefoon 01182·3229. CH: VV Midden Zeeland, Calancweg 4,4341 RA Ar-nernuiden, telefoon 011%12910. VV: Midden Zeeland DZ: Sloegebied Vlissingen TV: C·182/4 10 ST: april tjm oktober WE 8.30·SS (doordeweeks op wisselende dagen) M: r pc sq BP: DZ V: B R S ON: CH (beperkt) C H VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU·ZEVEN S: Yvonne van Veen, Bahnhofstrasse 6,0·2730 Gyhum, telefoon 09A942861254. Post: VNPC Tlf-Zeven, Napo 880·S·146, 3509 VP Utrecht Veldpost. CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 09A942817512410. VV: Seedorf DZ: VV TV: C·182/3 ST: zomer: zaterdag: 13.00·SS, zondag: 10.00·SS, woensdag tjm vrijdag: 17.00 SS M: r pc sq BP: DZ V: B S ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: S.J.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskarnp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 05410· 10586. Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge. STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Ad de Jong, De Zanden 11, 7395 PA Teuge, telefoon 05763·1604, fax 05763· 1603. CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 05763·1842. VV: Teuge DZ: VV TV: C·182/4 10, C·206 turbine/ê 10 ST: dagelijks 9.00·20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH

International Parachuting Committee Een uitgebreid verslag over de jaarlijkse vergadering van de kommissie parachutespringen van de FAI. Een aantal kommissievergadering wordt besproken, de beslissingen uit de plenaire bijeenkomst komen aan de orde en hoewel er net een nieuwe voorzitter van de IPC is verkozen, gaat Hein Cannegieter in op eventuele kandidaten voor een volgend voorzitterschap, want die strijd is onder de oppervlakte al weer aan de gang!

De Voorplaat Henny Wiggers maakte deze foto op de WK Para Ski in wengen. Het gebruik van het multi-image filter levert hier maar liefst 7 nullen op! Op pagina 26 vertelt Henny nog iets over het maken van flitsende foto's ... •

•

Wereldkampioenschappen Para Ski Bert Ham geeft een verslag van de WK Para Ski die tijdens de IPC vergadering in Wengen werd gehouden. Het gewicht van deze WK neemt per jaar toe, gezien het feit dat er dit jaar 17 landen deelnamen, waarvan twee van de andere kant van de grote plas.

Speciale Aanbieding 11 Dick Romkema heeft een onderzoek gedaan naar tweedehands materiaal. Hij geeft tips over de zaken waar je op moet letten bij het kopen van een tweedehands setje, voor zowel het komplete selje als de aparte onderdelen daarvan. Goed of slecht is bij de grote verscheidenheid in aanbod niet aan te geven, wel is een aantal richtlijnen te geven die tot een verantwoorde koop kunnen leiden.

Met je chute op vakantie Onder deze kop vertelt Trees van Mierio iets over behandeling en onderhoud van je chute. Niet alleen op vakantie, maar eigenlijk ook tijdens je 'normale' springdagen dien je zorgvuldig om te gaan met je materiaal. Vele van de genoemde punten zullen voor menige (ook ervaren) springer een eyeopener zijn!

Shalom Skydive! Een verslag van springervaringen in IsraĂŤl.

Boogie School Texel. Een hoogwaardige trainingsweek voor de ervaren en minder ervaren springer. Het enige minpuntje was de beperkte deelname.

Maak datje veilig wegkomt! Een artikel over een zeer belangrijk onderdeel van de sprong: de tracking.

Tanzania Boogie. Een Afrikaans springavontuur dat wat het springen betreft uitermate goed is bevallen, maar financieel gezien een negatieve ervaring is geworden.

Leopoldsburg boogie. Mooie kisten, mooie sprongen, maar jammer genoeg weinig deelnemers.

Een flitsend fotootje maken. Wat komt er zoal voor kijken voordat die hele bijzondere plaat op de film staat? Die plaat, die het waard is op de volgende Nederlandse parakalender te staan!

Springstof Rarapara Skydivers are beautiful people Paradata Verzamelbanden Kopij Afdelingsbestuur RTL-4 Nieuwe redaktie Cover Coca-Cola Prijs Handboek Vrije val overleefd

Ingezonden brieven Recensies Vichy Boogie Video

Evenementen

Materiaal Veiligheidsbulletins RD trainer Tube stoes Look line + kledinglijn Para Flite Europe Symposium '93

Wedstrijdkalender Opleidingskalender Materiaalmarkt

Als ik naar buiten kijk, lijkt het zomer, maar de kachel staat nog te loeien voor 18 want de buitentemperatuur is daar nog ver onder. Ik hoop dat het anders is op het moment dat u dit leest! Het is wel mooi helder en dat levert een schitterend uitzicht op als de klep van de Skyvan opengaat op 15.500 ft. Tachtig sekonden vrije val, je kunt je geluk niet op! 0,

Dan weet je weer even waar je het allemal voor doet, al die dagelijkse plichten die erop gericht zijn inkomsten te vergaren om ze allemaal te kunnen blijven doen ... Maar zo nu en dat zijn er momenten die er letterlijk uitspringen en dan is het het toch weer even waard. Dan wordt je accu weer bijgeladen en kan je weer een volgend stukje verplichtingen aan. Maar nu eerst even lekker ontspannen met de SP. Deze keer een heleboel informatie van het materiaalfront en met name over de aanschaf van tweedehands materiaal. Zoals beloofd een uitgebreid verslag van de IPC vergadering waar voor het internationale wedstrijden reglementengebeuren weer van alles is afgesproken. En uiteraard een aantal boogieen wedstrijdverslagen van vlak tot ver over de grenzen. Hopelijk weer voor elk wat wils. En hoewel het voor de redaktie iedere keer weer een hele kluif is om een beetie spreiding in de artikelen te krijgen, is het verheugend te zien dat een gedeelte van die spreiding wordt gerealiseerd door spontane bijdragen van buiten de redaktie. Bent u op een boogie of maakt u een leuke skydive-reis, schrijf ons daarover en stuur ons foto's en maak van ons blad uw blad!

Hans Jonkers maakte deze unieke plaat van tandemmaster Ronaid van Agteren met passagier Auke van Agteren. Auke is Ronaids vader en tevens zelf tandemmaster. Auke opent tijdens deze sprong als passagier de chute en dat is op deze foto reeds te zien.

SPRINGSTOF RARAPARA

Skydivers are beautiful people ... Wie had ooit gedacht dat het de vorige keer zo moeilijk was dat niemand het heeft geraden! Was er nou echt niemand die Hans Jonkers heeft herkend? Nou, dat kan er bij mij niet in. Dan toch te lui om even een kaartje in te sturen? Overigens was er iemand die de springer van Beautiful People herkende en daar keurig een rarapara-kaartje voor instuurde! Goed geraden, maar de verkeerde rubriek, jammer. Enfin, we blijven het proberen, want we hebben nu dan toch ècht een makkelijke genomen. De regelmatige SP-lezer heeft met de herkenning natuurlijk geen moeite, maar nu nog het opzenden van het kaartje. Naar het redaktieadres (staat achterin in de colofon) en door een eerlijke loting zal weer een klein kadootie richting winnaar gaan.

SP: NJC

Nou ... beautiful .

Verzamelbanden door SP: NJC

PA RA DATA , WIJZIGINGEN ADRESLIJST

Peter Steinberg, Hopperzuiger-

Sebastiaan op 8 mei 1991.

singel 15, 1333 HL Almere· Buiten, telefoon 03240-2274S (privé) 03240-20150 (werk). Simon Woerlee, Straatweg 36, 3621 BN Breukelen, telefoon 03462-62939. Inge Janson, Furkabaan 39, 3524 ZA Utrecht.

Chrlstlne Kuiper en Martijn de Vries met de geboorte van hun

FELICITATIES Annet Gillebaarden Johnvan der Zijden met hlln huwelijk.op 26 april 1991.

Lia van Heerwaarden met de geboorte van haar zoon Maarten

zoon Bor

10 mei 1991.

Marga e ent Dreyfus . van Roode met de geboorte van hun dochter Marlies op 7 juni 1991.

Op veier verzoek zijn er weer verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkoise-blauwe linnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug. Door middel van metalen pennetjes kunnen drie jaargangen per band worden opgeborgen. Op deze manier houdt u uw verzameling SP'en kompleet en bij de hand en het staat nog mooi in de boekenkast ook. De banden kosten f 17,50 per stuks, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar f 4,50 portikosten bij; voor twee en drie stuks f 5,50 en voor vier of meer stuks f 7,-. Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van 'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal. Berg uw bladen netjes op!

Kopij SP augustus '91 door SP: NJC

Kopij voor de volgende SP (augustusnummer) uiterlijk 15 juli op het redaktieadres: De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag. Aanbieden liefst op 5 1/4 of 31/2 inch diskettes. Aangeven op diskette: naam operating system (MSDOS of Apple), naam pakket (Word Perfect, Wordstar, MS-Word, enz.) en filenaam. Per artikel een aparte file en een print van de tekst meezenden. Indien geen PC voorhanden is, de tekst gaarne getypt aanleveren. Foto's voorzien van naam en adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar.

Afdelingsbestuur door Arenda van Egmond

Bij het naderen van de uiterste inleverdatum van kopij voor de SP heeft het afdelingsbestuur de ledenraad voorgesteld de voorgenomen ledenraadvergadering op 17 juni aanstaande af te gelasten. De reden hiervoor is, dat een aantal agendapunten niet aan de orde kan komen. De kommissie van de ledenraad die nieuwe bestuursleden zal voordragen, is er niet in geslaagd tijdig met een voorstel te komen. Alle clubs zijn door deze kommissie benaderd met de vraag of zij kandidaten wisten voor het afdelingsbestuur. Hierop is geen enkele voordracht gekomen en dat geeft te denken. Duidt dit op gebrek aan betrokkenheid en interesse van para's, laksheid van de

benaderde clubbesturen? Zegt het iets over de aantrekkelijkheid van de funktie van afdelingsbestuurder of zijn inderdaad alle kapabele mensen momenteel bezet? Ik weet het niet. Wat ik wel zeker weet, is dat Henk Tjassing en Peter Tolsma ècht zullen aftreden en dat Edwin van der Kraan al afgetreden is. Daar moet een oplossing voor gevonden worden, bestaande uit minimaal twee mensen, waarvan liefst één met penningmeester-kwaliteiten. Zeer recent zijn drie potentiële kandidaten door het afdelingsbestuur zelf benaderd. Met hen moeten echter nog gesprekken worden gevoerd, voordat eventueel tot voordracht aan de ledenraad kan worden overgegaan. Het

Nieuwe redaktie!?! door SP: NJC

Zoals u misschien in de colofon heeft gelezen, is de samenstelling van de redaktie de laatste maanden enigszins gewijzigd. Annet Gillebaard, Bauke van Stempvoort, Reimer van der Vlugt en Arnold Collenteur hebben om verschillende redenen hun redaktielidmaatschap moeten neerleggen. Uiteraard betreuren de overige redaktieleden dat, maar gelukkig is er al gedeeltelijk vervanging gevonden in Frank Neervoort en Dick Romkema. Arnold Collenteur blijft zijn medewerking echter verlenen als vaste medewerker. Voor die groep hebben we tevens een welkome uitbreiding in de vorm van Trees van Mierio die zich hoofdzakelijk op materiaal-technische zaken zal werpen. De redaktie is echter van mening dat een verdere versterking hard nodig is. De harde kern is te klein geworden om op verantwoorde wijze het hele werkveld kritisch te kunnen volgen. Het komt regelmatig voor dat wij als gevolg van de

kleine bezetting slechts zitten te vergaderen met twee of drie leden: kortom, een te grote belasting voor het zittende team. Ben je een enthousiaste spring(st)er, ondernemend en kun je een beetle schrijven, bel dan eens met een van de redaktieleden. Zij kunnen je iets meer vertellen over het werk en misschien ben je er wel uitermate geschikt voor! Overigens zoekt de redaktie ook nog steeds een advertentie-aquisiteur. Ingrid Zoetmulder onderhoudt op dit koment de kontakten met voornamelijk buitenlandse adverteerders. Zij heeft echter geen tijd om gericht akties te ondernemen om de verkoop van advertenties te bevorderen. Vooralsnog houdt ze wel de administratie bij. maar het zou bijzonder prettig zijn er iemand bij te hebben die samen met de redaktie plannen opzet en deze ten uitvoer brengt. Bel eens met Ingrid als je belangstelling hebt.

lijkt het bestuur met het oog op het raadplegen van de achterban van de club- en centra-vertegenwoordigers niet reëel hen op zeer korte termijn met een eventueel voorstel te konfronteren. Een overwogen uitspraak die door de meerderheid van de KNVvL-leden gedragen wordt, is dan immers niet te verwachten. Om dezelfde reden wil het bestuur het sanktiebeleid niet aan de ledenraad voorleggen. Een uitgewerkt voorstel is onlangs gereed gekomen. De technische kommissie is er niet in geslaagd tijdig het technisch jaarverslag te maken. De KNVvL heeft het financieel jaarverslag nog niet gereed, waardoor ook de afdeling para hierin in ge-

breke moet blijven. Het bestuur is van mening dat de behandeling van de resterende punten tot de ledenraadvergadering van 23 september kan wachten. Tot die tijd zal het huidige bestuur in principe aanblijven. Mocht het niet doorgaan van de ledenraadvergadering op onoverkomelijke bezwaren stuiten van de raad zelf, dan zal de vergadering alsnog doorgaan. Gaat de ledenraadvergadering inderdaad niet door, dan leest u waarschijnlijk pas in het oktobernummer van de SP berichten over de ledenraadvergadering van 23 september, waarin onder andere de bovengenoemde punten aan de orde zullen komen.

Handboek door HBP

Het blauwe 'Handboek voor de Sportparachutist' is te bestellen bij de KNVvL door f 29,50 over te maken op giro 179618 ten name van de KNVvL, afdeling parachutespringen, te Den Haag met vermelding van 'Handboek Para'. Uiteraard uw naam en adres vermelden. Wanneer het boek wordt afgehaald, kost het f 25,-.

Verkeerde voorplaat? door SP: NJC

Van diverse zijden hebben we kommentaar gekregen op de nieuwe vormgeving, en daar zijn wij heel dankbaar voor. Zoals we echter in het vorige nummer al aankondigden, zijn we er nog lang niet. Het zal nog wel zo'n twee à drie nummers duren voordat we zelf tevreden zijn. Uiteraard blijven we altijd open staan voor kommentaar. Op een van de punten willen we hier toch even ingaan. Zoals velen - terecht - opmerkten, stond de voorplaat 'verkeerd'. Deze plaat was echter speciaal uitgekozen om de nieuwe vormgeving te accentueren en zeer bewust in spiegelbeeld afgedrukt. Wat we hebben verzuimd, is de tekst om leesbaar te maken, wat in zo'n geval gebruikelijk is. Hopelijk is hiermee de aanleiding tot gegniffel hier en daar weggenomen, hoewel we gelukkig zijn als het blad ter leering ende vermaeck kan dienen. . .

Parachutiste overleeft vrijeval! door SP: NJC

Op 20 mei stond het volgende bericht in de Haagscha Courant: Parachutiste overleeft val van kilometers

Fallschirm Sport Magazin Das Fallschirm Sport Magazin erscheint alle 2 Monate und das Fallschirm Sport-Info berichtet in den dazwischenliegenden Monaten. )ahresabonnement

DM 30,-, SFr 30,-, ÖS 210.-

Parkman - Een Amerikaanse parachutiste van wie het valscherm niet goed open wilde gaan, heeft zondag een bijna vrije val van 2850 meter overleefd. Ze lag gisteren met een gebroken ruggegraat in een ziekenhuis in Cleve-

land, waar haar toestand kritiek werd genoemd. De val van de 31-jarige Jill Shields werd gebroken door takken en een drassige bodem, waarin ze een 30 centimeter diepe afdruk achterliet. Ze was bij kennis toen ze werd gevonden, maar ze kon zich niet herinneren dat ze uit het vlietuig was gesprongen, noch hoe ze op de grond terecht was gekomen. Mevrouw Shields had al meer dan

30 parachutesprongen gemaakt. Als Jill het overleefd, bevindt ze zich in een zeer selekt gezelschap. Maar weining mensen hebben een vrije val zonder chute overleefd. Mij zijn in ieder geval maar twee gevallen bekend. Jill, vanuit Nederland: van harte beterschap!

INGEZONDEN BRIEVEN door Arnold Collenteur en Henk van den Berg

RELATIVE WORK - THE BASICS 11 Hiermee wordt de boel toch flink op zijn kop gezet en het lijkt mij Als enthousiaste relatiefspringers een typisch uitvloeisel van de gelazen wij met interesse jullie artidachte dat alles dat uit het buikei over het WARP-programma tenland komt beter is. (SP april '91, blz. 8) dat tot doel Wat is in werkelijkheid het geval? heeft de instruktie in het relatiefDe elementen die Arnold Collenspringen te struktureren en te teur in het verleden in diverse RWprofessionaliseren. kursussen gebruikte, heeft hij verBij één passage in het artikel werkt tot een aanbevolen instrukplaatsen wij echter een kantteketieprogramma, gepresenteerd in ning: die waarin Lla van Heer1986 in de instrukteursopleiding. waarden beweert dat het TRIP Eén van de kursisten, Henk van (Teuge Relatief Instruktie Proden Berg, optimaliseerde vervolgramma) en het ART (Advanced gens het programma en verwerkRelatief Program) zijn afgeleid van te het tot het TRIP (een programhet WARP. ma gebaseerd op de praktische

mogelijkheden die op dat moment - in 1987 - op Teuge aanwezig waren). Dit programma is nu sinds vier jaar op Teuge in gebruik en sindsdien hebben andere clubs het voorbeeld gevolgd. Wij hebben niet zo'n behoefte ons op de borst te kloppen, maar vinden het toch belangrijk om het volgende vast te stellen: in Nederland hebben we zelf de nodige kennis en ervaring beschikbaar om initiatieven te ontwikkelen. Wij zijn vooruitstrevend geweest in de standaard relatiefinstruktie en dienden misschien wel tot voorbeeld van omringende lan-

den. Natuurlijk erkennen wij dat het WARP-programma een belangrijk element toevoegt, te weten de video. Aangezien het TRIP echter in 1987 een konsept was, gebaseerd op de mogelijkheden van toen, kan er nu veel aan worden verbeterd. Bijvoorbeeld elementen die nu in het Engelse programma zitten. De sportkommissie onderzoekt daarom ook op dit moment of een Nederlandse versie van net WARP-programma wenselijk en haalbaar is.

men wordt ingedeeld in groepen op basis van het aantal sprongen. Zogenoemde laadorganizers organiseren sprongen voor deze groepen en beoordelen welke springers naar een betere groep kunnen doorstromen. De beste springers zijn welkom in de groep van Patrick Passe. Hij beoogt sprongen te maken naar het voorbeeld van het Amerikaanse' Dream Team' in de film 'From Wings came Flight'. De video is een filmisch verslag zonder gesproken woord, maar met goede muziek. Producente Isabella Bruno zoekt de beelden bij de muziek. Daardooor valt de film uiteen in serieuze, dramatische, frivole en humoristische delen. Het geheel heeft iets weg van een video-clip. Het inherente nadeel is dat geen enkele sprong, dirtdive of wat dan ook in z'n geheel te zien is. In z'n genre is deze video echter van uitstekende kwaliteit. Progressieve skydivers zullen deze video tijdens een feestje in de disko-hoek vertonen als flitsende achtergrond. Springers die deelnamen aan de boogie kopen de video om te kijken of ze zichzelf ergens zien en voor alle anderen is het een aanmoediging om nog even op de club rond te hangen in afwachting van beter weer.

RECENSIES door Arnold Collenteur

ESPACE BOOGIE VICHY

1990

- VIDEO

Groupe Cirrus, een onderneming van de Belgische springer Etienne Hérin, brengt een video op de markt over de Espace Boogie in Vichy, augustus vorig jaar. Deze boogie, met de grote Russische helikopter Mi-26, was gezegend met goed weer en werd een groot sukses voor de engeveen 700 deelnemers. Veel springers waren enthousist over het systeem van de European Skydiving Convention (ESC) waarbij

Espace Boogie is te bestellenbîj: Groupe Cirrus clo Etienne Hérin, Chaussêe d'Ottenbourg 58,1300 Wavre, België. Telefoon. 3210222585, fax 3210242186. De prijs is het equivalent . van 45 ECU (ruim f 100,.) en betaling kan geschieden:ïii met postwissel of creditcard. De video zal ongetwijfeld tevens verkrijgbaar zijn bij de Parachute Case en Isola Quip.

Goede (PR) tijden door RTL-4 Coca-Cola Prijs door Arenda van Egmond

Omstreeks 15 mei aanstaande start de televisiezender RTL-4 op zijn teletekst met het uitzenden van informatie over zogenaamde B- en C-sporten. Hieronder vallen luchtsporten in de ruimste zin des woords. Ondanks de wat dubieuze benaming moeten wij natuurlijk met beide handen deze schitterende kans aangrijpen. Het biedt een unieke mogelijkheid om luchtsporten in het algemeen en onze sport in het bijzonder te promoten. Te denken valt bijvoorbeeld aan: het meer bekendheid geven aan nationale- en clubkampioenschappen, overige wedstrijden, wedstrijduitslagen, evenementen, sprongen met speciale tandempassagiers enzovoorts. We moeten er wel zelf iets voor

doen, namelijk aktuele informatie leveren. Het spreekt vanzelf dat de RTL-4 teletekstpagina, voorlopig pagina 138, voor ons zijn grootste waarde heeft als we er voor zorgen dat de informatie aktueel is. Daarom is het mogelijk gemaakt dat alle clubs en centra onafhankelijk en direkt hun informatie aan RTL-4 teletekst kunnen doorgeven. De RTL-4 redaktie zal bekijken of de gegevens uitgezonden kunnen worden en of er aanpassingen in moeten worden aangebracht. De club- en centrabesturen is verzocht zelf op een efficiënte manier zorg te dragen voor het verzamelen en doorgeven van teletekst-informatie. Zij hebben daarvoor de nodige informatie van het bureau para ontvangen.

0"1~

door SP: NJC

In de topsport is een ontwikkeling aan de gang van steeds harder, hoger, beter en sneller. Voortdurend worden de grenzen verlegd. Dat vraagt om een optimale sportmedische begeleiding. Fundamenteel onderzoek op universiteiten en hogescholen is daarbij een absolute voorwaarde. Wetenschappers en studenten die studie hebben verricht op het gebied van de sportgezondheidszorg kunnen meedingen naar de Coca-Cola Prijs voor Sportgeneeskunde of de Aanmoedigingsprijs. Het doel van beide prijzen is sportmedisch onderzoek in de ruimste zin van het woord te stimuleren. De prijs is in 1973 ingesteld en er is een bedrag van f 5000,- aan verbonden. Voor de Aanmoedigingsprijs is dat f 1000,-. Een van de belangrijkste weegfaktoren voor het toekennen van de prijs is de maatschappelijke relevantie. De inzendingen moeten vóór 1 oktober zijn ontvangen door het sekretariaat Coca-Cola Prijs voor Sportgeneeskunde, Postbus 141, 2060 AC Bloemendaal. Inlichtingen bij de heer Henny Beijer, telefoon 023270144.

Shalom, Skydive! door Bram

Een observermissie bij de VN is prima te kombineren met wat sprongen boven het Heilige Land en de 'Israëli Sky Diving Club' is een prima gastheer. Hier springen is tevens je realiseren hoe bevoorrecht we in Nederland zijn. Deze enige club in Israël opereert eens per twee weken op één zaterdag. Plaats van handeling is dan een klein verlaten vliegveldje (Ein Shemer), zonder enige faciliteit, 10 km oost van Hadera. De clubeigendommen: een gloednieuwe tandemrig en tien square (Ieerlingen)sets, worden met de kist, een BNI in de PAR-kleuren, met de eerste stick vanuit Tel Aviv (ca. Teuge-Schiphol) ingevlogen. De clubleden (totaal maximaal veertig) zijn op 07.00 uur present. Echt tempo zit er niet in: tien bakken op een dag is hoogtij ... Het weer zit altijd goed, alhoewel: 30 is niet ècht lekker om 'tempo' te draaien! De leerlingen springen van 4500 ft, alle anderen van 10.500 ft. Prijs per sprong 40 NIS (New Israëli Shekel), ca. 35 gulden. Twee Engelstalige instrukteurs vormen de 'harde' kern en ben je in de buurt "don't hesitate to give them a caii" . Of er de bewuste zaterdag - sabbatwordt gesprongen, kun je horen op het antwoordapparaat van de club als je tenminste Hebreeuws spreekt. Bel of schrijf anders even naar: Chefinsrukteur jtandemmaster Daniel 'Didi' Lehmann, 13 Hankin Street, 75258 Rishon Le-Tzion, Israël, telefoon 9723-9651865. Of naar: Instrukteurjrigger Shlomi Peri, Hakovshim 43, Zickron Yaacov, telefoon 972-6397188. Het adres van de club is: The Israëli Sky Diving Club, 33 Ben Yehuda Street, Tel Aviv, telefoon 972-3-657344.

Lasschuijt

Foto rechts: Géén faciliteiten, dus als 'bak' een akker en je zoonlje met de windzak ... Foto onder: Vanweg de hitte naar de kist gebràcht met het busje.

1P~~!l(S RIGGERSHOP

KROOP'S™ GOGGLES <Jk,~

-JflRRKEURIIYGEIY - Rf Pfi Cl<5 - HERSTfLLJIYGEN

- IKCESSORIE5 III1HTREI<KEWKE' PRIJZEN ERKEND VlUSCHERI1Tf(fIIfICU5 KNV.L,0/8

- F/l/l' PH'..t

or OF KOt'! LfIN6S

1Jud't lNdIi

10. k4t! Comfortabie,

& economical

•

8Fl . SCHR

PlITRICK:

02.'120-/6,0/

KJKKERrSTRflflT /195

f1E DECOCKSDORP

TEXEL

lightweight protection.

eye

Wide assortment of lens colors: clear; grey, amber, rose red, blue, and mirrored.

•

Custom, color-coordinated

•

Contact your local supplIer or write: edging_

Also Availabfe: Stick-On Faam Nose Pads Ventfess Goggfes Over-Ihe-Eyeqlasses Styfe

KROOp'S™ GOGGLES Dept. SP 9865-E N. Washington Blvd. Laurel, MD 20707

Phone (301 J 498-5848

Fax (301J 498-7393

C8!oo~ SINCE 1947

Boogie School Texel '91 Van 18 tot en met 26 mei werd Texel weer bezocht door de Boogie School van Alexis Perry. Dit jaar werd er gekozen voor ruim een week met inbegrip van twee weekeinden. Dit om zoveel mogelijk mensen de gelegenheid te geven aan het evenement deel te nemen. Helaas was de opkomst minimaal. Alleen het eerste weekeinde waren er zo'n twaalf Boogie School springers. De rest van de kist werd opgevuld met de 'meer ervaren' springers, tandems en AFF'ers met hun instrukteurs. Onbegrijpelijk dat het aantal deelnemers zo gering was. Je zou haast denken dat we het in Nederland allemaal al kunnen. In Frankrijk is de BS een groot sukses met steeds weer tevreden springers die er heel veel van Ieren. Zo ook de deelnemers op Texel. Stuk voor stuk razend enthousiast over de unieke manier waarop Alexis de sprongen voorbereidde en afsloot. Alles werd vanaf het begin tot het einde doorgelicht: de exitopstelling in de kist, de countdown, de exit, het floa-

door Herman Landsman

Skyrats

ten dan wel diven, het naderen van de formatie, op level inkomen, grips, keys, tracking en het veilig afzwaaien en openen van de chute. Steeds weer werd de nadruk op de veiligheid gelegd. De BS staat bekend om de uitgebreide debriefings. Zo ook hier; alle sprongen werden beeld voor beeld bekeken en besproken, waarbij elke springer aan bod kwam en zo voorzien werd van de nodige kritiek en informatie. Op deze manier ontwikkelt zich het snelst denkbare leerproces. Alle deelnemers waren het er dan ook over eens dat dit dé manier is om het relatieven snel onder de knie te krijgen. Ondanks het weer zijn er nog 23 loads gevlogen, waaronder ook een zevenmans speedstar wedstrijd over drie ronden vanaf 6500 ft.

door

NJC

* * *

* *

Kortingen tot 10% op de springprijzen, te-betalen in de door jou gewenste valuta. Voor teams nog extra kortingen (inklusief kameraman). Gratis loadorganizers. Gedurende RW trainingskampen coaching met video. Turbine Pilatus Olympic Porter PC-6. Videozalen en overdekte vouwplaatsen. Van juni tot en met september zeven dagen per week geopend van 09.00 uur tot sunset. Tandem, AFF, statie line, vrije val, WARP,enz.

Skydiving Ampuriabrava! Het goed kunnen meespringen op boogles. alsook het mee kunnen komen op je eigen club is het doel van de Boogie School. Helaas zijn de meesten daar nog niet van doordrongen. Misschien een volgende keer.

IIThe Skycljve-r" (#7022

Centro de Paracaidismo Costa Brava in Spanje heeft onlangs een aantrekkelijke folder uitgegeven over de aktiviteiten en faciliteiten van het centrum. Onder de naam Skyrats is een 'all sports' programma voor 1991 ontwikkeld dat niet alleen het springen tot in de puntjes-regelt, maar ook alternatieven biedt in de vorm van surfen, hanggliding, mountain bike riding, bergbeklimmen, waterskiën en vlotvaren. Bij het springen zijn de volgende faciliteiten te verwachten:

JUMPSUITSHoendiepskade 2 9718 BD Groningen Holland, tel. 050-128923

WH)

Bali Boogie 2 A beautiful one of a kind collectors' sculpture cast in solid pewter and mounted to an exotic pure white cloud-like coral base.

Mfgs. suggested retail price: $ 35.95 Snow fJakes, diamonds, stars, bipoJes, zippers, donuts, Danish T's, Chinese Ts, Canadian T's arrowheads or your own formation design with as many skydivers 115you specify on an enormous 15 pound pure white finger coraJ base. I

Merchandise

Mail check for $ 24.95 in US funds and pay shippings casts upon delivery.

Xpress

999 N. Pacific St, Suite #G-118, Oceanside, CA 92054, USA Ph. (619) 966-0534, Fax. (619) 966-0203 • Dealer inquiries invited •

door

NJC

Op de IPC vergadering in Wengen ontvingen wij gegevens omtrent de tweede Bali Boogie. Onlangs verscheen er een informatiebulletin van de Europese vertegenwoordiger. We geven u deze info als update omdat er een paar verschillen ten opzichte van de vorige opgave zijn te konstateren. De boogie is van 8 tot 17 september op Bali en Lombok. Er zijn twee verlengde Hercules C-130's beschikbaar. De boogie-directors zijn BJ Worth en Dan O'Brien. Jerry Bird staat aan het hoofd van een batterij loadorganizers. Het programma omvat twaalfmanscrambles, sunsetsprongen, seminars, kortom 'Iots of fun'! De inschrijfkosten bedragen US$ 2000 en de uiterste inschrijfdatum is 1 juli '91. Voor dat geld heb je een retourtje Bali, 25 sprongen (US$ 10 per sprong indien je er meer dan 25 maakt), overnachting in een tweepersoons kamer, ontbijt en lunch, lokaal vervoer, diners, feesten, enz. Aanspreekpunt in Europa is: Mads Larsen , Mosevej 3,4070 Kirke Hyllinge, Denemarken, telefoon (4542) 404405, fax (45-46) 757722.

-I

North Sea Diamond Trophy door Henk Kuizenga

Op 23, 24 en 25 augustus organiseert het Paracentrum Ameland voor het eerst de North Sea Diamond Trophy 1991. Een bi-plane PAevenement voor tweemansteams met minder traditionele trekjes dan de naam doet vermoeden. Eén bijzondere kant van dit evenement is, dat de wedstrijd in z'n geheel wordt gesprongen op het strand van Ameland!!! Teams dienen zich vóór 20 juli 1991 in te schrijven door middel van storting van het inschrijfgeld. Dat bedraagt f 50,- per persoon en dient te worden overgemaakt op bankrekening 235989908 van de Crédit Lyonais te Groningen,

met vermelding van naam of teamnaam en 'North Sea Diamond Trophy 1991'. Het evenement gaat door als er minimaal acht teams staan ingeschreven. Bij deelname van minder dan acht teams vindt restitutie van reeds gestorte inschrijfgelden plaats. De wedstrijd wordt versprongen over acht ronden en het minimum programma is drie ronden. De sprongprijs bedraagt f 20,per persoon per sprong en de afspringhoog-te is 4500 ft. Er wordt gesprongen uit een C182 en/of C206. Naast het vliegveld is een uitste-

kende kam ping, waar de deelnemers hun tenten kunnen opzetten. Indien men met de auto wil komen, is het raadzaam tevoren te reserveren bij Wagenborg Veerdiensten (telefoon 05191-6111). Er zijn echter uitstekende busverbindingen op het eiland en de borreltaxi is erg goekoop! Natuurlijk is er op zaterdagvond 24 augustus een knalfeest met barbecue. Voor alle inlichtingen kan men dagelijks terecht bij Henk (BS) Kuizenga, telefoon 050-128923 of op het centrum, telefoon 05191-4880.

Tweede Midden Zeeland Boogie door Nathalie Chudiak

Van 11 tot en met 14 juli zal op Zeeland Airport de tweede Midden Zeeland Boogie worden georganiseerd. De Pink Skyvan is ingehuurd en die zal voortdurend naar 12.500 15.000 ft gaan. Er zijn loadorganizers. Er zullen rekord pogingen worden georganiseerd. Er kunnen tandemspron-

gen worden gemaakt. Er is een riant clubgebouw met vouwzaal, bar en douches. Ook voor de aanhang is voldoende vertier buiten het springen: rondvluchten maken, zeilen, surfen, winkelen, zonnebaden, zwemmen, enz. Overnachtingen op camping de 'Witte Raaf' (ca. 1 km van het

MOORSELE PARACHUTE CENTER

MOORSELE BOOGIE JULY 20 - 28TH • • • • • •

AH operations on DZ AH turbine aircraft Europe's best loadorganisors Free camping Food & Drinks on DZ Parties & Fun

sc 7 SKYVAN'S L410 TURBOLET ANTONOV AN32 (60 jumpers)

veld) en dat moet je zelf regelen (telefoon 01182-1212). Op het vliegveld is een restaurant en er zal een barbecue worden georganiseerd met live muziek' Inschrijfgeld is f 45,- en de sprongprijs is eveneens f 45,-. Opgeven bij Para Centrum Midden Zeeland, telefoon 01196-12910 of 01182-3229.

Rijnweek Rhenen door NJC Op donderdag 27 juni start de jaarlijkse Rijnweek in Rhenen met een spektakulair helikopter 'hover' evenement. Het gaat daarbij om een soort precisiewedstrijd voor heli's. Het evenement wordt voorafgegaan (rond 13.00 uur) door en afgesloten (rond 17.00 uur) met een massadropping uit een F27 op het weiland aan de Veerweg in Rhenen. Het evenement is tevens ter gelegenheid van het 35 jarig bestaan van het 299 (helikopter) squadron van de Koninklijke Luchtmacht. Er zullen verschillende heli's uit binnen- en buitenland meedoen, zoals Huey, Alouette 11 en 111, CH53, Lynx, enz. Ook het publiek kan geparkeerde heli's bekijken (Bölkow en Alouette) en rondvluchten per heli maken.

PVR® BOOGIE SCHOOL JULY 16 - 22TH Initia I and advanced RW seminar by some of Europe's best Skydivers and World Champions -

Alexis Perry - Jerome Bunker Mitch Decoteau - Graham Goodwin

LEARN IN ONE PUR JUMP AS MUCH AS IN FIVE OTHER JUMPS ! JUMP PREPARATIONS • EXITS • DOCKING • BODY POSITIONS • FORMATION FL YING • VISUAL REFERENCES • SAFETY A MUST FOR LARGE FORMA nON WORK Registration fee: 1000 BF (only one fee for both events) Jump price: 800 BF (13.000 PVR®: 150 BF add-on

Ft.)

per jump

Alle inlichtingen en inschrijvingen voor Nederland: WILLARD JANSSEN - tel. 020 - 6433334

INTERNATIONAL PARACHUTING COMMITTEE

MEETING '91

ROEREND AFSCHEID VOORZITTER UWE BECKMANN De 42ste vergadering

van de

IPC vond dit jaar plaats in Wengen, Zwitserland. Per subkommissie

krijgt u een

verslag van de gebeurtenissen evenals een samenvatting

van

de plenaire sessie. De nadruk ligt op RW

aange-

zien het een WK RW jaar is. Hein Cannegieter

laat de kan-

didaten voor een volgend voorzitterschap

de revue passe-

ren. door Arnold Collenteur

SUBKOMMISSIE RELATIEF

et vertrouwen waarmee Bert Wijnands vorig jaar het voorzitterschap van deze subkommissie overdroeg aan de Amerikaan BJ Worth is volkomen gegrond gebleken. BJ brengt een schat aan ervaring in, voor een groot deel opgedaan als teamcaptain van de befaamde Mirror Image achtman teams. Zijn wilde haren, zoals we die nog zien op oude RW-films uit de Casa Grande tijd, heeft hij inmiddels verloren en daarvoor in de plaats is een engekend rustig en diplomatiek optreden gekomen. In het voetspoor van Bert benadrukte BJ nog enkele malen dat de RW subkommissie dichtbij de wedstrijdspringers moet blijven staan en hun wensen moet volgen. Nu ik van de adviseurstatus ben gepromoveerd naar volwaardig lid, schijn ik de onderbreking te zijn van een toevallig gegroeide wetmatigheid, nl. dat elk kommissielid ooit teamcaptain van een nationaal team is geweest. Hoe dan ook, in deze kommissie zitten geen kamergeleerden. De

eir-toground video

doeling dat de nationale teams niet op verrassingen zouden stuiten in hun voorbereiding op de WK in Lucenec, Tjechoslowakije. De ongelukkig gekozen periodes van enerzijds de IPC vergadering (normaal reeds in januari) en anderzijds de WK (begin augustus in tegenstelling tot septembar/oktober) deden BJ tot deze aanpak besluiten. Om het risiko te beperken dat de kompetitie regels niet met een hamerslag door de IPC vergadering zouden worden goedgekeurd, werd de atgelopen winter veelvuldig overleg gepleegd, ook met diverse nationale teams.

werkzaamheden in Wengen waren vrij beperkt; het meeste werk was namelijk al gedaan via telefoon, post en fax. De kompetitieregels voor 1991 met de bijbehorende 'dives-pool' werden reeds op 1 februari als officieuze regels rondgestuurd met de be-

e nieuwe regels behelzen nauwelijks veranderingen ten opzichte van vorig jaar. In feite zijn uitsluitend tekstuele wijzigingen doorgevoerd voor meer duidelijkheid. In de 'dives-pool' werd slechts een ingeslopen vergissing ongedaan gemaakt. Dit komt overeen met de gewoonte om in een WK-jaar geen nieuwe blocks en formaties in te voeren tenzij bepaalde problemen daartoe noodzaken. Een aantal zaken zijn vermeIdenswaardig. Bij de mogelijkheid om air-to-air video-opnamen in te brengen als een bepaalde scheidsrechterbeslissing wordt aangevochten, is nu duidelijk gesteld dat dit slechts bij drie formaties én/of overgangen kan. Bij de WK in Spanje dachten sommige teams dat ze hun recht konden doen gelden voor meerdere situaties in drie rondes. Een andere verzwaring voor teams is vastgelegd in de eis dat alle formaties en inters in een 'controlled manner' moeten worden uitgevoerd. Als een scheidsrechter nu oordeelt dat er sprake is van een funnel ondanks het feit dat alle grips zijn gemaakt, kan hij een 'bust' geven.

r zijn enkele onderwerpen van diskussie voor de toekomst en er is afgesproken om de teams hieromtrent te interviewen tijdens de komende WK. Het betreft hier het Franse voorstel om de exit uit de werktijd te halen (de Europa Cup in Gap vorigjaar werd volgens zo'n systeem gesprongen en de reakties

zijn uitermate verdeeld) en het aantal scheidsrechters dat een sprong moet beoordelen. Ook ten aanzien van dit laatste vraagstuk worden tegengestelde geluiden opgevangen, afhankelijk van op welke argumenten men de nadruk legt. Het belang van een kwalitatieve beoordeling staat tegenover de wens naar lagere organisatiekosten en snelle bekendmaking van de skores. Er werd een interessante diskussie gevoerd over de kwaliteit van scheidsrechters. Het huidige systeem van de selektie op de WK voorafgaand aan de wedstrijd is voor alle partijen onbevredigend en het lijkt erop dat die selektie vervroegd moet worden en een positief karakter (een opleidingselement) moet krijgen. Zo werd bijvoorbeeld gesuggereerd om videobanden met ingesproken kommentaar rond te sturen. D

e bespaarde tijd besteedde de kommissie dankbaar aan het overleg met de Slowaken (wij dienen nu te spreken van de Confederale Republiek van Tjecho en Slowakije en de WK vinden plaats in Slowakije) over de organisatie van de WK. Volgens wedstrijdleider Marian Slub zullen er MI-17 heli's worden ingezet. Deze choppers zijn identiek aan de bekende MI-8's behalve voor wat betreft de motor. Met de aanstelling van Sherry Schrimsher als chief-judge en het inhuren van Larsen & Brusgaard voor de ground-to-air video lijkt het erop dat 't soepele verloop van de WK in Spanje zal worden herhaald. De Slowaken hopen op grote deelname, ook van familie, vrienden en andere supporters. De faciliteiten, waaronder een camping en een zwembad op het wedstrijdterrein, lijken daar dan ook op atgestemd.

orig jaar in Rome was er geen aanbod voor de organisatie van de WK RW (Tjechoslowakije deed het aanbod afgelopen zomer, waarna de IPC leden schriftelijk stemden) en ook dit jaar ligt er nog geen bod voor 1993. BJ deed een oproep aan alle leden en benadrukte dat een voldoende voorbereidingstijd voorwaarde is voor geslaagde WK. Het ontbre-

~1••

ken van 'bids' duidt erop dat het relatiefspringen een onaantrekkelijke discipline is voor organisatoren. Dit heeft alles te maken met de geringe mogelijkheden er een publiekssport van te maken. Om dit te bereiken, zullen we zeker naar het gebruik van live air-toground videobeelden moeten, zodathet publiek kan volgen wat de teams in vrije val presteren. De RW subkommissie meent tevens dat dit het ideaal is voor de beoordeling omdat de scheidsrechters live de wedstrijd kunnen registteren in tegenstelling tot air-to-air opnames die allerlei technische moeilijkheden met zich meebrengen. Misschien dat we in Tjechoslowakije weer het grote beeldscherm met live beelden zullen aantreffen. Maar uitsluitend met de welwillende medewerking van de Engelse springers die het systeem hebben ontwikkeld en nu ook op de markt brengen. Nu de IPC voortaan over een eigen budget gaat beschikken, is wellicht de mogelijkheid geboren dat een live videosysteem zal worden aangeschaft en de nieuwe standaard wordt voor de WK relatiefspringen . BJ Worth heeft voldoende visie en daadkracht om op dit doel af te stevenen.

SUBKOMMISSIE KOEPELRELATIEF door Caspar Burger

ijdens de vorige IPC vergadering in 1990 te Rome werd aangekondigd dat de achtman speed in Thailand tijdens de derde WK CRW voor de laatste keer zou worden versprongen. Na overleg met alle teams die op die WK aanwezig waren, kwam naar voren dat men dit onderdeel toch wel graag wilde behouden. Achtman speed blijft dus. Wel werd er besloten dat het team geen nationaal kampioen behoefde te zijn, maar dat deelname tot één team per land beperkt zou blijven. Er wordt echter afgezien van airto-air video, omdat de formatie vaak niet goed in beeld blijft ener

Voorzitter CRW subkommissie Gene Bermingham, Nieuw Zeeland. (foto Nathalie Chudiak)

bovendien nauwelijks grips te zien zijn. Dit komt omdat de formatie van achteren wordt gefimd. De regel dat figuren mogen worden gespiegeld, blijft gehand-

SUBKOMMISSIE door Caspar Burger

haafd. Dit geldt echter alleen voor een block en niet voor een hele sprong. Indien een figuur wordt gemist of foutief wordt gemaakt, moesten er tot nu toe twee goede figuren worden gemaakt, voordat de skore weer doorliep. Deze wel erg zware straf is teruggebracht tot één goede figuur. In Thailand werd gejureerd met drie scheidsrechters plus een reserve. Dit beviel goed en zal gehandhaafd blijven. De bi-plane diamond blijkt bij de achtman speed een erg gevaarlijke formatie te zijn. Er zijn hiermee in het verleden al veel ongelukken gebeurd. Op voorstel van Patrick Girardin (Frankrijk) wordt deze formatie vervangen door een nieuwe formatie: de wedge.

SUBKOMMISSIE door Arnold Collenteur

SCHEIDSRECHTERS

Het aantal scheidsrechters op een WK komt ter sprake. Zoals reeds gemeld, voldoen bij CRW drie plus een reserve goed. Bij RW wordt gejureerd met vijf plus een reserve. In verband met de kosten van een scheidsrechtersgroep op een WK wil men dit ook graag terugbrengen naar drie plus een reserve. Op de WK RW '91 zal nog worden gewerkt met vijf plus een reserve. Hierbij zal dan worden gekeken, aan de hand van de skoresheets, wat het resultaat geweest zou zijn als het door drie plus een reserve was beoordeeld. Hierover wordt dan volgend jaar een besluit genomen. Er wordt gediskussieerd over de training en het up to date houden van de kennis en ervaring van de

scheidsrechters. Dit is een groot probleem in verband met het geringe aantal grote internationale wedstrijden. Geopperd wordt om eenmaal per jaar een seminar te organiseren. Dit is niet haalbaar in verband met de reisafstanden en -kosten. Wat overblijft, is zelf te trainen door middel van videobeelden van afgelopen WK's. De tijd van het behandelen van protesten, die op wedstrijden via de chief judge moeten worden ingediend, zal aanmerkelijk worden versneld. Aangezien de subkommissie voor scheidsrechters bijna nooit kompleet is, wordt gezocht naar extra leden. Die aanvulling van de subkommissie wordt tijdens de plenaire vergadering behandeld.

VEILIGHEID

raditioneel hield de IPC zich uitsluitend bezig met de wedstrijdregels, maar de laatste jaren is er steeds meer aandacht voor springtechnische za-ken. Veiligheid is belangrijk voor het voortbestaan en ontwikkelen van het parachutespringen als sport. Uwe Beckmann heeft daar tijdens toespraken de laatste jaren steeds vaken op gewezen, daarbij inhakend op een groeiende belangstelling onder de delegaties. Het staat wel vast dat de nieuwe voorzitter, Eilif Ness, de ingeslagen weg zal vervolgen, maar niet zonder kritische kanttekeningen. Eilif vindt namelijk dat de aparte technische kongressen te veel geld gaan kosten en onvoldoende opleveren.

e eerste jaren van de Safety Subkommissie heeft Bill Ottley de voorzittershamer gehanteerd. Hoewel niet iedereen hem daarvoor de ideale figuur vond, verdient hij wel de credit voor de voortgang, zoals de jaarlijkse rapporten met de aantallen sprongen en ongelukken van alle landen. De enquetevorm voor deze rapporten wordt nu al drie à vier jaar gehanteerd en, ondanks een voorstel van Frankrijk voor uitgebreidere beschrijvingen van ongelukken, blijft dat ook zo. Op die manier produceren de rapporten degelijke statistieken waaruit ontwikkelingen op langere termijn zijn af te leiden. Zo werd dit jaar gewezen op het grote verschil in het aantal ongelukken gerekend naar aantallen sprongen tussen het oosten en het westen. Dit verschil zal aan een nadere studie worden onderworpen. Een faktor die bijvoorbeeld moet worden onderzocht, is het feit dat in de oostbloklanden veel minder verschillende types materiaal in gebruik zijn.

r werden twee andere studies aangekondigd. Het jammere alleen is dat ze niet officieel binnen het subkommissiekader plaatsvinden. De ene studie is een vervolg op de lezing van Urs Frischknecht (centrumchef van Locarno, een fulltime en zeer professioneel centrum in Duisland) tijdens de militaire CISM wedstrijd in Altenstadt. Het betreft het bekende 'cutaway failure' probleem; veel dergelijke ongelukken betreffen een breakaway zonder (tijdige) aktivatie van de reserve. Deze studie wordt geleid door René Maize, een Zwitserse zweefvlieger en arts, op verzoek van de aeroclub. Dit duidt er al op dat er ook naar psychische en fysiologische faktoren wordt gekeken. Patnee Gezardin, een aktieve CRW-wedstrijdspringer in dienst van de Franse federatie als coach van de nationale teams, duikt in de specifieke oorzaken van ongelukken bij CRW. Naast de enqueteformulieren die door de federaties dienen te worden ingevuld, is ook andere input welkom.

Jean Charles Poitier, de voorzitter van de subkommissie scheidsrechters. (foto Nathalie Chudiak)

De oude en de nieuwe voorzitter van de safety-subcommittee: rechts Bill Ottley en links zijn opvolger Eero Kausaleinen. (foto Kathy Vervaet).

e organisatie van het Internationale Technische Kongres dit jaar is toegekend aan Hongarije. Als de Hongaren in staat zijn om de andere oostbloklanden te stimuleren en met interessante informatie op de proppen komen, kan dit kongres een eye-opener worden voor het westen. Helaas is de kans op een mislukking ook levensgroot aanwezig. Ik neem echter aan dat de leden van de subkommissies alles zullen doen om greep te krijgen op de onderwerpen die aan bod dienen te komen. Het is van groot belang dat er konkrete vooruitgang wordt geboekt in het verhogen van de veiligheid door intensievere samenwerking tussen landen.

e subkommissie heeft een nieuwe voorzitter gekregen. Eero Kausaleinen, de nationale veiligheidsmedewerker van de Finse aeroclub, neemt de taak over van Bill Ottley. Eero heeft vooral naam gemaakt met een gedegen studie van een nieuwe

staticline. Dit systeem, dat reeds lange tijd in Helsinki wordt gebruikt en nu ook z'n intrede doet in Frankrijk, gebruikt de normale handdeploy-pilochute zoals die is gemonteerd voor vrijeval springen. Zodra besloten wordt om een gevouwen parachute voor een automatische opening te gebruiken, wordt de handdeploy in een elastische pocket aan het einde van de staticline gestoken: snel en simpel! De andere subkommissieleden zijn: Bill Ottley, JensHenrik Johnsen uit Noorwegen (bekend van de 'human factor' studies, die wij ook op het veiligheidskongres van 1988 hebben gebruikt), Gene Betmingham van Nieuw-Zeeland en John Hitchen van de British Parachute Association.

enslotte een belangrijke voetnoot voor degenen die het IPC safety report opvragen. In annex 4 moet het aantal dodelijke ongelukken in Zweden worden gekorrigeeerd van 11 in 1. Het daaropvolgende rekenwerk dient natuurlijk ook te worden aangepast. De uitkomsten veranderen in belangrijke mate!

Ipc PLENAIRE VERGADERING door

Nathalie Chudiak

De foto's hieronder van boven naar beneden: De vergadering van de veiligheidsubkommissie. De vergadering van de PA/stijl subkommissie ondèr leiding van Hein Cannegieter. De leden van het buro: met de FAI sekretaris-generaal en de FAI president. (foto 's Nathalie Chudiak)

Na twee dagen subkommissievergaderingen is het de beurt aan het 'buro' om de plenaire sessie tot een goed einde te brengen. U krijgt hiervan een beknopt verslag. In de subkommissies zijn alle beo slissingen goed voorbereid zodat er in de plenaire vergadering eigenlijk geen punten van diskussie meer zijn. Wel moet er regelmatig gestemd over WK's, kommissie- en bestuursleden. Er zijn 32 landen aanwezig en 8 landen hebben een volmacht afgegeven. FAI FAI-sekretarisjgeneraal, Cenek Kepak, vertelt dat het FAI-bulletin wordt vervangen door een driemaandelijks tijdschrift 'Air Sports International' . De FAI heeft er drie leden bijgekregen en Duitsland heeft nu één aeroclub. De oorspronkelijk voor '91 in Frankrijk geplande 'World Air Games' zijn uitgesteld tot '95 in Griekenland en het evenement zal dan 'Ikariada '95' heten. De nieuwe voorzitter, Eilif Ness, is als koördinator aangesteld.

In voorbereiding op een aanbod voor Berlijn is men bezig met de organisatie van een demo zoals in Seoul tijdens de FAI-konferen· tie dit jaar. Eilif Ness stelt voor Uwe Beckmann als vaste 'IPC Olympic Representative' te benoemen en dit voorstel wordt unaniem aangenomen. PRECISIE EN STIJL Een presentatie over de World Cup of Champions vindt plaats die van 30 augustus tot 8 september in Jakarta, Indonesië, worden gehouden. De kompetitieregels worden goedgekeurd en de toekomstige WK's vastgesteld: voor '92 in Trieben, Oostenrijk en '94 in Chengdu, China. RELATIEF Ook hier een presentatie van de komende WK in Lucenec, Tjechoslowakije, die van 1 tot 12 augustus worden gehouden. Er zijn geen wijzigingen op de kompetitieregels die in februari '91 reeds zijn gedistribueerd en ook hier volgt goedkeuring.

IPC

KOEPELRELATIEF

De voorzitter, Uwe Beckmann, doet verslag van de aktiviteiten van de afgelopen periode. Hij doet dat met een overzicht van zijn gehele ambtsperiode en de lijst is indrukwekkend. Een aantal hoofdpunten: samenwerking met FAI, financiën, beo staande en toekomstige evenementen, stimuleren jeugd, scheidsrechters, veiligheids- en technische kongressen, olympische aktiviteiten en publieksakseptatie. Tijdens het afsluitende punt komen de emoties naar voren, want twintig jaar IPC en negen jaar voorzitter zijn niet zomaar naast je neer te leggen. De laatste zin wil ik letterlijk overnemen: "International friendship was not just a word, it was alive in our sport a long time before the great polities fortunately and finally followed us."

De WK CRW zullen in '92 in Anyang, China, worden gehouden. De wijzigingen in de kompetitieregels zijn in het verslag van de subkommissie te lezen en de gewijzigde regels worden goegekeurd. PARA SKI Een korte samenvatting van de tot op dat moment gevorderde WK Para Ski doet de meeste aanwezigen besluiten het wedstrijd· toneel toch nog maar even te gaan bezichtigen. Voor een aantal is daar de laatste middag van de konferentie tijd voor en de rit met de kabelbaan naar boven is adembenemend. Een verslag van de wedstrijd vindt u elders in dit nummer. De kompetitieregels worden goedgekeurd. NIEUWE FAI SPORTKODE

OLYMPISCHE SPELEN Er wordt een mogelijkheid tot subsidie voor het olympische gebeuren aangekondigd. Barcelona is uit, maar '96 Atlanta, Georgia, USA, is misschien in. Een aanbod voor deelname voor het onderdeel precisie is reeds door de IOC ontvangen. China en Berlijn zijn kandidaten voor 2000.

De sportkode sektie 5 wordt ge· presenteerd door Hein Cannegieter en hij bedankt alle medewerkers aan deze gigantische klus. De regels worden goedgekeurd nadat zowaar een kleine diskussie ontstaat over het wel of niet opnemen van 'performance' wereldrekords precisie. Het voorstel van de Russische gedelegeerde

OPVOLGERS

VAN NIEUWE

IPC PRESIDENT SLIJPEN NU AL DE MESSEN ... door

Hein Cannegieter

Foto boven: De Russische gedelegeerde Grigori Serebrennikov tijdens de presentatie van zijn voorstel terwijl Hein Cannegieter wacht totdat hij zijn bespreking van de Competition Rules kan hervatten. (foto Nathalie Chudiak)

om ze eruit te halen, wordt echter afgestemd. TECHNIEK EN VEILIGHEID Een presentatie van het vierde Technische Kongres geeft een uiterst positief resultaat te zien en men is vol lof over de organisatie. Het volgende kongres is in Hongarije, van 18 tot 22 oktober. Er is een aanbod voor '92 van Spanje en voor '93 van Orlando, Florida, USA. De veiligheidskommissie presenteert het '90 Wereld Veiligheids Onderzoek. Daaraan hebben 34 landen deelgenomen en de voorzitter, William Ottley, hoopt dat de overige 20 landen de volgende keer ook meedoen. Er komt een internationaal veiligheidsbulletin. De samenwerking tussen het Technische Kongres en de IPC subkommissie wordt versterkt. DIVERSEN De overige onderwerpen hebben

~"1~

De foto onder toont de Nederlandse delegatie tijdens de plenaire sessie; v.l.n.r. Nathalie Chudiak, Arnold Collenteur, Caspar Burger, Arenda van Egmond en Peter Tolsma. (foto Kathy Vervaet)

betrekking op de uitbreiding van de lidmaatschapslanden, het toekennen van eremedailles, het IPC logo, de internationale wedstrijdkalender, interne reglementen, het eventueel opnemen in de IPC van een vertegenwoordiger van de CISM (de militaire tak) en een verslag van de springaktiviteiten van de latijns- en zuidamerikaanse landen.

Acht jaar leidde de Westduitser Uwe Beckmann de IPC, toen nog CIP geheten. Acht jaren van uitnemend projektmanagement, beter: management van projekten, waarvan de poging een Olympische sport te worden de meest in het oog springende was. Zijn management van de organisatie als geheel was minder pregnant. Door het trekken van grote projekten werd het een flamboyant tijdperk. Ook in de persoonlijke verhoudingen. Uwe mocht mensen of hij mocht ze niet. Buzz Bennett, de op zich zeer aardige, maar ook zeer scherpslijpende Canadees, was er het meest duidelijke slachtoffer van. Oudere springers, die mijn 'IPC-koningsdrama's' in de Sportparachutist de laatste tien jaar hebben gevolgd, zullen dit kunnen plaatsen. En Uwe is nog niet weg, of zijn opvolger, Eilif Ness, haalt de inmiddels grijzende Canadees weer van stal en geeft hem weer een taakje: het aanpassen van het interne IPCreglement. Uwe is een goede' afhaker' , dus zal het hem verder een biet zijn. De vraag van de Sportparachutist aan mij dit keer was: maak weer een achtergrondverhaal. Nathalie Chudiak was er nu zelf bij en zorgt voor het 'wedstrijdverslag' . Voor wat er allemaal onder de oppervlakte van zo'n internationale bijeenkomst speelt, moetje inderdaad vele jaren meelopen, zo mag ook uit m'n vorige verslagen gebleken zijn. Dit keer kwamen er weinig zaken echt tot uitbarsting. Misschien heb ik ook een aantal dingen gemist omdat ik door een aantal onverwachte tegenvallers wat betreft de afronding van de nieuwe Sportcode zowat dag en nacht achter computers heb gezeten. Anderszijds miste ik de andere 'old timer' Bert Wijnands. Samen wisten we zo ongeveer alles wat er zoal rondzong. Arnold Collenteur werkt zich trouwens snel in. Een derde reden was dat de aartsintriganten voor een deel ouder en wijzer geworden zijn, zoals Buzz Bennett en Lars Lindahl. Toch: alle hoofdrolspelers kwamen zo nu en dan even de laatste intriges, roddels en politieke bewegingen doornemen. Mijn positie is voor hen een ideale: ik hoef niets, bedreig dus niemand en blijf dus nog even voor vele oude vrienden en kennissen in de IPC een praatpaal en neutraal kommentator. En wat er dit jaar eerlijk gezegd toch wat tot mijn verbazing met name bleek te spelen, was dat verschillenden al begonnen zijn hun messen te slijpen voor de opvolging van de te nauwernood gekozen nieuwe president, Eilif Ness. Want had hij niet aangekondigd dat hij maar twee, hooguit drie jaar bleef?!

VERKIEZINGEN Eerst wordt de samenstelling van de subkommissies vastgesteld. Nederland is vertegenwoordigd in de subkommissies precisie/stijl, koepelrelatief en relatief door Hein Cannegieter en Arnold Collenteur. Dan komt het buro. Alle leden moeten (op)nieuw worden gekozen. Eerst worden alle kandidaten vastgesteld en daarna wordt gestemd. Het gelobby in de wandelgangen heeft goed gewerkt, want er zijn geen echte verrassingen. Het nieuwe bestuur bestaat uit: voorzitter Eilif Ness (Noorwegen),

eerste vice voorzitter Glaude Gillard (AustraliĂŤ), tweede vice voorzitters Grigori Serebrennikov (USSR) en Jean Charles Poitier (Zwitserland) en sekretaris BJ Worth (USA). De volgende IPC vergadering is in JoegoslaviĂŤ (februari '92) en een aanbod voor '93 van de USA voor Washington (februari) wordt goedgekeurd. Het verslag van de plenaire ver-

gadering is tegen kostprijs aan te vragen bij het hoofd buro para. Hierin zijn opgenomen: een lijst van alle FAI scheidsrechters per land, alle officials voor de WK van '91, een lijst van alle subkommissieleden, de '91 internationale wedstrijdkalender, het rapport van Uwe Beckmann van de IPC aktiviteiten vanaf' 83 en een aanvulling van de in februari gezonden RW-regels voor wat betreft de scheidsrechters.

BELANGRIJK VOOR RELATIEF: EEN GOEDE TRACKING

MAAK DAT JE VEILIG WEGKOMT! Een van de belangrijkste levingstechnieken relatiever

die een

moet beheersen,

de separatie gedeelte

overis

na het relatief-

van de sprong.

Deze maxtrack is in wezen hetzelfde als de gewone tracking, maar het lichaam wordt bol gemaakt, de schouders iets naar voren gerold en naar beneden en de armen ongeveer 30cq;ebogen bij de ellebogen. De positie lijkt

exakt op die van een schansspringer (overigens heeft die schansspringer het van ons afgekeken: in de tijd dat wij al prachtige trackings maakten, gingen de schansspringers nog met wild zwaaiende armen naar bene-

den - red.). Je strekt je lichaam zo ver mogelijk uit en probeert 'to cut air like an inverted rain gutter' The maxtrack geeft de meeste lift als je de lucht onder je lichaam vangt terwijl je benen je vooruit stuwen. Blijf altijd vóóruit kijken

Begrip voor de aerodynamische krachten die hierbij om de hoek komen kijken, kan de separatietechniek en koepelbotsingen

verbeteren voor-

komen.

delta, track

en mex-treck

De traditionele benaming voor de lichaamspositie die bedoeld is om separatie te bewerkstelligen is 'delta'. Deze positie wordt verfijnd in de 'track' en maximale 'track', gemakshalve hier maxtrack genoemd. De delta lijkt op een arch waarbij de benen iets dichter bij elkaar worden gehouden en de tenen gestrekt zijn. De armen worden in V-vorm naar achter geplaatst, 4500 van de romp. De delta is een heel stabiele positie. Sturen is goed mogelijk door één schouder naar beneden te duwen in de richting waarheen je wilt vliegen. Er kunnen slechts kleine korrekties in de vliegrichting worden aangebracht, waarbij de benen steeds bijna gestrekt moeten blijven, anders ga je alleen maar in kleine cirkels naar beneden. Wanneer je de deltapositie een of twee sekonden hebt vastgehouden, kun je je houding verfijnen tot de track positie. Bij de track zijn de benen stijf in de knieën en tot en met de tenen volledig gestrekt. Je houdt je benen iets dichter bij elkaar dan in delta - ongeveer 15 centimeter en de armen komen dichter langs je lichaam, de handen open met de palmen naar beneden. Je maakt je lichaam stijver totdat het bijna vlak is, met weinig of geen arch. Je kunt jezelf in tracking sturen als in delta, met minder mogelijkheden om korrekties te geven. Het is geen geen stabiele positie, omdat er in de track bijna geen arch is. Wanneer je eenmaal in een goede rechte tracking bent, kun je snelheid opbouwen en zelfs wat lift ontwikkelen. Nu is het tijd om de nabranders aan te zetten en in een maximale tracking over te gaan.

Schansspringer en springer Gerrit Jan Konijnenberg demonstreert hier voor het kamera·oog van Sjaak Gielen de overgang van de delta positie naar de trackpositie.

----------------------------------------------------------------------------------------------------~~ en niet tussen je benen door: je moet niet kijken naar waar je vandaan komt, maar waar je of naar wie je toe vliegt. Wanneer je wegdraait van de formatie en onmiddellijk overgaat in de maximale tracking dan krijg je weinig separatie. Dit is logisch als je bedenkt, dat vleugels voor lage snelheid anders zijn ontworpen dan die voor hoge snelheid. Een vleugel voor lage snelheid is normaliter stabieler en beweeglijker, zoals in de delta-positie. Deze vleugel ontwikkelt al lift met de kleinst mogelijke voorwaartse snelheid, maar is te groot en stabiel om hoge snelheden te ontwikkelen. De vleugel voor hoge snelheid heeft veel snelheid nodig om in de lucht te blijven. Hij is moeilijk te besturen met lage snelheid en zal gemakkelijk in een overtrek geraken bij te lage snelheid. Deze vleugel zal geen lift ontwikkelen tenzij een hoge snelheid is bereikt. Daarom hebben grote passagiersvliegtuigen 'flaps' en 'slats' voor en achter op de vleugels. Deze vormen een vleugel voor lage snelheid bij het opstijgen wanneer de snelheid van het vliegtuig toeneemt en veranderen vervolgens in een vleugel voor hoge snelheid voor een snelle vlucht.

Een springer met een ng is niet bepaald het meest aerodynamische wezen, maar op hem/haar zijn dezelfde aerodynamische wetten van toepassing. Je valt met 200 km per uur min of meer recht naar beneden. Wanneer je op 3500 voet wegdraait van de formatie en je zet onmiddellijk een tracking in, dan stall je eerst, gaat extreem met je hoofd naar beneden gedurende 2 à 3 sekonden totdat je wat snelheid opbouwt en pas dan krijg je een voorwaartse beweging. Het probleem is, dat je tijdens die 2 of 3 sekonden nergens heen gaat, behalve naar beneden. Met andere woorden: je verspilt moeiteloos 1000 voet! Het is veel efficiënter om van de formatie weg te draaien met een ruime, vlakke deltapositie. De eerste 2 à 3 sekonden mag je voorwaartse snelheid minder zijn, maar je valt dan ook de helft minder snel. Dat geeft je dus meer hoogte, dus meer tijd voor de werkelijke separatie. Indien de tijd het toelaat, kun je vanuit de delta overgaan in tracking met een grotere voorwaartse snelheid. Voeg daar tenslotte eventueel nog een of twee sekonden maximale tracking aan toe voordat je gaat afzwaaien en je

zult een nog grotere horizontale afstand afleggen. Tracking is een heel belangrijke techniek die elke springer moet beheersen. Vooral wanneer je begint in de sport is het de moeite waard eens een paar sprongen te besteden aan het oefenen van deze techniek. Vraag daarna bijvoorbeeld of een instrukteur jouw tracking eens goed wil bekijken of hou een trackingwedstrijd met een springmaatje: je springt samen de kist uit boven een duidelijk herkenbaar punt, vormt een pinbase en maakt vanaf een afgesproken hoogte dat je zo snel en ver mogelijk van elkaar vandaan komt. Kijken wie het verst van het exitpunt verwijderd is na opening!

Van boven naar beneden: de delta positie, de track positie en de max-track positie.

Hey Our CENTRO de PARACAIDISMO COSTA BRAVA is your habitat. We cater to your species' needs and desires by offering you. - BLUE SKIES and MEDITERRANEAN SUN. - TURBINE AlC (Pilatus Olympic Porter and others). - MODERN, LUXURIOUS FACILITIES (bar, canteen, shop, dorrriitories, showers, toilettes). - LOAD ORGANIZERS/RW INSTRUCTORS/COACHES (top-rated professionals helping you to get more out of your skydives). - AIR-to-AIR and GROUND-to-AIR VIDEO SYSTEMS, VIEWING ROOMS (the "EYE IN THE SKY" that will make your debriefings easy). - LOW DIVE RATES (discounts for "FREQUENT FLYERS" and for TEAMS). - ALTERNATIVE SPORTS (mountain bike, rafting, sailing, surfing, waterskiing). - FUN (the ~ ~ is a PARTY ANIMAL after alI). SPECIAL EVENTS '91 March, 29 - April 7 PARAPASCUA '91 * EASTER BOOGIE April 28 - May 11 RW TRAINING CAMP * INTERMEDIATES June 2 - June 15 RW TRAINING CAMP * BEGINNERS June 16 - June 29 RW TRAINING CAMP * BEGINNERS June 30 - July 13 RW TRAINING CAMP * INTERMEDIATES July 14 - August 17 V AMOS A LA PLA Y A * SUMMER BOOGIE

Send for our free informationlregistration

package!

CENTRO de PARACAIDISMO COSTA BRAVA Apartado de Correops, 194, 17486 Ampuriabrava, Gerona, Espaüa Tel. +3472 45 01 11 - Fax +3472 45 07 49

Vertaling van 'The Right Track' van Bill Dause uit de 'Parachutist' januari 1991 door Arenda van Egmond. Bill Dause telt ruim 13.000 sprongen en is eigenaar van het springcentrum Lodi in Calif-ornië (door sornmigen ook wel genoemd 'Dausney Land'). Het centrum bezit een DC3, Twin Beech en een Cessna.

I I

TANZANIA BOOGIE 1991

Eerste Boogie in Zwart Afrika Dit jaar, 1991, is het jaar geworden van de eerste boogie in zwart Afrika. Nadat de oorspronkelijke lokatie in Kenya niet doorging, moest een arternatief in Tanzania uitkomst bieden. Qua lokatie is dat prima gelukt, qua financiĂŤn minder ... door Herman Landsman

eeds begin '90 waren de organisatoren, Ron Schaap, Paul Jansen en lan Head (niet aanwezig in Tanzania), bezig de eerste 'People's Boogie' in Kenya te organiseren. De voorbereidingen verliepen vlotjes: een perfekte springlokatie, voldoende liftkapaciteit voor ca. 350 man, een lijst met loadorganizers om je vingers bij af te likken en voldoende publiciteit. Helaas viel ca. drie maanden voor het begin van het evenement het hele plan in duigen. De uiteindelijke toestemmingen voor het houden van de boogie in Kenya werden niet afgegeven, waardoor de organisatoren voor een moeilijke keuze stonden: of cancellen of een alternatieve lokatie vinden. lij kozen voor het laatste en het buurland Tanzania toonde zich bereid om als gastheer voor deze eerste 'Black Boogie' op te treden.

Lokatie: Aruska, gelegen in het noorden van Tanzania op ca. 4000 ft ASL en met uitzicht op de befaamde Kilimanjaro. Hotel: **** Mount Meru Hotel. Vliegtuigen: tweemaal Buffalo (kapaciteit 50-60 man).

2 X Buffalo l-op-l ****hotel mini-safari

oor de betrekkelijk late switch van lokatie, onduidelijkheden over de laatste ontwikkelingen en wat negatieve publiciteit, trokken op het laatste moment vele deelnemers en loadorganizers zich terug zodat we uiteindelijk met zo'n 40 man in Frankfurt klaar stonden voor het Afrikaanse avontuur. Hier deed zich het probleem voor dat voor een groot gedeelte de

uiteindelijke sfeer van de boogie vliegveld van Kilimanjaro, zo'n 45 zou bepalen: er waren geen vlieg- . minuten rijden van Arusha. tickets aanwezig. Na een inzamelingsaktie en een telefonische be- Het feest kon beginnen: vestiging van de twee organisatoren in Tanzania dat de betalingen * Mooi en warm weer (ca. 30oj> bij aankomst zouden worden gemet veel geluk, want het was regeld, vertrokken we vol goede eigenlijk de regentijd en het moed richting Tanzania. had elke dag moeten regenen. Na tussenstops in Adis Abeba en * Het hotel was uitstekend, netEntebbe arriveerden we ca. 14 jes en het eten was heel uur later op het internationale goed.

~"1Ă?1i

* *

Transport van en naar de Dl was goed geregeld. We hebben negen dagen gesprongen, vier Ă vijf loads per dag en met een lunch op de Dl. Door een overvloed aan loadorganizers kon er zelfs one-onone worden gedaan en kwamen ook de minder ervaren springers goed aan bod voor instruktiesprongen.

* *

* * * *

* *

* * * *

De grootste formatie was een 29 uit 30; de grootste komplete sprong was een 26-mans. Een groep van negen tot twaalf springers maakte regelmatig mooie sequential sprongen met steeds een linked exit. Eén van de hoogtepunten was een sprong in het 'Tarangeri Wild Park' reservaat met daarop aansluitend een uitstekende lunch en een rninl-safart, Bezoek van de Tanzaniaanse vice-premier aan de DZ. De eerste tandemsprong in Tanzania was ook direkt de laatste, althans voor die periode, want de main begaf het. Mooie demo's (tweemaal) achter het hotel. Een wild enthousiaste menigte, elke sprong weer. Op deze hoogte van 4000 ft ASL moest je goed opletten om niet te verbranden. De crèmes en lotions deden dan ook vaak de ronde. Bij sommigen echter hingen de vellen er al na de eerste dag bij. De meesten zijn na het springen nog een paar dagen op safari gegaan. Een must als je daar toch bent. Werkelijk een schitterende natuur en erg veel wild ... We hadden onze 'eigen' para-arts/chirurg, Eric de Coster, voor on- en noodgevallen. Loadorganizers waren: Jerry Bird, TK Donle, Alexis Perry, Arnold Camfferman en ik zelf. Er waren vijftien nationaliteiten aanwezig. enz. enz.

, I

lies leek prima in orde te zijn. Maar naarmate de dagen verstreken, wilden de mensen toch wel weten hoe het met de terugbetalingen en de tickets voor de terugvluchten zat. Velen zaten hierdoor al in geldnood en waren gedwongen om bij anderen geld te lenen. Het kwam erop neer dat de organisatoren beide zaken niet ter plekke konden regelen, zodat een ieder het zelf maar moest uitzoeken. Mitch en Eric hebben toen het voortouw genomen om gezamenlijk tickets te kopen. Uiteindelijk zijn de meeste vanaf Nairobi, Kenya, naar Europa gevlogen. ammer, maar het niet kunnen voldoen aan de financiële verplichtingen door de orgnisatoren heeft een groot negatief stempel op de boogie gedrukt. Ook de Tanzanianen wachten nog op de financiële afronding van het evenement. Hoe

::::::,.==:..:=:..::==~,=:::..~-:;;;::....:==::;;:::::::::~~e~~~\~:~~~:~s:~~~~n;n~:~~;~~~~n~él'd~

in-

druk dat Tanzania en de Tanzanian Tourist Cooperation er alles aan hebben gedaan om het evenement te doen slagen. De twee organisatoren zullen echter niet snel weer vaste boogiegrond onder de voeten hebben; daarvoor hebben ze te veel financiële steken laten vallen.

ntussenis een groep springers, bestaande uit Alexis Perry, Eric de Coster, Mitch Decoteau en ik, druk bezig om Tanzania als boogie-lokatie te behouden. Tanzania heeft inmiddels alle medewerking toegezegd voor het houden van een boogie op het eiland Zanzibar in februari '92. De komende maanden wordt daar meer over bekend gemaakt. Skydive Zanzibar . . .

De foto's zijn genomen door Wouter van Loonen. De foto links is genomen boven het Tarangiri wildpark!

LEOPOLDSBURG BOOGIE •

'Drie halen, één betalen': Met een eenmalig inschrijfgeld kon je de afgelopen tijd op Leopoldsburg (B) aan drie boogles meedoen. Dat zou ons Nederlanders toch moeten aanspreken. Met Pasen was er een Tjechische LET 410, die met zijn 18 plaatsen wel wat weg heeft van een Twin Otter en met de lange weekenden na Hemelvaart en rond Pinksteren was er een mooie Skyvan (ca. 20 plaatsen) uit Denemarken, die steeds naar minimaal 15.000 ft klom. De organisatie was goed, inklusief een aantalloadorganizers,

door

Dick Romkema

• De foto's zijn tijdens het weekeinde na Hemelvaart genomen door Dick Romkema: Skyvan, instappunt en terras.

pJl~~EJ(ES JUMPSUITfIle TORY OP MAFIT GEMflflKTE

DRIE HALEN, EEN BETALEN!

het weer was redelijk, niets zou dus een behoorlijk sukses in de weg moeten staan. Echter, de springers lieten het afweten. Er waren gewoon te weinig springers om de vaart er in te houden. Gezien de relatief korte afstand had ik ondermeer meer Nederlanders verwacht. Ook de minder ervaren boogieganger kon hier met de loadorganizers goed aan zijn trekken komen. Onbekendheid, of kunnen we zelfs na Moorsele nog steeds niet geloven dat Belgen ook kunnen organiseren?

• ••••••••••••••••••••••••••••••••• THE HAPPY LANDING COMPANY PRESENTS

••••••••••••••••••••••••••••••••••

SPRING-

OVERflLS. 5TANDRARD,20MER. WINTER,

'" LUXE MO-

KEUZE UIT DIY. STOfFEN ima, DIKI<ELYCIM) STRNl>AIIRD I'1DDEl. DELS.

VANAF 215, - HF/.

OF H'NDEII! BEL

SCHR!JF PlITRICK: 02220-/610/ KIKKERT5TRfMT 86 irss: IIE DE COCKSDORP

reXFL

.~ ,

.~ -'.'

~..

'--l,-

.... ~-

v ..Jto JI\

-.t: ,

Wil je ook door de week van parachutespringen genieten? Bestel dan nu je eigen videofilms direkt bij het afdelingssekretariaat! De volgende titels zijn verkrijgbaar: WINGS, EL CAPITAN EN SKYDIVE

140,-

RIDE A CLOUD

60,-

f f f

140,130,250,-

45,-

PLAYGROUND IN THE SKY

AIR BEARS

I 11 I + 11

FREAK BROTHER CONVENTION

55,-

SYMBIOSIS AND FRIENDS

95,-

BLUE MAGIC

100,-

WALKING ON AIR

130,-

Bestelling kan geschieden door overmaking van de kosten op girorekening 179618 van de KNVvL, afdeling para, in Den Haag onder vermelding van de titel(s) en 'SP-videobanden'. Per videoband moet f 14,- extra worden overgemaakt voor verzendkosten (vanuit Engeland). Denk eraan om het type band te vermelden: VHS, Beta of V2000. Voor V2000 wordt per videoband f 18,- extra gerekend! Na ontvangst van de betaling is de levertijd ongeveer twee weken. Voor inlichtingen kunt u terecht bij het afdelingssekretariaat in Den Haag, telefoon 070-3245457, fax 070-3240230.

Derde WK Para Ski '91, Wengen

Met een overshoot gewoon het dal in Het Zwitserse dorpje Wengen was van 7 tot en met 14 april het toneel van de WK Para Ski en de IPC vergadering. De Nederlandse delegatie voor het onderdeel Para Ski bestond dit jaar uit Jan Beumer, Henny Wiggers, Bert Ham en Mariska Breevaart. De wedstrijd bestaat uit twee onderdelen: een reuzeslaom skiën en precisiespringen op een helling van minimaal 20~ door Bert Ham

Het Nederlandse team: v.l.n.r. Jan Beumer, Mariska Breevaart, Bert Ham en Henny Wiggers. (foto Nathalie Chudiak)

Voor deze WK waren maar liefst zeventien landen naar Zwitserland getogen en, hoewel het al laat in het seizoen was, werden ze bij aankomst verrast door een meter verse sneeuw. Een prima begin! De eerste dag dus skiën in de verse sneeuwen daarbij de vertegenwoordigers van de andere landen ontmoeten. Op de tweede dag begon het spektakel met de kwalifikatierun skiën en de openingsceremonie: gelukkig een korte, maar wel een luidruchtige ... De teams allemaal in hun outfit, wat een kleurrijk geheel opleverde. Wij konden ook uniform naar voren komen door de trainingspakken aangeboden door de Parachute Case (Keto, bedankt!). Direkt na de opening sloeg het noodlot toe: Mariska liep terug naar het hotel na de openingsceremonie, zwikte van een stoeprand, verdraaide haar knie en was uitgeschakeld voor de rest van de

week ... De derde dag (maandag) werd gebruikt om het onderdeel skiën af te ronden. Twee runs reuzeslalon op een piste die beh'oorlijk snel genoemd mag worden. In dit onderdeel was het Jan Beumer die zeer goed presteerde. Het was voor Henny en mij jammer dat we een keer onderuit gingen,": want onze ande re run was wel goed. Natuurlijk is het zo dat wij vlaklanders niet zo goed presteren als de alpenlanden. Dinsdag springen. De bak lag in de sneeuw onder een helling van zo'n 30"'Üp een echte riggel op de berg. Dat betekende dat bij een flinke overshoot je gewoon het dal in vloog en dus 1 km lager zou landen. Dit was wel leuk voor na het springen want dan werden er gewoon jump-ins gemaakt in het dal, waarvoor maar 30 se konden vliegtijd per stick nodig was. De eerste springdag werd afge-

• • •

Op de foto boven is Jan Beumer bijna op de schijf geland en de foto onder laat Bert Ham zien in de aanval. Op de laatste foto is de helling goed te zien. (foto's Bert Ham)

sloten met twee sprongen: de tralnlngssprong en de eerste ronde. Met de diverse stijg- en daalwinden was het bepaald niet eenvoudig een goede skore te maken. De tweede springdag leverde echter zeer goede skores en hele mooie vluchten op. In de volgende ronden was de kompetitie volop bezig en de strijd om de eerste plaats werd steeds interessanter door de moeilijke weersomstandigheden, maar in ronde vijf werd een aantal prominenten naar de achtergrond gedrongen en bleef de strijd om plaats één open tussen Oostenrijk en Zwitserland. Met een kleine voorsprong op Oostenrijk was het toch Zwitserland die de titel pakte omdat het Oostenrijkse team teveel centimeters opliep in de laatste ronde. Nederland kon terugkijken op een zeer goed gesprongen wedstrijd en met onze skores konden we

ons met het springen keurig in de middenmoot handhaven. Al met al een wedstrijd met een goede sfeer en onder zeer goede omstandigheden. Leuke nevenaktiviteiten, waaronder een sprong op de Jungfrauhoch en diverse dalsprongen uit diverse heli's. De wedstrijd verliep vlot omdat het Zwitserse leger zijn Alouette 111 heli's ter beschikking had gesteld inklusief vliegers en grondpersoneel. Ook was parapente bijzonder populair, want Wengen bleek een goede dropzone te zijn. Bijna iedereen liep van de berg af als of het niets was en dat alles met gewone squares. De sluitceremonie en prijsuitreiking kon net als de opening in de zon gebeuren, wat een half uur eerder nog onmogelijk leek omdat het toen nog volop regende en sneeuwde. Maar een beetje geluk moet je hebben, nietwaar?

I, I

De uitslagen van onze heren zijn als volgt samengesteld: Over zes ronden heeft Jan Beumer een totaal van 57 cm geskoord; Bert maakte 56 cm en Henny had 157 cm totaal.

Foto linksboven: De winnaressen van het damesklassement. Foto links: De winnaars herenklassement. Foto rechtsboven: De winnende teams. Alle foto's zijn van Bert Ham.

FJ\RA-SKI91

WORU1(HAMPIOIiSti;P

Vthtgen

Uitslagen WK Para Ski '9:1, Wengen Teams 1. Zwitserland 2. Oostenrijk 3. USA klassement

ski

Heren 1. Roman Pogacar, Joegoslavië 2. Gernot Alic, Oostenrijk 3. Christian Frei, Zwitserland 41. Jan Beumer 48. Bert Ham 51. Henny Wiggers

11 7 6 42 53 48

4 8 10 33 32 45

15 15 16 75 85 93

1 2 .9

7 10 11

Dames 1. Claudia Grätzer, Zwitserland 2. Marion Kriessler, Duitsland 3. Marina Kucher, Oostenrijk

ndevorige SP heb ik reeds aangekondigd dat er weer een nieuwe Nederlandse kalender in aantocht is. Dat hierbij erg veel aspekten naar voren komen, zal wel duidelijk zijn. Een van de aspekten is het bedenken van origlnele onderwerpen. Ja, bedenken, want de meeste platen zijn van te voren uitgedacht. Vaak in De Wolk geboren uit bijna euforische ge· dachtenkronkels. De in de praktijk wèl te realiseren sprongen blijven hangen. Deze fantasieën worden geschetst (meestal door Selma) en ingekleurd. Dan beginnen de problemen pas echt. Iets bedenken is niet zo moeilijk, echter om het ook te realiseren wel!! e zou bijvoorbeeld denken, dat de kleurtjes tegenwoordig geen probleem zouden zijn, helaas ... bijna iedereen vervalt in de toch traditionele en konventionele kleuren zoals blauwen zwart, al dan

niet met een leuke kontrasterende kleur. Echt flitsende kombinaties in fluoriserende kleuren, kom je veel minder vaak tegen. Men is bang om er snel op uitgekeken te raken en kiest dus eieren voor z'n geld.

totaal

wmmlAtm

Flitsend fotootje maken door Henny Wiggers

8 2

para

o was er voor afgelopen winter ook een sprong gepland. Fel gekleurde pakken, fluoriserende pruiken en een witte besneeuwde ondergrond op Teuge! Een zeer zeldzaam voorkomende situatie. Alleen de pakken bleek al een moeilijk punt. Dus er zijn hele felle stoffen gekocht en de familie Wiggers heeft afgelopen winter druk achter de naaimachine gezeten met een flitsend resultaat! Het geheel werd gekompleteerd met fluor pruiken en mooie handschoenen en brillen! Nu de sneeuw nog... Precies één dag was het mogelijk om deze sprong te realiseren en

de fotoserie is zo geworden als gepland was! Een goede voorbereiding is zeker een must met dit soort komposities!

it het voorgaande blijkt wel dat mijn voorkeur uitgaat naar het ensceneren van foto's, want voor lucky shots moet je het geluk wel behoorlijk sturen. Zo kom je ook terecht bij het gebruik van allerlei filters en hulpmiddelen. Zelf vind ik dat een plaat in één keer met de kamera gemaakt moet worden en niet achteraf door allerlei montages en trukages tot een suksesplaat moet worden gemanipuleerd. De meningen zullen hierover ongetwijfeld sterk uiteenlopen en gelukkig maar, want ook ik kijk graag naar schitterende (truk)foto's! Op springgebied zie je trouwens niet vaak dat er gebruik wordt gemaakt van filters. Het skylight of

• • •

UV-filter is gemeengoed, maar daar houdt het vaak wel op. Toch ben ik ook wel eens aan het experimenteren, wat best leuke resultaten oplevert. Op de WK paraski bijvoorbeeld heb ik gebruik gemaakt van o.a. multi-image filters en speed-filters. Het is weer eens wat anders en je moet er niet je kamer mee vol hangen als je niet van migraine houdt! Vele platen zijn op allerlei manieren gemaakt en er zullen er hopelijk nog vele volgen, want er ligt nog een hele stapel schetsen te wachten op hun realisatie! Op de pagina hiernaast ziet u twee foto's van Henny Wiggers. De foto boven toont de plaat boven Teuge met de felgekleurde pakken en pruiken en de foto beneden is genomen tijdens de WK paraski in Wengen en toont het Nederlandse team in de heli. De kamera wordt in het laatste geval vastgehouden door Jan Biwmer.

Speciale aanbieding 11 Het verschil tussen een miskoop bij een tweedehands auto en een tweedehands chute is, dat je bij de auto op een ongelegen moment tot stilstand komt en bij de chute op een ongelegen moment juist niet ..

algemeen de hoofdchute zijn. Daarom zal je, voordat je op zoek gaat, eerst voor jezelf duidelijk moeten hebben naar welke tak van springen je meeste interesse uitgaat: PA (precisie), RW (relatieven) of CRW (koepelrelatieven) of van alles wat. Deze keus bepaalt namelijk voor een belangrijk gedeelte je type hoofdchute . Niet elke chute is voor iedere discipline even geschikt. Met name

door Oick Romkema

minimum square {eet oppervlak

en bekend verschijnsel bij mensen die hun eerste auto aanschaffen, is dat zij mede door gebrek aan kennis, ervaring en geld minder de nadruk leggen op kwaliteit en veiligheid, maar meer op lage prijs en uiterlijke kenmerken. Ook speelt impulsiviteit een grote rol: Je hebt er een zaterdag voor uitgetrokken, het geld brandt in je zak en je moet en zal zaterdagavond een auto voor de deur hebben staan. Ik ben bang dat je dat gedrag ook kunt tegenkomen bij springers op zoek naar hun eerste eigen setje, Voor zover dat nieuw materiaal betreft, zullen er geen echt gekke dingen gebeuren, maar dit kan anders worden als het om tweedehands materiaal gaat. In dit artikel zullen we een aantal handvatten geven voor het kopen van een tweedehands setie. itgangspunt bij het kopen van een kompleet setje zal in het

Alle foto's op deze twee pagina's zijn gemaakt door Oick Romkema tijdens de tweedehands beurs op Teuge dit vooneet. Seljes, overalls en alle mogelijke accessoires werden te koop aangeboden. Op de pagina hiernaast zien we Trees adviezen geven over de eeiiee en automatische openers.

PAen CRW stellen specifieke eisen aan een chute. Stel dat je interesse uitgaat naar PA, dan is het verstandig om bij een paar ervaren PA-springers advies in te winnen over welke eigenschappen een geschikte PA-chute moet hebben en wat er aan merken zoal op de markt is. Een belangrijk punt is om in retatie tot je exitgewicht de oppervlakte van de square te bepalen. Dit is van belang voor een veilige snelheid bij het landen. Als richtlijn kun de volgende formule aanhouden: Eigen gewicht + 10 kg materiaal x 2,2 = minimum square feet oppervlakte. Nu kun je al veel gerichter gaan zoeken: Je hebt een lijstje met potentiële merken cq. benodigde eigenschappen en de voor jou wenselijke oppervlakte. Analoog aan de kilometerstand van een auto wordt vaak het aantal sprongen bij een chute vermeid. Hoe belangrijk is het aantal sprongen voor een chute? Sterk van invloed is de manier waarop de vorige eigenaar met het materiaal is omgegaan, Een halve dag open in de zon laten liggen heeft meer invloed op het verouderingsproces van de stof dan tientallen sprongen. Dacht iemand bv. slim te zijn en heeft hij zijn chute in de wasmachine gestopt, zodat het stof en de lijnen er weer lekker fris uitzien, dan is wel de coating aangetast,

ook met Dreft. Een grove richtlijn is dat een square rond de 500-600 sprongen meegaat, maar er zijn forse uitschieters naar beneden en boven. Voor de faktor leeftijd geldt hetzelfde verhaal: Meer dan tien jaar is héél oud, maar hoe is er mee omgegaan? Wat me opviel, was dat in het algemeen de kwaliteit van Amerikaanse chutes het beste wordt gevonden. Een paar voorbeelden van 'verborgen gebreken' die je bij een chute kunt tegenkomen: Schade in een tussencel, verzwakking door de lijm van reklameletters, ondeskundige reparaties of aanpassingen (bv. lijnen ingekort), etc. Grote kans dat dit soort zaken een aspirant-koper niet opvallen.

aast de hoofdchute als uitgangspunt zijn andere selektiekriteria de reservechute en het harnas. Wat betreft de reservechute zijn de deskundigen nog niet geheel uitgepraat wat voor minder ervaren springers veiliger is: Een ronde bol of een square. De meerderheid geeft de voorkeur aan een square, gezien zijn veel betere stuureigenschappen en de mogelijkheid van een tree-bag systeem, hetgeen de kans op een horseshoe bij de reserve vermindert. Ook heeft hij meestal een kleiner pakvolume. Aan de ander kant zijn er nog steeds springers die 'vergeten' hun hoofdchute af te koppelen bij een reserveproce-

ingssysteem naar tevredenheid toepast. Een voordeel van de 'hand-deployed' voor de beginner is in ieder geval de mogelijkheid om het handvat te zien bij de openingshandelingen. Springers die een AAD (automatische opener) moeten of willen monteren, moeten er rekening mee houden dat niet ieder harnas daar (even) geschikt voor is en eventueel vooraf navraag over . doen. Als er al een AAD gemonteerd is, kontroleren wanneer deze voor het laatst getest cq. gereviseerd is en rekening houden met eventuele (hoge) revisiekosten. Over nogal eens gesuggereerde kwaliteits- of betrouwbaarheidsverschillen tussen de Amerikaanse en de Franse versie van de FXC zijn de meningen van de door mij geraadpleegde tiggers wederom niet eenstemmig. De Franse versie is qua nieuwprijs en in onderhoud via de fabriek wel et harnas is voor een koper duurder. het best zichtbare gedeelte Bij velen onbekend is, dat een van het geheel, maar ook daar zit- FXC bij een lage opening (lager als 2000 ft) zich een stukje kan ten enige valkuilen. Belangrijk is dat het harnas goed past, een spannen en daardoor op scherp komt te staan. Om bij een volgenniet goed zittend harnas gaat op de sprong een onbedoelde opeden duur irriteren. Er is kwaliteitsverschil tussen de ning te vermijden moet het kabeImerken, waarbij met name Vector, tje naar de pin(nen) weer op Atom en Javelin als de beste gelengte getrokken worden. Dit is noemd worden. Dat wil overigens voor een rigger een simpele klus, niet zeggen dat de andere merken even laten doen dus. niet goed zijn, persoonlijke voorDe nieuwe, veelbelovende Duitse keur speelt hierbij ook een belang- Cypres AAD heeft ondermeer als rijke rol. voordeel dat hij makkelijker als Kontroleer of er een keurmerk op een FXCen daarbij onzichtbaar te het rig zit. Er bestaan buitenlandmonteren is, maar moet zich in se (naamloze) imitaties van bv. de lange termijn praktijk nog wel Vector zonder keurmerk en dat bewijzen. kan je bij een jaarkeuring in ons Doordat er momenteel nogal veel land problemen geven, al is er nieuw materiaal wordt aangegeen duidelijke regelgeving op dit schaft, is er een behoorlijk aanbod aan tweedehands setjes. gebied. Een harnas zonder drieringsysWaar ga je zoeken? Je kunt naar teem (met cape- of tapewells) is een bevoegde rigger gaan, die uit de tijd. Met een bepaald drieinruilsetjes heeft of setjes voor ringsysteem zijn er problemen ge- partikulieren verkoopt. Het voordeel is dat je een deskundig adweest in sterktetests. Een rigger kan je vertellen of een en ander in vies kunt krijgen en er in het algeovereenstemming is met de laatste technische bulletins. Een groot voordeel van een eigen setje boven een leerlingen/huursetje is, dat je eindelijk af bent van dat vervelende ripcord tussen je tanden na de opening en de pilot met die rotveer bij het vouwen. Maar dan: 'Hand-deployed' met de pilotchute op de beenmeen een jaarkeuring wordt bijgeband, waarbij de geopende pilotleverd. Dit is in ieder geval een redelijk veilige methode. Een anchute de pin eruit trekt of 'puilout' waarbij het handvat aan de dere mogelijkheid is van partikuonderkant van de container zit lier tot partikulier, bv. via de 'maen je zelf de pin eruit trekt bij het teriaalmarkt' uit de SP of van trekken van de pilotchute die 'horen zeggen' op een dropzone. onder de flap zit? De stammenDit is een meer risikovolle aanstrijd tussen beide systemen lijkt gelegenheid, omdat het voor iemand met weinig kennis en erbeslist in het voordeel van de 'hand-deployed', gezien de overvaring nagenoeg onmogelijk is om grote meerderheid die dit openeen en ander goed te beoordelen.

dure en vrolijk aan twee chutes naar beneden komen, onder het mom van 'twee weten meer dan 茅茅n'. Dit kan bij twee squares, door het mogelijk optredend effekt dat ze voor/achter je gaan staan in plaats van boven je, fataal aflopen; een ronde koepel is daar minder gevoelig voor. Ook maak je met een bijkomende storing als een line-over bij een ronde koepel wat meer kans op nog een akseptabele landing. Maar iedereen denkt natuurlijk dat dit hem of haar niet zal gebeuren ... In ieder geval heeft een ronde reserve ekonomisch gezien nagenoeg geen (inruil)waarde meer. Dat is een aspekt om bij het loven en bieden op te letten. Uiteraard moet je de leeftijd van de bijgeleverde reservechute goed kontroleren (materiaalpaspoort) gezien de toegestane gebruiksduur van maximaal 25 jaar.

setje laten keuren, prijsadvies vragen, proefsprong maken.

De informatie die in de advertenties staat is minimaal, niet altijd te vertrouwen (bv. over het aantal sprongen) en geeft geen beeld van de staat van het materiaal. Grofweg kun je over het aanbod in de SP jaargang 1990 zeggen dat vooral voor de oudere setjes de prijzen te hoog en het aantal opgegeven sprongen te laag is. Opmerkelijk is dat je weinig advertenties tegenkomt waarin materiaal gevraagd wordt. Waarschijnlijk een teken dat aspirant-kopers nog teveel uitgaan van het aanbod in plaats van zelf een behoefte te formuleren op basis van bovenstaande uitgangspunten en te kij ken wat daar op af komt. Je zou daarmee misschien ook iemand die er over denkt om zijn huidige setje in te ruilen over een grens kunnen trekken: Vraag bepaalt ook aanbod. KONKLUSIE Het kopen van een setje op de tweedehandsmarkt kan zeker interessant zijn, gezien het aanbod op dit moment. Dit geldt met name indien je nog niet zeker weet wat je wilt op springgebied en uiteraard indien je geen geld (over) hebt voor nieuwe spullen.

Het artikel begon met een parallel te trekken met het kopen van een auto. Niemand twijfelt aan het nut van een onafhankelijke keuring v贸贸r de aankoop van een tweedehands auto. Duidelijk is hopelijk geworden dat dit juist ook bij de aankoop van een springuitrusting zou moeten geIden. De neiging bestaat bij beginnende springers om teveel vertrouwen aan het oordeel van 'springgoeroes' op de dropzone te geven. Zonder voldoende ervaring en technische kennis op dit gebied is het onmogelijk om de staat van hoofdchute , reservechute en harnas te beoordelen. Het belangrijkste advies dat we een aspirant-koper dan ook willen geven is: Als je een setje op het oog hebt, dat zo goed mogelijk aan je wensen voldoet, laat het dan keuren door een onafhankelijke rigger, vraag een prijsadvies en laat er een ervaren springer een proefsprong mee maken. Het geld hiervoor verdien je altijd terug! Met dank aan Ellen Bussemaker, Pierre van Mensel, Trees van Mierio en Jan Pleiter voor het opkrikken van mijn kennis op materiaalgebied.

ONDERHOUDSTIPS

VOOR EIGEN MATERIAAL

MET JE CHUTE OP VAKANTIE ste schade aan je materiaal toeschaduw of binnen laten drooplossing: Op het moment dat je op brengen. gen. * Verwijderen. vakantie gaat en je parachute * Niet in zout water springen. * Niet in een mierennest vouwen. ZON: mee wilt nemen, denk je even Al jaren is bekend dat de desinteSCHUREN: heel bewust na over de beste gratie van de nylonstof onder inOf het nu een klein braampje aan ZOUT WATER: vloed van zonnestralen zeer snel een stuk hardware of een ruwe Het idee dat zout water heel manier van vervoer en wat je gaat. Een sommetje om van te slecht is voor de parachute stamt, ondergrond is, door schuren ontschrikken: leg een parachute buivolgens sommigen, nog uit de tijd staat zeer veel onherstelbare voor onderhoud en reserveten in de zomerzon en na een dat zijde en katoen in de parachu- schade. onderdelen nodig hebt zodat week heeft zij 52% van haar sterkte gebruikt werden. Anderen zoals Bij het vouwen ligt de voorkant te verloren. Na drie weken zonnevan je rlg op de grond. Dat is de NASA en GQ nemen proeven met je in de 'middle of nowhere' kant waar je 3 ring systeem zit. de stof van parachutes waarin schijn is zij voor 94% gedesinteniet met een onoverkomelijk greerd. Bij mooi weer wordt vaak zout water is gekristallisseerd. Zij Andere metalen onderdelen die schrijven voor dat het zoute water kunnen beschadigen zijn: houbuiten gepakt. Stel dat elke keer probleem komt te zitten. vouwen een kwartier kost, dan er uit gespoeld moet worden voor- sing, eventueel FXCafstelmechanisme, hoogtemeter en snaps. Als je de tips die ik je hierover heeft je parachute na 280 spron- dat het zout gekristalliseerd is. gen al de helft van haar sterkte Wat kan er bijvoorbeeld met je 3 Als de raket-parachute van de aanreik ook in de dagelijkse verloren. En dan wordt de twee challenger bijvoorbeeld na de lan- ring systeem gebeuren? De 3 ring slijt doordat er butsen ding uit het water gevist wordt, springpraktijk toepast, kan ik minuten tijdens de afdaling nog op de plating ontstaan. De cadwordt ie voortdurend natgehouniet meegeteld. Is dat schrikken je garanderen dat je materiaal of niet? den totdat hij uitgespoeld kan miumbuitenkant is zachter dan het carbonsteel binnenin. Effekt: worden. langer meegaat en mooi blijft. oplossing: er kan slijtage van de webbing Regel is dat de parachute die * Binnen vouwen of op een door The Parachute Trace

Iedereen weet bijvoorbeeld best dat een doorsnee uitrusting niet tegen messen en accuzuur kan. Maar waar je met name attent op moet zijn, zijn de op het eerste gezicht onschuldige dingen als zonlicht en schuren die de groot-

schaduwrijke plek. Bedekken als je even weg moet.

INSEKTEN: Sommige insekten zoals mieren bijvoorbeeld bevatten zuur dat nylon oplost.

langer dan 24 uur in het zoute water gelegen heeft of niet binnen 36 uur gespoeld is, afgekeurd wordt. En zo'n parachute kost toch honderdduizend dollar. oplossing: * Zo snel mogelijk uitspoelen met zoet water en in de

ontstaan en het systeem kan moeilijker te lossen zijn.

Oe foto's hieronder zijn gemaakt door Dick Romkema tijdens de Open Dagen op Teuge. Er waren kraampjes met alle mogelijk materialen en er werden vouwdemonstraties gehouden met uitleg.

PARA-FLITE EUROPE

Dit geldt ook voor housmgs: het eindstuk kan beschadigen en daardoor de release handle aantasten. oplossing: * Bij voorkeur niet vouwen op een ondergrond als asfalt of beton. * Maak gebruik van een pakrnatie of iets dergelijks om de metalen onderdelen van je uitrusting te beschermen. lijstje reserve-onderdelen voor op reis: * 2 loopjes (1 reserveloop en een main loop) * manuals * reservepilot en bridle en bag als je een square reserve hebt. * Fll1 plaktape voor keine scheurtjes * reserve ripcord * release kussentie * pak elastiekjes * pull up cord kontroleer als je vouwt: Hou een open oog op je materiaal als je niet voor verrassingen wilt komen te staan. Het meest eenvoudig is een soort standaard check die je jezelf aanleert bij het vouwen. Waar je op let? * Kontroleer je koepel, (Ook bij een snelle visuele inspektie zie je gauw genoeg of er een scheur of haal in zit. Als je regelmatig kontroleert, zie je een verandering of iets bijzonders al op het gevoel. Het komt echt veel voor dat mensen met behoorlijke schade niet kunnen terughalen wan neer en hoe het gekomen is.) * De lijnen. Met een stiksel dat losraakt, moet je niet wachten

* *

tot het laatste moment. Haal de draai uit de stuurlijn; je voorkomt een spontane knoop. Pluisjes of haaltjes duiden op slijtage. Misschien lopen langs iets scherps, vouw je op een te ruwe ondergrond of zijn ze op ... De reserve. Zit het sealloodje er nog op. Klopt de datum met de 120 dagen cyclus. Het harnas. Let op stiksels, slijtage e.d. Velcro dat versleten is, doet z'n werk niet meer. Versleten velcro op de handdeployed bridle bijvoorbeeld kan een spontane horseshoe op je main opleveren. Kijk ook naar het hardware, zitten er geen braampjes op? Is de containerloop nog in goede staat? Wacht niet tot hij spontaan breekt. Je zult altijd zien dat dat op een ongewenst moment gebeurt. Bij de exit bijvoorbeeld. Het 3 ring systeem. Loopt alles vrij, zitten er geen braampjes aan? Waar je op kan letten, is of ze goed gemonteerd zijn en of het sys teem nog soepel loopt. De slider. Butsen of verbuiging van de slidergrommets kunnen beschadigingen aan de lijnen veroorzaken. De stuurtoggles. De plaats waar meestal stuurlijnen breken, is bij de halve rem afstelling.

Met een - voor jou - logische volgorde wordt een visuele inspektie een gewoonte die niet veel meer tijd kost, integendeel, het kan je op den duur veel tijd en irritatie schelen. En een belangrijke bijdrage leveren aan de veiligheid.

4 editions

: maart, mei, aug., nov.

The interesting infonnation tor every skydiver! Subscriptions : HFL. 20 - BFR. 300 10 V.V.P .. SKYDIVER Schomslraal 22 BÂˇ2600 BERCHEM Ref. : ABISKYI87 Rekening KB 423-9080501-81

MET DE PROMO-VAN DOOR EUROPA

De foto's boven tonen de 'Promo-Van' waarmee het Para-Ffite Europe team door Europa gaat reizen om de produkten van Para-Rite voor de sportspringerij te tnomoten. De groep die dat gaat doen, ziet u hiernaast: staand V.l.n.r. Dirk en Antoine en zittend Jessie en Karel.

TO:

Skydiving PARACHUTING'S

NEWSMAGAZINE

The international newsmagaz1ne of sport parachutmg. Read about the equlpment, techniquee, eventa, people and places of skydivIng. !'ree sample copy, Forelgn rates: 121ssues: US$l5 (surface mail), $44 (air mail). Pay by International money order, U.S. currency, Visa, MasterCard, AmEx. SatIsfactIon guaranteed or money back. Order today:

Dept. A3 â&#x20AC;˘ P.O. Box 1520 DeLand, FL USA 32721

Para Flite kondigt aan dat zij als eerste fabrikant een wereldkampioenschap gaan sponsoren en wel de WK RW '91 in Lucenec, Tjechoslowakije. Daarmee heeft Para Flite volgens eigen zeggen een unieke gelegenheid haar nieuwe produkten zoals het EOS rig en de Super Evolution en Robo-Z hoofd koepels te introduceren. Para Flite sponsort diverse

aktiviteiten van de WK en kan daarvoor haar produkten demonstreren en riggersaktiviteiten aanbieden. Natuurlijk kunnen deze nieuwe produkten van Para Flite tijdens de WK worden geprobeerd, maar ook op de Vichy Boogie in Frankrijk, het weekeinde na de WK, kan er met haar materiaal worden gesprongen. Met deze aktie hoopt Para Flite weer vaste grond onder voeten te krijgen op de Europese parasportmarkt. Die Europese belangen zullen worden behartigd door Para Flite Europe. Een team van vier, aangevoerd door de Belg Karel Goorts, zal hiertoe met de 'Promo Van' Europa doorreizen. Wij wensen Karel en zijn team veel sukses!

VEILIGHEIDSBULLETINS door HBP

LOOKLINE

REINIGEN RELEASE HOUSINGS VAN ALLE PARACHUTES DE FRANCE SYSTEMEN (91-01)

door The Parachute Case

Probleem: te grote trekkracht op het releasekussentje doordat er tijdens de fabricage olie in de release housings is achtergebleven. Oplossing: haal de lange releasehousing los en reinig beide release housings. Hiervoor is een flexibele borstel verkrijgbaar bij Parachutes de France. Het reinigen gaat eenvoudig met trichloorethyleen. Reinig tevens de releasekabels op de gebruikelijke manier. Herhaal het gehele proces bij iedere repack, indien noodzakelijk. Uitvoering: door een erkende valschermtechnikus. Noot: behandel andere systemen overeenkomstig wanneer de trekkracht om te ontkoppelen te groot blijkt te zijn.

door SP: NJC

Are You Current? You can be, by reading the most up-to-äete journalof skydiving in the world:

PARACHUTIST PARACHUTIST is the world's largest and most authoritative

sou ree of skydiving

information,

offering

the latest inlormation on equipment, technique, cornpetition,salety, studenttraining and all lacets ol sport parachuting. The official publication ol the United States Parachute Association, PARACHUTIST is published monthly in lull col or. Subscribe today-$31.50, $68 lor airmail-to: United States Parachute Association 1440 Duke Street Alexandria, VA 22314

Parachutes de France introduceert met een prachtige kleurenfolder een nieuwe lijn. Ik bedoel niet de nieuwe lijn in chutes, de 'look line', maar een kleding lijn. De kollektie bestaat uit negen modellen t-shirts, sweatshirts en poloshirts in drie maten en twee kleuren per model. De opdruk varieert per model, maar praktisch overal is wel een chuutje in ver-

werkt (blue track). Zo te zien een smaakvolle serie zonder al te spektakulair te zijn. Over de kwaliteit valt van een plastie niet te oordelen en helaas zijn er nog geen exemplaren beschikbaar in Nederland. Men wil nl. eerst de binnenlandse markt verkennen alvorens te gaan exporteren. Ik zie ze echter met belangstelling tegemoet.

INTERNATIONAL PARACHUTE SYMPOSIUM 1993 door SP: NJC

SKY HOOK PILOTCHUTE P/N 2233 in kombinatie met de TALON MODEL B-/4 en B-/6 (91-03) Probleem: in bepaalde gevallen kan de genoemde Sky Hook pilotchute in kombinatie met de Talon model B-/4 en B-/6 te weinig veerdruk hebben om de flappen van de reservecontainer voldoende weg te drukken. Hierdoor zal de pilotchute geheel of gedeeltelijk in de reservecontainer blijven zitten. Oplossing: testen volgens de testmethode die door de fabrikant, Rigging Innovations, in Service Bulletin 1513 verplicht is gesteld en zonodig de pilotchute vervangen. Uitvoering: door een erkende valschermtechnicus vóór de eerstvolgende sprong. Noot: bij dit veiligheidsbulletin is een kopie van Service Bulletin 1513 van Rigging Innovations uitgebracht.

verwerkt. Er is dus niet een stukje stof tegen de onderkant aangenaaid, maar in het onderdak is in een kontrasteren de kleur een motief meegenomen. De hele BT serie is per onderdeel nu aan het motief te herkennen. De fabrikage van de look line BT is iets ingewikkelder, de prijs ligt dan ook iets hoger dan de gewone BT. Voor plaatles zie de advertentie op de achterpagina.

NIEUWE LIJN P DE F

VOUWEN EN KEUREN VAN RONDE RESERVES MET NETTING IN DE STUURGATEN (91-02) Probleem: verwarring over welke ronde reserves wel en welke niet de zogenaamde zuur- en treksterktetest moeten ondergaan. Oplossing: alle ronde reserves met netting in de stuurgaten dient men, indien dit nog niet gebeurd is, bij de eerstvolgende repack te testen met brornocressol op zuur. Bij een geel/groene verkleuring is de parachute verdacht. Tevens dient op alle ronde reserves gemaakt van F 111 of equivalent materiaal de treksterktetest uitgevoerd te worden volgens de methode aangegeven door National Parachutes Ind. Hier dient men onderstaand of gelijksoortig gereedschap voor te gebruiken: 2 x LOCKING FABRICCLAMPS (bv. AEROSTARP/N 51406m) 1 x SPRINGSCALE- 50 Ib (HANSOM- Viking No. 895) Uitvoering: door een erkende valschermtechnikus.

Parachutes de France blijft de konkurrentie steeds een stapje voor. Na de fun line, de parachutes met vernieuwde ribben en de gedurfde overstap van neonkleurtjes naar de overwegend zachte pasteltinten, maken we kennis met de look line. Dit heeft nog geen enkele fabrikant aangedurfd. Met een Blue Track in de look line krijg je een parachute met een motief in het onderdak

De Parachute Industry Association (PIA) heeft plaats en datum vastgesteld voor het Symposium '93. De Clarion Plaza Hotel, Orlando, Florida, zal van 7 tot 11 maart 1993 het evenement herbergen. De organisatie heeft zeer gunstige prijzen bedongen voor zowel overnachtingen van deelnemers als voor beursruimte voor fabrikanten. De response tot nu toe geeft aanleiding tot de veronderselling dat dit symposium nog driemaal zo groot zal zijn als het vorige! Inschrijvingspakketten zullen na de PIA bijeenkomst in Seattle,

september '91, beschikbaar zijn. Voor informatie over tentoonstelling, sponsoring en akkomodatie: Lucia Furry, 5308 Ambrose CT, Iampa, Florida 33647, telefoon (813)972-4029, fax (813)977-1288. Voor informatie over inschrijvingen: Brenda Reid, Rigging Innovations, PO Box 896, Perris, CA 92370, telefoon (714)657-1769, fax (714)6570547. Voor informatie over presentaties: Paul Thompson, ParaGear Equipment Co., 3839 West Oakton, Skokie, IL 60076, telefoon (708)679-5905, fax (708)679-8644.

Feminale door SP: NJC

'Feminale' is een NSF-informatiebulletin voor 'Vrouw & Sport'. Onlangs is het tweede nummer uitgebracht, waarin weer volop informatie over aktiviteiten bij sportbonden en aandacht voor ontwikkelingen in emancipatieland. Er worden door de NSF in dit kader seminars gehouden voor vrouwen in landelijke sportorganisaties over bijvoorbeeld kommunikatie. Ditmaal o.a. een artikel over zwangerschap en sportbeoefening, resultaten van vrouwen bij belangrijke wedstrijden, publikaties over vrouwen in de sport en

een wedstrijdkalender. Daarnaast rubrieken met positieve en negatieve ervaringen, opinie-artikelen, berichten over kinderopvang, sponsoring, konferenties en kommissies. Die laatste twee punten lijken nog de interessantste: De Europese Sport Konferentie 1991 in Oslo, waarbij één van de thema's 'De rol van vrouwen in de sport' is en de kommissie 'Vrouw & Sport' die een landelijk netwerk gaat formaliseren waar, naast informatie en ervaringen, ook nieuwe ontwikkelingen besproken en geïnitieerd kunnen worden. .

RD trainer

Op de foto's laat Kitty Hagen zien hoe de RD trainer werkt.. Opgehangen in het eigen harnas aan de RD trainer met kussenUe en ripcord van de RD trainer.

door Kees Tops

Dan Vendelbo, eigenaar van RD Equipment in Denemarken, is een mens die iets nieuws kan ontwikkelen. Een rigger met een uitvindersgeest, die altijd op zoek is naar methodes of hulpmaterialen die het leven eenvoudiger en beter van kwaliteit maken. Een jaar geleden brak hij zijn hoofd over het trainingsharnassysteem . Daar mankeerde volgens hem nog wel het een en ander aan. De belangrijkste overwegingen: * Een goede reserveprocedure is een belangrijke handeling om te drillen in de opleiding. Het is ook het moelijkst aan

te leren omdat het nabootsen van een stresssituatie moeilijk is. In de praktijk blijkt dan nog eens dat mensen zich er toch nog vaak op verkijken. Het neemt bij een opleiding veel tijd in beslag om alle kursisten in te gespen en te trainen. En ook mensen die een poosje niet gesprongen hebben, moeten makkelijk bij te scholen zijn. Het losse trainingsharnas komt nooit precies overeen met de maten van het harnas waarmee je daadwerkelijk springt. Bovendien voelt het heel anders aan of je een

kompleet systeem op je rug hebt of alleen een paar kruisbanden. Het is van belang de situatie zo natuurgetrouw mogelijk na te bootsen. Het kon dus beter, volgens hem. De zogenaamde RD trainer die hij ontwikkelde, is nu klaar. De trainer is makkelijk te hanteren, licht en toch doelmatig en sterk. Je neemt hem overal mee naar toe en kunt hem makkelijk ergens kwijt. Het werkt in principe zoals je op de fotoserie kunt zien: de kursist wordt er met setje en al ingehangen aan de grote ring van het 3 ring systeem. Het originele breakaway kussentie en reserve-

ripcord worden achter de mainliftwebbing weggedraaid en daarvoor in de plaats komen kussen~e en ripcord van de RD trainer. Reserveprocedure trainen en klaar! De belangrijkste voordelen zijn: * Je traint met dezelfde uitrusting waar je ook mee springt. Alles zit exakt op dezelfde plaats. * De kwaliteit van de opleiding wordt aanzienlijk verhoogd.

stuk trekt. Een ander voordeel van stuk gaan is dat het niet goed funktionerende onderdeel wordt vervangen. Een nadeel van oude uitgerekte tube stoes is dat ze niet vervangen worden omdat ze nog niet stuk zijn. Maar er is een duidelijke relatie tot slechtpassende elastieken en malfunkties. En dus loop je bij oude uitgerekte tube stoes het risiko dat tijdens de opening de line stows in een verkeerde volgorde uit de tube stoes op de bag komen, doordat ze niet meer voldoende weestand bieden.

KONKLUSIE Als je toch tube stoes gebruikt, doe het dan met beleid. Zorg bij de montage bijvoorbeeld dat de verbinding, de plek waar het elastiek in zichzelf verdwijnt, in de knoop valt. Gebruik ze niet jaar in jaar uit. Werk met goed passende elastieken. Dus vervang ze tijdig.

Als je meer over de RD trainer wilt weten, als je hem wilt zien of kopen, informeer dan bij The Parachute Case.

Tube stoes

door The Parachute Kees

Wat je op bijgaande foto ziet, zijn de zogenaamde tube stoes. Op de tekening zie je hoe ze in elkaar steken. Beschouw tube stoes als een soort super elastieken. Ze zijn sterk en gaan lang mee. Zeker als je het vergelijkt met de standaard elastieken. Mensen kopen tube stoes omdat ze in fleurige kleurljes te koop zijn en om-

dat het makkelijk is als je bijna nooit je elastieken hoeft te vervangen. MISVERSTAND Zoals je elastiek gebruikt bij het bevestigen van een vlag aan een tasje om je middel, zo gebruik je elastiek op je bag ook. In geval van nood is het makkelijk als het

Je hebt tube stoes voor mikro lijn en standaard lijn, in naturel met zwart of in felle kleurtjes. Ze worden per set van 9 of 11 verkocht: 2 grote en diverse kleine. Voor 1 setie ben je tussen de 14 en 18 gulden kwijt.

Wedstrijdkalender 13·16 juni: Internationale Pink Boogie bij Para Centrum Hoogeveen. 19·23 juni: Pink Boogie, Zwartberg, België. 20·23 juni: Talent '91. Stijl/PA wedstrijd op vliegveld Olouha Lhota, Tjechosolowakije. 20-30 juni: Militaire WK (CISM) te Piza, Italië. 21·25 juni: NKP RW op Teuge. 29 juni- 3 juli: NKP precisie op Teuge. 1·5 juni: Springweek bij PCI. UO juli: Moskou Boogie 1991 bij Paraclub Moskou. 11·14 juli: Moskou Parachuting Cup. Precisie en relatief bij Paraclub Moskou. 11·14 juli: Tweede Midden Zeeland Boogie met de Pink Skyvan. Voor info zie rubriek evenementen. 14 juli· 17 augustus: Vamos a la Playa. De Sky Rat Summer Boogie in Ampuriabrava, Spanje. Twee Porters, strandlandingen. Inschrijving 3500 peseta's. 16·28 juli: Vijfde Summer Boogie te Moorsele, België. Info: 056500092 (tijdens het weekeinde). 19·28 juli: Ameland Boogie met de NNPC. 27 juli· 4 augustus: Air Dance '91: een grootse boogie bij Aeroklub Mielecki, Polen. 1·12 augustus: WK RW in lucenec, Ijechoslowakje. 3·11 augustus: Zomerkamp ENPC in Dahlemer Binz, Duitsland. Camping en hotel bij het vliegveld. 10 en 11 augustus: Coupe Maarsseveen. Precisiewedstrijd bij PCI. Info: Ab lust, telefoon 02984·3031. 10-18 augustus: Espace Boogie, Frankrijk. 10·18 augustus: Vichy Boogie, Frankrijk. Gesprongen wordt uit de Russische Mi·26 heli. 11 en 12 augustus: Drieman PA/CRW, Cercle Para luxembourg. 11·22 augustus: Vrouwen wereldrekordpoging in Orange, Florida. Info: Sandra Williams, telefoon 904·775·3755. 12·16 augustus: Springweek bij PCI. 14·18 augustus: Friendship '91. Wereldrekordpoging RW, Seattle, Washington, USA. 16·18 augustus: North Sea Trophy te Middelkerke, België. 17·24 augustus: Operatien Great Wall, een militaire parareünie in China, georganiseerd door de International Association of Airborne Veterans. 17·25 augustus: Südost Para Cup in Trieben, Oostenrijk. Precisie· wedstrijd. 23·25 augustus: North Sea Oimond Trophy, een biplane PA evenement op het strand van Ameland, georganiseerd door Para Centrum Ameland. Info: Henk Kuizenga, telefoon 050-128923 en rubriek evenementen. 24 en 25 augustus: RW4 wedstrijden bij Para Centrum Hoogeveen. 25· 31 augustus: Hong Kong tour, georganiseerd door de lnternational Association of Airborne Veterans. 30 augustus- 8 september: 6de WC of Charnpions PA/stijl, Jakarta, Indonesië. Voor info zie rubriek evenementen. september: Taj Boogie in India. Springen boven de Taj Mahal! 2-8 september: Boogie op Paracentrum Texel. Op 2 september ook training voor de 20·mans wedstrijd, die op 3 en 4 september plaatsvindt. Op 4 september ook training voor de 16·mans wedstrijd, die van 5 tot en met 8 september wordt gehouden. Twee Skyvans en iedere avond feest! 9·16 september: Bali/lombok Boogie '91. Voor info zie rubriek evenementen. 14 en 15 september: PA4 wedstrijd bij de ENPC. 14 en 15 september: CRW4 wedstrijd bij Para Centrum Hoogeveen. Rotatie en sequential. 21 en 22 september: Scramble RW4 wedstrijd bij PCI. Info: Ab lust, telefoon 02984·3031. 5-13 oktober: CPCB Boogie '91, Ampuriabrava, Spanje. Herfstboogie met twee Porters. Inschrijving 3500 peseta's. 11·13 oktober: locarno Day & Night '91. PA·wedstrijd met dag· en nachtsprongen voor vijfmansteams. 18-22 oktober: International Technical Congress, Hongarije. 19-27 oktober: Mar y Montana, de CPCB Skydiving Safari vanuit Ampuriabrava naar mooie lokaties in Catalonië aan de kust en in de bergen. Transport met vliegtuig en bus. Speciale Sky Rat Safari dive prijzen. Inschrijving 15.000 peseta's. 21 december- 6 januari '92: Paranavidat '92. De 7de jaarlijkse Kerstboogie op Ampuriabrava, Spanje. Vliegtuigen van OC3 tot Casa 212. Tienman speedstar wedstrijd, grote formaties, enz. Inschrijving 5500 peseta's. 1992: World Parachuting Show, Quebec, USA. februari '92: International Parachuting Committee, Joegoslavië. 14-25 augustus '92: WK stijl en PA in Trieben, Oostenrijk. september '92: WK CRW in Anyang, provincie Henan, China. februari '93: International Parachuting Com., Washington, USA, mei of oktober '94: WK stijl en precisie in Chengdu, provincie Sichuan, China.

Opleidingskalender 27 september 1991: Eerste avondbijeen· komst 'nieuwe instrukteursopleidmg' groep 1 en 2, Amersfoort. 12 oktober 1991: SV-opleiding groep 1 tjm 3, Amersfoort. 9 november 1991: Instrukteursbijscholing groep 1 en 2, Amersfoort. 16 november 1991: svexarnen groep 1 tjm 3, Amersfoort. 23 november 1991: Instrukteursbijscholing groep 3 en 4, Amersfoort. 15 en 16 februari 1992: Bijscholing hulpinstrukteurs groep 1 en 2. juni 1992: Tweede avondbijeenkomst 'nieuwe instrukteursopleiding' groep 1 en 2, Amersfoort. oktober 1992: SV-opleiding groep 1 tjm 3, Amersfoort. november 1992: Instrukteursbijscholing groep 1 en 2, 3 en 4, Amersfoort. november 1992: SV-examen groep 1 tjm 3, Amersfoort. december 1992: Tweede weekeinde 'nieuwe instrukteursopleiding' groep 1 en 2, Papen dal. februari 1993: Bijscholing hulpinstrukteurs groep 3 en 4. maart 1993: Examen instrukteurs-opleiding 'nieuwe stijl' groep 1 en 2, Amersfoort. februari 1994: Bijscholing hulpinstrukteurs groep 5 en 6. wijzigingen voorbehouden- WP0191

Markt Komplete set: Rig: Vector R4 (donker· blauw). Main: Raven 11 (biauwpaars-roze) ca. 150 sprongen. Reserve: K20 rond. Prijs n.o.t.k. Info: Henk Greven, Vliegveld Ieuge, telefoon 05763-1448. Komplete set: Rig: Chaser '83 (blauw). Main: Pegasus '83 (wit-zwartblaow). Reserve: Preserve IV '82 (wit). Set ± 200 sprongen i.z.g.s. Prijs f 1.800,. Info: Hugo Mi· chels, telefoon 078-121513 (na 18.00 uur). Komplete set: Rig: Chaser (zwart-regenboog). Main: Maverick, 90 sprongen. Reserve: Swift square, 0 sprongen. Inklusief ex· tra poptop en freebag. Prijs f 3.000,. Eventueel met altimaster en parabag. Alles i.z.g.s. Info: Trees Ofosu . Van der Hoogen, telefoon 03436·3190. Komplete set: Rig: Talon (blauw·rood·geel). Main: Maverick (blauwrooogeel) 40 sprongen. Reserve: Swift square, 0 sprongen. Set van '88, als nieuw. Inklusief twee hoogtemeters, jumpsuit (small) en tas. Prijs f 3.750,. Komplete set: Rig: Eagle. Main: Cruisair. Reserve: 26' lopo. Prijs n.o.t.k. Info: Frans Liebregts, Knegsel, telefoon 04905-2189. Komplete set: Rig: Racer. Main: Fury.. Reserve: Phantom 24. Kleur zwart, 500 sprongen. Prijs f 2.000,. Komplete set: Rig: Racer-elite. Main: Fury. Reserve: PD 160 sq.ft. Kleur black-silver, 120 sprongen. Prijs f 4.200,. Info: Elly Oskam, Nieuwe Uilenburgerstraat 15h, 1011 LM Amster· dam, telefoon 020-6208242. Rig: Jaguar '84 (blauw·wit). Reserve: Invader 370R '86. Inklusief FXC 12000 '89. Jaarkeuring en re pack eind april '91. Vraag· prijs f 2.050,. Info: Jan Gerritsen, telefoon 070·3657094 (na 20.00 uur). Set: Rig: TSE Chaser '81 (lichtblauw). Main: PO 170, 90 sprongen. Reserve: Preserve III '81. Prijs n.o.t.k. Info: M. ScholI, telefoon 02220·69700 of A. Meijboom, telefoon 02230·21834 (na 18.00 uur).

ISSN 0921·8017 jaargang

19 - nummer 6 - juni 1991

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutesprtnqen verschijning Medio februari, april, juni, augustus,

oktober en december.

abonnement Gratis voor leden van de afdeling parachutespringen. Losse abonnementen kosten f 40,- per jaar en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 179618 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP. redaktie Ua van Heerwaarden, Frank Neervoort en Dick Romkema. art director Ronaid van den Boogaard vormgeving en lay-out Nathalle Chudiak vaste medewerkers Hein Cannegieter, Arnold Collenteur, Peter Derksen, Kees de Goeijer, Henk Kuizenga, Trees van Mierio, Dick Pluim en Jenny Ramakers. advertenties Ingrid Zoetmulder, telefoon 030-436438. druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande. Nathalie Chudiak,

Koninklijke

Nederlandse Vereniging voor Afdeling Parachutespringen

Luchtvaart

bestuur Henk Tjassing, voorzitter; Edwin van der Kraan, penningmeester; Peter Toisma, vice-voorzitter; Koos Scholten, PR en evenementen; Igor van Aperen, lid; Bob Rienks, lid hoofd buro parachutespringen Arenda van Egmond, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon 070-3245457, fax 070-3240230. lidmaatschap Alle leden f 75,- per jaar, na 1 juli f 42,-. Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 8,-. Aanmeldingen richten aan het Afdelingssekretariaat (via de clubsekretaris).

inleveringsdatum kopij Uiterlijk 15 juli op het redaktie-adres. redaktie-adres Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag, telefoon 070-3836687, giro 699776 t.n.v. redaktie SP.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd. De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zo nodig in te korten ot niet te plaatsen. Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk. De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/ol openbaar gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie.

Subscriptions to SP for a tuIl calender-year can be ordered by payment of Dil. 40,- (DIL 60,- for airmail postage) to KNVvL, department of Parachuting. Postgiro account: 68810 (kontributies). Bankaccount: Pierson, Heldring & Pierson, 249210428.

poro-eeer

«t»

3839 W. OAKTON STREET • SKOKIE, IL 60076 USA·

eouiprnent (708)679-5905

$25.00 minimum on credit card purchase

I VISA'.1

,~~-

[ii·!jc·~1 ~j

lil

• TELEX: 724438

co.

• FAX: (708)679-8644

lILIL!fJ

Dealer Inquiries Invited Member Parachute Industry Assoclation

Look Line is a new range of Blue Track. Look Line has the same excellent performance as all other Blue Tracks but you will pleasantly surprised by the original colorful design on the lower surface which will add beauty to performance, on every flight. This time we have put our computer technology and advanced production techniques to work for the benefit of esthetles. and once again Blue Track is a step ahead. Look Line, incorporates two separate colours of our PF3000 zero porosity fabric, sewn into an interesting and dynamic shape on the lower surface. The top surface and stabilizers are constructed from asolid colour of PF3000 achieving the BT's usual "State of the Art" flight performance and low pack volume. Don't be one step behind, join the colourful and innovative Blue Track club. Your local distributor has all information on the colour patterns avallable from stock now.