SP 1998 26(6)

KOPIJ CtUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDEUNG PARACHUTESPRINGEN !fAN DE NEDERLANDSE !fERENIGING !fOOR LUCHT!lAARt

S eH W DZ T!I ID ST WE SS

secretaris clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) - aantal springers - inllight door springtijden - weekeinden - sunset

M r pc sq BP

huur materiaal • rand -PC - square bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld

V B R S ON C H CH" JHB

voeding -!Jar - restaurant - snacks overnaohting -camping -hotel - clubhuis - jeugdherberg

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CtUB S: Peter Vierhout, Cyclaamberg 23,4707 DX Roosendaal, telefoon 0165-568160.

Post: Postbus 1436, 47ÖO 8K Roosendaal.

CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955.

W: Seppe DZ: diverse T!I: G-182j4 ID SJ: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Maria Alta, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 0713'5273427.

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Erik van der Schriek, Postbus 1527, 9701 BN Groningen, telefoon 050-5418<\87, email e.v.d.schriek@GenD.nl.

CH: WEelde, telefoon 050-309i\499.

W: Eelde DZ: W, Winde TV: C-206(6 ST: WE: 9.00-20.00, zomertijd vrijdag: 18.00-20.00 M; sq BP: W 8 R S ON: C H CH

v:

SKYDIVING CLUB THE FtYING DUTCHMEN S: Oianne 8oekhoven, Hooigracht 36, 2312 KT Leiëen.

CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450.

W: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Hoogvliet, Rhoon. TV: C-206j6 ST: dinsdag en woensdag: 16.00-SS, zaterdag: sunrise-SS, zondag: 9.00-SS M: sq BP: RHoon !f: BRS ON: H PARACENTRUM AMELAND S: Peter üemoerg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-3129237.

Post: Postbus 72, 9163 ZL Nes, Ameland.

CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Straneweg 0, 9162 EV Ballum, telefoon 0519.-554644.

W: Ameland DZ: W tv: C-182j4ID, C-173j3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. donderdag 9.0Û'13.00 M: sq V: 8 R S ON: C H CH PARACLUB FLEVO S: Hervé Backer, Lange Cruysstraal16, 5081 JA Hilvarenbeek, telefoon 01:Y5055010, fax 0~3-50~i115s' CH: W Lelystad, telefoon 0320-288569.

W: kelystad DZ: Kavel E-24 T!I: c-206 turbinej61D ST: zaterdag: 1O.00-SS (20.00,), zencsg; 10.00-S5 (19.00) BP: OZM: sqV: B RSON: C PARACENTRUM HOOGEVEEN S: Peter Post, Houtduif 14, 7731 KJ Ommen, telefoon 0§29-4503(i)4.

CH: PIesmanstraat 14, 7903 BE Hoogeveen (geen post), telefoon 052&271150.

W: Hoogeveen DZ: W T!I: C-185j510, C-182/410 ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrijdagmiddag M: sq BP: W V: B R S ON: CH, C PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TR0EPEN S: Ad Koevoets, Lobeliabetg 4,4708 LP Roosendaal, telefoon 0165-560893.

CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155.

T!I: F-27 jca. 35 PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLAND S: Ellen Bussemaker, Bijlstraat 42, 1402 RM Bussum, telefoon 039,@934003.

CH: W hlilversum, Postbus 76, 12:00 AB Loosdrecht, telefoon 035-5771349.

W: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV T!I: C-206 turbine/6ID, C-18~j4 ST: zaterdag: 09.0Q.20.00, zondag: f1.00-1s'OO, maandag + vrijclag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: 8 ON: CH PARACENTRUM ZEELAND BV S: Rien Nieuwesteeg, Wildenhoeksestraal1a, 4756 TH I:\ruisland., telefoon/fax 0167-532308.

CH: Calandweg 4, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-6129fO, fax 01:t3,612511.

W: Midden Zeeland DZ: diversen TV: 8-182j4 ID ST: vrijdag, zaterdag, zondag 09.0Û'20.00, juli eg augustus dagelijks 09.00-20.00 M: sq V: B R S ON: C H

SP AUGUSTUS

'98

Kopij voor de volgende SP (augustusnummer) uiterlijk 15 juli '98 op het redactieadres: De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag (email chudiak@gironet.nl).

Aanbieden op 3,5 inch HD-diskettes, 230 MB optical cartridges. Aangeven op diskette: naam operating system (MS-DOS of Apple), naam pakket (bijv. Word Perfect) en filenaam. Per artikel een aparte file en een print van de tekst. Of aanbieden per email.

Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer.

Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt.

Foto's voorzien van naam en adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt.

Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar!

Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90% van de gevallen breekt het glas en is de dia onherstelbaar beschadigd.

Voor geplaatste foto's kan desgewenst een door de redactie te bepalen vergoeding worden gegeven.

ABONNEMENT

SP

Natuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonnement kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts mogelijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag van f 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaar abonnement te nemen en wel vanaf juli voor het bedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door het betreffende bedrag over te maken op postgiro 68810 van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDEN Er zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkooizen-blauwe linnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug. Door middel van metalen pennetjes kunnen drie jaargangen per band· worden opgeborgen. Op deze manier houdt u uw verzameling SP'en compleet en bij de hand en het staat nog mooi in de boekenkast ook.

De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50, voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-.

Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van 'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal.

Berg uw bladen netles op!

PARA CENTRUM 'fEXEL CC: Herman Landsman, Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon (i)222-311464, fax 0222-311414.

CH: idem als boven.

W: Texel DZ: W'TV: C-208(14, C-206j6, C-206j5, .A:N-2 Sl: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: tO.OO20.00 M: r sq BP: DZ V: B R S ON: C H !fERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: S.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 0541-510586.

Parachutisten Centrum Teuge.

Zie verder Nationaal

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Ronaid van Agteren, De Zanden 11-0, 7395 PA Ieuge, telefoon 05)5-3231604, fax 055--3231603.

CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 055-3231842.

W: Teuge DZ: VV T!I: C-206 turbinej6 ID, C-208B Grand Caravanj181D ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag 10.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB Tll'ZEVEN S: Mark 80s, Herman Allhersweg ï, 0-27404, Zeven, BRD, telefoon 00-49-4281-7):72, TU-Zeven, Napo 880-5-146, 3509 VP Utrecht Veldpost.

CH: W Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817512410.

W: Seedorf DZ: W T!I: C-182/4 ST: WE 10.DO-SS M: sq BP: DZ V: B 5 ON: C H PARACHUTISTS OVER PHOR'D' SOCIETY NEDERLAND (POP5-NL) S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

fax 2477. Post: VNPC

Dit nummer weer wat aandacht voor free fly. We zien Jean Paul Venmans en Steve Braff van de Freak Fly Maniacs boven de Belgische dropzone van Oud-Turnhout. De plaat is gemaakt door Ronaid Overdijk.

6

Roelof Roeloffzen schrijft over de 10-way FS speed op Teuge.

Twee artikelen over de CF kampioenschappen in Leopoldsburg, van Tom Kan en Roelof Roeloffzen.

8

10

Mentale training, een artikel van Kjeld van Druten.

12 13

Jaap Keuter schrijft over een ballonsprong.

14

Een primeur: een 'pararondje' Nederland in één dag, door Hervé

Fiction becomes Fact: overpeinzingen van Jaap Le Poole.

Bakker.

20

Een bijzondere poolreis voor en door Nathalie Chudiak.

21

Roelof Roeloffzen doet verslag van de Spring Boogie in Vichy.

23

Paasboogie in Empuria, een verslag van Gordon Hodgkinsen.

24

Dutch Hight in de USA, door Jaap van den Burg en Monica Westera.

Tweemaal Texel Boogie '98: van Kjeld van Druten en Dick Romkema.

EEN NIEUWE! door Kjeld van Druten

[Ja, je leest het goed, de SP heeft er vanaf nu een nieuw redactielid bij: Kjeld van Druten.

Ondanks de stimulerende woorden van de overige redactieleden (een houten rug hebben, kritiek kunnen incasseren etc.), heb ik mij niet laten afschrikken.

Wie ben ik dan: een fanatieke springer van 24 jaar (en daarmee dus verreweg het jongste redactielid) met als thuisbasis Texel.

In 1992 ben ik als staticlineleerling begonnen met springen op Texel en tot 1996 maakte ik slechts 63 sprongen als gevolg van school en werk (ik was toen marinier, dus veel naar het buitenland en weinig vrij), dat schoot dus niet op. Toen besloot ik dat ik er echt voor moest gaan of er mee moest stoppen. Het werd dus gaan en inmiddels heb ik ca. 320 sprongen. Op twee na zijn al deze sprongen gemaakt op Texel, dus ik zal voorzichtig zijn met uitspraken over andere clubs. Buik-

schuiven en freeflyen ('in de pijp zitten') vind ik de twee leukste dingen om te doen en vooral dat laatste mag nog wel wat meer gepromoot worden.

In de tijd dat ik niet bezig ben met springen studeer ik Bewegingswetenschappen op de VU in Amsterdam (bekend als de ontwikkelingspiaats van de klapschaats -" en ander onderzoek naar het bewegen van de mens). Daar hoop ik volgend jaar af te studeren en mijn kennis is vast wel bruikbaar in het springen (zie artikel mentale training).

Omdat springen niet alleen van een studiebeurs van 1125,- per maand betaald kan worden, werk ik ook nog bij Albert Heijn op het distributiecentrum in Zaandam. Op deze manier zijn de eindjes wel aan elkaar te knopen.

Tot zover mezelf. De zomer staat weer voor de deur en er zijn weer vele evenementen, dus niemand hoeft zich te vervelen. Ik wens iedereen een toffe, luchtige zomer toe, met veel springplezier en mooi weer.

E-

Springstof In Memoriam Patrick de Gayardon

16

Evenementen

26

Wedstrijd kalender Opleidingskalender Materiaalmarkt

PARA PILOT SPECIAL!?!

c

....o,

~ It:

c:

-

•• ••

Paratex

.

Productions

Ol

§

(

or

ö u

Z

.• c: >

s.2 ~ •• "•• ~

Competition Jumpsuit Student Jumpsuit Camera Jumpsuit Double ZIpper Sitsuit Keizershof 257 2402 DD Alphen aan den Rijn Tel.lFax: 0172-433893 06-54776835

••E ••

>

i!

••~ "••c: ~

Nog geen booties

op je jumpsuit?

Paratex regelt het voor je!

IK WIL PILOOT WORDEN

Opstel van een tienjarige jongen

Ik wil later piloot worden omdat het niet alleen een leuke baan is maar ook hardstikke makkelijk.

Daarom zijn er ook zoveel piloten .

Een piloot hoeft niet zo lang naar school. Ze leren alle getallen uit hun hoofd zodat ze de instrumenten kunnen aflezen. Ik geloof dat ze ook een bee~e op een landkaart moeten kunnen kijken zodat ze dan de weg weer terug kunnen vinden als ze verdwaald zijn.

Piloten moeten moedig zijn zodat ze niet bang zijn als het mistig is en ze niets kunnen zien. Of wanneer er een vleugel of een motor van het vliegtuig afvalt. Ze moeten altijd kalm blijven. Ze moeten goede ogen hebben om door de wolken heen te kunnen kijken en ze mogen niet bang zijn voor blik-

sem of onweer want ze zijn er dichterbij dan wij.

Het geld dat piloten verdienen, lijkt me ook wel wat. Ze verdienen meer dan ze kunnen uitgeven. Dat komt omdat de meeste mensen denken dat vliegen gevaarlijk is. Behalve piloten, want die weten hoe makkelijk het is.

Er is niet veel dat ik niet leuk vind behalve dat de meisjes de piloten zo aardig vinden en alle stewardessen met hen willen trouwen zodat de piloten ze vaak moeten wegjagen om niet steeds lastig gevallen te worden.

Ik hoop dat ik niet luchtziek word, want dat word ik in een auto wel. Als ik luchtziek word, kan ik geen piloot worden en dan moet ik gaan werken. uit Flightletter 13

SPRINGSTOF

KNVvL EVENEMENTEN HBP - De KNVvL benutte in de maand mei twee goede promotiekansen. Op 19 mei werd de kernploeg schaatsen KNSB gefêteerd op een luchtvaartdag te Terlet.

Op 28 mei werd het jubileum boek KNVvL door middel van een parademonstratie te paleis Soestdijk overhandigd aan Prins Berhard.

De kernploeg KNSB maakte kennis met diverse luchtsporten: zweefvliegen, schermvliegen en parachutespringen. Elf leden van de kernploeg (Gianni Romme, Ids Postma, Marianne Timmer, Carla Zijlstra e.a.) maakten een tandemsprong. Paracentrum Teuge verleende aan het geheel facilitaire en financiële ondersteuning. Diverse media maakten van het geheel melding.

Kees Oebie maakte deze foto van tandemmaster Jet Wendel met drievoudig gouden medaille winnares Marianne Timmer.

Al elf dagen later stond de KNVvL en speciaal parachutespringen, wederom in de schijnwerpers. Het jubileumboek, samengesteld door Bob Bouma, werd feestelijk overhandigd. De beste manier om dit te doen, was natuurlijk via de lucht. De uitgever maakte een tandemsprong en via de voorzitter KNVvL Steve Netto kwam het boek bij de Prins. Die was zeer gecharmeerd van de demo en het initiatief, waarna de springers en betrokkenen werden uitgenodigd in het paleis voor een drankje. Ook dit kwam in de krant en op TV.

CATHERINE EN KICKS

Laten we hopen dat de KNVvL deze media aandacht positief kan gebruiken.

•

gee-jumpers, stuntmensen, enz. die allemaal mochten vertellen wat nu de kick was van hun bezigheden, beroepsmatig of 'just for fun'. Kitty liet nog even een meneer van 100 kg op haar buik staan terwij ze met haar rug in de glasscherven lag... Het publiek genoot van al deze kicks en de meneer van 100 kg straalde!

NATHALlE CHUDIAK - Anita von Eugen aan de teleover KICKS! Het programma wordt in september uitgezonden en foon: "Zou je zin hebben bij Catherine op de TV iets Anita kwam het programma letterlijk 'invallen' door we zullen u in de volgende SP precies vertellen wante vertellen over springen op de Noordpool?" Zin heb- middel van een precisiesprong op de binnenplaats neer. ben, natuurlijk!!! van de studio: een huzarenstukje en een Nederlands Een leuke ervaring om eens te zien wat er achter de En zo stonden Anita von Eugen, Kitty Hagen, Erik van Precisie Kampioene waardig (zoals Catherine wel zes- schermen van een programma moet plaatsvinden om der Kroft en ik op donderdag 28 mei in de studio van maal aankondigde ... ). de kijker een smakelijke audio-visuele maaltijd voor Catherine om mee te werken aan een programma Daarna een panel van springers, base-jumpers, bun- te schotelen.

• Op de foto v.l.n.r.

Kitty Hagen, Nathafie Chudiak, Catherine Keijl, Anita van Eugen en Erik van der Kroft.

PARADATA WIJZIGINGEN ADRESBOEKJE Verhuizing Assurantiekantoor Vanderveen BV, De WA-verzekeraar van de afdeling (en van veel springers individueel) is per 1 mei verhuisd naar de Deventerstraat 36, 7311 LW te Apeldoorn. Verder blijven alle gegevens ongewijzigd.

Jan Paagman, telefoon thuis 015-3107051.

Annick Muskens en Leo de Bruin, Graafschap 95, 9405 JD Assen, telefoon 0592-399605, email annickleo@freemail.nl.

hun dochter Aline op 16 april 1998.

Hans en Jenny van der Graaf· Ramakers met de geboorte van hun dochter Joyce Michelle op 27 mei 1998.

PROCEDURE ADRESWIJZIGINGEN

Indien u adreswijzigingen wilt doorgeven, dient u dit te doen aan de Ledenadminstratie KNVvL. Regelmatig ontvangt de SP of de afdeling para deze wijzigingen. U dient zich ervan bewust te zijn dat u lid bent van de KNVvL. Dit geldt ook voor mensen die FELICITATIES een los abonnement op de SP hebben. Voor alle mutaties, aan- en afmeldingen dient u zich schrifteJoop en Mariëlle van Rijswijk met de geboorte van lijk te wenden tot de Ledenadministratie KNVvL.

Fallschirm Sport Magazin Das Fallschirm Sport Magazin erscheint alle 2 Monate und das Fallschinn Sport-Info berichtet in den dazwischenliegen den Monaten. jahresabonnement

DM 30,-, SFr 30,-, ÖS 210,-

Are You Current?

You can be, by reading the most up-to-date journalof skydiving in the world:

PARACHUTIST PARACHUTIST is the wortd's largest and most authoritative source of skydiving information, offering the latest information on equipment, technique, cornpetition, safety, student training and aUfacets of sport parachuting. The official publication of the United States Parachute Association, PARACHUTIST is published monthly in full col or. Subscribe today-$31.50, $68 for airmail-to: United States Parachute Association 1440 Duke St reet Alexandria, VA 22314

VAN HET BESTUURSFRONT - HBP TIJDELIJKE AUTORISATIE BVO Het AB heeft per 24 april jl. het BVO programma voor Paracentrum Ameland tijdelijk geautoriseerd tot 1 no· vember 1998, volgens BVR artikel 101. Het betreft versie BVO van 9 april. Een BVO gegradueerde dient wel te voldoen aan de normale eisen Bbrevet om dit te kunnen halen en er dient bij het springen een KNVvL AFF·instructeur aanwezig te zijn. Verder is een tussentijdse en een eindevaluatie.

tuurlijst en overzicht Olyrnpische Steunpunten NOC*NSF. Onontbeerlijk voor de topsportende parachutespringer. Een kopie is via HBP te verkrijgen.

FAI-CASI MEETING PARIJS Bovengenoernde vergadering von eind rnei plaats in Parijs. De twee 'highlights' van de vergadering waren de beslissing om het hoofdkantoor van de FAI te verplaatsen van Parijs naar Lausanne en de toewijzing van de tweede World Air Games aan Spanje in 2001.

ADRESSEN SPORT MEDISCH ADVIESCENTRA De geactualiseerde lijst van SMA's is onlangs weer bij het afdelingssecretariaat binnengekomen. De S· MA's doen - naast de huisarts- de sportkeuringen pao rachutespringen. Een lijst van de de SMA's is te verkrijgen via het afdelingssecretariaat.

SPRINGVERGUNNINGEXAMEN De examencornrnissie heeft het springvergunrmghouders examen 1998 als volgt vastgesteld: Cursusdag: zaterdag 7 november '98 (niet verplicht).

Examendag: zaterdag 28 november 1998.

Aanmelding: schriftelijk of telefonisch bij afdelingsseNOC*NSF cretariaat (teletoon/tax/ernall) In het kader van Body of Knowledge (BOK) is door het Kosten: f 100, op eerst aanwezig dag ter plaatse te NOC*NSF onlangs een informatiebrochure opgesteld voldoen, cash/ girobetaal kaart/eurocheque. met als titel 'prestatiebevorderende methoden'. Deze Cursusstof: Handboek Sportparachutist '97. Te beo brochure bevat globale informatie over hoe topsporstellen bij KNVvL, kosten: f 55 zonder en f 65 rnet ters hun prestaties kunnen verbeteren. Onderwerpen: klapper, over te maken op de giro 179618, verrnel· ding HB sportpara. fysieke, mentale en externe factoren, voeding, trai nlng/wedstriidrendemerït factoren, lichaarnsverzorExamenvakken zijn: reglementen/voorschriften, meging, blessures, testen en rneten. Verder een literateo, materiaal en algemeen. Verder is algemene ken-

ANAL YSE ENQUETE BESTUURSDAG KNVvL Door Olav Braat e.a., bewerkt door Dick Romkema.

nis vereist van parachutespringen uit o.a. de SP. Locatie: Het Apeldoorns College, Looiaan 346, 7315 AD Apeldoon, telefoon 055·5212295 Begintijd: Beide dagen dient u om uiterlijk 09.00 uur aanwezig te zijn in verband met de controle van uw springpapieren. Hiertoe dient u de volgende bescheiden mee te nemen: .

• KNVvL lidmaatschap 1998.

• Oefenvergunning.

• Inlegvel met geldig Cbrevet / formulier C-brevet eisen (alle van toepassing zijnde disciplines, bij· zondere aantekeningen, plus het algemene C· brevet correct en volledig afgetekend door een KNVvL instructeur).

• Ingevuld inschrijfformulier.

• Geldige medische verklaring.

• Alle logboeken (alle correct ingevuld en volledig afgetekend door een (hulp)instructeur).

Minimale eis voor deelname is 200 sprongen bij de cursusdag.

•

PARA MEDIA 198

NATHALlE CHUDIAK· De Postbank heeft met zijn magazine PLUSPunt in de parabus geblazen: De cover van het aprilnummer is geheel gewijd aan Texel (en tevens een goede reclame voor de Time-Out). Verder in het blad is onder tip 7 van 'Actief Texel' iets te lezen over bibberende knieën en een trillende stem ...

Het blad Management Team publiceerde in zijn maartnummer een advertentie van NIVE voor opleidingen management en leiding geven met de volgende tekst: Een topprestatie vraagt nou eenmaal het uiterste ... het geeft een enorme kick als je uiteindelijk de eindstreep hebt bereikt... En wat zien we

frequentie ging de voorkeur uit naar éénmaal per jaar voor 60 personen (66,6%) en 28 (31,1%) menOp de bestuursdag KNVvL '98 ge- sen gaven aan eenrnaai in de twee jaar. 1 (1%) persoon antwoordde houden op 7 februari '98 waren zelfs vier keer per jaar en 1 (1%) 142 personen aanwezig. nooit.

Door rniddel van een enquêtefotmulier is de mening over deze dag Uit de vraag betreffende de ondervan 110 aanwezigen gepeild. Er werpen die behandeld rnoesten zijn 90 enquêteforrnulieren terug worden, indien gevonden werd dat ontvangen. er wederom een bestuursdag georAlgernene indruk van de dag is, dat ganiseerd moest worden, bleek deze geslaagd was, waarbij overidat Terreinen, Luchtvasrtoperatlogens de medewerking van Connele zaken en PR/Communicatie grescentrurn Papendal niet onver- het hoogst scoorden. meld dient te blijven. De dag werd Over de vraag of de aanwezigen beoordeeld rnet 2 vieren, 9 vijven, van mening waren dat deze dag 24 zessen, 43 zevens en 10 ach- heeft beantwoord aan hun verten. Twee forrnulieren werden zon- wachting betreffende de sociale der ingevuld cijfer ingeleverd. Bij el- contacten kan worden opgemerkt, kaar zijn er 578 punten gegeven, dat 72 personen (80%) hier 'ja' op gedeeld door 88 puntengevers = zeiden, 18 personen (20%) beant6,6 ofwel een ruirne voldoende.

DICK ROMKEMA . Leden van de woordden deze vraag met 'nee'.

Op de vraag of de dag aan de verCaterpillar Club zullen op 10-14 ja nuari '99 bijeenkomen op het lnwachtingen heeft voldaan, antwoord- Korte conclusie: de 63 personen (71%) rnet ja en De dag wordt beoordeeld met een ternational Parachute Symposium 26 personen (29%) met nee, 1 per- ruime voldoende en voldeed over in San Diego, Californië, met als gastheer Irving Aerospace. soon heeft deze vraag niet ingevuld. het algemeen aan de verwachtinDe vraag of de aanwezigen de on- gen; de meeste waarde werd geDe orginele Caterpillar Club werd hecht aan het onderwerp terreidoor parachutemaker Leslie Irvin derwerpen voldoende uitputtend nen/accommodaties. Kennelijk opgericht in 1922 en als je leven behandeld vonden, werd door 27 (30%) personen rnet 'ja' beentwas de hoeveelheid onderwerpen gered was door een parachute kon woord en door 55 personen (61%) echter toch te groot, daar een rui- je lid worden. De leden kregen van de fabrikant een kleine gouden met 'nee'. 8 (9%) personen gaven me meerderheid vond dat deze geen antwoord. niet uitputtend behandeld zijn. Het speld met daarop een zijderups.

Zijde was immers de grondstof De vraag of er in de toekomst weer is duidelijk dat deze bestuursdag gevolgd moet worden door een an- voor koepels in de jaren twintg en een bestuursdag georganiseerd moet worden (vraag 5), werd door dere, eenmaal per jaar te houden. dertig.

89 personen (99%) met 'ja' beant- Op deze dag dient accommoda Info: Howard Mixon, Irvin Aeroswoord, slechts 1 persoon (1%) ant- ties/terreinen het belangrijkste on- pace, telefoon 001-910-423·8888, • of email howard@irvingrp.com.

• woordde 'nee'. Voor wat betreft de derwerp te zijn.

CA TER-

PILLARS OP SYMPOSIUM

ernaast: een ne-contact zesman ...

CNN's Lou Dobbs maakt door middel van een AFF·sprong op TV reclame voor zijn programma 'Business International' en Fortis geeft mensen een gevoel van vrijheid door een geanimeerde sprong uit een soort Cessna 182. Dat dat aan de verkeerde kant van de kist gebeurt, moet je flexibel zien ...

Leuk was de shot op de TV van een vrije valler boven Tel Aviv die met de speciale jubileumvlag het SO-jarig bestaan van Israël aankondigde.

Kom je leuke advertenties of berichten tegen in de media: knip ze uit of meld ze aan ons en we kunnen de rubriek in leven houden! Alvast dank!

•

PARACENTRUM TEXEL VRIJUIT IN BELASTINGZAAK DICK ROMKEMA - De Alkmaarse rechtbank heeft het openbaar ministerie niet-ontvankelijk verklaard in de belastingfraudezaak tegen Paracentrum Texel.

De rechters waren het met de raadsman eens, dat PCT ten tijde van de (tweede) FIOD·inval nog met de belasting in onderhandeling was om alle zaken goed te regelen.

Het draaide in deze zaak om onkostenvergoedingen aan instructeurs die volgens het bedrijf als zelfstandige ondernemers diensten aan het centrum leverden; om het innemen van lege plaatsen in het vliegtuig door personeel en om opbrengsten uit verkoop van video- en totoopnamen aan springers.

Na de eerste FIOD·inval in 1994 had de accountant van PCT contact gezocht met de belastingdienst om tot goede afspraken te komen. De belastingdienst had daarna niets meer van zich laten horen, zodat werd aangenomen dat de daarna gehanteerde werkwijze in orde was.

•

$~D\V!

'98 TEXEL

,

Evenementen: 15/5 -15/10 FS4/8 coaching Gary Smith 12 -14/6 PD Free for AUweekend 15 - 21/6 NKP 10 - 13/9 Internationale 16-way Meet 2 en 9/10 Nacl'itspringen 15 - 29/11 Israël Tour 1998

SneUeCessna Caravan, teamtraining, fitness, camping, sleep-inn, 7 dagen per week open Elke maandag start AFF-opleidingen Skydive U kursus: _

JUnlYERSITV KY D IV E

Air-skilis training for

Success!

10-WAY SPEED TEUGE ROEL ROELOFFZEN - Het weekend van 18 april: de tenway speed formation op Teuge.

Ik sta op met regen en langzaam maar zeker wordt het droger als ik Teuge nader. Geheel tegen mijn gewoonte in ben ik op tijd en sta ik mij alom 09.00 uur in de hangaar te vervelen. Iedereen komt binnen

pen naar het glas. De zorgen worden hevig verdronken. En het noodlot slaat toe om 16.30 uur: Blue Skies! Menig para kijkt verdwaasd uit De Wolk door zijn eigen glas naar buiten en gaat ongelovig omhoog staan staren. De weinige nuchtere para's kunnen nog net de 206 vullen en ketsen er nog een

en gaat zijn chuut vouwen, die net terug is van de repack. Case heeft een goede dag. Daar blijft het voor die dag ook wel bij. De bewolking zit zo laag dat je 'm bijna kunt aanraken. Om 13.00 wordt de boel afgeblazen en al spoedig is het verlaten in de hangaar die even tevoren nog krioelde van para's. Zeven teams hadden zich ingeschreven.

Ons team blijkt fanatiek en last een trainingsdag in. De stacaravan

paar fraaie sprongen uit. Het weekend is nog een beetje gered, maar niet helemaal want de volgende dag is het weer maandag.

Het weekend van Moederdag vindt de herkansing plaats. De hele week gunstige weerberichten en het KNMI breekt met alle tradities door 25 graden en geen wolkje aan de lucht te geven. Van de zeven teams uit april bleken er nog

TEXEL-STAFSPR ~erformance ~esigns

V',..,..... ;"

Inc.

'):w~~OF ~~f1Kwa«#.

IDJ-.)-

Time-Üutll ti

CYPRES

••••••

-

,

~!Jft

~S'~~11310SIS

SU[TS~

Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp, Texel Telefoon 0222-311464 Telefax 0222-311414 email pct@avnet.co.uk http://www.avnet.co.uk/pct

zou zondag als vanouds weer vliegen tussen 13.00 en 16.00 uur.

Wederom op tijd (12.00 uur) voor de briefing, sta ik deze keer met mijn kop in de zon. Het geluk lacht ons toe. Om 12.50 uur hangen wij om en af, want het begint te regenen. So much voor geluk. Wanhoop slaat toe en vele para's grij-

drie daadwerkelijk te verschijnen.

Autopech (dankuwel voor het zwaaien lieve para's) kon ons er niet van weerhouden geweldige prestaties te leveren. We waren er klaar voor.

Nadeel van deze temperaturen was wel dat alle aanwezige para's en parinnen meenden hun 'Goddelijke' lijf aan anderen te moeten to-

nen, dan wel bij te laten bruinen.

Met name dit laatste bleek hard nodig. Menig aanstootgevende witte buik en benen werden gesignaleerd. Pas op heren en dames: it is not a pretty sightl Zeker niet als het gepresenteerd wordt in het figuur dat de gemiddelde para erop na houdt.

Gelukkig bood de hangaar verkoeling en bedekte lijven. Tevens een verrassende nieuwe aanwezigheid: The Parachute Case on the Raad deed Teuge aan. Met de verbouwing zijn ze weer uit hun jasje gegroeid en zijn ze tijdelijk in de hangaar aanwezig met smakelijke lollies (en veel meer, maar dat smaakt 'n stuk minder).

Klaar voor de 10 way speed. Het bleek geen tienmans speed star.

Het ging om vliegwerk. Oeps, daar hadden we niet op gerekend. Het grote boek met Jungle Rules wordt terzijde gelegd. Het aantal formaties (afwisselend ster en een voorgeschreven figuur) telt. Pas bij ge-

T oen ik medio

lijke score telt de tijd mee waarin de figuren gelegd zijn. Niettemin was het resultaat van de eerste sprong hoopgevend. De spanning bleef er goed in. En na de eerste springdag was het nog steeds een nek-aan-nek race tussen de eerste (en enige) drie teams. De overwinning kon een van ons niet meer ontgaan en voor de andere twee teams waren ook voldoende prijzen ingekocht!

Goed nieuws: de wedstrijd ging de volgende dag om 10.00 uur door.

Aanwezig om 09.00. Goed nieuws??? Jazeker want de stacaravan is niet meer. De Caravan viiegt voortaan ook op zondag de hele dag! De zaterdag werd daarom twee keer feestelijk afgesloten: één keer met een jump-in op Hoogeveen en daarna met een BBQ met champagne, die uitmondde in een van de feesten van wereld-faam waar Teuge bekendheid mee verworven heeft.

Zondag stijgt de spanning ten top.

Wie laat er als eerste een steekje vallen en zakt een plaats in het eindklassement? De wedstrijd wordt met unanieme stemmen verlengd met nog een ronde. Niet om de einduitslag te kunnen bepalen, maar omdat Schiphol even dwars zat op zaterdag met een kortstondige holding tot 9000 voet. Een ronde wordt van deze hoogte gejureerd. We krijgen een goedkope extra ronde aangeboden door het centrum. En wie zijn wij dan om dat te weigeren?

meld. Er klimmen zo'n slordige 20 man (m/v) op het ereschavot. Protest (kosten 100 piek, effe lappen) was te laat (de wedstrijd was afgelopen en de jury omgekocht).

De wedstrijd wordt feestelijk besloten met een BigWay van 20 man (rn/v, er waren gelukkig veel parinnen aanwezig) georganiseerd door Reint. Ook dat wordt op zondag vaker gedaan nu de Jump weer de hele dag vliegt. Uiteraard wordt met deze 20 man meer punten gemaakt dan gemiddeld tijdens de Surrounded by Idiots doet zijn wedstrijd. We zullen het maar wednaam eer aan en weet met een strijdstress noemen. Het weekend kan helemaal niet meer stuk als nipte voorsprong (totaal 13 punten) Fun First (niet te verwarren de laatste bak van de dag naar 14.000 ft gaat. met het populaire Fist First) van een overwinning te weerhouden.

Geen bedankjes voor toeschouNa Fun First (6 punten) volgt Blue wers, deelnemers, organisatie, ju10 op nummer drie met het wery, vliegers, vouwers, centrum, manifest, cameramensen , etc., want reldse aantal van 2 punten. we hebben allemaal ons best geTijdens de prijsuitreiking blijkt dat Surrounded by Idiots niet alleen de daan, maar toch bedankt. Het was meeste punten, maar ook de een geweldige wedstrijd, doen we meeste team leden heeft verzavaker!

De beide foto's op de vorige bladzijde zijn van Kees Debie.

Boven: Het team Fun Rrst (tweede plaats) in de opbouwfase onder leiding van Reint Lenten.

Onder: Het team Blue 10 (derde plaats) onder leiding van Edwin Boerkamp.

E.

april bij de

Sportcommissievergadering zat, bereikte ons het ontstellende

bericht: Patrick de

Gayardon was verongelukt.

De vergadering viel meteen stil. door Ronaid Overdijk

Uitgerekend op een sportvergadering kwam dit nieuws van het heengaan van de sportman bij uitstek.

Allerlei vragen over hoe zoiets kan gebeuren, spelen dan door je hoofd. En direct daarna het besef dat niemand - hoe goed die is of hoeveel sprongen en ervaring die heeft - onkwetsbaar is. Een forse duw terug richting nederigheid en bescheidenheid.

PATRICK DE GAYARDON

Op de foto zien we Patriek op de skysurfplank tijdens een tandem·skysurfsprong met een Nederlandse springster boven Soulac in de zomer '97. De foto is gemaakt door Hans van Marrewijk.

Zijn echte grote doorbraak (qua media) werd zijn baanbrekend werk in skysurfen. De Gayardon werd de grote promotor van deze spectaculaire discipline en hij heeft er in grote mate toe bijgedragen dat springen in het algemeen en skysurfen in het bijzonder positief in de publieksbelangstelling kwamen.

Mede hierdoor werd Patrick als eerste door USPA in 1991 tot 'sky· diver of the year' gekozen.

Patrick werd geboren op 15 april 1960. Ook de moeder van Patrick sprong en had zo'n 100 sprongen, een respectabel aantal in die tijd.

Hij onderscheidde zich al snel als springtalent. Op het centrum van Lyon vormde hij met een groepje vrienden de lokale hot shots.

Zijn talent werd al snel erkend en zo maakte hij deel uit van de Fran· se achtman op de WK FS Joegosla- In die tijd werd Patrick ook gecontracteerd door Sector (sporthorlovië 1985.

ges, Italië) als lid binnen hun elitaire groep promotiemensen.

Onder die vlag deed hij vele impresionerende dingen: BASEjump Angel Falls (Venezuela), hoogterecord sprongen zonder zuurstof (Pujaut en Moskou), skysurf boven de Noordpool (waar ik Patrick o.a. ontmoette), BASE skysurf van Kjerag (Noorwegen), springen in een natuurlijk gat (Mexico), en last but nog least, een vliegtuig uitspringen en er weer naar binnen gaan, met behulp van zijn special wingsuit.

Dit pak van de stunt der stunten werd mede zijn ondergang. Een kleine zelf uitgevoerde modificatie aan zijn rig, in combinatie met dit pak, zorgde uiteindelijk voor een rnain/reserve (met gesloten bags) verwarring.

Op 13 april 1998 maakte de levende legende zijn laatste sprong te Hawaï.

De legende eindigde en begon die dag.

Ik zal hem missen, maar wie eigenlijk niet?

a

CF·TEUGE OP NAAR DE WK Het begon allemaal als een gelegenheidsteam voor de NKP '97 voor het onderdeel rotatie. door Tom Kan

Rechtsboven zien we het winnende team CFTeuge in het midden tijdens de prijsuitreiking.

Daaronder een 'dirMive' van het team voor een van de wedstrijdsprongen.

Foto's Hans Schenk.

Kees Tops, Henny Wiggers, John Verstegen en Tom Kan hadden ieder afzonderlijk wel CF-ervaring en in verschillende combinaties ook wel eens. met elkaar gesprongen, maar toen ze besloten om aan de NKP mee te doen, hadden ze nog nooit als een team met elkaar gesprongen.

Voordat de NKP '97 begon, hebben ze zowaar nog een trainingssprong met elkaar gemaakt. Een naam voor het team was ook snel gevonden: voor allevier was de thuisbasis Teuge dus het team werd 'CF-Teuge' gedoopt.

Dit was onvoldoende om een serieuze bedreiging te vormen voor het team Close Call van Hoogeveen.

Close CalI werd dus eerste en zou uitgezonden worden naar de WK die op dat moment nog aan het begin van de zomer '98 in Engeland was gepland.

Dat er toch wel wat ervaring aan het werk was, bleek al tijdens die NKP uit de vrijwel constant stijgende lijn in de score, die gedurende de wedstrijd opliep van vier punten in tijd naar negen punten in tijd.

16/17 MfI KAMPIOfN!DIAP CRW 21/22/23/24 MfI FANCY!:TlJFF (ORGANf.ffD 16-WAY) ': 30/31 MfI Ol JlJNI OPfNC!lJBKAMPlOfN.fCffAP F.f 4 fN rs 8 .

6/7 MfI BfLGf!DI

CRW WnKfNO 7 JlJNI BRfAKFA!:T JlJMP 13/J4JlJNf CRW~.WffKfNO 5 JlJLI BRfAKFA.fT JlJMP 20JlJLI TiM 31 JlJLI .fPRfNGWfKfN Tf .fOlJLAC-.flJR-MfR 15116 AlJGlJ!:TlJ.f 10 WAY.rfffD!:TAR 29/30 AlJGlJ.fTlJ.f !:TlJOfNTfNWffKfNO 5/6 .ffPTfMBH? CRw-wnKfNO 6 .ffPTfMBfR

lUPER TWIN OTTER 14.000 Fr tpt«J«gf'J!fl

7001636 h ~)

Dit veranderde in het begin van '98 toen duidelijk werd dat de WK pas in november '98 in Eloy (Arizona, USA) gehouden zou worden.

Dit kwam voor een aantal leden van Close Call zo slecht uit dat zij besloten om niet naar de WK te gaan.

De volgende vraag was natuurlijk, wie gaat er dan wel?

CF-Teugewas als nummer twee van de NKP '97 een logische kandidaat maar dan zou er wel aan een bepaalde kwalificatie-eis voldaan moeten worden. Die eis is vastgesteld op een gemiddelde score van 9,5 in twee wedstrijden die volgens FAI regels versprongen worden.

Voor CF-Teuge was dat op dat moment een behoorlijk pittige eis en dus werd er besloten om in de week voor de eerste wedstrijd Stefan Heuser in te huren als coach.

Dit bleek een hele goede zet te zijn, want na die week waren ze in staat om de eerste vierman in ongeveer vijfendertig seconden te bouwen en daarna rond de elf rotaties te draaien. Helaas viel de wedstrijd (op 4 en 5 april in Teuge) in het water waardoor ze zich niet echt konden bewijzen.

::::~%~~~~

TRAfNlNG!:WffKfNO 40-WAY 19/20.ffPTfMBfR FfNALf 40-WAY 31 OKTOBfR/l NOVfMBfR üYOfVf f)((RAVAGANZA

Heuser ingepland. Dat was een week met fantastisch weer (de zomer van '98?). In het begin van de week legden ze zich vooral toe op sequential technieken met naar het einde van de week nog wat extra rotatiesprongen.

In die week zijn er 35 trainingssprongen gemaakt. Het effect daarvan was in de wedstrijd duidelijk te merken. De eerste vierman werd in ongeveer vijfentwintig seconden gebouwd en erna volgden meestal dertien rotaties in tijd.

Op de BKP deed 'Close Call' in wat aangepaste samenstelling ook weer mee. Dat zorgde voor een heel spannende strijd omdat zij in staat zijn om vrijwel hetzelfde te scoren. Het verloop van de wedstrijd is in de scoretabel te zien.

Duidelijk is het kleine verschil tussen 'Close Call' en 'CF-Teuge', zeker in de eerste sprongen. Uiteindelijk mag 'CF-Teuge' zich het komende jaar Belgisch kampioen rotatie noemen.

De volgende wedstrijd wordt de NKP op Texel. Ook daar zal 'Close Call' weer meedoen en zij zullen uiteraard hun uiterste best doen om revanche te halen.

In ieder geval ziet het er naar uit De volgende wedstrijd was de BKP dat CF-Teuge de kwalificatie-eis op 16 en 17 mei in Leopoldsburg. van 9,5 gemiddeld wel gaat halen Om optimaal voorbereid te zijn, en in dat geval zullen zij Nederland gaan vertegenwoordigen op de WK hadden ze ook in de week daarvoor weer een training met Stefan in Eloy.

E-

OPEN BELGISCH KAMPIOENSCHA C'F-ROTATIE Een week voor de Open Belgische Kampioenschappen belt Eric Schimmel mij op of ik wil meedoen in een gelegenheldsteam. door Roelof Roeloffzen

Geen foto's van 'It's a Deal, Caspar', maar van het winnende team 'CF Teuge'.

Ze zijn gemaakt door Hans Schenk.

teams. Er was nog 'Dark Wing' dat net terug was van 'n ingewikkeld trainingskamp in Gap. Het winnende Belgische team, op een derde plaats overall na 'CF Ieuge' en 'Close Caii', is 'Carpe Diem'. Met dit resultaat mogen ze van de Vlaamse KNVvL naar Eloy. Wat ze daar gaan doen, weet ik verder niet. En dat ze het enige deelneZaterdagochtend kom ik te laat aan (maar dit is BelgiĂŤ). De eerste mende Belgische team waren, doet verder niet terzake.

CF-Ioad gaat om half elf omhoog, na een captains meeting en brieNa de trage start op zaterdag was fing (landen op militair terrein is het tijd voor een inhaalslag op zonniet zo moeilijk, maar voor het ver- dag. Take-off om negen uur stipt met drie en daarna twee teams. laten krijgen we nog enkele waardevolle tips).

Hans springt met 'Close Call' dus De indeling van twee of drie teams Eric kan zich op de deals met Casper load direct achter elkaar geeft par concentreren. wat vouwproblemen. Eric springt Met z'n tienen naar 7000 voet in niet alleen in 'lt's a deal, Caspar' een SuperTwin gaat erg snel. Daar (de naam geeft de kans op succes valt niet tegenin te vouwen. Helaas al aan) maar valt ook in bij 'Close zijn onze geesten niet zo fris en Call', die het de boys van Teuge hebben wij wat moeite het tempo nog lastig willen maken. De organi- bij te houden. Al snel beleef ik het absolute hoogtepunt wat leerervasatie past zich snel aan en regelt een betere stickplanning. ringen betreft van het hele weekIn totaal waren er vier Nederlandse end. Als je onder de formatie doorgaat en op je toggles en niet je frontrisers wegstuurt, is je koepel kadoverpakking (de zogenaamde 'giftwrap') voor je bovenbuurman.

Na wat vertraging in de middag (out of fuel op het vliegveld, dus moet de Twin in Zwartberg tanken) vertrekt iedereen vrij vlot na de prijsuitreiking. De poging tot een grote formatie (gratis sprong van de organisatie!) gaat helaas niet door. Laten die Hollanders toch een rare indruk achter in BelgiĂŤ.

Iedereen bedankt en zo nodig gefeliciteerd. En Caspar, wij moeten nog even praten.

a

1 2 3 4 5 *

Naam 1 2 3 4 5 6 7 8 CF-Teuge 12 13 11* 13 13 13 11 13 Close Call 12 12 11 10 12 13 10 9* Carpe Diem(B) 7 7 6* 7 8 8 7 7 It's a deal Caspar 5* 5 5 8 6 5 7 5 Dark Wings 2 5 4 2 3 4 4 0* Slechtste score vervalt

Score 88 80 51 41 24

Gemiddeld 12,6 11,4 7,3 5,9 3,4

MENTALE TRAINING: MAG HET IETS DUIDELIJKER, SVP? Mentale training begint langzaam aan meer geaccepteerd te raken in paraland maar wat is nu de precieze inhoud ervan?

Door Kjeld van Druten

Je hebt het allebei vast wel eens gezien: een leerling die helemaal strak staat van de zenuwen en niet meer weet wat voor of achter is en leden van een FS4 team die met hun ogen dicht allerlei bewegingen zitten te maken in het vliegtuig.

Veelal wordt er in beide gevallen door de overige springers naar elkaar gekeken en hetzelfde gedacht: wat zielig. Toch springt het viermansteam met een grote regelmaat een gemiddelde van 11 punten, terwijl de leerling er weer onstabiel uitgaat. Belangrijkste factor: mentale training_ Het is inmiddels duidelijk dat dit werkt en de bovenstaande reacties zijn dan ook onterecht.

WAT IS MENTALE TRAINING? Mentale training is het systema-

tisch leren en oefenen van psycho- De voorwaarden voor het bereiken voor deze IPS zijn per sport en indilogische vaardigheden met als doel het verbeteren van prestaties. vidu verschillend. Op topsportniveau is het beheersen van bovenZoals al eens is vermeld in de SP staande vaardigheden van doorslaggevend belang om te winnen, van juni 1997 bestaat mentale aangezien de fysieke kwaliteiten of training uit een aantal vaardlgheskilIs tussen de toppers nauwelijks den: verschillen. o omgaan met spanning Maar ook de mindere goden kun0 vasthouden van concentratie nen met deze vaardigheden hun 0 sturen van emoties voordeel doen, door meer aan0 gedachten controleren Deze vaardigheden worden bereikt dacht voor de sprong te hebben en minder aandacht voor zaken die door het aanleren en gebruiken van minder belang zijn voor een van bepaalde technieken: 0 stellen van doelen (goal setting) goede prestatie als: gaat mijn chute wel open en dock ik niet te hard 0 zelfspraak (self-talk) aan.

0 mentale voorstellingen (imagery) GOALSETTING 0 ontspanning (relaxation) Door middel van deze technieken Het stellen van doelen is het beworden zo de voorwaarden gescha- langrijkste onderdeel van mentale pen voor het bereiken van de training, immers, als het doel dat ideale prestatietoestand (IPS). Dit je nastreeft duidelijk is, is het ook een stuk eenvoudiger om je traiis een soort concentratietunnel waarin alleen zinvolle en positieve ning te structureren en ben je meer gemotiveerd omdat het doel informatie uit de omgeving wordt opgepikt en waarin men maximaal dat je wilt bereiken je duidelijk voor ogen staat. presteert.

FO~TXOtf 'OA'iIXtf&

CAMPS, 1'N"i'.,;or..-r.iW

GROUPS

:;k\'DXVXtf&

G ORGAtfXUtfG***(TEAMS G INPIVIPUAlS)

&:

INDIVIDUALS

WElCOME

!

VERTICALE PlANETE*** O_J_~_*, Patriek ~ERNARO,SĂŠbastien

MERIAN,

Pierre

MAAREa,

Olivier

TAUOOO**

De belangrijkste principes van goalsetting zijn: o uitdagende doelen; iets wat geen uitdaging is motiveert ook niet. o haalbaarheid; een doel moet wel haalbaar zijn, anders motiveert het ook niet. o verifieerbaarheid; er moeten meetpunten in het traject zijn waarmee bepaald kan worden of het doel bereikt is/wordt.

0 controleerbaarheid; kun je zelf invloed uitoefenen op het bereiken van het gestelde doel?

Aanvullende eisen aan goalsetting zijn: o het stellen van korte-, middellange- en lange termijn doelen; anders lijkt het alsof het doel nooit bereikt wordt. o kwantificeren; vertaal de doelen in meetbare grootheden. o evaluatie; bekijk op vooraf bepaalde momenten in hoeverre het doel bereikt is. o genieten van bereiken; als je de NKP wint mag dat best gevierd worden en hoef je niet de

volgende dag te beginnen met trainen voor de WorldCup. • goalsetting geldt voor alle tra iningsgebieden.

dat levendigheid niet ten koste gaat van de taakgerichtheid.

Als je booties veranderen in draken waar je een praetie mee maakt dan zit het hier dus fout.

AANDACHT EN ZELFVERTROUWEN Wa~r het bij al deze punten om ga~'t, is aandacht en zelfvertrouwen. Aandacht wordt steeds volSELF-TALK gens een vast patroon bewerkt: 1. aandacht vrijmaken (niet aan Self-talk is het werken met taal in je mentale training. Je moet hierbij RELAXATION allerlei bijzaken denken) denken aan een pep-talk tegen je- Om de juiste hoeveelheid spanning 2. aandacht verzamelen zelf of een yell van een team. Be- te hebben voor een wedstrijd moet 3. aandacht richten op je taak langrijk is dat de inhoud positief is: je er meestal voor waken dat je 4. aandacht vastzetten (concenJe kunt het!, niet: Als ik het maar niet teveel spanning opbouwt. Als treren) je te gespannen of angstig bent is Een nevendoel/effect van de geniet verknoei!, want dan gebeurt noemde technieken is het vergroje perifere gezichtsveld kleiner en dat ook. ten van het zelfvertrouwen. Menis je coördinatie minder door een sen worden veelal beperkt door verhoogde spierspanning. Hierbij IMAGERY Mentale voorstellingen vormen een moet men in de gaten houden dat wat ze denken te kunnen in plaats het gaat om teveel spanning of krachtige techniek. Hierbij 'zie' je van wat ze werkelijk kunnen. De angst. Spanning en angst houden hoogte van het doel dat iemand jezelf dingen doen, net zoals in durft te stellen, bepaalt hoever ieeen droom, maar dan wel bewust. je tenslotte scherp en zorgen ervoor dat je je bewust bent van ge- mand kan komen. En die hoogte Belangrijkste punten hierbij zijn: wordt bepaald door het zelfvertrou• het standpunt; zie je de omge- vaar. Het gaat dus om de juiste wen. Overdrijf dit ook weer niet teving vanuit je eigen ogen, zoals hoeveelheid spanning. veel: je moet wel reëel blijven en je dat ook in het echt zou zien, of vanaf een afstandje. Het eer- Ontspanningstechnieken zijn alge- er zit een verschil tussen arrogant doen en goed willen worden. meen bruikbaar en worden vaak ste is het meest effectief. vooraf gebruikt om succesvol ima• de inhoud moet positief zijn; BLIJVEN OEFENEN als het je denkbeeldig al niet gery te kunnen doen.

Ontspanningstechnieken zijn er in Mentale training kost net zoals anlukt om de juiste bewegingen vele soorten, van hypnose en yoga dere onderdelen in de training tijd te maken dan lukt het in het echt ook niet. en moet ook gezien worden als tot een balletie trappen en een een volwaardig onderdeel daarvan. walkman met favoriete muziek of • levendigheid; lijkt de voorstelling levensecht? Hoe meer dat meer gerichte inhoud op je kop. De Dit betekent dus ook dat je veel keuze hangt van de persoon zelf af moet oefenen om er beter in te het geval is hoe effectiever en als het je helpt om negatieve in- worden, al zal ook hier de een er (een pluspunt je voor de dagmeer aanleg voor hebben dan de vloeden van buitenaf niet door te dromers onder ons). ander. Ook zal dus een laten dringen dan werkt het.

• controle; leer er voor waken

trainer/coach met voldoende inhoudelijke kennis hiervan noodzakelijk zijn.

Het effect van mentale training is verreweg het grootst als het gecombineerd wordt met fysieke training. Het grootste verschil met fysieke training is dat daarbij hoofdzakelijk gewerkt wordt aan het verbeteren van de zwakke punten, terwijl bij mentale training het accent ligt op het verbeteren van de sterke punten, de zwakke punten worden dan vanzelf meegesleept.

HET EXAMEN Als het moment waarop gepresteerd moet worden dan zover is, moet je niet meer aan allerlei technieken denken, maar het gewoon doen. Hard je best doen om de IPS te bereiken heeft geen zin, het is een toestand waar je alleen passief in kunt komen door de ideale omstandigheden ervoor te scheppen. Hoe harder je het probeert, des te slechter het je lukt. Dus door een goede voorbereiding schep je de voorwaarden voor een optimale prestatie. Dit geldt voor alle niveau's: van leerling tot skygod. vragen: zwemtech@wxs.nl

,.

Wear Less - Skvdive more •• Bij Bever vind je een fantastische collectie Teva-sandalen en buitensport-kleding.

Kom gauw eens kijken en haal onze superdikke catalogus boordevol informatie op

Den Haag Calandplein 4 • Rotterdam Adm. de Ruyterweg 33-35 • Utrecht Balijelaan 10-12 Arnhem Utrechtsestraat 3-5 • Haarlem Zijlweg 63 Breda Wilhelminastraat 22 • Apeldoorn Stationsstraat 134 • Hilversum Havenstraat 16 • Amsterdam Stadhouderskade 4 • Steenwijk Woldmeentherand 11 • Groningen St. Jansstraat 17 • Alkmaar Kanaalkade 53 • Eindhoven Leenderweg 202 • Antwerpen Bredabaan 968 Tel: 070-3883700 em@il: info@bever.nl

De parkeerplaats is bijna leeg als ik bij de hangaar van Teuge aankom. Achter een van de slaapkamerramen brandt licht. door Jaap Keuter

waarvan een van de oude stallen als ontvangstruimte dient. Het is binnen al een gezellige drukte, die alleen nog maar wordt vergroot door het binnengevallen contigent skydivers.

Met een bakkie koffie en een Al snel verschijnt er een hoofd voor briefing van A3, ehh, Adrie kunnen het raam, "He, Jaap, goeiemorwe gaan omhangen en naar de balgen! ". Het is half zes 's morgens lonnen. en ben nog niet bestand tegen zoveel wakkerheid. Toch ben ik niet Er liggen er twee en na enig overleg wordt een verdeling van sprinde enige die zo vroeg wakker is, meer mensen arriveren en even la- gers over de ballonnen gemaakt. ter vormt zich een kleine karavaan We hopen van zo' n 6000 ft te kundoor het Gelderse landschap. nen springen, dus er worden snel een paar groepjes geformeerd om Doel is ballonvaartcentrum Harfgezamenlijk het zwerk te doorkliesen, een omgebouwde boerderij, ven.

Na ons in de mand geperst te hebben (die manden zijn niet echt berekend op rigs) gaat eerst de kleine ballon de lucht in, al snel gevolgd door de grote. Onder de hitte van de brander stijgen we rustig naar voor ons bekende hoogtes.

Via de radio horen we dat de springers in de kleine ballon klaar zijn om te springen. Een stip maakt zich los en valt tegen de blauwe achtergrond naar beneden. Als het stipje onder de horizon komt, wordt het moeilijk de hoogte te schatten, maar hij opent op tijd.

Even later volgen er nog twee. Al snel zijn ze bij elkaar en ook zij hangen even later veilig aan hun chutes.

Dan zijn wij aan de beurt. De ussel komt niet snel meer dichterbij dus dat is geen probleem. De piloot zet een lichte daling in en zegt dat de eerste springers klaar kunnen gaan staan. Jos geeft een exitcount alsof hij op de ramp van een Skyvan staat en tegelijkertijd verdwijnen de vier springers in de diepte. De mand schommelt licht en we kijken ze over de rand na, de gewone passagiers met wat vergrote ogen. De volgende twee zijn aan de beurt. De hoogte is toch niet die hoogte die we zouden willen, dus doen we het verder maar in groepjes van twee.

Op 4500ft sta ik alleen op de rand. Na de passagiers nog even

Ook voor jou is het bij die ene keer getiIP. <-

Springen is te gek - blijven springen is het doeL Je materiaal is dus voor 100 procent in orde. Maar je_~k:.--=,,--hebt nu eenmaal niet alles in de hand ... Daarom adviseer ik, als collega-springer, de beste ongevallenverzekering van Nederland voor moar 44 cent p-er dog, met een dekking tot

f 350.000,- (bij 100% invaliditeit).

Bel me

e::~~;~;;~

of stuur de bon snel in. Je ontvangt dan direct alle

informatie

M.it4:

Nlt~

,,.

IJa,

1

ik ben ser' ",,' ""'.: .. '. ~. '" leus geïnter ""'."

verzekeringen pensioenen hypotheken Willy Waaijer: telefoon (023) 656 08 73

. ,

,":v"zek"ingv:m:::':~,:~::~~:vrn-.

•

NMv~tv

a a i.::J;.·_e r

,

,

-.:I~::;::;;;:~;~';ill~::'·~' ...,• •

.Den Bu.r9.Faxenk~ ::~?(~~;)ntwoordnr. 666" 5650478 •

Op de foto '5 op bladzijde 12 zien we anno van Eeuwen, Reint Lenten en Willen Huethorst uit de ballon springen.

Hiernaast het opblazen van de ballon.

Alle foto's zijn gemaakt door )os van Putten.

get ready tor

summer de gelegenheid te hebben gegeven een plaatie te schieten, spring ik achterwaarts af. Even voelt het raar, maar de snelheid komt snel en voelt het weer gewoon. Ik open mijn chute en hang met mijn gezicht richting de nog laagstaande zon. Snel een plekje zoeken om te landen. Er is geen publiek, dus het demo terrein hoeven we niet te halen. Na mijn voeten weer zacht tegen moeder aarde te hebben geplaatst, loop ik naar het fietspad langs de weg waar ik ben geland.

Gertie is daar ook al en Rene, Annemarie en Gisela komen ook al snel aangelopen. De vroege fiet- .

sers kijken toch wel een beetje verbaasd naar dat rijtje mensen in die vreemde outfit, die daar op de grond met iets bezig zijn.

Als gevolg van de hoge dichtheid mobiele telefoons en een verdwaalde GPS (contradictio in term inis) is al snel doorgegeven waar we ongeveer zitten en wandelen we rustig naar het dorp. Dit blijkt Gorssel te zijn, en hoewel het terras vol staat met tafels en stoelen is de koffie nog niet bruin, dus wordt het buiten wachten op vervoer. Dat was er al snel en even later zitten we achter in de bus op

een paar balen stro. En zet je skydivers achter in een bus, dan krijg je al snel een beestenboel. De immitaties van bekende en nog te ontwikkelen diersoorten werden dan ook met overgave ten gehore gebracht.

Na terugkomst stond de champagne al klaar, zoals dat hoort bij eerste ballonvaarten. Maar of en hoe deze flessen soldaat zijn gemaakt, kan deze reporter niet vertellen, er moest weer aan serieuze zaken gedacht worden en dat betekent om negen uur aantreden voor 8-way training.

E-

reparaties

FICTION BECOMES FACT JAAP LE POOLE - Eens, op een lelijke lentedag, zaten mijn springpartner en ik ons helemaal rot te vervelen op het paracentrum. We wilden die dag ontzettend graag springen. Er was een vliegtuig. Wij hadden ons materiaal meegenomen. Er waren andere mensen om de kist vol te krijgen. De piloot had alleen net verteld dat het weer de rest van de dag slecht zou blijven.

Dit kwam voor ons slecht uit want wij wilden net beginnen met Canopy Relative Work. Het leek ons leuk om ons dit seizoen eens op iets anders te richten.

Dat op je buik vliegen konden we al, freestyle hebben we geprobeerd en aangezien wij niet aan rages mee willen doen, weigeren wij pertinent te freeflyen. Wat er dan nog overblijft, is onder de chute hangen. Al vrijvallend neem je het ritle onder de chute niet zo serieus, als hij maar open gaat, voor de rest vond ik alles best. Tot ik laatst tijdens een gesprek over High Preformance Canopies mij realiseerde hoe gevaarlijk zo'n mens onder een parachute voor zichzelf en vooral voor anderen kan zijn. Nu is de parachute die ik nu heb niet zo bijzonder maar het bestellingsformulier voor de Stiletto ligt bij wijze van spreken op al mijn bureau. Hoe dan ook, wij wilden onze canopycontrol deze zomer gaan verbeteren en dachten dat te doen door veel te CReW'en en precisielandingen te oefenen. We hadden al een hele plan gemaakt om één honderd CReW-sprongen te maken.

Maar ja, op onze eerste trainingsweekend was het weer dus slecht. Veel te veel wind. Jammer. We verveelden ons rot. We wilden maar een ding: Zero Poro-

sity boven onze hoofd, eindcellen tegen elkaar drukken, stacks maken, de wind tussen de lijnen horen suizen, down planen en ook vette hookturns maken waarmee we iedereen op het centrum kunnen laten zien hoe ver je met zo'n parachute eigenlijk kunt gaan. Kort gezegd: springen.

'Fiction becomes Fact' , staat er op een advertentie van de KLM uit de jaren twintig. De droom van het vliegen wordt werkelijkheid bedoelde de KLM. Daar hebben wij ook maar voor gezorgd. Springen zouden wij die dag toch niet meer doen maar in ons extreem gefrustreerde bui kwamen wij op een redelijke vervanging voor het springen: vliegeren. Hoe meer wind hoe beter, staeken is mogelijk en het klinkt heerlijk als je je vlieger een duikvlucht laat maken om hem net voor de grond op de zijn zijkant te leggen zodat de vlieger vlak boven grond suizend naar een kant vliegt terwijl de kracht van de wind op de vlieger maakt dat je ver naar achteren moet leunen om niet over de hele strand mee gesleurd te worden en als je met z'n tweeën een linetwist krijgt, kun het vergeten, dan stort je allebei neer.

Nog een leuk detail is dat de stof waar een vlieger van gemaakt wordt, lijkt op onze Zero Porosity. Het is alleen niet zo sterk, mijn vlieger ging al na twee dagen met slecht weer een paar scheurtjes vertonen.

Misschien ga ik ermee naar mijn rigger, hij kan het vast wel voor mij repareren.

•

reserves

rugzakjes

hoogte meters tube stows custom made overalls

SPRINGBRILLET

JES

DYTTER (pro DYTTER nieuw)

alles leverbaar op bestelling

ERIK

-. ~

CHUTE STORE

....~ ~

ErikTol Eikenlaan 25 5161TN Sprang-Capelle

tel/fax 0031 (0)416-278723

Zaterdag 9 mei vlogen drie Cessna's in formatie met dertien para's door Nederland met als doel om voor het eerst alle paraclubs en centra in één dag af te springen. Het bleef de hele dag een race tegen de klok. Vliegveld Lelystad werd uiteindelijk nog net

bleek er nauwelijks in te zitten.

Onvoorziene tegenvallers (aanbod overig vliegverkeer bijvoorbeeld) zouden het welslagen al snel onmogelijk maken.

Privé-vervoer bij sommige clubs, waarvan de afstand tussen landingsterrein en vliegveld aanzienlijk is, diende het

Het artikel is geschn De foto's zijn van RO De serie begint met I en dan gaan we (net mee naar Lelystad, 1 Eelde, Hoogeveen, TI land, Rotterdam en f voor sluitingstijd gehaald.

Het ambitieuze plan' Rondje Nederland' is, hoe kan het ook anders, aan de bar geboren.

En wel meer dan één keer! Met een plens bier in de maag denkt men immers al snel erg optimistisch.

In de afgelopen jaren werd dit idee dan ook steeds weer uit de kast gehaald, afgestoft, om uiteindelijk toch weer als onuitvoerbaar terzijde te worden gelegd.

Totdat eninge maanden geleden een aantal koppen van Paraclub Flevo bij elkaar kwamen om een serieuze haalbaarheidsanalyse uit te voeren.

Variabelen als vliegsnelheid, windsterkte, vouwtijd, vervoer DZ naar vliegveld etc. werden zo nauwkeurig mogelijk ingeschat en in een vliegschema verwerkt. Het zou erop of eronder worden, want enige marge

tijdverlies tot een minimum te beperken.

Startprobleempjes zaterdag 9 mei Ondanks een zorgvuldige voorbereiding is er niet gedacht aan een extra vliegerchute (en niemand had er een te leen).

Onze cateringbaron verslaapt zich, dus vertrek zonder lunchpakketten (lekker belangrijk overigens).

De para's van Midden-Nederland, die zich op het laatste moment bij het Flevo-groepje 'Rondje Nederland' hebben aangesloten, zijn geland op de DZ van PCF maar hebben geen vervoer naar het vliegveld.

Met tien minuten vertraging vertrekt de stoet tenslotte dan toch naar Texel. Voor equipe Flevo dus de eerste etappe, voor Midden-Nederland de tweede.

vliegtuig C206 (PH-MVT) C182 (PH-LEF) C182 (PH-TGC) totale vliegtijd: 5.58 uur take-oft 09:10 uur 10:10 uur 11:05 uur 12:05 uur 12:45 uur 13:35 uur 14:25 uur 16:05 uur 17:00 uur 18:15 uur 19:20 uur

Lelystad Texel Ameland Oostwold Eelde Hoogeveen Teuge Seppe Midden-Zeeland Rotterdam Hilversum

deelnemers: PCF: André Masurel Moorrees, Nico de Zwart, Bob Dri PCMN: Frits van der Wal, Robert-_ cher Voolstra en Joyce Cramer.

Junky Jumping Houten kont en slapt club gaan we gillend tuigen tegelijk. Het w temperatuur voor Nel pisch. Vouwen moet nog sneller, opdat ze ne naar binnen kunm gelen intussen snel I dienst. Het schema \ take-off bijgewerkt er in. Dit is junky-jumpir De ontvangst na de I overal gastvrij en op: nog net tijd voor koff

L

nemen we alsnog onze lunchpakketten in ontvangst (meegekomen met een geplande vlucht vanuit Lelystad).

Het vliegschema blijkt akelig precies te kloppen, alhoewel we na Teuge gaandeweg de middag een achterstand oplopen van ca. 15 minuten.

stad dus, waar de havendienst vlieger Willem Keur bij grote uitzondering toestemming gaf voor een dropping boven het vliegveld, yahoo! Een wel heel speciale jump 11 dus (overigens is nu toch wel bewezen dat je niet naar België hoeft om veel te spingen).

Geen blessures, één reserve Kees Pigmans wil zich in de picture plaatsen en zorgt voor een line-over op zijn PRO 120 op Midden-Zeeland.

De meningen blijven verdeeld welke het fraaist was: de spinning mal of de breakaway. Gelukkig was met een reserve rekening gehouden en konden we zonder oponthoud met behulp van een reservesetle doorgaan naar Rotterdam.

Eenmaal geland, werd de champagne snel aangerukt en konden we terugkijken op een geweldige springdag met veel kilometers, goede sfeer, iets van wijsheid, maar bovenal ook veel mazzel.

laar HERVÉ BAKKER. IWALRAVE. epstoto op Hilversum et rondje) met de klok Ameland, Oostwold, Seppe, Midden Zee-

ium.

ub F F

MN

vlieger Willem Keur Gouke Hylkema Hans van der Graaf

stand:

710 km

nkomst :40 uur :35 uur :35 uur :20 uur :05 uur :55 uur :15 uur :30 uur :20 uur :45 uur :45 uur

Texel Ameland Oostwold Eelde Hoogeveen Teuge DZ Rijsbergen, Seppe Midden-Zeeland DZ Rhoon, Rotterdam Hilversum Lelystad

I

Grondsma, Arjen Musch, Martijn ees Pigmans, Hervé Backer. lepenbroek, Ronaid Walrave, Wie-

oenen,maar bij elke telol eruit, drie vliegi schitterend en de Idsebegri ppen tro~nvoor de rokers sneleen shot nicotiIgen.De vliegers reJakjesbij de havenelke keer na temming zit er goed zijnbest! gop de clubs is lige lokaties is er ris. Op Hoogeveen

Tot het laatst spannend Halen we het of halen we het niet? De PH-TGCvan MiddenNederland natuurlijk wel, want die had een etappe voorsprong. Maar de Flevo-groep moest nog door naar Lelystad!

Gelukkig werd er op Hilversum enige tijdwinst geboekt, waardoor de in de middag opgelopen achterstand weer werd weggewerkt. Door naar Lely-

Een woord van dank aan: De Weergoden, André Masurel voor de organisatie, Hans Olieslagers voor de PR en die op het laatst verstek moest laten gaan, Dirk voor de Lupa's, Willem-Gouke-Hans voor het vliegen, Freeq van der Hilst en Mark Schindeler voor logistieke support, opnieuw Mark voor de Black Booster Ue wordt er nog nèt niet hitsig van maar verder ...), Arie Bogaerds voor de PH-LEF, de havendiesten voor de medewerking en tot slot alle paraclubs voor de ontvangst!!!

EVENEMENTEN Zin in Freeflyen?

KJELD VAN DRUTEN - Na Skydive-U is er op Texel nu ook de mogelijkheid voor Freefly instructie, gegeven door Erwin Baatenburg de Jong.

Freeflyen moest je tot voor kort in Nederland maar zelf een beetje aanleren. Daar is nu verandering in gekomen. Wie zin heeft in freefly kan op Texel met Erwin Baatenburg freeflyinstructiesprongen maken. "Van B-brevet tot springvergunning, iedereen die het wil leren, is welkom", aldus Erwin.

Erwin begon met springen in 1995 bij het KCT en deed na aanmoedigingen van Barry Reverda in '96 AFF op Texel. Sindsdien is zijn springcarrière in sneltreinvaart gegaan.

Hij richtte zich uitsluitend op freefly en sprong in 1997 met Frank Le Poole in Nederland op Texel en in Eloy (USA) met de Freefly Clowns. Begin dit jaar ging hij naar DeLand (USA) en maakte daar met Solly Williams (3de WK FS4) nog diverse sprongen. Inmiddels heeft hij ongeveer 650 sprongen en is deelnemer aan de NKP Freefly.

Kortom, iemand waarbij je in goede handen bent.

Behalve dat hij zelf goed kan freeflyen, is hij ook reuze enthousiast om het freeflyen aan anderen te leren. In overleg met Paracentrum Texel is er een programma opgesteld om mensen op een veilige manier met freefly te laten kennismaken.

Het programma bestaat uit freefly-veiligheidsinstructie en een aantal sprongen waarin de basishoudingen van freefly getraind worden.

Het programma is een programma op maat, dat wil zeggen dat het naar de wensen van de springer kan worden uitgebreid en aangepast.

Uiteraard worden alle sprongen gedebriefd met video en ook foto's zijn mogelijk.

Een briefing op de grond op PCT met rechts E!Win Baatenburg .

De eerste cursisten zijn inmiddels al aardig op weg om freeflyer te worden en zijn razend enthousiast.

De enige eis is een B-brevet, maar ook voor de meer gevorderde springer is er van alles mogelijk. Verder nog een tip _. van Erwin: "Als je de drempel nog te hoog vindt, kom dan gewoon eens kijken tijdens een van de freeflyweekenden!"

Ze worden gehouden: 3 - 5 juli 24 - 26 juli 7 - 9 augustus 28 - 30 augustus Tijdens deze weekenden is ook instructie mogelijk.

•

Freefly OpSkydive Leopoldsburg Deze FF·platen zijn gemaakt door RonaId Overdijk.

We zien Jean Paul Venmans en Steve Braf! van de FreakFly Maniacs boven Leopolds· burg.

Op de foto onder zien we Jean Paul met de Sky Bali.

ATHALIE CHUDIAK Freefly is IN. Overal worden cursussen, seminars en weekeinden georganiseerd. Zo ook op Leopoldsburg.

The FreakFly Maniacs (lP Venmans en Steve Braff) zullen dit jaar zeven freefly seminars houden (waarvan er overigens al twee voorbij zijn).

De overige data zijn: 11 en 12 juli, 8 en 9 augustus, 5 en 6 september, 19 en 20 september en 17 en 18 oktober.

gt U nog zonder ... ...onze ongevallenverzekering die doorlopend 24 uur per dag werelddekking biedt?

Voor alle sporten en beroepen is dekking mogelijk vanaf f 35,- p.j.

6.

HU ASSURANTlfHUIS Vanderveen

BV - Tel. 055-5218028

Óók voor de verzekering van reis en uitrusting.

Wat krijg je: briefing en debriefing, video en een-op-een sprongen met een van de Maniacs. Ervaren freeflyers kunnen grotere groepen doen of met de Sky Bali springen.

Wat betaal je: een sprong plus BF 350.

Wat breng je mee: enige ervaring (niet persé noodzakelijk), pull-out of BOC handdeploy, een zicht- en hoorbare hoogtemeter.

Informatie: Philippe Baldewijns, email skydiver@xs4all.nl.

•

For those who don't know: The CYPRES (CYbernetic Parachute Release System) is the only AAD on the market which is designed by skydivers for skydivers: Easy to handle - just switch it on in the morning, there is no switching off and on or re-calibration necessary between each jump. There is no need to turn the unit off in a descending plane, under canopy, on the ground or at the end of the day. In case that the landing area has a different ground level: The altitude reference can be changed very easy with the switch-on button. AII this is exclusive to CYPRES and available nowhere else.

AII you see Every time CYPRES is switched oh, it will calibrate to ground elevation by measuring the air pressure several times in a short period of time and take the ave rage value as the value tor the ground level. This happens during the integrated self test which also checks the air pressure measuring technique, the internal electronics, the battery, the

cab les, the control unit and the container opening system. Only if this extensive check is successful, wiJl CYPRES pass self test - otherwise it will shut itself down, While it is in use, it will constantly check the ground pressure and, if necessary, adjust to changing weather. This"7"~1!!!!!i feature is ufliquetothe .

CY8RËS.

eJJ~~ ..~

The CYPRES Set Up: Nearly all rig manufacturers installthe CYPRES Set-Up in their containers automatically. AII factoryinstallations are tested and ed by Airtec tand

opening through loop cutting when you need it most.

Detailed installation instructions are available for retrofits in most older rigs.

TheCYPRES "Riggers Guide", published by Airtec, covers nearly all existing rigs.

.I~ir:-

The release unit tor the reserve container is completely independentof the rig's system, because it does not pull the ripcord pin out ot the closing loop but actually cuts the loop inside the reserve container. Through this exist two separate and independent container opening systems one for the skydiver and one tor the AAD. Even if the skydivers system is blocked, CYPRES is still able to do lt' job. This method is an idea Helmut Cloth who started CYPRES, and is exclusiv patented for Airtec.

itt'" e

power of personal computer and is programmed to take account of all eventualities. The com w

I

•••

you

CYPRES Loop System: Developed by Airtec to assure a quick reserve on t eontainer opening. This loop <Ij e ,vemains is much thinner and has a ~90P is f much higher tensile strengtti easy-to-use C than usual reserve loops. In disco (A lot of people call addition withlhe CYPRES them "Smilies".) You Silicone, this loop reduces should use a Cypres loop the possibility of loop in your reserve container jam ming and loop tearirg whether you have a dramatically. Furthermore, it CYPRES or not. reduces the necessary force

re Each unit has to go through a complete test series.

We test the hardware visually and electricaily. We take the preesure measurement technic and electronics out of the unit and expose them to heat and

high number of st flights take e check the power umption, the calibration, the linearity, the precision and the functionality.

The technical data is compared with that from the original production phase.

Each unit gets the latest applicable updates. So your 4 year old CYPRES is treated in the best possible way.

AIRTEC Mittelstrasse 69 D-33181 Wünnenberg

Tel. +4929538010 Fax +49 2953 1293

40,000 CYPRES in use worldwide as the result of an ideal design, high quality in material, experienced manufacturing know-how and friendly service.

Do not solely rely upon the CYPRES as a life-saving device. If you are not comfortabie with the dangers of skydiving, do not participate.

Skydive University Coaching Cursus MARC HOORNWEG - Ook in 1998 is de Sportcommissie Formatiespringen VOOI·nemens om een Skydive University coaching cursus te verzorgen. De SC ondersteunt de cursus van Skydive-U en wil die gaarne op de middellange termijn invoeren in Nederland.

Skydive-U verwerkt steeds de nieuwste technieken van het formatiespringen in haar cursussen. Ook het nivo van de coaches wordt door nazorg en evaluaties gewaarborgd. De desbetreffende cursus leidt op tot coach in dit programma. Hiervoor dienen sprongen gemaakt te worden, alsmede een examen met een instructiegedeelte gehaald te worden.

reld instructie geven met het Skydive-U programma. Jaarlijks zul je aan verlengingseisen dienen te voldoen. Verder zul je regelmatig mailings en updates ontvangen van de organisatie.

Voor dit jaar is het volgende gepland:

NATHALlE CHUDIAK - De Pops-NL maken melding van de volgende evenementen.

Datum: Examinator: Kosten: Lokatie:

23 t/m 26 juli Rob Laidlaw 4000 US$, bij acht deelnemers (500 US$ p.p.) nader overeen te komen

Kosten inclusief video + cursusboek, theorie instructie en examen, exclusiefsprongen.

Let wel: indien er minder aanmeldingen zijn, zal toch het totale bedrag betaald dienen te worden. Indien er bij minder aanmeldingen geen overeenstemming kan worden bereikt over de kosten per deelnemer, zal nader worden besloten of de cursus doorgaat.

Indien je geslaagd bent, kun je overal ter we-

I I

Nadere informatie en aanmelding loopt via bij de SC formatiespringen Marc Hoornweg:telefoon 010-4112702, email: m.a.hoornweg@pi.net.

•

Open Russiche Skysurf Kampioenschappen Van 7 tfm 9 augustus in Wolosova (60 km ten zuiden van Moskou). Er is $5.000 aan prijzengeld, er wordt geen inschrijfgeld gevraagd en er is veel gratis: inschrijven, oefen- en wedstrijdsprongen. eten, verblijf en feest. De sprongen worden uit twee MI-8 helicopters gemaakt.

Info: telefoon (972) 394- 2566, fax (972) 394 1385, email SSIProTour@aoLcom, site http;/fhomel.gte.netlssipr. lste EK en 2de WK freestyle en skysurf Van 19 tfm 27 september in Evora (Portugal).

Gelijkertijd wordt de Worldcup FS gehouden.

Pops NL info

Euro Pops '98 en Pops-B te Moorsele De Euro Pops '98 zullen van 22-28 juni op Moorsele worden georganiseerd. Het gaat zowel om formatie- als precisiespringen. Een Short Skyvan, een ENI en een Cessna 206 staan de springers ter beschikking.

Er staat een aantal grote formaties (24 en groter) op het programma, maar ook precisie en een Hit&Rock wedstrijd. Iedereen is welkom.

De Pops-B worden gehouden op 27 en 28 junL

Swiss Pops Deze internationale wedstrijd wordt gehouden van 14-16 augustus op het vliegveld van Gruyeres in Epagny. Vanaf 10 augustus is

Military World Games Van 8 tfm 20 augustus 1999 in Zagreb (Kroatië). Onderdeel van deze games is de 27ste Parachuting Military World Cup. •

daar tevens een boogie. De wedstrijd betreft precisie voor vijfmansteams (zes sprongen) en formatiespringen voor viermansteams (vier sprongen) met cameraspringer. Voor iedereen geldt één hit&rock sprong, twee viermansformatiesprongen (scrambIe) en een record formatiesprong.

Meer informatie via Pops-Nl., Ze hebben overigens een nieuw email-adres: tdkuijer@gironet.nl.

•

LOCARNO

Skydive Para Centro Locarno open all days from March to October AFF Courses will start every Monday (10 jumps, Monday to Sunday)

~

I

i......

Wedstrijden

Freefly Coach Tazio will be available for Freefly coaching this season Freestyle with Dale Stuart Dale will be at Para Centro Locarno July 11 th - 19th 1998 Corse Boogie Two Porters will be at Corse from September 19th - 27th 1998 Further information on www.skydive.net/ch/pel PARA

CENTRO

lOCARNO

AEROPORTO

CANTONALE

6596

GORDOLA

TEL.

091

745

26

51

FAX

091

745

38

24

~

h82 arachute Case ,,/ ((we have the wings, sa you can fly"

DEMO MATERIAAL Va~ de beste ~ieuwe chutes ~ setjes die uitkotfte~hebbe~we ee~ "detfto" exetftplaarha~ge~. Wil je ~ieuw tftateriaal uitprobere~ of afbouwe~ va~ ee~ Ma~ta of Skytftaster naar eige~tftateriaal, da~ huur je ee~ detftosetvoor 1.5 guld~ per spro~g. ~ij aa~koop i~ Tbe Caseva~ ~ieuw tftateriaal geve~we je de betaalde huur va~ tftaxitftaal10 spro~ge~ kado.

SHOPPING Nieuw: Ue Italiaa~se hoogtetfteter Skytfteter 1.000, Krazi goggles e~ ~obster (prescriptio~) gogglestftet geslepe~I~ze~ voor brildragers tot tftaxitftaal - of .â&#x20AC;˘.4- e~ freefly suits va~ f(ai~bow Uesig~uit ee~ bijzo~derstofje.

EVENEMENTEN IN OEZOMER VAN 1998 15 ju~i rexelNKP'98 15-1.1ju~i 15 juli Zeela~d ~oogie15-19juli 5 sept. f euge lnt Swoop wedstrijd

HOOGTEMETER ZOEKT POLS Alleen de besten blijvetl bij OtlSover.

OtMdatwe graag garatltie etl service willetl gevetI. Vus liggen bij ot!s hoogtetMeters als de AltitMaster 1., AltitMaster g, de Ff50 etl de ~arigo.

10 JAAR VAKMANSCHAP

INTERESSEIN MATERIAAL?

tMeerdat! gOOOgezatMet!lijkestudie uret! zo't! 1500 rigs per jaar 1.gS tMat!uals OtMte raadpleget! tMit!itMaal500 uren lezit!get! geven 9 techt!ische cot!gressen bijwotlen opet! staat! voor kritiek wat kat! er verbeterd worden? strevetl tiaar perfectie trots op ot!s beroep tlieuwsgierig tiaar t!ieuwe ot1twikkelitlgetl

We hebbetl ~oeket1,Video's,lezitlget1(op zaterdag) et1VouwdetMotlstraties(op zotldag)

AAN81EDING VAN EEN 10-JARIGE: Kroops goggles 10 guldet!.

Swards logboeketl voor 10,-.

VideojUtMpvoor 1.5 piek.

No IitMitskalet!der 1995 voor 1.5 guldetl.

Metalen witlgs voor 10 en 1.0 gulden.

lHE PARACHutE CASE Vestigit!g: Ve lat!den m, vliegveld feuge. Post: postbus 1'17,7g90 AV fWELLO. ~ felefoot!: 055 g1.g 191.S- Fax: 055 g1.g 1.0gS - E-tMail:paracase~>wxs.tli. ~ OPENINGSliJPEN Werkplaats: tMaat!dag tot en tMetvrijdag vatl 9 tot IS uur. Shop open: vrijdag, zaterdag etl zOtldag vat! ~" 9 tot IS uur en itl de zotMertijd tot 1.0 uur. Voor de week is het shoppit!g self service, wil je advies tMaak dat! eet! afspraak.

We lutlchetl door de week vatl 11.tot 19 uur et! alleet! itl de kerstweek zijt! we geslotet!!

'

Al vo

G

eer

oordpool?! Jazeker, 5 e keer maar ïfde r 5 ringen. ardig voor het , waa voor de ok ijverig

Een nieuwe en zeer goede Russische organisator, een leuke enthousiaste groep (uit Canada, Engeland, Portugal, Frankrijk, NederI

(

land, Maleisië en Rusland) en prachtig weer waren de ingrediënten die de Internationale Skydiving Expedition North Pole 1998 tot een groot succes rnaakten .

Als we terugblikken naar het verleden, waren de jaren '93, '94 en '95 eveneens zeer succesvol. De ~ jaren '96 en '97 waren de groepen . kleiner en hadden we te kampen met allerlei problemen op het gebied van het weer, maar ook qua organisatie. Dat veroorzaakte terughoudendheid bij mij en mijn Amerikaanse collega om weer veel tijd en moeite te steken in het sa-

menstellen van een groep voor 1998.

Toen deed een andere Russische organisator (via de FAI) van zich spreken. Na een periode van onduidelijkheid over de 'machtsverhoudingen' tussen de twee organisatoren was het echter voor ons qua tijd nauwelijks nog mogelijk deelnemers te recruteren, behalve twee Fransen die al eerder waren meegeweest en persé weer wilden.

De nieuwe organisator (de Russen Evgeni Bakaloven Oleg Prodan) nodigden mij uit om aan hun expeditie deel te nemen en samen met de twee Fransen toog ik naar Mos-

kou om me weer in dit 'ijzige' avontuur te storten".

Alles liep eigenlijk op rolleties: transporten, hotels, eten: alles was prima geregeld. Bovendien werd door een Russische firma tegen zeer redelijke prijzen hitech expeditiekleding verzorgd, waardoor niemand zich zorgen hoefde te maken over de komende kou. Ook zeer vertrouwenwekkend was de support van het Russische Olympische Comité, de Russische Federatie voor Sportparachutespringen en de overheid in de vorm van de burgemeester van Moskou. De pro-

fessionele aanpak van de organisatoren sprak uit diverse zaken, zoals bijvoorbeeld media-coverage, waardoor direct na terugkomst een uitgebreide 'nieuwsflits' op CNN te zien was.

Het team uit Maleisië had een auto meegenomen die op de Noordpool moest laten zien dat ie daar net zo goed funktioneerde als in Maleisië (wat ie ook deed!). Hij werd in de IL76 geladen samen met vracht voor een van de ballonteams van de andere organisator die met ons 'meeliftte' naar Siberië.

Natuurlijk werd er in Siberië (Chatanga) uit de MI8 heli gesprongen op de rivier, waarvoor de hele stad (nou ja, stad) uitliep. Ook een paar tandems met plaatselijke schonen viel in goede aarde (ehh, sneeuw).

Door enkele dagen kastelenweer op de pool (-18 graden) en in Siberië (-23 graden), kon het hele programma in alle rust worden uitgevoerd. De grond ploeg met de Antonov 26 naar Srednej en vervolgens met de Antonov 74 naar ice airport en daarna met twee MI-8 heli's

naar de noordpool. Vervolgens de springers met de IL76 in drie uur naar de noordpool, eerst de auto vanaf de ramp, toen een aantal staticliners (waaronder een priester) uit de zijdeur en tenslotte de vrijevalIers van 10.000 ft van de ramp.

Wow, daar gingen we weer boven dat eindeloze witte landschap, die witte maan daar beneden! Om 01.43 uur' s nachts in de zonneschijn met een zacht briesje!

De twee stipjes van de heli's, het rijtje vlaggen en de auto waren redelijk te onderscheiden, maar de grote rode pijl van Maleisische slaapzakken(!) was een prima aanwijzing voor de windrichting, want, hoewel 'wind uit het zuiden' op de noordpool altijd juist is, weet je daar dan echt nog niet hoe je moet landen ...

Op de Pool eindeloze fotosessies alleen en met vlaggen, met elkaar en met vlaggen en natuurlijk met ijs-champagne! De paraplane heeft gevlogen, de priester heeft met een groot houten kruis het Russische Pasen opgedragen, de auto

Tijdens de terugvlucht naar Moskou hoorden we de verhalen van de ballonteams die allemaal prachtige vluchten hadden gemaakt en daarmee de mislukking van het jaar daarvoor hadden goed gemaakt. ~ De terugvlucht verliep voorspoedig, de bus voor het hotel stond klaar, het diner in het hotel werd direct na aankomst geserveerd en het uitzicht op het Rode Plein vanuit de hotelkamer was de finishing touch van het avontuur.

De volgende dag een personferentie op het stadhuis, de feestelijke uitreiking van de diploma's en het afscheid van mijn steeds groeiende noordpool-parafamilie.

De foto's bij dit artikel spreken voor zich: een tandem boven de pool, een deel van de sprin· gers met de Olympische vlag en ondergetekende na de jubileumsprong!

heeft gereden en toen was het weer tijd om de terugweg te aanvaarden. En zoals de grondploeg heen was gekomen, ging de hele ploeg weer terug.

Anderhalve dag later waren we allemaal weer in Siberië.

Tijdens een bespreking met de organisatoren van deze reis werden afspraken gemaakt voor de promotie van de 1999 expeditie. We verwachten dat we in september al kunnen beginnen met de campagne en ik moet zeggen, dat ik die actie met het team Bakalov /Prodan dit keer met vol vertrouwen tegemoet zie.

a

SPRING BOOGIE VICHY VOrig jaar in de SP: een spannend verslag van de springboogie in Lyon. Dit jaar was het in Vichy samen met een poging tot een Frans formatie record van 100 man (mjv).

Dat zal wel wat mensen trekken. door Roelof Roeloffzen

Na wat vertraging kwam ik maandagmiddag laat op Vichy aan. Vlot ingeschreven en op zoek naar een organiser. Je moet toch even uitwaaien na de reis. Hierbij kwam ik ook de twee andere Nederlanders Gertie en Gisela tegen. Via Patrick Passe kwam ik terecht bij Mike Brooke, die ik nog van Empuria kende.

De volgende dag beleefde ik een heuse cultuurschok. Het altijd zo hectische Vichy startte op z'n gemak op en het verliep allemaal op zijn elfendertigst. Het leek wel vakantie. Lekker met de kop in de zon, rustig briefen, naar het instappunt gebracht worden (in een aanhanger door het manshoge gras), met relaxte calls en na de sprong rustig de tijd om te vouwen en te debriefen. Het was ook nog niet zo druk (ik was nummer 152 bij de inschrijving). We hadden genoeg aan de Casa en Skyvan. Toen de re-

cordpoging eenmaal op gang kwam, kwamen er nog een Casa en Skyvan bij, met nog een Skyvan die uit La Palisse over kwam als de 100 man omhoog ging.

Er liep een vrij klein aantal springers rond, twee groepen formatiespringers van organisers, een flink aantal surfers, sitflyers en freeflyers en uiteraard losse springers.

In de groep van Mike zat een aantal springers van flink uiteenlopend niveau. De sprongen kwamen daardoor niet echt lekker uit de verf. Er was eigenlijk een derde groep nodig om de groep meer evenwichtig op te bouwen.

sprongen gemaakt. De volgende dag nam Darryl het over. Die was duidelijk ook in vakantiestemming, gezien zijn begintijden en tempo.

Wel relaxt, maar iets meer tempo was welkom geweest.

Elke avond was er video in het clubhouse (spreek uit: kleub a-oesze) met de sprongen van de dag.

Met weinig springers (vergeleken met de zomerboogie) was er een deal gemaakt met het vliegveldrestaurant voor maaltijden. Even de stad inrijden naar een restaurantje was eigenlijk een beter (en niet duurder) alternatief.

Elke dag werden er een aantal gemengde sprongen georganiseerd De groep van Patrick lonkte. Gertie met sit- en freeflyers en surfers. en Gisela (hebben sinds enige jaDat leverde mooie plaatjes op voor ren wijdverbreide faam in Vichy de video. De dag werd afgesloten met een tracking sprong. Een vivanwege ... Hhm, da's een ander verhaal) kwamen op uitnodiging bij deoman doet een backtracking en Patrick springen. Dat was niet voor de rest probeert in een semitracking op de camera te geilen. In het mij weggelegd. Met wat medewerking, geluk en bluf kwam ik er toch begin kregen we geen vliegtuig vol.

In de loop van de week waren het in. Op dat moment stroomde de groep leeg (geen verband). De se- er al twee. 48 idioten achter een camera aan. De sprong werd zelfs lectiegroep werd vergroot van 44 naar 66 en Patrick sprong kennegedebriefd. lijk met de kweekvijver voor deze De volledige liftcapaciteit werd (hegroep. laas) alleen voor de recordpoging De volgende sprong van Patrick was een 10 man waarin ik 'ge-exa- gebruikt. Dat betekende wel dat de wachttijden soms aardig op konmineerd' werd. Hoeveel sprongen heb je? - 500 - Dat is wel weinig ... den lopen. Er werd om half negen gebriefd voor de 100 man en dat Maar ik mocht blijven (als ik eruit gesmeten werd, bleef er helemaal duurde wel even, zodat de eerste boogielead pas tegen tienen of lageen groep over). Hele leuke

ter omhoog kon. Iedere keer als de 100 man zou springen, legde dat veel beslag op liftcapaciteit. Teveel. Geen goede planning om het record te combineren met de boogie.

De pogingen verliepen niet met groot succes. Er werden in de eerste dagen selectiesprongen gemaakt met een 44 man en daarna 66 man. De formatie was een diamond (gaat lekker langzaam omlaag) om in rode, witte en blauwe pakken de Franse vlag neer te leggen. Al in de selectiesprongen bleek dat veel mensen moeite hadden met (het gebrek aan) valsnelheid. Het leek wel een beetje op bowlen. Steeds als er een beetje opgebouwd werd, kwam er wel iemand binnen (letterlijk) die een deel mee naar beneden nam. Ook in de 100 man pogingen zagen we dit beeld op video. Er werd toen maar besloten de formatie te veranderen. Of dat meer succes bracht, weet ik niet. De verkoudheid die mij op woensdag te pakken kreeg, hield mij donderdag na twee sprongen aan de grond. Vrijdag ben ik vertrokken, terwijl de pogingen nog in volle gang waren.

Volgend jaar is er (gelukkig) geen recordpoging, dat geeft je wat meer lucht (toepasselijk) en dan ben ik er zeker weer.

E.

FS4 Dutch League op Teuge en Texel BERT HAJEE - In Amerika is men vorig jaar De wedstrijden gestart met zogenaamde handicap wedstrijden op het gebied van FS4 springen. Na een jaar blijkt dat deze wedstrijden erg populair zijn.

Wat is nu precies zo'n handicap wedstrijd?

ln Nederland wiJlen we volgend jaar gaan starten met een hele competitie gebaseerd op dit mechanisme.

Je kunt je voorstellen dat nog het een en ander Hoe werkt die handicap? aan werk verzet moet worden voor dit realiteit wordt. Toch willen we dit seiszoen al starten In normale FS4 wedstrijden telt alleen het aan- met twee proefwedstrijdjes. tal formaties dat binnen 35 seconden gemaakt Deze wedstrijden worden versprongen op 11 wordt. Of je nu heel veel getraind hebt en een en 12 Juli te Teuge en 29 en 30 Augustus te Texel. De wedstrijd gaat over maximaal zes minder goede sprong maakt met acht punten of je hebt wat minder getraind en je maakt een ronden. wereldsprong met acht punten, in een normale Om vast wat te wennen aan de handicap-score worden zowel op de Tomscat Trophee als op wedstrijd blijft dit acht punten. In een handicap wedstrijd niet. de NKP een handicap-klassement bijgehouMet uitzondering van het beste team, krijgt elk den. team een handicap. Deze handicap wordt bij Wie kunnen meedoen? de score van de sprong opgeteld. Als het getrainde team een handicap had van 2 en het Elk team in elke samenstelling mag meedoen. minder getrainde team een handicap van 4, zou het minder getrainde team deze ronde dus Je hoeft niet persé met in dezelfde samenstelling mee te doen aan beide wedstrijden. Je winnen met een score van 12 punten tegen de mag zelfs met een volledig ander team ko10 punten van het getrainde team. men. Het belangrijkste is dat je er bent.

Dit betekent dat elk team evenveel kans heeft om te winnen. Of je nu heel veel getraind hebt Hoewel er maar één klassement is, worden toch verschillende sprongen gemaakt. of niet. Wat beoordeeld wordt, is de vooruitVoor de gevorderde teams worden de formagang die je maakt als team. ties geloot uit het internationale programma.

Voor de minder gevorderde teams worden de Als je meer wilt weten over de handicap scoformaties geloot uit het nationale programma. res, kun je op internet kijken. Het internetOf jouw team gevorderd is of minder gevoradres waar alle informatie staat is: derd, dat bepalen jullie zelf. http://www.skyleague.com/handicap.htm.

Reisverzekeringen specialist in verzekeringen voor (Para- )sport zoals speciale OngevallenUitrusting- en Reisverzekeringen Nieuw Baarnstraat 5 • 3743 BN BAARN Tel: 035 - 541 3635· Fax: 035 - 542 33 75

Wat moetje doen als je mee wilt doen?

Als je mee wilt doen met een team, moet je je vooraf opgeven. Je kunt tot een week voor het beginvan de wedstrijd opgeven bij het centrum.

De telefoonnummers zijn: • Teuge 055-3231604 • Texel 0222-311464 De inschrijfkosten voor de wedstrijd zijn f 30,- per team per wedstrijd. De kosten van de sprongen zijn f 45,- per persoon per slot (vier springers en een videoman is vijf slots).

Op de zaterdag van het wedstrijd weekend wordt om 08:00 uur gestart met een teamcaptains vergadering. Dan wordt de loting van de sprongen gedaan en worden de regels verder toegelicht.

Ik hoop jullie allemaal te kunnen begroeten op Teuge of Texel.

•

Fr efly opleiding (het hele jam) 18 - 24 juli: PreVichy Boo9ie * training grote tormatles met Dave Morris

Fr estyle opleiding met Mmco Manna (het hele jam)

en Ricllie Hornig

augustus en september: Teamtraining * 4-way, 8-way en 16-way team training * Twin Otter aanwezig, teamprijzen, coaches

* training voor de '98 WC in Portugal en Empuriabrava

De gehele zomer: Gratis loadorganizing 30 september - 4 oktober: * eerste World Cup en Europese Kampioenschappen 16-way FS

oktober of november: 16-way Seminar * training voor grote formaties

W reldklasse coaching voor 4-way en 8-way, gratis loadorganising A -cursussen (alle levels met video: 215.000 Pts.) en opleidingen formatiespringen het hele jam.

Te m- en groepskortingen en vrij gebruik van trainingsfaciliteiten Pi tus Porter en andere vliegtuigen voor speciale gelegenheden

Voor meer informatie, neem contact op!

Postbus 194. 17487 Irnpuriobrovo (Girona) Spanje Tel. #34 (9)72450111 fax #34 (9)72450749 E-mail epeb@gna.es

http://www.gna.es/dlleure/Paraca/

cpcb.htm

Prima vliegtuigen (Pilatus Porters, een Twin Otter en een Super Turbolet), 298 springers, veilige sprongen (5648) en veel feesten: een geweldige start (4-19 april) voor het seizoen '98.

FS4-coaching door leden van het Spaanse nationale team en AFF

begeleiding die maar liefst 32 leerlingen aan een complete opleiding hielp.

Vijf malfuncties (zonder blessures) en ĂŠĂŠn Cypres opening van een freeflyer. Verslag en foto's van Gordon Hodgkinson (behalve foto midden, die is van Bruno Brokken).

E.

DUTCH FLIGHT I Op 25 april vertrokken 16 Dutch Flight leden en twee videomannen voor een tweeweekse stage naar Eloy, Arizona. De doelstelling was om in Amerika een nieuw achtmansteam vast te stellen.

sprongen, met name FS4, daarna FS4 en FS8.

Graig Buxton was als coach aangesteld voor de hele ploeg en we kregen veel informatie van het team Arizona Airspeed dat zo'n 2300 sprongen per jaar maakt.

Arizona Airspeed traint vijf dagen per week, acht sprongen per dag.

Larry Hili, de eigenaar van Skydive Arizona, heeft besloten om Airspeed te sponsoren qua sprongen Door Had men vorig jaar slechts negen orndat hij van rnening is dat de gegadigden voor Dutch Flight, dit Jaap van den jaar waren er zestien enthousiaste- Golden Knights - het team van het Burg lingen om mee te doen aan de Amerikaanse leger, dat al jaren de en sessie in Amerika.

Nationals wint - wel wat concurrenMonica tie kunnen gebruiken. Het team Het niveauverschil was dit jaar dan start 's rnorgens vaak rnet een parWestera tijtje volleybalI (voor de teamspirit). ook veel groter: mensen met 180 sprongen tot echte hot-FS4 skydikomt om 07.00 uur stretchen en springt van 08.00 tot ongeveer vers (Bert Hajee en Paul Hofstee) die net met hun team twee weken 13.30 uur, waarna ze nog een uurtje naar de gymzaal gaan om aan lang hard-core-FS4 achter de rug krachttraining te doen. hadden.

Airspeed rnaakt elke sprong twee De verdeling van de springdagen en vrije dagen was 4-4-3; met tus- keer, wat inhoudt: ze landen, paksendoor tweemaal één dag vrij. Dit ken hun tweede setle op en sprinRechtsboven 'OF' + gen in het vliegtuig, waar ze op Timo voor de bus ritme beviel prima, hoewel de verweg naar boven even de videobeelop weg naar het moeidheid aan het begin van de instappunt. den bekijken van de vorige sprong. tweede week bij iedereen aardig Hieronder een exit Arizona Airspeed was heel erg bebegon toe te slaan. en een 'snowflake' van OF. De eerste week sprongen alle zes- reid om de Dutch Flight leden allerlei inforrnatie te geven Foto's Jas van Putten tien springers met elkaar: basic over achtmans exits, formaties vliegen etc.

Vooral Graig Gerard gaf op zijn vrije dag erg veel informatie aan ons. Hij bracht ons die dag voornamelijk het inzicht over super-pos! tioning bij. Vooral door de enthousiaste wijze van vertellen en de rnotivatie die van hem uitstraalde, lag iedereen gedurende die dag weil icht (nog) niet super-gepositioneerd rnaar dan zeker wél super-gemotiveerd boven Arizona naar elkaar te smilen.

De twee vrije dagen werden voornamelijk in natuurgebieden doorgebracht.

Zo zijn wij met z'n achten naar de Grand Cany-

on gevlogen met een Beech uit 1953. Een hele gave kist, gevlogen overigens door Larry en Hans, waarbij je oordoppen in moest doen omdat de twee stermotoren flink luidruchtig waren. Als onplezierige verrassing klapte de deur tijdens de vlucht op 9000 ft met een dreun open en dat leverde een waarlijk staaltje stuntwerk op van Alex en Wouter om - zonder se~e de deur weer naar binnen te hijsen. Deze bungelde gelukkig nog aan een scharnier onder de kist, maar de schrik zat er goed in.

Wandelen in de Grand Canyon was daarna een makkie.

Na een week werd de Dutch Hight achtman gekozen door Graig Buxton. Tegelijkertijd ontstond er wat gerommel over de wijze van coaching. De achtman was niet tevreden over de hoeveelheid aandacht die de coach voor hèn had en had het idee dat er erg veel tijd en aandacht uitging naar de overige acht springers. Deze overige acht springers dachten er exact hetzelfde over, het grootste deel van de groep had het idee op een boogie te lopen en dan té moeilijke sprongen te moeten maken. Na een gesprek me Graig werd geconcludeerd dat de inschatting vooraf wellicht niet correct was geweest om een coach met zestien springers van zeer verschillend niveau te laten werken. Graig wilde de overige springers consequent achtmanssprongen laten maken, hetgeen leidde tot te weinig fun en teveel funnels. Bovendien was binnen Dutch Flight de afspraak gemaakt dat er ook binnen die groep een selectie gemaakt zou worden.

De oplossing werd gevonden in het inzetten van een extra coach gedurende de laatste drie dagen voor één FS4 groep.

De twee viermannen maakten de laatste dagen kwalitatief goede sprongen en kregen gedegen informatie over blocks draaien, superpositioning en grip-discipline.

De achtman sprong in eerste instantie random-sprongen, waarna nog een aantal blocks zijn gespren-

gen. De overige blocks en de daarbij horende overgangen zijn nog aan het einde van de dag op de creepers doorgenomen, waarbij de enthousiaste inzet van Arizona Airspeed leden een verrassende bijkomstigheid was. Vooral de nieuwkomers in deze achtman konden 16 uur per dag relevante achtman informatie opslurpen, werden overvoerd met kennis en kunde en dat leverde een paar rode wangen op.

Het hele Dutch Flight team-gebeuren verliep goed. Iedereen was bereid om - daar waar nodit iets te regelen voor de groep. De sprongen verliepen bijna vlekkeloos, behalve voor Timo die zijn knie verdraaide bij het weer terugklimmen in de kist op 13000 ft. We hadden geen reserves, slechts éénmaal een opening op 7000 ft in verband met een open container. De lsndingssnelheid was groot omdat we op 1000 ft landden en de landingen waren soms hard omdat de bodem kurkdroog was (wie heeft 's nachts niet die vier vrouwen in hun bunkhouse horen kreunen, omdat ze pijn in hun enkel hadden?). Buitenlandingen moest je echt zien te voorkomen, want je wist al als je hing dat je alle bosjes en struiken moest ontwijken omdat daar dikke prikkels in zaten. Sowieso moest je om je heen kijken zodra je hing omdat er zogenaamde 'dust-devils' waren: wervelwinden die een snel wijzigende windrichting veroorzaakten met tornado-achtige effecten, waar je dus absoluut niet aan je parachute in terecht wilde komen.

Ruud de Heij heeft ons goed geholpen omdat hij vrij had genomen om ons te video-en. Bovendien zijn er heel wat ballondopen geweest in Arizona. De kosten voor een ballonsprong waren slechts US$ 60 en veel springers maakten gebruik van die mogelijkheid. Heel leuk!

De laatste dag hebben we met de hele Dutch Flight groep en Arizona Airspeed een hele gave 32-man gemaakt met drie punten. Die avond gaf Ruud een echte Amerikaanse party omdat hij precies een jaar in de States woonde, hing Yola voor

Op het einde van de 'werkdag' tijd voor een 19-way met drie punten!

Aan weerszijden een voorbeeld van zo'n sprong.

Foto's Jos van

tunen.

de laatste keer over de biljarttafel, probeerde Marc wel of niet met een Eskimo-dame te vrijen en stond de combinatie Pau\j Alex/ Bert nog wat extra achtman moves

door te lopen. En terwijl Emma zich die avond een tongpiercing liet aandoen, probeerde Erik in het Japans aan een meisje te vertellen hoe hij zijn ballen had moeten be-

TEXEL BOOGIE Hoe slecht kan het weer voor een Boogie zijn? Niet veel slechter dan de afgelopen Texel Boogie van 30 april tot en met 3 mei. door Kjeld van Druten

De super Let die op de boogie beschikbaar was, heeft meer op de grond gestaan dan gevlogen.

Donderdag Op donderdag (Koninginnedag) was het al geen springweer. Langzaam aan kwam het springvolk uit de veren en begon zich in te schrijven voor de Boogie, waarbij menigeen wachtte met het betalen van het inschrijfgeld tot er daadwerkelijk gesprongen kon worden: vrijdag pas. De gehele donderdag was er bewolking vanaf 400 ft en regende het regelmatig. Voor de sociale activiteiten was dit niet zo'n ramp, iedereen had alle tijd om elkaar weer eens bij te briefen over alle belangrijke en vooral onbelangrijke zaken.

Ook maakten velen van de rnogelijkheid gebruikt om de stuursimulator te testen. Deze was vorig jaar ook al aanwezig, maar had nu verbeterde software, volgens de bege· leiders van het apparaat (die overigens nog nooit gesprongen hadden!?) zeer realistisch om springers op te leiden. Opvallend detail alleen dat instructeurs en tandemmasters met vele sprongen amper in staat blijken om fatsoenlijk te landen, terwijl de computerkids van een jaar of acht de keurigste landingen maken, Het blijkt maar weer dat springers zeer veel informatie uit de details van de grond halen vlak voor de landing.

In de middag klaarde het een beetje op en ging er nog een tesl-load met de Cessna 206 naar boven om te constateren dat de bewolking toch echt laag zat en dat er niet gesprongen kon worden.

Aan het eind van de dag was er . b' h if gratis Ier op et maru est en na een avondmaal in het vliegveldres-

schermen tegen de vuisten van Hajee en trachtte Koen van een dame af te komen door te blijven roepen dat hij last had van een 'creeper-cick' terwijl Ton ook al

niets van haar wilde weten. Over de terugvlucht zullen we ons maar niet uitlaten...

E-

'98

taurant of de Kieviet was het tot in de kleine uurtjes druk in de bars, immers voor vrijdag was er ook geen goed weer voorspeld.

Vrijdag De voorspelling kwam uit en iedereen kon goed uitslapen. Na wederom een ochtend en een deel van de middag hangen, kwamen er rond een uur of drie gaten in het wolkendek en er werd weer een test-lead omhoog gestuurd die ook kon afspringen. Het springgebeuren kwam op gang. Aanvankelijk alleen uit de JAS, maar rond vijf uur arriveerde de Superlet (24 plaatsen), waardoor iedereen toch wel minstens één sprong kon maken.

Er werden een paar leuke 14·men· sen en groter gemaakt en geprobeerd, en ook het freeflyen ging nu met aanzienlijk grotere groepen dan vorig jaar: er is dus een hoop geleerd het afgelopen jaar in Ne· derland. Aan het eind van de springdag zag menigeen het weer positief in.

Na de laatste laad was er wederom gratis bier op het manifest en diner in het vliegveldrestaurant.

Een gedeelte van de avond was er Hoegaarde voor één piek in de PH· bar en zo'n aanbod hoef je maar een keer te doen om je bar vol te krijgen, dus gezellig was het wel.

Zaterdag Zaterdag was het weer nog slechter dan de voorgaande twee dagen en de eerste mensen hielden het voor gezien en gingen naar huis.

Onderhands werd er nog een JASload gevuld (dit ging niet in ieders ogen even correct) die naar Eelde vertrok omdat het daar mooi weer was. Na een elfman van 9000 ft trok het binnen een half uur boven Eelde ook dicht en na een drankje, aangeboden door de mensen van Eelde (hartelijk dank), ging de JAS na een paar uur weer terug naar Texel. De terugweg was nogal hob-

belig en op 300 ft over de Waddenzee en de afsluitdijk vliegen is toch wel even wat anders dan normaal.

Boven het eiland bleek het absoluut geen springweer. regen, harde wind en bewolking op 400 ft. 'sAvonds was het wederom dikke pret in de diverse bars, maar de mensen van Rotterdam vonden het toch een beelje duffe boel en onder leiding van Martin V.d. B. werd besloten tot een glijwedstrijd over de tegels van de Kieviet. Het geluid van bot op steen blijft apart om te horen en na het aanschouwen van wat schaafwonden dacht een ieder er zo het zijne van, maar de betrokkenen hadden de grootste lol. 's-Nachts werd er nog een aanzet gegeven tot BASE-jumps uit stapelbedden (toch Jaap?) maar dit ondervond weinig navolging.

Zondag Wederom mogelijkheid genoeg om uit te slapen. Het weer bestond uit "meer van hetzelfde. De meeste springers vertrokken vroeg naar huis en er werd ook niet meer verder gesprongen.

Al met al kunnen we stellen dat het een droevige boogie was wat het weer betrof, maar daar valt helaas niets aan te doen. De organi· satoren hadden ook een wat nare bijsmaak aan de Boogie over gehouden en in het Pinksterweekeinde van 30 mei tjm 1 juni zal de Superlet wederom naar Texel komen en wordt de boogie over gedaan met dezelfde loadorganisers en dit keer geen inschrijfgeld.

Komt dus allen!

DUUR $PRONGET JE OP TEXEL DICK ROMKEMA . Onlangs heb ik een van de duurste sprongen uit mijn carrière gemaakt, namelijk f 85,- (waarvan f 40,- inschrijving) voor een ongeorganiseerde sprong op 12.000 ft uit de Cessna Caravan op Texel. Plus nog een handvol bijkomende kosten aan veerboot en overnachtingen. Dat was namelijk de enige sprong die er gezien de weersomstandigheden op de Texel Boogie '98 inzat.

Uiteraard hebben de organisatoren het weer niet in de hand, maar om die ene sprong dan een boogiestatus te geven, gaat rnij te ver.

Door omstandigheden geen

boogie? Dan verwacht ik mijn inschrijfgeld terug!

Ook Paracentrum Texel zelf vindt een en ander' niet lekker voelen', citaat uit hun brief d.d. 11 mei '98 aan de boogiegangers, waarin we worden uitgenodigd om het op 30 mei t/m 1 juni 1998 dunneties over te doen.

Gelukkig kon ik een week later mijn schade inhalen op Leopoldsburg: zes sprongen op één dag uit de Twin Otter (14.000 ft, ca. f 42,50 per sprong, inclusief loadorganising), Daar krijg je weer een goed humeur van.

•

Evenementen

Markt

22-28 juni: Euro Pops te Moorsele, België. PA en FS met een Skyvan, BNI en C206. Info: Pops-NL. 25-28 juni: NKP PA bij PCF: 10 ronden PA5.

24-28 juni: Pink Boogie in Zwartberg, België. Info: Marc Kelchtermanns, telefoon 31-402-511502.

24-28 juni: Open Cup '98 of FS4 in Moskou, Rusland.

Geldprijzen' Info: Moscow Parachute Club, fax #7·0951114475 of email vg@mpc.aha.ru.

25-28 juni: NKP PA bij PCF. 27 en 28 juni: Pops-B te Moorsele, België. Info: Pops-NL. 27 en 28 juni: FS5 wedstrijd bij PCMN. Op 27 juni een barbecue. Aanmelden bij Jonne de Jong of Jet Wende I. 28 juni - 6 september: SOE in Soulac. Info: Dré Matti, telefoon 020·6855760.

2-12 juli: Moskou Boogie. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@pi.net.

3-5 juli: Freeflyweekeinde op-Iexel.

3-13 juli: Wald4tl Boogie met de Pink in Fromberg, Oostenrijk met Luci Manni-Hunold als freestyle coach.

Tevens van 9-12 juli de Oostenrijkse open NKP freestyle en skysurf gecombineerd met de Pink Open FS+SS. 4 en 5 juli: PA wedstrijd te Walldorf, Duitsland.

8-19 juli: Rapa·Meet in Bad Lippspringe. Met precisie, stijl FS4 en FS16 uit een turbine Islander en een twin Otter. Info: 0049-5254982378.

11 en 12 juli: Proefwedstrijd FS4 Dutch League, Teuge.

11 en 12 juli: Freefly seminar op Leopoldsburg door The FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff). Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten per spong Bfrs. 350.

11-14 juli: Festival 14 juli met freefly en chute assis op Lapalisse, Frankrijk. 4000 m voor FF99 (is ca. f 33,25!).

15-19 juli: Negende Zeeland Boogie op Skydive Zeeland.

15-26 juli: Pink Boogie in Leer, Duitsland. Info: Jömas Lewixen, telefoon 49-4646-675.

24-26 juli: Freeflyweekeinde te Texel.

24-26 juli: Pops-A, Frankenmarkt, Austria. Info: Pops-NL. 25 juli - 2 augustus: Tiende Espace Boogie in Vichy met de Antonov 72. Info: fax #33-478756050.

1-9 augustus: CF spektakel op Turnhout. Info: Eric Schimmel (telefoon 0529454952) of Erik Tol (telefoon 0416278723).

7-9 augustus: Open Russische Skysurf Kampioenschappen in Moskou. $ 5000 prijzengeld en verder bijna alles gratis: onderdak, voeding en springen. Info: SSIProTour, telefoon 972-394-2566, fax 972-394-1385.

7-9 augustus: Freeflyweekeinde op Texel.

8 en 9 augustus: Freefly seminar op Leopoldsburg door The FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff). Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten per spong Bfrs. 350.

14-16 augustus: Swiss-Pops te Gruyère-Epagny.

28-30 augustus: Freeflyweekeinde op Texel.

29 en 30 augustus: Pops-DK, Aalborg, Denemarken.

29 en 30 augustus: Proefmeet FS4 Dutch League,Texel.

3-12 september: WK PA en Stijl in Vrsar, Kroatië.

5 en 6 september: Internationale Swoop wedstrijd op Teuge, met zaterdagavond jump-in en BBQ op Bussloo.

5 en 6 september: Freefly seminar op Leopoldsburg door The FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff). Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten per spong Bfrs. 350.

5 en 6 september: Pops-NL, Hoogeveen. Info: Pops-NL. 10-13 september: Texel 16-way Meet: Casa en Turbolet.

11-13 september: FS clubrecords op Teuge met een speciale showband op zaterdagavond.

19 en 20 september: Open CK PA4 bij de ENPC. Info: Annemiek van Gessel, telefoon 076-5875870.

19 en 20 september: Freefly seminar op Leopoldsburg door The FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff).

Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten per spong Bfrs. 350.

19-27 september: World Cup FS in Evora, Portugal. FS4 en FS8 uit Twin Otters en/ot Pilatus Porters. Tevens eerste EK en tweede WK freestyle en skysurf.

21-27 september: Pops-USA te Gardiner, New York.

26 september: Hit&Run wedstrijd bij PCMN. Kosten f 25,- inclusief verrassing.

30 september - 4 oktober: EK en Worldcup FS16 in Empuriabrava, Spanje.

2 oktober: Nachtspringen op PCT. 3 en 4 oktober: Intern. High Speed PA meet op Teuge.

9 oktober: Nachtspringen op PCT. 17 en 18 oktober: Internationale CF8 Speedformation wedstrijd op Teuge.

17 en 18 oktober: Freefly seminar op Leopoldsburg door The FreakFly Maniacs (JP Venmans en Steve Braff).

Briefing, debriefing, video en 1/1 sprongen. Extra kosten per spong Bfrs. 350.

31 oktober en 1 november: Manta PA-meet op Teuge.

1-10 november: WK CFS in Eloy, Arizona.

7-22 november: Skillscamp Skydive DeLand door Solly Williams en Gary Smith. Info: Paul Hofstee (telefoon 030-

Advertenties voor deze rubriek zijn alleen voor leden van de afdeling (particulier) en vrij van kosten. Zij dienen schriftelijk te worden opgegeven (in onderstaande vorm) aan het redactie-kopij-adres.

Complete set: Rig: Teardrop (grijs·blauw). Main: Conquest 150 (groen·zwart·oranje-blauw geblokt) ca. 350 sprongen. Reserve: Mayday, 1 sprong, inclusief Cypres.

Prijs f 4.850,-. Info: Roei Roeloffzen, telefoon privé 023·5311117, werk 023-5670223.

Main: Merit 170 (roze-geel) ca. 100 sprongen. Prijs f 1.750,-. Overall FS maat 38/40, prijs f 160,-. Info: Annemieke Nauta, telefoon 035-6282333.

Main: Contact light - CF, inclusief risers t/m pilot. Prijs f 750,-. Info: Richard Meijer, telefoon werk 0302611803 (van 09.00-14.00 uur), Complete set: Rig: Atom 0.L1, 3'93 (antraciet grijs) 140 sprongen. Main: Merit 170, 9-cel, 3-'93 (mintpaars) 140 sprongen. Reserve: Transfair 128 sq.ft, 7-cel, '93, 0 sprongen. AAD: Cypres '93 ('97 nieuwe batterijen en vierjaars inspectie). Inclusief gearbag, manuals en jaarkeuring 7-11-'97. Alle in zeer goede staat. Vraagprijs f 6.500,-. Info: Erna van Roosmalen, telefoon 0413-310314 (na 18.00 uur).

Complete set: Rig: Invader '86 (blauw-donkerblauw) met terts-bevestiging. Main: Cruislite '90 (zwart·rood·geel) ca. 440 sprongen. Reserve: Swift 5 '86. Inclusief FXC en jaarkeuring tot mei 1999. Prijs compleet f 1.795,-.

Info: Jan Tanis, telefoon 026-4452848, email mjandy@wxs.nl.

Complete set: Rig: Invader '90. Main: PD 190 '88.

Reserve: Swift '90. Inclusief FXC '90. Alles in één koop, prijs f 2.500,-. Info: Peter van Uden, telefoon 073· 5033671 (na 18,00 uur).

Complete set: Rig: Javelin '90 (blauw-paars-groen).

Main: Sharpchuter 244, max. 90 kg, 400 sprongen.

Reserve: Maverick, 1 spronge, Inclusief Cypres. Prijs f 4.000,-. Info: Ronaid Sikking, telefoon 0703979916/3233655.

Complete set: Rig: Chaser. Main: Pegasus, ca. 300 sprongen. Reserve: Preserve, 0 sprongen. Inclusief tweepins Cypres. Prijs f 2.500,-. Dus: setje bij aankoop Cypres cadeau!!! Info: Ramon Smolders, telefoon 020·6885082.

Videocamera's te koop: Sony TR 705 Hi-8, 0.5 groothoek, extra batterij + (ont)lader, onderwaterhousing. f 1.250,-. Sony VX-700 digitaal, 0.45 goothoek, extra batterij, 1 jaar oud, springklaar. f 2.850,-. Beide in zeer goede staat, springklaar, compleet met gebruiksaanwijzing. Info: Ronaid Overdijk: 0180·617524 (na 18.00 uur).

Gevraagd: Atom 000 L2/L3 met Techno 115. Liefst met ringen, met of zonder Cypres. Info: Roei Roeloffzen, telefoon privé: 023·5311117, werk 023·5670223.

Gevraagd: Foils 252 en 282 in goede staat. Info: Natalia Dekker, telefoon 010·5299310.

Opleidingen 1998 20-6: Hl-herexamen '98 theorie, Apeldoorn.

5-9: Hl-opleiding '98 praktijkdag + clubdocenten, Apeldoorn.

26-9: HI-examen'98 praktijk, Apeldoorn.

7-11: Instructeursbijeenkomst '98 groep 1, Sv-opleiding '98 en theorie-examen voor de vouwbevoegdheid .

28-11: Instructeursbijeenkomst '98 groep 2 en SVexamen '98, Apeldoorn.

1999 13·2: SV-herexamen '98, Apeldoorn. wijzigingen voorbehouden

WP1097

6567475), Bert Hajee. Info per email SpotG193@ aol.com of sollaston@aol.com.

14 november: Nachtspringen op Teuge.

15-29 november: Israël Tour '98 met PCT. 20·29 november: Latijnsamerikaanse Kampioenschappen en Friendship Cup op Copacabana Beach, Rio de Janeiro. Onderdelen FS4, FS8, PA en Stijl. Info: email AGUILAR@AOL.COM. 10·14 januari '99: PIA Symposium, San Diego, USA. 2·7 februari '99: WK Paraski in Innsbruck, Oostenrijk.

InfoPARASKI-WM99.lnnsbruck@gmx.net. februari '99: Thai Boogie '99. Info: Michael Bouman (telefoon 0598422521) of Herman Landsman (telefoon 0222311658).

8·20 augustus '99: Military World Games in Zagreb, Kroatië. Tevens 27ste Parachuting Military World Cup. 5-12 september '99: WC of Champions, Oostenrijk.

ISSN jaargang Tweemaandelijkse Vereniging voor

Medio

februari,

0921-8017

26 - nummer

6 - juni 1998

uitgave van de Koninklijke Nederlandse Luchtvaart Afdeling Parachutespringen verschijning april, juni, augustus,

oktober

en december.

abonnement Gratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP. redactie Nathalie Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën), Kjeld van Druten, Dick Romkema en Marijke de Vries. art director Ronaid van den Boogaard vaste medewerkers Arnold Collenteur, Bert Ham, Ab Jans, Trees van Mierio. advertenties Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5373750, fax 036-5373699. druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke

Nederlandse Vereniging Afdeling Parachutespringen

voor

Luchtvaart

bestuur Igor van Aperen (vz), Jan Paagman (pm), Louis van de Moosdijk, Simon Woerlee, Henny Wiggers, Koos Verhaar. hoofd buro parachutespringen <, Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon 070-3245457, fax 070-3240230, fax/modem 070-3284713, email KNVVLAS@XS4ALL.NL. lidmaatschap Alle leden f 96,- per jaar, na 1 juli f 53,-. Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 12,50. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen.

Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie. inleveringsdatum kopij + adres Uiterlijk 15 juli op het redactie-kopij-adres: Nathalie Chudiak, redactie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag, telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@gironet.nl Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen Zijn altijd welkom.

Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek.

Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar.

In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd.

De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.

Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redactie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemailkt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered by payment of Dfl. 45,- (Dfl. 70,- for airmail postage) to RNAA, department of Parachuting.

Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 424547007.

State 'Subscription SP'.