SP 2000 (6) by Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL)

KOPIJ

CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART S CC CH W DZ TV ID ST WE SS

secretaris centrumchef clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) - aantal springers - inflignt door springtijden - weekeinden - sunset

M sq BP

huur materiaal - rond - square bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld

V 8 R S ON C H CH JH8

voeding - bar - restaurant - snacks overnachting - camping - hotel - clubhuis - jeugdherberg

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Annemiek van Gessel, Jacob Romanstraat 4, 4827 H8 8reda, telefoon 076-5875870_ 4700 8K Roosendaal, email enpc@tref.nL CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955. W: Seppe DZ: diverse TV: C-182/4 ID ST: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: 8 S ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Gemma Koenen, Kasteelplein 10, 4811 XC 8reda, telefoon 076-5273420,

Post: Postbus 1436,

email g.koenen@kma.nL

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Anita Teenstra, Postbus 1587, 97018N Groningen, telefoon 050-3122027 email robo@inn.nL CH: VV Eelde, telefoon 050-3094499. VV: Eelde DZ: VV, Winde TV: C-206/6 ST: WE: 9.00-20.00, zomertijd vrijdag: 18.00-20.00 M: sq BP: VV V: 8 R S ON: C H CH SKYDIVE ROTTERDAM, THE FLYING DUTCHMEN S: Marianne 8iesbroek, Mient 160, 2564 KS Den Haag. CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450, fax 010-4158421. VV: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Rhoon TV: PC-6/10 ID ST: dinsdag, woensdag 17.00-SS, vrijdag 13.00-SS, zaterdag: 08.00-SS, zondag: 10_30-SS M: sq BP: Rhoon V: 8RS ON: H PARACENTRUM AMELAND S: Peter Liemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon/fax 050-3129837. Post (van 1 april tjm 30 oktober): Postbus 72, 9163 ZL Nes, Ameland, email pcamlnd@WXs.nL CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Strandweg 21, 9162 EV 8allum, telefoon/fax 0519-554880. W: Ameland DZ: VV TV: C-182/4 ID, C-206/6 ST: medio april- medio okt., dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. donderdag 9.00-13.00 M: sq V: 8 R S ON: C H CH PARACLUB FLEVO S: Nicolette Huisman, Trekvogelweg 58-8,3815 LN Amersfoort, telefoon 033-4752257. CH: VV Lelystad, Arendweg 13, 8218 PD Lelystad, telefoon 0320-288569. W: Lelystad DZ: Kavel E-24, Knarbos TV: C-206 turbine/B 10 ST: zaterdag: 10.00-SS (20.00), zondag: 10.00SS (19.00) BP: OZ M: sq V: 8 R S ON: C PARACENTRUM HOOGEVEEN S: Peter Schmeink, De Oudendijk 16, 8061 OA Hasselt, telefoon 038-4774950. Post: Postbus 567,7900 Hoogeveen, email parahoogeveen@freemaiLnL CH: PIesmanstraat 14, 7903 EE Hoogeveen (geen post), telefoon 0528-271150. VV: Hoogeveen DZ: VV, Echten TV: C-207/7 ST: WE, feestdagen M: sq BP: VV V: 8 R S ON: CH, C

PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: Geert Fredrix, Enargietdijk 35, 4706 HZ Roozendaal, telefoon 0165-560874. CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155. TV: F-27/ca. 35 PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLAND S: Ellen 8ussemaker, Bijlstraat 42, 1402 PM Bussum, telefoon 035-6923245. Post: Postbus 76, 1230 A8 Loosdrecht. CH: VV Hilversum, Noodweg 52, 1213 PZ Hilversum, telefoon 035-5771849_ W: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, Wijk bij Duurstede, VV TV: C-206 turbine/ê ID, C-182/4 ST: zaterdag: 09.00-20.00, zondag: 11.00-18.00, maandag + vrijdag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: BON: CH PARACENTRUM ZEELAND BV CC: Henk Post, adres zie CH, email info@paracentrum-zeeland.nL CH: Calandweg 4e, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-612910, fax 0113-612511. VV: Midden Zeeland DZ: diversen TV: C-182/4 ID, L-410 van 18 mei tjm september ST: woensdag tjm zondag M: sq V: 8 R S ON: C H PARA CENTRUM TEXEL BV CC: Herman Landsman, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon 0222-311464, fax 0222-311414, email info@paracentrumtexeLnL CH: idem als boven. W: Texel DZ: VV TV: C-208/15 ID, C-206/6, C-206/5, AN-2/13 + L-410/18 juni tjm sept. ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: DZ V: 8 R S ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: Josine 8ossink, Denekamperstraat 21, 7631 AA Ootmarsum, telefoon 0541-291992, josinebossink@hotmaiLcom. Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge.

SP AUGUSTUS

2000

Kopij voor de volgende SP (augustus) uiterlijk 15 juli 2000 op het redactteadres: De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag (email chudiak@freeler.nl). Aanbieden op 3,5 inch HD-diskettes, 230 MB optical cartridges of CD-Rom. Aangeven op diskette: naam operating system (Windows of Macintosh), naam pakket (bijv. MS Word) en filenaam. Per artikel een aparte file en een print van de tekst. Of aanbieden per email. Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer. Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt. Foto's voorzien van naam en adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar! Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90% van de gevallen breekt het glas en is de dia onherstelbaar beschadigd. De maximale vergoeding voor geplaatste foto's is f 10,- voor zwart/wit, f 15,- voor kleur en f 20,voor een voorplaat. Declaraties via het HBP.

ABONNEMENT

Natuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonnement kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts mogelijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag van f 50,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaar abonnement te nemen en wel vanaf juli voor het bedrag van f 27,50. U kunt dit aanmelden door het betreffende bedrag over te maken op postgiro 68810 van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDEN Er zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkooizen-blauwe linnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug. Door middel van metalen pennetjes kunnen drie jaargangen per band worden opgeborgen. Op deze manier houdt u uw verzameling SP'en compleet en bij de hand en het staat nog mooi in de boekenkast ook. De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50, voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-. Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van 'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal. Berg uw bladen netles op!

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Harm van de Gevel, De Zanden 11-0, 7395 PA Teuge, telefoon 055-3231604, fax 055-3231603, email npct@para-teuge.nL CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 055-3231842. VV: Teuge DZ: VV TV: C-206 turbine/6 ID, C-2088 Grand Caravan/Iê 10 ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag 10.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH SKYDIVE OVER EUROPE (SOE) S: Dré Matti, De Clercqstraat 25, 1053 AA Amsterdam, telefoon 06-53375522, email SOE@euronet.nL CH: Vliegveld Soul ac sur Mer, Vliegveld Royan, Frankrijk. W: Soulac sur Mer, Royan, Propiana (F), Spa (B) DZ: VV TV: Twin Otter (SsM/S), Porter (SsM), 2 x Porter (R), C-207T (P) ST: SsM/R/P: 6 juli - 1 sept., S: 20 april - 1 juli, 1 sept. - 15 okt. M: sq V: B R S ON: CH VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVEN S: Nick Horstman, Kiebitzweg 10, 0-27446 Selsingen, BRD, telefoon 00-494284926494, fax 927141. Post: VNPC TU-Zeven, Napo 880-&99, 3509 VC Utrecht, email Tu-zeven@bigfoot.com_ CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817515730, fax 00-4942817515731. W: Seedorf DZ: VV TV: C-206 turbine/ê ST: WE 10.00-SS, juni tjm sept. woensdag, donderdag 17.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL) S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971. RECTIFICATIES ADRESBOEK PARA 2000 Helaas zijn er toch een aantal fouten en omissies in het adresboek para 2000 geslopen. Hieronder de juiste gegevens: clubs PCZ: email: hepofun@planet.nl PCT: email: info@paracentrumtexeLnl NPCT, VPCT: voorzitter: Renting, H. VPCT: Denekamperstraat 21, 7631 AA, Ootmarsum. email: jossinebossink@hotmaiLcom

Siman Woerlee maakte deze zomerse opname van een tandemlanding op Texel. Nadere bijzonderheden onbekend.

Viermaal een record! Een wereldrecord ballonspringen, verteld door Monica Westera.

BLIKKEN WERPEN door

Karina Willerup doet verslag van Jump Venezuela, een boogie in Hi-

guerote.

Het tweede deel van 'Big Ways' door Jaap Keuter.

'Helaas, Pindakaas' de â&#x20AC;˘ Texel Boogie door Kjeld van Druten.

Een tweede boogie in Venezuela: de Margarita Boogie, eveneens besproken door Karina Willerup.

Swing Fling Florida, een verslag van Ab Jans over mooie FS-spron-

gen.

Kjeld van Druten

Veiligheid is een groot goed in onze sport. Ook al gebeuren er soms vreselijke ongelukken, de meeste springers zullen deze gevaren wel acceptabel vinden, anders waren ze er al lang mee gestopt. Door de jaren heen neemt het aantal ongevallen zelfs af terwijl er meer gesprongen wordt. Toch kan het geen kwaad zo nu en dan een blik in het verleden te werpen. Enerzijds om geen tijd te verspillen aan het opnieuw uitvinden van een al bestaand wiel. Anderzijds om nog eens te leren van het verleden .

blijft niet eeuwig leerling en op een gegeven moment gaat men er vanuit dat je je eigen zaakjes wel kunt regelen. Dan moet je wel weten hoe die kennis van soms vele jaren terug in jouw hedendaagse springen past. Gelukkig weten de meeste springers dit en handelen er ook naar, maar toch zie ik nog wel eens dingen waar ik zo mijn vraagtekens bij zet. Om even iets te noemen: check jij altijd je handels voor je uitstapt, of doe jij dat niet meer? Ik gelukkig wel. Enige tijd geleden ontdekte ik bij het gebruikelijke ritueel voor het uitstappen dat mijn kussenEn nu concreet: tje achter de webbing was gevouwen (na Hoe zit het met jouw basis-skills? aankomst op het centrum zat ik namelijk Weet je nog wat je moet doen als je twee binnen drie minuten in de kist). Niks aan de hand, even goed doen en springen maar. squares boven je hoofd hebt? Wat is belangrijker: trekken op de juiste hoogte of Maar zoiets zet je wel weer even aan het stabiel zijn? Met de wind mee landen of lan- denken over het belang van dit soort rouden in een draai? Het zijn allemaal zaken tines. Zal je zien, die ene keer datje het waar je rustig over na kunt denken op de vergeet, reist meneer Murphy uiteraard grond. Tijdens de opleiding hebben de mee. meeste springers wel een antwoord op Ben ik toch even blij dat ik zo nu en dan een bovenstaande vragen gekregen, maar je blikje werp.

Joyce Cramer schrijft over haar belevenissen tijdens een viermans skillscamp in Deland.

Springstof

Evenementen

Ingezonden Brieven

Blue Bytes recensies

Cone lock

Materiaal

Wedstrijdkalender Opleidingskalender Materiaalmarkt

"Dan een rits en de vlinder is ineens een stil zwevende eoeteer. Ik hoor niets, er is niets!"

SPRINGSTOF SKYDIVERS

ARE BEAUTIFUL PEOPLE ... LA MBOOLA LA

JAAR SKYGOD

Je hoort het te weinig: 25 jaar in de actieve skydivesport bezig zijn. Nee, niet werken, maar als weekend fun jumper. En heel veel van deze jaren ook meedoen aan NKP's, 16-ways en NL-recordsprongen en vooral nog steeds gewoon meespringen. In 1975 werd Karel toegelaten tot de cursus static-line (rond, uiteraard!). Dit was het begin van de opbouw van een rijke ervaring in

de ontwikkeling van chute's, ng:s, jumpsuits, vrouwen tot booties aan toe. En al die jaren was Texel de thuis DZ voor Karel. Daarom werd in het weekend van 13 mei 2000 door Karel op Texel een biertje weggegeven. Karel, we hopen dat je nog meer van dit soort feesten mag geven. Je spring-, drink-, reis- en motorvrienden. â&#x20AC;˘

PARA MEDIA

L_------:---.-:::-<'-=~:_~~ Tt/CS.!"''' reet

firn pangs of real paruc until he pulled the emergeocy cord.

Murray

didn 't

PARADATA BETERSCHAP Wim Velthuizen

NATHALlE CHUDIAK - Koos van Empel heeft zijn werkgever ertoe gebracht de nieuwe folder van het bedrijf te illustreren met een vrijeval formatie. Het bedrijf biedt ICT oplossingen onder het bezielende woordmerk 'Triple p': People, Performance, Partnership. En dat is nou 's een keer helemaal van toepassing op FS! Richard Vermonden kwam twee parazaken tegen in het blad Men's Health: een cartoon waarvan mij de 'pointe' eerlijk gezegd een bestie ontgaat (het artikel ging over evenwicht in een menselijk lichaam) en een advertentie van Mercedes-Benz voor de A-klasse CDI. Mous van Olphen vond op de Far Side Gallery op 7 maart deze cartoon van Murray. We kunnen met hem meevoelen, zullen we maar zeggen. En dan die skysurfer van Smiths Food Group: onder de naam 'Jump' werd de commercial gelanceerd, waarbij een 'daredevil' van Smiths op een afgekloven Quaver de sprong waagt. .. Misschien een nieuwe sponsor voor Marco Coenradi? â&#x20AC;˘

A van de zaak.

AFDELINGS BESTUURS & COMMISSIE VAN HET BESTUURSFRONT Regeringsstandpunt Kleine Luchtvaart In 1995 isde regering begonnen met het vernieuwen van het luchtvaartbeleid. Hierop zijn een aantal beleidsontwikkelingen in gang gezet, verwoord in o.a. de nota regionale luchtvaart-infrastructuur (REU), de beleidsvisie kleine luchtvaart infrastructuur (KU) en de nota regiona, le luchthaven strategie (RELUS). Eind 1998 is in de Tweede Kamer verzocht om een nieuw Structuur Burgerluchtvaart-terreinen (SBL) in te voeren. De SBL is van toepassing op alle individuele velden (exclusief Schiphol). Juist omdat Schiphol erbuiten is gehouden, is gekozen voor de nieuwe naam Structuurschema Regionale en Kleine Luchthavens (SRKL). De SRKL heeft twee doelstellingen: decentralisatie en begrenzing van de milieuruimte door een stand still, te meten aan de CO2 uitstoot. Ook is de besluitvorming zoveel mogelijk gedecentraliseerd. Het Rijk blijft wel verantwoordelijk voor veiligheid (RLD) en de afweging van ruimtelijke claims op landelijk niveau. Uit de stukken blijkt (helaas) de bijna afwezigheid van parachutespringen. Zelfs binnen de kleine luchtvaart vallen wij niet echt op. Verdere informatie is te vinden op: http://www.minven w.nl/rld/beleid/htm/s_beleid.htm. Voorzitterschap afdeling parachutespringen Per 17 mei jl. heeft de beoogde aantredend voorzitter van de afdeling, de heer P. Gommers te kennen gegeven niet voor deze functie in aanmerking te willen komen. Hiervoor heeft hij het functioneren van het AB in het algemeen alsmede tijdgebrek voor deze functie als redenen aangegeven. Het AB blijft aldus naarstig op zoek naar een opvolger van de huidige voorzitter lgor van Aperen. Ontheffingen BVR Paracentrum Texel en Paracentrum Zeeland hebben onlangs ontheffingen van het BVR verkregen zodat leerlingen aldaar met BOC openingssysteem kunnen springen. Let wel: het betreft hier alleen leerlingen die de AFF of TIAF opleidingen volgen. De ontheffing geldt voor dit springseizoen met een verplichte evaluatie in november. Hierover zal uiteraard bericht verschijnen in de SP. RONDJENEDERLAND AFDELINGSBESTUUR 2000 Net als in 1998 heeft het AB para

een bestuursrondje gemaakt langs alle bij de afdeling aangesloten clubs en centra die hadden aangegeven daar prijs op te stellen. Het rondje heeft als doel bestaande contacten te verdiepen, clubs nader op de hoogte te brengen van waar het AB nu mee bezig is, alsmede de clubs de gelegenheid te geven om van hun zijde kwesties aan te snijden. Een en ander vond plaats in de periode januari-maart van dit jaar. De volgende onderwerpen kwamen ter sprake:

NIEUWS

raadsleden van de clubs en de clubbesturen zelf verre van optimaal is. Dit punt verdient zeker de aandacht van de clubbesturen, immers, zij stellen die leden aan. In het algemeen kan worden geconstateerd dat de clubbesturen het bezoek ten zeerste op prijs stelden. AB leden kregen bij een club zelfs een flesje wijn. Het rondje NL verdient dan ook zeker herhaling. Helaas is door overmacht het bezoek aan TU-7 niet doorgegaan. Dit bezoek heeft hoge prioriteit van het AB.

vanwege het niet uitvoeren van artikel 92 van het BVR. De heer Liemberg kan zijn bevoegdheden terug krijgen door het afleggen van een examen, af te nemen door EC/TC. DEMONSTRATIES PARACHUTESPRINGEN De volgende demonstraties parachutespringen zijn per heden bekend. Bij enkele hiervan kan eenieder zich opgeven via lijsten die aan alle clubs zullen worden toegezonden voor het prikbord. Minimumeis voor deelname is Bbrevet, 150 sprongen en voldoende demonstratie ervaring of anders aangegeven. Kosten: f 10 per persoon per dag, ter plaatse gepast te voldoen. Contactpersoon is het HBP. •

Terrein problematiek De huidige geluidzonering zoals UITSPRAAK SANCTIECOMMISSIE die aan vliegvelden wordt opgelegd, hoogtebeperkingen vanwege De Sanctiecommissie heeft per 25 maart voor de duur van vijf TMA wijzigingen, landingsgelden, passagiersbelasting, toeslagen op weken de springvergunning en de paravliegtuigen en algemene instructiebevoegdheid van de heer P.B. Liemberg ingetrokken. Dit beperkingen van parachutespringen. Gesteld werd dat een gedemonstraties psracbutespnngen Koninklijke Luchtmacht bruikersverenigdatum plaats vliegtuig reden ing op een 17 juli Nijmegen F-60 4-daagse vliegveld erg nut29 juli Hilversum-Teuge-Flevo C-130 vliegfeesten tig is. Samen 31 juli Deurningen C-130 dorpsfeest sta je immers 6 augustus Haghorst F-60 sterker. 1 september Voikei 2 x C-130 Open Dag KLu 2 september Voikei 2 x C-130 Open Dag KLu Subsidies De kwestie van het aanvragen, toewijzen en verantwoorden van subsidies van NOC*NSF en VWS, in het kader van de topsportstatus KNVvL werd nader belicht. Ook de breedtesport, waarin de afdeling een pioniersrol vervult, werd aangestipt. PR algemeen Dit is een van de speerpunten van het AB beleid. Ook de omgang met de pers bij (dodelijke) ongevallen kwam ter sprake. Aansprakelijkheid Dit was ook een onderwerp op de instructeursbijscholing 1999. Dit onderwerp blijft de gemoederen bewegen. Feit is dat de afdeling, de clubs en haar leden goed verzekerd zijn via onze WA verzekering. Feit is ook dat de jurisprudentie niet nadelig is voor de afdeling. Feit is ook dat iedereen altijd aansprakelijk kan worden gesteld. Beleid Het AB gaf uitleg over haar beleid, zowel voor de korte als de lange termijn. Speerpunten van het AB zijn:

500 m' paeking are a . 113m2 creeping pad. 25 bedrooms (total 96 beds). Restaurant, bar, terraee. Fitness, sauna, swimming pool adult/ehildren, games for ehildren & playground. Free camping. Open full time, seven days a week from April 1st to November 5th. SKYVAN / 4300m (14000ft). RW and Freefly coaching (english spoken). 1999 France's first skydiving center.

enjoy_._

1. veiligheid, 2. geluid/eliegtuigzaken/milieu, 3. PRo

EUROPEAN ~ SKYDIVING CENTER . Aérodrome F-03120 Lapaüsse . (25km of Vichy) tel: 33470991803 fax . 334 70 99 28 56

Communicatie ledenraad Helaas kan gesteld worden dat de communicatie tussen de leden-

BPA of association USPA group mernber Photo : Willy

Boeykena

instappen Eindhoven volgt volgt Eindhoven Eindhoven Eindhoven

bijzonderheden PA ervaring vereist leden PCMN, VPCTvoorrang leden PH voorrang

---------

VIER RECORDSBINNEN' Een aantal jaren geleden had Bob Draijer het met mij over een wereldrecord uit een ballon springen. En of ik dan mee mocht? Absoluut, want lichtgewichten waren bij dit record van harte welkom!

maken, werd er ook veel aandacht besteed aan de (vriendelijke) wijze waarop we de eigenaar van het land moesten benaderen. We kregen een nummer toebedeeld in verband met de plaatsing in en op de rand van de ballonmand. Daarna gingen we buiten nog even 'droog' oefenen in de ballonmand. Alles gebeurde heel relaxed, maar wel met heel veel aandacht. Het laatste verzoek voordat we mochten bieren, was dat we op tijd klaar moesten staan, omgehangen en wel.

ballon gaan maximaal dertig personen. Verder gingen er twee kleinere A3-ballonnen omhoog om de pers naar hogere sferen te vervoeren. Voor het opstijgen werd onze ballon nog door Inmiddels (iaren later dus ... ) ben even supersnel ik zo'n 18 kilo aangekomen. Toch in verband met Monica de weersverWestera mocht ik mee, alhoewel Bob een beetje schrok van mijn gewicht. wachti ng gedoopt met een De volgende morgen stonden we Op vrijdagavond 21 april moesten om 05.15 uur op. Gelukkig was de fles champagne. broodnodige koffie reeds gezet, we om 21.00 uur aanwezig zijn. De bewegingsOmdat de regel 'if you snooze, you waardoor we weer mens werden na slechts vier uurtjes slaap. Rond ruimte in de loose' opgenomen was in Bob's programma, waren zowaar alle pa- die tijd kwam de pers ook binnen- mand was nihil, zodat enkele para's zich op de ra's ruim op tijd aanwezig. Eigenlijk druppelen: filmploegen van o.a. RTL4, RTL5, SBS6, het NOSjourmeteen een eerste record waard. rand van het mandje wurmden om naal, veel journalisten en zelfs de wat meer ruimte te geven aan de We maakten kennis met Adrie Spierenburg van A3 Ballon te Harf- Duitse pers (WDR) was aanwezig. anderen. We stegen snel op en gesen en zijn team van ballonvaarReeds voor 06.00 uur zetten wij noten van het uitzicht, terwijl inmiddels de harten toch wat spanders. Er werd een gezellige briefing het tweede record neer: Alle para's waren binnen vijf minuten om- ningsstoornissen begonnen te gehouden. Daarin werd toegelicht gehangen en stonden daardoor vertonen. Op 5.000 ft mochten ondat het record uit twee delen beruim voordat de ballon werd opge- ze helden van boven komen. De stond, namelijk: blazen bij de mand om in te stapcombinatie ArjanjJean-Luc boven1) de grootste groep parachutisop die ballon was een ontzettend ten die tegelijkertijd uit een bal- pen. Ongelooflijk! En dan moest het formele record programma nog gaaf gezicht. We konden ze door lon springen. Dit record stond beginnen. De meteo vooruitzichten de ballon heen zien zitten op hun op tien mensen en wij gingen waren marginaal, zodat het nog dekentje (want de ballon is ontzetdat verbeteren naar twaalf tespannend werd of we wel of niet tend heet). Na het commando 'vrij gelijk; van boven' zagen we door de bal2) het grootste aantal parachutis- zouden opstijgen. Dankzij de flitsend snelle acties van Adrie en lon heen hoe ze op handen en ten dat uit één ballon springt zijn kompanen, werden de drie bal- voeten naar elkaar toe kropen en De foto is helaas niet (voorheen vijftien) zouden wij lonnen binnen een half uur startdaarna langzaam naar beneden van het record, verbeteren door totaal met klaar gemaakt. Toen mocht een schuifelden. We wisten daardoor maar uit de tijd dat twintig springers de ballon te het record werd verlaten. aantal para's alvast op hun knieën precies wanneer ze 'los' waren en gepland vóór de brand Tijdens deze briefing werden de na- in de mand gaan zitten, voordat de onder luid gejoel vanuit de mand bij A3 ballon. mand rechtop stond. Inmiddels kwamen ze voorbij vallen. Dat was We zien Frédérique men van de twaalf springers geklikten Arjan Musch en Jean-Luc echt een heel gaaf gezicht! van der Hilst tijdens noemd: op twee na allemaal meieen opname voor een den. Er werd doorgesproken hoe zichzelf vast aan de top van de uitzending van de we moesten omgaan met vragen ballon en op die manier werden zij Daarna stegen we door naar de brutale melden van " . maximum door Schiphol toegestaSBS6. Bob Draijer van de pers. Omdat WIJ ditmaal per langzaam de hoogte in getild. Nadat de mand rechtop stond, moch- ne hoogte van 6.000 ft en toen maakte de foto. definitie een buitenlanding zouden gaf onze ballonvaarder Jelke het ten de sein 'klimmen'. De pers en de resteFoto: Martijn van Dam rende passagiers moesten hun buik inhouden zodat wij de twaalf sprinpara's, de pas- gers konden helpen met vasthousagiers den terwijl ze op de rand klomen heel men. Terwijl zij klommen, zette Jelke de ballon op dalen en daarna veel pers in- kwam het stand-by sein van Bob. 'Ready-set-go' en daar verdwenen staptwaalf springers al joelend de dieppen. Wij pate in. Sommige dames hadden ra's gin- Bob's aanbeveling goed in hun gen dus oren geknoopt: afspringen met je neus richting de horizon, dan ga je met 's werelds stabiel. Dat maakte hen soms zo serieus, dat ze een opmerking kregrootste he- gen van andere springsters dat ze telucht- niet naar elkaar hadden gesmiled. Competition Jumpsuit Student Jumpsuit Maar het resultaat was dat ze met ballon Camera Jumpsuit z'n allen prima stabiel afgespronomFreefly Jumpsuit gen zijn. Yes! hoog. Double Zipper Sitsuit In deze Daarmee was het eerste wereld re-

A T E.

cord (en record nummer drie van deze groep) gezet. Later hoorden we dat de pers in de andere ballonnen verbaasd was dat de afsprong zo snel gebeurde. De zwaartekracht had ze een beetje verrast. Daardoor waren ze veel alerter toen wij drieën (Wim de Gier, Arjen Vos en ik) uit de mand klommen. Na een 'ready-set-go' van Arjen, gingen wij samen nog even een relatiefje maken, terwijl Wim hoger opende om langs één van de ballonen te vliegen. Dat leverde hele mooie beelden op. Nadat de laatste groep (Hervé Bakker, Mark Schindeler & Peter Smit) afgesprongen was, hadden we het vierde record binnen twaalf uur te pakken! Maar belangrijker was natuurlijk dat we het tweede wereldrecord hadden gezet. De ballonnen zetten de daling in en landden vlakbij de IJssel. De mobieltjes werden na de landing veelvuldig gebruikt om elkaar terug te vinden. Wij werden vervoerd naar één van de ballonnen, waar allerlei perslieden op de para's afstormden om uit eerste hand het beste interview te krijgen. Terug bij A3 Ballon moesten we voor de pers nog een keer in de mand klimmen, werd ons gezegd: voor mooie plaatjes. Mooie plaatjes? Mooi niet! De flessen champagne gingen open en wij werden ook even gedoopt. Kletsnat, maar onze lippen aflikkend van de heerlijke champagne konden we uiteindelijk de mand weer verlaten. Deze recordsprongen uit de ballon waren een uitstekende promotie voor zowel ballonvaren als parachutespringen. Zo moeten we het houden! A3 en Bob, ontzettend bedankt!

JUMP FOR VENEZUELA

VENEZUELA BOOGIE Gaat het nog door of niet? De Venezuela Boogie 2000 (18 februari - 4 maart) stond op losse schroeven nadat verschillende delen van Venezuela waren getroffen door aardverschuivingen veroorzaakt door zware regenval. door Karina Willerup

Duizenden mensen kwamen daarbij om, hele dorpen werden weggevaagd en vanuit alle delen van de wereld werd er hulp geboden. Hlguerote en omgeving, de locatie voor deze editie van Exotic Sky Adventures's (ESA)jaarlijkse boogie, was niet getroffen. Na veel gewik en geweeg besloten Alexis Perry en de 'Venezuelan Connection' Pedro Luis Gonzales en Anibal Dao - dat de boogie gewoon kon doorgaan. Duidelijk was dat een groot aantal deelnemers met het lot van de Venezolanen was begaan.

Het totale bedrag van de tombola, de veiling en schenkingen van ESA en een locale bank bedroeg ruim U$ 8000. Op de laatste avond werd dit bedrag overhandigd aan de directrice van een weeshuis, dat in december zwaar werd getroffen door de aardverschuivingen.

Het springen vond plaats op een vliegveldje nabij Higuerote, gelegen aan de kust ongeveer 150 km noordoost van Caracas. Een groot voordeel was dat het hotel, Fiesta Inn, op loopafstand lag. Desondanks was er een bus die je op elk gewenst moment van en naar het hotel kon brengen. Het luchthavengebouw(tje) deed dienst als uitpuf- en pakruimte, De organisatie en de deelnemers daar waren ook de sanitaire voorsloegen de handen in een en er zieningen (schoon en gescheiden werd een humanitaire actie aan de voor mannen en boogie verbonden 'Jump for Vene- vrouwen, een zuela'. luxe in ZuidDe ruim 140 deelnemers hadden Amerika ... ) en koffers vol met kleding, schoeisel video debriefen speelgoed meegenomen, die ruimte. Eettentonder de noodlijdende mensen jes voorzagen in werden verdeeld. Ook de fabrikan- een groot assorten van allerhande springmateritirnent aan lunalen en attributen lieten zich niet ches en dranonbetuigd, getuige de vele produc- ken. ten die door ESA werden verloot tijdens een grote tombola. De ruim 140 EuZo waren er kortingen van 35 tot ropese en Ameri50% op chutes (Icarus main, Preci- kaanse deelnesion reserve) en harnas/contaimers en de 38 ners (Vector en Mirage), de laatste Venezolaanse versie van de Time-Out, een fullspringers konface helm van Parasport Italia, Sky den gebruik maSystems Oxygen/N 'vertigo helm ken van twee (50%), 50% korting op een Symbio- Super Lets en sis Suit, Tony Suit en Body Sports een Antonov-28. Exithoogte was Jumpsuits, U$ 50 en U$ 100 te13.000 ft. goedbonnen (ParaGear, Pier MeLoadorganisers Dieter Kirsch dia, Aero Store, Sunshine Factory (Duitsland), Dieter Schrnassmann en Square One) en vele T-shirts (Zwitserland), Claudio Bionda (Cypres), moneybeits, logboeken, (ItaliĂŤ), Santi Corella (Spanje), goggles etc. Derek Thomas (Engeland), Larry Klap op de vuurpijl waren de doHenderson (USA) en Michael naties van Sunpath Products: Bouwman/Herman Landsman Javelin naar keuze en Performance organiseerden sprongen varieerend van 4- tot 20-mans formaDesigns: hoofdchute naar keuze! Deze werden geveild en brachten ties. respectievelijk U$ 1150 en U$ Het niveau van de sprongen was 1700 op. bijzonder hoog en er was dan ook

De foto 's op deze en de volgende bladzijde zijn van Bruno Brokken, GabyMeis en Aloys van der Palen.

weinig animo om groter te gaan. Dus weinig of geen bloopers dit jaar. Voor de freeflyers was Johnny Panakis (Empuria Brava) aanwezig. De sprongen en alle memorabele grond activiteiten werden wederom vastgelegd door Bruno Brokken en Gaby Meiss (Empuria Brava) sarnen met Aloys van der Palen (Holland) en Luca Poretti (ItaliĂŤ). Geen ESA boogie zonder een 'wild beach jump'. Twee keer ditmaal!

De 'San Frisquito Beach' was aan de krappe kant zodat daar slechts 66 ervaren springers de palmbomen en het strand hebben geswoopd. Na de landing uiteraard de traditionele opengekapte cocosnoot met wodka of rum! De overige deelnemers gingen daar per bus naar toe. Tijdens het invallen van de nacht werden de kampvuren aangestoken en was de BBQ in volle gang. Een week later was de 'Rio Chico Beach' aan de beurt. Dit strand

kon men niet missen, kilometers lang en dus voor iedereen te doen. Helaas kwamen de eerste drie

kreeg elke deelnemer een fles rum met begeleidende brief op de hotelkamer.

loads door de lage bewolking niet hoger dan 5500 ft. De laatste had meer geluk; geen wolken en dus naar 13.000 ft! Ook hier weer wodka/rum cocos en een maaltijd in het plaatselijke strandrestaurant. Jammer dat Ivano Ferro, jarenlange participant en de oudste springer, zijn landing verkeerd inschatte en de enige hoge palmboom raakte. Nadat zijn chute

De avonden waren gevuld met Zuidamerikaanse klanken. Velen keken hun ogen uit bij het zien van de Iichaamsbewegingen van de locale chicas, die met alle

maal niet met alle problemen na de recente aardverschuivingen. Maar na een dag met mooie sprongen, genietend van je biertje of je rum-cola aan het zwembad in de zwoele tropische nacht en meedeinend op de merenguemuziek, besefte je dat ook Higuerote nog zo slecht niet was.

dichtsloeg viel hij zo'n 6 meter naar beneden en brak hij daarbij zijn rechter bovenbeen. Hij werd met spoed door de snel aanwezige ambulance naar Higuerote vervoerd en later op de avond naar Caracas gebracht. Hij maakt het intussen weer goed al zal hij nog even moeten wachten totdat hij weer kan springen. Doordat het Fiesta Inn Hotel hun watervoorraad had afgestaan aan door de ramp getroffen gebieden, had het de eerste paar dagen van de boogie niet voldoende water. Gelukkig brachten de twee aanwezige zwembaden uitkomst in deze ... ! Met welgemeende excuses van de directie werd ons een cocktailavond aangeboden en

plezier bereid waren om je de danspasjes aan te leren. Vooral de tequilla-avond met de twee schaars geklede danseressen zal de aanwezigen nog lang heugen. In het algemeen was het prima springweer. Slechts anderhalve dag hebben we last gehad van lage bewolking en wat regenbuien. Er zijn 148 loads gevlogen en 3206 sprongen gemaakt. Het was niet makkelijk voor Hlguerote om te wedijveren met voorgaande ESA locaties; de serene rust van de Indonesische en Maleisische eilanden, de hagelwitte stranden van Cuba, de tropische wildernis van Madagascar of de grootse cultuur van Thailand. Hele-

ESA wil bij deze de Venezuelan Connection hartelijk danken voor hun organisatie, de fabrikanten voor hun donaties ten behoeve van de tombola en alle deelnemers aan 'Jump for Venezuela' wiens aanwezigheid door de locale bevolking ten zeerste werden gewaardeerd.

EVENEMENTEN Recordpoging KJELD VAN DRUTEN - Binnenkort zullen er een aantal pogingen gedaan worden om een Beneluxrecord headdown te vestigen. Freefly zit in de lift. Het niveau in Nederland en de ons omringende landen gaat razendsnel omhoog. Bart Naert heeft na overleg met o.a. de deelnemers van de NKP 1999 besloten een aantal weekenden te organiseren om een bigway headdown neer te leggen. Dit zal een groep van ongeveer 20 mensen zijn. Naast het leggen van een record, hebben deze pogingen ook tot doel het freefly meer te promoten en meer mediabelangstelling ervoor te krijgen. Bart zoekt hiertoe contact met TV, kranten, internet en para-bladen. Nu even de relevante informatie: Waar en Wanneer? 21 tot 23 juli te Midden Zeeland (opbouwen van big ways) 1 tot 3 september te Texel (big way organising + record) 9 en 10 september te Texel (extra weekend) Wie? De freeflyers

die daarvoor

uitgenodigd

zijn.

Freefly

XS Boogie 2000

In verband met de veiligheid is zeer ruime freefly-ervaring noodzakelijk en alle freeflyers die daarover beschikken zijn reeds geïnformeerd. Hoe? Van 15.000ft zal, net als bij buikschuiven, een vaste basis worden gelegd waaromheen de rest wordt opgebouwd. Deze basis kan een groepje freeflyers zijn of één iemand met een 'tube'. Ook worden er rookpotten meegenomen zodat ook vanaf de grond de formatie makkelijk te volgen is.

NATHALlE CHUDIAK - Van 14 tot 24 juli wordt er in Italië bij Skydive Falcone een zomerboogie gehouden. Er wordt gesprongen uit een Antonov 72 turbojet (70 springers in acht minuten naar 18.000 ft) en een Antonov 28 turboprop (22 springers). Speciaal voor freefly zijn Omar Alhegelan van de Free Fly Clowns en Olav Zipser van de Arizona Freeflight School aanwezig. Voor skysurf Eric Fradet van de Pro-Tour '99 en voor FS Gary Beyer van Arizona Airspeed.

De faciliteiten: rigger, organizers voor grote formaties, video, camping en kamers op het vliegveld, hotels in de buurt, barIrestaurant en een shuttle service naar Bari - Foggia en iedeAls je nu niet tot dit selecte gezelschap van re avond music party! mensen behoort, mag je natuurlijk altijd komen kijken. En ook al zal het behalve op Zee- De prijzen: US$ 19 voor 18.00 ft, korting voor land geen echte boogie zijn, de sfeer zal er niet een 'multiple jump ticket pack', verblijf op het vliegveld US$ 5 per nacht, gratis camping, minder om zijn. Komt dus allen! gratis shutte service. Meer info: Informatie: telefoon #39-0335-5477799, #390347-2720328, fax #39-02-700415796, #39Meer info is te vinden op http://www.geoci080-3628080, email XSBOOGIE@infinito.it. ties.comlfreedflight en op de site van Bart skydive.falcone@tiscalinet.it, antonio.guzNaert http://bewoner.dma.be/freefly/ . Bart Naert, Rodenbachlaan 34, 1850 Grimber- zo@libero.it. De website • gen (Belgie) freefly5@yahoo.com. • http://members.xoom.it/skydiver/

Voor alle freeflyers

De Hele Zomer: Gratis Loadorganising 2-10 september: groot kamp formatiespringen op uitnodiging met de Twin Otter • Vraag naar Dave Morris, Richie Hornig, Ivan Coufal of Empuriabrava DZ. 1-8 juli: Skysurf Zomerkamp • coaclïing, veiligheidsbriefings, wedstrijd· uitleg • prijs: 11.000 pts/ sprong, 8.000 pts registratie, inclusief een verrassingspakket • slechts 8 plaatsen beschikbaar voor leerlingen van alle niveau' s. 16 december - 7 januari: X-MAS BOOGIE veel vliegtuigen, tombola, 1Omans speedstarwedstrijd, veel plezier, bier en feest

ylon Freefly School (het gehele jaar) Weldklasse coaching voor 4-way en 8-way, gratis loadorganising A -cursussen (alle levels met video: 215.000 Pts.) en opleidingen formatiespringen het hele jaar. m- en groepskortingen en vrij gebruik van trainingsfaciliteiten er Pilatus Porter en TWIN OTTER het gehele jaar

Voor meer informatie, neem contact op! Postbus 194,17487 Empuriobravo (Girono) Sponie Tel.#34972450111, Fox #34972450749 E-moil epeb@gno.es http://www.skyrats.(om

Sluften Devil Test KJELD VAN DRUTEN - Tegenwoordig is het mogelijk om op Texel je Slufter Devil Rating te halen tijdens de Slufter Devil Test. Wat is de Slufter Devil Test en hoe is deze ontstaan? Voor degenen die nog nooit op Texel zijn geweest: de Slufter is een conflictgebied tussen zee en land waar diverse plantjes en beestjes leven. In de volksmond wordt zoiets wel eens een natuurgebied genoemd. Om een lang verhaal kort te maken, het is een markant punt vanuit de lucht en als je iets geks of nieuws wilt proberen, neem je als heading de Slufter. De eerste trackingjumps in Nederland werden ook boven de Slufter gemaakt. Erwin Baatenburg van FreeDFlight maakte proza over dit stukje eiland en samen met Hans van Marrewijk bedacht hij de Slufter Devil Test. Hoewel ontstaan als grap, bevat de Slufter Devil Test (SDT) wel degelijk een serieus element. Het test de trackingskills van de degene die de test aflegt. Doel is om tijdens de SDT de Slufter Devil Master (SDM), die in backtrack richting Slufter gaat, twee seconden te doeken op een teen naar keuze. Klinkt makkelijk, maar valt in de praktijk toch niet mee, omdat het een net even andere tracIcing is: geen flattrack en geen dive. Het proberen waard dus. Als je de test haalt, word je tot Slufter Devil geslagen met de Slufter Devil staf en krijg je je Slufter Devil Rating en bijbehorend nummer. Ook word je vermeld op de FreeDFlight website, waar ook meer informatie te vinden is omtrent de precieze inhoud van de test. Tot op heden zijn er twee SDM's: Erwin Baatenburg en Thomas Kleijs, terwijl diverse mensen hun Slufter Devil Rating al gehaald hebben. http://www.geocities.com/freedflight •

FS4-springers JOYCE CRAMER - Twee van de mensen uit het Nationale Noorse Viermansteam (die tijdens het laatste WK in Australië derde zijn geworden) bieden zich aan als coach ... Lise en Torstein uit het oorse team zijn ook als coach werkzaam en willen zichzelf aanbieden op de Nederlandse markt. Ik heb het hier natuurlijk met Garry over gehad om het gras niet voor zijn voeten weg te maaien! Maar hij was reuze enthousiast 'hoe meer coaches hoe beter' en het zou hem eigenlijk zelfs goed uitkomen als een aantal teams met Lise of Torstein aan de gang gingen ... Ook hij vindt het erg sympathieke mensen, die ertoe zouden kunnen bijdragen het team springen in Nederland naar een hoger niveau te brengen. Ze zitten meerdere maanden per jaar in DeLand Florida, tijdens de zomer meestal in Ostra Aera in Noorwegen (een groot professioneel centrum met een Antonov 28, waar het zomers zelfs lekker weer schijnt te zijn). Ze kunnen coaching geven op DeLand, in Noorwegen of in Nederland ... Tussen hun eigen trainingsstages door (1700 sprongen ter voorbereiding op de volgende wereldkampioenschappen in 2001), zijn zij beschikbaar voor coaching.

Wij hebben echter gemerkt dat er toch een aantal bijzondere gebeurtenissen voorbij gaan, zonder dat wij dat weten of te laat van horen. Dan is het voor ons vaak moeilijk om nog aan materiaal te komen: wie schrijft en wie heeft foto's gemaakt? We begrijpen best datje voor een evenement al aan heel veel moet denken, maar probeer de volgende keer in je planning op te nemen om ons in te lichten. We kunnen natuurlijk niet overal bij zijn, maar dan wordt er tenminste in een vroeg stadium een afspraak gemaakt over de verslaglegging zodat wij niet overal achteraan hoeven lopen en het evenement in de SP die aandacht krijgt die het verdient. •

De Norgies gefotografeerd in Noorwegen door hun vaste videoman lohn Alexander lohnson.

De kosten zijn natuurlijk gelijk aan die van de meeste coaches. Hun plannen voor 2000: • tot eind mei 2000: DeLand, • begin juni, eind juni/begin juli, tweede en derde week van augustus is er tijd voor coaching in Nederland of Noorwegen, • daarna van 19 augustus 2000 tot eind mei 2001 weer op DeLand Florida. Neem voor verder informatie contact met ze op per e-mail: Lise.aune@c2i.net. Torsteinv@c2i.net.

Evenement in SP? NATHALlE CHUDIAK - Hebben jullie een leuk evenement op de club? Een bijzondere demo, een wedstrijd, een speciale tandem, TV -opnames voor een programma of reklamefilm, een uitzending op TV, enz. enz. Laat het ons (de redactie) ruim van te voren weten en we proberen erbij te zijn om een leuk verslag te maken voor de SP. Heb je daar zelf al in voorzien (tekst + foto's) dan is dat natuurlijk een prima zaak!

Opgelet!

•

Karlovy Vary MARIJKE DE VRIES - Van 19 tfm 27 augustus wordt in Karlovy Vary (Tsjechië) een ontzettend leuke en ontspannen boogie gehouden. De organisatie is voor de achtste keer in handen van Pete Marsden van de Boogie Club en er wordt gesprongen uit een Super Let (24 springers) . Sprongen kosten ongeveer 12 pond, eten, drinken en overnachtingen zijn evenmin duur. Kom als groep, team of solo, er is altijd wat leuks te doen. Karlovy Vary ligt op acht uur rijden van de grens. Door de kuuroorden is Karlovy Vary één van de rijkste en mooiste steden van Tsjechië, dus ook leuk voor niet springende partners. Voor info: Henk Lunshof: hlunshof@hotmail.com, Pete Marsden: pmar@madasafish.com.

•

Bel me voor een persoonlij advies: Willy Waaijer telefoon 023-585 08 73

PARACENTRUM ZEELAND Calandweg 4 E 4341 RA Arnemuiden tel: 0113 612910

www.skydive-zeeland.nl

•

SJ --

WJ Sportswear

BV, Zekkenstraat

e•

23 - 25, 3151 XP Hoek van Holland, The Netherlands,

(ph:) +31 (0) 174.388900

(fax:) +31 (0)174.386330,

Email: wi.sportswear@wxs.nl

De exit

voorganger vast en leg hem/haar voor je. Doe dit rus- basis zodat je niet verrast wordt door het vertragen tig, trek diegene niet onstabiel. Je krijgt meteen je van de valsnelheid van het opbouwende figuur. Kijk De exit posities zijn grofweg te verdelen in twee groe- eigen lucht en kunt weer vliegen. hierbij goed uit: er zijn meer mensen op zoek naar pen: floaters en divers. De floaters staan of hangen hun sector. Kijk naar waar je naartoe gaat, ook onder in de deur/op de klep, ongeveer met het gezicht in Naar de formatie je. Probeer te allen tijde een botsing te voorkomen. de vliegrichting, terwijl de divers in de kist staan, met Even uitwijken en iets later in je sector aankomen, is de rug in de vliegrichting. Voor de floaters is het in Nu iedereen de kist uit is, wordt het zoeken naar de altijd de beste keus. het algemeen hard werken iedereen op de plaats te basis van de formatie. Meestal zaten deze personen Als het goed is, zie je een bekend rig voor je liggen, krijgen en voldoende ruimte te geven. als center floater of als voorste divers in de deur. De datgene van de persoon die bij de briefing ook voor je Frontfloaters moeten goed naar voren en backfloaters liggen dus lager en de divers liggen hoger lag. Klinkt logisch, maar soms is het er niet. Dit kan floaters haaks in de deur gaan staan. Zo ontstaat er dan de basis. Reageer hierop. Floaters float, divers komen doordat je toch niet in je eigen sector ligt, of ruimte voor de laatste centerfloaters. Zoek dit op de dive! Met zoveel mensen in de lucht is het soms dat je voorganger er nog niet is. Kijk daarom ook naar grond goed uit, het luistert nogal nauw. Oefening op moeilijk uit te maken wie de basis gaat vormen. Let andere rigs in je omgeving. Heb je die bij de briefing de grond helpt bij het soepel uitstappen als je boven daarom bij de briefing goed op welke kleur jumpsuits ook gezien? Dan is je voorganger vast nog onderweg, bent en dat scheelt weer pijn in je armen van het en rigs deze mensen hebben. Kijk ook goed aan wel- misschien ligt ie al vlak naast Je! Laat dus voldoende hangen aan de kist. ke kant van de basis je moet liggen. Floaters hebben ruimte over om je te laten passeren. De divers blijven in de kist staan. Let op een evenhet hierbij over het algemeen makkelijker dan divers. Heb je je voorganger gevonden, volg deze dan naar tuele lijn waar je vanwege het zwaartepunt niet over- Zij liggen meestal al dichter bij de basis, terwijl de di- de formatie. Zie deze nadering als druppels aan een vers over een grotere afstand worden uitgespreid. heen mag! trechterwand, hoe verder van het midden hoe hoger. De count wordt meestal bij de deur gegeven. HierTreuzel daarom niet als diver, spring meteen af en Op elke twee meter (lichaamslengte) afstand een mevoor krijgt diegene die de count doet een seintje van dive naar de basis. Blijf kijken naar de basis en stop ter de hoogte in is een aardige stelregel. Wees hierbij ook op tijd met je dive. Een diver die te diep gaat, verdacht op opfloaten van het figuur, dit kan plotsede laatste diver: HOT! En dit betekent dan ook dat alle divers helemaal klaar zijn om af te springen. heeft in het algemeen veel tijd nodig om weer op ling gebeuren. Eerst lig je netjes boven het level en Zorg dus dat je, terwijl de floaters uit de deur klimlevel van de basis te komen. vliegt rustig naar voren, het volgende moment ligje op drie meter afstand al op level. Zorg datje meteen men, klaar gaat staan, met je handen aan het rig van Het is de taak van de basis om op een constante Jevoorganger en allemaal dezelfde voet voor. Spreek heading snel een begin van het figuur neer te leggen. weer op de gewenste hoogte boven het figuur komt dit tijdens de briefing af. Hoe langer het duurt voorAls de basis draait, draait iedereen mee, als was het voordat je verder naar voren vliegt. water om een afvoerputje. De basis geeft ook de Nader je slot nu rustig tot op een meter afstand en dat de divers HOTzijn, hoe moeilijker je het de floaters maakt aan de kist te blijven hangen. snelheid aan. Te langzaam en de floaters hebben het zorg dat je op level ligt. Vlieg dan pas in je slot en Na de HOTvan de laatste diver volgt de count. Vaak moeilijk, te snel en de divers hebben het moeilijk. stop. Neem nu de grip. Zonder stoppen zet je je af teis het zo dat de eerste diver tussen SET en GO beLaat de basis zijn werk doen. Sommige floaters liggen de basis, die daardoor draait wat weer tot gevolg gen na exit zo dichtbij dat zij meteen kunnen doeken. heeft dat iedereen er omheen moet vliegen. Blijf nu gint te bewegen. Zodoende is hij/zij op GO bij de Doe dit niet. Vlieg vlak voor je slot, kijk naar de basis goed op de basis letten, gaat zij sneller zak dan mee. floaters die op dat moment de kist loslaten. Wees hierop bedacht en beweeg mee. Blijf dicht op je voor- en verzeker jezelf dat de basis goed vliegt. Vlieg dan Let erop dat er geen spanning op de grip komt te ganger totdat je de deur uit bent. Dit is de enige ma- pas in je slot en stop. Neem nu de grip. Zonder stop- staan. Dit kun je het makkelijkste doen door 'licht' te blijven. Vlieg naar binnen door met je benen naar vonier om te voorkomen dat zijn/haar voetafdruk in je pen zet je je af tegen de basis, die daardoor draait wat weer tot gevolg heeft dat iedereen er omheen ren te duwen en op level te blijven. De hele formatie gezicht staat! moet vliegen. Blijf nu goed op de basis letten, gaat zij ziet er dan uit als een schoteltje. HĂŠ, dat stond er net Voor de floaters geldt nog meer dan voor de divers: zorg dat je in je eigen lucht ligt. Dit doe je als frontsneller, zak dan mee. Let erop dat er geen spanning ook al! Klopt. Waar je ook in de formatie ligt, voor ieop de grip komt te staan. Dit kun je het makkelijkste dereen geldt hetzelfde. floater door omhoog naar de vleugel te springen en doen door 'licht' te blijven. Vlieg naar binnen door als backfloater onder de kist te verdwijnen. Zo krijgt met je benen naar voren te duwen en op level te blij- Herkent iedereen de foto nog? Waarschijnlijk niet, iedereen de ruimte. ven. De hele formatie ziet er uit als een schoteltje. want het is net zo'n 'gouwe ouwe' als de vorige keer: Gouden regel: Presenteer je aan de relatieve wind. een sprong op een Pink Boogie op Teuge, gemaakt Dus rechtop of op je kop: buik naar de prop gericht. Kom je van wat verder, als floater of als diver, zoek dan eerst je sector op. Snij in je gedachten taartpun- door Sjaak Gielen. Bij elkaar op de rug liggen komt nogal eens voor tijZie voor het hele artikel de volgende website: dens dergelijke exits. Dit lijkt eng maar is eenvoudig ten van de basis en kijk in welke taartpunt jij moet liggen. Vlieg daarheen. Doe dit boven het level van de http://www.knoware.nl/users/jak/bigway.htmIE_ op te lossen, zeker voor divers. Pak het rig van je

~1"~

Ingezonden Brieven Verzamelaars!

Almere, 4 april 2000

Ik ben lid van de vereniging Vrienden van het Airborne Museum te Oosterbeek en verzamel enveloppen en kaarten met betrekking tot de Slag om Arnhem, Operation Market Garden. Teneinde mijn verzameling te completeren, heb ik regelmatig contact met veteranen van deze operatie. Aangezien 17 september 1944bijna 56 jaar achter ons ligt, slinkt het aantal veteranen in snel tempo. Sinds geruime tijd heb ik contact met een veteraan die ballon post en enveloppen en postkaarten met afbeeldingen van parachutes en/of parachutisten verzamelt. Mocht u enveloppen met afbeeldingen van parachutes of parachutisten hebben, zou ik deze gaarne van u ontvangen/kopen. Informatie: H.A. van Dijk, Walraven van Hallstraat 6, 3191 BX Hoogvliet. •

Beste Norbert,

AFF

In het kader van de onthaasting is de AFF naar Nederland overgesprongen. Opgeschoten rijke jongeren Naar aanleiding van jouw brief aan de TC van 6 maart zijn het bungy jumpen zat. Ze melden zich bij bosjes jongstleden het volgende: aan voor het echte pepsi Max gevoel. Nergens hoor ik tegengas. Ik zet vraagtekens bij dit fenomeen, de naam alleen al, Accelerated Free Fall. Alsof vrij vallen In de brief van de EC/TC van 23 februari is slechts niet rap genoeg gaat? uiteengezet hoe de regels als geformuleerd in het Volgens mij is parachutespringen primair een leuke BVR 1999 ten aanzien van de verantwoordelijkheid bij het tandemspringen moeten worden geinterprerelaxte bezigheid. De methode om te resetten. En dat gebeurt al bij de eerste sprong. teerd. OK, het klinkt een beetje lullig, springen aan een Dit is niet iets specifieks van het BVR 1999 maar touwtje. Toch had ik het niet willen missen. Heel stiesinds jaar en dag zo geregeld. kem laat ik wel eens tegengas horen. Liefst bij Dat meerdere tandemmasters en tandeminstructeurs AFF'ers. dit kennelijk niet begrepen hebben of zelfs niet wisDe enige zinvolle respons die ik krijg, is dat je zo snel ten, was ons al enige tijd duidelijk. Vandaar onze vooruitgang maakt waardoor het springen leuker brief. Inmiddels zijn wij als TC begonnen aan het herschrij- wordt. Het grappige van vooruitgang is dat je dat altijd vanuit een startsituatie bekijkt. Tussen je eerste ven van het hoofdstuk tandemspringen voor het sprong en je eerste dummy kan je net zoveel vooruitnieuwe BVR 2001, daar dit uiteindelijk de enige gang ervaren als tussen je eerste AFFen je laatste goede manier is om de regels aan te passen. Via de gebruikelijke weg zullen uiteindelijk alle leden AFFsprong. Het zit dus allemaal tussen de oren. van de afdeling para hun opbouwende kritiek kunnen Dat weten de para centra ook. Ze spelen daar goed Helaas, pindakaas. Met deze twee woorden op in, AFF is immers niet goedkoop. Steeds vaker kogeven op het concept BVR 2001, dus ook op het kan de Texel Boogie worden samen gevat. men beginnende springers informatie vragen over nieuwe hoofdstuk tandemspringen. Wij zien reikhalAFF. Uit een vliegtuig springen is niet spannend gezend uit naar deze feedback. KJELD VAN DRUTEN - Van 28 t/rn 30 april werd de Tevens wordt door ons overwogen om vóór de intrede noeg. Zeker niet als je vastzit aan het vliegtuig met Texel Boogie weer gehouden. Op vrijdag waren er al een touwtje. Men wil zo Snel Mogelijk Vrij Vallen. van het BVR 2001 een tandemseminar te houden, enkele springers die een extra dag vrij hadden geno- om alle tandemspringers in de gelegenheid te stellen Toch kan ik de commerciële paracentra geen ongelijk geven; er moet immers geld verdiend worden. om duidelijkheid te krijgen hoe de regels in het hermen en werden er de nodige sprongen gemaakt uit de Caravan. Het weer was uitstekend, maar het was schreven hoofdstuk tandemspringen moeten worden Maar ja, wie ben ik? Na 130 sprongen nog niet eens geskysurft en maximaal 3 punten gelegd. Mischien nog niet druk genoeg om de Let in gebruik te nemen. geïnterpreteerd. vind ik springen gewoon leuk? De organizers Jacco, Erwin en Michael gingen met Just Skydive!! niet al te grote groepen omhoog en later in de midMet vriendelijke groeten, dag werd het wat drukker. Aan het eind van de dag Namens de TC, was er gratis bier met een kippepoot. Vooral de • Harm van Vugt Edwin Boerkamp kippepoten waren lekker gekruid, zeker als je daarna je chute nog moest vouwen (van wie is die curriekleurige Stiletto?). De Kievit werd 's avonds weer goed bezocht. De zaterdag begon regenachtig en in de loop van de ochtend kwamen er meer para's letterlijk binnendruppelen. Uiteindelijk werd er één load gevlogen naar 10.000 ft. Aan het eind van de dag was er wederom gratis bier. Het bier was men aanvankelijk niet zo in geïnteresseerd, want er was sprake van collectieve tunnelvision op twee grote platen met pizza, die Michael in stukken sneed en Simon in stukken knipte. 's Avonds wederom gezelligheid. Vol hoop keek iedereen naar de zondag uit. Het weer zou tenslotte beter worden. In de vroege ochtend was het springbaar; toen de eerste load omhoog ging om 09:00 uur was het al minder en mijn sprong was er een door een melkpak. Op 600 ft had je pas weer volledig grondzicht, dat vonden de meesten toch een beetje te gortig en dat was het ook. Met uitzicht op enige verbetering ging direct nog een tweede load omhoog, maar die had dezelfde situatie. De boel ging dus weer op stand-by en toen het in de loop van de dag begon te regenen en alleen maar nog harder begon te regenen, hielden de meesten het voor gezien en gingen naar huis. Simon ging nog rond met schaftbout us•..) ,Über uns...) SKYDIVING VIDEOS VIA INTERNET len met snacks om de mensen gunstig te stemmen, maar helaas pindakaas. Para's die naar een boogie MARIJKE DE VRIES - Met meer dan 30 titels presen- De site biedt gedetailleerde achtergrondinformatie (in komen, kun je alleen maar gunstig stemmen met teert de Duitse firma FSW Heller de grootste selectie Duits en Engels) en een duidelijke foto van boek of mooi weer, dan maakt de rest ook niet meer uit. skydive video's op internet. Bijna alles is er te vinvideo. Terugkijkend kan geconcludeerd worden dat de booden, van Carl Boenish klassiekers tot Norrnan Kents Alle iterns zijn online te bestellen, speciale condities gie goed georganiseerd was: geen gedoe meer met voor clubs en dealers. 'Willing to Fly' en de gloednieuwe freefly video van tickets, uitstekend ontbijt, goede loadorganizers, Olav Zipser. Kortom, de moeite waard om eens te bekijken. kinderopvang, lekkere snacks, voldoende liftcapaciOok vind je op deze website springboeken in diverse http:;/www.skydivingvideos.de. ernail info@skydivingteit en gratis bier. Alleen het weer ... Helaas, videos.de. • • talen. pindakaas, volgende keer beter.

TEXEL BOOGIE 28-30 APRIL

•

Recensies

ClII'tlt/'

•

!a!!~,~t~!.m!:!.?~

BLUE BYTES

SKYDIVING

KJELDVAN DRUTEN - Zelden heb ik zoveel reacties op Blue Bytes gehad: wel drie! Het rondje Nederland van de vorige keer is goed gelezen zo te merken. Tijdens het rondje heb ik een paar keer een 'oud' adres bezocht en sommige clubs beticht van het niet hebben van een website. En terecht'

Ten slotte kreeg ik nog een mailt je van Dan Poynter waarin hij een site met veel info aankondigàe. Met hooggespannen verwachtingen ging ik naar http://parapublishing.comj. Maar helaas, geen grote online bibliotheek waar je alles kunt opzoeken, maar de para-uitvoering van BOL en Amazon: een paraboekwinkel. Niettemin zeer interessant als je hiernaar op zoek bent of als je iemand een cadeau wilt schenken.

Blue Bytes wordt net als alle andere artikelen ongeveer zes tot acht weken voordat je de SP in je bus krijgt, geschreven. Toen ik de vodge Blue Bytes schreef (zeg maar rustig lang, lang geleden) waren nieuwe adressen nog niet bekend. Daarnaast heb ik herhaaldelijk een oproep gedaan om nieuwe sites te melden, zodat ik er ook tijdig van op de hoogte ben en geen oude koeien uit de sloot haal.

\\ I l

SKYO/VE ROrrEROAM

Goed, de betreffende sites: Hoogeveen heeft wel degelijk een mooie site, waar nu nog aan gesleuteld wordt. maar dat zal wel anders zijn op het moment dat je dit blad leest. Het adres is tijdelijk http.y/mernberst.chello.nly-m.wttteveenjphj indexie.htrol zolang er nog gesleuteld wordt, maar zal weldra http://www.paracentrumhoogeveen.nl worden. De site is nu zeker niet grijs meer. Van Rotterdam heb ik gezegd dat ze helemaal geen site hebben. Wel dus en nog een mooie ook! Op http://www.skydiverotterdam.com wordt op duidelijke en prettige wijze alles gepresenteerd wat je wilt weten. Ook is er een inschrijfformulier voor cursussen, maar dat moetje dan wel uitprinten. Omdat het formulier in een frame zit. is dit voor de wat minder handige computergebruikers wat lastig. Misschien even een knopje of een on-line formuliertje maken? Ook de menu-balk aan de linkerkant is wat minder als zodanig herkenbaar. Maar dit alles zijn kleinigheden. Rotterdam, goed werk!

~ The Flying Dutchmen Rest mij nog te melden dat als je nieuwe adressen, updates of andere voor Blue Bytes relevante info je deze kunt melden bij zwemtech@wxs.nl. Spreek en ge zult gehoord worden I •

Het centrum ligt centraal in de Ardennen, ongeveer 25 minuten vanaf Maastricht. Dagelijks wordt vanaf 09.00 uur tot sunset gesprongen. Er wordt gesprongen uit een Cessna Grand Caravan.

NNPC Eelde was de vorige keer nog aan het knutselen, maar zijn nu uitgeknutseld en hebben een duidelijke en volledige site op http://www.fly.to/nnpc.

IVESP Pftr+~'

Zeeland was pure pech. Een week na het insturen en verstrijken van de inleverdatum voor kopij werd de nieuwe site geopend op http://www.skydive-zeeland.nl. Nieuw jasje, actuele en volledige info. Wordt tegenwoordig zeer regelmatig ge-update (in ieder geval wekelijks). maar zou grafisch iets mooier kunnen.

KALENDER

specialist in verzekeringen voor (Para- )sport zoals speciale OngevallenUitrusting- en Reisverzekeringen ~

www.beuken.com

OP HET INTERNET

lo""rOUWd

•••

':sI'

Nieuw Baamstraat 5·3743 BN BA_ARN Tel: 035 - 5413635· Fax: 035 - 542 3375

Springticket DM 43,-, Euro 22 _ Ticket voor leden DM 38,-, Euro 19,50.

30 juni tot 2juli 8-manswedstrijd 7 -16juli Bird Man Dives - met Rolf Brombach 7 - 9 juli Freefly instructie 10 -14 juli Instructie formatiespringen voor beginners 14 -16 juli Freefly instructie

SKYDIV E SPA Aérodrome de la Sauve nière, 4900 Spa, België telefoon 0032-87-77 4489 fax 0032-87-77 4727 email peter@skydivesp a.com www.skydivesp a.com

ISLA DE MARGARITA BOOGIE 2000 .Wanneer kon je zo vanuit je hotelkamer naar het zwembad om te manifesten en te dirtdiven, in de achtertuin de MI-8 helicopter in te stappen en na je sprong op het 30 m verderop gelegen strand te landen? door

Karina Willerup

Op deze en de volgende bladzijde ziet u een serie foto's van de boogie: dirtdive op het strand, de MIS heli, een luchtopname van het hotelcomplex en verschillende sprongen.

Van 6 t/m 9 mei jl. verwelkomden de VENEZUELANCONNECTIONen Isla de Margarita (een voor de Venezolaanse kust gelegen Caribische eiland) 115 uitgenodigde springers voor een boogie met een unieke set-up. De organisatoren Pedro Luis Gonzales, Anibal Dao en Aberto Alibrandi (allen lagen trouwens in het nieuwe wereldrecord in Thailand!) verplaatsten hun jaarlijkse 'familiebijeenkomst' van Higuerote naar Isla de Margarita en zorgden zo voor een eilandvakantie met drie exotische springdagen. Hotel Portofino, gelegen aan de Playa del Agua, was thuis en dropzone tegelijk! Eenmaal ingecheckt, was alles all-inclusive; je kon zoveel als je wilde eten en drinken in alle restaurants en bars van het hotel, zonder restricties ... Het vier- of zevendaagse boogiepakket was samengesteld door het Venezuelan Connection bureau in Miami en sloot aan op de vluchten van Aeropostal. Het handjevol Europese genodigden had rechtstreekse vluchten vanuit Amsterdam of Brussel geboekt. De drie springdagen waren gezegend met schitterend springweer; tropische temperaturen, strakblauwe lucht en een zacht briesje vanuit zee. Locale salsa- en merengueritmes begeleiden de dirtdives die onder leiding stonden

van Jerry Bird, Roger Ponce de Leon, Mike Hoogsteden en Lyle Presse. Lyle (Flexvision Products & Services) over de boogie: "Het is te gek om deel uit te maken van deze groep, vooral als je weet dat de organisatoren er zoveel tijd en geld in hebben gestoken zonder dat dit nu veel zal opbrengen. Zij doen dit voor hun land, willen zoveel mogelijk van hun internationale vrienden daarmee kennis laten maken en het springniveau op een hoger peil brengen. Hierdoor zal ik ze altijd blijven steunen en elk jaar weer voor ze klaar staan. " De MI-8 heli bracht 35 springers in 11 minuten naar 13.000 ft. Het accent lag op 20- tot 35-mans sprongen. De cameramannen Oscar Oczkowski en Chuck Karcher schoten prachtige plaaljes van de formaties met de schitterende Caribische achtergrond en samen met de grondopnames zullen ze een memorabele boogievideo kunnen samenstellen. Een van de hoogtepunten was het nieuwe Venezolaanse record; na staande, als saretenties ingepakt, de vlucht naar exithoogte te hebben uitgehouden, lukte het de springers bij de tweede poging (tevens laatste load van de Boogie) een 45-man neer te leggen. Het was de zesde Venezuelan Connection Boogie en voor het eerst

op Isla de Margarita. Volgens Ali Hage, wonend op het eiland en coorganisator van het evenement, was het lastig om sponsors te krijgen. "Het was iets compleet nieuws en iedereen nam een afwachtend houding aan. Maar tijdens de boogie heb ik ontelbare telefoontjes van bedrijven en de media gehad; of ze nog mee konden doen. Helaas te laat, maar zeker een goed begin voor volgend jaar. De boogie heeft in ieder geval de nationale TV gehaald en zo weer een positief beeld gegeven over onze sport en het toerisme op het eiland." Kimberly en Carmel Presse, die beiden het manifest verzorgden, telden na de drie springdagen 31 loads met 1065 sprongen, drie reserves en geen noemenswaardige incidenten. Bijna alle springers hebben uitsluitend strandsprongen gemaakt. Marty Martin stal echter na de laatste sprong de show met een goed uitgevoerde watersprong ... in het Portofino zwembad! Mart yen Jennifer Martin: "Dit was de beste boogie ooit en (zegt Jennifer) ik spring al ruim 20 jaar. We hebben mooie sprongen gemaakt en weer vele oude en nieuwe springvrienden ontmoet. De locatie is perfect!"

Zo'n goede boogie dient natuurlijk in stijl te worden afgesloten en mede dankzij de bekendmakingen via e-mail door de boogiecorrespondente Jeannie Bankston, kon menige springer die avond tijdens het afscheidsbanket worden gezien in 'black en sexy' kledij. Het eten was uitstekend en er werd volop gedanst op de Zuidamerikaanse klanken van een live-band. Voor het eerst hadden Pedro Luis en Anibal een aantal Europeanen uitgenodigd. Herman Landsman was een van hen. Zijn commentaar: "Ik was verbaasd zoveel springers van World Team '99 te zien. De kwaliteit van de sprongen was hoog en er heerste een uitermate relaxte sfeer. Een prima boogie in een perfecte omgeving!" Er bestaat geen twijfel over dat de gastvrijheid van de Venezuelan Connection door de jaren heen een hechte 'springfamilie' heeft doen ontstaan die jaarlijks naar dit springevenement uitkijkt. Zij willen volgende jaar een groter aantal van hun Europese vrienden uitnodigen (6-9 Mei 2001). Herman Landsman zal voor hen de contactpersoon zijn. Voor meer moois:_www.venezuelanconnection.com Hasta la vista!

VENEZUELAN CONNECTION •••THE BOOGIEIII MARGARITA ISLAND 2000

THE PARACHUTE CASE NIEUWSBRIEF

JAAR 2000

EDITIE JUNI SP

activiteiten

Case Activiteiten

2000/2001

â&#x20AC;˘ nieuws

Gearcheck Wedstrijd

juli-aug

shopping

Teuge. 21 juli-23 juli Skydive Zeeland Boogie. 26 aug-3 sept NKP Texel. 2-3 dec

Fabulous Feather Fair

25 dec-2 jan

Teuge. Tent gesloten. Nieuwjaarsparty

6jan

met

Champy en Oliebollen.

colofon

I; The Case

Europees democenter

voor PD

Parachute Fabrikant "Performance Designs" (van de PD reserves, PD 7 cell, PD 9 cell, Navigator, Silhouette, Sabre, Vengeance, Stiletto, Spectre, Lightning en Velocity ) heeft

Shopping Juni 2000

met ingang van 11 mei 2000 vijf parachute-werkplaatsen in Europa aangewezen als "P.D. Euro- Demo- Center". Ook wij horen daarbij. Dus liggen hier deze zomer een aantal parachutes op risers die je voor maximaal 2 weekenden kunt huren. Interesse? Volg de updates op onze site.

Rigging tip

'" Services toptien

Last van beenbanden die verschuiven tij-

After the sale service The Case doos

dens de vrije val? Een snelle oplossing is

een verbinding van 3 elastiekjes. Een meer

Klaar terwijl u wacht

definitieve en meer charmante oplossing

, ,

Vaste klant: een streepje voor Demo materiaal

kan je rigger verzorgen door twee lusjes aan je beenband te

Setje huren

maken. En tussen

Taxatie rapport Gevonden voorwerpen

die lusjes maak je een verbinding van elastiek.

THE PARACHUTE

Freefly instructie Video "Vertical Journey"

Mini-rigbag

Sunshine Factory

Materiaal lezing Elastiek

Workshop vouwen

CASE

Kamerahelm "BatRack"

"Parachute onderhoud en reparaties, Verkoop van parachutes en accessoires" Eigenaren: Kees Tops en Trees van Mierio Adres: vliegveld Teuge (bus 111 vanuit Deventer of Apeldoorn) Postbus 177,7390 AD Twello r Tel: 055 323 1928, fax: 2038 Email: info@parachutecase.nl, site: www.parachutecase.nl Werkplaats open ma t/m vrij van 9 -12 en 13-18 uur. Lunch 12-13 uur. Shop: zat en zondag van 9-18 uur. Door de week en 's avonds op afspraak.

Freeflypak van Parachutes de France

SWING FLING FLORIDA Voor de lage prijzen hoef je het niet meer zo snel te doen ($15 - / 34,50 voor 13.500 ft), maar om in aangenaam weer en prima sfeer te over-lente-ren in Florida is elke enthousiaste Para aan te bevelen. door Ab Jans

Ab Jans tijdens een dirtdive en na de sprong tijdens de Swing Ring in Florida in april.

had ik mijn twee koffers nog even mogen dragen, in Tampa echter kwam daar slechts eentje van tevoorschijn. Uitgerekend de koffer met parachute en tentje ontbrak! Omdat we er al een dag van meer dan 24 uur op hadden zitten en het intussen 24.00 locale tijd was, flitste onmiddellijk een memorabele uitspraak van Johan Cruijff door m'n hoofd: "Elk nadeel heb z'n voordeel". Het leek me logisch dat Toen ik in november een extra klus de luchtvaartmaatschappij ons een dak boven ons hoofd zou aanbiete doen kreeg, waren mijn eerste gedachten: dat geld gaat niet in de den omdat mijn nylon dakje nog in Memphis lag. En dat deden ze: huishoudpot maar daar gaat van keurig hotelletje, lekkere bedden, gesprongen worden! Wim van Parijs had me Zephyrhills aanbevolen heerlijk ontbijtbuffetje, etc. Toen en toen ik via Internet vernam dat we 12 uur later met de inmiddels gearriveerde koffer op Z-Hills arridaar in de eerste week van april 80-ways georganiseerd gingen wor- veerden, bleek het springen pas den, stond mijn keuze vast. Mijn net gestart te zijn door laaghanspnngmaat]e Theo Buys was het er gende bewolking ... helemaal mee eens, dus snel via Na het zetten van tientallen parainternet twee tickets geregeld en op weg. Een week voor vertrek ook fen, waren we binnen 20 minuten in de lucht voor de eerste sprong nog even naar Z-Hills gemaild om mijn springniveau aan te geven en en velen zouden volgen! Na zes dagen springen had ik evenveel te vragen of ik mee mocht doen met de 80-way; binnen vijf minuten sprongen in mijn logboek als ik kwam het elektronische antwoord: normaal gesproken begin augusje staat op de Iijst. tus heb: 34 stuks. Na twee dagen 'inspringen' startte de grote groep, toen bestaand uit ca. 20 man, Bij de tussenlanding in Memphis

waarvan een aantal, waaronder Iheo, niet op 'de lijst' stonden. Helaas vervulden enkelen hun taken niet naar behoren, zodat Guy Wright, de organiser, besloot alleen verder te gaan met mensen die wel op de lijst stonden. Ook Theo moest helaas wijken, ondanks zijn goede vliegen.

"CAROLINE SUITS & RIGGING SERVICE" voor para's, door

para's

Kom eens langs of bel voor een afspraak, 2de Carnissestraat Sc, 3083 JE Rotterdam, telefoon/fax 010-4813780 Openingstijden: dinsdag t/m , vrijdag van 10.00 - 19.00 uur, 's avonds en in het weekend uitsluitend volgens afspraak, op maandag gesloten en week 31 werken wij op locatie.

Aan het eind van de tweede dag had ik een sprong waar van alles mis ging inclusief een gigantische brainlock; Guy gaf me te verstaan dat ik een break moest nemen. Door het slechte weer van de daaropvolgende dag werd dat een lange break, waarin ik steeds de knopen van mijn overhemd zat af te tellen: ga ik wel of ga ik niet vragen of ik weer mee mag. Het besef dat de slechte sprong niet representatief was voor mijn springkwaliteiten gaf me voldoende moed om op Guy af te stappen en dat bleek de opmaat te zijn naar drie geweldige dagen: de groep groeide met de sprong, culminerend in een 55mans formatie die de laatste dag afsloot met bijna 2 punten. Ik weet dat 'bijna' in de springwereld 'niet' betekent, maar als de laatste grip van de 35-mans ster gesloten wordt op het moment dat anderen net begonnen zijn met de separatie ... Foto's zijn te bekijken via Internet: www.tonyhathaway.com. Constant stonden drie Twin-Otters en een Pilatus klaar; de eerste ochtenden was de laatste onze wekker met repeteerfunctie: vanaf 07.00 uur steeg die drie uur lang stipt elk half uur op om een aantal precisiespringers uit Finland te kunnen droppen. Het minimale aantal springers waarmee de TwinOtters de lucht in gingen, was officieel tien, maar menigmaal ging de kist met slechts zeven man omhoog. Er waren twee loadorganisers aanwezig die van elke medespringer een dollar per sprong vroegen. De leukste van de twee, Steve l.app, kwam niet zo gemakkelijk uit zijn bed, zodat de andere 's morgens vroeg in de behoefte van de springers kon voldoen. Zodra Steve echter ten tonele ver-

scheen, trok die alle springers naar zich toe. Verder was op Z-Hills (www.skydivecity.com) alles tot in de puntjes verzorgd. Het paragedeelte ligt aan de rand van een oud militair vliegveld, waar een soort oude bunker nog herinnert aan de Tweede Wereldoorlog: de dikke muren werden gebruikt om het boordgeschut van de bommenwerpers te richten. Naast een goed geoutilleerde parawinkel is een rigger fulltime present: een pakker trof een op springen staande C-lijn binnen in mijn Robo-Z aan en een half uurtje later was die gerepareerd. Bij iedereen was (klant)vriendelijkheid troef en de manifest was uitstekend. Zo gaven ze vanaf 20 minuten voor het instappen van een load elke vijf minuten een duidelijke call die op het hele terrein goed te horen was. Overdag liep de temperatuur op tot dicht bij de 30째C, 's nachts koelde het soms flink af: zo stonden op een ochtend de ijsbloemen op de autoruit! In deze woestijnachtige temperatuurverschillen leken ook schorpioenen zich prettig te vinden: tweemaal trof ik een kleinlje aan in mijn tentie. Terugkijkend kan ik geen enkel minpuntje verzinnen; hooguit het feit dat we wel 40 meter moesten lopen naar het instappunt! In een hele vriendelijke sfeer doet iedereen zijn/haar best om de springers een zo leuk mogelijke tijd te bezorgen en het weer werkt ook nog mee. Kortom: een aanrader.

Some things in life chan e your . outlook or ever You have a high-tech MD, now get the high-tech reselVe too ? TECHNO ReselVes: For those who look to the future.

(fJ

'sc o

[J... Cf)

o cr: (j)

'~9 •

Parachutes de France SA • 2, Rue Denis ••• 95031 Cergy-Pontoise Cedex· France • Tél.: + 33 (0) 1 3 E-Mail: info@pdf.com.fr • Web site:

CONELOCK

EXAMEN/TECHNISCHE

COMMISSIE

AAD-ACTIVERINGEN

Elke melding van een AAD-activering wordt in een van rende zijn tracking en heeft daarna, naar eigen zegdeze categorieën ingedeeld, Een dergelijke indeling gen, een zeer trage opening, Ook zijn FXC(hij springt Gemiddeld twee keer per jaar wordt ergens in Neder- is natuurlijk subjectief, omdat in de praktijk vaak eveneens met clubmateriaal) gaat af, maar bij hem land een springer door een automatische opener ge- moeilijk vast te stellen is op welke hoogte iemand komt alleen de pilot van de reserve uit de container. red, De FXCof Cypres (of een ander type AAD) heeft precies geopend heeft, Vooral tussen juiste en onOmdat hij ruim beneden 2000 voet is en zijn hoofddan zijn werk gedaan: de reservecontainer is openge- juiste activeringen is er sprake van een 'grijs gebied', parachute goed geopend is, besluit hij niet af te wergaan en de reserveparachute heeft zich kunnen ontpen, Hij vliegt voorzichtig naar het landingspunt en plooien, Naast deze reddingen komen er gemiddeld Om lering te kunnen trekken uit een AAD-activering is voert een normale landing uit. Bij de flare valt de ronhet van belang om de oorzaak op te sporen, Zo kan per jaar nog zo'n twintig andere incidenten voor, de reserve alsnog uit de container. waarbij automatische openers een rol spelen, Bij die een onjuiste activering een materiaaltechnische achvoorvallen heeft de openingsautomaat wel gewerkt, tergrond hebben; het is dan zinvol om met een rigger Hoewel niet helemaal duidelijk is op welke hoogte de contact op te nemen over de te nemen maatregelen, springers geopend hebben, zijn de voorvallen te ommaar had de springer de sprong ook tot een goed einde kunnen brengen als de automaat niet had geAan een redding of een juiste activering ligt vaak een schrijven als juiste AAD-activeringen, Beide FXC's vuurd, fout van de betrokken springer ten grondslag; hier is hebben immers (bijna) gelijktijdig met het openen het nodig om de fout op te sporen, zodat de springer van de hoofdparachutes gevuurd, Van belang bij AAD-activeringen is de zogenaamde voor de volgende sprongen zijn gedrag aan kan passen, kritische hoogte, Dit is de afgestelde hoogte plus Duidelijk is dat beide springers een aantal fouten 500 voet. Bij een FXCen een Student Cypres is de hebben gemaakt: kritische hoogte meestal 1500 voet, bij een Expert Soms is de oorzaak van een AAD-activering niet eenHet dienstdoend instructiekader was niet op de voudig aan te wijzen omdat het gaat om een combiCypres 1250 voet en bij een Tandem Cypres 2400 hoogte van de geplande sprong; voet. Op grond van de kritische hoogte kan het volnatie of opeenvolging van factoren, Het volgende de exithoogte (4000 voet) was te laag voor het gende onderscheid worden gemaakt: recente voorval is daar een goed voorbeeld van, ervaringsniveau van de springers; een alternatief plan voor lage exithoogtes ont1. Activering boven de kritische hoogte: onjuiste Voorval: brak; Dubbele FXC-activering na 2-mansformatiesprong AAD-activering de exit werd niet goed uitgevoerd en leidde daardoor tot onstabiliteit; Twee B-brevethouders met elk ongeveer honderd 2, Activering beneden de kritische hoogte: de separatie van beide springers was te laat; sprongen zijn gemanifest voor dezelfde stick, Hoewel a) vóór het trekken van de hoofd parachute: de opening van beide springers was te laag, redding door de AAD er in verband met ander vliegverkeer boven de dropb) gelijktijdig met het trekken van de hoofd para- zone een hoogtebeperking tot 4000 voet is aangeHet laatste punt is vermoedelijk de directe oorzaak chute: juiste AAD-activering kondigd, maken ze toch een plan voor een formatievan het vuren van de FXC's geweest, maar de echte c) onder een al goed geopende hoofd parachute: sprong, Ze spreken af om na een gelinkte exit een fout is al eerder gemaakt. Beide springers hadden onjuiste AAD-activering stabiele formatie te maken, daarna te separeren en met hun geringe FS-ervaring nooit tot een formatiete openen op 3000 voet. sprong van 4000 voet moeten besluiten, Als het instructieteam op de hoogte was geweest, zou hun ~.-------------------..... Het dienstdoend kader stellen ze van hun voorne- ongetwijfeld zijn aangeraden een solosprong voor te bereiden, men niet op de hoogte,

8000 ft., _gO( 'Ready I I

Set

Go!'

Of u nu boven Texel uit de PH-JAS stapt of met uw scherm in de Pyreneeën tussen de vale gieren vliegt; uw kleding en schoeisel

zijn van groot

belang. Bij Bever Zwerfsport vindt u de grootste

collectie

buitensportkleding, overzichtelijk

bij elkaar.

Daarnaast heeft Bever meer dan 12.000

andere artikelen

voor actieve en avontuurlijke vakanties.

Dus welke uitdaging

u ook aangaat, u moet eerst bij Bever Zwerfsport zijn geweest.

-goed dat u eerst

_8EYER@

';WERFSPORT

Dvre/oo,.- '""ovaro,.-S

bij bever

bent geweest-

Bel voor de diChtstbijzijnde vestiging 0900-2352383 (33c/pm) www.bever.nl

Alkmaar. Almere· Amersfoort· Amsterdam· ApeLdoorn· Amhem » 8reda Oen Haag. Eindhoven· Enschede e Groningen· Haarlem· Hilversum· Rotterdam Steenwijk • Utrecht· Zoetermeer· Antwerpen/Merksem

Eenmaal omhoog blijkt de AAD-activeringen als bovenstaande zijn, hoewel juist, natuurlijk niet gewenst. Ter voorkoming adviseert de exithoogte inderdaad maximaal 4000 voet te EC/TC dan ook het volgende: zijn, Ondanks hun betrekMaak geen sprongen waar je nog niet aan toe kelijk geringe FS-ervaring bent (artikel 84, lid 1 van het BVR), Als je twijfelt, zetten beide springers vraag dan een lid van het instructieteam of je een hun plan door en rnaken voorgenomen sprong ook daadwerkelijk mag een gelinkte exit. Het maken, tweetal raakt daarbij onSpreek bij alle sprongen, maar zeker bij formatiestabiel en slaagt er pas sprongen een duidelijk alternatief plan af voor als na meerdere tuimelingen de hoogte ontbreekt om de geplande sprong te maken, in om weer stabiel te komen, De springers sepaOefen de sprong vooraf net zolang totdat je weet reren van elkaar door middat je alle facetten ervan beheerst. del van een tracking van Spreek met elkaar af wat je doet als de sprong enkele seconden en openiet verloopt zoals je het geoefend had, nen daarna elk hun hoofdLet op de hoogte, Separeer op tijd (minimaal op parachute, 3500 voet) en open op tijd (minimaal op 2300 voet). ook als je onstabiel bent. Springer A, die met clubTot slot nog dit. Als je de hoogte vergeten bent en materiaal springt, merkt na opening dat zijn FXC nabij of onder de kritische hoogte nog steeds in vrije gevuurd heeft, Zijn ronde val bent, is het aan te raden om meteen de reservereserve opent zich volleprocedure uit te voeren en niet eerst je hoofd koepel dig en is vrij van de hoofd- te openen, In het laatste geval is de kans groot dat parachute, Hij werpt zijn je AAD toch nog activeert, waardoor je aan twee parahoofdparachute af en chutes komt te hangen met alle vervelende gevolgen landt aan zijn reserve in van dien, • een boom, Hij is ongedeerd, Springer B ondervindt stabiliteitsproblemen gecu

-25 FEBRUARITOT 11 MAART 2000

ADVANCED SKILLSCAMP DELAND Van Paul Hofstee (Dutch Force) hoorde ik voor het eerst overde twee skillscampen die de 'Deland Norgles' al sinds een paar jaar op DeLand organiseren: een Basic Skillscamp en een Advanced Skillscamp. door Joyce Cramer

Het zijn Paul en Lise uit het Nationale Noorse team (die tijdens het laatste WK in Australië derde zijn geworden) die deze skillscampen begeleiden. Aangezien ik nog geen team had dit jaar, mijn springen toch op hoger niveau wilde brengen en in het voorjaar een of andere actie van plan was (in Lapalisse, Train in Spain of DeLand) om opgefrist en 'scherp' aan het nieuwe seizoen te beginnen, heb ik deze gelegenheid met beide handen aangegrepen ... Mijn doorlopende krediet maar weer uitgebreid en weg! Heerlijk, twee weken DeLand. Ik heb daar 60 sprongen gemaakt, waarbij altijd één en soms zelfs twee man uit het Noorse team meesprongen. Wendy van Kralingen die daar 'toevallig' ook was heeft een van twee weken mee gesprongen. Ook zij kan jullie alles vertellen over dit camp.

Op de foto's op deze bladzijde zien we de groep aan de .. conditietraining, tijdens een briefing in de hangaar en bij de mockup. Oe foto's zijn gemaakt door Joyce. Op de volgende bladzijde zien we een aantaJfoto's van het Noorse team, gemaakt boven NoolWegen door hun vaste vIdeoman John Alexander Johnson.

Terwijl het 'Basic camp' zich voornamelijk bezig houdt met houding en beginnende formatiespringers, gaat het 'Advanced camp' een aantal skilIs en technieken onder handen nemen, die je in staat stellen om de meeste blocks uit te voeren, de 3D moves onder controle te hebben en natuurlijk de randoms uit te voeren. Vanaf de eerste dag was het best hard werken. Ik wilde natuurlijk ook aandacht aan de Mantis houding besteden en terwijl 360 graden draaien op mijn plek in de box nooit echt een probleem waren, was dit weer even andere koek in een geheel andere houding. Die Mantis houding wilde ik al een tijdje aanleren, maar had nooit de tijd en de sprongen genomen (zoals velen denk ik) om er serieus mee ."

aan de gang te gaan. Dit was rnun kans, hoewel het 'Advanced camp' er niet voor bedoeld is. De Noren springen allemaal vanaf het begin I

a I zo.

De dag begon om 7.00 uur ... met hardlopen (en hoewel niet echt mijn favoriete bezigheid wordt je . ' Op zich best lekker wakker, al rennende in de opkomende zon) en

dan stretchen, het thema van de dag bespreken, de sprong voorbereiden en om 08.00 uur in de eerste kist. We hebben veel drilsprongen gemaakt met een thema per dag; dus bijvoorbeeld de hele dag catjes vliegen (met een 180 graden draai en met of zonder translatie, een erg frustrerende bezigheid), een hele dag compresjes (180 graden voorwaarts en achterwaarts draaien op je plek natuurlijk, de 360 draaien en de 720 draaien die erg makkelijk ontaarden in een spinnend paartje, nooit gedacht), een hele dag 3D over elkaar heen hoppen vanuit bijvoorbeeld een ster (gebruik makend van de techniek van energie opbouwen, lucht samenpersen onder je armen en weer weg laten schieten en dan hop eroverheen). Eerst alleen hoppen, dan met z'n tweeën en zowel linksom als rechtsom eroverheen. Een paar dagen randoms waarbij je op alle posities komt te liggen zodat je een beter begrip voor de verschillende plekken krijgt en een grotere flexibiliteit in de lucht. De blocks werden ook afwisselend gedraaid vanuit de midden posities en de buitenposities. En de exits deed je natuurlijk ook vanuit alle posities ... Er werd sowieso veel van plaats gewisseld ... een goed idee denk ik. Je begrijpt dan ook beter hoe je vanuit je 'eigen plekje' in het team iemand in de problemen brengt of juist kunt helpen! En wie had er nou gedacht dat ik ooit in een vierman in het centrum zou liggen ... Er is ook veel aandacht besteed aan het gebruik van de knieën en heupen waar je meestal veel te weinig mee doet en die toch oh zo handig zijn om je bewegingen af te stoppen of juist in te zetten en je stabiliteit te vergroten in de lucht. De laatste dagen een aantal sprongen op speed gedraaid en als je dan eindigt met 12 à 17 punten in tijd, ook sprongen met blocks dan voelt dat toch wel erg goed! Over de nieuwe houding hoefde ik na 60 sprongen al bijna niet meer na te denken. Het vliegt fijn, je hebt een veel beter overzicht en je bent echt veel sneller in je moves.

perfecte begeleiding van Paul en Lise ... hele geweldige en sympathieke mensen ... Huis, vervoer, coaching en windtunnel, een niet te missen ervaring, zijn bij het camp inbegrepen. Wij zijn drie keer naar de tunnel geweest. Makkelijk Natuurlijk zijn we ook af en toe een vind ik het niet. Het is erg instadag vrij geweest. Al met al, heb ik biele lucht, maar je kan wel goed

Dat principe van lucht samenpersen onder je armen en los laten, zorgt ervoor dat je veel snelheid krijgt in je draaien en translaties. Een leuke oefening voor iedereen om eens te proberen ...

een geweldige tijd gehad en ben nogmaals met de neus op de feiten gedrukt over hoe belangrijk goede coaching is om verder te komen. Kortom het is een absolute aanrader! Het kost wat, maar dan heb je ook wat ... en dit alles onder de

oefenen: de draaien, de houding en het gebruik van je knieën. Mijn Noors is natuurlijk ook stukken beter geworden. Neem voor coaching of meer informatie contact op met Lise: Lise.aune@c2i.net.

2000 TEXEL Evenementen: 15/6 - 10/9 26/8 - 3/9 15 -17/9 21/10

FS4 en FS8 coaching door Gary Smith e.a. NKP 2000 Internationale Texel 16-Way Competition Einde seizoenfeest

Turbolet in de zomer Snelle Cessna Caravan, teamtraining, fitness, camping, sleep-inn, 7 dagen per week open

~.i!!~a

Elke maandag start AFF-opleiding en Skydive U kursus: Air-skilis

J KY D IV

training for

~ UnlVERSITY

Success!

TEXEL-STAFSPR ~rf?rmanCe ""'--'::uesignsInc.

IDJ-.)CYPRES

Time-Out!! •

••••

FREE-Dy

FLIGHT 1 Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp, Texel Telefoon 0222-311464 Telefax 0222-311414 email info@paracentrumtexel.nl http://www.paracentrumtexel.nl

MATERIAAL Veiligheidsbulletins INLEIDING Er zijn dit jaar al zes veiligheidsbulletins (VB's) gepubliceerd. Door wijzigingen van bulletins van diverse fabrikanten moesten er andere VB's verspreid worden. Belangrijkste is dat een ieder zich houdt aan de laatste VB's zijnde 2000-04, 2000-05 en 2000-06. VB 2000-01 is vervangen door VB 2000-04 waarbij alleen het aantal en soorten rigs is gewijzigd, VB 2000-02 is vervangen door VB 2000-05 waarbij alleen de datum van de oplossing is gewijzigd en VB 2000-03 is vervangen door VB 2000-06 waarbij alleen de lijst met betrokken springmateriaal is uitgebreid. VB 2000 - 04 van 27-04-2000 Vervangt: VB 2000 - 01 van 31-03-2000. Betreft: Slecht ingeslagen dan wel loszittende grom mets van main containers en loopretainers. Probleem: Zoals inmiddels bekend, zijn er in de afgelopen maanden enkele fatalities (Javelin, Reflex) als ook 'near misses' geweest, doordat lijnen van de hoofdparachute bleven hangen aan losse of slecht ingeslagen grommets. Het probleem doet zich hoofdzakelijk voor in combinatie met het dunne type 550 Ibs. micro lines en is ook terug te voeren op het pakken en de body positie van de springer tijdens opening. Oplossing Met onmiddellijke ingang dienen bij alle uitrustingen de grom mets van de sluitflappen van de maincontainer en de loopretainer (Javelins tot en met maart 2000, Vector, TSE rigs, POFngs PISA rigs e.d.) gecontroleerd en eventueel vervangen of nageslagen te worden. Tevens dienen rigs, voorzien van een loopretainer, waarbij de grommet aan de kant van de main deploymentbag zit, voorlopig gemodificeerd te worden volgens afbeelding. Bij de eerstvolgende repack dient deze modificatie verwijderd te worden en vervangen te worden door bartacks, dan wel een drievoudig stiksel met 5 cord (harnasmachine). Indien mogelijk, kan de loopretainer ook losgetornd, omgedraaid en opnieuw vastgezet worden, dan wel de grommet verplaatst (grommet richting reserve container) of voorzien worden van een afscherming volgens schets. Met betrekking tot de rigs, die voorzien zijn van een loopretainer op de juiste manier aangebracht (grommet richting reserve container), waarbij de knoop en het rirgetie van de sluitloop zijn afgeschermd door een stukje elastiek of op andere wijze, dient erop gelet te worden, dat dit zich in deugdelijke staat bevindt (geen slijtage die tot hang up kan leiden).

mag er pas weer met de uitrusting gesprongen worden, nadat dit hersteld is. VB 2000 - 05 van 26-04-2000 Vervangt: VB 2000 - 02 van 31-03-2000. Betreft: Het gebruik van reserves, die niet compatibel zijn met het gewicht van de springer inclusief de uitrusting. Probleem: Nadat er de laatste jaren een tendens was om met zo klein mogelijke hoofdparachutes te springen, heeft deze zich helaas ook doorgezet met betrekking tot reserves. Overschrijding van het maximaal toegelaten gewicht en/of openingssnelheid, vermeld in de categorie voor welke de reserve is toegelaten, kan ertoe leiden, dat de reserve structurele schade oploopt. Tevens kan overschrijding van het maximaal toegelaten gewicht ernstige problemen opleveren met betrekking tot de landing. Oplossing: Met ingang van de eerstvolgende jaarkeuring, uiterlijk echter op 01-05-2001 dient op elke logkaart of pakkaart van elke reserve, die in Nederland gebruikt wordt, door middel van een stempel aangegeven te worden, voor welke categorie de reserve is toegelaten. (TSO, gewicht en snelheid). Met betrekking tot buitenlandse uitrustingen geldt het gestelde in artikel 83 BVR.

VB 2000 - 06 van 26-04-2000 Vervangt: VB 2000 - 03 van 10 april 2000. Betreft: Atom Millenium harnas-containers type 34 en 35. (Het betreft niet de Tandem en de Axis), gemaakt door Parachutes de France, hierna te noemen PdeF. Probleem: Diverse voorvallen waarbij één of meerdere lijnen om de maintopflap van een Atom waren geslagen en deze hierdoor beschadigd werd. Oplossing: Met onmiddellijke ingang zijn alle Atom Millenium harnas/containers volgens bijgaande lijst gegrounded. Het aanbrengen van een PdeF deflectorflap, die is ontworpen om te voorkomen dat er lijnen om de maintopflap kunnen slaan, is verplicht voor het uitvoeren van de eerstvolgende sprong.

Uitvoering: Door een erkend valschermtechnicus.

ATOM 000 van JB054 tot KB048 ATOM 00 van JB056 tot KB065 ATOM 0 van JB059 tot KB059 ATOM Tl van JC052 tot KB013 ATOM T2 van JEOll tot JK073 ATOM école Tl van JE054 tot JM076 ATOM evolution van JE049 tot JE056, van JL002 tot KB040, van JL087 tot JL092

Noot: Indien er twijfels zijn of de uitrusting geschikt is voor

Uitvoering: Door een erkend valschermtechnicus.

•

Met je Parachute op Reis

Uitvoering Door een erkend valschermtechnicus. Noot Indien een systeem gemodificeerd is volgens afbeelding (Javelin, tack), dient de tack voor iedere sprong gecontroleerd te worden; in het geval van loslaten

de voorgenomen sprong, bepaalt de dienstdoende instructeur of deze uitrusting gebruikt mag worden. Bovendien wordt verwezen naar het gestelde in art. 84, lid 1 en 2 alsmede art. 85, lid ld, BVR, alsmede het gestelde in de TSS 88 rev. 94.

Een foto van Ruben Hamberg: Kees Tops na afloop van een CF-sprong boven Teuge tijdens de CF2 competitie van begin april.

TREES VAN MIERLO - De vraag wordt vaak gesteld: "Hoe kan ik mijn parachute het beste meenemen op vliegvakantie?" Veel springers zijn bang dat hun materiaal slecht behandeld wordt en nemen hun set het liefst als handbagage mee in de kist. Maar steeds vaker wordt handbagage boven de vijf kilo door de maatschappijen geweigerd. Daarnaast speelt er nog steeds de 'cypres kwestie': een Amerikaanse (de naam is me even ontschoten) vliegmaatschappij weigert categorisch mensen met een springuitrusting waarin een cypres zit te vervoeren. Het maakt niet uit of die cypres in de handbagage of gewone bagage zit. Het ziet er dus naar uit dat je op dit moment gewoon het beste je set in een harde koffer stopt (of een gearbag met heel veel stof eromheen) je cypreskaartie voor de zekerheid bij je handbagage houdt en verder helemaal niet rept over de manier waarop de cypres

Klein, kleiner, kleinst? over de keuze van een koepelmaat JAAP VAN DEN BURG - Als je de (inter)nationale ongevallenrapporten leest, valt op dat dodelijke ongevallen tegenwoordig een andere oorzaak hebben. Vroeger, en dan heb ik het over 5 à 10 jaar terug, deden dodelijke ongevallen zich voor, orndat het materiaal, waarmee springers omhoog gingen, niet deugdelijk was. Er was sprake van openingssystemen die niet goed functioneerden, onveilige reserves, vouwmethoden die onjuist waren of simpelweg het ontbreken van een automatische opener. De ontwikkelingen op materiaalgebied hebben niet stilgestaan en onveilig materiaal komt gelukkig steeds minder vaak voor. Tegenwoordig zie je echter steeds meer springers die verongelukken onder een goed geopende hoofd parachute. Om de een of andere reden laten zij zich kennelijk verrassen, maken een inschattingsfout en komen door 'impact' om het leven. Vaak blijkt dan achteraf dat het materiaal en in het bijzonder de hoofdparachute waarmee deze springer sprong, niet geschikt was voor deze springer. Niet geschikt wil in dit geval zeggen, niet passend bij de ervaring en het gewicht van deze springer. De performance of de vliegeigenschappen van een parachute worden bepaald door de vorm en door de wingload. De vorm van een parachute wordt bepaald door de fabrikant, die daar een bepaald doel mee wil bereiken. Hij wil de parachute geschikt maken voor mensen die graag precisiespringen, die graag aan koepelformatiespringen doen, voor mensen die graag rakelings over het gras hele einden afleggen voor ze tot stilstand komen, of voor mensen die van alles een beetje willen.

De wingload wordt bepaald door de springer die met de parachute springt. De wingload is de verhouding van het gewicht van de springer en de grootte van de parachute. Dit getal bepaalt in grote mate hoe een parachute reageert als je eronder hangt. Je kunt dit getal gemakkelijk zelf uitrekenen door je gewicht met kleding en springuitrusting en eventueel lood, te vermenigvuldigen met een factor 2,2. Je weet dan je gewicht in Lbs. Dit getal deel je vervolgens door de oppervlakte van je parachute in square feet en voilà, daar is je wingload. Voorbeeld: Een springer met een gewicht van 74 kg, schoon aan de haak, gaat springen met een parachute van 150 square feet. Hou voor de uitrusting en kleding een gewicht aan van 15 kg. Deze springer weegt dus (74+15) x 2,2 = 196 Lbs. Deel dit vervolgens door de oppervlakte van de chute: Wingload = 196 Lbs : 150 sq. feet = 1.3. Een los getal zegt natuurlijk niets, maar ik zal het verklaren. Voor relatief onervaren springers, zeg tot zo'n vijftig sprongen, wordt een wingload geadviseerd tussen de 1,0 en 1,1. De door fabrikanten aanbevolen wingloads liggen meestal tussen de 1,1 en de 1,2, maar dit hangt ook weer af van het type parachute en de ervaring die de fabrikant verwacht van zijn doelgroep. Maximum waarden liggen vaak tussen de 1,3 en 1,4. Overweeg je de aanschaf van een kleinere chute? Ga dan eerst goed na of je je huidige chute volledig beheerst. Kun je hem landen, ook op een klein veldje, op slippers buiten de DZ en ook met weinig wind, of zelfs met dwarswind of wind mee? En hoe zit het als

je eens een keer ver weg hangt, of tussen heel veel andere springers in en je net die laatste. draai niet kunt maken, beheers je ook dan je chute volledig? Ga nooit in één keer twee maten kleiner, maar doe het stap voor stap. Als je tegelijkertijd overstapt op een ander model (van vierkant naar elyptisch bilvoorbeeld), probeer dan een aantal sprongen met dezelf· de grootte. Probeer de nieuwe chute te vliegen zoals je dat ook doet met je huidige chute, zodat je de eigenschappen kunt vergelijken. Als iemand je landingen op video opneemt, kun je daar heel veel van leren. Let daarbij vooral op onnodige stuurbewegingen vlak voor de landing (die gaan ten koste van je snelheid en dus je flare) en op je koepelcontrole gedurende de flare zelf. Het is heel belangrijk dat je eerst je koepel leert kennen en leert vliegen en pas daarna de overstap maakt naar een kleinere maat. Wil je meer weten over dit onderwerp, dan kan ik je de video 'fly like a pro' aanbevelen. Deze is op de club beschikbaar. Ook de volgende artikelen zijn interessant: 'A conversation with John LeBlanc' Skydiving, november 1999 (John LeBlanc is de vice-president van Performance Designs, de fabrikant van o.a. de Sabre en de Stiletto). 'Scott Miller's Canopy Control Course' Skydiving, februari 2000 (Scott Milier is testspringer bij Performance Designs). Jaap van den Burg, 1400 sprongen, 74 kg, 3.5 kg lood, huidige koepels: Stiletto 135 & Springo 140 .•

Een Rig zonder Cypres is als een Auto zonder Remmen NEFF WALTER - Het vliegveld van Sitterdorf (Zwitserland), ca. acht jaar geleden, maar toch nog actueel. Het weer is perfect en we hebben net op 4000 ft een viermansformatie opgebroken. Als we afzwaaien, zie ik een van mijn medespringers fanatiek naar mijn se~e wijzen: mijn reserveripcord is weg. Ik kan 'm absoluut niet zien en ook het zoeken door overal te voelen, heeft geen resultaat. Ik probeer de housing en het ripcord zelf te volgen, maar mijn handschoenen zijn te dik en ik kan met geen mogelijkheid het ripcord lokaliseren. Een warboel van gedachten raast door mijn hoofd. In welke staat is mijn reserve? Zal hij onmiddellijk openen? En wat betreft de pin: zit die nog steeds op de juiste plaats? De angst dat zowel mijn hoofd- als reservekoepel zich zullen openen, weerhoudt mij ervan mijn hoofd koepel te activeren. Onbewust handelend en me niet helemaal realiserend wat ik doe tot ik het gedaan heb, voer ik de reserveprocedure uit. Uiteraard kan ik hier slechts een deel van doen. De hoofdkoepel is nu weg en ik kan nog steeds mijn reseveripcord niet vinden! Mijn handelingen verbeteren de situatie niet, integendeel; die is nu zelfs verslechterd. Hoofd- noch reserveparachute zoullen zich kunnen ontvouwen, de vooruitzichten zijn niet echt bemoedigend. Wat er door je heen gaat als je in vrije val bent met een snelheid van 200 km per uur, als je het vemoedelijke punt van inslaan al hebt kunnen vaststellen en als je weet dat je nog zo lang hebt te leven als je vrije val lang is, is niet aangenaam.

Op dat moment denk ik aan wat ik twee maanden geleden heb gekocht en geinstelleere in mijn setje: CYPRES. Het woord flitst door mijn hoofd, een kans om te leven. Hoewel ik nog steeds stabiel val, dwing ik mezelf nu bewust in een optimale arch, om de reserve de best mogelijke kans te geven en op dat moment voel ik hem opengaan. Een prachtige opening, veroorzaakt door de automatische opener. Mijn geluksdag! Ik hang onder een perfecte reservekoepel, op een hoogte van ongeveer 100 meter. Een paar seconden later vlieg ik over het weggetje en land in het bijzonder groene weiland.

getrokken heb, terwijl er geen mogelijkheid was de reserve te activeren. Het was klaarblijkelijk een instinctieve handeling. Tot op dat moment was ik me perfect bewust van wat ik deed en had totale controle over mezelf. Bij mijn eerste malfunctie, een jaar geleden, had ik een line-over en besloot te releasen. Vanaf dat moment handelde ik automatisch en pas toen ik veilig onder mijn reserve hing, realiseeerde ik me ten volle wat ik gedaan had. Wellicht dat de wetenschap dat ik een Cypres had nu de hele tijd onbewust heeft meegespeeld. Vlak vóór de Cypres activeerde (theoretische activerlngshoogte volgens de fabrikant: 750 ft AGL als de verticale Ik ben 31 jaar en softwarespecialist van beroep. Mijn snelheid de 115 ft/sec overschrijdt) herinnerde ik setje bestaat uit een Vector, een PD 210 en een Cy- me pas bewust dat ik er één had. pres. Ik ben drie jaar geleden in Tessin, Zwitserland, Vandaag, met het voordeel van de ervaring, zou ik begonnen met springen als AFF'er. Sindsdien heb ik graag denken dat ik in dezelfde situatie waarschijnlijk anders zou reageren, maar ik weet het niet zeker. In 530 sprongen gemaakt, voornamelijk FS, waarvan honderd in de afgelopen drie maanden. Ik beschouw noodsituaties zijn dingen totaal anders. mezelf als een gemiddelde skydiver en had nooit ge- Het is duidelijk dat ik niet logisch handelde gedurende deze noodsituatie. Het denkproces in dit soort sidacht dat dit mij zou kunnen overkomen. Op de grond keken we mijn setje na en vonden het tuaties wordt onvermijdelijk belemmerd door het bereserveripcord netles in de housing, maar de hendel wustzijn van een snel naderende dood en aldus losgerukt uit de pocket. Het was onmogelijk na te gingen mijn gedachten heen en weer tussen het dreigaan hoe de hendel er uit heeft kunnen komen, maar gende gevaar en de oplossing van het probleem. Of mijn beslissingen goed waren of fout, kan ik niet zeghet moet gebeurd zijn óf bij de exit (ik was frontfloater en werd bij mijn borstband vastgehouden) öt gen. Eén beslissing die absoluut juist was, was degein vrije val. Bij breakoff konden de andere springers ne die ik twee maanden geleden maakte, toen ik een Cypres kocht. Naar mijn mening is een Cypres in een de floatende hendel zien, maar ikzelf natuurlijk niet. rig net zo noodzakelijk als remmen in een auto. • Ik kan niet zeggen waarom ik het afwerpkussentje

)

Evenementen

Markt

15/6-10/9: FS4/8/16 training door Gary Smith, Texel. 16-18/6: Open clubkampioenschappen Freestyle en Skysurf bij Skydive Rotterdam. Info: Peter Leemeijer, telefoon 010-2201136, email pJeemeijer@hotmail.com. 30/6-7/7: WK CFte Immola, Finland. 3'0/6-2/7: 16way Meet, Spa. 30/6-2/7: Europacup PA te Bied, Slovenië. 1-9/7: Skysurf zomercamp op Empuria. Info: email cedric.dumont@skynet.be of cpcb@gna.es. 1-2/7: Dutch League FS4 (handicap sconng), Teuge. 7-9/7: Freefly instructie met Rolf Brombach, Spa. 8-16/7: CF Spektakel, Teuge. Email CF_Spektakel @yahoo.com, website www.geocities.com/Pipeline/Slope/ 6750/. Info: Roei Roeloffzen, tel./fax 023-5311117. 9/7: Strandsprong bij Kijkduin, Den Haag. Info: Pops Nl. 10-14/7: Cursus FS met Rolf Brombach, Spa. 14-16/7: Freefly instructie met Rolf Brombach, Spa. Van 7-16/7 ook Birdmandives met Rolf Brombach. 14-24/7: XS Boogie bij Skydive Falcone in Italië. Springkisten AN72 en AN28. Info: XSBOOGIE@infinito.it. 21-23/7: Zeeland Boogie. Twee turbine springkisten. Inschrijving f 35, sprongprijs f 45 voor 13_000 ft. Info: telefoon 0113-612910. Training opbouwen van big ways voor Beneluxrecord headdown. 22-23/7: Gratis coaching door freedflight op Texel. 29-31/7: Pops-Ate Frankenmarkt, Oostenrijk. 29/7-5/8: Springweek ENPCin Berch sur Mèr. 4-6/8: Europacup PAte Belluno, Italië. 4-11/8: Franse Open NKP met Euro-CFSkampioenschap, Straatsburg, Frankrijk/Duitsland. 11-13/8: North Sea Trophy, precisiewedstrijd, Westende, België. Info: Pops NL. 12-19/8: Hercules Boogie Zweden. Info: Nisse Bernhardsson, telefoon #46-31-923445. 12-20/8: Espace Boogie 2000, Vichy met de AN72. 18-19/8: 4-way Fun wedstrijd op Spa. 18-20/8: Messepokal der Stadt Brno 2000, precisiewedstrijd in Brno, Tjechië. Info: Pops Nl. 19-27/8: Met de IAAV(veteranen) naar Jordanië. 19-27/8: Karlovy Vary Boogie in Tjechië met de Boogie Club van Pete Marsden. Info: hlunshof@hotmail.com of pmar@madasafish.com. 26-27/8: Pops-DK, PA, HR en FS op vliegveld Stauning, Denemarken (ca. 200 km N van Esbjerg). Info: Pops NL. 26/8-3/9: NKP op Texel met de onderdelen FS4/8, PA, stijl, freestyle + skysurfing, freeflying, CF4/8. Info: Sirnon Woerlee, telefoon 0222-311464, email simon.woerlee@olanet.nl. 27/8-2/9: Met de IAAV(veteranen) naar Israël. 1-3/9: Training big way organising en Beneluxrecord headdown op Texel (uitwijk 9-10/9). 8: WK Pa/stijl, Japan. 8: X games, San Francisco Bay area. 2-3/9: Pops-NLte Hoogeveen (PAen HR). 9-10/9: Open Clubkampioenschappen Revo. 9-10/9: Vijfde Internationale Siberdistelpokal te Albstadt, Duitsland. Info: Pops NL 10-17/9: 4de EK FS en 2de EK Freestyle en Skysurfing. 16-17/9: Open PA-wedstrijden ENPC.Inspringen 15/9.

Advertenties voor deze rubriek zijn alleen voor leden van de afdeling (particulier) en vrij van kosten. Zij dienen schriftelijk te worden opgegeven (in onderstaande vorm) aan het redactie-kopij-adres. Cornplete set: Rig: Vector 88. Main: Spectre 170, 10'97 (cyaan-magenta) 4 sprongen. Reserve: Swift 5, 6'87,0 sprongen. Cypres 5-'95. Op 17-3-2000 is de gehele uitrusting gejaarkeurd (inclusief vierjaarcheck en batterijen Cypres). Gearbag (zwart), cap (zwart), hoogtemeter Altimeter. Vraagprijs f 5.500,-. Info: Leo Eland, telefoon 0118-615204. Rig: Vector 11 (blauw-geel) 350 sprongen, Cypres. Reserve: PD 143. Vraagprijs f 2.750,-. Gratis voor de koper main Excalibur 135. Info: Jan Prinsen, telefoon 0495524134, email jprinsen@iae.nl. Complete set: Rig: Invader. Main: Cruislite. Reserve: Swift. FXC12.000 upgrade. Jaarkeuring 03-2000. Prijs f 2.250,-. Info: Henk Tieben, telefoon 0622-200063 of 010-2020739, email henktieben@cs.com. Complete set: Rig: Javelin NJ '97 (grijs-lichtblauw), borst- en heupringen, BOC, hacky, diveloops, geschikt voor freefly. Main: Stiletto 120 (oranje-zwart-grijs), 450 sprongen. Reserve: PD 113R (geel) 1 sprong. Prijs f 4.750,-. Info: Gert Faber, telefoon 06-22503893, email gertoUturn@hetnet.nl.

Opleidingen 2/9: Hl praktijkdag + clubdocenten 23/9: Hl examen praktijk 4/11: I bijscholingsdag groep 1 4/11: SV cursusdag 11/11: examen vouwbevoegdheid 25/11: bijscholingsdag groep 2 25/11: SV examen I = instructeurs, Hl = hulpinstructeurs, SV = springvergunning, locatie = Apeldoorns College.

Info: Annemiek van Gessel. 15-17/9: Texel International 16-way competitie. Twee Turbolets. Inschrijving f 600,- per team. Sprongprijs f 47,50, videoman gratis slot. Hoogte 13.500 ft. Info: telefoon 0222-311464 of www.paracentnumtexel.nl. 22-24/9: Europacup PA te Bolzano, Italië. 23-24/9: Manta leerlingen PA-wedstrijd, Teuge. 7-8/10: Internationale CF8-speed wedstrijd, Teuge. 7-16/10: WK Stijl en Precisie in Toba, Japan. 28/10: 4-way Scramble wedstrijd op Spa. 3-12/11: Worldcup FS te Eloy, VS. 7-13/11: Worldcup FreestylejSkysurf/Freefly, Eloy, VS. 2/12: Nachtspringen, Teuge. 27/1-5/2/2001: PIA Symposium en IPCvergadering te San Diego, Californië. 1/6/2001: Tomscat Trophy bij Skydive Rotterdam. 6/2001: World Air Games, Granada, Spain. Stijl, PA, FS, CFS, freestyle en skysurfing.

gt U nog zonder ... ...onze ongevallenverzekering die doorlopend 24 uur per dag werelddekking biedt? Voor alle sporten en beroepen is dekking mogelijk vanaf f 35,- p.j. ~

HET ASSURANTlfHUIS Vanderveen

SV - Tel. 055-5218028

Óók voor de verzekering van reis en uitrusting.

jaargang Tweemaandelijkse Vereniging voor

Medio

februari,

ISSN 0921-8017 28 - nummer 6 - juni 2000

uitgave van de Koninklijke Nederlandse Luchtvaart Afdeling Parachutespringen verschijning april, juni, augustus,

oktober

en december.

abonnement Gratis voor leden van de afdeling parachutesprinqen, Losse abonnementen kosten f 50,- per jaar (vanaf juli f 27,50) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP_ redactie Nathalie Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën), Kjeld van Druten, Dick Romkema, Arjen Slager en Marijke de Vries. art director Ronaid van den Boogaard vaste medewerkers Ab Jans, Trees van Mierio, Roei Roelottzen. advertenties Mous van Olphen, telefoon 070-3655885, fax 070-3561480, emailolphen23@wxs.nl druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke

Nederlandse Vereniging Afdeling Parachutespringen

voor

Luchtvaart

bestuur Igor van Aperen (vz), Jan Paaqrnan (pm), Louis van de Moosdijk, Simon Woerlee, Henny Wiggers, Koos Verhaar. hoofd buro parachutespringen Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS Den Haag, telefoon 070-3143600, fax 070-3243900, email knvvlpa@xs4all.nl, website www.parachute.nl. lidmaatschap Alle leden f 106,70 per jaar, na 1 juli f 58,35. Het inschrijfgeld is bij aanmelding f 12,50. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen. Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie. inleveringsdatum kopij + adres Uiterlijk 15 juli op het redactie-kop ij-adres: Nathalie Chudiak, redactie SP, De Eerensplein 21,2593 NB Den Haag, telefoonlfax 070-3836687, email chudiak@freeler.nl. Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen. Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom .. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker enlof eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd. De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen. Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel moqelijk. Oe met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redactie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd enlof openbaar gemaakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie. Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered by payment of 011. 50,- (Dfl. 75,- for airmail postage) to RNAA, department of Parachuting. Postgiro account: 68810 (kontributies). Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007. State 'Subscription SP'.

equipment co. inc. 3839 WEST OAKTON ST., SKOKIE, ILLINOIS 60076-3438

D D

USA, TEL: (847) 679-5905,

FAX: (847) 679-8644

1 live in Europe, South America, and want my CATALOG Air Mailed. Enclosed is my $8.00* to cover the cost of the CATALOG and Air Mail Postage. I live in Africa, Asia, Australia and want my CATALOG Air Mailed. Enclosed is my $10.00* to cover the co st of the CATALOG and Air Mail Postage. *lnclude credit card information

or enclose check in U.S. Dollars, drawn on U.S. bank.

Credit Card Number Allowat

Expiration

Date

least 3 weeks for mailing.

With your PAID FOR catalog request you receive a catalog and a certificate worth $10.00 useable on orders over $100.00 Name

Address City Country

_ State

Zip Code

_ _