SP 2004 33(2)

Cover 2.indd 1

2/11/04 21:07:17

Our sport is evolving. With 3 dimensional body flight, speed skydiving, new formation skydiving techniques, and record breaking efforts on all fronts, Aerodyne is ahead of the curve with revolutionary, patented, and technologically advanced features including • Stainless steel miniforce™ 3-ring system.

• New reserve deployment system • New “Link-Stop” panels • Articulated harness with all stainless steel hardware • All popular features considered standard If you are looking for a new harness and container designed with today’s skydiver and equipment in mind, the Icon is your rig of choice.

Check it out at www.aerodyne-int.com Miniforce™ is a registered trademark of Aerodyne International.

Available now at these and other worldwide distributors.

Springstof Van het bestuur, nieuws en belangrijke mededelingen van het bestuur.

Evenementen, boogies, wedstrijden of gezellige clubfeesten.

Materiaal Tips-pagina.

ParaMedia, nieuws, weetjes en grappige para-dingen.

Fotopagina Leon Hijweege.

Conelock, ongevallen beschreven en geëvalueerd door de EC/TC. Markt, mensen die iets te koop aanbieden of juist vragen.

Kalender, wanneer gebeurt het.

En verder

Special para, deze keer Fons de Boom.

Wereldrecord Koepel Formatie Lake Wales Florida.

Go fast.

DHC. Divepool 2004 voor fs-4.

Risico’s en Foutmarges.

Drie jaar Jokers

Gezelligheid in paratijd!?!.

Zijn skydivers iets voor mental coaching?

SOE/SOA Marokko boogie 2004.

4 6 8 11 15 20 24 25 37

12 16 28 23 26 30 32 34 36

NAMENS KARIN VOS

sportparachutist@12000ft.com Met het geronk van de Medicopter 117 en een Antonov nog in mijn oren kruip ik achter de computer om dit redactioneel te schrijven. Normaal gesproken kijk ik niet vaak naar dit tv-programma maar aangezien er in de gids iets stond van drie parachutisten aan slechts ene parachute… dan ga je toch wel kijken…

Kort samengevat: een vrije val van zeker 4 minuten door twee para’s ‘zonder’ chute (zelfs ik, als niet-springer-zijnde, zag ze onder de overall zitten) achter een rig aan, waarbij de redder pas na 2 minuten de Medicopter verliet en degene zonder chute nog inhaalde ook.

Eenieder landde uiteraard veilig en ongedeerd.

Het was er één zelfs gelukt om het rig in de vrije val aan te trekken, borst- en beenbanden aan te trekken etc etc…

Al kijkend hebben we lol om alle trucs, stunts en flauwekul maar ondertussen zit ik te denken “als dit nou maar niet iemand op een idee brengt” maar dat zal toch niet…?!

Tja, geen televisiegids, krant of welk tijdschrift dan ook kan ik tegenwoordig openslaan of ik ga op zoek naar “paramedia”. Zou dat nou beroepsdeformatie zijn?

En toen ik een mailtje kreeg over een ongeluk bij Rotterdam keek ik weer naar de diverse media en vernam dat Richard Mulder, met wie ik onlangs nog heen en weer mailde over zijn stukje in de SP, het ongeluk niet had overleefd…

Alhoewel ik hem niet persoonlijk kende, door zijn schrijven voor de SP was hij wel een beetje dichterbij gekomen.

En eigenlijk iedereen met wie ik het afgelopen jaar contact gehad heb via mail, telefoon of post, is dichterbij gekomen. Als ik een lijstje

REDACTIONEEL

inhoud

zou moeten maken, zijn dat er heel wat. Er is ontzettend veel kopij gekomen, teksten, foto’s, paramedia’s etc. etc.

Zoveel soms dat de mailbox me meerdere quota-warnings ging sturen! Daarom hebben we besloten om een mailadres te nemen met een wat grotere inbox en naar later bleek, ook een mooiere naam: sportparachutist@12000ft.com! Dus, verander je adresboek en stuur de kopij in het vervolg naar dit nieuwe mailadres.

Als ik mensen spreek over de SP, vraagt men steeds naar de nieuwe kopijdatum. Die staat weliswaar achterin maar dat blijkt niet zo’n handige plek te zijn. Dat gaan we dus veranderen: hier, op de eerste bladzijde, bij het redactioneel kun je ‘m in het vervolg vinden, met het mailadres erbij. Niet meer zoeken, gewoon alles bij de hand.

Enne, die mailbox kan heel wat hebben, dus blijf sturen!

Inleverdatum kopij + adres

COVERFOTO RONALD OVERDIJK

De foto is onlangs gemaakt door Ronald Overdijk, boven een besneeuwd Rotterdam.

Door de sneeuw zijn de diverse bruggen en gebouwen goed herkenbaar.

Uiterlijk 15 maart 2004 op het redactie-kopij-adres: Karin Vos, Laagstraat 27, 5121 ZD, Rijen, e-mail sportparachutist@12000ft.com. Aanleveren in MS-Word.

Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer. Foto’s voorzien van naam, adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar! Digitale foto’s bij voorkeur minimaal 300 dpi. De maximale vergoeding voor geplaatste foto’s, € 5,50,- en € 11,50 voor een voorplaat. Declaraties via het HBP.

maart 2004 SportParachutist

inhoudmaart.indd 3

3

2/11/04 22:54:41

10-02-2004

SPRINGSTOF

SP2_004/005

DOOR

22:33

Pagina 4

PAUL HOFSTEE , MEMBER: THE PROJECT - PUNKY FISH

Een DVD ?!

Zoals waarschijnlijk bij ieder bekend gaat het team Deland Majik de USA vertegenwoordigen bij 4-man op aankomende WK in Croatie. Daarin zit onder andere onze welbekende coach Gary Smith, welke ook aankomende zomer weer op Paracentrum Texel aanwezig zal zijn. Het team heeft een DVD uitgebracht waarop alle blocks, randoms en exits staan. Tevens USPA Nationals 2003, Malevsky Cup Russia 2003, intervieuws, foto’s en bloopers. Deze DVD is een echte aanrader en kost $ 80 excl. verzendkosten. informatie en bestellen bij doug@delandmajik.com

DOOR FREEQ

FOTO LAURENS V.D. HILST

Paraspinsels van Freeq

DOOR EC/TC

Blessures en Voorvallen in 2003 Vooruitlopend op het Springtechnisch jaarverslag, dat zoals elk jaar door de TC zal worden vervaardigd, alvast een paar gegevens over 2003.

Wat betreft het aantal blessures: het aantal blessures bij cursisten, dat in 2002 behoorlijk was afgenomen, is helaas weer terug op het peil van de jaren daarvoor. Blessurepreventie bij beginnende springers is en blijft daardoor een van de belangrijkste doelstellingen voor het instructiekader. Het aantal blessures bij ervaren springers vertoont een normaal beeld.

veprocedures): het lijkt er gelukkig op, dat het aantal voorvallen iets afneemt. Wel is heel opvallend dat 1 soort voorval, te weten reserveprocedures als gevolg van een (zware) twist, enorm stijgt. Met name ervaren springers zorgen voor een verdrievoudiging, van 12 naar 36 op jaarbasis. Gevoegd bij een eveneens stijgend aantal reserves als gevolg van verwarde (stuur)lijnen werpt dat de vraag op of de discipline bij het vouwen niet weer een tikkeltje moet worden aangetrokken.

Wat betreft het aantal voorvallen, dat niet tot blessures heeft geleid (met name reser-

In de SP zal worden gepubliceerd wanneer het Springtechnisch jaarverslag gereed is.

Rectificaties

Zoals al aangekondigd stond op de fotopagina in de vorige SP, hier het bericht dat de tweeling van Ronald Walrave en Irina is geboren: twee dochters!

Lizalot en Yvetta zijn op 26 december 2003 geboren om respectievelijk 11.12 en 11.14 uur.

Van harte gefeliciteerd!

Het aantal sprongen zal voor het eerst boven de 90.000 uitkomen, een record dus.

• Waar gewerkt wordt, vallen spaanders... dat bleek ook de vorige SP maar weer. Op de fotopagina stond bovenaan nog de naam van Jelle Pentinga in plaats van Ronald Walraven.

Nou is het maar weer goed dat we “die kleine lettertjes” meestal niet lezen... toch?!

• In het verslag van de WK stond bij de PAers als onderschrift dat de springer in kwestie Rien van Duren was maar het is Bram Lasschuijt.

Adreswijziging Alex Wiedenhoff Stakenberg 75, 8075 RE Elspeet, 0577-408803

4

SportParachutist

maart 2004

Vrij?!?

Tjeee, wat ga ik nu doen? Geen team, geen planning, vrije weekenden, al mijn vakantiedagen vrij te besteden. Geen e-mail’s met packers en coachen. Geen jacht meer op de goedkoopste tickets naar Barcelona of Deland. Geen aanbetalingen meer voor de windtunnel en geen nachten achter mijn computer om de site weer eens een update te geven. Ik ben ‘vrij’!

Verlossing? Nee, gevoelsmatig moet ik iets nieuws zoeken waar ik mijn hart en ziel in kan gooien. Eens geboren als een competitiebeest ……dan blijf je een competitiebeest. Niet omdat ik graag beter wil zijn, maar iedere keer de drang heb om mezelf te overtreffen (soms lukt dat ook ... al zeg ik het zelf)! Een ander team, een andere discipline?

Tijdje zitten denken over skysurfen. Erg gaaf, maar wel moeilijk (ik zie een uitdaging) en je bent zo ‘alleen’ in Nederland met je boardje. Misschien moet ik het gewoon bij snowboarden houden. Hé, ik zie weer tijd voor een wintersportje!

Of wat dacht je van PA’en ... nee, dat heb ik ooit al eens afgezworen en dat laat ik aan de Hansjes, Paultjes, Frenkjes, Reneetjes en de Pops over.

CF’en? Tja wat zou ik daar nu van zeggen ... mijn minst grootste hobby is het dicht bij elkaar hangen onder geopende koepels ... hmmmm dat hoort toch bij deze discipline? Laat maar dus.

Misschien wel iets nieuws? Wat net nieuw in Nederland is?

NKP swoop was wel erg leuk om te zien en eigenlijk zou ik ook wel zo willen leren vliegen/landen. Nou dan gaan we dat toch gewoon proberen? De eerste stap heb ik al gezet. Voor de eerste swoopwedstrijd op Teuge heb ik mezelf ingeschreven. Het wordt dus nu tijd om eens te concentreren op de landing i.p.v. op de exit en de figuren. Ik ga leren vliegen... hmmm dat klinkt voor mij wel als ‘vrij’ (als een vogel) zijn.

SP2_004/005

DOOR

10-02-2004

22:34

Pagina 5

CONSTANTIJN VERHAAR FOTO RONNY DUMAY

Perfourmance boven Rotterdam

De foto is gemaakt tijdens een fotosprong voor de sponsor van het team, Ontwikkelings Bedrijf Rotterdam (OBR). Een unieke opname omdat we ten eerste boven Rotterdam springen en ten tweede vanwege de markante herkenningspunten van Rotterdam. Heel goed te zien zijn oa. de Erasmusbrug, Euromast, Willemsbrug, Brienenoordbrug, de Kuip en natuurlijk de havens.

Film: Adrenaline Rush Waarom nemen mensen risico? In de film wordt onderzocht waarom sommige mensen eerder dan andere mensen, deelnemen aan extreme sporten zoals het skydiven en base-jumpen. Maar ook de adrenaline die vrijkomt in het ondernemersschap en tijdens dagelijkse beslommeringen, komt aan bod. Het risico nemen staat dus centraal, maar vooral de techniek van het skydiven en de daarbij behorende dare-devils, de snelheid, de veiligheid, teamwork en het spel Sky-bal komen tot hun recht in de grootbeeldfilm.

Donderdag 19 februari is de premiere geweest. Via het Omniversum heeft de redactie van de Sport Parachutist haar hand weten te leggen op 20 gratis kaartjes. Speciaal voor de springers.

Je kunt kans maken op een van deze 20 kaartjes als je de volgende vraag kan beantwoorden: Hoe omschreef bijna 500 jaar geleden Leonardo da Vinci de eerste theorieën van het parachutespringen.?

Stuur je antwoord met je KNVvL lidmaatschapsnummer en je adres naar het volgende e-mail adres: skychick@wanadoo.nl. Zet de volgende tekst in het subject- veld: Prijsvraag film Adrenalie Rush. De niet digitale para’s kunnen het antwoord met daarbij hun gegevens sturen naar de Meppelweg 222, 2544 BE te Den Haag.

Uit de inzending zullen 20 personen getrokken worden en zij zullen een kaartje toegestuurd krijgen. De inzending is tot 29 februari 2004. De winnaars krijgen voor 5 maart 2004 bericht. Heb je naast de spreekwoordelijke pot gepist, dan kun je zelf ook kaartjes reserveren via de reserveerlijn: 0900 – OMNIVERSUM (0,35 euro p.min). Kijk voor het programma en tijden op www.omniversum.nl.

maart 2004

SportParachutist

5 5

10-02-2004

VAN HET BESTUUR

bestuur

6

SportParachutist

22:37

Pagina 6

DOOR HBP

Springen in de VS Als een springer in de VS wil gaan springen is het volgende van toepassing ten aanzien van materiaal. Volgens de regels van de FAA (de overheidsinstantie die de regelgeving van springmateriaal opstelt in Amerika, dus niet de USPA) moet al het materiaal (hoofden reserveparachute) TSO geïnspecteerd en gevouwen worden in de cyclus van 120 dagen. De wet laat het echter toe aan buitenlandse springers om met hun eigen

materiaal te springen mits dat is goedgekeurd volgens de regels van dat eigen land, met de eigen cyclus en mits dit niet-TSO materiaal is. Aangezien het meeste materiaal TSO gekeurd is moet je in dat geval dus wél aan de cyclus van 120 dagen voldoen.

Diverse grote centra laten de “buitenlandregel” toe voor buitenlandse springers (o.a.

Skydive Deland en Skydive Arizona). Het is echter niet zo dat dit voor alle clubs in de

VS geldt. Vooraf contact opnemen blijft dus raadzaam.

De WA verzekering van de KNVvL afdeling para is gratis beschikbaar voor leden.

Wel dienen zij dit te melden aan de verzekeraar: Assurantiehuis Vanderveen, info@assurantiesite.nl of tel 055-5218028, o.v.v. je naam, lidnummer KNVvL en de periode dat je in de States springt.

DOOR HBP

Regeling Luchtfotografie De bestaande regeling van ontheffingen luchtfotografie (betrokken springers ontvingen een ontheffing van Defensie, op aangeven van de clubs en de afdeling para) is door de ontmanteling van een groot aantal militaire terreinen, voor de reguliere dropzones (DZ) in Nederland komen te vervallen. De bekende DZ’s liggen alle niet meer binnen 2,5 km van een militair object. Daarom heeft Defensie, m.n. de Militaire Inlichtingen- en Veiligheidsdienst het volgende besloten: • Er wordt toestemming verleend om tijdens vluchten van en naar DZ’s beeldopname-

maart 2004

apparatuur (foto, video, film) mee te voeren.

• Er wordt toestemming verleend voor het maken van beeldopnamen boven DZ’s genoemd in de VFG-NL. • Voor het maken van luchtopnamen buiten de DZ’s blijft het gestelde in het KB Luchtfotografie van kracht en dient een ontheffing te worden aangevraagd. (individueel en voor evenementen door de organiserende vereniging) • Volgens art. 430 van het WVS is het verboden om beeldopnamen te maken van een militair object.

• De piloot van het luchtvaartuig welke de para’s vervoert is tijdens de vlucht verantwoordelijk voor de naleving van het gestelde in de Luchtvaartwet en het KB luchtfotografie.

opzet aero

10-02-2004

19:44

Pagina 1

11-02-2004

EVENEMENTEN

evenement

10:00

Pagina 8

DOOR PETER LEEMEIJER

Skills Camp SpeedyLee Freefly en Freestyle-school organiseert in 2004 in samenwerking met Skydive Texel 3 Skills Camps voor Freestylers en beginnende Freeflyers en wel op de volgende data: 18-20 juni, 20-22 juli, 6-8 augustus De coaching wordt door Peter Leemeijer verzorgd.

Tijdens de Skills Camps zal persoonlijk coaching worden gegeven: er worden alleen 1op1 sprongen gemaakt. Je wordt uitgebreid gebriefd en gedebriefd en je kan coaching krijgen in alles wat jij wilt: misschien wil je de juiste basishoudingen leren of verbeteren, leren headdownen of een keer een trackdive maken. Of jij wilt nieuwe figuren voor je Freestyle leren en uitproberen. Het is

allemaal mogelijk. Elk persoon heeft een ander niveau en de inhoud van de sprongen worden hierop aangepast.

Heb je al eens gedacht aan coaching, dan is dit je kans. Dus kom naar Texel tijdens deze dagen!

Deelname aan een Skills Camp kost € 40 per dag met minimaal twee 1op1 sprongen. Afhankelijk van de drukte kunnen dit er meer worden. Dit is exclusief de jumptickets van de coach en van jezelf (voor prijzen zie www.paracen-

DOOR BERT HAJEE

DOOR PETER SMIT

The Project -Punky Fish Skillskamp In navolging van de skillskampen die al enige tijd in DeLand door het Noorse team gegeven worden, is er nu ook de mogelijkheid om in Nederland aan een FS-4 skilsskamp mee te doen.

Wie zijn “The Project Punky Fish”?

The Project Punky Fish is de nieuwe naam voor het team Punky Fish. Het team bestaat uit Paul Hofstee, Bert Hajee, Johan Wieken, Alex Egberink en Marc Hoornweg. Zij maken al jaren deel uit van de Nederlandse top in formatiespringen. Dit zowel op het gebied van 4mans- als van 8mansspringen. Ook zijn ze al jaren bezig met de coaching en begeleiding van zowel beginnende als gevorderde springers. Ze zijn dan ook perfect in staat om jullie te helpen bij het verbeteren van je vaardigheden op het gebied van formatiespringen.

Voor wie?

Het skilskamp is bedoeld voor alle niveaus van FS-4.

Of je nu een beginner bent of al iets verder bent. Op alle niveaus is er veel te leren. Het programma dat je doet wordt aangepast aan jouw specifieke niveau en vaardigheden.

Wat gaan we doen?

In het skillskamp worden groepjes van 3 springers aangevuld met een The Project Punky Fish-coach. Alle sprongen worden voorafgegaan door een uitgebreide briefing. Na afloop van de sprong wordt alles uitgebreid besproken aan de hand van de videobeelden.

Omdat de coach mee springt, kan hij naast de beelden heel veel extra aanwijzingen geven. Bovendien kan hij er door het opschroeven van de snelheid ervoor zorgen dat je tot het uiterste getest wordt. De groepjes worden samengesteld op grond van ervaring, en getoonde vaardigheden, zodat er voor iedereen veel te leren is.

Hoe kan ik me opgeven?

Om je op te geven, kun je contact opnemen met Bert Hajee (hajee@moretIA.com) of Paul Hofstee (phofstee@hotmail.com). Je kunt je als individu

8

SportParachutist

trumtexel.nl).

Voor deze weekenden moet wel gereserveerd worden. Dus als dit je wat lijkt, reserveer dan van te voren door een mailtje te sturen naar p_leemeyer@hotmail.com.

maart 2004

opgeven, maar als je zelf al een groepje mensen hebt met wie je wil springen, kan dat natuurlijk ook. Er is plek voor een beperkt aantal mensen. Wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Dus wacht niet te lang.

Om ons de gelegenheid te geven om ons voor te bereiden, verzoeken we je om een video op te sturen met daarop een aantal van je FS4-sprongen. Graag even aangeven hoe we je kunnen herkennen.

Waar & wanneer: Het skillskamp vindt plaats op Paracentrum Texel.

Alle voorzieningen van Texel zoals de briefing- en de debriefing-ruimtes en de lesruimte staan tot onze beschikking. Capaciteit is er voldoende, dus als het weer goed is zullen we zeker onze sprongen maken.Het skillskamp begint op donderdagavond.

Dan gaan we samen met jullie bepalen welke sprongen we gaan doen en beginnen we met wat theorie en een deel van het grondwerk. Op vrijdag gaan we beginnen met springen.

Start: donderdagavond 4 juni 20:00 Eind: maandagavond 7 juni ca. 19:00 Aantal sprongen: 25 Kosten: € 950 per persoon Nederland heeft helaas niet altijd goed weer. Als het weer onverhoopt roet in het eten gooit, plannen we aan het eind van het seizoen nog een aantal dagen. Ook is het in overleg mogelijk om gedurende het seizoen de sprongen te maken..Als het weer geweldig is, kunnen sprongen bijgekocht worden.

Wil je meer informatie, neem dan contact op met Bert Hajee. Hij is bereikbaar op hajee@moretIA.com.

Canopy Formation op Teuge Ook in 2004 zullen er op Teuge weer diverse evenementen op CF gebied worden georganiseerd. Twee dingen, die in ieder geval gaan gebeuren zijn: • Een vrouwenrecord grootste formatie • Cursussen voor beginners Heb je belangstelling voor een van deze activiteiten (of misschien wel allebei), bel of mail dan even met het paracentrum. npct@para-teuge.nl of 055-3231604

DOOR DE REDACTIE

Airboss A- en Bbrevet kampen Airboss geeft op de dropzone Stadlohn twee verschillende springweken. Deze weken zullen zijn van 10 t/m 14 mei en van 21 t/m 25 juni. In deze kampen zal o.a. coaching in diverese sprongen worden gegeven, kunnen er theorie examens afgenomen worden en is er een Canopy School aanwezig. Wil je meer informatie over deze kampen, surf dan naar www. Airboss.nl of e-mail naar info@airboss.nl

evenement

10-02-2004

22:43

Pagina 9

Bluebytes http://www.iSkyDb.Com Een site vol para informatie. Je kunt jezelf toevoegen en met ander para’s chatten.

DOOR KIKE BEINTEMA

Kilimanjaro Marc Calluy en een vriend gaan begin maart naar een boogie in de buurt van de Kilimanjaro. Ze willen

via deze weg bekend maken dat het een open boogie is, en dat het nog mogelijk is om mee te gaan.

Marc neemt een tandemrig mee, dus een tandemsprong maken behoort ook tot de mogelijkheden.

Beslis snel, zeker als je nog een ticket wilt vinden!

Meer info via e-mail op marccalluy@skynet.be

DOOR MARLOES SWARTHOFF

Tomscat Trophy 2004 http://www.euroswooop.com/dutch/ De Nederlandse swoop site!!

http://www.theworldteam.com Hoe “word” een record georganiseerd... en zou het ze gelukt zijn?

www.paracentrumtexel.nl De site van Paracentrum Texel is volledig in een nieuw jasje gestoken.

http://www.herculesboogie.com De twee jaarlijkse Hercules Boogie in Zweden wordt weer opgestart.

De 10e editie van de Tomscat Trophy is een feit! Van donderdag 17 tot en met zondag 20 juni 2004 zal deze bijzondere editie van de Tomscat Trophy worden versprongen bij “Paracentrum Eelde - Hoogeveen” te Hoogeveen.

Na de succesvolle samenwerking van de FD en PCEH in 2003 hebben deze twee clubs ook dit jaar weer de handen inéén geslagen om deze fantastische memorialwedstrijd te organiseren. Mike Pennock en ondergetekende hebben samen al het nodige overleg gepleegd en ook al diverse contacten gelegd inzake de te huren vliegcapaciteit. Zoals de ervaring ons inmiddels heeft geleerd is niets zeker tot het moment van take-off maar jullie kunnen er rekening mee houden dat de wedstrijd zal worden gesprongen uit een kist met een linkerdeur. Alle voorbereidingen qua wedstrijd, kamperen, scheidsrechters, feestavond zijn in volle gang om er weer een geslaagd evenement van te maken.

Ook dit jaar is er weer een wedstrijd voor de nationale én FAI-categorie, om teams van alle niveaus de gelegenheid te geven hun progressie te tonen aan springend Nederland. Maar juist bij de Tomscat Trophy geldt de aloude olympische gedachte: meedoen is belangrijker dan winnen! De wedstrijd, ooit in het leven geroepen ter nagedachtenis aan het vooruitstrevende 4-mansteam Tomscat, is nu uitgegroeid tot een FS4-wedstrijd van formaat. FS4-teams van alle niveaus strijden om deze felbegeerde bokaal om aan het eind van de wedstrijd samen stil te staan bij het noodlottige ongeval van de jongens van team Tomscat maar (helaas ook) bij springers die ons de afgelopen jaren zijn ontvallen.

Denk niet dat jouw (jullie) team niets te zoeken heeft op deze wedstrijd omdat je pas begint of nog niet genoeg getraind hebt. Iedereen moet eens beginnen. De topteams zijn weer aanwezig om jullie met raad en daad bij te staan. Door naar deze teams te kijken doe je al veel ervaring op, ervaring waar je de rest van het seizoen zeker profijt van zult hebben!

De inschrijving is geopend tot 15 mei 2004, dit wil zeggen dat uiterlijk de 14e mei jullie inschrijving binnen moet zijn. Vanaf die datum kunnen teams een bevestiging verwachten inzake de deelname. De inzet voor 2004 is wederom een volledig versprongen wedstrijd. De benodigde ‘Blue Skies’ hiervoor hebben we (helaas) niet in de hand maar de benodigde liftcapaciteit wél. Om dit in een zo vroeg mogelijk stadium te kunnen regelen, vragen wij jullie je zo snel mogelijk in te schrijven. De organisatie behoudt zich het recht voor om een maximaal aantal teams te laten deelnemen. Deelname zal dan worden toegewezen aan de teams die zich als eerste

hebben ingeschreven én hun inschrijfgeld hebben voldaan. Wij willen echter benadrukken dat wij alles in het werk zullen stellen om alle teams die zich inschrijven te laten deelnemen, dus komt allen! Zoals het er nu uitziet zitten we “ruim” in de liftcapaciteit dus supporters die ook zelf lekker willen springen zijn van harte welkom!

Voorlopige planning (onder voorbehoud) • Woensdag 16 juni 2004 van 19.00 tot 22:00 inschrijving en om 21:00 Teamcaptainsmeeting.

• Donderdag 17 juni t/m Zaterdag 19 juni om 09:00 de eerste load en om 19:00 einde springen.

• Zondag 20 juni om 10:00 de eerste load en uiterlijk tot 15:00 springen.

Het inschrijfgeld zal 225,- euro per team en de sprongprijs 23,- euro per slot bedragen. We krijgen wel eens vragen wat uit het inschrijfgeld zoal betaald wordt. Zonder uitputtend te zijn hieronder de grootste kostenposten: - Ferry van de vliegtuigen (grootste kostenpost); - Accommodatie (plaatsing van camping, toiletten en douches) ; - Organisatie (verzorging van scheidsrechters, piloten en vrijwilligers); - Medailles en certificaten ; - Grandioos Jubileumfeest; - Jubileumattentie voor alle deelnemers.

Inschrijven kan met ingang van heden. Het inschrijfformulier kun je opvragen via mijn emaildres: m.swarthoff@planet.nl. Daar kun je ook eventuele vragen stellen of nadere informatie opvragen.

Rest ons niet anders dan te hopen dat jullie allemaal weer van de partij zullen zijn op Hoogeveen en dat FS-4 minnend Nederland massaal naar deze Jubileumeditie komt kijken! Tot die tijd: be safe!

DOOR PETER SMIT

CF Spektakel Het jaarlijkse CF Spektakel zal ook dit jaar weer worden versprongen op Teuge, en wel van 3 tot en met 11 juli. Extra attractie is de aanwezigheid van een tweede Cessna Caravan vanaf de 5e tot en met de 11e. Voor meer informatie:zie de website www.para-teuge.nl of bel met het centrum.

maart 2004

SportParachutist 99

mondriaan opzet

10-02-2004

22:45

Pagina 11

Batterijen

Stuurlijn in de draai

Als je lang niet springt gooi dan je hoofdchute lekker open. Ruikt wat beter!

Winterstop? haal de batterijen uit je instrumenten!

Problemen voorkomen? Haal na elke sprong de draaien uit je stuurlijn!

Slack

Lijnen checken

Relase kabel schoonmaken

Scheer je stuurlijn op. Geen plek bij je toggle op je riser? Laat jouw rigger iets voor je te maken.

Check regelmatig de conditie van je lijnen. In de winter kan je dat eens heel secuur doen!

Gebruik voor een soepele break-away een schone, niet geknikte puntgave release kabel. Beetje teflon en goed nawrijven.

Beenband elastieken

Tacken van softlinks

Materiaal bewaren?

Zorg dat je de onontbeerlijke borst- en beenband elastieken goed gebruikt en bijtijds vervangt!

Zitten jouw softlinks niet vast? Laat ze dan vast tacken. Of kom gewoon even tussendoor langs!

Onthou dan de 3 belangrijkste voorwaarden: droog, donker en op kamertemperatuur.

MATERIAAL TIPS

Parachute opengooien

Winter-klusjes In de wintertijd heb je mooi de tijd om wat extra aandacht aan het onderhoud en het opbergen van je materiaal te besteden. Je brengt het natuurlijk minstens 1 x per jaar voor groot onderhoud naar je rigger! Maar zelf kan je ook veel doen. Dit jaar in elk nummer een pagina vol doe-het-zelf tips.

Meer weten? Surf naar prikbord/SP op de case site.

Hoe lang moet je Kill-Line zijn

Driering circus

Door het gebruik krimpt de inner. De knoop onderaan de pilot mag niet in de bridle getrokken worden.

De webbing rond de kleinste 2 ringen mag af en toe wel even los en soepel gemaakt worden.

maart 2004

SportParachutist 11

DOOR MARLIES WELLING

‘para’

Special

D E Z E K E E R F O N S VA N D E B O O M

Fons is hard aan het werk…. Foto: Joris van Drunen

Zo nu en dan ontmoet je er eentje; een special ‘para’. Een para die iets doet voor de sport, iets anders dan normaal, iets geks, iets bijzonders of juist iemand die in wezen geen para is, maar wel enorm veel doet met/voor onze sport. Zo liep ik eens Fons Van de Boom ( 23 jaar) tegen het lijf in de clubbar De Wolk op Teuge…een interview ging lastig vanwege het feit dat hij in de buurt van Barcelona woont maar via de mail had hij toch even tijd om wat vragen te beantwoorden..

CAROLINE SUITS & CAROLINE SUITS & RIGGING SERVICE RIGGING SERVICE

www.carolinesuits.com Kom eens langs of bel voor een afspraak: 2de Carnissestraat 5A 3083 JE Rotterdam tel./fax: 010 - 481 37 80

Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag van 10:00 tot 19:00 uur ʻs Avonds en in het weekend uitsluitend op afspraak.

Maandag gesloten.

CAROLINE SUITS & CAROLINE SUITS & RIGGING SERVICE RIGGING SERVICE

McConkey-sprong van Fons vanaf een 66 meter hoge brug in Frankrijk in december 2003

?

Hoelang spring je al en hoe is het allemaal begonnen?

Mijn eerste sprong was een static line met meteen mijn eerste reserve op Teuge, 27 september 1997. Tijdje gestopt en in de winter weer begonnen met AFF. Met -20˚ op 12000ft had ik het natuurlijk te pakken (winterse blue sky) en ik ben dat jaar meteen begonnen met vouwen om zoveel mogelijk te kunnen springen.

?

Hoeveel sprongen heb je nu en wat doe je allemaal met het springen?

Nu heb ik al meer dan 1800 sprongen. Ik heb camerawerk gedaan voor tandems en FS4 maar op dit moment ben ik veel bezig met ‘canopy control’. Niet alleen landen van high performance koepels, maar ook het vliegen op hoogte. Het is (nog) niet echt een discipline, maar probeer het maar eens met 2 of meer mensen, met ongeveer gelijkwaardige chutes (liefst snelle) op 12 te gaan hangen

en gewoon een soort van follow-the-leaderpatroon te vliegen. Maar ook ‘carrousellen’ en een beetje spelen. Dat is leuker dan je verwacht en je leert je koepel goed kennen.

?

Je werkt in Barcelona voor ICARUS. Kun je hier iets meer over vertellen?

Ik werk eigenlijk niet voor ICARUS, maar voor CIMSA, Ingenieria de Sistemas. Dit is het overkoepelende bedrijf van ICARUS. Hier ontwerpen en produceren ze alles dat met parachutes te maken heeft. Buiten sportparachutes (onder de naam ICARUS) hebben ze projecten in o.a. multi-missie rigs, piloten rigs, ronde bollen, een 9000 sq ft elliptische cargo parachute, chutes voor apparatuur voor droppings op Mars, enz. enz.

ICARUS is een relatief jong bedrijf dat in zeer korte tijd meer nieuwe innovatieve ideeën werkend heeft gekregen dan elk ander bedrijf.

Ik denk dat we daarom het snelst groeiende

12 SportParachutist maart 2004

12_13 Para.indd 12

2/11/04 21:17:48

van parachutes. Dan weer hang ik buiten aan een katrol in een harnas om te kijken of het wel comfortabel is.

Andere dagen speel ik buiten op de dropzone, want wat op papier verzonnen is hoeft niet altijd meteen te werken in de praktijk. Het uitproberen is ook belangrijk. Mijn stage is omgezet in een echt contract, dus voorlopig blijf ik voor ICARUS werken!

?

Wat kun/mag je vertellen over de chutes van ICARUS? Het zijn de beste chutes die er zijn! ( Wat verwachtte je dan voor een antwoord..??..)

En over de nieuwste koepels Milau trip december 2003 kan ik zeggen dat we een rode en een blauwe hebben getest. De rode ging sneller, dus waarschijnlijk worden ze standaard rood... Maar je kan elke ICARUS Canopy in alle kleuren bestellen die je wilt.

?

Hoe bevalt Barcelona?

Barcelona is een perfecte stad om te wonen. Natuurlijk is het niet erg om dicht bij Empuria te wonen… Afgezien van de wind die wel eens hard kan zijn, kun je bijna elke dag springen.

Ik hike en klim veel in de weekeinden, omdat hier meer bergen zijn dan in Nederland. En in de winter kun je snowboarden. Alleen de taal vind ik nog steeds wennen..

?

Je test ook parachutes uit, hoe is dat en kun je het vergelijken met BASEN(wat je ook doet)?

Dat testen maakt het werk ECHT leuk. Dit is af en toe best spannend. Vaak heb je de chute zelf ontwikkeld, of meegeholpen met de ontwikkeling. Je moet wel een beetje vertrouwen hebben in jezelf natuurlijk. Mijn eerste BASE sprong was 1 december 2001 met Edu’s first School of Modern BASE vanaf een bouwkraan ( thanks to Huib en Edu). BASE springen is een totaal andere sport en kun je niet vergelijken met testspringen. Gewoon parachutespringen lijkt meer op testspringen, afgezien van de extra spanning die je wel weer hebt bij het testen en ook bij BASE. Bij testspringen ben je niet alleen bezig met de sprong, zodra je los bent van het vliegtuig ben je bezig met het materiaal en de dingen die je ermee moet doen. Met BASE ben je niet met je materiaal bezig, zodra je op die rand staat ben je bezig met die ene sprong. Mijn eerste McConkey BASE sprong staat me nog bij...je chute uithangen en er dan met een frontloop overheen springen.

?

Wat zou je nog willen bereiken in het springen?

Op dit moment wil ik gewoon zoveel mogelijk onder mijn koepel hangen. Ooit zou ik wel in een freefly-team willen om een beetje op niveau te gaan vliegen…maar daar wil ik dan ook helemaal voor gaan. Misschien iets voor als ik later groot ben.

Fons, bedankt voor dit interview en veel succes bij ICARUS en het springen!! ●

bedrijf in de sportparachute industrie zijn.

?

Wat doe je precies en hoe ben je hier zo toegekomen?

Ongeveer anderhalf jaar geleden was ik op zoek naar een afstudeerplek voor mijn studie Luchtvaart Techniek. In eerste instantie zou ik in Florida bij Birdman terechtkomen maar dat ging niet door.Om mijn tijd te vullen ben ik een jaartje op Teuge gaan werken totdat ik een telefoontje kreeg van Joris van ICARUS Canopies. Ze hadden nog iemand nodig voor de afdeling research and development bij CIMSA. Binnen 2 weken zat ik in Spanje voor een gesprek en was mijn stage min of meer geregeld. Ik werk als ingenieur en we ontwikkelen met een heel team nieuwe projecten voor o.a. ICARUS. Het is leuk en afwisselend werk. Soms zit ik achter de computer om simulaties te doen of om concept-tekeningen te maken voor prototypes of veranderingen maart 2004 SportParachutist 13

12_13 Para.indd 13

2/11/04 21:18:32

opzet grad

10-02-2004

20:10

Pagina 1

6 Paramedia 4.qxd

10-02-2004

22:48

Pagina 15

Kreten uit de media John Metz stuurde deze advertentie van Planet. Hier hoeven we weinig bij te zeggen; hij blijft mooi, die planet van ons, vooral van bovenaf!

Robbert Wthmaar schrijft bij de inzending: Deze komt van rechtsboven de Volkskrant van 9 januari 2004. Het verhaal heeft niets met springen te maken, de bijbehorende kop luidt: "VS maken hoofdgerecht, Europa doet de afwas", het gaat over de macht van de VS. Maar het stond wel erg mooi, zo rechtsboven op de voorpagina.

PARAMEDIA

DOOR REDACTIE SP

Van Raymon Barbier ontvingen we een digitale advertentie (van Outo Kumpu)met een grote kring vrijevallers.

Frederique had via haar werk nagenoeg eenzelfde foto op een folder, verspreid door IMK opleidingen. Met de titel ‘Topprestaties op hoog niveau” trekt het wel de aandacht!

Outo Kumpu vraagt zich af wat er nog toegevoegd moet worden.

Wel nu, de vraag “Zoek de verschillen”, natuurlijk!

Toch leuk als een bedrijf dat AirXpert heet, ons para’s ter illustratie in de advertentie gebruikt. Wij zijn tenslotte Airxperts, nietwaar?

En ook om reclame te maken voor software kun je natuurlijk paraplaatjes goed gebruiken. In verschillende tijdschriften verschijnen dan ook monitoren met daarop, hoe kan het ook anders, para’s!

Van Petra van den Bovenkamp ontvingen wij uit het blad “Regards”deze advertentie met een klompendragende springer. In de redactievergadering bekijken we meestal de paramedia’s even en de klompendragende boeklezende vrijevaller werd direct herkend als Rudi Nieuwenhuizen. Aangezien we benieuwd waren naar het verhaal achter de foto, hebben we Rudi hiervoor benaderd.

Dit is zijn verhaal: Martijn van Dam en ik waren aan het springen op een doordeweekse dag met mooi weer in Teuge. Martijn had een foto-opdracht voor een klant waarbij iemand in vrije val met klompen aan het boek met luchtfotos, een soort Nederlandse "La Terre vue du ciel" las. Ik wilde, na de nodige overredingskracht van Martijn, wel figureren. Klompen en het boek waren al geregeld, Martijn had zich prima voorbereid. Een extra paar dikke sokken aan om de klompen goed strak aan de voeten te hebben en wat ducktape voor de zekerheid. De bladzijden van het boek had Martijn vastgeplakt zodat niet direct na de exit het hele boek uit elkaar zou vallen. Uit de hoeveelheid flauwe grappen die ik onderweg naar het vliegtuig heb gehoord blijkt wel dat veel parachutisten denken een carrière als komiek in het verschiet te hebben liggen.

De planning was een "gewone" floaters-exit maar omdat ik met twee handen het boek heel goed moest vasthouden en omdat de klompen erg glad zijn aan de onderkant ging de exit niet helemaal zoals we het graag zouden zien. Het moeilijkste was het boek schuin naar beneden in de wind te drukken zonder dat het boek dubbelklapte en tegen je borst of in je gezicht kwam. De wind kreeg ook langzamerhand steeds meer grip op de bladzijden van het boek. Op ongeveer 6000ft begaf het boek het, de bladzijden vlogen alle kanten op en ik zat heel even met een lege kaft in handen. Ook die ging er kort daarna in twee stukken vandoor. Maar ik had gelukkig lang genoeg stil gelegen zodat Martijn met een enorme groothoeklens op zeer korte afstand de nodige leuke foto’s kon maken. Van de klompen heb ik verder geen moment last gehad, sterker nog, tijdens de swoop gleden ze lekker door het natte gras.

maart 2004

15 SportParachutist 15

• WR artikel

10-02-2004

22:53

Pagina 16

DOOR REMKO BOLT

Een foto van de 70-way mag natuurlijk niet ontbreken. Foto Gustavo Cabana

De Dutchies staan hier op! Foto Norman Kent

Wereldrecord Koepel Formatie L Het begon allemaal op het CF-spectakel waar ik als #9 mocht aandokken op een diamond van Team Teuge. Op de grond vroeg Kees Tops of ik zin had mee te doen aan het Nederlands record. Ik voelde me zeer vereerd. Er zat weinig structuur in mijn springactiviteiten. De lokatie van mijn baan was net veranderd van VLB Leeuwarden naar Schiphol dus verhuisd van het hoge noorden naar Elst (Utr.) en nogmaals trotse vader van twee voor de prijs van één. (i.p.v. een derde :-) Maar voor zoiets kon ik wel twee trainingsweekenden rechtvaardigen. Voor het eerste weekend had ik Meido uitgekozen waar zich de Cumulus Convention afspeelde.(soort Duits CF-spectakel, aanrader!) In het tweede trainingsweekend werd dan ook maar meteen het Nederlands record neergezet, waar ik als trotse #20 in hing. De euforie was groot, ik was besmet geraakt met het big-way virus.

DOOR NORMAN KENT

De 64-way

Deze formatie is overigens opgebouwd met Performance Designs “Lightning”-koepels. Met dank aan de organisatie CRW Specialty Services, (David Richardson, Chris Gay, Mark Gregory and Mike Lewis) en aan Florida Skydiving Center, Lake Wales

16 SportParachutist

maart 2004

Via de site van Caren Alink had ik al eens stiekem gespiekt op cfworldrecord.com. Het knaagde aan me. Zou ik een gokje wagen?

Waarom niet, ik zou het gewoon proberen. Er waren een aantal hindernissen te nemen. Ik wilde Marlies niet alleen achter laten met vier schreeuwende schijters, daar moest oppas voor gevonden worden. Samen uit samen thuis. Nu mijn baas overtuigen een aantal vrije dagen flexibel in te delen. En, klein detail, de `Planning Committee' (Chris Gay, Mike Lewis, Dave Richardson en Mark Gregory) overtuigen dat ze zonder mij niet compleet zouden zijn.

Voldoen aan de strenge eisen van de organisatie: een Lightning met standaard lijnlengte en sequential trim (zeer zeldzaam), meshslider of spider, loadfactor tussen 1.3 en 1.375.

Dat betekende 7 kg afvallen of lenen + lood.

Gelukkig hebben CRWers een goede traditie in het uitlenen van hun geliefde spulletjes aan vreemden (bedankt Eef), een RW-pak zonder grippers en booties. Tot slot twee retourtjes Orlando, een kamertje, $300,registration fee en $600,- springgeld. Aan alle randvoorwaarden was voldaan.

Aangekomen op de DZ was na de nodige formaliteiten bij een hapje en een sapje de Nederlandse delegatie compleet: Kees & Trees, Henny & John, Eward & Herman en Marlies & ik zei de gek. De dagen begonnen vroeg in Lake Wales. Om zes uur de volgende

ochtend was het aantreden en kon de selectie beginnen. Alle deelnemers werden gedurende de week beoordeeld op flying skills (exit, echelon, traffic, approach /dock, formation, post formation safety), team skills (attitude, attendance, being in the right place at the right time, etc.), slot difficulty (docking in your assigned slot consistently, smoothly) en split times (dock 3- 10 seconds after your slot is open, without momentum!). Afhankelijk van de prestaties werden springers uitgenodigd deel te nemen aan de basis en uiteindelijk het record. Met 98 springers en 64 in het record 65% kans, dat zorgde toch wel voor de nodige spanning!

Er werd begonnen met 25-ways waarover de dutchies zo'n beetje eerlijk verdeeld waren.

Mijn eerste sprong (met Henny) was een complete ramp. Die 143 met sequential trim vloog als een bestelbusje vergeleken met mijn vertrouwde 126-rotatie. Door het slechte weer had ik geen gelegenheid gehad hem uit te proberen. Gelukkig had ik een vertrouwd slot, #20. Mijn approach was conservatief, toch stortte de hele boel in elkaar precies op het moment dat ik dokte. Met lood in mijn schoenen liep ik naar de video-debrief, klaar om mijn billen te ontbloten. Gelukkig bleek mijn vrees ongegrond, ik was niet de veroorzaker van deze funnel genaamd `Famous Wrap'. Gelukkig zonder cut-aways. De tweede sprong kreeg ik een kansje te laten zien wat ik kon. Na een klein funneltje veroorzaakt door #10 bleef alles een beetje beduusd rondvliegen. Ik plugde #4 z'n slotje en vloog een voorbeeldige row-3 left wing. Ook de derde sprong funnelde voordat de 16-way hing en het comité besloot de boel wat om te gooien. Herman & Eward die in de 4-way base tussen de 126-tigjes nauwelijks vliegwerk hadden kunnen laten zien, werden opgescheept met ons kneuzenclubje.

Met wat aandringen van Henny vlogen wij de

• WR artikel

10-02-2004

22:57

Pagina 17

De deelnemende Nederlanders: Kees Tops, John Verstegen, Herman Slot, Henny Wiggers, Eward Slot, Remko Bolt.

En zo ziet het opbreken er dan uit.

Foto Gustavo Cabana

Gewoon mooooooi! Foto Gustavo Cabana

Lake Wales Florida volgende dag in de 49-way base samen met John en Kees. Deze vloog twee keer, zo stabiel als een rots. De derde werd afgebroken vanwege een yank met een gebroken lijn die pas in de formatie door Kees werd opgemerkt. 's Avonds werd tijdens het eten de balans opgemaakt. Alleen Eward en Herman zaten nog in spanning want die waren nog niet ingedeeld in de basis. Na wat eM Gee Dee-tjes, Jay Dee Coke-jes, Cuba Libres (Bier, Wico's en Baco's) en een poging om shirtjes te ruilen met de bediening werden de helden uiteindelijk naar bed gestuurd. De volgende dag had een mooie verassing voor de Slotjes in petto, ook zij stonden ingedeeld in de 64-way, die vervolgens prompt drie keer werd gevlogen alsof we aan het trainen waren voor de 81-way. Een nieuw wereldrecord was geboren en dat op de derde dag! De formatie begon dermate uitbundige dimensies aan te nemen (Een Boeiing 747 op zijn staart, makkelijk zichtbaar op de radar van Air Traffic Control) dat normale communicatie en star-burst een probleem werden en een break it down al helemaal geen optie meer was. Na wat geëxperimenteer met misthoorns, fluitjes en megafoons werd uiteindelijk gekozen voor één procedure in alle omstandigheden. De star-burst werd eerst doorgegeven over de 6 radio's die over de formatie verdeeld waren en vervolgens hardop herhaald. De countdown vanaf 10 die volgde werd door de meesten wel bij 8 opgepikt. Op 6 gingen de row-8 wings met hun lockers er af.

Op 3 gingen de row-7 wings met hun lockers er af en op 0 volgde een 36-way star-burst.

De vierde dag stond in het teken van roulatie.

Iedereen zou een kans krijgen om in de 64+1way (nieuwe dag, nieuw record) te hangen. Dit resulteerde in de tweede `mooie' mega funnel. De complete rechterkant brak er af terwijl links onder iemand besloot op dat zelfde moment achteruit de formatie in te vliegen.

Genoeg stof voor een zeer interessante debrief. De dag eindigde met een prachtige `Sunset 65-way', Wereldrecord nummer twee.

Op Kalkoenendag kwam de lat op 70 te liggen.

De eerste poging had een pilot-chute+bag entanglement veroorzaakt door een slordige dok in de 9-way base. De tweede werd als een brandende vlag tussen de wolken door gevlogen. Het comité concludeerde dat vermoeidheid en concentratieverlies een rol begonnen te spelen. Er werd besloten de rest van de dag te besteden aan het braden en verorberen van grote hoeveelheden kalkoen vergezeld van de nodige versnaperingen. De zesde dag begon voorspoedig met een op twee na complete 70way die door een onverwachte windrichting (eufemisme voor slechte spot) weer een wereldrecord opleverde: de grootste buitenlanding sinds de slag om Arnhem. Mooi

gezicht, al die para's achter in pick-up trucks die zich als vliegen op stront binnen no-time weer wisten te hergroeperen op de DZ. Left wing haar B-lijn werd op aanraden van de dutchies gerigd zodat ze niet op zwaar frontriser hoefde te vliegen. De volgende sprong ging de geschiedenis in als `Wrap City'. Het werd de grootste funnel van de week resulterend in een handje vol cut-aways. De rest van de dag stond in het teken van het verzamelen en in elkaar knopen van materiaal.

70 bleek toch een magische grens die uiteindelijk op de laatste dag twee keer op een haar na gemist en uiteindelijk geëvenaard werd.

De vreugde was groot, de stemming euforisch. Eindelijk hadden de CReW dawgs elkaar gevonden op het scherpst van de snede en dit werd uitbundig gevierd met hugs en hi-5's. 's Avonds werd het heugelijke feit bezegeld door een officieel diner, opgeleukt door rondvliegende pak- elastiekjes en ijsklontjes. Al met al een zeer vruchtbaar weekje in het zonnige Florida. Een 27-way, een 44-way, twee maal een 49-way, een 60-way, een 61-way, drie maal een 64-way, een 65-way, drie maal een 68-way en de WR 2003 70-way ●

100 Way Wereld Record Canopy Formation Naar verwachting wordt het volgende Wereld record een 100 Way. En zal in 2005 in de USA gehouden worden. Het niveau van de Nederlandse CF-ers blijkt als je het wereldwijd bekijkt, helemaal niet zo slecht te zijn! Dus waarom zou jij er ook niet voor gaan? We hebben nu nog tijd om ons voor te bereiden.

Time flies... dus wil je deze unieke kans niet voorbij laten gaan: wacht dan niet af maar doe mee aan de training voor grote formaties. Minimaal een dag per maand op het Nationaal Para Centrum Teuge is het plan. Deze training is meteen ook de voorbereiding voor het verbreken van het Nederlands record in oktober 2004.

Laat wat van je weten en geef je op bij:KEES@ PARACHUTECASE.NL of bel The Case: 055 323 1928

17 en 18 April see website for details!! www.airboss.nl

maart 2004

17 SportParachutist 17

DOOR FREDERIQUE VAN DER HILST KARREWIJ

Sponsoring voor het parachutespringen in NL? Bijna iedere van TV bekende sport heeft wel een grote sponsor. Het zijn merken en bedrijven die zich willen identificeren met deze sporters. Sigaretten en IT-merken willen geïdentificeerd worden met de snelle coureurs. Aegon en Deloitte en Touche committen zich al jaren aan de schaatsers. Het zijn maar enkele voorbeelden.

In de afgelopen 20 jaar is gebleken dat er weinig tot geen geld over is voor onze sport. Verzekeraars willen zich niet identificeren met een ‘gevaarlijke’ sport. Onze sport is relatief onbekend en wordt vaak niet als sport gezien, maar als waaghalzerij.

Binnen het parachutespringen wordt er

momenteel wel her en der wat gesponsord, maar dat is minimaal en/of per team. Jarenlang hebben verschillende paracentra, commissieleden e.a. getracht de juiste sponsor te zoeken. Uiteraard zijn er mensen in geslaagd om het een en het ander te laten sponsoren.

Maar hier ging het wederom om kleine bedragen en bedrijven die het parachutespringen niet op een hoger platvorm konden krijgen (door media-aandacht b.v.).

Onze sport is dan ook moeilijk te begrijpen, omdat het niet altijd visueel aantrekkelijk is (CF, PA en Swoop daar gelaten). De mensen weten niet waar ze op moeten letten en wat de exacte regels zijn. Zolang de sport niet geheel transparant is (voor een leek te begrijpen) zullen er geen grote aantallen ‘bezoekers’ komen en dat zal leiden tot minder of geen interesse van een sponsor.

MAAR, vanaf heden is er een bedrijf in Nederland gelanceerd dat zich wel interesseert in de parachutesport, sterker nog, dit bedrijf heeft zich groot gemaakt door de parachutesport.

Go Fast Sports Benelux, gevestigd in Veenendaal, gaat in ieder geval het komende seizoen spring- evenementen sponsoren en heeft zelfs een aantal springers persoonlijk benaderd voor sponsoring.

Go Fast bestaat inmiddels al sinds 1996 en is opgezet door Troy Widsery uit de U.S.A. Go Fast Sports is begonnen met de inmiddels wel bekende tshirts met o.a uitspraken als: I love the smell of yet fuel in the morning. Later is Go Fast Sports zich gaan uitbreiden met energie-drinks. En inmiddels is dit drankje een rechtstreekse concurrent van Red Bull. Door het succes van de energie-drinks is het bedrijf zich gaan uitbreiden naar Australie, Zuid Amerika en sinds kort ook in Europa.

Via deze weg roept Go Fast Sports Benelux alle springers en paracentra/paraclubs in Nederland op om het product Go Fast te promoten en te gaan verkopen. Zodat ook parachutespringen (in

eerste instantie in Nederland) er een eigen merk bij heeft. Ieder blikje of t’shirt dat verkocht wordt is dus een bijdrage aan onze eigen geliefde sport. Niet alleen de gesponsorde sporters worden en beter van, maar onze sport kan hierdoor op een hoger platvorm komen.

Gesponsorde evenementen genieten nu eenmaal meer positieve media-aandacht.

Dit jaar sponsort Go Fast Sports Benelux diverse evenementen en zullen de blikjes, t’shirts e.a bij diverse locaties te koop zijn. Tegen de tijd dat deze SP uitkomt is het waarschijnlijk rond dat Go Fast Sports de Dutch Swooping Tour gaat sponsoren (www.euroswoop.com/dutch).

Tevens zullen ook onze swoop-koningen, Hans van Marrewijk en Martin van Brakel gesponsord gaan worden door Go Fast. Dit jaar wordt er voor het eerst een 10-way-club-speedstar wedstrijd georganiseerd op Texel,....... yep je raadt het al, door Go Fast Sport Benelux gesponsord. De opzet van deze wedstrijd is om clubs/centra tegen elkaar te laten strijden. De intentie van deze wedstrijd is om deze ieder jaar op een andere dropzone te houden. Zodat de clubs en centra wat meer met elkaar samenwerken.

Daar laat Go Fast het niet bij. De Antanov II zal komende zomer in Go Fast style ingezet worden voor diverse Demo’s. En Go Fast Sport Benelux heeft zijn eigen raceteam opgezet in Nederland. Er zullen twee gigantisch indrukwekkende Go Fast motoren rond scheuren op het cirquit met o.a. Edwin Dangé (springer, HI, AFF-jumpmaster en tandemmaster van Teuge).

Edwin en zijn race-vriend Antoine zullen met regelmaat te zien zijn op het circuit van Assen.

Go Fast zal niet alleen te koop zijn binnen het springen. Er zullen verschillende exclusieve dealer-kanalen gezocht worden om Go Fast te promoten en te verkopen. Naast paracentra en -clubs, zal er gezocht worden naar andere sportbrances zoals b.v. klimhallen, skatecentra’s, racecircuits e.a. Wil je als paracentrum of -club Go Fast exclusief gaan verkopen (marges zijn gunstig), dan kun je contact opnemen met verkoop@gofastsports.nl.

Kortom, Go Fast Sports is een merk dat zich ‘hard’ wil maken voor de springers, een merk dat er voor wil zorgen dat spring-evenementen een duwtje in de goede richting krijgen.

Het duwtje dat onze sport zo hard nodig heeft nu de sponsorgelden via officiële kanalen minder worden (NOC-NSF). ● Go Fast, Go Skydiving www.gofastsports.nl

18 SportParachutist maart 2004

18 Gofast.indd 18

2/11/04 23:09:30

adv 210x297 Sport parachutist

10-02-2004

20:15

Pagina 1

Waarom zou je nog een 2de handsje kopen als je eindeloos kan huren óf met de huidige lage dollar voor “ietsje-meer“ een nieuwe parachute hebt? Wij houden die koers dagelijks in de gaten dus: Bel Case nú nog voor een up-to-date lage prijs!

NIEUW

AANBIEDING

Diverse DVD’s zolang de voorraad strekt!

De laatste kalenders van 2004 voor 25 euro.

EVENEMENT

CHUTE

NIEUWS

Weekend 3 & 4 april: Open Huis met weekend koopjes, aanbiedingen, lezingen, gasten, wedstrijdjes en veel meer...Be there!

We hopen dat de eerste 3 Demo-Katana’s in maart rondvliegen.

Wil je van ons op de hoogte zijn?

Meld je dan aan voor de nieuwsbrief.

TEE

TIP

KADO

Lens wazig, gekrast, beslagen of bevroren?

Vervang hem minstens 1 x per jaar; dat scheelt!

Geen pasklaar kado-idee? Een kadobon wordt door ons custom geschreven, verpakt en verstuurd.

CONTACT

LOFT

telefoon: 055 323 1928, fax 2038 email: info@parachutecase.nl site: www.parachutecase.nl

Werkdagen van 9-18 uur en lunch: 12-13 uur.

Bel bijtijds voor een afspraak. Er is altijd wel een gaatje voor je te vinden.

Nieuw seizoen, nieuw shirt.

3 april = de doop!

SHOP Elk weekend van 9-18 uur shoppen.

Andere tijd? Bel dan even!

W W W . PA R A C H U T E C A S E . N L

LAGE PRIJZEN!

DOOR

MARLIES WELLING

Leon Hijweege

KORT PORTRET VOLLEDIGE NAAM

LEON HIJWEEGE

GEBOORTEDATUM

12-08-1974

EERSTE SPRONG

07-07-1992

EERSTE CAMERASPRONG

20-03-1999

TOTAAL AANTAL SPRONGEN

+/- 1750

Op het station van Rotterdam ontmoet ik Leon Hijweege in zijn auto en samen rijden we naar zijn huis voor pizza en een interview. Nu is notities maken en pizza eten niet zo’n goede combinatie, maar het duurt nog even voordat de pizzabezorger komt dus we ploffen neer op een enorme oranje bank om lekker over springen te praten.

Leon’s eerste sprong werd gemaakt tijdens een vakantie in Royan, voor de lol een static line cursus van (toen nog) 10 sprongen. Dat jaar is het een beetje rustig op springgebied, maar er werd af en toe wel gekeken op Rotterdam door deze cameraman-in-spe.

In 1994 liep Leon stage voor de tuinbouwschool in Frankrijk, vlakbij Corbas. Ook al had Leon al een tijdje niet gesprongen, hij is vanaf het begin lid gebleven van de SP en las dat er in Corbas een dropzone zat! Na wat heen-enweer gebel, is hij daar weer begonnen met springen en heeft daar dus ook zijn eerste vrije val gedaan. De bloemenhandel waar hij stage liep had alleen werk in de ochtend, dus de rest van de dag kon hij mooi in de lucht hangen.

Na het eindexamen wou Leon trainee worden en heeft contact gezocht met Dre die iets zou weten voor hem. Uiteindelijk samen met Dennis De Lange naar La Rochesur-Yon om te vouwen en ook veel te springen. Ook Leopoldsburg wordt aangedaan en later gaat hij met Dre naar Soulac. Zo heeft Leon 2 jaar gevouwen en af en toe wat hulpinstructie gegeven en met name veel over het veld heen en weer gerend om de leerlingen goed binnen te batten. Daar op Soulac heeft hij later samen met Hans van Marrewijk een jaartje het camerawerk gedaan en daarna nog eens 3 jaar met o.a. René Hoogland. Volgens Leon was dit het leukste werk dat hij ooit gedaan heeft en met name omdat hij wekelijks op de mooiste plek van de wereld zat; Op de strut van de Porter in Soulac. De tijd van je leven met de hele dag Happy People om je heen en maar lol maken, wat wil je dan nog meer?

Tussen de bedrijven door was Leon te vinden in Tahiti, Australië en later zelfs in praktisch heel Zuid Amerika. Peru, Ecuador, Bolivia, Chili, Brazilië, Mexico en de Paaseilanden, om maar even wat op te noemen. In het voorjaar 2000 op Texel zijn tandemrating gehaald, daarna weer naar Soulac en in het najaar 2000 naar Nieuw Zeeland gegaan om o.a. te tandemen.

Op Rotterdam in 2001 begonnen als cameraman en tandemmaster. Op Soulac heeft hij ooit eens een naaktsprong gedaan uit een helikopter. De heli stonk enorm, niet zo gek als je 18 mannen plus 2 vrouwen hebt voor die formatie! Een andere sprong was een demo boven het meer van Annecy. Met de porter van Soulac naar de andere kant van Frankrijk om 1 sprong te maken, om de volgende dag na flink tanken weer terug te gaan. Ook heeft Leon een ronde bol-sprong gemaakt vanuit een echte Antonov 2, in Letland.

Op dit moment doet Leon alleen maar camerawerk en tandems in Rotterdam. Buiten dat vindt hij vind hij het leuk om te snowboarden, reizen, fotograferen en te schilderen. Basen staat nog op zijn lijstje dus..... Leon, we wensen je veel succes met al je hobbies. Beaucoup de plaisir!

20 SportParachutist maart 2004

20_21 Fotopagina.indd 20

‘On fait plaisir... b

Tandem boven Soulac AFF boven Soulac

Tandem boven Queenstown, Nieuw Zeeland

2/11/04 21:28:27

. beaucoup de plaisir!

De naaktsprong boven Soulac, foto is van Matthijs Hordeman

AFF boven Soulac

Tandem boven Soulac

Ter gelegenheid van de 1000e sprong van Peter Vierhout, Soulac

Leon in actie (hij is “the man in black�), foto is van Vitige Stephane

maart 2004 SportParachutist 21

20_21 Fotopagina.indd 21

2/11/04 21:29:20

opzet airtec SP6

13-10-2003

21:13

Pagina 1

DOOR MIKE PENNOCK EN FREDERIQUE VAN DER HILST KARREWIJ

Wie volgt Mill-7 op als europees Kampioen!!!

Inschrijving is € 75,- per team waarvoor wij zorgen voor gratis coaching en officiële jurering. De sprongprijs is altijd tegen het lokale tarief van de betreffende DZ.

ESL

DHC

Zoals jullie hebben kunnen lezen is het programma voor de Intermediate Categorie dit jaar aangepast (zie vorige SP). De DHC-wedstrijden zullen ook dit jaar worden versprongen volgens het geldende Intermediate-programma waarbij er 1 trainingsronde zal zijn en 5 wedstrijdrondes. Inschrijven is vanaf nu mogelijk d.m.v het inschrijfformulier welke je aan kunt vragen via dhc@xs4all.nl

Ook dit jaar zullen we weer 3 teams per categorie uitzenden naar de ESL-finale welke van 3 tot 5 september in SPA wordt versprongen. Deze uitzending is simpel te verdienen. De 3 teams met de meeste Leaguepunten worden uitgezonden. De volgende wedstrijden tellen mee voor de Leaguescores

Single “A” (Intermediate)

∑ Teuge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 en 16 mei ∑ Tomscat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 t/m 20 juni ∑ Texel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 en 11 juli ∑ NKP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Week 34

Triple “AAA” (FAI)

∑ Tomscat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 t/m 20 juni ∑ NKP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Week 34

De punten verdeling is als volgt: 1. plaats = 15 2. plaats = 12 3. plaats = 10 4. plaats = 8 5. plaats = 7 6. plaats = 6 7. plaats = 5 8. plaats = 4 9. plaats = 3 10. plaats = 2 11. plaats = 1 12. en verder ook altijd 1 punt De Leaguepunten worden altijd toegekend over de behaalde plaats op basis van de true scores. De team die vorig jaar deel hebben uitgemaakt van de Nederlandse delegatie (Zie vorige SP) kunnen je verzekeren dat het de moeite waard is om te proberen voor uitzending in aanmerking te komen.

Schrijf je dus direct in.

Divepool 2004 voor FS-4

DOOR SPORTCOMMISSIE EN DHC/ESL ORGANISATIE

De sportcommissie is ingegaan op het voorstel van de DHC/ESL-organisatie voor de divepool van de FS-4. Dit betekent dat het Intermediate-programma van Nederland gelijk is getrokken aan de Single A category van de NSL (Skydive League USA).

Voor de Nationale / FAI-category zijn er geen veranderingen.

Nationaal / FAI (binnen de Euro-league de Triple A) Intermediate (binnen de Euro-league de Single A)

Nationaal / FAI:

Zijn wedstrijden waar alle teams aan mogen deelnemen, waar de dive-pool en de regels identiek zijn aan die van de F.A.I.

Zie voor regelgeving http://www.fai.org of http:// www.omniskore.com.

4. De DHC wedstrijden bestaan uit 5 wedstrijd rondes.

Intermediate:

De figuren voor de Divepool Intermediate 2004: Blocks: 02, 04, 06, 07, 08, 09, 19 en 21 Randoms: Allen (16 stuks in totaal)

Zijn wedstrijden waar teams met minder ervaring aan mogen deelnemen, waar de divepool en de regels zodanig zijn aangepast om een lage wedstrijddrempel te hebben voor nieuwe en beginnende teams.

De divepool voor de intermediate bestaat uit figuren vanuit de F.A.I.-divepool, maar: 1. De moeilijke blocks zijn vervallen.

2. Er worden minimaal 3 en maximaal 4 punten getrokken per sprong 3. Tomscat, NKP en ESL bestaan uit 10 wedstrijd rondes.

Divepool is te bekijken op www.parachute.nl of op te vragen bij dhc@xs4all.nl.

Er is gekozen om geen restricties te stellen aan het deelnemen aan de Intermediate category. De sportcommissie en de DHC/ESL-organisatie gaat er van uit dat de teams en hun coaches daar zelf een verstandige en eerlijke beslissing over kunnen maken.

maart 2004 SportParachutist 23

23 DHC.indd 23

2/11/04 21:33:16

11-02-2004

CONE LOCK

coneloch maart

23:56

Pagina 24

DOOR EC/TC

Blessures bij static-line-sprongen Voor het springjaar 2003 worden op dit moment de statistieken uitgewerkt. De resultaten zullen verschijnen in het Springtechnisch Jaarverslag van de Afdeling Para.

Het jaarverslag zal mede gebaseerd zijn op de meldingen van blessures en voorvallen uit 2003. In deze ConeLock lichten we één onderwerp er alvast uit: blessures bij static-line-sprongen.

Windsterkte blijkt geen rol gespeeld te hebben. Zo is - in tegenstelling tot wat wel gedacht wordt - niet gebleken dat weinig wind meer problemen oplevert: 70% van de AO-blessures viel bij een wind van 3 m/s of meer. Uit de meldingen is ook niet op te maken dat de keuze van de hoofdparachute van invloed is op het aantal en de soort blessures.

Hier en daar is het vermoeden geuit dat het aantal blessures onder AO-springers in 2003 veel hoger zou zijn dan in andere jaren. Dit blijkt niet uit de meldingen. Qua aantallen AO-blessures was het afgelopen jaar zelfs een tamelijk normaal jaar. Wel is er sprake van een forse stijging ten opzichte van 2002, maar dat komt omdat er in 2002 juist relatief weinig meldingen van AO-blessures waren en omdat er in 2003 meer sprongen zijn gemaakt dan in 2002.

Tweederde van de blessures betrof enkel-, been- en knieblessures. Dat is niet veel anders dan in andere jaren. Opmerkelijk is wel dat het resterende derde deel bijna allemaal rugblessures (wervelkneuzingen en breuken) waren. Dat is een veel groter deel dan in voorgaande jaren.

Ondanks de “normale” aantallen is het interessant te kijken naar de aard van de blessures bij static-liners. Van de vijfendertig meldingen bleek er één een exit-blessure te zijn (schouder uit de kom). De overige vierendertig waren landingsblessures. Drie hiervan waren te wijten aan een slechte landing aan een ronde reserve. De resterende eenendertig landingsblessures werden opgelopen aan een square als hoofdparachute.

Uit de meldingen kan worden opgemaakt dat - naar het oordeel van de verantwoordelijke instructeur - te hoog flaren en het niet uitvoeren van een pararol de belangrijkste oorzaken van de blessures zijn geweest.

Bijna tweederde van de gemelde blessures wordt hierdoor verklaard. Vijf van de 31 blessures waren het gevolg van een landing tegen een obstakel (sloten en auto’s). Drie blessures werden veroorzaakt door niet of te laat flaren. In één geval speelde (thermische) turbulentie mogelijk een rol.

Opmerkelijk is nog dat een op de drie AOblessures springers betrof die hun eerste

sprong maakten. Tachtig procent van de AOblessures in 2003 staat op naam van springers zonder static-line-brevet. Bij AO’ers met tien sprongen of meer lijken blessures net zo zeldzaam te zijn geworden als bij ervaren springers.

Samenvattend komen de blessurestatistieken voor static-line-sprongen in 2003 op het volgende neer: • Het aantal blessures bij AO-sprongen lag in 2003 op een normaal niveau; • De meeste blessures kwamen voor bij springers met één of een paar sprongen; • De meest voorkomende blessures waren verwondingen aan het been; • Het aantal rugblessures was in 2003 opvallend hoog.

Er is wel gesuggereerd dat het hoge aantal rugblessures veroorzaakt zou kunnen zijn door turbulentie in combinatie met weinig wind, ten gevolge van de warme zomer. Op basis van de meldingen blijkt dit geen steekhoudende verklaring te zijn. De meest genoemde oorzaken (te hoog flaren en geen pararol uitvoeren) wijzen eerder op een gebrek aan landingsvaardigheid van betrokken springers.

Het ligt dus voor de hand om te proberen de landingstechniek van beginnende springers te verbeteren. Hier is een extra inspanning van het instructiekader voor nodig. De EC/TC beveelt daarom aan in de basisopleiding nog meer nadruk te leggen op correct flaren en rollen. In het bijzonder geldt dat voor de volgende aspecten: • Flare-techniek en flare-moment Het is belangrijk om op final niet naar beneden te kijken maar schuin vooruit. Flaren is geen abrupte maar een min of meer vloeiende beweging die (afhankelijk van de hoofdparachute) ook in twee of drie kleinere stappen kan worden uitgevoerd.

Radiobegeleiding kan helpen bij het vinden van het goede flare-moment. Wel moet het aantal commando’s tot een minimum worden beperkt (dus alleen “parahouding … flare” of iets gelijkwaardigs, zonder toevoegingen zoals “attentie!”).

• Een correcte pararol Een goed uitgevoerde pararol voorkomt blessures als de flare niet correct is uitgevoerd. Het is heel belangrijk om deze techniek vanaf de eerste sprong goed te beheersen. Alleen oefenen over beide zijden, liefst zowel voor- als achterwaarts, leidt tot het gewenste resultaat.

24 SportParachutist

maart 2004

coneloch maart

10-02-2004

23:14

Pagina 25

Markt Te koop: compleet rig , Hoofdparachute Contrail 120 bouwjaar juni 2002, 50 sprongen, Reserve Quick 135 bouwjaar juni 2002, Harnas Omega XS bouwjaar Juni 2002, Blauw / gele striping Cypres bouwjaar Mei 2002, Conditie materiaal als nieuw!

Prijs € 3000. Info: Wim van Laarhoven, tel 0492-515454, laarhoven@xmail.no-ip.com Te koop: Skysurf board (Amerikaans), Advance 143 mtr Carbon/koolstof super licht. prijs / n.o.t.k. Info: Wim van Laarhoven, tel 0492515454, laarhoven@xmail.no-ip.com Te koop: complete set, Rig. Javelin YNJ, blauw met witte accenten 1996. Main: Stiletto 120 blauw/wit 1996. Reserve: PD113R, 1996. AAD: Cypres (update+batterijen) 1994. Prijs € 2750. Info: Rien Meeuwisse 0168-464781 Te koop: Goed onderhouden Javelin J1 (4/94) zwart met roze. Reserve: PD 143 R (3/94).

Cypress (8/93)(nwe batterijen 10/03). Main: Jedei 136 (11/96). Jaarkeuring en repack: 17/10/03. Prijs € 1650. Info bij The Parachute Case, 055-3231928 of bij Karel Steensma, 030-2616496.

IN MEMORIAM; RICHARD MULDER Tot onze verbijstering is zondag 18 januari onze teammaat en vriend Richard Mulder overleden. Bij de skydiveclub Flying Dutchmen was hij samen met Ton bezig met oefensprongen voor het AFF instructieprogramma.

Get 2KC Around Your Head! . Lightweight Carbon Composite Construction . Comes Ready to Jump No Assembly Required . Enclosed Video Housing with Easy Camera Access

Our Helmets fit the Sony PC1-PC9, PC100, PC110 & PC120 as standard.

Special orders for other camera makes and models are also taken

. Ratchet Chin Cup as Standard

In de anderhalf jaar dat Fusion actief is geweest, is het onderwerp veiligheid regelmatig aan bod geweest. Indien nodig werd er positief kritisch op elkaar gereageerd als veiligheid in het gedrang dreigde te komen. Richard is hier geen uitzondering op. Ook buiten het team propageerde hij als hulpinstructeur het belang van het veilig beoefenen van parachutespringen.

Het is voor ons onbegrijpelijk dat een 'onveilige' handeling dichtbij de grond een einde heeft gemaakt aan het leven van Richard.

Het is moeilijk te bevatten en eigenlijk niet te accepteren.

"For once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned skyward; for there you have been, and there you long to return."

. Smooth Design means less snag points

For Information visit our website or email: info@2kcomposites.com

Binnen team Fusion kan Richard beschouwd worden als een 'stuwende kracht'.

Hij is mede verantwoordelijk geweest voor een hoop positieve ontwikkelingen binnen Fusion. Deze maakten het team tot wat het is geworden: een sfeervolle groep bestaande uit 5 mensen waarin ambitie en gezelligheid hand in hand gaan.

Ries, Fijn te weten dat je daar boven ergens bent. Als wij in je buurt komen mag je natuurlijk mee doen om een mooie formatie neer te leggen.

only from...

www.2KComposites.com

Ciao

maart 2004

25 SportParachutist 25

Risico’s en fo DOOR KJELD VAN DRUTEN

een blik op de denkproc

Door de buitenwereld wordt springen als een risicovolle sport gezien en binnen de sport zijn de meningen verdeeld. Nieuwkomers proberen het thuisfront, kennissenkring en wellicht ook zichzelf te overtuigen van het veilige karakter van de sport en de oldtimers stoeien soms met de vraag of het te nemen risico nog wel aanvaardbaar is en hoe de beginners van de risico's bewust gemaakt kunnen worden. Iedereen is op zijn of haar manier bezig met de vraag: Wat is springen nu eigenlijk, gevaarlijk of niet?

Statistiek waardevol of waardeloos?

Van bijna alles worden statistieken bijgehouden, zo ook van onze sport. De clubs geven hun gegevens door aan de KNVvL en deze maakt er mooie overzichtjes van in het technisch jaarverslag, net zoals alle andere KNVvL’s in de wereld. Om te kunnen vaststellen of iets gevaarlijk is heb je vergelijkingsmateriaal nodig. Zowel van de sport zelf als van niet sportgerelateerde zaken. Van de sport zelf om veranderingen door de tijd vast te kunnen stellen: is springen nu gevaarlijker dan bijvoorbeeld 10 jaar geleden? In de regel zijn dit soort vergelijkingen eenvoudig. Immers iedere keer worden dezelfde variabelen vergeleken. Op deze manier kunnen trends gesignaleerd worden en kan de statistiek gebruikt worden bij het maken van beleid. Bij het vergelijken met niet-gerelateerde (dus anders dan springen) zaken ligt dit anders. Andere variabelen worden gebruikt en vergelijkingen zijn hierdoor dus moeilijk. Het zogenaamde appels met peren vergelijken. Door deze vergelijkingen kan parachutespringen zo veilig of onveilig gemaakt worden als men maar wil.

Het bekende goochelen met de cijfertjes. Een voorbeeldje: een van de manieren in de transportsector om de veiligheid te bepalen is het aantal ongevallen per persoon per afgelegde kilometer. Op deze manier bekeken is springen een zeer gevaarlijke vorm van vervoer.

Maar valt springen onder vervoer? De meeste springers zien dit niet zo. Als springen als een vrijetijdsbesteding wordt gezien is het misschien beter om te kijken naar het aantal uur dat ongevalvrij aan de hobby wordt besteed.

Dan is springen alweer een stuk veiliger.De statistiek kan dus wel de risico's in kaart brengen, maar kan geen sluitend antwoord geven of springen gevaarlijk is, want wat is gevaar nu eigenlijk?

Gevaarlijk?

Vraag 10 verschillende mensen wat ze gevaarlijk vinden en je krijgt 10 verschillende antwoorden. Gevaar is een relatief en subjectief begrip, dat afhankelijk is van de voorgaande ervaringen van iemand. Onderdeel van deze voorgaande ervaringen zijn gewenning, kennis en vaardigheden.

• Gewenning. Door een regelmatige blootstel-

ling aan een bepaalde situatie die steeds goed afloopt, zullen de hersenen hieraan wennen en zullen de angstgevoelens afnemen. De situatie wordt niet langer als gevaarlijk ervaren. Dit is puur subjectief. Het reële risico is nog steeds aanwezig.

• Kennis. Door kennis kan op dreigend gevaar worden geanticipeerd doordat het eerder wordt herkend, waardoor het daadwerkelijke gevaar zich niet zal voor doen. Kennis zorgt ook voor meer mogelijkheden om problemen op te lossen. Zonder oefenen verkleint kennis het reële gevaar maar in beperkte mate.

• Vaardigheden. Vaardigheden zijn eigenlijk geoefende kennis. Door probleemsituaties te oefenen zullen oplossingsmogelijkheden steeds sneller voor handen zijn en kunnen deze goed worden uitgevoerd. De veiligheid neemt hierdoor toe en het gevaar af.

Het wordt dus gevaarlijk op het moment dat de gewenning het gevoel voor het gevaar heeft weggenomen maar men (nog) niet over voldoende kennis en vaardigheden beschikt.

Een situatie die herkenbaar is bij de beginnende springer die te groot is voor het servet, maar te klein voor het tafellaken.

26 SportParachutist maart 2004

26_29 Fout.indd 26

2/11/04 21:39:53

foutmarges, Soorten risico's.

Een risico is een vermenigvuldiging van de kans dat iets fout gaat, maal de schade die het gevolg hiervan kan zijn. Binnen de risico's kun je grofweg een tweedeling maken: controleerbare risico's en oncontroleerbare risico's. Controleerbare risico's zijn risico's waar wij invloed op kunnen hebben: we kunnen de kans dat ze zich voordoen verkleinen of de daaruit voortvloeiende schade verminderen.

Denk hierbij aan het falen van materiaal: door materiaal te verstevigen is de kans afgenomen dat het kapot gaat.

Op niet-controleerbare risico's kunnen wij geen invloed uitoefenen. Ze zijn een gegeven bij datgene wat we aan het doen zijn en kunnen het slechts accepteren. Weersinvloeden als plotselinge turbulentie tijdens de landing vallen hier bijvoorbeeld onder. Het totale risico dat we lopen is de som van de controleerbare en de niet-controleerbare risico's samen.

Door middel van kennis is een risicoanalyse eenvoudiger en kunnen we de controleerbare risico's verminderen waardoor alleen de nietcontroleerbare overblijven. Indirect kunnen we ook deze verminderen door middel van kennis, bijvoorbeeld door te besluiten om met turbulent weer niet te springen. Ook kan kennis ervoor zorgen dat voorheen oncontroleerbare risico's controleerbare risico's worden.

dig: materiaal vertelt vaak een heleboel en de technische oorzaak is daardoor meestal redelijk goed te achterhalen. Dit ligt anders met de waarom-vraag. De menselijke denkprocessen zijn moeilijk te doorgronden. Wat iemand denkt onder hoogspanning is moeilijk te achterhalen en dat zal nog geruime tijd zo blijven. Wel kunnen we inzicht krijgen in de algemene denkprocessen en beslissingstrajecten die hier van invloed zijn. In de psychologie zijn er heel wat modellen ontwikkeld die de relatie tussen (denk)prestaties en spanning moeten beschrijven. Het eerste model was het omgekeerde U-model van Yerkes en Dodson uit 1908. Naarmate de spanning toeneemt neemt de prestatie ook toe, tot een

maximum wordt bereikt waarna de prestatie weer geleidelijk afneemt. In de praktijk bleek deze theorie niet te voldoen omdat het niveau van presteren voorbij een bepaald, individueel afhankelijk, punt sterk vermindert. Het bekende "black-out-effect". De spanning van de situatie overweldigt de capaciteiten om met deze situatie om te gaan, waardoor een blokkade optreedt. Pas in 1972 werd hiervoor een theorie ontwikkeld door Rene Thom: de catastrofe-theorie.

Het niet kunnen omgaan met de situatie tijdens de black-out vloeit voort uit een tekort aan onder andere de eerder genoemde factoren: gewenning, kennis en vaardigheden.

â–ź

ocessen achter skydiving

Waarom deed hij / zij het fout?

Na een dodelijk ongeval wordt altijd gezocht naar de oorzaak: Wat is er gebeurd en waarom? De wat-vraag is redelijk eenvoumaart 2004 SportParachutist 27

26_29 Fout.indd 27

2/11/04 21:40:24

opzet texel

10-02-2004

20:38

Pagina 1

Welk risico neem je?

Ook hebben sommige mensen van nature, door erfelijke aanleg, een hogere spanning nodig dan anderen om hun ideale prestatie te kunnen leveren en zullen zij ook bij een hogere spanning een black-out krijgen dan anderen. Deze mensen vinden we vaak terug in sporten als motorrijden, duiken, klimmen en dus ook parachutespringen.

Foutmarges en beslissingstrajecten

Er vanuit gaande dat iemand uit het juiste hout gesneden is en voldoende gewenning, kennis en vaardigheden heeft, waarom maakt iemand dan toch essentiĂŤle fouten?

Mogelijk door het zoeken van nieuwe uitdagingen. Als het spanningsniveau tijdens het springen laag is geworden door gewenning, kennis en vaardigheden, is het dan nog wel leuk? Afhankelijk van de motivatie om te springen zullen ervaren springers met kleinere foutmarges gaan werken waardoor zij ook weer een hoog spanningsniveau ervaren.

In de ideale situatie maken ze hun marges zo klein dat hun spanningsniveau overeen komt met hun ideale prestatietoestand (IPS). Als zij echter te kleine marges nemen kan de spanning samen met het gebrek aan kennis en vaardigheden voor een slechte afloop zorgen.

Tijdens een sprong zijn er verschillende momenten waarop een beslissing kan of moet worden genomen die de veiligheid en het verdere verloop van de sprong bepalen.

Een serie van beslissingen in de tijd noemen we een beslissingstraject. Naarmate beslis-

singmomenten elkaar sneller opvolgen is er minder tijd om na te denken over de gevolgen van een beslissing en is er ook minder tijd om een voorgaande foute beslissing te ontdekken en te corrigeren. Als een fout niet ontdekt wordt is het goed mogelijk dat in een volgend beslissingmoment een verkeerde beslissing gemaakt wordt, al is het ook mogelijk dat "per ongeluk" toch de juiste correctie wordt uitgevoerd door de veranderende situatie. Om dit laatste te verduidelijken een voorbeeld: een springer vliegt onder zijn chute naar het landingsgebied en ziet een andere springer niet aankomen die op botskoers met hem ligt. Op dit beslissingsmoment zou tot een uitwijkmanoeuvre moeten worden over gegaan. De springer kijkt op zijn hoogtemeter ziet dat hij het gewenste landingsterrein niet meer gaat halen en besluit daarom om een ander landingterrein uit te zoeken, daarmee onbewust een botsing vermijdend.

Op het moment dat elkaar opvolgende beslissingen verkeerd worden genomen is het steeds lastiger om uit een foutieve beslissingsketen te ontsnappen. Een situatie moet immers worden waargenomen en daarna verwerkt (wat gebeurt er), waarna een beslissing kan worden genomen en tenslotte een actie kan worden uitgevoerd. Als het probleemoplossend vermogen van de springer minder is dan de snelheid van de zich opeenvolgende beslissingsmomenten leidt dit tot een spiraal van foute beslissingen, die vaak ook wel de wet van Murphy genoemd. Vaak leidt dit tot een slechte afloop van een sprong.

Of springen gevaarlijk is blijft dus een moeilijk te beantwoorden vraag. Gegeven het feit dat zo'n 95% van de ongevallen uiteindelijk niet te wijten valt aan het materiaal, maar aan het verkeerd gebruik ervan of verkeerde reacties op storingen, kunnen we stellen dat je het voor een groot deel zelf in de hand hebt. Eerlijkheid tegenover jezelf is hierbij heel belangrijk: heb ik voldoende kennis en ervaring om de dingen te doen die ik wil doen, of beweeg ik mij hierdoor in een positie waar ik niet uit kan komen als er iets tegen zit? Ben ik snel genoeg in het oplossen van problemen of niet? En zijn deze problemen wel oplosbaar? Scholing en training zijn dus essentieel, want iemand die weet welk risico hij neemt, neemt een kleiner risico dan iemand die niet weet wat hij doet. Helaas laten sommige springers bij deze keuzes zich leiden door sociale invloeden van buitenaf en gaan zij onder (passieve) sociale druk vrijwillig over hun eigen prestatielimieten heen, zowel ervaren springers als beginners. De mensen die al lang in onze sport rondlopen zonder blessures weten bewust of onbewust precies waar hun eigen limieten liggen en weten van zichzelf heel goed welke problemen en situaties voor hen wel oplosbaar zijn en welke niet. Als je het nog niet weet of twijfelt, kies dan altijd de veiligste oplossing: vermijd het risico of ga zelfs helemaal niet springen tot je je antwoorden duidelijk hebt voor jezelf. Want zoals iemand ooit treffend zei: "Soms is het beter om op de grond te staan en te wensen dat je in de lucht was dan in de lucht te zijn en te wensen dat je op de grond stond" Vragen: thinairskydiving@hotmail.com Meer info en animaties behorend bij dit onderwerp op: http://home.deds.nl/~kjeld â—? maart 2003 SportParachutist 29

26_29 Fout.indd 29

2/11/04 21:41:20

Jokers

DOOR IRMA VAN DER BURG

Drie jaar

Een joker was in de middeleeuwen de harlekijn, die grappen maakte. Volgens de Van Dale is de joker echter “de 53e kaart in een kaartspel, die soms elke andere vervangen kan en soms als hoogste troef geldt.” De joker is een wildcard! En zo was ons team bedoeld, geen grap, maar een verrassing. Met een aantal troeven!

Anja, Irma, Koen, Martin, Gerhard en Marco

Training op Texel 2002.

Foto: Martijn van Dam

Rotterdam. Helaas – niet verwonderlijk – slecht weer en maar twee wedstrijdsprongen. Deze maakten we niet met Anja maar met Ronnie Polman als inside center. Ronnie was mijn teammaatje bij Ace evenals Mike Pennock, onze cameraman op deze Tomscat editie. En het was Mike die na Ace weer met een troefkaart kwam en onze teamnaam de Jokers verzon! We werden deze Tomscat overigens tweede met 10,5 gemiddeld.

De Jokers na afloop van NKP 2002.

Foto: Marco Bloemendaal

Eerlijk gezegd hebben we drie jaar geleden helemaal niet lang nagedacht over onze teamnaam.

En toen we steeds meer in het buitenland kwamen, wilden we zelfs onze teamnaam veranderen. Wij waren toen echter al de Jokers! Een naam die mensen in ieder geval niet snel vergeten of verwarren. Op de NKP 2003 hadden we zelfs heuse fans met T-shirts met als opdruk op de voorkant: “We are no jokers, but we are ….” En op de achterkant: “official fan of the Jokers” Dat vond ik wel heel erg cool! Tot slot vragen jullie je misschien af welke joker het was die onze teamnaam verzon toen het allemaal begon in 2001.

Het jaar 2001

Onze eerste wedstrijd was de Tomscat 2001 op

Zonder Ronnie en Mike, maar met Anja en Martin namen we na 50 trainingssprongen op Texel deel aan de NKP 2001, waar we met 11,8 gemiddeld derde werden achter Dutch Fource en de Musquito’s.

Daarna ben ik met Koen vier weken in Zuid-Afrika van Johannesburg naar Kaapstad gereisd zonder te springen. Ook heel gaaf! Koen heb ik leren kennen op de NKP 1996 waar het meteen raak was. Alleen was het niet zo leuk om in verschillende teams te springen. Dan waren we tegelijk in Amerika, maar zat ik met Ace op DeLand in Florida, terwijl hij met Vision op Eloy in Arizona trainde. Dus toen Koen en Anja mij vroegen om met hen samen een team te vormen in 2001 was het direct een volmondig JA!!!!!!!!

Voor wie de Jokers niet kent

De Jokers vormden drie jaar lang een hecht FS4team, dat in 2003 deelnam aan de WK in Gap. Dit waren de vijf troeven: Anja van Stralen: inside center, kwam met FS4team Mach 5 voor Nederland uit op de WK 1997 in Turkije. Is verder gek van reizen, fitness, uit eten gaan en van …… Marco (onze teammanager).

Gerhard Schut, outside center, sprong in België voordat hij zich in 2000 bij FS8-team Dutch Flight voegde, waarmee hij 3e werd op de EK 2000 in Eloy en deelnam aan de WK 2001 in Grenada. Houdt verder van badminton, video editing en web design.

Koen van der Venne: point, werd met Frantic Moves in 1998 meteen 3e op zijn eerste NKP en sprong later met Anja in Vision, waarmee ze twee jaar achter Dutch Fource eindigden. Vindt daarnaast swoopen, vakanties en video editing leuk.

Irma van der Burg: tail, sprong drie jaar als outside center in Tranquilos met Meüs van de Poel en Remco de Borst en werd daarna tail bij Ace, waarmee ze in 2000 voor het eerst boven de 10 scoorde. Voetbalt daarnaast, is Ajax-fan en reist graag over de wereld. En is tot slot de schrijfster van dit artikel.

Martin van de Brakel: cameraman, volgens mij bij iedereen bekend, heeft 8.000 sprongen, nam

30 SportParachutist maart 2004

30_31 Jokers.indd 30

2/11/04 21:43:20

Training in DeLand (USA) 2003. Foto: door Edson Pacheco

deel aan vele WK’s en was in 2003 nummer 1 bij de swoopwedstrijd op de NKP. Geboortedata, aantal sprongen etc kun je vinden op onze website “www.dejokers.com”.

Hoe het verder ging in 2002

We werden serieuzer en gingen trainen in DeLand met Gary Smith. We maakten 90 sprongen en lagen vier uur in de windtunnel.

De meest gedenkwaardige video van die stage is echter die van de rit van Koen en Anja in de Skycoaster in Daytona Beach, waarbij je Anja in DeLand hoorde gillen!

Helaas – hoe kon het ook anders – was het met de Tomscat 2002 weer slecht weer. Wel een verdubbeling van het aantal sprongen: 4 rondes op Hoogeveen waarbij we 2e werden met 11,8 gemiddeld. We sprongen hier in onze nieuwe jumpsuits in de joker kleuren zwart en oranje.

Op de NKP 2002 deden we het beter: daar werden we 2e met 12,5 gemiddeld.

Maar het hoogtepunt in 2002 was de deelname aan de Malevsky Cup in Rusland. Dit was voor mij de eerste internationale wedstrijd en dit gaf bij mij meer spanning dan de gezonde dosis spanning die bij een wedstrijd hoort. Achteraf was deze wedstrijd wel bijzonder leerzaam voor de WK 2003. Maar het was ook leuk, want DeLand Majik nam de strijd op tegen, toen regerend wereldkampioen, Airspeed, we bezochten Moskou en hadden een mooi eindfeest met veel wodka! Een uitgebreid verslag heeft in de SP van oktober 2002 gestaan. En voor de ditjes en datjes moet je op zoek naar de ‘Aan de Lijn”, het clubblad van Skydive Rotterdam van december 2002.

Tot slot niet te vergeten: in 2002 trouwde Martin met Sascha!

Het jaar 2003

Deelname aan de WK 2003 te Gap werd ons doel. We wisten dat Punky Fish niet naar de WK wilde. Maar we moesten nog wel R-Fource zien te verslaan. We gingen ervoor. De hele winter trainden we hard: creeperen, conditietraining, krachttraining en thuis veel video kijken en visualiseren. Daarnaast heb ik het een en ander gelezen over mentale voorbereiding. We planden een

tunnelkamp in Orlando in februari, gevolgd door een 2 op 2 stage van Gerhard en mij met Gary Smith en Doug Parker op DeLand. En we planden twee trainingskampen met het team, één in maart in DeLand en één op Texel in mei, beide met Gary als coach. En zo lagen we in februari vier dagen een fiks aantal uur in de windtunnel, waarna we Anja weer op het vliegtuig terug naar huis hebben gezet. Gerhard en ik maakten vervolgens 50 sprongen 2 op 2, video Koen, en leerden daarin de nieuwste technieken van de blocks. In maart maakten we met het team ruim 100 sprongen op DeLand en in mei op Texel 84 sprongen, met als topper 16 sprongen op één dag met back-to-back-to-back sprongen. Inmiddels was ook duidelijk geworden dat R-Fource niet compleet was en met Gary Smith aan de wedstrijden in Nederland zou gaan deelnemen.

De Tomscat 2003, dit keer met goed weer en 10 wedstrijdrondes, was onze eerste wedstrijd van het seizoen. Ronde 1, 2 en 3 liepen lekker maar op ronde 4 met een randomsprong ging het mis: slechts 14 punten waar de concurrentie een nieuw Nederlands record sprong van 23 punten.

Daarmee was onze 3e plaats direct bepaald. Op de NKP deden we het beter, daar scoorden we 22 punten op een randomsprong, een nieuw record voor ons. Ook ons gemiddelde schroefden we op: van 12,8 naar 14,1 gemiddeld, waar we erg blij mee waren. We eindigden als 3e achter winnaar Punky Fish en achter R-Fource. Maar omdat laatstgenoemde met Gary sprong kregen wij de zilveren medaille. Inmiddels waren wij officieel Nationaal Team en maakten we een aantal gratis trainingssprongen op Teuge. Een keer een financiële meevaller dus!

De WK 2003

Een week na de NKP vertrokken we naar Gap. Daar hadden we voor de WK nog een trainingsweek gepland met Gary want de WK werd uit Porters gesprongen en daar hadden we nog niet op kunnen trainen. Ik zal dit even toelichten: de Porter heeft een rechterhanddeur en normaal springen wij altijd linkerhanddeur. Onze coach had nu verzonnen om ons in de deur te spiegelen zodat we na de exit zouden liggen alsof we uit een linkerhanddeur waren gesprongen.

Het voordeel was dat we dat gewend zijn. Het nadeel was de exit. Gerhard, onze outside center, is langer dan gemiddeld en moest met dat

lange lichaam nu naar binnen, net als ik. Terwijl Anja, al jaren inside center, nu naar buiten moest klimmen, net als Koen. Maar na wat oefenen gingen de exits ons goed af. Ook de energie zat er goed in, zodat we na een paar dagen van de coach rustiger aan moesten gaan doen om op de WK te kunnen knallen. Gap is een schitterende dropzone in de uitlopers van de Alpen, en dus omringd door bergen. En mede omdat we die week een boerderij in de middle of nowhere hadden, kwamen we lekker tot rust. De wedstrijd werd voor ons een groot succes. De exits kwamen er goed af en de sprongen liepen lekker. Zelf had ik de deelnemers verdeeld in een aantal landen (12) die grotendeels professioneel bezig zijn en een aantal landen (10) als wij, die als amateurs hun sport beoefenen en doordeweeks gewoon 40 uur werken voor hun werkgever. Tot mijn verrassing stonden we bij ronde 5 op een 12e plaats. Uiteindelijk eindigden we 14e met 14,3 gemiddeld, ons hoogste gemiddelde ooit, en dat nota bene dus uit een rechterhanddeur. Ook het hoogste gemiddelde ooit door een Nederlands FS4-team gescoord op een WK!

The end

Na de WK hebben we het seizoen afgesloten op de ESL-finale in Spa, waar we 2e zijn geworden achter het Belgische Hayabusa. Een leuke afsluiting, want niet alleen was de organisatie op springgebied helemaal in orde, ook het eindfeest was bijzonder gezellig. Het jaar 2004 zou voor ons een rustig jaar worden, waarin Anja met Marco gaat trouwen. Koen heeft echter besloten om de overstap naar R-Fource te maken en daarmee komt er een einde aan drie jaar Jokers. Hier kijken we echter met veel plezier en voldoening op terug met de WK als beloning voor de energie, tijd en geld die we als team in deze bijzondere sport hebben gestoken.

Openingsceremonie Malevski Cup Rusland 2002.

Foto: Sascha van den Brakel

Met dank aan

Parachute Systems, voorheen de Chute Shop, voor sponsoring van onze mooie Vortex II rigs met de Decelerator reserves, Paracentrum Texel voor de goede trainingsfaciliteiten, Gary Smith voor absolute topcoaching, Marco Bloemendaal voor de goede zorgen, Jacco van Eerden als onze reserve op de WK en last but not least Punky Fish, omdat zij niet naar de WK wilde gaan ondanks hun goede scores op de NKP 2003: 16,1 gemiddeld en 26 punten op één sprong. En zo is er altijd een nieuwe uitdaging! ● maart 2004 SportParachutist 31

30_31 Jokers.indd 31

2/11/04 21:43:51

• gezellie artikel

10-02-2004

23:18

Pagina 32

DOOR MARLIES WELLING

Gezelligheid in para tijd!?!

Als je luchtkriebels hebt wil je daar wat mee doen. Je wordt para en gaat zo nu en dan lekker uit een vliegtuig knallen. Maar het nadeel van para zijn, is dat je zo ernstig afhankelijk bent van het weer. Het mag niet te hard waaien, niet regenen, geen turbulentie, geen sneeuw of storm, bliksem is niet aan te raden, hagel doet zeer, te weinig wind is ook niet al te fijn, het weer is soms je beste vriend maar lijkt meestal je grootste vijand.

Terwijl iedere para de nodige keren niet meer kan herinneren dat hij/zij naar boven heeft lopen staren en lopen schelden op het rottige anti-para weer, valt het qua statistieken reuze mee. Er valt gemiddeld genomen op 7% van de tijd neerslag. Dat is ruim 600 uur regen of sneeuw in het jaar. In de zomer is dat ongeveer 110 uur, terwijl de zomer het

32 SportParachutist

maart 2004

natste seizoen van het jaar is. In de winter is er dus minder neerslag maar dit duurt langer (190 uur), in de herfst is dit 166 uur en de lente is goed voor 153 uren.

zijn vervelend omdat ze regen brengen. Een uitgebreide laag hiervan heet Nimbustratus en dat brengt over het algemeen altijd flink regen.

Er zijn 4 soorten hoofdgroepen wolken. Hoge wolken (geheel van ijs) zoals sluierwolken noemt men Cirrus. Wolken met verticale ontwikkeling zoals stapelwolken of buienwolken heetten Cumulus. Er zijn ook nog Stratuswolken, die vooral horizontale ontwikkeling hebben. (ook mist valt hieronder) Als Stratus- of Cumuluswolken heel hoog in de lucht drijven, dan krijgen ze de naam Altocumulus ( hoge cumuluswolken).

Dan heb je ook nog nimbuswolken en die

Hoe de wind staat, is altijd een vraag. Maar hou die wolken in de gaten en ik durf te wedden dat van de 365 dagen(21900 uren) er toch ongeveer 21300 uren droge uren zijn!

En mocht het onverwachts toch regenen of gewoon echt geen goed para-weer zijn, dan zijn er nog altijd de kaartspelletjes, Rummicub, Triviant, Kolonisten van Catan, video’s, dvd’s en het lekkere biertje in de bar die de gezelligheid in paratijd weer verhogen! ●

Zijn skydivers ment DOOR JEROEN VERWEIJ

Verbeteren prestaties

Prestaties hebben natuurlijk alles met gedrag te maken: als je je prestatiegerichte gedrag gunstig kunt beïnvloeden, verbeteren je sportprestaties.

Maar wat is gedrag dan? Dat is de allermoeilijkste vraag.

In de loop van de geschiedenis van de filosofie en psychologie zijn veel verschillende theorieën gevormd om gedrag te definiëren en verklaren. Een bekend voorbeeld van zo’n theorie is het hondje van Pavlov: gedrag is aangeleerd en wordt versterkt en verzwakt volgens de regels van beloning en straf. Een ander voorbeeld is dat gunstig gedrag ontstaat door het gedrag van meer ervaren mensen te kopiëren: er is een samourai- (en natuurlijk ook wel een parachute-) school die uitsluitend volgens dit model werkt. Uiteindelijk blijkt echter géén van die theorieën vandaag de dag helemaal sluitend om gedrag te verklaren.

Gedrag

Een handzaam model om gedrag te omschrijven en te veranderen voor mental coaches is de formule “Gedrag = Kennis + Attitude + Emotie + Handeling”.

Gedrag als het totaal van de optelsom verleden en ervaring, instelling, het gevoel en het dóen. Uit de formule blijkt dat mentale vaardigheid is: de sturing en dus ook de controle van het gevoel ten bate van gedrag. Dit is een manier waarop een mental coach naar gedrag kan kijken, want de manier bestaat niet.

Coach

Of skydivers iets voor mentale coaching zijn, is een makkelijke vraag.

Maar is mental coaching wel iets voor skydivers? Dat is een moeilijke vraag.

Wat is mentale coaching precies? Via internet kom je er gauw achter dat een mentale coach er bijvoorbeeld voor zorgt dat jij of jullie systematisch mentale vaardigheden aanleren met als doel het verbeteren van de sportprestaties.

Huh?! Welke systematiek? Een mentale vaardigheid? En wat doet die coach dan precies?

Van een coach bestaan onwaarschijnlijk veel definities. Een praktische is: een coach is actief in managen van het gedrag en groei van groepen en individuen, waarbij de coach zelf optreedt als procesmanager van het individu of team. Een andere is bijvoorbeeld dat een coach vooral een mentoraat faciliteert. Een mentoraat is een bijzondere relatie tussen twee mensen, waarbinnen de mentor/coach zijn sterke kanten, middelen, contacten, kennis e.d. aan de ander ter beschikking stelt, zodat de ander zijn of haar doelen kan bereiken en visie verwezenlijken.

De essentie van de rol van mental coach is dus als procesmanager het leeren trainingsproces van mentale vaardigheden faciliteren. Het hogere doel van een mental coach is de factor emotie op een ondersteunende manier laten

34 SportParachutist maart 2004

34_35 Mental.indd 34

2/11/04 21:45:37

s iets voor ntal coaching?

83 89 97 107 120

bijdragen aan de andere factoren van op verbeterde prestaties gericht gedrag.

In praktijk betekent dit vooral dat een mental coach er zorg voor draagt dat emoties niet van storende en dus beperkende invloed zijn op de andere factoren van de verbetering van sportief gedrag. Een mental coach zorgt dus indirect voor kennis, attitude en handelingen en kijkt hierbij vooral naar de relatie tussen emotie en kennis, emotie en attitude en emotie en handeling. En de mental coach kijkt nog meer naar de gevolgen van de relatie tussen emotie en de rest.

Specifiek de mentale vaardigheden, de emotiefactor zelf, verbeteren, gebeurt het best als een pupil een minimum aan, op zijn of haar persoon gerichte, stress ervaart. Een mental coach dient zich dus niet op de persoon van de pupil te richten. Dit lijkt een paradox. Maar als het lukt om aan de voorwaarden van een goed coach en mentor te voldoen, is het persoonlijke een impliciet gevolg.

Dit wordt allemaal nog eens versterkt door vooral te focusseren op de output van de pupil, het gedrag. De emotie of het gevoel dienen altijd in relatie met de andere onderdelen van doelgericht gedrag te worden gezien. Het is niet verstandig je als mental coach met de inhoud, de handelingen of feitelijke training, zelf bezig te houden. Heel expliciet gesteld, bestaat goed en fout dus niet meer. Maar zoals eerder gesteld, de dynamiek tussen emotie en de andere onderdelen van gedrag, des te meer.

Een mental coach die het ergens niet mee eens is, kan het onderwerp het beste verbreden, in de grotere context plaatsen. Vooral niet het gelijk gaan bevechten, alleen de gevolgen van de gemaakte keuzes proberen te schetsen.

Door als het ware te uit te zoomen en een grotere context te schetsen. En onthouden dat de verbetering van sportprestaties alleen kan door van fouten, beter gezegd het toetsen van modellen, te leren. Of het nou een groep of individu is.

Een pupil of team wil van een coach vooral acceptatie en sturing. Maar ook vertrouwen en geloof in het eigen kunnen. Daarnaast wil een pupil niet afgaan en dom gevonden worden. Respect dus voor wie hij of zij is, ongeacht de kwaliteiten. En als laatste wil een pupil een coach die zichzelf is, feilbaar en van vlees en bloed.

Wat moet een mental coach vooral níet doen? Ingrijpen als het allemaal helemaal mis gaat. Zich dan dus toch bemoeien met de inhoud. In plaats van alléén met het ‘proces’.

Katana is ready for flight

.

I "I like the fact that you can punch it at the end " t is very suited for modern flying styles"

of the flare and get really good stopping power." "

Overall the design is very refined!"

T

" here's a very smooth transition between each stage of the opening."

T

" he response on the front riser is pretty dramatic. It's definitely easy to put into a dive and keep it in a dive."

A

perfect step between the Stiletto and " the Velocity."

E "It has great slow-flight characteristics."

" xcellent toggle response."

Emotie is overal

Mental coaching is dus voor sporters die begrijpen dat de emotiefactor op alle aspecten van gedrag invloed heeft. Het is ook voor sporters die geen enkele mogelijkheid ongemoeid willen laten om hun prestaties te verbeteren. Maar het is vooral voor mensen die door naar zichzelf te kijken, begrijpen dat zij hun prestaties kunnen verbeteren.

Aangezien parachutespringen voor 95% mentaal is en ook nog eens voor 50% fysiek, is mental coaching dus met name iets voor skydivers!

Skydivers lijken me voor mental coaching vooral een uitdaging. ● maart 2004 SportParachutist 35

34_35 Mental.indd 35

2/11/04 21:46:26

opzet kalender

10-02-2004

23:22

Pagina 36

DOOR LUCAS LEPPINK FOTO’S CLAUDIA HINTERSEER

SOE/SOA

e i g o o B o Marokk

v.l.n.r. achter: Stuart Lorraine, Edwin de Leeuw, Mathijs Creemers v.l.n.r. voor: Marcel de Pee, Lucas Leppink.

36 SportParachutist maart 2004

“Uitzicht vanuit het vliegtuig.”

“Zicht op de Limo-lunch-tent.”

“Coffee,Tea please?”

“Het centrum van Beni-Mellal tegen de avond.”

2004 Beni-Mellal, 28-12-2003 t/m 12-01-2004. Het hing al maanden in de lucht... Springend Nederland zou deze winter massaal gaan overwinteren in springbare oorden. Wat is er mooier dan letterlijk het nieuwe jaar in te springen? Na het succes van vorig jaar (lees “SOE doet SOA”, SP mei 2003) heeft Skydive Over Europe deze winter wederom de fruitige Médoc voor een zonnig Afrika ingewisseld. En waarom niet? Krap drie uur vliegen van ons (in de winter) doorgaans springonvriendelijke landje ligt een heus para-paradijs: Marokko!

Evenals vorig jaar is de Marokko-boogie versprongen nabij de middelgrote stad Beni-Mellal, aan de voet van het Mid-Atlas gebergte. De positieve geluiden hebben gedurende het jaar goed de ronde gedaan, dus deze keer waren er dan ook genoeg para’s om niet één maal, maar twéé maal met een groep naar donker Afrika af te reizen. De Pilatus Porter van Nord Para Club uit Lille heeft hard moeten werken om eenieder de nodige sprongetjes te laten maken.

Gezien de door rijkswegen opgedrongen verlofperiode, zat ikzelf in de eerste groep. En waarempel, deze groep bestond voor een groot deel uit marinecollega’s. “Heb ik eindelijk vakantie, kom ik nog steeds mijn collega’s tegen!” Misschien heb ik dit mede aan mijzelf te danken: In het voorjaar nemen namelijk veel aspirant marineofficieren (adelborsten) deel aan de grensverleggende aktiviteit parachutespringen, welke de afgelopen vier jaar door SOE is verzorgd. Tijdens mijn opleiding tot marineofficier heb ik dan ook zelf de nodige effort in de samenwerking tussen SOE en het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) gestoken. Eigen schuld, dikke bult zal ik maar zeggen!

Alsof dit allemaal niet genoeg was, waren er ook nog vier cadetten van de Koninklijke Militaire Academie (KMA) van de partij.

Een fraai gezelschap. Het leek nota bene wel een defensieexcursie! Gelukkig zijn we zonder problemen door de Marokkaanse douane gekomen...

Tijdens het springen kwam het dan ook geregeld voor dat er inter-krijgsmachtelijke-formaties werden gevormd. En wat werd er dan zoal verprongen? Naast de sprongen voor de AFF-cursussen en het A-brevet, werd er een verscheidenheid aan sprongen gemaakt. Een kleine greep: speed-stars, zoo-dives, monkeyjumps, tadadada-compilaties en…. orthopedische hybride formaties! Nog bedankt Doc! De primeur dit jaar: Dè Swaa-Swoop!

Tja, je merkt het al: Je had er bij moeten zijn...

Volgend jaar weer Marokko? Jazeker, mijn wens voor 2004 is in ieder geval vervuld: Beni-Mellal is bij deze mijn vaste winterspring-lokatie! Afsluitend wil ik Skydive Over Europe van harte feliciteren met haar vijftienjarige bestaan. Dit jubilieumjaar is wat mij betreft voortreffelijk begonnen. Bij deze mijn complimenten!

Jusqu’à cette été à Soulac sur Mer! ●

■ 2 1/03 Wintertraining PA op Teuge ■ 6-7/3 Dutch Swooping Tour op Teuge (spin-off) ■ 6-20/3 Thai Sky Festival, georganiseerd door Exotic Sky Adventures (info www.exoticskyadventures.nl) ■ 27/03 Eerste Refreshing Course Teuge

April

■ 03/04 Seizoensopeningsfeest Teuge ■ 3-4/4 Dutch Swooping Tour op Seppe ■ 17-18/04 Seizoens launch Airboss in Stadtlohn (Super Cargomaster, bekende organisers voor FS en FF, party, gratis camping). www.airboss.nl ■ 30/4-2/5 Texel “Koninginnedag” Boogie

Mei

■ 01/5 Dutch Swooping Tour op Texel (Boogie) ■ 3-7/5 Skillcamp o.l.v. Peter Leemeijer in Lapalisse ■ 10-14/05 Airboss springweek in Stadtlohn (Super Cargomaster, A/B brevet kamp met theorie, praktijk en examens). Registreren via www.airboss.nl ■ 10-14/5 Skillcamp o.l.v. Peter Leemeijer in Lapalisse ■ 13-16/5 Selectiewedstrijd alle diciplines (ovb) ■ 15-16/5 DHC op Teuge. Informatie en aanmelden bij mike. pennock@xs4all.nl ■ 20-23/05 “Headdown over Spa” freefly Boogie. Info: www.skydivecenterspa.com ■ 20-22/05 Internationale Teuge Tulip Trophy

Juni

KALENDER

Maart

■ 4-7/06 Skillscamp FS4 o.l.v. Project Punky Fish op Paracentrum Texel ■ 5-6/6 Dutch Swooping Tour op Hoogeveen ■ 16-20/6 Tomscat Trophy op Hoogeveen; informatie bij www.paracentrum EeldeHoogeveen.nl ■ 17-20/06 Tomscat Trophy ■ 18-20/06 Skillscamp Freestyle en Freefly op Paracentrum Texel ■ 21-25/06 Airboss springweek in Stadtlohn (Super Cargomaster, A/B brevet kamp met theorie, praktijk en examens). Registreren via www.airboss.nl

Juli

■ 3-4/7 Dutch Swooping Tour (Invitational City Center Swooping)

■ 3-11/07Internationaal CF Spektakel Teuge ■ 10-11/07 CF-2 competition Teuge ■ 10-11/7 DHC op Texel. Informatie en aanmelden bij mike. pennock@xs4all.nl ■ 13-15/07 Skillscamp Freestyle en Freefly op Paracentrum Texel ■ 28-29/07 Nachtspringen in Stadtlohn. www.skydive-stadtlohn. de of hotline: 06-20839486.

■ 28-01/7 Dutch Swoop Tour; (Swoop Camp + International Competition) ■ 31/7-08/08 POPS World Championships in Gruyere (CH)

Augustus

■ 6-8/8 Skillscamp Freestyle en Freefly op Paracentrum Texel ■ 12-15/8 Training voor NKP + training DST te Stadtlohn ■ 16-22/8 NKP 2004 alle onderdelen in Stadtlohn. Info: www.parachute.nl of www.skydive-stadtlohn.de

September

■ 2-5/9 ESL Finale, donderdagavond 2 september t/m zondag 5 september op SPA. Deelname op basis van uitzending na behaalde league-score. Informatie bij Mike.pennock@xs4all.nl ■ 03-05/9 International 10-way Speed Competition (met o.a.Nederlands Clubrecord) ■ 4-5/09 “Swooping over the Border” in Stadtlohn. Onderdeel van de Dutch Swooping Tour. Info: www.euroswooop.com ■ 4-5/9 POPS-NL PA + HR te Hoogeveen ■ 4-5/9 Dutch Swooping Tour op Stadtlohn ■ 18 -19/9 Open PA-wedstrijd ENPC; 17 september van 15.00 - 17.00 uur mogelijkheid tot inspringen Info: Annemiek van Gessel Tel: 076 - 5875870

Oktober

■ 2-3/10 Dutch Swooping Tour finale op Teuge ■ 16-17/10 training Nationaal CF-record Teuge ■ 23-24/10 Nationaal CF-record Teuge ■ 30/10 Nachtsprong en slotfeest Teuge

■ Alle PA/Style gerelateerde evenementen.

■ Alle Formation Skydive gerelateerde evenementen.

■ Alle Freefly/Freestyle/Skysurf gerelateerde evenementen.

■ Alle Speedskydiving gerelateerde evenementen.

■ Alle CRW gerelateerde evenementen.

■ Alle Swoop/landing gerelateerde evenementen ■ Alle Diverse: club-opleidingen, boogies, Wereld- World Cup- en Europesche kampioenschappen enz..

OPLEIDINGEN 28/2 HI-opleiding opleidingsdag 3; locatie NPCT 13/3 HI-opleiding opleidingsdag 4; locatie NPCT 3/4 HI-theorie-examen locatie Marnix Academie, C-brevet; theorie-examen, locatie Marnix Academie 17-23/5AFF-jumpmaster examens 6/11 Bijscholing I, HI, T locatie Marnix Academie 27/11 Bijscholing I, HI, T locatie Marnix Academie C-brevet, examen; locatie Marnix Academie

I = instructeur T = tandem HI = hulp-instructeur C = C-brevethouder

SV = springvergunninghouder VB = vouw-bevoegdheid R = Rigger

maart 2004 SportParachutist 37

36_37.indd 37

2/11/04 22:59:51

colofon

11-02-2004

09:42

Pagina 38

CC&C

COLOFON CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART S CC CH VV DZ TV

secretaris centrumchef clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en)/ aantal springers

ID ST WE SS M r sq

inflight door springtijden weekeinden sunset huur materiaal rond square

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Yvonne Karstens, Platinadijk 20, 4706 LH Roosendaal, telefoon 0165-566340. Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal, e-mail info@enpc.nl, website www.enpc.nl.

CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955.

VV: Seppe DZ: diverse TV: C-182/4 ID ST: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Mark Schindeler, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 072-5416146, e-mail: mschindeler@freeler.nl.

SKYDIVE ROTTERDAM, THE FLYING DUTCHMEN S: Erwin van der Braak, Fijnjekade 267, 2521 DV Den Haag. Post: CH, e-mail jump@skydiverotterdam.com.

CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450, fax 010-3625671.

VV: Rotterdam Airport, Zestienhoven DZ: Pijnacker, Rhoon TV: PC-6/10 ID ST: dinsdag, woensdag 17.00-SS, vrijdag 13.00-SS, zaterdag: 08.00-SS, zondag: 10.30-SS M: sq, BP: Rhoon, V: B R S, ON: H PARACLUB FLEVO S: Hilde van Haarlem, Escudo 97, 8253 ET Dronten, telefoon 0321-382595, e-mail haarlem@lelystad-airport.nl. CH: VV Lelystad, Arendweg 13, 8218 PD Lelystad, telefoon 0320288569. VV: Lelystad DZ: Kavel E-24, Knarbos TV: C-206 turbine/6 en C-206/5 met ID ST: zaterdag: 10.00-SS (20.00), zondag: 10.00-SS (19.00), info extra springdagen op www.paraclub.nl/leden BP: DZ M: sq V: B R S ON: C PARACENTRUM EELDE HOOGEVEEN S: Anita Teenstra, telefoon 050-3122027. Post: Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen, e-mail info@paracentrumeeldehoogeveen.nl, website www.paracentrumeeldehoogeveen.nl.

CH Eelde: Machlaan 30, 9761 TX, Eelde, telefoon 050-3094499.

VV: Eelde DZ: VV, Winde TV: C-206/6 ST: WE: 9.00-20.00, zomertijd vrijdag: 18.00-20.00 M: sq BP: VV V: B R S ON: C H CH CH: Hoogeveen: Plesmanstraat 14, 7903 EE Hoogeveen (geen post), telefoon 0528-271150.

VV: Hoogeveen DZ: VV, Echten TV: C-207/7 ST: WE, feestdagen 10.00-19.00 M: sq BP: VV V: B R S ON: CH, C PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: Geert Fredrix, Enargietdijk 35, 4706 HZ Roozendaal, telefoon 0165-560874.

CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155.

TV: F-27/ca. 35 PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLAND S: Oscar Noordman, tel: 040-2526667. Post: Postbus 76, 1230 AB Loosdrecht, email: info@pcmn.nl, website: www.pcmn.nl.

CH: VV Hilversum, Noodweg 49, 1213 PW Hilversum, telefoon 035-5771849.

VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, Wijk bij Duurstede, VV TV: C-206 turbine/6 ID, C-182/4 ST: zaterdag: 09.00-20.00, zondag: 11.00-18.00, maandag + vrijdag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: B ON: CH PARACENTRUM ZEELAND BV CC: Leander van der Snel, adres zie CH, e-mail info@skydive-zeeland.nl, website www.skydive-zeeland.nl. CH: Calandweg 44, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-612910, fax 0113612511. VV: Midden Zeeland DZ: diversen TV: C-182/4 ID ST: woensdag t/m zondag M: sq V: B R S ON: C H

BP bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld V voeding B bar R restaurant S snacks

ON overnachting C camping H hotel CH clubhuis JHB jeugdherberg

PARA CENTRUM TEXEL BV CC: Herman Landsman, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon 0222-311464, fax 0222-311414, e-mail info@paracentrumtexel.nl, website www.paracentrumtexel.nl.

CH: idem als boven. VV: Texel DZ: VV TV: C208/15 ID, C-206/6, C-206/5, AN-2/13 + Super Let/21 ID (mei t/m september) ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: DZ V: B R S ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: Josine Bossink, Denekamperstraat 21, 7631 AA Ootmarsum, telefoon 0541-291992, e-mail josinebossink@hotmail.com. Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge.

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Harm van de Gevel, De Zanden 11-D, 7395 PA Teuge, telefoon 055-3231604, fax 0553231603, e-mail npct@para-teuge.nl.

CH: ‘De Wolk’, zelfde adres, telefoon 0553232462. VV: Teuge DZ: VV TV: C-206 turbine/6 ID, C-208B Grand Caravan/18 ID ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag 10.00-20.00 M: sq BP: DZ V: B R ON: C H CH SKYDIVE OVER EUROPE (SOE) S: Dré Matti, De Clercqstraat 25, 1053 AA Amsterdam, telefoon 06-53375522, e-mail SOE@euronet.nl.

CH: Vliegveld Soulac sur Mer, Vliegveld Royan, Frankrijk.

VV: Soulac sur Mer, Royan, Propiana (F), Spa (B) DZ: VV TV: Twin Otter (SsM/S), Porter (SsM), 2 x Porter (R), C-207T (P) ST: SsM/R/P: 6 juli - 1 sept. S: 20 april - 1 juli, 1 sept. - 15 okt. M: sq V: B R S ON: CH SKYDIVE STADTLOHN S: Paul & Hetty Wolf, Bisschopstraat 22C, 7571 CZ Oldenzaal, telefoon 0541-661538, fax 0541-663152, e-mail info@skydive-stadtlohn.de, website www.skydive-stadtlohn.de CH: vliegveld Stadtlohn-Wenningfeld, Wenningfeld 41 Stadtlohn/Wenningfeld, telefoon 00492563-209483 of 209485, fax 0049-2563209484.VV: vliegveld Stadtlohn-Wenningfeld, DZ: VV, TV: TV C-206/5ID, ST: weekends april medio oktober 09.00-21.00 uur en evenementen, M: geen, V: B R S, ON: C CH VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVEN S: Nick Horstman, Kiebitzweg 10, D-27446 Selsingen, BRD, telefoon 00-494284926494, fax 927141. Post: VNPC TU-Zeven, Napo 880-S-99, 3509 VC Utrecht, e-mail Tuzeven@bigfoot.com.

CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 0049428175115730, fax 00-49428175115731.

VV: Seedorf DZ: VV TV: C-206 turbine/6 ST: WE 10.00-SS, juni t/m sept. woensdag, donderdag 17.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL) S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

CLUB MET EEN PROEFLIDMAATSCHAP STICHTING SKYDIVE ANYWHERE S: Peter Braun, Parallelweg 14, 9717 KS Groningen, e-mail pgbraun@home.nl, info@skydiveanywhere.com, tel. 06-22 24 8580 CH: Vliegveld Ameland, Strandweg 21, 9162 EV Ballum , Ameland en Vliegveld Oostwold, Polderweg 29, 9682 XS Oostwold (Oldambt) DZ: VV Ameland en VV Oostwold TV: C-182/4 ID, C-206/6 ID, Porter/10 ID ST : Oostwold : WE en tijdens de zomertijd woensdag van 17.00 tot SS, Ameland : van 1 april tot 1 november elke dag van 09.00 tot 18.00. M : sq ON : C, JHB

SportParachutist ISSN 0921-8017 Jaargang 33 - nummer 1 - Januari 2004 Tweemaandelijkse uitgaven van Koninklijke Nederlandse Vereniging van Luchtvaart Afdeling Parachutespringen Verschijning Eind februari, april, juni, augustus, oktober en december Abonnementen Gratis voor leden van de afdeling parachutespringen. Losse abonnementen kosten € 22,75 per jaar (vanaf juli € 12,50) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP. Redactie Karin Vos (bladmanager), Dick Romkema, Marlies Welling, Saskia Zegwaard (fotografie) Kike Beintema.

Art Director / Vormgeving Ramses Meering en Michael van Zijl Advertenties Frédérique van der Hilst Karrewij, telefoon 06-50432764, e-mail: skychick@wanadoo.nl Druk Van Deventer bv, ’s Gravenzande

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen Bestuur Igor van Aperen (vz) Simon Woerlee Henny Wiggers Koos Verhaar Harm van de Gevel Hoofd Bureau Parachutespringen Ronald Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS Den Haag, telefoon 070-3143600, fax 070-3243900, e-mail knvvlpa@xs4all.nl, website www.parachute.nl.

Lidmaatschap Alle leden € 86,32 per jaar, het inschrijfgeld is bij aanmelding € 11,35.

FAI-licentie is identiek bij lidmaatschap te bestellen. Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie, tel: 070-3143611.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijk toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd.

De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen. Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redactie weer te geven.

De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie.

Verzamelbanden Er zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkooizenblauwelinnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug. Door middel van metalen pennetjes kunnen drie jaargangen per band worden opgeborgen. De banden kosten € 8,- per stuk, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar € 3,50 kosten bij, voor twee stuks € 3,90, voor drie stuks € 4,40, voor vier en meer € 5,-. Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van ‘verzamelbanden SP’ en met opgaven van het aantal.

38 SportParachutist

maart 2004

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered by payment of € 27,50 (€ 35,- for airmail postage) to RNAA department of Parachuting.

Account: 64.46.37.434 (contributies).

Bank: Fortis Bank, Parkstraat 24, 2501 BJ, Den Haag, The Netherlands State ‘Subscription SP’.

opzet para

11-02-2004

15:05

Pagina 1

PDF SP

10-02-2004

22:16

Pagina 1

ATOM LEGEND AVAILABLE WITHIN 8 WEEKS SPRINGO – ELECTRA – TECHNO YOUR CANOPY AVAILABLE NOW IN OUR STOCK CENTER:

CAROLINE SUITS & RIGGING SERVICE Pim & Caroline Pennock 2E Carnissestraat 5C 3083 JE Rotterdam The Netherlands ☎ 010 - 481 37 80 caroline@carolinesuits.com

ATOM LEGEND 0000 EVEN SMALLER, EVEN BETTER