SP 2007 36(3)

officieel orgaan van de afdeling parachutespringen koninklijke nederlandse vereniging voor luchtvaart

cover SP mei 07.indd 3

Nr.3 | jaargang 36 | mei 2007

27-04-2007 10:15:55

NR.03/2007 KALENDER EVENEMENTEN SPRINGSTOF FOTOTHEMA KIEKHOEK CC & C

EN VERDER SKYDIVE LINGO RIGGER EXAMEN I HAD A DREAM SKYDIVE SAMANA BOOGIE 2007 INTERVIEW MET MAX DERETA ROYAL THAI SKY FESTIVAL TOMSCAT TROPHY 2007 PIA INTERNATIONAL PARACHUTE SYMPOSIUM 2007 11E WK PARASKI ITALIË TOP GUN SKYFLYING TEAM IN CASTELLON IS HET GRAS GROENER BIJ...

EEN MOMENT VAN FENNA VOGELSANG

04 06 07 08 16 28 30 05 10 11 12 14 18 21 22 24 25 26 29

Vroeger was alles beter...?

“W

at de boer niet kent, dat eet-ie niet.” “Doe maar normaal, dan doe je al gek genoeg” . Het lijken spreuken van vroeger maar nog altijd toepasbaar, zijn we achter gekomen. Tijdens de laatste vergadering viel het ons van de redactie op dat alle nieuwe dingen die we verzinnen om het voor de SP-lezer leuker, spannender of vernieuwend te maken (zoals het “ganzen”bord, een kerstkaart, ideeën om mensen aan te sporen meer foto’s in te sturen of een nieuwe lay-out) alleen maar negatieve reacties oproepen of dat het niemand opvalt want we horen er niks over...

Is het dan echt zoveel makkelijker om een negatieve reactie te geven dan een positieve? Of geldt hier ook het spreekwoord “bij geen nieuws, goed nieuws”? We hebben voor het laatste gekozen. Wanneer we niks horen gaan we er maar van uit dat de mensen het leuk vonden en die paar negatieve signalen, daar wordt aan gewerkt. Het is een zware klus om het iedereen naar de zin te maken. De nieuwe lay-out wordt mooi gevonden maar het nieuwe formaat niet. Terwijl die twee onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn…… Ondertussen gaan we gewoon verder waar we mee bezig zijn, een leuker, spannender en vernieuwd blad maken.

TEKST MECHIE VOERMANS | FOTO MARION VOERMANS

MATERIAAL

COVERFOTO’S: Henny Wiggers

INLEVERDATUM KOPIJ/ADRES Uiterlijk inleveren op 22 mei 2007 Redactie/Kopij adres: Karin Vos, Laagstraat 27, 5121 ZD RIJEN E-mail: redactie@sportparachutist.nl Aanleveren in MSWord. Later aangeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer. Foto’s voorzien van naam, adres en fotogegevens (waar/wie/wanneer/door wie).

Digitale foto’s bij voorkeur 300 DPI.

Word vrijwilliger www.hartstichting.nl

03

VB 2007-01 Vervangt: Betreft:

Probleem:

Oplossing:

Uitvoering:

Noot:

4 materiaal lingo.indd 4

n.v.t.

Cutter herpositionering op harnas/ containersystemen van Paratec: Ultra Sport, Ultra Student, UltraTandem Next Sport, Next Student, NextTandem.TW7 280G and G/A,TW7 315G and G/A,TW9 340G, TW9 402G. De herpositionering van de cutter is door de fabrikant van de cypres AAD voorgeschreven voor alle harnas/containersystemen waarvan meer dan 2 reserveflaps boven de pilot sluiten, om de veiligheid te verhogen en uit voorzorg ter voorkoming van container opening hesitations, veroorzaakt door te lange sluitloops.

Verwijder de cutterkeeper (elastiek) van reserveflap #1 en verplaats het onder de flap die óp de pilot wordt gesloten, reserveflap #3 (Zie de manual van de“Next”).

Riggers kunnen de Cypres riggers guide, pagina 44-46 raadplegen voor verdere details, of contact opnemen met de fabrikant van de AAD. Om de cutter kabel op de achterzijde van deze flap te bevestigen, kan er een zelfklevende tunnel op worden genaaid, of als alternatief een zelfgemaakte tunnel gemaakt van MIL-T-5038, Type III, 11/2 inch.

Door een rigger, bij de eerstvolgende repack. De uitvoering moet in de logkaart worden vermeld en moet worden geraporteerd aan Paratec GmbH met naam van rigger en het serienummer van het rig. Adresgegevens zijn te vinden op het bijgevoegde originele bulletin.

Zie bijlage voor het originele bulletin van de fabrikant: PSB-PT-01-07_ Cypres.

VB 2007-02 Vervangt: Betreft:

Probleem: Oplossing:

Uitvoering:

Noot:

n.v.t. volgende harnas / con- De tainers gefabriceerd door Parachutes de France: Single harness/containers: Type 34 sinds 11 Oktober 1994, Type 37, Type 35, ATCL A, ATCL B, ATCL C, ATCL, DATEV, ATVL, ML. Parachutes met de reserve topflap ingestoken in de bottomflap Dual harness/container: 740-1 (ATOM TANDEM).

Een verbeterde positie van de cutter.

Herpositioneren van de cutter boven de pilotchute volgens de instructies, beschreven in de bijlagen van het originele bulletin.

Door een rigger bij de eerstvolgende inspectie en repack maar niet later dan 180 dagen na 8 maart 2007.

HetoriginelebulletinBS_2563-30 met de bijlagen: CT_07_001_AT for Atom (behalve T0000), CT_07_001_AX voor Axis & Atom 0000, CT_07_001_TDM voor Atom Tandem 740-1 Voor de technische uitvoering wordt, gezien de hoeveelheid pagina’s, verwezen naar de digitale versie te verkrijgen bij de KNVvL afd. Para.

technischbulletin

Veiligheidsbulletin

materiaal TB 2007-01 Vervangt: Betreft: Probleem:

Oorzaak:

Uitvoering: Noot:

N.V.T. igil AAD, ALLE cutters met plastic Insert gefabriceerd voor Augustus 2006 Part Nummer: V 9582006 Made Before August 2006 Er zijn cutters in het veld gevonden met beschadigde plastic inserts die daardoor de reserve-sluitloops beschadigd hebben. Wanneer de beschadiging van de insert ernstig genoeg is kan de sluitloop doorslijten.

Oplossing: Inspecteer de plastic insert van de cutter op beschadiging. Inspecteer tevens de reserve-sluitloop op beschadiging. Wanneer de insert beschadigd is , neem dan contact op met een dealer, Vigil AAD Brussel of Vigil USA voor advies en/of eventuele vervanging van de cutter.

Bij de eerstvolgende repack door een Rigger / Houder van een Vouwbevoegdheid.

Het bijgevoegde bulletin van Vigil AAD is onderdeel van dit Technisch Bulletin. VB 200603 blijft van kracht.

VB 2007-03 Vervangt: Betreft:

Probleem:

Oplossing:

Uitvoering: Noot:

n.v.t. lle tandem loopstyle reserve ripcords, gefaA briceerd door Relative Workshop vóór oktober 2004.Te identificeren aan de zwarte krimpkous over de persverbinding.

Ripcordbeschadiging geconstateerd in het veld op 18 januari 2007. Het rig was een oudere Vector II. Verwijder de zwarte krimpkous en controleer de kabel op gebroken kabelstrengen. Bij constatering van 1 of meerdere gebroken kabelstrengen: vervang tandem loopstyle handle.

Door een rigger of houder van vouwbevoegdheid, voor eerstvolgende sprong.

Zie bijlage voor het originele bulletin van de fabrikant: PBS #300107 Vanaf oktober 2004 zijn er doorzichtige krimpkousjes gebruikt door de fabrikant, om visueel beter te kunnen inspecteren.

(advertentie)

Springt u nog zonder...

...onze uitrusting verzekering? ...onze ongevallen verzekering? ...onze (doorlopende) reis verzekering?

Regel het dan direct via onze website,

www.assurantiesite.nl of bel. 055 - 5218028 Vanderveen B.V.

C

L

26-04-2007 09:32:01

(Advertentie)

skydive lingo

C

Deze maand een special van de Lingo, ter gelegenheid van de Rubberduckieboogie. Wat kun je allemaal doen in de sport en waarmee vertel je de mooiste verhalen aan de bar? Read it and weep! Ñ Canopy Formation (CF) Na de exit openen zij direct hun parachute en vliegen naar elkaar toe. Ze pakken de lijnen of stof van de andere parachutes vast om zo voorgeschreven formaties te maken. Met de meeste formaties of kortste tijd ben je de winnaar. Omdat de opkomst bij 8-man-speed (de naam zegt het al) al een aantal jaren erg tegenvalt is deze discipline geschrapt. Om de discipline CF toegankelijker te maken is 2 man sequential toegevoegd, onder het mom dat het makkelijker is 2 idioten (ook wel teamleden) bij elkaar te brengen en houden dan 4-mans-wedstrijden.

De wedstrijdvormen met 4 deelnemers zijn rotatie en sequential. Ñ Canopy Piloting (CP) Ook wel swoop genoemd is de jongste discipline in het springen. Je maakt op gecontroleerde wijze zo veel mogelijk snelheid met je chute om zo ver mogelijk of zo snel mogelijk over de grond te scheren. Naast afstand en snelheid is de derde wedstrijddiscipline een accuray landing in een vak (inderdaad geen stip zoals bij PA) dat is aangegeven in het parcours. Ñ Formatie Springen (FS) Je springt met 4, 8 of 16 man uit het vliegtuig en probeert binnen de beschikbare tijd zo veel mogelijk verschillende formaties in vrije val te maken. Natuurlijk wordt hier het aantal deelnemende springers op typisch stigmatiserende wijze gebruikt. Om de deelname van vrouwen op hoog niveau te stimuleren is er sinds een paar jaar een aparte categorie female (alleen in 4-way), speciaal voor de vrouwkes gemaakt.

Ñ PA Afkorting voor Precision d’Attérisage. Het is de bedoeling om zo precies mogelijk op een doel te landen. Het doel is een schijf van 16 cm. doorsnee. De afstand tot het midden wordt elektronisch gemeten en bepaalt je score. Je parachute moet zo recht mogelijk naar beneden zakken om precies op het doel te landen. Flaren is bijzaak geworden, dus ligt het doel meestal op een comfortabel luchtkussen om de klap op te vangen. Ñ Paraski Combinatie van skiën en springen. Er worden wedstrijden gehouden in precisiespringen en reuzenslalom skiën. Er is een verhouding om de scores van de verschillende sporten met elkaar te vergelijken en een totaalscore te bepalen. Ñ Skysurfing Een van de artistieke disciplines (samen met freefly en freestyle).Vooral bekend van deTV. Je staat op een soort snowboard in de lucht en voert verschillende figuren uit die net als bij freestyle, in samenwerking met de cameraman worden gemaakt. Ñ Speedskydiving De naam zegt het al: zo snel mogelijk naar beneden suizen. Je trekt een glad pak aan, neemt 2 geavanceerde‘piepers’(zie audible hoogtemeter) mee en duikt uit het vliegtuig. De piepers registreren hoe hoog je zit en hoe hard je gaat. Tussen 2 vastgestelde hoogtes wordt de gemiddelde snelheid berekend. Wie het hardst gaat heeft gewonnen. Het gaat om snelheden boven de 500 km/u.

Lingo Ñ FreeFly Twee performers vliegen in alle mogelijke houdingen (head-up, feet-up, op de rug en zelfs op de buik) om de voorgeschreven en vrije figuren uit te voeren.

De derde is cameraman (vrouw) en legt alles vanuit een creatieve invalshoek vast zodat de scheidsrechters punten kunnen toekennen.

Ñ Style (stijl) Één van de oudere wedstrijddisciplines. Wordt nog maar in enkele landen van Europa serieus beoefend, vooral door militaire springers. Wordt op wedstrijden vaak gecombineerd tot een PA-Style wedstrijd met een gescheiden en gezamenlijk klassement..

Ñ Freestyle Freestyle – ballet (of misschien is acrobatiek een beter woord) in de lucht. Een heel sierlijke discipline waarin één performer door een videoman (of –vrouw) wordt gefilmd. De springer toont zijn figuren en wordt niet alleen op juiste uitvoering maar ook op originaliteit en creativiteit beoordeeld en interactie met de cameraman.

Freestyle begint zich te ontwikkelen maar is nog geen wedstrijddiscipline.

Ñ Wingsuit Een pak met vleugels onder de armen en tussen de benen. Met dit pak kun je echt vliegen. Je wordt je eigen vliegtuig. Het is mogelijk je normale valsnelheid te halveren en gigantische horizontale afstanden af te leggen. De discipline groeit sterk, het is (nog) niet een officiele wedstrijddiscipline, maar daar worden wel plannen voor gemaakt en pogingen gedaan. û

materiaal lingo.indd 5

26-04-2007 09:32:32

Kalender

DATUM

06

mei mei, 5-6 mei, 5-6 mei, 5-8 mei, 12-13 mei, 12-13 mei, 16-20 mei, 17-20 mei, 17-18 mei, 18-20 mei, 19-20 mei, 19-20 mei, 19-20 mei, 25-27 mei, 25-28 mei, 25-27 mei, 26 mei, 26-27 mei, 26 - juni., 3 mei, 31 - juni, 1 juni juni, 1-3 juni, 2-3 juni, 2-3 juni, 2-3 juni, 8-10 juni, 9-10 juni, 9-10 juni, 9-10 juni, 15 juni, 18-23 juni, 21-22 juni, 22-24 juni, 22-24 juni, 23-24 juni, 23-24 juni, 23-24 juni, 23 - september, 1 juni, 29 - juli, 1 juni, 29 - juli, 1 juni, 30 - juli, 1 juni, 30 - juli, 1 juni, 30 - juli, 1 juni, 30 - juli, 1 juli juli, 3-8 juli, 5-8 juli, 7-8 juli, 12-15 juli, 12-15 juli, 14-15 juli, 20-22 juli, 21-29 juli, 28- augustus, 5 augustus augustus, 3-5 augustus, 4-12 augustus, 10-12 augustus, 11-12 augustus, 17-20 augustus, 24-26 augustus, 24-26 augustus, 25-26 augustus, 30 - september, 1

EVENEMENT

Dutch Swoop Tour, Paracentrum Teuge FS2 wedstrijd, PCmn Wingsuit Boogie Gap Tallard, France Free Fly Stage, moorsele, Belgie Dutch League tunnelcamp Beach Swoop Boogie, empuriabrava, Spanje CF 4 daagse, Paracentrum Teuge 30-way invitationals, Paracentrum Teuge, organising door en aanmelding via Simon Woerlee airboss Triple a, 1-1 coaching met Tora Tora in Lille, noord Frankrijk Rubberduckie boogie, voor startende springers, Paracentrum Teuge, vrijdagavond warm welkom!

CF2 wedstrijd, Paracentrum Teuge Dutch League tunnelcamp (uitwijk) German Swoop open, Leipzig (Roitzschjora), Duitsland Skillscamp Paracentrum Texel / BSU Canopy Piloting Course door Brian Germain op PCeH,voor alle niveau’s, theorie en praktijk,meer info via nienke Veurink (n.veurink@chello.nl) Kick your ass day, freefly en wingsuit coaching, PCmn 1st flight weekend met Rolf Brombach, demo suits beschikbaar, Schaffen, Belgium Canopy Formation Big Way camp, Skydive empuriabrava, Spanje Canopy Control Seminar met Tobi Scherrinsky, a-brevet en eigen materiaal vereist nationaal Paracentrum Teuge”

CANOPY FORMATION

FREEFLY

FREESTYLE

SKYSURF

PA & STYLE

WINGSUIT

PARTY !!! BOOGIE EN OVERIGEN

fi fi fi fi fi fi fi fi fi

fi

fi

fi

fi

fi fi

fi

fi fi

fi

fi fi fi fi fi fi fi

fi fi

fi

fi

fi fi fi fi fi fi fi fi fi fi fi

fi fi

fi

fi fi fi fi fi fi

an-72 Boogie, Cochstedt, Germany FFX, Paracentrum Texel / BSU Coupe de maarsseveen, Pa wedstrijd op het strand european Swoop Tour, Kolomna, Russia Tora Tora Freefly 4 daagse, one-on-one coaching, Paracentrum Teuge Dutch League, Paracentrum Texel / BSU europaCup wedstrijd Pa, altenstad (D) airboss 4Fun Summer boogie part III, Soulac sur mer, Frankrijk Springweek in moorsele

* De maand september en het nazeizoen zijn terug te vinden in SP nr. 2, 2007

FORMATION SKYDIVING

fi

europaCup wedstrijd Pa, Rijeka (HR) FS50 Clubrecord PCV, DZ Schaffen, Belgie Canopy Piloting Course door Brian Germain op PCmn, voor alle niveau’s, theorie en praktijk PoPS-D meissendorf, 3-mans wedstrijd Wingsuit / seminar weekend, start vrijdagavond, nationaal Paracentrum Teuge Pond swoop weekend met coaching, Zwartberg, Belgie Big ways Paracentrum Texel / BSU FS4 wedstrijd, PCmn midzomernacht springen tot sunset, PCmn Freefly euro record, Skydive empuriabrava, Spanje Pa-trainingsstage op Teuge, o.l.v. Carola Wiesner Tomscat Trophy airboss The Longest Day met Tora Tora meet in Lille, noord Frankrijk Skydive Flanders Trophy FS4, ronde 2 en BST, Schaffen, Belgie Teuge Tulip Trophee, Paracentrum Teuge Freefly weekend, Paracentrum Texel / BSU airboss Skydiving adventure in Soulac voor gevorderde springers German Swoop open, Fehrbellin, Germany europaCup wedstrijd Pa, Bled (SLo) Free Fly Stage, Zwartberg, Belgie Big ways Paracentrum Texel / BSU FLB formation Weekend, Schaffen, Belgie. www.flylikebrick.com Leerlingen Pa wedstrijd, Paracentrum Teuge

High altitude Wingsuit Boogie, Paracentrum Texel / BSU malevski Cup, Rusland europaCup wedstrijd Pa, Belluno (ITa) Freefly weekend, Paracentrum Texel / BSU nKP, Texel Belgisch Kampioenschap FS, moorsele, Belgie europaCup wedstrijd Pa, Salzburg (a) 2/6 skillscamp Paracentrum Texel / BSU european Swoop Tour, Finale, Paracentrum Teuge / Bussloo

CANOPY PILOTING

fi fi

fi fi fi fi fi fi fi

fi

fi

fi

fi fi

fi fi fi fi

fi

fi

fi fi

fi

fi

fi fi

fi fi

fi

fi

evenementen 4 FUN SUMMERBOOGIE 2007 - 21 t/m 29 juli 2007 Soulac sur Mer In de vorige SP hebben we de aankondiging kunnen lezen van Martijn Arets voor de beginnende springer.

Airboss Skydiving organiseert dit jaar voor de 3e keer de 4 FUN SUMMER BOOGIE van 21 t/m 29 juli 2007 in Soulac sur Mer/Frankrijk. Deze boogie heeft ook als doel om iets te bieden voor de beginnende springer, of je nou net klaar bent met je AFF of al wat meer sprongen hebt, op deze boogie kan je altijd mooie en uitdagende sprongen maken.

Voor AFF-gegradueerde springers staan er 3 Airboss AFF instructeurs voor je klaar om je FS- instructiesprongen te maken, canopy control met je te doen en aan de verdere eisen voor het A-brevet te werken.

Etiënne Schreinemacher en Jasper van der Meer van ToraTora zijn de gehele boogie aanwezig om mooie sprongen te maken voor ALLE niveaus. Zeer gewild zijn de atmonauti-sprongen die echt laagdrempelig zijn voor alle ervaringsniveaus. Ook vorig jaar hebben we weer gezien dat springers met 30-40 sprongen de mooiste dingen deden boven de Medoc……….

Atmonauti, tube dives, Indy 500, hybride, free fly en plat. En de ToraTora-dudes verzinnen ook de mooiste combinaties met al deze disciplines. Martijn van Dam is natuurlijk ook weer in Soulac om alles mooi in beeld te brengen en om weer “super coole fotojumps” met iedereen te maken die dat wil.

Ook voor de 3e keer aanwezig dit jaar is Daniël Alonso om iedereen die daar aan toe is de eerste wingsuitsprongen te laten maken. Daniël heeft een uitdagend

programma voor je klaar liggen waar in totaal minimaal 8 sprongen gemaakt worden. Na een aantal 1 op 1 sprongen ga je uiteindelijk ook met (kleinere) groepen vliegen en een wingsuit vlucht boven de oceaan en het strand van Soulac zal je niet snel vergeten. Ook meer ervaren wingsuitspringers kunnen in Soulac mooie dingen doen…….

FS-coaches zijn ter plekke om sprongen te organiseren van 3 mannetjes tot 8-16 mans formaties. Door de aanwezige coaches worden zoals eerder gezegd de verschillende disciplines met elkaar “gemengd” met verassende resultaten…….

Vorig jaar was Sarah Beliën voor de eerste keer aanwezig om de beelden iedere dag te monteren tot een schitterende dagvideo. Sarah is regisseur, werkt voor de BRT en haar manier van monteren doet je de mond open vallen. Iedere dag 6 uur monteren voor een filmpje van 5-7 minuten mag je echt wel een dagtaak noemen. Aan het eind van de boogie wordt van de dagvideos een boogie DVD gemaakt.

We sluiten de boogie af met de 4 fun summer party waar DJ Baldr, zoals we dat gewend zijn, weer gaat knallen.

Kortom een super boogie in een schitterende vakantie omgeving die je niet mag missen.

Nieuwsgierig? Kijk op www.airboss.nl of neem contact met ons op voor meer informatie. A tout! Ron Kramer û

07

Springstof Laatste vlucht Fokker F-60 Woensdag 29 november 2006 vond de laatste vlucht van de Fokker-60 plaats.

De Koninklijke Luchtmacht (KLu) stopt met de inzet van de twee overgebleven Fokker-60 U (Utility) ingedeeld bij het 334 Squadron van de Vliegbasis Eindhoven. De Fokker F-60 is een doorontwikkelde versie van de aloude Fokker F-70 Troopship. Dit laatste vliegtuig is vorig jaar gekozen tot mooiste Nederlands ontwerp.

Op 10 juni 1996 werden de eerste twee van de vier Fokker-60 Utility transportvliegtuigen aan de KLu overgedragen. De KLu zet haar Fokkers in om op doelmatige wijze kleine aantallen personeel en geringe

GEboren!

Leon, Kim en Jelle Hessing kregen op 11 februari 2007 gezinsuitbreiding. Van harte gefeliciteerd met jullie Bram!

08

hoeveelheden vracht te vervoeren voor crisisbeheersingsoperaties en humanitaire noodhulp. De toestellen zijn ook geschikt voor (jawel) parachutisten en voor vervoer van gewonden. Kenmerkend voor de Fokker-60 is o.a. een grote laaddeur, natuurlijk erg handig voor para-exits. De afdeling parachutespringen heeft in de loop der jaren dank zij de hulp van de KLu heel veel parademonstraties verzorgd uit de F-27 en de F-60: bij Open Dagen KLu, bij de 4-daagse, bij Deurningen, en diverse andere evenementen.

Helaas zal dit dus niet meer kunnen gebeuren. De enig overgebleven militaire kist is de C-130 Hercules.

Ook niet gek natuurlijk, maar de realiteit gebiedt te zeggen dat die meestal buiten Nederland vertoeven. Daarom hierbij wat foto’s van sprongen uit de F-27 / F-60 uit oude SP’s. Rest nog om hierbij dank uit te spreken aan de belangenloze inzet van de KLu. HBP û

Correcties en aanvullingen

Monique en Robin Keijzer hebben op 8 maart een dochter gekregen en ze heet Sky. Van harte gefeliciteerd!

Verzamelmappen Zoals jullie weten is de redactie bezig te proberen een alternatief te zoeken voor de verzamelmappen voor 3 jaargangen SP. Alvorens we spijkers met koppen kunnen slaan is het wel handig om te weten of er überhaupt vraag naar is.

Daarom een verzoek om een mailtje naar het redactieadres te sturen (o.v.v. “Ja graag een verzamelmap”) als je prijs stelt op verzamelmappen voor de SP, afgestemd op het nieuwe formaat. De redactie û

Er blijven toch steeds foutjes in de SP sluipen…die gaan we hier niet allemaal opnoemen. Maar er zijn er toch een paar in SP2 die we even moeten rectificeren: - op de fotopagina is de foto linksboven ook van Patrick Lankreijer - de tekst op bladzijde 20 is van Henny Wiggers - de tekst op bladzijde 21 is geschreven door Mike Pennock - de tekst en de foto’s op bladzijde 22 zijn van Saskia Zegwaard - de foto op de CC&C-pagina (blz 30) is van Tom De Weerdt

Chantal en Rutger, een FD-paar! Van harte gefeliciteerd met jullie huwelijk.

Wingsuits in vogelvlucht Het vliegen met wingsuits begint in België en Nederland eindelijk een vogelvlucht te nemen in populariteit en is zich als een echte discipline aan het ontwikkelen. Hier alle aanwezigen uit zowel Nederland als België tijdens het 1e wingsuit instructie weekend van dit jaar op Zwartberg (België). arno Cordia û

Paraspinsels van Freeq

1500!

Je eerste sprong! Je drinkt er een biertje op en meestal drinken er velen met je mee. En dan, de lang verwachte 100ste sprong. Je bent een ouwe rot in de sport. Je hebt al veel meegemaakt ……. aan de bar!

Verhalen van die ouwe knakkers die in de jaren ‘70 en ‘80 zijn begonnen (sorry heren en dames).

Na je 100ste sprong gaat het nogal langzaam maar je maakt veel mee.

Je hebt intussen je eerste eigen materiaal. Iets groots met kleuren uit de jaren ‘80. Fel blauw, maar gelukkig past je setje bij je tweedehands pak.

Eigenlijk een oud camerapak, waar een ander springmaatje goed bedoeld de vleugels af heeft gehaald.

Zo rond sprong 200 begon het elastiek zijn rek te verliezen. Maar gelukkig kreeg ik van zo’n “ouwe” rot in de sport een mooi zuurstokgekleurd pak. Wel echt iets meer van de jaren ‘90 (Thankx, Petra v.d. B).

Je gaat verder in je carrière en je begint een team en nog één en nog één. Sprong 300, 400, ect gaan gewoon voorbij in je logboek. Je staat wel even een momentje stil en denkt vaak… dat had ik in 1994 nooit gedacht dat ik ooit nog nummertje 1499 in zou vullen.

FOTO: FONZ KRIEGSMAN

DE WORLD FREEFALL CONVENTION IS GECANCELLED

Je kunt van de sprongen altijd wel iets leuks maken en velen willen dan ook met je meespringen. Of zou het om de drank gaan…

Ik vond het heerlijk om als verse dertiger in mijn uppie mijn dingetje te doen. Ik wilde eigenlijk he-le-maal niks tegen niemand iets zeggen (nee, Roel telt niet). Maar bij enkele mensen kon ik mijn mond toch niet houden. Het was toch best wel weer … een getalletje! Het lijkt erop of het een beetje mijn manier is geworden om grootse sprong(aantallen)en te vieren ….. voor mezelf, volledig genietend.

En hoe de sprong was …. Kon beter, maar voor het begin van het seizoen was ik aardig tevreden. Aan de bar heb ik lekker met een vriendin een biertje gedronken. Daarna nog eentje om het af te leren en om zeker te zijn dat ik niet de BOB was voor de rit naar huis…

Op naar de 2000!

FREEQ û

BLUE BITES

Eind maart is bekend geworden dat de World Free Fall Convention (WFFC) dit jaar niet door zal gaan. De organisatie geeft aan dat logistieke en persoonlijke redenen de oorzaak zijn. De WFFC is het grootste springcircus ter wereld. Duizenden springers verzamelen zich elk jaar gedurende 10 dagen om vooral veel te springen uit de meest uiteenlopende vliegtuigen.De organisatie slaat in 2007 een jaartje over en gaat er voor volgend jaar weer voor. DE REDACTIE û

‘EN WIE BEN JIJ?’ 12 maart was mijn eerste werkdag bij afdeling para van de KNVvL. Terwijl ik zo langzamerhand al helemaal gewend was aan mijn nieuwe stekkie, kreeg ik de laatste tijd steeds meer, misschien enigszins argwanende, mailtjes terug:‘wie ben jij eigenlijk?’ Tijd om mezelf voor te stellen dus!

Ik is Jiddy Zwols. Ik ben de opvolgster van Anneloes op Afdeling Para. Voor drie dagen in de week, maandag, dinsdag en donderdag.

Ik ben beginnend springer. Mijn teller blijft de laatste tijd vervelend genoeg steken op 87 sprongen. Ik ben in september vorig jaar verhuisd van Groningen naar Den Haag om daar Interieur Architectuur te studeren aan de Kunstacademie.

Dit ben ik deeltijd gaan doen vanwege het feit dat ik al vier jaar heb gestudeerd en dus geen recht meer heb op studiefinanciering. Ergens moet geld voor springen vandaan komen, dus werk ik parttime. Ik was overgeplaatst van Shell Groningen naar Shell Rijswijk.

Dat beviel absoluut niet,dus de vacature voor HBP kwam als geroepen!

Omdat ik nog geen eigen setje heb, spring ik het liefst met het vertrouwde leerlingenmateriaal van PCEH. Dat betekent dus naast studeren en werken, drie uur in een trein zitten om in Hoogeveen/Eelde te belanden. In de winter is het niet erg aantrekkelijk om met slechte vooruitzichten helemaal die kant op te reizen om vervolgens niet te kunnen springen. Vandaar dat in januari mijn teller voor het laatst iets omhoog is gesprongen.

Ik heb in mijn korte springcarrière al erg leuke dingen gedaan. Zo heb ik vorig jaar uit een heli gesprongen, koepelformaties gemaakt met m’n 60ste sprong, mislukte en succesvolle viermansformaties, springen uit de Pink, (s)T(ront)landingen, bestuursfunctie, radiointerviews.. En ik heb nog veel leuke dingen voor de boeg. Dit jaar wil ik mijn Bbrevet halen, zoveel mogelijk spullen bij elkaar scharrelen (helm, FF-pakje) en ga ik stiekem al rondneuzen voor een eigen setje. Mocht ik iets gaafs tegen komen, dan zie ik dan wel weer hoe ik het ga financieren (iemand nog interieuradvies nodig??

Dusch lieve menschen, niet meer zo verbaasd als ik terug mail als je contact hebt gezocht met HBP. Je weet nu wie ik ben. JIDDY ZWOLSû

links Jiddy, rechts Nienke Veurink

www.birdmantopgun.com

DEMONSTRATIE 4-DAAGSE NIJMEGEN De afdeling para organiseert in samenwerking met de KLu een para demonstratie bij de opening 4-daagse te Nijmegen op maandag 16 juli. Vliegtuig: C-130 Hercules. (jawel), plaats: Goffert stadion. Geïnteresseerden kunnen zich opgeven bij HBP. In principe geen HPC koepels en ruime demo ervaring noodzakelijk. De daadwerkelijke selectie gebeurt door de afdeling. HBP û

SKYDIVERS VOOR SPECTACULAIRE HETE LUCHTBALLON MASSADROP GEZOCHT. A3 ballon in samenwerking met Jean Louis Becker en Edwin Tragter zijn op zoek naar 50 parachutisten die in de ochtend van 16 juni 2007 uit een heteluchtballon willen springen.

Kosten als para 110 euro als passagier 130 euro. Lokatie omgeving Teuge. Eisen : Minimaal 50 sprongen en eigen materiaal.

Voor infojlobirdman@hotmail.com. Nadere informatie volgt.

JEAN LOUIS BECKER û

9

TEKST: Jo Oosterveer foto’s: Jo Oosterveer

Jong bloed gaat de oude garde versterken.

N

Al twee jaar stonden Marjolein van der Vlies, Iwan Spilker, Harrold van Noord, Robert Peters, Linda Hanegraaf en op het laatste moment ook nog Fulco Wardekker te trappelen om eindelijk hun Rigger-examen te mogen afleggen.

N

a oponthoud, veroorzaakt door het feit dat niemand precies wist hoe Europa zich zou ontwikkelen, was in januari 2007 besloten om niet af te wachten en alsnog een Rigger-examen af te nemen. Dit zou parallel gaan lopen met een Vouwbevoegdheid-examen. Als locatie werd The Parachute Case gekozen, daar deze het meest “neutraal” was. Immers, een kandidaat kwam via The Parachute Case, twee kwamen via Isola’Quip en maar liefst drie stuks via Caroline Suits! Er werd al zoveel mogelijk naar gestreefd om binnen de Europese voorstellen met betrekking tot examinering te blijven en dat was niet makkelijk.

Personen, direct betrokken bij de opleiding, mogen bijvoorbeeld niet als examinator optreden voor hun kandidaat dus het werd schuiven, passen en meten. Ron had al afspraken, Fred was niet te bereiken, Peter was als ontwikkelingshelper onderweg en andere gegadigden stonden ook niet te trappelen. Als examinatoren stonden uiteindelijk Pim, Caroline, Jo en Erik ter beschikking met Kees op de achterhand. Jarig hield de touwtjes in handen als afgevaardigde van de EC/TC. Zaterdagmorgen; zenuwachtige leerlingen, veel

heen-en-weer-geloop kortom een normale examendag. Begonnen werd met een welkomstwoord en papiercontrole waarna de twee schriftelijke blocks voor de kandidaten begonnen. Allen slaagden en vooral de VB-ers deden het uitstekend! Nadat de uitslagen bekend waren gemaakt, werd er eerst geluncht, waarna het praktische deel begon.

Voor de Vouwbevoegdheid-kandidaten stond een volledige inspectie/repack-cyclus op het programma. De Rigger-kandidaten kregen de volgende opdrachten: 1) het vervaardigen van een staticline inclusief deploymentbag voor square aan de hand van een voorbeeld volgens een zelf opgesteld werkplan, 2) het aanmaken van nieuwe harnas-mainliftdelen ter vervanging van defecte delen aan de hand van een voorgeschreven reparatieplan met maten, 3) het vinden van constructiefouten in een daarvoor speciaal vervaardigde uitrusting bestaande uit een harnas/container systeem, squareparachute met lijnen en risers.

Robert Peters over het examen:

10 riggers dream.indd 10

In de weken voorafgaande aan het Rigger-examen op Teuge merkte ik dat de spanning begon te stijgen. Ondanks een degelijke voorbereiding begon ik me wat nerveuzer en onrustiger te voelen. Vooral het begin, het theoretische examen, boezemde me angst in, er zijn zoveel kleine weetjes en feitjes te leren, niet alleen over het springen van nu, maar ook over de hele evolutie hier naartoe. Maar ja, uiteindelijk is het dan zo ver. Zaterdagochtend...in alle rust zitten we binnen op één van de mooiste springdagen van het jaar tot nu toe. Het theorie-examen bestaat uit twee delen die beide erg duidelijk, realistisch, en toegespitst op de dagelijkse praktijk blijken te zijn. Al spoedig zat de theorie erop, en nadat even later voor iedereen de positieve uitslag hiervan bekend werd kwam er veel rust over me. Wat er nu nog te doen stond, het praktijkexamen, voelde als een mooie anderhalve hobby- en... de opdrachten bleken wederom erg interessant, net als de logistiek om met z’n zessen aan dezelfde klussen bezig te zijn in een loft. Gaandeweg bleek dat er tijdens het weekend niet alleen in de loft spanning en concentratie heerste, maar zeker ‘s avonds laat in de Wolk, tijdens een voor mij verbijsterend evenement; een poker-toernooi. Een bijzonder tafereel voor een provinciaaltje als ik... Uiteindelijk bleken al deze uitdagingen overwonnen te kunnen worden en kwamen we aan het einde van het weekend aan. Het merendeel van ons bleek geslaagd, twee van ons zullen hier ongetwijfeld snel achteraan komen als ze hun herexamen halen. Zelfs voor Remco de Borst, die wel de examens aan het begin van de opleiding heeft gedaan, maar helaas niet meer lijfelijk bij het eindexamen kon zijn, werd een herinnering in de springgeschiedenis opgetekend in de zin van een postume toewijzing van het riggernummer 039. Een mooie herinnering aan een prachtige vent. Sinds die zondagavond mag ik me zelf gelukkig Rigger 042 noemen. Wat een heerlijk gevoel, een traject van 2 jaar dat afgesloten werd en daarmee ruimte biedt voor een nieuwe toekomst. û

Jong Blo 26-04-2007 09:41:48

Het viel allemaal niet mee en er werd heel wat afgezweet. Al gauw werd er een favoriete naaimachine “ontdekt”waarvoor iedereen bereid was in de rij te gaan staan en te wachten. Ook de harnasmachine vertoonde op zijn tijd kuren en moest opnieuw afgesteld worden. Zaterdagavond om een uurtje of zes werd de dag stopgezet, werden Moniek en Karin gefeliciteerd met het behalen van hun Vouwbevoegdheid en werd de Wolk met een bezoek vereerd.

Zondag ging het vanaf 9 uur weer verder. Om zes uur werden de examens beëindigd en de kandidaten beoordeeld. Fulco, Robert, Iwan en Harrold slaagden meteen, Marjolein een herexamen voor haar harnaswerk en Linda gaat er opnieuw helemaal voor. Het geheel was erg leerzaam voor zowel de kandidaten alsook voor de examinatoren. Eens te meer werd echter duidelijk, dat het in wezen een te zware opgave is voor kandidaten om gedurende twee volle dagen “op scherp te staan”. Dit had dan ook duidelijk zijn uitwerking op het werktempo en vooral de concentratie. Tevens liep het examen niet altijd even soepeltjes doordat ik als organisator in de voorbereiding één en ander niet voldoende “dubbel” gechecked had. Het nieuw opgezette Europese (EASP) opleiding en examen programma voorziet al deels in het “overbelastingsprobleem” doordat de opleiding in zogenaamde “modules” verdeeld is, waardoor de toekomstige kandidaten via “deelcertificaten” uiteindelijk hun eindexamen af gaan leggen.

loed

Tot slot wil ik mijn dank uitspreken aan Kees en Trees voor hun perfecte hulp bij alles, mijn mede examinatoren voor hun tomeloze inzet en de kandidaten voor hun inzet en doorzettingsvermogen. Ik ben ervan overtuigd, dat alle kandidaten een geweldige aanvulling zijn voor en in onze sport en zeker op een positieve en verantwoordingsvolle wijze zullen bijdragen aan de veiligheid en de kennisoverdracht naar springend Nederland. û

riggers dream.indd 11

Dream I had a dream...

H

Het is weer een inspannend weekend geweest. Ik heb dit weekend 6 instructiesprongen gemaakt met Jaap Keuter.

De hoogtes van separatie en opening zitten nog vers in het geheugen gedrild. Én ik heb dit weekend ook mijn eerste pieper gekocht! Omdat er bij dit tweedehandsje geen handleiding zit laat ik mijn medepassagiers in de trein naar Utrecht af en toe flink schrikken wanneer ik de pieper aan het uitproberen ben. Het piepje van mijn Dytter geeft namelijk het zelfde geluid als die van een rookmelder die op hol slaat, óf waar de batterij bijna van leeg is.

Thuis aangekomen ga ik ‘even’ op bed liggen en al gauw ben ik naar dromenland vertrokken. Maar opeens schrik ik wakker van een harde piep. Ik kijk naar links en zie op de digitale wekker 4:50 staan. Ik leg hiermee gelijk de link naar 4500ft, dus hoog tijd om uit elkaar te gaan! Ik raak even in paniek, dan valt het kwartje pas écht en besef ik dat ik gewoon in mijn bed lig. Na een paar seconden weer een piep. Ik ga op onderzoek uit en ja hoor; de batterij van de rookmelder in de gang is écht bijna op... û

(advertentie)

caroline suits caroline suits && rigging service rigging service

www.carolinesuits.com Kom eens langs of bel voor een afspraak: 2de Carnissestraat 5A 3083 JE Rotterdam tel./fax: 010 - 481 37 80

Openingstijden: dinsdag t/m vrijdag van 10:00 tot 19:00 uur ‘s Avonds en in het weekend uitsluitend op afspraak.

Maandag gesloten.

caroline suits & caroline suits & rigging service rigging service

11 26-04-2007 09:42:19

TEKST PETER VAN DER LINDEN FOTO’S BRUNO BROKKEN

Gezellige kleine boogie met een prachtige 1000ste sprong!!!!

H

SKYDIVE SAMANA BOOGIE 2007 Dominicaanse Republiek 17 februari-3 maart

De vierde keer in 7 jaar parachutespringen dat ik me inschrijf voor een boogie bij ek – 17 februari-3 maart Exotic Sky Adventures ( ESA) Na een wat ongelukkig verlopen boogie vorig jaar op de Galapagos eilanden moest ook ik wel even diep nadenken of ik wel echt graag mee wilde gaan.

12

H

et besluit is een juiste keuze geweest, doen! Het was weer als vanouds een gezellige en leuke manier om samen te gaan springen met meerdere nationaliteiten op een wel heel mooi stukje van onze aarde. De trip ging deze keer naar Las Tarrenas wat aan de noord kant van de Dominicaanse Republiek ligt, net even ten oosten van Samana. Zoals gebruikelijk staat Karina ons op te wachten om ons verder te begeleiden bij het inchecken. De eerste dagen verliepen niet geheel zonder slag of stoot. Regen komt ook daar met tijd en wijle stevig uit de lucht vallen en zoals het niet hoort, uitgerekend als je wilt gaan springen. Als je dan na 3 dagen nog steeds bewolking boven je hoofd ziet ga je zoeken naar alternatieven. Ik bedacht

een zeskamp met als thema parachutespringen.

De groep werd verdeeld in 3 groepen. Herman en Bruno maakten 10 stevige, open vragen, ondergetekende samen met Karina een spelprogramma van 5 onderdelen, waaronder het vouwen van 3 verschillende chutes in een zo snel mogelijke tijd en een 4-mannetje in het zwembad, onder water!

Helaas werkte het weer niet volledig mee; blue skies en springen was dus de spelbreker. Vanaf dat moment hebben we alle dagen lekker kunnen genieten van een Casa-212 die ingehuurd werd van de Dominicaanse Luchtmacht. Eén van de trouwe boogiegangers, Schmassi uit Zwitserland, werd gebombardeerd tot loadorganiser. Voor wie deze vriendelijke ouwe rot niet kent, een supergezellige en altijd vrolijke toporganiser. Veel

sprongen van 14 tot 16 personen gemaakt met veelal boven verwachting leuke resultaten. En dan komt ook voor mij het moment dat ik mijn 1000ste sprong ga maken. Met een 14-man werd het getal 1000 gemaakt, waarna een ster met als doel dat ik in het midden zou gaan liggen. Mijn onverwachte spontaniteit liet mij wederom niet in de steek en ik vlieg langs elke springer om hem of haar een tikkie op de helm te geven als dank.

Was een leuk en hilarisch moment, zag een hoop lachende gezichten voorbij gaan. Cameraman Bruno Brokken was ook hier weer van de partij zodat we na afloop nog met veel plezier konden genieten van de mooie beelden.

De Canadese AFF-leerlinge van Herman deed het super; in 6 sprongen gegradueerd. Wat een

(advertentie)

perfecte omstandigheden om je eerste sprongen te maken; uit een kist met een tailgate en een schitterend uitzicht over witte stranden, kristalhelder water en een bergachtige groene jungle!

Ook voor de niet-springers een aangenaam verblijf. Een paar lieten de kans niet onbenut om deze locatie van boven te bekijken. Herman sprong met z’n dochter Demie, zoon Matt en de 5-jarige Kyle Ginsburg uit België.

Ook wat betreft de locatie was er geen klagen. We logeerden in een splinternieuw hotel waar echt alles goed verzorgd werd. Na het ontbijt stond er een taxibus gereed die onze spullen naar de dropzone bracht. Niet dat die nou zo erg ver weg was, 300 meter lopen vanuit het hotel !Maar toch, een goede service is nooit weg. Meestal zo’n 3 sprongen in de ochtend en dan voor de lunch even landen op het strand van het hotel. Lekker lunchen, een duik in het zwembad en dan weer even de weg oversteken om vervolgens weer doodleuk in de gereedstaande Casa te stappen zodat je na een korte rondvlucht weer heerlijk

door de tropische lucht kon vliegen. Uiteraard de laatste sprong van de dag weer landen op het strand waar de overige gasten van het hotel al snel doorkregen dat springers wel graag een biertje drinken na weer een schitterende beach jump. Je leeft dan wel even in een omgeving waarvan je mag dromen dat je elke dag zo je sprongetjes kunt maken.

Ik kan terugkijken op een geslaagde boogie. Wil ook hierbij de leiding, Herman Landsman, Karina Willerup en Derek Thomas een pluim geven hoe ze deze boogie tot een succes hebben weten te maken. Zeker is mij de behulpzaamheid van met name Derek opgevallen. Deze man was zelfs niet te beroerd om even snel een chute te vouwen voor iemand die daar geen zin in had. Het motto was, je wilt graag springen, dan help ik je gewoon even verder, maar springen zal je! Volgend jaar ben ik uitgenodigd om mee te komen springen tijdens de jaarlijkse viering van de onafhankelijkheid van dit land. Denk dat ik daar met een grote glimlach naar terug zal vliegen. û

BOOGIE STATISTICS TOTAL SKYDIVERS: TOTAL NON JUMPERS: TOTAL CHILDREN: TOTAL STAFF:

31 3 3 5

TOTAL:

42 PEOPLE

TOTAL NATIONALITIES: 16 België, Brazilië, Canada, Denmarken, Ecuador, Dominicaanse Republiek, Duitsland, Engeland Italië, Japan, Nederland, Nieuw Zeeland, Rusland, Zweden, Zwitserland en de Verenigde Staten.

AIRCRAFT:

CASA-212 (permitting 27 skydivers) NUMBER OF LOADS: 26 NUMBER OF JUMPS: 552 + 16 TANDEMS 1 AFF GRADUATE

21

TEKST: MECHIE VOERMANS FOTO’S: MAX DERETA

MAX DERETA

Interview

MAX DERETA ZIT 40 JAAR IN DE SPORT, HIJ MAAKTE ZIJN EERSTE SPRONG IN NOVEMBER 1967!

EEN MOOIE GELEGENHEID OM DAAR WAT AANDACHT AAN TE BESTEDEN.

★ Hoe ben je in aanraking gekomen met de sport?

Gewoon, jongensdroom, ik herinner me heel goed , toen ik jaar of 5 of 6 was, ging ik met mijn varder naar een airshow, ik zag de parachutisten in de lucht en ik wilde meteen een sprong maken.

Maar mijn vader zei dat ik nog moest wachten en dat vond ik niet leuk. Maar ja, ik moest wachten tot dat ik 17 was en toen ging ik naar de Aero Club in Zagreb (hoofdstad van Kroatie). Na een 3 maanden lange cursus heb ik eindelijk mijn eerste sprong gemaakt: 13 November 1967.

★ Was je meteen verkocht of heeft dat wat langer op zich laten wachten?

Natuurlijk was ik meteen verkocht; mijn eerste commentaar was: Wow, dit is de sport voor de kunstenaars! Ik vond het fantastisch, de ruimte, de vrijheid, de adrenaline! Kortom: WOW! ★ Je bent nu vooral bekend om je fotografie werk. Wanneer besloot je om die richting verder te ontwikkelen en waarom?

Ik was (ben) altijd geïnteresseerd in het maken van mooie beelden “die ik nergens gezien heb”. Dat is moeilijk maar ik kijk anders en ik denk anders en dat is waarschijnlijk de reden waarom ik nog steeds werk als fotograaf voor gerenommeerde tijdschriften.

14

★ Hoe heeft jouw carrière zich verder ontwikkeld?

Ik begon met vrije val fotografie in 1970 / 1971 of zo..

Met een eenvoudig Praktica-fototoestel en ook met een oude Russische 8 mm-camera.

In 1975 kwam ik naar Nederland en heb mijn eerste motordrive Nikon gekocht en begon met publiceren van vrijevalfoto’s in verschillende tijdschriften en kranten.

In de jaren ‘80 en ‘90 heb ik heel veel reportages gemaakt in combinatie met springen en vliegen; foto’s van reisen luchtavonturen. Zo ben ik eigenlijk een “all round” freelance fotojournalist geworden.

★ Kun je een paar gedenkwaardige sprongen van jou opnoemen en wat ze zo bijzonder maakte?

World Record in Koksijde, een 124-way die meer dan 15 seconden lang lag. Ik had “alle tijd van de wereld” om rond die formatie te vliegen en mooie shots te maken.

Eigenlijk ben ik blij dat ik nooit in zo’n grote formatie zelf lag, voor mij is het spannender om zo’n enorme formatie van buiten te bekijken en te fotograferen dan om er in te liggen. Ik ben visueel ingesteld en ik zoek altijd mooie, spectaculaire, gekke dingen. Dus die formatie boven de kust van Koksijde is een goed voorbeeld.

Een andere prachtige sprong was boven Rio de Janeiro, met 3 meisjes vanuit een kleine Cessna boven het strand van Copacabana. Ik vroeg de meisjes of ze een linked zittende 3 way-exit konden maken. Ze zeiden dat ze het konden proberen en het lukte ook! Dus ik maakte een paar prachtige foto’s van 3 zittende lachende dames boven de mooiste stad van de wereld.

De alle spectaculairste (en de moeilijkste) camerasprong die ik ooit gemaakt heb is een exit-shot boven de Noordpool. Het was een kwestie van juiste timing in de meest bizarre omstandigheden: hoogte

3000m, temperatuur min 60Cº, de exit speed ± 300km/u met andere woorden; ik had één of twee seconden tijd voor een shot “that tells it all”. De mensen sprongen uit een enorm groot vliegtuig (IL76) boven de Noord Pool.

Met een fisheye lens kon ik dat allemaal pakken en het lukte me uiteindelijk . Die opname was één van de meest gepubliceerde foto’s...en stond ook op de cover van de SP van juni 1995. ★ Het verschil in apparatuur van toen en nu is ontzettend groot. Het is tegenwoordig heel eenvoudig om een camera mee te nemen. Kun je wat vertellen over wat er toen allemaal bij kwam kijken?

Ja het is inderdaad zo. De digitale camera’s zijn fantastisch, zeer handig. Maar om dezelfde kwaliteit als dia’s te halen moet je de allerbeste digitale camera´s hebben ... ik praat over digitale camera´s die ± 4500 EUR kosten,

★ Waar ben je momenteel mee bezig?

Reisreportages en fototentoonstellingen. Ik ben net terug uit Vietnam waar ik een reportage voor National Geographic heb gemaakt. En wat tentoonstellingen betreft, één is net afgelopen in Rotterdam. De volgende is later dit jaar in Zagreb, in verband met mijn 40-jarig jubileum. Zagreb is waar ik begon met springen en dankzij springen is mijn leven een avontuur geworden. Dankzij springen heb ik de hele wereld gezien en de gekste dingen mee gemaakt zoals springen op de Noordpool, op Mt.Elbrus, de wingsuitvlucht van Sicilië naar Italië, de vlucht in de stratosfeer met MiG 25 in Rusland, vliegen met Classic Jets in Zuid Afrika, enz. Dus de expositie in Zagreb is een retrospective met de beste reis- en (lucht)avontuur-foto’s gemaakt in de afgelopen 40 jaar. ★ Staat er nog iets gepland in de toekomst?

Ik zou het liefst meer wingsuitvluchten willen maken en dan op de meest spectaculaire locaties . De tijd zal het leren. In ieder geval meer reizen en meer tentoonstellingen houden overal ter wereld. ★ Op welke dropzone kunnen we je tegenkomen?

In Kroatië en Slovenië, heel af en toe op Texel. aluminium body, en dan komen nog lenzen, de snelle computer enz. er bij. Het voordeel is dat je meteen ziet wat je hebt gefotografeerd, maar als we over de kwaliteit praten dan is ouderwetse diafilm nog steeds beter. Dat zal echter ook veranderen: over 10-15 jaar zal film verdwijnen, denk ik. Maar het is opvallend dat er nog steeds tijdschriften zijn die liever met dia- materiaal werken dan met een digitaal bestand. Dit speelt ook mee: zolang Fuji en Kodak nog (steeds betere) films produceren, blijf ik werken met “ouderwetse” analoog camera’s. En, last but not least, digitale fotografie is (nog) niet de vervanger van films, het is gewoon een nieuwe (andere) richting in de fotografie . ★ Wat maakt voor jou een foto geslaagd?

De foto die wordt gedrukt als cover of spread en die verkocht is op een fotoexpositie.

Max, heel erg bedankt voor dat je wat tijd vrij hebt kunnen maken en gefeliciteerd met je jubileum! û

(advertentie)

Fotothema

FACES

Tjonge, wat een inzendingen! Er moest zelfs een keuze gemaakt gaan worden uit 24 foto’s…Hopelijk zit ‘jouw’ foto erbij…we hebben geprobeerd zo gevarieerd mogelijk (w.b. het plaatje en w.b. fotograaf ) te kiezen.

Door Martijn Arets

Door Martijn Arets

Door Henny Wiggers

Door Joost Luijsterburg Tjalle den Ouden met Noorse tandempasagier bij Blue Side Up boven Texel.

16

Door Martijn Arets

Door Saskia Zegwaard Teugse neuzen

Door Tom De Weerdt. Ruud poseert voor de Telegraaf.

Deze foto werd gepubliceerd met eervolle vermelding voor moed en zelfopoffering, maar men vond het geen vakantiefoto dus die driedaagse reis naar Barcelona ging niet door… Jammer hoor…

Door Ivo de Rooij Tom De Weerdt en Ivo; zelfportret in de prop van de Porter.

Door Saskia Zegwaard Peter Schimmel oefent vast voor later

Door Tom De Weerdt Leander en “onze” Maarten waken over het landingsveld alwaar de “mindere goden” hun kunsten vertonen.

Voor SP4 zoeken we foto’s van (mooie) luchten (kopijdatum hiervoor is 22 mei) en voor de daaropvolgende SP zoeken we fotografen in actie of zelfportretten van de fotografen. (kopijdatum 22 juli) En het adres: redactie@sportparachutist.nl Door Saskia Zegwaard de JUMP à la “Cars”

Door Jarno Cordia

Door Stefan Smit

17

door: Wim de Gier foto’s: Gaby Meis, Wim de Gier en Bruno Brokken

Foto: Gaby Meis

y k s i a h T Foto: Gaby Meis

18

Royal ThaiSky Festival

Royal thai tomscat .indd 18

27-04-2007 10:00:05

Foto: Bruno Brokken Vorig jaar de vraag op “Parachute.nl” wat doen springers in de winter? Deze winter was

A 2007!

het springen in Ecuador maar helaas niet op de Galapagos. Twee keer de te gekke “Dutch tunnel” en tussendoor kilometers Chinese muur beklommen en de afgelopen week 99-way springen boven Thailand. Yep… life is hard and you have to deal with it…

A

fgelopen zomer kreeg ik de uitnodiging om mee te doen met de Royal ThaiSky and Seafood festival. BJ Worth als grote leider met daarnaast ruim 20 World Team organisors van over de hele wereld met alleen (ex) World Team-springers zou een goede basis moeten zijn voor alleen maar uitdagende en mooie sprongen. We moesten vooraf aangeven welk kleur (Rood, Wit of Blauw) jumpsuit je mee kon nemen naar het altijd zonnige Thailand voor kleurgecodeerde 96 en 99way sprongen vanaf 22.000 ft (dus vanaf 15.000ft aan de zuurstofslangen).

Samen met m’n 8@work team maatjes Arnold en José, met daarnaast Ingrid Zoetmulder en Conny van Setten waren wij als enige 5 Nederlanders van de partij. Ingrid kon op het laatste moment gelukkig nog met de Boogie meedoen en al snel lagen we met ons viertjes de eerste springdag al in een 3-punts-96way. De sprongen begonnen goed en dat kon ook niet anders als je de (te) ophemelende commentaren van BJ moest geloven. Helaas is u

Royal thai tomscat .indd 19

27-04-2007 10:00:31

Alle foto’s op pagina 20:Wim de Gier

u dat niet zo gebleven. De organisatie verliep rommelig, zoals onduidelijke calls, ongeorganiseerde debreefs etc. en hier en daar werd er wel eens door wat springers gemopperd. Op de tweede dag werden er met geen mogelijkheid de cijfers “8” en “0” neergelegd.

Ook de 3e en 4e dag hebben we met moeite één a twee punten 99way’s gesprongen en op de 5e dag en laatste dag zowaar de geweldige 96way sequential die we al op 10.000 af hadden en konden de vele cameraspringers erg mooie plaatjes maken.

Voor meer foto’s van dit evenement, kijk op • www.gabymeis.com • www.brunobrokken.com •www.skyphoto.ru

20 Royal thai tomscat .indd 20

O

2007T Nog een paar korte belevenissen /opmerkingen:

De bewoners van Prachuap (4 uur rijden ten zuiden van Bankok) hebben enorm hun best gedaan om het ons naar ons zin te maken. Lekker eten, altijd een smile van oor tot oor en zelfs de eigenaar van de laundry wist mij nog te herinneren van de afgelopen jaren met een zeer hartelijke smile. Twee strandsprongen voor het hotel en nog een sprong uit een Huey, waarvan vooral het zeer laag scheren van die heli over het water en het strand met honderden badgasten, waren echt helemaal SUPER.

•M et ruim 35 graden en een verlammende vochtigheidsraad was dirtdiven niet makkelijk.

• Zelfs een “Franse Skygod”nam een verkeerd slot (mijn slot… )in de basis waar minimaal 25 skydivers last van hadden.

• E r was een springer helemaal in paniek omdat zijn hoogtemeter opliep terwijl hij er 100% van overtuigt was dat we nog aan het taxiën waren.

• Verkeerd exitpunt terwijl een Belgische springer met GPS het tegendeel bewees, maar hier geen gehoor aan gegeven werd en stond dus iedereen “buiten” • E en idee van een springer aan BJ om de, voor the King, o zo belangrijke Lotus formatie van 2e naar het 1e punt te verplaatsen werd overgenomen en zowaar lukte deze en deze sprong en foto’s zijn de hele wereld over gegaan.

• Helaas had ik geen tijd voor Hybrids met Wendy en James.

• O ok dit jaar ontbrak de floating market niet, hè Edwin!

• ’s Morgens om 6 uur landen en 4 uur later weer op m’n werk om de broodnodige vakantiedagen te sparen was echt niet leuk.

Al met al heb ik een TOPweek gehad en met de vele internationale bekenden, m’n Zweedse roommate en natuurlijk “the Dutchies” heb ik veel gelachen. Vooral tijdens de terugreis in de bus met een echt “Joséspelletje”.

Laat het 8way en Hangglideseizoen (dit laatste met 4 andere springmaatjes) nu maar beginnen, ik heb er zin in en ben er helemaal klaar voor!! û

27-04-2007 10:01:45

2007

door: Marloes swarthoff en pceh foto’s: Mike Pennock en Gerhard Schut

Tomscat Trophy

De 13e editie van de Tomscat Trophy!

t a c s m o 7T

O

Dé FS-4 wedstrijd van het jaar komt er ook dit jaar weer aan! In aansluiting met de Dutch League en de Europese Skydive League zal de wedstrijd open staan voor teams uit alle 4 de categorieën (Rookie, A, AA en AAA)! Iedereen is dus van harte welkom van, van beginnend team tot en met 4-mangoeroe, komt allen deelnemen aan de TT 2007!

O

ok leuk is dat we de wedstrijd in internationaal verband springen. In verschillende landen wordt in dit weekeinde dezelfde wedstrijdloting gesprongen. Kunnen we eens kijken waar we internationaal gezien staan (en een inschatting maken of we de Spirit van de Belgen kunnen gaan terug winnen in september)!

Planning wedstrijd (onder voorbehoud) • Donderdag 21 juni: • Vrijdag 22 en Zaterdag 23 juni: • Zondag 24 juni:

- 20.00 Teamcaptainsmeeting - wedstrijd van 09:00 tot 20:00 - wedstrijd tot uiterlijk 17.00.

1 juni 2007

Sluiting inschrijving

Noteer deze datum en schrijf je op tijd in want ik wil liever geen teams teleurstellen. De organisatie behoudt zich het recht voor om een maximaal aantal teams te laten deelnemen. Deelname zal dan worden toegewezen aan de teams die zich als eerste hebben ingeschreven (= inschrijfformulier geretourneerd) én hun inschrijfgeld hebben voldaan. Het inschrijfgeld zal 150,- euro per team bedragen.

Trainingsronde

De trainingsronde maakt (net als vorig jaar) niet langer deel uit van de wedstrijd. Op vrijdagochtend beginnen we dus direct met ronde 1.

Royal thai tomscat .indd 21

Winnaars AAA

Winnaars Intermediate

We verspringen de wedstrijd uit de nieuwe kist van de FD: de BSU, een linkerhanddeur dus.

Verblijf

Er kan gekampeerd worden op het parkeerterrein. Dit is kamperen zonder stroom. Er worden douches en toiletten geplaatst bij de ingang van de hangar van PCEH. Kosten voor kamperen en toiletten/douches zijn bij het inschrijfgeld inbegrepen. Daarnaast kan er ook gekampeerd worden op de camping van de Zweefclub. Hier is wel stroom (zelf even een verlengsnoer meenemen) en zijn douches en toiletten aanwezig. De kosten hiervoor zijn 3 euro p.p.p.n. Plaatsen hiervoor dienen VOORAF bij mij gereserveerd en betaald te worden.

Inschrijven

Het inschrijfformulier kun je opvragen via mijn emaildres: m.swarthoff@ home.nl. Daar kun je ook eventuele vragen stellen of nadere informatie opvragen. Tegelijkertijd met het inschrijfformulier ontvang je het wedstrijdreglement. Lees deze even goed door want daarin staan de regels inzake springen op/boven PCEH en specifieke regels v.w.b. de Tomscat vermeld.

Ik hoop dat jullie allemaal van de partij zullen zijn op Hoogeveen en tot die tijd: be safe! û

(Advertentie)

+

!

7

4 ,)

%

)4

21

27-04-2007 10:02:29

TEKST & FOTO’S: PETER LANKREIJER EN CHRISTA VAN WIJK

PIA INTERNATIONAL PARACHUTE SYMPOSIUM 2007 Van 5 t/m 9 februari 2007 heeft het Internationale Parachute Symposium plaatsgevonden in het Silver Legacy Resort & Casino in Reno, Nevada USA. Het PIA (Parachute Industry Association) Symposium is een tweejaarlijks terugkerend evenement. PIA vierde dit jaar haar 30ste verjaardag met het thema “Expand Your Horizons!”. De redactie van de SportParachutist was (in de persoon van Christa) dit jaar ook aanwezig om haar horizon te verbreden.

H Aerodyne met stockrigs in vier kleuren

Introductie van Talon FX door Bill Booth

Stand van Larsen en Brusgaard

22

H

et Symposium 2007 is het 9 e evenement in deze 30 jaar! De belangrijkste uitgangspunten van het Symposium blijft het wereldwijd voorlichten van riggers, tezamen met het riggersonderwijsprogramma en het informeren over veiligheid. Door de jaren heen is het uitgegroeid van een riggersconferentie tot een Symposium waaraan exposanten uit de commerciële (sportparachutisten) en militaire markt zijn gaan deelnemen.

De beursvloer Vanuit de gehele wereld is het PIA Symposium de ontmoetingsplek voor fabrikanten en leveranciers van parachute gerelateerd materiaal. DE plek waar je IEDEREEN die maar IETS te vertellen heeft - de ontwerpers, de fabrikanten, de riggers, instructeurs, DZ-managers, parachutedealers - in de parachuteindustrie persoonlijk kunt ontmoeten, samen praten en een biertje drinken. Dat gebeurt onder meer op de beursvloer.

Verspreid over de beursvloer van het Reno Event Center waren er meer dan 75 stands waarin het nieuwste parachutemateriaal stond tentoongesteld, maar ook: stoffen, rigging gereedschap, helmen, piepers, naaimachines, DZ-procedures en gebouwen, springaccessoires, virtuele trainingsme-

thodes, aerial delivery methodes, militair materiaal en accessoires.

Wat was er te horen?

Er waren lezingen (tezamen meer dan 100 uur) over elk denkbaar onderwerp dat te maken heeft met parachuteontwerpen, materialen, het gebruik en de vliegtechnieken. Tijdens elk seminar is er een “rigger education plan”. De zakelijke kant van het runnen van een dropzone komt ook uitgebreid aan bod met onderwerpen als DZ management, skydiving marketing, professionele instructie, het managen van de vliegtuigvloot. Er zijn vergaderingen van de PIA, de tandemmasters, de AFF-groep en nog veel meer...!

Een kleine greep uit de gehouden seminars: • ram air reserve inspection & asembly • aircraft flight control rigging and pre-purchase inspection • instructor techniques for teaching accuracy • two-paths-new perspective on canopy progression • adressing opening shock problems • high performance approaches and landings • cypres 2 • skyhook system – from a riggers point of view • emotional factors in parachuting • new vigil aad multimode

• reserve packing demo smart/icon • tandem skydiving – past present & future • choosing a new ram air military parachute system.

Militaire impressie Het PIA Symposium begint steeds meer een militair uiterlijk te krijgen. Dit heeft te maken met het feit dat na 09/11 antiterreur-eenheden een parachute als een mogelijk inzetmiddel zien. De civiele fabrikanten hebben het handig opgepakt om hun jarenlange ervaring en ontwikkelingen vanuit de civiele markt om te zetten naar de militaire. Tevens is de vraag van militaire organisaties op dit moment groter dan de civiele.

Voor een aantal jaar geleden was er eigenlijk maar een klein aantal fabrikanten dat militaire vrijeval materiaal fabriceerde.

Para-Flite was er één van, deze fabriceerde een type parachute waar zowel HAHO (High Altitude High Opening) als HALO (High Altitude Low Opening) mee gesprongen kon worden. Dit allemaal in een ripcord met springloaded pilot configuratie.

Tegenwoordig is er meer vraag naar z.g.

MMS (Multi Mission System), een systeem waar zowel vrije val, als static-lijn, static-lijndroque en tandem van verschillende hoog-

tes gesprongen kan worden. Dit alles met een behoorlijk pakket aan uitrusting die de springers mee moeten kunnen nemen, wat ze allemaal op de grond nodig hebben.

Een aantal fabrikanten zijn behoorlijk gespecialiseerd in het vervaardigen van militaire springuitrusting. Er is een samenwerking verband tussen Relative Workshop, SunPath en Performance Designs, genaamd CPS (Complete Parachute Solutions), wat zich bezig houdt met het ontwikkelen, fabriceren, maar ook het organiseren van trainingen voor militaire organisaties.

Andere fabrikanten die gespecialiseerd zijn in het MMS systeem zijn Paratec en Parachute de France, die misschien wel de eerste was. Met al deze uitrustingen is het mogelijk om met één harnas-container, in combinatie met verschillende ombouwkits, bepaalde opdrachten uit te voeren.

Op het Symposium valt ook op dat subleveranciers ook een graantje meepikken in deze: de militaire vraag naar gespecialiseerde uitrusting. Bonehead maakt helmen voor zuurstofsprongen en ook harde behuizingen waar wapens in meegenomen kunnen worden.

De AAD-fabrikanten fabriceren automatische openers voor de militaire markt met

(advertentie)

en zich volledig gericht, samen met Irvin, in het ontwikkelen van een nieuwe ronde parachute voor het Amerikaanse leger.

Dit heeft geresulteerd in een soort van “vierkante” ronde bol met een zeer lage daalsnelheid, openingsschok en weinig schommelingen. Deze ATPS (Advanced Tactical Parachute System) gaat de oude vertrouwde T-10 vervangen. Men praat over een order van tienduizenden parachutes voor het Amerikaanse leger.

Zo ziet men gebeuren dat met dit soort mega-orders voor de fabrikanten, het Symposium steeds meer gecamoufleerd gekleurd wordt.

Markt sportparachutisten Doordat het Symposium steeds meer een militair uiterlijk begint te krijgen, merk je ook duidelijk dat vele aanwezige fabrikanten zich minder op de commerciële markt (sportparachutisten) gaan richten.

Desondanks worden er op de beursvloer tal van nieuwe producten voor de “parawereld” geïntroduceerd.

verschillende openingshoogtes, maar ook voor extremere omstandigheden.

Zo ook de hoogtemeters, de nieuwe Altitrack van Larsen en Brusgaard is er ook in een militaire uitvoering, grotere hoogtes, meer waterproof, enzovoort. De populaire Neptune van Alti-2 is ook in een militaire versie te koop.

Para-Flite heeft de civiele markt los gelaten

• ParaSport Italia introduceert de Skytronic GFX, een nieuwe pieper.

• Vigil brengt de waterproof Vigil op de markt.

• Larsen& Brusgaard introduceert de Viso-handschoen.

• Mirage biedt aan een speciale pilot top om de cypres cutter mooi te verwerken.

• Cookie Composites introduceert de wide angle lens, de base en swoop helm.

• Aerodyne toont de laatste updates van de company zoals stockrigs in vier kleuren voor zeer snelle levertijden en mogelijke inbouw van skyhooks.

• GetHypoxic introduceert Hyp eye, een soort cameye zonder knopje.

• Rigging Innovations geeft uitleg over het nieuwe Rig: de Talon FX.

• Sky Systems introduceert nieuwe helmen, losse chincup, nieuwe FullFace en Side winder.

• United Parachute Technologies laat uitgebreid de voordelen van de magnetische riser covers, over de Skyhook en de reserve kabel van stof (lijn) zien.

• Rainbow Design introduceert de nieuwe Raptor X met inflatable booties.

• PD introduceert de reserve chute “Optimum” (overigens alleen nog in de USA te koop)

(Foto’s linkerzijde van boven naar beneden)

Tot slot

Militaire impressie; een Cargo Harnas

Het Symposium 2007 is zeker geslaagd te noemen! Voor vele deelnemers is het een enerverende, leerzame week geweest. Zo ook voor de redactie die met een overload aan informatie weer terug in Nederland is.

Voetbalrig van United Parachute Technologies Waterproof versie van Vigil

In 2009 zal het 10e Symposium plaatsvinden. Of dat in Amerika of in Europa (Barcelona) zal zijn, is nog de vraag. Wil je meer weten over PIA en het PIA Symposium, kijk dan op www.pia.com û

Overzicht Cypres-produkten

Uwe Reichert van Rainbow Design

21

N TEKST & FOTO’S RONALD OVERDIJK

11E WK PARASKI ITALIË N

a jaren van afwezigheid was er weer een Nederlandse afvaardiging naar de WK Paraski. Die werd dit jaar gehouden van 20-25 maart te Predazzo / Bellamonte, Italië. Henny Wiggers en John Verstegen hadden zich ingeschreven. Ondergetekende was als FAI-jurylid aanwezig.

Na een sneeuwarme winter was de verrassing groot dat de dag voor de wedstrijd een halve meter viel. En sneeuw is toch echt nodig voor een Paraskiwedstrijd, een combinatie van 2 afdalingen reuzenslalom en 6 precisiesprongen op een helling. De resultaten van deze onderdelen worden in punten omgezet en gecombineerd. Je moet als (advertentie)

deelnemer dus goed zijn in twee onderdelen wil je kunnen winnen.

In totaal hadden zich 13 landen ingeschreven, Rusland nam voor het eerst deel. De deelnemers zaten in verschillende hotels, wat toch vaak een minpuntje is bij wedstrijden omdat de echte verbroedering toch in de avond plaatsvindt bij wijn, bier, etc. De hotels en het eten waren wel goed. De wedstrijd begon de eerste dag met de skikwalificatie, volgens de regels van de FIS. Er lag echter nog iets teveel sneeuw voor de wedstrijd en de wind waaide te hard voor het springen. Bij Paraski mag de wind maar 6 m/s bedragen.

De dag erna werden in de ochtend de twee skiafdalingen gehouden. Het parcours was goed en snel, hier is een aantal jaren geleden ook een WK reuzenslalom gehouden. In de middag ging de wind eruit en werd het springen opgestart. Net als bij PA liepen de springers rond op gympies met geslepen hakken voor meer precisie. Er werd gesprongen uit een Ecureuil helikopter, vanaf 3000 voet. Tja, en als ze dan windspringers zoeken dan meld je je natuurlijk aan, een chute is zo geleend.

Het uitzicht was prachtig, boven de besneeuwde bergen met de oranje pieken van de Dolomieten

op de achtergrond. Wat dat betreft is Paraski één van de mooiste springwedstrijden. De wind hield zich goed en na 1,5 dag was de wedstrijd qua springen ook af.

Helaas waren er aan het begin problemen met de onderliggende PA-schijf. Die meet bij Paraski tot 1 meter. Die schijf werkte (mogelijk door de kou) echter niet correct waardoor er na enige re-jumps besloten werd de schijf te verwijderen en de score met de hand te meten. Intussen hadden sommige deelnemers hierdoor al een score van 1 meter aan hun broek. Dit zou de Russen als team de tweede plaats kosten. De organisatie verder was wel in orde. De finalesprong zou op zaterdag plaatsvinden maar het begon weer te sneeuwen. Dat lukte dus niet meer en om 2 uur werd de wedstrijd beëindigd. Henny werd uiteindelijk 57ste en John 58ste individueel. De prijsuitreiking en eindceremonie, inclusief afsluitend banket waren zaterdagavond.

De einduitslagen zijn te vinden op http://www.fai. org/parachuting.

Mocht je een keer een leuke en goedkope wedstrijd in een mooie omgeving willen meemaken, neem dan contact op met Henny of John. Zij gaan volgend jaar zeker deelnemen aan de Worldcup 3-8 maart te Oostenrijk.. û

t John en Henny

Aanval u op de schuingelegen schijf

B

TEKST ÉN FOTO’S: JARNO CORDIA

B Castellon TOP GUN SKYFLYING TEAM IN CASTELLON B

irdman heeft begin vorig jaar onder de naam“Top Gun Skyflying Team” het eerste wingsuit display en formatieteam gevormd. 10 goede vliegers uit Finland, Denemarken, Engeland en Nederland die zo nu en dan bij elkaar zullen gaan komen om te proberen mooie dingen te laten zien. Hiernaast fungeert het team ook als testafdeling voor nieuwe wingsuits. Het hele team had, in wisselende samenstelling, al vele keren met elkaar gesprongen op boogies, maar afgelopen kerst was de eerste officiële teammeeting.

Met een volgeladen wagen vetrokken Costyn (van Dongen, red) en ik op een late donderdagnacht vanuit Nederland richting Spanje. Deze roadtrip was een da-

verend succes, mede dankzij de GPS met 10 jaar oude kaarten. Als er interesse bestaat in lange, gefrustreerde verhalen over de vele landwegen tussen Utrecht en Castellon zullen wij ons best doen een vervolgartikel in elkaar te draaien. Maar puur uit eigen behoud zullen we dat voor deze keer nog even overslaan.

Geen van ons was al eens in Castellon geweest. We hadden van de dropzone als team een aanbod gekregen van 2 euro korting per sprong. En voor de toch al snel 40 a 60 euro die dat op een hele vakantie springen scheelt, rij je natuurlijk graag 600 kilometer extra.

Na een flinke anderhalve dag rijden, en lange gesprekken in de auto waarbij zelfs wij het zat werden om nog

een woord over wingsuits te horen, kwamen we eindelijk aan in het pittoresk Castellon. Een strand, een kleine boulevard, een supermarkt, een snackbar, wat hotels en een vliegveld. En dan heb je het met 10 minuten sightseeing wel weer gehad voor je hele vakantie. Maar gelukkig waren met het vliegveld en de snackbar onze primaire levensbehoeftes vervuld.

En we waren niet alleen natuurlijk. Onze Engelse vrienden stonden al op ons te wachten op het vliegveld. En ‘s avonds zou er nog een verdwaalde Deen aankomen in Valencia. Na een korte papiercheck mochten we direct het eerste vliegtuig in. We hadden een Porter verwacht, maar Skydive Spa had een mooie grote Caravan meegebracht, en dat was voor de rest van de week ons voertuig naar keuze. De piloot was een groot fan van wingsuits, waardoor we elke sprong onze eigen jumprun kregen.

Normaal wordt er met wingsuits in vrijeval een rond circuit gevlogen. Hierdoor moet je dus tijdens de sprong navigeren naar je openingspunt en moeten de formaties dus ook in de bochten netjes gevlogen worden. Iets wat toch wat extra moeilijkheid toevoegt. Maar in dit geval vloog de piloot graag een kilometer of 6 door, en maakte dan een 180 graden bocht. Hierdoor konden we bij al onze sprongen in een rechte lijn naar de dropzone vliegen en focussen op het formatievliegen.

Waar in het begin van de formaties nog wat wiebelig vlogen, raakte de hele groep gaandeweg steeds meer op elkaar ingespeeld. En werden de formaties steeds sneller na exit gebouwd, en netter gevlogen. Naast het formatievliegen deden we als afwisseling ook af

HET BIRDMAN SKYFLYING TEAM BESTAAT UIT: Bo Weinberg (DAN) Duncan Wright (UK) James McDonald (UK) Stephen Such (UK) Jari Kuosma (FIN) Jussi Holopainen (FIN) David Haygarth (UK) Mark Harris (UK) Costyn van Dongen (NL) Jarno Cordia (NL) Jean-Louis Becker (NL)

en toe wat vrijere kleine sprongen en speciale sprongen met rookpotten voor video. Over de hele week maakten we zo rond de 40 sprongen met elkaar. Stuk voor stuk fantastische sprongen.

Richting het eind van de week mocht ik zelfs samen met de hele groep mijn 1000e sprong maken. Iets wat ik met een flink stuk slagroomtaart in mijn gezicht (en op mijn shirt, rig, lijnen, chute, camera, camerahelm etc.) mocht bekopen.

Zoals eerder vermeld fungeert het team ook als testspringer voor nieuwe wingsuits. We hadden voor deze vakantie nieuwe prototype pakken gekregen, onder de naam “Blade”, welke we gedurende de hele week moesten testen. Het pak heeft het grootste vleugeloppervlak van alle Birdmanpakken tot nu toe en heeft tevens dubbele werking met airlocks, waardoor op de rug vliegen een stuk makkelijker wordt (en vooral een stuk sneller voorwaarts gaat).

Het leukste aan dit testen is dat onze feedback (zowel in de ontwerpfase als na het testen) als richtlijn voor het nieuwe ontwerp gebruikt wordt. Hierdoor is het pak zoals het binnenkort geproduceerd gaat worden compleet aan onze eisen en wensen aangepast. Een kans die niet veel fabrikanten van skydivegear je geven.

Voor komende zomer hebben we met het team weer een hoop leuke afspraken staan op boogies en wingsuit events. Mocht je het ook eens willen proberen, stuur ons een mailtje (flylikebrick@gmail.com) of trek ons aan onze broek als je ons tegenkomt op een dropzone. û

6LUCHTENTELLER

25

TEKST: Sylvia Krijnen Foto’s: Sylvia Krijnen en van www.skydivecrosskeys.com

Is het gras groener bij...

De buren? Meestal wel. In dit kader neemt de redactie een kijkje

N

I r e n e o r G

bij de buren. Wat is hier zo leuk? Waarom springen ze hier en wat houdt ze er?

N

ew Jersey is misschien niet de eerste plaats waar je aan denkt als je het hebt over springen in de V.S., maar nadat ik er anderhalf jaar geleden “per ongeluk” verzeild raakte, zou ik het aan iedereen aanraden!

26 gras conelock.indd 26

Crosskeys Skydiving is één van de beste dropzones “rechtsboven” in Amerika. Gelegen bij Williamstown, NJ, tussen Philadelphia, Atlantic City en New York is het een waanzinnige tussenstop voor een roadtrip in het noordoosten van het land.

Ze hebben er van alles voor de beginnende en ervaren springer en dat begint al als je binnenkomt: een overdekte terras (want ja, het wordt er wel warm in de zomer!) waar tandemspringers hun “sign your life away”-papieren kunnen invullen met daartegenover een keurige packinghangar waarin ook de school en het manifest is gevestigd. Een grote smilie die je vooral uit de lucht goed ziet glimlacht je tegemoet vanaf de practice area waar je kunt creeperen tot je erbij neervalt. Vanuit de lucht zie je trouwens dat op het dak naast deze smilie levensgroot PULL! is geverfd, voor het geval je er zelf niet aan gedacht had.

Er is ook nog een apart airconditioned leslokaal, een uitgebreide winkel met huurmateriaal en ook een compacte rigging loft.Voor de innerlijke mens hebben ze een cafeetje met een barbecue opgezet, naast een uitgebreide patio

met net genoeg schaduw en picknicktafels om lekker te hangen, uitkijkend naar het grote landingsveld waar overigens zelfs een swooppond van formaat gegraven is.

De bar is omring door strandzand, zodat je – met de ogen dicht - je ook nog even op Hawaii kunt wanen.

Maar goed, daar kom je natuurlijk niet voor. Waar je wel echt voor moet komen zijn de snelle turbine vliegtuigen, waaronder een Skyvan, een Super Otter, 3 (!) Caravans, een turbine Helicopter en zelfs een vintage Boeing bi-plane.

Het kan hier dus hard gaan! En da’s mooi, want men is meer dan gewillig om gezellig met je te springen. Als redelijke beginners werden mijn broer en ik na enkele sprongen ingelijfd door de plaatselijke loadorganiser.

Zijn job bestaat voornamelijk uit het organiseren van fun jumps met eenieder die mee wil doen. Tja, en dat wilden we natuurlijk wel! Voordat ik het goed en wel doorhad legde ik daar zomaar mijn eerste zes-man (of beter gezegd, zij legden hem met mij).

Supergastvrij dus allemaal. Laat ik ook niet vergeten te vermelden dat één van de parachutisten die mee was op die sprong keurig 2 DVDtjes opstuurde van de sprong en er ook nog even enkele spannende filmpjes van zijn team op had gezet, helemaal af.

Waar je ook voor moet komen is de gezelligheid. Elke avond biertjes op de patio, voordat je je lichtjes aangeschoten in je tentje kan laten zakken, die je overigens naast het veld op kan zetten. De feestjes hier zijn redelijk berucht

en vanwege de vriendelijkheid van de mensen een aspect van Skydive Cross Keys dat je niet mag missen!

Wat ook opviel en wat ik ook teruglees op reviews van deze dropzone is de nadruk die de staff in Cross Keys legt op veiligheid bij het springen. Je krijgt een uitgebreide briefing over de dropzone als bezoeker en ze geven je veel informatie en bruikbaar advies.

De energie bij deze verre buren is buzzing... dat is duidelijk. Zijn er dan geen nadelen aan deze plek op aarde?

Nou, tja, die dollarteller…? Zodra je voet zet in Amerika begint hij te tellen en hij stopt pas weer als je thuis bent.

Sprongprijzen zijn niet hoog (17 US$), maar je moet toch een auto huren, anders zit je wel erg vast op één plek. Een setje huren is prijzig (zo’n 80 US$ per dag), dus als je toch huurt, moet je pittig doorspringen om een beetje waar voor je geld te krijgen. Ook het weer kan een dealbreaker zijn. In de winter ligt het springen hier compleet stil en in de zomer kan het dus ronduit heet worden. Verder zijn de teammogelijkheden zeker aanwezig, maar ik heb geen teamrooms of iets dergelijks gezien. Aan de andere kant kun je naar ik heb begrepen wel goede deals maken als team, waardoor je in een korte tijd tegen een scherpe prijs veel sprongen kunt maken (want stilstaan is achteruit gaan hier).

Al met al een fantastische DZ waar men tijd voor je neemt, waar tijd is voor een feestje, en waar de tijd net zo hard vliegt als jij! û

C

26-04-2007 09:50:18

Conelock

(Door EC/TC)

Storing op reserveparachute

I r

W e h av e t h e w in gs , S o y ou c a n f l y !

als gevolg van snelle reserveprocedure bij camerasprong

I

n de basisopleiding wordt de reserveprocedure aangeleerd als een ononderbroken reeks van handelingen die als een tamelijk snelle reflex wordt uitgevoerd. Voor sommige soorten springers in bepaalde situaties komt er meer bij kijken. Uit onderstaand voorval blijkt dat het springen met een camera de reserveprocedure complexer maakt.

Sprongverloop Een cameraspringer maakt videobeelden van een AFF-sprong. De exithoogte is 13000 voet. Het vrijevalgedeelte van de sprong verloopt zonder bijzonderheden. De AFF-leerling zwaait af op circa 5000 voet en opent zijn hoofdparachute. De videospringer filmt eerst nog de opening waarna ook hij zijn hoofdparachute opent. Zijn hoofdparachute heeft een twist en maakt een draaiende beweging. De cameraman probeert gedurende enige tijd het ongemak te verhelpen maar slaagt hier niet in waarna hij uiteindelijk de reserveprocedure uitvoert. Zijn reserveparachute opent wel, maar gaat meteen redelijk snel draaien. De cameraspringer doet verwoede pogingen om de reserveparachute onder controle te krijgen. Dit lukt uiteindelijk pas vlak boven de grond en slechts in enige mate. Er volgt een behoorlijk harde landing, die gelukkig geen blessure oplevert.

• Door de heftige storing van de hoofdparachute was de springer niet stabiel tijdens de reserve-activering. Naar eigen zeggen zag hij gedurende de opening de freebag en bridle in een vreemde hoek, waardoor de reserveparachute niet ongestoord kon openen.

• Op de grond bleek het klittenband voor het weg-stowen van de halve rem te zijn uitgescheurd. Betrokkene verklaarde na afloop van de sprong dat er iets achter de camera-uitrusting was blijven hangen en dat dit daar is blijven zitten tot aan de landing.

Conclusies Na het afkoppelen van de hoofdparachute volgde een zeer snelle reserveactivering. In combinatie met de draaiende beweging van de springer kon dit ertoe leiden dat er iets (wellicht het klittenband van de halve rem van de hoofdparachute) is blijven haken achter de camera-uitrusting. Dit heeft waarschijnlijk de draaiende beweging van de reserveparachute veroorzaakt.

Aanbevelingen 1. Wacht niet te lang met afwerpen als je een draaiende storing of een twist hebt. Dit geldt in het bijzonder bij kleine, snelle hoofdparachutes. Juist dit soort parachutes verliezen bij draaien in korte tijd veel hoogte.

Conelock Analyse

• De set van de cameraspringer was uitgerust met een reserve-static-line (RSL), maar deze was niet bevestigd.

• Betrokkene sprong met een Velocity 103, met een wingload van 2,3. Het ging dus om een kleine, snelle chute. Het is bekend dat dit soort parachutes gevoelig is voor twists en draaiende storingen.

• Betrokkene is ruim tien seconden bezig geweest met pogingen de twist op zijn hoofdparachute te verhelpen. Dit is een lange tijd; mede door het snelle draaien kan hierdoor veel hoogte zijn verloren.

gras conelock.indd 27

2. Neem zo mogelijk een stabiele houding aan bij het uitvoeren van de reserveprocedure.

3. Spring je met een camera en moet je een reserveprocedure uitvoeren, trek de reserve dan niet te snel na het afwerpen van de hoofdparachute. Aan de camerahelm kan gemakkelijk iets blijven hangen en de kans hierop is groter bij een snelle reserveactivering. Gebruik bij camerasprongen dus bij voorkeur ook geen RSL. û

The P arachu

tecase

Atelier & Shop Airpor t T euge TE l: +31(0)55 - 32 31 928 Fax: +31(0)55 - 32 32 038 in fo@p ar achutec ase.nl

26-04-2007 09:50:53

door : de redactie

kiekhoek

een foto zegt meer dan duizend w

p p

Foto: Saskia Zegwaard q

28

p

kiekhoek moment.indd 28

Foto: Door beginnend fotograaf Kees van der Mijden

Foto: Frans Waanders

Foto: Alejandro Lopez Arce 26-04-2007 09:54:16

d woorden

HET MOMENT VAN...

Alex Egberink Fenna Vogelsang

Aantal sprongen: 3000

Aantal sprongen: 105

Het is lastig om over ‘het moment’ te praten.

Zomaar een geweldige trainingssprong met je eigen team, een coach sprong, een sunsetsprong uit een ballon, maar ook lekker op 4000 ft uitwaaien boven Ameland.

Allemaal bijzonder. Gezien mijn wedstrijdverleden schiet me een mooi moment te binnen tijdens de WK in Turkije in 1997. Ik sprong in de 8 way. We hadden 7 ronden versprongen en stonden klaar voor ronde 8. Even terug naar dat moment: Staand op de klep van een Antonov, schieten beelden door me heen van de komende 50 seconden. Daar komt de vertrouwde count van Bert, we veren op en vervolgens springen we als groep af…WAUW. De punten blijven komen in een tempo waarvan je helemaal niet gewend bent dat ze elkaar opvolgen. De tijd lijkt stil te staan, je ziet alles. Je kunt later de sprong bijna van seconde tot seconde navertellen. Zelfs nu na 10 jaar komen de beelden weer helder terug. Onder de parachute komt dan de ontlading in de vorm van een oorverdovende schreeuw. Eenmaal geland blijkt dat je ruim 40% boven je gemiddelde niveau hebt gesprongen.

Ongelooflijk wat een dergelijke sprong waarbij je het vertrouwde niveau van een team ineens als groep kunt overstijgen, met je doet. Op zulke momenten weet je waarom je ook alweer al die trainingssprongen, al dat geld en al die tijd hebt geïnvesteerd. û

Al ruim 2,5 jaar ga ik door het leven als parachutiste. Helaas nog altijd zonder eigen materiaal…althans tot Februari dit jaar. Na hard werken en veel sparen heb ik eindelijk mijn eigen setje kunnen aanschaffen. 17 Februari dit jaar heb ik hiermee de eerste sprong kunnen maken op Teuge! Het past perfect (op maat laten maken) en het is freefly proof.

Wel spannend…nooit eerder heeft iemand het getest!

Maar ik had alle vertrouwen: Heerlijk, om me hiermee uit het vliegtuig te laten vallen. Het was ook meteen mijn 101e sprong, en de eerste van 2007. Het wordt een mooi jaar…freeflyers, ik kom eraan! û

p

q

Foto: Hans Schoebe Foto: Henny Wiggers

kiekhoek moment.indd 29

Peter Tak Aantal sprongen: 1100

Een moment van gewichtloosheid. Zomer 2004 , boven vliegveld Leer in Duitsland. Na een heerlijke morgen waarin 5 sprongen werden gemaakt boven 4 verschillende Duitse Noordzee eilanden en zojuist een sprong waarbij we lopend over het dak van de Skyvan tussen de stabilo’s door de kist af doken was het tijd voor nog een “eerste keer”. Op 14.000 ft verliet bijna iedereen de Pink en bleven we zoals afgesproken met z’n drieën geknield bij de rand van de tailgate zitten. Zoals geïnstrueerd met in iedere hand een veiligheidsgordel, voelden we de versnelling van de snel aanduikende kist en de daarop volgende heftige G-krachten die veroorzaakt werden doordat de Pink uit de duik getrokken werd en onder een hoek van 45 graden begon te klimmen terwijl de piloot de kist met een barrelroll op z’n rug draaide. Een moment later ging het groene licht aan en lieten we de veiligheidsriemen los. Wat volgde waren een aantal seconden van gewichtloosheid terwijl we de Skyvan uitzweefden en complete disoriëntatie terwijl de kist weer in een soort kurkentrekkerbeweging naar beneden dook. In die korte tijd had ik geen flauw idee van wat onder of boven was. Voor even vrij in de lucht zonder zwaartekracht. û

Beschrijf in ongeveer 100 woorden jouw indrukwekkendste moment in het springen, doe er een foto van het moment of van jezelf erbij en vermeld je sprongaantal, dat is wat wij vroegen, alweer 1 ½ jaar geleden in SP3 van 2005…door de speciale artikelen vanwege 35 jaar SP een beetje weggezakt maar hier weer 3 “momenten”!

En wij lezen er graag nog meer….

(Advertentie)

&!"2)%+3/.$%2(/5$ ALTIJD DE NIEUWSTE TECHNOLOGIE

29 26-04-2007 09:55:12

CC & C

Colofon ISSN 0921-8017, JAARGANG 36 - NUMMER 2 - MAART 2007 Tweemaandelijkse uitgave van Koninklijke Nederlandse Vereniging van Luchtvaart Afdeling Parachutespringen VERSCHIJNING Eind februari, april, juni, augustus, oktober en december ABONNEMENTEN Gratis voor leden van de afdeling parachutespringen. Losse abonnementen kosten € 30,00 per jaar (vanaf juli € 15,00) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP. REDACTIE Karin Vos (bladmanager), Saskia Zegwaard (fotografie) Martijn Arets, Sylvia Krijnen, Roel Roeloffzen, Mechie Voermans en Christa van Wijk ART DIRECTION & VORMGEVING Ramses Meering, Michael van Zijl ADVERTENTIES Christa van Wijk, telefoon 06-27027170, e-mail: advertising@sportparachutist.nl

50

DRUK Den Haag Media Groep, Rijswijk

Clubs & centra aangesloten bij de afdeling parachutespringen van de nederlandse vereniging voor luchtvaart AIRBOSS SKYDIVING

( 0299-644535 i www.airboss.nl * spring@airboss.nl

ENPC

Eerste Nederlandse Parachutisten Club ( 0162-518270 i www.enpc.nl * info@enpc.nl

CPV

Foto: Henny Wiggers

Cadetten Parachutisten Vereniging ( 076-5416146

SKYDIVE ROTTERDAM THE FLYING DUTCHMEN

( 010-4159450 i www.skydiverotterdam.com * jump@skydiverotterdam.com

PARACLUB FLEVO

( 0320-288569 i www.paraclub.nl * secretaris@paraclub.nl

PARACENTRUM EELDE HOOGEVEEN

( 050-5791786 i www.paracentrumeeldehoogeveen.nl * info@paracentrumeeldehoogeveen.nl

KCT

Korps Commando Troepen ( 076-5274804

PCMN

Parachutistencentrum Midden Nederland ( 035-5771849 i www.pcmn.nl * info@pcmn.nl

PARACENTRUM ZEELAND BV

( 0113-612910 i www.skydive-zeeland.nl * info@skydive-zeeland.nl

PARACHUTISTENVERENIGING BLUE SIDE UP

( 0222-311324 i www.bluesideup.nl * info@bluesideup.nl

PARACENTRUM TEXEL BV

30

( 0222-311464 i www.paracentrumtexel.nl * info@paracentrumtexel.nl

VPCT

Vereniging Parachutisten Centrum Teuge Zie Nationaal Parachutisten Centrum Teuge

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE

( 055-3231604 i www.paracentrumteuge.nl * info@paracentrumteuge.nl

STICHTING SKYDIVE ANYWHERE

( 06-22248580 i www.skydiveanywhere.nl * info@paracentrumteuge.nl

SKYDIVE STADTLOHN

( 0049-2563-209483 of 209485 i www.skydive-stadtlohn.de * info@skydive-stadtlohn.de

POPS-NL

Parachutists Over Phorty Society Nederland ( 0486-473044

KONINKLIJKE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART AFDELING PARACHUTESPRINGEN BESTUUR Adwin Beerendonk (vz), Peter Smit (penningmeester), Simon Woerlee, Henny Wiggers, Harm van de Gevel HOOFD BUREAU PARACHUTESPRINGEN Ronald Overdijk Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS Den Haag, telefoon 070-3143600, fax 070-3243900, e-mail knvvlpa@xs4all.nl, website www.parachute.nl.

LIDMAATSCHAP Alle leden € 102,50 per jaar, het inschrijfgeld is bij aanmelding € 12,00.

FAI-licentie is bij lidmaatschap te bestellen, kosten € 5. Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie, tel: 070-3143611.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom.

Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijk toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd.

De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen. Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk. De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redactie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie.

SUBSCRIPTIONS TO SP FOR A FULL CALENDAR YEAR CAN BE ORDERED

BY PAYMENT OF 33,00 EURO (39 EURO FOR AIRMAIL POSTAGE) BANK: FORTIS BANK ACCOUNT NR.: 64.45.37.434 DESIGNEE: Attn. KNVvL parachuting DESIGNEE ADDRESS: Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS, Den Haag, The Netherlands BIC: FTSBNL2R IBAN: NL80 FTSB 0644537434 REASON: “subscription SP”

ORDER TODAY!!!

u

u

Cover SportParachutist mei 2007 � Royal Lotus� formatie door 98 World Team skydivers, ter ere van de 80ste verjaardag van de Thaise Koning Bhumibhol Adulyadej. In deze formatie springen maar liefst 4 Nederlanders mee! Andrey Veselov maakte er deze foto.

Achterkant SportParachutist mei 2007 E en winterse foto met een lente-effect... de WK Paraski vonden slechts een paar weken geleden plaats. Henny Wiggers maakte er deze foto.

cover SP mei 07.indd 2

27-04-2007 10:16:41