Ketua MINIKOMM 13 Andanti Eveline Emmanuella Alphadianto
Pemimpin Redaksi Muhammad Seno Radityo
Pangkalan ojek adalah tempat yang digunakan oleh para penyedia jasa ojek untuk berkumpul dan
Redaksi
menetap
di
suatu
area
dengan
jumlah
penumpang yang dinilai cukup banyak. Namun
Florentina Harly
karena kemajuan teknologi dan kemunculannya
Maria Marchella Sihaloho
ojek online, fungsi dan kegunaan pangkalan ojek
Maximillian Tamzil
ini
Nur Muhammad Fauzan Makarim
memesan jasa ojek dilakukan secara digital dari
telah
bergeser
sesuai
kebutuhan;
dimana
telepon genggam.
Edisi ke-13 MINIKOMM kali ini akan membahas Pemimpin Desain
sebuah ruang yang mulai usang dan dilupakan,
Sean Valanchie
yaitu
“pangkalan
menjadi
pusat
Desain
mulai
Annisa Rindani Emran
terbitan
Karyn Naomi Fitri
pembaca
Keane Vicy
baru.
ojek”.
banyak
berubah
Fungsinya
ojek
fungsi
MINIKOMM
esensinya.
kali
mendapatkan
yang
berpangkal
ini,
ilmu
dulu
sudah
Dengan
kami
harap
wawasan
yang
Siti Anesha D.U.
MINIKOMM adalah mini-zine yang didedikasikan untuk memaparkan isu arsitektur lokal kepada Pemimpin Multimedia Radya Ihsan Dharmawan
masyarakat untuk
umum.
Tujuan
memperkenalkan
merupakan
publikasi
publikasi
adalah
KOMMUNZINE
utama
dari
Wadah Minat Jurnalistik Arsitektur UNPAR. Multimedia Annisa Zahra Safarani Waltrudis Levana Basya Kiarrashayn
Supervisor Khalifa Athallah Nadia Rahmanisa Renatha Nauli Raihan Alfarissy Anggarda Prasetya Bianca Widyandini Angelica Elsa
yang
Kommunars,
1 Introduksi Isu
Contents— 3
Pangkalan Ojek Sebelum Peralihan Fungsi
5 Perubahan fungsi pangkalan ojek
7 Wawancara
13 Bentuk Pangkalan Ojek Ideal Secara Arsitektural
PANGKALAN OJEK MASA KINI
Ojek pangkalan adalah moda transportasi yang sangat digemari oleh banyak orang.Karena moda transportasi ini sangat flexibel dan ramah untuk
dompet.Selain
itu
eksis
dan
terus
berjalan
juga,
alasan
kenapa
disebabkan
moda
oleh
tidak
transportasi
ini
terjangakaunya
transportasi umum lain ke daerah tertentu.Sehingga ojek pangkalan menjadi
endemi
pada
beberapa
wilayah.Oleh
karena
itu,
dalam
kesehariannya, ojek pangkalan membutuhkan sebuah naungan berupa perlindungan beristirahat
terhadap
dan
teriknya
menunggu
surya
dan
pelanggannya,
derasnya
yang
kita
hujan
kenal
untuk
sebagai
“Pangkalan Ojek”.Sebuah paguyuban para ojek konvensional, terdapat beberapa aturan-aturan tidak tertulis tentang antrian penumpang dan lain lain.
Pangkalan ojek adalah isu yang akandibahas pada minikomm yang bertemakan tentang ruang yang ditinggalkan kali ini.Sebagai kualitas ruang
yang
memudar,
tertentu.Sebuah
sarana
yang
yang
diakibatkan
kehilangan
beberapa
fungsinya
aspek
atau
bahkan
berubah.Terdapat beberapa isu yang akan dibahas, mengenai kaitan pangkalan
ojek
di
spasialnya.Dikarenakan
masa
redupnya
matinya
pengguna
beserta
adaptasi
pangkalan
ojek
fungsi
tersebut,
tukang ojek, yang dikudeta oleh suatu hal yang ideal bagi masyarakat luas dan menjadi pandemi yaitu, ojek online.
Pangkalan Ojek Sebelum Peralihan Fungsi
Pangkalan ojek konvensional memiliki fungsi yang cukup baik untuk mengakomodasi pengguna jasa ojek sebelum ditinggalkan karena adanya ojek online. Ramai sekali pengguna ojek ini sebelum adanya ojek online, dimana banyak pengguna yang sengaja datang ke pangkalan ojek untuk menggunakan jasa ojek tersebut. Tapi tidak jarang juga orang yang memesan ojek konvensional ini via sms/telepon langsung ke pengemudi
ojek.
Ojek
konvensional
ini
juga
merupakan
angkutan
lingkungan
yang
lingkup
wilayah
operasinya terbatas, tidak sama dengan angkutan umum, dan juga tidak mengatur ojek sebagai angkutan umum resmi sesuai dengan keputusan Kemenhub Dalam Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009. Hal itu memang
begitu
adanya
karena
memang
jasa
antar
ojek
konvensional
ini
termasuk
kedalam
alat
transportasi alternatif.
Adanya pangkalan ojek konvensional ini juga menjadi salah satu cara untuk para anggota jasa ojek lama memberikan service atau loyalitas yang baik dengan konsumennya. Tidak sedikit pula para anggota jasa ojek
ini
berpenampilan
rapi
dan
sopan
sebagai
upaya
memenuhi
kenyamanan
pengguna
jasa
ojek
konvensional ini. Dengan adanya ikatan yang baik antara pengguna jasa dan pengemudi ojek, menjadikan hal tersebut cara untuk mempromosikan ojek konvensional ini ke masyarakat selain pengguna ojek. Mengapa
demikian?
Karena
umumnya
pangkalan tersebut untuk menunggu
para
anggota
jasa
ojek
pangkalan
ini
hanya
berdiam
diri
di
pelanggan datang untuk menggunakan jasa nya, istilah umumnya.
Perkembangan teknologi merupakan suatu hal yang pasti
dan
yang
bermunculan
tidak
dapat di
dibendung.
kehidupan
Inovasi-inovasi
masyarakat
yang
maju demi cita-cita yang utopis sehingga inovasiinovasi baru ini menggantikan sebuah sistem yang kolot dan sudah tidak efektif untuk mengejar harapan bagi
masyarakat.
perubahan
lain
Akibatnya,
yang
terjadi,
terjadi salah
beberapa
satunya
yaitu
fungsi spasial. Sebuah ruang yang memiliki fungsi sebagai wahana penunjang para pelaku aktivitasnya yang
Apa sih Perubahan Fungsinya?
pelaku
aktivitasnya
pun
sudah
semakin
berkurang.
Pangkalan ojek dibuat untuk memenuhi kebutuhan yang menunjang aktivitas ojek pangkalan yang kini berada
di
hilangnya
ambang fungsi
kepunahan dari
dan
menyebabkan
pangkalannya
sendiri.
Perubahan fungsi ini disebabkan oleh kehilangannya pemeran dalam aktivitas ruang tersebut, beralihnya pekerjaan
yang
ditunjang
oleh
pangkalan
ojek
ini
sehingga fungsinya pun berubah seiring hilangnya pelaku dalam fungsi ruang ini.
I.novasi baru yang muncul sebagai solusi terhadap
Oleh karena itu, pangkalan ojek tidak menjadi sarana
kota-kota
utama penunjang aktivitas ojek-ojek online. Namun
yang
padat
menjadi
alasan
utama
penyebab berkurangnya minat masyarakat terhadap
pada
beberapa
kondisi
ojek
yang
menaungi
para
pangkalan.
dibuat
Sebuah
se-efisien
moda
mungkin
transportasi sehingga
yang moda
terdapat
ojek
online,
pangkalan dengan
ojek
sistem
yang berbeda.
transportasi ini menjadi pilihan transportasi favorit masyarakat
dengan
tawaran
yang
memudahkan
penggunanya. Walaupun juga banyak yang menolak
Perubahan
terhadap inovasi ini,dikarenakan transportasi umum
pangkalan ojek ini, yang jadi sebuah antrian bagi
fungsi
yang seharusnya berplat kuning tapi tidak dengan
ojek
transportasi umum yang baru ini.
sehingga
pangkalan
sesuai
ini
untuk
ojek
dilihat
dari
mendapatkan
pangkalan
fungsi
pelanggannya
mendapat
antriannya.Dengan
awal
penumpang
berubahnya
pemeran
pangkalan ojek ini menjadi naungan para ojek online, Ojek online ini pun tidak memiliki jangkauan yang
tempat
terbatas pada suatu daerah tertentu, ia bisa pergi
disana
kemanapun
pelanggannya
sesuai
dengan
aplikasinya.
Dengan
kemunculan ojek online, para ojek online tidak harus
ini
tidak
terdapat
dikarenakan dengan
antrian
ojek
yang
online
sistem
tersedia
mendapatkan
yang
sudah
dibuat
pada aplikasinya
menetap pada suatu tempat dan mengantri untuk mendapat penumpang dan lebih bersifat fleksibel. Ditambah dengan maraknya perilaku ojek pangkalan
Pangkalan ojek sekarang ini mengalami perubahan
yang tidak mengenakkan, seperti mengubah-ubah
fungsi
harga yang tidak memiliki standar.
berbeda.
yang Dari
berbeda-beda pangkalan
pada
ojek
wilayah
yang
yang
pemerannya
berganti hingga tidak memiliki fungsi sama sekali. Namun dengan seiringnya waktu berjalan pangkalan ojek ini berubah dan mencari jati dirinya sendiri.
Menilik Perspektif Mahasiswa Mengenai Ojek Konvensional Fenomena munculnya ojek online menjadi sorotan saat ini, terutama bagi para pengguna jasa ojek. Dewasa ini kita memang hidup di dunia yang semuanya serba digital, hal tersebut baik adanya karena dapat memudahkan kita sendiri selaku penggunanya. Semakin berkembangnya teknologi dan transportasi ini menjadi sorotan, dimana keadan ojek konvensional perlahan mulai tergantikan oleh adanya ojek online. Permasalahan tersebut menarik untuk didalami terutama di ranah mahasiswa atau pelajar, karena transportasi ini umumnya menjadi sarana transportasi bagi mahasiswa atau pelajar yang belum memiliki kendaraan pribadi. Untuk mengetahui lebih dalam mengenai hal tersebut, telah dilakukan wawancara dengan mahasiswa Arsitektur Universitas Katolik Parahyangan. Narasumber ini bernama Zahra Alfyya. Wawancara ini dilakukan untuk mengetahui sudut pandang mahasiswa arsitektur mengenai alih fungsi pangkalan ojek konvensional saat ini, ia mengatakan bahwa pangkalan ojek merupakan tempat berkumpulnya para pengemudi jasa transportasi ojek konvensional. Ia sering menggunakan jasa transportasi ojek konvensional ini pada saat masih SMA, ia mengatakan,”Pas jaman SMA kalo pas pagi-pagi udah mau telat ke sekolah. Soalnya kadang ojek online suka lama gitu nunggunya jadi langsung ke ojek pangkalan”. Ojek pangkalan ini biasa ditemukan narasumber di dekat rumahnya, dimana memang pangkalan ojek ini umumnya sering ditemui di daerah yang rumah penduduknya banyak.
Dari wawancara tersebut, ia juga mengatakan bahwa lebih baik menggunakan jasa ojek online ketimbang ojek konvensional. Hal itu terjadi dikarenakan biaya yang jauh lebih murah dan sudah ditentukan sebelumnya, sehingga ongkos untuk membayarnya bisa disiapkan terlebih dulu. Selain itu juga keamanan pengemudi dan pengendara juga yang lebih terjamin menjadi faktor lain ojek online menjadi salah satu transportasi yang dipilih oleh narasumber. Berbicara mengenai dampak adanya ojek online kepada ojek konvensional menurut keterangan Zahra, dampak hadirnya ojek online ini sangat baik dimana ini menjadi peluang kerja baru untuk para penyedia jasa transportasi ojek lainnya, dan juga dapat membantu memudahkan penggunanya dari segi transportasi. Melihat ke sisi lain, terdapat juga dampak buruk dari adanya ojek online tersebut, dimana menurut penuturan narasumber, ia sempat melihat adanya bentrok antara ojek konvensional dengan ojek online di daerah rumahnya. Permasalahan tersebut terjadi karena perebutan lahan kerja yang lingkupnya sudah semakin kecil, sehingga terjadi gesekan antar ojek konvensional dan ojek online.
Kehadiran ojek online ini jika dikaitkan dengan kondisi pangkalan ojek sebelum adanya ojek online ini juga sangat terasa perbedaanya. Menurut Zahra, sebelum adanya ojek online ini sosialisasi antar pengemudi ojek konvensional lebih terasa, dimana mereka tidak terpaku pada gadget untuk menunggu pelanggannya, sehingga komunikasi dan keakraban antara pengemudi dan pelanggan tidak pasif. Hal ini juga mengakibatkan adanya pergeseran fungsi utama dari pangkalan ojek, dimana pada awalnya pangkalan ojek merupakan fungsi sentral untuk para pengemudi ojek konvensional, mereka (ojek konvensional) memang menunggu untuk mendapat pelanggan di pangkalan ojek tersebut. Namun, semenjak adanya ojek online pangkalan ojek lebih berfungsi sebagai tempat untuk beristirahat pengemudi ojek tersebut, terutama untuk ojek online yang bisa mendapatkan pelanggan dimanapun dan kapanpun.
Pas jaman SMA kalo pas pagipagi udah mau telat ke sekolah. Soalnya kadang ojek online suka lama gitu nunggunya jadi langsung ke ojek pangkalan
Zahra Alfyya Pengguna Ojek
Melihat dari Lensa Arsitektur Lebih
Apa itu definisi pangkalan ojek menurut bapak ? Pangkalan ojek sebuah simpul, titik ujung, titik temu ,atau titik pertemuan yang muncul secara informal. Pangkalan ojek juga merupakan titik perhentian tempat bersosialisasi antara ojek sembari menunggu orderan dan biasanya berada di satu titik
baik
pangkalan
ojek
yang
ada
sekarang
dihilangkan atau dialih fungsikan menjadi apa? Menurut saya tidak bisa dihilangkan karena hal itu spontan dari mereka. Jika dihilangkan kita harus mencari solusinya karena adalah kebutuhan mereka untuk bersosialisasi antar ojek bila kita dapat mewadahi di tempat yang tepat akan lebih
yang dekat dengan tempat sesuatu yang komersial.
baik. Jadi menurut saya untuk dihilangkan tidak bisa. Menurut bapak apa fungsi dari pangkalan ojek ? Fungsi nya sebagai tempat spontan yang dianggap nyaman
Menurut Bapak, apa saja kebutuhan dan kriteria ruang untuk menciptakan pangkalan ojek yang ideal di masa
sehingga dapat digunakan sebagai pangkalan ojek
kini? Apakah keberadaan pangkalan ojek yang ada sekarang ini
Tergantung dari perspektif siapa. Jika bagi penghuni komplek pangkalannya
berada
di
dalam
mengganggu,
sedang
bagi
pemilik warung itu menguntungkan. Umumnya tata publik tidak pernah
direncanakan
oleh
Jika ideal harus membahagiakan semua masyarakat. Mungkin bisa
mengganggu tata ruang publik?
pemerintah
dan
keberadaan
dimulai
dapat
dengan
mendapatkan
adanya ruang
investor
yang
sehingga
nyaman.
para
Kemudian
ojek yang
kedua bagi para penghuni rumah keberadan pangkalan ojek sebaiknya
tidak
mengganggu
aktivitas
dan
privasi
yang
diperlukan penghuni rumah dan untuk ojeknya sendiri yang baik itu berada di area komersil. Area parkir pangkalan ojek
pangkalan ojek juga merupakan hal yang spontan terjadi.
online juga sebaiknya tidak mengganggu area sirkulasi mobil, Keberadaan pangkalan ojek di zaman sekarang relevan
Untuk
urusan
kepentingan
relevan
siapa.
atau
Sama
tidaknya
halnya
kembali
dengan
PKL
lagi
juga
bagi
muncul
spontan seperti pangkalan ojek. Kalo relevan atau tidaknya tergantung
dari
perspektif
siapa
kalo
menurut
para
ojek
konvensional maupun ojek online relevan-relevan saja. Akan tetapi
bagi
motor, dan orang. Keteduhan juga diperlukan di pangkalan ojek menanggapi dari iklim Indonesia yang tropis.
atau engga sih?
saya
tergantung
dan
bila
dilihat
dari
kacamata
perencanaan tata ruang tidak ada ruang yang didesain untuk para ojek berhenti.
Urban designer harus dapat mendedikasikan ruang sesuai kebutuhan pangkalan ojek.
Chris Hendrawan Dosen Arsitektur
Kondisi Pangkalan Ojek di Mata Ojek Online Narasumber : WEDY ( Ojek Online )
Apakah
bapak
menggunakan
pangkalan
ojek
konvensional? Biasanya ngga, karena sering pindah-pindah, jadi biasanya ke pangkalan yang ada di sekitar orderannya aja)
Apakah bapak sering singgah di tempat ini? Ya biasanya kerjanya dan ngambil ordernya di daerah sono doang, jarang banget pindah-pindah
Rata-rata
kapan
pangkalan
ramai
dan
pada
saat
jam
berapa? Tergantung, biasanya siang sekitar jam 12-3, tapi tentatif ga selalu rame
Aktivitas
apa
yang
dilakukan
ojek
online
saat
di
pangkalan? Nonton yutub, dengerin musik, kadang main game
Kenapa bapak memilih pangkalan ojek di daerah ini dan tidak memilih daerah lain? Karena mangkal dan nunggu ordernya biasanya di daerah situ doang (jalan Danau Sunter Utara))
Bagaimana keadaan pangkalan ojek ini menurut bapak? Apakah sudah mewadahi aktivitas yang diinginkan bapak sebagai ojek online? Untuk mewadahi kegiatan yang biasanya mereka lakukan sih udah cukup, paling kekurangan kuota, udah cukup teduh dan juga sinyalnya sih kenceng. Biasanya mangkal berempat dari orang yang sering mangkal situ juga. Kadang datang 2 orang yang dari daerah luar
Pangkalan ojek seperti apa yang bapak inginkan sebagai ojek online? Yang
teduh
kek
sekarang,
paling memadai jika ada wifi
paling
yang
ada
musiknya
dan
Kondisi Pangkalan Ojek Sebelum dan Setelah Narasumber : TOYIB ( Ojek Konvesional )
Sudah berapa lama bapak bekerja sebagai ojek konvensional? Sudah sepuluh tahunan menjadi ojek pangkalan
Bagaimana suasana pangkalan ojek sebelum kemunculan ojek online? Sangat sepi sekali, apalagi jam-jam menjelang malam
Apakah di dalam pangkalan ojek tersebut ada ojek online? Ada beberapa ojek online yang ikut memangkal di pangkalan ojek, karena ojek online juga mempunyai hak untuk ikut memangkal di pangkalan ojek.
Aktivitas apa yang dilakukan ojek konvensional saat di pangkalan? (baik sebelum ada ojek online maupun sesudah adanya ojek online) Menunggu pelanggan, berbincang, sampai main game.
Bagaimana keadaan pangkalan ojek di zaman sekarang menurut bapak? Apakah sudah mewadahi aktivitas yang diinginkan sebagai ojek konvensional? Sejak dari dulu fasilitas sudah ada dibuat untuk memenuhi kebutuhan ojek pangkalan, seperti; stop kontak,bangku, dan lain-lain
Bagaimana loyalitas pengguna ojek pangkalan semenjak ojek online muncul? Tidak semua orang pada beralih pada ojek online, beberapa anak kampus saja ada yang masih menggunakan ojek pangkalan. Terutama ibu-ibu yang tidak mengerti dengan ojek online
Apakah kemunculan ojek online mempengaruhi semangat kerja di pangkalan ojek ini? “...kita kalo jadi manusia ini gimana pendirian di hati,jangan goyang..”
yang dulu — Tempat naungan untuk para ojek
tidak ada seragam
Bekerja sebagai individual, bukan sebagai 1 korporasi
— yang sekarang
bersifat spontan,
tidak memiliki tempat
tergantung titik
menunggu yang pasti
strategis saat itu
dan tetap
Bekerja sebagai menunggu orderan secara daring
1 korporasi dan memiliki seragam
Bentuk Pangkalan Ojek Ideal Secara Arsitektural Transformasi ojek konvensional ke ojek online telah membuat pangkalan ojek ditinggalkan. Ojek online umumnya menunggu di tempat-tempat yang sifatnya spontan karena tidak membutuhkan lokasi spesifik untuk mendapatkan penumpang. Area-area seperti di pinggir jalan raya, pedestrian, bawah jembatan pun dijadikan pangkalan ojek. Di satu sisi, hal ini mengganggu ketertiban jalan raya, di sisi lain titik-titik perhentian tersebut bisa jadi merupakan tempat
yang
strategis
bagi
para
ojek.
Para
ojek
membutuhkan
suatu
tempat
atau
shelter
untuk
menunggu
tersebut
sebaiknya
penumpang. Bagaimana menciptakan pangkalan ojek yang ideal?
Mendedikasikan ruang Faktanya dipikirkan
ruang
untuk
sehingga
Pemilihan Tempat pangkalan para
ojek
ojek
belum
cenderung
Ruang
yang
didedikasikan
ditempatkan pada area yang strategis, seperti area
menggunakan trotoar untuk “mangkal”. Perancang
komersial
tata kota harus menyadari fenomena ojek sebagai
terjadinya ruang informal di jalan raya. Hal ini untuk
transportasi umum masa kini dan mengintegrasikan
menghindari
ke dalam perancangannya agar pangkalan ojek tidak
baru
mengganggu sirkulasi jalan raya.
pertimbangkan juga agar tidak mengganggu warga
yang
di sekitar.
atau
lainnya
munculnya
yang
pangkalan
mengganggu
tata
memungkinkan
ojek
kota.
spontan
Selain
itu,
Urban designer dapat merancang area komersial yang berdekatan dengan jalan langsung dan ojek, menyediakan ruang untuk ojek. Urban designer harus melihat fenomena ini dan mengintegrasikan, perhatian terhadap ruang di kota yang memungkinkan terjadinya ruang informal di jalan.
Di titik-titik strategis diberi ruang untuk pangkalan ojek. Harus ada yang dukungan dari pemerintah, agar mereka dapat memiliki ruang sendiri yang terencana. Baik dari pemerintah atau investor supaya memiliki tempat terpadu dan bukan
secara
spontan.
Dari
perspektif
warga,
ada
di
area
yang
tidak
mengganggu
ketenangan
warga.
Dari
perspektif gojek, dekat dengan area komersil. Dapat menyediakan fasilitas seperti tempat parkir, area berteduh, area makan, wifi dan charger karena kegiatan dilakukan secara digital
Bentuk dan elemen arsitektural Pangkalan ojek harus mempertimbangkan iklim
Tempat parkir tidak mengganggu sirkulasi jalan
tropis sehingga bentuk harus mampu menaungi
Untuk merespons tambahan fungsi ojek online,
para ojek dari terik matahari dan hujan.
pangkalan
Terdapat
lampu-lampu
malam hari.
untuk
menerangi
di
ojek
dapat
dilengkapi
charging station untuk para ojek online.
dengan