북, 곧바로 정찰위성 ‘2차 발사’ 예고…며칠내 단행 가능성도
‘정찰위성 1호기’ 발사에 실패
한 북한이 곧바로 재시도를 예고
함에 따라 2차 발사 시점에 관심
이 쏠린다.
북한 국가우주개발국은 31일(한
국시간) 신형위성운반로켓 ‘천리
마-1’의 추락 사실을 인정하며 “여
러가지 부분시험들을 거쳐 가급적
으로 빠른 기간내에 제2차 발사를
단행할 것”이라고 밝혔다.
북한은 즉각 발사 실패 원인을 분
석하고 이를 보완 대책을 마련해 실
패 가능성을 최대한 줄인 뒤 재발사
시기를 확정할 것으로 보인다.
재실패를 피하기 위해 최대한 신
중하게 추진되겠지만, 이르면 ‘며칠
내’ 재발사를 감행할 가능성도 배제
하기 어렵다는 관측이 나온다.
김정은 국무위원장이 그동안 “5
년 내 정찰위성 다량 배치”를 목표
로 내세워온 만큼 만약 예비 위성과
발사체를 이미 준비해둔 상황이라
면 발사 시점은 더욱 앞당겨질 수
있을 것으로 전망된다.
북한은 6월 상순 노동당 제8기 제
8차 전원회의, 오는 7월 27일 ‘전승
절’(정전협정 체결일)을 앞두고 있
고, 이에 앞서 상당한 성과를 내야
할 필요가 있다는 점에서 재발사
준비에 속도를 낼 것으로 보인다.
우리 당국도 북한이 애초 정찰위
성 발사 기간으로 예고한 내달 11
일 0시 이전에 다시 발사를 시도할
가능성이 충분히 있다는 쪽에 무게
를 싣는 것으로 보인다.
대통령실 관계자는 이날 연합뉴
스 통화에서 “북한이 처음에 예고
했던 6월 11일 이전에 또 발사할
가능성이 충분히 있다”며 “우리도
그 가능성을 염두에 두고 대비 중”
이라고 말했다.
홍민 통일연구원 북한연구실장은
“(북한이) 굉장한 압박을 받으며 2
기, 3기 정도를 이 (예고) 기간에 발
사할 가능성을 염두에 뒀을 수 있
다”면서 “첫 발사가 실패하면 바로
또 준비할 가능성도 배제할 수는 없
다”고 분석했다.
다만 재실패에 대한 정치적 부담
을 고려하면 ‘여러 부분시험’의 규모
와 그 결과에 따라 수주∼수개월까지
준비 기간이 소요될 가능성도 있다.
앞서 북한이 2012년 4월 13일 ‘광
명성 3호’ 위성을 탑재한 장거리 로
켓 ‘은하 3호’를 발사했다가 실패했
을 때에도 같은 해 12월에야 ‘광명
성 3호 2호기’를 다시 쏘아 올려 궤
도 진입에 성공했다. 재발사까지 8 개월 가량이 소요된 셈이다.
하지만 10여 년이 흐르는 동안 북
한이 ‘위성운반로켓’과 기술적으로
다르지 않은 미사일 시험 발사를 무 수히 감행하면서 관련 기술을 축적 했을 가능성이 큰 만큼 단순 비교는 어렵다는 지적이다.
당시에도 북한 입장을 대변해온
점에 대해 “한중 잠정조치수역, 한국과 중국의 중간 해역 정도로 알고 있다”고 말했다.
잠정조치수역은 서해에서 한국
재일본 조선인총연합회 기관지 조
선신보는 북한의 4월 실패와 관련
해 “(발사 실패) 1주일 후 그것이 궤
도에 오르지 못한 원인에 대해 해명
을 끝냈다”고 밝히기도 했다.
결국 재발사 시점의 관건은 북한
의 준비 상황과 실패 원인 진단과
해결 여부에 달린 것으로 보인다.
국가정보원은 이날 국회 정보위
원회 업무보고에서 “엔진 이상 점검
보완에 수주 이상 소요될 걸로 보이
지만, 결함이 경미할 경우 조기 발사 가능성도 배제하지 못한다”고 밝혔 다고 국민의힘 간사인 유상범 의원 이 브리핑에서 전했다.
또 이번 발사는 평안북도 동창리 서해위성발사장 인근의 신규 발사 장(제2발사장)에서 이뤄졌으며, 2 차 발사는 신뢰도가 확보된 기존 발사장으로 변경해 진행할 가능 성이 있다고 국정원은 보는 것으 로 전해졌다. <연합뉴스>
군이 31일(한국시간) 북한이
쏜 우주발사체 낙하지점에서 발
사체의 일부로 추정되는 부유물
을 인양했으며, 나머지 잔해물에
대해서도 수색·인양 작업을 진
행 중이다.
인양한 부유물은 1단 로켓과 2
단 로켓 사이 원통형 연결단인 것 으로 군은 추정했다.
군은 나머지 발사체 잔해를 수
거한 뒤 전반적인 성능과 외국 부
품 사용 여부, 기술 수준 등을 확 인할 예정이다.
합참에 따르면 북한은 이날
오전 6시29분께 평안북도 동창
리 일대에서 남쪽 방향으로 발
사체 1발을 발사했으나, 비정상
적으로 비행한 끝에 오전 8시 5
분께 어청도 서방 200여㎞ 해상
에 낙하했다.
합참은 북한이 발사한 이른바
우주발사체의 일부가 한중 잠정
조치수역에 낙하한 것으로 파
악했다.
합참 관계자는 기자들과 만난
자리에서 북한 발사체의 낙하지
과 중국 어선에 한해 신고 없이 자 유롭게 조업할 수 있도록 허용된
수역을 말한다.
합참은 이날 오전 6시30분께
‘북, 남쪽 방향으로 “북 주장 우
주발사체” 발사’라고 국방부 출
입 기자들에게 문자메시지로 공 지했다.
합참 관계자는 ‘탄도미사일’ 대
신 ‘우주발사체’로 표현한 까닭에
대해 “탄두가 달려있어야 미사
일”이라며 “동창리 (서해위성발
사장)에서 쐈으니 우주발사체일 가능성이 높다”고 밝혔다.
군 “1·2단 로켓 연결부위 인양… 나머지 잔해물 수색·인양작업”
코리안저널 시사만평
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울산판 ‘큰바위얼굴’ 추진… 250억짜리 기업인 흉상에 논란
회견을 열어 “공공요금이 폭등하고
후에도 미국서 계속 도난 사건”
미국에서 ‘도둑질 챌린지’의 대상
이 된 현대차와 기아의 자동차들이
대대적인 업그레이드 후에도 계속
도난당하고 있다고 월스트리트저
널(WSJ)이 30일 보도했다.
틱톡을 비롯한 소셜미디어에서
현대차와 기아의 자동차를 훔치는
법을 알려주며 도둑질을 독려하는
영상이 퍼진 여파로 양사는 지난 2
월 도난방지 소프트웨어를 내놨으
나, 석 달이 지나도록 아직 이러한
문제에서 완전히 벗어나지 못하고
있다는 것이다.
아직 소프트웨어를 업그레이드
하지 않은 차량 소유주가 많은 데
다 심지어 업그레이드를 완료한 자
동차가 또 도난당하는 일도 벌어지
고 있다고 신문은 전했다.
미국에서 도난에 취약한 것으로
판정된 현대차와 기아의 자동차는
모두 800만 대에 이르지만, 5월 초
현재 소프트웨어 업그레이드를 받
은 차량은 7% 정도에 불과하다.
자동차 딜러들과 몇몇 주의 관리
들은 현대차가 안전 리콜을 하지 않
은 것이 상황을 복잡하게 만들고 있
다고 WSJ에 밝혔다.
무료 소프트웨어 업그레이드 조
치는 안전 리콜만큼 차량 소유주들
에게 잘 전달되지 않기 때문이다.
현대차와 기아는 리콜 대신 딜러
들에게 안전과 무관한 문제를 어떻
게 고칠지를 안내하는 정비회보를
돌렸으나, 정비회보에 실린 안내는
리콜 공지만큼의 주목을 받지 못
한다고 미시간주의 한 자동차 딜
러는 전했다.
게다가 정식 딜러가 아닌 다른 자
동차 회사 대리점에서 파는 현대차
와 기아의 중고차는 이러한 안내 대
상에서 제외된 것으로 보인다.
디트로이트에 사는 애슐리 싱글
턴은 지난 3월 미시간주 앤아버의
한
자동차 대리점에서 중고 스포티
지 SUV(스포츠유틸리티차)를 구입
한 바로 다음날 이 차를 도난당했다.
싱글턴이 이용한 대리점은 뷰
익-GMC 딜러여서 스포티지의 소
프트웨어 업그레이드 안내를 받지
못했다고 한다.
로스앤젤레스(LA)에 사는 샤나
야 디아스는 도난방지 소프트웨어
를 받았음에도 불구하고 지난달 자
신의 스포티지를 도난당했다. 그가
스포티지를 도난당한 것은 지난해 8
월과 12월에 이어 이번이 세 번째다.
현대차와 기아는 틱톡 등 소셜미
디어 업체들과 협의해 도난 챌린지
영상과 게시물을 삭제하고 있으나,
최근 차를 훔칠 수 있는 새로운 방
법이 포함된 새 영상이 등장했다.
이러한 도난 사건이 계속되면서
양사의 평판이 나빠지는 것은 물
론 차를 잃어버린 일부 차주는 다
른 브랜드로 갈아타고 있다고 WSJ
은 전했다.
현대차와 기아는 차량 도난에 관
한 집단소송에서 피해자들과 약 2
억달러에 합의했으나, 17개주 법무
장관들은 지난달 미 도로교통안전
국(NHTSA)에 서한을 보내 리콜을
공식 촉구하기도 했다.
<연합뉴스>
▲ 울산시가 추진하는 기업인 흉상 개념도
울산시가 시비 250억원을 들여
기업인의 대형 흉상을 설치하는 사업을 추진하면서 적정성 논란 이 일고 있다.
‘예산이 과다하다’라거나 ‘시대
정신에 맞지 않는다’는 비판이 제
기되자, 김두겸 울산시장은 “산업 도시로서 자부심을 대외에 드러내 는 동시에 기업의 재투자 유도 효 과를 노린 전략적인 판단”이라고 사업 취지를 설명했다.
시가 추진하는 ‘울산을 빛낸 위 대한 기업인 기념사업’은 250억 원을 들여 현재 울산과학기술원 (UNIST) 부지에 최소 2명 이상 기업인의 대형 흉상을 건립하는 것이다.
흉상 건립 대상 인물로는 현대그 룹 창업주 고 정주영 회장, SK그룹 고 최종현 회장, 롯데그룹 고 신격 호 명예회장 등이 거론되고 있는
것으로 알려졌다.
흉상 높이만 30∼40ｍ로 계획 중 인데, 설치 부지가 구릉지인 데다
흉상 아래에 설치될 기단까지 고 려하면 일대에서는 어디서나 눈
에 띄는 거대한 조형물이 될 것으
로 보인다.
특히 사업 부지는 KTX울산역이
나
경부고속도로를 거쳐 차량으로
울산으로 진입할 때 이용하는 국도
24호선, 울산고속도로에서 잘 보이
는 곳이기도 하다.
이에 따라 기업인 흉상이 설치
되면 울산을 방문한 외지인이나
울산시민들이 한 번씩은 구경하
게 되는 ‘관문 랜드마크’가 될 것
으로 시는 예상한다.
미국 역대 대통령 4명의 얼굴 조
각으로 유명한 러시모어산 국립공
원의 ‘큰바위얼굴’ 조각상과 같은
효과를 기대하는 것이다.
시는 부지 매입 50억원과 흉상
설계·제작·설치 200억원 등 총
250억원의 사업비가 필요할 것으
로 추산했다.
시는 전체 사업비를 자체 예산
인 시비로 확보하기로 하고, 사업
비 전액을 반영한 제2회 추가경
정예산안을 울산시의회에 제출
한 상태다.
추경 예산안은 의회 심의를 거
쳐 6월 중 확정된다.
이런 소식이 알려지면서 비판 목
소리도 나오고 있다.
‘사업비 250억원은 과다하다’는
지적이 많은 가운데 ‘평가가 엇갈
릴 수 있는 기업인을 우상화할 우
려가 있다’라거나 ‘특정 인물을
강조하는 흉상 자체가 요즘 시대
와 맞지 않는다’라는 의견도 있다.
더불어민주당 울산시당도 기자
물가로 급증하는 시기에 이런 사업 을 추진한다는 소식에 시민들은 눈 과 귀를 의심하고 있다”며 “추경 예 산은 본예산에 반영하지 못한 시급 한 사업을 반영하는 것인데, 이번 추경 예산 전체 금액의 88%를 차 지하는 흉상 건립이 시급한 사업 인가”라고 꼬집었다.
김 시장은 직접 시민들에게 사 업 배경을 설명하고 이해를 구하 고자 31일 기자간담회를 자청했다. 그는 “울산은 우리나라 경제를 이끈 공업도시이면서, 현재 특·광 역시 중에 대기환경이 가장 좋은 친환경 도시이기도 하다”며 “오늘 날 이런 영광의 시작은 기업에서 시작됐고, 그 창업주들의 업적을 기리고자 흉상 설치를 추진하는 것”이라고 밝혔다.
이어 “이 사업의 배경에는 기업 들이 울산에서 계속 기업활동을 이어 나가면서 재투자하도록 유 도하려는 의도도 있다”며 “부족한 인재, 높은 땅값 등으로 수도권 투 자나 이전을 고려 중인 기업이 적 지 않는데, 흉상 설치 사업은 그런 결정을 재고하도록 하고 울산 재 투자를 유인하는 효과가 있을 것” 이라고 덧붙였다.
▲ 김두겸 울산시장
<연합뉴스>
“현대차·기아, 업그레이드
디즈니 애니 ‘엘리멘탈’ 한국계 감독 “차이 극복에 관한 이야기”
화의 시사회 직후 열린 기자간담회
에서 이렇게 말했다.
다음 달 14일 개봉 예정인 ‘엘리
멘탈’은 불, 물, 공기, 흙 등 4개 원
소가 사는 ‘엘리멘트 시티’를 배경
으로 이들 원소를 의인화한 캐릭터
들의 이야기를 그렸다.
원소들은 각자의 자치구에서 살
아가는데 서로 섞이면 안 된다는 원
칙을 지켜야 한다. 그러나 불의 자
이를 뛰어넘는 용기는 우리 삶을
풍요롭게 만든다는 게 손 감독의
생각이다.
손 감독은 “웨이드는 물이기 때
문에 앰버에게 거울 역할을 해준
다”며 “앰버는 웨이드와 함께하면
서 자기에 관해 더 많은 것을 알게
된다”고 설명했다.
그는 “저도 자라는 동안 많은 일
을 겪으면서 자기 정체성에 관해 더
도 손 감독처럼 한국계 이민자 가 정에서 자랐다.
“(미국에서) 제가 자라는 동안 여
러 민족 집단이 잘 섞여 살기도 하
고 그러지 못하기도 했죠. 잘 섞이
지 못할 때 어떻게 서로 이해하고 차
이를 극복할 수 있는지 영화에 담고
자 했습니다.”
디즈니·픽사 신작 애니메이션 영
화 ‘엘리멘탈’을 연출한 한국계 미국
인 피터 손 감독은 30일(한국시간)
서울 용산구의 한 영화관에서 이 영
10대만 들을 수 있는
고주파 ‘삐’소리로
심야 화장실 비행 방지
고양경찰서는 심야 시간 화장
실에서 청소년의 비행 행위·범죄
를 막기 위해 관내 8곳의 공중화
장실에 ‘삐’ 소리가 나는 고주파
음향 스피커를 설치했다고 30일 (한국시간) 밝혔다.
고주파 음향 스피커는 오후 10 시부터 오전 6시까지인 심야시간
대
화장실 출입 후 10분이 지나
면 10대 청소년만 들을 수 있는
고주파(1만8천㎐)가 재생된다.
청소년을 대상으로 오랫동안
머물기 힘든 고주파 음향을 통해
이들이 자연스럽게 외부로 나가
게끔 유도하는 것이다.
고양경찰서 관계자는 “연령
마다 들을 수 있는 평균 주파수
가 있는데 10대들이 1만8천㎐의
고주파를 들을 수 있다”며 “20
대 초반 성인 일부도 들을 수는
있겠지만 대다수는 못 듣는다”
고 말했다.
고양경찰서는 스피커를 약 8
개월간 시범 운행한 결과, 청소
년 비행 신고 58%·전체 범죄 발
생 77% 감소했다고 설명했다.
치구에 사는 열정적인 성격의 소녀
‘앰버’는 물의 자치구에 속한 ‘웨이
드’를 만나게 돼 우정을 키운다. 이
를 통해 앰버는 자기 속의 새로운
가능성을 발견한다.
‘엘리멘탈’엔 손 감독의 자전적
요소가 있다.
그는 “(앰버가 사는) ‘파이어 타
운’은 이민자 구역이라고 할 수 있
는데 제가 어린 시절 미국 뉴욕에서
자란 경험을 반영한다”고 설명했다.
다양한 민족과 인종이 모여 사는
뉴욕에서 차별과 외국인 혐오 등을
경험한 게 작품에 녹아 있다는 것 이다. 앰버와 웨이드는 어떻게 차 이를 넘어 우정에 도달할 수 있는 지 보여준다.
그는 “부모님이 1960년대 말
∼1970년대 초 한국에서 미국으로 이민을 가 많은 일을 겪었다”며 “ 당시 외국인 혐오도 있었지만, 부 모님을 도와주는 분들도 있었다”
고 회고했다.
손 감독의 부모님은 식료품 가게
를 운영했다고 한다. 그는 “아버지 는 신기하게도 영어를 한마디도 못
하는데 손님을 금방 이해하고 도와
줄 수 있었다”며 “그런 공감 능력과
다양성의 가치를 자라면서 몸으로
느꼈고 그것을 영화로 그려내고 싶
었다”고 말했다.
앰버와 웨이드의 이야기처럼 차
많이 이해할 수 있었다”며 “(그런 경
험이) 어떤 ‘엘리멘트’(요소)가 나를
구성하고 있는지 생각하게 하는 기
회가 됐다”고 털어놨다.
‘엘리멘탈’은 사람이나 동
물이 아닌 4개 원소를 귀여
운 캐릭터로 만들어냈다는
점에서 독창적인 작품이다.
손 감독은 이런 착상을
한 계기에 관해 “학교 다닐
때 화학 시간에 본 원소 주
기율표에서 모든 게 시작됐
다”며 “주기율표의 한칸 한
칸이 아파트에 사는 가족들
같다는 느낌이었고 어린 시
절 살았던 아파트가 생각났
다”고 회고했다.
독창적인 캐릭터를 창조
해낸 데는 3D 애니메이터
이채연의 역할도 컸다. 그
이채연은 “’엘리멘탈’은 이민자 얘기를 다룬 영화인 만큼 제게 특 별한 의미가 있다”고 말했다. ‘엘리멘탈’은 손 감독의 두 번째 연출작이다. 그의 전작은 디즈니· 픽사의 ‘굿 다이노’로, 소년과 공룡 의 우정 이야기다. 이 또한 차이를 넘어선 만남을 그려낸 작품으로 볼 수 있다.
‘엘리멘탈’은 지난 27일 폐막한 칸 국제영화제에서 폐막작으로 상영돼 평단의 호평을 받았다. <연합뉴스>
▲ 30일(한국시간) 오전 서울 용산구 CGV 용산아이파크몰에서 열린‘엘리 멘탈’기자간담회에 참석한 피터 손 감독과 이채연 3D 애니메이터(오른쪽)
