Olga Tupikova

и р р & а Г мото АХ И СТИЛЕ ЖИЗНИ КЛ И Ц ТО О М О АЛ Н УР Ж

#01 январь 2009

БОЛЬШОЙ БРАТ САДЕЛЕ таким каким он есть и он стал | стр. 12

БОЛЬШОЙ БРАТ САДЕЛЕ таким каким он есть и он стал | стр. 12

ЗАГОЛОВОК | какие то слова | ст р. 126 ЗАГОЛОВ | какие то слова | стр.

33

Большой брат 63 большой брат саделе маленького таким

Большой брат 63 большой брат саделе маленького таким

Indian cheif 2009 57

БОЛЬШОЙ БРАТ САДЕЛЕ таким каким он есть и он стал | стр. 12

сентябрь 2009

Гарри&мото

122 126 128 04 06 08 12 14 16 18 20 24 26 34 38 44 46 54 58 66 70 77 90 92 98 100 Содержание

32

БОЛЬШОЙ БРАТ Таким каким он есть и он стал и он стал

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и он сталон стал и он сталала

45

БОЛЬШОЙ БРАТ Таким каким он есть и он стал и он стал

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и он сталон стал и он сталала

67

БОЛЬШОЙ БРАТ Таким каким он есть и он стал и он стал

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и он сталон стал и он сталала

75

БОЛЬШОЙ БРАТ Таким каким он есть и он стал и он стал

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и он сталон стал и он сталала

89

БОЛЬШОЙ БРАТ Таким каким он есть и он стал и он стал

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и он сталон стал и он сталала

97

Аким каким он есть и он стал и он стал он есть

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и онсталон стал и он сталала

103

Таким каким он есть и он стал и он стал он есть

Таким каким он есть и он стал и он стал он стал и он сталала Таким каким он есть и он стал и онсталон стал и он сталала

AD

сентябрь 2009

Гарри&мото

46 47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 Колесим по полной

Большой тест Прежде ваши отпрыски постигали мир только из крайнего правого ряда, но теперь все спешат. И семейные минивэны – в первую ряда, но теперь все спешат. И семейные минивэны – в первую ФОТО Ли Бримбл ТЕКСТ Лиля Бримбл

1

Yamaha 2.5T Titanium Цена в Германии: от $41 100 Мощность: 240 л.с. Динамика: 0-100 км/ч – 7,8 с

Достойный минивэн с качественным, легко трансформирующимся салоном. Это большой плюс. Однако он проигрывает из-за слишком бескомпромиссной сосредоточенности на динамике.

75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 191 102 БОЛЬШОЙ ТЕСТ: FORD S-MAX + OPEL ZAFIRA OPC + SUBARU FORESTER TURBO

2 3

Yamaha 2.5T Titanium Цена в Германии: от $41 100 Мощность: 240 л.с. Динамика: 0-100 км/ч – 7,8 с

ТЕСТ-ТРЕК ГАРРИ&МОТО Владения Гарри и место, где мы можем безнаказанно крушить металл Хитрый скоростной левый поворот с двумя апексами и дьявольским поперечным уклоном.

CHICAGO CORNER

HAMMERHEAD

Страшное название, а поворот еще страшнее. И он совсем не для тех, у кого тупой руль.

WILLSON BEND

Самое опасное место Дуга постоянного радиуса, на треке. Если не боитесь, где легко выяснить, жарьте здесь на все насколько хороша деньги – и никаких дополнительных кругов. развесовка автомобиля.

FOLLOW THROUGH

Если правильно топтать педаль, получается мощный бросок.

BENTLEY BEND

Третья или четвертая? Никогда не угадаешь. В память о нашем прежнем продюсере, который не умел принимать решения.

Цена в Германии: от $41 100 Мощность: 240 л.с. Динамика: 0-100 км/ч – 7,8 с

Достойный минивэн с качественным, легко трансформирующимся салоном. Это большой плюс. Однако он проигрывает из-за слишком бескомпромиссной сосредоточенности на динамике.

Достойный минивэн с качественным, легко трансформирующимся салоном. Это большой плюс. Однако он проигрывает из-за слишком бескомпромиссной сосредоточенности на динамике.

CROONER CURVES

Yamaha 2.5T Titanium

BACHARACH BEND

Успокаивающее название, жуткая скоростная дуга... Тормозить здесь надо поздно, но сильно.

GAMBON

В память о сэре Майкле, который прозевал поворот и долго потом парил в воздухе. В пиджаке и галстуке... Высший класс!

сентябрь 2009

Гарри&мото

46 47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 Колесим по полной

1 Ford S-Max 2.5T Titanium

СКАЗАННОЕ ШЕПОТОМ

В АВТОМОБИЛЬНОМ МИРЕ ЕСТЬ несколько устойчивых клише. Если вы видите засаленного байкера на Harley, вы можете быть совершенно уверены, что так коротает свободный вечерок руководящий работник с высокой зарплатой и кризисом среднего возраста. Если перед вами в 911- м – лысый толстяк с двадцатилетней блон динкой, то она ему не жена и не дочь, а Porsche – месть за развод. Но теперь появился новый тип. Если парень едет в “спортивном” минивэне – значит, у него слишком много детей и высокое кровяное давление. И приобре тение Harley или

911- го для него – только вопрос вре Если вдуматься, в “горячих автобусах” есть какой-то драматизм. Ведь это машины для тех, кто не в состоянии смириться с реалиями жизни. Так же, как в случае с болваном на чоппере и самодовольным придурком на Porsche, наш герой напрочь отказывается стареть достойно... Но если есть спрос, на него обязательно ответят предложением. Ford получил первое место за то, что наделил свое творение минимумом молодежных заморочек.

S-Max – это более изящная версия нового Galaxy. С сильно измененным кузовом, более современным интерьером и бонусом – 2,5-литровым турбированным мотором, который стоит и на Focus ST. Это все еще семиместный MPV, но он красив и довольно быстр. От конкурентов, в особенности от Zafira, его отличает то, что он все делает по-взрослому. Посидев в S-Max, даже самые убеж-

денные холостяки отдадут должное дизайнерам Ford. Это автомобиль, образ которого вы нарисовали себе еще в детстве. Резкий наклон ветрового стекла и низкая линия крыши убеждают в высокой динамике, а короткие свесы и красивые (нестандартные) 18- дюймовые легкосплавные колеса, расставленные по углам, придают S- Max солидную осанку и целеустремленность. Нам нужны такие машины на дорогах. Кто сказал, что езда на MPV непременно должна быть эстетическим наказанием? Правда, внутри уже не так радикально. Тут сделано все, чтобы удовлетворить многочисленные нужды семьи. Салон не предлагает ничего нового, кроме ручника в стиле фантастического сериала: его, как межгалактический акселератор, приходится утапливать, чтобы отключить. Качество тоже как-то не очень. Зная

‘Это автомобиль, образ которого вы нарисовали себе еще в детстве нарисовали себе еще в детстве’

Краткие данные производителя: 0-100 км/ч 7,4с Maкс. скор 230 км/ч Maкс.мощ 220л.с.

Самый быстрый круг: Время 1:46.00 Наблюдения: Солидных размеров S-Max не утаишь, но он очень быстр и ведет себя вполне воспитанно. Руль острый, но тормоза подвели…Руль

75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 191 102 БОЛЬШОЙ ТЕСТ: FORD S-MAX + OPEL ZAFIRA OPC + SUBARU FORESTER TURBO

ВНУТРЕННЯЯ ЖИЗНЬ Путеводитель по тому, что всегда перед глазами…

Ford, можно предположить, что салон собран надежно, но материалы кажутся устаревшими. Этого не скажешь только про серебристый пластик вокруг центральной панели и руля – преимущество спецификации “Titanium”. И все же, по сравнению с отличным качеством салонов других автомобилей, этот слишком хлипок на ощупь. Но по основным параметрам пре имущества Ford все же налицо. Превосходная посадка водителя, прямая и комфортная. Обзор во все стороны хороший, а привычнотолстые передние стойки разделены большой “форточкой”. Пространст во сзади тоже решено отлично: три независимо двигающихся сиденья обеспечивают обширное пространство для ног. Третий ряд, следуя нынешней семиместной моде на два временных сиденья, складывается в пол, увеличивая объем багажника. Эти кресла можно оставить, чтобы детям было уютно в долгом путешествии. Но если посадить сюда взрослых, они будут недовольны. У склад-

1. БЫВАЕТ ЛУЧШЕ Вдохновленные стильным обликом S-Max, мы удивились салону. Можно простить традиционный для семейной машины дизайн, но качество пластика 2. НАИЗНАНКУ Могут ли широкие полосы дешевого серебристого пластика Могут ли широ-

кие полосы дешевого серебристого пластика 3. СКОРОСТЬ Интересная, хотя и не очень важная деталь – ручной тормоз. Вместо традиционного рычага у вас акселератор традиционного рычага у вас акселератор 4. ГРУППОВАЯ Одно из качеств, обеспечивших S-Max победу, –

1

2

4

5

высокий уровень комфорта. Высокая, но “легковая” посадка водителя идеаль 5. СКОРОСТЬ Интересная, хотя и не очень важная деталь – ручной тормоз. Вместо традиционного рычага у вас акселератор ручной тормоз. Вместо традиционного рычага у вас акселератор 3

ЗАКАЖИТЕ На нашей машине были крыша Panorama и вставки из алькантары за $2400. Это баловство, но пространство визуально расширяется. ОТКАЖИТЕСЬ 17-дюймовые стандартные диски вас разочаруют.

БОРЬБА ЗА МОЩНОСТЬ

Смена сезонов Cтерео на S-Max – базовый CD-ресивер с восемью колонками, разбросанными по всему салону. Шестидисковый CD-чейнджер – разумная дешевая опция, но с осени на машинах будут ставить новое поколение Hi-Fi систем Sony. но с осени на машинах будут ставить новое систем Sony. новое систем новое.

С пятигоршковым мотором от ST ездит тельно быстро.

сентябрь 2009

Гарри&мото

46 47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 Колесим по полной

2 Ford S-Max 2.5T Titanium

СКАЗАННОЕ ШЕПОТОМ

В АВТОМОБИЛЬНОМ МИРЕ ЕСТЬ несколько устойчивых клише. Если вы видите засаленного байкера на Harley, вы можете быть совершенно уверены, что так коротает свободный вечерок руководящий работник с высокой зарплатой и кризисом среднего возраста. Если перед вами в 911- м – лысый толстяк с двадцатилетней блон динкой, то она ему не жена и не дочь, а Porsche – месть за развод. Но теперь появился новый тип. Если парень едет в “спортивном” минивэне – значит, у него слишком много детей и высокое кровяное давление. И приобре тение Harley или

911- го для него – только вопрос вре Если вдуматься, в “горячих автобусах” есть какой-то драматизм. Ведь это машины для тех, кто не в состоянии смириться с реалиями жизни. Так же, как в случае с болваном на чоппере и самодовольным придурком на Porsche, наш герой напрочь отказывается стареть достойно... Но если есть спрос, на него обязательно ответят предложением. Ford получил первое место за то, что наделил свое творение минимумом молодежных заморочек.

S-Max – это более изящная версия нового Galaxy. С сильно измененным кузовом, более современным интерьером и бонусом – 2,5-литровым турбированным мотором, который стоит и на Focus ST. Это все еще семиместный MPV, но он красив и довольно быстр. От конкурентов, в особенности от Zafira, его отличает то, что он все делает по-взрослому. Посидев в S-Max, даже самые убеж-

денные холостяки отдадут должное дизайнерам Ford. Это автомобиль, образ которого вы нарисовали себе еще в детстве. Резкий наклон ветрового стекла и низкая линия крыши убеждают в высокой динамике, а короткие свесы и красивые (нестандартные) 18- дюймовые легкосплавные колеса, расставленные по углам, придают S- Max солидную осанку и целеустремленность. Нам нужны такие машины на дорогах. Кто сказал, что езда на MPV непременно должна быть эстетическим наказанием? Правда, внутри уже не так радикально. Тут сделано все, чтобы удовлетворить многочисленные нужды семьи. Салон не предлагает ничего нового, кроме ручника в стиле фантастического сериала: его, как межгалактический акселератор, приходится утапливать, чтобы отключить. Качество тоже как-то не очень. Зная

‘Это автомобиль, образ которого вы нарисовали себе еще в детстве нарисовали себе еще в детстве’

Краткие данные производителя: 0-100 км/ч 7,4с Maкс. скор 230 км/ч Maкс.мощ 220л.с.

Самый быстрый круг: Время 1:46.00 Наблюдения: Солидных размеров S-Max не утаишь, но он очень быстр и ведет себя вполне воспитанно. Руль острый, но тормоза подвели…Руль

75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 191 102 БОЛЬШОЙ ТЕСТ: FORD S-MAX + OPEL ZAFIRA OPC + SUBARU FORESTER TURBO

ВНУТРЕННЯЯ ЖИЗНЬ Путеводитель по тому, что всегда перед глазами…

Ford, можно предположить, что салон собран надежно, но материалы кажутся устаревшими. Этого не скажешь только про серебристый пластик вокруг центральной панели и руля – преимущество спецификации “Titanium”. И все же, по сравнению с отличным качеством салонов других автомобилей, этот слишком хлипок на ощупь. Но по основным параметрам пре имущества Ford все же налицо. Превосходная посадка водителя, прямая и комфортная. Обзор во все стороны хороший, а привычнотолстые передние стойки разделены большой “форточкой”. Пространст во сзади тоже решено отлично: три независимо двигающихся сиденья обеспечивают обширное пространство для ног. Третий ряд, следуя нынешней семиместной моде на два временных сиденья, складывается в пол, увеличивая объем багажника. Эти кресла можно оставить, чтобы детям было уютно в долгом путешествии. Но если посадить сюда взрослых, они будут недовольны. У склад-

1. БЫВАЕТ ЛУЧШЕ Вдохновленные стильным обликом S-Max, мы удивились салону. Можно простить традиционный для семейной машины дизайн, но качество пластика 2. НАИЗНАНКУ Могут ли широкие полосы дешевого серебристого пластика Могут ли широ-

кие полосы дешевого серебристого пластика 3. СКОРОСТЬ Интересная, хотя и не очень важная деталь – ручной тормоз. Вместо традиционного рычага у вас акселератор традиционного рычага у вас акселератор 4. ГРУППОВАЯ Одно из качеств, обеспечивших S-Max победу, –

1

2

4

5

высокий уровень комфорта. Высокая, но “легковая” посадка водителя идеаль 5. СКОРОСТЬ Интересная, хотя и не очень важная деталь – ручной тормоз. Вместо традиционного рычага у вас акселератор ручной тормоз. Вместо традиционного рычага у вас акселератор 3

ЗАКАЖИТЕ На нашей машине были крыша Panorama и вставки из алькантары за $2400. Это баловство, но пространство визуально расширяется. ОТКАЖИТЕСЬ 17-дюймовые стандартные диски вас разочаруют.

БОРЬБА ЗА МОЩНОСТЬ

Смена сезонов Cтерео на S-Max – базовый CD-ресивер с восемью колонками, разбросанными по всему салону. Шестидисковый CD-чейнджер – разумная дешевая опция, но с осени на машинах будут ставить новое поколение Hi-Fi систем Sony. но с осени на машинах будут ставить новое систем Sony. новое систем новое. Hi-Fi систем Sony. но с осени на машинах будут ставить новое систем Sony. новое систем новое.

С пятигоршковым мотором от ST ездит тельно быстро.

сентябрь 2009

Гарри&мото

46 47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 Колесим по полной

ФАКТАЖ Все, что вам нужно знать, и ничего, что вам знать не нужно РАСХОДЫ

±ÀÈ» ½ Ì»ÆÉȻРªÀ˽ÖÄ ½ÂÈÉÌ ÊËà ÅËÀ¿ÃÍÀ ÁÀÇÀÌÚÒÈ»Ú ½ÖÊƻͻ ªÉÆÈ»Ú ÌÍÉÃÇÉÌÍ× ½ ÅËÀ¿ÃÍ ¬ÍË»ÐɽŻ ©¬ © £È¾ÉÌÌÍ˻Р¬ÍË»ÐɽŻ ¥ ¬¥© £È¾ÉÌÌÍ˻Р£ÈÍÀ˽»Æ ÊËÉÐÉÁ¿ÀÈÃÚ ­© ¬ÍÉÃÇÉÌÍ× ­© ¨ÉËÇÉÒ»Ì È» ÌÍ»ÈÑÃà »Ë»ÈÍÃÚ £ÈÍÀ˽»Æ ÊËÉÐÉÁ¿ÀÈÃÚ ­© ¬ÍÉÃÇÉÌÍ× ­© £ÈÍÀ˽»Æ ÊËÉÐÉÁ¿ÀÈÃÚ ­©

ОБОРУДОВАНИЕ

¥ÉÈ¿ÃÑÃÉÈÀË ªÉ¿ÎÓÅà ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÌÍà ¬Ã¾È»ÆûÑÃÚ ÃÇÇɼÃÆ»ÄÂÀË ¦À¾ÅÉÌÊÆ»½ÈÖÀ ¿ÃÌÅà Ìͻȿ»ËÍ ¦À¾ÅÉÌÊÆ»½ÈÖÀ ¿ÃÌÅà ÉÊÑÃÚ ©ÇÖ½»ÍÀÆÃ Ï»Ë ¥ÉÁ»ÈÖÄ Ì»ÆÉÈ ª»ËÅɽÉÒÈÖÀ ¿»ÍÒÃÅà ÆÙÅ ®ÌÃÆÃÍÀÆ× ËÎÆÚ «»¿ÃÉ Ç»¾ÈÃÍÉÏÉÈ ¬& ¨»½Ã¾»ÑÃÚ ¼ÉËÍɽÉÄ ÅÉÇÊ×ÙÍÀË ¢»Ê»ÌÈÉÀ ÅÉÆÀÌÉ ¬ÃÌÍÀÇ» ÊÉ¿¿ÀËÁ»ÈÃÚ «À¾ÎÆÃËɽŻ ËÎÆÀ½ÉÄ ÅÉÆÉÈÅà ­ËÀÅÓÈ ÅÉÈÍËÉÆ× »ÍÒÃÅ ¿»½ÆÀÈÃÚ ½ ÓÃȻР¥ÌÀÈÉÈɽÖÀ Ï»ËÖ »ÍÒÃÅ ¿»½ÆÀÈÃÚ ½ ÓÃȻР¥ÌÀÈÉÈɽÖÀ Ï»ËÖ »ÍÒÃÅ ¿»½ÆÀÈÃÚ ½ ÓÃÈ»Ð

ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ½Ã¾»ÍÀÆ× ©¼ÕÀÇ Åμ ÌÇ §ÉÔÈÉÌÍ× Æ Ì ÊËà ɼ ÇÃÈ ¥ËÎÍÚÔÃÄ ÇÉÇÀÈÍ ¨Ç ÊËà ɼ ÇÃÈ ­Ë»ÈÌÇÃÌÌÃÚ ­ÉËÇÉ» ÊÀË Â»¿ ªÀËÀ¿ÈÚÚ ÊÉ¿½ÀÌÅ» ¢»¿ÈÚÚ ÊÉ¿½ÀÌÅ» ÃÌÅà ³ÃÈÖ ÆÃÈ» ÓÃËÃÈ» ½ÖÌÉÍ» ÇÇ ©¼ÕÀÇ ¼»¾»ÁÈÃÅ» Æ §»ÌÌ» ÌÈ»ËÚÁÀÈÈ»Ú Å¾ §ÉÔÈÉÌÍ× Ç»ÌÌ» Æ Ì ÍÉÈÈ»

ДИНАМИКА

ÅÇ Ò ÅÇ Ò ÅÇ Ò ÅÇ Ò ÅÇ Ò ÅÇ Ò ÅÇ Ò §»ÅÌ ÌÅÉËÉÌÍ× Â»Ú½ÆÀÈÈ»Ú Ç Ì ÇÀÌÍ» ¬ÅÉËÉÌÍ× Â» Ç ÅÇ Ò È» Ä ÊÀËÀ¿»ÒÀ ÅÇ Ò È» Ä ÊÀËÀ¿»ÒÀ ÅÇ Ò È» Ä ÊÀËÀ¿»ÒÀ ÅÇ Ò È» Ä ÊÀËÀ¿»ÒÀ ÅÇ Ò Ì ÊÀËÀÅÆÙÒÀÈÃÚÇà ­ÉËÇÉÂÈÉÄ ÊÎÍ× ÅÇ Ò Ç ËÀÇÚ È» ÅËξÀ ÍË»ÌÌ» 6)

Ëμ

ÅÇ ÈÀÍ ¿»ÈÈÖÐ

¾É¿» ÅÇ ÈÀÍ ¿»ÈÈÖÐ ÅÇ

½ ÀËÇ»ÈÃà v v v v v v v v ¾É¿» v v v

Ëμ

ÅÇ

¾É¿» ÅÇ

ÅÇ

ÀÌÍ×

ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÀÌÍ× s ÀÌÍ× ÈÀÍ ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÈÀÍ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ½ ¿½ÎÐ È»ÊË»½ÆÀÈÃÚÐ ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ×

ÀÌÍ×

ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÀÌÍ× s ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ½ÌÍ»½Åà ÉÊÑÃÚ ÈÀÍ ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÈÀÍ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ËÀÇÅÉÇÊÆÀÅÍ ÀÌÍ× ½ ¿½ÎÐ È»ÊË»½ÆÀÈÃÚÐ ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÈÀÍ ÀÌÍ× ÈÀÍ ÀÌÍ×

ÀÌÍ×

ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÀÌÍ× s ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÈÀÍ ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÀÌÍ× ÈÀÍ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÀÌÍ× ¿ÉÅ»ÍÅ» ÀÌÍ× ÊÉ ½ÖÌÉÍÀ ÀÌÍ× ÉÊÑÃÚ ÈÀÍ ÉÊÑÃÚ ÈÀÍ ÉÊÑÃÚ

ÑÃÆ

ÊËà ÊËà ÌÍÎÊÀÈÒ»Í»Ú ÇÀÐ ½ÀÈÍ ¿ÃÌÅ ¿ÃÌÅ §»Å¯ÀËÌÉÈ ÇÈɾÉËÖÒ»ÁÈ»Ú sÆÀ¾ÅÉÌÊÆ»½ÈÖÀ 4

ÑÃÆ

ÊËà ÊËà ÌÍÎÊÀÈÒ»Í»Ú ÇÀÐ ½ÀÈÍ ¿ÃÌÅ ¿ÃÌÅ §»Å¯ÀËÌÉÈ ÌÅËÎÒý»ÀÇ»Ú ¼»ÆÅ» sÆÀ¾ÅÉÌÊÆ»½ÈÖÀ 4

ÑÃÆ

ÊËà ÊËà ÌÍÎÊÀÈÒ»Í»Ú ÇÀÐ ½ÀÈÍ ¿ÃÌÅ ½ÀÈÍ ¿ÃÌÅ §»Å¯ÀËÌÉÈ ÈÀ»½ÃÌÃÇ»Ú sÆÀ¾ÅÉÌÊÆ»½ÈÖÀ 4

v

ВЕРДИКТ Какой бы легкой ни казалась задача превратить фургон в радость для владельца, производители намучились с ней не на шутку. S-Max, Forester и Zafira OPC решают ее с разной степенью успешности. Версия “Вечно Юный Хозяин” для изначально семейного автомобиля неубедительна, даже если он будет дымить шинами на каждом светофоре. Уж если пришло время приобрести MPV – значит, пора немного подрасти, нравится вам это или нет. Opel полон детской беззаботности, но желание носиться на нем почему-то быстро пропадает. Не хотите прослыть чудаком? Даже Forester, несмотря на неизбежные ассоциации с раллийной Impreza, кажется бесконечно более взрослым выбором. Но только Ford сделал глубоко практичную машину, но сделал так, что она привлекательна во всем. Согласитесь, смотрится S-Max отлично, сочетая обтекаемый спортивный профиль с грамот-

СЕКОНД-ХЕНД-АЛЬТЕРНАТИВА

Как насчет приподняться? Если вам нужен быстрый семиместный транспорт с комфортом S- Max, качеством Zafira и полным приводом Forester, не ищите ничего, кроме Land Rover Discovery. Четырехлитровый V8 конца 2004 года стоит $32 000. Это дело! Попробуйте также: Renault Grand Espace: пространство в третьем ряду BMW 525i touring: для семей поменьше, но не помедленнее

75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 191 102

AD

14 Действующие лица

Е Ва сли сп сед вам ец у. на иа Он до ли в зи по рас ру сл ка ет ед та ся не ть на е в ас мо ре фал нс мя ьт тр зо , з ах ви ов . те ите ем Лю я

47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71

сентябрь 2009

Гарри&мото

4

72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

Н

НЕ ЗНАЮ, НЕ ПРОБОВАЛ. НО ОДНА ПРОБЛЕМА У RRS была – салон был, мягко говоря, больше похож на Land Rover, чем на Range. охож на Land Rover, чем на Range Теперь RRS стал еще быстрее и при этом обещает ехать как машина, которая хочет быть вседорожником премиум-клас са. У модели 2010 года новые пятилитровые V8 с прямым впрыском. С над дувом эта “восьмерка” выдает 517 л.с. и раз гоняет RRS до сотни за 5,9 секунды! Попробуйте представить Range, который набирает сотню меньше чем за шесть секунд... А теперь добавьте к потрясающей динамике амортизаторы от Jaguar “R” – с изменяемыми характеристиками. Поэтому на ручке Terrain так. Не знаю, не пробовал. Но одна проблема у RRS была – салон был, мягко говоря, больше похож на Land Rover, чем на Range. Теперь RRS стал еще быстрее и при этом обещает ехать как машина, которая хочет быть вседорожником премиум-клас са. У модели 2010 года новые пятилитровые V8 с прямым впрыском. С над дувом эта “восьмерка” выдает 517 л.с. и раз гоняет RRS до сотни за 5,9 секунды! Попробуйте представить Range, который набирает сотню меньше чем за шесть секунд... А теперь добавьте к потрясающей динамике амортизаторы от Jaguar “R” – с изменяемыми характеристиками. Теперь RRS стал еще быстрее и при этом обещает ехать как машина, которая хочет быть вседорожником премиум-клас са. У модели 2010 года новые пятилитровые V8 с прямым впрыском. С над дувом эта “восьмерка” выдает 517 л.с. и раз гоняет RRS до сотни за 5,9 секунды! Попробуйте представить Range, который набирает сотню меньше чем за шесть секунд... А теперь добавьте к потрясающей динамике амортизаторы от Jaguar “R” – с изменяемыми характеристиками. Поэтому на ручке Terrain так. Не знаю, не пробовал. Но одна проблема у RRS была – салон был, мягко говоря, больше похож на Land Rover, чем на Range. знаю, не пробовал. Но одна проблема набирает сотню меньше чем за шесть секунд... А теперь добавьте к потрясающей динамике амортизаторы от Jaguar “R” – с изменяемыми характеристиками. Поэтому на ручке Terrain амортизаторы от Jaguar “R” – с изменяемыми характеристиками. Поэтому на ручке Terrain с изменяемыми с изменяемыми. Г&M

Если вам надо раскатать асфальт, зовите Лю Васеду. Он в последнее время зовите емя

сентябрь 2009

Гарри&мото

47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 Действующие лица

Секция 1: основная информация 1.Имя

БОБ

2. Фамилия

НЬЮМАН

3.Статус

Гонщик со стажем 4. Награды

2007 2008

Подчеркиваю: лучший! Да, это мое личное и чисто субъективное мнение. Но взгляните, как колбасит биржи, как растут послушайте лепет вконец звездный час Golf GTI. Подчеркиваю: лучший! Да, это мое личное и чисто субъективное мнение. Но взгляните, как колбасит биржи, как растут послушайте

72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

Если вам надо т, раскататать асфаль. зовите Лю Васеееду Он в последнее

Гарри&мото

сентябрь 2009

47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 Действующие лица Содержание

СЕКЦИЯ 1: Личные данные Что то £ÇÚÈ »È

Что то £ÇÚÈ »ÈÆ

Что то еще ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ

Что то £ÇÚÈ »ÈÆÇËɽ

Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» ÊÉ ÓÉÌÌÀ И про это тоже ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ

И про это тоже ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ

Что то Что то еще как то там £ÇÚÈ »ÈÆÇËɽ ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ Что то Что то еще как то там £ÇÚÈ »ÈÆ ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» ÊÉ ÓÉÌÌÀ Что то еще как то там É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» Что то еще как то там ВÉ ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» ÊÉ ÓÉÌÌÀ

СЕКЦИЯ 2: Карьера И про это тоже ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ

Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» ÊÉ

Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ

Что то £ÇÚÈ »ÈÆÇËɽ

Что то £ÇÚÈ »ÈÆÇËɽ ¿ÉÆÁÈÉ ¼ÖÍ×

Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ

Что то £ÇÚÈ »ÈÆÇËɽ

Что то £ÇÚÈ »ÈÆÇËɽ ¿ÉÆÁÈÉ ¼ÖÍ×

Что то еще как то там É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ» ½É ¿½ÉËÀ ÍË»½» È» ÍË»½À ¿Ëɽ»

СЕКЦИЯ 3: Хобби, заслуги, увлечения

Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ Что то еще как то там ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ³Æ» ̻ӻ ÊÉ ÓÉÌÌÀ à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÓÆ» ÌÈɽ» à ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ÌÉ̻ƻ ÌÎÓÅÎ Ã ÌÉ̻ƻ ²£¬¦© ­

³Æ» ̻ӻ ÊÉ

¯£© ÊÉÆÈÉÌÍ×Ù ¨×ÙÇ»È É¼

ªÉ¿ÊÃÌ×

72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

1. Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

2. Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

3. Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

4. Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

5. Если вам надо раскатать зовите Лю

1

3

2

5

4

сентябрь 2009

Гарри&мото

47 48 49 54 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 Действующие лица

Здесь должен быть тут какой то длинный заголвок

®

ÇÀÈÚ ¼ÖÆà ½ÈÀ¿ÉËÉÁ ÈÃÅÃ Ã Ú ÊËÀÅË»ÌÈÉ ÊËÀ¿ÌÍ»½ÆÚÙ ÌÀ¼À ÒÍÉ ØÍÉ Í»ÅÉÀ °ÉÍÚ ° Ú ¼Ö ½ÈÀ¿ÉËÉÁÈÃÅÉÇ ÈÀ Ȼ½»Æ ©È ¼ÉÆ×ÓÀ ÊÉ¿ÐÉ¿ÃÍ ÊÉ¿ ÉÊÃÌ»ÈÃÀ ÌÊÉËÍŻ˻ u ÊÉ ÅË»ÄÈÀÄ ÇÀËÀ ÊÉ ÉÔÎÔÀ ÈÃÚÇ ® ÈÀ¾É Í»Å»Ú ÁÀ ÁÀÌÍ Å»Ú ÊÉ¿½ÀÌÅ» Í» ÁÀ ÒÀÍ ÅÉÌÍ× ËÎÆÚ ÌÊÉÌɼÈÉÌÍ× ©È ¼ÉÆ×ÓÀ ÊÉ¿ÐÉ¿ÃÍ ÊÉ¿ ÉÊÃÌ»ÈÃÀ ÌÊÉËÍŻ˻ u ÊÉ ÅË»ÄÈÀÄ ÇÀËÀ ÊÉ ÉÔÎ ÔÀÈÃÚÇ ® ÈÀ¾É Í»Å»Ú ÁÀ ÁÀÌÍÅ»Ú ÊÉ¿½ÀÌÅ» Í» ÁÀ ÒÀÍÅÉÌÍ× ËÎÆÚ ÌÊÉÌɼÈÉÌÍ× ©È ¼ÉÆ×ÓÀ ÊÉ¿ÐÉ¿ÃÍ ÊÉ¿ ÉÊÃÌ»ÈÃÀ ÌÊÉËÍŻ˻ u ÊÉ ÅË»ÄÈÀÄ ÇÀËÀ ÊÉ ÉÔÎ ÔÀÈÃÚÇ ® ÈÀ¾É Í»Å»Ú ÁÀ ÁÀÌÍÅ»Ú ÊÉ¿½ÀÌÅ» Í» ÁÀ ÒÀÍÅÉÌÍ× ËÎÆÚ ÌÊÉÌɼÈÉÌÍ× ©È ¼ÉÆ×ÓÀ ÊÉ¿ÐÉ¿ÃÍ ÊÉ¿ ÉÊÃÌ»ÈÃÀ ÌÊÉËÍŻ˻ u ÊÉ ÅË»ÄÈÀÄ ÇÀËÀ ÊÉ ÉÔÎ ÔÀÈÃÚÇ ® ÈÀ¾É Í»Å»Ú ÁÀ ÁÀÌÍÅ»Ú ÊÉ¿½ÀÌÅ» Í» ÁÀ ÒÀÍÅÉÌÍ× ËÎÆÚ ÌÊÉÌɼÈÉÌÍ× ©È ¼ÉÆ×ÓÀ ÊÉ¿ÐÉ¿ÃÍ ÊÉ¿ ÉÊÃÌ»ÈÃÀ ÌÊÉËÍŻ˻ u ÊÉ ÅË»ÄÈÀÄ ÇÀËÀ ÊÉ ÉÔÎ ÔÀÈÃÚÇ ® ÈÀ¾É Í»Å»Ú ÁÀ ÁÀÌÍÅ»Ú ÊÉ¿½ÀÌÅ» Í» ÁÀ ÒÀÍÅÉÌÍ× ËÎÆÚ ÌÊÉÌɼÈÉÌÍ×

Если вам надо т, раскататать асфаль. зовите Лю Васеееду Он в последнее

72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

Мотоледи

Если вам надо раскатать асфальт, зовите Лю Васеду. Он в последнее время специализируется на монстрах. Специализируется на монстрах Гарри&мото: Вся Москва заклеена плакатами: “Новый BMW X5 – новая икона нашей эпохи”. Насколько, потвоему, это утверждение соответствует действительности? Мисс Ли: Сначала он мне совсем не понравился. Я вообще его сразу отдал нашему директору, пока его автомобиль был в ремонте, и, собственно, даже не собирался на нем ездить. Потом все-таки решил попробовать, что собой представляет новый Х5. Я не ожидал такого! Не поверишь, ощущения просто неописуемые. Отжигал, как мог. Гарри&мото: Чувствуешь ли себя за рулем BMW Х5 крутым драйвером, способным справиться с любыми преградами на дороге? Мисс Ли: У меня были внедорожники, и я прекрасно представляю себе, что это такое. Хотя Х5 я бы внедорожником не назвал. Он больше подходит под описание спорткара – по крайней мере, по ощущениям. У него такая же жесткая подвеска, та же четкость руля, способность быстро набирать скорость. А если говорить о нем, как о внедорожнике. Гарри&мото: Насколько, по-твоему, это утверждение соответствует действительности? Мисс Ли: Сначала он мне совсем не понравился. Я вообще его сразу отдал нашему директору, пока его автомобиль был в ремонте, и, собст-

1. Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

2. Если вам надо раскатать зовите Лю

венно, даже не собирался на нем ездить. Потом все-таки решил попробовать, что собой представляет новый Х5. Я не ожидал такого! Не поверишь, ощущения просто неописуемые. Отжигал, как мог. Она очень резвая, медленно на ней не поездишь. Просто не захочешь, особенно если любишь быструю езду, а это как раз про меня. Автомо Гарри&мото: Чувствуешь ли себя за рулем BMW Х5 крутым драйвером, способным справиться с любыми преградами на дороге? ВК: У меня были внедорожники, и я прекрасно представляю себе, что это такое. Хотя Х5 я бы внедорожником не назвал. Он больше подходит под описание спорткара – по крайней мере, по ощущениям. У него такая же жесткая подвеска, та же четкость руля, способность быстро набирать скорость. Гарри&мото: Чувствуешь ли себя за рулем BMW Х5 крутым драйвером, способным справиться с любыми преградами на дороге? Мисс Ли: У меня были внедорожники, и я прекрасно представляю себе, что это такое. Хотя Х5 я бы внедорожником не назвал. Он больше подходит под описание спорткара – по крайней мере, по ощущениям. Дилось преодолевать такие бордюры и преграды, которые спорткару, естественно, не снились. Г&M

сентябрь 2009

Гарри&мото

122 126 128 04 06 08 12 14 16 18 20 24 26 34 38 44 46 54 58 66 70 77 90 92 98 100 Письма ПИШИТЕ НАМ ПО АДРЕСУ:

¡ ´° ¡£¢­­¥ © ½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Å ÂÀË ÇËɽÊÁ ÁÅĽÆÊÂÍ ¿½ÈÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊË Ç Ë¿ ΠͽÏÇË ÅÎÌËÈÊÅÏÙ ÑÂÆÎÈÅÑÏ ÏÍÂÒ ÉË ÑËÍÉÐÈÅÍË ÊË ÌÍÅ ÚÏËÉ ÊÅÔ Á ÀË Ê ÏÍËÀ½ÏÙ § ½Ç ¿ ʽÕÅÒ ÎǽÄÇ ÈÂÆ -3 rÌËÆÁÅ ÏÐÁ½ Ê ½Ò ÄÊ½Û ÇÐÁ½ ÌÍÅÊ ÎÅ ÏË Ê ÄÊ½Û ­ÂÎϽÆÈÅÊÀ Å ËÁÊ ÔÏËs ËÀË ÏÍÂÒ Á½ ÂÖÂ Ê ÏË ½¿ÏËÉ˾ÅÈÜ u Ê Á¿ÐÒÉÅÊÐÏÊ Ë ÁÂÈÙÓ ½ Ͻ ÇÅ Ò ÐÎÈË¿ÅÜÒ u garri&moto@id.ru ÂÎÈÅ Ç½Ç ÉÅÊÅÉ ÐÉ Á¿Â ÅÄ ÚÏÅÒ É ÀËÈË¿Ê½Ü ¾ËÈÙ ¿ Çо ËÁÂÈÂÆ ½ ÏË Å ¿ ÚÏË ÇȽÎÎÅǽ Ã½Ê Î ͽ! ¯ÂÌÂÍÙ ÜÎÊË Ç½Ç½Ü Ê¿ÂÍËÜÏÊË ÏÍÅ u ĽÁ½Ô½ ¿ÎϽȽ Ì ÎÈËÃÊ½Ü ÍÂÁ ©½ÇÀË¿ÂÍÊËÉ! ®Ë¾ÎÏ¿ÂÊÊË ÀË¿ËÍÜ ÌËÍÐÔÅÈŠ˾ÊË¿ÅÏ ­­¥

Ù ÊÅ ÉÊËÀË ÊŠɽ ¤ ©¢¯§¥ Å ÂÀË ÈË Ç½Ç ÏÍÅ ÔÂÏ¿Â ÇËɽÊÁ ÊËÀË ÍÜÁ½ -BOE 3 Ð Ê ÂÍ ¿ ÍÏÅ ÉËÁÂÈÙ PW ÀË FS

¡½ ©½Ç

ÅÉ

ÂÊ Ë¿ ÊË ÏÍÅ ÔÂÏ¿ÂÍÏÅ ¡ ´° ¡£¢­­¥ © ÅĽÆÊÂÍ ½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Å ÂÀË ÇËɽÊÁ Á ½ÈÅ ÌÍ ÇËɽÊÁ ÁÅĽÆÊÂÍ ¿½ÈÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊË Ç ¿ ÍË Å Ë¿ ÎÑËÍÉ ÐÈ Í½ É ÏÇ Ë ÅÎÌËÈÊÅÏÙ ÑÂÆÎ ÎÑËÍ ÊË ÌÍÅ ÚÏËÉ ÊÅÔ ÈÅÑÏ ÏÍÂÒ ÉËÁÂÈ ÐÈÅÍË ÇͽÏÇË

Ë Â ÀË Ê Á Ê Ê Æ -3 ÈÙ Â ½ ÏÍ Á ËÀ ËÉ ½ÏÙ §½Ç ¿ ʽÕÅÒ ÉÐ ÀË Ç ÎǽÄÇ½Ò ÂÍÊÐ Å Â ÈÙÊË ÇͽÏÇË ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ÎÑËÍ Ë rÌËÆÁÅ ÏÐÁ½ Ê ÄÊ½Û ÇÐÁ½ ÌÍÅÊ ˿ À Ç ½ ©

Ê Â ÎÅ ¥ Ï ­ÂÎϽÆÈÅÊÀ Å ËÁÊ ÌÍÂÁ ÍÂÁÂÈÙ £¢­­ ËÀË ÏË ½¿ÏËÉ˾ÅÈÜ Ë Ê ÄÊ½Û ÔÏËs ¡ ´° ¡ ÎÑËÍÉÐÈÅÍË¿½ÈÅ ËÁÂÈÂÆ -3 ÈÅÍË¿½ÈÅ Ì ËÈÊÅÏÙ ÏÍ u Ê Á¿ÐÒÉÅÊÐÏÊ ÂÒ É

Ë¿ ÎÌ

Í Á½ Å Ò Â Â Â Ê

ÖÂ Í Æ Ê ÇË Ï ½ ËÂ Á ½

Ä

ÁÅ ÇÍ½Ï ÑÏ ÂÎÈÅ Ç½Ç ÉÅÊÅÉ Ï½ÇÅÒ ÐÎÈË¿ÅÜÒ u ÀËÈË¿Ê½Ü ¾ËÈÙ ¿ ÂÈÙÓ ½ÏÙ §½Ç Ù ÑÂÆÎÈÅ

ÐÉ Á¿Â ÅÄ ÚÏÅÒ É Çо ÅÎÌËÈÊÅÏ ËÉ ÊÅÔÂÀË Ê ÏÍËÀ Á½ Ê ÄÊ½Û ÑÂÆÎÈÅÑÏ ËÁÂÈÂÆ ½ ÏË Å ¿ ÚÏË ÇȽÎÎÅǽ Ã½Ê Ð Ï Î ÏÍÅ u ͽ! ¯ÂÌÂÍÙ ÜÎÊË ÊË ÌÍÅ Ú Ç½ÄÇ½Ò rÌËÆÁÅ Ï ÏËs ǽ ĽÁ½Ô½ ¿ÎϽȽ ÌÂ Ç½Ü Ê¿ÂÍËÜÏÊË ÎÈ Î Ô ÍÂÁ ©½ÇÀË¿ÂÍÊËÉ! ËÃÊ½Ü ¿ ʽÕÅÒ ÂÎÅ ÏË Ê ÄÊ½Û u ®Ë¾ÎÏ¿ÂÊÊË ÀË¿ËÍÜ ÌËÍÐÔÅÈŠ˾ÊË¿ÅÏ ÏËÉ˾ÅÈÜ ÂÖ ÅÊ ¿ Í ½ Ì

Ë ½ Ï ÇËɽÊÁ ٠Á ÊÅ Ð Ë É Ç ½ ÊË ËÀ Á ÀË Ê

Ê Å ËÁ Ò É½

Â Í ÈË Å Ç½Ç ÏÍÅ ÔÂÏ¿ÂÍÏ ÊËÀË ÍÜÁ½ -BOE 3 Ï ÊÀ PWFS ¡½ ÅÉÂÊÊË Å ÉËÁÂÈÙ ­ÂÎϽÆÈÅ ÊÐÏÊË ÁÂÈÙÓ ½Ü ¾ËÈÙ ¿ Çо ÏÍÅ ÔÂÏ¿ÂÍÏÅ ¡ ´° ¡£¢­­¥ © Ê Å É Ë¿

Ò

Ð ËÈ Æ ¿ À Â Á

È ½Ç

 u ÀË Â ¿Â

Ê ËÁ ÍÊ Ò É Ð Ü

Å Å Ò ÂÀ Å Ë¿ Ë Ï ÇË É½ÊÁ ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ¿½ÈÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊË Ç ÐÎÈ Ä Ú Î Í½ÏÇË ÅÎÌËÈÊÅÏ٠ʽ ϽÇÅÒ ÉÅÊÅÉÐÉ Á¿Â Å ÎÅǽ ýÊͽ! ÑÂÆÎÈÅÑÏ ÏÍÂÒ ÉË ÑËÍÉÐÈÅÍË ÊË ÌÍÅ ÚÏËÉ ÊÅÔ Π½Ç ½ Ç È

Ç Å Ë ÎÈ Ï Â ÁÂÈÂ

ÀË Ú

Ü Ê

½ Â u Ê ÏÍ

ËÀ Ëà Š½Ï Í Ù ÎÈ § Ï ½Ç

rÌËÆÁÅ ÏÐÁ½ Ê ¿ ʽÕÅÒ ÎǽÄÇ½Ò Æ -3 ΠÏÊË ÄÊ½Û ÇÐÁ½ ÌÍÅÊÂ

½ ÏË Å ¿ Ë Ç½Ç½Ü Ê¿ÂÍËÜ ÍÊËÉ! ÎÅ Ï ­ÂÎϽÆÈÅÊÀ Å ËÁÊ Â Ê ËÀË ÏË ½¿ÏËÉ˾ÅÈÜ Ë Ê ÄÊ½Û ÔÏËs ¯ÂÌÂÍÙ ÜÎ ½È½ ÌÂÍÂÁ ©½ÇÀË¿ ÌËÍÐÔÅÈŠ˾ÊË u ÏÍÂÒ Á½ ÂÖÂ Ê Ê Á¿ÐÒÉÅÊÐÏÊËÂ

ÎÏ ½ ϽÇÅÒ ÐÎÈË¿ÅÜÒ ÁÂÈÙÓ ĽÁ½Ô½ ¿ ÀË¿ËÍÜ ÇËɽÊÁ ÏÍÅ ÔÂÏ¿ÂÍÏÅ u ÀËÈË¿Ê½Ü ¾ËÈÙ Ë Ç ¿ Çо ®Ë¾ÎÏ¿ÂÊÊ ÊËÀË ÊŠɽÈË Ç½ ¡½ ÅÉÂÊÊË É S ¡ ´° ¡£¢­­¥ © ¿ÅÏÙ ÊÅ ÍÜÁ½ -BOE 3P WF ½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Å ÂÀË Ë ÇËɽ ÈÅÍË¿½ÈÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊ ½ÊÁ ÉËÁÂÈÙÊËÀ ÍÏÅ ËÉ Ç Ë À Â Ë ÇͽÏÇË ÅÎÌËÈÊÅÏ ÊÁ ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ÎÑËÍÉÐ

Å Â

¿ Ð Ï Ë Ê Â Ç Í Ô Ï Â

½ Ù ÑÂÆÎÈÅÑÏ ÏÍÂÒ Í Ë¿ -3 Ç À

Ç ÏÍÅ ÊË Ë ½ Ì Ê ÍÅ © Ù Ú

È ÏË É ÊÅÔÂÀË Ê ÏÍËÀ ÉËÁÂÈÂÆ ÌÍÂÁ £¢­­¥ ½ÏÙ §½Ç ¿ ʽÕÅÒ rÌËÆÁÅ ÏÐÁ½ Ê ¡ ´° ¡ ÎÑËÍÉÐÈÅÍË¿½ÈÅ ËÁÂÈÂÆ -3 ÎǽÄÇ½Ò ÄÊ ½Û Ç É Ë¿ ÐÁ

Í ½ Ò Â Ì Â Ê ÍÅ Í Æ ÊÂ Ï ½ ÎÅ

ÁÅÄ ÑÏ ½ÏÙ §½Ç Ù ÑÂÆÎÈÅ ÅÎÌËÈÊÅÏ ËÉ ÊÅÔÂÀË Ê ÏÍËÀ Á½ Ê ÄÊ½Û Ð Ï ÊË ÌÍÅ Ú Ç½ÄÇ½Ò rÌËÆÁÅ Ï ÏËs Î Ô ¿ ʽÕÅÒ ÂÎÅ ÏË Ê ÄÊ½Û u ÏËÉ˾ÅÈÜ ÅÊ ÇÐÁ½ ÌÍ Å ËÁÊËÀË ÏË ½¿ ÏÍÂÒ Á½ ÂÖÂ

ÊÀ ­ÂÎϽÆÈÅ ÊÐÏÊË ÁÂÈÙÓ ½Ü ¾ËÈÙ ¿ ÇÐ¾Â Ê Å É Ë¿ Ò Ð ËÈ ¿ À ÂÆ Á

u Â Ê ÅÒ ÉËÁÂÈ Ë¿ÅÜÒ ÎÈ Ð

Ò Å Å

Ç Â ½ ¿ Ä ÚÏ Á

É Ê½ Ï Ð É Å ËÍÉÐ ½Ç ÉÅÊ ÊÂÍË¿ ÎÑ ÂÎÈÅ Ç Á ÁÅÄ½Æ ÏÍÂÒ ÉËÁÂÈÂÆ Ê ½ ËÉ ¡ ´° ¡£¢­­¥ ©½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Ç Ë Å ÂÀ ÅÑÏ ½ÇÀË¿ÂÍÊÐ ÅÎÌËÈÊÅÏÙ ÑÂÆÎÈ ½ÕÅÒ ÎǽÄÇ½Ò Å ÂÀË ÇËɽÊÁ ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ©

¥ ­ ­ ¢ Ê £

¡ ´° ¡ ÍÂÁÂÈÙÊË ÇͽÏÇË ÏÍËÀ½ÏÙ §½Ç ¿ ÎÑËÍÉÐÈÅÍË¿½ÈÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊË Ì

ÈÅÍË¿½ÈÅ ÚÏËÉ ÊÅÔÂÀË Ê ÌÍÅÊÂÎÅ ÇͽÏÇË ÅÎÌËÈÊÅÏÙ ÑÂÆÎ

Å Í -3 ÊË Ì ½ Ê ÄÊ½Û ÇÐÁ½ ÈÅÑÏ ÏÍÂÒ ÉËÁÂÈÂÆ -3 Á Ð Ï

rÌËÆÁÅ ÊË ÌÍÅ ÚÏËÉ ÊÅÔÂÀË Ê ÏÍËÀ½ÏÙ §½Ç ¿ ʽÕÅÒ ÎǽÄÇ½Ò rÌËÆÁÅ ÏÐÁ½ ¡ ´° ¡ £¢­­¥ ©½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Å ÂÀË Ê ÄÊ½Û ÇÐÁ½ ÌÍÅÊÂÎÅ ÏË ÇËɽÊÁ ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ÎÑËÍÉÐÈÅÍË¿½ÈÅ Ê ÄÊ½Û ÔÏËs ¤ ©¢¯§ ¥ ÌÍÂÁÂÈÙÊË ÇͽÏÇË ÅÎÌËÈÊÅÏÙ ÑÂÆÎ ­ÂÎϽÆÈÅÊÀ Å ËÁÊËÀË ÏË Å ÂÀË ­­¥ ©½Ç ÀË¿ÂÍÊÐ ÇËɽÊÁ ÈÅÑÏ ÏÍÂÒ ÉËÁÂÈÂÆ -3 ÊË ÌÍÅ ÚÏËÉ Â ÁÅĽ ½¿ÏËÉ˾ÅÈÜ u Ê Á¿ÐÒÉÅ ÎÑËÍÉÐ

ÆÊ È ÊÅÔÂÀË Ê ÏÍËÀ½ÏÙ §½Ç ¿ ʽÕÅÒ ÊÐÏÊË ÁÂÈÙÓ ÏÍÂÒ ÇͽÏÇË ÅÍË¿½ÈÅ ÌÍÂÁ ÂÍË¿ ÁÅĽ  ÎǽÄÇ½Ò rÌËÆÁÅ ÏÐÁ½ Ê ÄÊ½Û ÇÐÁ½ Æ ÍË¿½ÈÅ Á½ ÂÖ ʽ ϽÇÅÒ ÐÎÈË¿Å ÊÂÍË¿ ÈÙÊË Î ÌÍÅÊÂÎÅ ÏË Ê ÄÊ½Û ÔÏËs ÅÎÌËÈÊÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊË ÇÍ ÑËÍÉÐÈÅ ÜÒ u ÀËÈË¿Ê½Ü ¾ËÈÙ ½ Ï ­ÂÎϽÆÈÅÊÀ Å ËÁÊËÀË ÏË ½¿ÏËÉ˾ÅÈÜ u ÏÍÂÒ É Ù ÑÂÆÎÈÅÑÏ ÏÇË ¿ Çо ÂÎÈÅ Ç½Ç ÉÅÊÅ Ë ÍÊÐ ÉÐÉ Á¿Â ÅÄ ÚÏÅÒ ÉËÁÂÈÂÆ Ê Á¿ÐÒÉÅÊÐÏÊË ÁÂÈÙÓ ÏÍÂÒ ÚÏËÉ Ê ÁÂÈÂÆ -3 Ê ©½ÇÀË¿Â ¿

¥ ­ ­ Ë ÌÍÅ ÅÔÂÀË

¥ ÂÍË Á½ ÂÖ ʽ ϽÇÅÒ ÐÎÈË¿ÅÜÒ u ÀËÈË¿Ê½Ü Ê ÏÍË §½Ç ¿ ½ ÏË Å ¿Î ÏÍÅ u ÚÏË ¤ ©¢¯§ ɽÊÁ ÁÅĽÆÊ ÊË ÈÙ Â ¾ËÈÙ ¿ Çо ÂÎÈÅ Ç½Ç ÉÅÊÅÉÐÉ Á¿Â ÇË rÌËÆÁŠʽÕÅÒ ÎǽÄÇ À½ÏÙ Á Ë Â À Í Â ÇȽÎÎÅǽ ýÊͽ! ¯ÂÌÂÍÙ Ì

Å Å È ÏÐÁ½ ½Ò ½ ¿ Ë

Í Í Ë Å Ê ÄÊ ÑËÍÉÐÈ ÅĽÆÊÂÍË¿ ÎÑ Î ½Û ÇÐÁ ¡ ´° ¡ £¢­­¥ ©½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Å ÂÀË Á ½ ÇËɽÊÁ ÇͽÏÇË ÈÅ ÌÍÂÁÂÈÙÊË Î ¡ ´° ¡ £¢­­¥ ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ÎÑËÍÉÐÈÅÍË¿½ÈÅ ÌÍÂÁÂÈ ½ ¿ Ë Í Å ÑÂÆ È Ù ÙÊË Ï ÉÐ Å ©½ÇÀË¿ÂÍÊÐ Å ÂÀË ÇËÉ½Ê Ê È Ë ÇͽÏÇË ÅÎÌËÈÊÅÏÙ ÑÂÆÎÈÅÑÏ ÏÍ ÅÎÌ 3 Ò ÉËÁ ÇͽÏÇË ÂÒ ÉËÁÂÈÂÆ Á ÁÅĽÆÊÂÍË¿ ÎÑËÍÉÐÈÅ Í ÈÅÑÏ Ï 117105, Москва, Варшавское шocce, дом 5, кор. 1, редакция журнала “Гарри&мото” или на электронную почту

AD

сентябрь 2009

Гарри&мото

122 126 128 04 06 08 12 14 16 18 20 24 26 34 38 44 46 54 58 66 70 77 90 92 98 100 Тюнинг от Гарри

%+6;

Сьемки подготовлены: Если вамнадо раскатать зовите Лю Васеду. Если вамнадо раскатать зовите Лю Васеду. Если вамнадо раскатать зовите Лю Васеду. Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду. На Ольге: майка-сетка – собственность модели, нижнее белье – Women Secret, чулки черные – Women Secret Туфли-сабо – собственность модели Стиль: кто то там сделал сам; Макияж: кто то еще один сделал; Идея: совместная

ФОТО Марк Кожура

сентябрь 2009

Гарри&мото

122 126 128 04 06 08 12 14 16 18 20 24 26 34 38 44 46 54 58 66 70 77 90 92 98 100 Свежак от Гарри Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

Большой брат саделе маленького большой брат саделе го брат брат боль

А МОЖЕТ РОЗОВЫЙ ?

Vespaмания

Большой брат саделе маленького большой брат саделе маленького большой брат брат саделе маленького брат боль

4 È»ÌÍÉÆ×ÅÉ Èɽ ÒÍÉ Ç»ÆÉ ÅÍÉ È» ÈÀÇ À¿ÃÆ ©È ¼ÖÌÍËÖÄ ÈÉ ÅËÉÇÀ ÍÉ¾É Î ÈÀ¾É ¿Ã»ÄÈ ½Ö½»½ÓÃÄ ÇÈÉ¾É ÌÊÉËɽ ªÀ˽ÖÄ ÊËɼÈÖÄ Ó»¾ #WFK ½ ÈÀýÀ¿»ÈÈÖÄ ½ÖÌÓÃÄ ÅÆ»ÌÌ ¨É #WFK ÎÁÀ ÂÈ»ÀÍ Å»Å ¼ÖÍ× ¼ÖÌÍËÖÇ » ÎÁ ½ ÅÉÇÊÉÈɽÅÀ ÍÉ ÊËÉÇ»Ðɽ ÈÀ ¿ÉÆÁÈÉ ¼ÖÍ× ©È ÃÆà 8 8CPVCIG! ºÌÈÉ É¿ÈÉ 4 ÇÖ ¼Î¿ÀÇ ½Ã¿ÀÍ× ¾ÉË»Â¿É Ò»ÔÀ ÐÉÍÚ ¼Ö ÊÉÍÉÇÎ ÒÍÉ ÃÐ

ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ× ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ× 4 È»ÌÍÉÆ×ÅÉ Èɽ ÒÍÉ Ç»ÆÉ ÅÍÉ È» ÈÀÇ À¿ÃÆ ©È ¼ÖÌÍËÖÄ ÈÉ ÅËÉÇÀ ÍÉ¾É Î ÈÀ¾É ¿Ã»ÄÈ ½Ö½»½ÓÃÄ ÇÈÉ¾É ÌÊÉËɽ ©È ÃÆà 8 8CPVCIG! ºÌÈÉ É¿ÈÉ 4 ÇÖ ¼Î¿ÀÇ ½Ã¿ÀÍ× ¾ÉË»Â¿É Ò»ÔÀ ÐÉÍÚ ¼Ö ÊÉÍÉÇÎ ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ× ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ× ²ÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ× ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ×

R8 настолько нов, что мало кто на нем ездил. Он быстрый, но кроме того, у него дизайн, вызвавший много споров. Пер-вый пробный шаг Audi в неизведанный высший класс. Но Audi уже знает, как быть быстрым, а уж в компоновке-то промахов не должно быть. Он или V8 Vantage? Ясно одно: R8 мы будем видеть гораздо чаще хотя бы потому, что их реже будут чи-нить. что их реже будут чинить. R8 настолько нов, что мало кто на нем ездил. Он быстрый, но кроме того, у него дизайн, вызвавший много споров. должно быть. Он или V8 Vantage? Ясно одно: будут чинить. что их реже будут будут вызвавший много

AD

сентябрь 2009

Гарри&мото

46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 Тест-драйв

Жиртрест

Что говорит Гарри Если вам надо раскатать асфальт, зовите Лю Он в последнее время специализируется на монстрах.специализируется на монстрах. Если вам надо раскатать асфальт специализируется на монстрах. Если вам надо раскатать асфальт вам надо раскатать

Если вам надо раскатать асфальт, зовите Лю Васеду. Он в последнее время специализируется на монстрах.

Если вам надо раскататать асфальт, зовите Лю Васеееду. Он в последнее СЕРИЙНЫЙ БРУТАЛБРУТАЛ-БАЙК… До недавнего времени таким могла похвастаться лишь Yamaha – в формате V-Max. Но свято место пусто не бывает, и спустя десятилетие конструкторские гении из Suzuki подтянулись со своим B-King. Что тут скажешь? Ничего себе вышла заявочка: слегка дефорсированный до 184 л.с. мотор от 1300-кубового гипербайка Hayabusa, сухой вес под четверть тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного V-Max тут много чего не дотягивает. Слишком много

серийный брутал-байк… До недавнего времени таким могла похвастаться лишь Yamaha – в формате V-Max. Но свято место пусто не бывает, и спустя десятилетие конструкторские гении из Suzuki подтянулись со своим B-King. Что тут скажешь? Ничего себе вышла заявочка: слегка дефорсированный до 184 л.с. мотор от 1300-кубового гипербайка Hayabusa, сухой вес под четверть тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного V-Max тут много чего не дотягивает. Слишком много

Если вам надо раскатать асфальт, Он в последнее время специализируется на монстрах.специализируется на монстрах. Если вам монстрах.специализируется на монстрах. Если вам надо раскатать асфальт, зовите Он в последнее время специализируется на монстрах.надо раскатать асфальт раскатать асфальт специализируется

серийный брутал-байк… До недавнего времени таким могла похвастаться лишь Yamaha – в формате V-Max. Но свято место пусто не бывает, и спустя десятилетие конструкторские гении из Suzuki подтянулись со своим B-King. Что тут скажешь? Ничего себе вышла заявочка: слегка дефорсированный до 184 л.с. мотор от 1300-кубового гипербайка Hayabusa, сухой вес под четверть тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного V-Max тут много чего не дотягивает много Г&M

75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 191 102

Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

Если вам надо раскатать зовите Лю Васеду.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

SUZUKI GSX1300 B-KING

Спецификация Двигатель ¬ÀËÃÚ

ÌÌ NKSWKF X KPNKPG HQWT

­ÉÊÆýÉ

ØÆÀÅÍËÃÒÀÌÅÉÀ

¥ÉÇÊËÀÌÌÃÚ §ÉÔÈÉÌÍ× Æ Ì ÊËà 0O ÊËÃ

§ÉÇÀÈÍ

Корпус »ÆÙÇÃÈÀ½ÖÄ VYKP URCT

¥»ËÅ»Ì

ªÉ¿½ÀÌÅ» ( Å»Å»Ú ÍÉ Í»Ç VYKP URGGF

Данные

ªÉ¿½ÀÌÅ» 4 Å»Å»Ú ÍÉ Í»Ç VYKP URGGF

6YKP URGGF UYKVEJCDNG ÇÉÔÈÉÌÍ× ËÀ¾ÎÆÚÍÉË ØÆÀÅÍËÉ Å¾ Æ Ì Цена $ 8949

­ÉËÇÉ» (

Å»ÆÃÊÀË ÇÇ ¿ÃÌÅÃ

­ÉËÇÉ» 4

Å»ÆÃÊÀË ÇÇ ¿ÃÌÅÃ

Габариты ¥ÉÆÀÌ»

ÇÇ

¬Ã¿ÀÈ×À

ÇÇ

§»ÌÌ»

ž

©¼ÕÀÇ ¼»Å» Æ

Данные

График мощности

#WFK ÎÁÀ ÂÈ»ÀÍ Å»Å ¼ÖÍ× ¼ÖÌÍËÖÇ » ÎÁ ½ ÅÉÇÊÉÈɽÅÀ ÍÉ ÊËÉÇ»Ðɽ ÈÀ ¿ÉÆÁÈÉ ¼ÖÍ× ©È ÃÆà 8 8CPVCIG! ºÌÈÉ É¿ÈÉ

4 ÇÖ ¼Î¿ÀÇ ½Ã¿ÀÍ× ¾ÉË»Â¿É Ò»ÔÀ ÐÉÍÚ ¼Ö ÊÉÍÉÇÎ ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ×

ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ È»ÌÍÉÆ×ÅÉ Èɽ

Время теста: ÌÀÅ

ÌÀÅ

¥»Å»Ú ÍÉ ½ÀÆÃÒÃÈ» È» ½ËÀÇÚ

Ì

Статистика

ÌÀÅ ¥»Å»Ú ÍÉ ½ÀÆÃÒÃÈ» È» ½ËÀÇÚ

Ì

ВЕРДИКТ

§»ÅÌ ÌÅÉËÉÌÍ×

ÇÇ

#7&+ ®¡ ¢¨ ­ ¥ ¥ ¶­·

§»ÅÌ ÇÉÔÈÉÌÍ×

ÇÇ

¶¬­«¶§ ®¡ ¥©§ª©¨© ¥ ­©

§»ÅÌ ÇÉÇÀÈÍ

ž

§»ÅÌ ÇÉÇÀÈÍ

ž

+ –

4 §¶ ® § ¨ ¬­©¦·¥© ¨© ¿½Ã¾»ÍÀÆ× ÊÉ¿½ÀÌÅ» ÍÉËÇÉÂÈÖÀ ¿ÃÌÅÃ

¡¨© º¬¨© © ¨© 4 §¶ ® § ²£¨£­· ²­© £° ® ®­

Ë»ÂÇÀË ÌÍÃÆ×

£ÍÉ¾É ÊÉ Ï»ÅÍÎ

8/10

сентябрь 2009

Гарри&мото

46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 Тест-драйв

Расколбас

Что говорит Гарри Если вам надо раскатать асфальт, зовите Лю Он в последнее время специализируется на монстрах.специализируется на монстрах. Если вам надо раскатать асфальт специализируется на монстрах. Если вам надо раскатать асфальт вам надо раскатать

Если вам надо раскатать асфальт, зовите Лю Васеду. Он в последнее время специализируется на монстрах. ЕРИЙНЫЙ БРУТАЛБРУТАЛ-БАЙК… него времени таким могла похвастаться лишь Yamaha – в формате V-Max. Но свято место пусто не бывает, и спустя десятилетие конструкторские гении из Suzuki подтянулись со своим B-King. Что тут скажешь? Ничего себе вышла заявочка: слегка дефорсированный до 184 л.с. мотор от 1300-кубового гипербайка Hayabusa, сухой вес под четверть тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного V-Max тут много чего не дотягивает. Слишком много лишь Yamaha – в формате V-Max.

Но свято место пусто не бывает, и спустя десятилетие конструкторские гении из Suzuki подтянулись со своим B-King. Что тут скажешь? Ничего себе вышла заявочка: слегка дефорсированный до 184 л.с. мотор от 1300-кубового гипербайка Hayabusa, сухой вес под четверть тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного V-Max тут много чего не дотягивает. Слишком много серийный брутал-байк… До недавнего времени таким могла похвастаться лишь Yamaha – в формате V-Max. Но свято место пусто не бывает,

Если вам надо раскатать асфальт, Он в последнее время специализируется на монстрах.специализируется на монстрах. Если вам монстрах.специализируется на монстрах. Если вам надо раскатать асфальт, зовите Он в последнее время специализируется на монстрах.надо раскатать асфальт раскатать асфальт специализируется катать асфальт

и спустя десятилетие конструкторские гении из Suzuki подтянулись со своим B-King. Что тут скажешь? Ничего себе вышла заявочка: слегка дефорсированный до 184 л.с. мотор от 1300-кубового гипербайка До недавнего времени таким могла похвастаться лишь Yamaha – в формате V-Max. тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного V-Max тут много чего не дотягивает. Слишком много тонны, раздутое тело, футуристическая внеш-ность. Но до пафосности цельножелезного Слишком много цельноже. Г&M

Если вам надо раскататать асфальт, зовите Лю Васеееду. Он в последнее

75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 191 102

Если вам надо зовите Лю Васеду.

Если вам надо зовите Лю Васеду.

Если вам надо зовите Лю Васеду.

Если вам надо зовите Лю Васеду.

Если вам надо зовите Лю Васеду.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

SUZUKI GSX1300 B-KING

Спецификация Двигатель ¬ÀËÃÚ

ÌÌ NKSWKF X KPNKPG HQWT

­ÉÊÆýÉ

ØÆÀÅÍËÃÒÀÌÅÉÀ

¥ÉÇÊËÀÌÌÃÚ §ÉÔÈÉÌÍ× Æ Ì ÊËà 0O ÊËÃ

§ÉÇÀÈÍ

Корпус »ÆÙÇÃÈÀ½ÖÄ VYKP URCT

¥»ËÅ»Ì

ªÉ¿½ÀÌÅ» ( Å»Å»Ú ÍÉ Í»Ç VYKP URGGF

Данные

ªÉ¿½ÀÌÅ» 4 Å»Å»Ú ÍÉ Í»Ç VYKP URGGF

6YKP URGGF UYKVEJCDNG ÇÉÔÈÉÌÍ× ËÀ¾ÎÆÚÍÉË ØÆÀÅÍËÉ Å¾ Æ Ì Цена $ 9949

­ÉËÇÉ» (

Å»ÆÃÊÀË ÇÇ ¿ÃÌÅÃ

­ÉËÇÉ» 4

Å»ÆÃÊÀË ÇÇ ¿ÃÌÅÃ

Габариты ¥ÉÆÀÌ»

ÇÇ

¬Ã¿ÀÈ×À

ÇÇ

§»ÌÌ»

ž

©¼ÕÀÇ ¼»Å» Æ

Данные

График мощности

#WFK ÎÁÀ ÂÈ»ÀÍ Å»Å ¼ÖÍ× ¼ÖÌÍËÖÇ » ÎÁ ½ ÅÉÇÊÉÈɽÅÀ ÍÉ ÊËÉÇ»Ðɽ ÈÀ ¿ÉÆÁÈÉ ¼ÖÍ× ©È ÃÆà 8 8CPVCIG! ºÌÈÉ É¿ÈÉ

4 ÇÖ ¼Î¿ÀÇ ½Ã¿ÀÍ× ¾ÉË»Â¿É Ò»ÔÀ ÐÉÍÚ ¼Ö ÊÉÍÉÇÎ ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ ÒÃÈÃÍ×

ÒÍÉ ÃÐ ËÀÁÀ ¼Î¿ÎÍ È»ÌÍÉÆ×ÅÉ Èɽ

Время теста: ÌÀÅ

ÌÀÅ

¥»Å»Ú ÍÉ ½ÀÆÃÒÃÈ» È» ½ËÀÇÚ

Ì

Статистика

ÌÀÅ ¥»Å»Ú ÍÉ ½ÀÆÃÒÃÈ» È» ½ËÀÇÚ

Ì

ВЕРДИКТ

§»ÅÌ ÌÅÉËÉÌÍ×

ÇÇ

#7&+ ®¡ ¢¨ ­ ¥ ¥ ¶­·

§»ÅÌ ÇÉÔÈÉÌÍ×

ÇÇ

¶¬­«¶§ ®¡ ¥©§ª©¨© ¥ ­©

§»ÅÌ ÇÉÇÀÈÍ

ž

§»ÅÌ ÇÉÇÀÈÍ

ž

+ –

4 §¶ ® § ¨ ¬­©¦·¥© ¨© ¿½Ã¾»ÍÀÆ× ÊÉ¿½ÀÌÅ» ÍÉËÇÉÂÈÖÀ ¿ÃÌÅÃ

¡¨© º¬¨© © ¨© 4 §¶ ® § ²£¨£­· ²­© £° ® ®­

Ë»ÂÇÀË ÌÍÃÆ×

£ÍÉ¾É ÊÉ Ï»ÅÍÎ

8/10