Kuorma-autonrenkaiden pinnoitus pienentää kaluston hiilijalanjälkeä merkittävästi

Kuorma-autonrenkaiden pinnoitus pienentää kaluston hiilijalanjälkeä merkittävästi – uuden renkaan päästöt lähes nelinkertaiset

Ero uuden kuorma-autonrenkaan ja pinnoitetun kuorma-autonren-

kaan valmistuksessa syntyvissä hiilidioksidipäästöissä on valtava. Suurin ero päästöissä syntyy raaka-aineista, joita tarvitaan pinnoittamiseen huomattavasti vähemmän kuin uuden renkaan tekemiseen. Laadukkaat pinnoitteet tarjoavat samat premium-ominaisuudet kuin uudet renkaat, ja ovat ekologisuuden lisäksi kustannustehokkaita. Pinnoituksen vahvuutena on myös toimitusvarmuus, joka perustuu kotimaiseen tuotantotyöhön.

Uudelleenpinnoitetut kuorma-autonrenkaat ovat suosittuja Pohjoismaissa, sillä ne paitsi säästävät rahaa ja tarjoavat samat ominaisuudet kuin uudet renkaat, ovat myös ympäristöystävällisiä. Vianorin tilaaman ja NordicOffsetin toteuttaman tutkimuksen mukaan uuden kuorma-autonrenkaan valmistuksesta aiheutuvat päästöt ovat lähes nelinkertaiset verrattuna pinnoitetun renkaan valmistamiseen. Tutkimus toteutettiin käyttäen Life Cycle Assessment (LCA) -periaatetta, joka on standardisoitu metodi tuotteen elinkaaren eri vaiheiden aiheuttamien ilmastovaikutusten määrittelemiseksi.

Suurin ero syntyy raaka-ainesäästöistä

"Suurin ero päästöissä syntyy luonnollisesti raaka-aineista, sillä niitä tarvitaan pinnoittamiseen huomattavasti vähemmän kuin uuden renkaan tekemiseen. Myös valmistuksella ja logistiikalla on keskeinen rooli päästöjen syntymisessä. Pinnoitustyö tehdään kotimaassa ja kuljetusmatkat ovat siksi lyhyitä," autohuolto- ja rengasketju Vianorin tekninen tuotepäällikkö Janne Ruhanen kertoo.

Pinnoitetut kuorma-autonrenkaat ovat hyvä esimerkki vihreästä ajattelusta rengasalalla, sillä laadukkaat pinnoitteet tarjoavat samat premium-ominaisuudet kuin uudet renkaat, mutta myös auttavat pienentämään hiilijalanjälkeä ja ovat kustannustehokkaita. Vianorilla on Pohjoismaissa viisi pinnoittamoa: kaksi Suomessa, kaksi Norjassa ja yksi Ruotsissa. Pinnoittamoihin investoidaan jatkuvasti ja hankitaan uusia laitteistoja, sillä pinnoittamisen tulevaisuuteen uskotaan vahvasti.

Laskuri kaluston hiilijalanjäljen kartoittamiseen

Vianor kehitti tutkimuksen perusteella laskurin, jolla voi konkreettisesti laskea, kuinka paljon pienempi kaluston hiilidioksidijalanjälki on, jos käytetään uudelleenpinnoitettuja renkaita uusien renkaiden sijasta. "Haluamme tarjota asiakkaillemme ratkaisuja, jotka tukevat heidän liiketoimintaansa ja ovat myös ympäristöystävällisiä. Asiakkaamme voivat hyödyntää laskuria kartoittaessaan omaa hiilijalanjälkeään," Ruhanen summaa. Laskuria voi tiedustella eri alueiden yhteyshenkilöiltä.

"Jos esimerkiksi yhden kuormaauton vetorenkaiksi laittaa pinnoitetut renkaat uusien sijaan, hiilidioksidipäästöt ovat lähes 460 kg

pienemmät. Tämä vastaa päästöjä, jotka syntyvät ajettaessa henkilöautolla lähes 2300 kilometrin matka," Ruhanen konkretisoi.

Laadun lisäksi vahvuutena toimitusvarmuus

Pinnoituksessa renkaan pintakuvio voidaan valita käyttötarpeen mukaan. Pinnoitetut renkaat testataan samoilla menetelmillä kuin uudetkin renkaat, mikä takaa korvaunupinnan sekä uutuutena Noktop Hakka Trailer -perävaunupinnan. Pinnoitusmateriaalit ovat tutkitun laadukkaita, mistä kertoo kolmen vuoden takuu. Myös renkaiden saatavuus on hyvällä tasolla. Varastotuotteet saa meiltä heti mukaan ja omien renkaiden pinnoitus onnistuu kahden viikon sisällä", Ruhanen summaa.

kean laadun ja erinomaisen kulumiskeston. Pinnoitettuihin renkaisiin on saatavilla sama pinnoitevalikoima kuin uusiinkin renkaisiin, ja tarjolla on sekä premiumluokan tuotteita että edullisempia vaihtoehtoja.

"Vianorin pinnoittamissa renkaissa käytetään Noktop-pinnoitetta. Tämän hetken valikoimasta nostaisin esiin Noktop Hakkapeliitta E2 -talvipinnan, Noktop 75 -perä- www.vianor.fi

Täysin uusi Fiat Scudo saapui Suomeen – saatavana myös sähköisenä

Scudo on suunniteltu ammattilaisille, jotka käyttävät autoa vähintään kahdeksan tuntia päivässä. Tämän onkin huomioitu ergonomisessa ohjaamossa. Suunnittelun keskiössä on ollut mukavuus. Uuden Scudon tavoitteena on tarjota stressitön työ- ja ajokokemus. Tässä auttavat henkilöautomainen ajoasento, huipputason ääniseritys sekä tärinöiden minimoiminen. Mukavuuden rinnalla Scudo tarjoaa turvallisuutta. Autoon on saatavilla yhteensä 14 turvallisuuteen liittyvää varustetta, joita ovat muun muassa: liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti sekä kuolleenkulman varoitus. Lisäksi kuljettajalla on käytössään Head-up Display -näyttö, joka tarjoaa kaiken tärkeimmän informaation ilman että kuljettajan täytyy irrottaa katsetta tiestä.

Kaikissa Scudoissa on ainutlaatuinen Moduwork-järjestelmä, joka mahdollistaa jopa 4 metriä pitkien esineiden kuljettamisen ja lisää käytettävissä olevaa tavaratilaa 0,5 m3. Tällöin Scudon tavaratila on jopa 6,6 m3 .

Täysin uusi Scudo on Suomessa saatavana sähköversiona 75 kWh akulla varustettuna. Diesel-versiona auto tulee tarjolle 2,0-litraisena (145 hv tai 180 hv), joista 145 hv 6-vaihteisena manuaalina ja 8-vaihteisena automaattina. Tehokkaampi diesel on aina automaattivaihteinen.

Uusi Scudo valmistetaan Stellantiksen tehtaalla Pohjois-Ranskassa. Scudo-malliston hinnat alkavat 38 990 eurosta.

Ratkaisu sähköturvallisuuden ennakoivaan hallintaan

Acti9 Active Safety System on all-in-one-ratkaisu, joka yhdistää vikavirta-, valokaari- ja johdonsuojauksen turvallisuusominaisuudet sekä valvonta-, hälytys- ja diagnostiikkatoiminnot. Yhdistelmä mahdollistaa asennusongelmien ja sähkövikojen varhaisen havaitsemisen ja auttaa välttämään tai lieventämään niiden seurauksia.

Edistynyttä suojausta kompaktissa paketissa

Acti9 Active Safety System -järjestelmän ydin on Acti9 Active -laite. Siihen on integroitu vikavirtasuojakatkaisija, valokaarivikasuoja sekä ylijännitesuoja, joka tarjoaa poikkeuksellisen hyvän suojan palovaaroilta. Acti9 Active säästää tilaa sähkökeskuksessa, sillä neljän erillisen laitteen sijaan tarvitaan vain yksi, 36 mm:n kokoinen laite.

Tuotetta on saatavilla myös etävalvontaan liitettävänä versiona. Järjestelmän edistyneet toiminnallisuudet kuten ilmoitukset, diagnostiikka ja analytiikka antavat kiinteistöjen sähkötekniikkaan paremman näkyvyyden ja hallittavuuden. Ne varmistavat omalta osaltaan häiriöttömän ja turvallisen sähkönjakelun.

l Sähkönjakelun katkoton jatkuvuus: vähemmän vikoja esihälytysten ja hälytysten ansiosta. l Turvallisuus: all-in-one-ratkaisussa kokonaisvaltaiset vikasuojausominaisuudet. l Tehokkuus: etävalvonnan, diagnostiikan ja analytiikan ansiosta vähemmän sähkönjakelun häiriöitä ja enemmän kustannustehokkuutta.

www.se.com