Inhalt Ausgabe Oktober 2024
8-9 RESONANZ
8Hafenimpressionen
9Hafenneubau schreitet voran
10-33 REVIER BODENSEE
10 Geht die Messe in die richtig Richtung?
17 Gastplätze am Bodensee: Buchungsapps -wirklich nützlich?
18 Dreimal Hundert=Seglerglück
28 Grenzen überwinden
34-49 PRAXIS
34 OSoleMio
39 Solarboote auf dem Bodensee
40 Sicher istsicher
50-57 FIRMENUND WERFTEN
44 Die perfekte Welle
50 Wake-Spaß hoch zwei
58-77 SPORTUND CLUBS
58 Frauenpower auf dem Bodensee
64 Aufdem Wasser sind wirallegleich
68ORC Final-Race erstmals in der Schweiz
69 Neunzig Jahre Yachtclub Schaffhausen
-75JahreYachtclub Meersburg
70 Hundertzwanzig Optimisten
74 Eleganzauf dem Bodensee
78-82VERANSTALTUNGEN
78 Regatta der „Eisernen“
82 MitKies zum Weihnachtsmarkt: Dritter IBN-Themenstammtisch
Fotonachweis Titel
NicolaMöckli: Schweizermeister 2024 im Integrativen Segeln vor Arbon (Bericht ab Seite 64).
Alle Bildnachweise aufden jeweiligen Redaktionsseiten
Drei 75er wurden
100. Einer der Jubilare ist die „Bodan II“
©Anette Bengelsdorf
3x 100 =Seglerglück
TEXT: ANETTE BENGELSDORF
75qm Nationale Kreuzer sind eine Klassefür sich. Ob schnelle Regatten oder stilvolle Touren, dieedlen Mahagoni-Yachten haben am Bodensee Traumrevier und Heimat gefunden. Ein dickes Sparschwein vorausgesetzt,sind sie vielfach zu Familienmitgliedern geworden.
Am 17. Junischwamm Iris Ashman alserste Frau von Bodman nach Bregenz. Nur im Badeanzug,Zwischenverpflegung und Trinken nur während desSchwimmens und ohne Kontakt zum Begleitboot –soverlangtenesdie strengenRegeln der Marathon Swimmers Federation. Die60-jährigeDeutschebewältigtedie Streckein30Stunden und 18 Minuten. Vorihr haben dieserstvierMänner geschafft. AlsErstem –und bis heute Weltrekordhalter–gelangdies2013
demExtremschwimmerChristof Wandratsch in 20 Stunden und 41 Minuten
Auf dieersteFrau folgt die schnellste Frau
Am 23. Juni legtedie Argentinierin Ailén Lascano Micaz dieStrecke Bregenz –Bodman als schnellste Frau und zweitschnellste Person überhaupt in 23 Stunden und 49 Minuten zurück. Jetzt mag man anmerken,dass die Strecke von Bregenz nach Bodman einfacher
Zug um Zug dem unsichtbaren Ziel Bregenz entgegen
©Marcus Westphal /FotoOsner
Grenzen überwinden: Frauenpower auf der Marathonstrecke durch den Bodensee
TEXT: CARMENSOMM
Eine Saison der Rekorde im Langstreckenschwimmenlängs und quer durch den Bodensee. Gabes in den letzten Jahren nur sporadische Versuche einer Längsquerung, reihen sich in diesem Jahr bereits mehrere Schwimmerinnen mit Rekorden ein.
und schneller sei, weil die Rheinströmung die Schwimmerinnen ja von selbst in Richtung Konstanz trage. Die Richtung der Strömung ist tatsächlich ein wichtiger Faktor bei der Festlegung der Route und Schwimmrichtung. Allerdings ist die Rheinströmung vernachlässigbar.Viel größer ist der Einfluss der vorherrschenden Winde. Nach tagelangem Westwind gibt es eine spürbareStrömung von Bodman in Richtung Bregenz, während die Bise das Wasser in die Gegenrichtung bewegt.
Im Juli hatten wir die Gelegenheit,die Amerikanerin Jennifer Dutton auf einem Abschnitt der 65 Kilometer langen Strecke zu begleiten Kurzfristig wurde der Startwegen der herrschendenStrömung von Bregenz nach Bodman verlegt. Wirtrafen die Schwimmerin unterwegs zwischen Wallhausen und Meersburg. Beeindruckend, mit welcher Willenskraft und auch mitwelcher Geschwindigkeit sieKilometer um Kilometer dem Ziel entgegenschwamm,ohne es im Wasser auch nuramHorizont zu sehen. Regelmäßigverpflegte siesich,
Das Solarboot „Solaris“ kann nicht nur durch die Sonne angetrieben werden, sondern bietet auch viel komfortablen Platz für Sonnenanbeter ©Markus Betz
OSoleMio
TEXT: HUBERTDOMIN,KLAUS LOHMÜLLER
Ein leidenschaftlicher Segler wollte gerne auch dann auf den See hinausfahren, wenn es keinen Wind gibt. Dazu auch gerne malmit einem Motorboot. Das Manko: Motorboote sind ihm eigentlich zu laut und erzeugen nach seinem Geschmack zu viele Wellen. Wastun?
Ein Motorboot, das den eigenen Vorstellungen am nächsten kommt, wurde gebaut. Dabei heraus kam die „Solaris“. Die IBN war damit unterwegs.
Dasist dieperfekteWelle, das ist der perfekte Tag
Lass dich einfach von ihr tragen, denk am besten gar nicht nach Das ist die perfekte Welle, das ist der perfekte Tag Es gibt mehr als du weißt, es gibt mehr als du sagst (Song von Juli)
Tahiti? Nein, wir sind in der Konstanzer Bucht –mega!
©Julius Osner
Das ist die perfekte Welle, ...
TEXT: CARMENSOMM
Freitagvormittag, wir sind mit Markus und Andy Lohr am Kreuzlinger Hafen verabredet. Markus gibt hier Wakesurf-Unterricht. Ich will wissen, was die leidenschaftlichen Fans am Wakesurfen begeistert. Wasmacht für einen Wakesurf-Crack die perfekte Welle aus?
Nach dem Start braucht der Surfer keine Leine mehr zum Wake Boot.
©Julius Osner
Freitagvormittag, wir sind mitMarkus und Andy Lohr am Kreuzlinger Hafen verabredet. Markus gibt hier Wakesurf-Unterricht. Ich willwissen, was dieleidenschaftlichen Fans am Wakesurfen begeistert. Wasmacht für einen Wakesurf-Crack die perfekte Welleaus?
Der See liegt spiegelglattda, kaum Boote sind unterwegs, ideal für unser Fotoshooting. Die letzten Tage hatteesnicht geklappt –die Bise hatteüber den See geblasen und eine kräftige Welle aufgebaut. Wakesurfer mögen die kurzen Bodenseewellen nicht,darauf lässt sich nicht surfen. Aber bei glattem Wasser kann man mitdem Wake-Boot, Trimmklappen, Ballast und Fahrtechnikdie optimale Welleformen. Wirlegen ab und suchen das offene Wasser,fernvom Ufer und abseitsanderer Boote. Nicht nur,umRücksicht auf andere Seennutzer und die Ufervegetation zu nehmen, sondern auch, weilimtiefen Wasser die besseren Wellen entstehen.
Wake-Spaß hoch zwei:Malibutrifft Axis
TEXT: CARMENSOMM
Zwei Wake-Boote,zweiPhilosophien: ErlebenSie,wie Luxus undFunktionalitätauf dem Wasser verschmelzen.Die IBNhatte die Gelegenheit, für Siezwei Wake-Boote ausdem Hause Malibu zu testen: die neue Malibu 23 MXZ unddie Axis A225, dieden Verkaufsschlager A22 ablöst. Zwei Marken,zwei Boote mitunterschiedlichemProfil –aberaus dergleichen Werft.
Malibu 23 MXZ -ein Wake Boot für höchste Ansprüche ©Lisa Carvalho /Pro Nautik
Malibu steht fürPremium-Bootemit neuester Technik, luxuriöserAusstattungund maximalerIndividualisierung. Bei vielenSportveranstaltungensindMalibu-Boote alsZugbootebeliebt.
Im Gegensatz dazu bietet Axis schnörkellose Funktionalität, solide Verarbeitungund praktische Ausstattung –und das zu einemattraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
In Franken undRappen ausgedrückt kostet dievon Pro NautikamBodenseezugelassene undbereitgestellte Malibu 23 MXZ, exklusive Mehrwertsteuer, rund240.000 SchweizerFranken. DieAxisA225ist gute 100.000Frankengünstiger.
Axis A225 -schnörkellose Funktionalität zum attraktiven Preis
©Lisa Carvalho /Pro Nautik
Zweikampf um Sieg und Schweizermeistertitel in der Frauen-Nationalliga
©Peter Nietsch /Helen Noel
Frauenpower auf dem Bodensee: Seglerinnenkrönen ihre Schweizermeisterinnen
TEXT: CARMENSOMM
Zum ersten Mal wurde ein Schweizermeistertitel an das beste Frauenteam eines Schweizer Segelclubs vergeben. Nach Qualifikationsrunden in der Deutsch- und Westschweiz segelten die besten 14 Clubteams im Finale um Gold und Pokal auf dem Bodensee. In einem spannenden Showdown konnten die Seglerinnen vom Thunersee die Zürcherinnen im direkten Vergleich schlagen und sicherten sich mit einem Laufsieg die Goldmedaille. Punktgleich dahinter gewann das Team des Zürcher Segel Clubs Silber,auf Rang 3folgte das Team des Regattaclubs Oberhofen (Thunersee). Trotz hervorragender seglerischer Leistung verpassten die Seglerinnen des Regattaclubs Bodensee das Podest nur um Haaresbreite.
Auf dem Wasser sind wir alle gleich: Ein Meilenstein für den Schweizer Segelsport
TEXT: CARMENSOMM
Die Segelwelt der Schweiz hat ein bedeutendes Signal gesetzt: Zum ersten Mal fand eine inklusive Schweizermeisterschaft im Segeln statt. Mit dem Meistertitel werden die sportlichen Leistungen von Seglerinnen und Seglern, die mit und ohne Beeinträchtigung gemeinsam regattieren, respektiert und sichtbar gemacht. Der Event in Arbon ist ein wichtiger Schritt in Richtungeines vielfältigeren und zugänglicheren Sports.
Möckli,Swiss Sailing
120 Optimisten segeln trotz Regen
TEXT: CARMENSOMM
Am Wochenende des 28. und 29. September 2024 verwandelte sich Kreuzlingen in ein Zentrum für junge Segeltalente. Über 120 Teilnehmende aus der Schweiz, Deutschland und Österreich nahmen an der Optimist-Regatta teil, die Teil der Schweizer Punktemeisterschaft und der Bodenseemeisterschaftwar.
©Benedikt Moser
25 Lacustre Bug an Bug an der Linie
©Jürg Schenkel
Eleganzauf dem Bodensee: Feuervogelund Schelm sichernsich den Sieg!
TEXT: CARMENSOMM
32 klassische Rennyachten, darunter 25 Lacustre und sieben 45er Nationale Kreuzer,glänzten vom 30. August bis zum 1. September zur Bodenseemeisterschaft beim Yachtclub Kreuzlingen. Der Titel bei den Lacustre ging an die Crew der „Feuervogel“ aus Lindau. Bei den 45ern holte sich der „Schelm“ den Sieg nach Langenargen.
