BAiker #09 Octubre | Noviembre 2014

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Oct./Nov. 2014 | Nº9 | Distribución gratuita

SEGURIDAD Cómo atar la bici

RECORRIDOS Parque Chas

OFICIOS El cuadrista

DECISIONES Comprar una bici usada

GUÍA Bicicleterías, espacios y más

Toda la info para el ciclista urbano de Buenos Aires.


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Viajar sin viajar Por Isabel García Amuchástegui y Ariel Sabatella

i cualquiera puede confluir en conocer un nuevo barrio, sus co-

Intro

r por las calles de la ciudad sin rumbo y doblar en una esquina

lores, una nueva luz, otras personas y sus costumbres. En la bici esto puede suceder muy fácilmente y depende solamente de nosotros. Las ciudades son grandes pero bicicleteables. Aprovechemos la posibilidad que nos da la bici de desacomodarnos, de salir de la rutina, de sorprendernos, de conocer un camino nuevo, de perdernos en algún barrio que no conocemos. Hagamos de cada salida una expedición, un “viajar sin viajar”. Practiquemos el cicloturismo urbano para conocer más nuestros lugares y alimentar a nuestro niño interior, ese que ama sorprenderse y andar en bicicleta. p |4|



en este número vas a encontrar

Nº9

octubre/noviembre 2014

novedades

Lo nuevo de tOo2 8

Accesorios 10

recorridos

decisiones

Comprando una bici usada 28

la guía

Toda la info 32

física en bici

¿Sabías que? 43

Revista bimestral. Distribución gratuita. 10.000 ejemplares. Marca registrada.

Parque Chas 20

recomendados

Expo Bici 44

oficios

El cuadrista 12

seguridad

Cómo atar la bici 16

BAiker de tapa

Patricia Álvarez 46

Hacemos BAiker: Isabel García Amuchástegui y Ariel Sabatella. Fotografía y diseño gráfico: Ariel Sabatella e Isabel García Amuchástegui. Redacción: Isabel García Amuchástegui. Retoque de tapa: Leonel Belotti. Nos ayudaron en esta edición: Martín Luddite y Gustavo Almada.

Contacto: hola@laguiabaiker.com | www.laguiabaiker.com | C/laguiabaiker |6|



Too2

Se agranda la familia

Bicicleta: Huella Verde. C/ huellaverdebicicletas

La marca tOo2 ha lanzado recientemente al mercado una nueva colecci贸n de productos para el ciclista urbano.

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Novedades

de sus originales cascos, de A demĂĄs los cuales existe una amplia lĂ­nea de

modelos, la marca argentina tOo2 incorporĂł a sus productos alforjas, canastos y fundas para asientos, en una amplia variedad de estampados y colores. p

t too2.com.ar | info@ too2.com.ar


ACCESORIOS Cartuchera de cuero para manubrio, color suela y negro, medidas: 30 x 25 x 8 cm. helicebikestyle.com | info@helicebikestyle.com

Porta candados u-lock para enganchar al cinturón. Tejido fuerte y resistente, costuras reforzadas. C/veintiochoba | veintiochoba@gmail.com Puños de cuero cosidos FitZak. C/fitzak.ba | fitzak.ba@gmail.com

Bolsos Tuppi para bicis plegables, livianos y compactos, amplia variedad de colores. tuppistore.com.ar | tuppistore@gmail.com | 10 |



ORLANDO MERCURI

El cuadrista

Nando (como lo llaman sus amigos) realiza una gran variedad de cuadros a medida y gusto del cliente, totalmente artesanales. Hered贸 el oficio de su padre, un reconocido cuadrista y corredor que llevaba el mismo nombre.

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M cuadros en la década del 50 con el ercuri padre empezó a producir

oficios

fin de tener una bici de mejor calidad -en esa época se conseguían muy pocasy poder perfeccionarse como ciclista. Un tiempo después, como los cuadros funcionaban bien empezó a realizarlos para otros ciclistas. Cuando estaba en plena temporada de carreras pausaba su trabajo como cuadrista hasta que en 1960, cuando no consiguió participar de las Olimpíadas de Roma, empezó más seriamente a realizar cuadros. Y tanto se sumergió en esta labor que en toda su vida realizó más de 7.000. “Una vez mi viejo iba pedaleando en un pelotón de 60 ciclistas y un amigo suyo (“El Colo Vera”) le dijo: ‘Mirá Pique, de 60


cuadros que hay acá 45 están hechos por vos.” Nos contó Mercuri hijo. “Te puedo asegurar que en esta familia todos sabemos de bicis, hasta mi vieja. Yo empecé a los 12 años, mirándolo a mi padre trabajar. Un tiempo después y luego de muchas quemaduras y desperdicios de piezas fui aprendiendo.” nos contó Mercuri, que hoy tiene 35 años, casi 20 en el oficio y más de 1.000 cuadros realizados. Cuando le preguntamos a Nando que es lo que más disfruta de su ofició nos contestó: “Disfruto hacerlo lo

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oficios mejor que puedo (soy detallista). Pero más que nada disfruto saber que el ciclista nunca vuelve por una falla o error en su cuadro, lo hace para mostrarme como quedó la bici armada.”p

t C/mercuricuadrista | 4572-8840 | Av.Constituyentes 5658, CABA


SEGURIDAD

Cómo atar la bici En caso de no poder dejar la bicicleta en un estacionamiento o lugar fiable, te acercamos estos consejos para asegurarla correctamente en la vía pública.

E mas de seguridad. Una gran opción

s importante contar con buenos siste-

son los candados o trabas u-lock aunque debés evitar los que tienen llaves tubulares porque son más fáciles de abrir. En el caso de usar una cadena siempre elegí las cementadas y sujetala con un buen candado. Los cables, cadenas finas, candados pequeños y otras opciones de seguridad fáciles de violentar son casi como dejar la bici sin atar. Estos sistemas más débiles y económicos pueden servirte para sujetar ruedas y asiento. | 16 |


seguridad

Producci贸n realizada con la colaboraci贸n de M碌vin. Encontr谩 los productos Kryptonite en: muvin.com.ar


t Se recomienda invertir alrededor del

10% del valor de la bici en seguridad (a veces más o a veces menos, dependiendo de cada caso). t Tené en cuenta atar todo lo que pueda extraerse fácilmente como ruedas o asiento, sobre todo si tienen cierre rápido. En el caso de que tu asiento tenga este cierre, te recomendamos cambiarlo por un clamp con cierre allen. t Buscá siempre un lugar visible y asegurate que el objeto al que vas a sujetar la bici esté bien firme. t En el caso de tener un candado u-lock sujetalo al poste, pasándolo por la rueda y vainas traseras. Luego sujetá la rueda delantera con un cable de seguridad, llevá un ojal hasta el candado y cerralo. De esta esta manera ambas ruedas y cuadro estarán protegidos. t En caso de que también quieras proteger el asiento podés pasar el mismo cable que usaste para sujetar la rueda delantera por los rieles del mismo (si no te da el ancho deberás usar una cable de seguridad más fino). t En el caso de tener un solo candado priorizá siempre la rueda trasera que es la más cara. p | 18 |



CICLOTURISMO URBANO

“En realidad, conviene no acercarse nunca a Parque Chas” Por Gustavo Almada*

A que Chas, de Alejandro Dolina, el cual les recomiendo leer

sí termina el relato Historia de una manzana misteriosa de Par-

antes de iniciar este recorrido ya que describe maravillosamente este barrio temido hasta por los más avezados exploradores. No tengan miedo de perderse, este recorrido autoguiado los llevará a conocer lugares y encantos de este maravilloso barrio, a bordo de sus bicicletas. p 1) La Pampa y Triunvirato: pueden llegar cómodamente desde Belgrano o Villa Urquiza por la bicisenda de La Pampa. Antes de partir cierren los ojos e imaginen este lugar hace más de 100 años: una zona anegadiza e inhóspita, poblada de hornos para la fabricación de ladrillos, que se constituía como el principal proveedor para la construcción de una ciudad en crecimiento. En 1930 comienza el loteo de terrenos y cambia el paisaje hacia la urbanización definitiva. | 20 |


1 4 3 2 8 16 7

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15

9 12

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Recorrido: 4 kilómetros. Punto de partida: La Pampa y Triunvirato. Lugar de llegada: Agronomía. Días recomendados: sábado por la tarde o domingo por la mañana. Sugerencias: llevar bebida y algo para comer, pueden hacer un picnic al final del recorrido.

recorridos

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2) Triunvirato y Ginebra: graciosamente, el negro Fontanarrosa decía que desde algún punto de Rosario su ciudad le hacía recordar a Hong Kong... Me atrevo a decir entonces que esta esquina me recuerda a una postal de una callecita de París. Ingresamos al laberinto, avanzamos unos 30 metros (Ginebra 3830) y encontramos la muestra intacta de los antiguos ladrillos de la zona. Están ante una casa construida con los mismos, toquen sus paredes, de los ladrillos brotará casi un siglo. 3) Berna y Ginebra: aquí una curiosidad, una ochava con dos casas, muy angostas por cierto. Algo nada usual en el código de construcción de ninguna ciudad.

4) La Pampa 5088: uno de los típicos chalets que se construyeron al iniciarse el loteo en los años 30. Podrán ver a sus lados las modificaciones que han sufrido las casas vecinas. | 22 |


5) Sigan por La Pampa hasta el 5300, llegarán a Bauness, toman esta calle hacia donde disminuye la numeración y a dos cuadras se encontrarán con Bauness. ¡Si! están en la esquina de Bauness y Bauness, todo es posible en Parque Chas.

7) Gándara 2889: un mural construido por quién sabe que artista urbano nos muestra un curioso mapa del barrio. Descubran donde están y no tendrán miedo a perderse.

8) Bucarelli 1667: Asociación de Fomento de Parque Chas desde 1929. Sus paredes visten interesantes murales.

9) Adonaegui 1532: Escuela Petronila Rodríguez, muy antigua y hermosa. Un oasis en medio del barrio en donde han estudiado varias generaciones de vecinos.

recorridos

6) Gándara 2840: Club El Trébol, durante años corazón social del barrio. Enfrente, Plaza Éxodo Jujeño, pueden detenerse a disfrutarla.


10) Turín del 3100 al 3199: Busquen un barco. Si lo encuentran y nos envían un e-mail a hola@laguibaiker.com con la info de dónde está ubicado, se pueden ganar un premio**. 11) Hamburgo y Burela: Plaza Dr. Alfredo Nobel. 12) Barzana 1515: Parroquia San Alfonso María de Ligorio. Dando una vuelta a la manzana descubrirán el pasaje Sofía y una antigua casa de retiro de la congregación. 13) Burela y Moscú: Plaza Jamaica. 14) Moscú y Barzana: Plaza Andrés Chazarreta. Cabe aclarar que todas la plazas que recorrieron fueron construidas como parte del reglamento, en el inicio de la urbanización del barrio, para que los vecinos disfruten de un pulmón verde cerca de sus casas.

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recorridos

15) Berlín y Av. Victorica: abrimos paréntesis y hacemos un juego. Memoricen la esquina donde están y luego continúen por la calle Berlín en sentido del tránsito, “sigan siempre derecho” por esta calle durante seis cuadras y mágicamente volverán al mismo lugar. Si han hecho los deberes y leyeron el cuento de Dolina, le darán la razón.


16) Av. Victorica y Ávalos: llegamos al punto central del barrio y nos encontramos con otra curiosidad: una rotonda con tres semáforos, llámese a esto una superposición de soluciones de tránsito.

17) Fin del recorrido: pueden tomar la Avenida Victorica que los llevará directo a Agronomía. Ingresando por alguna de sus puertas encontrarán uno de los pulmones más grandes de la Ciudad de Buenos Aires. Busquen un sector abajo de un árbol y siéntensen a hacer un picnic. Se lo lo merecen, conocieron Parque Chas y no se perdieron. *Ciclista y propietario de la bicicletería Lord Bike.

**Como premio, el primero en encontrar el barco y mandarnos la foto del mismo se ganará un bolso con portamapas para el manubrio de la bici, ideal para este tipo de recorridos. Premio gentileza de la bicicletería Lord Bike. | 26 |


Desde 1938 Sabemos de bicicletas Lafinur 3057 Av. Rivadavia 10700 Libertad 1238 Av. C贸rdoba 3489 Viamonte 967

C canagliabicis


Cómo elegir tu próxima bici II

Comprando una usada

Consejos y cuestiones a tener en cuenta a la hora de comprar una bicicleta usada. Por Luddite*

A nueva económica, de baja gama. Es decir, es muy factible que consigas una bici

veces es mejor invertir en una bici usada de gama media/alta que en una bicicleta

de buena calidad por un monto que, en un local de bicis nuevas, no alcanzaría para algo de la misma categoría. En el mercado del usado hay un amplio abanico de calidades determinado no solo por la gama sino también por la “historia clínica” de la bici. A saber: t El uso que recibió: puede haber sido rodada por un neófito que le dio un uso inadecuado, por un niño, por una persona cuidadosa, por un ciclista entrenado, etcétera. t Cómo fue guardada: por más que la bici haya sido usada prudentemente, recibido un mantenimiento conciente y protegida de agentes atmosféricos; 5, 10 ó 50 años de almacenamiento deterioran cubiertas, cámaras, grasas, rodamientos, pintura, cromados, fundas, cuero y hasta el mismo material del cuadro. t El tiempo de uso: una bicicleta que se compró hace 10 o 15 años y se usó hasta el día de hoy ininterrumpidamente, puede estar deteriorada mecánica y/o estructuralmente. t Las diferentes manos por las que pasó para ser reparada (si es que alguna vez recibió atención mecánica): las numerosas instancias de reparación pudieron haber modificado la idea y/o componentes originales de la bici. Por ejemplo, el reemplazo de componentes de calidad ya estropeados por otros más modernos pero de gama baja, pérdida o reemplazo de componentes originales como cubrecadenas, guardabarros, | 28 |


mecánica

insignias, etcétera. Muchos de estos detalles pueden consultarse a su vendedor e incluso corroborarse viendo la bici por fotos. Aún así, es importante verla “en vivo” y evitar comprar a ciegas. Las descripciones y/o las fotos no muestran la bici funcionando, sus ruidos, sus movimientos al andar; y dificultan ver ciertos detalles que, comprobados en persona, pueden hacer desistir de la compra. Por lo tanto, es necesario tener un conocimiento mínimo de lo que se está buscando más allá del color, talle, rodado, geometría o función de la bicicleta. Sobre todo porque quien la venda puede no ser un entendido en el tema o simplemente no desear informar sobre las cuestiones antes mencionadas. Antes de probar una bicicleta usada es importante prestar atención a: t El estado estructural del cuadro: si tiene fisuras o torceduras en el frente, en los tubos superior y diagonal, en la horquilla y vainas. Golpes en general. Óxido avanzado en las uniones de los tubos.


t La calidad de los componentes: desconfiar de levas y frenos de resina plástica,

suspensiones de horquilla a resorte, soldaduras desprolijas en las uniones de los tubos, arreglos “eternamente provisorios” como cinta aisladora, alambres, etcétera. t La fluidez mecánica: buscar holgura entre los rodamientos (mazas, caja, dirección, pedales) y entre las palancas y el eje central. Revisar la circularidad (centrado) de las ruedas y discos de freno, de poseer. Comprobar si existen grietas en las llantas, rayos rotos o faltantes, nivel de desgaste de las cubiertas, patines, fundas y cables de freno. t La pintura nueva en un cuadro o bici usada no es de fiar: Puede estar tapando cualquiera de los detalles mencionados en el primer punto. t Una bicicleta debe desarmarse para ser pintada: si se pinta con sus componentes colocados (dirección, palancas, cadena, piñones, rayos, etcétera), el mal funcionamiento está asegurado. t Los detalles de pintura, óxido superficial, manchas, no hacen a la funcionalidad del rodado y pueden ser desestimados, dependiendo el nivel estético que se esté buscando. t Es muy posible que, tratándose de una bici con mucho tiempo en desuso, las cámaras estén sin aire, lo que no necesariamente indica un pinchazo ya que las válvulas no retienen el aire eternamente. Bastará con inflarlas para comprobar su estado. t Salvo que la funcionalidad del rodado sea obvia, evitar llevárselo andando. Es fundamental, tras la compra, realizar un service completo por un mecánico recomendado y reemplazar los componentes que haga falta. Tener siempre presente que, al valor de la inversión, corresponde agregar un porcentaje que puede ir del 1 al 100 por ciento (a veces más) en reparación y puesta a punto inicial. Esto garantiza que el nuevo usuario empezará “desde cero” con la bicicleta y podrá tener pleno conocimiento de su estado mecánico. Solo así podrá realizar en tiempo y forma los controles mecánicos pertinentes para garantizar la continuidad de uso y vida útil del vehículo. p *Mecánico y restaurador de bicis: 154199-4844, green_anarchy@hotmail.com | 30 |


Andar es tu pasi贸n. Cuidarla, la nuestra.

Buena vida para tus cosas

La nueva l铆nea de productos ecol贸gicos y biodegradables destinada al cuidado y mantenimiento de la bicicleta


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La Guía


Puntos EcoBici 1. Facultad de Derecho 2. Retiro 3. Aduana 4. Plaza Roma 5. Plaza Italia 6. Parque Lezama 7. Obelisco (9 de Julio y Perón) 8. Congreso 9. Parque Las Heras 10. Puerto Madero - UCA

11. Tribunales 12. Plaza Vicente López 13. Once 14. Pacífico 15. Virrey Cevallos 16. Plaza Houssay 17. Plaza de Mayo 18. Plaza Almagro 19. CMD 20. Independencia 21. Plaza San Martín | 34 |

22. Distrito Audiovisual 23. Parque Patricios 24. Arenales 25. Suipacha 26. Alsina 27. Plaza Güemes 28. Emma de la Barra 29. Montevideo 30. Plaza Boedo 31. Plaza Emilio Mitre 32. Parque Centenario


La Guía


Para figurar en la guía escribí a hola@laguiabaiker.com

BICICLETERíAS / BIKE SHOP AGRONOMÍA/ PATERNAL

Tango Bikes: Av.Boedo 565, 4931-7936 info@tangobikes.com.ar, tangobikes.com.ar.

Victorian Bike: Av. Nazca 1303, 3973-7209, 4582-0116, victorianbike@hotmail.com.

BELGRANO / COGHLAN / COLEGIALES

Rodados Paternal: Terrero 2200, 4586-4243, rodadospaternal.com.

BALVANERA/ BOEDO/ CONGRESO/ MONSERRAT

Bicicletas Skorpios: Humberto Primo 1748, 4304-0112, info@ bicicleteriaskp.com.ar, bicicleteriaskp.com.ar.

Congreso 2757, 4542-1835 info@11afondo.com 11afondo.com

Junín 301, 4953-7335, bicicletas@espindolabikes.com.ar espindolabikes.com.ar

SP Bike: Venezuela 1522 4382-8808, 156166-5975 C/spbike.bicicleteria

Sucre 2357, 4784-0155 contacto@ biciurbana.com.ar biciurbana.com.ar | C/biciurban De Felice Bikes: Superí 1300, 4553-2700, bicicleteriadefelice@hotmail.com, defelicebike.com.ar.

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Bicicletas plegables y accesorios Bicicletas plegables y accesorios Av. Cramer 1720, 4781-4984, lordbikeventas@gmail.com | C/ldbi New Bikes: Monroe 2364, 4780-2066, newbikes.com.ar. Soldaini Cycling: Av Libertador 4884, 4772-4408, soldainicycling.com.

CABALLITO / ALMAGRO

Díaz Vélez 4684 4982-3418 ventas@nodari.com.ar nodari.com.ar Sin Límite: Humahuaca 4193, 4863-5311. Tierra de Biciviajeros, tienda especializada en viajes en bicicleta: Campichuelo 262, Local 31, C: Tierra de Biciviajeros - Tienda.

Av. Rivadavia 10700 4644-3531 liniers@canaglia.com canaglia.com

Av. Boyaca 1130, 4582-0876 info@probikes.com.ar probikes.com.ar

Av. Donato Álvarez 1064, 4584-8159 rodadoschisano@fibertel.com.ar rodadoschisano.blogspot.com.ar

Av. Nazca 1303 3973-7209 / 4582-0116 victorianbike@hotmail.com

La Guía

Córdoba 3489 3535-2381 cordoba3400@canaglia.com canaglia.com

FLORES/ FLORESTA/ LINIERS


NUÑEZ / SAAVEDRA Av. del Libertador 6663 4780-4188 crbikes1@hotmail.com.ar C/CR bikes

Lafinur 3057 4801-6007 info@canaglia.com canaglia.com New Bikes: Scalabrini Ortiz 2552, 4832-1232, newbikes.com.ar.

Moldes 3667, 3527-4001 bicicleterianino@gmail.com ninobikes.com | C/NinoBikes

Gorriti 5051, 4833-2154 info@muvin.com.ar muvin.com.ar C/muvin.movimientourbano

PALERMO / VILLA CRESPO / BARRIO NORTE

Alquiler, reparación y venta. Charcas 4699 esq. Oro 4774-0403 | roda2oro.com

Av. Córdoba 5801, 4772-2265 Paraguay 4718, 4774-6293 bicicletasorense.com.ar

Bici-Shop

Gorriti 5484 info@rouen.cc rouen.cc C/RouenCycling

Villarroel 1093 esq. Juan B. Justo Villarroel 1082 4855-8329 | tubicicleteria.com | 38 |


Costa Rica 4401 3969-4083 soldainicycling.com C/SoldainiCyclingPalermoSoho

French 2350, 4823-2890 oneloveonebike.com.ar C/oneloveonebike onelove.onebike@gmail.com

SAN TELMO / CENTRO Bicicletas El Colo: Av. Rivadavia 770, 4342-3887. Bicicletas Mila: Av. Caseros 402, 4307-4370, bicicletasmila@hotmail.com, bicicletas-mila.com.ar

Libertad 1238 4811-9112 canagliarecoleta@gmail.com canaglia.com Funbikers: Av. Independencia 1276, 153328-9289, funbikers.arg@gmail.com. La Esquina del Rodado: Av. Juan de Garay 900, 4300-2781, laesquinadelrodado@ hotmail.com, C: La Esquina del Rodado. Vía Bike Centro Suipacha 318 4328-8758 info@viabike.com.ar C/viabikecentro

VILLA DEL PARQUE/ VILLA DEVOTO Ayelén Bicis, especialidad pintura a fuego: Cuenca 1677, 4585-4359. D´aye bicycles: Av. Lope de Vega 1885, 4567-6269.

La Guía

Vía Bike French French 2695 (sobre bicisenda) 4806-5566 ventas@viabike.com.ar C/viabikeweb

Viamonte 967 4322-1463, centro@canaglia.com


Urquiza Bikes: Bucarelli 2530, 4523-6031, urquizabikes.com.ar. Cuenca 2443, 4502-8690 rodados_mieli@yahoo.com rodadosmieli.com.ar | C/rodados.mieli Victorian Bike: Av. Nazca 1303, 3973-7209, 4582-0116, victorianbike@hotmail.com.

Nogoyá 2998, 4504-1771 Artigas 1302, 4582-8510 bicicleteriaworks.com.ar Zotta: Ricardo Gutierrez 3222, 4502-7205, zotta.com.ar

VILLA URQUIZA/ VILLA PUEYRREDÓN / PARQUE CHÁS

Londres 4100 esq. Victorica 4524-5835 id 155*3020 Rodados Díaz: Av.Mosconi 2255, 45716481, rodadosdiaz.com.ar.

ARMADORES / RESTAURADORES Ariel Darío Pérez Bicicletas Antigüas Restauradas: 156451-4657, bicisrestauradas. com.ar, C/bicicletasantiguasrestauradas. Bicicletas Populares: bicicletaspopulares@ gmail.com, C/Bicicletas Populares Born in Garage: borningarage@gmail. com, C/borningarage. Rashe: rashecycles@gmail.com, C/rashecycles.

CUADRISTAS

Orlando Mercuri: Av. de los Constituyentes 5658, 4572-8840, C/mercuricuadrista.

TALLERES POPULARES DE CICLOMECÁNICA

La Bicicueva: Sábados de 15 a 20 hs. Aristóbulo del Valle 1851, labicicueva.blogspot.com.ar.

ENCUENTROS ⁄ actividades

Bicicletas Plegables: C: Bicicletas | 40 |


Urbanas Plegables en Argentina. Club Retro Aurorita: C: Club Retro Aurorita. El Progreso Bs As Bike Polo: C: El Progreso BSAS Bike Polo. Masa Crítica BA: 1º domingo del mes 16 hs; noches de luna llena 21 hs, en el Obelisco.

ESPACIOS BICIFRIENDLY Artemisia: Gorriti 5996, Palermo. Estacionamiento para bicis y lingas. Almacén Purista: Ramírez de Velazco 701,

Villa Crespo. Bicicletero. Café de regalo consumiendo más de $30. Bicycle Café: Paraguay 3002, Recoleta. Bicicletero. Cabernet: Borges 1757, 4831-3071. 20% desc. Café Vinilo: Gorriti 3780, Palermo. Dejan entrar la bici. Café Rivas: Estados Unidos 302, San Telmo. Espacio para bicis. Crisol: Freire 1502, Colegiales. J. F. Seguí 4585, Palermo. Bicicletero. Cusic: El Salvador 6016, Palermo. Dejan

La Guía


entrar la bici. Fifí Almacén: Gorriti 4812, Palermo. Bicicletero. 10% de desc. Konex: Sarmiento 3151, Abasto. 48643200. Dejan entrar la bici. La Huella: Guardia Vieja 3802 / Bulnes 892, Almagro. Bicicletero. Lo de Coki: Amenábar 93, Colegiales. Bicicletero. San Bernardo: Av Corrientes 5436, Villa Crespo. Dejan entrar la bici. Soria: Gorriti 5151, Palermo. Estacionamiento para bicicletas. Sullivans: Borges 1702, Palermo, 48326442. 20% de desc. Tea Connection: Refill gratis de té. teaconnection.com.ar. Restaurante Museo Evita: J. M. Gutiérrez 3926, Palermo. Bicicletero.

mecánica, armado y reparaciones 15.4199.4844 green_anarchy@hotmail.com Barrio de Núñez

Programas de radio

B Invasión bicicleta: domingos 20hs, radiolk.com.ar, C/binvasionbicicletas. Baires en bici: sábados 1hs (am), AM 1110, bairesenbici.com. Bicivilizados radio: lunes 15hs, radiolaotra.com.ar, bicivilizados.org.

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Recomendados

Expo Bici 2014 y 9 de noviembre se viene el encuentro E ldel7, 8sector de la bicicleta más importante del

país. Se trata de la Expo Bici, la única feria que reúne a todas las marcas en un único lugar, dirigida por Daniela Donadío. El primer día será exclusivo para prensa, fabricantes, distribuidores y comerciantes. El 8 y 9 la expo estará abierta al público. En el 2013 el espacio de Costa Salguero ha sido visitado por 16.000 personas. En este 2014 se sumarán dos pabellones más y decenas de nuevos expositores, además de shows al aire libre de freestyle, BMX, bandas en vivo, enseñanza para niños, acrobacias, single track, charlas a cada hora en el auditorio, con temas variados de entrenamiento, mecánica y cicloturismo y una bicicleteada masiva. También habrá un Criterium y un Eliminator, en el marco del Shimano Fest. Para que vayas en bici y te quedes tranquilo habrá una guardería gratuita. El costo de la entrada será de $30. Pagás una y te llevás dos con tarjetas de La Nación y Clarín 365.p t expobiciarg.com | CL/expobiciarg | 44 |


Huella verde bicicletas Chuellaverdebicicletas

Av.Santa Fe 1270 loc.17 CABA


BAIKER DE TAPA

Patricia Álvarez

Vive en el conurbano norte de Buenos Aires, es ama de casa, madre y profesora de yoga y pilates. Además, estudia de todo: construcción de páginas webs, organización de eventos y confección de zapatos.

!

Patricia usa la bici como medio de transporte y esparcimiento y sus mejores recuerdos arriba de ella son las bicicleteadas en su infancia con los amigos del barrio y sus hermanos. Cuando le preguntamos que le gustaba de andar en bici nos contestó: “El viento en la cara, el contacto con el entorno, la sensación de libertad y, lo más importante, que la bici me conecta con el aquí y ahora.”

Si querés ser BAiker de tapa envianos un correo con tu foto a hola@laguiabaiker.com

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