Brochure 35 - winter 2021

Winter / Voorjaar 2022

035

Lanasta Lanasta de maritieme uitgever

Nikabook modelbouwboeken

Violaero luchtvaartboeken

Prijswijzigingen voorbehouden.

De afbeeldingen in deze brochure zijn een impressie en kunnen afwijken van het uiteindelijke product.

1

‘The Legendary Douglas DC-3’ (See page 3)

Kleurrijke KLu

50 jaar speciale beschilderingen (inclusief MLD) Voor 1970 vlogen er al demonstratieteams bij de Koninklijke luchtmacht, maar deze bleven vrijwel onbekend en kleurloos. Dit veranderde pas na de oprichting van het demonstratieteam ‘Whisky Four’, dat met vier in een aantrekkelijk kleurenschema gespoten T-33’s vloog, die later werden ingewisseld voor de F-84F Thunderstreak.

Na een tweetal fatale ongelukken werd het team opgeheven en bleef aanvankelijk alles bij het oude. Het jaar 1970 kunnen we een keerpunt noemen. Toen werd de laatste F-84F Thunderstreak uit dienst genomen en was voor het afscheid geheel wit gespoten en inherent aan de Flower-Power tijd met bloementjes en andere frutseltjes gedecoreerd. In 1973 vierde de KLu haar 60 jarig jubileum op vliegbasis Deelen en trad het helikopterteam de ‘Grasshoppers’ voor het eerst op. De Alouette’s voerden gele vlakken. Een ander ‘demo’ team dat zich hier manifesteerde was ‘Popsey Black, vliegend met vier, eveneens van gele strepen voorziene Piper Super Cub’s. Daarna werden beschilderingen steeds algemener en uitbundiger toegepast. ‘Demonstratie’ teams, squadron jubilea en tal van andere redenen werden aangegrepen om de meest fantastische beschilderingen aan te brengen. In dit boek geeft de auteur een overzicht van 50 jaar beschilderingen bij de Koninklijke luchtmacht.

ISBN 978-90-8616-178-2 Gebonden | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïllustreerd | 196 pagina’s | Prijs: € 34.95

Pechvogels

Straaljagers zonder toekomst

NIEUW

Toen de straalmotor gemeengoed werd, verschenen er met regelmaat van een klok nieuwe vliegtuigontwerpen. Dit boek gaat over straaljagers die bestemd waren om in serieproductie genomen te worden, nadat ze eenmaal succesvol het testprogramma hadden doorlopen. Maar om de een of andere reden toch niet aan de verwachtingen voldeden en als een flop werden beschouwd.

Meestal ging het dan om een enkel toestel of in sommige gevallen zelfs meerdere exemplaren van de pechvogel. Het is de laatste groep vergeten straaljagers die in dit boek door Pieto van Buysen in het zonnetje wordt gezet.

Dienen in nood

Het vliegende reddingsteam van de KLu 1959-2014 De SAR helicopters opereerden vanaf de Vliegbasis Leeuwarden en Terschelling, waar ze klaarstonden om eventueel in zee gestorte vliegers op te vissen. Dit was soms nodig vanwege de oefenterreinen Jackpot Range (Terschelling) en Cornfield Range (Vliehors).

Ook boven de Noordzee, noordelijk van de Waddeneilanden, de ‘Temporay Reserved Airspaces’ (TRA’s) waar luchtgevechten werden getraind.

In eerste (Alouette) deel van “Dienen in nood” gaat over de periode 1959-1994.

Het tweede deel beslaat de periode 1994-2014 waarbij vooral de operationele jaren met de AB-412 aan de orde komen. Tenslotte het definitieve opheffing van de eenheid.

Deel 1 ISBN 978-90-8616-234-5 (uitverkocht/soldout) Deel 2 ISBN 978-90-8616-235-2

ISBN 978-90-8616-238-3 Softcover | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïllustreerd | 248 pagina’s | Prijs: +/- € 29.95

Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | geheel in kleur |276 pagina’s | Prijs: € 44,95

2

The Legendary Douglas DC-3 A pictorial tribute

English

NIEUW The Douglas DC-3 (1937) Beneficairy of the epoch-making DC-2 technology, the DC-3 is generally considered the greatest single commercial transport in history, and certainly the most famous.

The DC-3 revolutionized air travel to the extend not equal until the arrival of the jet age. Much of that revolution involved safety; for in 1937, thanks to its reputation for strenghtand reliability, air travel insurance finally became available to the general public.

DC-3 are still flying eight decades after its first debut, a tribute to the soundness of its brilliant design, and are likely to continue flying well into the next century. (most likely as a turbine aircraft). This was the airliner that not only made flying respectable, but enabled the struggling young aviation industry to end its complete reliance on mail subsidies and finally come close to making money just by carrying passengers.

The Bugatti 100P Record plane

Created by Ettore Bugatti and Louis de Monge

By Jaap Horst

3

The development of this extremely advanced airplane with many novel features was started in 1937, for which Ettore Bugatti had hired the Belgian Louis de Monge as chief engineer.

The first version of the airplane was planned PRINT! as a speed-record airplane, a military version was to follow later.Tragically the Bugatti 100P airplane never flew, the Germans invaded Paris where it was being built before it was 100% ready.The airplane surprisingly survived the war, and still exists in the EAA museum in Oshkosh, USA. Both engines exist, and were built into Bugatti race-cars.

This book for the first time describes the complete history of this wonderfully beautiful streamlined airplane, as well as all of it’s novel systems. Also, the histories of both the plane’s creators are followed, from the early years of aviation.

rd

A photographic journey across the globe into the life and history of the immortal Douglas DC-3 Dakota and C-47 Skytrain “The Legend Goes On and On”

By Michael S. Prophet ISBN 978-90-8616-149-2 Gebonden | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïllustreerd | 196 pagina’s | Prijs: +/- € 36,95

Ettore Bugatti is of course well-known through his race- and sportscars. During the WWI airplane-engines were designed and built, the book describes these engines and derivatives in detail, showing also all the airplanes which used these engines, including the world’s first fully functional “modern” helicopter.

NIEUW

English

Observers book of German aircraft WW II This new series includes every aitcraft of the German airforce of the Second World War. All the major modifications are included in line 3-view plans. The variety of aircraft and the inclusiveness of the plans make this series an essebtial work of reference,

Louis de Monge built his first airplanes before WWI. He designed and produced modern propellers, sold under the name Lumière. After WWI many, often technically advanced, designs were made. The complete history of his many interesting inventions and lack of commercial success is published here for the first time

Volume 1: AGO A0-192 / Arado Ar-199V5 ISBN 978-90-8616-361-8

ISBN 978-90-8616-123-2 Hardbound | Dimensions 22 x 28,5 cm | Full color | Rich illustrated | 216 pages | Price € 38.95

Here the first volume of the most comprehensive series ever published on German aircraft of WW II. Peter E. Kroonenberg meticulously researched the technical data and developments covering all aircraft in detailed plans.

A must for every aircraft enthusiast and modeler Softcover | Dimensions 22 x 28 cm | Line 3-view plans | 128 pages | Price: +/- € 20,95

Expected Mitchell Masterpieces Illustrated history of B-25 warbirds in business.

(Volume 3)

Mitchell Masterpieces

Illustrated history of paint jobs on B-25s

The third and final book about the North American B-25 Mitchell in service. In this Volume 3, Wim Nijenhuis puts the focus on B-25s in civil service all over the world.

After WWII, the B-25 got a role in civil aviation. Many airplanes were stripped of their armament and other military equipment and often came through auctions in the civilian market. They came in private hands and were deployed for transportation of personnel or goods, training, fire fighting, agricultural spraying or other purposes. Even for smuggling. Others were converted into luxury business planes and some were used in the film industry.

This book should serve as a general view of the companies, organisations and owners and the B-25s they flew. Moreover, the book would not be complete if no attention was paid to the civilian B-25s in the various museums and the warbird circuit. All this is described in detail and provided with about 900 pictures, many of which are in full colour.

A never before published overview of the various paintings of the B-25s, which have flown i all over the world. Planes were mostly painted in camouflage colours and often completed with operational or personal markings. Specialy nose art was very popular showing stars from Hollywood, cartoon characters and personal markings.

World War II was to become the golden age of airplane nose art and showed many masterpieces By Wim Nijenhuis.

Mitchell Masterpieces Vol. 1 SOLD OUT Illustrated history of B-25 warbirds in US service - ISBN 978-90-8616-236-9

Mitchell Masterpieces Vol. 2 Illustrated history of B-25 warbirds in Foreign service English

- ISBN 978-90-8616-237-6

Mitchell Masterpieces Vol. 3 llustrated history of B-25 warbirds in business.

- ISBN 978-90-8616-345-8

3

Softcover | Dimensions 22 x 28,5 cm | More than 900 illustrations | Colour | 248 pages | Price: € 29,95

Warplane Plus No. 1: A-17

warplane

ISBN 978-90-8616-271-0

Plus No. 01 WARPLANE PLUS detailing the full history of the design and production of classic military aircraft. Each title contains rarely seen photographs of aircraft, crews, behind-the-scenes operations. accompanied by diagrams and profiles.

The Northrop Corporation offered the single engined Gamma 2F attack plane to the US Army Air Corps in October 1934. After modification work this type evolved into the highly innovative A-17 attack aircraft of which 110 aircraft were ordered.

Foreign interest resulted in 111 aircraft being sold abroad.

The Northrop Corporation became subsidiary of Douglas on 5 April 1937, which resulted in the A-17 becoming known as Douglas 8A.

This book offers an overview of an iconic aeroplane. The authors, all specialists in their field, have compiled a comprehensive story and gathered more than 350 photographs, colour profiles and maps, thus offering a fascinating view at an aircraft type linking the ‘Golden Age of aviation’ days with the dark years of World War Two. Softcover | Dimensions 22 x 28 cm | Richly illustrated | Profile plans | 164 pages | Price: € 24,95

WARPLANE-series Warplane No. 1: Martin Mariner

Warplane No. 8: Blackburn Buccaneer

ISBN 978-90-8616-161-4

ISBN 978-90-8616-168-3

Warplane No. 2: Hawker Hunter

Warplane No. 9: English Electric Canberra

ISBN 978-90-8616-162-1

Warplane No. 3: ME Bf109G/K

ISBN 978-90-8616-163-8 sold

ISBN 978-90-8616-169-0

out

Warplane No. 4: Brewster Buffalo ISBN 978-90-8616-164-5

Warplane No. 10: Fiat G-91 ISBN 978-90-8616-170-6

Warplane No. 11: Boeing B-47 Stratojet ISBN 978-90-8616-241-3

Warplane No. 5: Fokker C.10 ISBN 978-90-8616-165-2

Warplane No. 12: Sopwith Sopwith Triplane

Warplane No. 6: Convair B-58 Hustler

Expected Warplane No. 14: Curtis-Wright CW-21 Interceptor

ISBN 978-90-8616-166-9

Warplane No. 7: Weiss WM-21 Sólyom ISBN 978-90-8616-167-6

A series detailing the full history of the design and production of militairy aircraft. With unpublished archive photography, scale drawings/cutaways of major variants. Detailed information. Warplane series are 48 to 56 pages, printed in colour Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Richly illustrated | Profile plans | 48 - 56 pages | Price: € 14,95

ISBN 978-90-8616-242-0

ISBN 978-90-8616-244-4

English

4

English

WARship-series Warship No. 1: Cruiser HNLMS Tromp

Warship No. 10: Type 47b destroyer Drenthe

Warship No. 2: Frigate HMS Leander

Warship No. 11: PCE 1604 series frigate Panter

Warship No. 3: Frigate HNLMS Jacob van Heemskerck

Warship No. 12 XL: Guided missile frigate Tromp

Warship No. 4: Frigate USS Clark

Expected Warship No. 13:

ISBN 978-90-8616-191-1

ISBN 978-90-8616-192-8

ISBN 978-90-8616-193-5

ISBN 978-90-8616-194-2

Warship No. 5: Protected cruiser Gelderland ISBN 978-90-8616-195-9

Warship No. 6: Destroyer HMCS Haida

ISBN 978-90-8616-200-3

ISBN 978-90-8616-401-1

ISBN 978-90-8616-402-8

Tripartite minehunter Haarlem ISBN 978-90-8616-403-5

Expected Warship No. 14: Dutch Leander frigate Van Speijk ISBN 978-90-8616-404-2

ISBN 978-90-8616-196-6

Warship No. 7: Fast Combat Support Ship HNLMS Zuiderkruis ISBN 978-90-8616-197-3

Warship No. 8: Destroyer HNLMS Kortenaer ISBN 978-90-8616-198-0

The history of the design and service history of navalships. With unpublished archive photography, drawings/cutaways. Detailed information. Warship series are 48 to 56 pages, (Warship XL are 72 pages) printed in colour.

Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Rich illustrated | Colour | Plans | 48-56 pages | Price: € 14,95 / Warship XL: € 16,95

Warship No. 9 Type 42 destroyer Southampton ISBN 978-90-8616-199-7

LINERS-series Liners No. 1: Willem Ruys

Liners No. 4: Normandie

Liners No. 2: Rotterdam

Liners No. 5: America

ISBN 978-90-8616-251-2

ISBN 978-90-8616-254-3

ISBN 978-90-8616-252-9 sold

out

ISBN 978-90-8616-255-0

Expected

Liners No. 3: Achille Lauro

Liners No. 6: Australis

ISBN 978-90-8616-253-6

ISBN 978-90-8616-256-7

English

5

In every volume the reader arrives on board of a liner and makes an exclusive journey. Sometimes in the past, then again in recent times, where many interesting facts are highlighted.

Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Rich illustrated | Colour | Plans | 48-56 pages | Price: € 14,95

Scheepshistorie Scheepshistorie is een rijk geïllustreerd maritiem magazine in full colour en verschijnt twee keer per jaar. Elke aflevering is opgemaakt op boekformaat, is 128 pagina’s dik en bevat gevarieerde en interessante onderwerpen de Nederlandse maritieme geschiedenis door de eeuwen heen. Voor elk wat wils. Beleef het verleden van Scheepshistorie!

Voor meer informatie:

www.scheepshistorie.nl

Genaaid Gebrocheerd | Afmetingen 210 x 275 mm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 128 pagina’s | Prijs: € 24,95

uitverkocht

uitverkocht

uitverkocht

uitverkocht

Scheepshistorie 1

Scheepshistorie 17

ISBN 978-90-8616-332-8

ISBN 978-90-8616-332-8

Scheepshistorie 2

Scheepshistorie 18

ISBN 978-90-8616-333-5

ISBN 978-90-8616-333-5

Scheepshistorie 3

Scheepshistorie 19

ISBN 978-90-8616-334-2

ISBN 978-90-8616-334-2

Scheepshistorie 4

Scheepshistorie 20

ISBN 978-90-8616-335-9

ISBN 978-90-8616-335-9

Scheepshistorie 5

Scheepshistorie 21

ISBN 978-90-8616-332-8

ISBN 978-90-8616-332-8

Scheepshistorie 6

Scheepshistorie 22

ISBN 978-90-8616-333-5

ISBN 978-90-8616-333-5

Scheepshistorie 7

Scheepshistorie 23

ISBN 978-90-8616-334-2

ISBN 978-90-8616-334-2

Scheepshistorie 8

Scheepshistorie 24

ISBN 978-90-8616-335-9

ISBN 978-90-8616-335-9

Scheepshistorie 9

Scheepshistorie 25

ISBN 978-90-8616-332-8

ISBN 978-90-8616-332-8

Scheepshistorie 10

Scheepshistorie 26

ISBN 978-90-8616-333-5

ISBN 978-90-8616-333-5

Scheepshistorie 11

Scheepshistorie 27

ISBN 978-90-8616-334-2

ISBN 978-90-8616-334-2

Scheepshistorie 12

Scheepshistorie 28

ISBN 978-90-8616-335-9

ISBN 978-90-8616-335-9

Scheepshistorie 13

Scheepshistorie 29

ISBN 978-90-8616-332-8

ISBN 978-90-8616-336-6

Scheepshistorie 14

Scheepshistorie 30

ISBN 978-90-8616-333-5

ISBN 978-90-8616-337-3

Scheepshistorie 15

Scheepshistorie 31

ISBN 978-90-8616-334-2

uitverkocht

uitverkocht

ISBN 978-90-8616-338-0

Scheepshistorie 16 ISBN 978-90-8616-335-9

uitverkocht

uitverkocht

6

(mei 22)

Scheepshistorie 1 t/m 30

INDEX

NIEUW

Blazers, Blazers en nog eens Blazers

Het verschijnen van Scheepshistorie 30 in het najaar 2021 is een nieuwe mijlpaal voor Scheepshistorie. Onze periodieke uitgave bestaat namelijk 15 jaar en in die tijd zijn ongeveer 330 artikelen, berichten en boekbesprekingen gepubliceerd. Deze getallen hebben de behoefte doen ontstaan aan een index in handzaam formaat met de titels van alle bijdragen aan Scheepshistorie en de namen van de auteurs die ze hebben voortgebracht. Titels en namen zijn in deze index eerst in chronologische volgorde opgesomd en vervolgens op auteursnamen alfabetisch gerangschikt.

Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient.Toch hebben vele vissers uit het noordelijk deel van de Zuiderzee de Blazer gebruikt waardoor het schip een veel gezien type was van 1850 tot en met de afsluiting van de Zuiderzee (1932). Ook in de Zeeuwse wateren was het een veel gebruikt schip. De meeste Blazers werden gebouwd op de werven van Makkum, Hindeloopen, Workum, Terschelling, Harlingen en Kampen.

ISBN 978-90-8616-081-5 Geniet | Formaat 12,5 x 20,5 cm | Kleur | 96 pagina’s | Prijs: € 8,95

Jan G. Braaksma (†) geeft de Blazer zijn plek terug Wanneer- en waarommen met Blazers is gaan varen en volgt de Blazer in haar reis door de tijd. Dit aan de hand van werf- en bestekboeken, archieven en bestaande literatuur.

Koershouden

Met Sheet-to-Tiller Door Dick Huges.

Een lijn, twee blokken en een elastiek; meer heb je niet nodig om je boot zelfsturend te maken. Dat heet sheet-to-tiller wat betekent koershouden met stuurzeilen. Bij sheet-to-tiller genereert de kracht die de boot uit koers brengt een evenredige tegenkracht die haar terugbrengt op haar oude koers. Er is positieve koers-feedback, net zoals bij de windvaan en de stuurautomaat.

Maar sheet-to-tiller is geen duur en voltage-afhankelijk apparaat maar een slimme techniek die niets kost en waar niets stuk aan kan gaan. Alles wat je nodig hebt, is allang aan boord. Door haar logica en eenvoud is zelfstuur met sheet-to-tiller een klassieke vaardigheid in je zelfredzame trukendoos.

Solozeiler Dick Huges ontdekte bij toeval deze klassieke maar ‘vergeten’ zelfstuurtechniek en raakte gefascineerd.

ISBN 978-90-8616-000-2 Genaaid gebrocheerd | Formaat 23 x 16 cm | Oblong |Rijk geïllustreerd | Kleur | 80 pagina’s | Prijs: € 15,95

ISBN 978-90-8616-144-7 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 272 pagina’s | Prijs: € 39,95

Astronavigatie

Van Columbus tot Willem Barentsz voor de moderne zeiler Door Siebren van der Werf en Dick Huges.

Precies vijf eeuwen geleden verschenen de eerste handboeken voor navigatie op zee met de Poolster en de Zon. De auteurs laten in dit boek datzelfde format herleven maar nu toegesneden op de moderne zeiler die beschikt over een sextant en een betrouwbaar klokje. Het boek beschrijft de evolutie van de declinatietafels van de Zon waarmee waar ook op zee de scheepsbreedte gevonden kan worden, en geeft moderne vierjarige tafels om dat ook nu zo te doen. Er zijn daglengtetabellen waarmee, ook wereldwijd, de scheepslengte te herleiden is. En natuurlijk is er het “regiment” van de Poolster, nu in een nieuwe versie.

Een Trans-Atlantische tocht van Dick Huges, waar hij deze technieken gebruikt, wordt in dit boek beschreven.

ISBN 978-90-8616-159-1 - Nederlands 2e druk ISBN 978-90-8616-342-7 - English ISBN 978-90-8616-343-4 - Deutsch Genaaid gebrocheerd | Formaat 12,5 x 20,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 96 pagina’s | Prijs: € 14,95

Astronavigation

Just over five centuries ago the first printed nautical handbooks on celestial navigation appeared, explaining how to find your position from the height of the sun or the Pole Star. In this book the authors revive this format for the modern sailor who has a sextant and an accurate clock.

The book gives a short history of solar declination tables and provides modern fouryear table that allow you to find your noon latitude anywhere. There are tables of the day light period, the time between sunrise and sunset, for finding your longitude. And of course there is the “Regiment of the North Star” in a new and userfriendly version.

A Trans-Atlantic crossing of Dick Huges, illustrates the procedures.

Astronavigation

7

English

Deutsch

Vor 500 Jahren erschienen erstmals als Druck nautische Handbücher zur astronomischen Navigation. Sie erklärten, wie man seine Breite anhand der Höhenmessung von Sonne oder Polarstern ermitteln konnte.

Die Autoren bereiten das alte Verfahren für den modernen Segler anschaulich neu auf, der dann nichts weiter braucht als einen Sextanten und eine genaue Uhr. Das Buch stellt moderne vier-jährige Deklinationstafeln bereit. Zudem sind ewige Tabellen zu finden, sodass der Nutzer auch seine Länge bestimmen kann. Natürlich darf auch das „Regiment des Nordsterns“ nicht fehlen, hier in einem neuen, benutzerfreundlichen Format. Ergänzt werden die Ausführungen durch die spannende Geschichte der transatlantischen Überquerung von Dick Huges.

Sleepvaart

“The money is good and the marriage is bad”

in stroomversnelling

40 jaar Nationaal Sleepvaart Museum

Varen op zee

Door Nico J. Ouwehand

Door Jan ter Haar

Gedurende die 40 jaar zijn niet minder dan 70 exposities gepresenteerd over de meest uiteenlopende onderwerpen.

Nico J, Ouwehand laat veel van deze nog eens de revue passeren met dien verstande dat alle besproken onderwerpen werden bijgewerkt tot de situatie in 2019.

Varen op de Grote Handelsvaart in het algemeen en het zeeslepen en bergen van schepen in het bijzonder, in een tijd waarin veel veranderingen optreden.

De containerisatie, nu (2016) zo’n 50 jaar geleden in gang gezet, is één van de grootste economische uitvindingen van de 20e eeuw met zeer grote gevolgen voor de werkgelegenheid in de havens en op de vaart zelf. Ter Haar doet in zijn boek enige malen een oproep tot behoud van het mooie begrip “zeemanschap”. Een begrip wat in de wetten van de zeevaart dikwijls gebruikt wordt en waarop zeelui in geval van calamiteiten ook op aangesproken worden. Het is een onderschat begrip geworden.

Door zijn werk bij, oa Smit Salvage, Smit Tak en Smit International Ocean towage and Salvage Company zag Jan ter Haar vele scheepvaart ongelukken. Hij vertelt er over in zijn boek

Het boek heeft als titel ‘Sleepvaart in Stroomversnelling’. In vergelijking met vijftien jaar geleden, toen het museale boek ‘Van Walegang en Berghout’ verscheen, is de sleepvaart en aanverwante bedrijfstakken absoluut in een stroomversnelling terecht gekomen. Concentraties, overnames, technische vooruitgang, innovaties en schaalvergroting hebben het ‘landschap’ van de sleepvaart ingrijpend veranderd. Dit boek pretendeert aan de hand van eerdere tentoonstellingen daarvan een actueel beeld te geven. De onderwerpen zijn overvloedig van foto’s voorzien.

De maritieme wereld blijft altijd in beweging. Het Nationaal Sleepvaart Museum zal ook in de toekomst de ontwikkelingen blijven volgen, zonder daarbij de rijke historie uit het oog te verliezen.

ISBN 978-90-8616-265-9 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 352 pagina’s | Prijs: € 27,95

ISBN 978-90-8616-268-0 Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | 344 pagina’s | Prijs: € 29,95

Verhalen op het water Op het wad of in de stad, van Delfzijl tot Denemarken en verder. Evert Stel schrijft vlotte boeken over leven op en met het water. Inclusief de spannende vaaravonturen zijn het boeken die heerlijk leesvoer voor een ieder die van het water houdt.

Raasdonders & Bramstaglopers ISBN 978-90-8616-102-7 Wie vaart, beleeft ISBN 978-90-8616-093-8 Schipperslatijn en ander ongein ISBN 978-90-8616-143-0 (uitverkocht, herdruk 2022) Gebrocheerd | Formaat 15 x 22,5 cm | Geïllustreerd | 240 pagina’s | Prijs: € 18,95

Motor minesweepers

Ameland- en Duiveland klasse de Mickeys van de Mijnendienst Door Bob Roetering.

De schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot-Brittannië behoren zij tot de MMS – de motor minesweepers.

Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwikkeling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed.

ISBN 978-90-8616-154-6

WU mijnenvegers

Mijnenjagers Alkmaar klasse

Dokkum- en Wildervank klasse, de werkpaarden van de mijnendienst.

Door Bob Roetering.

de Tripartites van de Mijnendienst Door Bob Roetering.

NIEUW

Veertig jaar lang zijn de schepen van de Dokkum- en Wildervankklasse, beter bekend als de WU’s, in dienst geweest bij de Koninklijke Marine.

In dit boek wordt de algehele levensloop van de klasse en die van de individuele eenheden uitvoerig behandeld. In de beschrijving van hun activiteiten worden regelmatig begrippen genoemd, die bij de insider nostalgische herinneringen oproepen, maar voor de minder ingevoerde lezer mogelijk vraagtekens oproepen. Deze begrippen worden uit de tekst gelicht en apart behandeld. Zo geeft het boek ook een uitgebreid tijdsbeeld van de Mijnendienst in de tweede helft van de twintigste eeuw.

ISBN 978-90-8616-240-6

In 1974 besloten Frankrijk, België en Nederland een nieuw type mijnenjager te bouwen: de Tripartite.

Gebouwd van polyester en voorzien van de nieuwste Franse sonar bleken de schepen in Nederlandse dienst uitstekend te voldoen.

Ieder jaar weer ruimen de schepen nog steeds honderden explosieven op. Maar de vloot van mijnenjagers is door onverantwoorde bezuinigingen sterk gekrompen, maar hun prestaties zijn door modernisering van platform en systemen toegenomen. In dit boek wordt de noodzaak, ontwerp, bouw, uitrusting en de geschiedenis van de schepen beschreven. Hier kunt U alles te weten komen wat U altijd al heeft willen weten over de mijnenjagers van de Alkmaar-klasse.

ISBN 978-90-8616-261-1

De Reeks: 8

Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | kleur | 184-192 pagina’s | Prijs: € 35,95

IJzeren schroefstoomschip 4e klasse Zr.Ms. Bonaire

In detail: Bonaire, schroefstoomschip der 4e klasse

Monument van de moderne scheepsbouw in Nederland Door Jan Klootwijk en Dick Vries

De Nederlandse marine hield tot aan het einde van de negentiende eeuw vast aan het beproefde concept van schroefstoomschepen met stoom- en zeilvermogen. De grote schroefstoomschepen 1e klasse onderhielden de verbindingen tussen Nederland en de uitgebreide koloniën in Azië en in het Caribisch gebied. De kleine schroefstoomschepen 4e klasse zoals de Bonaire voldeden bij de uitvoering van uiteenlopende taken in deze verre streken. Alleen de Bonaire bleef behouden en is een monument van de moderne scheepsbouw in Nederland.

In de negentiende eeuw oefende Nederland gezag uit over uitgestrekte gekoloniseerde gebieden en werden voor deze taken werden tientallen schepen gebouwd met gecombineerd zeil- en stoomvermogen. Het meest talrijk waren de in de 4e klasse ingedeelde kleinste eenheden. Het enige nog resterende schroefstoomschip is de van ijzer gebouwde Zr.Ms. Bonaire die in 1878 in dienst werd gesteld.

De Groningse ontwerper van pleziervaartuigen Foeke Roukema (†) verdiepte zich tot in detail in dit schip. Dit boek bevat zijn beschrijvingen en tekeningen van de Bonaire en van het model dat hij van het schip vervaardigde.

ISBN 978-90-8616-152-2 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 192 pagina’s | Prijs: € 34,95

ISBN 978-90-8616-351-9 Softcover | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 25,95 NB In deze uitgave wordt alleen het schip en uitrusting tot in detail belicht. Een aanrader voor modelbouwers!

Nederlandse Marineschepen 1939-1945

Deel 1: Kruisers, torpedobootjagers, kanneerboten en escorteschepen

Zr.Ms. Schorpioen

Van ramschip tot museumschip

In 2009 begon Peter Kimenai als vrijwilliger met het schrijven van artikelen over maritieme onderwerpen voor de website Go2War2.nl, het online naslagwerk over de Tweede Wereldoorlog van STIWOT (Stichting Informatie Wereldoorlog Twee). Inmiddels zijn op de website door hem alle Nederlandse oorlogsschepen in toegankelijke taal beschreven. Een breed publiek wordt daarmee geïnformeerd over een belangrijk onderdeel van de Nederlandse (maritieme) geschiedenis.

In het voorjaar van 1867 hecht het Nederlandse parlement zijn goedkeuring aan een marinebegroting voor de bouw van een eerste serie moderne gepantserde ijzeren ramschepen en monitors voor de kustverdediging. Eind 1868 arriveert de Schorpioen in Nederland.

Vele omzwervingen en bijna tachtig jaar volgt de lange weg naar herstel, reconstructie.

Door Jan Klootwijk en Dick Vries.

Dit prachtig geïllustreerde en in klare taal geschreven boek, het eerste deel van een trilogie, is hierop een logisch vervolg. Hopelijk draagt “Nederlandse Marineschepen”, net als de online artikelen van de schrijver, eraan bij dat de geschiedenis van Nederlandse oorlogsschepen in de periode 1940-1945 meer bekendheid krijgt, want achter elk scheepvaarttechnische feit en achter elke maritiem-militaire prestatie schuilen vele persoonlijke verhalen van moed, angst en verlies die herinnerd moeten worden.

ISBN 978-90-8616-147-8 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 144 pagina’s | Prijs: € 19,95

Maar met Hoop en Moed Bezield…

Herinneringen aan de Koninklijke Marine in de jaren 1950 - 1975

ISBN 978-90-8616-231-4 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 180 pagina’s | Prijs: € 32,95

Onder redactie van S.G. Nooteboom

De essentie van het leven in de naoorlogse Koninklijke Marine vanuit verschillende invalshoeken. Een tijdsdocument, waarin wordt vastgelegd wat de moeite waard was en wat anders in de vergetelheid zou geraken.

ISBN 978-90-8616-142-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | Deels in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 19,95

9

Boven een zee vol geluiden De SP-13A Breguet Atlantic Door Einte Prins Een fictief verhaal waarin de Breguet Atlantic langeafstand maritiem patrouillevliegtuig. een hoofdrol vervult. De oud MLD officier en auteur Einbze Prins geeft hier een indringend beeld over de inzet van de MLD tijdens de koude oorlog.

“Zorg dat je d’r bij kwam!”

ISBN 978-90-8616-360-1 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 304 pagina’s | Prijs: +/- € 27,95

Het woordenboek der Koninklijke Marine van toen en nu Door Thom Rensing.

Ter ere van dit jubileumjaar van de Marine Luchtvaartdienst brengt Lanasta deze unieke uitgave uit. In dit woordenboek staan gniffelgave gewone- en marine woorden. Je vindt er de omschrijvingen van marine-vindsels als marietje, bamzaaien, duvelpot en lieremannetje. Bij alle woorden staan betekenis en herkomst. Een vrolijk én inspirerend boek aangevuld met anekdotes van de auteur.

ISBN 978-90-8616-266-6 Gebrocheerd | Formaat 17 x 24 cm | Geïllustreerd | 160 pagina’s | Prijs: € 12,95

Luchtspiegeling reeks

Luchtspiegeling 1:

Een blik op vervlogen luchtvaarttijden. De rijke Nederlandse luchtvaartgeschiedenis kent vele interessante, vaak vergeten episoden. Stukken geschiedenis, die het verdienen aandacht te krijgen. Violaero’s nieuwe serie Luchtspiegelingen staat stil bij diverse van zulke vergeten verhalen.

Als eerste delen staan gepland de nauwelijks bekende vliegoperaties met B-24 bommenwerpers aan het einde van de Tweede Wereldoorlog (winter 2021) en de moeilijke tijd die de MLD beleefde met de Martin Mariner vliegboot (reeds verschenen)

Vliegend boven de koraalriffen

B-24 Liberator detachement MLD op de Cocos eilanden Door Edwin Hoogschagen en Bart Rijnhout (†) ISBN 978-90-8616-201-7

Luchtspiegeling 2:

‘Hier Fak Fak, ... Mariner meld U ... ‘ De Martin Mariner vliegboot Door Bart Rijnhout (†) ISBN 978-90-8616-202-4

Luchtspiegeling 3:

Vreemde vogels op Schiphol Door Wolter Bonkestooter en Nico Braas ISBN 978-90-8616-203-1

Gebrocheerd | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 19,95

VERWACHT Nederlandse Maritieme Luchtvaart

Fokker Schoolvliegtuigen

Boven de Antillen Door Gerard Casius

en de militaire vliegopleiding 1913-1940

De eilanden van de Antillen bestaan uit de benedenwindse eilanden Curaçao, Aruba en Bonaire (nabij Venezuela en het vaste land van Zuid-Amerika) en de bovenwindse eilanden St.Maarten, Saba en St.Eustatius zo’n 900 km ten Noorden hiervan bij het Amerikaanse Puerto Rico.

Er waren in de West maar een paar honderd Nederlandse militairen gelegerd, waarvan een deel bij de Marine Luchtvaartdienst Het boek geeft het complete verhaal over de militaire luchtvaat boven het gebied. Niet alleen over de MLD (1952-1981), maar ook de Fokker F.XVIII bommenwerpers (19401942) en over de militaire Piper Cubs. Met vele nieuwe illustraties.

Kort voor de Eerste Wereldoorlog beschikte de LVA en later ook de MLD nauwelijks over opleidingsvliegtuigen.

Uiteindelijk maakte Trompenburg een ‘eigen’ lesvliegtuig.

In het niet-industriële Nederland was de bouw van deze Spijker V.2 een geweldige stap vooruit. Anthony Fokker volgde en zou later echte schoolvliegtuigen gaan ontwerpen en bouwen. Door Karel Kalkman ISBN 978-90-8616-172-0 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Profiel tekeningen | 240-256 pagina’s | English summary | Prijs: € 37,95

With English captions and summary

10

ISBN 978-90-8616-180-5 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 216 pagina’s | Prijs: +/- € 34,95

In dienst van hun naaste

Hulp aan Amerikaanse piloten in de Tweede Wereldoorlog Door Bart Rijnhout.

Hulp aan piloten was een activiteit waar de kogel op stond, als men gepakt werd. Ruim 30 jaren geleden verscheen ‘In dienst van hun naaste’ op een moment dat er nog een aantal pilotenhelpers en verzetsmensen die als blijk van dank voor hun gevaarlijke- maar barmhartige werk in het duister een stuk van hun activiteiten in boekvorm overhandigd. In deze aangevulde en gewijzigde herdruk worden de door hen geholpen Amerikaanse bemanningsleden behandeld. Met vele nieuwe illustraties.

ISBN 978-90-8616-139-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Profiel tekeningen | 216 pagina’s | Prijs: € 34,95

Pegasus reeks Een van de meest spectaculaire militaire innovaties van de Tweede Wereldoorlog vormden de luchtlandingstroepen. Deze ‘airbornes’, bestaande uit lichtbewapende luchtlandingsinfanterie en parachutisten, werden in hun operatiegebied door de lucht aangevoerd met zweefvliegtuigen en transportvliegtuigen.

In de Pegasus reeks geeft Dick Beumer het complete verhaal van de luchtlandingstroepen in twee onderliggende series; Luchtbrug Market Garden en Operatie Market Garden. Het spreekt voor zich dat de focus ligt op de strijd in en om Arnhem in september 1944.

Fokker G-1 Collectie - 1 Vanaf 1997 doet de Stichting Fokker G-1 onderzoek om het verhaal van dit unieke vliegtuig door te geven. Na het verschijnen van de delen over de Fokker G-1 “Le Faucheur” (2011 en 2013) was nog veel materiaal ongebruikt. Daarnaast kwamen door onderzoek vele nieuwe feiten aan het licht. Reden genoeg om te starten met een nieuwe serie, de “Fokker G-1 Collectie”.

Operatie Market Garden 1:

Pegasus kiest het luchtruim Taranto Aquaduct - Bruneval

4de Ja.V.A. mobilisatie- en oorlogstijd op vliegveld Bergen

Het begin. De historie van de Britse luchtlandingseenheden en hun eerste acties.

ISBN 978-90-8616-421-9

ISBN 978-90-8616-391-5

Operatie Market Garden 6:

De Leeuwenroute

Luitenant-kolonel John Frost 2e Bataljon, Parachutisten Regiment Dit deel volgt het spoor van het 2e bataljon, Parachutisten Regiment zoals dat in 1944 liep vanaf de landingszone bij Heelsum tot de Rijnbrug in Arnhem ISBN 978-90-8616-426-4 Gebrocheerd | Formaat 17 x 248 cm | Rijk geïllustreerd | 64 - 96 pagina’s | Prijs: +/- € 14,95

NIEUW

11

Het eerste deel gaat in op de operaties van de 4de Ja.V.A. op het vliegveld Bergen (NH) vanaf de oprichting in september 1939. Om de neutraliteit te bewaken werden patrouilles gevlogen en ook de -veelal Duitse- indringers onderschept.

Toen de Duitse overval een feit was, werd een deel van de 4de Ja.V.A. naar Schiphol overgeplaatst. In de oorlogsdagen werden vanaf Schiphol en Bergen missies gevlogen. Hoewel gehinderd door Duitse aanvallen en geleden verliezen, werden door de mannen van de 4de Ja.V.A. met hun G-1’s tot de capitulatie verschillende missies gevlogen. Na de capitulatie werd het onderdeel ontbonden en de nog bruikbare vliegtuigen als oorlogsbuit door de bezetter naar Duitsland overgebracht.

Gebrocheerd | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: +/- € 21,95

Tips voor/van een modelbouwer Modelbouw van historische schepen

Vliegen met Elektromodellen

Na ruim 40 jaar bouwen van historische scheepsmodellen deelt Willem van der Veer zijn kennis en ervaringen. Het resultaat is een boek dat allerhande zaken belicht vol met tips en adviezen voor zowel de beginnende als ervaren modelbouwer. Zo wordt onder meer veel aandacht besteed verschillende bouwmethodes en tuigage.

ISBN 978-90-8616-302-1

Vliegen met modelzwevers

ISBN 978-90-8616-303-8 Gebrocheerd | Formaat 21 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 160 pagina’s | Prijs: € 19,90

Het boek is bedoeld voor iedereen die zich met deze mooie hobby bezighoudt of wil beginnen. Voor de beginner, die meestal eerst een bouwdoos aanschaft, vormt het boek een aanvulling en een opstap naar volledige zelfbouw. De ervaren modelbouwer zal in het boek een waardevolle aanvulling vinden van de bestaande kennis.

Nikabook Modelbouw

In samenwerking met de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers (NVM) brengt Nikabook een nieuwe reeks boeken over modelbouw in de breedste zin van het woord. In ieder deel geeft een ervaren modelbouwer een fascinerend inzicht in modelbouw technieken.

Deze reeks boeken zijn zowel voor de ervaren modelbouwer als de beginner bedoeld. De serie kent daarbij de volgende secties: - Algemeen - Auto - Houtbouw - Militaire voertuigen Scheepsmodelbouw - Vliegtuigmodelbouw

De reeks:

Genaaid gebrocheerd | Formaat 21 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 64-128 pagina’s | Prijs: +/- € 19,95

ISBN 978-90-8616-190-4 Genaaid gebrocheerd | Formaat 22,0 x 26,5 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 144 pagina’s | Prijs: € 25,95

Modelbouw algemeen 1: Kleur! gebruik en werken met verf

ISBN 978-90-8616-181-2 Over kleur valt veel te vertellen want iedere verfsoort heeft z’n eigen voor- en nadelen.

- Kleur selectie en kleurmengen - Coderingen - Verfsoorten en hun eigenschappen - Gereedschappen - Technieken

Scheepsmodelbouw 1: 17e Eeuws Statenjacht ISBN 978-90-8616-067-9

Scheepsmodelbouw 3: De Zuiderzee botter Uitverkocht

ISBN 978-90-8616-221-5 Het meest bekende en meest succesvolle schip voor de visserij op de Zuiderzee was de botter.

In dit deel vertelt J. van Beylen op dekundige wijze over de historie en de bouw van een model.

Lanasta Lanasta Oude Kampenweg 29 7873 AG Odoorn (NL) tel.: #31 (0) 591 618 747 email: info@lanasta.eu  Our fulfilment is able to ship to Germany

by Deutsche Post. (No international shipping rates.)

www.lanasta.com

De uitgaven van Lanasta kunnen gekocht en/of besteld worden: Via iedere erkende boekhandel in Vlaanderen en Nederland.

De uitgaven van Lanasta,Violaero en Nikabook worden in Nederland verspreid door het Centraal Boekhuis. Winkels die niet bij het CB zijn aangesloten, kunnen hun bestellingen direct aan de uitgeverij doorgeven.

De genoemde prijzen bij de boeken zijn inclusief BTW en exclusief bijdrage verzendkosten.

12

Houtbouw 1: Wagens en rijtuigen

ISBN 978-90-8616-075-4 De expert op het gebied, Frans Zwartjes, begeleidt u in dit boek bij de bouw van een model rijtuig.

Verschillende technieken voor het vervaardigen van prachtige rijtuig modellen worden besproken.

Houtbouw 2: Poppenhuizen

ISBN 978-90-8616-090-7 In drie delen geven C. Nierse en W.J. Nierse ten Bosch tekst en uitleg over een bijzonder landhuis uit begin 1900. Dit eerste deel heeft voornamelijk de inrichting van het poppenhuis als onderwerp. Maar ook wordt er aandacht besteed aan de bouw van het poppenhuis.

Houtbouw 3: Poppenhuizen deel 2 ISBN 978-90-8616-077-8

Houtbouw 4: Poppenhuizen deel 3

ISBN 978-90-8616-109-6 In dit laatste deel wordt verder ingegaan op de constructie van de meubels en accessoires. Met de hand bouwtekeningen en deskundige uitleg kan de lezer aan de slag.