Broch30 01 issuu by Lanasta

Voorjaar / Zomer 2018

030

Illustratie uit â&#x20AC;&#x2DC;Warplane Plus 01: A-17 zie pagina 6

LANASTA Lanasta de maritieme uitgever

Nikabook modelbouwboeken

Violaero luchtvaartboeken

Prijswijzigingen voorbehouden. De afbeeldingen in deze brochure zijn een impressie en kunnen afwijken van het uiteindelijke product.

Nederlandse Spitﬁres

In cijfers en letters

Door Harry van der Meer. De Spitﬁre was reeds voor de oorlog al in ontwikkeling en werd in 1938 in productie genomen. Net op tijd om een zeer belangrijke rol te gaan spelen in de slag om Engeland. Behalve de mooie vorm en zijn typische gevormde vleugels is ook de motor een typisch kenmerk van het vliegtuig Er werden maar liefst 20.351 Spitﬁres gebouwd. Het boek legt de focus op de vliegtuigen die in het Nederlandse luchtruim actief waren en geeft een zo compleet mogelijk beeld. Met onder meer: crashlist, serials, survivors en het ‘Operational Record Book’

Waalhaven

Bevlogen verhalen “Waalhaven: bevlogen verhalen” bevat de verhalen van de mensen die de aanval op vliegpark Waalhaven in Rotterdam op 10 mei 1940 hebben meegemaakt, als vlieger, luchtschutter of grondpersoneel bij de 3e JaVA of als burger. Dankzij Frits Gerdessen en Karel Mallan† kunnen we nu, meer dan 75 jaar, lezen. Het zijn verhalen die verder gaan dan beschrijvingen van wat er is gebeurd, ook zijn persoonlijke ontboezemingen opgetekend. Stuk voor stuk persoonlijk en uniek. Over de opleiding van vliegers en telegraﬁsten/luchtschutters in de jaren dertig van de 20e eeuw, de vorming van de jachtafdelingen en de mobilisatieperiode. ISBN 978-90-8616-134-8 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Geïllustreerd | 288 pagina’s | Prijs: € 27,95

ISBN 978-90-8616-133-1 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 240 pagina’s | Prijs: € 36,95

Onzichtbare onderzoeker van formaat

Albert Gillis von Baumhauer (1891-1939) een veelzijdig Nederlandse luchtvaartingenieur Na zijn studie begon Von Baumhauer nog voor de Eerste Wereldoorlog, aan de opbouw van een internationaal netwerk binnen de luchtvaartwereld. Zijn gedegen theoretische kennis leidde tot de ontwikkeling van verschillende vliegtuigen. Hij ontwierp een watervliegtuig en een helikopter. Ook was hij betrokken bij de organisatie van de ELTA. en de voorbereiding van de oprichting van de KLM. Beproefde een groot aantal vliegtuigen en was een van de grondleggers van het zweefvliegen in Nederland.

Van JSF naar F-35 Lightning II

ISBN 978-90-8616-150-8 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 320 pagina’s | Prijs: +/- € 38,95

Nieuwe ‘Stealth’-jager voor de Koninklijke Luchtmacht

English captions and summary

Met de aanschaf van twee F-35A Lightning II testmachines is Nederland in het bezit gekomen van een geavanceerde straaljager. Er wordt gedetailleerd ingegaan op de lange voorgeschiedenis, de moeizame ontwikkeling, bouw en de vliegtesten. De drie operationele modellen, komen uitvoerig aan de orde. Ook wordt aandacht besteed aan de bijzondere bijdrage van het Nederlandse bedrijfsleven en de kennisinstituten aan de ontwikkeling van deze peperdure ‘stealth’-jager.

NIEUW

Door Pieto van Buysen.

Met ruim 570 foto’s rijk geïllustreerde boek is tot nu toe -ook internationaal gezien- de meest uitgebreide publicatie die over de ontwikkeling van de ‘Joint Strike Fighter’ is verschenen.

Pechvogels

Straaljagers zonder toekomst Toen de straalmotor gemeengoed werd, verschenen er met regelmaat van een klok nieuwe vliegtuigontwerpen. Dit boek gaat over straaljagers die bestemd waren om in serieproductie genomen te worden, nadat ze eenmaal succesvol het testprogramma hadden doorlopen. Maar om de een of andere reden toch niet aan de verwachtingen voldeden en als een ﬂop werden beschouwd. Meestal ging het dan om een enkel toestel of in sommige gevallen zelfs meerdere exemplaren van de pechvogel. Het is de laatste groep vergeten straaljagers die in dit boek door Pieto van Buysen in het zonnetje wordt gezet. ISBN 978-90-8616-238-3 Softcover | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïllustreerd | 248 pagina’s | Prijs: +/- € 29.95

Fokker Schoolvliegtuigen

en de militaire vliegopleiding 1913-1940 Door Karel Kalkman

Koert voor de Eerste Wereldoorlog beschikte de LVA en later ook de MLD nauwelijks over opleidingsvliegtuigen. Uiteindelijk maakte Trompenburg een ‘eigen’ lesvliegtuig. In het nietindustriële Nederland was de bouw van deze Spijker V.2 een geweldige stap vooruit. Anthony Fokker volgde en zou later echte schoolvliegtuigen gaan ontwerpen en bouwen. ISBN 978-90-8616-172-0

Fokker C.5

Fokker G-1 ‘Le Faucheur’ Fokker D.21

Één van de meest succesvolle Fokker ontwerpen, na de Fokker D.7 en F.27 qua aantallen het meest gebouwd. Het prototype vloog voor het eerst in 1924, terwijl het laatste operationele vliegtuig in 1959 uit militaire dienst werd gesteld. In deel 1 de gehele geschiedenis van de Fokker C.5 in Nederlands gebruik. Deel 2 besteed aandacht aan de buitenlandse toestellen.Er wordt stil gestaan bij de bouwwijzen van het vliegtuig en verschillende achtergronden. Het geheel wordt geïllustreerd met vele nog niet eerder gepubliceerde foto’s en diverse kleurentekeningen. Door Edwin Hoogschagen.

Het meest geavanceerde vliegtuig van de Nederlandse luchtmacht in 1940. Tijdens de introductie op de luchtvaartshow in Parijs was het een sensatie. Vanwege haar zware bewapening kreeg het de bijnaam ‘Le Faucheur’ (De maaier). In 1937 koos de Fokker G-1 voor het eerst het luchtruim. Later verscheen er een grotere versie met zwaardere motoren. Ook werden er toestellen geëxporteerd. De G-1 was een voortreffelijk toestel dat zich kon meten de Duitse ME 109E. Het complete verhaal in twee delen. Door Frits Gerdessen, Karel Kalkman, Cor Oostveen en Willem Vredeling.

Deel 1: Ontwikkeling, gebruik en ondergang ISBN 978-90-8616-073-0

Deel 1 Jachtkruiser ISBN 978-90-8616-110-2

Deel 2: Export, licentiebouw en doorontwikkelingen ISBN 978-90-8616-117-1

Fokkers laatste eenmotorige jager. De D.21 behoorde niet tot de grote jachtvliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog, maar voor drie kleine neutrale landen was hij wat het meest in de buurt kwam van de Spitfire in de bange dagen van 1939 en 1940. De Nederlandse D.21’s leverden felle luchtgevechten tegen Hitlers Luftwaffe, en in de Finse strijd tegen de invasietroepen van Stalin was Fokkers laatste eenmotorige jager zelfs een bittere winter lang een winnaar. Door Peter de Jong. ISBN 978-90-8616-099-0

(uitverkocht/soldout) Deel 2 Operationele historie ISBN 978-90-8616-121-8

De Reeks:

With English captions and summary

In dienst van hun naaste

Hulp aan Amerikaanse piloten in de Tweede Wereldoorlog Door Bart Rijnhout.

Hulp aan piloten was een activiteit waar de kogel op stond, als men gepakt werd. Ruim 30 jaren geleden verscheen ‘In dienst van hun naaste’ op een moment dat er nog een aantal pilotenhelpers en verzetsmensen die als blijk van dank voor hun gevaarlijke- maar barmhartige werk in het duister een stuk van hun activiteiten in boekvorm overhandigd. In deze aangevulde en gewijzigde herdruk worden de door hen geholpen Amerikaanse bemanningsleden behandeld. Met vele nieuwe illustraties. ISBN 978-90-8616-139-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Proﬁel tekeningen | 216 pagina’s | Prijs: € 34,95

Luchtbrug Market Garden

De grootste luchtlandingsoperatie uit de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog Het indrukwekkende verhaal over de luchtoorlog tijdens de strijd om de bruggen. Bart van der Klauw en Bart Rijnhout geven een beeld van wat zich in de lucht afspeelde vóór en tijdens de grootste luchtlandingsoperatie uit de Tweede Wereldoorlog. Het is een verslag van overwinningen en verliezen, opgetekend uit de mond van hen die erbij waren. Het blijkt dat de verliezen aanmerkelijk groter waren dan tot nu toe werd aangenomen. Ook wordt er aandacht besteed aan verraad en spionage rond operatie Market Garden. ISBN 978-90-8616-096-9 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Proﬁel tekeningen | 208 pagina’s | Prijs: € 34,95

Vervlogen Jaren I De Marineluchtvaartdienst in de Oost Deel 1:

Kruisvaarders van de archipel De Catalina vliegboten van de MLD ISBN 978-90-8616-078-5

De Reeks:

Een serie gebundelde verhalen uit de internationale luchtvaartgeschiedenis. Verrassende, avontuurlijke en merkwaardige feiten, rijk geïllustreerd met mooie historische foto’s en schilderijen van Thijs Postma. De onderwerpen variëren van Maxim’s monstermachine van vòòr de gebroeders Wright tot de Boeing 727, een van de best verkochte straalverkeersvliegtuigen ter wereld. ISBN 978-90-8616-127-0 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 23,95

Deel 2:

Wachters boven het stenen tijdperk

Vliegen boven de oerwouden van Nederlands Nieuw Guinea. ISBN 978-90-8616-080-8 Deel 3:

Boven de boerenkool

De periode in Ned. Nieuw Guinea na 1950. ISBN 978-90-8616-082-2 Deel 4:

Indië, tabé dan...

Nederlands Indië vanaf 1945 tot aan de oorlog in Korea ISBN 978-90-8616-088-4 (in voorbereiding)

NIEUW

Dienen in nood

Het vliegende reddingsteam van de KLu 1959-2014 De SAR helicopters opereerden vanaf de Vliegbasis Leeuwarden en Terschelling, waar ze klaarstonden om eventueel in zee gestorte vliegers op te vissen. Dit was soms nodig vanwege de oefenterreinen Jackpot Range (Terschelling) en Cornfield Range (Vliehors). Ook boven de Noordzee, noordelijk van de Waddeneilanden, de ‘Temporay Reserved Airspaces’ (TRA’s) waar luchtgevechten werden getraind. In eerste (Alouette) deel van “Dienen in nood” gaat over de periode 1959-1994. Het tweede deel beslaat de periode 1994-2014 waarbij vooral de operationele jaren met de AB-412 aan de orde komen. Tenslotte het definitieve opheffing van de eenheid. Deel 1 Deel 2

ISBN 978-90-8616-234-5 ISBN 978-90-8616-235-2

Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 320 pagina’s | Prijs: € 38,95

Een blik op vervlogen luchtvaarttijden. De rijke Nederlandse luchtvaartgeschiedenis kent vele interessante, vaak vergeten episoden. Stukken geschiedenis, die het verdienen aandacht te krijgen. Violaero’s nieuwe serie Luchtspiegelingen staat stil bij diverse van zulke vergeten verhalen. Als eerste delen staan gepland de nauwelijks bekende vliegoperaties met B-24 bommenwerpers aan het einde van de Tweede Wereldoorlog en de moeilijke tijd die de MLD beleefde met de Martin Mariner vliegboot.

Verwacht:

Geen laag te hoog

De eerste uitzending van de luchtmacht, naar IJsland in het kader van het Tweede Internationale Pooljaar 1932-1933

Luchtspiegeling

NIEUW

Luchtspiegeling 1: Vliegend boven de koraalriffen

B-24 Liberator detachement MLD op de Cocos eilanden ISBN 978-90-8616-201-7

Door Jacques A.C. Bartels. De Militaire Luchtvaartafdeeling en het KNMI op IJsland. Bestudering van hogere luchtlagen stond internationaal op het verlanglijstje van de meteorologen omdat sinds de eerste vlucht van de gebroeders Wright in 1903, de ontwikkeling van zowel de militaire als civiele luchtvaart in sneltreinvaart ging. De Eerste Wereldoorlog had met name op het gebied van vliegtuigtechnologie doorbraken gekend. Maar het bestaan van jetstreams en dergelijke waren toen nog voor meteorologen volstrekt onbekend.

Verschenen:

Luchtspiegeling 2: ‘Hier Fak Fak, ... Mariner meld u ...’ De Martin mariner vliegboot ISBN 978-90-8616-202-4

ISBN 978-90-8616-127-0 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 192 pagina’s | Prijs: € 36,95

Gebrocheerd | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 19,95

Het geluk leeft aan boord

Het ongeluk zeilt mee

Een bijna onaanvaardbaar romantisch reisverhaal van Els en Chris die met hun zeilboot Agapetos in vier jaar de wereldomzeilen. Ze ervaren de enorme solidariteit onder wereldzeilers en ontmoeten eilandbewoners die van onvoorwaardelijk gul zijn. Maar ook ‘het ongeluk zeilt mee’. In de golf van Biskaje verzeilen ze in een zo zware storm dat ze overwegen om te stoppen. Het is één van de vele tegenslagen die ze ondervinden. ‘Het geluk leeft aan boord. Het ongeluk zeilt mee’ is meer dan een alledaags zeilverhaal. Els en Chris vertel-

Varen in Frankrijk

Buitenom en Binnendoor

Belgische- en Nomandische kust, Seine, Marne, Moezel en Rijn Door Ron van der Most

Varen in Frankrijk gaat over een reis die in Roompot begon, langs de Belgische- Normandische kust ging, de Seine op voer om vervolgens via de Marne, Moezel en de Rijn in Heusden eindigde. Naast allerlei praktische informatie over het weer, de vaarroute, de havens en de kaarten, besteedt dit boek vooral veel aandacht aan de drie cultuurdragers van Frankrijk: de gastronomie, de vinologie en historie. Het is meer dan een vaargids alleen, het is ook een reisgids. ISBN 978-90-8616-151-5 Genaaid gebrocheerd | Formaat 12,5 x 20,5 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 22,95

Verhalen op het water Op het wad of in de stad, van Delfzijl tot Denemarken en verder. Evert Stel schrijft vlotte boeken over leven op en met het water. Inclusief de spannende vaaravonturen zijn het boeken die heerlijk leesvoer voor een ieder die van het water houdt. Raasdonders & Bramstaglopers ISBN 978-90-8616-102-7 Wie vaart, beleeft ISBN 978-90-8616-093-8 Schipperslatijn en ander ongein ISBN 978-90-8616-143-0 Gebrocheerd | Formaat 15 x 22,5 cm | Geïllustreerd | 240 pagina’s | Prijs: € 18,95

len honderduit over hun ontmoetingen met al die vreemde culturen die hen een spiegel voorhouden. ‘Het geluk leeft aan boord. Het ongeluk zeilt mee’ leest als een klassiek avonturenverhaal, maar is tegelijk een boek over levenskunst. Kortom, een filosofisch reisboek. ISBN 978-90-8616-120-1 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 304 pagina’s | Prijs: € 32,95

Astronavigation

NIEUW English

From Columbus to William Barentsz for the modern sailor In this book Siebren van der Werf and Dick Huges revive this format for the modern sailor, who has a sextant and an accurate clock. There are modern declination tables for four years, 2017-2020, but which may also be used for at least twelve years, without significant loss of accuracy. Also tables that give the length of the day light period, the time between sunrise and sunset. They let you find your longitude, which in the sixteenth century was not really possible. And of course there is the “Regiment of the North Star” in a new and user-friendly version. The story of a Trans-Atlantic crossing of Dick Huges, where he used celestial navigation, at first out of necessity, later by passion, illustrates the procedures.

Astronavigation

Astronavigatie

Van Columbus tot Willem Barentsz voor de moderne zeiler Door Siebren van der Werf en Dick Huges.

De richtings- en plaatsbepaling aan de hand van hemellichamen, specifiek de zon, de maan, vier planeten (Venus, Mars, Jupiter en Saturnus) en 57 sterren. Voor plaatsbepaling heeft men een gegiste positie DR of gis nodig, de tijd en moet de hoogte van een aantal hemellichamen bepaald worden. Met behulp van de gegeven tabellen en een boldriehoeksmeting kan daarna de plaats op aarde worden vastgesteld. De hoogte wordt vastgesteld met behulp van een sextant, waarna deze hoogte gecorrigeerd wordt voor een aantal zaken en de verschillende waarnemingen verzeild worden naar één waarnemingstijd. Door verscheidene sterren te schieten wordt een betere positiebepaling verkregen. ISBN 978-90-8616-159-1 - Nederlands ISBN 978-90-8616-342-7 - English ISBN 978-90-8616-343-4 - Deutsch Genaaid gebrocheerd | Formaat 12,5 x 20,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 80 pagina’s | Prijs: € 14,95

NIEUW

Deutsch

Von Kolumbus bis Willem Barentsz für den modernen Segler Wie man seine Breite anhand der Höhenmessung von Sonne oder Polarstern ermitteln konnte. So wusste man, welchen Kurs man nehmen musste, um sicher seinen Hafen zu erreichen. Die Techniken haben über Jahrhunderte bewährt. Siebren van der Werf und Dick Huges bereiten das alte Verfahren für den modernen Segler anschaulich neu auf, der dann nichts weiter braucht als einen Sextanten und eine genaue Uhr. Das Buch stellt moderne Deklinationstafeln für die Jahre 2017-2020 bereit, die sich noch mindestens zwölf weitere Jahre ohne nennenswerten Genauigkeitsverlust nutzen lassen. Zudem sind Tabellen zu finden, die die Zeit zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang je Breitengrad verzeichnen, sodass der Nutzer auch seine Länge bestimmen kann, was im 16. Jahrhundert nicht wirklich möglich war.

Varen & Fotograferen

Op de rivieren, in het IJsselmeer en over het Wad Water is kristallijn, water is energie, het is geheugen, het is leven. Zonder water zouden er geen mensen, geen dieren en geen planten zijn. Leven op het water heeft zo een eigen dynamiek. Sinds 2003 leeft Evert Stel op het water. Met zijn schip, de Meander V, vaart hij op de rivieren, in het IJsselmeer en over het Wad. Het brengt hem op de mooiste plaatsen op- en langs het water en levert hem een schat aan prachtig fotomateriaal op. In dit fotoboek neemt hij de lezer me op een zwerftocht over het water.Veelal in Nederland, maar ook naar de Oostzee. Onderweg vertelt Evert over de foto’s en probeert hij de emoties aan de lezer over te brengen. Wij denken dat hij daarin redelijk geslaagd is... ISBN 978-90-8616-264-2 Gebonden | Formaat 28 x 21 cm (oblong) | Geheel in kleur | 164 pagina’s | Prijs: +/- € 28,95

warplane

Plus

First title in a new Voilaero series: WARPLANE PLUS detailing the full history of the design and production of classic military aircraft. Each title contains rarely seen photographs of aircraft, crews, behind-the-scenes operations. accompanied by diagrams and profiles.

No. 01

Warplane Plus No. 1: A-17 ISBN 978-90-8616-243-7

LINERS-series Liners No. 1: Willem Ruys

ISBN 978-90-8616-251-2

Liners No. 2: Rotterdam ISBN 978-90-8616-252-9 sold out Liners No. 3: Achille Lauro

ISBN 978-90-8616-253-6

Expected

Liners No. 4: Normandie ISBN 978-90-8616-254-3

Expected

English

Liners No. 5: America

B-25 Factory times

ISBN 978-90-8616-255-0

An illustrated history of the North American Aviation plants at Inglewood and Kansas City and the B25 assembly lines

In every volume the reader arrives on board of a liner and makes an exclusive journey. Sometimes in the past, then again in recent times, where many interesting facts are highlighted.

An illustrated history of the North American Aviation production plants at Inglewood and Kansas City and the assembly lines of the B-25 Mitchell. An impression of the factories and the thousands of employees that produce one of America’s finest airplanes. By Wim Nijenhuis

English

Mitchell Masterpieces

Illustrated history of paint jobs on B-25s in U.S. service. (Volume 1) A never before published overview of the various paintings of the B-25s, which have flown in U.S. units all over the world. Planes were mostly painted in camouflage colours and often completed with operational or personal markings. Specialy nose art was very popular showing stars from Hollywood, cartoon characters and personal markings. World War II was to become the golden age of airplane nose art and showed many masterpieces By Wim Nijenhuis.

NIEUW

Mitchell Masterpieces

Illustrated history of paint jobs on B-25s in foreign service. (Volume 2) This volume focuses on the B-25s used in the military forces of the countries outside the U.S.A. A brief history of the units is given, in particular limited to what is related to the use of the B-25 bomber. Initially, the airplanes were mostly painted in standard camouflage colours in the factories. But by 1944, more and more airplanes were delivered uncamouflaged. Therefore, we see that most B-25s that served after the war were natural aluminium finished. Also, war decorations with the famous nose art disappeared. But nevertheless, the shiny aluminium airplanes with their colourful markings were also really masterpieces.

WARPLANE-series Warplane No. 1: Martin Mariner

Warplane No. 7: Weiss WM-21 Sólyom

Expected Warplane No. 13: Curtiss P-36 Hawk

ISBN 978-90-8616-161-4

ISBN 978-90-8616-167-6

Warplane No. 2: Hawker Hunter

Warplane No. 8: Blackburn Buccaneer

ISBN 978-90-8616-162-1

ISBN 978-90-8616-168-3

Warplane No. 3: Messerschmitt Bf109G/K

Warplane No. 9: English Electric Canberra

ISBN 978-90-8616-163-8

ISBN 978-90-8616-169-0

Warplane No. 4: Brewster Buffalo

Warplane No. 10: Fiat G-91

ISBN 978-90-8616-164-5

ISBN 978-90-8616-170-6

Warplane No. 5: Fokker C.10 ISBN 978-90-8616-165-2

Warplane No. 11: Boeing B-47 Stratojet

Bugatti 100P Record plane

ISBN 978-90-8616-241-3

Created by Ettore Bugatti and Louis de Monge

Warplane No. 6: Convair B-58 Hustler

Expected Warplane No. 12: Sopwith Triplane

The development of this extremely advanced airplane with many novel features was started in 1937, for which Ettore Bugatti had hired the Belgian Louis de Monge as chief engineer. This book for the first time describes the complete history of this wonderfully beautiful streamlined airplane, as well as all of it’s novel systems. Also, the histories of both the plane’s creators are followed, from the early years of aviation. By Jaap Horst.

ISBN 978-90-8616-243-7

ISBN 978-90-8616-166-9

ISBN 978-90-8616-242-0

English A series detailing the full history of the design and production of militairy aircraft.With unpublished archive photography, scale drawings/cutaways of major variants. Detailed information. Warplane series are 48 to 56 pages, printed in colour Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Richly illustrated | Proﬁle plans | 48 56 pages | Price: € 13,95

WARship-series Warship No. 1: Cruiser HNLMS Tromp ISBN 978-90-8616-191-1

Warship No. 2: Frigate HMS Leander ISBN 978-90-8616-192-8

Warship No. 3: Frigate HNLMS Jacob van Heemskerck ISBN 978-90-8616-193-5

Warship No. 4: Frigate USS Clark

ISBN 978-90-8616-194-2

Warship No. 5: Protected cruiser Gelderland ISBN 978-90-8616-195-9

Warship No. 6: Destroyer HMCS Haida ISBN 978-90-8616-196-6

Warship No. 7: Fast Combat Support Ship HNLMS Zuiderkruis ISBN 978-90-8616-197-3

Expected Warship No. 8:

Destroyer HNLMS Kortenaer ISBN 978-90-8616-197-3

English

Zware Kees

In korte columns en fotografische indrukken geeft Kees Wiersum een prachtig beeld van het dagelijkse leven aan boord, van de doorgeschoten maritieme bureaucratie, van de eigenaardigheden van collega’s en van de eeuwige verwondering van de verzinselen van sommige autoriteiten. Echter altijd met een positieve ondertoon en gezonde humor. Zware Kees: ISBN 978-90-8616-057-0 Zware Kees 2: ISBN 978-90-8616-095-2 Zware Kees 3: ISBN 978-90-8616-146-1 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 27,95

Wanneer ga je weer

WEG

NIEUW

Door Kees Wiersum Zware Kees is wereldberoemd in de zeevaart. Het is het pseudoniem van de Noord-Hollandse kapitein Kees Wiersum, gezagvoerder van een Nederlands zware-ladingschip, dat wereldwijd wordt ingezet voor het vervoer van projectlading. Zware Kees voert ons via het alledaagse mee over de wereld, van de Zuid-Chinese Zee tot diep in het Amazonegebied en het onafzienbare drijfijs boven Siberië. Daarbij is ook dit vierde boek van Zware Kees prachtig geïllustreerd met foto’s uit alle windstreken. Hoewel anders van formaat sluit dit boek toch naadloos aan bij zijn drie eerder verschenen boeken (Zware Kees deel 1, 2 en 3). Een absolute aanrader voor varenden en iedereen die kennis wil maken met het leven op zee. ISBN 978-90-8616-267-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | 224 pagina’s | Prijs: +/- € 35,95

“The money is good and the marriage is bad” Varen op zee

Door Jan ter Haar

Varen!

Door Ian Ouwendijk ... Eigenlijk had ik zo langzamerhand de schrijfpen in de wilgen gehangen, toen ik op een avond werd opgebeld door een goede kennis die riep: “Ian, het is vanavond rot weer en ik lig met mijn bootje verwaaid op een verlaten meertje. Maar mijn vrouw heeft het heel erg naar d’r zin. Ze leest jouw boek nu voor de derde keer en ze schiet steeds in de lach. Wanneer komt er nou weer eens een boek…?” Wie kan aan zoiets weerstand bieden. …. Het derde boek van Ian Ouwendijk, die net als in ‘Potjestijd’ met veel humor verhaalt over voorbije tijden. Deze keer zijn alle verhalen autobiografisch. Zijn broer Onno verzorgde de illustraties. ISBN 978-90-8616-141-6 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 218 pagina’s | Prijs: € 22,95

Varen op de Grote Handelsvaart in het algemeen en het zeeslepen en bergen van schepen in het bijzonder, in een tijd waarin veel veranderingen optreden. De containerisatie, nu (2016) zo’n 50 jaar geleden in gang gezet, is één van de grootste economische uitvindingen van de 20e eeuw met zeer grote gevolgen voor de werkgelegenheid in de havens en op de vaart zelf.Ter Haar doet in zijn boek enige malen een oproep tot behoud van het mooie begrip “zeemanschap”. Een begrip wat in de wetten van de zeevaart dikwijls gebruikt wordt en waarop zeelui in geval van calamiteiten ook op aangesproken worden. Het is een onderschat begrip geworden. Door zijn werk bij, oa Smit Salvage, Smit Tak en Smit International Ocean towage and Salvage Company zag Jan ter Haar vele scheepvaart ongelukken. Hij vertelt er over in zijn boek ISBN 978-90-8616-265-9 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 352 pagina’s | Prijs: € 27,95

Groninger Rotterdammer Stoomboot Maatschappij NV

Rederij H. Braakman & Co.

De vaart op België met de Telegraaf-vloot. Door Rinze Mast.

‘Expeditiebedrijf H. Braakman & Co’ en al die personen die gedurende de 177 jaren tussen 1811 en 1988 hun beste krachten hebben gegeven aan dit boeiende cargadoors- en expeditiebedrijf aan de Rotterdamse waterkant. Door Rinze Mast. ISBN 978-90-8616-122-5 Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 334 pagina’s | Prijs: € 39,95

Frequente diensten vanuit Groningen op Amsterdam en Rotterdam, alsmede diensten Winschoten-Groningen-Leeuwarden-Harlingen. Wekelijkse dienst op Bremen en Hamburg Door Rinze Mast.

De complete geschiedenis van deze maatschappij tussen 1876 en 1989. Het volgt de historie van deze rederij nauwgezet vanaf de oprichting tot aan de statutaire opheffing. Van de bijzondere aanleiding tot haar oprichting, de onontbeerlijke steun daarbij van de industrieel W.A. Scholten, de moeilijke beginjaren, haar voorspoedige vlootuitbreiding, de gedurfde stap naar buitenlandse lijndiensten vanaf Groningen en de introductie van passagiersvaart naar de Waddeneilanden passeren de revue. Uiteindelijk zal de maatschappij na de Tweede Wereldoorlog opgaan in de ‘Groninger Beurtvaart’ die omstreeks 1980 wordt opgenomen in het concern van de ‘Koninklijke Nedlloyd’. ISBN 978-90-8616-155-3 Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 334 pagina’s | Prijs: € 39,95

Memorabele Weltevredens Door Willem Pop.

Een boek over 33 zeevarenden en hun opmerkelijke prestaties. Allen behoorden tot de familie Weltevre(e)de(n). Eén daarvan was een kaper die het na een schipbreuk op de kust van Korea tot adviseur van de koning van Korea bracht. Andere werden iconen van de zeesleepvaart. Aan de leden van deze familie word met ruim 200 foto’s en vele krantenartikelen aandacht geschonken aan hun avonturen en prestaties. Zonder overdrijving kan gesproken worden van “Memorabele Weltevredens”. ISBN 978-90-8616-114-0 Gebonden uitgave | Formaat 16,5 x 21 cm | Rijk geïllustreerd | 256 pagina’s | Prijs: € 24,95

Amsterdam 1930

De maritieme fotograﬁe van Willem Langhout

NIEUW

Door Bert Lamers. Samen met zijn scheepvaartvriend Pam von Münching fietste Willem Langhout met enige regelmaat door de Amsterdamse haven en legde allerlei schepen vast die in die jaren de haven van Amsterdam aandeden. Meer dan tachtig jaar later worden de door hem genomen zwart-wit foto’s in dit boek gepubliceerd. De door Langhout vastgelegde maritieme beelden geven een prachtige maritieme kijk op de Amsterdamse haven van de eindjaren twintig en de beginjaren dertig van de twintigste eeuw! ISBN 978-90-8616-158-4 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 26,5 cm | Geïllustreerd | 96 pagina’s | Prijs: +/- € 15,95

VIS FISH

Nederlandse zeevissers aan het werk Fotograaf Frans Hoek heeft geprobeerd om alle soort Noordzeevisserij fotograﬁsch in kaart te brengen voor het te laat is. Menig visser verwacht dat er over vijf jaar geen Nederlandse Noordzeevisserij meer is. ..

Schippers Verhalen

NIEUW

schippers en schippersvrouwen vertellen over de Rijnen binnenvaart in het sleepvaart tijdperk Door Rinus de Jongh

Voor dit boek is er gefotografeerd aan boord van een zevental schepen die heel verschillende vismethoden hanteren.

Schippers en schippervrouwen vertellen hun verhaal over hun leven aan boord van Rijn- en Binnenvaartschepen. Op een enkeling na begon dat leven aan boord van een sleepschip. Kort na de WO2 werden veel van deze omgebouwd tot motorschip. Waarna de schipper, kapitein was op een motorschip. Waarbij het sleepschip ging verdwijnen. De verhalen geven een goed beeld over de snelle verandering in de Rijn- en Binnenvaart, vooral op gebied van motorisering en modernisering

ISBN 978-90-8616-341-0 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 218 pagina’s | Prijs: +/- € 22,95

Scheepshistorie

NIEUW

Het schaalmodel als reconstructie

Scheepshistorie is beter en mooier dan ooit en verschijnt tweemaal per jaar. Scheepshistorie 25 (jubileumnummer) komt in het najaar uit met de gebruikelijke 128 pagina’s geheel in kleur. In een boekformaat met heel veel nieuwe gevarieerde en interessante onderwerpen uit tijduiteenlopende perioden van de maritieme geschiedenis, voor elk wat wils dus. Beleef het verleden in Scheepshistorie.

Getekend door de tijd Door Joes Wanders.

Joes Wanders is één van de grootste Nederlandse maritiem kunstenaars van de 20ste eeuw. In ‘Getekend door de tijd’ wordt een overzicht gepresenteert. Ruim twintig jaar maakte hij in opdracht van o.a. de marine cartoons, schilderijen en emblemen. Zijn schilderijen gingen de hele wereld over en twee van zijn werken waren in bezit van Prins Bernhard. Het boek belicht zowel zijn kwaliteiten als kunstenaar als de relatie met zijn werken in een rijke uitgave.

Voor meer informatie:

www.scheepshistorie.nl Scheepshistorie 23 ISBN 978-90-8616-220-8

Scheepshistorie 24 ISBN 978-90-8616-331-1

Najaar 2018:

Blazers, Blazers en nog eens Blazers Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient. Toch hebben vele vissers uit het noordelijk deel van de Zuiderzee de Blazer gebruikt waardoor het schip een veel gezien type was van 1850 tot en met de afsluiting van de Zuiderzee (1932). Ook in de Zeeuwse wateren was het een veel gebruikt schip. De meeste Blazers werden gebouwd op de werven van Makkum, Hindeloopen, Workum, Terschelling, Harlingen en Kampen. Jan G. Braaksma geeft de Blazer zijn plek terug Wanneer- en waarom- men met Blazers is gaan varen en volgt de Blazer in haar reis door de tijd. Dit aan de hand van werf- en bestekboeken, archieven en bestaande literatuur. ISBN 978-90-8616-144-7 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 272 pagina’s | Prijs: € 39,95

“Zorg dat je d’r bij kwam!”

Het woordenboek der Koninklijke Marine van toen en nu Door Thom Rensing.

De verdwenen schepen van de Dongeradelen

Blazeraak, Schokkeraak en Visserssnik

In vroeger tijden waren er een scala van zeilvaartuigen op de Wadden. Dit boek gaat volgt de sporen van een drietal verdwenen scheepstypen. Met behulp van wrakken en informatie, voor een deel afkomstig vanuit de Duitse wadden ontstaat er een beeld van de blazeraak, schokkeraak en visserssnik. Elk nauwgezet in woord en beeld beschreven door Jan G. Braaksma. Aangevuld met tekeningen. ISBN 978-90-8616-132-4 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 208 pagina’s | Prijs: € 34,95

Ter ere van dit jubileumjaar van de Marine Luchtvaartdienst brengt Lanasta deze unieke uitgave uit. In dit woordenboek staan gniffelgave gewone- en marine woorden. Je vindt er de omschrijvingen van marinevindsels als marietje, bamzaaien, duvelpot en lieremannetje. Bij alle woorden staan betekenis en herkomst. Een vrolijk én inspirerend boek aangevuld met anekdotes van de auteur. ISBN 978-90-8616-266-6 Gebrocheerd | Formaat 17 x 24 cm | Geïllustreerd | 160 pagina’s | Prijs: € 12,95

Motor minesweepers

Nederlandse Marineschepen 1939-1945

Deel 1: Kruisers, torpedobootjagers, kanneerboten en escorteschepen In 2009 begon Peter Kimenai als vrijwilliger met het schrijven van artikelen over maritieme onderwerpen voor de website Go2War2.nl, het online naslagwerk over de Tweede Wereldoorlog van STIWOT (Stichting Informatie Wereldoorlog Twee). Inmiddels zijn op de website door hem alle Nederlandse oorlogsschepen in toegankelijke taal beschreven. Een breed publiek wordt daarmee geïnformeerd over een belangrijk onderdeel van de Nederlandse (maritieme) geschiedenis. Dit prachtig geïllustreerde en in klare taal geschreven boek, het eerste deel van een trilogie, is hierop een logisch vervolg. Hopelijk draagt “Nederlandse Marineschepen”, net als de online artikelen van de schrijver, eraan bij dat de geschiedenis van Nederlandse oorlogsschepen in de periode 1940-1945 meer bekendheid krijgt, want achter elk scheepvaarttechnische feit en achter elke maritiem-militaire prestatie schuilen vele persoonlijke verhalen van moed, angst en verlies die herinnerd moeten worden.

Ameland- en Duiveland klasse de Mickeys van de Mijnendienst Door Bob Roetering.

De schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot-Brittannië behoren zij tot de MMS – de motor minesweepers. Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwikkeling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed. ISBN 978-90-8616-154-6 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 192 pagina’s | Prijs: € 34,95

ISBN 978-90-8616-231-6 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 180 pagina’s | Prijs: +/- € 32,95 NIEUW

De Koninklijke Marine

Hr.Ms. Tonijn

Foto’s en feiten 1950-1975

Van ontwerp tot museumboot

De voortschrijdende techniek en tactiek vindt men terug in nieuwe scheepstypen. De nieuwere schepen dienden natuurlijk gewoon hun tijd uit en bleven tot ver na 1975 operationeel. Het is opmerkelijk dat de gemiddelde ‘levensduur’ van een marineschip daalde. Het fregat Tromp bereikte een leeftijd van ruim 24 jaar, terwijl het fregat Abraham van der Hulst slechts 11 jaar in ‘s lands dienst verbleef.

Deze unieke drie-cilinder onderzeeboot behoorde bijna 25 jaar tot de sterkte van de Koninklijke Marine. Tijdens de Koude Oorlog was de Tonijn paraat en leverde een bijdrage aan de ‘Naval Presence’; toentertijd een van de hoofdtaken van de NAVO. De ‘herenboot’ voerde vele opdrachten uit, waarvan sommige onder Brits en Amerikaans bevel. Eén hoofdstuk is gewijd aan de levensloop van de boot en daarin zijn alle oefeningen en bezochte havens vermeld.

Door Henk Visser.

ISBN 978-90-8616-083-9 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 120 pagina’s | Prijs: € 24,95

Door Bob Roetering en Henk Visser

ISBN 978-90-8616-069-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 96 pagina’s | Prijs: € 19,95

Zr.Ms. Schorpioen

Van ramschip tot museumschip In het voorjaar van 1867 hecht het Nederlandse parlement zijn goedkeuring aan een marinebegroting voor de bouw van een eerste serie moderne gepantserde ijzeren ramschepen en monitors voor de kustverdediging. Eind 1868 arriveert de Schorpioen in Nederland. Vele omzwervingen en bijna tachtig jaar volgt de lange weg naar herstel, reconstructie. Door Jan Klootwijk en Dick Vries. ISBN 978-90-8616-147-8 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 144 pagina’s | Prijs: € 19,95

Onderscheidingstekens van de Koninklijke Marine Periode 1945-2012

Maar met Hoop en Moed Bezield…

Herinneringen aan de Koninklijke Marine in de jaren 1950 1975

In dit tweede deel de onderscheidingstekens gedragen tijdens missies, reizen en speciale eenheden. een compleet beeld te geven over dit onderwerp. Dick Beumer en Carel Fleischacker tonen wederom een enorme hoeveelheid onderscheidingstekens. Zorgvuldig onderzocht naar herkomst en gebruik, met begeleidende teksten. Een indrukwekkend naslagwerk over een boeiende periode, waarin veel veranderingen plaats vonden.

Onder redactie van S.G. Nooteboom

De essentie van het leven in de naoorlogse Koninklijke Marine vanuit verschillende invalshoeken. Een tijdsdocument, waarin wordt vastgelegd wat de moeite waard was en wat anders in de vergetelheid zou geraken. ISBN 978-90-8616-142-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | Deels in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 19,95

Modelbouw In samenwerking met de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers (NVM) brengt Nikabook een nieuwe reeks boeken over modelbouw in de breedste zin van het woord. In ieder deel geeft een ervaren modelbouwer een fascinerend inzicht in modelbouw technieken. Deze reeks boeken zijn zowel voor de ervaren modelbouwer als de beginner bedoeld. De serie kent daarbij de volgende secties: - Algemeen - Auto - Houtbouw - Militaire voertuigen - Scheepsmodelbouw - Vliegtuigmodelbouw

De reeks:

Scheepsmodelbouw 1: 17e Eeuws Statenjacht ISBN 978-90-8616-067-9

Scheepsmodelbouw 3: De Zuiderzee botter

ISBN 978-90-8616-221-5 Het meest bekende en meest succesvolle schip voor de visserij op de Zuiderzee was de botter. In dit deel vertelt J. van Beylen op dekundige wijze over de historie en de bouw van een model.

Houtbouw 1: Wagens en rijtuigen

ISBN 978-90-8616-075-4 De expert op het gebied, Frans Zwartjes, begeleidt u in dit boek bij de bouw van een model rijtuig. Verschillende technieken voor het vervaardigen van prachtige rijtuig modellen worden besproken.

Houtbouw 2: Poppenhuizen Modelbouw algemeen 1: Kleur! gebruik en werken met verf

ISBN 978-90-8616-181-2 Over kleur valt veel te vertellen want iedere verfsoort heeft z’n eigen voor- en nadelen. - Kleur selectie en kleurmengen - Coderingen - Verfsoorten en hun eigenschappen - Gereedschappen - Technieken

 Our fulﬁlment is able to ship to Germany by Deutsche Post. (No international shipping rates.)

www.lanasta.com

ISBN 978-90-8616-077-8

Houtbouw 4: Poppenhuizen deel 3

ISBN 978-90-8616-109-6 In dit laatste deel wordt verder ingegaan op de constructie van de meubels en accessoires. Met de hand bouwtekeningen en deskundige uitleg kan de lezer aan de slag.

Vliegen met modelzwevers

Lanasta

tel.: #31 (0) 591 618 747 email: info@lanasta.com

Houtbouw 3: Poppenhuizen deel 2

Vliegen met Elektromodellen

Nikabook Lanasta Slenerbrink 206 7812 HJ Emmen (NL)

ISBN 978-90-8616-090-7 In drie delen geven C. Nierse en W.J. Nierse ten Bosch tekst en uitleg over een bijzonder landhuis uit begin 1900. Dit eerste deel heeft voornamelijk de inrichting van het poppenhuis als onderwerp. Maar ook wordt er aandacht besteed aan de bouw van het poppenhuis.

De uitgaven van Lanasta kunnen gekocht en/of besteld worden: Via iedere erkende boekhandel in Vlaanderen en Nederland. De uitgaven van Lanasta,Violaero en Nikabook worden in Nederland verspreid door het Centraal Boekhuis. Winkels die niet bij het CB zijn aangesloten, kunnen hun bestellingen direct aan de uitgeverij doorgeven. De genoemde prijzen bij de boeken zijn inclusief BTW en exclusief bijdrage verzendkosten.