Lanasta Winter 2019-2020 by Lanasta

Najaar / Winter 2019

032

Lanasta Lanasta de maritieme uitgever

Nikabook modelbouwboeken

Violaero luchtvaartboeken

Prijswijzigingen voorbehouden. De afbeeldingen in deze brochure zijn een impressie en kunnen afwijken van het uiteindelijke product.

NIEUW

Wanneer ga je weer

WEG

Door Kees Wiersum Zware Kees is wereldberoemd in de zeevaart. Het is het pseudoniem van de NoordHollandse kapitein Kees Wiersum, gezagvoerder van een Nederlands zware-ladingschip, dat wereldwijd wordt ingezet voor het vervoer van projectlading. Zware Kees voert ons via het alledaagse mee over de wereld, van de Zuid-Chinese Zee tot diep in het Amazonegebied en het onafzienbare drijfijs boven Siberië. Daarbij is ook dit vierde boek van Zware Kees prachtig geïllustreerd met foto’s uit alle windstreken. Hoewel anders van formaat sluit dit boek toch naadloos aan bij zijn drie eerder verschenen boeken (Zware Kees deel 1, 2 en 3). Een absolute aanrader voor varenden en iedereen die kennis wil maken met het leven op zee.

“The money is good and the marriage is bad” Varen op zee

Door Jan ter Haar Varen op de Grote Handelsvaart in het algemeen en het zeeslepen en bergen van schepen in het bijzonder, in een tijd waarin veel veranderingen optreden. De containerisatie, nu (2016) zo’n 50 jaar geleden in gang gezet, is één van de grootste economische uitvindingen van de 20e eeuw met zeer grote gevolgen voor de werkgelegenheid in de havens en op de vaart zelf. Ter Haar doet in zijn boek enige malen een oproep tot behoud van het mooie begrip “zeemanschap”. Een begrip wat in de wetten van de zeevaart dikwijls gebruikt wordt en waarop zeelui in geval van calamiteiten ook op aangesproken worden. Het is een onderschat begrip geworden. Door zijn werk bij, oa Smit Salvage, Smit Tak en Smit International Ocean towage and Salvage Company zag Jan ter Haar vele scheepvaart ongelukken. Hij vertelt er over in zijn boek

ISBN 978-90-8616-267-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | 224 pagina’s | Prijs: +/- € 35,95

ISBN 978-90-8616-265-9 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 352 pagina’s | Prijs: € 27,95

Sleepvaart in stroomversnelling 40 jaar Nationaal Sleepvaart Museum Door Nico J. Ouwehand

Gedurende die 40 jaar zijn niet minder dan 70 exposities gepresenteerd over de meest uiteenlopende onderwerpen. Nico J, Ouwehand laat veel van deze nog eens de revue passeren met dien verstande dat alle besproken onderwerpen werden bijgewerkt tot de situatie in 2019. Het boek heeft als titel ‘Sleepvaart in Stroomversnelling’. In vergelijking met vijftien jaar geleden, toen het museale boek ‘Van Walegang en Berghout’ verscheen, is de sleepvaart en aanverwante bedrijfstakken absoluut in een stroomversnelling terecht gekomen. Concentraties, overnames, technische vooruitgang, innovaties

en schaalvergroting hebben het ‘landschap’ van de sleepvaart ingrijpend veranderd. Dit boek pretendeert aan de hand van eerdere tentoonstellingen daarvan een actueel beeld te geven. De onderwerpen zijn overvloedig van foto’s voorzien. De maritieme wereld blijft altijd in beweging. Het Nationaal Sleepvaart Museum zal ook in de toekomst de ontwikkelingen blijven volgen, zonder daarbij de rijke historie uit het oog te verliezen. ISBN 978-90-8616-268-0 Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | 344 pagina’s | Prijs: € 25,-

Amsterdam 1930

VIS FISH

De maritieme fotograﬁe van Willem Langhout Door Bert Lamers.

Nederlandse zeevissers aan het werk

Samen met zijn scheepvaartvriend Pam von Münching fietste Willem Langhout met enige regelmaat door de Amsterdamse haven en legde allerlei schepen vast die in die jaren de haven van Amsterdam aandeden. Meer dan tachtig jaar later worden de door hem genomen zwart-wit foto’s in dit boek gepubliceerd.

Fotograaf Frans Hoek heeft geprobeerd om alle soort Noordzeevisserij fotograﬁsch in kaart te brengen voor het te laat is. Menig visser verwacht dat er over vijf jaar geen Nederlandse Noordzeevisserij meer is. .. Voor dit boek is er gefotografeerd aan boord van een zevental schepen die heel verschillende vismethoden hanteren.

De door Langhout vastgelegde maritieme beelden geven een prachtige maritieme kijk op de Amsterdamse haven van de eindjaren twintig en de beginjaren dertig van de twintigste eeuw!

Deze uitgave is tweetalig: Nederlands/ Engels. (Dutch and English text)

ISBN 978-90-8616-158-4 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 26,5 cm | Geïllustreerd | 96 pagina’s | Prijs: € 15,95

Memorabele Weltevredens

Groninger Rotterdammer Stoomboot Maatschappij NV

Door Willem Pop.

Een boek over 33 zeevarenden en hun opmerkelijke prestaties. Allen behoorden tot de familie Weltevre(e)de(n). Eén daarvan was een kaper die het na een schipbreuk op de kust van Korea tot adviseur van de koning van Korea bracht. Andere werden iconen van de zeesleepvaart. Aan de leden van deze familie word met ruim 200 foto’s en vele krantenartikelen aandacht geschonken aan hun avonturen en prestaties. Zonder overdrijving kan gesproken worden van “Memorabele Weltevredens”.

Frequente diensten vanuit Groningen op Amsterdam en Rotterdam, alsmede diensten Winschoten-GroningenLeeuwarden-Harlingen. Wekelijkse dienst op Bremen en Hamburg Door Rinze Mast.

ISBN 978-90-8616-114-0 Gebonden uitgave | Formaat 16,5 x 21 cm | Rijk geïllustreerd | 256 pagina’s | Prijs: € 24,95

De complete geschiedenis van deze maatschappij tussen 1876 en 1989. Het volgt de historie van deze rederij nauwgezet vanaf de oprichting tot aan de statutaire opheffing. Van de bijzondere aanleiding tot haar oprichting, de onontbeerlijke steun daarbij van de industrieel W.A. Scholten, de moeilijke beginjaren, haar voorspoedige vlootuitbreiding, de gedurfde stap naar buitenlandse lijndiensten vanaf Groningen en de introductie van passagiersvaart naar de Waddeneilanden passeren de revue. Uiteindelijk zal de maatschappij na de Tweede Wereldoorlog opgaan in de ‘Groninger Beurtvaart’ die omstreeks 1980 wordt opgenomen in het concern van de ‘Koninklijke Nedlloyd’. ISBN 978-90-8616-155-3 Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 334 pagina’s | Prijs: € 39,95

Rederij H. Braakman & Co.

Zware Kees

De vaart op België met de Telegraaf-vloot.

In korte columns en fotografische indrukken geeft Kees Wiersum een prachtig beeld van het dagelijkse leven aan boord, van de doorgeschoten maritieme bureaucratie, van de eigenaardigheden van collega’s en van de eeuwige verwondering van de verzinselen van sommige autoriteiten. Echter altijd met een positieve ondertoon en gezonde humor.

‘Expeditiebedrijf H. Braakman & Co’ en al die personen die gedurende de 177 jaren tussen 1811 en 1988 hun beste krachten hebben gegeven aan dit boeiende cargadoors- en expeditiebedrijf aan de Rotterdamse waterkant. Door Rinze Mast.

Door Rinze Mast.

Astronavigation

Astronavigatie

Van Columbus tot Willem Barentsz voor de moderne zeiler Door Siebren van der Werf en Dick Huges.

De richtings- en plaatsbepaling aan de hand van hemellichamen, specifiek de zon, de maan, vier planeten (Venus, Mars, Jupiter en Saturnus) en 57 sterren. Voor plaatsbepaling heeft men een gegiste positie DR of gis nodig, de tijd en moet de hoogte van een aantal hemellichamen bepaald worden. Met behulp van de gegeven tabellen en een boldriehoeksmeting kan daarna de plaats op aarde worden vastgesteld. De hoogte wordt vastgesteld met behulp van een sextant, waarna deze hoogte gecorrigeerd wordt voor een aantal zaken en de verschillende waarnemingen verzeild worden naar één waarnemingstijd. Door verscheidene sterren te schieten wordt een betere positiebepaling verkregen. ISBN 978-90-8616-159-1 - Nederlands ISBN 978-90-8616-342-7 - English ISBN 978-90-8616-343-4 - Deutsch

In this book Siebren van der Werf and Dick Huges revive this format for the modern sailor, who has a sextant and an accurate clock. There are modern declination tables for four years, 2017-2020, but which may also be used for at least twelve years, without significant loss of accuracy. Also tables that give the length of the day light period, the time between sunrise and sunset. They let you find your longitude, which in the sixteenth century was not really possible. And of course there is the “Regiment of the North Star” in a new and user-friendly version.

Astronavigation

NIEUW

Verhalen op het water Op het wad of in de stad, van Delfzijl tot Denemarken en verder. Evert Stel schrijft vlotte boeken over leven op en met het water. Inclusief de spannende vaaravonturen zijn het boeken die heerlijk leesvoer voor een ieder die van het water houdt.

English

Deutsch

Siebren van der Werf und Dick Huges bereiten das alte Verfahren für den modernen Segler anschaulich neu auf, der dann nichts weiter braucht als einen Sextanten und eine genaue Uhr. Das Buch stellt moderne Deklinationstafeln für die Jahre 2017-2020 bereit, die sich noch mindestens zwölf weitere Jahre ohne nennenswerten Genauigkeitsverlust nutzen lassen. Zudem sind Tabellen zu finden, die die Zeit zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang je Breitengrad verzeichnen, sodass der Nutzer auch seine Länge bestimmen kann, was im 16. Jahrhundert nicht wirklich möglich war.

Raasdonders & Bramstaglopers ISBN 978-90-8616-102-7 Wie vaart, beleeft ISBN 978-90-8616-093-8 Schipperslatijn en ander ongein ISBN 978-90-8616-143-0 (uitverkocht, herdruk winter 2019)

Varen & Fotograferen

Gebrocheerd | Formaat 15 x 22,5 cm | Geïllustreerd | 240 pagina’s | Prijs: € 18,95

Op de rivieren, in het IJsselmeer en over het Wad Water is kristallijn, water is energie, het is geheugen, het is leven. Zonder water zouden er geen mensen, geen dieren en geen planten zijn. Leven op het water heeft zo een eigen dynamiek. Sinds 2003 leeft Evert Stel op het water. Met zijn schip, de Meander V, vaart hij op de rivieren, in het IJsselmeer en over het Wad. Het brengt hem op de mooiste plaatsen op- en langs het water en levert hem een schat aan prachtig fotomateriaal op. In dit fotoboek neemt hij de lezer me op een zwerftocht over het water.Veelal in Nederland, maar ook naar de Oostzee. Onderweg vertelt Evert over de foto’s en probeert hij de emoties aan de lezer over te brengen.Wij denken dat hij daarin redelijk geslaagd is...

Het geluk leeft aan boord Het ongeluk zeilt mee

Een bijna onaanvaardbaar romantisch reisverhaal van Els en Chris die met hun zeilboot Agapetos in vier jaar de wereldomzeilen. Ze ervaren de enorme solidariteit onder wereldzeilers en ontmoeten eilandbewoners die van onvoorwaardelijk gul zijn. Maar ook ‘het ongeluk zeilt mee’. In de golf van Biskaje verzeilen ze in een zo zware storm dat ze overwegen om te stoppen. Het is één van de vele tegenslagen die ze ondervinden. ‘Het geluk leeft aan boord. Het ongeluk zeilt mee’ is meer dan een alledaags zeilverhaal. Els en Chris vertellen honderduit over hun ontmoetingen met al die vreemde culturen die hen een spiegel voorhouden. ‘Het geluk leeft aan boord. Het ongeluk zeilt mee’ leest als een klassiek avonturenverhaal, maar is tegelijk een boek over levenskunst. Kortom, een filosofisch reisboek.

ISBN 978-90-8616-264-2 Gebonden | Formaat 28 x 21 cm (oblong) | Geheel in kleur | 164 pagina’s | Prijs: +/- € 28,95

Varen in Frankrijk Buitenom en Binnendoor

Belgische- en Nomandische kust, Seine, Marne, Moezel en Rijn Door Ron van der Most Varen in Frankrijk gaat over een reis die in Roompot begon, langs de Belgische- Normandische kust ging, de Seine op voer om vervolgens via de Marne, Moezel en de Rijn in Heusden eindigde. Naast allerlei praktische informatie over het weer, de vaarroute, de havens en de kaarten, besteedt dit boek vooral veel aandacht aan de drie cultuurdragers van Frankrijk: de gastronomie, de vinologie en historie. Het is meer dan een vaargids alleen, het is ook een reisgids.

Tips voor/van een modelbouwer Modelbouw van historische schepen

NIEUW

Na ruim 40 jaar bouwen van historische scheepsmodellen deelt Willem van der Veer zijn kennis en ervaringen. Het resultaat is een boek dat allerhande zaken belicht vol met tips en adviezen voor zowel de beginnende als ervaren modelbouwer. Zo wordt onder meer veel aandacht besteed verschillende bouwmethodes en tuigage. Het boek is bedoeld voor iedereen die zich met deze mooie hobby bezighoudt of wil beginnen. Voor de beginner, die meestal eerst een bouwdoos aanschaft, vormt het boek een aanvulling en een opstap naar volledige zelfbouw. De ervaren modelbouwer zal in het boek een waardevolle aanvulling vinden van de bestaande kennis. ISBN 978-90-8616-190-4 Genaaid gebrocheerd | Formaat 22,0 x 26,5 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 144 pagina’s | Prijs: € 25,95

Vliegen met Elektromodellen

Vliegen met modelzwevers

Modelbouw In samenwerking met de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers (NVM) brengt Nikabook een nieuwe reeks boeken over modelbouw in de breedste zin van het woord. In ieder deel geeft een ervaren modelbouwer een fascinerend inzicht in modelbouw technieken. Deze reeks boeken zijn zowel voor de ervaren modelbouwer als de beginner bedoeld. De serie kent daarbij de volgende secties: - Algemeen - Auto - Houtbouw - Militaire voertuigen - Scheepsmodelbouw - Vliegtuigmodelbouw

De reeks:

Modelbouw algemeen 1: Kleur! gebruik en werken met verf

ISBN 978-90-8616-181-2 Over kleur valt veel te vertellen want iedere verfsoort heeft z’n eigen voor- en nadelen. - Kleur selectie en kleurmengen - Coderingen - Verfsoorten en hun eigenschappen - Gereedschappen - Technieken

Scheepsmodelbouw 1: 17e Eeuws Statenjacht ISBN 978-90-8616-067-9

Houtbouw 1: Wagens en rijtuigen

ISBN 978-90-8616-075-4 De expert op het gebied, Frans Zwartjes, begeleidt u in dit boek bij de bouw van een model rijtuig. Verschillende technieken voor het vervaardigen van prachtige rijtuig modellen worden besproken.

Houtbouw 2: Poppenhuizen

ISBN 978-90-8616-090-7 In drie delen geven C. Nierse en W.J. Nierse ten Bosch tekst en uitleg over een bijzonder landhuis uit begin 1900. Dit eerste deel heeft voornamelijk de inrichting van het poppenhuis als onderwerp. Maar ook wordt er aandacht besteed aan de bouw van het poppenhuis.

Houtbouw 3: Poppenhuizen deel 2 ISBN 978-90-8616-077-8

Scheepsmodelbouw 3: De Zuiderzee botter

ISBN 978-90-8616-221-5 Het meest bekende en meest succesvolle schip voor de visserij op de Zuiderzee was de botter. In dit deel vertelt J. van Beylen op dekundige wijze over de historie en de bouw van een model.

Houtbouw 4: Poppenhuizen deel 3

ISBN 978-90-8616-109-6 In dit laatste deel wordt verder ingegaan op de constructie van de meubels en accessoires. Met de hand bouwtekeningen en deskundige uitleg kan de lezer aan de slag.

WARPLANE-series

English

Warplane No. 1: Martin Mariner ISBN 978-90-8616-161-4

Warplane No. 2: Hawker Hunter ISBN 978-90-8616-162-1

Warplane No. 3: Messerschmitt Bf109G/K ISBN 978-90-8616-163-8 sold out Warplane No. 4: Brewster Buffalo ISBN 978-90-8616-164-5

Warplane No. 5: Fokker C.10 ISBN 978-90-8616-165-2 Warplane No. 6: Convair B-58 Hustler

Warplane No. 7: Weiss WM-21 Sólyom

Expected Warplane No. 12: Sopwith Triplane

ISBN 978-90-8616-167-6

ISBN 978-90-8616-242-0

Warplane No. 8: Blackburn Buccaneer

Expected Warplane No. 13: Curtiss P-36 Hawk

ISBN 978-90-8616-168-3

Warplane No. 9: English Electric Canberra ISBN 978-90-8616-169-0

Warplane No. 10: Fiat G-91 ISBN 978-90-8616-170-6

Warplane No. 11: Boeing B-47 Stratojet

ISBN 978-90-8616-243-7

A series detailing the full history of the design and production of militairy aircraft. With unpublished archive photography, scale drawings/cutaways of major variants. Detailed information. Warplane series are 48 to 56 pages, printed in colour Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Richly illustrated | Proﬁle plans | 48 - 56 pages | Price: € 14,95

ISBN 978-90-8616-241-3

ISBN 978-90-8616-166-9

LINERS-series

warplane

Plus No. 01

WARPLANE PLUS detailing the full history of the design and production of classic military aircraft. Each title contains rarely seen photographs of aircraft, crews, behind-thescenes operations. accompanied by diagrams and profiles.

Warplane Plus No. 1: A-17 ISBN 978-90-8616-271-0

The Northrop Corporation offered the single engined Gamma 2F attack plane to the US Army Air Corps in October 1934. After modiﬁcation work this type evolved into the highly innovative A-17 attack aircraft of which 110 aircraft were ordered. Foreign interest resulted in 111 aircraft being sold abroad. The Northrop Corporation became subsidiary of Douglas on 5 April 1937, which resulted in the A-17 becoming known as Douglas 8A.

Liners No. 1: Willem Ruys ISBN 978-90-8616-251-2

Expected

Liners No. 2: Rotterdam ISBN 978-90-8616-252-9 sold out

Liners No. 6: Australis

Liners No. 3: Achille Lauro

In every volume the reader arrives on board of a liner and makes an exclusive journey. Sometimes in the past, then again in recent times, where many interesting facts are highlighted.

ISBN 978-90-8616-253-6

Liners No. 4: Normandie ISBN 978-90-8616-254-3

Liners No. 5: America ISBN 978-90-8616-255-0

ISBN 978-90-8616-256-7

This book offers an overview of an iconic aeroplane. The authors, all specialists in their field, have compiled a comprehensive story and gathered more than 350 photographs, colour profiles and maps, thus offering a fascinating view at an aircraft type linking the ‘Golden Age of aviation’ days with the dark years of World War Two. Softcover | Dimensions 22 x 28 cm | Richly illustrated | Profile plans | 164 pages | Price: € 24,95

English

Mitchell Masterpieces

Illustrated history of paint jobs on B-25s in foreign service. (Volume 2)

Illustrated history of paint jobs on B-25s in U.S. service. (Volume 1) A never before published overview of the various paintings of the B-25s, which have flown in U.S. units all over the world. Planes were mostly painted in camouflage colours and often completed with operational or personal markings. Specialy nose art was very popular showing stars from Hollywood, cartoon characters and personal markings. World War II was to become the golden age of airplane nose art and showed many masterpieces By Wim Nijenhuis.

This volume focuses on the B-25s used in the military forces of the countries outside the U.S.A. A brief history of the units is given, in particular limited to what is related to the use of the B-25 bomber. Initially, the airplanes were mostly painted in standard camouflage colours in the factories. But by 1944, more and more airplanes were delivered uncamouflaged. Therefore, we see that most B-25s that served after the war were natural aluminium finished. Also, war decorations with the famous nose art disappeared. But nevertheless, the shiny aluminium airplanes with their colourful markings were also really masterpieces.

English

WARship-series Warship No. 1: Cruiser HNLMS Tromp ISBN 978-90-8616-191-1

Warship No. 2: Frigate HMS Leander ISBN 978-90-8616-192-8

Warship No. 3: Frigate HNLMS Jacob van Heemskerck ISBN 978-90-8616-193-5

Warship No. 4: Frigate USS Clark ISBN 978-90-8616-194-2

Warship No. 5: Protected cruiser Gelderland ISBN 978-90-8616-195-9

Expected Warship No. 9

Type 42 destroyer Southampton ISBN 978-90-8616-199-7

Warship No. 6: Destroyer HMCS Haida

Expected Warship No. 10:

Type 47b destroyer Drenthe

ISBN 978-90-8616-196-6

ISBN 978-90-8616-200-3

Warship No. 7: Fast Combat Support Ship HNLMS Zuiderkruis

The history of the design and service history of navalships. With unpublished archive photography, drawings/cutaways. Detailed information. Warship series are 48 to 56 pages, printed in colour

Warship No. 8: Destroyer HNLMS Kortenaer

ISBN 978-90-8616-197-3

English

Luchtspiegeling

Verwacht:

Een blik op vervlogen luchtvaarttijden. De rijke Nederlandse luchtvaartgeschiedenis kent vele interessante, vaak vergeten episoden. Stukken geschiedenis, die het verdienen aandacht te krijgen. Violaero’s nieuwe serie Luchtspiegelingen staat stil bij diverse van zulke vergeten verhalen. Als eerste delen staan gepland de nauwelijks bekende vliegoperaties met B-24 bommenwerpers aan het einde van de Tweede Wereldoorlog en de moeilijke tijd die de MLD beleefde met de Martin Mariner vliegboot. Gebrocheerd | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 19,95

Luchtspiegeling 1:

Vliegend boven de koraalriffen

B-24 Liberator detachement MLD op de Cocos eilanden ISBN 978-90-8616-201-7

Luchtspiegeling 2:

‘Hier Fak Fak, ... Mariner meld

Albert Gillis von Baumhauer

u ...’

De Martin mariner vliegboot ISBN 978-90-8616-202-4

Een veelzijdig Nederlandse luchtvaartingenieur Door Simon J. Boersen

Na zijn studie begon Von Baumhauer nog voor de Eerste Wereldoorlog, aan de opbouw van een internationaal netwerk binnen de luchtvaartwereld. Zijn gedegen theoretische kennis leidde tot de ontwikkeling van verschillende vliegtuigen. Hij ontwierp een watervliegtuig en een helikopter. Ook was hij betrokken bij de organisatie van de ELTA. en de voorbereiding van de oprichting van de KLM. Beproefde een groot aantal vliegtuigen en was een van de grondleggers van het zweefvliegen in Nederland.

In dienst van hun naaste

Hulp aan Amerikaanse piloten in de Tweede Wereldoorlog Door Bart Rijnhout.

Hulp aan piloten was een activiteit waar de kogel op stond, als men gepakt werd. Ruim 30 jaren geleden verscheen ‘In dienst van hun naaste’ op een moment dat er nog een aantal pilotenhelpers en verzetsmensen die als blijk van dank voor hun gevaarlijke- maar barmhartige werk in het duister een stuk van hun activiteiten in boekvorm overhandigd. In deze aangevulde en gewijzigde herdruk worden de door hen geholpen Amerikaanse bemanningsleden behandeld. Met vele nieuwe illustraties. ISBN 978-90-8616-139-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Proﬁel tekeningen | 216 pagina’s | Prijs: € 34,95

ISBN 978-90-8616-150-8 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 292 pagina’s | Prijs: € 32,50

English captions and summary

Fokker C.5

Fokker G-1

Fokker D.21

Fokker Schoolvliegtuigen

Één van de meest succesvolle Fokker ontwerpen, na de Fokker D.7 en F.27 qua aantallen het meest gebouwd. Het prototype vloog voor het eerst in 1924, terwijl het laatste operationele vliegtuig in 1959 uit militaire dienst werd gesteld. In deel 1 de gehele geschiedenis van de Fokker C.5 in Nederlands gebruik. Deel 2 besteed aandacht aan de buitenlandse toestellen.Er wordt stil gestaan bij de bouwwijzen van het vliegtuig en verschillende achtergronden. Het geheel wordt geïllustreerd met vele nog niet eerder gepubliceerde foto’s en diverse kleurentekeningen. Door Edwin Hoogschagen.

Het meest geavanceerde vliegtuig van de Nederlandse luchtmacht in 1940. Tijdens de introductie op de luchtvaartshow in Parijs was het een sensatie. Vanwege haar zware bewapening kreeg het de bijnaam ‘Le Faucheur’ (De maaier). In 1937 koos de Fokker G-1 voor het eerst het luchtruim. Later verscheen er een grotere versie met zwaardere motoren. Ook werden er toestellen geëxporteerd. De G-1 was een voortreffelijk toestel dat zich kon meten de Duitse ME 109E. Het complete verhaal in twee delen. Door Frits Gerdessen, Karel Kalkman, Cor Oostveen en Willem Vredeling.

Fokkers laatste eenmotorige jager. De D.21 behoorde niet tot de grote jachtvliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog, maar voor drie kleine neutrale landen was hij wat het meest in de buurt kwam van de Spitfire in de bange dagen van 1939 en 1940. De Nederlandse D.21’s leverden felle luchtgevechten tegen Hitlers Luftwaffe, en in de Finse strijd tegen de invasietroepen van Stalin was Fokkers laatste eenmotorige jager zelfs een bittere winter lang een winnaar. Door Peter de Jong.

Kort voor de Eerste Wereldoorlog beschikte de LVA en later ook de MLD nauwelijks over opleidingsvliegtuigen. Uiteindelijk maakte Trompenburg een ‘eigen’ lesvliegtuig. In het niet-industriële Nederland was de bouw van deze Spijker V.2 een geweldige stap vooruit. Anthony Fokker volgde en zou later echte schoolvliegtuigen gaan ontwerpen en bouwen. Door Karel Kalkman

Deel 1: Ontwikkeling, gebruik en ondergang ISBN 978-90-8616-073-0

Deel 1 Jachtkruiser ISBN 978-90-8616-110-2

(uitverkocht/soldout)

Deel 2: Export, licentiebouw en doorontwikkelingen ISBN 978-90-8616-117-1

‘Le Faucheur’

ISBN 978-90-8616-099-0

en de militaire vliegopleiding 1913-1940

ISBN 978-90-8616-172-0

(uitverkocht/soldout)

Deel 2 Operationele historie ISBN 978-90-8616-121-8

De Reeks:

(uitverkocht/soldout)

With English captions and summary

NIEUW

Pechvogels

Straaljagers zonder toekomst Toen de straalmotor gemeengoed werd, verschenen er met regelmaat van een klok nieuwe vliegtuigontwerpen. Dit boek gaat over straaljagers die bestemd waren om in serieproductie genomen te worden, nadat ze eenmaal succesvol het testprogramma hadden doorlopen. Maar om de een of andere reden toch niet aan de verwachtingen voldeden en als een ﬂop werden beschouwd. Meestal ging het dan om een enkel toestel of in sommige gevallen zelfs meerdere exemplaren van de pechvogel. Het is de laatste groep vergeten straaljagers die in dit boek door Pieto van Buysen in het zonnetje wordt gezet. ISBN 978-90-8616-238-3 Softcover | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïllustreerd | 248 pagina’s | Prijs: +/- € 29.95

Boven een zee vol geluiden De SP-13A Breguet Atlantic Door Einte Prins

NIEUW

Een fictief verhaal waarin de Breguet Atlantic lange-afstand maritiem patrouillevliegtuig. een hoofdrol vervult. De oud MLD officier en auteur Einbze Prins geeft hier een indringend beeld over de inzet van de MLD tijdens de koude oorlog.

“Zorg dat je d’r bij kwam!” Het woordenboek der Koninklijke Marine van toen en nu Door Thom Rensing.

Ter ere van dit jubileumjaar van de Marine Luchtvaartdienst brengt Lanasta deze unieke uitgave uit. In dit woordenboek staan gniffelgave gewone- en marine woorden. Je vindt er de omschrijvingen van marine-vindsels als marietje, bamzaaien, duvelpot en lieremannetje. Bij alle woorden staan betekenis en herkomst. Een vrolijk én inspirerend boek aangevuld met anekdotes van de auteur. ISBN 978-90-8616-266-6 Gebrocheerd | Formaat 17 x 24 cm | Geïllustreerd | 160 pagina’s | Prijs: € 12,95

ISBN 978-90-8616-360-1 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 304 pagina’s | Prijs: +/- € 27,95

Dienen in nood

Het vliegende reddingsteam van de KLu 1959-2014 De SAR helicopters opereerden vanaf de Vliegbasis Leeuwarden en Terschelling, waar ze klaarstonden om eventueel in zee gestorte vliegers op te vissen. Dit was soms nodig vanwege de oefenterreinen Jackpot Range (Terschelling) en Cornfield Range (Vliehors). Ook boven de Noordzee, noordelijk van de Waddeneilanden, de ‘Temporay Reserved Airspaces’ (TRA’s) waar luchtgevechten werden getraind. In eerste (Alouette) deel van “Dienen in nood” gaat over de periode 1959-1994. Het tweede deel beslaat de periode 1994-2014 waarbij vooral de operationele jaren met de AB412 aan de orde komen. Tenslotte het definitieve opheffing van de eenheid. Deel 1 Deel 2

ISBN 978-90-8616-234-5 ISBN 978-90-8616-235-2

Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 320 pagina’s | Prijs: € 38,95

Nederlandse Marineschepen 1939-1945

Maar met Hoop en Moed Bezield…

Deel 1: Kruisers, torpedobootjagers, kanneerboten en escorteschepen

Herinneringen aan de Koninklijke Marine in de jaren 1950 - 1975 Onder redactie van S.G. Nooteboom

In 2009 begon Peter Kimenai als vrijwilliger met het schrijven van artikelen over maritieme onderwerpen voor de website Go2War2.nl, het online naslagwerk over de Tweede Wereldoorlog van STIWOT (Stichting Informatie Wereldoorlog Twee). Inmiddels zijn op de website door hem alle Nederlandse oorlogsschepen in toegankelijke taal beschreven. Een breed publiek wordt daarmee geïnformeerd over een belangrijk onderdeel van de Nederlandse (maritieme) geschiedenis.

De essentie van het leven in de naoorlogse Koninklijke Marine vanuit verschillende invalshoeken. Een tijdsdocument, waarin wordt vastgelegd wat de moeite waard was en wat anders in de vergetelheid zou geraken. ISBN 978-90-8616-142-3 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | Deels in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 19,95

Dit prachtig geïllustreerde en in klare taal geschreven boek, het eerste deel van een trilogie, is hierop een logisch vervolg. Hopelijk draagt “Nederlandse Marineschepen”, net als de online artikelen van de schrijver, eraan bij dat de geschiedenis van Nederlandse oorlogsschepen in de periode 1940-1945 meer bekendheid krijgt, want achter elk scheepvaarttechnische feit en achter elke maritiem-militaire prestatie schuilen vele persoonlijke verhalen van moed, angst en verlies die herinnerd moeten worden. ISBN 978-90-8616-231-4 In voorbereiding:

Nederlandse Marineschepen 1939-1945

Deel 2: Torpedoboten, pantserschepen, bewakingsvaartuigen en patrouilleboten ISBN 978-90-8616-232-1 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 180 pagina’s | Prijs: € 32,95

Geen zee te hoog Door Joes Wanders.

Joes Wanders is één van de grootste Nederlandse maritiem kunstenaars van de 20ste eeuw. In ‘Getekend door de tijd’ wordt een overzicht gepresenteert. Ruim twintig jaar maakte hij in opdracht van o.a. de marine cartoons, schilderijen en emblemen. Zijn schilderijen gingen de hele wereld over en twee van zijn werken waren in bezit van Prins Bernhard. Het boek belicht zowel zijn kwaliteiten als kunstenaar als de relatie met zijn werken in een rijke uitgave. ISBN 978-90-8616-269-7 Gebonden uitgave | Formaat 28 x 23 cm oblong | Rijk geïllustreerd | Kleur | 348 pagina’s | Prijs: € 53,95

Onderscheidingstekens van de Koninklijke Marine Periode 1945-2012

In dit tweede deel de onderscheidingstekens gedragen tijdens missies, reizen en speciale eenheden. een compleet beeld te geven over dit onderwerp. Dick Beumer en Carel Fleischacker tonen wederom een enorme hoeveelheid onderscheidingstekens. Zorgvuldig onderzocht naar herkomst en gebruik, met begeleidende teksten. Een indrukwekkend naslagwerk over een boeiende periode, waarin veel veranderingen plaats vonden. Deel 1: ISBN 978-90-8616-115-7 Deel 2: ISBN 978-90-8616-118-8 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Volledig in kleur | 208 pagina’s | Prijs: € 38,95

Motor minesweepers

Ameland- en Duiveland klasse de Mickeys van de Mijnendienst Door Bob Roetering.

De schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot-Brittannië behoren zij tot de MMS – de motor minesweepers. Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwikkeling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed. ISBN 978-90-8616-154-6

WU mijnenvegers

Dokkum- en Wildervank klasse, de werkpaarden van de mijnendienst. Door Bob Roetering.

NIEUW

Veertig jaar lang zijn de schepen van de Dokkum- en Wildervankklasse, beter bekend als de WU’s, in dienst geweest bij de Koninklijke Marine. In dit boek wordt de algehele levensloop van de klasse en die van de individuele eenheden uitvoerig behandeld. In de beschrijving van hun activiteiten worden regelmatig begrippen genoemd, die bij de insider nostalgische herinneringen oproepen, maar voor de minder ingevoerde lezer mogelijk vraagtekens oproepen. Deze begrippen worden uit de tekst gelicht en apart behandeld. Zo geeft het boek ook een uitgebreid tijdsbeeld van de Mijnendienst in de tweede helft van de twintigste eeuw. ISBN 978-90-8616-240-6

Mijnenjagers Alkmaar klasse

de Tripartites van de Mijnendienst Door Bob Roetering. In 1974 besloten Frankrijk, België en Nederland een nieuw type mijnenjager te bouwen: de Tripartite. Gebouwd van polyester en voorzien van de nieuwste Franse sonar bleken de schepen in Nederlandse dienst uitstekend te voldoen. Ieder jaar weer ruimen de schepen nog steeds honderden explosieven op. Maar de vloot van mijnenjagers is door onverantwoorde bezuinigingen sterk gekrompen, maar hun prestaties zijn door modernisering van platform en systemen toegenomen. In dit boek wordt de noodzaak, ontwerp, bouw, uitrusting en de geschiedenis van de schepen beschreven. Hier kunt U alles te weten komen wat U altijd al heeft willen weten over de mijnenjagers van de Alkmaar-klasse. ISBN 978-90-8616-154-6

De Reeks:

Zr.Ms. Schorpioen

Van ramschip tot museumschip In het voorjaar van 1867 hecht het Nederlandse parlement zijn goedkeuring aan een marinebegroting voor de bouw van een eerste serie moderne gepantserde ijzeren ramschepen en monitors voor de kustverdediging. Eind 1868 arriveert de Schorpioen in Nederland. Vele omzwervingen en bijna tachtig jaar volgt de lange weg naar herstel, reconstructie. Door Jan Klootwijk en Dick Vries. ISBN 978-90-8616-147-8 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 144 pagina’s | Prijs: € 19,95

In detail: Bonaire, schroefstoomschip der 4e klasse In de negentiende eeuw oefende Nederland gezag uit over uitgestrekte gekoloniseerde gebieden De marine was van cruciale betekenis om de verbindingen met deze gebieden te onderhouden en het gezag te handhaven. Voor deze taken werden in de tweede helft van de 19e eeuw tientallen schepen gebouwd met gecombineerd zeil- en stoomvermogen. Deze naar gelang de machinevermogens in vier klassen onderverdeeld. Het meest talrijk waren de in de 4e klasse ingedeelde kleinste eenheden. Het enige nog resterende schroefstoomschip is de van ijzer gebouwde Zr.Ms. Bonaire die in 1878 in dienst werd gesteld. De Groningse ontwerper van pleziervaartuigen Foeke Roukema verdiepte zich tot in detail in dit schip. Dit boek bevat zijn beschrijvingen en tekeningen van de Bonaire en van het model dat hij van het schip vervaardigde. ISBN 978-90-8616-351-9 Softcover | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 25,95 NB In deze uitgave wordt alleen het schip en uitrusting tot in detail belicht, over de historie verschijnt op een later tijdstip een gebonden uitgave.

Scheepshistorie

Scheepshistorie 24

Het schaalmodel als reconstructie

ISBN 978-90-8616-331-1

Scheepshistorie is beter en mooier dan ooit en verschijnt tweemaal per jaar. Vanaf Scheepshistorie 26 (winter 2019) is er een nieuwe hoofdreacteur. De verschillende delen zijn in een boekformaat met heel veel nieuwe gevarieerde en interessante onderwerpen uit tijduiteenlopende perioden van de maritieme geschiedenis, voor elk wat wils dus. Beleef het verleden in Scheepshistorie.

Scheepshistorie 25 ISBN 978-90-8616-332-8

Scheepshistorie 26 ISBN 978-90-8616-333-5

Verwacht Scheepshistorie 276

ISBN 978-90-8616-334-2

Voor meer informatie:

www.scheepshistorie.nl

De uitgaven van Lanasta kunnen gekocht en/of besteld worden: Via iedere erkende boekhandel in Vlaanderen en Nederland. De uitgaven van Lanasta,Violaero en Nikabook worden in Nederland verspreid door het Centraal Boekhuis. Winkels die niet bij het CB zijn aangesloten, kunnen hun bestellingen direct aan de uitgeverij doorgeven. De genoemde prijzen bij de boeken zijn inclusief BTW en exclusief bijdrage verzendkosten.

Lanasta Lanasta Oude Kampenweg 29 7873 AG Odoorn (NL)

SAME PASSION. NEW ADDRESS!

tel.: #31 (0) 591 618 747 email: info@lanasta.eu

De verdwenen schepen van de Dongeradelen Blazeraak, Schokkeraak en Visserssnik In vroeger tijden waren er een scala van zeilvaartuigen op de Wadden. Dit boek gaat volgt de sporen van een drietal verdwenen scheepstypen. Met behulp van wrakken en informatie, voor een deel afkomstig vanuit de Duitse wadden ontstaat er een beeld van de blazeraak, schokkeraak en visserssnik. Elk nauwgezet in woord en beeld beschreven door Jan G. Braaksma. Aangevuld met tekeningen. ISBN 978-90-8616-132-4 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 208 pagina’s | Prijs: € 34,95

 Our fulﬁlment is able to ship to Germany by Deutsche Post. (No international shipping rates.)

www.lanasta.com

Blazers, Blazers en nog eens Blazers Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient. Toch hebben vele vissers uit het noordelijk deel van de Zuiderzee de Blazer gebruikt waardoor het schip een veel gezien type was van 1850 tot en met de afsluiting van de Zuiderzee (1932). Ook in de Zeeuwse wateren was het een veel gebruikt schip. De meeste Blazers werden gebouwd op de werven van Makkum, Hindeloopen, Workum, Terschelling, Harlingen en Kampen. Jan G. Braaksma geeft de Blazer zijn plek terug Wanneer- en waarom- men met Blazers is gaan varen en volgt de Blazer in haar reis door de tijd. Dit aan de hand van werf- en bestekboeken, archieven en bestaande literatuur. ISBN 978-90-8616-144-7 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 272 pagina’s | Prijs: € 39,95