JULY 2018 / VOL 108 NO 7 US $7 CAN $9
LANDSCAPE ARCHITECTURE MAGAZINE
THE BEIGE HOLE London landscapes in service of global capital
CLIMATE AND PRESERVATION
Rigid standards versus future flux
CRESCENT PARK
Riverfront ambitions in New Orleans
VICTOR GRUEN
A memoir of ideals and regrets
THE MAGAZINE OF THE AMERICAN SOCIETY OF LANDSCAPE ARCHITECTS
LEYENDA CONTORNOS BATIMETRÍA HUELLAS DE EDIFICIO PARCELES DE TERRENO 1777 MAPA DE BLASKOWITZ— SECCIÓN COSTERA
E
n una fría tarde de domingo de la primavera de 2016, un grupo de diseñadores y profesionales de la preservación caminaron por uno de los vecindarios más antiguos de la cuidad de Newport, del Estado de Rhode Island, para visualizar cómo se vería bajo el agua. No fue difícil imaginar como el agua fluye por las calles estrechas y en los sótanos de las pintorescas casas coloniales ubicadas a solo unas cuadras del puerto de Newport y solo a un metro sobre el nivel del mar. Algunos ya lo habían visto.
ACTO DE EQUILIBRIO LOS ARQUITECTOS PAISAJISTAS TRABAJAN PARA MANTENER INTACTA LA HISTORIA A MEDIDA QUE LAS AGUAS SUBEN. POR TIMOTHY A. SCHULER
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NEWPORT RESTORATION FOUNDATION/ASHLEY BRAQUET
NEWPORT, RHODE ISLAND
La costa original de Newport, Rhode Island, detallada de un plan de 1777. Hoy en día, gran parte de la bahía se ha rellenado, sin embargo, las inundaciones siguen siendo una amenaza seria para la ciudad y su carácter histórico.
N
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BARRIO DE POINT: SUPERFICES IMPERMEABLES Y ESPACIOS VERDES
LEGEND
Contours Building footprints NRF building footprints Land parcels 74 Bridge Street location Parks and open space Impervious surfaces Historic shoreline
En 2012, el huracán Sandy provocó inundaciones en muchas de las casas históricas del vecindario de Point, incluyendo 74 Bridge Street, una casa de dos pisos roja-pintada, originalmente construida a fines de la década de 1720. El sótano se inundó hasta el encuadre del primer piso y la cocina adquirió al menos 17cm de agua (7 pulgadas). Dos años más tarde, la Fundación de Restauración de Newport (Newport Restoration Foundation— NRF), un grupo de preservación sin fines de lucro fundado por Doris Duke en la década de 1960, compró la casa en 74 Bridge Street. Como la casa de uno de los ebanistas más notables de Newport, un Cuáquero llamado Christopher Townsend, había estado durante años en lo alto de la lista de la NRF de las propiedades históricas más deseables de Newport. Fue una adquisición importante para la NRF, que actualmente posee 78 propiedades en toda la ciudad y ayuda a financiar su mantenimiento. Pero la organización también sabía que 74 Bridge Street volvería a inundarse. “Está en el punto más bajo del vecindario de Point, literalmente, el punto topográfico más bajo”, dice Shantia Anderheggen, exdirectora de preservación de NRF. Con el nivel del mar en aumento, y en Newport ya habían aumentado más de 3 metros (11 pulgadas) en el último siglo, era una certeza estadística de que lo que pasó en 2012 volvería a su-
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ceder. Y no era solo la residencia de Townsend. Todo el barrio de Point, que tiene una de las mayores concentraciones de estructuras de la era colonial ARRIBA Las superficies en el continente, estaba bajo asedio desde el mar. impermeables en Desde la aprobación del Acto de Preservación Histórico Nacional (National Historic Preservation Act) en 1966, las decisiones de preservación han tendido a ser hechas, de la necesidad, caso por caso en respuesta a específico y amenazas a menudo urgentes. Pero el reglamento que gobierna recursos históricos hace poca provisión para un ambiente cambiante. “Cada vez más, vamos a tener que tomar decisiones a gran escala que nuestra práctica actual de evaluar cada caso individualmente no va a ser práctico,” dice Anthony Veerkamp, el Director de programas para el Laboratorio de Preservación Verde (Preservation Green Lab) del Fondo Nacional para la Preservación Histórica (National Trust for Historic Preservation). “Vamos a necesitar más claridad, y eso probablemente signifique más flexibilidad.”
los alrededores del histórico barrio Point en Newport agravan las inundaciones. ABAJO
La residencia 74 Bridge Street de Townsend, originalmente construida en la década de 1720, se inundó durante el huracán Sandy.
NEWPORT RESTORATION FOUNDATION/ASHLEY BRAQUET, TOP; COURTESY NEWPORT RESTORATION FOUNDATION, BOTTOM
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1-PIE AUMENTO EN NIVEL DEL MAR
BARRIO DE POINT: ESCENARIOS DE AUMENTO EN NIVEL DEL MAR.
LEYENDA
Contornos Batimetría Huella de Edificio Parceles de Terreno 74 Bridge Street Parques y Espacios Abiertos 30 cm (1 ft) – aumento nivel del mar 1 m (3 ft) – aumento nivel del mar 1.5 m (5-ft) – aumento nivel del mar
3-PIES AUMENTO EN NIVEL DEL MAR
COURTESY NEWPORT RESTORATION FOUNDATION
5-PIES AUMENTO EN NIVEL DEL MAR
Por el momento, los dueños de propiedades históricas se encuentran atrapados entre las normas contradictorias. En respuesta a las recientes tormentas y aumento del nivel del mar, la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA— Federal Emergency Management Agency) ha estado actualizando sus mapas de inundación. Propiedades que no estaban previamente en una llanura de inundación ahora están a veces muy por debajo de base de elevación de inundación de FEMA. Para calificar para el seguro de inundación (o una hipoteca, que requiere seguros contra inundaciones), la propiedad deba ser elevada. Pero hacerlo podría amenazar el lugar de la propiedad en el Registro Nacional, una distinción que también puede hacer que los propietarios sean elegibles para créditos fiscales de rehabilitación cruciales. Por supuesto, igualmente importante en un lugar como el Point es el tejido urbano, que podría verse significativamente alterado por esfuerzos de resiliencia fragmentados. En 2016, la , la Fundación de Restauración de Newport (NRF), organizó una conferencia llamada Guardando la Historia Sobre el Agua (Keeping History Above Water). Tuvo lugar durante cuatro días en el Newport Marriott a dos cuadras de la calle 74 Bridge Street. Asistieron más de 400 personas que representaban casi 20 disciplinas, algunas de ellas hasta de Irán. En la propiedad de Townsend, la NRF montó una exposición que examinaba las amenazas que enfrentaba la casa del vecindario, así como los problemas que las medidas de adaptación podrían causar. En el corazón de la conferencia había una sola pregunta: ¿cómo ponderas la necesidad de adaptarte al futuro frente al imperativo para conservar el pasado? O como dijo Teresa Crean, planificadora del Centro de Recursos Costeros de la Universidad de Rhode Island (University of Rhode Island Coastal Resources
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2016—SEA-LEVEL RISE
2050—SEA-LEVEL RISE (1'9")
2016—SEA-LEVEL RISE + 100-YEAR STORM
2050—SEA-LEVEL RISE (1'9") + 100-YEAR STORM
Center): “¿Cómo manejas esas estructuras con el hecho de que la llanura de inundación está cambiando?” ¿Te enfocas en asegurarte de que sean a prueba de inundaciones mientras conservas algún aspecto de integridad histórica? ¿O decimos que la integridad histórica es más importante, se van a inundar, y así es como es? “
cosa es proponer que las comunidades se retiren de la costa. Otra cosa es aceptar que cuando lo hagan, no llevarán su historia con ellos.
Esta tensión se siente en todo el mundo de la preservación, ya que el aumento del nivel del mar, agravado por el cambio climático global, amenaza con dañar e incluso borrar los recursos históricos costeros. Solo en Newport, hay 548 edificios enumerados o elegibles para ser incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos que también se encuentran en una zona de inundación, según el Centro de Recursos Costeros. Para muchos, existe un agudo sentido de que la historia misma está en juego. Un edificio individual puede ser fortificado o movido, pero ¿qué pasa con el paisaje histórico? ¿Qué hay de los centros históricos o barrios enteros como el Point? Una
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Para la profesión de preservación, el aumento del nivel del mar es un problema nuevo y confuso, que complica una matriz de toma de decisiones ya compleja. “Estamos acostumbrados a la forma en que el agua penetra en los edificios desde el cielo”, dice Anderheggen, que ahora es dueña de la empresa consultora, Estrategias de Preservación (Preservation Strategies). El problema también ha traído nuevas disciplinas, como la ciencia del clima y la oceanografía, a esta mezcla. “Estamos acostumbrados a tratar con desarrolladores, econ- ARRIBA omistas, historiadores de arquitectura”, dice ella. Las propiedades El aumento del nivel del mar es también una amenaza multifacética. Existe, sí, el peligro que traen las crecientes inundaciones, pero también existe el desafío planteado por las medidas de adaptación en sí mismas. Para que un edificio o un paisaje sea más
históricas costeras como 74 Bridge Street son muy susceptibles a las inundaciones causadas por tormentas y el aumento del nivel del mar.
COURTESY NEWPORT RESTORATION FOUNDATION
74 BRIDGE STREET
COURTESY NEWPORT RESTORATION FOUNDATION
resistente a menudo se requiere algún grado de cambio en el tejido histórico o el carácter del paisaje. ¿Cuánto cambio puede soportar una propiedad antes de que ya no conserve su significado histórico? ¿Y los cambios provocados por los esfuerzos de resiliencia deben pesarse de manera diferente a los propuestos por otras razones?
ARRIBA IZQUIERDA Y RECUADRO.
En Newport, existen 548 propiedades que figuran o son elegibles en el Registro Nacional de Lugares Históricos que se encuentran dentro de una zona de inundación.
Randall Mason, profesor asociado de preservación histórica en la Escuela de Diseño de la Universidad de Pennsylvania, dice que su campo ha experimentado un cambio fundamental en los últimos años, en parte debido a este tipo de desafíos. “Es la diferencia entre objetos y sistemas”, explica Mason. “Se supone que los objetos permanecen como están, y si están rotos, puedes arreglarlos. Los sistemas están siempre cambiando.” Y paisajes, por su propia definición, están siempre evolucionando, siempre cambiando. Así que el enfoque que adopta el pensamiento más progresista de la preservación histórica es sobre la gestión del cambio.”
Mason señala a su ciudad natal de Atlantic City, Nueva Jersey, como un ejemplo. El malecón entablado que recorre la mayor parte de la longitud de la isla barrera ha existido de una forma u otra durante el últimos siglo y medio. Sin embargo, no queda una sola tabla de la estructura de madera original. En 1890, Atlantic City ya estaba en su cuarta iteración de la pasarela. Muchos de los elementos ahora icónicos del paseo entablado —por ejemplo, la cubierta de madera de patrón rayado de espiga, no se añadió hasta 1916. “Se ha destruido y reconstruido numerosas veces, pero siempre cumple la misma función cultural”, dice Mason. Por supuesto, hay monumentos históricos, como la Estatua de Libertad, que será conservada a toda costa. Pero en muchos sitios, Mason dice, “va a tener que haber un compromiso entre los valores culturales y los valores ecológicos y económicos.” En todo el país, los arquitectos paisajistas se encuentran en medio de estas negociaciones y, a menudo,
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PUERTO DE SAN FRANCISCO – MAPAS DE INUNDACIÓN MHHW (PROMEDIO MÁXIMO DE ALTA AGUA ) + 12” SEA-LEVEL RISE
MHHW + 36” SEA-LEVEL RISE
MHHW + 52” SEA-LEVEL RISE
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que amenazan con comprometer el dique existente, la base de todo el litoral. Si el dique del malecón falla, las carreteras, los edificios, los sistemas de tránsito y otras infraestructuras críticas seguramente sufrirán un daño significativo. Para prevenir semejante catástrofe, el Puerto de San Francisco está llevando a cabo un enorme proyecto de reingeniería multifásico, liderado por la consultora Arcadis y CH2M, con sede en los Países
0–2 2–4 4–6 6–8 8–10 10–12 12+
PROFUNDIDAD EN PIES
las guían. En noviembre pasado, la empresa CMG Landscape Architecture fue seleccionada como parte de un equipo para rediseñar una porción del Embarcadero de San Francisco, un distrito de orilla de casi 5 kilómetros (3 millas) que incluye una serie de muelles históricos y edificios de muelles, varios de los cuales están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos (National Register of Historic Places). El área es vulnerable no solo al aumento del nivel del mar sino también a los futuros terremotos,
Áreas Desconectadas > 1 Acre
El Embarcadero de San Francisco incluye muelles históricos y otros edificios. Actualmente se está adaptando para resistir mejor una amenaza sísmica, así como el aumento del nivel del mar. IZQUIERDA
Área del proyecto para la modernización del dique del Embarcadero, mostrando la costa original de la península.
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COURTESY PORT OF SAN FRANCISCO
ARRIBA Y OPUESTO
MHHW + 77” SEA-LEVEL RISE
MHHW + 96” SEA-LEVEL RISE
COURTESY PORT OF SAN FRANCISCO
EXISTE EL PELIGRO DE LAS AGUAS CRECIENTES. TAMBIÉN ESTÁ EL DESAFÍO PLANTEADO POR LAS MEDIDAS DE ADAPTACIÓN EN SÍ MISMAS. Bajos, y CMG a cargo del diseño urbano. El equipo necesitarán nuevas herramientas si van a responder también está a cargo de adaptar el Embarcadero al aumento del nivel del mar de maneras culturalpara responder al aumento del nivel del mar. mente sensibles, dice Conger. A unos 5 mil kilómetros (3 mil millas) de distancia en Carolina del Ya, ciertas áreas se inundan durante mareas Norte, la investigadora Erin Seekamp cree que una anormalmente altas, conocidas como mareas de de esas herramientas podría ser sólo un algoritmo. rey (king tides). La tarea es desarrollar un litoral más resistente que también conserve la integridad Seekamp es profesora asociada en el Departamento de su tejido histórico. La pregunta es cómo hacer de Parques, Recreación y Gestión del Turismo ambas cosas, dice Kevin Conger, FASLA, socio (Department of Parks, Recreation, and Tourism fundador de CMG. “No tenemos las respuestas”, Management) en la Universidad Estatal de Carodice él. “Va a haber concesiones, inevitablemente”. lina del Norte. También es la creadora del Optimal Preservation Model, u OptiPres, una herramienta Cómo equilibrar esas concesiones es algo en lo que diseñada para ayudar a las municipalidades y agenlos propietarios y los profesionales de la preserva- cias gubernamentales, como el National Park Serción necesitarán ayuda en los próximos años. Hasta vice (NPS), a equilibrar los valores de preservación ahora, la orientación ha sido limitada. Los marcos con las realidades del aumento del nivel del mar y de planificación y las pautas de diseño que existen los presupuestos escasamente limitados. Seekamp a menudo están dirigidos a los propietarios de tuvo la idea de OptiPres después de darse cuenta de propiedades privadas y se centran en las estructuras que el Servicio Nacional de Parques (NPS) tenía un históricas, ignorando los elementos del paisaje y método para evaluar la vulnerabilidad de un paisaje el impacto acumulativo de las adaptaciones indi- al aumento del nivel del mar, pero no forma de deviduales. Por supuesto, un enfoque de talla única terminar cómo las medidas de adaptación afectarán no concuerda con las premisas más básicas de la la integridad de sus recursos históricos y culturales. preservación histórica, y hasta cierto punto, cada plan de adaptación al clima será único. Pero los Según NPS, el valor de $40 mil millones de refuncionarios de la ciudad y los legisladores también cursos culturales y de infraestructura del parque
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CAPE LOOKOUT — AUMENTO DE NIVEL DEL MAR 2100
CAPE LOOKOUT LIGHTHOUSE
está en riesgo de aumento del nivel del mar. Dado que la agencia ya se enfrenta a una acumulación de mantenimiento aplazado, los administradores de parques tendrán que decidir qué recursos salvar y cuáles dejar que desaparezcan por el aumento del agua. OptiPres permite una clase informada de triage. Funciona utilizando un algoritmo de optimización para evaluar el impacto de todas las acciones posibles de adaptación climática, incluyendo la elevación y la reubicación, en el significado histórico de un recurso particular. Cada escenario se evalúa a través de una planificación limitada y un presupuesto y el resultado es una serie de visualizaciones de datos que proporcionan el enfoque
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“óptimo” para cada edificio modelado, es decir, aquellas acciones que proporcionarán la mayor resistencia, pero menos daño. Seekamp pasó dos años desarrollando el marco de referencia con aportes del Servicio Nacional de Parques (NPS), el U.S. Geological Survey, y oficinas estatales de preservación histórica de todo el país, desarrollando métricas cuantificables para el carácter, condición y uso potencial de un recurso histórico. En 2017, OptiPres fue puesto a prueba en la costa Cape Lookout National Seashore en Carolina del Norte, una cadena de islas de barrera que es el hogar de manadas de caballos salvajes, así como dos
ARRIBA Y OPUESTO
Las tormentas tropicales y el aumento del nivel del mar amenazan a los distritos históricos en el Cape Lookout National Seashore. ARRIBA
Un investigator de la universidad North Carolina State University está utilizando un algoritmo para evaluar las medidas de adaptación para edificios historicos.
PROGRAM FOR THE STUDY OF DEVELOPED SHORELINES/KATIE PEEK, TOP; WIKIMEDIA COMMONS, BOTTOM
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CAPE LOOKOUT — OLEADA TORMENTOSA CATEGORY 1
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pueblos históricos que se enumeran en el Registro Nacional de Lugares Históricos (National Register of Historic Places). Las islas son administradas por NPS y, según una evaluación conducida por un equipo de la Universidad Western Carolina, están en riesgo extremo con la subida del nivel del mar.
1 CASABLANCA
HOUSE
históricos, y no pudimos incluir los elementos del paisajismo porque se necesita mucho para construir el modelo”, dice ella. Los distritos eran demasiado grandes aún, y el equipo eventualmente seleccionó una muestra representativa de edificios dentro de ellos. Incluso a esa escala, dice Seekamp, el modelo requiere un supercomputaOptiPres fue utilizado para analizar 17 edifi- dor. “Se necesita tres días para ejecutar el modelo cios históricos durante un período de 30 años. en un escenario presupuesto”, dice ella. Inicialmente, Seekamp había planeado incluir todos los recursos culturales dentro del límite de la En el cabo Cape Lookout, OptiPres proporcionó a costa nacional, pero a medida que ella y el equipo NPS un desglose de cuándo y cómo mejor tomar desarrollaron su marco de referencia, asignando medidas para cada uno de los edificios modelados. valores y pesos a todo, desde la singularidad de Una cosa que sorprendió a Seekamp fue que la acun recurso a su significación espacial, tenían ción “Documentar y Monitorear”—esencialmente que escalar un poco. “Llegamos a los dos distritos dejando que la naturaleza tome su curso—nunca fue recomendada por el modelo. “Tiene un impacto tan negativo en el significado a través del paisaje para perder un edificio”, dice ella. Este verano, Seekamp está tomando al OptiPres a las costas de las islas Gulf Islands National Seashore en Florida, para probar lo bien que el modelo se realiza en un contexto diferente. En general, los planificadores y los oficiales de preservación parecen estar pasando por sus propios procesos de adaptación, evolucionando para manejar los nuevos desafíos de su propia profesión y también respondiendo a las necesidades del otro. Si los planificadores de resiliencia quieren más flexibilidad en la adaptación de los recursos históricos, los profesionales de la preservación quieren una mayor consideración del patrimonio cultural de su comunidad. Madeleine Helmer, una planificadora e historiadora de AKRF en Philadelphia, es más optimista. “No tiene que haber esta tensión”, dice enfáticamente. “Integrar el patrimonio cultural y
2 LIFESAVING
STATION
3 COAST GUARD
STATION
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Washington Memorial Parkway en el Estado de Virginia, llegan a ser doble importantes, trayendo un ecosistema disminuido nuevamente a lo que una vez fue y la creación de un búfer de paisaje más resistente y regenerativo en el proceso.
En otras palabras, el papel del diseñador realmente no ha cambiado. Convertir las diversas restricciones de un sitio en activos, uno por uno, ha sido desde hace mucho tiempo el trabajo del arquitecto paisajista. Los crecientes niveles del mar y los peligros que plantean son sólo otro conjunto de limitaciones. Al mismo tiempo, el aumento del nivel del mar ha puesto el perfil de la profesión en una trayectoria ascendente, y el espectro de las inundaciones más frecuentes sólo ha hecho que la infraestructura verde de las aguas pluviales y otras intervenciones paisajísticas sean más sensatas, especialmente dadas su naturaleza discreta. Una zanca en el patio o a lo largo de la calle es menos perjudicial que elevar la calle o las propiedades a lo largo de ella. En una escala más grande, las restauraciones paisajistas, tales como el de la reserva de la fauna Dyke Marsh Wildlife Preserve, parte del paisaje histórico a lo largo de la autopista George
Aún así, proyectos completados de mitigación de inundaciones que también preservan recursos históricos son pocos. “Ha habido mucho más planificación y pensamiento acerca de las estrategias de adaptación que en la realidad son implementadas”, dice Veerkamp, del fideicomiso National Trust. Pero un proyecto en San Agustín, Florida, iniciado desde 2001, ofrece algunas lecciones sobre cómo equilibrar estas necesidades competidoras. También muestra si se lo hace podría simplemente producir un paisaje que es mayor que la suma de sus partes.
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Hay pocos lugares más históricos y más susceptibles al aumento del nivel de mar que en San Agustín, Florida. Fundado por los españoles en 1565, es el más antiguo asentamiento ocupado continuamente en los Estados Unidos. De hecho, la forma de la ciudad es tan históricamente signifi-
ARRIBA
Una porción del dique de coquina original en Saint Augustine, Florida, que se conservó in situ.
CITY OF SAINT AUGUSTINE
la planificación de la adaptación puede conducir a esfuerzos efectivos de adaptación más holísticos, basados en los lugares. Nuestras estrategias de adaptación pueden ser marcas sobre el paisaje que se convertirá significativo en el futuro. “
ARRIBA
CITY OF SAINT AUGUSTINE
En 2014, se construyó un dique nuevo aproximadamente a 3.5m (12 pies) del original, creando un nuevo y más ancho paseo marítimo. ABAJO
El dique original (derecha) sirve ahora como un artefacto y una pared para sentarse.
cativa que el plan original de la ciudad es un Hito Histórico Nacional. Pero la ciudad de zona baja es también muy susceptible a las inundaciones costeras, lo que la sitúa en la zona central para la posible obliteración de los tesoros históricos a manos del ascenso del nivel del mar. En 2001, mucho antes de que la subida del nivel del mar entrara en la conciencia pública, una sección del dique de 30 metros (100 pies) de la Avenida Menéndez de San Agustín se derrumbó con la tormenta tropical Gabrielle. La ciudad contrató al grupo de diseño Halback Design Group (ahora Marquis Latimer + Halback) para desarrollar un diseño conceptual para el tramo de la costa en cuestión, incluyendo un nuevo dique.
en los años 1830, de piedra coquina, un material suave hecho de cáscaras machacadas de almejas. Además de la importancia histórica de la muralla, el sitio del proyecto también cayó dentro de los límites del distrito histórico del plan de la ciudad de San Agustín. Debido a que el dique de coquina continuaría deteriorándose, se determinó que se necesitaba un nuevo dique. Pero Fred Halback, FASLA, el socio principal de Marquis Latimer + Halback, también sabía que el estatus histórico de la zona significaba que la oficina de preservación histórica del estado tendría que firmar cualquier cosa que el equipo propusiera. La solución de Halback era preservar el dique existente in situ y construir un dique nuevo, más alto aproximadamente El viejo dique, sin embargo, que permanecía intacto casi 4 metros (12 pies) hacia el mar, creando un a lo largo de una porción de la costa, era un artefacto nuevo paseo marítimo, con el antiguo dique visible histórico, construido por los cadetes de West Point y sirviendo como una muralla de asiento.
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LOS PLANIFICADORES DE RESILIENCIA DESEAN MÁS FLEXIBILIDAD EN LA ADAPTACIÓN DE LOS RECURSOS HISTÓRICOS.
Diecisiete años después de la tormenta tropical Gabrielle, el dique original de la Avenida Menéndez se celebra incluso cuando un nuevo dique lo protege—y a la ciudad—de la degradación. La empresa de Halback continúa navegando las tensiones entre la preservación histórica y el aumento del nivel del mar, más recientemente en un nuevo proyecto de uso mixto en el centro histórico de San Agustín, donde el equipo de diseño ayudó a resolver las inundaciones potencia-
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COURTESY PORT OF SAN FRANCISCO
Esto es lo que eventualmente se construyó, aunque se tardó más de una década en realizarse (y para entonces Halback no estaba involucrado en el diseño final). Curiosamente, fue el significado histórico del dique el que impulsó la creación del paseo marítimo. Si el dique hubiera sido cualquier tipo de muro de contención de hormigón en una parte menos histórica de la ciudad, Halback dice que la ciudad probablemente habría construido el nuevo dique en la alineación, especialmente porque una expansión hacia el mar requiere permisos del cuerpo de ingenieros, U.S. Army Corps of Engineers y otras agencias federales. De hecho, muchas personas originalmente le dijeron que el plan era inviable. “pero toda nuestra premisa es que tenemos que mover el dique hacia afuera porque es la única manera de proteger el artefacto”, dice Halback. “Y con toda franqueza, usamos el hecho de que teníamos este artefacto histórico que queríamos preservar y mejorar e interpretar como nuestra racionalización y nuestro argumento para finalmente conseguir que todas las diferentes agencias regulatorias nos permitieran mover el dique.”
EL EMBARCADERO
Una marea muy alta excede el dique a lo largo del Embarcadero de San Francisco. El distrito está experimentando actualmente un rediseño importante.
les a tal grado que FEMA permitió que el edificio se construya a una elevación de un medio metro (1 pie) más bajo de lo recomendado para que se mezcle mejor con el paisaje histórico. Ambos proyectos son demostrativos del papel fundamental que la arquitectura paisajista puede desempeñar en la protección de los recursos históricos del aumento del nivel del mar. “Los arquitectos paisajistas deben estar a la vanguardia de esta discusión”, dice Halback. “Porque no se trata sólo de un edificio flotando en el espacio.” La empresa CMG Landscape Architecture está al principio de un tramo largo hacia su propia reconciliación inevitable. Financiado por un bono de $425 millones que se espera que pase este próximo noviembre, la primera fase del proyecto del Embarcadero podría establecer el listón para la planificación de la resiliencia en San Francisco. Conger tiene muchas preguntas, pero no es disuadido. Dice que su trabajo consiste en sintetizar las necesidades y deseos de la comunidad con los requerimientos técnicos de la ingeniería. “Y entonces vamos a encontrar una solución que intente hacerlo todo”, dice él. “Tenemos que hacer que sea sísmicamente seguro, y protegerlo de la subida del nivel del mar, y hacer un muelle urbano fantástico, y proteger los recursos históricos. Tenemos que hacerlo todo. Así que eso es lo que vamos a hacer. TIMOTHY A. SCHULER ESCRIBE SOBRE EL DISEÑO, LA ECOLOGÍA Y EL AMBIENTE NATURAL. VIVE EN HONOLULU.
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