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Momento para comprar
equipos de
construcción La inversión que hace algunos años representaba la adquisición de maquinaria pesada obligaba a los constructores a recurrir al alquiler de equipos. Actualmente, la firma de acuerdos comerciales ha multiplicado las oportunidades de compra. El macroproyecto de infraestructura vial y el programa nacional de construcción de viviendas de interés social y prioritario, ambos liderados por el Gobierno, han impulsado el desarrollo de estrategias que facilitan la participación de las diferentes industrias asociadas a la construcción. Las obras del sector privado, concentradas en la oferta de oficinas, comercio, y proyectos hoteleros y turísticos, también hacen parte de este escenario. Como es de esperarse, proyectos de esta magnitud requieren una inversión importante en maquinaria, inversión que los constructores pueden hacer por dos vías. 1. El ‘segundazo’, buena alternativa Los estándares de calidad en EE. UU establecen que la maquinaria usada en construcción tiene un número máximo de horas de servicio. Una vez cumplidas esas horas, los contratistas deben reemplazar los equipos por una dotación completamente nueva o una que certifique que no ha excedido el tiempo de servicio estipulado. Esta política favorece la industria latina de la construcción, pues estos productos –respaldados por los certificados de mantenimientos preventivos y correctivos– son considerados de buena calidad en los mercados de esta región dado que conservan una línea de servicio muy alta.
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El panorama, entonces, resulta ventajoso para los constructores nacionales, pues la maquinaria que ofrecen los inversionistas proviene de marcas reconocidas, se encuentra en buen estado y cuenta con representación y servicio técnico a nivel global. Algunas compañías, incluso, extienden la garantía a los nuevos propietarios sobre ciertos componentes del equipo usado, lo que reduce considerablemente el riesgo de la inversión. Una gran ventaja es que este mercado se mueve principalmente a través de subastas, modalidad que le permite al comprador establecer los límites del precio y decidir el tope de su inversión de acuerdo con su capacidad de amortización y de recuperación en función de la necesidad que desee satisfacer. 2. En nuevos, China gana terreno Al igual que en otros sectores de la economía, China también tiene una fuerte presencia en la producción y comercialización de vehículos y maquinaria pesada. Así lo demostró la empresa XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group Co.) al ubicarse en el séptimo lugar dentro de las cincuenta primeras marcas a nivel mundial, en el T50 Fórum 2011 (festival anual de la industria mundial de maquinaria de construcción). Vale destacar que de las marcas reconocidas en este evento, diez son chinas. Las compañías del país asiático, al igual que las europeas y americanas que invierten en investigación y desarrollo tecnológico de equipos, ya ostentan patentes y récords mundiales que les otorgan reconocimiento en la industria. A esto se le suma la búsqueda de nuevos mercados –como el latinoamericano–, el diseño de estrategias comerciales agresivas por medio de alianzas con distribuidores de confianza en cada país, e inversiones a gran escala que tienen el propósito de construir plantas de ensamblaje en ciertas regiones, aprovechando, particularmente, los TLC que han suscrito naciones como Colombia. En el país, varias marcas orientales ya entraron pisando fuerte y con una importante ventaja competitiva frente a las tradicionales: ofrecen productos a menor precio pero con la misma garantía de calidad y seguridad que las de un equipo nuevo, beneficios que impactan amablemente el bolsillo de los constructores. El DANE, en un informe publicado en octubre de 2013, confirma esta tendencia. En el documento se incluye un listado que muestra que los tres principales proveedores de Colombia son Estados Unidos, China y México, clasificación que se ha mantenido durante los últimos años. Es importante aclarar que estos resultados muestran las posiciones de todos los sectores, y no exclusivamente el de maquinaria, aunque este rubro es el que presenta mayor desequilibrio (entre importaciones y exportaciones), porque buena parte de los artículos no se consiguen en el país.
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Beneficios y exenciones a importadores
Es así como la compra de maquinaria pesada (nueva o de segunda) ha dado respuesta a la demanda de la construcción en dos direcciones: por una parte, la adquisición de equipos ha permitido atender la necesidad de alquiler de máquinas genéricas (retroexcavadoras, cargadores, niveladoras, etcétera); por otra, ha modernizado la oferta de servicios especializados (servicios de pilotaje, movimiento de tierras, anclajes, carga pesada, etcétera).
El precio de un viaje de carga entre Miami y Cartagena, por ejemplo, es más económico que uno entre Cartagena y Bogotá, lo que significa que la importación de maquinaria al país no representa un costo elevado en la transacción.
El resultado: el país ahora cuenta con productos que permiten mejorar los procesos constructivos, reducir los tiempos y obtener obras de mayor calidad.
Sin importar si se trata de la compra de equipos usados o de los nuevos que llegan de diversas latitudes, los bajos costos del transporte marítimo y las exenciones tributarias que la nacionalización de estos productos implica atraen a los inversionistas y a los constructores locales.
La guía legal para hacer negocios en Colombia 2013, de Proexport, presenta los beneficios y las preferencias arancelarias según las modalidades de importación reconocidas. Dentro de estas, son comunes la exención de aranceles (especialmente en productos importados de países con los que se haya firmado un TLC), las reducciones en IVA o las tarifas especiales sobre el impuesto a la renta, entre otras.
REFERENCIAS Y FUENTES: • Ing. Julio César Melgarejo: importador de maquinaria y propietario de la empresa Coingecivil S.A.S., especializada en ofrecer servicios de pilotaje, excavaciones, perforaciones y sistemas de contención. • “La balanza comercial sigue inclinada a favor del país” www.portafolio.co/economia/ importaciones-colombia-agosto • Guía legal para hacer negocios en Colombia, Capítulo 4: Comercio exterior y aduanas Proexport www.inviertaencolombia.com.co/images/ Adjuntos/Guia_Legal_2013_Cap_4.pdf • Inversión en el sector Materiales de Construcción en Colombia - Proexport www.inviertaencolombia.com.co/sectores/ manufacturas/materiales-de-construccion.html • “Los 50 mejores fabricantes de maquinaria de construcción se han anunciado, XCMG ocupa el lugar 7, siendo la primera entre las empresas chinas” www.xcmg.com/es-es/aboutus/12009_for_ xugongxinwen_text.htm • “Relaciones comerciales entre Colombia y China, las de mayor crecimiento en la región” www.eafit.edu.co/agencia-noticias/historiconoticias/2013/noticias-febrero/Paginas/ internacionalizacion-relaciones-comercialescolombia-china.aspx#.Umii3vn3ySo • “Maquinaria china para construcción llega a Colombia” www.portafolio.co/negocios/ maquinaria-china-construccion-llega-colombia • “La balanza comercial sigue inclinada a favor del país” www.portafolio.co/economia/ importaciones-colombia-agosto
5 BENEFICIOS QUE
OFRECEN LAS ENTIDADES BANCARIAS Para adquirir maquinaria pesada, el sector financiero ofrece diferentes soluciones que redundan en: 1. Racionalización de los procesos de pago y conciliación; lo que supone la reducción del intenso trabajo relacionado con aprobaciones, reportes, procesos de excepciones, conciliaciones, y la disminución de los pagos basados en la información. 2. Reducción de los costos de las transacciones y los tiempos del proceso. 3. Mejoramiento de la proyección del flujo de caja como resultado del aumento de la visibilidad del gasto. 4. Oportunidad y aprovechamiento de las subastas y descuentos. 5. Créditos según la proyección de la obra.
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