Ansys新能源车演讲稿

新能源汽车驱动电机现状分析及仿真设计 吴施汛 BYD汽车 电机设计工程师

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1

全球主流新能源汽车企业驱动电机—TOYOTA •主推混合动力汽车：Pruis

•驱动电机类型：内置式永磁同步电机 •优势：高功率质量密度、高效率 Pruis 电池电压 [V]

650

最大扭矩 [N.m]

207

最大功率 [kW]

60

最高转速 [rpm]

13500

最高效率

96%

最大功率质量比 [kW/kg]

1.66

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3

全球主流新能源汽车企业驱动电机—TOYOTA •主推混合动力汽车：LS-600h

•驱动电机类型：内置式永磁同步电机 •优势：高功率质量密度、高效率 LS-600h 电池电压 [V]

650

最大扭矩 [N.m]

300

最大功率 [kW]

165

最高转速 [rpm]

10230

最高效率

95%

最大功率质量比 [kW/kg]

5.5

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4

全球主流新能源汽车企业驱动电机—NISSAN •主推纯电动汽车：Leaf

•驱动电机类型：内置式永磁同步电机 •优势：高功率质量密度、高效率 leaf 电池电压 [V]

400

最大扭矩 [N.m]

280

最大功率 [kW]

80

最高转速 [rpm]

10390

最高效率

95%

最大功率质量比 [kW/kg]

2.1

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5

全球主流新能源汽车企业驱动电机—比亚迪 •主推插电式混合动力汽车：秦、唐、宋、商、元

•驱动电机类型：内置式永磁同步电机 •优势：高功率质量密度、高效率 “秦”驱动电机 电池电压 [V]

480

最大扭矩 [N.m]

250

最大功率 [kW]

110

最高转速 [rpm]

12000

最高效率

95%

最大功率质量比 [kW/kg]

4.4

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7

轴向磁通驱动电机—YASA •主推纯电动力系统

•驱动电机类型：轴向磁通永磁同步电机 •优势：超高功率质量密度、扭矩质量密度 YASA-400 电池电压 [V]

700

最大扭矩 [N.m]

360

最大功率 [kW]

165

最高转速 [rpm]

7500

最高效率

>95%

最大功率质量比 [kW/kg]

6.9

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8

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •空载线反电动势仿真——LS-600h

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9

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •负载扭矩仿真——Model S

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10

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •负载磁密仿真——Model S

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11

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •电机效率仿真——Model S

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16

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •电机总损耗Map图仿真——Model S

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17

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •电机电流Map图仿真——Model S

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18

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •电机Ld和Lq仿真——永磁同步电机

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19

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •电机退磁仿真——永磁同步电机

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20

基于Ansys电机仿真分析—电机仿真平台建立 •电机各阶模态仿真——Model S

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基于Ansys电机仿真设计—电机设计平台建立 •电机反电动势设计

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基于Ansys电机仿真设计—电机设计平台建立 •电机齿槽扭矩设计

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基于Ansys电机仿真设计—电机设计平台建立 •电机力波设计

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基于ANSYS仿真分析和设计优势 •仿真具体数据的准确性

•仿真趋势把握的准确性 •基于有限元仿真细节处理的准确性 •可以进行批量化数据处理分析

•对电机某一参数进行批量化计算，以得到想要的结果 •对电机多参数进行批量化计算，以得到最优结果 •电机多物理场耦合联合分析

•电机本体和控制器一体化分析

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Thank you

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