ปารีส 6 ทศวรรษการฟื้นฟูเมือง

ปารีส 6 ทศวรรษการฟนฟูเมือง

การวางแผนและนำโครงการไปสู การปฏิบัติดานการผังเมือง โครงสรางพื้นฐาน สถาปตยกรรม วัฒนธรรม และวิถีชีวิตของปารีส จากภูมิภาค สูเมือง และกาวไปสูความยั่งยืน ที่ถูกเรียบเรียงจากประสบการณ กวา 20 ป ของผูเขียน

PARIS

รวบรวมนโยบายและแผน ที่นำไปสูการฟนฟูปารีสใหเปนมหานคร ที่สวยงามและยั่งยืนแหงหนึ่งของโลก ผานแผนผังและโครงการตลอดระยะ เวลากวา 6 ทศวรรษ

ปารีส 6 ทศวรรษการฟนฟูเมือง

ปารีส 6 ทศวรรษการฟนฟูเมือง

ปริญญ เจียรมณีโชติชัย ราคา 600 บาท

ปฐมบทการฟื้​้�นฟืู้ปารีส: การวางแผนผังภู​ูมิภูาคสู�การฟื้​้�นฟืู้เมือง การวางแผนผังการพัฒนาภูมิภาคสู่การฟื้นฟูเมือง

1

การวางแผนผังฟื้นฟูปารีสช่วงแรก

3 4 17 24

แนวคิดและเครื่องมือเพื่อนำาไปสูก ่ ารฟืน ้ ฟูปารีสช่วงแรก

35

และเอกสารข้อกำาหนดประกอบแผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดิน

36

โครงการฟืน ้ ฟูปารีส ในช่วง 1960-1976

ย่านตะวันออกเฉี​ียงใต้ แซ็​็กเตอร์ซ็ุ-เดสต์ (Secteur Sud-Est)

47 49 53 55 57

สรุปบทที่ 1

58

การวางแผนผังการพัฒนาเมืองใหม่ของภู​ูมิภูาคปารีส การพัฒนาระบบรางของภู​ูมิภูาคปารีส

แผนผังการใช้ประโยชน์ที่ดิน POS (Plan d’Occupation des Sols)

พื�นที่เล อาล-โบบูร์ก (Les Halles-Beaubourg)

โครงการแมน มงปาร์นาส (Opération Maine Montparnasse)

ย่านตะวันออกเฉี​ียงเหนือ แซ็​็กเตอร์นอร์-เดสต์ (Secteur Nord-Est)

การฟื้​้�นฟืู้ปารีส 1977 ถึ​ึง ก�อนสหั​ัสวรรษใหัม�: การวางแผนผังและการดำำาเนินโครงการ ฟื้​้�นฟืู้เมืองตามแผนผัง การวางแผนผังฟืน ้ ฟูเมือง

หลักการและวัตถุ​ุประสงค์ในการฟื้นฟูปารีส

การกำาหนดพื�นที่และกิจกรรมในการวางผังฟื้นฟูเมือง

การพัฒนาโครงสร้างพื�นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง

เครื่องมือในการดำาเนินการฟื้นฟูเมือง

61 62 64 72 85

แผนผังกำาหนดการใช้ประโยชน์ที่ดิน (POS)

88 89

และการจัดตั�งบรรษัทฟื้นฟูเมืองในพื�นที่ ZAC (SEMAVIP, SEMAPA)

95

Plan du Secteur Sauvegardé (Marais, 7e Arrondissement)

97 99

โครงการฟื้นฟูเมืองของปารีส (1977 - ก่อนสหัสวรรษใหม่)

โครงการขนาดใหญ่ของภูาครัฐ (Grands Projets)

101 101 107 112

สรุปบทที่ 2

126

โซ็นพื�นที่บริหารจัดการร่วมพัฒนาฟื้นฟู ZAC แผนผังพื�นที่อนุรักษ์ฟื้นฟู

โครงการขนาดใหญ่ของรัฐบาล (Grands Projets)

โครงการต่อเนื่องจากพื�นที่เป้าหมายเดิม พื�นที่สีเขียว

การฟื้​้�นฟืู้เมืองสู�ความยั่ั�งยั่ืน (2000 - ปัจจุบัน) การวางแผนและผังมหานครปารีสสู่ทิศทางการฟื้นฟูปารีสอย่างยั่งยืน การวางแผนและผังของมหานครปารีส (MPG, Métropole du Grand Paris) การวางแผนและผังฟื้นฟูปารีสอย่างยั่งยืน

เครื่องมือในการดำาเนินการฟืน ้ ฟูเมือง

แผนผังเมืองท้องถุิ่น (PLU) และข้อกำาหนดทางผังเมือง ยุทธศาสตร์และการกำาหนดพื�นที่ในการฟื้นฟูเมือง

โครงการฟืน ้ ฟูเมืองของปารีส (2000 - ปัจจุบัน)

129 130 130 140 142 142 153

โครงการฟื้นฟูปารีสที่เกิดจากโครงการพัฒนามหานครปารีส (Grand Paris)

161 163 164 164 167 169

สรุปบทที่ 3

170

บทสรุป : 6 ทศวรรษการฟื้​้�นฟืู้กรุงปารีส

173

ภาพรวมของการฟื้นฟูปารีสตั้งแต่ปี 1960 ถึงก่อนปี 2000

178

ภาพรวมของการฟื้นฟูเมืองหลังปี 2000

182

เอกสารอ้างอิง

186

รายการภาพประกอบ

188

รายการคำาทับศัพท์/นิยามศัพท์

192

เล อาล (Les Halles)

มงปาร์นาส (Opération Maine Montparnasse)

ย่านตะวันออกเฉี​ียงเหนือ แซ็​็กเตอร์นอร์-เดสต์ (Secteur Nord-Est) ย่านตะวันออกเฉี​ียงใต้ แซ็​็กเตอร์ซ็ุ-เดสต์ (Secteur Sud-Est)

รูปที� 1-1 ปารีสและการกระจายตัวของ ที่อยู่อาศัยรอบปารีส

ป็ารั่สหล้ังจากักัารัที่ำาล้ายกัำาแพงเมืองเกั่าเมือ� ป็ี 1930 ที่ำาให�ขอบเขตที่​่แ� บ่งรัะหว่​่าง กัรั่งป็ารั่สแล้ะพื�นที่​่�นอกัเมืองกั็ถ้กัที่ำาล้ายล้งเช่นเด่ยว่กั​ัน (Service de l’aménagement de la Région Parisienne, 1960, p. iii) ป็รัะกัอบกั​ับผู้ล้ต่อเนื�องจากัสงครัามโล้กัครั​ั�งที่​่� 2 ที่​่�ส่�น ส่ดในป็ี 1945 ที่​่กั� ่อให�เกั่ดกัารัขาดแคล้นที่​่�อย้่อาศัย คว่ามเสื�อมโที่รัมของเมือง รัว่มถึงคว่าม แออัดของป็ารั่สที่​่เ� กั่ดจากักัารัอพยพเข�ามาของผู้​้อ� พยพจากัอาณาน่คมที่​่กั� รัะจ่กัตัว่อย้ใ่ นป็ารั่ส เนือ� งจากัเป็​็นแหล้่งงานภาคอ่ตสาหกัรัรัม เกัษตรักัรัรัมแล้ะกัารักั่อสรั�าง ด�ว่ยเหต่น่จ� งึ ส่งผู้ล้ให� ชาว่ป็ารั่สย�ายออกัจากัเมืองไป็ส้่พื�นที่​่�อย้่อาศัยใหม่นอกัเมือง (McDonald, 1969, p. 116)

1

กัารักัรัะจายตัว่ของที่​่�อย้่อาศัยรัอบป็ารั่ส แต่ผู้​้�คนยังต�องเด่นที่างมาที่ำางานแล้ะรั​ับ บรั่กัารัของเมืองในใจกัล้างป็ารั่ส ส่งผู้ล้ให�คนกัว่​่า 2 ล้�านคน ต�องเด่นที่างเข�าแล้ะออกัจากั ป็ารั่ส (รั้ป็ที่​่� 1-7) โดยใช�ยานพาหนะหล้ายป็รัะเภที่ เช่น รัถไฟื้ชานเมือง รัถไฟื้ใต�ด่น รัถบัส ขนส่งสาธารัณะ รัถยนต์ส่ว่นตัว่ จักัรัยานยนต์ เป็​็นต�น แล้ะม่แนว่โน�มเพ่�มขึ�น ที่ำาให�เกั่ดคว่าม จำาเป็​็นในกัารัพัฒนารัะบบคมนาคมเพื�อมาล้ดป็ัญ่หาคว่ามหนาแน่นของกัารัจรัาจรั ที่​่�เป็​็น ป็ัญ่หาหล้ักัของพื�นที่​่�ใจกัล้างเมืองมาตั�งแต่หล้ังสงครัามโล้กัครั​ั�งที่​่� 2

รูปที� 1-7 ปริมาณการเดินทางเข้าปารีส

มาตรักัารัหล้ายอย่างจึงกัำาหนดขึ�นเพื�อรัองรั​ับกัารัเด่นที่างเข�าออกัป็ารั่สที่ั�งที่​่�จอด รัถตามขอบของเมืองพรั�อมกั​ับกัารัสรั�างถนนว่งแหว่นเพื�อตอบสนองเมืองที่​่�ขยายตัว่ออกัส้่ พื�นที่​่�ชานเมือง ถึงแม�ว่​่าจะเพ่�มที่​่�จอดรัถรั่มขอบพื�นที่​่�เมืองแล้ะสรั�างถนนว่งแหว่นรัอบเมือง แล้�ว่ แต่กั็ไม่เที่​่ยบเที่​่ากั​ับป็รั่มาณคว่ามต�องกัารัของคนที่​่�ที่ำางานในพื�นที่​่�ใจกัล้างป็ารั่สที่​่�ยัง ต�องกัารัที่​่�จอดรัถใจกัล้างเมือง ตามสถานกัารัณ์ในขณะนั�น นอกัจากัจะไม่เพ่ยงพอต่อคว่าม ต�องกัารัแล้�ว่ กัารัเพ่�มที่​่�จอดรัถในพื�นที่​่�เมืองยังส่งผู้ล้ไป็ถึงป็ัญ่หาจรัาจรัของเมืองชั�นใน แล้ะ เป็​็นกัารัเส่ยพื�นที่​่�เมืองที่​่�สามารัถนำาไป็พัฒนาโครังกัารัสาธารัณ้ป็โภคสาธารัณ้ป็กัารัที่​่�ช่ว่ย เสรั่มค่ณภาพช่ว่​่ตในด�านอื�นของชาว่ป็ารั่ส ป็ัญ่หาสำาคัญ่เกั่�ยว่กั​ับกัารัสัญ่จรัจากันอกัเมืองเข�าส้่ป็ารั่สด�ว่ยรัะบบรัางรัถไฟื้ ที่​่� ใช�มาตั�งแต่เมื�อป็ี 1850 ให�บรั่กัารัเฉพาะนำาคนจากัพื�นที่​่�นอกัป็ารั่สมาส่งที่​่�ป็ากัที่างเข�าป็ารั่ส เที่​่านัน� แล้�ว่จึงเป็ล้่ย� นถ่ายกัารัสัญ่จรัส้รั่ ถไฟื้ใต�ดน่ ในพืน� ที่​่กั� รั่งป็ารั่สที่​่ถ� กั้ ออกัแบบมาเพือ� รัองรั​ับ กัารัใช�งานเฉพาะภายในป็ารั่ส ในขณะที่​่�รัะบบรัถป็รัะจำาที่างขนส่งสาธารัณะขนาดใหญ่​่ช่ว่ย ผู้่อนคล้ายคว่ามหนาแน่นของกัารัจรัาจรัในพืน� ที่​่ไ� ด�รัะดับหนึง� แล้ะรัถไฟื้ฟื้​้าใต�ดน่ กั็ถกั้ กัำาหนด บที่บาที่ให�บรั่กัารัเฉพาะในป็ารั่สอย่างเด่ยว่ ที่ำาให�กัารัพัฒนารัะบบรัางของป็ารั่สถ้กัจำากั​ัดใน ขอบเขตกัารัป็กัครัอง (รั้ป็ที่​่� 1-8) 17

กัารัพัฒนารัะบบโครังข่ายขนส่งสาธารัณะใหม่ที่​่�ม่ป็รัะส่ที่ธ่ภาพในกัารัเชื�อมต่อ พื�นที่​่�ในภ้ม่ภาคเข�ากั​ับใจกัล้างกัรั่งป็ารั่สอย่างรัว่ดเรั็ว่แล้ะม่ค่ณภาพพรั�อมกั​ับกัารัว่างแผู้น พัฒนาพื�นที่​่�เมืองใหม่เพื�อให�เกั่ดรัะบบของเมืองแล้ะพื�นที่​่�รัอบสถาน่ที่​่�ม่ป็รัะส่ที่ธ่ภาพจึงถ้กั กัำาหนดเป็​็นแผู้นกัารัพัฒนารัะบบรัางของภ้มภ่ าคป็ารั่สแล้ะนำามาส้กั่ ารัพัฒนาโครังข่ายรัถไฟื้ ด่ว่นภ้มภ่ าค ที่​่ย� กัรัะดับกัารัให�บรั่กัารัโดยใช�รัางรัถไฟื้เด่มของกัารัเด่นรัถไฟื้ของกัารัรัถไฟื้แห่ง ชาต่ฝัรั​ั�งเศส (SNCF) ที่​่�ถ้กักั่อตั�งขึ�นเมื�อป็ี 1938 เป็​็นรั​ัฐว่​่สาหกั่จผู้​้�คว่บค่มกัารัเด่นรัถไฟื้ของ ป็รัะเที่ศฝัรั​ั�งเศสที่​่�รัว่มไป็ถึงกัารัเด่นรัถไฟื้บนโครังข่ายรัถไฟื้คว่ามเรั็ว่ส้ง หรัือ TGV (Train à Grand Vitesse) โดยขนส่งผู้​้โ� ดยสารัแล้ะส่นค�าจากัเมืองหนึง� ไป็ยังอ่กัเมืองหนึง� ภายในป็รัะเที่ศ แล้ะภายในที่ว่​่ป็ย่โรัป็ รัว่มไป็ถึงกัารัป็รั​ับป็รั่งแล้ะพัฒนาโครังสรั�างพื�นฐานด�านรัะบบรัางของ ป็รัะเที่ศ จึงนำามาส้่กัารัพัฒนาต่อยอดสถาน่ที่ั�งที่​่�มอ่ ย้่เด่มแล้ะสถาน่ใหม่ที่ั�งในแล้ะนอกัพื�นที่​่� ป็ารั่ส ที่​่�เชื�อมต่อกั​ันอย่างเป็​็นรัะบบ ดังที่​่�ถ้กัพัฒนาโครังข่ายรัถไฟื้ด่ว่นภ้ม่ภาคที่​่�ศ้นย์กัล้าง พาณ่ชยกัรัรัมหล้ักัแห่งใหม่ชานกัรั่งป็ารั่สล้าเดฟื้็องซิ์ ซิึ�งเป็​็นรัะยะแรักัของกัารัพัฒนาที่าง รัถไฟื้รัะดับภ้ม่ภาคเพื�อกัารัเชื�อมต่อกั​ับพื�นที่​่�ใจกัล้างป็ารั่สแล้ะพื�นที่​่�เมืองในภ้ม่ภาคเข�าด�ว่ย กั​ันตามคว่ามจำาเป็​็นในกัารัเชื�อมพื�นที่​่�ย่านธ่รักั่จใจกัล้างเมืองกั​ับพื�นที่​่�ธ่รักั่จใหม่เข�าด�ว่ยกั​ัน กัารัพัฒนารัะบบรัางในภ้มภ่ าคแล้ะรัะบบโครังข่ายรัถไฟื้ด่ว่นภ้มภ่ าคถ้กันำาเสนอไว่�ในแผู้นผู้ัง กัำาหนดที่​่ศที่างด�านกัารัคมนาคม (Plan Directeur) เมือ� ป็ี 1956 ซิึง� แผู้นผู้ัง PADOG ได�พฒ ั นา ต่อยอดจากัจากักัารัศึกัษาเด่ม โดยผู้สมผู้สานกั​ับนโยบายกัารัพัฒนารัะบบรัางให�ครัอบคล้่ม พื�นที่​่�ที่ั�ง 4 ที่​่ศ เหนือ ใต� ตะว่ันออกั แล้ะตะว่ันตกั แล้ะเชื�อมต่อกั​ับพื�นที่​่�ศ้นย์กัล้างชานเมือง ที่ั�ง 4 ที่​่ศ คว่บค้่กั​ับกัารัเชื�อมโยงเมืองสำาคัญ่อื�นในภ้ม่ภาค โดยม่รัถไฟื้ด่ว่นภ้มภ่ าครัองรั​ับ (รั้ป็ ที่​่� 1-8) นอกัจากัแผู้นกัารัเชื�อมต่อล้าเดฟื้็องซิ์ที่างตะว่ันตกักั​ับบรั่เว่ณแว่งแซินที่างตะว่ันออกั แล้�ว่ กัารัพัฒนาโครังข่ายรัถไฟื้ด่ว่นภ้มภ่ าคยังครัอบคล้่มแกันกัารัเชือ� มต่อในที่​่ศที่างอืน� ได�แกั่ 1. แกันกัารัเชื�อมพื�นที่​่ที่� างที่​่ศตะว่ันตกัเฉ่ยงใต�แล้ะที่​่ศเหนือของป็ารั่ส โดยเชื�อมต่อเมืองแว่รั์ ซิาย เว่ล้่ซิ่-ว่​่ล้ล้ากั้เบล้ เข�าส้่ป็ารั่สแล้ะเชื�อมต่อกั​ับกัารัพัฒนาใหม่ที่างเหนือของป็ารั่สขึ�นไป็ 18

รูปที� 1-8 ซ็้าย: ความหนาแน่นการให้ บริการรถุไฟชานเมืองของ ปารีสและการเชื่อมต่อ ขวา: วิวัฒนาการของการ สัญจรรถุไฟสายชานเมือง SNCF ระหว่าง ปี 1954 – 1958

พื�นที่​่�สาธารัณะใหม่ของเมืองกั็ม่กัารั ว่างแผู้นพัฒนาเพ่�มขึ�นบรั่เว่ณพื�นที่​่�รัอยต่อของ ป็ารั่สกั​ับชานเมือง โดยกัำาหนดพืน� ที่​่ส� เ่ ข่ยว่ตามแนว่ พื�นที่​่�แถบเข่ยว่รัอบเมือง คว่บค้่กั​ับสาธารัณ้ป็กัารั ด�านกั่ฬา เช่น สนามกั่ฬาป็อรั์ตเดอล้าบักัโนเล้ (Stade de la Porte de Bagnolet), สตาดเซิบาส เต่ยนชารั์เล้ต่ (Stade Sébastien Charléty), ซิ็องที่รั์สป็อรั์ตฟื้่ จ้ล้ส์โนแอล้ (Centre Sportif Jules Noël) แล้ะสว่นสาธารัณะบรั่เว่ณหอพักันานาชาต่ ของมหาว่​่ที่ยาล้ัยในป็ารั่สที่างใต� (Parc Cité internationale universitaire de Paris) เป็​็นต�น โดยโครังกัารัพัฒนาพื�นที่​่�ส่เข่ยว่รัอบเมืองน่�ม่กัารั ดำาเน่นกัารัว่างแผู้นไป็พรั�อมกั​ับกัารัพัฒนาโครังกัารั ถนนว่งแหว่น บ้เล้อว่ารั์ด เป็รั่เฟื้รั่กั (Boulevard Périphérique) ที่​่�ช่ว่ยคล้ายป็รั่มาณกัารัสัญ่จรั โดยรัว่มของพื�นที่​่�เมืองโดยกัารัสรั�างว่งแหว่นล้�อม รัอบเมืองไว่� กั​ับกัารัสรั�างรัะบบกัรัะจายกัารัสัญ่จรั พรั�อมกั​ับกัารัพัฒนาพืน� ที่​่จ� อดรัถที่​่กั� รัะจายอย้ต่ าม ขอบเมืองชัน� ในที่​่บ� รั่เว่ณขอบกัำาแพงเมืองเกั่า แล้ะ

รูปที� 1-14 แผนผังกำาหนดทิศทางการบริหารจัดการและการ ผังเมืองของปารีส ปี 1968

27

รูปที� 1-22 ภูาพถุ่ายอาคาร Maine Montparnasse

กัารัดำาเน่นกัารัตามแผู้นในกัารักัรัะจายพืน� ที่​่ศ� น้ ย์กัล้างสำานักังานเด่มที่​่ม� ค่ ว่ามหนา แน่นที่างที่​่ศตะว่ันตกัของกัรั่งป็ารั่สตัง� แต่แผู้นผู้ัง PADOG ป็ี 1960 ที่​่ต� อ� งกัารัล้ดคว่ามหนาแน่น ของพืน� ที่​่ย� า่ นสำานักังานเด่มในเมืองแล้ะไป็พัฒนาพืน� ที่​่พ� าณ่ชยกัรัรัมหล้ักัแห่งใหม่ที่ล้่� าเดฟื้็องซิ์ แล้ะกัรัะจายพืน� ที่​่ส� ำานักังานไป็ยังย่านอืน� ๆ ภายในกัรั่งป็ารั่ส ดังนัน� พืน� ที่​่ม� งป็ารั์นาสจึงเป็​็นพืน� ที่​่� แรักัที่​่�ถ้กักัำาหนดให�ม่กัารัว่างแผู้นพัฒนาย่านธ่รักั่จสำานักังาน แล้ะเป็​็นพื�นที่​่�ย่ที่ธศาสตรั์ในกัารั รัองรั​ับกัารัพัฒนาพื�นที่​่�ภาคบรั่กัารัที่​่�กัำาหนดต่อมาในแผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างกัารับรั่หารัจัดกัารั แล้ะกัารัผู้ังเมืองของป็ารั่สป็ี 1968 ซิึ�งม่โครังกัารันำารั่องเป็​็นโครังกัารัสรั�างอาคารัสำานักังานส้ง 60 ชั�น ต้รั์แมนมงป็ารั์นาส (Tour Maine Montparnasse) (รั้ป็ที่​่� 1-22) เป็​็นโครังกัารัสำาคัญ่ ของพื�นที่​่�แล้ะยังคงเป็​็นอาคารัที่​่�สง้ ที่​่�สด่ ในป็ารั่สมาจนถึงป็ัจจ่บัน (BERTHIER, 1970) (Apur, 2005) โครังกัารัพัฒนาอาคารัแล้ะสถาน่แมนมงป็ารั์นาสป็รัะกัอบไป็ด�ว่ย ส่ว่นบรั่เว่ณฐาน อาคารัเป็​็นศ้นย์สง่� ที่อนานาชาต่ที่ม่� ส่ รัะว่​่ายนำ�าแล้ะพืน� ที่​่ค� อมเพล้็กัซิ์สาธารัณะตัง� อย้บ่ รั่เว่ณด�าน บน แล้ะส่ว่นอื�นของฐานอาคารัเป็​็นสำานักังานแล้ะอะพารั์ตเมนต์ นอกัจากัน่�ม่กัารัรัว่มโรังแรัม เชอรัาตัน (Sheraton) จำานว่นกัว่​่า 1,000 ห�อง เข�าไป็ในอาคารั พืน� ที่​่เ� หล้่าน่เ� ป็​็นโครังกัารัพัฒนา พื�นที่​่�รัอบบรั่เว่ณสถาน่มงป็ารั์นาสซิึ�งเป็​็นสถาน่หล้ักัตั�งแต่สมัยป็ี 1840 ผู้ล้กัารัศึกัษากั่อน ป็รัะกัาศใช�แผู้นผู้ัง PADOG ในช่ว่งป็ี 1957 นั�น ส่งผู้ล้ไป็ถึงกัารัพัฒนาโครังกัารัน่�ในป็ี 1959 ถึง 1994 โดยม่ล้ำาดับของกัารัพัฒนาโครังกัารั ดังน่� ในป็ี 1959 1966 กัารัพัฒนาอาคารัที่​่�อย้่ อาศัยบนบ้เล้อว่ารั์ดป็าสเตอรั์ (Pasteur) แล้ะถนนกังม็องด๊อง-เรัอเน-ม้แชตต์ (CommandantRené-Mouchette) ต่อมาในป็ี 1969 -1973 เป็​็นช่ว่งกั่อสรั�างอาคารัสำานักังานต้รั์แมนมงป็ารั์ นาส ซิึ�งเป็​็นตึกัรัะฟื้​้าที่​่�ส้งที่​่�ส่ดในฝัรั​ั�งเศสมาจนถึงป็ี 2011 ที่​่�ได�รั​ับกัารัออกัแบบโดย เออแฌน โบดว่น (Eugène Beaudouin), อ้รั์แบนกัาสซิ็อง (Urbain Cassan) แล้ะ ล้​้อ่ โออ่ม เดอ มา เรั่ยน (Louis Hoym de Marien) แล้ะกั่อสรั�างโดยบรั่ษัที่ Campenon Bernard หล้ังจากันั�น ในช่ว่งป็ี 1972 - 1974 จึงพัฒนากัล้่​่มอาคารัโรังแรัมเชอรัาตัน หรัือเดอะ เมอรั่เด่ยน (The Méridien) แล้ะ พ้ล้แมน ป็ารั่ มงต์ป็ารั์นาส (Pullman Paris Montparnasse) จากัผู้ล้กัรัะที่บ เรัื�องคว่ามส้งของอาคารัส้งในพื�นที่​่ป็� ารั่ส ที่ำาให�ในป็ี 1977 ม่กัารัรั่างข�อกัำาหนดอาคารัส้ง หรัือ IGH (immeuble de grande hauteur) ที่​่�บรั่เว่ณพื�นที่​่�รัอบสถาน่มงป็ารั์นาส ส่ว่นพื�นที่​่�จัต่รั​ัส แล้ะล้านสาธารัณะ ป็ล้าสเดอกัาตาโล้ญ่ (Place de Catalogne) แล้ะป็ล้าสเดอเซิอ่ล้ (Place de Séoul) ถ้กัพัฒนาในป็ี 1985 ต่อเนื�องด�ว่ยกัารัสรั�างพื�นที่​่�สว่นสาธารัณะบนดาดฟื้​้า ฌารั์ แด็ง อาล้็องต่กั (Jardin Atlantique) ออกัแบบโดยภ้ม่สถาป็น่กั บรั่น เพ็นนา แล้ะ ชน่ตซิเล้อรั์ (Brun, Penna and Schnitzler) ป็ี 1994 (Apur, 1970) (Virginie Lefebvre, 2003)

53

ผู้ล้จากักัารัว่างแผู้นผู้ังรัะดับภ้ม่ภาคจากั 2 แผู้นผู้ัง ได�แกั่ PADOG ป็ี 1960 แล้ะ แผู้นผู้ัง SDAURP ป็ี 1965 นำาไป็ส้่กัารัเรั่�มต�นฟื้​้�นฟื้​้พื�นที่​่�สำาคัญ่ในกัรั่งป็ารั่ส โดยใช�แผู้นผู้ัง กัำาหนดที่​่ศที่างกัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัผู้ังเมืองของป็ารั่ส SDAUVP ป็ี 1968 ซิึ�งนำาไป็ส้่ กัารัป็ฏ่บัต่แล้ะใช�รั่ว่มกั​ับกัารัคว่บค่มกัารัใช�ป็รัะโยชน์ที่​่�ด่นตามแผู้นผู้ังกัารัใช�ป็รัะโยชน์ที่​่�ด่น ป็ารั่ส POS ป็ี 1974 ที่​่�กัำาหนดพื�นที่​่�เป็้าหมายกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองใน 4 พื�นที่​่�หล้ักั ที่ั�งโครังกัารัพื�นที่​่� ใจกัล้างเมือง เล้ อาล้- โบบ้รั์กั พื�นที่​่�รัอบสถาน่รัถไฟื้มงป็ารั์นาส พื�นที่​่�อต่ สาหกัรัรัมที่างตะว่ัน ออกัเฉ่ยงเหนือ แล้ะพื�นที่​่�อ่ตสาหกัรัรัมรั่มแม่นำ�าแซินที่างตะว่ันออกัเฉ่ยงใต�ของป็ารั่ส ภายใต� กัฎีหมายกัำาหนดที่​่ศที่างกัารัใช�ที่ด่� ่น LOF ซิึ�งใช�ในกัารับรั่หารัจัดกัารัที่​่�ดน่ ให�สามารัถดำาเน่น กัารัฟื้​้�นฟื้​้ได� นอกัจากั 4 พื�นที่​่�เป็้าหมายหล้ักัในช่ว่งแรักัของกัารัฟื้​้�นฟื้​้ป็ารั่สแล้�ว่ ในบที่น่�จะนำา เสนอกัารัฟื้​้น� ฟื้​้เมืองที่​่ต� อ่ เนือ� งจากับที่ที่​่แ� ล้�ว่ แล้ะเพ่ม� เต่มพืน� ที่​่เ� ป็้าหมายอืน� ของกัารัฟื้​้น� ฟื้​้ป็ารั่ส ที่​่ด� ำาเน่นกัารัโดยใช�แผู้นผู้ังกัารัใช�ป็รัะโยชน์ที่ด่� น่ เพือ� กัารัฟื้​้น� ฟื้​้เมืองคว่บค้กั่ บั กัารักัำาหนดพืน� ที่​่� อน่รักั​ั ษ์ฟื้น้� ฟื้​้ ที่​่ค� รัอบคล้่มพืน� ที่​่เ� มืองเกั่าที่​่ม� ค่ ณ ่ ค่าที่างฝั​ัง� ขว่าแม่นำ�าแซินที่​่ย� า่ นมาแรั แล้ะฝั​ัง� ซิ�าย แม่นำ�าที่​่พ� นื� ที่​่เ� ขต 7 แล้ะยังเป็​็นช่ว่งเรั่ม� ต�นของกัารัพัฒนาฟื้​้น� ฟื้​้เมือง (Urban Redevelopment) ในพืน� ที่​่เ� ป็้าหมายที่​่ถ� กั้ กัำาหนดเป็​็นโซินพืน� ที่​่บ� รั่หารัจัดกัารัรั่ว่มพัฒนาฟื้​้น� ฟื้​้ (ZAC) รัะหว่​่างภาค รั​ัฐแล้ะเอกัชนในกัารัดำาเน่นกัารัโครังกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมือง จากักัารัป็รั​ับเป็ล้่�ยนภ้ม่ภาคป็ารั่ส เป็​็นภ้ม่ภาคอ่ล้-เดอ-ฟื้รั็องส์ (Île-de-France) ที่​่�สรั�างภาพล้ักัษณ์ใหม่ของกัารัจัดกัารัแล้ะกัารัพัฒนาของพื�นที่​่�ภ้ม่ภาคที่​่�กัำาหนดกัรัอบกัารั พัฒนาให�กั​ับพื�นที่​่�เมืองที่​่�อย้่ในภ้ม่ภาค พรั�อมกั​ับกัารัจัดตั�งเที่ศบาล้กัรั่งป็ารั่ส (Mairie de Paris) ขึ�นในป็ี 1977 ซิึ�งม่นายกัเที่ศมนตรั่ที่​่�มาจากักัารัเล้ือกัตั�ง ได�แกั่ ฌักั ช่รั​ักั (Jacques Chirac) ซิึ�งเป็​็นครั​ั�งแรักัหล้ังจากัที่​่�ป็ารั่สเคยม่นายกัเที่ศมนตรั่ครั​ั�งส่ดที่�ายเมื�อป็ี 1871 กัารั จัดตั�งเป็​็นเที่ศบาล้กัรั่งป็ารั่สที่ำาให�บรั่หารัจัดกัารัพืน� ที่​่�แล้ะงบป็รัะมาณของตนเองได� ซิึง� นำามา ส้่คว่ามต�องกัารัในกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองที่​่ม� ่คว่ามเสื�อมโที่รัม เพือ� ให�กัารัดำาเน่นกัารัฟื้​้น� ฟื้​้ป็ารั่สเป็​็นไป็ตามแผู้นแล้ะนำาไป็ส้กั่ ารัป็ฏ่บตั ไ่ ด�นนั� จำาเป็​็น ต�องจัดที่ำาแผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างกัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัผู้ังเมืองของป็ารั่ส หรัือ SDAUVP ในป็ี 1977 ซิึ�งป็รั​ับป็รั่งมาจากัแผู้นผู้ังป็ี 1968 แผู้นผู้ัง SDAUVP 1977 ป็รัะกัาศใช�อย่างเป็​็น ที่างกัารัในเว่ล้าเด่ยว่กั​ันกั​ับกัารัเป็​็นนายกัเที่ศมนตรั่ของฌักั ช่รั​ักั ซิึ�งเป็​็นช่ว่งเว่ล้าที่​่�ป็ารั่ส ได�เรั่�มต�นฟื้​้�นฟื้​้พ�นื ที่​่�เมืองอย่างจรั่งจัง โดยแผู้นผู้ัง SDAUVP 1977 เป็​็นแผู้นผู้ังบ้รัณากัารัที่​่� กัำาหนดกัารัฟื้​้�นฟื้​้พ�นื ที่​่�เมืองกั​ับกัารัดำาเน่นโครังกัารัที่​่�เกั่�ยว่ข�องกั​ับกัารัสรั�างสมด่ล้ของกัารัเข�า ถึงที่​่อ� ย้อ่ าศัย แหล้่งงาน พืน� ที่​่ส� าธารัณะที่​่ม� ค่ ณ ่ ภาพ สาธารัณ้ป็โภคแล้ะสาธารัณ้ป็กัารั ซิึง� รัว่ม ไป็ถึงกัารัป็รั​ับป็รั่งพื�นที่​่�ที่ม่� ่คว่ามเสื�อมโที่รัมที่ั�งในพื�นที่​่กั� ารัพัฒนาสาธารัณะแล้ะพื�นที่​่�บรั่หารั จัดกัารัรั่ว่ม (ZAC) โดยป็รัะสานกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองกั​ับกัารักัำาหนดพื�นที่​่�ผู้่านผู้ังกัารัใช�ป็รัะโยชน์ ที่​่�ด่นของป็ารั่ส POS ที่​่�ถ้กัใช�ในป็ี 1974 โดยกัำาหนดเป็​็นโซินพื�นที่​่�บรั่หารัจัดกัารัรั่ว่มพัฒนา ฟื้​้�นฟื้​้ ZAC เป็​็นส่ว่นของโซินพื�นที่​่�เมือง ซิึ�งแต่ล้ะพื�นที่​่�ได�จัดตั�งบรัรัษัที่พัฒนาเมืองขึ�นมาเป็​็น ผู้​้�รั​ับผู้่ดชอบในกัารับรั่หารัจัดกัารัโครังกัารัแล้ะป็รัะสานงานรัะหว่​่างภาครั​ัฐแล้ะเอกัชน เพื�อ คว่บค่มจัดกัารักัารัพัฒนาเพื�อสรั�างที่​่�อย้อ่ าศัย พื�นที่​่�พาณ่ชยกัรัรัมแล้ะสาธารัณ้ป็กัารัในพื�นที่​่� ให�เป็​็นไป็ตามแผู้นงานที่​่�ว่างไว่� 61

การกำาหนด่ที่​่ศัที่างการฟ้�นฟูเม้องต้ามโซนพื้​้�นที่​่�

กัำาหนดให�กัารัพัฒนาฟื้​้น� ฟื้​้เมืองสอดคล้�องกั​ับคว่ามหล้ากัหล้ายของกัารัตัง� ถ่น� ฐาน แล้ะกั่จกัรัรัมของแต่ล้ะพืน� ที่​่� กัารักัำาหนดโซินพืน� ที่​่เ� พือ� กัารัฟื้​้น� ฟื้​้อย่างเหมาะสมให�สามารัถแกั� ป็ัญ่หาพืน� ที่​่อ� ย้อ่ าศัยในย่านเสือ� มโที่รัม กัารัอน่รักั​ั ษ์พนื� ที่​่ที่� ม่� ค่ ว่ามสำาคัญ่ที่างป็รัะว่ัตศ่ าสตรั์ของ เมืองไว่�แล้ะให�ย่านเหล้่าน่�สามารัถรัองรั​ับกัารัพัฒนาที่างด�านเศรัษฐกั่จแล้ะสังคมในอนาคต (Ligen, Pierre-Yves, Claude Coloigner, 1980, pp. 102-173) ป็รัะกัอบด�ว่ย 5 โซินพื�นที่​่� ดังน่� โซน 1 พื้นที่ย่านประวัติศาสตร์ศูนย์กลางเมือง

โซน 2 พื้นที่ล้อมรอบย่านประวัติศาสตร์ศูนย์กลางเมือง (ย่านศูนย์กลางธุรกิจเดิมรอบถนนช็องเซลีเซ)

รูปที� 2-5

รูปที� 2-6

โซ็นพื�นที่ย่านประวัติศาสตร์ศูนย์กลางเมืองและพื�นที่ย่านมงมาทร์

โซ็นพื�นที่ล้อมรอบย่านประวัติศาสตร์ศูนย์กลางเมือง

ม่ว่ัตถ่ป็รัะสงค์ในกัารัเพ่�มค่ณค่าของกั่จกัรัรัมศ้นย์กัล้าง ม่ว่ตั ถ่ป็รัะสงค์ในกัารัเสรั่มสรั�างกั่จกัรัรัมกัารัอย้อ่ าศัย แล้ะ เมืองแล้ะรั้ป็แบบอาคารั ป็กัป็้องย่านเกั่าแล้ะบรั่หารัจัดกัารั อน่รักั​ั ษ์พนื� ที่​่ที่� ม่� เ่ อกัล้ักัษณ์ของศตว่รัรัษที่​่� 19 พื�นที่​่�สาธารัณะ แล้ะรั​ักัษากั่จกัรัรัมกัารัใช�พ�ืนที่​่�ที่​่�ม่คว่าม หล้ากัหล้าย พืน� ที่​่ย� า่ นเกั่าที่​่ม� ค่ ว่ามสำาคัญ่ที่างป็รัะว่ัตศ่ าสตรั์ใจกัล้างเมืองของป็ารั่สเป็​็นพืน� ที่​่เ� กั่า แกั่ที่​่�ถ้กัสรั�างมากั่อนพื�นที่​่ส� ่ว่นอื�นของเมือง (รั้ป็ที่​่� 2-6 พื�นที่​่ส� ่เข�มใหญ่​่ตรังกัล้าง) ม่เนื�อเมืองที่​่� เกั่ดจากัโครังข่ายถนน พืน� ที่​่บ� ล้็อกัอาคารั แล้ะแป็ล้งที่​่ด� น่ ที่​่ม� ข่ นาดเล้็กัที่​่แ� สดงถึงอัตล้ักัษณ์ของ เมืองในย่คศตว่รัรัษที่​่� 18 ที่​่�มค่ ว่ามสำาคัญ่ที่างสถาป็ัตยกัรัรัมเช่นเด่ยว่กั​ับเนื�อเมืองของพื�นที่​่� ย่านมงมาที่รั์ (Montmartre) (รั้ป็ที่​่� 2-5 พื�นที่​่�ส่เข�มเล้็กัด�านบน) พื�นที่​่�ใจกัล้างของเมืองยังคง เป็​็นพืน� ที่​่ที่� ม่� กั่ ารัผู้สมผู้สานของกั่จกัรัรัมอย่างหนาแน่น ที่ัง� ที่​่อ� ย้อ่ าศัย สำานักังาน พาณ่ชยกัรัรัม โดยม่หล้ักักัารัในกัารัฟื้​้�นฟื้​้พ�นื ที่​่�ย่านป็รัะว่ัต่ศาสตรั์ศ้นย์กัล้างเมือง 3 ป็รัะกัารั คือ 72

แผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างกัารับรั่กัารัจัดกัารัแล้ะกัารัผู้ังเมือง ของป็ารั่ส แสดงที่​่ศที่างกัารัฟื้​้�นฟื้​้แล้ะกัารับรั่หารัจัดกัารัพื�นที่​่�เมืองของ ป็ารั่สที่​่พ� ฒ ั นาต่อยอดมาจากัแผู้นผู้ังฉบับรั่างในป็ี 1968 โดยแสดงรัาย ล้ะเอ่ยดของพื�นที่​่�ชัดเจนย่�งขึ�น ตล้อดจนกัารัว่างโครังกัารัพัฒนาพื�นที่​่� สาธารัณะ พื�นที่​่�รัองรั​ับโครังกัารัพัฒนารั่ว่มพ่เศษ ที่​่�สอดคล้�องไป็กั​ับ ข�อกัำาหนดในด�านต่างๆ ของพื�นที่​่�นั�น

โดยที่​่ศที่างกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองตามหล้ักักัารัของแผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างที่​่�ป็รัะกัาศใช�อย่างเป็​็น ที่างกัารัในป็ี 1977 ป็รัะกัอบด�ว่ยเนื�อหา 3 ส่ว่น (Apur, 1977) ได�แกั่ 1. กัารักัำาหนดที่​่ศที่างหล้ักัของนโยบายกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมือง 2. พื�นที่​่�เป็้าหมายด�านกัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัยกัรัะดับค่ณภาพช่ว่​่ต 3. กัารัพัฒนาโครังสรั�างพื�นฐานด�านกัารัคมนาคมขนส่ง

รูปที� 2-4 แผนผังกำาหนดทิศทางการบริการจัดการและการผังเมืองของปารีส SDAUVP ปี 1977

75

สวนสาธารณะลาวิลแล็ต (Parc de La Villette)

รูปที� 2-20 สวนสาธารณะลาวิลแล็ต ในย่านแซ็​็กเตอร์นอร์-เดสต์

สว่นสาธารัณะล้าว่​่ล้แล้็ต เป็​็นส่ว่นหนึ�งของเขตพื�นที่​่�กัารัพัฒนาฟื้​้�นฟื้​้เมืองในย่าน ตะว่ันออกัเฉ่ยงเหนือ หรัือแซิ็กัเตอรั์นอรั์-เดสต์ ที่​่แ� ต่เด่มเป็​็นพืน� ที่​่อ� ต่ สาหกัรัรัมแล้ะโรังฆ่​่าสัตว่์ ของเมือง จากักัารัดำาเน่นกัารัตามแผู้นผู้ังกัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัจัดตั�งบรั่หารัหน่ว่ยงาน ที่ั�ว่ไป็ของภ้ม่ภาคป็ารั่ส PADOG ในป็ี 1960 แล้ะแผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างกัารับรั่หารัจัดกัารั แล้ะกัารัผู้ังเมืองของภ้มภ่ าคป็ารั่ส (SDAU Région de Paris) ป็ี 1965 เป็​็นต�นมา ที่ำาให�ย่าน ตะว่ันออกัเฉ่ยงเหนือย�ายพื�นที่​่�อ่ตสาหกัรัรัมแล้ะพื�นที่​่�เกั่�ยว่เนื�องกั​ับอ่ตสาหกัรัรัมออกันอกั เมืองแล้ะกัำาหนดกัารัพัฒนาฟื้​้�นฟื้​้พ�ืนที่​่�ส่ว่นน่�ให�เกั่ดป็รัะโยชน์ใหม่ต่อเมือง ป็รัะกัอบกั​ับกัารั ป็รัะกัาศใช�งานกัฎีหมาย LOF ป็ี 1967 ที่​่ที่� ำาให�พืน� ที่​่ส� ว่​่ นน่ส� ามารัถเรั่ม� ดำาเน่นกัารัพัฒนาฟื้​้น� ฟื้​้ เมืองภายใต�แผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างกัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัผู้ังเมืองของป็ารั่ส (SDAU Ville de Paris) ที่​่ถ� ้กัใช�ในป็ี 1977 ได� โดยแผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่างเมืองของป็ารั่สพัฒนาพื�นที่​่ส� ่เข่ยว่ ใหม่ของเมืองในย่านน่�บรั่เว่ณล้าว่​่ล้แล้็ต ป็รัะธานาธ่บด่ของฟื้รั็องซิัว่ ม่แตรั็อง จึงใช�นโยบายกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองผู้่านโครังกัารั ขนาดใหญ่​่ของภาครั​ัฐ หรัือ “กัรั็องด์โป็รัเจ” (Grand Projet) ที่​่�ที่ำาให�พื�นที่​่�ส่ว่นน่�เป็​็นหนึ�งใน พื�นที่​่�สำาคัญ่ของกัารัพัฒนาฟื้​้�นฟื้​้เมือง บรั่เว่ณที่​่�มค่ ว่ามสำาคัญ่ของพื�นที่​่� 2 ฝั​ั�งของอ่างเกั็บนำ�า ล้าว่​่ล้แล้็ต เคยเป็​็นที่​่�ตั�งของโรังฆ่​่าสัตว่์เด่มแล้ะอาคารัตล้าดขนาดใหญ่​่ กัรั็องด์อาล้ (Grand Halle) ซิึง� โครังกัารักัรั็องด์โป็รัเจ ได�เป็ล้่ย� นพืน� ที่​่ส� ว่​่ นน่ใ� ห�เป็​็นพืน� ที่​่� สว่นสาธารัณะแห่งใหม่พรั�อม กั​ับกัารักั่อสรั�างเมืองว่​่ที่ยาศาสตรั์แล้ะอ่ตสาหกัรัรัม (Cité des sciences et de l’industrie) ที่​่�เชื�อมต่อกั​ับสว่นสาธารัณะแห่งใหม่ซิ�ึงอย้่สองฝั​ั�งคล้องเดอล้​้ค (Canal de l’Ourcq) ล้าว่​่ล้แล้็ตเป็​็นพืน� ที่​่อ� ต่ สาหกัรัรัมตัง� แต่สมัยของบารัอนโอสมาน (Georges-Eugène Haussmann) ในป็ี 1858 ที่​่ป็� ารั่สม่กัารัป็รั​ับป็รั่งเมืองให�สว่ยงามด�ว่ยถนนสายหล้ักัสำาคัญ่แล้ะ กัารัเชื�อมแกันของเมืองไป็ตามจัต่รั​ัสต่างๆ ส่งผู้ล้ให�พื�นที่​่�ตล้าดแล้ะส่ว่นกัารับรั่กัารัของเมือง ในขณะนั�นที่​่�รัว่มโรังฆ่​่าสัตว่์แล้ะตล้าดป็ศ่สัตว่์ที่ั�งหมดในป็ารั่สมาไว่�ที่​่�ล้าว่​่ล้แล้็ตที่​่�เด่ยว่ในป็ี 1867 ซิึ�งที่ำาให�ย่านน่�เป็​็นหนึ�งในย่านเศรัษฐกั่จแล้ะอ่ตสาหกัรัรัมจนถึงช่ว่งที่ศว่รัรัษที่​่� 1930 จึงม่กัารัป็รั​ับป็รั่งโรังฆ่​่าสัตว่์ให�ที่ันสมัยย่�งขึ�นในป็ี 1923 แล้ะสรั�างอาคารัขึ�นใหม่ในป็ี 1957 105

พีระมิดแห่งลูฟวร์ (Pyramide du Louvre)

รูปที� 2-23 อาคารพิพิธภูัณฑ์​์ลูฟวร์

พรัะรัาชว่ังล้​้ฟื้ว่รั์รัม่ ฝั​ั�งตอนเหนือของแม่นำ�าแซินเป็​็นพืน� ที่​่ส� ำาคัญ่ที่างป็รัะว่ัต่ศาสตรั์ ใจกัล้างกัรั่งป็ารั่ส ถึงแม�ไม่ได�ถกั้ กัำาหนดเป็​็นโครังกัารัฟื้​้น� ฟื้​้ที่ช่� ดั เจนตามแผู้นผู้ังกัำาหนดที่​่ศที่าง กัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัผู้ังเมืองของป็ารั่สป็ี 1977 แต่เป็​็นโครังกัารัที่​่ป็� รัะธานาธ่บด่ฟื้รั็องซิัว่ ม่แตรั็อง ให�คว่ามสำาคัญ่ในป็ี 1981 เพื�อสรั�างเป็​็นพ่พธ่ ภัณฑ์กัล้างเมือง กัล้่​่มพรัะรัาชว่ังล้​้ฟื้ว่รั์ เด่มเป็​็นอาคารัรั้ป็ตัว่ U พื�นที่​่ป็� ีกัที่างตอนเหนือเป็​็นตั�งสำานักังานของกัรัะที่รัว่งเศรัษฐกั่จแล้ะ กัารัคล้ัง (Ministère des Économie et des Finances) จากับรั่บที่ด�านศักัยภาพแล้ะคว่าม สำาคัญ่ของที่​่ต� ั�งเพื�อให�พื�นที่​่�เกั่ดป็รัะส่ที่ธ่ภาพส้งส่ดเพื�อรัองรั​ับกัารัใช�งาน แล้ะรัว่มถึงนักัที่​่อง เที่​่ย� ว่จำานว่นมากัที่​่เ� ข�ามาชมในที่​่กัป็ี ที่​่ส� ามารัถจัดแสดงผู้ล้งานได�อย่างไม่แออัด ที่ำาให�เกั่ดคว่าม จำาเป็​็นในกัารัย�ายกัรัะที่รัว่งกัารัเศรัษฐกั่จแล้ะกัารัคล้ังออกัจากัพืน� ที่​่� ไป็สรั�างใหม่ยงั พืน� ที่​่ย� า่ น ตะว่ันออกัเฉ่ยงใต� แซิ็กัเตอรั์ซิ-่ เดสต์ ที่​่�ม่คว่ามสอดคล้�องกั​ับว่ัตถ่ป็รัะสงค์ของแผู้นผู้ังกัำาหนด ที่​่ศที่างที่​่กั� ำาหนดให�ม่พนื� ที่​่�สาธารัณ้ป็กัารัแล้ะแหล้่งงานที่​่ที่� ำาให�ใช�งานพืน� ที่​่เ� ต็มศักัยภาพมากั ย่ง� ขึน� ในส่ว่นของพืน� ที่​่พ� รัะรัาชว่ังล้​้ฟื้ว่รั์กัเ็ ป็​็นกัารัเรั่ม� ต�นย่คสมัยใหม่ของพ่พธ่ ภัณฑ์แล้ะพืน� ที่​่� กัารัเรั่ยนรั้�กัล้างเมือง ต่อมาในป็ี 1983 กัารัดำาเน่นกัารัพัฒนาฟื้​้�นฟื้​้พ�นื ที่​่�ใหม่แล้ะกั่อสรั�างพ่พ่ธภัณฑ์ได� เรั่�มขึ�น เรั่�มจากักัารักั่อตั�งองค์กัรัในกัารัจัดกัารัพื�นที่​่�พ่พ่ธภัณฑ์ใหม่ ที่​่�ม่ช�ือว่​่าหน่ว่ยงาน สาธารัณะแห่งล้​้ฟื้ว่รั์ (L’Établissement Public du Grand Louvre, EPGL) โครังกัารักั่อสรั�าง พ่รัะม่ดแห่งล้​้ฟื้ว่รั์ที่​่�ต�ังอย้่กัล้างล้านพรัะรัาชว่ังล้​้ฟื้ว่รั์รัะหว่​่างป็ีกัที่ั�งสองของอาคารัถ้กัดำาเน่น กัารัในป็ีเด่ยว่กั​ัน ม่คว่ามสำาคัญ่ต่อกัารัสรั�างพ่พ่ธภัณฑ์แล้ะภาพรัว่มของพื�นที่​่�ใจกัล้างย่าน ป็รัะว่ัต่ศาสตรั์ของป็ารั่ส โครังสรั�างเหล้็กัแล้ะกัรัะจกัขนาดใหญ่​่สมัยใหม่ที่​่�สรั�างเป็​็นพ่รัะม่ด แตกัต่างแล้ะขัดแย�งกั​ับอาคารัพรัะรัาชว่ังที่​่�ถกั้ สรั�างขึ�นในรั้ป็แบบของสถาป็ัตยกัรัรัมแบบเด่ม ในช่ว่งแรักัของกัารัดำาเน่นโครังกัารันั�นถ้กัว่​่จารัณ์จากัสาธารัณะเป็​็นอย่างมากั โดยไอ เอ็ม เป็ (Leoh Ming Pei) สถาป็น่กัผู้​้�ออกัแบบ ม่แนว่ค่ดกัารัจัดพื�นที่​่�ต�อนรั​ับของพ่พ่ธภัณฑ์ให�อย้่ช�นั ใต�ด่นที่​่�สามารัถเป็ล้่�ยนถ่ายเข�าส้่พ�ืนที่​่� 3 ส่ว่นของพ่พ่ธภัณฑ์ได�อย่างสะดว่กั แล้ะม่รั้ป็แบบ ของพ่รัะม่ดกัรัะจกัที่​่�คอยให�แสงสว่​่างกั​ับพื�นที่​่�ต�อนรั​ับด�านล้่าง ว่ันที่​่� 30 ม่นาคม 1989 พ่รัะ ม่ดแห่งล้​้ฟื้ว่รั์เป็ิดอย่างเป็​็นที่างกัารั 115

กัารัว่างแผู้นกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองในป็รัะเที่ศฝัรั​ั�งเศสในช่ว่งหล้ังป็ี 2000 ให�คว่ามสำาคัญ่ ต่อแนว่ค่ดด�านกัารัพัฒนาเมืองแล้ะกัารัใช�งานที่รั​ัพยากัรัที่างธรัรัมชาต่อย่างยั�งยืน ที่ำาให� กัฎีหมายด�านส่ง� แว่ดล้�อมถ้กัใช�เพือ� คว่บค่มกั่จกัรัรัมที่​่ม� ผู้่ ล้กัรัะที่บต่อส่ง� แว่ดล้�อมแล้ะม่คว่าม จำาเป็​็นต่อกัารัพัฒนาป็รัะเที่ศในภาพรัว่ม ดังนั�นกัฎีหมายที่​่�เกั่�ยว่ข�องกั​ับกัารัฟื้​้�นฟื้​้เมือง กัารั สรั�างรัะบบขนส่งสาธารัณะ แล้ะกัารัใช�ที่รั​ัพยากัรัที่างธรัรัมชาต่ ตล้อดจนกัารัใช�พล้ังงานที่​่�ม่ ผู้ล้ต่อกัารัเพ่�มป็รั่มาณกั๊าซิคารั์บอนไดออกัไซิด์จึงถ้กักัำากั​ับด�ว่ยแนว่ค่ดด�านคว่ามยั�งยืน กัารั ล้ดกั๊าซิคารั์บอนไดออกัไซิด์โดยรัว่มในป็รัะเที่ศฝัรั​ัง� เศสจึงเป็​็นไป็ตามมาตรัฐานแล้ะเป็้าหมาย ของสหภาพย่โรัป็ที่​่ต� อ� งกัารัล้ดป็รั่มาณกั๊าซิคารั์บอนไดออกัไซิด์สะสมให�ได�รัอ� ยล้ะ 55 ภายใน ป็ี 2030 (EU Environmental Standard Annex) ที่ำาให�ฝัรั​ั�งเศสแล้ะพื�นที่​่ภ� ้ม่ภาคป็ารั่สที่​่�เป็​็น ศ้นย์กัล้างสำาคัญ่จึงต�องคว่บค่มกั่จกัรัรัมที่​่�กั่อให�เกั่ดกั๊าซิคารั์บอนไดออกัไซิด์ให�ได�มากัที่​่�ส่ด กัารัจัดที่ำากัฎีหมายด�านส่�งแว่ดล้�อม 2 ฉบับ ได�แกั่ เกัรัอแนล้ 1 (Grenelle I) ในป็ี 2009 แล้ะกัฎีหมายเสรั่ม เกัรัอแนล้ 2 (Grenelle II) ที่​่�ป็รัะกัาศใช�งานในป็ี 2010 เกั่�ยว่ข�อง กั​ับกัฎีหมายกัารัผู้ังเมือง กัารักั่อสรั�างแล้ะกัารัพัฒนาที่​่�อย้่อาศัย กัฎีหมายที่ั�ว่ไป็สำาหรั​ับกัารั ป็ฏ่บัต่ของหน่ว่ยงานภาครั​ัฐให�เป็​็นไป็ตามกัรัอบของกัฎีหมายส่�งแว่ดล้�อมฉบับน่� ด�ว่ยเหต่น�่ ที่ำาให�กัารัพัฒนา ข�อกัำาหนด หรัือโครังกัารัใดจะไม่ได�รั​ับกัารัอน่มัต่ หากัไม่ม่รัายล้ะเอ่ยดที่​่� สอดคล้�องแล้ะเป็​็นไป็ตามกัรัอบของกัฎีหมายส่�งแว่ดล้�อมฉบับน่� ดังนั�นตั�งแต่รัะดับภ้ม่ภาค เมือง เขต ย่าน แล้ะช่มชน จึงจำาเป็​็นต�องดำาเน่นกัารัให�เป็​็นไป็ตามกัฎีหมายด�านส่�งแว่ดล้�อม ส่งผู้ล้ให�กัารัฟื้​้�นฟื้​้เมืองในช่ว่งหล้ังป็ี 2000 โครังกัารัต่างๆ ต�องคำานึงถึงผู้ล้กัรัะที่บที่างส่�ง แว่ดล้�อมที่​่จ� ะเกั่ดขึน� พรั�อมกั​ับเสนอว่​่ธแ่ กั�ไขป็ัญ่หาที่างส่ง� แว่ดล้�อมในพืน� ที่​่เ� มือง เช่น โครังกัารั โอล้่มป็ิกั (Olympic) ที่​่น� ำาแนว่ค่ดของกัารัใช�โครังสรั�างชัว่� ครัาว่มาใช�ในกัารัจัดงานแข่งขัน กัารั สรั�างรัถรัางเชื�อมต่อพื�นที่​่�ต่างๆ ในรัะดับภ้ม่ภาคเพื�อเพ่�มศักัยภาพกัารัเด่นที่างที่​่�เป็​็นม่ตรัต่อ ส่�งแว่ดล้�อม รัว่มถึงกัารัพัฒนาโครังกัารัที่​่�ดำาเน่นกัารัมาตั�งแต่ป็ี 1970 เพื�อเพ่�มป็รั่มาณพื�นที่​่ส� ่ เข่ยว่ของเมืองให�เพ่�มมากัขึ�น รั่ว่มกั​ับกัารัเพ่�มกัารัใช�งานของพื�นที่​่�ดาดฟื้​้า กัารัที่ำาสว่นล้อยฟื้​้า กัารัป็รั​ับป็รั่งพื�นที่​่�สาธารัณะ แล้ะกัารัเป็ล้่�ยนว่ัสด่ของหล้ังคาอาคารัให�เป็​็นแผู้งพล้ังงานแสง อาที่​่ตย์ (solar cell) เป็​็นต�น

129

รูปที� 3-11 ผังโครงการพัฒนาพื�นที่ยั่งยืน PADD

155

เล อาล (Les Halles)

รูปที� 3-13 Canopée des Halles

เล้ อาล้เป็​็นพื�นที่​่�ที่​่�ม่คว่ามสำาคัญ่ต่อกัรั่งป็ารั่ส เป็​็นพื�นที่​่�เป็้าหมายหล้ักับรั่เว่ณ ศ้นย์กัล้างของเมืองมาตัง� แต่เรั่ม� กัารัฟื้​้น� ฟื้​้ป็ารั่ส จากับที่บาที่ของกัารัเป็​็นพืน� ที่​่ศ� น้ ย์กัล้างที่​่รั� องรั​ับ ป็รั่มาณกัารัสัญ่จรัขนาดใหญ่​่ของชาว่ป็ารั่สไว่�ด�ว่ยกัารัเป็​็นที่​่�รัว่มสถาน่รัถไฟื้ RER หล้ายสาย ที่​่�เชื�อมต่อพื�นที่​่�ชานเมืองกั​ับใจกัล้างกัรั่งป็ารั่สเข�าด�ว่ยกั​ัน พื�นที่​่�สถาน่ใต�ด่นที่​่รั� องรั​ับกั่จกัรัรัม กัารัค�าขนาดใหญ่​่ใจกัล้างกัรั่งป็ารั่ส คือ ฟื้อรัอมเดอาล้ แล้ะกัารัเป็ล้่ย� นถ่ายกัารัสัญ่จรับรั่เว่ณ สถาน่รัถไฟื้ 2 แห่ง ที่ั�งชัตเล้แล้ะเล้ อาล้ ส่ว่นบรั่เว่ณด�านบนด่นเป็​็นสว่นแล้ะพื�นที่​่�สาธารัณะ ขนาดใหญ่​่ของเมืองม่ช�อื ว่​่า ฌารั์แด็งเดอาล้ (Jardin des Halles) เชื�อมต่อกั​ับโบสถ์แซิ็งเอ่ซิตาช (Saint-Eustache) ที่ำาให�บรั่เว่ณรัอบสถาน่มค่ ว่ามหล้ากัหล้ายของกัารัจัดกัารัพื�นที่​่� แล้ะกั่จกัรัรัมที่​่�สามารัถรัองรั​ับคว่ามหนาแน่นของป็รัะชากัรัแล้ะผู้​้�โดยสารัที่​่�ม่แนว่โน�มเพ่�ม ขึ�นในอนาคต หล้ังจากักัารัพัฒนาสถาน่เล้ อาล้ พื�นที่​่�ส่ว่นน่�ถ้กัพัฒนาต่อเนื�องไป็ยังโบบ้รั์กั หรัือป็อมป็ิด้ ที่​่�ถ้กักัำาหนดเป็​็นเขตกัารัพัฒนาฟื้​้�นฟื้​้เมืองรั่ว่มกั​ัน แล้ะม่บรัรัษัที่พัฒนาเมืองชื�อ SEMAH เป็​็นผู้​้�ดำาเน่นกัารัจัดกัารัพื�นที่​่�ส่ว่นน่�จนถึงป็ัจจ่บัน ในป็ี 2012 ได�เรั่�มม่กัารัป็รั​ับป็รั่งอาคารัฟื้อรัอมเดอาล้ใหม่ หล้ังจากัเป็ิดใช�มาตัง� แต่ ป็ี 1979 ให�ที่นั สมัยย่ง� ขึน� แล้ะกัรัะต่น� กั่จกัรัรัมของพืน� ที่​่ใ� จกัล้างกัรั่งป็ารั่สให�กัล้ับมาม่ชว่​่ ต่ ช่ว่า อ่กัครั​ั�ง โครังสรั�างแล้ะอาคารัใหม่ของพื�นที่​่�เล้ อาล้ ออกัแบบโดยสถาป็น่กั ป็าตรั่กั แบรั์เฌ (Patrick Berger) ที่​่ใ� ช�แนว่ค่ดของกัารัจัดพืน� ที่​่ศ� น้ ย์กัล้างของกัรั่งป็ารั่สให�มบ่ รัรัยากัาศ แล้ะคว่ามหมายแกั่สถานที่​่แ� ห่งน่� ตั�งแต่ป็ี 1970 ที่​่�สถาน่ขนาดใหญ่​่ใต�ด่นที่​่ม� ค่ ว่ามล้ึกั 24 เมตรั ถ้กัสรั�างขึ�นเพื�อเชื�อม โยงพื�นที่​่�ใจกัล้างกัรั่งป็ารั่สแล้ะพื�นที่​่�ชานเมืองแล้ะป็รั่มณฑล้ กัารัเพ่�มบที่บาที่ของสถาน่ เล้ อาล้เพื�อให�ตอบสนองกั​ับกัารัใช�งานในป็ัจจ่บันแล้ะเพ่�มพื�นที่​่�สาธารัณ้ป็กัารัแล้ะส่�งอำานว่ย คว่ามสะดว่กัสาธารัณะให�กั​ับกัรั่งป็ารั่ส โดยสรั�างหล้ังคาคล้่มขนาดใหญ่​่ ล้ากัาโนเป็ (La Canopée) (รั้ป็ที่​่� 3-14) คล้่มพืน� ที่​่ใ� ต�ดน่ เด่ม แล้ะป็รั​ับเป็ล้่ย� นเป็​็นพืน� ที่​่ที่� างว่ัฒนธรัรัมที่​่ส� ำาคัญ่ ของกัรั่งป็ารั่ส ป็รัะกัอบด�ว่ย เรัือนกัรัะจกั ศ้นย์ว่ัฒนธรัรัม ห�องสม่ดด�านสื�อ ศ้นย์บ่มเพาะ มือสมัครัเล้่น แล้ะศ้นย์ขอ� ม้ล้สำาหรั​ับเยาว่ชน ที่​่เ� ป็ิดโอกัาสในกัารัส่งเสรั่มด�านศ่ล้ป็ะแล้ะบรั่กัารั สาธารัณะที่​่�ม่ค่ณภาพที่​่�ถ้กัแบ่งป็ัน ม่ป็รัะโยชน์แล้ะน่าสนใจสำาหรั​ับที่​่กัคน ซิึ�งโครังกัารัสรั�าง เสรั็จแล้ะเป็ิดใช�งานในป็ี 2016 (Anne Hidalgo, CHRISTOPHE CUVILLIER, 2020, p. 5) (Inauguration de la Canopée et du Forum des Halles, 2020, p.5) 163

กัารัฟื้​้�นฟื้​้ป็ารั่สเป็​็นผู้ล้ต่อเนื�องจากักัารัแกั�ป็ัญ่หาที่​่�ส�ังสมของเมือง นโยบายกัารั ว่างแผู้นแล้ะพัฒนาพื�นที่​่�รัะดับภ้ม่ภาคแล้ะเมือง แล้ะกัารัดำาเน่นกัารัในล้ักัษณะบ้รัณากัารัที่​่� ต่อเนื�องอย่างเป็​็นรั้ป็ธรัรัมตล้อดช่ว่งเว่ล้ากัว่​่า 6 ที่ศว่รัรัษ ในช่ว่งแรักักัารัฟื้​้�นฟื้​้ป็ารั่สเป็​็นกัารั แกั�ป็ัญ่หาที่ั�งในรัะดับเมืองแล้ะรัะดับภ้ม่ภาคที่​่�ยังแยกัส่ว่น ที่ั�งในด�านกัารัแกั�ไขป็ัญ่หาที่​่�เกั่ด จากัสาเหต่ของคว่ามเสื�อมโที่รัม คว่ามแออัดของป็ารั่ส แล้ะคว่ามต�องกัารัที่​่�อย้่อาศัยที่​่�เพ่�มขึ�น หล้ังสงครัามโล้กัครั​ั�งที่​่� 2 ที่​่�ส่งผู้ล้ให�เกั่ดกัารัย�ายไป็ตั�งถ่�นฐานนอกักัรั่งป็ารั่สเป็​็นจำานว่นมากั ป็รัะกัอบกั​ับนโยบายด�านที่​่�อย้่อาศัยที่​่�สรั�างใหม่ในเขตชานเมืองที่​่�ไกัล้ออกัไป็ เนื�องจากัที่​่�ด่น รัาคาถ้กักัว่​่าในป็ารั่ส จากัสาเหต่เหล้่าน่� ที่ำาให�เกั่ดกัารัขยายตัว่ของพืน� ที่​่ช� านเมืองแล้ะพืน� ที่​่ไ� กัล้ ออกัจากัศ้นย์กัล้างของป็ารั่ส ซิึง� เป็​็นศ้นย์กัล้างของแหล้่งงานในขณะนัน� ที่ำาให�เกั่ดป็รัากัฏกัารัณ์ ผู้​้ค� นเด่นที่างเข�าออกัรัะหว่​่างเมืองแล้ะชานเมือง หรัือ commuter รัะหว่​่างที่​่อ� ย้่อาศัยแล้ะแหล้่ง งาน แล้ะด�ว่ยคว่ามน่ยมของอ่ตสาหกัรัรัมรัถยนต์ที่​่�เพ่�มขึ�นเพื�อตอบสนองคว่ามสะดว่กัสบาย ของป็รัากัฏกัารัณ์เด่นที่างดังกัล้่าว่ ส่งผู้ล้ให�เกั่ดกัารัพัฒนารัะบบโครังสรั�างพื�นฐานด�านกัารั คมนาคมที่างถนนรัะหว่​่างป็ารั่สกั​ับพื�นที่​่�อย้่อาศัยที่​่�พัฒนาใหม่ในชานเมืองที่​่�ขยายตัว่ออกัไป็ แล้ะกัรัะจายส้่พื�นที่​่�ภ้ม่ภาค ครัอบคล้่มพื�นที่​่�กัว่​่า 100 กั่โล้เมตรัอย่างไรั�กัารัจัดกัารัแล้ะคว่บค่ม กัารัว่างแผู้นผู้ังกัารับรั่หารัจัดกัารัแล้ะกัารัจัดตั�งบรั่หารัหน่ว่ยงานที่ั�ว่ไป็ของภ้ม่ภาค ป็ารั่ส หรัือแผู้นผู้ัง PADOG ในช่ว่งป็ี 1960 เป็​็นคว่ามพยายามมองไป็ข�างหน�าเพื�อให�ที่ันต่อ กัารัพัฒนาแล้ะรั่กัล้ำ�าออกัไป็ไกัล้ในรัะดับภ้ม่ภาคป็ารั่สที่​่�ยากัแกั่กัารัคว่บค่มของกัารัขยายตัว่ ของเมืองแล้ะที่​่�อย้่อาศัย เป็​็นกัารัว่างแผู้นผู้ังเป็​็นครั​ั�งแรักัในรัะดับภ้ม่ภาคที่​่พ� ยายามแกั�ป็ัญ่หา ต่างๆ ที่​่เ� กั่ดขึ�น ไป็พรั�อมกั​ับกัารัสรั�างคว่ามสมด่ล้ของกั่จกัรัรัมเด่มแล้ะกั่จกัรัรัมใหม่ในภ้ม่ภาค แล้ะกัารักัรัะจายคว่ามหนาแน่นของแหล้่งงานแล้ะกั่จกัรัรัมของเมืองไป็ในพื�นที่​่�ส่ว่นอื�นของ ภ้ม่ภาค ซิึ�งสอดคล้�องกั​ับนโยบายกัารัพยายามล้ดคว่ามหนาแน่นในป็ารั่ส ไป็พรั�อมกั​ับกัารั พัฒนารัะบบรัางเพื�อเข�ามาช่ว่ยแกั�ไขป็ัญ่หาที่​่�เกั่ดจากักัารัพัฒนารัะบบรัถยนต์ที่​่�จำาเป็​็นต�อง สรั�างถนนแล้ะโครังข่ายเพื�อรัองรั​ับกัารัเด่นที่างเข�าออกันอกัเมืองที่​่�สะดว่กัสบาย กัารัว่างแผู้น กัารักัรัะจายแหล้่งงานออกัไป็เพื�อล้ดกัารัเด่นที่างเข�ามากัรัะจ่กัตัว่ที่ำางานที่​่�เด่ยว่ในป็ารั่ส ไป็ส้่ แหล้่งที่​่�อย้่อาศัยที่​่�กัรัะจายอย้่ตามย่านชานเมืองแล้ะในภ้ม่ภาคอย่างรัว่ดเรั็ว่ ที่ำาให�กัรั่งป็ารั่ส สามารัถล้ดคว่ามหนาแน่นของกั่จกัรัรัมแล้ะกัารัเด่นที่างที่​่ไ� ม่จาำ เป็​็นเข�ามาส้ต่ ว่ั เมือง โดยเฉพาะ พืน� ที่​่ศ� น้ ย์กัล้างเมืองซิึง� เป็​็นแหล้่งงานสำาคัญ่มาตัง� แต่อด่ต กัารัฟื้​้น� ฟื้​้ป็ารั่สในช่ว่งต�นจำาเป็​็นต�อง ล้ดกัารักัรัะจ่กัตัว่ของแหล้่งงานในเมืองออกัไป็ ที่ำาให�เกั่ดพืน� ที่​่ที่� ส่� ามารัถนำามาบรั่หารัจัดกัารัให� ม่ค่ณภาพที่​่�ด่ข�นึ ได� ดังนั�น กัารัล้ดคว่ามหนาแน่นของป็ารั่สจึงดำาเน่นกัารัคว่บค้่กั​ับกัารัพัฒนา เมืองใหม่รัอบป็ารั่ส ถึงแม�แผู้นผู้ัง PADOG จะเป็​็นแผู้นผู้ังรัะดับภ้มภ่ าค แต่กัไ็ ด�กัาำ หนดแนว่ที่าง สำาหรั​ับกัรั่งป็ารั่สไว่� คือ กัารัคงพืน� ที่​่ส� าำ คัญ่ตามบที่บาที่ของศ้นย์กัล้างของป็รัะเที่ศไว่� ได�แกั่ พืน� ที่​่� สำานักังาน พื�นที่​่�รัาชกัารั แล้ะพื�นที่​่�ด�านกัารัศึกัษา โดยคำานึงถึงสภาพแว่ดล้�อมที่​่�สำาคัญ่สองฝั​ั�ง ของเมืองที่​่จ� าำ เป็​็นต�องรั​ักัษาไว่� ที่ัง� ป็่าบ้โล้ญ่แล้ะป็่าแว่็งแซิน ในขณะที่​่พ� นื� ที่​่อ� ต่ สาหกัรัรัมถ้กัย�าย ออกันอกัป็ารั่สเพื�อนำาพื�นที่​่�เหล้่านั�นมาพัฒนาฟื้​้�นฟื้​้เมืองขึ�นใหม่

173

รูปที� 4-1 ภูาพรวมของการฟืน ้ ฟูปารีสระหว่าง 1960 ถุึงก่อนปี 2000

181

รูปที� 4-2 ภูาพรวมของการฟื้นฟูปารีสหลังปี 2000

185