MOBILITY MANAGEMENT

Cash for car In de vuilbak…

De Cash for car-regeling verdwijnt op 1 januari 2021, tenzij er tegen dan een nieuwe regeling wordt uitgewerkt.

AUTEUR

EXPERT Michel Willems International consultant automotive, mobility & tax MOBILITAS

Dit is het gevolg van een klacht die de christelijke vakbond ACV, het socialistische ABVV en 3 klimaatorganisaties waaronder InterEnvironnement Bruxelles vzw, Climaxi en Climate Express indienden bij het Grondwettelijk Hof. De klagende partijen geloofden niet in de effectiviteit van de maatregel en hebben nu gelijk gekregen. Het Grondwettelijk Hof argumenteerde eind januari van dit jaar in haar besluit dat Cash for car inderdaad kan leiden tot een ongelijke fiscale behandeling van loon, met name door de fors lagere RSZ- en fiscale bijdragen, waardoor de regeling eerder een instrument wordt voor loonoptimalisatie. Omdat alleen wie een bedrijfswagen ter beschikking kreeg kon kiezen voor Cash for car ontstond bovendien een ongeoorloofde discriminatie tegenover andere werknemers. Het Hof vindt ook dat het huidige systeem er niet toe leidt dat er minder voertuigen op de weg komen. In de praktijk wordt de regeling op 1 januari 2021 stopgezet. Ontvangen vergoedingen binnen het kader van Cash for car moeten niet terugbetaald worden. Werknemers kunnen vanaf 1 januari 2021 overstappen naar het mobiliteitsbudget, voor zover de werkgever dat al zou aanbieden. Ondanks de politiek sterk ondersteunde publiciteit rond het onderwerp is ook het aantal werknemers dat in het mobiliteitsbudget is ingestapt tot op vandaag bedroevend laag. Diverse sociale secretariaten spreken van cijfers ver onder de 1% van de werknemers. De waarheid verplicht ons te zeggen dat de huidige regeling van het mobiliteitsbudget niet verplichtend is, niet voor de werkgever noch voor de werknemer. Ook de administratieve opvolging schrikt veel bedrijven Link2fleet organiseert in het kader van haar Fleetdating Sessions een infosessie rond de praktische uitwerking van het mobiliteitsbudget, op 19 maart 2020 (NL) en 20 maart 2020 (FR). Inschrijven kan gratis via www.fleetdating.be

af, en de uitbetaalde cash in de derde pijler wordt er zwaarder belast dan in het systeem van Cash for car. Een werknemer die vandaag het uitdovende stelsel van cash for cars geniet kan wel opnieuw kiezen voor de klassieke bedrijfswagen of instappen in een cafetariaplan, indien de onderneming dat zou aanbieden. Zal de vernietiging van de Cash for car-regeling in de realiteit veel veranderen op ecologisch en fiscaal vlak? Het antwoord is resoluut “neen”. Spijtig genoeg is dat vandaag ook het geval voor de regeling rond het mobiliteitsbudget. Beide systemen zijn vaak bedacht door personen die geen enkele voeling meer hebben met de dagelijkse realiteit van de verplaatsnoden van Belgische werknemers, hun hoge flexibiliteit en hun kettingverplaatsingen. Bovendien wordt een grote groep van werknemers vandaag van het mobiliteitsbudget uitgesloten: zij die nog met hun eigen privévoertuig hun woon-werkverplaatsingen uitvoeren. Wellicht kan een grondige aanpassing en een verder update van het mobiliteitsbudget ervoor zorgen dat ook deze regeling niet vroegtijdig moet worden stopgezet. Wordt vervolgd… n

fleet dating special

CO 2 -uitdagingen Impact van de nieuwe fi scaliteit en het rijgedrag op de TCO Inleiding tot een dynamische TCO

in partnership met

Deze sessie zal beginnen met een bondige herhaling van enerzijds de grote wijzigingen op fiscaal vlak die sinds 1 januari 2020 voor bedrijfswagens van kracht zijn en van anderzijds de invloed ervan op de TCO van uw voertuigen.

• Meerdere modelvergelijkingen zullen u helpen de juiste beslissingen te nemen en een stevige car policy op te bouwen. • Op welke manier kan het rijgedrag van uw bestuurders een aanzienlijke invloed hebben op de TCO van de voertuigen? • Inleiding inzake dynamische TCO en TCM (Total Cost of Mobility).

PROGRAMMA 07:30 : onthaal en ontbijt 08:00 : fleet dating special 12:00 : networking lunch

EXPERTS • Daniel DEBROUWER, Managing Partner, Eurofleet Consult • Ward MARTENS, Managing Partner, Eurofleet Consult • Michel WILLEMS, CEO, Mobilitas

WHEN? 14 mei 2020

WHERE? Communicatie Campus, Gent

RESERVATIONS? Ben je nog niet ingeschreven? Reserveer dan vandaag nog je plaats via www.fleetdating.be