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1er novembre 2020 - numéro 189 - Édition imprimée n°52
Journal d’informations spécialisées disponible tous les 1ers et 15 de chaque mois. Edition digitale gratuite Edition papier sur abonnement - LEMPICKOM sarl
édito La glacière comme passe-droit
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Pour stopper la pandémie, les mesures de restriction de mobilité et de réunion régulent désormais la vie de chaque citoyen jusque dans la sphère familiale. Dans les écoles, l’uniforme n’est pas de rigueur mais le masque est imposé pour les plus petits. Dans les entreprises, les open spaces sont considérés comme des bouillons de culture, le management se fait par digital et les selfs ont le charme des cantines soviétiques des années 50… Les taxis sont masqués, voire séparés de leurs voyageurs par une paroi transparente et le parfum des petits sapins multicolores qui pendaient à leur rétroviseur a été remplacée par l’odeur du désinfectant. Les entreprises de proximité ont eu beau mettre en œuvre un accueil du public respectueux des protocoles sanitaires, elles voient à nouveaux leurs portes closes. Libraires, restaurateurs, coiffeurs, fleuristes, opticiens… dénoncent une mesure discriminatoire ! « Il est urgent d’établir une stratégie alliant les impératifs sanitaires et économiques et de s’y tenir durablement. Sans cela nous aurons une troisième et une quatrième vague et nous assisterons à l’agonie de pans entiers de notre économie », prévient Laurent Munerot, président de l’U2P, Union des Entreprises de Proximité. Les plateformes de transport et de livraison voient, en revanche, leur rôle « essentiel » confirmé et font travailler cyclistes, conducteurs de deux-roues et chauffeurs à plein régime afin de suppléer restaurateurs et petits commerçants dans la livraison de leur production. En sus, elles pourront désormais – grâce à la nouvelle « charte sociale des plateformes numériques » décrétée le 22 octobre dernier – s’exempter de tout droit du travail comme de la responsabilité sociale auxquelles sont notamment confrontées les PME ! Ni indépendants, ni salariés, « les travailleurs seront libres de se vendre au prix fixé par les plateformes », déplore un représentant du Collectif des livreurs autonomes de Paris. Pourtant retoqué deux fois par le Conseil constitutionnel, le projet est passé crème dans les tourments de la crise. Faisant preuve d’ingéniosité, certains petits malins réfractaires aux restrictions de mobilité ont déjà acquis une glacière logotée en guise de passe-droit dans leurs déplacements… Hélène Manceron Photo de couverture Automne2020 ©DoYouSpeakTaxi ?
Editeur : Lempickom sarl 11, rue Duvergier - 75019 Paris Directrice de publication : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr Imprimeur : ESAT - Les Ateliers de la coopération 13, rue Georges Auric - 75 019 Paris
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1er novembre 2020 - numéro 189 - édition imprimée n°52
Directrice de Publication : Hélène Manceron
terrain
actualités Taxis/T3P, Confinement : saison 1, épisode 2
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Les « bons taxi » à la rescousse !
Fanny Gazagne, préfecture du Tarn.
C TICPE… Alors que le gouver-
harte sociale, actualisation 2021, d’actualité. Si le récent reconfinement des populations risque d’accentuer la nement vient d’imposer de nouvelles précarité sur le secteur et la dépenrestrictions de rassemblement et dance des artisans et PME aux aides de déplacement, les sujets de fond de l’État, il ne faudrait pas que les concernant l’évolution du service taxi mesures d’urgence fassent oublier les et du secteur du transport public par- travaux réglementaires en cours. ticulier de personnes – T3P, restent > > > Lire la suite de l'article page 4
D les préfectures se mobilisent pour lutter efficacement contre les ans le Tarn, la Dordogne, l’Indre, l’Allier, les Hauts-de-Seine…,
violences conjugales. Alors que s’impose un nouveau reconfinement, la mobilité devient pour certains citoyens un enjeu crucial, notamment dans les territoires ruraux. Face à cette situation, la préfecture du Tarn a mis en place, en septembre dernier, des bons de transport par taxi afin d’aider les victimes. Fanny Gazagne, déléguée départementale aux droits des femmes et à l'égalité à la préfecture Lire l'article sur le site du Tarn, nous détaille ce dispositif. > > > Lire l'article page 5 Lire l'article sur le site
annonces métier Globes du taxi 2020 : Une année particulière
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P modèles de véhicule, les innovations et les
rix annuel distinguant les nouveaux
En 2019, à l'Hôtel de ville de Paris, la cérémonie a marqué un temps fort à la profession.
personnalités ayant contribué à la valorisation du taxi, les Globes du taxi réunissent les acteurs du secteur autour de la profession et honorent les chauffeurs pour leur implication auprès des populations. En dépit de la morosité actuelle, l’aventure des Globes du taxi 2020 témoigne de l’engagement de la communauté professionnelle taxi. Le point avec ses organisateurs. > > > Lire la suite de l'article page 6
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Actu
Taxis/T3P, Confinement : saison 1, épisode 2 > > > Suite de l'article page 3
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Reconfinement à risque Les mesures annoncées par le président de la République ont donné un coup d’arrêt aux tentatives de relance initiées par les entreprises durant la crise sanitaire : salons professionnels à nouveau interdits, bars, restaurants et lieux de culture et de divertissement fermés... À Paris, anticipant les effets des nouvelles contraintes de déplacement, les principales entreprises de location-gérance de taxis ont pris les devants en soutenant leurs partenaires chauffeurs par des remises ou des gratuités. Tandis que certains attendent avant de suspendre ou non leur activité, les artisans et notamment les nouveaux entrants dans le métier dont les crédits courent toujours risquent de voir leur dépendance aux aides de l’État augmenter. Par ailleurs et malgré leurs efforts, la
quant à eux, devront sous leur propre responsabilité disposer d’un motif de déplacement valable à présenter en cas de contrôle. Salariat déguisé Prenant connaissance du décret n° 2020-1284 relatif aux modalités d’application de la responsabilité sociale des plateformes de mise en relation par voie électronique, le sang des organisations professionnelles de taxis comme de VTC n’a fait qu’un tour ! « À la lecture de ce texte, nous émettons des réserves et constatons une volonté farouche du gouvernement de favoriser des plateformes basées bien souvent à l’étranger et non soumises aux diverses contributions sociales et fiscales de notre pays. Il s’agit bien là de distorsion de concurrence à nos yeux et d’un contournement des règles ayant pour seul but l’impossibilité de prouver le salariat déguisé », déclare sur son site la FNDT. Un argument partagé par les organisations de chauffeurs de VTC. À l’horizon 2021 Fédérations et organisations professionnelles taxi débattent encore de l’actualisation tarifaire 2021. Si certaines proposent de maintenir un tarif concurrentiel face à la concurrence,
Le reconfinement risque d’accentuer la précarité et la dépendance aux aides de l’État. C’est le moment pour les chauffeurs de se replonger dans leur comptabilité ! reconnaissance du professionnalisme des chauffeurs de taxi n’est pas acquise comme en témoigne la récente mobilisation des taxis de Haute-Garonne qui ont dû, une nouvelle fois, faire valoir leur qualité de service afin de ne pas être discriminés dans le transport de patients. Modalités en attente « Je pense aussi à ceux dont l’activité qui, sans être formellement interdite, subissent de plein fouet les conséquences de la crise sanitaire : le tourisme, l’hôtellerie, l’aéronautique et l’automobile, les chauffeurs de taxi… » Les mots du Premier ministre, Jean Castex, n’ont pas rassuré les chefs d’entreprise de proximité. Détaillées dans l’article n° 21 du décret n° 20201310 du 29 octobre 2020, les dispositions de prise en charge de passagers restent aujourd’hui les mêmes sans détailler si les chauffeurs devront s’auto-établir une autorisation de sortie comme les chauffeurs salariés doivent en disposer de leur employeur afin d’effectuer leur service. Dans le doute, certaines organisations invitent les chefs d’entreprise à remplir la formalité afin de se prémunir. Les clients,
d’autres sont favorables à une actualisation en raison du surcoût occasionné par la pandémie. En effet, alors que chauffeurs et entreprises ont dû s’équiper en masques, désinfectant, paroi de séparation et mettre en place le protocole sanitaire de prise en charge, rares sont ceux qui ont
Stations saturées, pas de clients : merci le reconfinement ! pu percevoir les aides mal dimensionnées pour le secteur. En outre, les tarifs réglementés de la profession les empêchent d’appliquer un supplément exceptionnel sur leurs prestations. Quant au remboursement de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE), il pourra être déposé aux services des douanes pour les consommations 2020 à compter du 2 janvier 2021 sous réserve d’utiliser le nouveau formulaire cerfa n° 15991. HM Plus d’info : Décret n° 2020-1310 du 29 octobre 2020 Accéder à la page sur Légifrance
Décret n° 2020-1284 du 22 octobre 2020 Accéder à la page sur Légifrance
Remboursement partiel de la TICPE, démarches exploitant de taxi Accéder au site
Communication offerte par la FNDT
Covid 19 - Consignes Règles applicables pour votre sécurité, celle du chauffeur et pour faciliter la désinfection du vehicule
2 passagers par rangées sauf cas particuliers*
éviter les contacts
masque obligatoire dès 11 ans**
ne rien jeter à bord
Le manquement à certaines de ces règles nous expose à une contravention de 135 € Aucun client n'est autorisé à l'avant (sauf si 3 places avant) *La limitation de 2 passagers par rangées arrière ne s'applique pas aux personnes du même foyer, à un groupe voyageant ensemble ou à l'accompagnant d'une personne handicapée. ** Le chauffeur, et uniquement lui, en est dispensé si le véhicule est pourvu d'une paroie de séparation. © FNDT - Fédération Nationale Du Taxi
Ce véhicule est aéré et désinfecté régulièrement 100pour100news.com
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I tions de leur territoire d’activité, les taxis colmpliqués au quotidien auprès des popula-
laborent désormais au dispositif de lutte contre les violences conjugales. Initiés par le Grenelle des violences conjugales qui s’est tenu en septembre 2019, les « bons taxi » ont été mis en place par de nombreuses préfectures de région. Dispositif permettant une prise en charge réactive des besoins en mobilité des victimes, les bons taxi s’organisent dans les territoires. Rencontre avec Fanny Gazagne, déléguée départementale aux droits des femmes et à l'égalité à la préfecture du Tarn. Comment se déploient les « bons taxi » ? Le dispositif est piloté dans plusieurs départements en France. Il est mis en place par les délégué-e-s départementales aux droits des femmes et à l'égalité afin de répondre à un besoin de déplacement des victimes, notamment dans les départements ruraux. C’est une demande forte des associations. De nombreuses victimes sont isolées et ne disposent pas de moyens de déplacement. Certains territoires sont de vrais déserts
de mobilité et, face à l’urgence, l’enjeu est énorme. Ces bons de transport permettent de rejoindre gratuitement, 24h/24, 7j/7 et sur l’ensemble du département un hébergement d’urgence ou de se rendre à des rendez-vous médicaux ou judiciaires. Lorsqu’ils sont en contact avec une victime dont la situation le nécessite, les services de police et de gendarmerie peuvent solliciter directement un "bon taxi" pour que le professionnel de transport la prenne en charge. Les autres intervenants (assistance sociale, santé, associations…) en contact avec une victime dont la situation le nécessite peuvent également contacter le Centre d’information sur les droits des femmes et des familles du Tarn qui gère le dispositif financé par l’État. Quel est l’engagement des taxis ? Nous avons mis en place un partenariat avec 35 compagnies de taxi adhérentes de la Fédération des taxis tarnais afin que le réseau puisse desservir l’ensemble du département à tout moment. Nous avons défini un tarif conventionné. C’est un engagement citoyen des taxis qui vont être formés pour l’accueil des victimes. Dans le Tarn, les "bons taxi" sont nés dans le contexte exacerbé du confinement du printemps dernier pendant lequel
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confinement : Les « bons taxi » à la rescousse !
Fanny Gazagne, préfecture du Tarn. nous avons enregistré une augmentation de 60 % des violences conjugales ! Mis en place dans l’urgence, le dispositif a déjà prouvé son efficacité. Nous réaliserons un point d’évaluation dans quelques mois mais, d’ores et déjà, nous souhaiterions qu’il soit ouvert aux services des urgences. Propos recueillis par HM
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votre activité : cours en ligne pour l’Académie, Atelier & Métrologie ouverts sur Rendez-vous, réorganisation du site Slota, protocole & mesures sanitaires, etc... Ces évolutions ont pour objectif d’assurer la sécurité sanitaire des salariés Slota ainsi que celle de nos clients et partenaires. Nos équipes restent à vos côtés et à votre écoute via la messagerie contact@slota.net La Santé passe avant tout donc prenez soin de vos proches et protégez-vous.
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Des partenaires fidèles Alors que la crise sanitaire ne cesse de bousculer les stratégies de communication des entreprises et gèle les investissements publicitaires, les organisateurs des Globes du taxi ont tenu à maintenir l’édition 2020. « Notre métier va, une nouvelle fois, être au cœur des difficultés. Il est d’autant plus important de valoriser le professionnalisme, l’équipement et le service des taxis de France », explique Jean Barreira, co-organisateur et président des LNTP – Les Nouveaux Taxis Parisiens. « Si la cérémonie ne peut se dérouler comme nous avons eu le plaisir de la partager l’année dernière, nous sommes prêts pour un événement 3.0 ! Il est dans l’ADN des taxis de savoir s’adapter. » Sous l’égide de la Mairie de Paris, la FNDT – Fédération nationale du taxi –, la FFTP – Fédération française des taxis de province – et l’UNIT – Union nationale des industries du taxi –, soutiennent l’événement. De nombreux partenaires se sont déjà engagés dans la promotion des Globes du taxi 2020 : Slota, acteur historique ; MAT, l’assurance 100% métier ; BymyCAR BMW Noisy-le-Sec et le groupe GGE Mercedes, experts des véhicules taxis ; Moovika, distributeur de la marque Blackvue ; Silub, spécialiste des additifs antipollution ; la toujours « proche et engagée » Banque Populaire Rives de Paris… Une édition pas comme les autres Outre les organisateurs du Salon des Taxis, programmé les 6 et 7 février 2021 à Paris-Porte-de-Versailles, les médias professionnels 100% NEWS TAXIS, Trafic-Taxi Mag et Do You Speak Taxi ? participeront à la promotion de l’événement. « Journal digital, nous co-organisons les Globes du taxi avec cette année une motivation particulière : hono-
Les Globes du Taxi 2020 honoreront les chauffeurs et distingueront les partenaires fidèles du secteur. rer les chauffeurs qui, malgré la crise, auront une nouvelle fois fait acte de bravoure auprès des populations ainsi que distinguer les entreprises du secteur qui ne cessent d’innover malgré les difficultés », déclare Hélène Manceron, rédactrice en chef de 100% NEWS TAXIS. Ouvert désormais aux taxis européens, le cru 2020 réserve quelques belles surprises. Sam Bouchal, secrétaire général de Brussels Taxi Fed et particulièrement actif contre la concurrence déloyale des plateformes de transport, participera
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au jury. Sur un volet artistique, les célèbres ateliers de piano Nebout & Hamm, reconnus par l’État Entreprise du Patrimoine Vivant pour leur savoir-faire d’exception, soutiendront une formation musicale créée pour l’événement et composée de chauffeurs de taxi bénévoles. Dans un peu plus d’un mois, chacun pourra voter afin d’élire le meilleur taxi de l’année des catégories véhicules et innovation. Quant aux Médailles du Taxi, la liste des lauréats 2020 se clôturera fin décembre. N’hésitez pas à participer, rendez-vous sur le site des Globes du taxi !
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