Lojistik Ekipmanlar Dergisi Temmuz 2013 by Lojistik Ekipmanlar

LOJİSTİĞE ÜRÜN VE HİZMET SAĞLAYANLARIN DERGİSİ Fiyatı: 8 TL

yaşındayız TEMMUZ

i bi ki d ra e ra rgi da

Yıl: 4 / Sayı: 37 / TEMMUZ 2013

A D A DÜNY K E T E V iLK

DENiZ TAŞITLARI ve iŞ MAKiNALARINA ÖZEL YAZILIMLA

’a

VARAN PERFORMANS ARTIŞI

ve YAKIT TASARRUFU 2

TEMMUZ

KOCAELİ MERKEZ: Çenedağ Mh. Denizciler Cd. Demirler İş Hanı Kat: 4 No:TEMMUZ 20 41900 Derince/KOCAELİ Tel: 0(262)323 91 00 - Gsm: 0(549) 349 11 28 - 0(549) 349 11 16 - 0(549) 249 11 12 - 0(549) 349 11 17

içindekiler içindekiler

2023 Türkiye’sinde üç kat büyüyecek Türkiye’nin lojistik temalı meslek yüksekokulu olan Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokulu’nun 4. dönem mezunları Hidiv Kasrı’nda törenle mezuniyet diplomalarını aldı.

Goodyear’dan ağır vasıtaya “Fleet” desteği Goodyear, Fleet Online Solutions programı kapsamındaki Mobil Teknik Değerlendirme hizmetini Türkiye’de de hayata geçirdi. Fleet First hizmeti ile yılın 365 günü 20 ülkede 200 bin kamyona hizmet veriliyor.

Otokar’ın ağır taşıyan hafif kamyonu: Atlas Kuruluşunun 50. yılını kutlayan Otokar hafif kamyon segmentinde de üretime başlıyor. Yük taşıma kapasitesi ve ekonomisi ile hafif kamyon pazarına hareket getirecek Otokar Atlas, düzenlenen toplantı ile basına tanıtıldı.

Orion’dan yüzde 30’a varan yakıt tasarrufu Şase ve IMO numaralarına göre çevreci ve tasarrufa yönelik yazılım yapan ve bu alanda dünyada tek firma olan Orion Yazılım, yüzde 30’a varan yakıt tasarrufuyla kullanıcılarının parasının cebinde kalmasını sağlıyor.

Çeyrek asrı tamamladı, ciro hedefini 1 milyar dolara çekti 25’inci kuruluş yıldönümünü kutlayan Brisa, gözünü yükseklere dikti. Yıllık Değerlendirme Toplantısı’nda konuşan Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, 2013 yılının ilk çeyreğine ait verilerin paylaştı, şirkete dair önemli bilgiler verdi. Bayman, şirketin 2015 ciro hedefinin 1 milyar dolara ulaşmak olduğunu söyledi. Toplantıda ayrıca, Mobilfix, Tripin ve lastik. com.tr gibi Brisa’nın yenilikçi hizmetleri de katılımcılara tanıtıldı.

Serin Treyler, satışlarında Korner sıçraması bekliyor

Treyler sektörünün yenilikçi firması olarak öne çıkan Serin Treyler, basına tanıttığı ve “Kazandıran Köşeler Serin Corner’lar” adı altında hayata geçirilecek projeyle; Türkiye’nin en yaygın Treyler Satış Ağını kuracak.

52 Dünya Thermo King’i İstanbul’da tanıdı Thermo King’ in küçük kamyon ve panelvanlar için ürettiği yeni C Serisi’nin dünya lansmanını İstanbul’da gerçekleştirdi, bundan böyle motordan tahrikte yeni bir trend yaşanacak.

TEŞEKKÜRLER 4. yılımızı mesajlarıyla kutlayarak bizi yalnız bırakmayan dostlarımıza ve bugüne kadar ayakta kalmamıza yardımcı olan aşağıda adları alfabetik sırayla yazılı Türkiye’nin marka kuruluşlarına desteklerinden dolayı teşekkürü bir borç biliriz. LOJISTIK EKIPMANLAR ARKAS HOLDİNG A.Ş. ARPAŞ PİLOTAJ-RÖMORKAJ A.Ş. BATU LOGISTICS BRİSA AŞ ÇOBAN TUR BOLTAS A.Ş DÜ-EL-SAN LTD.ŞTİ EKO FUARCILIK FSM DEMİRBAŞ OTOMOTİV GOODYEAR

TEMMUZ

GÜRSEL TURİZM IVECO A.Ş MERCEDES-BENZ TÜRK A.Ş MLS HOLDİNG MNG KARGO OMSAN LOJİSTİK A.Ş. ORİON OTO YAZILIM A.Ş. OTOKAR PİRELLİ

SAĞLIK GROUP SERİN TREYLER SCANİA TEMSA GLOBAL A.Ş. THERMO KİNG TRANSPORT EVENTS MANAGEMENT YURTİÇİ KARGO

TEMMUZ

editoryal editoryal bakış bakış ‘Lojistik üs’te doğruyu yapmak…

aşlıktaki ifade, lojistik üs kavramının akademik tanımına yeni bir katkı yapılmak için yazılmadı. Lojistik işiyle ilgilenen herkes doğru lojistik üs için; üretim yerlerine yakınlık, gümrük, antrepo, demiryolu ve tedarik üniteleri gibi olmazsa olmazların gerekliliğini bilir. Benim altını çizeceğim konu, yöntem ile ilgili. Türkiye’de lojistik üslerin yapımına Kalkınma Bakanlığı ile birlikte karar veriliyor. Bence bir ildeki lojistik üssün yapımına o ildeki birçok birimin katılımı sağlanmalıdır. Örneğin, İstanbul’da yapılacak bir lojistik üs için başta ilin en büyük mülki amiri Vali olmak üzere Belediye Başkanı; Sanayi Odası, Ticaret Odası, Türkiye İhracatçılar Meclisi ve UND, UTİKAD gibi sektörel sivil toplum örgütleri olmalıdır işin içinde. İlk aşamada, tüm bu birimlerin içinde olduğu bir firma kurulmalı, ardandan da, katılımcıların beklentileri ortaya konmalıdır. Sanayi odası demeli ki, ‘benim üretimim 10 gram, ihracatım 20 lira, sektörüm için bana şu evsaflarda depo lazım.’ Ticaret Odası, ihracatçılar, ithalatçılar da kendi ihtiyaçlarını ayrı ayrı belirlemeli. Tüm bu yapı da, ‘belli bir süre vergi ve resimlerden muaf tutulmak’ gibi bir devlet teşvikiyle cazip hale getirilebilir. İthalatçı ve ihracatçılar, ‘benim üreticimin üretimini tüketiciye ulaştırması için şu kadar kapasiteye ihtiyaç var’ diyecek. Gümrük, belirli bir kapasite üzerinden yürüyecek. Bu durum her bölgede atıl kapasite oluşturmadan gerçek arz talepler çerçevesinde hareket etmeyi getirecek. Böylece, raf maliyetleri düşecek, çevre kirlliliği ve trafik eziyeti minimuma inecek, mal da pazara daha hızlı ulaşacaktır. Bu sistemle her bölgenin potansiyeli de net olarak ortaya çıkar. ANKARA’DAKİ YANLIŞLIK Durum böyleyken hala atıl kapasite için elimizden geleni yapmaya devam ediyoruz. Ankara’da, Türkiye’deki ilk gerçek anlamda ‘lojistik üs’e örnek gösterilebilecek bir yapı oluşturuldu: Ankara Lojistik Üssü. Ama, sanki orası kapasiteyi karşılamıyor ya da ‘o eksik, ben doğruyu yapacağım’ diye tanımlanabilecek gerekçelerle Ankara Sanayi Odası, birkaç kilometre ilerisinde lojistik üssü inşaatına başladı. Gümrük orada, ulusal ve uluslararası lojistik firmaları, antrepolar orada. Hala Sanayi Odası ‘ben buraya lojistik üs açacağım’ diyor. Çok ihtiyacın varsa, gerçekten yüksek kapasitesi ve planlamasıyla mükemmel bir yapı diye nitelendirilebilecek Ankara Lojistik Üssü’ne ortak ol! Orayı daha da bayındır hale getirecek çalışmalara imza at! Ama atıl kapasiteler oluşmasına izin verme! Ankara Lojistik Üssü, Sanayi Odası’nın da yapacağı katkılarla bir endüstriyel bölge haline gelebilir. Herkes, şapkasını önüne alıp düşünmeli. İsraf kötü bir şeydir. TÜVTURK NİYE İKİ MUAYENEYİ BİR ARADA YAPMAZ? Muayene istasyonları 2007 yılında TÜVTURK’e devredildi. Böylece uluslararası muayene yapan TIRSAN ve RODER gibi muayene istasyonlarının yetkileri de rafa kaldırılmış oldu. TÜVTURK, ulusal ve uluslararası standartlarda muayene yapabiliyor. Yalnız hiçbir araç ne hikmetse iki muayeneyi bir arada yapamıyor. Uluslararası nakliyecisiniz, aracınızı önce ulusal muayeneye soktunuz ve 320 lira verdiniz, işleminiz bitti ruhsatınıza işlettiniz. Şimdi de oradan çıkıp uluslararası muayene kuyruğuna giriyorsunuz. Bunun da bedeli 100 lira civarında. Kimse bedellere takılmış değil. Ama, bu iki muayeneyi de aynı yerde yapmanız mümkünken niye yapmıyorsunuz? Nakliyecinin zamanı değerli. İki kuyrukta en az 2-3 saat zaman kaybı yaşıyor, üstelik ikisi bir arada daha makul bir fiyata gerçekleşir. TÜVTURK yetkililerine sesleniyorum: Çünkü, nakliyeci bunu daha fazla muayene ücreti alabilmek adına yaptığınızı düşünüyor. Aslında pek de haksız sayılmazlar. Çünkü, ulusal muayenede 20 maddelik bir kontrole tabi tutuluyorlarsa, uluslararası muayenede sadece 22 maddede kontrol var. Yani tüm çözüm o iki maddede gizli. Ulaştırma Bakanlığı da, duruma seyirci kalmak yerine, ulusal ve uluslararası muayenenin tek kalemde yapılabileceğini hükme bağlayıp, sistemi tek bir sertifikayla çözebilir. Navlunların yerlerde süründüğü, tabiri caizse sektörün ‘sineğin yağını hesapladığı’ bugünlerde hem nakde, hem de vakte ihtiyaç var. Saygılarımla.

Selçuk Onur

İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü LOJİMEDYA Basın Yayın Reklam Pazarlama Org. Tic. Ltd. Şti. adına Selçuk ONUR Editör Cengiz TEPEBAŞ Burak GÜNER Hacı Yusuf ÖZER Reklam ve Halkla İlişkiler Müdürü Funda BİNGÖL Görsel Yönetmen Ozan Gürel Yayın Danışmanı Atilla YILDIZTEKİN Danışmanlar Kurulu Denizyolu: Kapt. Ayhan ÇEKİÇ, Geza DOLOGH, Can BESEV Karayolu: Arif DAVRAN, Zahit SAĞLIK, Mine KAYA, Havayolu: Musa ALİOĞLU Demiryolu: İbrahim ÖZ, Yaşar ROTA Gümrük: Osan BAŞTA Almanya Temsilcisi Doğan PÜRSÜN Hollanda Temsilcisi İlhan KARAÇAY İngiltere Temsilcisi Tahsin ÖZALAN Yayın Türü Yerel Süreli Yayın Yayına Hazırlayan LOJİMEDYA Perpa Ticaret Merkezi A Blok Kat: 13 - No: 2007 Okmeydanı-İSTANBUL Tel: 0212 251 86 70 Faks: 0212 320 58 20 e-mail: info@lojiport.com lojistikekipmanlar@gmail.com

CTP ve Baskı Özkan Basım Tanıtım Hizmetleri San.Tic.Ltd.Şti Tekstilkent Ticaret Merkezi A4 Blok - No 48 Esenler / İstanbul Tel: 0212 438 07 31 - 32 Faks : 0212 438 07 33 Dergimizde yayınlanan yazı ve fotoğraflar izinsiz kullanılamaz.

TEMMUZ

KISA KISA

DHL’den ikinci Çin-Avrupa bağlantısı

HL Global Forwarding, Avrupa ve Asya’da ki deniz ve karayolu taşımacılığı hizmetlerine ek bugün özellikle Chengdu merkezli müşteriler için yeni bir bağlantı oluşturdu. DHL Global Forwarding bu yeni bağlantısının

güzergahı Kazakistan üzerinden olacak ve Malaszewicze, Polonya’da ki DHL’in intermodal hub üzerinden Çin’in Batı Koridoruna demiryolu hattı boyunca devam edecek. Avrupa’ya her Cuma Chengdu’dan kalkış olacak.

Batu Lojistik’ten SOSYAL SORUMLULUK projelerine devam

azarlama ve sürdürülebilirlik profesyonellerini bir araya getiren Sürdürülebilir Markalar Konferansı İstanbul’da gerçekleştirildi. Sürdürülebilirlik stratejilerinin nasıl uygulanacağı, firmaların ve yöneticilerin üzerine düşenlerin konuşulduğu konferansın destekçilerinden biri de, lojistik sektöründe sürdürülebilirlik politikalarının en önemli temsilcilerinden Batu Lojistik. Şirket, karbon ayak izi sıfırlama yöntemleri için çözümlerinde demir ve denizyolu uygulamalarını tercih ediyor, düşük emisyonlu Euro5 araçlar kullanıyor. Firma aynı zamanda her yıl, karbon salınımını dengeleyecek ölçüde fidan dikimi gerçekleştiriliyor.

Havayolu taşımacılığında dijital sisteme geçiliyor

Nisan 2013 tarihinde resmen yürürlüğe giren “e-awb (e-konşimento)” sistemi, ithalat ve ihracat işlemlerinin dijital ortamda çok daha hızlı ilerlemesini sağlayan e-freight sisteminin en önemli ve ilk adımı. Sistem, Türkiye’de ilk olarak sadece Turkish Cargo ve Mars Hava ve Deniz Kargo tarafından uygulanıyor.

TEMMUZ

Ekol’ün Blok Tren Hattı Doğu Avrupa’ya uzanıyor

vrupa’da gerçekleştirdiği yatırımlarla küresel bir lojistik firması olma hedefine hızla ilerleyen Ekol Lojistik, intermodal taşımacılık hattını genişleterek Doğu Avrupa’ya uzanıyor. Trieste-Ostrava hattını faaliyete geçirecek olan Ekol, Doğu Avrupa’da bir ilki gerçekleştirmiş oluyor. Haftanın 2 günü karşılıklı olarak yapılacak seferler Trieste’den Çarşamba ve Pazar, Ostrava’dan Çarşamba ve Cuma şeklinde gerçekleşecek.

OMSAN, demiryolu filosunu büyüttü

MSAN, yurtiçi demiryolu taşımalarını geliştirmek amacıyla demiryolu filosuna 180 yeni konteyner ekledi. 2010 yılından bu yana İskenderun - Mardin arası petrokok ve cüruf taşımalarını gerçekleştiren OMSAN, 2013 yılı Mayıs ayından itibaren bu taşımaları, filosuna kattığı 180 yeni konteyner vasıtasıyla gerçekleştirmeye başladı. Söz konusu operasyon kapsamında yıllık 220 bin ton petrokok ve cüruf taşınması hedefleniyor.

TEMMUZ

KISA KISA

OMSAN, başarılı şoförlerini ödüllendirdi

“O

MSAN Lojistik, Titanic Business Hotel’de düzenlediği bir törenle hem hizmetlerinde başarılı olan hem de hizmet yıllarının 10, 15 ve 20. yılını geride bırakan şoförlerine ödül, bröve ve sertifikalarını verdi.” OMSAN Lojistik Genel Müdürü Osman Küçükertan, “Bir şirketin başarısı o şirketin ekip olarak başarısına bağlıdır. Ekibi oluşturan unsurlardan birinin başarı-

sızlığı ise tüm ekibin başarısını büyük oranda etkiler. Bugün, sektördeki başarısını birçok defa kanıtlamış olan OMSAN Lojistik’in arkasında başarılı bir ekibin varlığı yadsınamaz. OMSAN ailesinin şoförleri ise bu ekibin en önemli üyeleridir. Bu sebeple bugün, OMSAN ailesinin değerli üyeleri olan şoför arkadaşlarımıza sizlerin huzurunda teşekkür etmek istedik.” dedi.

OMSAN ikinci gemisini satın aldı

010 yılında MV Fortune Express adlı kuru yük gemisini satın alan OMSAN, bu kez MV UNYECEM 1 adlı çimento gemisini satın aldı.1993 yılında Hollanda’da Ferus SMIT Tersanesi’nde inşa edilen MV UNYECEM 1, 2004 yılında Polonya’da

TEMMUZ

Master Tersanesi’nde pnömatik çimento gemisine dönüştürüldü. 91,50 m boyunda ve 13,60 m genişliğinde olan MV UNYECEM 1, 4 bin 510 DWT kapasitesinde. UNYECEM 1, 100 – 180 mt/h tahliye ve yaklaşık 300 mt/h yükleme kapasitesine sahip.

TEMMUZ

KISA KISA

Tersan, yeni balıkçı gemisini teslim etti T

ersan Tersanesi yeni balıkçı gemisi “Havstrand”ı Norveç’li Strand Havfiske’ye teslim etti. İki ay gibi kısa bir süre içerisinde firmaya yapılan ikinci teslimat olan “Havstrand” modern balıkçılık donanımına sahip. Düşük yakıt tüketimi özelliğiyle dikkat çeken gemi trol operasyonlarının basit ve güvenli olmasını sağlayacak şekilde inşa edildi. Yeni balıkçı gemisi yüksek manevra kabiliyetine, ekstra yakıt tasarrufuna, yeni modern hidrolik trol vinci, IMO’nun yeni yayınladığı egzoz standardında inşa edilen gemi ayrıca deniz canlısı ve balık işleme bölümüne sahip.

Med Yılmaz, İlyas Mert’i denize indirdi

ed Yılmaz’ın Dursun Güler Denizcilik adına inşasını tamamladığı Kaptan İlyas Mert isimli Yolcu Motoru düzenlenen törenle denize indirildi. Türk Loydu Standartları’na göre inşa edilen yolcu motorunun boyu 41.95 metre, genişliği ise 9 buçuk metre. Toplam 900 yolcu kapasitesine sahip motor, Zonguldak’ın Ereğli ilçesinde toplam 235 ton saç kullanılarak inşa edildi. Kaptan İlyas Mert ayrıca, Avrupa Birliği standartlarına uygun olarak gelişen son teknoloji ile donatıldı ve çevre sağlığına uygun tüm tedbirler alınarak 1 yılda tamamlandı.

Liman ve iskelelerin denetimi değişti Y

abancı bir limana uğrayarak Türk limanına gelen Türk Bayraklı gemiler, harici sefer yapan gemiler gibi kontrole tabi tutulacak. Gümrük ve Ticaret Bakanlığının Türkiye Limanları Ve İskeleleri Arasında Deniz Taşıtlarıyla Yapılan Taşıma İle Yükleme ve Boşaltmalarda Gümrük Gözetim ve Kontrolü Usul ve Esaslarına İlişkin Tebliğ’de yapılan değişikliğe göre, geminin gümrük idaresi bulunan başka liman veya iskelelerden ilave yük alması gerektiğinde, oradaki gümrük idaresince öncelikle beyanname ile taşınan eşya karşılaştırılarak, incelemeler yapılacak. Şüphe uyandıracak bir durum bulunmadığı takdirde, daha önceki mevcut yükle birlikte, söz konusu yeni yük için yeni bir beyanname düzenlenerek belirli şartlar çerçevesinde eşya gemiye yüklenebilecek.

TEMMUZ

GÜVENLİK VE TASARRUFUN İDEAL KOMBİNASYONU FORMULA STEER Üstün kilometre performansı ile tüm lastik ömrü boyunca güvenlik ve kararlılığın şampiyonu.

FORMULA DRIVE C

Tüm kullanım ömrü boyunca mükemmel yol tutuş: Her türlü bölgesel kullanımda efektif ve yüksek performans.

72 dB 1222/2009 - C3

FORMULA TRAILER Yanal kuvvetlere karşı direnci, dayanıklılığı ve verimliliği garanti eden treyler lastiği.

72 dB 1222/2009 - C3

TEMMUZ

74 dB 1222/2009 - C3

KISA KISA

Geleceğin bilim insanları MEF’te ödüllendirildi

ürkiye’de bilimsel araştırmaların gelişimine katkı sağlamayı amaçlayan ve bu yıl TBMM Başkanı ve Cumhurbaşkanı Vekili Cemil Çiçek’in katılımı ile başlayan “22. Uluslararası Araştırma Projeleri Yarışması”nın sonuçları açıklandı. Türkiye’den fizik alanında TEV İnanç Türkeş Özel Lisesi, kimya alanında Ankara Fen Lisesi ve biyoloji

İstanbul Sabiha Gökçen’den çifte başarı İ

stanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, dünyanın en büyük havacılık haber ve analiz sitesi anna. aero tarafından, 31 yeni destinasyonu portföyüne eklemesi sebebiyle “Avrupa’nın En Fazla Yeni Destinasyona Sahip Havalimanı” ödülüne layık görüldü. Site ayrıca Ağustos 2012- Ağustos 2013 dönemindeki havayolu tahmini verilerini baz alarak, Sabiha Gökçen’i en hızlı büyüyen havalimanı seçti.

TEMMUZ

alanında TEV İnanç Türkeş Özel Lisesi öğrencileri birincilik ödülüne layık görüldü. Yarışmaya yurt dışından katılan projeler arasında yapılan değerlendirme sonucunda ise fizik alanında Tayland, kimya alanında Slovenya, biyolojide İtalya temsilcisi öğrenciler jüri özel ödülüne sahip oldu.

Air France-KLM’de WiFi dönemi başladı

ünyanın büyük uçak filolarından birine sahip olan Air France-KLM, Wi-Fi uygulamasına, uzun mesafeli biri KLM, diğeri AirFrance’a ait olan 2 Boeing 777 tipi uçağında test olarak başladı. İlk uçuşta denenen ücretli Wi-Fi uygulaması,yapılacak testlerin sonuçlarına göre daha fazla uçakta kullanıma sunulacak.

TEMMUZ

KISA KISA

TAV İnşaat’tan 400 milyon dolarlık terminal

AV İnşaat, Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’daki King Khaled Havalimanı Terminal-5 tasarım ve inşaat ihalesini kazandı. 400 milyon dolar yatırımla inşa edilecek terminal binası 18 ay içinde tamamlanacak. Projeyle, TAV İnşaat’ın bugüne kadar üstlendiği projelerin toplam kontrat bedeli 16 milyar doları aştı.

KLM-Pegasus tek biletle 150 noktaya uçacak

LM Hollanda Kraliyet Havayolları ile Pegasus Hava Yolları, ortak uçuş (codeshare) anlaşması imzaladıklarını açıkladı. Böylece yolcular, KLM ve Pegasus’un Amsterdam’da Schiphol, İstanbul’da Sabiha Gökçen Havalimanı ve İzmir’de Adnan Menderes Havalimanı üzerinden yapılan uçuşları arasında hızlı ve kolay transfer olanaklarından faydalanabilecek.

Yurtiçi Kargo’dan tatilcilere özel mobil şubeler

urtiçi Kargo, 760’dan fazla şubesine ek olarak, birer gezici şube özelliği ile hizmet sunmuş olduğu “Mobil Şube” sayısını arttırdı. Özellikle kargo alım ve dağıtım potansiyeli yüksek bölgelerde ve tatil beldelerinde faaliyet gösterecek olan “Yurtiçi Kargo Mobil Şube”lerinde, Yurtiçi Kargo çalışanları, mevcut olan PC, yazıcı ve benzeri ekipmanlar ile fatura kesebilecek, nakit ile tahsilat yapabilecek ve 3G bağlantısı ile Yurtiçi Kargo’nun Kargo Operasyonları Sistemi’ni (KOPS) etkin bir şekilde kullanabilecek.

Simit Sarayı ve LSG Sky Chefs’den büyük işbirliği S imit Sarayı ve dünyanın en büyük havayolu catering firması LSG Sky Chefs, Türkiye’de yeni bir işbirliği başlattıklarını açıkladı. Simit Sarayı’nın yüzde 51, LSG Sky Chefs’in ise yüzde 49 hisseye sahip olacağı ortak girişim beş yetkili

TEMMUZ

müdürden oluşan bir icra kurulu tarafından yönetilecek. İsimleri henüz açıklanmayan beş yetkili müdürün üçü Simit Sarayı tarafından, ikisi ise LSG Sky Chefs tarafından belirlenecek.

Yollarda beraber, yıllarca beraber!

Yollarda beraber, yıllarca beraber! GOODYEAR DESTEK

212 444 5 965 212 444 5 YOL

Her gün yollara vuruyoruz kendimizi, gözü yollarda olanlara sağsalim kavuşmayı isteyerek. Yolun türlü tehlikelerine karşı gözümüz pek...

Ne hissettiğini çok iyi biliyoruz kaptan! İşte bu yüzden 0212 444 5 965 Goodyear Destek Hattı’nda, 24 saat hizmet veren nöbetçi bayiler, yol arkadaşınız Goodyear’dan.

Maksimum Kilometre Performansı Maksimum Yakıt Tasarrufu Maksimum Emniyet

TEMMUZ

KISA KISA

Türk Hava Yolları ve Air New Zealand’dan ortak uçuş anlaşması

ürk Hava Yolları (THY) ile Air New Zealand arasında Türkiye ve Yeni Zelanda’yı Hong Kong ve Los Angeles üzerinden birbirine bağlayan ortak uçuş (codeshare) anlaşması imzalandı. İstanbul ve Auckland üzerinden yapılan codeshare uçuşları, yolculara her iki ülkenin iç hat noktalarına da uçuş imkanının sunmanın yanı sıra THY yolcularına Air New Zealand uçuş ağı üzerinden Avustralya’ya seyahat etme olanağı tanıyor.

Emirates ile JetBlue’dan ortak uçuş anlaşması D ünyanın hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden Emirates ile New York’un yerel havayolu şirketi JetBlueAirways mevcut ortaklıklarını karşılıklı ortak uçuş anlaşmasıyla genişletmek istediklerini açıkladılar. Anlaşma uyarınca, JetBlue havayolu kodu “B6”yı Emirates tarafından ABD ile Dubai Uluslararası Havalimanı arasında halihazırda gerçekleştirilen tüm uçuşlarının yanı sıra New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı (JFK) ve Milano arasındaki uçuşlarında da kullanacak.

Turkish Cargo, 9. uçağını filosuna kattı

En iyi bakım

merkezi ödülü

myTECHNIC’in

vrupa’nın ve dünyanın hızla gelişen havayolları arasında yer alan Türk Hava Yolları’nın (THY) kargo taşımacılığında marka hale gelen firması Turkish Cargo filosuna yeni bir uçak kattı. Turkish Cargo filosuna katılan A330-200F tipli, TC JDS kuyruk tescilli uçak, yaz tarifesinde Turkish Cargo hatlarında hizmet vermeye başlayacak. Turkish Cargo’ ya katılan bu yeni uçak ile firmanın filodaki toplam uçak sayısı ise 9’a yükseldi.

abiha Gökçen Havalimanı’nda 2008 yılında faaliyete geçen ve aynı anda 12 uçağın bakımının yapılabilmesiyle bölgenin en büyük uçak bakım merkezi unvanı bulunan myTECHNIC, Türk Hava Kurumu Üniversitesi İşletme ve Ekonomi Kulübü tarafından ‘En İyi Yetkili Bakım’ merkezi seçildi.

UPS 767 filosu yeni bir görünüm kazanıyor

PS, yakıttan tasarruf sağlama ve emisyonları azaltmaya yönelik sürdürülebilirlik çalışmalarının bir parçası olarak yeni kanatçıkların eklenmesiyle yeni bir görünüme sahip olan Boeing 767 filosunu görücüye çıkardı.

TEMMUZ

KISA KISA

Peugeot 308’e LED şıklığı P

eugeot’ nun kompakt sınıfta olduğunu çok belli etmeyen, ancak yollarda kendini oldukça çok gösteren modeli 308, yeni nesline kavuştu. 2008‘ de gördüğümüz farlar, üst donanım seviyelerinde standart olarak LED aydınlatma ile geliyor ve ön kısımda kullanılan metal elemanlar ile mücevhersi bir görüntü oluşuyor. Kaput üzerinde pek çok dikey çizgi bulunuyor ve sis farlarının üzerinde de kullanılan LED aydınlatmalar hoş bir detay olarak akılda kalıyor.

Hidrojenli Audi A7 geliyor

udi A7′nin yakıt hücresi (hidrojen enerjisi) motoruyla çalışan bir versiyonunu geliştirilme aşamasında. Audi teknik şefi Wolfgang Dürheimer, yakıt hücresi ile çalışan bir A7’yi Ağustos ayında test edeceklerini duyurdu.

Yeni Hyundai i10

GÜN SAYIYOR H yundai Assan tarafından geçen yıl açıklanan ve yan sanayi ile birlikte 1.1 milyar TL’yi bulan yatırımde sona doğru yaklaşılıyor. Hyundai Assan’ın İzmit’teki fabrikasının yıllık üretim kapasitesini 200 bin adedin üzerine çıkacak olan yeni i10’un üretimi de, Eylül ayının sonlarına doğru başlayacak.

Toyota en değerli T otomobil seçildi

TEMMUZ

oyota, 2013 BrandZ en değerli 100 küresel marka raporunda tüm otomobil markalarını geride bırakarak bir kez daha “en değerli otomotiv markası” seçildi. Raporda ilk sırayı alan Toyota’nın 5 milyon adeti geçen 12 farklı hibrit modelinin satışlarında meydana gelen artışların gelen bu başarıda büyük rol oynadığına dikkat çekildi.

Skoda’nın ‘Amiral Gemisi’ Superb yenilendi

koda model yelpazesinin “amiral gemisi” olan ve 2001 yılından bu yana orta üst sınıfın standartlarını yeniden belirleyen Superb, şimdi daha çekici bir hale getirildi. İç mekanı esaslı bir şekilde yeniden geliştirilen Superb, düşük yakıt tüketimi sunuyor. Temmuz ayının son haftası itibariyle tüm Türkiye’de satışa sunulacak olan Superb, yeni teknik donanımlarıyla da farklı müşterilere hitap etmeyi amaçlıyor.

TEMMUZ

KISA KISA

Aktaş Eğitim Vakfı’nın doğaya katkısı sürüyor

IVECO Bayisi Özgözde’den yeni tesis 1

8 yıldır başarılı bir şekilde faaliyet gösteren Iveco yetkili satıcısı ve servisi Özgözde Otomotiv yeni tesisini düzenlenen bir tören ile hizmete açtı. Toplam 15 bin metrekare açık alana sahip olan Eskişehir tesisi 3 bin 700 metrekare kare kapalı alana sahip.

Ford Cargo 2. Ulusal Fotoğraf

Yarışması’na başvurular başladı

ava süspansiyon sistemi üretiminde dünyanın büyük firmaları arasında yer alan Aktaş Holding bünyesinde, sosyal sorumluluk projelerini gerçekleştirmek üzere kurulan Aktaş Eğitim Vakfı, projelerde hız kesmiyor. Aktaş Eğitim Vakfı, köylülerle birlikte gerçekleştirdiği proje çerçevesinde, Aktaş Eğitim Vakfı Hatıra Ormanı’na ilk fidanları dikti.

Bayiler, Mercedes-Benz’in üretimini yerinde izledi

PTT ve Vakıfbank’tan ‘kredi’ anlaşması

ercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış ekibi bu kez, 1986’dan beri Aksaray’da faaliyet gösteren, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda Mercedes-Benz bayi teşkilatı ile bir araya geldi. Bayi toplantısı programı kapsamında, Türkiye’deki 31 Mercedes-Benz Kamyon bayisinden ve Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış ekibinden 52 kişinin katıldığı toplantıda satış ekipleri, Aksaray kamyon fabrikasında düzenlenen tur ile Axor, Actros, Atego ve Unimog üretimini bir kez daha yerinde görüp incelediler.

TEMMUZ

ord Cargo Sanat Atölyesi’nin, Coşkun Aral danışmanlığında bu yıl ikincisini düzenlediği “Kamyoncunun Hayatı/Yollar Sizin Gözünüzle Daha Çekilir Olsun” fotoğraf yarışması için star verildi. Etkinlik, tüm amatör ve profesyonel yarışmacılara açık. Büyük ödülü 5 bin lira olan yarışmaya başvurular 30 Eylül 2013 tarihine kadar devam edecek.

akıfbank, tüm bireysel müşterilerine taksitli ihtiyaç kredisi alanında, Türkiye’nin her yerinde hizmet verebilmek için PTT ile işbirliği yaptı. PTT’den emekli maaşını alan SGK emeklileri ve PTT personeli, 20 bin liraya kadar ve 60 aya varan vadelerde kredi kullanabilecek. Vakıfbank Genel Müdürü Halil Aydoğan, “İlk 3 ay itibariyle toplam taksitli ihtiyaç kredilerinin miktarının 10.6 milyar lirayı aştı. Yaklaşık 2 milyon emekli krediye kolay ulaşabilecek. Sistemin test edildiği ilk iki günde 300 başvuru aldık. Test süreci devam ederken 2.5 milyon liralık kredi verdik” dedi.

TEMMUZ

KISA KISA

İkinci GO istasyonu İzmir’de açıldı

karyakıt sektöründe yeni bir dönem başlatan yeni nesil GO yakıt istasyonları, birbiri ardına açılmaya devam ediyor. Yüksek standartlarda, kaliteli, eşit, çevreye duyarlı

hizmetleri, üstün nitelikli yakıt çeşitleriyle fark yaratan yeni nesil ilk GO yakıt istasyonunun Konya’da hizmete girmesinin ardından, ikincisi de İzmir’de açıldı.

Kaptanlardan Goodyear Marathon Coach’a onay

oodyear’ın otobüslere özel ürettiği Marathon Coach lastikleri, İstanbul’da gerçekleşen lansmanın ardından Türkiye yollarında da görücüye çıktı. Sektörde bir ilk olan özel asimetrik desene sahip “MarathonCoach” otobüs lastiği; Diyarbakır, Ankara, İzmir ve İstanbul otogarlarında otobüs kaptanlarına tanıtıldı. Tanıtımı boyunca kullanılan ve özel olarak dizayn edilen Mercedes Trevego marka otobüs ile toplamda 157 otobüs firma temsilcisine “Marathon Coach” ile ilgili tanıtım yapılırken 364 kişinin vücut kitle endeks ölçümü yapıldı.

Bridgestone R247’ye TOFED’den tam not

3-24 Mayıs 2013 tarihleri arasında Ankara’da 5.si düzenlenen TOFED (Türkiye Otobüsçüler Federasyonu) Genel Kurulu, bu sene 25. kuruluş yıl dönümünü kutlayan Brisa’nın sponsorluğunda gerçekleştirildi. Genel Kurul’a katılan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Brisa’nın standını da ziyaret ederek tanıtımı yapılan yeni otobüs lastiği Bridgestone R247 II hakkında yetkililerden bilgi aldı.

STILL, Arser’i satın alıyor A

lman intralojistik şirketi ve forklift imalatçısı Still, Türkiye distribütörü olan Arkas Holding şirketi Arser’in çoğunluk hisselerini almak için anlaştı. Yasal onayların alınması sonrasında 2013’ün 3’üncü çeyreği içinde yapılması planlanan nihai hisse devri ile Still, Arser hisselerinin yüzde 51’ine, Arkas ise yüzde 49’una sahip olacak.

TEMMUZ

Mobil 1’den 3. yağlama tesisi

xxonMobil’in Türkiye’de yağlama merkezlerinin sayısı 3’e ulaştı. Geçen sene Çerkezköy ve Sakarya’da faaliyete geçen Mobil 1 Expert’lerin yenisi Pendik’te açıldı. Özel bir tasarıma sahip Mobil 1 Expert hizmet noktaları ileri teknolojinin kullanıldığı hızlı, modern, temiz, konforlu ve pratik olmalarıyla dikkat çekiyor.

TEMMUZ

HABER

Gürsel, birleşerek güçlenecek 1989’da başladığı yolculuğuna, bugün Fortuna 500 listesinde aldığı yerle devam eden Gürsel Turizm, şehirlerarası otobüs firmalarını birleştirerek daha da güçlenmeyi planlıyor.

1995

’te çıktığı kurumsallaşma sürecinden bu yana her geçen yıl büyümesini sürdüren Gürsel Turizm, 5 binin üstünde araç ile 500 kuruluşa hizmet veriyor. Ticari hayatına 1989 yılında personel taşımacılığı ile başlayan şirket, Türkiye’nin en güçlü sanayi ve hizmet kuruluşlarını belirleyen Fortuna 500 listesinde yer almayı başardı. Efetur ve İzmit Seyahat gibi güçlü markaları bünyesinde barındıran Gürsel Turizm’in hedefi ise şehirlerarası otobüs firmalarını birleştirerek bu alandaki gücünü daha da artırmak. Şirketinin hedefinin, kısa mesafe taşımacılığı olduğunu söyleyen Gürsel Turizm Yönetim

TEMMUZ

Kurulu Üyesi Hürer Gündüz, “Şehirlerarasında büyük otobüs firmalarını birleştirme ve konsültasyon yapma hedefimiz var. Her firmanın ayrı yatırım stratejileri var ama bizim genel odaklandığımız nokta kısa hat taşımacılığı. Yani 5 veya 6 saat üstünde taşımacılıkta olmayacağız trenin ve uçağın olduğu hatlarda olmayacağız. Daha teknolojik ve hizmetimizi basitleştirerek tek hedefimiz güvenli, temiz ve ekonomi bir şekilde insanları diledikleri

350 milyon liralık konsolide ciroya sahip şirketin bu sene şehirlerarası otobüslerde 10 milyon euroluk bir yatırım hedefi olduğunu söyleyen Yönetim Kurulu Üyesi Gündüz, şehir içinde ise minibüslerin yenilenmesi için 5 milyon lira harcayacaklarını dile getirdi. yere taşımak olacak” diye konuştu. “İLK 6 AY ÇOK İYİ, DİĞER 6 AYDAN DA ÜMİTLİYİZ” 2023 vizyonlarının öncelikle kent içi toplu ulaşımda, daha sonra personel öğrenci taşımacılığında güneşin üstünde batmadığı taşıma şirketi olmak olduğunu dile getiren Gündüz, bu konudaki çalışmalarının tüm hızıyla sürdüğünü kaydetti. Gündüz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Ülkenin geleceği ve kalkınması ihracata bağlı. Bu ülkede taşımalıkta çok başarılı hava taşımacılığı, kara ve deniz taşımacılığında çok başarılıyız. Bu da bizim genlerimizden geliyor sanırım… Şimdi sıra bizde. Otobüs taşımacılığını tüm dünyaya yaymayı hedefliyoruz. Planımızda ilk hedefimiz Suudi Arabistan Yarımadası, sonra da Afrika, Almanya ve Kanada…” 350 milyon liralık konsolide ciroya sahip şirketin bu sene şehirlerarası otobüslerde 10 milyon euroluk bir yatırım hedefi olduğunu söyleyen Yönetim Kurulu Üyesi Gündüz, şehir içinde ise minibüslerin yenilenmesi için 5 milyon lira harcayacaklarını dile getirdi. Gürsel Turizm’in tercih sebebi olmasındaki en büyük faktörün kurumsal yapısı ve müşterilerinin kendilerine duyduğu güven olduğunu söyleşen Hürer Gündüz, “Her sene yüzde 20 yüzde 30 büyüdükten sonra, Fortuna 500 girerek de Türkiye’nin önemli sanayi ve hizmet kuruluşundan biri olmamız tercih edilme nedenlerimizdendir. Bunun dışında çalışanlarımızla birlikte müşterilerin beklentilerini en yüksek düzeyde karşılamak ve hayatı kolaylaştırmak için elimizden gelen çabayı sarf etmemiz, Müşterilerimize kattığımız değer teknolojiyle beraber daha iyi planlama ve maliyet düşürmesi yapmamız, şoförlerimize düzenli olarak eğitim veren bir kurum olmamız kalitemiz ve güvenimizle ortaya çıkmamıza neden oluyor” dedi.

TEMMUZ

HABER

Çeyrek asrı tamamladı, ciro hedefini 1 milyar dolara çekti

25’inci kuruluş yıldönümünü kutlayan Brisa, gözünü yükseklere dikti. Yıllık Değerlendirme Toplantısı’nda konuşan Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, 2013 yılının ilk çeyreğine ait verilerin paylaştı, şirkete dair önemli bilgiler verdi. Bayman, şirketin 2015 ciro hedefinin 1 milyar dolara ulaşmak olduğunu söyledi. Toplantıda ayrıca, Mobilfix, Tripin ve lastik.com.tr gibi Brisa’nın yenilikçi hizmetleri de katılımcılara tanıtıldı.

TEMMUZ

abancı Holding ile dünyanın en büyük lastik üreticisi Japon Bridgestone Corporation’ın ortak kuruluşu olan şirketin 2013’e hızlı bir başlangıç yaptığını söyleyen Genel Müdür Bayman, Ocak – Mart 2013 döneminde 318 milyon 929 bin 716 liralık satış geliri elde ettiklerini dile getirdi. Bayman, Brisa’nın net karının ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 103 oranında büyük bir artış göstererek 25 milyon 832 bin 510 lira olarak gerçekleştiğini açıkladı. 2013’ün ilk 3 ayında geçen yılın aynı dönemine göre paydaşlarına 2 kat karlılık sunarak, yüzde 30’lardaki pazar payını korumaya devam etti. 20. yılını kutladığı 2008 yılından bu yana, yıllık net karını 3 katına, toplam yıllık satış gelirini ise 2 katına çıkaran şirket, üretimini yüzde 6, istihdamını ise yüzde 20 seviyesinde artırdı. Brisa’nın başarısını uzmanlaşmaya ve müşteri memnuniyetini arttırmaya yönelik çalışmalara borçlu olduğunu vurgulayan Bayman, “Günümüzün modern dünyasında salt ürün sunarak farklılaşılması ve başarılı olunması artık söz konusu değil. Biz de bu farkındalıkla çalışanlarımızın ve iş ortaklarımızın eğitimine her zamankinden daha fazla önem veriyor; araç sahiplerini doğru ürüne yönlendirmemizi sağlayan danışman kimliğimizi güçlendiriyoruz. İş ortaklarımıza servis danışmanlığı vererek, Türkiye’de müşterilerimize her satış noktamızda verdiğimiz servis kalitesini standartlaştırmayı hedefliyoruz. İş zenginleştirme misyonumuz doğrultusunda iş ortaklarımız ve mağazalarımızda sunulan ürün ve hizmet portföyünü genişleterek müşterilerimizin hayatını kolaylaştırıyoruz. Türkiye lastik sektörünün

lideri olarak, iş geliştirme ve zenginleştirme yönündeki faaliyetlerimizi müşterilerimize karşı standart sorumluluklarımız arasında değerlendiriyoruz” diye konuştu.

TÜRKİYE LASTİK PAZARINA TAZE KAN: KIŞ LASTİĞİ Global lastik pazarı, 2012 yılında adet bazında 2011’e oranla yüzde 2 artışla 1,5 milyar adedin üstüne çıktı. Son 5 sene içerisindeki bileşik büyüme ise yaklaşık yüzde 13 olarak gerçekleşti. Yenileme pazarı yüzde 10, orijinal ekipman pazarı da yüzde 20 oranında büyüdü. Bölgeler bazında değerlendirildiğinde, global sektör büyümesinin büyük bir kısmı Çin ve Hindistan kaynaklıydı. Avrupa pazarı ise son yıllardaki ekonomik krizden en çok etkilenen bölge oldu. 2012 yıl sonu itibarıyla Türkiye’de lastik satış miktarı bir önceki yıla kıyasla yüzde 2 daralarak 17,8 milyon adet seviyelerinde gerçekleşti. Bu toplam miktarın 12,5 milyon adedi “yenileme pazarına”, 5,3 milyon adedi ise “orijinal ekipman pazarı” kategorisinde değerlendirilen otomobil üreticisi firmalara satıldı. 8 Kasım 2012

tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmelik uyarınca yolcu ve yük taşıyan araçlara 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanma zorunluluğu getirilmesiyle birlikte, pazardaki düşüş toparlanmaya başladı ve Türkiye’de kış lastiği kullanım oranı yüzde 18-20 aralığından yüzde 30’lara yükseldi. Türkiye lastik pazarının son 5 sene içerisindeki bileşik büyüme oranı yüzde 16 olarak gerçekleşti. Pazar segmentleri incelendiğinde aynı dönemde yenileme pazarı yüzde 32 oranında büyürken, orijinal ekipman pazarı yüzde 9 oranında daralma kaydetti.

BRİSA İHRACATTA LASSA İLE BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR Türkiye’deki sektör liderliğinin yanı sıra, uluslararası pazarda da söz sahibi bir oyuncu olmayı hedefleyen Brisa’nın ihracatı son 5 sene içinde yüzde 46 oranında arttı. Brisa işçisinin el emeği ile üretilen Lassa markalı Türk malı lastikler 60’ın üzerinde ülkeye ulaşarak, 200 milyon dolarlık bir ihracat geliri getiriyor.

TEMMUZ

HABER

Ulusoy-Varan filosunun

lastik tercihi Brisa Bu sene 25. kuruluş yıl dönümünü kutlayan Türkiye’nin lider lastik üreticisi Brisa, 4 Haziran Salı günü Sabancı Center’da otobüs şirketi Varan ile Profleet hizmet anlaşması imzaladı.

tobüs dünyasının prestijli markası İspanyol Irizar’ın en yeni teknolojiyle donatılan 50 otobüsünü filosuna katan ve 15 metrelik devasa otobüslerinde Türkiye’de ilk defa tek seferde 58 yolcu taşımaya hazırlanan Ulusoy ve Varan, Brisa ile imzalanan anlaşma kapsamında Brisa’dan Bridgestone markalı R247II lastikleri kullanacak. Yılda 6 milyon yolcuya hizmet veren karayolu yolcu taşımacılığının iki köklü ismi Ulusoy ve Varan, aynı zamanda Brisa tarafından filolara yönelik olarak sunulan Profleet hizmetinden de faydalanacak.

Bridgestone’dan yıllara meydan okuyan otobüs lastiği: R247 II Bridgestone’un Türkiye pazarına özel olarak geliştirdiği otobüs lastiği R247’nin yeni nesil versiyonu olan R247II; ekonomik, çevreci ve güvenli olmasının yanı sıra, uzun ömürlü olmasıyla da dikkat çekiyor. R247II’nin özel sırt karışımı ve desen yapısı ıslak zemin performansını arttırırken, aynı zamanda uzun ömür ve düzenli aşınma performansı sunuyor. Geliştirilmiş karkas yapısıyla üstün kaplanabilirlik performansına sahip olan lastik, merkez kanallarında bulunan taş iticiler sayesinde, taş tutmadan kaynaklanabilecek olası hasarlara karşı da ekstra koruma

TEMMUZ

vadediyor. Kanallarında bulunan ses kesiciler sayesinde sessiz ve konforlu bir sürüş sunan R247II, düzensiz aşınmaya karşı geliştirilmiş taban izi ve %23 daha uzun kullanım ömrüyle fark yaratıyor. R247II, düşük yuvarlanma direnci sayesinde daha az yakıt tüketimi sağlayarak işletme maliyetlerinin azaltılmasına da katkı sağlıyor.

Profleet: “360 derece filo yönetim çözümleri” Brisa tarafından filo yönetim çözümlerini tek çatı altında birleştirmek amacıyla geliştirilen Profleet projesi kapsamında, filoların operasyon maliyetlerinde maksimum tasarruf sağlanmasına yönelik bir ürün ve hizmetler bütünü sunuluyor. Söz konusu çözümlerle filoların sosyal, ekonomik ve çevresel katma değerlerinin yükseltilmesi hedefleniyor. Derinlikli analiz ve yönlendirmeleriyle filoların büyümelerine katkı sağlayan Brisa; yük taşımadan dayanıklılık ve performansa, ya-

kıt tasarrufundan kaplama ve yol yardımına kadar birçok farklı alanda ürün ve hizmet beklentisi içinde olan filoların operasyonlarını sorunsuz bir şekilde yürütmelerine yardımcı oluyor. Profleet kapsamında sunulan hizmetler arasında ayrı bir öneme sahip olan Mobilfix ile ağır ticari araçlara yerinde ve anında hizmet veren Brisa, araç sahiplerinin vakitten ve maliyetten tasarruf etmesini ve iş sürekliliklerini korumalarını sağlıyor. Brisa, Profleet hizmet paketinde sunduğu bir diğer hizmet olan Filofix aracılığıyla, Türkiye’nin her noktasında ve Avrupa’da filolara özel 7/24 yol yardım hizmeti verirken; lastik takibi ve ölçüm sonuçlarını ise “Aspects+” programı ile filolara raporluyor. Bu sayede filoların lastik kaynaklı olası kayıpları tespit edilip, doğru lastik yönetimi ile kayıp kazanca dönüştürülüyor. Brisa, alanlarında uzman saha mühendisleri ve Profleet danışmanları aracılığıyla, filolara ve araç sürücülerine çeşitli eğitimler de veriyor.

TEMMUZ

HABER

Vodafone-Ford

% 20

yakıt tasarrufu vaat ediyor

“Güvenilir iş ortağı” olarak, işletmelerin faaliyetlerine değer katmak ve büyümelerine destek olmak vizyonuyla faaliyetlerini sürdüren Vodafone İş Ortağım, Makineler Arası İletişim ile de “şirketlere özel” çözümler üretmeyi sürdürüyor.

akineler Arası İletişim (M2M) teknolojisinin en önemli küresel aktörlerinden Vodafone’nunglobal birikimini ekosistemindeki firmalara yansıtan Vodafone

İş Ortağım, yenilikçi ve fark yaratan çözümlerini kurumların hizmetine seferber ediyor, kurumların operasyonel verimlilik elde etmelerini ve rekabette fark yaratarak öne

geçmelerini sağlıyor. Son olarak Türkiye’nin öncü ticari araç üreticilerinden Ford Otosan, Filobil-Filo Yönetim Sistemi’nde Vodafone’un 20 yıllık global tecrübesinin ürünü makineler arası iletişim teknolojisinden yararlanma kararı aldı.

Hem yakıttan hem işletme giderlerinden tasarruf Vodafone’nun sağladığı M2M olanaklarıyla hayata geçirilen sistemde alınan veriler, hem filo sahibi müşterilere, hem de Ford Cargo servislerine iletiliyor. Araç bilgileri online olarak takip edilebiliyor. Böylece eş zamanlı bilgilendirme yapılıyor. Araçtan alınananlık bilgiler, Ford Otosan müşterilerinin araç bakımlarını gerçekleştiren servislere iletiliyor. Bu bilgiler doğrultusunda gerçekleştirilen bakım, araç ömürlerinin uzamasını sağlıyor. Araç yatırımlarının geri dönüşünü de hızlandırıyor. Yüksek devirde araç kullanmak, çok sık fren yapmak veya gereksiz vites değiştirmek gibi araçta yakıt tüketimine ve araç ömrüne olumsuz etki eden sürücü davranışları da bu sistem sayesinde kontrol

TEMMUZ

Vodafone’nun sağladığı M2M olanaklarıyla hayata geçirilen sistemde alınan veriler, hem filo sahibi müşterilere, hem de Ford Cargo servislerine iletiliyor. Araç bilgileri online olarak takip edilebiliyor.Böylece eş zamanlı bilgilendirme yapılıyor.

edilebiliyor. Sistem, bu özelliğiyle sürücü davranışlarını düzeltecek önlemler almayı kolaylaştırıyor. Araç ve sürüş güvenliğine zemin oluşturuyor. Tüm bu bilgiler raporlanıyor ve araç sürüş detayları ile ortaya çıkan sürücü profilleri, şirketlerin sürücü eğitimlerini yeniden düzenlemesine fırsat tanıyor. M2M teknolojisi sayesinde araç ve filo sahipleri, işletme masraflarının yüzde 60’ını gözden geçirebiliyor böylece yakıtta ise yüzde 20’lere varan tasarruf sağlanıyor.

AKSOY: DÖNÜŞÜM VE DEĞİŞİM YARATAN YENİLİKÇİ İŞ MODELLERİ GELİŞTİRİYORUZ Vodafone Türkiye Kurumsal İş Birimi İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Engin Aksoy, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi: “Türkiye’nin sürdürülebilir bir zeminde kalkınmasının yolunun, iş dünyasının daha yenilikçi ve verimli hale gelmesinden, rekabetçiliğini artırarak büyümesinden geçtiğini düşünüyoruz. Ve biliyoruz ki; yeni hizmet ve iş modelleri yoluyla verimlilik ve tasarruf sağlayan firmalar iş dünyasında lokomotif rol üstlenirken, ülkemizin de kalkınma hedeflerine hizmet ediyor. Bugün Türkiye’nin öncü ticari araç

üreticilerinden Ford Otosan, Vodafone’un makineler arası iletişim teknolojisinden yararlandı. Sağladığımız bu çözüm ile hem araçların kullanım bilgilerinin anlık takibini sağlayarak işletim giderlerini düşürdük hem de filo araçlarında yüzde 20’ye varan yakıt tasarrufu sağladık. Vodafone Türkiye olarak, mobil teknolojilerin, bu projede olduğu gibi şirketlerin süreçlerine olan olumlu etkisini, göz önünde bulundurarak, dönüşüm ve değişim yaratan yenilikçi iş modelleri ve uygulamalar geliştirmeye devam edeceğiz.” Ford Otosan Kamyon İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, açıklamasında Vodafone gibi güvenilir bir işortağıyla yaptıkları işbirliğinden mutluluk duyduklarını belirterek şunları söyledi: “53 yıllık tecrübemizle, kamyonlarımızı Türkiye’de tasarlıyor, Türkiye’de üretiyoruz ve dünyanın dört bir yanına ihraç ediyoruz. Odağımıza aldığımız müşteri memnuniyeti vizyonumuz doğrultusunda, müşterilerimize satış sonrası kolaylık sağlayacak ve işlerinde verimlilik yaratacak çözümler üretiyoruz. Teknoloji odaklı çözümlerimizden biri olan “Filobil”, yani filo bilgi sistemi ile de Cargo filosu sahibi işletmelere

katma değer yaratıyoruz. Müşteri filo araçlarına taktığımız bu SIM kart sayesinde araçtan alınan tüm verileri Vodafone ağı üzerinden sisteme aktarıyoruz. Türkiye ve dünyanın herhangi bir bölgesindeki müşterilerimiz filobil.com.tr üzerinden araç sahiplik maliyetlerinin yüzde 60’ını takip edilebiliyor. Sürücü davranışlarını analiz edip, güvenli sürüşe yönlendirebiliyor. Daha az yakıt tüketimi ve daha düşük karbon salımı sağlayabiliyor. Filobil’in uzaktan ve önceden bakım takip sistemi ile aracın kullanım ömrü artarken bakım maliyetleri düşürülebiliyor. Filobil her geçen gün artan yakıt fiyatları konusunda da işletmelere destek oluyor. Örneğin, ayda 10 bin kilometre yol kat eden tek bir araç, Filobil verilerinin değerlendirilmesi sonucunda bir işletmeye aylık yaklaşık 2000 TL tasarruf sağlayabiliyor. 100 araçlık bir filo düşünürsek, bu miktar aylık 200 bin TL’nin üzerinde yakıt tasarrufu demek. Ford Otosan Kamyon Birimi Pazarlama Müdür Yardımcısı Tufan Altuğ da, Filobil sistemiyle ilgili teknik ayrıntılara yer vererek, yüzde 20’ye varan yakıt tasarrufu için eğitimli sürücünün önemine dikkat çekti.

TEMMUZ

HABER

Lojistik sektörü

eykoz Belediye Başkanı Yücel Çelikbilek ve Beykoz Kaymakamı Süleyman Erdoğan’ın katıldığı törende Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokulu Müdürü Prof. Dr. Ahmet Yüksel ve Mütevelli Heyeti Başkanı Ruhi Engin Özmen ve Mütevelli Heyeti üyeleri de yer aldı. Ahmet Yüksel, genç mezunlara başarılı bir meslek hayatı ve yaşam için öğütler verirken, Başkan Ruhi Engin Özmen lojistik sektörünün 2023 Türkiye’sinde üç kat daha büyüyeceğini söyledi. Özmen, Beykoz Lojistik Meslek Yüksek Okulu’nun kurulduğunda 130 öğrencinin olduğunu, bugün ise 800 mezuna ulaşmış bir kurum olduğunu belirterek mezunların sektörde iş bulma oranının yüzde 88 olduğunu ifade etti. Törende 2012-2013 akademik yılında lisans ve ikinci eğitim olmak üzere toplam 19 programdan başarıyla mezun olan öğrencilere diplomaları verildi. Neşe Erdoğan adlı öğrenci birincilikle mezun olurken, Ayça Avşaroğlu ve Soner Yamaç ikinciliği paylaştı. Ersin Demir adlı öğrenci ise üçüncülükle mezun oldu.

BABA-OĞUL AYNI ANDA MEZUN OLDU Beykoz Lojistik Meslek Yüksek Okulu’nun mezuniyet töreninde bu yıl sıra dışı anlar yaşandı. İşletme öğrencisi 21 yaşındaki Enes Özmen, ba-

TEMMUZ

bası İsmet Özmen ile birlikte mezun oldu. Lojistik programından mezun olan İsmet Özmen(53), çocuklarını okumaya ve üniversite eğitimi almaya teşvik etmek için yeniden öğrencilik hayatına döndüğünü belirtti. Bundan iki yıl önce de kızıyla birlikte üniversite sınavına girdiğini anlatan İsmet Özmen, halen bir kurumda idari yönetici olarak çalışıyor. Gençlere insanın her yaşta öğreneceği bir şeyler olduğunu göstermek istediğini belirten Özmen, ‘’Bugünün gençleri yani Y kuşağı, yaşanan son olaylardan sonra gördüğümüz gibi, bize internet başından kalkmayan, vurdumduymaz bir gençlik olmadığını gösterdi. Bundan sonra gelecek Z kuşağı bundan olumlu yönde etkilenecektir. Ben hem oğlumu motive etmek hem de onlara bir örnek teşkil etmek için yeniden okula döndüm’’ diye konuştu.

ZPMC MEDITERRANEAN KOSB ( Kimyac覺lar Organize Sanayi B繹lgesi) Melek Aras Bulvar覺Analitik Cad.No:48 Tuzla / Istanbul / T羹rkiye Telefon: + 90 (216) 571 90 00

info@zpmcmediterranean.com www.zpmcmediterranean.com

HABER

ünyanın en büyük lastik şirketlerinden olan Goodyear’ın Fleet First müşteri destek programları 20’den fazla Avrupa ülkesinde 200 bini aşkın sayıda kamyona hizmet veriyor. Filo operatörlerine gerek duruş süresini, gerek toplam sahip olma maliyetini düşürerek yardımcı oluyor. Fleet First lastikler ve hizmet desteğinin yanı sıra 24 saat ulaşılabilen yol yardımı sağlanıyor. Yakıt ekonomisinin optimize edilmesi ve lastik ömrünün uzamasının yanı sıra etkili bakım ve süratli yol yardımı ile duruş süresinin azaltıyor. Goodyear’ın, filo ve bayi arasındaki en üst kalitedeki profesyonel işbirliğini sağlayan Fleet Online Solutions uygulamasının, ürünlerin teknik analizler ile ilgili fazı olan Mobil Teknik Değerlendirme (FOS Mobile Techincal Evaluation) hizmeti, Haziran ayının başı itibarı ile Türkiye’de de hayata geçti. Goodyear hizmetleri Avrupa kapsamlı, yaklaşık 2000 hizmet sağlayıcıdan oluşan TruckForce ağı tarafından sağlanıyor ve 24 saat uluslararası yol kenarı yardımı ServiceLine ile destekleniyor. Goodyear çözümleri internet temelli filo

TEMMUZ

yönetim programı FleetOnlineSolutions sistemiyle lastik bakımında en son gelişme olan FleetOnlineSolutions Mobile sistemlerini de içeriyor. Goodyear Ticari Lastikler Pazarlama Müdürü Faruk Uslu, “Filoların lastiklerini seçerken mümkün olan en iyi tercihlerde bulunmalarına yardımcı olmak ve bu lastiklerin ömürleri süresince optimum performans göstermesini sağlamak istiyoruz. Goodyear FleetFirst programlarımız bunu sağlıyor” diye konuştu.

Goodyear Filo Satış Müdürü Can Okyay ise şunları ekledi: “Bu program sayesinde müşterilerimize; filolarında bulunan ve olması gereken değerden daha düşük olan lastikler hakkında bilgi, adetsel olarak filolarındaki en güncel lastik diş derinliği dağılımları, seçili lastiğin rakiplerle karşılaştırmalı kilometre performansı ve yapılan projeksiyonlar ile son ziyarete ve çalışmaya dair genel durum raporu gibi verileri en doğru şekildeki ölçümlerle hızlı bir şekilde sunulabilmekteyiz.”

Y E N İ

W I N N I N G

Ye ni S tra l i s H i - Way : Tr u c k o f t h e Yea r 2 0 1 3 . İşletme maliyetlerini minimuma indiren üs tün teknolojisi, daha fazla güç ve daha fazla tork sağlayan motoru, k us urs uz s ti li ve ko nfo ru s ayes i n d e d ü ny ad a u z u n yo l t a ş ı m ac ı l ı ğ ı n d a y ı l ı n k a myo nu

Yen i St ra l i s H i -Way şi m di Tü r ki ye ’de .

W W W . I V E C O . C O M

HABER

Iveco yılın kamyonu Stralis Hi-Way’i Türkiye’de tanıttı Yeni Stralis Hi-Way etkinlik, kalite ve müşteri değerlerine yeni standartlar getiriyor. Daha az yakıt tüketimi ve daha yüksek ergonomi ile güvenli bir sürüş sağlıyor.

anıtım toplantısında konuşan Maurizio Manera , aracın müşterilerine yeniliğin, daha iyi bakımın ve doğrudan fiyat avantajının doğru kombinasyonunu sunduğunu söyledi. Maurizio Manera, “Iveco yeni STRALİS Hi-Way ile şirketlerin toplam sahip olma (TSO) maliyetini azaltma stratejisini güçlendiriyor. STRALİS Hi-Way azalmış yakıt tüketimi, daha düşük bakım giderleri, iyileştirilmiş sürücü kabini ergonomisi ve sürücü konforunun yanı sıra optimal operasyon yönetimini de sağlıyor. STRALİS HiWay tamamıyla yeniden tasarlanan bir sürücü kabininin yanı sıra daha ileri ve bütünleştirilmiş bir tematik sistem, iyileştirilmiş bir yol güvenliği uygulaması sunuyor. Yeni Stralis Hi Way’e 6 milyon kilometreyi aşan yaygın kalite ve güvenilirlik testleri ve gerçek yol sürüşü koşullarında 11 milyon kilometre deneme sürüşü uygulandı. Yeni STRALİS Hi-Way İspanya’nın Madrid kentindeki Iveco ağır vasıta fabrikasında üretiliyor. Bu merkez, kısa bir süre önce, elde edilebilecek en yüksek skorlardan biriyle, prestijli Dünya Fabrika Sınıflaması (DFS) programında gümüş madalya ile ödüllendirildi. Bu program atıkların uzaklaştırılması ve zararsız hale getirilmesi üzerine odaklanıyor ve çalışma yeri düzeni, kalite, sürdürülebilirlik ve lojistik konuları dahil 20 kriterin uluslararası değerlendirmesine dayanıyor”

TEMMUZ

şeklinde konuştu.

DAHA AZ YAKIT TÜKETİMİ Yeni Stralis Hi-Way etkinlik, kalite ve müşteri değerlerinde yeni standartlar getiriyor diyen Iveco Orta ve Ağır Vasıtalar Ürün Müdürü Tarkan Özyönüm, Stralis Hi-Way’in daha az yakıt tüketimi ve daha yüksek ergonomi ile güvenli bir sürüş sağladığını ifade etti.

YENİ STRALİS Hİ WAY’DEKİ İNNOVATİV YENİLİKLER Yeni STRALİS Hi-Way daha düşük yakıt tüketimini ve harika performansı garantileyen Euro 5 ve Euro 6 FPT Industrial Engines Cursor ile donatıldı. Dikkatlice yeniden tasarlanan STRALİS Hi-Way sürücü kabininin iyileştirilmiş ergonomisi ve konforu bayi ve müşterilerimizle yakın işbirliğin bir ürünü. Kabinin

yeniden tasarımı diğerlerinin yanı sıra yeni bir merkezi radyatör ızgarası, yeniden tasarlanan yan hava deflektörleri, yeni tampon tasarım aerodinamik özellikleri iyileştirerek yakıtın daha etkin kullanılmasını hedefliyor. Yeni STRALİS Hi-Way var olan bütün operasyonlar ve filo yönetim ihtiyaçları için bütün dünyada geçerli taşımacılık servis çözümlerinin yanı sıra opsiyonel olarak benzersiz IVOCONNECT “Sürüş Stili Değerlendirmesi” fonksiyonunu da sunuyor. Bu benzersiz IVECO sistemi tek bir ekran ile eğlence , navigasyon, sürüş desteği ve filo yönetim hizmeti ve IVECONNECT FLEET ile filo yönetimi hizmeti sunuyor. Yeni STRALİS Hi-Way piyasadaki en gelişmiş elektronik

TOY Jüri Başkanı’ndan Iveco Türkiye’ye ödül

sistemleri Fren Yardım fonksiyonu ile donatılmış EBS’yi sunduğu gibi, opsiyonel olarak Şerit Takip Sistemi, ESP, Adaptive Crusie Control, Gündüz Farları , yeni Sürücü Dikkat Desteği fonksiyonlarını da sunuyor.

2013 yılının kamyonu Yeni Stralis’in lansmanı nedeni ilen düzenlenen gala yemeğine katılan TOY( Truck Of the Year- Yılın Kamyonu) Jüri başkanı Gianenrico Griffini Iveco Türkiye genel müdürü Maurizio Manera’ya yılın kamyonu ödülünü sundu.

TEMMUZ

HABER

TEMMUZ

34 bin lt ADR’li Çelik Tanker

YÜK BİZİ YOLDAN ÇIKARAMAZ Ağırlık merkezi aşağı, Sıvı maddeleri oluşturan tanecikler arasında çok az bir çekim kuvveti vardır. Araç seyir halindeyken sıvı maddeler araç içerisinde hareket ederek seyir güvemliğini düşürmektedir. Buradan yola çokan Serin mühendisleri Ar-Ge çalışmaları ile aracın ağırlık merkezini yere daha yakınlaştırarak, tankerin yol tutuşunu artırdılar. Serin ADR’li Tanker, sert virajlarda dahi yola tutunarak can, mal ve yük güvenliğini sağlamaktadır.

Seyir güvenliği yukarı SERİN PLAZA

İSTANBUL

Sancak Mah. Akartuna Sok. Afyon – İzmir Karayolu 12. Km Selçuklu / KONYA Tel : +90 332 282 01 00 (pbx) Fax : +90 332 282 01 05

Ser Treyler Servis A:Ş Hadımköy yolu üzeri Ömerliköyü kavşağı İmer cad. No: 2 Arnavutköy / İSTANBUL Tel: +90 212 798 33 00 (pbx) Fax:+90 212 798 33 04

www.facebook.com/serintreyler / www.linkedin.com/in/serintreyler

www.serin.com.tr TEMMUZ

HABER

oç Topluluğu şirketi Otokar, ana ürün gamlarının yanında ürün çeşitliliğini artırmak amacıyla yeni hafif kamyonu Otokar Atlas’ı tanıttı. Ticari araç alanında 5.8 metreden, 12 metrelik otobüslere, treyler ve semi-treylerlere kadar geniş bir ürün yelpazesi ile faaliyet gösteren Otokar, Atlas ile hafif kamyon segmentine de adım attı. 2012 yılında cirosunda yüzde 13’lük büyüme ile 1 milyar TL hedefini aşan Otokar, Atlas ile ticari araç alanında büyümeyi hedefliyor ve ana ürün gamlarının yanında ürün çeşitliliğini artırmak amacıyla hafif kamyon segmentinde de üretim yapmaya başlıyor. 8,5 ton azami yüklü ağırlığı

TEMMUZ

ve 5.5 ton istiap haddi ile dikkat çeken Otokar Atlas, uygun ilk yatırım maliyeti, ekonomik yakıt tüketimi, düşük yedek parça ve bakım giderleri ile de pazarda hareket yaratmayı amaçlıyor.

OTOKAR ATLAS, EN AĞIR YÜKLERİ EKONOMİK TAŞIYOR Düzenlenen toplantıda Otokar’ın 50 yıllık serüvenini anlatan ve yeni hafif kamyon Otokar Atlas ile ilgili bilgi veren Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, “Ticari araçlarda en deneyimli üretici ve Türkiye’nin en çok satılan otobüs markası Otokar olarak bu yıl 50. yılımızı kutlamanın gururunu yaşıyoruz. Ticari araç her

zaman önemli bir iş kolumuz oldu. Niş ürünler ile niş ihtiyaçları karşılayan bir şirket olarak ticari araçlarda büyüme hedefimizi gerçekleştirmek adına hafif kamyon segmentine adım atarak ürün çeşitliliğimizi artırıyor ve hafif kamyon üretimine başlıyoruz. Yeni hafif kamyonumuz Otokar Atlas, dünyanın en çok satılan ticari araç üreticisi Foton firmasının lisansı altında üretilecek. Otokar Atlas ile 1960’lardan gelen kamyon deneyimimizi, dünyanın en çok satış yapan ticari araç üreticisi Foton ile birleştiriyoruz. Türkiye şartlarına, koşullarına ve hafif kamyon segmentindeki müşteri beklentilerine uygun olarak Otokar

Donanım tarafından geliştirilen Atlas, uygun ilk yatırım maliyeti, düşük işletme giderleri ile yüksek taşıma kapasitesi ve performansı birarada sunuyor” dedi.

ATLAS, KULLANICILARINA HER DAİM KAZANÇ VAAT EDİYOR Yeni hafif kamyonun adını mitolojide gök kubbeyi omuzlarında taşıyan, güçlü kahraman Atlas’tan aldığını belirten Görgüç, aracın teknik özellikleri ile ilgili de bilgi verdi: “Yeni hafif kamyonumuz, farklı iş kolları için iki farklı uzunlukta üretilecek. Segmentinin en yüksek yük taşıma kapasitesine sahip Otokar Atlas, sağlam ve dayanıklı şasi yapısı ve makas sistemi ile kullanıcılara yüksek istihap haddi de sağlıyor. Ayrıca sınıfının tek tam kuru havalı fren sistemine sahip aracı olan Atlas, emniyetli fren mesafesi ile sürücülerine güven veriyor. Uygun yatırım maliyeti, çevreci Euro 5 Cummins motor teknolojisi, SCR teknolojisi, ideal 6 ileri şanzıman teknolojisi, uygun bakım ve yedek parça giderleri ile Otokar Atlas, kullanıcılarına her daim ka-

zanç vaad ediyor. Hafif kamyon segmentinin en performanslı aracı Otokar Atlas, yüksek yol tutuş ve güvenli sürüş imkanı sağlayan araç, kliması, geniş, ferah ve kullanışlı kabini, şık iç tasarımı ve sürücülerin uzun yollarda konforlu bir şekilde dinlenmelerini sağlayan yatak sistemi ile de farklılık yaratıyor.”

SEGMENTİNİN EN YÜKSEK YÜK TAŞIMA KAPASİTELİ HAFİF KAMYONU ATLAS Kısa ve uzun olmak üzere iki farklı versiyon ile satışa sunulan Otokar Atlas, segmentinin en yüksek yük taşıma kapasitesine sahip. CumminsCommonrail Turbo Intercooler Dizel Euro 5 motora sahip Otokar Atlas, 4 silindir, 3.760 cc motor hacmi, 156 BG motor gücü ve 500Nm/1200-1900 devir/dakikatorkile alanında en güçlü motor ve tork değerine sahip. 6 ileri, 1 geri şanzımana sahip araç, ABS fren sistemi, yardımcı fren ve havalı park freni ile de üst düzey bir güvenlik sunuyor.

• Klima • AM/FM CD Çalar Radyo • Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit • Isıtmalı dış aynalar • Elektrik Kumandalı Camlar •Yük dengeleme valfi • Tilt ve Teleskopik Direksiyon • Hidrolik Direksiyon • Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu • Emniyet emeri (3 adet) • Küllük • Çakmak • Güneş Siperliği •Tutamaklar • Torpido Gözü • Kapı Cepleri • Ön Silecek ve Yıkayıcı • Devir Saati •Çeki kancası (ön) • Kilitlenebilir Yakıt Depo Kapağı • Sis Farı • Yatak Teknik özellikler: Kısa versiyon Azami Uzunluk: 5900 mm Dingil Mesafesi: 3360 mm Faydalı Şasi Uzunluğu: 4230 mm Azami Yüklü Ağırlık: 8500 kg İstap Haddi: 5530 kg

Uzun versiyon

Azami Uzunluk: 6770 mm Dingil Mesafesi: 3800 mm Faydalı Şasi Uzunluğu: 5150 mm Azami Yüklü Ağırlık: 8500 kg İstap Haddi: 5400 kg

TEMMUZ

HABER

SAFKAR’ın dizel üniteleri Zanotti’den

İtalyan Zanotti ile yapılan anlaşma neticesinde firmanın dizel üniteleri Safkar tarafından Türkiye’de satışa sunulmaya başlanıyor.

ıllardır soğutma sektöründe hizmet veren Safkar, ürün gamına yeni bir halka daha ekledi. Firma bu doğrultuda İtalyan dizel soğutucu ünite üreticisi Zanotti’nin ürünlerini bünyesine aldı. Buna göre Türkiye’de ürünlerin pazara sunulması ve Safkar’ın satış pazarlama ağı kullanılarak 25 ülkeye pazarlanması üzere bir anlaşma yapıldı. Konuyla ilgili Gebze’de yapılan tanıtım toplantısına Zanotti Satış Direktörü Luigino Belloni ile kasa üreticileri ve Safkar’ın bayileri katılırken sunumun ev sahipliğini Safkar Genel Müdürü Nuri Ünver ve Satış Pazarlama Müdürü Tolga Soykan üstlendi. Safkar ile birlikte geliştirildi Safkar’ın 30 yıldır soğutma sektöründe önemli bir yere sahip olduğunu ve bu süreçte önemli ürünler geliytirdiğini belirten Safkar Genel Müdürü Nuri Ünver, Zanotti ile 5+5 yıllık bir anlaşma yaptıklarını belirterek şu açıklamalarda bulundu: “Safkar olarak halihazırda kendi ürünlerimizle ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Bu ürünlerin bir kısmını piyasaya sunduk. İtalyan Zanotti grubuyla birlikte geliştirilen, Safkar merkezinde testleri yapılan, piyasada pilot uygulamaları yapılan yeni ürünleri Safkar’ın satış sonrası teşkilatının bakımını yapabildiği şekilde bir ürün gamı olarak sizlere tanıtmak istiyoruz. İnanıyo-

TEMMUZ

rum ki Türkiye’de soğutucu pazarı için gayet önemli bir adım. Duyup gördüğümüz kadarıyla Türkiye’de bugün iki firmanın hükümranlığında giden bir pazar var. Ürünümüzün ileride tek alternatif olma noktasına geleceğini düşünüyoruz. Bundan sonraki aşamada da treyler grubunu getireceğiz ve Safkar dizel ünitelerde de kalıcı olarak bulunmayı hedeflemektedir. “

yapılıyor. Firma son 10 yılda ciddi bir büyüme trendine girdi. Bu sayede de bir aile şirketi olmaktan çıkıp borsaya açık bir şirket yapısına büründü. Bugün itibarıyla 12 markayı bünyesinde bulunduruyor. Dünya çapında 45 ana distribütörüyle 27 farklı ülkeye ihracat yapıyorlar. Firma 1996 yılından beri İSO9001 belgeli bir firma ve tüm kalite belgelerine sahip.

AİLE ŞİRKETİNDEN BORSAYA Safkar Satış ve Pazarlama Müdürü Tolga Soykan ise Zanotti firmasını tanıtarak Türkiye’de satışa sunulan dizel üniteler hakkında şu bilgileri verdi: “Zanotti İtalya’nın Pegognaga şehrinde kurulu ve soğutma sektöründe 1962 yılından beri hizmet veren köklü bir şirket. Zanotti’de çalışan sayısı 280 ve 2012 yılı itibarıyla ihracat oranı %80’e varmış durumda. Bu önemli bir rakam ve bu oranı yüzde 90 üzerine çıkarmayı planlıyorlar. 1962 yılında Mario Zanotti tarafından aile şirketi olarak kuruldu. Kurulduğu yıldan beri soğutma sektöründe hizmet veriyor. Zanotti’nin asıl ürün gamında soğuk oda işi var ve frigorifik soğutucu üniteleri de bulunuyor. Oran yüzde 65 soğuk oda ve yüzde 35 frigorifik üniteler şeklinde. Bu oranı dengeye getirmeyi hedefliyorlar. Tüm bu ürünlerin tasarım ve geliştirmesi Zanotti’nin kendi bünyesinde

DİZEL ÜNİTE P700 Monoblok dizel ünite olan P700, hem seyir modu hem de elektrikli olarak sunuluyor. 2013 yılı bitmeden kasa altı, şasi altı ve multi temp dizel ünite çeşitleri pazara sunulacak. Bu ürünün muadillerine göre ekonomikliğin yanında başka avantajları da bulunuyor. Yüksek soğutma kapasitesi ve yüksek güç, özellikle dizayn kaynaklı kolay servis ve bakım imkanı önemli özellikler. Zanotti ürününü 2009 yılında ciddi bir revizyona götürdü ve motorundan tasarımına tüm sistemini değiştirdi. Muadili diğer firmaların da bu bu sistemle çalışan bir ürünü bulunmuyor. Standart özelliklerimizi cihazın yanında montaj kiti komplesi, braket ve bağlantı elemanları dahil yakıt pompası kitini, elektrik bağlantı kit komplesi, kumanda paneli, akünün kendisi ve bağlantı elemanlarını da standart olarak sunuluyor.

Thermo King’den içinizi ferahlatacak fırsat: Orijinal yedek parçada %55 indirim! Yaz sıcağında, orijinal olmayan yedek parçalar işinizi aksatmasın diye, Thermo King’den %55’e varan indirimler. 15 Temmuz’a kadar sürecek bu fırsatı kaçırmayın.

PARÇA NUMARASI

AÇIKLAMA

ESKİ LİSTE FİYATI

YENİ LİSTE FİYATI

200140

X430 KOMPRESÖR TAMİR TAKIMI

1.435,00 €

861,00 €

781272

SL FAN KAYIŞI

34,00 €

20,50 €

119342

SL-SLX YAKIT FİLTRESİ

25,00 €

13,00 €

TKDI22001

DI 2.2 MOTOR TAMİR TAKIMI

2.742,00 €

1.234,00 €

TK486E001

TK 486E MOTOR TAMİR TAKIMI

2.940,00 €

1.323,00 €

ADAPAZARI - SOLAK OTOMOTİV Tel: (0264) 319 24 00

BURSA - KOÇASLAN OTOMOTİV Tel: (0224) 449 05 51 / 495 15 35

HATAY - GÜNAY MOTORLU ARAÇLAR Tel: (0326) 285 66 00

İZMİR - MEKANİK SOĞUTMA Tel: (0232) 257 55 31

KONYA - KONYA AĞIR VASITA SERVİS Tel: (0332) 255 51 70

ANTALYA - BAŞARAN OTOMOTİV Tel: (0242) 310 87 00

DENİZLİ - KCR OTOMOTİV Tel: (0258) 267 22 23

İSTANBUL - FLASH Tel: (0212) 886 36 36

KOCAELİ - DOĞUŞ OTOMOTİV Tel: (0262) 724 95 30

TRABZON - ASYA OTOMOTİV Tel: (0462) 272 55 45

Atatürk Mahallesi Anadolu Caddesi No: 22 Şekerpınar - Çayırova / Kocaeli Tel: (0262) 676 90 90TEMMUZ Faks: (0262) 676 90 39

HABER

Serin Treyler, satışlarında Korner sıçraması bekliyor

u yıl içinde 15 adet Serin Corner açmayı planladıklarını dile getiren Serin Treyler Genel Müdürü Recep Serin, ürünlerin bütün Türkiye’de tek fiyat ile satılacağını vurguladı. Serin Corner’ların hem girişimcisine, hem de müşterisine kazandıracak yepyeni bir iş modeli olduğunu dile getiren Serin, geliştirdikleri iş modeli ile bayilik yapısından acentelik yapısına geçtiklerini bu sayede Serin Corner olmak isteyecek iş ortaklarının üzerindeki maddi yükümlülükleri de

TEMMUZ

en aza indirdiklerini söyledi.

“ÇEKİCİ BAYİLERİ VE GALERİLERİ İLE İŞ ORTAKLIKLARI KURMAK ANA HEDEFİMİZ” “Türkiye’nin her ilinde girişimci iş ortakları ile açacağımız ve Serin Corner adını vereceğimiz satış noktalarımız ile treyler sektörüne; sektörde devrim niteliğinde olan satış noktası uygulamalarını kazandırmayı ve hali hazırda pazardaki konumumuzu

güçlendirmeyi istiyoruz” diyen Serin, Serin Corner’ların nerelere ve kimlerle açılacağı hakkında şu bilgileri verdi: “Serin Corner’lar hangi marka olursa olsun çekici bayilerinin ve 2 el çekici satan galerilerin plaza ve satış alanlarına açılacak. Asli işleri çekici satmak olan iş ortaklarımız müşterilerinin treyler ihtiyacına da cevap verebilecek ve çekici ile treyleri bir bütün olarak satabilecekler. Bir başka ifade ile Serin Corner’lar müşterilerine komple çözüm önerileri sunabilecekler.”

Kısa süreli hedefte, 350 çekici bayisi ve 2. el galerisi var. Buralara ulaşmak için hazırlanan broşür ve tanıtım kitapçıklarının gönderilmesine başlandı. İkinci aşamada ise, pilot bölgelerde lansmanlar var. Serin Corner olan iş ortaklarının satışlarını desteklemek için 2013 yılı içinde hayat geçecek bir dizi pazarlama ve tanıtım faaliyeti planladıklarını ifade eden Serin, bunun en önemli ayağının, tasarımı Serin tarafından yapılan Serin Corner stantları olacağını söyledi. Serin Treyler tarafından Serin Corner olan bayi ve galerilere ücretsiz olarak verilecek bu stantlarda, müşterilerin istediği bilgiye ulaşabileceği her türlü materyalin olacağı bilgisini veren Serin, satış noktası oluşturmada ise bayilik sisteminin kuralcılığı yerine Acentalık sisteminin esnekliği ve kolaylığını seçtiklerini söyledi. Serin’in bu konuyla ilgili açıklamaları ise şöyle:

“TEMİNAT, SENET, İPOTEK YOK, ÖDÜL VE TEŞVİK VAR” “ Serin Corner olmak isteyen iş Ortaklarımızdan Teminat Mektubu, Teminat Çeki/Senedi, İpotek vb.

hiçbir teminat yükümlülüğü talep etmeyeceğiz. İş Modelimizde otomotiv sektörünün kuralcı bayilik kültürünü değil, otomotiv sektöründe yer alan kişi ve şirketlerin yabancı olmadığı Sigorta Acentalığı sistemini temel aldık. Bir başka ifade ile çekici satıcıları, satmış oldukları çekicilerin trafik sigortasını ve/veya kaskosunu yaparken yaşadıkları kolaylığı, satmış oldukları çekici için treyler satarken de yaşayacaklar ve müşterilerine yaşatacaklar.” Serin Corner projesinde; iş ortaklarından yıllık satış garantisi, stok bulundurma zorunluluğu, teşhir ürünü satın alma şartı, kota taahhüdü vb. yükümlülükler istemediklerine dile getiren Serin, “Yıllık satış garantisi istemememize rağmen, Serin Corner’ların yıllık satışlarını arttırmaları halinde ürünlerimiz için belirlediğimiz kazanç prim oranlarına ek olarak be-

lirlenen performans primlerini ayrıca veriyoruz. Bir başka ifade ile Serin Corner’ların olabildiğince çok sayıda ürün satmasını kurallarla değil ödül ve teşviklerle sağlamayı planlıyoruz.” dedi.

“TÜM TÜRKİYE’DE TEK FİYAT” Recep Serin, fiyat politikasında da önemli değişikliklere gideceklerini belirterek şunları söyledi: “ Serin Treyler ürünlerinin tüm Türkiye’deki perakende satışlarında tek fiyat listesi uygulayacağız ve satışa sunduğumuz ürünlerin perakende satış fiyatları konusunda kamuoyunu sürekli bilgilendireceğiz. Açıklayacağımız perakende satış fiyatları sadece Serin Corner’lar için değilSerin Treyler ’e ait satış noktalarından da yapılacak satışlarda uygulayacağımız fiyatlar olacak. Bir başka ifade ile Serin Treyler, Serin Corner olan iş ortakları ile rekabet eden fiyatlarla satış yapma-

TEMMUZ

HABER

dığı gibi Serin Corner’lar arasında haksız rekabete sebep olacak; bölgelere, illere veya kişilere göre farklı fiyat listeleri yayınlamayacak.”

“KAZANDIRAN KAZANÇ PAYLAŞIM MODELİ ÖNERİYORUZ” Serin Corner projesi ile sektörde oldukça yüksek oranlarda kabul edilebilecek, satış ve performans prim oranlarından oluşan bir kazanç paylaşım sistemini de hayata geçirdiklerini belirten Serin, “Üstelik bu primler sadece Serin Corner’ların kendilerinin yaptığı satışlar için değil, Serin Treyler tarafından onların adına yapılan satışlarda da ödenecek.” dedi. Serin sözlerine şöyle devam etti: “Sektörümüzde devrim niteliğinde olacağına inandığımız bir uygulamamızda Serin Satış Asistanı Prim uygulaması olacak. Serin Corner’larda satışa sunulacak ürünlerimizin müşterilere kazandırılmasında emeği geçecek olan satış temsilcilerini de

TEMMUZ

takımın bir parçası olarak kabul ediyoruz ve onların çabalarının karşılıksız kalmaması gerektiğine inanıyoruz.”

eğitimler ile özellikle bu sektörle yeni tanışacak Serin Corner iş ortaklarına destek vereceklerini söyledi.

“ÖZEL BİR YAZILIM İLE BİRÇOK İŞ VE İŞLEMİN ONLİNE OLARAK YAPILMASINI SAĞLIYORUZ” Proje’nin bilgi işlem konusunda da yenilikçi uygulamaları sektöre kazandıracağına işaret eden Serin, satış, sipariş, teklif hazırlama ve özel ürün tasarlama gibi birçok işlemin Online olarak yapılmasına imkân veren ve Serin Treyler tarafından tasarlanan bir yazılımı Serin Corner’larda kullanmaya başlayacaklarını ifade etti.

“HEDEF 2014 YILI SONUNDA 90 SERİN CORNER” Uzun zamandan beri Türkiye’nin değişik bölgelerinden gelen Serin Treyler ürünlerinin satışı için bayilik taleplerinin bu proje ile karşılanacağını ifade eden Serin Treyler Genel Müdürü Recep Serin Projeyle ilgili hedeflerini ise “Serin olarak 2013 yılının sonuna kadar yaklaşık 15 adet Serin Corner satış noktası oluşturmayı planlıyoruz. 2014 yılı sonunda ise en az 50 Serin Corner satış noktası ile müşterilerimize hizmet vermek en önemli proje hedefimiz”diyerek açıkladı.

“EĞİTİM VE GELİŞİM ÇALIŞMALARINA ÖNEM VERECEĞİZ” Treyler sektörünün otomotiv sektöründe çok özel bir yeri olduğuna değinen Serin, düzenli ve ücretsiz olarak icra edilecek

Araç alımlarında Türkiye İş Bankası’nın Doğrudan Borçlanma Sistemi (DBS) kullanılacak. Kornerler, hiç para ödemeden aldıkları treylerlerin ücretini 90 gün sonra geri ödeyecek. Mevcut otomotiv sisteminde böyle bir ödeme şekli henüz yok.

TEMMUZ

HABER

luslararası Denizcilik Örgütü’ne (IMO) kayıtlı firmalar arasında çevreci ve tasarrufa yönelik yazılım yapan dünyada tek firma olan Orion Yazılım, bu alanda elektronik beyni olan tüm motorlu araçlarda yüzde 30’a varan bir yakıt tasarrufu sağlıyor. 25 yıldır otomotiv ve denizcilik sektörüne elektrik, elektronik ve tedarikçilik hizmeti verdiklerini kaydeden Orion Yazılım Genel Koordinatörü Ergün Kös, yakıt tasarrufu üzerine 21 yıldır AR-GE çalışmaları gerçekleştirdiklerini söyledi. Ergün Kös, “Yazılımımız tüm kara ve deniz taşıtlarında güvenle kullanılır. Denizcilik sektöründe ECU (Elektronik beyinli) tüm tekne, şilep ve gemilerde özel IMO numarası veya seri numarasıyla jeneratörler dahil, yazılımımızla optimum düzeyde yakıt tasarrufu sağlatıyoruz. Lojistik sektöründe ise şase numaralarına göre optimum düzeyde tasarruf sağlatıyoruz” şeklinde konuştu.

“KARBON SALINIMINI AZALTIR ENERJİ VERİMİNİ ARTIRIR” Enerjinin dünyamızın vazgeçilmez olduğunu vurgulayan Kös, “Bizim bu yazılımımız gemilerde karbondioksit salınımını azaltır ve enerji verimini arttırır. Enerji bildiğiniz üzere fosil yakıtlardan elde edildiği için, bu durum egzoz gazları içerisinde bulunan bileşimlerin büyük kısmı insan sağlığı ve çevre üzerinde olumsuz sonuçlar doğurur. Ticaret gemileri, yüksek güçlü ve ana yardımcı makineleri ile dünyada en fazla yakıtı tüketen araçlardır. Bu gemilerde ortalama yılda 350 milyon ton yakıt tüketilmektedir.Biz bu yakıtın Orion olarak en azından yüzde 10’nu tüketicinin cebinde bıraktırıyoruz.Gemilerin ana makineleri, jeneratörleri ve kazanlarından atmosfere atılan azot oksitler ve kükürt oksitler insan sağlığına ve çevreye zararlı etkileri olan bileşimlerdir.Biz programımızla zararlı etkenleri minimize ediyoruz. Motorlarda eksik yanma sonucunda organik ve inorganik karışımlar oluşur. Yakıt ve yağlama yağında bulunan küller

TEMMUZ

ile yanmamış yağlama yağıda bu oluşumda etkilidir. Yanma veriminin azalması ile yakıtların eksik yanması sonucu ortaya çok zehirli gaz olan CO2 çıkar. CO2 yanmanın tam olarak gerçekleşmesi sonucunda çevreyle insana zararlı olmaz. Orion işte tam bu noktada önce insan ve çevre duyarlılığını düşünerek hizmet vermektedir. Tabi ki, bunun yanında olmazsa olmaz olan yakıt maliyet giderini de düşürür” ifadelerini kullandı.

DÜNYADA TEK Şase ve İMO numaralarına göre çevreci ve tasarrufa yönelik yazılım yapan dünyada tek firmayız diyen Kös, “Ülkemizde ve dünyada benzer güç ve tasarrufa yönelik çalışmalar var. Ama bu çalışmalar evrensel olduğundan bizim sistemimizden tamamen farklı bir konumdalar. Bu açıdan baktığımız zaman verdiğimiz hizmetin kalitesi ve güvenilirliği açısından çok farklı bir noktadayız. Kullanıcılarımızın ihtiyaçlarını karşılayacak çözümler sunmak için çalışmalarımızı

sürdürüyoruz” diye konuştu.

YÜZDE 57’LİK PAZAR PAYI Orion, üretim kapasite ve kalitesini artırarak hizmetlerine devam ediyor diyen Ergün Kös, “Firmamız yüzde 57’lik pazar payıyla sektörde lider konumda. Bizim çözüm ortağı olarak nitelendirdiğimiz bayilerimizle birlikte kaliteli ve sürdürülebilir hizmet anlayışıyla her zaman müşterinin gözüyle bakarak işlerimizi yürütüyoruz. Türkiye’ de 36, Avrupa’da 5 çözüm ortağımız bulunuyor. Satış sonrası servis hizmeti bizim için çok önemlidir. O yüzden satış sonrası teknik destek ve hizmette bir numarayız. Bunun için gerekli altyapı ve hizmet içi eğitim konusundaki çalışmalarımızdan taviz vermiyoruz. Çözüm ortaklarımızı seçerken de çok dikkatli davranıyoruz. Bunu yaparken öncelikle bayii adaylarımızdan kendilerini tanıtan bir özgeçmiş ile mail adresimize başvurmalarını ve akabinde yüz yüze görüşerek aradığımız kriterleri sağlayanlarla işbirliğine gidiyoruz” dedi.

TEMMUZ

HABER

Dünya Thermo King’i İstanbul’da tanıdı Thermo King’ in küçük kamyon ve panelvanlar için ürettiği yeni C Serisi’nin dünya lansmanını İstanbul’da gerçekleştirdi, bundan böyle motordan tahrikte yeni bir trend yaşanacak.

TEMMUZ

hermo King geliştirilen yeni Ce serisi ile bulunduğu ürün grubunda pazar lideri olmayı hedefliyor. Özellikle Orta Doğu, Afrika ve Türkiye bölgelerindeki küçük araç grubu kullanıcıları için tasarlanan ve geliştirilen Thermo King Ce serisi kamyon, kamyonet ve panelvanlar ile yapılacak soğuk zincir taşımacılıklarda kullanılabilecek en ideal çözüm olarak görülüyor. Yeni Ce serisi, ilk etapta 28 m³ kasa hacmine kadar, sadece araç motorundan tahrik alarak çalışan C-250e ve C-350e’den oluşan 2 model ile pazara sunulacak. Çok yüksek sıcaklıklarında taze, soğutulmuş ve donmuş ürünlerin şehir içi dağıtımları için mükemmel bir seçim olan Yeni Ce serisi, son teknoloji ile kullanıcılarına önceki modellere göre değil, rakiplerine göre de daha yüksek soğutma kapasitesi imkânı sunuyor. Thermo King’ in son teknolojisi yeni Ce serisinde kullanılan alüminyum alaşımlı evaporatörler ile kasa içerisine üflenen hava hacmi en yüksek seviyelere çıkartıldı. Böylece kasa içi sıcaklığın ayarlanan sıcaklık değerine çok daha hızlı düşürülmesi sağlanarak, kapı açılışlarından oluşan kayıplar azaltılmış ve daha iyi yük koruma sağlanmış. Bu seri için özel geliştirilen yeni CSR kabin içi kontrol ünitesinin kullanımı da çok basitleştirilmiş ve böylece kullanıcı hatalarını en aza indirecek şekilde tasarlanmış. Ayrıca yeni Ce serisi ile birlikte geliştirilen, kullanıcı dostu TouchPrint veri kaydedici, tek tuş ile tüm seyahat ve teslim verilerinizi yazdırma ve arşivleme imkânı da veriyor.

soğutma performansı minimum yakıt tüketimi ile gerçekleştiriliyor. Geliştirilen gövde tasarımında, bileşenlerin korozyona ve darbelere karşı dayanıklılığı arttırılmış, vibrasyon azaltılarak sürücülere kullanım kolaylığı sağlanmış. Ayrıca standart olarak sunulan, EON akü, standart akülere göre 5 kat daha uzun ömürlü. SLXe-300 ve üstü modellerde kullanılan ETV (Elektronik Kontrollü Gaz Vanası) sistemi, daha hassas bir sıcaklık kontrolü sağlarken ve yakıt tüketimini düşürüyor. Opsiyon olarak sunulan TracKing uydu takip, sıcaklık kontrolü ve filo yönetim sistemi, ünite ile çift yönlü iletişimi sağlamak amacı ile geliştirilmiş. Bu sistem tüm verilerin takibinin

ve kontrolünün yapılmasına ve ünite ayarlarına uzaktan müdahale edilmesine yardımcı olur. TracKing sistemi ile soğutucuyu uzaktan çalıştırabilir ve ayarlanan sıcaklığa müdahale edip değiştirebilirsiniz. Bunun yanı sıra standart olarak sunulan USB portu ile de daha kolay ve hızlı veri indirme-yükleme olanağı sağlanmış durumda. Ayrıca yeni geliştirilen SR-3 kontrol ünitesi gelecekte kablosuz iletişimi destekleyecek şekilde tasarlandı. Thermo King çevreye olan etkiyi daha da aza indirmek için Ar-Ge yatırımlarına devam ediyor. Yeni geliştirilen GreenTech motoru segmentindeki en düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine sahip. Avrupa’da

Yeni SLXe Serisi Thermo King’ in 75 yıllık engin deneyim ve uzmanlığının sonucunda geliştirilen yeni SLXe serisi, düşük operasyon maliyetleri, yüksek performansı ve maksimum yük koruma imkânları ile öne çıkıyor. SL, SLe, SLX modelleri ile kalitesini dünyaya ispatlamış Thermo King, sektöründe kalite güvenirlilik ve performans lideri olarak ulaştığı noktayı yeni SLXe modeliyle daha da yukarılara taşıyor. Bu yeni seri; SLXe-100, SLXe-200, SLXe-300, SLXe-400 ve SLXe-Spectrum modellerinden oluşuyor. Yeni SLXe serisinde, maksimum

TEMMUZ

HABER

birçok ülkede uygulanan ve şehir içi gece dağıtımlarında uyulması gereken çevresel gürültü yönetmeliğine uygun olarak geliştirilen, Whisper seçenekli dizel motor opsiyon olarak kullanıcıların hizmetine sunuldu. Yeni SLXe modeli yüzde 99,7 oranında geri dönüştürülebiliyor.

Yeni T-500R Yeni T-500R, Thermo King T-Serisi dizel kamyon ailesinin son üyesi olup, elyaf takviyeli panelleri hem daha dayanıklı hem de daha şık bir görünüm kazandı. Yeni T500R, 5,5 m kasa boyuna kadar olan kamyonlarda dondurulmuş, soğuk ya da taze ürünlerin taşımacılığı için tasarlanmış yüksek performanslı ve ekonomik çözüm olarak öne çıkıyor. Yapılan testlerde, yeni T500R’ın performansı en zorlu dış ortam koşullarında bile kanıtlanmış. T serisinin diğer ürünlerinde olduğu gibi yeni T-500R’ de de kullanılan GreenTech motoru litre

başına ürettiği yüksek güç sayesinde kullanıcılara ekonomik bir soğutma performansı vadediyor. GreenTech motoru, düşük emisyon ve gürültü değerleri ile çevre dostu olarak öne çıkıyor. Yeni T500R’deki TherMax sistemi, daha hızlı defrost, 1000 saate kadar uzatılan bakım aralıkları ve 5000 saatte kayış değişimi sağlıyor. Bakım maliyetlerini azalarak, ünitenin kullanım ömrü daha da artıyor. Ayrıca kullanıcılar için geliştirilen şifre korumalı kontrol ünitesi, yetkisiz erişimi engeller, özellikle zorlu dış ortam koşullarında oluşabilecek yük kayıplarının da

önüne geçiyor. Yeni T-500R, T-Serisi diğer modeller ile ortak bileşenlere sahip olarak üretildi. Bol yedek parça ve daha hızlı servis yeni T500R’yi kullanıcı dostu bir ürün olarak bir adım öne çıkarıyor. İlk 4 ayda yüzde 20 artış Doğuş Otomotiv’ in 2008 yılının sonunda başladığı Thermo King distribütörlüğünde satışlarını istikrarlı bir büyüme ile devam ettirdiği bildirildi. 2013’ ün ilk 4 ayında soğutucu treyler kasası üretiminin yüzde 10 gerilemesine rağmen Thermo King’ in satışlarını yüzde 20 civarında arttırdığı da kaydedildi. İlk 6 ayda sene başında hedeflenen seviyenin üzerinde bir satış performansı ile kapatılmasının beklendiği ifade ediliyor. Yeni ürün gruplarının da katılımıyla Thermo King, 2013 yılı sonunda geçtiğimiz yılın yüzde 60 üzerinde bir satış yapmayı hedefliyor.

İETT’nin yeni otobüsleri Thermo King klimalı 2012 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin açmış olduğu 240 adetlik İETT otobüsü ihalesini kazanan Karsan, otobüslerde kullanılacak klima olarak Thermo King’i tercih etti İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 2012 yılında 240 adetlik otobüs ihalesini kazanan Karsan, ürettiği 12m CNG Solo otobüslerde klima olarak Thermo King’i tercih etti. Otobüs iklimlendirmesi için

TEMMUZ

Thermo King’ in 75 yıllık tecrübesi ve gelişmiş Ar-Ge teknolojisi kullanılarak üretilen Athenia Serisi klimalarla, yolculara en üst düzey konfor sunuluyor. Athenia Serisi aerodinamik tasarımının yanı sıra esnek ve kolay montajıyla da öne çıkıyor. Athenia Serisi ayrıca iki ayrı kapalı sistem çalışma ve isteğe göre özelleştirilebilen yazılım seçenekleriyle de müşterilerine çeşitli avantajlar sunuyor.

FSM DEMİRBAŞ OTOMOTİV TEMSA Yetkili Satıcısı

HABER

TIRSAN, Telematik ile filolarınızı yönetiyor

Uydu sistemi üzerinden semi-treyler takip sistemi olan TIRSANTelematik, filo yönetiminde son teknolojiyi müşterilerinin kullanımına sunuyor.

IRSAN Telematik, sıcaklık kontrollünün önemli olduğu özellikle gıda ürünlerinin taşınmasında, tehlikeli mal taşımacılığında, intermodal taşımacılık sistemi içinde, kiralama ile kurulan filoların yönetiminde ve yüksek değere sahip malların taşımacılığında ağırlıklı olarak tercih ediliyor.

KOLAY KURULUM, HIZLI UYGULAMA Filo yönetimi için gerekli verileri gerçek zamanlı olarak depolayan ve arşivleyen bir sistem olan TIRSAN Telematik sistemi, GPS üzerinden çalışıyor. Kurulum ve kullanım kolaylığı ile kullanıcılardan tam not alan sistem, treyler filolarının yönetiminde verimliliği artırıyor. Özellikle soğuk zincir taşımacılığında müşterilere sunulan uygulamalar, ürünlerin tam ve eksiksiz teslimatının gerçekleştirilmesinde filolar için vazgeçilmez çözümler içeriyor. Sıcaklık verilerinin 18 aylık sürelerle kayıt edilerek arşivlenmesi, web tabanlı uygulama üzerinden raporlara her an ulaşılabilir ve sıcaklık sapmalarının izlenebilir olması, filo yöneticisinin taşınan yükün gerektirdiği alarm değerlerini, minimum ve maksimum sıcaklıkları, yakıt miktarı değerlerini sistem üzerinde kolaylıkla takip ederek değiştirebilmesi bu özelliklerden bazıları… TIRSAN TELEMATİK İLE FİLONUZ KONTROL ALTINDA TIRSAN, telematik siparişini treyler satın alma aşamasında veren müşterileri için telematik donanımını araçların üretim sürecinde tamamlamaktadır. Satın alınmış aracın üzerine TIRSAN telematik takılması için Tırsan Satış Sonrası Hizmetler (SSH) noktaları hizmet veriyor. Gerekli teknik eğitimlere ve teknik donanımlara sahip Tırsan Satış Sonrası Servisleri hızlı ve güvenilir uygulama hizmeti sunuyor. Tırsan’ın tüm araçları için sunduğu 2 yıl garanti TIRSAN Telematik donanımları içinde geçerli. Tırsan Telematik Portali web tabanlı bir uygulamadır ve ek yazılım gerektirmiyor. Portal verileri dış sistemlere kolaylıkla transfer edebilecek şekilde tasarlandı. Excel, Word ya da PDF formatında alınabilen raporlar şirket içi operasyonlarda kolaylıkla kullanılabiliyor.

TEMMUZ

TIRSAN TELEMATİK’İN SUNDUĞU AVANTAJLAR Yakıt tasarrufu sağlanır Kullanıcının sürüş performansı takip edilerek yakıt tasarrufu sağlanıyor. Anlık yakıt seviye kontrolü sayesinde istenmeyen kayıpların önüne geçiliyor. Bakım maliyetleri düşürülür Treylerin aşırı yükleme, aks yükü, hız, toplam kilometre, bir sonraki servis zamanı, EBS sistemi verileri gibi bilgilerinin takibi ile kullanıcı hatalarından kaynaklanan araç yıpranmaları engelleniyor. Gıda taşımacılığında güvenli ve eksiksiz teslimat Treylerin soğutucu ünitesinin çalışma durumunun takibi sayesinde oluşabilecek aksaklıklara hızlı çözüm bulma kabiliyeti sunuluyor ve sıcaklık değişimlerinin takip edilmesi ile gıda taşımacılığında ürünün güvenli ve eksiksiz şekilde teslim edilmesi sağlıyor. Yükün güvenliği takip edilir Taşıma sırasında treyler kapısının açık ya da kapalı olduğunun takibi sayesinde yükün güvence altında olup olmadığı kontrol ediliyor. Treyler filo yönetiminde verimlilik artar Kullanılmayan treylerlerin tespiti, aracın boş kat ettiği yol mesafesi, karşılaştırmalı analiz raporları, gerçek zamanlı yükleme ve boşaltma kayıtları tutulması, boş treylerin takibi, bir sonraki operasyonun hızla organize edilmesini sağlayan bilgilerin filo yöneticileri tarafından elde edilmesi sayesinde treyler filolarının daha verimli ve etkin kullanımı sağlanıyor. Hızlı operasyon ile çekici-treyler kombinasyonları Çekici ve semi-treyler kombinasyonları için gerekli çekici ID bilgisinin takibi yapılarak gerekli operasyonel çalışmaların hızla yapılabilmesi için gerekli bilgiler elde ediliyor. Treyler kiralamalarında etkin yönetim Treylerin varış ve ayrılış zamanlarının takibi, kat edilen mesafenin tespiti ve hareket halinde yük kontrolü yapılarak kiralanan treylerin etkin kullanımı sağlanıyor.

TEMMUZ

HABER

Ulusoy ve Varan’dan 30 milyon Euroluk dev yatırım

Ulusoy ve Varan Otobüs Grubu Genel Müdürü İmran Okumuş

58 yolcu kapasiteli İrizar ilk kez Türkiye yollarında Karayolu yolcu taşımacılığında liderlik hedefi ile çalışmalarını sürdüren Ulusoy Global Yatırımlar Holding, yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor.

013’ü büyüme yılı ilan eden holding, Ulusoy ve Varan için yıl sonuna kadar 30 milyon Euroluk yatırım kararı aldı. Otobüs dünyasının prestijli markası İspanyol Irizar’ın en yeni teknolojiyle donatılan 50 otobüsünü filosuna katan Ulusoy ve Varan, 15 metrelik devasa araçlarında, Türkiye’de ilk defa tek seferde 58 yolcu taşıyacak. Sektörün iki dev ismi, bu yıl 6 milyonluk yolcu taşıma hedefini aşmayı hedefliyor. Taşıma, otomotiv, turizm, denizcilik ve enerji sektöründe hizmet veren

TEMMUZ

Ulusoy Global Yatırımlar Holding, sektördeki atılımlarını yeni yatırımlarla sürdürmeye devam ediyor. Karayolu yolcu taşımacılığında Ulusoy ve Varan markaları ile sektöre birçok yenilikçi projeyi hayata geçiren holding, sektördeki liderlik hedefi için yatırımlarını artırma kararı aldı. 2013 sonuna kadar Ulusoy ve Varan için 30 milyon Euroluk yatırım kararı alan holding, filosuna 50 yeni otobüs katacak.

15 METRELİK DEVASA OTOBÜS 58 YOLCU TAŞIYOR Filoya katılan otobüslerin en

yenilikçi teknolojilere sahip olduğunu belirten Ulusoy ve Varan Otobüs Grubu Genel Müdürü İmran Okumuş, “Türkiye’de ilk kez 15 metrelik otobüslerle filomuzla daha fazla yolcuyu tek seferde taşıyabileceğiz. 58 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan modelimizde yolcular 2+2, diğer modelde ise 2+1 seyahatlerini gerçekleştirebilecekler. Avrupa’da yaygın olarak kullanılmaya başlayan filomuzdaki yeni otobüsler konfor açısından da oldukça rahat. Akaryakıt tüketimi konusunda da hayli tasarruf edip, daha çevreci bir marka olmamızı

sağlayacak olan otobüsler, motorlarına müdahale edilmeden 2 milyon kilometre yol gidebiliyor” açıklamasını yaptı.

SEYAHATLERE ALKOLMETRELİ GÜVENLİK Karayolu yolcu taşımacılığında önceki yıllara nazaran daha büyük bir yatırım planı ile hareket ettiklerini söyleyen İmran Okumuş filoya katılan Irizar otobüsleri, diğerlerinden ayıran en büyük özelliklerinden birinin alkolmetreye sahip olduklarını belirterek, “Sektörde ikram ve güvenlik standartlarını yükseltmek için gerçekleştirdiğimiz girişimlere, filomuzun yeni üyeleriyle farklı bir açılım daha getirdik. Ulusoy ve Varan olarak güvenlik bizim için her zaman birincil öncelik. Şoförler direksiyon başına geçtiği andan itibaren, alkolmetre cihazını üflemediğinde, yeni otobüsler çalışmıyor. Öte yandan diğer araçlarımızda olduğu gibi, 7 gün 24 saat seyir halindeyken bile hareket merkezimizden 7-24 hız kontrolünden mekanik fonksiyonlarına kadar takip edilecek ve her sefer öncesinde tam bir teknik kontrolden sonra harekete geçecek. Güvenliğin yanı

sıra yeni araçlarımız, arka koltuklara konumlanan 13 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekranları sayesinde seyahatleri daha eğlenceli kılacak. Ulusoy ve Varan olarak amacımız, yeni uygulamalarımızla kusursuz hizmeti sunup, maksimum yolcu memnuniyeti sağlamak” dedi.

“FARKLI BİR KONSEPTE HAZIRLANIYORUZ” Yeni yatırım kararı hakkında da bilgi veren İmran Okumuş, karayolu yolcu taşımacılığı pazarının 2 premium markası Ulusoy ve Varan’ın sektördeki liderlik hedeflerine ulaşmaları için bu yatırımın hayli önemli olduğuna değinerek, 2012’de başlatılan dönüşüm çalışmaları sonucunda yüzde 300’lük bir büyüme yakaladıklarını söyledi. Okumuş, “Bu yıl büyümemizi yeni yatırımlarla sürdürme kararı aldık. Bu önemli dönüşüme de ilk filomuzu yenileyerek başladık. Filo yaş ortalamamızı 2 yıla kadar gençleştirdik. Otobüs tercihimizi pazarın prestijli markası İspanyol Irizar’dan yana kullandık. Şu anda kullanılan otobüslere nazaran hem kapasite hem de donanım olarak çok daha güçlü 2 farklı modelin, 10 tanesi Türkiye’ye ulaştı. Yıl sonuna

kadar bu rakamı 50’ye ulaştıracağız. Ulusoy ve Varan olarak, hayata geçirdiğimiz ve geçireceğimiz yenilikçi hizmetlerimizle, daha konforlu, farklı bir konseptte hizmet vereceğiz” dedi.

“YOLCU TAŞIMA REKORUMUZU EGALE EDECEĞİZ” Sektördeki gelişmeler hakkında da bilgi veren İmran Okumuş, son dönemdeki doluluk oranının yüzde 3035’i geçmezken, Ulusoy ve Varan’ın yol ortalamasında % 80’in üzerinde olduğunu vurgulayarak; “Ankara, Ege ve Karadeniz’de yüzde 95’lere ulaşan doluluk oranlarla hizmet veriyoruz. Yeni otobüslerimizle de kapasite sorununu tamamen çözüyoruz. Trakya, Batı Karadeniz, İç Anadolu bölgelerinde yeniden yapılanmalara giderken, Akdeniz’de ciddi bir büyüme yakaladık ve 13 yeni terminal daha açtık. Her ne kadar Ramazan ayı döneminde yolcu talebinin düşeceğine dair görüş ve endişeler olsa da, Ramazan bereketinin farklı olduğunu düşünüyoruz. Ulusoy ve Varan olarak 2013 yılı sonunda geçtiğimiz yılki 6 milyonluk rekorumuzu egale edip, 7 milyon yolcu taşımayı hedefliyoruz” açıklamasını yaptı.

TEMMUZ

HABER

TEMMUZ

HABER

Uluslararası kara taşımacılarımızın başına bir de ‘kaçak yolcu’ belası eklendi…

Sınırlarımızdaki boşluğun faturasını lojistikçi ödüyor Sınırlarımız kaçak olarak geçmek isteyen göçmenler, lojistik şirketlerine büyük sorunlar çıkarıyor. TIR karnesi iptali, kara liste ve ağır para cezalarıyla karşı karşıya kalan şirketler, sorunun çözümü için yeni yöntemler geliştiriyor.

ürk sınırları gravyer peyniri gibi. Suriye’den Türkiye’ye, Habur’dan Irak’a gidiş gelişlerde kontrol mekanizması yerlerde sürünüyor. Buna geçtiğimiz günlerde Sağlık Group’un yaşadığı ‘kaçak yolcu’ hikayesiyle Kapıkule de eklendi. Sınırlardan giren insanlar, İstanbul, Bodrum, Çeşme, İzmir, Edirne, İpsala gibi yerlerde elini kolunu sallayarak geliyor. Bu insanlar, bilinçli ya da bilinçsiz, organize ya da değil, tırlara, gemilere, trenlere, yatlara, kayıklara binerek yurt dışına kaçmaya çalışıyor. Firma sahiplerinin bu yaşananlarda hiçbir dahli yok. Ama, fatura onlara çıkıyor. Bu faturalar arasında TIR karnesi iptali, kara liste ve ağır para cezaları da var.

BAKIN SAĞLIK LOJİSTİK’İN BAŞINA NE GELMİŞ? Sağlık Group Yönetim Kurulu Başkan Vekili Zahit Sağlık, geçtiğimiz günlerde yaşadıkları olayı şu sözlerle aktardı: “TIR’ımız Halkalı Gümrüğü’nde yükleniyor, kapıları kapatılıyor ve araç garaja çekiliyor. Aracımız yola çıkıyor ve Kapıkule’nin hemen dışındaki Dozvola Parkı’na kadar hiçbir yerde durmuyor. Araç oraya vardığında kapılar açılıyor ve içinden 7 kişi çıkıyor. Meğer, branda kesilerek içeri girilmiş, ardından da kesilen yer onarılmış. Aracımız hemen bağlandı, şoför gözaltına alındı. Bin 500 euro ceza ödedik, bin 500 euroya avukat tuttuk, bin euro kefalet ödedik. Bu olaydan ne firmamızın ne de şoförümüzün haberi var. Ama hem maddi hem manevi zararı biz gördük. Yükünü taşıdığımız firma zamanında gitmediğimiz için paramızı ödemeyi reddediyor, halen de alabilmiş değiliz.

TEMMUZ

Yalnızca para kaybı değil itibar kaybı da yaşıyoruz. İtalya, bizi Türkiye’den mal almamakla tehdit etti.”

NE YAPILABİLİR? Sınırların kontrolü, tamamen devletin uhdesinde bir durum. O nedenle öncelikle devletin sınır güvenliğini üst düzeye çıkaracak

yor. TOBB, lojistik sektörünün hakkını arayacağına, sorunu ilgili kaynaklara taşıyacağına cezayı bize kesiyor. Benim karşılaştığım bu örnek hemen her gün tekrarlanıyor. Her gün tırların teknelerin içinden, kaçak olarak yurt dışına gitmek isteyen insanlar çıkıyor. Çeşitli yöntemlerle brandayı kesiyorlar, içeri girdikten sonra brandayı

tedbirleri alması lazım. Başka neler yapılabilir? Diye sorduğumuz Sağlık, bizi şu sözlerle yanıtladı: “UND’nin de yaşananlardan haberi var. UND tabi ki dernek olarak bir şey yapamaz ama bu konuyu gündeme taşımak da onların görevidir. Burada ulusal bir sorun var, sınırların korunması önemli bir durumdur. Devletin zafiyetinden dolayı tüccar suçlanıyor. TOBB bizi lisansımızı iptal etmekle tehdit edi-

tekrar onarıyorlar ve hiç kimse bir şey anlamıyor. Kapıkule Gümrükler Baş Müdürü Sayın Müslüm Yalçın ile bazı projelerimi paylaştım. Bence, halat ya da ucuna konulan mühür koparıldığı zaman renk değiştiren bir sistem tasarlanabilir. Konuyu branda ve halat üreticileriyle konuştum. Bu yönde bir çalışma yapılabilir. Ya da branda kesilip, mühür koparıldığı zaman devreye girecek bir alarm sistemi geliştirilebilir. Ama, ivedilikle yapılması gereken devletin sınırlarımızı daha güvenli hale getirecek önlemleri bir an önce almasıdır.”

TEMMUZ

TESLİMAT

Beşler Turizm filosuna 50 Ford Cargo

ocaeli Çayırova’da faaliyet gösteren Beşler Turizm Taşımacılık firması filosunu “2013 Uluslararası Yılın Kamyonu Üçüncüsü” ödülüne sahip 50 adet Ford Cargo 1846T ile büyüttü. Ford Cargo 1846T çekicilerin 30 adetlik ilk partisi, firmanın Şekerpınar Çayırova’daki tesisinde düzenlenen törenle teslim edildi.

OTOKOÇ 4S PLAZA’DAN İLK FORD CARGO TESLİMATI Otokoç, Eskişehir İnönü’de Ford Trucks’ın kamyon satış, servis ve yedek parça hizmetlerini bir arada sunan yeni şubesi “4S Plaza”da ilk Ford Cargo teslimatını gerçekleştirdi.

Beşler

DİNÇER LOJİSTİK FİLOSUNU FORD İLE GÜÇLENDİRDİ Endüstriyel üründen ambalaja kadar birçok farklı sektördeki firmalarayurtiçinde kontrat lojistiği hizmeti veren Dinçer Lojistik, dağıtım filosunu 4 Ford Cargo 1846T çekici, 5 Ford Cargo 2526 yol kamyonu ve 7 yeni Transit Panelvan ile güçlendirdi. 16 Ford araç, şirketin Gebze’deki merkezinde düzenlenen törenle Dinçer Lojistik Genel Müdürü Mustafa Dinçer’e teslim edildi. GÖZDE TAŞIMACILIK, KONTEYNERLERİ FORD CARGO İLE TAŞIYACAK İstanbul Ambarlı limanında konteyner taşımacılığı yapan Gözde Taşımacılık firması tarafından da tercih edildi. Gözde Taşımacılık, filosunu “2013 Uluslararası Yılın Kamyonu Üçüncüsü” ödülüne sahip 7 adet Ford Cargo 1846T ile büyüttü.

Kılıçlar’dan Solaklar’a 3 adet Iveco Stralis

veco yetkili satıcılarından Kılıçlar Otomotiv Teknotaş’a 2 adet, yeni StralisHiWay 6x4 çekici teslim etti. Mersin’de uzun yıllardır faaliyet gösteren lojistik firmalarından olan Teknotaş firması araç parkın 2 adet 500 beygir gücünde, intarderli, buzdolaplı, klimalı yeni mega kabinli HIWAY 6X4 (Çiftçeker) yeni çekici alımı ile güçlendirdi.

Pınarcılar Petrol ve Türkova’nın tercihi SCANIA

ınarcılar Petrol ve Türkova Süt Ürünleri firmaları filolarını genişletme kararında yine Scania’yı tercih etti. Şirket, filosuna dahil ettiği Scania G400 LA 4X2 HNA modeli ile filosunu 9 araca çıkarmış oldu. Merkezi İstanbul Bayrampaşa Gıda Toptancılar Hali’nde bulunan Türkova Süt Ürünleri de, filosunu Scania ile genişletmeyi seçti.

TEMMUZ

Kässbohrer’den Yıldızlı’ya Low-Bed

ıldızlı Mühendislik İnşaat’a satışı yapılan Kässbohrer Low-Bed teslimatı Adapazarı fabrikada yapılan teslimat töreni ile gerçekleştirildi. Teslimatı değerlendiren Yıldızlı Mühendislik İnşaat Genel Müdürü Serkan Yıldızlı, “13 araçlık filomuzun 12’sini Tırsan’ın tenteli perdeli ürün grubu oluşturuyor.

TEMMUZ

TESLİMAT

Bektaşlar Turizm’den 10 Safir yatırımı

İlk MD9 LE, Şile Kooperatifi’ne teslim edildi

emsa’nın kentiçi ulaşımda ayrıcalıklar getirecek yeni ürünü 9 metrelik MD9 LE aracı, Şile’den yola çıktı. Çavuşoğlu Otomotiv’de yapılan tanıtımın ardından ilk MD9LE Şile Kooperatifi’ne teslim edildi. Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, kentleşme sürecinde değişen yapının ulaşıma yönelik yeni ihtiyaçları da beraberinde getirdiğini belirterek, “Halen İstanbul Otobüs A.Ş’nin filosunda yer alan 668 adet otobüs içerisinde birinci sırada 164 adet ile Avenue bulunuyor. Özel halk otobüsçülerimizin de filolarında 34 Avenue var. Bunun yanı sıra Avenue 300 adet ile İzmir ulaşımında da hizmet veriyor” diye konuştu.

nkara merkezli servis, turizm, şehirlerarası ve operasyonel kiralama alanında faaliyet gösteren Bektaşlar Turizm, 13 metrelik 10 Safir yatırımı gerçekleştirdi. Yatırımın ilk partisi olan iki araç Temsa Ankara bayi Azizoğlu Otomotiv merkezinde düzenlenen törenle teslim edildi. İstanbul Seyahat bünyesinde 3 yıldır hizmet veren bireysel otobüsçüler Ayper Keklik ve Ali Öztoprak 13 metrelik 1 Safir yatırımı yaptı.

Mercedes-Benz’den Sulayıcı Lojistik’e dev teslimat

M Travego teslimatları hız kesmeden sürüyor

ercedes-Benz Türk, Sulayıcı Lojistik ile yeni bir anlaşmaya daha imza atarak, sektördeki faaliyetlerini Mercedes-Benz kamyon-lar ile sürdürmeyi tercih eden Sulayıcı Lojistik’e 150 adet Axor 1840 LS araçtan oluşan yeni bir filo satışı gerçekleştirdi.

âmil Koç, Lüks Ereğli Seyahat ve İstanbul Seyahat, filolarını Travego ile güçlendirdi. Kamil Koç10 Travego teslim alırken, Lüks Ereğli Seyahat ise filosuna kattığı 4 yeni araç ile Travego sayısını 27’ye çıkardı. İstanbul Seyahat de filosuna 6 yeni Travego ekleyerek filosundaki Mercedes-Benz otobüs sayısını 116’ya çıkardı.

Şahade Taşımacılık geleceğe yatırımda TIRSAN dedi

ahade Uluslararası Taşımacılık, TIRSAN Treyler Adapazarı Fabrikasında gerçekleştirilen teslimat töreni ile 10 adet TIRSAN Yeni Nesil MaximaPlus’ı teslim aldı. Boğaziçi Beton San. Tic. A.Ş’ye de 17 Kässbohrer Yatay Silobas teslimatı yapıldı. Adapazarı fabrikada gerçekleştirildi. Uluslararası Taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren Koçaslan Nakliyat, 5 adet DAF XF 105.460 teslim alarak filosundaki DAF çekici sayısını 27’ye yükseltti. Meka Nakliyat, DAF-TIRSAN Otomotiv Samandıra tesislerinde gerçekleşen teslimat töreninde 5 adet DAF CF 85.460 teslim alarak filosundaki araç sayısını 30’a yükseltti.

TEMMUZ