Vers plusieurs Torcy ? Anahide Nahhal Lou Papelier Antoine Truffaut Analyse urbaine Semestre 3 2013
Sommaire
Vers plusieurs Torcy ? Des loisirs, une histoire, une dynamique
Appréhension à différentes échelles administratives - De l’Ile-de-France à la ville nouvelle de Marne-la-Vallée - La commune au sein de son territoire
Evolution de l’urbain à travers l’histoire Un paysage stratifié
- La division ternaire de la commune - Des panoramas antagonistes
Un nord entre parcs et loisirs
- Un aménagement voué à la détente - Promenade paysagère
Le dynamisme du sud porté par le RER
- Une connection au réseau ferré global - Comment sortir de l’ «effet tunnel» Paris-Marne-la-Vallée ?
Le centre historique, un urbanisme palimpseste - Ilots et voiries - Les typologies d’habitat
Le quartier de la mairie, entre éclectisme et unité
- Un batî architecturé éclectique - Une tentative d’unification par le traitement des sols
Différentes échelles administatives
La commune de Torcy Situé en Ile-de-France, à l’est de Paris en Seine et Marne, Torcy est un pôle majeur de la nouvelle ville de Marne la Vallée.
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Paris 2.2M d’habitants 21000hab/km²
Marne la vallée, ce «nouveau quartier de Paris», s’étend sur 4 secteurs allant de Vincennes à Disneyland, directement reliés à Paris par le RER A.
Petite couronne: Seine-St-Denis Hauts-de-Seine Val-de-Marne 402M d’habitants 6400hab/km²
Torcy est situé dans le secteur 2: le Val de Maubuée et compte plus de 22600 habitants sur 600 hectares.
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1 2 3
Ile de France 11.8M d’habitants 980hab/km²
La ville nouvelle de Marne-laVallée
Marne la vallée est directement liée à Paris par le RER A et le RER E. Au niveau national, elle constitue un noeud autoroutier qui deverse Paris et l’Ile-de-France et connecte alors la capitale aux autres grandes villes de France (Lille, Metz, Lyon,...). Marne-la-Vallée a un rôle phare dans le projet du grand Paris. L’arrivée du RER a entraîné un développement important dans des villes tels que Torcy, dès les années 1970.
Torcy Champs sur Marne
Noisiel
Lognes
Emerainville
SECTEUR 1 PORTE DE PARIS
Croissy Beaubourg
SECTEUR 2 VAL MAUBUEE
SECTEUR 3 VAL DE BUSSY
SECTEUR 4 VAL D’EUROPE
Torcy se situe dans le secteur Val de Maubuée, entourée d’autres villes qui connaissent la même croissance qu’elle. Ce secteur connait une urbanisation rapide mais conserve de nombreux espaces naturels tels que des bois, forets régionales, bassins...
Torcy
RER A vers Paris
RER A vers Marne-la-vallĂŠe Chessy A4 vers Paris
A4 vers Reim
Evolution de l’urbain à travers l’histoire
La Marne
Domaine royal
La Marne
Saint-Thibault des Vignes
Collégien
Lognes
Saint-Thibau des Vignes
Collégi
Lognes
Croissy-Beaubourg
Croissy-Beaubourg
1820
1906
Nous distinguons un domaine royal. Ce parcellaire vient s’accoler à un chemin, celui-ci marque la route principale de Torcy, une zone fortement fréquentée et directement reliée au château de Champs sur Marne et, plus loin, à Paris.
Cette carte montre la disparition du domaine royal, les îlots de Torcy se font moins nombreux et la superficie construite de Torcy se réduit. Cependant, La route royale reste la voie la plus empruntée de la ville.
Carte de l’état major
1816 Création de la Chocolaterie Menier
Carte de l’état major
1965 Création de la ville nouvelle de Marne-laVallée
Base de loisirs de Vaires sur Marne
ult
ien
Base de loisirs de Vaires sur Marne
La Marne
La Marne
Saint-Thibault des Vignes
Saint-Thibault des Vignes
Collégien
Lognes
Collégien
Lognes
Croissy-Beaubourg
Croissy-Beaubourg
1973
1973
Carte IGN
Photo satellite actuelle
La troisieme carte date de la construction de voies ferroviaires. Celles-ci ont favorisé l’arrivé de torcéens, elle même influencé par le développement de Paris. Les îlots sont plus nombreux et la densité est plus imposante.
La carte actuelle de Torcy met en avant l’augmentation des îlots et en particulier l’agrandissement de la partie sud, zone dynamique de la ville. Cette zone a vu son accroissement grâce a l’arrivé du RER en 1976. Les industries s’implantent au sud amenant ainsi plus de population, cela nous amène a nous demander l’importance de Paris face à sa banlieue.
2003-2004 Ouverture des centres commerciaux Bay 1et Bay 2
1976 Ouverture de l’autoroute de l’Est A4
1980 Extension du RER A jusqu’à Torcy
1992 Inauguration du Parc DisneylandParis
2006 Création de la sous préfecture de la Seine et Marne à Torcy
Un paysage stratifiĂŠ
Loisirs et végétation
La limite communale de la première strate est facilement repérable : la Marne vient créer une frontière naturelle au Nord. Cette zone est avant tout touristique, elle est à la fois végétale et possède de nombreuses zones floristiques et faunistiques protégées. On y trouve un ensemble de complexes promouvant le loisir et les activités sportives s’adressant autant aux torcéens qu’aux habitants des villes alentours. Cet espace offre-t-il une nouvelle définition d’une ville banlieusarde ? Quel regard peut-on porter à ces zones proche de Paris ?
Le centre historique
La seconde strate est la partie centrale de Torcy. Cet espace se délimite à l’ouest par une série de lacs et à l’est par l’autoroute A104. Cette zone se caractérise par son paysage dit historique, on y perçoit les bâtiments les plus vieux de Torcy. C’est un patrimoine que la commune met en valeur et cherche à conserver, notamment son éclectisme. L’ancien Torcy reste-t-il attractif ? Et comment ?
La dynamique du sud
La troisième strate est la partie sud de la ville. Cette zone est repérable de part le RER et d’autre part par l’autoroute A4. Cet espace est récent, il regroupe les industries et plusieurs zones de commerces. C’est un lieu fortement fréquenté et attractif qui est facilement accessible par les réseaux autoroutiers et ferrés. Cette zone ne viendrait-elle pas à détrôner l’ancien Torcy ?
Un nord entre parcs et loisirs
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- Stade Guy Chavanne Le stade de Torcy est placé dans la partie nord, cependant, il s’accole à la zone dite ancienne de la ville. Il a une place stratégique et s’adresse avant tout aux Torcéens.
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- Golf de Torcy La base de loisirs s’étend sur 350 hectares. Le golf propose une zone d’activités à moindre coûts permettant l’accueil d’un grand nombre d’utilisateurs et en particulier de parisiens en recherche d’espace et de verdure.
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- Terrain de BMX Le terrain de BMX est à deux pas du stade, il est géré par des associations privées.
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Centre de Canoë kayak Le centre de Canoë kayak est placé à la limite nord, il profite du courant de la Marne et trouve son attractivité grâce à sa localisation, entre la ville de Noisiel et Vaires sur Marne. Il est donc facilement repérable sur la base de loisirs.
1 - Stade Guy Chavanne 2 - Terrain de BMX 3 - Centre de Canoé kayak 4 - Golf de Torcy 5 - Aménagement paysager de Florence Mercier 6 - Poney club de Torcy 7 - Cirque Franconi
Un aménagement voué à la détente est mis en place au Nord de Torcy. En effet on remarque qu’un nombre important de centre de loisirs et d’activités ont ouvert ces dernières années. Dès les années 1980, une grande base de loisir se met en place près du bassin de Vaires: la base de loisir de Vaires-Torcy. Ainsi, les villes telles que Champs-sur-Marne, Noisiel, et Torcy ont pu profiter de ce nouveau pôle, amenant chaque années des milliers de visiteurs (jusqu’à 15000 par jour de grandes fréquentation), venus de toutes les communes alentours, ou des parisiens à la recherche d’espace et de nature. Une promenade paysagère, se découvre alors peu a peu en abordant à pied cette zone de Torcy. Des aménagements pour les promeneurs sont mis en place le long de la Marne, où les points de vues se succèdent.
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Aménagement paysager de Florence Mercier l’aménagement paysager s’organise en 4 séquences autours de la Marne et sur les limites communales de Torcy. C’est un espace de promenade, de détente et de loisir qui regroupe de nombreux essences d’arbres dans le but de sensibiliser les promeneurs et d’agiter leur curiosité.
Lille
La gare RER de Torcy ouvre en 1980 dans le but d’accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en desservant la commune de Torcy. Entre 1980 et 1992, cette gare était l’ancien terminus de la branche A4 du RER A. Cette gare portait le nom de Torcy - Marne-la-Vallée jusqu’en 1992, année au cours de laquelle la ligne A fut prolongée jusqu’à Marne-la-Vallée - Chessy, dans le but de desservir les Parcs Disneyland et d’être en correspondance avec la gare TGV de Marne-laVallée - Chessy. En effet, dans la logique du développement de la ville nouvelle, il y a une volonté de créer un nouveau pôle à Marne la vallée, à l’echelle de l’Ile-de-France mais aussi à l’echelle de la France, grâce à la gare TGV de Chessy.
CDG Paris
MLV - Chessy
Metz
Massy
Nantes
Lyon Bordeaux
Marseille
Heures creuses: 1RER toutes les 10min Heures de pointe: 18 RER/heures
13700voyageurs/jours
Le réseau express régional
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38min
11min
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28min To rc y
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Le RER A, par sa fréquence et sa rapidité a directement connecté Torcy à Paris. Et son prolongement jusqu’à Chessy a permis de relier directement Paris à Disneyland. Depuis cette gare, on accède depuis Torcy au centre de Paris, Châtelet - Les Halles en trente minutes ; au quartier d’affaires de La Défense en quarante minutes et à la gare TGV de Marne-laVallée - Chessy en dix minutes.
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Le dynamisme du sud porté par le RER
Une connection de Torcy au réseau ferré global
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Le dynamisme, ou comment sortir de l’effet 3 tunnel Paris - Marne-la-Vallée
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1-Gare RER de Torcy 2-Sous préfecture de Seine et Marne 3-Médiathèque du Val Maubuée 4-Centre commercial Bay1
L’arrivée de la gare a créer un nouveau pôle d’activités à Torcy. La gare donne l’accès aux commerces de proximité de Lognes et de Torcy, au centre commercial Bay 1 Loisirs (magasins, cinéma, restaurants), au centre commercial Bay 2, et à plusieurs services et administrations comme la sous-préfecture de Torcy et la médiathèque du Val Maubuée. Elle est aussi à proximité d’une zone d’emploi, la zone industrielle de Torcy. Alors que le Torcy plus ancien, autour de la mairie s’adresse a un public domestique, aux habitants proches, la grande majorité de ces nouveaux ensembles s’adresse à un publique beaucoup plus large. Les centres commerciaux attirent à l’échelle de la Seine et Marne, où même de l’Ile-de-France.
Comparaison Bourse Torcy Echantillon de carte du bati dans le 2eme arondissement
Ilots type dans le 2eme arondissement
23241 hab/km2
Croquis d’une vue type dans le deuxieme arondissement à Paris
Le deuxième arrondissement de Paris: Bourse est situé au centre de la ville dans le paris haussmannien. Nous avons choisit de comparer cet arrondissement a la ville de Torcy car il a le même nombre d’habitants. On remarque une différence par rapport à la forme des îlots: alors qu’à Paris on sent que des tracés très linéaires ont dessiné les ilots, majoritairement de formes polygonales. Les ilots du Torcy historique ont des formes et des tailles beaucoup plus aléatoires, les routes sont rarement droites, et souvent étroites. Lorsque l’on s’intéresse à la carte du bâti, on remarque une grande différence de la densité du bâti sur les parcelles. A Bourse, alors que le prix du mettre carré avoisine les 9200e/m², le mettre carré coûte 2600e à Torcy, ce qui explique la différence de densité du bâti. Aussi expliquée par la différence de densité de population, qui est plus ou moins à 1 habitant à Torcy pour 7 dans le deuxième arrondissement. Cette différence de densité, du bati et de la population, implique un réel contraste des typologies et des échelles des constructions entre Bourse et Torcy.
Ilots types dans l’ancien Torcy
Echantillon de carte du Bati dans l’ancien Torcy
3738 hab/km2
Croquis d’une vue type à Torcy
Le centre historique, un urbanisme palimpseste
L’aménagement des îlots et voiries
Comme vu dans l’historique, les voiries, donc les îlots de Torcy sont arrivés par étapes. Chronologiquement, les premières constructions de Torcy sont arrivés autour de la grande route. Les îlots sont de formes irrégulières. Les rues sont étroites (une douzaine de mètres en contant les trottoirs) et les constructions sont sur l’alignement de la rue (coupe 2). L’espace publique est limité a la route et aux trottoirs, a part pour la place de l’église et les aménagements de .la mairie, plus récents
En revanche, l’expansion de Torcy par la suite suit une trame plus dessinée, on remarque des îlots rectangulaires, tracés par des rues droites. Des places sont souvent dégagées dans le tissu urbain, tel que la place du Jeu de Paume près des logements Meuniers (coupe 1). Les constructions ne sont plus sur l’alignement, un recul est souvent crée .entre la rue et l’habitation
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3
Comme vu dans l’historique, on remarque aussi ponctuellement des îlots de très grandes taille, notamment pour les logements collectifs. Sur le cas de la coupe 3, la route et les trottoirs sont plus larges, un grand recul arboré tient le bâtiment a l’écart de la rue. Une place est dégagée sur la parcelle de l’immeuble, joue le rôle d’espace collectif sans être un espace publique
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coupe d’une place entre des logements en série - Les logements de la chocolaterie Meunier. 200eme
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coupe d’une rue historique, dans des ilots qui datent de la création de Torcy. 200eme
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coupe de la voirie en face d’un immeuble de logement, un recul arboré est crée pour aérer la voirie. 200eme
Un habitat marqué par l’histoire
Un bâti marqué par les époques
On distingue d’abord des types de parcellaires qui se distinguent. Sur les îlots les plus rectangulaires, un découpage rationnel du sol est mis en place. Les parcelles sont toutes alignées et de même tailles, très étroites (4,5m). Cet ensemble immobilier de maisons mitoyennes identiques appartenait à la chocolaterie Menier de Noisiel qui l’érigea pour ses ouvriers. Situé le long de la place du Jeu de Paume, ces maisons sont typiques du XIXe siècle, avec leurs briques et leur céramique émaillée.
L’îlot irrégulier qui longe la route historique présente des parcelles tout aussi irrégulières, souvent très en longueur. En effet le découpage cadastrale de ce type d’ilots s’est fait de manière irrégulière, au fil du temps. Le bati est généralement homogène, à R+1 ou R+2, souvent en brique et en pierre, et n’occupe qu’une infime partie de la parcelle.
Au Sud-Ouest la dernière parcelle étudiée est en rupture avec la taille de celles alentours. En s’intéressant de plus près au bâti on observe des immeubles d’habitations. Ce complexe en béton est une succession de blocs carrés qui donne l’impression qu’il s’agit de plusieurs petits immeubles plutôt que d’un grand. L’échelle des bâtiments n’est pas choquante (R+4) grâce une place arborée dégagée entre la rue et l’immeuble.
Les logements Menier sont construits de manière identique et ainsi, rationnel. La maison est accompagné d’un garage donnant sur une route secondaire. Un accés plus privatif est donc ouvert à l’arrière.
L’aménagement des parcelles historiques présente une typologie particulière: le bâti marque l’alignement tandis que le jardin s’organise en longueur. Il résulte d’une volonté de découpage équitable des terrains communaux à l’arrière des maisons.
Le problème des immeubles d’habitation réside dans la question de l’espace collectif. Ici une place intérieure est recréée au centre des constructions en U.
Le quartier de la mairie, éclectisme et unité
Un bâti architecturé éclectique
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La mairie de Torcy a souvent été déplacé, de manière à toujours être sur les axes principaux de la ville: sur la route de Paris, près de l’Eglise; dans une demeure bourgeoise (la Maison Blanche); puis de retour près de l’Eglise. Inaugurée en 1986, la marie de Torcy se fait remarquer par son architecture.
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Le marché de Torcy, d’un style contemporain.
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L’Eglise reconstruite en 1865, de style romane.
Un complexe de bâtiments d’époques différentes Des bâtis architecturés éclectiques sont disposés dans l’espace publique aux alentours de la mairie. Tous ces bâtiments qui constituent l’espace publique de cette zone de Torcy est un véritable patchwork, un juxtaposition de style et d’époque différentes, sans vrai cohérence architecturale.
4 La salle de Spectacle (Espace Lino Ventura)
construit dans les années 1960, s’inscrit dans la fin du modernisme.
bâtiment de La Poste, date aussi des années 5 Le 1960, est construite en béton brute.
Une tentative d’unification par le traitement des sols Un motif commun tente de réunir ces bâtiments très différents sur un sol commun entièrement piéton (1) et (2). De plus on remarque que des parements en briques rouge font le tour des bâtiments publiques, dans le but de les faire dialoguer entre eux. La zone piéton se prolonge sur la place de l’Eglise (3) mais le parement est plus clair. Le sol (4) est routier, en goudron, et souvent occupé par des parking, près de la poste et devant l’église.
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Une multitude de bâtiments municipaux différents
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Les différents sols autours de la Mairie
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1) Hotêl de ville 2) Marché couvert 3) L’église 4) Salle de spectacle 5) La poste 6) Bureaux administratifs 7) Police municipale 8) Service d’urbanisme 9) pavilon d’exposition