Liftbouw 3 2012 by Louwers Mediagroep

Vaktijdschrift over liften roltraptechniek I jaargang 7 I nummer 3 2012

Spaanse liftgigant bouwt innovatief en duurzaam park â&#x20AC;&#x2DC;Innovatie is een must en de sleutel tot verdere groei!â&#x20AC;&#x2122;

r e w t n o l o v l j i St

g n i s s o opl de

n a v e d r a a w e d e i d t

g o o h r e v w u o b e uw g ...

k i u r b e g l Optimaa ruimte van de

Gemakk snelle in elijke en stallatie

ML Flex

De efficiĂŤnte en aantrekkelijke vervanging van uw lift De ML Flex is de economische oplossing voor de vervanging van een oude lift. Hierbij vervult hij alle wensen. De lift voorziet u van het hoogste gevoel van comfort en veiligheid en maakt meteen indruk met zijn aantrekkelijk ontwerp. Daarbij is de lift bijzonder milieuvriendelijk en energiebesparend. Met de ML Flex vermindert u de bouwkundige ingrepen bij de vervanging van een lift beduidend en legt zo nieuwe maatstaven. In vergelijking met een gewone lift neemt de installatie minder tijd in beslag. Dit leidt tot minder hinder en een erg korte tijd dat de lift buiten gebruik is.

www.mohringer.nl

Zware tijden? Hopmann biedt de helpende hand!

Hopmann Liftservice helpt graag een handje in lastige tijden. Met onze overstapactie bieden wij u direct voordeel! Wij regelen het en u heeft er verder geen omkijken naar! Makkelijker kunnen we het voor u niet maken.

Bespaar gegarandeerd minimaal 10% op uw huidige liftonderhoud! Tot eind 2012 is het wel heel verstandig om uw huidige contract

Hopmann staat voor een heldere dienstverlening door toegewijde

onder dezelfde voorwaarden over te sluiten naar Hopmann. U krijgt

vakmensen. Zij opereren binnen een innovatieve, dynamische en

dan 10% korting op uw huidige jaarlijkse contractprijs. Hopmann

klantgerichte organisatie. Hopmann onderhoudt iedere lift en heeft

Liftservice werkt merkonafhankelijk, dus iedere lift komt in

het felbegeerde NEN-EN13015 certificaat. Hiermee bent u verzekerd

aanmerking, zolang deze nog niet bij ons in onderhoud is. Ga naar

van optimale service en een volledige ondersteuning van de landelijk

www.hopmann.nl voor de actievoorwaarden en profiteer snel!

werkende 24-uurs serviceorganisatie.

Interlift

techniek B.V.

liftcabinebekledingen liftcabines muurkoppen scheidingswanden liftschachten

NIEUW!!!! FERMATOR liftdeuren

Interlift techniek bv is al ruim 40 jaar de toeleverancier van de Nederlandse liftinstallateurs.

Interlift techniek bv levert vaak in nauw overleg met de architect of het adviesburo in samenwerking met de liftinstallateur de gewenste speciale bekleding of muurkop afwerking. In principe is voor de uitvoering bijna alles mogelijk.

Interlift techniek bv is

sinds 1 januari dit jaar de officiĂŤle distributeur van FERMATOR liftdeuren voor Nederland

Kijk voor een beter idee op onze web-site: WWW.INTERLIFTâ&#x20AC;&#x201C;techniek.nl

Voorwoord



Beste lezer, De frisse wind waar mijn collega Jerry Helmers in de vorige editie over sprak, zet door bij Liftbouw nieuwe stijl. De reacties als we bij bedrijven op bezoek gaan, klinken positief. Velen hebben zich dit magazine in nieuwe stijl al volledig eigen gemaakt. Belangrijk is niet alleen dat de vorm bevalt, misschien nog wel belangrijker is dat de inhoud minimaal op peil blijft en bij vanzelfsprekend nog verder groeit. Daarvoor zijn wij als team van Liftbouw verantwoordelijk, maar natuurlijk kunnen wij niet buiten uw inbreng. Noviteiten, boeiende projecten, belangrijke ontwikkelingen of gewoon als het bedrijf zich voor de eerste keer in Liftbouw wil voorstellen. Alle inbreng is welkom. Aan ons de taak om voor de juiste mix te zorgen. Nieuw in dit vakblad over liften roltraptechniek is het van oorsprong Britse bedrijf Liftprotect. Dankzij dit bedrijf is voortaan mogelijk om zware en grote goederen in een lift of per roltrap te vervoeren zonder dat wanden of andere onderdelen beschadigd worden. Verder stelt ook Iris Holland Techniek B.V. zich voor. Een nieuwe naam, maar wel varend onder een bekende vlag. Nieuwsgierig? Blader maar snel verder. Spraakmakend is Galerie Orona IDeO dat op dit moment door de Spaanse liftgigant Orona bij het technologiepark van San Sebastian wordt gebouwd. Over het hoe en waarom leest u verderop in deze editie. Ook aspecten als liftonderhoud en veiligheid komen uitvoerig aan bod. Onze branche is een bijzondere branche. Voor de gemiddelde leek is de lift slechts een middel om van boven naar beneden en vice versa te reizen. Bijna niemand staat stil bij het ingenieuze traject dat plaatsvindt voordat de lift eindelijk in functie is. Zoals bij veel andere zaken gaan gebruikers pas nadenken op het moment dat de lift het niet doet. Als één van de nieuwe redacteuren voor dit blad kreeg ik de afgelopen maanden in eigen omgeving verbaasde blikken over het feit dat ik voortaan ook artikelen schreef voor een liftvakblad. “Ik wist niet eens dat het bestond,” zo is dan vaak te horen. Eigenlijk is het een normale reactie. Zelf schrik ik nog wel eens als mijn blikken rondgaan bij de gemiddelde kiosk. Het aanbod is enorm en het blijft groeien. Dan zijn op dergelijke plaatsen de exclusieve vakbladen als deze nog niet eens verkrijgbaar. Maar dat is ook het doel van een vakblad. Om echte vakmensen te informeren over de stand van zaken. Voer voor specialisten zodat iedereen goed op de hoogte blijft alle ontwikkelingen binnen de liftbouwbranche.

Rob Buchholz

Liftbouw

Vaktijdschrift over liften roltraptechniek Jaargang 7 | Nummer 3 2012 Verschijnt 4 x per jaar ISSN 1872-650x

Uitgever

Schatbeurderlaan 6 Postbus 249, 6000 AE Weert T +31 (0)495 450095 F +31 (0)495 521335 E info@louwersuitgevers.nl W www.louwersuitgevers.nl

Redactie adres

Schatbeurderlaan 6 Postbus 249, 6000 AE Weert T +31 (0)495 450095 F +31 (0)495 521335 E j.verboom@louwersuitgevers.nl W www.louwersuitgevers.nl

INHOUD

Redactiemedewerkers Jerry Helmers, Johan Godschalk Loet van Bergen Rob Buchholz

Bladmanagement

Jörgen Verboom E j.verboom@louwersuitgevers.nl

Secretariaat

Manuela Depenbrock Sandra Reijnders

Advertenties

Voorkomen is beter dan genezen Een verhuizing binnen een bedrijf of appartementencomplex kan zorgen dat een lift onbedoeld beschadigd raakt. De kosten voor herstel van wanden of andere onderdelen zijn vaak groter dan verwacht.

Online aanleveren: http://ftp2.louwersuitgevers.nl Username: liftbouw, Wachtwoord: gast Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland T +31 (0)495 450095 E info@louwersuitgevers.nl

Abonnementsprijs

€ 55,- per jaar excl. BTW ING 41 71 65 t.n.v. Louwers Uitgeversorganisatie BV o.v.v. Liftbouw magazine Informatie over abonnementen: T +31 (0)495 450095

Adreswijzigingen

Schriftelijk tenminste drie weken voor verhuizing naar: Postbus 249, 6000 AE Weert

Opzeggingen

Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van opzegging is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd.

Doelgroep

Verspreiding vindt plaats via abonnementen en via gerichte distributie aan architecten, aannemers, opdrachtgevers, projectontwikkelaars, zorginstellingen, woningbouwverenigingen en gebouweigenaren, functionarissen van (semi-)overheidsinstellingen en binnen de liftbranche waaronder brancheorganisaties, fabrikanten, adviseurs, certificering instanties, toeleveranciers en verwante organisaties.

Vormgeving / Art Direction Logo Reclame- Ontwerpbureau BV T +31 (0)495 450065 E info@logobv.nl

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenig vuldigd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding. Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.

Liftbouw

‘Meer externe expertise leidt tot betere helicopterview!’ Soms zal de leek zich vertwijfeld afvragen hoe het toch mogelijk is dat er in de liftbouw en –constructies dusdanige verkeerde inschattingen worden gemaakt, die tot veel nieuwe kosten leiden. Er hebben toch deskundigen aan het ontwerp gewerkt?

Inhoud



EN VERDER ‘Innovatie is een must en de sleutel tot verdere groei!’

Een klein feestje was het zeker; de uitreiking van het certificaat voor de Reco-lift 2.0 aan Robert van der Bruggen, vertegenwoordiger bij het in Waddinxveen gevestigde Reco Special Products, begin september in Den Haag.

Voorkomen is beter dan genezen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Nieuwe liften voor gemeentehuis Lansingerland . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Onafhankelijk universeel liftmonitoring systeem voor de liften . . . . 14 Het belang van veiligheid voor liftschoonmaakbedrijven . . . . . . . . . 17 Twee merken: klant moet kunnen kiezen! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Kleinschaligheid en flexibiliteit zijn de kracht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Altijd een meerwaarde in wereld van liftinterieur . . . . . . . . . . . . . . . 22 Losse liftonderdelen geleverd door heel Europa . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Iris Holland Techniek verzorgt distributie van Fermator

Eerste intelligente energiezuinige synergy® BLUE lift geplaatst

deuren in Nederland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 ‘Meer externe expertise leidt tot betere helicopterview!’ . . . . . . . . . . 28 Journaal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Het nieuwe hoofdkantoor en distributiecentrum voor het familiebedrijf Van den Assem Schoenen in Capelle aan den IJssel is als eerste gebouw in Nederland voorzien van de energiezuinige synergy® BLUE lift van ThyssenKrupp Liften.

Betrouwbare liftcomponenten medebepalend voor succes van grote projecten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Spaanse liftgigant bouwt innovatief en duurzaam park . . . . . . . . . . . 38 Een eigen visie op liftonderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ‘Innovatie is een must en de sleutel tot verdere groei!’ . . . . . . . . . . . . 42 ‘Digitaal informatiesysteem is de volgende logische stap’ . . . . . . . . . 44 Oude lift ziet er weer als herboren uit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

JA ARGANG 7 I NUMMER 3 2012

Vaktijdschrift over liften roltraptechniek I jaargang 7 I nummer 3 2012

COVER Cover foto: Interlift Techniek in

Nieuwe liften voor gemeentehuis Lansingerland

Spaanse liftgigant bouwt innovatief en duurzaam park ‘Innovatie is een must en de sleutel tot verdere groei!’

combinatie met Iris Holland

Gevelonderhoudsinstallatie bij Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie afgerond . . . . . . . . . . . 51 Wereldprimeur in liftenbranche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Spring omhoog naar zuiniger liften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Techniek

Eerste intelligente energiezuinige synergy® BLUE lift geplaatst . . . . 56

Deuren Fermator

De toegevoegde waarde van gunnen op waarde . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Beeld:

Thomas Uithol

Liftinstituut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Wie doet wat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Liftbouw



Innovatie

Voorkomen is beter dan genezen Speciaal beschermgordijn vermindert kans op schade aan liftinterieur Een verhuizing binnen een bedrijf of appartementencomplex kan zorgen dat een lift onbedoeld beschadigd raakt. De kosten voor herstel van wanden of andere onderdelen zijn vaak groter dan verwacht.

Het zijn de goederen die met een lift verplaatst worden die zorgen voor deze schade. Onachtzaamheid, haast en te weinig bescherming zijn de oorzaken van de beschadigingen. De eerste twee redenen zijn in feite eenvoudig uit te sluiten, maar voor veel mensen is het macht der gewoonte om gehaast bezig te zijn en gebeurt het toch telkens weer. Dan resteert maar één oplossing: het tijdelijk beschermen van het liftinterieur, want voorkomen is nog altijd beter dan genezen.

Oplossing Een doelmatige oplossing is de bescherming van Kapok 88. Een bescherming die eenvoudig en snel is op te hangen. Dit zijn versterkte verhuisdekens die zowel

Liftbouw

'Zowel Buckingham Palace, als de parlementsgebouwen in Londen hebben al gebruik gemaakt van de bescherming die deze gordijnen bieden'

in liften als in trappenhuizen zijn toe te passen. Na gebruik en verwijderen is deze gewatteerde deken telkens weer opnieuw te gebruiken. In Nederland is de firma Liftprotect leverancier van Kapok 88. “Het is voor ons land nog een relatief nieuw en onbekend product,” zo laat Mark Maerman van Liftprotect weten. “Het is echter een permanente oplossing die gewoon veel goedkoper is dan eventuele schade die door verplaatsen of verhuizen groot en zwaar materiaal ontstaat.”

Voordelen Dit internationaal opererende bedrijf ontwerpt en produceert deze speciaal opgevulde beschermgordijnen. Deze zijn ideaal voor plaatsen waar omvangrijke en exclusieve voorwerpen verplaatst worden. Een extra voordeel van deze gordijnen is dat ze voor elke klant op maat te maken zijn. Hierdoor zijn deze gordijnen eenvoudig te installeren en passen waar nodig zonder

gebruik van hulpstukken. Ze worden geleverd in een speciale bewaartas om ze veilig, schoon en droog te bewaren. Maerman: “Bijkomend voordeel is dat deze beschermdeken in meerdere kleuren verkrijgbaar is en ook nog eens brandvertragend werkt.”

Praktijk De Kapok 88 beschermgordijnen hebben in het buitenland al een naam van faam opgebouwd. Het in Nottingham gevestigde bedrijf werkt al jaren samen met gevestigde namen uit de liftenbranche zoals Kone en Schindler. Zowel Buckingham Palace, als de parlementsgebouwen in Londen hebben al gebruik gemaakt van de bescherming die deze gordijnen bieden. Ook bij de kantoren van Ernst & Young in Amsterdam bevestigen deze gordijnen hun waarde. Behalve het succes in het eigen Engeland geloven steeds meer resellers in de kracht van dit product. Liftprotect in Nederland is er daar één van. 

Liftbouw

Complete liften

Machinekamers

Kooien

Deuren

Schachten

Reparatiematerialen

Wittur BV in Almere richt zich voornamelijk op de renovatiemarkt, wat zich uit in een groeiende vraag naar producten om oude liften te moderniseren. Een goed voorbeeld is de modernisering van een oude 1 of 2 toeren liftinstallatie naar een frequentie geregelde liftinstallatie in combinatie met een nieuwe liftmachine, deze laatste kan dan, met of zonder overbrenging worden geleverd. De gearless aandrijvingen blinken uit in hun efficiënte wijze van energieverbruik, verbruik met een efficiëntie van 90 tot 95% is haalbaar, dit in tegenstelling tot de machines met overbrenging, die met maximaal 60% rendement een duidelijke mindere performance hebben. De merken die Wittur BV gebruikt voor hun machines zijn; voor machines met overbrenging levert men Sicor uit Italië, voor de gearless aandrijvingen gebruikt men de machines van Wittur uit Duitsland. Wittur levert als besturingen de Böhnke + Partner uit Duitsland en de Arkel uit Turkije, Wittur maakt complete pakketten voor deze renovaties, zo ook voor de machinekamer loze liften die inmiddels niet meer weg te denken zijn in de huidige liften. Deze pakketten kunnen compleet gemaakt worden met tableaus, bekabeling, staalkabels en frames voor de machines. Wittur heeft sinds 1 jaar ook besturingen van Arkel op voorraad staan in hun magazijn in Almere, dit betekend dat de klanten van de liftbedrijven bij calamiteiten snel kunnen worden geholpen, zelfs de bedrading en de tableaus zijn veelal op voorraad, dit om de stilstand bij excessen zo kort mogelijk te houden. Op deze manier wil Wittur een positieve bijdrage leveren aan de versnelde wereld waarin wij leven.

oude besturing

oude machine

REMMINGWEG 18, 1332 BG ALMERE

TELEFOON +31 (0)36 5495570

INFO@WITTUR.NL

WWW.WITTUR.NL

synergy BLUE ad_v1.5_omgezet.indd 1

2-7-2012 14:47:30



Primeur

Nieuwe liften voor gemeentehuis Lansingerland Recent is het gemeentehuis in Lansingerland opgeleverd naar een ontwerp van Hans van Heeswijk architecten. Het gemeentehuis bestaat uit twee gebouwen, verbonden door een loopbrug. Het publieksgebouw is uitgewerkt als een helder en transparant gebouw, het refereert hiermee aan de glasarchitectuur van de tuinbouwcomplexen, maar realiseert vooral een gebouw dat helder, overzichtelijk, open en uitnodigend is. De binnenruimte is van buiten goed zichtbaar door de volledig glazen gevel. Het kantoorgebouw heeft een meer besloten karakter en is verdeeld in vier compartimenten met drie tussenliggende trappenhuizen. De dragende betongevel zorgt voor een eenvoudige en doelmatige opzet van het kantoorgebouw. Glazen delen worden afgewisseld met dichte gevelelementen, ze vormen samen een dambordpatroon.

Totstandkoming Het gemeentehuis heeft drie liften: de ronde glazen lift midden in de publiekshal die alle verdiepingen van het publieksgebouw verbindt en twee liften in het kantoorgebouw. De liften zijn allemaal geleverd en geïnstalleerd door Mitsubishi Elevator Europe. “Homij die verantwoordelijk was voor alle werktuigbouwkundige en elektrische installaties heeft vervolgens het ontwerp, de engineering en het bouwen van de liften bij

Liftbouw

ons neergelegd,” vertelt projectleider Bert Roest. “De architect had met betrekking tot het esthetische element een aardige vinger in de pap. Zo wilde hij een ronde glazen lift als eye catcher in de publieksruimte en een aantal liften in het kantoorgebouw. Het ging vooral om hoe de liften er uit moesten komen te zien. Zo zijn bijvoorbeeld de stalen delen van de twee liften en de kooiwanden in het kantoorgebouw allemaal gepoedercoat in rood, terwijl die normaal worden behandeld met grijze primer. Uiteindelijk zijn we er in goed overleg wel uitgekomen en is het gemeentehuis voorzien van de modernste liften. Met dit project zijn we behoorlijk lang bezig geweest, bijna één jaar. Dat had te maken met vertraging in de bouw. Meestal zijn we met de montage zeven tot acht weken bezig. In ons geval moest de bouw eerst af zijn voordat wij verder konden. Wel heb-

ben we al in een vroeg stadium van de bouw de twee Elenessa liften, een machinekamerloze tractielift met een speciale elektronisch geregelde permanent magneetmotor direct gekoppeld (gearless) aan de tractieschijf, via het dak naar binnen getakeld in de gesloten liftschacht voorzien van wanden en vloeren die van voldoende zwaarte zijn, voor het opnemen van de uitgeoefende krachten.” De dubbel werkende reminrichting is uitgevoerd als schijfrem waardoor zeer laag geluid drukniveau wordt gerealiseerd. Deze liftinstallatie is zelfdragend uitgevoerd, zodanig dat het grootste deel van de totale belasting wordt uitgeoefend op de putvloer en slechts een gering deel zijdelings op de schachtwanden. De lift met 4 stopplaatsen heeft een capaciteit van acht personen en 630 kilo hefvermogen en beschikt over een

intelligente besturing met zelf-leerfuncties die energiebesparend werkt. Deze herkent patronen en anticipeert daarop, bijvoorbeeld via elektronische uitschakeling bij weinig oproepen of door bestemmingen beter te stroomlijnen.

Glazen lift Bijzonder in het nieuwe gemeentehuis is de ronde glazen lift in de publieksruimte. Roest: “Het is een fraaie lift die in samenwerking met meerdere partijen tot stand is gekomen. Zo is de liftschacht, een stalen constructie door een derde partij gedaan, waarin onze kooiconstructie, liftgeleiders, besturing en andere componenten zijn bevestigd. Het was de kunst om alle bekabelingen uit het zicht te krijgen; die zijn nu allemaal weggewerkt in de liftgeleiders.” Voor het op en neer gaan van de liftkooi zorgt de hydraulische machine in de liftput die bestaat uit een motor, een pomp die is ingebouwd in een oliereservoir hydraulische aggregaat en een hydraulisch stuurblok met daarin een aantal ventielen. Het stuurblok is via leidingen verbonden met een cilinder die voor de hefkracht zorgt. De pomp levert het gewenste vermogen en perst daartoe een bepaalde hoeveelheid olie (uitgedrukt in liters per minuut) door de leidingen in de cilinder, waardoor de liftkooi met de gewenste snelheid kan worden verplaatst. De door de pomp geleverde hoeveelheid olie blijft constant. Het hydraulische stuurblok regelt dat er olie in de gewenste hoeveelheid naar de cilinder kan doorstromen, waardoor

Fotograaf Imre Czany (DAPh)

de telescopische plunjer van 15.445mm omhoog gaat en de liftkooi zich naar boven verplaatst. Om de liftkooi te laten zakken, laat het stuurblok de olie terug stromen naar het reservoir. De doorstroomsnelheid van de olie voor beide richtingen wordt geregeld door een aantal hoofdventielen: een op, een neer, en een bypassventiel. Het openen en sluiten van deze ventielen bepalen de versnelling, de nominale snelheid, de vertraging en de

gelijkstelling van de lift. Kleine elektromagnetische ventielen activeren op hun beurt de hoofdventielen. Een veiligheidsventiel bij de cilinder zorgt ervoor dat de lift stopt zodra er ergens een olieleiding mocht breken. Uiteraard worden al onze liften die door onze afdeling engineering zijn ontworpen voor ingebruikname door het publiek en ambtenaren uitvoerig getest. Ook zijn ze door het Liftinstituut goedgekeurd.” 

Liftbouw 13



Toepassing

Onafhankelijk universeel liftmonitoring systeem voor de liften Elke eigenaar of beheerder van een lift wil maar één ding: zo min mogelijk stilstand en zo weinig mogelijk onvoorziene kosten voor reparatie of renovatie. Het is dan ook mogelijk om met het liftonderhoudsbedrijf een contractvorm af te spreken waarin de prestaties van de overeenkomst staan beschreven. Dan gaat het om zaken als: hoe vaak moet onderhoud plaatsvinden, welke aanrijdtijden zijn er bij stilstand en storingen, maar ook hoe lang de lift binnen een jaar stil mag staan. De klant maakt dus goede prestatieafspraken en betaalt voor dit contract vooraf. Toch is het gedurende het jaar maar afwachten of er daadwerkelijk volgens afspraak aan de prestaties wordt voldaan.

Overzicht Sommige liftonderhoudsbedrijven kunnen de klant voorzien van een overzicht met de gemeten prestaties. Echter deze bedrijven leveren zelf de informatie aan waarop zij zelf ook worden beoordeeld. Dat is een vreemde situatie. ELSECO heeft daarom een universeel liftmonitoringsysteem ontwikkeld: DIGIseco. Met DIGIseco is het mogelijk om op een objectieve manier de gemaakte prestatieafspraken inzichtelijk te maken. Want waarom vooraf betalen en vervolgens afwachten of dit werkelijk ook wordt nageleefd?

DIGIseco DIGIseco is een liftmonitoringsysteem dat op bijna alle liften toepasbaar is. DIGIseco wordt aangesloten op het storingscontact/ uitgang van de besturing. Dit systeem informeert zowel de klant als het liftonderhoudsbedrijf direct middels een mail en/ of sms als de lift in storing is. Wanneer de monteur ter plaatse is om de storing te verhelpen, meldt deze zich aan op het systeem. Bij vertrek meldt de monteur zich weer af. Daardoor weet het systeem precies hoelang

Liftbouw

de monteur bezig is geweest, maar weet de klant ook wat de aanrijdtijd van deze monteur was. Deze werkwijze geldt ook voor het registreren van liftonderhoud. Ook nu weer meldt de monteur zich aan en af op het systeem. Hierdoor heeft de klant precies het aantal servicebeurten inzichtelijk en de totale hoeveelheid tijd dat aan service besteed is. Ook dit is te monitoren met DIGIseco.

Webpagina Via de website is mogelijk 24/7 inzage in de werkelijke prestaties van de lift en van het liftonderhoudsbedrijf te krijgen. In één oogopslag zijn de volgende gegevens per lift beschikbaar: • Storingen • Stilstand • Aanrijdtijden monteur in het geval van een opsluiting en in het geval van een storing • Reparaties • Renovaties • A antal onderhoud beurten en on derhoudtijd Prestaties worden op deze manier door DIGIseco realtime, inzichtelijk en onafhankelijk gepresenteerd.

Voordelen Het resultaat is een onafhankelijk, transparant en een actueel overzicht van de prestatieafspraken van het liftenbestand. Betrokken partijen zijn daardoor meer gemotiveerd om gemaakte afspraken na te komen. De ervaring leert dat dit tot een betere liftservice met minder stilstand leidt. Lifteigenaren en beheerders hebben op deze manier continu inzage in de liftprestaties en kunnen zelf ook inzien of daadwerkelijk wordt voldaan aan hetgeen waarvoor betaald is.

Analoog en via GSM ELSECO biedt DIGIseco aan in combinatie met de huidige nieuwe generatie spreek luisterverbindingen: de 8000 serie. Deze voldoen uiteraard aan de NEN norm 81-28 en testen niet alleen de lijn maar ook: • Speaker • Microfoon • Drukknop signaal • Back up accu • Telefoonlijn • Lijn sterkte bij GSM ELSECO kan op deze manier complete informatie verschaffen over de toestand van de lift, maar ook de garantie geven dat er

altijd een werkende spreekluisterverbinding in de lift aanwezig is. Deze testen zijn vervolgens ook weer continu inzichtelijk via het webbased callcenter. ELSECO levert, monteert en onderhoudt spreek luisterverbindingen met eigen deskundige VCA gecertificeerde monteurs. Op deze manier zijn al vele woningbouwverenigingen, vastgoedbe-

heerders, VvE’s en liftonderhoudsbedrijven van de juiste informatie voorzien. ELSECO is bereid een compleet DIGIseco monitoring systeem een aantal maanden op proef in te zetten. Overtuig uzelf en ervaar hoe via een beter toezicht op de prestatieafspraken tot een hogere liftbeschikbaarheid komt en tegelijkertijd kosten bespaart. 

Liftbouw 15

Tijdelijke lift nodig?

Reco Special Products biedt de totaaloplossing

De gebruiker staat centraal bij Reco Special Products. De toegang tot de Reco-lift is daarom drempelloos en de lift is comfortabel en eenvoudig in gebruik (dmv drukknoppen die men gewend is van de vaste lift). Iedereen kan de lift gebruiken zonder uitgebreide instructies en gecompliceerde systemen met pasjes en/of bedieningskaarten. Dit is een direct voordeel bij gebruik in het openbaar, zoals een evenement of station. Kijk voor meer informatie op onze website.

www.reco-lift.eu

SPECIAL PRODUCTS

Primeur



Het belang van veiligheid voor liftschoonmaakbedrijven Over veiligheid in de liftbouw wordt nog te weinig gepraat en nagedacht. Dat is de ervaring die Mario Krens, eigenaar van DFP gedurende zijn carrière heeft opgedaan. “Het is van groot belang dat we gezamenlijk meer aandacht aan veiligheid gaan geven. Binnen ons eigen bedrijf doen we dat al met gerichte trainingen voor alle personeelsleden.” Krens windt er geen doekjes om. Volgens hem gaat het nog te vaak over de prijs. “We moeten veel meer naar de geleverde kwaliteit kijken. Te vaak wordt vergeten hoe belangrijk het veiligheidsaspect is. Vooral bij onderhandelingen over de opdracht merk ik dat velen daar vaak te eenvoudig overheen stappen.”

Proef van bekwaamheid Om er voor te zorgen dat binnen zijn eigen bedrijf wel het juiste personeel aan de slag gaat –personeel dat kennis van zaken heeft – verzorgt Krens speciale opleidingen op het gebied van veiligheid. “Na afloop krijgen deze mensen een speciale proef van bekwaamheid waarbij zaken als schoonmaken en veiligheid centraal staan. Nee, geen onderhoud. Wij zijn geen technisch bedrijf. Het gaat bij ons puur om het schoonmaken. Niemand gaat bij ons aan de slag zonder dat certificaat. Te veel schoonmaakbedrijven doen een stukje veiligheid er maar een beetje bij. Wij willen het echter verder professionaliseren. Het schoonmaken van liften is echt specialistisch vakwerk.” De werkzaamheden van DFP-medewerkers zijn divers. Denk aan stof wissen, stoom reinigen, stofzuigen, wanden plus ramen schoonmaken en nog veel meer.

Volgens het boekje Hoe ziet die opleiding er eigenlijk uit? “We beginnen de mensen te leren hoe een lift er echt uitziet. Waar moet je overal op letten als het gaat om veiligheid? Dat is vaak meer dan dat velen in eerste instantie denken. We leren ze vervolgens om precies volgens

het boekje te werken. Hoe maak je een lift schoon? Let op dat de lift is uitgeschakeld. Zorg dat je duidelijk maakt dat de schoonmaker bezig is. Hoe zet je het gebied voor de lift af? En wat te denken van het boven op een schacht staan? Dat is de eerste keer een heel aparte gewaarwording waarbij de veiligheid absoluut alle aandacht verdient. Je moet op een bepaalde manier bewegen. Het kost veel tijd om dat te leren. Onze mensen dienen ook altijd zeker te zijn dat iedereen binnen het bedrijf weet dat de lift een reinigingsbeurt krijgt Dat hoort zeker bij het veiligheidsaspect.”

‘We praten nog te veel over geld’ Klanten van DFP hebben de mogelijkheid een speciaal onderhoudscontract voor de reiniging af te sluiten. “Liftbedrijven zijn onze klanten, niet particulieren of reguliere bedrijven en instellingen. Zij huren ons in. Wij zijn een totaal bedrijf waarbij de medewerker niets uit de weg gaat en waar veiligheid boven alles gaat. Daarom werken we ook met een calamiteitendienst die onze mensen indien nodig ondersteunt. Dit is een service voor de medewerker, maar ook naar de klant toe.” 

Liftbouw 17



Toepassing

Twee merken:

klant moet kunnen kiezen!

Wittur BV uit Alme- niet-installerend bedrijf toch Module H gere werd oorspronke- certificeerd is. Tot op heden - voor zover lijk in 1960 opgericht bekend - zijn zij de enige in Nederland met door de heren Bot en een ISO 9001 + Module H certificaat. Ed: Van Woerden als de firma “Het is niet de bedoeling dat we gaan inBot en Co in Hilversum. In 1980 ver- stalleren, doch het geeft aan dat Wittur BV huisde het bedrijf naar Almere. Alge- in staat is liften te ontwikkelen voor haar meen manager Ed Deijkers licht de his- klanten zonder eigen product die voldoen torie toe: “In die tijd was de productie aan de Richtlijn Liften. Tevens proberen van liftbesturingen en de verkoop van we door een zeer sterke after sales en een lift deuren de hoofdzaak. In de jaren no nonsens beleid de klanten zo goed mozeventig is er al een samenwerking gelijk te helpen bij het gebruik van onze ontstaan met Horst Wittur, de oprich- producten.” ter van de Wittur Groep uit het Duitse Wiedenzhausen. In 1999 zijn de heren Een recente ontwikBot en Van Woerden met pensioen keling binnen het gegaan. De Wittur Groep heeft in die bedrijf is het bewust periode hun aandelen overgenomen op de markt brengen en zo ontstond in 2001 Wittur BV.” van twee merken Het personeelsbestand is sinds 2000 stabiel gebleven en beslaat momenteel zo’n 20 personen. Ed: “De kernactiviteiten van Wittur BV betreffen de handel in liftcomponenten en liftsystemen, zowel standaard als ‘custom made’ liftsystemen. De verkoop onderscheidt zich in drie grote onderdelen, namelijk l if tbest u r ingen, liftdeuren, systemen en componenten.” Wittur onderscheidt zich van anderen doordat het als

Liftbouw

liftbesturingen met een gelijkwaardige kwaliteit, waar onder andere het prijsverschil naar voren komt door een verschil in f u nc t ion a l iteit. Ook is de her-

komst van de besturingen belangrijk: het ene merk wordt in Duitsland samengesteld door Böhnke & Partner, de andere in Turkije door Arkel. “Het aanbieden van twee verschillende merken besturingen wordt door de klanten erg op prijs gesteld, er valt immers wat te kiezen. Men hoeft namelijk niet te betalen voor functionaliteit die men eigenlijk niet nodig heeft,” aldus Ed. Ook speelt Wittur BV in samenwerking met anderen een goede rol in de ontwikkeling van liften in een maritiem milieu. Bijvoorbeeld het ontwerp en levering van

liften voor de Indiase Marine was een succesvol project. Hierbij is de engineering in huis gedaan. Tevens is de firma trots op de ontwikkeling en verkoop van liftbesturingen die de laatste drie jaar in een stroomversnelling is geraakt. Met de besturingen van Böhnke & Partner is het al sinds het midden van de jaren negentig mogelijk liftmonitoring op afstand toe te passen. Aanvankelijk veelal met modems via vaste telefoonlijnen, later ook gevolgd door GSM verbindingen en nu al sedert 10 jaar ook via intranet en internet. Ed: “Alle communicatievormen zijn nog steeds

mogelijk en alle geïnstalleerde besturingen zijn, soms op een modem na, al voorbereid op deze mogelijkheden. De WinMos™ software is erg veelzijdig en laat het beheer van duizenden liften toe. Op afstand.” Afsluitend vertelt Ed over een volgende stap. Volgend jaar verwacht hij van Arkel een nieuwe besturing op de markt te zetten, waarbij frequentieregeling en besturing in één behuizing zijn geïntegreerd. “De naam van deze besturing is ARCODE. Zeer compact, veelzijdiger dan zijn voorganger de ARL500 en qua functionaliteit benadert deze de veelzijdige Böhnke en Partner besturingen. We verwachten er veel van!” 

'Een recente ontwikkeling binnen het bedrijf is het bewust op de markt brengen van twee merken liftbesturingen met een gelijkwaardige kwaliteit' Liftbouw 19

DE VEELZIJDIGE LIFTFABRIKANT FLEXIBILITEIT IN ZOWEL MAATWERK ALS IN SERVICE EEN GOEDE SERVICE GEDEGEN KENNIS SNELLE AFHANDELING SNELLE OMBOUWTIJD BIJ MODERNISERING VAN OUDE LIFTEN ONDERHOUD VAN DIVERSE MERKEN GEEN VOORRIJDKOSTEN ZEVEN JAAR GARANTIE OP NIEUWBOUW Zorgdragen voor een uitstekende bedrijfszekerheid en tevreden klanten: daar maken wij ons sterk voor!

HOGE SERVICEGRAAD

Lohr Liften BV is een service verlenend bedrijf in Zevenaar, dat begin mei 2003 is opgericht. Wij leveren liften en liftonderdelen voor alle markten en in alle soorten en maten. Architecten, woningbouwcorporaties, de utiliteitsbouw maar ook particulieren mogen wij tot onze klantenkring rekenen. We zijn gespecialiseerd in het maken van maatwerk liftinstallaties, waarbij uw wensen centraal staan. Daarnaast leveren wij ook standaard liften. Wij betrekken u zoveel mogelijk in het hele traject van ontwerp tot bouw. Hierbij geven wij u graag persoonlijk advies en luisteren naar uw wensen op zowel technisch als esthetisch gebied. Lohr Liften werkt nauw samen met Windscheid en Wendel Liften in D端sseldorf. Dit is een bedrijf met al meer dan 100 jaar ervaring op het gebied van liften. Mede door de samenwerking met Windscheid en Wendel, is Lohr Liften sterk in kennis, ervaring en uitvoering.

service en onderhoud reparatie en modernisering nieuwbouw

Toepassing



Kleinschaligheid en flexibiliteit zijn de kracht LiftTech BV uit De Meern is een toonaangevend en dynamisch liftenbedrijf dat een totaaloplossing biedt in de lifttechniek. Directeur Johan Nieuwenhuijsen: “Bij ons kun je terecht voor advies, modernisering, service en onderhoud van alle type liften. Daarbij is échte persoonlijke aandacht voor de klant en maatwerk onze grote specialiteit. Uiteraard staan wij onze klanten continue ter beschikking met een servicedienst die 24 uur per dag, 7 dagen per week voor een snelle accurate service zorgt.” LiftTech BV is begonnen in 2007. Daarvoor heeft Johan 23 jaar in loondienst gewerkt als liftinstallateur. Hij kent de fijne kneepjes van het vak en werkt inmiddels alweer 5 jaar voor zichzelf. En dat bevalt hem erg goed. “Ik wilde een nieuwe uitdaging en zag voldoende kansen om een bloeiend bedrijf op te bouwen. Dit voorjaar heb ik weer iemand erbij kunnen aannemen, omdat er veel vraag is naar onze diensten. Juist in deze tijd is dat een bijzonder gegeven waar ik hard voor werk en dankbaar voor ben. Door onze kleinschaligheid kunnen we zeer flexibel werken en de lijntjes kort houden. Dat dit werkt, is inmiddels wel gebleken.” De vernieuwing van een bestaande liftinstallatie kan op twee manieren plaatsvinden: vervanging of modernisering. LiftTech BV adviseert klanten graag persoonlijk over de mogelijkheden, omdat het lang niet altijd noodzakelijk is om de bestaande liftinstallatie in zijn geheel te vervangen. “Zo werken we op dit moment aan een mooie klus in Utrecht. Dit betreft een liftinstallatie uit 1966, waarvan diverse onderdelen natuurlijk niet meer op voorraad zijn. Er zijn vernielingen gepleegd en een en ander moet worden hersteld. Dan

ga je op zoek naar inventieve oplossingen om toch dat stukje maatwerk te kunnen leveren.” Afspraken nakomen en de klant netjes en persoonlijk behandelen…. Het zijn zaken waar Johan zich hard voor maakt. Deze aspecten maken het verschil. “Met deskundigheid in huis ga je aan de slag, ondertussen altijd een oplettend oog houdend voor de mensen die jou een opdracht geven. Daar gaat het om. Ik ben altijd bereid om met de klant mee te denken en kom dan ook vaak met goede en kostenbesparende oplossingen. Vanuit mijn 23 jaar liftwerk in loondienst weet ik, dat de klant bij grote bedrijven maar al te vaak een nummer is en als zodanig wordt behandeld. Bij LiftTech BV is dit geenszins het geval. Daar waak ik beslist voor,” sluit Johan vastbesloten af. 

Liftbouw 21

ď ł

Liftbouw

Interieur

Altijd een meerwaarde in wereld van liftinterieur Primair werkt NK Liftinterieur uit Den Haag in samenwerking met de partij die het liftonderhoud uitvoert. De mogelijkheden zijn legio. Of het nu een basisbekleding moet zijn, een luxere variant of een liftinterieur onder architectonisch ontwerp, “Wij denken mee met opdrachtgever, gebruiker en liftonderhoudspartij. Prototyping on the job. Voor een klant iets speciaals maken. Maatwerk dus. Samen uitdagingen in een zo vroeg mogelijk stadium herkennen en oplossen is ons doel,” aldus directeur Nick de Korte. Wat Nick zeker wil benadrukken, is dat zijn bedrijf meer doet dan het begrip liftinterieur sec doet vermoeden. “Met onze complete plaatwerkerij en high tech watersnijmachine bieden wij een absolute meerwaarde in de wereld van het liftinterieur. Voor het verzorgen van het gewenste maatwerk is onze werkplaats een veelzijdige samensmelting van diverse disciplines. De verscheidenheid aan door ons te bewerken materialen maakt dit noodzakelijk. Doordat onze werkplaats perfect geoutilleerd is kunnen, naast het vervaardigen van liftinterieurs of lifttechnisch constructiewerk, zowel eenmalige werkstukken als repeterend plaat- en constructiewerk op eenvoudige wijze worden verzorgd.” De splinternieuwe Resato watersnijmachine, voorzien van een 2,5D snijkop, maakt het mogelijk zeer veel verschillende materialen te snijden. Denk hierbij aan RVS, aluminium,

messing, titanium, staal, glas, natuursteen, kunststoffen, hout, carbon et cetera met een maximale dikte van 150 mm. “Halfproducten die worden watergesneden kunnen in eigen huis tot het gewenste eindproduct worden vervolmaakt,” aldus Nick. “Aangezien in onze plaatwerkerij alle denkbare, CNC-gestuurde, machines staan die nodig zijn om plaatmateriaal te bewerken. Onder andere een knipschaar, pons- nibbelmachine, kantbank, platenwals en speciale hoekvormmachine. Daarnaast behoren draaien en frezen, TIG lassen van RVS, messing en aluminium en het MIG lassen van staal tot de mogelijkheden.” Door een uitgekiende voorraadstrategie met de back up van door hen geselecteerde, flexibele leveranciers is het voor NK Liftinterieur mogelijk een zeer hoog kwaliteitsniveau te realiseren met een gegarandeerde snelle

levertijd. Een goed voorbeeld hiervan is het leveren van op maat gemaakte bedieningstableaus, voorzien van Dewhurst componenten. Nick: “Wij zijn sinds 2006 distributeur van deze drukknoppen. Hierdoor zijn de kwalitatief hoogwaardige materialen van Dewhurst op eenvoudige manier beschikbaar voor de Benelux. Het totaalpakket van tekenen, watersnijden, graveren en de assemblage van de Dewhurst componenten zorgt ervoor dat binnen korte tijd, variërend van enkele dagen tot maximaal twee weken een klantspecifiek tableau kan worden geleverd.” Van een enkel werkstuk tot seriematige productie, van een enkele te graveren huisnummerplaat, een op maat gemaakte RVS leuning tot honderden speciale beugels, in goed overleg is vrijwel alles mogelijk. “Door het in eigen hand hebben van alle aspecten van het productieproces is het mogelijk ons te onderscheiden van andere bedrijven,” sluit Nick af. 

Liftbouw 23

ADVISERING • ENGINEERING • VERKOOP • SERVICE • ONDERHOUD

L IG

0 318 -6

V H E ID S I G N ET

BO WWW .A

919 2 0

IN S P E

CTE R E

R N VO O

2 3 5

6716 AE Ede

10 9

Aboma bv Galvanistraat 1

2012 6

M A .N L

WWW.ERGOLIFT.NL

Postbus 20, 2957 ZG Nieuw Lekkerland, Tel. 0184 - 68 42 82, Fax 0184 - 68 62 99

Liftveiligheid op niveau.

Postbus 141 6710 BC Ede T

0318 691920

0318 691921 info@aboma.nl www.aboma.nl

adv_Aboma_Liftbouw.indd 1

BOUWEN AAN VEILIGHEID. 10-03-2011 11:17:40

Innovatie



Losse liftonderdelen geleverd door heel Europa Website met ervaren team zorgt voor snel bestellen en optimale service Iedereen heeft het wel eens ervaren dat je in een situatie belandt waarbij de lift van het gebouw niet naar behoren werkt. Er wordt een technicus opgeroepen, deze dient een liftonderdeel te bestellen en dan is het wachten op de echte reparatie. Voordat het onderdeel op de juiste plaats van bestemming is en op de plek geplaatst, is veel kostbare tijd verloren gegaan. Zijn de onderdelen dan op tijd? Zijn ze op voorraad? Wordt het juiste onderdeel geleverd? Het zijn vragen waar elk bedrijf eigenlijk liever niet mee geconfronteerd wordt. Een ideale partner op dergelijk momenten is Hauer. Dit bedrijf werd in 1997 als GmbH in Duitsland opgericht als een onafhankelijke handelsonderneming. Het doel was van meet af aan om liftonderdelen zo volledig en uitgebreid mogelijk in een gestandaardiseerde catalogus aan te bieden en deze zo snel mogelijk uit te leveren. Hiermee was Hauer het eerste bedrijf – zeker in Duitsland - dat op deze manier te werk ging.

Liftshop Hauer ontwikkelde een eigen, geavanceerd systeem voor de identificatie van liftonderdelen met de eigen Liftshop. In deze unieke database zijn meer dan 9250 reserveonderdelen van meer dan 25 fabrikanten van liften en roltrappen opgenomen. Allen voorzien van foto's en tekeningen. Het klantenbestand bestaat uit 730 liftbedrijven in Europa en daarbuiten.

de zoekmachine van deze Hauer Webshop overigens ook geschikt voor mobiele telefoons en tablets.

Speurneus Het aanbod van de liftshop wordt voortdurend uitgebreid. "Onze eerste zorg is altijd om te voldoen aan de behoeften van onze klanten," zegt Hauer. Om te zorgen voor de juiste beschikbaarheid van de meest belangrijkste componenten, evalueert het shopteam de items op gezette tijden. Dit gebeurt met behulp van een methode die ze zelf heeft ontwikkeld. Hauer ziet zichzelf overigens niet alleen als een leverancier van reserveonderdelen, maar ook als een helpende speurneus ter ondersteuning van de technicus in het zoeken naar het identificeren van het defecte onderdeel. Als de technicus niet het vereiste deel op de website of in de catalogus vindt, kan hij de liftshop rechtstreeks bellen of een foto van het defecte onderdeel per mobiele telefoon sturen. Bij Hauer zit een ervaren team klaar om te helpen. 

De centrale gedachte van deze Liftshop is het unieke serviceaanbod plus de gebruiksvriendelijke zoekfunctie waarbij simpelweg fabrikant, type onderdeel of artikelnummer zijn in te voeren. Deze liftshop biedt haar klanten het comfort van one-stop shopping zodat ze niet langer verplicht zijn contact op te nemen met diverse verschillende leveranciers waarbij onder speciale voorwaarden en levertijden wordt geleverd. Directeur Peter Hauer: “Onze uitgebreide catalogus – die bekend staat als De Hauer - bestaat uit zeshonderd pagina’s en staat vol informatie plus kleurenfoto’s. Het is een onmisbaar document voor iedereen binnen deze branche. Dankzij de catalogus en de website is het voor iedereen mogelijk door een paar simpele muisklikken in korte tijd de juiste onderdelen te bestellen.” Sinds 2011 is

Liftbouw 25