CARS NEWS Porsche

Cars CAR NEWS Porsche love

718 Cayman GT4 – Hungry for every curve and optimised for the racetrack.

With the new 718 Spyder and the 718 Cayman GT4, Porsche introduces two particularly emotional and powerful top models to claim top spot in the model series. Their pure character will appeal to sports car enthusiasts who delight in unadulterated driving pleasure and appreciate a high level of agility and an almost intimate proximity to the centre of power. The perfectly balanced mid-engine concept offers all this. This includes the newly developed four-litre six-cylinder naturally aspirated engine, together with a six-speed manual transmission. The boxer engine generates 309 kW (420 PS) in both models. Both rely on highly efficient aerodynamics, a full GT chassis and powerful brakes. The manual transmission sports cars can both break the 300 km/h barrier. Both models accelerate to 100 km/h in 4.4 seconds from a standing start.

Mit dem neuen 718 Spyder und dem 718 Cayman GT4 stellt Porsche zwei besonders emotionale und leistungsfähige Topmodelle an die Spitze der Baureihe. Ihr puristischer Charakter spricht Sportwagen-Enthusiasten an, die Freude an ungefiltertem Fahrspass haben und ein hohes Mass an Agilität sowie eine fast schon intime Nähe zum Kraftzentrum schätzen. All das bietet das perfekt ausbalancierte Mittelmotorkonzept. Dazu gehört der neu entwickelte Vierliter-Sechszylinder-Saugmotor samt manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe. Das Boxer-Triebwerk leistet in beiden Modellen 309 kW (420 PS). Beide setzen auf eine hoch effiziente Aerodynamik, ein vollwertiges GT-Fahrwerk und kraftvoll zupackende Bremsen. Die handgeschalteten Sportwagen durchbrechen beide die 300-km/h-Schallmauer. Beide Modelle beschleunigen in 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.

New 911 Carrera Coupé and 911 Carrera Cabriolet – Elegant statement.

Porsche is expanding its 8-generation range with the 911 Carrera. The new sports car is being launched as a Coupé and Cabriolet, and generates 283 kW (385 PS) from its 3.0-litre, six-cylinder boxer engine with biturbo charging. The Carrera is the entry-level 911 model and offers 11 kW (15 PS) more power output than its predecessor did. It shares its premium-quality standard features virtually unchanged from the 911 Carrera S. As with the Carrera S model, the engine, chassis and brakes are designed for exclusive sportiness. Power transmission is handled by the new eight-speed dual-clutch transmission (PDK).This enables the 911 Carrera Coupé to accelerate from 0-100 km/h in 4.2 seconds, with a top speed of 293 km/h. The combined fuel consumption of the Coupé is 9.0 l/100 km, while the Cabriolet records this figure as 9.2 l/100 km.

Porsche erweitert mit dem 911 Carrera das Modellprogramm der 8. Generation. Der neue Sportwagen geht als Coupé und Cabriolet an den Start und leistet 283 kW (385 PS) aus dem drei Liter grossen Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung. Der Carrera markiert den Einstieg in die 911-Familie und überzeugt mit elf kW (15 PS) mehr Leistung gegenüber dem Vorgänger. Die hochwertige Serienausstattung teilt er sich nahezu unverändert mit dem 911 Carrera S. Motor, Fahrwerk und Bremsen sind wie beim Carrera S-Modell auf exklusive Sportlichkeit ausgelegt. Die Kraftübertragung übernimmt das neue Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK. Damit beschleunigt das 911 Carrera Coupé in 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h, die Höchstge- schwindigkeit beträgt 293 km/h. Der Verbrauch nach korreliertem NEFZ liegt beim Coupé bei gesamt 9,0 l/100 km, beim Cabriolet bei 9,2 l/100 km.

Taycan 4S – Porsche extends its electric sports car model range.

It was only in September that the new electric sports car from Porsche cele- brated its high-profile premiere on three continents simultaneously. Now, the company is already presenting the third version of the sports saloon with the Taycan 4S. The new model is available with two battery sizes and delivers with the Performance battery up to 390 kW (530 PS) or with the Performance battery Plus up to 420 kW (571 PS). In both variants, the Taycan 4S accelerates from a standing start to 100 km/h in 4.0 seconds. The top speed is also 250 km/h in both cases. The range is up to 407 km with the Performance battery and up to 463 km with the Performance battery Plus – the highest value of the current Taycan range. The maximum charging capacity (peak) is 225 kW (Performance battery) or 270 kW (Performance battery Plus).

Im September erst hat der neue Elektro-Sportwagen von Porsche seine viel beachtete Premiere auf drei Kontinenten gefeiert, jetzt stellt das Unternehmen mit dem Taycan 4S bereits die dritte Version der Sportlimousine vor. Das neue Modell ist mit zwei Batteriegrössen erhältlich und leistet mit der Perfor- mance-Batterie bis zu 390 kW (530 PS) oder mit der Performance-Batterie Plus bis zu 420 kW (571 PS). Aus dem Stand beschleunigt der Taycan 4S in beiden Varianten in 4,0 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchst- geschwindigkeit liegt bei ebenfalls einheitlichen 250 km/h. Die Reichweite beträgt bis zu 407 Kilometer mit Performance-Batterie und bis zu 463 Kilo- meter mit Performance-Batterie Plus (jeweils nach WLTP). Die maximale Lade- leistung (Peak) liegt bei 225 kW (Performance-Batterie) beziehungsweise 270 kW (Performance-Batterie Plus).

The most powerful Porsche Cayenne is a plug-in hybrid.

Porsche continues to consistently focus on e-mobility, with the Cayenne range following the Panamera series in now featuring a plug-in hybrid as its new flagship model. The Cayenne Turbo S E-Hybrid and the Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé draw their system output of 500 kW (680 PS) from the intelligent interaction of a four-litre V8 engine (404 kW/550 PS) and an electric motor integrated into the eight-speed Tiptronic S transmission (100 kW/136 PS). The maximum system torque of 900 Nm is available from just above idle. Both models accelerate from a standing start to 100 km/h in 3.8 seconds and reach a top speed of 295 km/h. This exceptional performance is matched by a high level of efficiency: the Cayenne Turbo S E-Hybrid and Turbo S E-Hybrid Coupé can drive for up to 40 kilometres with zero local emissions.

Porsche setzt weiterhin konsequent auf Elektromobilität und krönt nach der Panamera- nun auch die SUV-Reihe mit einem Plug-in-Hybrid als neuem Top- modell. Der Cayenne Turbo S E-Hybrid und das Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé schöpfen ihre Systemleistung von 500 kW (680 PS) aus dem intelli- genten Zusammenspiel eines Vierliter-V8-Motors (404 kW/550 PS) und eines in die Achtgang-Tiptronic S integrierten Elektromotors (100 kW/136 PS). Bereits knapp über Leerlaufdrehzahl steht das maximale Systemdrehmoment von 900 Nm zur Verfügung. Beide Modelle sprinten in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h. Dieser aussergewöhnlichen Performance steht eine hohe Effizienz gegenüber: Bis zu 40 Kilometer weit fahren der Cayenne Turbo S E-Hybrid und das Turbo S E-Hybrid Coupé lokal emissionsfrei. 89