Infiniti QX50

juan carlos maimone

El Infiniti QX50 es un SUV “crossover” de lujo de tamaño mediano y compite con algunos de los autos más avanzados del planeta, pero el Infiniti es hermoso, con un estilo exterior evocador y una cabina deslumbrante... The Infiniti QX50 is a mid-size luxury crossover SUV. It competes with some of the most advanced cars on the planet, but the Infiniti is gorgeous, with evocative exterior styling and a dazzling cabin …

El QX50 es un buen SUV compacto de lujo. Dentro de su cabina premium, hay un amplio espacio para los pasajeros y su carga, así como una gran cantidad de tecnología estándar de seguridad e información y entretenimiento, que incluye detección de peatones, advertencia de cambio de carril, Android Auto y Apple CarPlay. Este Infiniti también ofrece una dinámica de conducción equilibrada y buenas cifras de consumo de combustible. El “crossover” ahora se monta sobre un nuevo esqueleto que prioriza la economía de combustible con una configuración de tracción delantera (la última generación estaba predispuesta a la tracción trasera). El nuevo modelo tiene aproximadamente el mismo tamaño que el modelo anterior, pero cuenta con un motor turbo-4 de 2.0 litros que puede cambiar constantemente su funcionamiento para ser más eficiente o potente, según las condiciones. Genera 268 HP. y 280 libras por pie de torque acoplado a una transmisión continuamente variable. El nuevo tren motriz rinde un rendimiento de gasolina de hasta 26 MPG combinados (23 en ciudad y 29 en carretera). El precio del nuevo QX50 comienza en US$ 38.975 para el modelo Pure base y se extiende hasta los 55.225 para el Autograph...

The QX50 is a good luxury compact SUV. Inside its premium cabin, there’s ample space for passengers and their cargo, as well as a wealth of standard safety and infotainment technology, including pedestrian detection, lane departure warning, Android Auto, and Apple CarPlay. This Infiniti also delivers balanced driving dynamics and good gas mileage figures. T he crossover now rides atop a new skeleton that prioritizes fuel economy with a front-wheel drive setup (the last generation was rear-wheel-drive biased). The new model is sized roughly the same as the outgoing model but features a 2.0-liter turbo-4 that can constantly change its operation to be more efficient or more powerful, depending on conditions. It makes 268 HPs. and 280 pound-feet of torque mated to a continuously variable transmission. The new powertrain yields gas mileage of up to 26 MPG combined (23 city, 29 highway). Pricing for the new QX50 starts at $38,975 for the base Pure model and stretches up to $55,225 for the Autograph…

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