1 minute read

LINCOLN CORSAIR 2023

Next Article
DB12

DB12

“El 2023 Lincoln Corsair cuenta características tecnológicas sobresalientes que supera incluso a varios competidores del segmento y dependiendo de sus prioridades, merece un lugar en sus opciones…”

Durante nuestras pruebas, el renovado Lincoln Corsair alcanzó una aceleración de 0 a 60 MPH (100 KPH) en 6.6 segundos, solo una décima de segundo detrás del antiguo SUV de lujo de 2.3 litros y turbo cuatro y 0.7 segundos más rápido que el último Corsair de 2.0 litros que probamos. Eso es razonable para el segmento y se traduce en un automóvil que es más que capaz de fusionarse en una rampa de carretera corta o pasar fácilmente un vehículo lento. La economía de combustible es intermedia y comprobamos 21MPG en ciudad y 28 carretera.

El Corsair también ofrece un viaje tranquilo y absorbente, ya que posee una suspensión más avanzada que otros del segmento con una nueva suspensión integral. También tiene uno de los mejores sistemas de asistencia de dirección de carril.

En su interior; la actualización informática agrega una gran pantalla táctil de 13.2 pulgadas como estándar. El panel táctil está bien colocado y es fácil de operar, ya que ofrece entradas más precisas. El resto de la experiencia técnica en general es buena. El clúster de instrumentos digitales completos de Lincoln y la amplia e informativa visualización funcionaron bien sin problemas. También encontramos el sistema de audio Revel cálido y lleno en sus sonidos.

En conclusión; conducir el Corsair 2023 por la ciudad es una buena experiencia, la suspensión está bien diseñada, lo que en la práctica significa la buena absorción de las ondulaciones en la carretera y las imperfecciones sobre cualquier superficie. El Corsair se transforma una ciudad defectuosa a un excepcional crucero de lujo y ni siquiera hemos hablado sobre otros atributos.

Su precio para el mercado norteamericano comienza en los 41.800 dólares, pudiendo alcanzar los 61 mil con todos los opcionales abordo…

Josef Newgarden

This article is from: