FLYING FOR LIFE 4, 2019

NR 4 | 2019

FLYING FOR LIFE MISSION AVIATION FELLOWSHIP DANMARK

Side 3 CMYK COLOURS

150 mennesker var forbi Kolding Lufthavn for at se MAF’s nyeste fly.

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

Side 8

Side 11

Grøntsager er en mangelvare i Sydsudan. MAF har startet flyvninger af friske forsyninger.

MAF Danmarks frivillige mødte uretfærdigheden langt væk hjemmefra.

Leder:

MAF HANDLER PÅ KÆRLIGHED Det er en ære og et privilegium at være tiltrådt som generalsekretær i MAF Danmark!

Jeg oplever, med god støtte fra kollegaer og bestyrelse, at være kommet godt fra start med de nye og spændende udfordringer, som det er at træde ind i en helt ny livsopgave. Jeg ser frem til forhåbentligt at møde jer, der trofast følger og støtter MAF. Som personligt kristen oplever jeg, at der i den kristne tro i virkeligheden kun er ét bud, nemlig det dobbelte kærlighedsbud: Du skal elske Herren din Gud og din næste som dig selv. Det lyder simpelt, men det er krævende. Buddet om næstekærlighed har nemlig ingen brugsanvisning, men jeg synes, vi skylder at gøre vores bedste i livet, fordi Gud allerede har gjort sit bedste for os igennem sin søn, Jesus Kristus!

MAF gør en kæmpe indsats for at nå ud med næstekærlighed til Jordens fjerneste og fattigste egne, og jeg glæder mig over at være blevet en del af denne handlekraftige organisation. Mit håb er, at vi sammen kan bringe MAF yderligere et skridt videre, så det bliver til glæde og gavn for endnu flere mennesker – både i det eksisterende liv og det evige!

Med venlig hilsen Peter Hedelund Generalsekretær, MAF Danmark

2

ET SJÆLDENT BESØG I KOLDING LUFTHAVN En af MAF’s bedste flytyper landede i Danmark på vej til Sydsudan.

Skrevet af Astrid Reuss Rahbek Fotos af Jakob Roer Askholm

Normalt har MAF’s fly travlt med at gøre det, de er bedst til, i de 26 lande, hvor MAF opererer. Nemlig at flyve vores partnere og forskelligt gods ud til svært tilgængelige områder. Derfor var det et sjældent syn, da MAF-pilot Hansjörg Schlatter landede MAF’s nyeste Cessna Grand Caravan 208B i Kolding lufthavn i slutningen af oktober.

Det sker, at forskellige MAF-programmer skal have et nyt fly. Det nye fly, som kom forbi Danmark, var netop på vej til Sydsudan for at blive en del af flåden dér, så der i alt vil være seks operative fly i gang i Sydsudan.

Flyet er skænket af en stor donor i Holland, købt brugt i USA, og sat i stand på MAF’s base i USA. Derefter skulle det til Sydsudan. Men hvorfor ikke lade det flyve gennem Europa, så flere kunne få mulighed for at se det?

Derfor landede MAF-flyet i Kolding en af de flotteste efterårsdage i slutningen af oktober, og 150 mennesker lagde vejen forbi Kolding Lufthavn for at se det i efterårssolen.

Et velegnet fly MAF-pilot Hansjörg Schlatter fra Schweiz har fået opgaven at flyve MAF-flyet hele vejen til Sydsudan. Han arbejder som flyinstruktør for MAF i både Afrika og Asien og træner andre MAF-piloter. Hansjörg forklarer, at lige præcis en Cessna Grand Caravan er utrolig velegnet til MAF’s arbejde: – Flyet er meget egnet til at flyve i Afrika. Brændstoffet til dette fly er tilgængeligt næsten overalt i Afrika.

3

Desuden kan jeg nemt rykke stolesæderne rundt, hvis jeg skal have liggende patienter med, eller hvis jeg skal have kasser med medicin eller bibler med, siger Hansjörg Schlatter, der har været pilot i Afrika for MAF i 17 år.

og benyttede MAF til at rejse til Usangu-sletten for at evangelisere blandt masaier.

– Men flyet her er meget større end det, jeg prøvede at flyve med i Tanzania. Jeg er meget imponeret over, at det kan rumme 13 personer og faktisk også have plads til to liggende patienter, siger Helmer Olsen, som ligger mærke til duften af maling og ny beklædning inde i maskinen.

– Jeg er meget imponeret over, at flyet kan rumme 13 personer og faktisk også have plads til to liggende patienter.

Plads til alle i flyet En af dem, som var mødt op på dagen, var Helmer Olsen, mangeårig frivillig i MAF Danmark. Helmer Olsen har for snart 30 år siden selv fløjet med MAF i Tanzania, hvor hans bror Jørn Henrik Olsen var udsendt

– Vi er glade for, at vi tog turen fra Tarm, og vi møder jo venner fra MAF både fra Sønderjylland og Nordjylland, så det er en god mulighed for at samles og sammen sende flyet afsted mod Sydsudan, siger Helmer Olsen.

MAF-flyet tog dagen efter videre til Schweiz, hvorefter det i slutningen af november fortsætter til Sydsudan.

MAF-pilot Hansjörg Schlatter (tv.) fik et glædeligt gensyn med tidligere udsendte Leif Sonne (th.), som han har arbejdet sammen med i Tanzania.

4

EN LUFTHAVN ER MERE END EN GRÆSMARK Dagen i lufthavnen var arrangeret af MAF Danmark og Kolding Lufthavn. Udover MAF-flyet var også tre veteranmilitærfly og en helikopter udstillet, som fløj rundt til stor glæde for de mange gæster.

– Vi er glade for, at MAF Danmark tænkte på Kolding Lufthavn, da besøget skulle arrangeres. Jo mere lufthavnen bliver benyttet, jo mere omtale får vi jo også, siger Glenn Lundtoft, som er lufthavnschef i Kolding Lufthavn.

nedenfor: MAF Danmarks frivillige Helmer Olsen har selv fløjet med på en af de ruter, som MAF-pilot Hansjörg Schlatter senere stod for i Tanzania.

Kolding Lufthavn er arbejdsplads for over 100 medarbejdere, da flere flyvirksomheder har sæde i lufthavnen.

– Mange lokale ser bare lufthavnen som en græsmark, men når folk kommer herud, for eksempel for at se MAF-flyet, går det op for dem, at vi er meget mere, siger Glenn Lundtoft.

Hvert andet år arrangerer Kolding Lufthavn en såkaldt “Action Day”, hvor 5000 mennesker plejer at lægge vejen forbi lufthavnen for at se opvisning med fly, helikoptere og udstilling af racerbiler.

5

EN LILLE PIGES BØN BLIVER HØRT Judith Dupuis, MAF-udsendt i Papua Ny Guinea, fortæller om, hvordan hun og hendes mand, MAF-piloten Michael Dupuis, blev brugt som et bønnesvar.

Tekst og fotos af Judith Dupuis Oversat af Niels Kristian Grove Sørensen

Gerhard Stamm, hans hustru Brigitte og to medhjælpere var i kano kommet til landsbyen April River i Papua Ny Guinea. De havde besøgt en anden afsidesliggende landsby i forbindelse med missionsarbejde for organisationen Liebenzell Mission.

Landingsbanen i April River var det nærmeste sted, hvorfra de kunne komme med et MAF-fly tilbage til deres hjem i Mt. Hagen. Missionærerne havde nu været i April River længere end forventet på grund af dårligt vejr. Det havde regnet i flere dage, så MAF-flyet kunne ikke lande sikkert på den våde græsbane.

Tesnias fod Gerhard havde lagt mærke til, at Tesnia haltede og ømmede sig, når hun gik. Han fik lov at se på hendes fod, og det viste sig, at den var hævet og svært betændt.

Gerhard blev klar over, at man ikke kunne gøre andet i landsbyen end at rense såret og skifte forbinding på foden.

Gerhard og Brigitte bad med landsbyen indtrængende om, at MAF-flyet snart måtte komme, men dårlig radiokommunikation forhindrede, at meldinger om bedring af landingsbanens tilstand nåede frem til MAF-basen. Bønnerne omfattede også Tesnia. Foruden medicinsk behandling ville en tur til Mt. Hagen for hende også betyde, at hun kunne genforenes med sine forældre.

– Vi er så opmuntrede over, at Gud har brugt os til at opfylde en lille piges bønner!

Under det forlængede ophold i landsbyen lærte missionærerne den lille pige Tesnia at kende. Tesnias forældre havde efterladt hende hos bedsteforældrene, mens de selv var flyttet til Mt. Hagen for at deltage i et toårigt bibelskolekursus. Som de fleste børn i Papua Ny Guineas landsbyer løb også Tesnia omkring på bare fødder det meste af tiden, og i junglen er det ikke uden risiko.

6

Gerhard opfordrede Tesnia til at bede Jesus om, at der ville være plads til hende i flyet, når det ankom. Det fik et udtryk af spændt forventning til at lyse op i pigens ansigt, og hun glemte et øjeblik smerterne i foden.

Næste morgen kunne den svage lyd fra et MAF-fly høres i det fjerne, og straks efter fløj det hen over landsbyen. MAF-pilot Michael Dupuis foretog en overflyvning i lav højde over landingsbanen og vurderede, at banens tilstand var blevet så god, at flyet kunne lande sikkert. Det kunne det! Efter landingen blev flyet tømt for passagerer og fragt, og Michael begyndte at forberede flyvningen videre mod Telefomin. Gerhard hen-

vendte sig til piloten og spurgte, om der var plads til Tesnia i flyet, så hun kunne komme til Mt. Hagen via Telefomin.

Missionæren Gerhard Stamm, udsendt for organisationen Liebenzell Mission, gik bort 3. juli i år efter en faldulykke i Papua Ny Guinea. Det fik Judith Dupuis til at mindes denne oplevelse med Gerhard og Tesnia.

i

Plads til en til Michael vejede omhyggeligt bagagen og vurderede situationen med Tesnia som ekstra passager. På grund af den megen regn var landingsbanen blødere end normalt, og det forøgede flyets startdistance. Mens Michael gennemgik tabellerne med flyets ydeevne, afleverede hans hustru Judith, som var med på turen, medicin og solgte desuden nogle bibler.

Michael kunne dog omsider konkludere, at selv om den bløde startbane nedsatte flyets nyttelast, så kunne Tesnia tages med i flyet. Flyet ville dog være lastet maksimalt, og der var ikke plads til fejltagelser under flyets start og opstigning.

Gerhard fortalte senere, at da han havde set Tesnia den morgen, havde hun et bekymret udtryk i ansigtet.

Han havde spurgt hende, om hun havde bedt, og hun svarede: ’Ja!’. Gerhard havde mindet hende om Guds trofasthed, og han havde opmuntret hende til at stole på Ham. Judith og Michael Dupuis sagde efter at have hørt hele historien: – Vi er så opmuntrede over, at Gud har brugt os til at opfylde en lille piges bønner!

7

UD HVOR PEBERET IKKE GROR Missionærer, der arbejder i fjerntliggende områder, kan ofte ikke få fødevarer som friske grøntsager, frugt og æg. Hver måned flyver MAF fødevarer til udkanten af Sydsudan.

Tekst og fotos af Thorkild Jørgensen Oversat af Niels Kristian Grove Sørensen

– I april 2017 blev vores team evakueret, fortæller hollandske Ard de Leeuw, som bor med sin familie i Kimatong i Sydsudan og arbejder for Arica Inland Mission(AIM) blandt Laarim-folket.

– Vi kom til Juba, hvor vi mødte Marlies Hobo, der er gift med MAF-pilot Wim Hobo. Vi talte sammen om de få og dårlige fødevarer, som man kan få i Kimatong. Vi spurgte Marlies, om hun kunne købe nogle fødevarer til os i Juba. Det var ikke noget problem. Hun kunne bestille dem hos en lokal købmand, pakke dem og få dem klar til den næste flyvning til vores område. Efter at vi havde prøvet det nogle gange, hørte vores leder, Jordan, om det, og han vurderede, at det burde gennemføres for alle AIM’s medarbejdere i Sydsudan.

– Leverancerne med friske varer holder os ved godt helbred i længere tid.

Langt væk fra friske fødevarer Missionærerne lever meget afsides, og i de fleste landsbyer kan man ikke købe frisk frugt og grøntsager. Én gang om måneden sender MAF nu nu forsyninger til fem forskellige landsbyer, blandt andet Kimatong.

– Leverancerne med friske varer holder os ved godt helbred i længere tid, fortæller Chrystal Echols, som bestiller varerne til AIM’s missionærer.

8

De fleste medarbejdere hos AIM i Sydsudan har ikke et marked, de kan besøge. De er afhængige af at få leveret friske varer udefra. I Torit findes dog et marked, men leverancerne giver variation, så vi får andet end kartofler, løg og tomater, fortæller Chrystal Echols.

– Der er endda køleskab og fryser i MAF’s lagerrum, hvis vi vil bestille særlige ting som yoghurt eller kød.

Sidste fredag fik vi frisk frugt, salathoveder, agurker og tomater – det er noget, der giver en god salat! supplerer Ard de Leeuw begejstret.

– Vi er meget taknemmelige for den støtte, som MAF yder os på denne måde. Vi får langt flere friske fødevarer at spise i stedet for dåsemad, vi er sundere og mindre syge.

AIM Africa Inland Mission (AIM) blev startet i 1895 af nogle kristne, som følte sig kaldet til at leve og tjene i Afrikas fjerneste egne. AIM har altså en lang historie, men stadig friske visioner for mission i Afrikas mest isolerede befolkningsgrupper - og for samarbejde med afrikanske kirker, lokale som internationale.

side 8:

side 9:

En evakuering til hovedstaden Juba banede vejen for, at missionærer fra AIM nu får friske grøntsager.

Chrystal Echols fra AIM i Torit sender bestillinger til MAF en uge inden flyvningen.

To MAF-medarbejdere køber derefter ind i på markedet i hovedstaden, kød, kyllinger, frugt og grøntsager, og sørger for, at varerne kommer med flyet.

9

KAN DRONER REDDE LIV? Mange forbinder måske droneteknologi med krigsførelse og forstyrrelser i luftrummet, men på Dansk Dronecenter hos Syddansk Universitet forskes der i, hvordan droner kan bruges til at redde liv. Bestyrelse, ansatte og frivillige tog i september til Odense Lufthavn, hvor Dansk Dronecenter holder til, for at blive klogere på, om droner kan bruges til fragt af for eksempel nødhjælp og medicin i de lande, hvor MAF arbejder.

Ifølge Dansk Dronecenters forskning er det bestemt et scenarie, som kan blive virkelighed, og en arbejdsgruppe i MAF Danmark arbejder nu videre på, hvordan droneteknologi på sigt kan blive en del af MAF’s verdensomspændende arbejde.

Lektor Kjeld Jensen fra Dansk Dronecenter viser her en af de droner, som forskerne på centret er ved at teste til transport af blodprøver mellem Odense Universitetshospital og Sydfyn.

Samme funktion kan man forestille sig droner kunne have i et land, hvor MAF arbejder.

NYT ANSIGT PÅ KONTORET MAF Danmarks landskontor har i november fået en ny medarbejder, Sarah Thun Madsen, som er barselsvikar for kommunikationsmedarbejder Astrid Reuss Rahbek.

Sarah Thun Madsen er uddannet journalist fra Danmarks Medieog Journalisthøjskole og kommer blandt andet til at være redaktør for “FLYING FOR LIFE” og stå for det daglige liv på vores sociale medier. Hun er 26 år, bor i Aarhus og kommer i Aarhus Valgmenighed. Vi er glade for at kunne byde hende velkommen i MAF!

10

APRIL

18

VELKOMMEN TIL ÅRSMØDE 2020

Sæt allerede nu kryds i kalenderen lørdag den 18. april, hvor MAF Danmark indkalder til årsmøde. Dagen vil blandt andet indeholde generalforsamling, og så kommer MAF Danmarks udsendte Kenneth og Charlotte Pedersen på besøg! Årsmødet finder sted i Bethaniakirken, Dag Hammarskjølds Gade 2A, 9000 Aalborg. Mere information vil følge i næste udgave af ”FLYING FOR LIFE” og på nyhedsmail.

Med MAF på besøg midt i al uretfærdigheden En tidlig morgen kl. 5.10 let ter MAF Madagaskars Cessna Caravan-fly blandt andre med en delegation fra Danmark.

Formålet for os er at komme med helt ud i bushen og opl MAF’s arbejde på tæt hold. eve Vi lander på en tør græsba ne og vandrer dernæst 1,5 tim e ad en lille sti og tværs nem en stor mudret flod for genat komme til landsbyen Ank avandra. Da vi ankommer, bli vi vist rundt af lægeteame ver t fra HoverAid, som MAF har fløjet hertil. Lægeteamet arb der 5 sammenhængende dage, ej2 gange om året i denne lan dsby.

En pige passer sin mor Der er mange indtryk. Varmen er allerede kvælende. På et område omkranset af hegn møder vi en ældre dame med få tæn der i munden. Hun fortæller om sit arbejde med syge, blinde, lamme og handicappede børn og voksne i byen. De bor i deres egen lejr og hjæ lpes ad så godt, de kan: ”Vi er holdt op med at skamme os over at tigge i landsbyen. Disse men nesker har brug for hjælp, og der er ingen andre til at passe på dem.”

Hun peger på en pige og sig er, at hun passer sin mor, der er lam. Jeg spø rger, hvor gammel hun er, og da jeg hører, hun har samme alder som min yngste søn, væl der tårerne op i mig. Der er ligesom et skjold og en distance, der brydes ned. Pludselig mær ker jeg smerten, nøden, uretfærdigheden og medlidenheden komme buldrende.

Da jeg får lov at møde hendes mor, må både tolken og jeg samle os. Vi er mid t i alt det gode, der bliver gjort, og alt det , vi ikke kan ændre på. På min vandring tilbag e mod fyet - som vi er så privilegerede at tage er mit indre i oprør.

Det er uretfærdigt! Vi må gør e mere! Sikke et fantastisk arbejde MAF og der es samarbejdspartnere gør! Jeg vælger at hol de fast i det sidste perspektiv. Det er SÅ vigtig t at hjælpe og støtte, hvor vi kan. ”Den, der giver til mennesker i nød, vil altid selv have nok ” – Ordspr. 28 v. 27 Med venlig hilsen Dorthe Bräuner Lind, frivil lig hos MAF Danmark

11

FRISKE GRØNTSAGER ER EN MANGEL I FJERNE EGNE Vil du støtte MAF, så mennesker kan få en sund og nærende kost?

Netbank

CMYK COLOURS

MAF 1272

Betalingskort:

Kontonummer:

MP-nummer:

maf.dk/giv

1551 – 9581162

84744

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40

Giv 150 kr.

SMS: “MAF” til

*

1272

C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

* Skriv dit fulde navn og cpr-nummer i beskedfeltet, hvis du vil have fradrag for din gave.

Flying for Life ISSN: 2596-6634 Udkommer 4 gange om året.

Oplag: 5.000 stk.

Mission Aviation Fellowship er en international, fælleskirkelig missionsorganisation, som hjælper lokale kirker, missionsselskaber og nødhjælpsorganisationer i 26 ulande med flytransport.

C O M PA S S C R E AT I V E S T U D I O I N C

title:

201-3228 south service rd

client:

b u r l i n gt o n , o n L 7 N 3 H 8

date:

www. c o m p a s s c r e a t i v e . c a

d e s i g n e r (s):

MAF LOGO 2012 - CMYK M is s io n Av ia t io n F e l l o w s hip June 2012 Ja s o n B o uw m a n

MAF Danmarks landskontor Søparken 2 DK-9440 Aabybro Tlf. 3042 9658 maf@maf.dk CVR Nr. 30026144

Generalsekretær: Peter Hedelund Kontingent pr. år: Medlem, enkelt: 200 kr.

Medlem, par: 300 kr.

Netbank: Danske Bank Reg.nr. 1551 Konto nr. 9581162

Hjemmeside: www.maf.dk Redaktion: Astrid Reuss Rahbek Niels Kr. Sørensen Arne Puggaard Dorthe Braüner Lind Layout: Jakob Roer Askholm

Tryk: Trykkeriet Friheden Tlf. 9798 1641 Forsidebillede: MAF’ s nyeste fly, en Cessna Grand Caravan 208B, var den 30. oktober forbi Danmark.

Foto: Jakob Roer Askholm