Ingen flere heksedrap - Håpets Vinger nr 2 - 2016

COLOURS C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40 C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

Vi flyr for livet

FLIGHT MAGAZINE NR 2/2016

VI FLYR FOR LIVET

Ingen flere

heksedrap side 4

iPad fra himmelen side 8 Fredsskapere i Tsjad side 10 FN advarer side 12 Undervegs! side 14 Total overhaling side 16 1

leder

UTFORDRENDE

VISJON I hele vår internasjonale familie, så er dette hovedvisjonen! Og vi støtter den 100 %.

I våre lokaler på Ski, arbeider noen få fantastiske, dedikerte, dyktige medarbeidere som jeg er stolt av å være en del av. De bidrar daglig med å fylle sin del av dette store bildet.

Vår visjon for MAF Norge midt i denne store sammenhengen er også inspirert, motivert, modnet frem av behovet til misjonæren som vil ut til isolerte områder, fredsarbeidere som vil rydde miner, legene som skal vaksinere barna eller organisasjoner som skal bore brønner.

Og enda sterkere blir forståelsen når vi ser bildene av den syke, den fattige, den fødende, den krigstrette og den trengende som løftes ombord i ett av våre fly.

De er grunnene til at våre mekanikere sliter i varmen med å vedlikeholde flyene, administrativt personell forsøker å planlegge og gjennomføre operasjoner i land der ingenting går som planlagt. Dette er grunnen til at våre piloter flyr på de mest utfordrende plasser på kloden. Drevet av

kjærlighet til Skaperen og til dem Han skapte.

Det er derfor vi daglig forsøker å glede våre partnere, verve nye navn, samle inn noen kroner til, informere om arbeidet, tenne en gnist i hjertene til gode mennesker.

Imponerende vekst Vi har hatt en imponerende vekst fra starten i 1986 til i dag. I løpet av de siste årene har inntektene økt kraftig med toppresultat på ca 17 millioner kroner i 2015.

Men vi vil videre.

Dette blir ingen «avbrutt take off» eller «short flight». Vi har planlagt ruta, tanket opp og er klar for framtiden!

K OURS

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40

C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22

C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

2

Mission Aviation Fellowship Norge Postboks 316, 1401 SKI, tlf.: 33 48 07 80 maf@maf.no – www.maf.no Magasinet Håpets Vinger utgis fire ganger pr. år ISSN 1893-7578 • Bankgiro: 7058.63.60610

Administrasjon: Daglig leder: Willy André Ludvigsen Innsamlingsleder: Martin Aarflot Markedsleder: Jostein Rensel Logistikksjef: Steinar Sødal - H ÅSekretærer: P E T S Astrid V I NTh.GKristoffersen E R - og Helén Devold

Redaksjon: Ansvarlig redaktør: Willy André Ludvigsen Redaktør/research/skribent: Martin Aarflot Oversettelse og korrektur: Grethe Øyna Milivojevic og Steinar Sødal Redigering og design: Jostein Rensel

Ett Cessna 206 har nettopp tatt av, mens to fly står klare for nye tokt i Kalimantan, Indonesia.

«En visjon er en oppnåelig drøm vi aldri kan slutte å strekke oss mot» MAFs visjon er å spre Guds kjærlighet gjennom flygning og teknologi.

Vi vil fordoble antall givere, partnere og inntekter i de neste årene. Vi vil forenkle arbeidsprosessene våre, så vi blir mer effektive. Vi vil forbedre oss kontinuerlig og strekke oss etter det aller beste. Vi vil forvalte alle betrodde midler med største respekt. Vi vil forankre våre tanker både i det hellige høye og i den brutale virkelighet.

Vi vil endre forventningene i landet vårt om at nedgangstider her skal bety redusert hjelp til andre land. Vi vil ikke fortie sannheten om nøden og behovene. Vi vil fortelle og forkynne så høyt som mulig.

Vi vil forsikre både den som vil hjelpe og den som forventer hjelp; MAF vil fortsette å fly så lenge det er bruk for oss!

Fantastiske muligheter MAF Norge skal være en solid aktør i dette oppdraget i årene fremover. MAFs visjon ble født av mennesker som så nøden og mulighetene ved bruk av fly.

Vi i MAF Norge ser nøden, hører ropene, og forholder oss til virkeligheten: - og vi har ikke tenkt å redusere farten, ta ned flapsen og hjulene og gå inn for landing.

Nå er tiden inne for å stige enda høyere, utvide rekkevidden og se langt inn i horisonten. For der sitter noen på en isolert flystripe og venter, der finnes engasjerte mennesker som vil reise ut for å hjelpe, der tørker noen mekanikere svetten av pannen og kjenner tilfredshet når flymotoren brøler bortover rullebanen. Og våre piloter, på Wings of Hope, tar av og forsvinner i horisonten.

Det er fortsatt bruk for oss! Virkeligheten og Skaperen kaller fortsatt til innsats.

La oss fortsette å fly for livet!

WILLY ANDRÉ LUDVIGSEN DAGLIG LEDER I MAF NORGE

Dette er MAF: Hvert 3. minutt, døgnet rundt, letter eller lander ett av MAFs 140 propellfly i 25 land.

MAF flyr håp til mennesker og mennesker dit det er håp.

MAF er en kristen, tverrkirkelig organisasjon.

MAF flyr misjonærer, helsepersonell og nødhjelp og vi flyr syke mennesker til sykehus.

MAF mangedobler andres innsats. Vi sørger for at tradisjonelle misjons- og hjelpeorganisasjoner når isolerte mennesker som ellers ikke ville fått hjelp.

Forsidebilde: Luftfoto av flystripen Wanakipa i Papua Ny-Guinea. Les historien om Heksedrap fra dette området på side 4.

3

kildring

Øyenvitnes

Ingen flere

heksedrap TEKST & FOTO: ANTON LUTZ

MISJONÆR RURAL AISTRIP AGENCY

Da det brøt ut meslinger i den ekstremt isolerte landsbyen Fiyawena på Papua Ny-Guinea, anklaget den lokale heksekjenneren, Lakimon, fire kvinner for å være ansvarlige. Hun påsto de var hekser.

4

- HÅPETS VINGER -

Nes forteller til folkene i landsbyen sin at det er feil ĂĽ drepe mennesker som de tror er besatt av en pisai.

5

Den unge studenten Nes våget å gjøre opprør mot sin egen far og mot nedarvede tradisjoner.

- En ny tid har kommet da denne skikken ikke må føres videre til den neste generasjonen.

Nes

Kvinnene tok med seg de tretten barna sine og flyktet inn i jungelen fordi de visste at de ville bli drept. Ryktet om de forestående heksedrapene nådde en misjonsstasjon i Wapenamanda og en ung, kvinnelig student som heter Nes. Da hun spurte litt mer, fikk hun høre at det var hennes egen far som var lederen for heksejakten.

- Dette er helt fryktlig å høre, fortalte Nes. - Vi har lært av besteforeldrene våre at pisai eller onde ånder bor i noen mennesker og kommer ut av dem for å drepe resten av oss. Pisai kan nedarves fra mor til datter. Den eneste måten man kan få sikre seg mot dette er ved å drepe dem som er besatt av åndene.

Skutt med piler Nes fortalte at hun har vært vitne til mange slike drap.

- Noen unge menn har skutt venninnen min med mange piler. For hva? De pilene må ikke få drepe flere!

Nes bestemte seg for å reise hjem til landsbyen sin og konfrontere faren sin.

Hun stilte seg på markedsplassen og fortalte at tiden da man drepte hverandre på grunn av onde ånder var over.

- En ny tid har kommet da denne skikken ikke må føres videre til den neste generasjonen, sa hun.

En farlig tale Noen lo, og andre advarte henne om at det var farlig å si slike ting. Men mange lyttet, og brødrene hennes støttet henne. Det samme gjorde fetteren som hadde sett sin egen stemor bli anklaget og brutalt drept.

Etter hvert begynte talen til Nes å ska-

Heksekjenneren, Lakimon, innrømmer de falske anklagene sine og leverer tilbake nettet med bestikkelsene hun har tatt i mot for oppdraget.

6

- HÅPETS VINGER -

Fakta om Papua Ny-Guinea: • Papua Ny-Guinea utgjør den sørøstre delen av verdens nest største øy, rett nord for Australia • Landet er litt større enn Norge • 17% av befolkningen har ikke veiforbindelse • 6 av 10 har ikke tilgang til rent drikkevann • 8 av 10 har ikke tilgang til sanitæranlegg • Befolkningen på 6,7 mill. snakker 839 ulike språk • Religion: Kristendom, Bahai, Animisme

pe forandring, og en dag kom heksekjenneren, Lakimon, og innrømmet at hun ikke var noen heksekjenner. I frykt for sitt eget liv hadde hun bløffet om dette hele livet.

Noen misjonærvenner av Nes sørget for å filme når Lakimon bekjenner at hun har løyet og fått uskyldig kvinner drept. Hun forteller også at de fire kvinnene i Fiyawena er uskyldige.

- Jeg har ingen anelse om det er en pisai i et menneske. Jeg ønsker ikke at noen skal dø, sier hun på filmen.

Misjonærene filmer også tre menn som tidligere har myrdet mange hekser, mens de brekker pilene de har brukt til drapene.

Det er sterk symbolikk i dette.

Sannhet redder liv Nes’ tale åpnet landsbyen opp for ny

Lakimon (i bakgrunnen) får se hvordan tre unge drapsmenn omvender seg og knekker pilene de har brukt til å drepe hekser.

Papua Papua Ny-Guinea Øst-Timor

Australia

kunnskap. Innbyggerne fikk lære om de virkelige årsakene til sykdommer og død.

De oppdaget at det ikke var onde ånder og heksekunster som tok liv, men bakterier, virus og sopp. Misjonærene forklarte at forfedrene - både på PNG og i Europa - trodde at det var noe man ikke kunne se som gjorde mennesker syke. Årsakene er usynlige og det ligger til den menneskelige natur å finne syndebukker.

- Guds rike er kommet nær, sier Jesus. - Det kan også ha en svært praktisk forståelse. Vi kan frelse mennesker, redde liv, ikke bare ved å fortelle at Jesus er veien til evig liv, men ved å fortelle mennesker sannheten – også sannheten om hva som gjør at de blir syke og dør. Å lære folk å vaske hender før de skal spise er også en del av frelsen, sier Godfrey Sim, som leder MAFs flyoperasjoner på PNG.

Godfrey Sim er leder for MAFs flyoperasjoner på Papua Ny-Guinea og har vokst opp der. På bildet åpner han flystripen i Megau som Hagahaifolket har brukt 14 år på å bygge.

- INGEN FLERE HEKSEDRAP -

7

A pilot´s blog Dawsons iPad Mini virker utmerket, riktignok sperret, etter et fall fra 1000 fots høyde over Nyankunde i Øst-Kongo.

Dawson gjenforent med sin flyvende iPad. Han var veldig glad.

IPAD FRA HIMMELEN MAF-PILOT JON CADD I DR KONGO FØLG HANS BLOGG: WWW.CAPTAINSBLOGAFRICA.WORDPRESS.COM

Piloter nå til dags er mer og mer avhengige av teknologi, og iPader er blitt vanlige, med EFB, eller ”Electronic Flight Bags” installert. De har alt fra flylogger, vekt og balanse-beregninger, til ”strip charts” og pilothåndbøker.

Min venn Dawson Tanner skulle sjekke ut MAFs flystripe ved Nyankunde, og skulle ta et bilde ut av vinduet av flyet med sin iPad Mini. Han fløy deretter rolig tilbake til Bunia, hvor flyet hans er stasjonert deler av tiden. Da han gikk ut av Twin Otter-flyet, oppdaget han at iPaden ikke var i etuiet sitt, og han ringte meg for å spørre om jeg kunne sende ut noen for å lete etter den.

Da var det blitt mørkt, men neste morgen fikk jeg fortalt om det, og det var ganske 8

mange ute for å lete. Omtrent ti dager senere, etter mye regn, kom en fyr til meg og sa han hadde funnet den. Han sa den virket fortsatt, og vi snakket en lang stund om finnerlønn, og hele gruppen som var med å lete, ble engasjert. Dawson og jeg meldte hverandre frem og tilbake, og vi ble enige om 75 dollar, og alle var fornøyde.

Det var fantastisk at iPaden, etter et fall på tusen fot, landing i skogen og flere dager med regn, ikke bare virket, men var like hel, uten en skramme! Jeg fløy en rundtur dagen etter, og da jeg var innom Bunia og så Twin Otteren stå på rampa, ringte jeg Dawson, så han kunne hente iPaden sin. Han ble veldig glad og var helt himmelfallen!

- HÅPETS VINGER -

Stuart King (med rødt slips) var med å grunnlegge MAF i 1945. Her er han om omkranset av grunnleggerne av MAF Norge. Fra venstre Arne Nordahl, Thomas Midtsund og Jan Ivar Andresen.

Stort bilde: Stuart King sammen med tidligere MAF-utsendinger fra Norge. Fra venstre Margaret og Sam Norman og Målfrid og Lars Christian Svanholm.

JUBILEUMSFEST PÅ FORSVARETS FLYSAMLING

30 ÅR ER BARE STARTEN! TEKST: WILLY LUDVIGSEN | FOTO : MARTIN AARFLOT

30. april markerte MAF Norge fartstid på 30 år. I spennende omgivelser på Forsvarets Flysamling møtte pionerene Arne Nordahl, Thomas Midtsund og Jan Ivar Andresen og den snart 95 år gamle Stuart King.

Like etter krigen var han en av flere som fikk visjonen om å bruke fly til å hjelpe istedenfor å bombe og ødelegge. Sammen med 115 gjester fra inn- og utland ble MAFs historie i Norge feiret ved hilsener fra piloter,

samarbeidspartnere og brukere av våre fly fra Norge, samt internasjonale samarbeidspartnere.

Familien Nhonzi og Alex Fumero gjorde kvelden til en fest ved sin sang og musikk og det ble selvfølgelig servert spennende internasjonal mat! Daglig leder Willy Ludvigsen poengterte at de første 30 år var bare begynnelsen på noe større og at MAF Norge ønsker å vokse og fly for livet så lenge det er behov!

9

TEKST: DIANNA GIBNEY | FOTO : MAF ARKIV

FREDSSKAPERE I TSJAD I Tsjad samarbeider kristne og muslimer om å skape varig fred mellom ulike religiøse folkegrupper i landet. MAF har gleden og æren av å fly nøkkelpersonene i dette arbeidet.

En torsdag i slutten av januar ble det arrangert et seminar der muslimer og kristne skal finne fram til ikkevoldelig konflikthåndtering og meglingsstrategier. Dette er kritisk i Tsjad der stabiliteten i flere regioner er truet av spenninger mellom religiøse grupperinger.

MAF-pilot Phil Henderson har klargjort flyet.

Passasjerene er pastor Potifar og imamen Djidda Mahamat. Underveis fra hovedstaden N’Djamena til Am Timan overrasket imam-

10

en både pastoren og piloten med å reflektere over hva han hadde erfart på tidligere seminarer: - Hvorfor får ikke vi muslimer høre noe som helst om Jesu lære? Vi har bare hørt tørre fakta om at han er en profet.

Det er mange misforståelser og feiloppfattelser blant de forskjellige religionene i Tsjad, forteller Mark Tymm som arrangerer seminarene på vegne av den evangeliske kirken i Tsjad.

- Den første dagen i seminaruken sitter de kristne og muslimske deltagerne bokstavlig talt langs veggen på hver sin side av rommet.

Mot slutten av uken forteller de vitser, ler og spiser sammen mens de forteller historier og deler liv.

På seminarets siste dag flommer det på

- HÅPETS VINGER -

Fra venstre: Pastor Potifar, MAFs programsjef i Tsjad Sam Baguma, imam Djidda Mahamat og pilot Phil Henderson.

med ideer og tanker om hvordan muslimer og kristne skal ha et godt, gjensidig forhold til hverandre.

- Noe av det mest bemerkelsesverdige jeg noen gang har sett her i Tsjad, er hvordan relasjonene mellom muslimer og kristne blir forvandlet i kjølvannet av disse seminarene, forteller Mark. Han forteller at reisen på tvers av Tsjads emorme ørkenlandskap kan være ekstremt slitsom.

- Tenk deg 17 timer på tvers av Sahel mens du sitter skviset inn i baksetet på en jeep sammen med tre andre voksne menn. MAFs flygninger er en enorm velsignelse. Det sparer oss for enormt mye reisetid og er uten tvil også den tryggeste måten å reise på, avslutter Mark Tymm.

TSJAD

TSJAD • MAF har fløyet siden 1966 • Muslimer 53.1%, Katolikker 20.1%, Protestanter 14.2%, Animist 7.3%, Andre 0.5%

SØR-SUDAN

DR KONGO

KENYA TANZANIA

ANGOLA

• 1 Cessna 208 1 Cessna 182 • 4 utsendte MAF-ansatte 9 lokalt ansatte • Årlige nøkkeltall: 800 passasjerer 26 flystiper/ destinasjoner Vi flyr 30 samarbeidsorganisasjoner.

11

FN ADVARER:

VÆRFENOMEN KAN FØRE TIL EN GLOBAL MATKRISE TEKST: MARTIN AARFLOT | FOTO: EIVIND JOHANNES LINDTJØRN

Værfenomenet El Niño har vært uvanlig kraftig i år samtidig som det er rekordhøye temperaturer i hele det sørøstlige Afrika. Det får katastrofale følger for avlingene, slik at 40 millioner mennesker risikerer å sulte allerede i juli.

I en felles uttalelse sier FNs mat- og jordbruksorganisasjon og Nettverk for tidlig varsling av hungersnød følgende: - El Niño vil ødelegge avlingene og folks tilgang på mat er alvorlig truet. Så langt har vi hatt den tørreste våren på 35 år.

Vanligvis fører El Niño til at det regner mer i det vestlige og sørlige Afrika, ikke mindre.

Den ekstreme tørkeperioden rammet i februar og mars, de to viktigste månedene for planting av sommerens og høstens avling.

Der det vanligvis står bugnende åkre, er det nå bare noen avsvidde planter. FNs matvareprogram varsler at de hardest rammede landene vil trenge forsyninger av mat langt ut i 2017.

Zimbabwe, som har vært regionens kornkammer, er et av de landene som er hardest rammet. Folk som til nå har spist to måltider om dagen, kutter ned til ett.

- Det er en kjent sak at vi vil oppleve tørke oftere i denne regionen, forteller Beatrice Mwangi (World Vision). Tidligere opplevde vi en alvorlig tørke hvert tiende år, så begynte det å skje hvert femte år og nå må vi forvente tørke hvert tredje til femte år.

MAF er tungt til stede i regionen. Vi er klar til å mobilisere våre folk og kan raskt omdisponere deler av flåten vår, dersom det skulle bli nødvendig.

12

- HÅPETS VINGER -

Tsjad

Sudan

SørSudan

Liberia

Etiopia Somalia

Uganda Kenya

DR Kongo

Tanzania Angola Zambia

Malawi

Mosambik Madagaskar

Disse landene er rammet: Etiopia Somalia Sudan Sør-Sudan Kenya Malawi Mosambik

Zambia Zimbabwe Swaziland Lesotho Sør-Afrika Madagaskar

Swaziland Lesotho Sør-Afrika

Vi håper imidlertid at verdenssamfunnet kan reagere tidsnok denne gangen slik at vi kan unngå disse enorme menneskelige lidelsene.

13

Prestens stripe

MAFs flyprest Thomas Midtsund

UNDERVEGS! PÅ MARSJHØYDEN. CRUISE ALTITUDE

Alle flyturer starter på bakken. På parkeringsplassen, faktisk. Først en grundig sjekk. Og så taxer vi til enden av rullebanen.

På samme vis kan det være med tjenesten. I begynnelsen er det spennende. En er skjerpa. Men så blir det rutine bare…

På kontrollerte flyplasser må vi ha klarering fra tårnet til alt vi skal foreta oss. Når tårnet sier: - You are cleared for take off (du er klarert for avgang), er det bare å gi full gass og så ruller vi bortover til vi oppnår den farten vi må ha for å fly. Så tar vi av og stiger opp til marsjhøyden. Der flater vi ut og så begynner vi på undervegsfasen.

Vi har nettopp feira MAF Norges 30-årsjubileum. En kjempeflott feiring på Gardermoen!! Vi starta opp i 1986. Og vi hadde en veldig lang rullestrekning før det tok skikkelig av.

Men med tålmodighet, og ved at nye folk kom til, ble det fart i sakene. Og de siste årene har MAF Norge virkelig steget mot store høyder.

Avgangen er en kritisk fase. Da er en alltid skjerpa og oppmerksom, for at alt skal gå ordentlig og sikkert for seg. Når man er på marsjhøyden, må en fortsatt følge med. Man må finne, og holde, riktig kurs. Og man må passe på at motor og instrumenter er riktig innstilt og fungerer som de skal.

Og nå er vi i undervegsfasen.

Undervegs, på marsjhøyden, er det viktig å bevare entusiasmen fra den første kjærlighet, den første ivrige entusiasmen!! Det gjelder i vårt eget trosliv.

Og i vår tjeneste. Det gjelder i MAF!

Men undervegsfasen kan også fort bli rutinemessing. Særlig hvis man er på en lang tur. Rutine er bra!

Men det kan være litt skummelt også. Det er fort å bli sløv. Det er fint å kunne roe ned og slappe av, men det er ikke bra å bli sløv.

Det er mye i livet som kan ligne litt på det som er skrevet ovenfor. Kristenliv, trosliv for eksempel.

I begynnelsen, når alt er nytt, er en skjerpa! Men så er en på ”marsjhøyde”, – en er kommet inn i en rutine. Det er godt, men det kan også bli sløvende.

Og noen blir sløve. Noen faller etter hvert fra sin kristentro. Se lignelsen om såmannen, i Matt 13,123. Mange tar imot Guds ord i glede og med stort engasjement. Men så går de trøtt.

14

Paulus skriver, i Fil 3,12: Jeg mener ikke at jeg alt har nådd dette, eller alt er fullkommen, men jeg jager fram mot det for å gripe det, fordi jeg selv er grepet av Kristus Jesus.

Gal 6,9: La oss ikke bli trette mens vi gjør det gode. Når tiden er inne, skal vi høste, bare vi ikke gir opp.

2 Tess 3,13: Men dere, søsken: Bli ikke trette av å gjøre det som er rett og godt!

Vi er undervegs. MAF er undervegs.

MAF skal ikke lande før oppdraget er fullført!

Det er den dagen verden er blitt slik at det ikke lenger er bruk for oss. Vi tror det blir lenge til.

Men sammen skal vi klare det. Vi skal være med helt til jordens ende. Apg 1,8.

God tur, i liv og tjeneste!!! Hilsen Thomas.

- HÅPETS VINGER -

VERVEKAMPANJE Verv en ny MAF-Partner og få boken Vertigo i vervepremie. Du kan gjerne verve deg selv VERVEREGLER: - Månedslig beløp: Minst 1 jerrykanne med flybensin (156 kr) - 12 måneders bindingstid Ring oss på 33 48 07 80 eller www.maf.no/vervekampanje

EN AV MANGE

LEDIGE STILLINGER

ANNONSE FOR PERSONELL CHIEF ENGINEER CHAD

MAF har til enhver tid behov for kvalifisert personell til ulike oppgaveområder i vårt internasjonale arbeid.

Gud angrer ikke sine nåde gaver og sitt kall!

Dette vil være i mitt blod så lenge jeg lever.

- Arne Nordahl

Vertigo er et begrep hentet fra flymedisinen som beskriver tilstanden man opplever når man flyr uten noen synlige referansepunkter. Det er en kaotisk opplevelse med omtåkethet og kvalme.

Alle som på en eller annen måte møter kronisk sykdom, har mye å hente i denne boken. For de som jobber i helseapparatet, representerer Arne en ekspertise det er vel verdt å lytte til. - Dagfinn Høybråten Med ærlighet og visdom tar han oss med på en vandring gjennom sin historie og sine kloke refleksjoner. Boken bør leses av alle med lederansvar. - Tonje Haugeto Stang Ring oss på 33 48 07 80 eller www.maf.no/vervekampanje

BER 2016 MAF INSPIRASJONSHELG 9.-11. SEPTEM

CMYK COLOURS

C: 100 M: 57 Y: 0 K: 40

C: 5 M: 100 Y: 71 K: 22 C: 0 M: 1 Y: 0 K: 51

VACANCIES:

ROLE SUMMARY: To effectively manage and control all the activities of the Approved Maintenance Organisation.

RESPONSIBILITIES: To ensure that aircraft are maintained in accordance with applicable standards, regulations and safety policies.

ACCOUNTABILITY: The Chief Engineer is accountable to the Programme Manager for performance. Regular discussions, feedback from customers and quality audits are the main means of assessing performance.

See more: bit.ly/cpjpchad Kontakt tidligere MAF-pilot Sam Norman på e-post: sam@maf.no.

SE FLERE LEDIGE STILLINGER PÅ WWW.MAF.NO/STILLINGLEDIG

15

TEKST: DIANNA GIBNEY | FOTO : MAF ARKIV

TOTAL OVERHALING AV TWIN OTTER

16 16

- HÃ…PETS VINGER -

Twin Otteren er det mest effektive flyet hvis man ønsker relativt stor lastekapasitet kombinert med landing på korte, ujevne flystriper i fjellene i Papua Ny-Guinea. MAF har Twin Ottere som er henholdsvis 46, 45 og 36 år gamle. Den høye alderen på MAFs Twin Ottere fører til i mye vedlikehold for å holde dem flyvedyktige. Når flyene står på bakken, forårsaker det mye frustrasjon både for MAFs folk og for passasjerene.

Vi har undersøkt alternative og nyere flytyper, men har foreløpig ikke funnet noe som har tilsvarende kapasitet og ytelse. Det finnes nye Twin Ottere på markedet, men de er veldig dyre og koster opp mot 60 millioner kroner. Derfor gir vi heller Twin Otterne våre en total overhaling, slik at de får langt bedre driftssikkerhet og dermed lavere vedlikeholdskostnader. Og alt setter oss i bedre stand til å tjene menneskene på Papua Ny-Guinea.

17

MAF LANDER NÆR DEG!

MAF har en fantastisk spennende og dramatisk historie vi vil dele med deg, ansikt til ansikt.

Vi har en kompetent stab, dyktige styremedlemmer og MAF-ambassadører som vil inspirere og fortelle om kanskje verdens mest spennende flyselskap! MAF er et viktig bindeledd i nødhjelp og misjon som mange ikke tenker på!

1986

Vi vil både inspirere og utfordre, enten dere er en stor eller liten forsamling. Historiene om hvordan våre fly og piloter bidrar til at mennesker og folkegrupper blir totalt forvandlet, er både engasjerende og rørende. Ønsker du besøk til din menighet, klubb, formiddagstreff, mannskvelder eller misjonsgruppe? Ta kontakt! Vi er bare en telefon unna og ser frem til å få luft under vingene for å møte deg!

30 ÅR I NORGE

For å invitere MAF, kontakt: Willy Ludvigsen Epost: willy@maf.no, mob: 996 46 030 MAF besøker i sommer: • 50+ (Hamar) 21.-25. juni • Sommerfestivalen (Hamar) 1.-6. juli • Oase (Fredrikstad) 12.-17. juli • Sommer i sør (Grimstad) 12.-17. juli • UL/NML–Ung(Randaberg) 2.-6. august • Skjærgårdssang (Langesund )12.14. august

Mange vil ha besøk av MAF. Kanskje vi kan komme til deg?

KIRKE • MENIGHET • BEDEHUS • FLYKLUBB • SKOLER VIL DU HA BESØK AV MAF? 18

Willy Ludvigsen , epost:- willy@maf.no, H Å P E T S V I N G Emob: R - 996 46 030

Sjekkliste: gsfest

☑ skal ha bursda jeg trenger ☑ har det meste eg g ønsker m ☑ vet ikke hva je rmål et godt fo å bidra til r ke ns ø ☑ l bli venner ska ☑ jeg vil atenmtinme ed MAF bedre kj

GI BURSDAGEN DIN PÅ

Vi har laget en presentasjonspakke for bursdager og jubiléer som inneholder alt du trenger til deg og dine gjester. Å gi bursdagen sin til MAF er en veldig fin måte å promotere MAFs livsviktige arbeid på.

1) WEB: WWW.MAF.NO/BURSDAG 2) SEND MAIL TIL: BURSDAG@MAF.NO 3) RING OSS PÅ TELEFON: 33 48 07 80

“Vi har gitt bursdagen vår til MAF og vil oppfordre alle andre til å gjøre det samme!”

- Vi ville gi feiringen en ekstra dimensjon og brukte jubiléet vårt til å samle inn en gave til MAF!

- Det ble tatt veldig godt imot av gjestene!

Berit og Frode Lende

WWW.MAF.NO/BURSDAG

Ivar Bergem 19

To brødre overlevde mordbrann - mor døde!

Chris fløy guttene til Juba, der det skulle vente en ambulanse, men den dukket aldri opp. Dette er ikke uventet, så en av MAFs bakkemannskaper, som heter David, kjørte guttene og faren til sykehuset.

- Jeg ble så lei meg da jeg så de to små guttene slik. Jeg begynte å tenke på mine egne barn. Når jeg ser noen som har det slik, kan jeg ikke annet enn å hjelpe dem. Det er jo hele hensikten med MAF, å hjelpe mennesker.

Sør-Sudan: Vi vet ikke årsaken, men en natt i mars i år, satte noen fyr på stråhytta til en familie i Kajo Keji i Sør-Sudan. Faren kom uskadd fra hendelsen, men moren og begge sønnene fikk alvorlige forbrenninger.

Moren døde noen timer senere på den lille klinikken i landsbyen. Tilstanden var også svært alvorlig for de to brødrene, og MAF-pilot Chris Ball ble sendt ut for å ta ambulanseoppdraget.

Vold og ufred herjer Sør-Sudan. Vi i MAF flyr for å hjelpe og for å skape fred. Takk til alle som står skulder ved skulder med oss i dette arbeidet.

- De to små barna var fryktlig forbrent, forteller Chris. - Det var bare så vidt de klarte å sitte i flysetet. De satt med både bena og armene rett ut og de kunne ikke lene seg mot seteryggen på grunn av smertene. Det var så vondt å se dem slik.

«Sannelig, jeg sier dere: Det dere gjorde mot en av disse Eivind Johannes Lindtjørn mine minste brødre, gjorde dere MAF-pilot i Sør-Sudan mot meg.» Matteus 25:40

S

0 M: 57 Y: 0 K: 40

M: 100 Y: 71 K: 22

M: 1 Y: 0 K: 51

20

MAF NORGE • P.B. 316, 1401 SKI • TLF: +47 33 48 07 80 - HÅPETS VINGER GAVEKONTO: 7058.63.60610 • ORG: 980 421 899 • EPOST: MAF@MAF.NO • WWW.MAF.NO