Choice Magazine #02 by Magnum Media

Foto: Virre Dahl

s e n s Ă&#x2026; eg! d r kle

asn

es.c

Whether you like your coffee black or white. You will love it purple.

LEDER A

VI STØTTER MILJØET

elkommen til utgave 2 av Nordic Choice Magazine. Sommerutgaven med Petter Northug og Jon Olsson fikk enorm oppmerksomhet, og ble svært godt mottatt av våre gjester. Det er gledelig, og stiller krav til oss om å gi ut et enda bedre magasin denne gangen for å møte deres forventninger. Det håper vi at vi har klart, med dette nummeret som har fokus på miljø – et tema som vi er spesielt opptatt av i Nordic Choice, og som vi lenge har engasjert oss i gjennom vårt program WeCare. Blant annet har vi sertifisert samtlige 170 hoteller i kjeden gjennom ISO 14001. Vi serverer økologisk frokost, våre hoteller er røykfrie og vi oppfordrer våre ansatte til å tenke på miljøet i det daglige. Alle de tiltak vi iverksetter for ta ansvar utenfor hotelltrappa , har vi nedfelt i programmet og boken WeCare. Denne boken ligger på samtlige hotellrom i kjeden. Miljøorganisasjonen Zero gir i disse dager ut Zero Magazine – et fantastisk nytt miljøblad. For å nå ut med budskapet til så mange som mulig, har vi gitt Zero en mulighet til å trykke noe av stoffet derfra i vårt magasin. Nordic Choice er en betydelig bidragsyter til miljøorganisasjonen og det viktige arbeidet de utfører. I denne utgaven av Nordic Choice Magazine vil du kunne lese om Bob Geldof og hans brennende engasjement for miljø sett i sammenheng med kampen om å bekjempe fattigdom. Vi har intervjuet polfarer Børge Ousland – som snakker om issmelting, klimaenringer sett fra polene, feigheten til politikerne , og den nye ekspedisjonen som han er på i dette øyeblikket. Vi har møtt den aktuelle norske trioen Linn Skåber, Christian Skolmen og Kåre Conradi, som snakker om sitt forhold til hverandre og sitt nye show. Conradi uttaler seg for første gang om de oppsiktsvekkende MMS-bildene . Sam Branson snakker om ansvar og arven etter sin far, Virgin sjefen Sir Richard Branson. Innimellom alt dette finner du lesestoff fra vår egen hotellkjede, blant annet tegneserien om vår egen Petter Stordalen. Ha en flott høst og tidlig vinter!

Publisher Magnus S. Rønningen magnus@magnummedia.no

0153 Oslo (+47) 23300300 post@magnummedia.no

Editor-In-Chief Liv Kindem liv.kindem@choice.no

Art Director Fredrik Øhlander fredrik@magnummedia.no

Editor Jonas Forsang jonas@magnummedia.no

Caroline Kruse caroline@magnummedia.no

Chief environmentalist Øystein Tronstad oystein@magnummedia.no Produced and developed by Magnum Media Kongens gt 24

Kathrine Winther Hansen kathrine@magnummedia.no Swedish translation and proofreading Lillehammer Oversetting info@lillehammer-oversetting.no

elcome to the second edition of Nordic Choice Magazine. The summer edition featuring Petter Northug and Jon Olsson attracted a tremendous amount of attention, and was well-received by our guests. While the praise has been heart-warming, the pressure is on for us to deliver an even better magazine in the second edition. We sincerely hope that you will enjoy what we have in store for you in this edition, which has a special focus on the environment is a particularly important theme for us at Nordic Choice, and one that we have supported for a long time through the program WeCare. Among the measures already implemented, all 170 Choice hotels have been certified according to ISO 14001. We also serve ecological breakfasts, do not permit smoking in our hotels, and we encourage all our employees to uphold a sound environmental standard on a daily basis. All of the environmental measures we have implemented beyond the hotel room doors are documented in the program and book WeCare. The book is available in every hotel room at every Choice hotel. The environmental organization Zero has just released the magazine Zero Magazine is a wonderful new environmental periodical. In order to reach as many people as possible with their message, we have given Zero an opportunity to print some of their material in our magazine. Nordic Choice is a major contributor to the organization and an active supporter of the organization's environmental efforts. In this issue of Nordic Choice Magazine, you can read about Bob Geldof and his passionate commitment to the environment through his efforts to combat poverty. Sam Branson talks about accountability and the legacy after his father, Virgin boss Sir Richard Branson. In addition, you will find plenty of interesting material about the hotel chain, such as the comic strip about our own Petter Stordalen.

Have an exceptional autumn and a delightful prelude to winter!

Liv Kindem Ansvarlig redaktør / Editor-In-Chief

Administration Magnum Media AS Kongens gt 24 0153 Oslo (+47) 23300300 post@magnummedia.no Marketingconsultant/Advertising coordinator Linn Marie Dehli linn.marie@magnummedia.no Printing Aller Trykk AS

Cover Bob Geldof Photo: Isabel Watson Hair & makeup: Miriam Sturim Styling: Linda Wickmann

Circulation: 60 000 Next issue: 1 February Advertising deadline: 15 January Magnum Media tar ikke ansvar for materiell, tekster eller bilder som ikke er bestilt. Kopiering av artikler eller bilder uten skriftelig godkjennelse er forbudt.

INNHOLD A

#2 HØSTUTGAVE 2010

08 Bonding with Bob

52 Jens Ulltveit-Moe

Bob Geldof vil at Norge skal lede verden.

Milliardinvestering i Brasil.

16 The Choice Family

56 Choice CLUB

An introduction.

Hvorfor det lønner seg.

18 Sam Branson’s Mission

60 Kåre, Linn, men Christian Skolmen

Roll over daddy’O.

Tolker Bjørn Borg.

22 Børge Ousland Miljø og klima sett fra polene.

26 Empire State Building

70 Pål Anders Ullevålseter Historier fra Dakar og motorsportens fremtid.

102 etasjer med energisparing.

78 Historien fra Choice 28 Fremtidens byer

Norges yngste hotelldirektør.

Fascinerende prosjekter fra Abu Dhabi til Sør-Korea.

80 Nyheter fra Choice 34 Den utrolige reisen

Oslo og Gjøvik får det de fortjener.

Verden rundt på eget fett med Pete Bethune.

36 «Pant» Stordalen lader miljøkanonene.

38 We Care Svaret ligger i regnskogen.

40 Tre hoteller Pakk snippesken.

46 Henning Solberg Stor fart, bilfilmer, miljø og sex.

50 Gadgets Miljøvennlige mobiltelefoner.

08 9

BOB

GELDOF

IN ENGLISH

BONDING WITH TExt: magnus s. rønningen phOTO: isabel watson styling: linda wickmann hair & makeup: miriam sturiM

BOB

When he´s not drinking Margaret Thatcher to sleep or enjoying photo shoots with Norwegian environmentalist Siri Kalvig, Bob Geldof (59) is busy scheming on how to save the world. Norway is the answer he came up with. – Nature doesn’t fuck around. When the tipping point happens it happens straight away. It’s like the volcanic ash from Iceland. One day you’re flying and the next day, «BAM!» everything stops. It’s as fast as that. You’re sitting and fishing in East Asia and the next minute a tsunami hits you, «BAM!». So we really need to focus our attention on preventing the tipping point, which is very near. But the tipping point is even closer for the poor, and there is the argument: «They’ve contributed the least, yet they’re affected the most». You are including climate changes into your engagement to fight poverty? – Well, not really. They are two parts of the same problem. I identified climate changes being a factor in poverty in 1984 when I saw the phenomenon of desertification on a trip to Ethiopia. I met this old man called Lion Killer, which was a bit strange, because there where no lions there. «Where are the lions?» I asked him, «and where are the trees for the lions to exist?» – «When I was a boy», he said, «all this

was grass and forest, and there where lots of lions here». Everything was gone but desert. I saw the symptoms of what I later understood, by reading Professor Lovelock and seeing the Gaia Atlas, was a greater phenomenon. Development countries have always understood the relationship between poverty and climate because the people live in basic agriculture. So they are immediately affected by any change and pandemic drought. After Live Aid this became my major issue. How are the poorer countries affected the most? – First of all, they produce no hydrocarbon what so ever. They use no energy. The minute the climate affects their crops they die. I mean that’s absolutely true. And that offsets all the work you’ve been doing for, in my case, 26–27 years. I was in Ethiopia before Christmas, and when you look around in this beautiful part of the world, it seems very fertile. And yet the Norwegians are planting trees like crazy, because these people cut down the trees. I sat down with the Ethiopians and I asked if they

BOB blamed the North. And they’re really clear: «No, not really. You produce all this stuff, but we cut our trees. We are all stupid! Our grandfathers told us to not cut trees. But we wanted better houses, we wanted to be warmer and we thought that we could get more land by cutting the trees down. That it would make us richer and our kids could go to school. It’s logical. It’s normal. We should have listened! We cut the trees down. We grew less!» – And that’s a clear example in a very fertile part of the world on how quick it turns. And it will turn like that on urban man as well, be under no illusion about that. So we really need to focus, and the best way of learning about what’s happening is to look at what’s happening in Africa. How does this phenomenon work? And then we can test our ways, how to stop it and how to adapt and to mitigate the cliché. But adaptation and mitigation will cost the world 100 billion dollars. That is not a lot of money. Not a lot of money? – It’s not! Look at what they spent on one company in Britain, in one hour, to stop it from collapsing during the financial crisis. 75 billion pounds! In one hour they raised that. Come on! That’s one country. They found 75 billion. Not dollars. Not Euros. 75 billion pounds! To save one bank. So, the money is nothing. How do you think this will be solved? – I don’t know what the solution will be but I’m absolutely certain it can only be solved cooperatively. Because one country just can’t do it! Even if Norway stops producing hydrocarbons tomorrow, we’d get it from the Middle East. But Norway is actually perfectly placed to lead this. People will listen to a neutral country with some financial muscle that everybody frankly likes. One, you are one of the seven facilitators. Two, you’re not part of the Euro, you’re not part of the dollar, you’re not part of Russia, you’re totally neutral. Three, you’re a massive carbon power. Four, you have nothing to gain, so you should be the boys who try to negotiate for the poor. Plus, you have an interest in this: Being near the North Pole you are affected. I’ve been arguing with the Prime Minister for years, stating you are in the classic position to lead the world trade talks. Jens Stoltenberg? – Yes. I’ve met him, and Erik Solheim. I’ve talked about Norway’s role in the world trade and it’s the same position they can take in the carbon argument. Essentially the carbon argument is between what America and China will do, but Norway has a role to play in this. You can be a facilitator in the climate talks and maybe to show your good will you can put in «X» amount of kroner the first year. It’s useless of Norway to say into infinity that «we will put 100 billion», because people will hold you to that. You need to say you will commit

GELDOF

«X» amount because you have the ability to do so, not because of guilt of hydrocarbon. Then why don’t the Russians put in? The Russians produce fifty times more hydrocarbon than you guys do. Well if you divide it per capita it’s... – But that’s not the point! This is a global issue and you can’t keep bringing the national agenda to something that affects everyone. You can make a contribution. Everyone really must work out how to cooperate, because the political paradigm of the 21st century is not competition, it is cooperation. It must be! Look at the G20. The G8 was useless in the financial crisis, there had to be a G20, because we can’t make the decisions anymore. The post war victors will not determine the world in the future, therefore it needs to be cooperation.

«Nature doesn’t fuck around. When the tipping point happens it happens straight away. It’s like the volcanic ash from Iceland. One day you’re flying and the next day BAM, everything stops. It’s as fast as that» Ok, so if we go back to your angle... And if you look at the last climate changes impact that the UN made, it basically says that because of the Co2 and that we keep pulling up the oil and pouring into... – Yes, but cement creates ten percent of Co2! You don’t produce much cement, the Africans do... I think of Norway, because we take out the oil, we’re basically murdering Africa. – Well you’re not! I mean, this is extreme, you know. Sorry. You’re sending hydrocarbon to us, but we’re the ones pumping out the Co2. You’re providing so that we can do it. So, you’re murdering… Nah, I think we should remove that sort of alarmist words because they don’t help anyone. It doesn’t work, so we have to be serious and sensible about where we go with this. There is a way out of it even though some people would argue it’s too late. How do you think this can be solved? – I don’t know what the solution will be but I’m absolutely certain it can only be solved cooperatively. Certain, certain.

If you were Jens Stoltenberg, what would you do? – I’d feel absolutely obliged to take a leadership role. For one, I live next to the fucking North Pole. Don’t tell me I’m not going to be affected. Secondly, we are a hydrocarbon producer. I feel no guilt about that. You’re the oil junkies, we’re just producing the smack. But we will contribute because we can and want to. Are we obliged to? – I’m not sure you’re obliged to. You know, the Norwegian people step back. You’re very self–deprecating, if you understand what I mean. We call it «janteloven». – We have it in Ireland as well. If someone has a big idea that they think is going to be huge, people tend to ask them to shut up. When my band started happening, one guy in a bar said to me: «I knew you when you were nothing.» And I just turned on him and I said: «You know, I was never nothing. I was always somebody». And he hit me! It’s too threatening! But the truth is that Norway is an economic power, and you can play honest broker, as they say. You have nothing to gain or lose here. You’ve got a voice dude, use it! And when you say dude, you mean Jens Stoltenberg, right? – I don’t mean Jens Stoltenberg, I mean Norway. Jens is the Prime Minister, he needs to be told by the people. He needs to be allowed to do this. They may not want to because you’re normally self–effacing. You keep a low profile, except in football. Haha. That’s my impression of you but I could be completely wrong. It’s very nice to be in Norway. It’s very comfortable. You created that society for yourself, and it’s an admirable thing really. So you think it should be Norway leading the world? – I think you should be one of the leaders. Obama can’t do it, because the Americans are so freaked out by the demise of the American century, economy etc. The Chinese understand the cost event, but they have no choice but expect to grow at eight percent. And to do that they need to build their coal burning stations because they got loads of coal. So everyone’s in trouble! We’re in a very weird part of the history of the world: There isn’t a single economy that is OK. Except one. Yours. But there’s got to be pain. No pain, no… Progress? – Yeah. And no progress – no world. How did you get to know Bono? – I’ve known him since he was a young kid standing at the front of the stage looking at me at my concerts. He was very annoying, haha. Then I asked him to do Live Aid, and that’s when he got interested in the issue. After a while we realized that politicians have become celebrities. So we started focusing on

BOB

GELDOF

PROFILE · Name: Bob Geldof · Born: 5. oktober 1951 . · Irish musician with the band Boomtown Rats. · Organized the Live Aid concert i 1985, where money was raised for the famine in Africa. It is believed that the concerts have generated more than 150 million pounds in total aid money. · Geldof was granted honorary knighthood by Queen Elizabeth II for his work, but is prevented from being titled Sir since he is not a citizen of the Commonwealth.

BOB

GELDOF

Et unikt bilde: Sam Branson, Bob Geldof, Siri Kalvig og Børge Ousland, samlet for første gang på et hotellrom i London. the people in power. Talking to them. Stating our case. Tony Blair used to be a singer in a rock band, so he watched Live Aid. Gordon Brown watched it. Clinton watched it. So they understood. And so I had access, and I could talk to Reagan and I could talk to the Pope and Gorbatsjov and try to get things to happen. Once you needed an aircraft to get food to Darfur, and got 15 transporters directly from Margaret Thatcher? Did you call Thatcher herself? – I would make an appointment through her office. And get it pretty fast? – I can’t remember, but sometimes I would go in very late at night at 10 Downing Street, and we would have a whiskey because she couldn’t sleep. She was very intellectually engaged as a woman. And she would help me get the Hercules transporters that I needed. So how important is a person like you? Do you feel that you have a lot of power? – I don’t have power. I have no power, you know. I can argue because I can make the case. Where does your drive come from?

«Even if Norway stops producing hydrocarbons tomorrow, we’d get them from the Middle East. But Norway is actually perfectly placed to lead this. People will listen to a neutral country with some financial muscle that everybody frankly likes» 14

– From seeing something that is inherently wrong. For me the climate issue and the poverty issue are closely linked. Poverty is empirical, but you can solve it easily. Look at the Chinese, who just pulled 400 million people out of extreme poverty. Trade is how you do it. I have been talking about this for 25 years, and you know, after a while you become very boring. People are sick of hearing me going on and on and on, and nothing seems to change, except this: They’re not looking. So much is changed. Less conflict all over the world. On average six percent growth continentally in Africa. In 2002 only 50 000 got drugs for their AIDS in Africa, and they had to pay for it. This year 4 million will get it every day for free. After debt consolation in 2005, which was the result of Live Aid and Jim Eagles, 42 million went to school. 42 million! So don’t tell me we can’t change things. Don’t tell me it doesn’t work. I don’t want to hear that! Of course we can change the world. Of course you can. Les intervjuer med Sam Branson og Børge Ousland lenger bak i magasinet.

GÅ IKKE GLIPP AV NORGES VIKTIGSTE KLIMAKONFERANSE Klimaendringene er vår tids største utfordring og kan bare løses gjennom samarbeid og innovasjon på alle områder. ZERO- konferansen er en årlig konferanse som samler innledere og deltakere fra en rekke ulike sektorer. Den to dager lange konferansen vil vise veien til nullutslippsløsninger og reduksjon i klimagassutslipp, både lokalt, nasjonalt og internasjonalt.

Bob Geldof

Jens Stoltenberg

Rajendra Pachauri

Arrangør

CLARION HOTEL OSLO AIRPORT

22.-23. NOVEMBER

WWW.ZERO10.NO 10:00 10:10 10:55 11:35 12:35 13:10 14:20 14:30 14:50

Einar Håndlykken åpner konferansen Jens Stoltenberg Statsminister Dr. Rajendra Pachauri Leder av FNs klimapanel (IPCC) Bob Geldof Artist og aktivist Sofasamtale Geldof, Pachauri og Frafjord Johnson Lunch Marianne Harg President i Tekna George Polk Fornybarinvestor Ellen Hambro Direktør i Klima- og forurensingsdirektoratet

Hilde Frafjord Johnson

15:10

Børge Ousland

Faglig samarbeidspartner

Gerard Evenden Prosjektleder Masdar City Svein Richard Brandtzæg Konsernsjef i Hydro Pause Christopher Flavin President i Worldwatch Institute Hilde Frafjord Johnson Visedirektør i UNICEF Einar Håndlykken Daglig leder i ZERO Børge Ousland Forfatter og eventyrer Middag

15:30 15:50 16:20 16:40 17:20 17:50 19:30

Hovedsponsor

Sponsorer

DAG 2 Mer informasjon og detaljert program for de enkelte bolkene finner du på www.zero10.no

09:00

Fra klimarettferdighet til klimarealisme

Nett - monster eller klimatiltak?

Roadmap for CCS

Klimatiltak i jordbruket

Nullutslippsbiler: State of the art

Fremtidens offentlige bygg

Biogass

Nullutslippsbiler: State of the art 2

Plusshus

Energi under overflaten

Biodrivstoff i Norge

Fornybar fjernvarme

Klimakutt i sjøtransporten

Hvilken personbil bør du kjøpe?

Fjernvarme og lavenergibygg

10:15 10:45

PAUSE Fra Køben til Cancun: Plan B?

Grønne sertifikater - hvordan blir det?

Public awareness of CCS

12:00 13:00

LUNCH Hvilke klimavirkemidler virker?

Vindkraft slik satses det internasjonalt

Elektrifisering av oljeplattformene

14:15 14:45

PAUSE Less than zero

Fornybardirektivet og Norge

Norge et foregangsland? 15

ROMA - SORRENTOHALVØYA - CAPRI Opplevelsesrik reise til Roma og Sør-Italia inkl. fly hotell - stort ufluktsprogram - 8 dager! pris per person i dobbeltrom kun

kr 8.895,-

INKLUDERT I REISENS PRIS: • • • • • • • • • • • • • • •

Rutefly med Norwegian Air t/r Oslo Roma. Alle avgifter og skatter. Transferbuss fra lufthavn til hotellet i Roma. 3 hotellovernattinger i Roma inkl. frokost. Velkomstmiddag i Roma. 2 byvandringer i Roma. 4 hotellovernattinger på Sorrentohalvøya inkl. halvpensjon. Utflukt til Nemi. Besøk i Montecassino klosteret. Utflukt til Pompei og Vesuv. Utflukt til Capri. Alle entreer ifølge programmet. 3 lunsj (2., 4. og 5. dagen). Skandinavisk reiseleder på hele reisen. Nødvendig bidrag til Rejsegarantifonden

Hotel Domus Carmelitana *** i byen Roma. Hotel Domus Carmelitana er spennende hotell med perfekt beliggenhet midt i Romas historiske sentrum. Det er gangavstand til de fleste severdigheter. Hotellet ligger i et gammelt kloster og eies av Karmelitterordenen. Pene enkelt innredede rom med TV, kjøleskap og bad/toalett. På hotellet er det frokost- restaurant, bar og oppholdsstue. Det er også en flott takterrasse hvor du kan slappe av og nyte utsikten ut over Romas historiske bysentrum. Les mer om dette spennende hotellet på dets hjemmeside: www.domuscarmelitana.com

Hotel Oriente*** i byen Vico Equense. Hotel Oriente er et godt mellomklassehotell med en fantastisk beliggenhet rett ved Middelhavet og er nærmest bygget inn i fjellveggen. Pene, enkelt innredede rom. Alle rom har bad og toalett. Hotellet har to deilige fellesterasser hvor utsikten bare er helt nydelig. Restaurant, oppholdsstue og bar. Du kan også få egen liten balkong/terrasse mot tillegg i prisen. Les mer om hotellet på dets hjemmeside: www.hoteloriente.it

FOR DETALJERT PROGRAM OG BESTILLING AV REISEN: Ring gratis til DTF travel på telefon

800 308 50 Med forbehold om utsolgte datoer og trykkfeil.

Eventuelle tilegg pr. person: •

Liten privat balkong på Hotel Oriente kr. 175,-

•

Enkeltromstillegg kr. 1500,-

•

Avbestillingsforsikring: per voksen kr 400,-

•

Ekspedisjonsgebyr maks. kr 89,-.

Avreisedato:

Torsdag, 12. mai 2011 med Norwegian Air. Avreise Oslo - Roma t/r.

Teknisk arrangør: Best Travel i Danmark. Best Travel er et danskeid reisebyrå og er medlem av DTF konsernet.

THE

HOI

MILY

IN ENGLI S H

AN INTRODUCTION TO THE CHOICE FAMILY What type of hotel suits your needs?

quality Hotels it's taken care of Course & conference hotels in attractive locations and settings. These hotels emphasize fast and efficient service and offer professional conference-organizing expertise.

Kurs- & konferansehoteller med attraktiv beliggenhet. Hotellene legger vekt på rask og effektiv service, og har den beste kompetansen på møter. Quality Hotell 33, Oslo.

clarion collection feel at home Staying at the Clarion Collection is a bit like coming home for those who travel a lot. A light buffet is available in the evening and during the afternoon coffee with homemade cake is served. The hotels are centrally located in many of the Nordic cities.

Å bo på Clarion Collection er litt som å komme hjem for deg som reiser mye. En lettere kveldsbuffé står alltid fremme under middagstimene, og på ettermiddagen byr vi på kaffe med hjemmebakst. Hotellene finnes i mange nordiske byer, alle med sentral beliggenhet. Clarion Collection Hotel Folketeateret, Oslo.

THE

HOI

MILY

clarion hotels clarion living Clarion is a lively meeting place for everyone who makes the city an interesting place to live in and to visit – a meeting place for the people of the city and their guests. Clarion is a new type of full-service hotel that focuses more on creativity than on trouser presses, and which is just as keen on the local music scene, galleries and second-hand shops as it is on business meetings, hospitality and good service.

Clarion er en levende møteplass for alle som gjør byen til en interessant plass å leve i og besøke. En møteplass for lokalbefolkningen og hotellets gjester. Vi er den type forretningshotell som fokuserer mer på kreativiteten enn på buksepresser. Et hotell der vi kan like mye om byens musikkscene, gallerier og second-hand butikker som vi kan om forretningsmøter, gjester og service.

Clarion Hotel Bergen Airport.

comfort Hotels keep it simple Modern hotels offering value for money at central locations. Oriented towards business and holiday travelers seeking urban, efficient and affordable accommodation.

Moderne og rimelige hotell sentralt i byene. Hotellene henvender seg til forretnings- og fritidsreisende som ønsker seg et urbant, effektivt og rimelig overnattingssted. Comfort Hotel Square, Stavanger.

quality resort Adventure hotels located close to popular travel destinations. The resorts are a major part of the experience, with a wide range of activities, attractions and wellness alternatives.

noe å glede seg til Opplevelseshoteller som ligger i nærheten av attraktive reisemål. Resortene er en stor del av opplevelsen, med et mangfold av aktiviteter, attraksjoner og velvære.

Quality Spa & Resort, Kragerø.

NSON

PROFILE Name: Sam Branson Born: 1984 Son of Virgin Group founder Richard Branson. Has studied music and worked as a model. Is highly involved in environmental politics, with special focus on ice melting in the Polar areas.

NSON

IN ENGLISH

MOVE OVER RICHARD,

TExt: magnus s. rønningen phOTO: isabel watson styling: linda wickmann hair & makeup: miriam sturiM

SAM’S ON A MISSION TO SAVE THE WORLD

His father built the Virgin empire, is one of the richest people on the planet and well known for his humanitarian conscience. Meet Sam Branson – The next generation’s climate fighter, who’s exploring his way out of his famous dad’s shadow. Do you think there are any viable solutions out there? – Potentially. Whether any one technology will solve the problem is a different matter. But I think collectively, the amount of technology we have already could dramatically reduce our emissions. If well implemented and on a large enough scale, a balance between renewable energy and Nuclear could help a huge amount. Do you and your father talk about these things together? – Yes, we are both passionate about our world and the changing climate. Through my father I have been lucky enough to meet some leading minds on the issue and these meetings have led to many discussions. He is doing some very positive things in this area and it is inspiring to be around. Please tell us some about the expeditions you´ve been on? – My first expedition was from Clyde River to Igloolick on Baffin Island. My father and I joined the last three weeks of a two month trip. It was an incredible experience where I learnt a lot about expedition life and spent time with people passionate about the cause. This is where my interest was really sparked. Will Steger (who led the expedition) was subtly testing me out for a much larger trip. I received a call a few months after to invite me to join a three month expedition the following year. I jumped at the opportunity. This trip was led by Will and consisted of five other young explorers. The aim was to raise awareness on the issue amongst school kids in the states. After training we travelled around 1200 miles between Resolute bay and Eurika weather station on Ellesmere Island. We visited the Isles ice shelf along the journey. A year later I helped with logistics on Lewis Peughs kayaking expedition from Svalbard to as far north as possible. How did you become friends with the two Norwegian explorers Sigrid Ekran and Tobias Thorleifsson, whom you joined at the expedition? – I met Sigrid and Toby when I arrived in the Arctic for training. I had never met them before and was about to spend more intense time with them than anyone in my life.

Thank god they were so lovely. As the novice of the group, I had a lot of questions and Toby mentored me with the utmost patience. We formed a close bond on the trip and are friends to this day. Sigrid was refreshingly pure. She was incredibly strong when it came to the hardships of expedition life but also gentle and kind in character. Do you have any other Norwegian connections? – I think I have a small amount of Norwegian blood from my mother’s side. But apart from that, none that I can think of! Well saying that I am distantly related to Captain Scott of the Antarctic. So maybe connected slightly from an old rivalry! Did it scare you, seeing all the changes on your expeditions? – Well you don’t actually see any changes in the time you are up there as it takes a matter of years for this to happen. But travelling with someone such as Will Steger who has spent many years in the region is very informative. He can describe what it used to be like and one can imaging how much has changed. But for instance, towards the end, having to travel on gravel and mud instead of snow was interesting! Do you think that you have a certain responsibility, or? And is that kind of responsibility special – because of your position? – I think each and every one of us has a responsibility but some people are in a better position to help. This doesn’t mean that apathy is acceptable as apathy can be the most dangerous thing in a situation like this. Being in the position I am help’s me work towards solving a problem I am passionate about. Some people just don’t have the time or resource… Well, I mean with the politicians and everything, it takes a lot of time. While the second someone says «oh I can make some money off the environmental cause», it goes way faster, because then there is money involved. Why is that? – There is too much bureaucracy when it comes to the government and even passionate people get disillusioned. It makes pure sense to make money out of the change in

demand. We have to make environmentally friendly businesses economically viable as to grow a sustainable market. What do you think of the politicians and their work? I mean, if they really wanted they could easily reduce pollution – a lot… – That is true but no one can understand the constraints of political life until one lives it. I am not defending them because I do believe that if there was someone in power with an incredibly strong character, then they could really change things. I think that even now there is a lack of belief and old school mentality within the government and that is really holding us back. Politicians have the tendency to think about their short term political life instead of future benefits to the world as a whole. Which sacrifices must mankind have to make, to save the earth? – How long is a piece of string? I do not think that people should dramatically change the way they live. The cogs still need to turn. There needs to be a huge consciousness shift in the general thinking. This is not a media topic, which can become dated. This should be at the forefront of everyone’s minds and with that collective passion and belief can things truly change. Are they real sacrifices in comparison to the alternative sacrifices made without choosing later down the line? Do you think your generation will step up and take over the relay stick? – Definitely! It is in human nature anyway and this generation is better informed and better educated. There seems to be a real drive behind young people today to change things and these young thinkers will be in a position of power in the not too distant future and I hope to see this perspective implemented. We learn from our mistakes and if anything it is the youth of this world that are giving their parents a hard time for complacency with environment. Education for me is everything. I don’t want to ask this question but i have too. Then shouldn’t Virgin stop flying? – Well as I said, the cogs still need to turn.

NSON

People still need to fly and they will continue to. If Virgin stopped flying then another airline would take it’s slots. It is better to have an airline in the air that is working towards a greener way to function then not. It’s funny how those who try to do good get shoved into debate where the ones who stay quiet and do nothing are not. Either way we need to find new ways to fuel, not only the airline industry, but energy as a whole. So when you were in the Arctic you said the worst part about it was going to the rest room, what was that? – Well have you ever had to take a sh*t at -50 Celsius in a blizzard, worried if a polar bear was going to sneak up on you?! On your expeditions, have you ever been scared – or feared for your life? – I never really feared for my life. In one blizzard I nearly lost the rest of the team whilst

«If Virgin stopped flying then another airline would take it’s slots. It is better to have an airline in the air that is working towards a greener way to function then not» I was driving my own sled. Knowing how quickly one can get separated in this situation, I slightly panicked. I couldn’t even see the closest dog to me and it was a bit worrying. But all ended well and we all regrouped. Other than that, there was a few hairy bear encounters (no pun intended!). You go on this polar expedition, you did this young explorer thing, after that you publish a book. I mean you must have a belief that you can make things happen. Living so close to your dad and seeing how he manages. Do you think it’s easy to make things happen? – I am in a lucky situation. Getting to travel and meet some incredible people is an amazing benefit but above all I have a close, loving and

supportive family. That is my biggest asset. And one that doesn’t cost a thing. My father is an incredible man who has achieved so much in his life and I am endlessly proud of him. Seeing what he has created has definitely sparked my own drive and I have realized that devoid of the opportunity success brings, ones inner passion, commitment and self belief is the core to making things happen. Are there big shoes to fill, after your dad? – If I tried to fill his shoes then maybe, but I’m not trying to. I have my own shoes that fit me and I like them. I just hope that one day mine can walk as far as his. How has it been for you to grow up in the spotlight. How aware are you of who you are? I mean it is not usual to grow up on a tropical island... – I never really grew up in the spotlight, more around it. My mother was good in keeping us sheltered till an age where we could make our own decisions. Being able to travel and see other cultures is an amazing thing. It helps you get a sense of the world and enables you to look objectively on your own life. I know that I am incredibly lucky in my situation and growing up on a tropical island is an absolute treat. Not one day goes by where I don’t appreciate it. Do you think you will become a big businessman yourself one day, and maybe continue your dads legacy? – Well I don’t think I would ever call myself a businessman. I am starting my career in life and will continue to do so. Business interests me as do a lot of other things. I think my main aim is to be successful in whatever I do, try to inspire my peers and create some good. It sounds cliché but I truly want to make this world a better place and having a catalyst such as Virgin would be an incredible platform to do this. It is a brilliant company and to me really, it is just my family. I am and always will be a part of it. In all this, what is your motivation to “fight” for the earth and the climate? – I mean what isn’t the motivation. We are talking about the earth, our home, the only reality we know. It absolutely baffles me how one wouldn’t want to fight for it. I understand that there are people out there who have mouths to feed at the expense of the planet but really things have to change. We have to be forward thinking. Humans have the power to be very destructive but also incredibly productive and can create an enormous amount of good. Just as we have the potential to take the life from the planet, I believe we also have the power to prolong the life of the planet. What an incredible position for a species to be in. Let’s not abuse it!

RGE

OUSL

PROFIL Navn: Børge Ousland Født: 31. mai 1962 Norsk polfarer som har satt en rekke rekorder. Var den første til å krysse både Arktis og Antarktis på egenhånd uten etterforsyninger. Har to toppturer på over 8000 meter. Holder inspirasjonsforedrag gjennom National Geographic Speakers Bureau.

Mens du leser: …Er Ousland på vei hjem fra sin siste ekspedisjon. Les mer om den i intervjuet vårt.

RGE

OUSL

«Vi trenger en katastrofe» Børge Ousland har hatt mye å henge fingrene i som oppdager, forfatter, ekspedisjonsleder, dykker, polfarer og foredragsholder. I sommer startet han på en ny ekspedisjon hvor klimaendringene står i sentrum. Ousland mener at folk flest er for feige, og at noe alvorlig må skje for at vi skal reagere. TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: EINAR ASLAKSEN

vorfor er nordmenn så fascinert av polfarere? ¬ Jeg tror det er fordi de appellerer til eventyrlysten i oss. De følger drømmene sine. De utfordrer seg selv. Og så har det nok litt med det historiske å gjøre, med Nansen og Amundsen. I tillegg har naturen alltid stått sterkt i Norge. Fortell om den nye ekspedisjonen til Arktis. ¬ I sommer har Thorleif Thorleifsson og jeg tenkt å seile rundt både nordøst- og nordvestpassasjen. Altså rundt hele Nordpolen. Dette er en tur som for hundre år siden ville tatt seks år, mens vi skal bruke tre og en halv måned! Det må vel være bevis på at isen trekker seg tilbake og at klimaendringene er reelle. Jeg gjør ikke denne turen som vitenskapsmann, men jeg har et visst klimafokus. Thorleif og jeg har tre fokusområder: Klima, innovasjon og utfordringer. Vi bruker kun seil, en kjapp liten trimaran, så vi reiser miljøvennlig. (I skrivende stund har de fullført begge passasjene, seilt seg inn i polarhistorien, og startet på den siste etappen hjem til Oslo, red. anm.) Hvordan håndterer man ensomheten på en polferd? ¬ Jeg har ikke opplevd det som noe problem, selv om man må venne seg til det i starten. Det som kan være vanskelig på soloturer, er å skjønne forskjellen mellom rasjonell og irrasjonell frykt. Å være redd i en farlig situasjon er viktig. Men å være redd for

mørket, eller å være alene, det er en irrasjonell frykt som kan bekjempes. Hvorfor begynte du med dette? ¬ Det var vel først og fremst eventyrlyst og en trang til utfordringer. Min første tur var over Grønland i 1986. Eventyrlysten, og med trang til utfordringer, var du vanskelig å ha med å gjøre som liten?

«Min siste ekspedisjon Nordpolen-Oslo ble utført med kun naturlige hjelpemidler. Jeg gikk på ski, brukte kajakk og seilbåt, og så sykla jeg hjem. 5000 kilometer!» ¬ Sta var jeg nok, det er jeg ganske sikker på. Men vanskelig… Jeg var ikke spesielt utagerende i hvert fall. Er det fortsatt like spennende med nye turer? ¬ Ja. Det høres sikkert rart ut siden jeg har vært der så mange ganger, men alle turene til Nordpolen er forskjellige. Er denne livsstilen forenlig med familieliv? ¬ Jada, det er ikke særlig stor forskjell på meg og en sjømann, eller en militær som er

25 25

på internasjonale oppdrag. Det er ikke noe astronautliv dette. Jeg er mye hjemme når jeg er hjemme, og når jeg er borte er jeg borte. Hva er det som fortsatt driver deg? ¬ Veldig mye av det samme som det alltid har vært. Det å formidle, følge drømmen sin, hoppe i det med begge beina. Folk flest hadde hatt godt av å ta noen store valg. Er folk for feige i dag? ¬ Jeg vil ikke si feige, men de vet ikke hva som bor i dem. De blir aldri satt på prøve, og har en tendens til å klage på alt. Vi er en generasjon av sytere. Jeg har hørt at Fridtjof Nansen på en ekspedisjon spiste 19 isbjørner! Og la på seg 10 kilo. Er dette noe du praktiserer? ¬ Hehe, ikke det med å spise isbjørner, men det er riktig det, Nansen og Hjalmar Johansen lå på ei hytte og spiste isbjørn. Jeg har prøvd å feite meg opp tidligere, men nå fokuserer jeg mer på god form og å ta med mer mat. Du har en fortid som dykker, blant annet i marinejegerkommandoen. Blir du høy av risiko? ¬ Nei, ikke av risiko. Jeg synes naturopplevelser er noe av det flotteste som finnes. Risiko er noe jeg prøver å minimalisere, men med én gang du beveger deg utenfor asfaltkanten vil det alltid være en risiko. Jeg er god til å planlegge og god til å gjennomføre. Hva er ditt ultimate adrenalinkick? ¬ Jeg er ikke på jakt etter adrenalin, da

B hadde jeg drevet med fjellklatring og sånne ting. Det som gir meg noe, er gode opplevelser. Øyeblikk jeg kan tenke tilbake på med glede, fine situasjoner med familie og venner. Du virker ikke som typen til å sitte og tvinne tommeltotter som pensjonist. Vil du fortsatt dra på ekspedisjoner når du er 70-80 år? ¬ Jeg tror det er mulig å holde på med lignende reiser når man blir eldre. Kanskje blir det mer reiseskildringaktige turer, hvor jeg kan filme, skrive og formilde. Hobbyene mine går i retning av sjø, jakt, fiske og friluftsliv, og der er det mye å ta av i Norge. Selv om jeg ikke nødvendigvis kommer til å dra til polene hvert år, så skal jeg nok ikke bli sittende og tvinne tommeltotter. Du ble jo kjent som en polfarerhelt. Tenker du nå på å bli en miljøhelt? ¬ Jeg tenker ikke på meg selv som noen miljøhelt, men man må ta et standpunkt når man er i den posisjonen jeg er. Jeg beveger meg i områder hvor klimaendringene er veldig tydelige, og jeg har sett dem over tid med mine egne øyne. Ser du noen miljøhelter i samfunnet vårt? ¬ Som ”miljøsuperstar” har vi jo Al Gore da. Jeg husker godt en lunsj på den amerikanske ambassaden i forbindelse med fredsprisutdelingen. Mange mektige karer var der, blant annet lederen for FNs klimapanel, men det var Al Gore alle ville hilse på. Han har fått opp miljøinteressen, og han har gjennomslagskraft. Ellers er jeg glad for at en kar som Jonas Gahr Støre tar tak i dette. Han er en handlingens mann, i motsetning til

RGE

OUSL

Rekord: For første gang i historien har noen seilt gjennom Nordøst- og Nordvestpassasjen i løpet av en sesong.

Trenger vi en katastrofe hvor liv går tapt? ¬ Ja. Eller at været endrer seg såpass at alle forstår alvoret. Tror du verden ”overlever”? ¬ Verden vil definitivt overleve, men menneskets skjebne er usikker. Hva slags tidsperspektiv snakker vi om? Si 50 til 100 år. ¬ Jordkloden vil klare seg så lenge sola skinner på den. Jeg tror at vi kommer oss ut

«Verden vil definitivt overleve, men menneskets skjebne er usikker» en del andre politikere. Han tar særlig tak i nordområdene, og han kan mye om dem. Pol-isen er ofte nevnt i klimadebatten. Hvordan er det å oppleve klimaendringene i disse områdene på nært hold? ¬ Det handler veldig mye om endringer i isforholdene. Dette er merkbart. Tidligere var 90 prosent av isen flerårsis. Nå er 90 prosent ung is, som er én til to år gammel. Forstår folk alvoret? ¬ Nei, det tror jeg ikke. Jeg tror at det må skje noe alvorlig før de forstår det. En naturkatastrofe av stor dimensjon. Problemet er at klimaendringene skjer gradvis, ikke plutselig, som en katastrofe eller et jordskjelv. Hele vårt overlevelsesinstinkt handler om å reagere på en plutselig fare. Vi merker ikke klimaendringene så mye på kroppen, og så er det mange tvilere og rapporter som sier ulike ting.

av dette på en eller annen måte. Noe må skje så vi åpner øynene og begynner å dra i samme retning. Vi kommer ut av det, men ikke uten skrammer og skrubbsår. Med issmeltingen i Arktis, er dere polfarere en utryddingstruet art? ¬ Hehe, ja det er vi. Vi er en utrydningstruet, utdøende rase. Du gikk jo selv i Nansens fotspor, eller skal jeg si skispor. Tror du dine etterfølgere vil måtte bruke vannski? ¬ Det vil jo fremdeles være kaldt der om vinteren. Men det vil bli vanskeligere, og mer ekstremt. Etter den kalde vinteren her hjemme tror folk flest at global oppvarming er avlyst. Hva tenker du om det? ¬ Jeg mener at folk godt kan være skeptiske til klimaendringene så lenge de har gjort seg

opp en mening om det. Folk flest har ikke det. De lurer på hva som skjer, men har ikke satt seg inn i det. Det fins mange gode bøker på markedet som tar for seg både problematikken, den industrielle revolusjonen og det som har skjedd etter det. Og man trenger bare å søke litt på nettet for å se at den kalde vinteren i Europa skyldes at lavtrykkene har gått vest av Grønland, og beveget seg over Canada. OL i Vancouver hadde jo veldig varmt vær. ¬ Men man må jo se på det globale perspektivet, for klimaendringene er globale. Tror du klimaendringene er menneskeskapte? ¬ Ja. Hvordan er ditt personlige klimaengasjement? ¬ Jeg kjører hybridbil og sykler mye. Min siste ekspedisjon Nordpolen-Oslo ble utført med kun naturlige hjelpemidler. Jeg gikk på ski, brukte kajakk og seilbåt, og så sykla jeg hjem. 5000 kilometer! Det spiller ikke så stor rolle hvor mange sparepærer du skifter, det som betyr noe er teknologisk utvikling og politisk vilje. Likevel er det viktig å gjøre det man kan selv, vi kan ikke bare forbruke og forbruke. Jeg er motstander av forbrukssamfunnet vårt, vi blir ikke noe lykkeligere av å forbruke mer. Hva må politikerne gjøre? ¬ Norske politikere må ta grep uavhengige av hva andre land gjør. Hvis vi klarer å utvikle effektiv ny teknologi, vil vi skape arbeidsplasser og ny industri. Problemet er at siden mange i befolkningen tviler på at klimaendringene er reelle, gjør ikke politikerne noe med det. De er redd for å miste velgere. Norske politikere generelt er for feige.

B AT E S U N I T E D

Det du trenger før, under og etter trening

NYHET!

Hva er YT? - YT er en verdensnyhet! - Ny komplett produktserie med sunn mat og drikke til før, under og etter trening - Basert på naturlige råvarer som yoghurt, melk, juice, korn, frukt og bær - Ypperlig som et sunt mellommåltid i en hektisk hverdag - Utviklet i samarbeid med Olympiatoppen 27

BYGG A

Sparer energi – sparer miljøet

sparer millioner

Empire State Building (ESB) ble påbegynt 17. mars 1930, i skyggen av den store depresjonen. Det tok ett år og 45 dager før det sto ferdig, noe som fortsatt er rekord for en så stor skyskraper. I dag skal det 102 etasjer høye bygget symbolisere energisparing i praksis, og verdens grenseløse potensial. TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: MALKIN HOLDING

m du går de 1860 trinnene til toppen kan du se utover en av Amerikas grønnere byer. Utslippene per innbygger I New York er en tredjedel av det nasjonale gjennomsnittet. Dessuten skal byen senke utslippene med ytterligere 30 prosent innen 2030, hovedsaklig ved å satse på kollektivtransport og mer energieffektive bygninger. Arbeidet med ESB er godt i gang, og arbeidet skal være ferdig innen 2013. De fleste nye bygninger konstrueres i dag med tanke på miljøet, men det er like viktig å redusere energiforbruket fra eksisterende bygg. Nærings- og boligbygg står for en stor del av karbonfotavtrykket til byer verden over. ESB skal spare 4,4 millioner dollar i årlige energiutgifter, redusere energiforbruket med 40 prosent, og tilbakebetale sin netto ekstrakostnad på tre år. Totalt er prosjektet verdsatt til 550 millioner dollar. Anthony Malkin og Clinton Climate Initiative har inngått et partnerskap med Jones Lang LaSalle, Johnson Control Inc. og Rocky Mountain Institute, og utviklet en modell for optimal ytelse for eksisterende bygg. Empire State Building skal brukes som både testprosjekt og modell, og vise potensialet for ettermontering og hvor bærekraftig det kan utføres med tanke på miljøet. I tillegg skal det gi økt lønnsomhet for eiere og leietakere. Det har vært et mål å definere intelligente valg og løsninger som enten skal:

1. Spare penger. 2. Bruke samme sum mer effektivt. 3. Bruke mer penger fordi det vil lønne seg i lengden. Det hele er basert på konkrete handlingsplaner, og ESB skal være et visjonært eksempel. Det skal informere og inspirere til å kutte utslipp, spare energi, spare penger og gi bedre og grønnere arbeidsplasser. I 2008 utførte de en fullstendig analyse av ESB, og presenterte en pakke med 60 forslag. Etter nærmere gjennomgang ble de mest økonomisk levedyktige valgt ut, blant annet:

BYGG A

Lysekronene: Det spares ikke på noe når et av verdens nye underverker skal renoveres.

· Resirkulering og bruk av resirkulerte materialer skal utnyttes bedre. · Rengjøring og skadedyrbekjempelse skal bli grønnere. · 6500 vinduer skal renoveres og isoleres. · Ny isolasjon skal legges bak radiatorene. · Moderne aircondition som er tilpasset bygningens behov skal innstalleres. · Ulike kontroller og sensorer som reagerer på mennesker og bidrar til mer effektiv bruk av lys, strøm og kjøling skal monteres. · Energieffektive pærer skal stå for belysningen. · Et webbasert system for strømforbruk skal innføres, for å gi hver enkelt leietaker mulighet til å styre eget forbruk mer effektivt. The American Society of Civil Engineers omtaler ESB som et av den moderne verdens syv mesterverk, og i 1986 ble bygget definert som et nasjonalt historisk landemerke. Mye på grunn av den originale lobbyen, som hadde et utsmykket tak akkurat som det sixtinske kapell. Motivet, en fantastisk himmel med stjerner som reflekterer en varm glød, var en hyllest til maskinenes tidsalder. På 1960-tallet ble lobbyens midtpunkt malt over og dekket med panel. Som en del av det ”nye” ESB har kunstnere og historikere gjenopprettet det originale taket ved hjelp av gamle smussmønstre, historiske fotografier og analyser gjort på stedet. Den visjonære lederen bak renoverings- og moderniseringsprosjektet er Anthony E. Malkin, president i Malkin Holdings. Virksomheten inkluderer kontor, bolig, bygging, forvaltning, markedsføring, detaljhandel og eiendomsmegling. Med alle sine avdelinger kontrollerer de eiendommer tilsvarende flere ganger Norges areal. Deriblant Empire State Building. Hvordan har det vært å jobbe med en bygning med så mye historie? – Empire State Building er et av verdens mest kjente bygg, og et ikon alle kjenner til. Vårt hovedmål var å ta bygningen inn i det 21. århundret. ESB har taklet alle våre utbedringer, noe som beviser hvor briljant bygningen i utgangspunktet var utformet. Samtidig som vi lager moderne kontorer og fellesarealer, har vi vært nøye med å holde på de originale detaljene i arkitekturen. Lobbyen er et godt eksempel på dette. Taket er gjenopprettet i all sin prakt med gull, aluminium, sølv og veggmalerier, samtidig som vi har oppgradert lobbyen i forhold til sikkerhet og utleietjenester. Det tok faktisk lenger tid å gjenskape lobbyen enn å ferdigstille den originale bygningen! Vi har hatt en hærskare med arkitekter, historikere, planleggere, kunstnere og håndverkere for å bringe tilbake steinen, belysningen, maleriet og alle de små detaljene slik Shreve, Lamb and Harmon (arkitektene fra 1930) skapte dem. Hva tror du deres prosjekt vil betyr for andre byer, bygg, eiere og bygningsarbeid?

Mesterverk: Det største og mest tidkrevende prosjektet har vært restaureringen lobbyen. – For å se det fra et energisparende perspektiv: Vi har demonstrert hvor økonomisk levedyktig energisparing kan gjøres i eksisterende miljøer. Vår prosess er overførbar til andre bygg og virkningene er lette å måle. Med ESB har vi tatt de riktige stegene i riktig rekkefølge. Vi håper flere vil se til ESB som et testkonsept og kopiere vårt arbeid. Hvor vktig var miljøfokuset da dere gikk igang med prosjektet? – En bygning i det 21. århundret må være energieffektiv og ha sunne og produktive arbeidsforhold. Mange mennesker tenker på sunne, friske miljøer som et sted de drar for å besøke, for så å returnere til sine vanlige liv. Vi ser på det som et miljø vi har lyst til å jobbe og leve i. I urbane områder er bygninger den største forbrukeren av energi. Skal vi redusere energibruken må vi finne kompromisser som kan bringe energieffektivitet til allerede eksisterende områder. Hva er ditt ståsted i debatten om klimaendringer? – Jeg bestemte meg tidlig for å ikke ta del i diskusjonen om klima eller karbon, jeg mener at hvis vi effektivt reduserer vårt forbruk av energi vil vi også redusere utslippene av karbon. Men det som virkelig betyr noe er at vi sparer penger og dermed tjener mer, det kan påvirke flere til å handle. Hvordan ser du for deg fremtiden? – Min personlige mening er at klimaendringene er reelle, og virkningene er permanente. Utfordringen er å reagere raskt nok til å bremse utviklingen og stoppe skadevrikningene. I mellomtiden tjener vi penger på å prøve.

FREMTIDENS A

BYER

Fremtidens byer De siste 50 årene har verdens byer hatt en voldsom vekst. Ifølge FNs befolknings- og utviklingskommisjon vil over 60 prosent av verdens befolkning bo i byer innen 2030. I Norge bor om lag 80 prosent allerede i by eller tettsted. TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: Masdar, MVRDV, Espen Grønli

Hulrom: Bygningene er hule for å gi naturlig ventilasjon.

FREMTIDENS A

BYER

eoul, Karachi, Jakarta, Shanghai, Mexico City, Moskva, Bombay. I 2050 mener FN at folketallet vil stabiliseres rundt ni milliarder. Ingen vet sikkert hvordan fremtidens byer vil bli. Vil vi bygge bysamfunn under vann som et nytt Atlantis? Eller vil vi nærme oss robotuniverset til den russiske forfatteren Isaac Asimov? Det er det ingen som vet. Men vi ser tydelige tendenser hos arkitektene: · Grønne lunger. · Stort fokus på isolasjon, naturlig sollys og energiutnyttelse. · Tett bebyggelse i komprimerte områder. · Søppel utnyttes til for eksempel energiproduksjon. · Kollektivtransport, korte avstander, sykler, ingen biler.

Gwanggyo Power Centre – den grønne oase

Den arabiske visjon: Slik skal selvforsynte Masdar City se ut.

ster, og er blant nasjonene som slipper ut mest CO2 per innbygger. I tillegg har landets enorme pengebruk først og fremst gått til fornøyelser, som for eksempel oppkjøp av fotballklubben Manchester City og nye spillere for flere milliarder kroner. Alt dette har ført til et ”verst i klassen”stempel fra resten av verden. Det er dette bildet Masdar City skal male grønt ved å:

Arkitektselskapet MVRDV fra Rotterdam regnes som et av de mest innflytelsesrike når det gjelder samtidsarkitektur. Firmaet vant konkurransen om å få designe den futuristiske byen Gwanggyo Power Centre (GPC), sør for · Sørge for at emiratet sikrer og utvider sin posisjon i Sør-Koreas hovedstad Seoul. Byen skal være selvforsynt verdens energimarked, også uten oljen. og huse 77.000 innbyggere. Etter planen skal den stå ferdig · Endre bildet av sjeikdømmet som miljøversting. allerede neste år. Tilnavnet Power Centre, kraftsenter, · Gjøre Abu Dhabi til et senter for teknologiutvikling. innebærer at byen er bygget opp rundt et komprimert · Bidra til en bærekraftig utvikling for verden, og gå foran sentrum med høy tetthet, noe som har vært vanlig i nyere med overførbare løsninger. koreansk byplanlegging. I sentrum finnes områder for handel, kultur og fritid, samt boliger og kontorer. Kraftsenteret Sør-Korea og De Forente Arabiske Emirater har blitt enige skal bidra til videre utvikling i områdene rundt. om å samarbeide om fornybar energi og ny teknologi. Alle I moderne tid har koreanerne først og fremst tak i Masdar City vil få solcellepanel, og alt urbanisert dalene, noe som har ført til tette søppel skal bli utnyttet. Byen vil få sitt eget dalstrøk og tomme bakketopper. Denne universitet, og biler blir forbudt. Isteden vil et tilnærmingen reduserer den naturlige moderne el-tog sørge for transporten. Rundt ventilasjonen i dalene, og konsekvensen er byen skal det bygges en stor mur som skal av verdens befolkning vil høyere energibehov. I tillegg vil rådriften på holde varme ørkenvinder ute, og dermed bo i byer innen 2030, ifølge redusere avkjølingsbehovet. I omegn vil lavlandet føre til at de grønne dalområdene fns utviklingskommisjon. det ligge egne gårder som skal produsere forsvinner. En sentral tanke bak GPC er å ta toppene i bruk, og designet har høstet mange økologisk mat. lovord på nettet. I april fikk Kronprins Håkon, under sitt Omkranset av skogkledde åser og en vakker innsjø, opphold i Dubai, en presentasjon av Masdar City. I skal GPC bestå av blant annet 200.000 kvadratmeter en tale i forbindelse med besøket uttalte Kronprinsen: boligareal, 48.000 kvadratmeter kontorer og 200.000 – Vi er veldig opptatt av hvordan vi som petroleumskvadratmeter til kultur, handel, fritid og skole. Bygningsproduserende land møter klimautfordringene. De forente kroppene minner om et sandslott som har fått en overdose arabiske emirater (FAE) har gått i bresjen ved å lansere vann. De består av ringkonstruksjoner som stables oppå Masdar-prosjektet. Jeg ser frem til å høre mer om dette hverandre og har og ulike faser, stillinger og størrelser. banebrytende prosjektet senere i dag.. Jeg kan forsikre Hver ring vil ha et grøntområde med beplantning, som skal dere om at Norge vil samarbeide med FAE når det gjelder å bidra til å skape en gjenkjennelig enhet. sette dagsorden for klima og fornybar energi. De grønne terrassene skal redusere energi- og vannforByer i Norge bruket, forbedre klima og ventilasjon, hindre overoppheByer i Norge har gått sammen for å utforme fremtiden, i ting, rense regnvann og bidra til å rense lufta. Dessuten er prosjektet ”Fremtidens byer”, som varer fra 2008 til 2014. ringtårnenes kjerne hul for å gi en naturlig ventilasjon. Samarbeidet inkluderer Miljøvern-, Samferdsels-, KomMasdar City – fremtidens bysamfunn? munal- og regional- og Olje- og energidepartementet, samt City of Masdar i sjeikdømmet Abu Dhabi blir verdens 13 utvalgte steder. Målet er å dele ideer for klimavennlig første karbonnøytrale by, skal romme 40.000 fastboende byutvikling, og samarbeid mellom næringsliv, region og og 50.000 pendlere, og ligge midt i ørkenen. Byen er tegnet stat. I Oslo har byrådet vedtatt at alle nye kommunale bygg av den anerkjente briten Lord Norman Foster. Energien skal være passivhus. skal komme fra sol, vind og søppel, og målet er at byen skal Einar Jarmund er en av grunnleggerne av arkitektfirvære selvforsynt. Ambisjonsnivået er høyt og utfordrinmaet Jarmund/Vigsnæs, som har høstet internasjonale gene store. Masdar City satser på å tiltrekke seg bedrifter lovord i blant annet Wallpaper, og blant annet har Tøyensom kan opprette filialer i byen, uten skatteplikt. Fase én badet, Arkitetkthøgskolen, Washington Pass Visitor Center skal stå ferdig i 2013, og hele byen i 2015. Under byggingen og Telenor Fornebu på CVen. Jarmund synes bransjen brukes et solcelleanlegg, og alle CO2-utslipp under byggfabruker store ord, men at resultatene uteblir. sen skal kompenseres for ved kjøp av klimakvoter. Abu Dhabi sitter på store deler av verdens oljeforekom-

60%

FREMTIDENS A

BYER

Grønne oaser: Slik ser arkitektene for seg de moderne bysamfunn i Abu Dhabi og Sør-Korea.

Profil: Navn: Einar Jarmund Født: 20. april 1962 Har master i arkitektur fra Universitetet i Washington. Har undervist på samme universitet i Seattle, samt Oslo og Bergen. Startet det anerkjente arkitektkontoret Jarmund/Vigsnæs som spesialiserer seg på bygg i naturlige settinger. Ble i 1999 omtalt som et av verdens 20 viktige unge arkitektkontorer av designbibelen Wallpaper.

Fremtidens bykonstruksjon:

Einar Jarmund om

- Som med alle komplekse problemløsninger fins det ingen enkle svar. Vulkanutbruddet på Island viser hvor sårbare vi er. Jeg ble veldig overrasket over at 120.000 nordmenn flyr hver eneste dag. Tenk hvilke utslipp det fører til! Bykonstruksjoner er mye mer enn et spørsmål om design. Jeg er skuffet over retorikken på dette området, men det fins noen lyspunkter. Steinsvik arkitektkontor i Tromsø har lagd et rekkehus som virkelig er banebrytende. Det er forskning på høyt internasjonalt nivå, og jeg tror ikke mange nordmenn skjønner hvor bra det er.

Masdar City: - Jeg har aldri møtt et fagområde mer preget av falsk retorikk. Det snakkes i store bokstaver, men når du skjønner hva som faktisk blir sagt så er det ikke reelt. Jeg har sett mange prosjekter fra Norman Foster som skal være så fantastiske. Masdar City virker som en ghetto for øvre middelklasse som forsøker å ha en økologisk kredibilitet. Jeg tror ikke dette er noen løsning i det hele tatt.

Hva ”fremtidens byer”-samarbeidet bør se på: - Miljøvennlig energiproduksjon og reduksjon av energibehov vil være viktig. Bedre kollektivløsninger som kan redusere privat bilbruk. En regional utvikling basert på fungerende lokaltog. Skikkelig resirkuleringshåndtering. Vi er vanvittig trege på noen områder, at Oslo ikke har det er helt utrolig. Tenk på de inntektene vi har fra fossil energi, og se på hvor lite vi investerer i ny energiforskning i forhold. Se på oljeselskapene, som har gått fra å omtale seg som oljeprodusenter til å omtale seg selv som energiprodusenter.

Gwanggyo Power Centre: - Tett bebyggelse kan være bra om du vil bo og jobbe på ett sted, men jeg tror ikke jeg har så lyst til å bo der. Jeg er kritisk til at en såpass stor befolkning skal leve i ett uttrykk. Da synes jeg det er hyggeligere å rusle rundt på Vålerenga og se individualiteten komme til uttrykk i hvert hus. Det hele dreier seg om teknologiutvikling. Den nye bygningsloven gjør at vi må tenke gjennom hvordan vi bygger på en ny måte. Det er positivt.

SKREDDERSYDDE SKJERMLØSNINGER Utendørs skjermer i all slags vær Besky�et mot • Regn og vind • Støv • Hærverk • Mekanisk sjokk • Lyssterke skjermer for direke sollys SideWinder-skjermene er herme�sk lukket, og innebygget i en robust aluminiumskasse� som besky�er mot alt av vær, vind og skadeverk. Inni kasse�en justerer temperaturen seg selv, noe som sørger for trygge omgivelser for skjermene både sommer og vinter. Løsningen er skreddersydd for utendørs informasjonspredning og annonsering der folk ferdes – om det er midt i en handlegate, på en tog- eller busstasjon eller ved en utendørs kulturarena. Passer like godt for oﬀentlige som private aktører. Lyssterke skjermer bringer videre di� budskap selv i direkte sollys. Vår interne�baserte publiseringsserver gir den størst mulige ﬂeksibilitet.

Tre-skjermsløsning – for resepsjon og messer

Resepsjon: Et blikkfang besøkende vil legge merke til. Synliggjør din bedrift med en profesjonell løsning. Messer: Skill deg ut fra mengden, bli synlig i mylderet av budskap på en unik og ny måte. Hurtig og lett å montere. Web-løsning: Gjennom vår internettbaserte løsning kan innholdet (video, bilder og animasjoner) leveres direkte fra egen markedsavdeling eller reklamebyrå. Løsningen er svært enkel og rask å montere, og du slipper å bekymre deg for dataproblemer, minnepinner, CD-plater, videokanon eller ledninger. Vår publiseringsserver sørger for at ditt innhold til enhver tid er oppdatert – uansett hvor skjermen er plassert.

• 3 x 40” (circa. 210 cm høy) • Montering: Fem minutter • Kun én ledning (220v) • Leveres med to solide transportkasser • Mobil bredbånd (på ne� overalt) Samarbeidspartner:

www.finnmarkslopet.no

Tlf: +47 99 35 70 00 www.mediaskjerm.no

VERDEN

A I

LGE

VERDEN I FØLGE… ELLEN ARNSTAD Henne-redaktør

NINA JAREBRINK

CHRISTIAN SKOLMEN

Svensk klesdesigner

Norsk skuespiller

Hva er favorittstedet i ditt hjemland?

Mine foreldres sommerhus på Holmsbu på Hurumlandet med 180 graders sjøutsikt. Og ikke minst - svømmebassenget som holder 32 grader og som er helt manetfritt.

Jeg elsker hjemstedet mitt Värnamo. Der har du nærhet til naturen og roen, samtidig som at alle bekvemmeligheter finnes i nærheten. På sommeren finnes det ingen bedre steder enn Varberg – der min familie på farssiden opprinnelig er fra.

Må bli Oslo. Jeg er oppvokst her, og har bodd her hele mitt liv. Man har Nordmarka og Grünerløkka og Oslofjorden. Også er det ikke så langt å reise.

Og i utlandet?

Roma. Shopping, mat og kultur. Tre ting på en gang!

Porto i Portugal. Jeg var mye på Algarve da jeg var liten, og siden vi har lagt produksjonen av klærne mine til Nord-Portugal er jeg der fortsatt mye. Ingenting slår maten til restaurant Cafeina i Porto. Jeg drar alltid direkte dit fra flyplassen så fort jeg lander. Himmelsk!

Jeg skal være så original og velge New York. Noen få dager etter at jeg hadde vært der første gangen søkte jeg om permisjon fra teater og dro rett tilbake. Var jeg der i tre, fire måneder og bare vasa rundt alene. Den kraften som alle sier at New York har er høyst reell.

Portobello Hotell i London og ”The four poster bed room”. Her føler jeg at jeg bor hjemme hos en gammel, eksentrisk tante i Notting Hill. Hotellet har kun suiter og alle er forskjellige og ikke minst fulle av litt slitte skatter fra antikvitetsmarkedet. Og så har de dundyner!

Hotel Diplomat i Stockholm. Jeg er fast gjest hver gang jeg er i Stockholm. Deres Afternoon Tea med champagne, scones, snitter, sjokolademousse og te må du ikke gå glipp av.

Soho Grand i New York. Ikke for jålete, men akkurat passe posh.

Da jeg som 18-åring fikk akutt solstikk i Spania, og måtte fraktes med ambulanse fordi jeg hadde uregelmessig hjerterytme. Hadde ingen anelse om at solstikk var SÅ farlig.

New York, igjen. Havnet mitt i et slagsmål mellom en mann og en dame. Dama rev tak i meg og ropte hjelp, hjelp, hjelp. Han fyren var sikkert to meter høy, så det var ikke så lett for meg å gjøre noe som helst. Til slutt løp hun. Med han etter.

Favoritthotell?

Hva er den mest skremmende opplevelsen du har opplevd på reise?

Å lande med et lite småfly i en flyktningeleir på grensen til Somalia mens det var skuddsalver fra to fronter på hver sin side av flystripen.

Har du dårlig samvittighet når du er ute å flyr med tanke på miljøet?

Mer og mer, ja.

Nei. Jeg flyr kun da det er helt nødvendig. Ellers reiser jeg kun med tog. Jeg kjører heller ikke bil til daglig.

Nei, fordi jeg flyr sjelden. Som regel tar jeg toget, så jeg vil absolutt si at jeg er bevisst på det.

Hvor miljøbevisst er du når du er ute og reiser?

Altfor lite. Må skjerpe meg!

Jeg prøver alltid å bruke samme håndkledene på hotellet så mange ganger som mulig før de vaskes.

Jeg bruker håndkledet flere ganger før jeg vasker det, jeg panter flasker og andre hverdagslige ting.

Nevn en fristelse du ikke kan være foruten når du er på tur?

Jeg liker å ha en restaurantplan uansett hvor i verden jeg reiser!

Jeg må alltid kjøpe en lipgloss på taxfreen! Jeg har sikkert 50, men kan helt enkelt ikke motstå en til!

Jeg har gått gjennom alle kategoriene, og svaret er nei. Jeg unner meg absolutt ingenting når jeg er ute og reiser.

Ekstra gode priser p책 leiebil fra Avis for deg som er Nordic Choice Club-medlem I tillegg til at du f책r rabatt p책 leiebil fra Avis Bilutleie, kan du opptjene Nordic Choice Club-poeng p책 dine leieforhold hos Avis. Dine poeng kan du bruke neste gang du trenger leiebil i weekenden. For mer informasjon: avis.no/choice avis.dk/choiceclub-dk

Tlf. 815 33 044 Tlf. 70 24 77 00

www.avis.no www.avis.dk

Den utrolige reisen Pete Bethune solgte alt han eide for å følge drømmen om verdensrekord for raskeste jordomseiling med motorbåt. Biodrivstoffet på tanken var blant annet laget av hans eget kroppsfett.

Jorda rundt på 60 dager

TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: EARTHRACE

eg har hørt at du og din kone solgte huset og andre eiendeler for å realisere dette prosjektet. Og at du sammen med andre mennesker lot dere fettsuge for å lage biodrivstoff. Stemmer alt dette? ¬ Yep, vi solgte alt vi eide. Det var egentlig like greit. Og jeg gjennomgikk fettsuging, og fikk laget biodiesel fra fettet, for å vise at biodiesel kan komme fra mange kilder. Hva tror du vil ”redde verden”? ¬ Verden vil alltid overleve, men spørsmålet er hvilken livskvalitet menneskeheten vil ha. Alle ressursene vi bruker i dag stjeler vi fra kommende generasjoner. Samtidig fyller vi planeten med alt mulig skrot. Dette vil gjøre livet for fremtidige generasjoner vanskelig. Hvordan føltes det å kunne sette en verdensrekord? ¬ Det var en utrolig følelse. Men mest i form av det å være en del av et så fantastisk lag, som oppnådde noe stort sammen. Det å krysse mållinjen var veldig spesielt. Alle skulle få oppleve den følelsen en gang i livet. Fortell noen gode historier fra turen. ¬ Den siste etappen var den mest minneverdige. Vi dykket og fisket vår vei fra en isolert koralløy til en annen. Ofte hadde vi hele øya for oss selv. Vi svømte i land, laget et lite bål, samlet frukt, fikk noen fisk. Vi var de lykkeligste menneskene på jorda. Hvordan tror du fremtiden for shipping ser ut? ¬ Jeg tror fremtiden ligger i færre og større skip som er mer energieffektive, som reiser saktere for å spare drivstoff. Biodrivstoff kan spille en rolle, men kanskje mest for lokal skipsfart og ferger hvor lokal forsyning er mulig. Global skipsfart vil være sterkt avhengig av diesel og fallende bruk av tungolje. På lengre sikt, når oljelagrene krymper, vil LNG (Liquefied Natural Gas) være et sannsynlig alternativ.

I Japansk fangenskap: Like etter vårt intervju ble Bethune fengslet etter en aksjon mot den japanske hvalfangeren Shonan Maru #2. I august ble han gjenforent med sin kone etter fire måneder i fengsel og tre millioner i saksomkostninger.

«Jeg kom hit for å stoppe hvalfangsten. Vi hadde flere forskjellige taktikker, men til slutt så oppnådde vi mest ved å bare sitte i vannet og bli overkjørt» Enda lenger frem i tid går vi kanskje tilbake til å seile for å frakte varer globalt. Energi vil bli en enorm utfordring i det neste århundret. Tungolje og diesel vil erstattes med naturgass, men etter det ser jeg ikke noe opplagt valg. Jeg vet ærlig talt ikke hva som vil bli brukt når gasslagrene er tomme. Kanskje vil Fischer-Tropsch-metoden bli

utnyttet, med for eksempel kull som råstoff. Men karbonutslippene vil være svært høye per kWh energi, så det er ikke sikkert det vil være akseptabelt. Hva med hydrogen? ¬ Jeg tror dessverre ikke at hydrogen vil hjelpe skipsfarten. Solenergi har for lav energi per kvadratmeter. Biodrivstoff vil hovedsakelig bli brukt opp på landtransport, og elektriske skip er upraktiske på grunn av størrelsen. Jeg har sett litt på drager på skip, og mistenker at de kanskje vil spille en mindre rolle en dag. Men bare som et tillegg, hovedenergien vil nok fortsatt komme fra flytende brensel. I dag fins det flere skip i verden enn noen gang før. I fremtiden vil volumet reduseres fordi økonomien vil vinkles mer lokalt enn globalt.

PROFIL: Navn: Pete Bethune (44) Fra: New Zealand Sivilstatus: Gift med Sharyn Bethune Verdensrekord: Earthrace i juni 2008. Raskeste jordomseiling med motorbåt, 60 dager, 23 timer og 49 minutter.

Når forsendelsesprisene øker og industrien må gjøre rede for sine CO2-fotavtrykk, vil lokale økonomier presses til å bli mer selvstendige. Industrien vil holde seg til et par store operatører og noen lokale med statlig støtte. I dag går hasteleveranser via flytransport, men utslippene for dette er høye, så i fremtiden vil skipsfart ta denne delen av næringen tilbake. Ting må virkelig haste for at det skal brukes fly – og det vil koste dyrt. Hva er dine råd for hvordan vi kan redde miljøet? ¬ Vi må begynne å tenke over alt vi gjør. Fiske, mat, oppvarming, kjøling, isolasjon, byggematerialer, gjenvinning, transport, drivstoff… I fremtiden vil vi spise lokalt, kjøpe lokalt, ha energieffektive hus, bruke offentlig transport, og vi vil få se større bruk av resirku-

lering og gjenbruk og biodrivstoff. Hva er dine tanker om ødeleggelsen av Earthrace/Andy Gil? ¬ På kort sikt er det selvsagt skuffende. Vi ville hatt stor påvirkning, og redusert hvalfangernes drap enormt denne sesongen. Men på lengre sikt vil det skade hvalfangerne og koste dem dyrt. De har vist seg som de skurkene de virkelig er, og mediadekningen rundt oss har vært massiv. I et større perspektiv vil tapet av Andy Gil ha en positiv effekt. Jeg kom hit for å stoppe hvalfangsten. Vi hadde flere forskjellige taktikker, men til slutt så oppnådde vi mest ved å bare sitte i vannet og bli overkjørt. Har du noe forhold til Norge? ¬ I 2008 ankret Earthrace opp i Stavanger. Det var en skikkelig kul stopp. Det må du utdype?

¬ Vi lå ankret opp midt i selve byen. En restaurant kom og tilbød oss gratis middag, og etterpå fikk vi gratis inngang og drinker av en nattklubb. Og en fra mannskapet mitt fikk napp hos ei bra dame. Hun viste seg å være en Playboy playmate. Kjenner du til noen kjente nordmenn? ¬ Amundsen. Det er en bronsestatue av ham i et museum i New Zealand. Legenden sier at det bringer lykke å gni nesen hans. Jeg gned nesen hans en gang for noen år siden. Og Thor Hayendal, som jeg sannsynligvis staver helt feil, hehe, han som gjorde Kon Tikiekspedisjonen over Stillehavet. Jeg har hatt et par norske besetningsmedlemmer også. Tror du Amundsens nese hadde noe å gjøre med din verdensrekord? ¬ Hehe. Kanskje...

we care

Regnskogekspedisjon Hvert år rangerer FN verdens land etter hvor det er best å leve. Norge har i flere år toppet listen. Nordmenn flest tror de bor i verdens rikeste verdensdel. Det trodde jeg også. Nå er jeg ikke så sikker lenger. TEKST: arne OLAV Haugen FOTO: wolter silvera

øndag 14. mars 2010. Alt er klart for ekspedisjon til Peru. Vi skal inn i regnskogen. Reisefølget består av mine kollegaer i Choice, Turid Karlsen, konferansesjef på Quality Hotel Grand Royal i Narvik og Lars Olemyr, salgssjef på Stenungsbaden Yacht Club. Fra Regnskogfondet har vi med våre venner markedssjef Anne Kristin Ulleberg, leder for Amazonas-avdelingen Anna Bjørndal og Peruekspert Anders Krogh. Vi vet allerede at regnskogbevaring er en av de mest effektive måtene å bekjempe klimatrusselen på. Snart skal vi også lære at regnskogbevaring er mer enn avansert gartnervirksomhet. Arbeid for regnskogen handler også om grunnleggende menneskerettigheter, massakre og korrupsjon med forgreininger helt til vårt eget land. I to og et halvt år har Choice samarbeidet med Regnskogfondet. For hver natt en gjest velger et Choice-hotell, bevarer vi 100m2 regnskog i ett år. Endelig skulle jeg med egne øyne få se vaktposten til reservatet og resultatet av vårt samarbeid. Turen til indianerlandsbyen Dulce Gloria, dypt inne i Amazonas går i et 10-seters fly. Fra flyvinduet ser jeg ned på et eviggrønt teppe, tilsynelatende uendelig. Når jeg litt senere får kjenne duftene og varmen, høre lydene og se fargene fra regnskogen, slår det meg hvor ”fattige” vi i Skandinavia er til sammenligning. Jeg tenker at dette må være verdens rikeste landområde. Hvordan kan jeg påstå dette? Enkelt. Det handler om hvordan vi forstår ordet rikdom. Penger er én form for rikdom. Gigantiske områder med uberørte reservater og ukontaktede indianere er en annen. ”De to mest negative ordene jeg hører”, sier Anders, min venn i Regnskogsfondet, ”er utvikling og sivilisert. Utvikling for hvem?” Og hvem har bestemt betydningen av sivilisasjon? Mange av de utfordringene vi i dag står overfor skyldes nettopp vår higen etter

«Dette må være verdens rikeste område» Arne Olav Haugen

Arne O. Haugen er CR og HR direktør i Choice Hotels Scandinavia. I vår besøkte han sammen med representanter fra Regnskogsfondet og Choice Hotels Scandinavia Amazonas-regnskogen.

”utvikling” og ”sivilisasjon”. Men til tross for all vår teknologi og kunnskap, blir vi aldri bedre rustet til å ta vare på regnskogen enn det menneskene som bor der er. Menneskene der inngår i et perfekt økosystem. De har utømmelig tilgang til å dekke alle primærbehov som mat, vann og bolig. De har all den kunnskap de trenger og ingen behov for misjonærer. De er sitt eget folk, med sin egen tro og levemåte. Våre medisiner er overflødige, siden virus ikke finnes i dette miljøet. Hvilket annet område kan måle seg med det? Regnskogfondets strategi er derfor å jobbe gjennom indianerorganisasjonene. I Dulce Gloria ser vi vaktposten som Choice sitt regnskogengasjement har bidratt til. Der sørger de for at tømmerhoggere og andre utenforstående ikke slipper inn på de ukontaktede indianernes område. Det arbeidet som gjøres på vaktposten, spiller en avgjørende rolle for å bevare enorme arealer regnskog. Å besøke indianerne og regnskogen setter livet i Norge i et nytt perspektiv. For hva er egentlig et rikt liv? Jeg savner å legge meg i hengekøyen i skumringen ved sekstiden, og stå opp med solen tolv timer senere. Jeg savner den mektige og turistfrie skogen. Jeg savner menneskene, deres hverdag og rytme. Jeg er takknemlig for at de tar vare på regnskogen, som kloden nå er blitt så avhengig av. Det arbeidet disse menneskene gjør, setter oss som bor i det industrialiserte vesten i gjeld. Vi skylder regnskogen en massiv og konsekvent støtte. Det er denne gjelden jeg og mine 9000 kollegaer i Choice nå betaler ned med hjelp fra våre gjester. Vi gjør det ikke for å være snille. Vi gjør det av plikt. Vi gjør det fordi vi en dag i fremtiden har lyst å reise tilbake til verdens rikeste landområde.

Asháninka-jentene i landsbyen Dulce Gloria i Peru tar seg gjerne en fotballkamp. Innbyggerne i landsbyen bemanner en grensepost som skal sørge for at uvedkommende ikke tar seg inn på områder der det bor indianere som lever isolert fra omverdenen.

VARM VELKOMST: Den norske delegasjonen ble tatt godt vare på av asháninka-indianerne i landsbyen ved vaktposten, som de bodde fem døgn hos.

Amazonas.

KONTROLLTUR: Grensevokterne i Dulce Gloria drar ofte på kontrollturer opp langs elvene for å sjekke at det ikke uvedkommende har tatt seg inn i området der det bor isolerte indianere. Arne Haugen og de andre fikk lov til å være med på en todagers tur til grensen av reservatet.

MASATO: Arne Haugen fikk smake på indianernes hjemmebryggede maniok-øl.

PÅ JAKT (øverst): Hos asháninka-indianerne levde Arne og de andre på samme måte som indianerne selv lever, med det skogen har å by på av mat.

Konseptet er enkelt: Kjøp en leilighet som hotellet leier ut når du ikke er der.

Stor spa- og velpleieavdeling.

Enkel, men lukseriøs «hytteferie».

NOREFA

ELL

quality spa & resort

norefjell Der ingen skulle tru at nokon kunne bu. Halvannen time fra Oslo. Du tar av fra hovedveien som snor seg opp Norefjell. Du kjører videre innover fjellet med glissent skogsterreng på begge sider, og litt etter litt blir det mer og mer øde. Det er da det åpenbarer seg - som et Soria Moria slott. Tusen funklende lys speiler seg i et fjellvann, en høstmørk kveld. En hel liten fjell-landsby, og over det hele troner slottet. Større enn noe annet hus i fjellheimen, brunbarket og røft som den norske naturen. Slik møter du det flunkende nye Quality Spa & Resort Norefjell. Reist på et sted der det tidligere var myr, blåbærlyng og fjellknauser. Og vi snakker størrelser: Hele 37 000 kvadratmeter bebygd areal, 284 enheter, fordelt på 123 leiligheter/suiter og en tilhørende hyttelandsby med 161 leiligheter. En millard kroner har utbyggerne, Estatia Resort, brukt for å få herligheten på plass. Belønningen er at flere og flere har fått øynene opp for denne enkle, men lukseriøse formen for "hytteferie". For her kan du glemme snømåking. Du kjører inn i en tørr garasje, tar heisen opp i resepsjonen der dimensjonene er et høyfjell verdig. Hele sju meter er takhøyden, med egen klatrevegg, en enorm peis, men også stilfulle og kolossale lysekroner. Alt er stilmessig gjennomført til minste detalj: Spesialdesignede trekk i stolene, lamper, røffe paneler. Servicet som brukes har inspirasjon fra blant annet norske lusekofter og Mariusgenseren. Det er et historisk sus over stedet. Rett utenfor stuedøra tok Stein Eriksen gull i olympisk storslalåm i 1952. Konseptet på Quality Spa & Resort på Norefjell er at du kan kjøpe din egen leilighet, så sørger hotellet for at den er utleid når du ikke er der. Veldig greit for begge parter. Og salget har vært upåklagelig. 210 leiligheter er solgt hittill. – Mange av de som har kjøpt har solgt hytta si på fjellet. De vil leve et enklere liv. Ikke bry seg med vedlikehold, eller hyttevask når de reiser hjem etter en avslappende helg. Vi tilbyr hele pakka, sier salgssjef Ole Martin Larsen. Hotelldirektør Tom Myrseth er blid han også.

– Vi har hatt 300 prosent økning i omsetningen i sommer, sammenlignet med i fjor. Blant annet over 100 turistbusser fra utlandet. Quality Spa & Resort på Norefjell skal bli en helårsdestinasjon. Vinterstid er vi et selvsagt valg. Men vi vil ta opp kampen for å snu folk som vanligvis ferierer ved sjøen. Hvorfor skal du leie en hytte til 15.000 kroner,

Miljøprofil

TEKST: odd johan nelvik FOTO: nordic choice hotels

Når Quality Spa & resort ble bygd tenkte man miljø hele veien. Her er det brukt norsk skifer og treverk av det grove slaget. Materialet heter kebony, som er impregnert med et produkt laget av sukkerroer. Skal være vedlikeholsfritt i årevis. Dessuten - til fyring brukes pellets fra nærområdet. I landsbyen er det brukt vannbåren varme. Det følger også med skiboder, eierbod og parkeringsplass

HOTELLET Vil du ha din egen suite/leilighet. Består av tre soverom, stue, kjøkken og to bad. Balkong. Snittpris ca. tre millioner kroner. Du får en tinglyst eierseksjon. Eksklusiv rett til å bruke leiligheten i alle skolens ferier. Høst, vinter, påske, jul, nyttår og seks uker om sommeren. Dessuten - hvis leiligheten ikke er leid ut en weekend kan du bruke den og betaler da bare 250-750 kroner for utvask.

når du kan få en hel suite med spa og luksus på fjellet, spør Myrseth. Og på Norefjell får du alt. Et velværespa på taket - med hele naturen rundt deg. Her kan du sitte utendørs i boblebadet, med orrhaneleiken buldrende bortpå myra og se Gaustadtoppen i det fjerne. Lenger ned i komplekset er det stort treningsrom, badstuer og et gedigent innendørs svømmebasseng. – Vi satser på barnefamilier, og tilbyr en rekke aktiviteter. Egen skøytebane, kanotur på vannet, spillehall, klatrevegg og selvsagt ski in ski out, forteller hotelldirektør Myrseth. I de siste årene har det foregått en storstilt satsing på heisanlegget på Norefjell ( 26 heiser i dag), Og for at ingen skal være i tvil om at man virkelig satser stort, har man like godt ansatt tidligere landslagssjef, Marius Arnesen som skidirektør. Tidligere sjef for Kjuus og Aamodt. Han jobber mot å få World Cup her i løpet av tre år. Og alt dette ble altså til på et sted der ingen skulle tru at nokon kunne bu! Glem det!

HOTEL: Quality Spa & Resort Norefjell What: The Quality Hotel Spa and Resort Norefjell is located in a historical area where the 1952 Winter Olympic Games were played. There are several activities just outside the hotel door such as: skiing (cross country and downhill) and an ice skating rink. Hotel features a 16 metre indoor climbing wall, pool, sauna, spa, large wellness centre, restaurant, and after-ski area. Contact: Norefjell 3536 Noresund, Norway +47 32 15 00 75 post@norefjellspa.no

ELL

Et av østlandets største kurs- og konferansehotell tilbyr også en ideell feriepakke.

quality hotel & resort

hafjell HOTEL: Quality Hotel & Resort Hafjell What: Scarcely three hours' drive from Oslo, 700 meters from Hafjell Alpine Center and three kilometers from Hunderfossen Family Park, this is the perfect base for vacationing and leisure activities. The resort is also one of the leading meeting and conference destinations in Eastern Norway, making it an excellent venue for work get-togethers involving fun as well as business. Definitely something to look forward to! Contact: Aaslettveien 1, 2636 Øyer, Norway Telefon: +47 6127 7777 qr.hafjell@choice.no

Quality Hotel & Resort Hafjell er et av østlandets største kurs- og konferansehoteller. Test oss, vi tar utfordringen! Tenk på det som en basecamp. Knappe 3 timer fra Oslo, 700 meter fra Hafjell Alpinsenter og 3 km fra Hunderfossen Familiepark er dette en perfekt base for ferie og fritid. Resortet er også av et av østlandets største kurs- og konferansehoteller, så her er det mulig å planlegge en samling som ikke bare er ”jobb”. Noe å glede seg til! Står du med blikket vendt sørøst, ser du mot Hafjell Alpinanlegg og Hafjelltoppen. Dette er bare starten på et utfordrende og mangfoldig landskap. Her snakker vi sesonguavhengig adrenalinkick og rekreasjon - for når vinteren er over, finner vi frem syklene. På vestsiden av dalen ligger gamle olympiske drømmer og et spennende eventyrrike. O fryd!, hvor fint det er å ake i bob-banen og leke i Hunderfossen Familiepark. Sove? Se på film? Ha putekrig, eller bare trekke seg tilbake og være litt alene? Rommet er din arena så lenge du er hos oss. Resortet har 210 enkelt- og dobbeltrom. Lyst på noe godt å spise? I restauranten kan du nyte både à la carte, buffet og nydelige 3-retters middager fra temabaserte menyer. Dersom du ønsker, kan restauranten deles opp til egne chambre séparée. Ta bare kontakt, vi ordner det meste.

TEKST & FOTO: nordic choice hotels

Umiddelbar nærhet til Hafjell Alpinanlegg.

A la carte, buffet og nydelig tre-retters middager fra temabaserte menyer.

Aking i bob-banen og leking i Hunderfossen Familiepark. På Hafjell er det gøy å være barn.

Adrenalinkick og rekreasjon - kombinert.

Du kan selv lys- og fargesette rommet som du vil.

Hvert ĂĽr forandres lobbymiljĂ¸et flere ganger.

Designhotell midt i Stockholm sentrum.

NORDI

LIGHT

design hotel

nordic light TEKST & FOTO: nordic choice hotels

Nordic Light Hotel er Stockholms designhotell som ligger mitt i sentrum, med flytoget Arlanda Express og Centralstationen som nærmeste naboer. Hotellet henter sin inspirasjon fra det skandinaviske lyset og så fort du kommer innenfor dørene opplever du det avanserte lyssystemet som skifter farge og intensitet. 60 av hotellets 175 hotellrom har dessuten spesialdesignede lyssenger der gjestene selv kan lys- og fargesette rommet etter egen smak. Nordic Light Hotel ble helt fra starten medlem av Design Hotels og har gjennom årene blitt en naturlig arena for mange designarrangement i Stockholm. I løpet av året forandres lobbymiljøet flere ganger med gjesteinnstalasjoner der alt fra etablerte designere til helt nye kreatører arbeider sammen med hotellets eget designteam. I tiende etasje ligger 14 stilrene møterom tilpasset workshops og styremøter med en spektakulær utsikt over Stockholm. De fleksible miljøene White Room og Light Factory benyttes ofte til mingling, lanseringer og fester.

HOTEL: Nordic Light What: Nordic Light leans toward sparseness and restraint in its use of colour and in the nature of its design. This is complemented by the richness of its special lighting effects and the experience created by the advanced audio and lighting system in its lobby area and bar. Nordic Light has been a Design Hotels member since the grand opening of the hotel. Contact: Vasaplan 111 20 Stockholm, Sweden +46 (0)8 50 56 32 68 reception.light@nordichotels.se

SOLBERG

Profil: Navn: Henning Solberg Født: 8. januar 1973 Kjører Ford. Har brukt både Focus og Fiesta de siste årene. Kjører nå en Fiesta i S2000-klassen, som er hakket under de beste. Ligger på niendeplass i årets sammendrag, etter seier i sin klasse i Rally Frankrike tidlig i oktober. Rett element: Henning er en leken sjel som trives best i bilens nærvær.

SOLBERG

Slapper av i 200 kilometer i timen Henning Solberg drømmer om å kombinere bil og sex for maksimal nytelse. Og om å endelig vinne et rallyløp. TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: EINAR ASLAKSEN

ar du følt deg satt i skyggen av lillebror noen gang? ¬ Jeg har aldri tenkt sånn på det selv. Han er mer typen som stikker frem trynet sitt enn meg, noe som jeg for så vidt har profittert på også. Hvor forskjellige er dere? ¬ Vi er veldig forskjellige. Vi ånder begge for den samme sporten, men som personer er vi ulike. Har dette vært guttedrømmen som har gått i oppfyllelse? ¬ Ja, absolutt, det å kunne leve av det en liker best. Hele livet har jeg ønsket å drive med motorsport og jobbet målrettet mot det. Som «alle» andre på den tida hadde jeg Martin Schanke som forbilde. Nå fortsetter jeg så lenge jeg har det gøy. Jeg kan forstå folk som blir avhengige av stoff, vi er jo hekta på bil. 200 kilometer i timen er avslapning for deg? ¬ Jeg har min egen evne til å synes det er avslappende. Ellers kobler jeg av sammen med barna mine. Jeg er mye borte i perioder, men det vet de. I tillegg har jeg en veldig tålmodig kone som gjør at dette går rundt. Hvordan var det å kjøre med kronprinsen under Viking Rally? ¬ Det var morsomt, jeg fikk han til å med til å skifte til sponsorgenseren. Er kronprinsen et konkurransemenneske?

¬ Det må i så fall være i kortspill og sjakk. Men han er sportsinteressert. Vi vil gjerne ha ham med på Solberg Extreme Motor Show i november. Det er et mer familievennlig show som skal sette bilsporten i et litt annet lys. Da skal han få seg en fartsfylt opplevelse han sent vil glemme. Mette-Marit derimot, hun kan få sitte på med Petter, hehe. Festes det mye på rallyrundene?

«Jeg kan forstå folk som blir avhengige av stoff, vi er jo hekta på bil» ¬ Det er en felles fest en gang i blant, men det er veldig sjelden. Da gamlegutta kjørte var det annerledes. På Martin Schankes tid var det mye festing har vi hørt. Er det norske folk opptatt av klima og miljø? ¬ Ja, det er vi. Skulle bare mangle, vi får det inn med teskje. Føler du at bilsporten får ufortjent mye pepper i den sammenhengen? ¬ Det synes jeg. Altså, vi er ikke verst. Danskebåten, for eksempel, ligger og går på tomgang og bruker flere tusen liter i timen. Hvilke sportslige ambisjoner har du denne

sesongen? ¬ Å komme på pallen snart. Og det gjør jeg før dette bladet kommer ut! Du har etter hvert blitt et kjent ansikt med Expert-reklame, «Golden Goal» og «Camp Senkveld». Hvis du kunne velge deg et tvprogram, hvilket ville du vært med i? ¬ «71 grader nord»! Det er så mange kyllinger i kjendisversjonen. Der skulle jeg i hvert fall nådd langt, og garantert slått Tommy Steine! Hvis du ikke skulle drevet med rally, hva hadde du gjort da? ¬ Vært på alpinlandslaget sammen med Kjus og Aamodt, og slått dem. Det er den eneste sporten jeg ser for meg som kan gi det samme adrenalinkicket som rally. Hva skal du gjøre for å få kick når du ikke kan kjøre rally lenger? ¬ Se på Per Eklund under Solberg Motorshow. Han er 64 og kjører fremdeles fort. Når jeg blir 70 må folk passe på i gatene. Ingen unggutt skal kjøre fra meg, det skal jeg love deg. Etter Rally Tyrkia ble ikke hjemturen som forventet på grunn askeskyen fra Island. Fortell om turen. ¬ Vi fikk fly fra Tyrkia til Nice, og så kjørte vi derfra. Vi holdt 155 kilometer i timen i snitt

SOLBERG fra Nice, men det bør du kanskje ikke skrive. Det var Petter som kjørte mens jeg bare leste kart. Vi startet kvart på ett om natten, og i ren kjøretid brukte vi godt under 22 timer. Hvor mye trener du? ¬ Jeg skulle gjerne trent mye mer enn jeg gjør. Dette er en dyr sport med mange begrensninger. Men jeg er sjeleglad bare jeg vinner fartsetapper, og håper jeg endelig kan vinne et løp til slutt. Du kan vel ikke legge opp uten en seier, skal vi gjøre en avtale på det? ¬ Jepp. Jeg skal ikke legge opp før jeg har vunnet et løp! Tror du klimaendringene er menneskeskapte? ¬ Veldig godt spørsmål, vi hører så mye forskjellig. Den ene dagen er hullet i ozonlaget vår feil, den andre dagen er det ikke det likevel. Det er mer mellom himmel og jord enn vi tror, og jeg skal ikke være påståelig. Bortsett fra det som skjer her nede med klimaet. Der har det vi gjør ganske stor effekt. Hvem er best i engelsk av deg og Petter? ¬ Det tror jeg faktisk er meg, på en god dag. Har du en frase å dele med oss fra gullkornboka? ¬ «Føkking helvete». Eller «snake problem in the car». Den er enda bedre. Hva er den festeste bilfilmen? ¬ «Smokey and the Bandit»! Eneren. Jeg så den igjen her om dagen, og den er helt rå! «Nobody makes Sheriff Buford T. Justice look like a possum’s pecker». Jeg har sikkert sett den over enn 30 ganger. Ellers synes jeg den filmen med Jessica Simpson er kul. Den hvor de krasjer alle de bilene. Hva heter den igjen? «The Dukes of Hazzard»? ¬ Ja. Visste du at de vraka 14 Dodge Chargers i den filmen? Alle stuntene er reelle. Drar man mye damer som rallysjåfør? ¬ Kan ikke si det. Det er noen som pleier å komme bort for å prate. Så det er ikke noen rally-groupies? ¬ Nei, jeg skulle ønske jeg kunne si det. Neida, jeg er jo gift. Men det er mange jenter som er oppriktig interessert i sporten. (Henning blar i et magasin hvor Isabella Martinsen pryder forsiden). ¬ Hun ser ikke så verst ut. Hadde jeg ikke vært gift skulle jeg nevnt henne hver gang jeg ble spurt om sånt i et intervju. Helt til slutt. Hva er best av bil og sex, hvis du må velge? ¬ Tror jeg holder meg til begge deler jeg. Eller, hva om jeg kan kombinere det for makismal nytelse? Samtidig!

Jevne prestasjoner: Henning har vært blant de ti beste i sammendraget hvert år siden 2006.

«Når jeg blir 70 må folk passe på i gatene. Ingen unggutt skal kjøre fra meg, det skal jeg love deg» 50

SOLBERG

9 kjappe

med brødrene Solberg Petter SOLBERG: 1. Hvordan tror du at rallysporten vil utvikle seg i fremtiden? - Jeg håper sporten henger med og utvikler seg. Det har jo allerede kommet en egen klasse for biler som kjører på miljøvennlig drivstoff. 2. Hvordan er fokuset på miljø og klima i sporten deres? - Arrangørene tenker miljø og fabrikkene kommer ikke unna de heller. Det blir nok en endring i årene som kommer. 3. Hva tenker du om biodrivstoff til bil? - Biodrivstoff til bil er bra, så lenge man har muligheter til å fylle dette hvor man vil. I Norge er tilgangen foreløpig begrenset, og det er ikke godt nok.

Henning SOLBERG: 1. Hvordan tror du at rallysporten vil utvikle seg i fremtiden? - Vi kjører på dårlig bensin. Det vil si bensin med dårlig motoreffekt, men som har god miljøeffekt. Vi følger alle krav til utslipp, katalysator og avfallshåndtering. 2. Hvordan er fokuset på miljø og klima i sporten deres? - Det blir tatt veldig seriøst. Under Rally Norway ble det blant annet kjøpt klimakvoter. 3. Hva tenker du om biodrivstoff til bil? - Vi kjører på E85 nå og det gir faktisk bedre effekt enn vanlig bensin. Men det må være en diskusjon rundt hva dette koster å utvinne.

4. Hvordan ser du på alternative biltyper? Elbiler, hydrogendrevne biler og lignende? - Egne klasser for dette finnes enkelte steder allerede, og det er et fint tilskudd. Det blir nok mer av dette i fremtiden. 5. Har du noe forhold til Zero-rallyet? - Jeg hørte om dette i fjor, og synes at dette er bra tiltak for å øke folks kjennskap til miljøvennlige biler. Jeg har ikke deltatt selv, men er åpen for det dersom muligheten byr seg. 6. Hva er ditt eget forhold til miljø/klimadebatten? - Jeg prøver å gjøre mitt der det er mulig. Jeg tenker mye gjenbruk istedenfor å kjøpe nytt. Hjemme er det de vanlige tingene; sparepærer, gjenvinning, senke innetemperaturen og lignende. Jeg prøver å begrense bruken av bil

og fly, men det er vanskelig. 7. Hvordan kan vi skape holdningsendringer med tanke på miljø og motor? - Det vil være viktig å få alle til å innse at selv den minste ting hjelper. 8. Hva synes du om politikernes innsats på miljø/klima-fronten? - Vi kan vel alle bli bedre på våre områder. Samtidig er det viktig å ha fokus på det som faktisk blir gjort, og ikke bare det som ikke blir gjort. 9. Hvordan kan vi forene bilsport og miljø? - Vi får vel prøve å nærme oss hverandre, med miljøvennlig drivstoff og lignende. Jeg var med på å lansere de to norske deltagerne i Shell Eco Marathon i april, og det er jo et eksempel på hvordan veien kan gå videre.

4. Hvordan ser du på alternative biltyper? Elbiler, hydrogendrevne biler og lignende? - Det kan hende det kommer en gang, men da må vi i så fall få lyden fra stereoanlegg. 5. Har du noe forhold til Zero-rallyet? - Det var veldig hyggelig å kjøre, selv om farten var liten. Men jeg traff mange hyggelige og engasjerte mennesker. 6. Hva er ditt eget forhold til miljø/klimadebatten? - Jeg har ikke engasjert meg så mye i det egentlig. Men får jeg spørsmål så stiller jeg opp i ulike sammenhenger, hvis jeg har tid. 7. Hvordan kan vi skape holdningsendringer med tanke på miljø og motor? - Det kommer. Det er ganske mange rundt oss som legger opp til at vi skal endre oss. Det

tar lang tid, men vi er i gang. Utfordringen er at alt avgir jo et eller annet. Om det er tog, fly, båt eller bil. Det handler om å finne det som er best. 8. Hva synes du om politikernes innsats på miljø/klima-fronten? - De prøver, og alle legger mye i det på hver sin måte. Om det er med hjertet eller for å vinne velgere vet jeg ikke. 9. Hvordan kan vi forene bilsport og miljø? - For eksempel ved at bilfabrikantene og miljøorganisasjonene samarbeider om å utvikler motorsporten. Både i forhold til hybridog el-biler og biodrivstoff. Det gjøres allerede til en viss grad i dag. Samtidig er brumminga en sentral del av dette med motor. Så kanskje vi må ha el-biler med høyttalere?

DGETS

Solcellepanel på bakdekslet REDUSERT PAPIRFORBRUK

GADGETS Nordmenn kjøper dyrere og mer avanserte mobiltelefoner enn svensker og dansker. I tillegg kjøper vi oftere ny mobil. Nå fins det også miljøvennlige mobiler på markedet.

1. Samsung Blue Earth · Solcellepanel på bakdekslet. · Laget av miljøvennlige materialer, blant annet resirkulerte flasker. · Esken er av gjenvunnet papir. · Laderen er mer effektiv og laget uten flere av de giftige stoffene som er typiske for mobilladere. · Widgeten Eco Walk. Skritteller som samtidig forteller hvor mye CO2 du har sparer med å gå, fremfor å kjøre bil. · Kreative tastelåser hvor du for eksempel må resirkulere en boks for å låse opp telefonen. · Spesifikasjoner: 3” touch-skjerm, micro-SD, Super-3G, Wifi, A-GPS, RDS-radio, A2DP, 3.2 megapixler kamera.

sportsfunksjoner

2. Sony Ericssons Greenheart-serie · Ingen papirbruksanvising, papirforbruket ned med 90 prosent. · Leveres i mindre esker, reduserer transportutslippene. · Minst 50 prosent av plasten i telefonen skal være resirkulert. · Lader med lavere energiforbruk. · Naturinspirerte temaer. · Skritteller som beregner hvor mye CO2 du sparer ved å gå, fremfor å kjøre bil. · Spesifikasjoner: Varierer fra modell til modell

3. Pumaphone · Solcellepanel på baksiden. · Fokus på sportsfunksjoner som pedometer, sportsapplikasjoner, GPS-sporing og stoppeklokke. · Clever Little Bag. Puma lanserer et nytt kartong- og distribusjonssystem som skal senke selskapets CO2-utslipp med ti tonn i året. Alle klær pakkes i miljøvennlig materiale, noe som gir en innsparing på 29 millioner plastposer årlig. · Spesifikasjoner: 2.8” touch-skjerm, Super-3G, Bluetooth, micro-SD, 3.2 megapixler kamera, A-GPS, FM-radio

4. Nokia 3110 Evolve · Dekslet består av mer enn 50 prosent fornybart materiale. · Mindre emballasjen, bruker 60 prosent resirkulert materiale. · AC-8-lader som minimaliserer energibruken dersom du glemmer å plugge ut laderen fra strømuttaket etter endt lading. · Spesifikasjoner: 2” skjerm, Series 40, micro-SD, A2DP, 1.3 megapixler kamera, FM-radio, bluetooth

AC-8-lader som minimaliserer energibruken

Foto: Foto oto: Getty etty Images magess

Sikker mobil hverdag med abonnement og tjenester fra

Turid er i Tromsø og telefonen i Tønsberg. Det kunne vært krise. Turid glemte mobilen på kontoret da hun hastet av gårde til flyplassen. Men Turid smiler likevel. MobilData har 50 forhandlere over hele landet – selvsagt også i Tromsø. Turids nummer overføres til en lånetelefon, og vips så er hun operativ igjen. Sånn er det å være kunde hos MobilData. MOBILT BREDBÅND: Surf med PC eller mobil til en fast og forutsigbar pris – overalt der Telenor har dekning! HTC HD MINI: Windows-telefon i hendig format – kun 10 cm høy! Alle proffunksjoner og mye moro i kompakt pakke. HTC HD2: Råtass med vidunderskjerm, lynrask prosessor og alt av teknologi. En kraftpakke i elegant design!

HTC HD2 H amobil.no

Besøk mobildata.no eller ring 815 48 200

KLART DET VIRKER

HTC HD Mini i i

BIODRIVSTOFF

«Hvis alle gjorde som meg ville klimaproblemet vært løst» Jens Ulltveit-Moe har i perioder tapt én million kroner i uken på bioetanol-satsingen i Brasil. Totalt har han investert over en milliard, men nekter å gi opp. TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: EINAR ASLAKSEN

moe BioEnergy dyrker 300.000 mål sukkerrør i São Pauloområdet i Brasil. Saften fra rørene blir til bioetanol, og anlegget kan produsere 250 millioner liter i året. En investering som skulle være både klimamessig og økonomisk gunstig, sammenlignet med fossile brensler. I starten slet de med lave priser på biodrivstoff, høy gjeld og vanskeligheter på gårdene. I dag er så godt som all gjeld borte, og Ulltveit-Moe eier nesten hele selskapet. Nye investeringer måtte likevel til før det hele kunne gå i pluss. Men angre, det gjør han ikke. Har du virkelig tapt så mye penger som tabloidene sier? ¬ Jeg har ikke tapt noe som helst, jeg har investert. Du har ikke realisert noen tap, men tenker du aldri at det er enormt mye penger? ¬ Jo, ofte. Det er åpenbart at jeg har investert for tidlig. Samtidig sitter jeg på et energiinnhold lik et oljefelt med 5000 fat om dagen. Jeg tenker langsiktig. Hadde jeg solgt meg ut i dag ville jeg lidd et stort tap, men hadde jeg solgt meg ut i fjor ville tapet vært enda større. Nå er jeg i en situasjon hvor jeg ikke må selge. Jeg har 1400 ansatte og 300.000 mål. Det fins nesten ikke gårder i Norge på over 100.000 mål. På sikt vil vi vinne frem. Dette er konvertering av solenergi med fotosyntesen. Holdt du aldri på å gi opp? ¬ For ett år siden var jeg på nippet til å kaste inn håndkleet, men ikke i dag. I fjor gikk alt galt. Det var tungt å få i gang anlegget, vi fikk ikke høstet sukkerrørene og det regnet. Nå er mye på plass. I år skal vi ha driftsoverskudd, og i løpet av tre til fire år skal vi tjene inn pengene. Hva synes du om arbeidet politikerne gjør? ¬ Politikken som føres på dette området synes jeg er ganske kortsiktig. Bare se på eksempelet med biodieselavgiften. Det går også tregt med innblandingen av etanol. Men Klimakur er en positiv analyse. Den sier at etanol fra sukkerrør er et viktig tilbud, som er både fornuftig og økonomisk. Norges mulighet ligger i andre generasjons biodrivstoff fra trevirke. Importert biodrivstoff vil også spille en viktig rolle i forhold til å redusere utslippene fra trafikksektoren. Men biodrivstoff fra for eksempel korn har ingen mening.

PROFIL: Navn: Jens Ulltveit-Moe · Født i Drammen i 1942. · Gift med Karen Helene Ulltveit-Moe. To døtre. · Utdannet ved Norges Handelshøyskole og Columbia University. · Konsernsjef og grunnlegger av Umoe. · Skriver faste debattinnlegg i Aftenposten. · Tidligere president i NHO og Norges Rederiforbund. · Har investert én milliard kroner i bioeenergi og vil satse mer.

ÂŤJeg har ikke tapt noe som helst, jeg har investertÂť Jens Ulltveit-Moe om bioetanolsatsingen i Brasil 55

BIODRIVSTOFF

«Jeg har evnen til å investere nå, når andre ikke kan. Derfor har jeg kjøpt meg opp til en pris jeg er fornøyd med» Hvorfor henger vi etter svenskene på dette? ¬ Nød lærer naken kvinne å spinne. I 1970-årene førte mangelen på fossilt brensel til at svenskene la om energisatsingen sin, og det var svært vellykket. Norge har hatt store fossile ressurser og vannkraft. I tillegg er den svenske velgermassen mer opptatt av grønn energi. Er ikke det norske folk interessert i klima og miljø? ¬ Folk flest er ikke opptatt av det, og de er hvertfall ikke villige til å betale for det. Det er en liten gruppe idealister som er villige til å satse penger på dette. En trend vi ser i nord-vestlige land er at det er den politiske eliten som tar ansvar og er opptatt av dette. Er du en miljøpioner med satsingen din? ¬ Jeg var tidlig ute, men noen pioner er jeg ikke. For ti år siden trodde jeg ikke på noe av dette selv. Hvilke råd vil du gi til andre som skal satse i dine fotspor? ¬ Råd nummer én er først og fremst å gjøre det. Dette er en stor omstilling i verdensøkonomien, og de som er tidlig ute vil tjene på det. Men du må gå inn med nok penger til å kunne sitte en stund. Gjør du mye for miljøet personlig? ¬ Jeg prøver, men uten hell. I huset mitt har jeg varmepumpe, og jeg tilhører den generasjonen som slår av lyset når vi forlater et rom. Det hjelper, men livsførselen min bruker mye CO2, for jeg reiser mye med fly. Men få på kloden kan vise til den samme CO2-innsparelsen som meg. Jeg sparer årlig planeten for 170.000 tonn CO2. Hvis alle gjorde som meg ville klimaproblemet vært løst. Kjøper du kvoter for reisene dine? ¬ Det gjør jeg, ikke for fly men generelt. For øvrig er de alt for billige. Hvor går klimadebatten videre? ¬ Klimadebatten vil stå stille i tre til fem år, før vi får en eller flere

Bioetanol Å blande bioetanol med bensin er vanlig i mange land, og de fleste bensinbiler kan kjøre på opptil 20 prosent innblandet etanol uten vanskeligheter. De vanligste typene bioetanol er E5, E85 og E100, som beskriver blandingsforholdet mellom etanol og bensin. For å kunne kjøre på E85 må bilens drivstoffsystem være spesialtilpasset. Dette skyldes at energiinnholdet i bioetanol er lavere enn i bensin, slik at bilens drivstoffpumpe må justeres, ellers er resultatet som regel redusert motorkraft. Slanger og pakninger må også være tilpasset. Siden energiinnholdet er lavere i etanol øker forbruket litt, så prisen på E85 er lavere enn vanlig bensin. Svenskene har lenge

katastrofer. Etter det vil det bli en voldsom energinød, med kvotepriser på 40-50 euro. Da vil det løsne for fornybar energi. Slik at liv går tapt? ¬ Liv går allerede tapt i en betydelig skala. Men det må nok en større katastrofe til, som rammer Vesten. Det er et åpenbart problem at folk flest ikke interesserer seg for miljøet. Nå har Europa og USA hatt en uvanlig kald vinter. Paradokset er at dette trolig blir det varmeste året i historien. Temperaturene rundt Arktis er høye. Føler du at du har måttet betale dyrt der andre ikke har hatt viljen? ¬ Jeg har betalt en høy pris for min satsing, fordi staten ikke har vært villig til å betale. Risikoen er stor i denne bransjen, og staten må komme etter. Med sukkerrør har det ikke vært noe problem, til det er markedet i Brasil for godt. Men med solenergi er ikke det tilfellet. Hvordan går solenergi-satsingen nå? ¬ Verdens satsing på solenergi er i dyp krise, mye på grunn av finanskrisen. Det har vært vanskelig å reise penger til prosjekter. Børsverdiene for alle selskap har falt voldsomt, og flere har gått konkurs. Jeg har evnen til å investere nå, når andre ikke kan. Derfor har jeg kjøpt meg opp til en pris jeg er fornøyd med. Hadde jeg måttet betale 250 kroner aksjen hadde jeg ikke vært like fornøyd. Ulltveit-Moe ønsket å bygge opp sin miljøsatsing i Norge, men mente rammebetingelsene var for dårlige. Ifølge bladet Kapital er formuen hans redusert fra åtte milliarder kroner på topp, til fem milliarder i 2009. Men selge vil han ikke. Mens fotografen rigger opp utstyret sitt, skimter den gamle rederiforbundspresidenten en seilbåt ut på fjorden. -Pokker at jeg jobber, og ikke er ute og seiler på en dag som denne.

bygd om vanlige bensinbiler til å gå på E85. I Norge selges ombyggingssett av blant andre Fuelcat og Starcraft Bio Power. I både Stockholm og Oslo har busser i stor grad brukt bioetanol. Det produseres om lag 30 milliarder bioetanol (årlig?) på verdensbasis, mer enn noe annet biodrivstoff. Utgangspunktet er planter som inneholder sukker, cellulose eller stivelse, som forskjellige typer korn, mais, sukkerrør, poteter og til og med trevirke. Klimaeffekten fra bioetanol avhenger svært mye av hvilket råstoff det er laget av. Verdens største produsent er Brasil, med over 15 milliarder liter i året fra sukkerrør. Så tidlig som i 1977 ble det påbudt å blande inn minst 20 prosent etanol i all bensin i Brasil. I dag har de over tre millioner biler som går på ren etanol.

Legger vi til fleksifuel-biler er tallet nesten 10 millioner. Statoil blander inn bioetanol, fra sukkerrør i Brasil og Europa, i sin bensin. Å danne etanol fra råvarer som er rike på karbohydrater er en av de eldste kjemiske prosessene mennesket har utført. T-Forden kunne for eksempel gå på bioetanol da den ble lansert i 1908. Teknologien er kommersielt tilgjengelig, noe som gir forutsigbare kostnader knyttet til investering og drift. Men bioetanol er også omstridt, fordi den lages av råvarer som kunne vært brukt til mat, som sukkerrør og mais. Karbohydratene i frukten eller margsaften brytes ned til enklere sukkerforbindelser, som så gjæres til etanol, og deretter blir destillert. Det er den delen av prosessen som krever mest varme og energi.

NORDI

HOI A

LUB

VELKOMMEN TIL – ett av Nordens største og mest populære bonusprogrammer. Uansett hvem du er – forretningsreisende, feriereisende, foreldre med barn, singel eller senior – ønsker vi å ta vare på deg. Det koster ingen ting å være medlem i Nordic Choice Club. Hver gang du bor på ett av våre 170 hoteller tjener du bonuspoeng som du senere kan bruke på hotellovernattinger i og utenfor Norden.

Slik tjener du bonuspoeng • Ett bonuspoeng pr betalt krone ved overnatting.* • Ett bonuspoeng per betalt krone i restaurant per opphold, inntil 4 000 bonuspoeng ved overnatting på alle våre hoteller i Norge og Danmark (unntatt Comfort og Clarion Collection). • 750 bonuspoeng per natt ved overnatting i forbindelse med konferanser, pakke- og pensjonsopphold. • 750 bonuspoeng per natt ved overnatting på Choicehoteller utenfor Norden og Baltikum (kvittering sendes til Choice kundeservice). • 500 bonuspoeng hos Hertz og Avis per leieforhold. • 500 bonuspoeng per natt ved overnatting i forbindelse med rabatterte spesialpriser som f.eks. turoperatørpakker, crewpriser og hotellopphold bestilt og betalt via tredjepart. • Bonuspoeng på alt kjøp med Nordic Choice Club MasterCard: 10 poeng for hver hundre kroner du handler for. *Bonus gis på rompris.

NORDI

HOI A

LUB

Med Nordic Choice Club MasterCard får du bonuspoeng på alle dine kjøp.

Gunstige medlemsavtaler • MasterCard – bonusopptjening på alt kjøp og oppgradering til SILVER (gjelder kun for bosatte i Norge og Sverige). • Hertz – bonusopptjening og rabatter på leiebil i hele Norge, Sverige og Danmark. • AVIS – bonusopptjening på leiebil i hele verden og bonusuttak på leiebil i Norge, Sverige og Danmark. I tillegg får du rabatter på leiebil i Skandinavia og en rekke andre europeiske land. • NSB - 20% rabatt på togreiser. Les mer på www.choiceclub.net for mer informasjon.

Slik bruker du bonuspoeng Som Nordic Choice Club medlem tilbys du alltid gode pakketilbud fra våre hoteller og du har muligheten til å bruke bonuspoengene dine til å betale med. Allerede ved 10 000 bonuspoeng kan du foreta det første uttaket ditt. Bestilling av bonusuttak gjør du via Choice Kundeservice. Når du bruker bonuspoeng til å betale for overnatting, trekkes bonuspoeng fra Nordic Choice Club kortet ditt ved ankomst.Våre mest populære hotell og destinasjoner blir ofte fullbooket så vi anbefaler at bestillingen gjøres i god tid. 10 000 bonuspoeng – du kan velge mellom disse: • En overnatting i weekend (fre-man, dag før helligdag og helligdag) for 2 personer på våre Comfort-, Quality- , Clarion-, Nordic- og Clarion Collection-hoteller i Norden og Baltikum.

• Restaurantbesøk på våre hoteller til en verdi av NOK 300. Husk å si fra om dette i resepsjonen på forhånd. • En overnatting for 2 personer i midtuke (sønfre) på våre spa- og resorthoteller i Norden og Baltikum. 20 000 bonuspoeng – du kan velge mellom disse: En overnatting for 2 personer i midtuke på Comfort-, Quality-, Clarion, Nordic- eller Clarion Collection-hoteller i Norden og Baltikum. • En overnatting for 2 personer i weekend (fre-lør eller lør-søn) på våre spa- og resorthoteller i Norden og Baltikum. 25 000 – 35 000 bonuspoeng • Weekendbil hos Avis bilutleie i Norge, Sverige og Danmark.

NORDI

HOI A

LUB

MEDLEMSFORDELER for fullstendig informasjon om medlemsvilkårene, se www.choiceclub.net. Nordic Choice Club BLUE Alle medlemmer starter på blått nivå. Kortet mottar du umiddelbart på søknadsskjema eller det vil bli sendt deg i posten etter at du har meldt deg inn på www.choiceclub. net. Bonusperioden starter fra den datoen du som gjest ble medlem i Nordic Choice Club. • Gratis avis • Bonuspoeng fra første natt • Bonuspoeng på restaurantbesøk i Norge og Danmark (Max opp til 4 000 bonuspoeng per opphold.) • Restaurantkupong til en verdi av SEK 35 i Sverige • Rom kan avbestilles frem til kl 16:00 uten kostnad

Nordic Choice Club SILVER Alle medlemmer som har bodd minst 10 netter på et av våre hoteller i Norden og Baltikum i en 12 måneders periode, er kvalifisert for SILVER. Standard SILVER fordeler: • Alle BLUE medlemsfordeler • 5% rabatt på beste tilgjengelige pris (kan ikke kombineres med andre rabatter) • Bo 2 til prisen for 1, søndag til fredag, til 5% rabatt på beste tilgjengelige pris (gjelder ikke ved avtalepris og kan ikke kombineres med andre rabatter) • To personer i dobbeltrom til prisen av et enkeltrom • Forlenget avbestillingsfrist frem til kl 21:00 uten kostnad. Romreservasjonen må dog alltid garanteres med kredittkort. • Restaurantkupong til en verdi av SEK 75 i Sverige • Prioritet på venteliste • Nordic Choice Club MasterCard til kun NOK 200, Bonuspoeng på alt kjøp – du får 10 bonuspoeng for hver 100 kroner du handler for (gjelder ikke kontantuttak)

5570

Individuelle SILVER fordeler – du kan velge mellom to av disse: • Oppgradering til neste romkategori hvis det er ledig kapasitet ved ankomst • 50% rabatt på Pay-TV hver natt • Doble bonuspoeng ved hver 10. overnatting • Oppgradering av rom ved bonusuttak hvis det er ledig kapasitet ved ankomst • Gratis mineralvann fra minibar (1 flaske pr overnatting) • Sen utsjekk frem til kl 16.00 (etter avtale ved innsjekk) eller • 10% ekstra bonuspoeng pr. opphold Du velger da bort de individuelle fordelene ovenfor.

NORDI

HOI A

LUB

Nordic Choice Club PLATINUM

Meld deg inn i Nordic Choice Club og nyt godt av en rekke medlemsfordeler fra dag en!

Nordic Choice Club GOLD Alle medlemmer som har bodd minst 35 netter på et av våre hoteller i Norden og Baltikum i en 12 måneders periode, er kvalifisert for GOLD. Standard GOLD fordeler • Alle BLUE medlemsfordeler • Alle SILVER medlemsfordeler • Garantert rom* på destinasjonen hvis du bestiller senest 48 timer før ankomst via Choice Kundeservice og til full pris (City High) Avtalepris gjelder ikke når du benytter deg av garantert rom. • Mulighet for tidlig innsjekking • Restaurantkupong til en verdi av SEK 125 i Sverige • Mulighet til å sjekke ut frem til kl. 18.00 Må avtales med resepsjonen ved ankomst. • Oppgradering til beste romkategori hvis det er ledig kapasitet ved ankomst • Som GOLD medlem kan du uten ekstra kostnad ta med deg en person for overnatting i delt dobbeltrom

• Bo 2 til prisen for 1 på beste tilgjengelig pris alle dager. • Nordic Choice Club MasterCard (uten årsavgift) Bonuspoeng på alt kjøp – du får 10 bonuspoeng for hver 100 kroner du handler for * Unntak gjelder i enkelte perioder, se www.choiceclub.net for mer informasjon.

Individuelle GOLD fordeler – du kan velge mellom tre av disse: • Gratis Pay-TV hver natt • Oppgradering av rom ved bonusuttak • Gratis mineralvann fra minibar (1 flaske pr overnatting) • Doble bonuspoeng hver 8. overnatting eller • 20% ekstra bonuspoeng pr. opphold Du velger da bort de individuelle fordelene ovenfor.

Alle medlemmer som har bodd minst 60 netter på et av våre hoteller i Norden og Baltikum i en 12 måneders periode, er kvalifisert for PLATINUM. • Alle BLUE medlemsfordeler • Alle SILVER medlemsfordeler* • Alle GOLD medlemsfordeler* • Garantert rom** på destinasjonen hvis du bestiller senest 24 timer før ankomst via Choice Kundeservice og til full pris (City High). Avtalepris gjelder ikke når du benytter deg av garantert rom. • Gratis skjorte- og blusevask • Garantert oppgradering av romkategori (til hvilken romkategori vil bli bestemt ved ankomst) • Garantert sen utsjekk frem til kl 18.00. Gi beskjed til resepsjonen ved innsjekk. • Garantert bonusuttak • Gratis treningstilbud på alle våre Clarion-, Clarion Collection-, Quality- og Quality Resort-hoteller.

* 10% eller 20% ekstra bonuspoeng gjelder ikke for Platinum. Derimot gjelder doble bonuspoeng hver 8. overnatting. ** Unntak i enkelte perioder, se www.choiceclub.net for mer informasjon.

Kåre, Linn, men

Christian Skolmen Når først Linn Skåber, Kåre Conradi og Christian Skolmen byr på seg selv, byr de på alt: Drømmen om større fordeler, tyngre understell, og sannheten om Kåre Conradis ekle humor. TEKST: JONAS FORSANG FOTO: JETON KAÇANIKU

KÅRE , LINN MEN C HRISTI A N SKOLMEN

Byr på seg selv: Linn Skåber er sporty. Og visstnok en jævel på ping-pong.

KÅRE , LINN MEN C AHRISTI A N SKOLMEN Linn: Jeg føler i hvert fall at det var jeg som ringte dere. Jeg mener nemlig å huske at hele dette showet var min idé. Kåre: Haha. Det er bare vås. Christian og jeg er jo gamle kompiser fra Teaterhøyskolen, og vi har lenge pratet om å gjøre noe sammen. En kveld satt vi og pratet om hvem det hadde vært perfekt å gjøre det sammen med… Linn: Og det var meg! Sånn var det, ja. Men dere fikk jo ett år sammen med Linn på teaterhøyskolen også? Kåre: Vi har funnet ut at vi ikke husker Linn derfra faktisk. Linn: Jeg husker at Christian sang en Anne-Grete Prøys-sang i falsett. Christian: Jeg hadde fått en finger i øyet under dansenummeret rett før, så da jeg sang den sangen rant det fra øyet mitt hele tiden. Kåre: Men Christian, det var jo derfor det ble så følsomt og fint. Stemmer det at det er litt sånn hippiesamfunn på Teaterhøyskolen? At alle lever i en egen boble hvor man henger sammen hele tiden og alle kliner med hverandre på fest? Kåre: Jeg og Christian klinte jo. Christian: Ja, det gjorde vi faktisk. Eh... La oss prate litt mer om showet. Jeg har litt problemer med å forstå hva det handler om? Christian: Haha. Vi har en idé om hvor vi vil hen. Vi har en retning. Kåre: Vi er veldig enige når det er noe vi ikke liker. Vi har involvert mye folk som har kommet med innspill, prosessen har vært veldig morsom og vi gjør stort sett ikke annet enn å le. Linn: Også har vi jo steppingen til Kåre, da, hvis alt annet skulle gå til helvete. Christian: Ja. Han klarer jo fort 20-25 minutter han, så det løser seg fint. Linn: Det blir et humorshow. Renspikka skamløs underholdning for massene. Hvor glamorøst blir det? Christian: Showet blir ikke glamorøst i den forstand at det bare blir glitter og kostymeskift, men det kommer til å bli veldig proft, både i forhold til scenografi og lys. Kåre: Det er humoren som står i fokus. Og publikumskontakten. Man blir på en måte invitert hjem til oss. Bare i en stram form. Hvor mye av deres eget privatliv bruker dere i showet? Christian: Vi bruker oss selv veldig mye. Dette handler jo om oss. Sånn sett blir det en personlig tone på det. Så dere skal gjøre litt narr av hverandre på scenen? Christian: Ja. Linn: Nei. Christian: Vi kommer til å tulle med hverandre litt, men hvor mye som kommer til å handle om ekte historier fra privatlivet vårt vet vi ikke. Linn: Vi har jo den andre sangen også:

«Lene, Leneee Marlin, alle andre ble som skygger ved din side». Kåre: Den forkastet vi vel egentlig ganske tidlig? Linn: Gjorde vi det? Kåre: Så og si umiddelbart. Linn: Akkurat, ja. Christian prater mye om, ja, kan vi si det, Christian?

«Jeg ville gått for mindre hode. Da ville det sett ut som at jeg hadde større kuk» christian skolmen Christian: Hva da? Linn: At du snakker mye om at du er sønnen til Jon Skolmen? Christian: At jeg snakker mye om det, ja. Jeg kommer liksom aldri helt over det. Klarer ikke å legge det bak meg. Hvordan er arbeidsfordelingen dere i mellom? Kåre: Linn sover mye, mens vi… Linn: …sitter med iPhonene deres. Christian: Det er stort sett sånn, ja. Neida. Linn har mest erfaring av oss på å jobbe med humor som tekstforfatter, så hun har en

del synspunkter i forhold til hvem vi burde samarbeide med for eksempel. Jeg har kanskje mer erfaring fra å jobbe effektivt over kort tid, så vi har forskjellige innfallsvinkler. Kåre: Jeg og Christian er nok mer glade i å improvisere og ta ting litt på sparket, mens Linn har mer erfaring og får oss til å skrive ting ned og strukturere det mer. Vi utfyller hverandre bra. Hva er den mest positive egenskapen hos de andre? Christian: Kåre, for eksempel, er en interessant blanding. På den ene siden tenker han veldig seriøst og er ekstremt fokusert og flink, mens på den andre siden har han en veldig syk og ekkel humor. Jøss. Syk og ekkel humor? Christian: Ja. Ekkel humor rett og slett. Men det er ment som et kompliment altså. Linn: Kåre er mye mer leken og har en mye mørkere humor enn det folk tror. Det er veldig inspirerende med Kåre. Han overrasker veldig. Christian: Vi kan sitte og prate om veldig alvorlige ting, og plutselig smeller det et eller annet fra Kåre helt ut av det blå. Kåre: Jeg ser at tull og tøys er en veldig stor del av mitt liv, mens folk kanskje tror at jeg bare står i dress og leser dikt. Christian: Men er det ikke det du stort sett gjør? Kåre: Haha, ja, det er vel egentlig det jeg gjør, men det er morsomt å kunne overraske også. Kåre, du har gjort en del musikaler med noe av det samme showpreget som ”Kåre, Linn, men Christian Skolmen” skal ha? Kåre: Det har du jo rett i. Men det handler mer om hva som får oppmerksomhet, ikke hva jeg bruker mesteparten av tiden min på. Også har jeg selvfølgelig gjort en del storband-ting. Du spilte i London Palladium? Kåre: Ja, det var et engelsk storband som hadde funnet meg på youtube. Plutselig stod jeg der foran stappfull sal på 3000 mennesker. Utrolig gøy. Har du ambisjoner om å lage musikk selv, eller er det mer gamle crooner-klassikere det går i? Kåre: Jeg har skrevet noe, men i utgangspunktet har jeg ingen ambisjoner om det. Jeg liker godt å jobbe med musikere. Nå har jeg holdt på med storband i ti år, så nå føler jeg at jeg kan ta litt kontroll og involvere meg mer i det musikalske. Er det noe «Lene Marlin featuring Kåre Conradi»-prosjekt på trappene? Kåre: Haha. Nei. Det er det eneste som er sikkert: Vi skal aldri jobbe sammen. Det er vi begge enige om. Over til viktigere ting. Hvis dere skulle velge mellom å få femten prosent mindre eller femten prosent større hode, hva hadde dere valgt?

KÅRE , LINN MEN C AHRISTI A N SKOLMEN

«Jeg har aldri fleipet om det egentlig, bortsett fra i noen helt private sammenhenger» kåre conradi om mms-bildene

«Kåre, Linn, men Christian Skolmen» går på Chat Noir i Oslo frem til 18 desember. For mer info se www.klcs.no Kåre: Jeg har litt store ribbein, så jeg tror det hadde sett rart ut med mindre hode. Jeg hadde gått for større. Linn: Jeg hadde gått for mindre. Da hadde det sett ut som at jeg hadde større pupper. Christian: Det er derfor jeg også ville gått for mindre. Da ser det ut som at jeg har større kuk. Apropos det siste. Da dere skulle ta pressebildene, var det sånn at dere i en periode vurderte å bare la Kåre ta dem med mobilen sin, som en hommage til mms-bildene som for alvor satt mobilfoto på kartet her i Norge? Kåre: Haha. Det er faktisk jeg som har tatt dem. Pressebildene altså. Haha. Men seriøst, har du sluttet å ta mobilbilder? Linn: Fikk en mms fra Kåre i går, jeg! Kåre: Jeg tar bilder av blomster og bier og sånt. En viss læringskurve har jeg da hatt. Linn: Men jeg derimot! Du vil ikke prate om det? Kåre: Jeg har aldri fleipa om det egentlig, bortsett fra i noen helt private sammenhenger. Jeg har ikke noe behov for det. Bildene var tatt som humor, men tyveri er bare dumt. Linn: Egentlig er det rart at ikke vennene

dine gjorde akkurat det samme i solidaritet med deg. Alle: Hahaha. Linn: Men det mener jeg. For å ta oppmerksomheten bort fra det. Men det tenkte du ikke på, Skolmen? Kåre, du har fått en del interesse fra utlandet i det siste? Kåre: Vel, det har vært en del nestenting. Jeg gjorde en rolle i NBC-serien «The Philanthropist», med Neve Campbell og James Purefoy. Den rollen fikk jeg basert på en audition jeg gjorde for «Prison Break». Hvor nært var du rollen i «Prison Break»? Kåre: Det ble noen runder, og det er veldig gøy, men hva skal jeg si? Det er mange på auditions der. Og det er en ny verden. Med «Prison Break» måtte jeg i løpet av 24 timer skrive under på et papir på at jeg takket ja til jobben. Og med den signaturen forplikter du deg til å bo i Dallas i syv år. Syv år i Dallas? Hele livet ditt forandres på et døgn. Da må man gå noen runder med både seg selv og familie. Men sånn er det der borte. Skrev du under? Kåre: Ja. Jeg ringte Harald Zwart og spurte han til råds. Selvfølgelig må du gjøre det, var beskjeden. Men det var veldig rart å

komme inn i en modus hvor jeg begynte å titte litt på nettet for å finne ut av hvordan det så ut i Dallas. Ville du gjort det igjen? Kåre: Ja, det tror jeg. Men jeg har aldri hatt Hollywood-ambisjoner, min drøm er den engelske teaterscenen. Jeg har fått et tilbud om å turnere med et Shakespeare-kompani på engelsk neste sommer. Det starter i England, før det drar rundt i Europa. Det antar jeg at jeg kommer til å si ja til. Så får man jo bare ta det derfra. Hvor viktig er lekenhet for dere? Linn: Det handler litt om det vi pratet om i sted: Å tvinge seg selv til å ikke være redd. Slik at det fremdeles skal være gøy. Ta sjanser. Hoppe langt. Hoppe høyt. Bare så synd at jeg har verdens dårligste spenst. Hvor høyt kan du hoppe, egentlig? Linn: Veldig lavt. Vil du se? Gjerne. (Linn hopper) Kåre: Hm. Christian: Ja, hva skal man si? Kåre: Du er rett og slett helt elendig til å hoppe. Christian: Det der er faktisk det verste jeg har sett.

www.flos.no

Stockholm, Gøteborg og København har en hver. Nå har også Norge og Oslo fått sin første, ekte factory outlet senter for kjempesalg av merkevarer til lave priser.

”Nordens beste factory outlet”

– Et lite mekka for alle oss som er opptatt av moter og ekte merkevarer. Her er det supersalg med mellom 30 og 70 prosent hver dag, hele året,. Noen ganger enda større rabatter, sier den populære TV-programlederen og fotomodellen Kathrine Sørland. Hun er engasjert som mote- og shoppingansvarlig i den nye merkevarebyen, som er bygget etter mønster fra store outlets i Europa og USA. – Outlets er fantastisk sted å shoppe. De har et vesentlig bredere merkevare-sortiment enn kjøpesentre. De beste har en god mix av sterke merker, gir en følelse av velvære og inspirerer til såvel alenetur som jentedag eller familieutflukt, sier Sørland. Terningkast 6 Norwegian Outlet har vært en knallsuksess siden åpningen i mai, og ble før sommeren kåret til ”Nordens beste factory outlet” av Norges største avis, VG. Avisens reportere hadde besøkt konkurrentene i Sverige og Danmark, og gav den norske merkevarebyen terningkast seks. – I Norden er vi ekstremt lojale mot merkevarer. Mens kundene før var flinke til å betale full pris, er det nå blitt intelligent å gjøre en god handel. Derfor er outlet-shopping den handelstrenden som vokser raskest i verden etter Internett-handel, sier daglig leder Einar Sørland i Norwegian Outlet. Populære merkevarer Norwegian Outlet ligger langs E18 i Vestby, en snau halvtimes kjøring i retning Gøteborg fra Oslo sentrum, og med kort avstand til lufthavnene på Rygge og Gardermoen, Choice-hotellene Quality Spa & Resort i Son, Quality Hotel Mastemyr og Quality Hotel & Resort i Sarpsborg (se kart). Det er bygget opp et intimt handlemiljø med gater og 40 tilliggende butikker, der flere av nåtidens mest populære merkevarer innen herre-, dame- ungdoms- og barnemote, sko, friluftsliv, smykker, accessoirer, interiør, bøker og filmer har sine egne, fysisk avgrensede butikker.

GARDERMOEN

OSLO Mastemyr Hotell

ASKER

DRAMMEN

LILLESTRØM

45 MIN

25 MIN VESTBY

20 MIN Son Spa

HORTEN

MOSS RYGGE

Norges første ordentlige factory outlet ligger sentralt plassert ved E18, rett utenfor Oslo. Med snaue ti minutters kjøring fra Quality-hotellene i Son og Mastemyr.

Noen av merkevarene du kan handle i egne butikker hos Norwegian Outlet: Abecita A&C Bergans Billabong Bjørn Borg Cottonfield DC Diesel Doite Gant Helly Hanssen Boss

In Wear Jacpot Krups Le Creuset Levi’s Matinique Mexx MXDC Sport Noa Noa Norrøna Part TwoPeak

Performance Polarn O. Pyret Puma Quicksilver Salming Sand Samsøe & Samsøe Soaked Stormberg Tefal Timberland

Det er bygget opp et intimt handlemiljø med gater og 40 tilliggende butikker.

Tommy Hilfiger Triumph Tweens Vans 66 North Marlene Birger

Norges populære modell og programleder, Kathrine Sørland, er mote- og shopping-ansvarlig i Norwegian Outlet.

Norwegian Outlet Beliggenhet: Vestby, Norge Antall butikker: 40 Spisesteder: 2 Lekerom for barn: 1 Areal: 12 500 kvm. Åpent: Man.-fre. 11-20, lør. 10-18. Komme dit: 40 km. med bil eller ca. 45 min. med tog og buss fra Oslo.

Tusenvis av muligheter gjennom

ĂŠn leveranse

SORTIMENT

LOGISTIKK

KVALITET

God helg! Prøv et abonnement på DN weekend.

Den beste delen av uken kan nå bli enda bedre. Få DN fredag med D2 og DN lørdag hjem i 3 måneder for kun 550,-. Gå inn på www.dnavis.no eller ring 815 11 815.

ÅL

NDERS

I full fart uten en lyd

I 2002 var Pål Anders Ullevålseter første nordmann til å kjøre Paris-Dakar. Fra ørkenrallyet har han bronse, sølv og gull. Merittlisten hans er lang som en middels Stieg Larsson-bok. Men selv om Ullevålseter har spydd ut CO2 over hele verden, har han sterke meninger om miljøsaken – og fremtiden til hans egen sport. TEKST: ØYSTEIN TRONSTAD FOTO: EINAR ASLAKSEN

r dette fulltidsjobben din, å kjøre sykkel? ¬ Ja. Det er jo guttedrømmen da. Du har vært inne på nettsiden for elsykkelen fra Zero Motorcycles. Hva synes du? ¬ Den var kjempefin den altså. Kul. Er dette fremtiden for din idrett? ¬ Jeg håper og tror, og vet, at det blir mer og mer elektrisk. Jeg håper at de store fabrikantene vil sette ressursene sine i dette. Flere har allerede begynt å utvikle elektriske sykler, men mye avhenger av hva forbundene og reglementene sier. Rundt om i Europa er det flere små løp med egne el-klasser. Det er ikke like omfattende ennå, men det samme skjer i Norge. Først og fremst med egne el-klasser for de minste. Hva tror du om biodrivstoff, hydrogen og lignende? ¬ Det er litt vanskelig å svare på. Jeg håper på det, men det har litt med hva utviklerne tenker er lønnsomt og best å lage. Det har mye med regelverk å gjøre. Hvis det kommer et forbud mot totaktsmotor – som er det som kanskje forurenser mest, siden den blander bensin med olje – så vil det presse frem det elektriske. Men det er vanskelig å vite hva de forskjellige fabrikkene satser på. Store merker som Honda og Suzuki har vært med oss år etter år, men det som overrasker meg er alle de nye merkene som satser kun elektrisk. Jeg trodde det var de kjente merkene som drev mest med dette, men i dag dukker det opp egne spesialister. Det er bra, de har kompetansen på det. De eldre

«Er det noen som ikke er miljøbevisste er det den norske stat, mens det norske folk blir nervøse bare de sorterer søpla si litt feil» 72

fabrikantene må kjøpe inn teknologien fra et annet sted. Har du prøvd el-sykkel selv? ¬ Ja, jeg kjørte Quantya under klimakonferansen i København. Vi var noen av verdens beste sjåfører der. Det som overrasket oss var effekten og akselerasjonen. Overraskende god. Så må vi sammenligne kjøretida med en motorsykkeltank. Du kan kjøre en tank på 45 minutter. Når batteriet varer en halvtime er vi ikke så langt unna. Hva er de største forskjellene sammenlignet med en «vanlig» sykkel? ¬ Jeg trodde det skulle vært vekt og håndtering og sånne ting. Men det første som slo meg var lyden. Lyden? ¬ Ja, det var ikke noe lyd! Du blir helt sjokkert når du setter deg på og det er musestille. Uten lyd virker den veldig ufarlig, men den går nesten like bra som en vanlig sykkel, og når du går på trynet så smeller det likevel! En motorsykkel er skremmende for barn med lyden sin, men ingen hører om du kommer med en el-sykkel. Lyden er jo halve opplevelsen. Savnet du den? ¬ Jeg savnet den ikke, men du blir ikke registrert. Kjører du på en lukket motocrossbane er det ikke noe problem, men i trafikken og i skogen derimot; du varsler ikke bare mennesker med lyden, men også dyr. Så det er litt på godt og vondt med støyen. Men samtidig er det største problemet med arrangementer lyden. Kan vi presentere sporten i en stillere

A Svever høyt: I år kjørte Ullevålseter inn til seier på etappe 13 og fikk annenplass sammenlagt i Dakarrallyet, hans foreløpige beste plassering.

Profil: Navn: Pål Anders Ullevålseter Født: 7. desember 1968 Har kjørt Enduro-race i mange år. Siden debuten på syvendeplass sammenlagt i 2003, har han aldri endt lavere på listen i Dakar-rallyet.

ÅL

NDERS

«Det er rart at det norske folk må straffes med avgifter bare fordi det kommer bensin og diesel ut av pumpa. De har jo ikke noe valg» Pål Anders Ullevålseter om tilgangen til miljøvennlige alternativer

ÅL

NDERS

Nordisk Enduro-mester: I august vant Pål Anders tittelen for tredje gang i karrieren. Han vant og i 89 og 99.

versjon blir det lettere å lage arrangementer der folk bor. Hva må forbedres med disse syklene for at de skal treffe et større marked? ¬ Først og fremst batterikapasiteten og tilgang til batteribytte, for eksempel på stevner. De som lager syklene kunne blitt enige om ett batteri for forskjellige kjøretøy, så kunne du kjørt Oslo-Kirkenes og skiftet batteri hvor som helst. Vi kommer sikkert til å få egne batteristasjoner etter hvert, men da må det være likt. De har greid det med propan. Jeg kjører kontinentet rundt og propanflaska er lik over hele Europa. Jeg kjører gjerne Oslo-Trondheim hvis jeg kan bytte eller lade batteriet underveis. Mange legger seg i hardtrening til styrkeprøver som Birken, men hvor fysisk krevende er et ørkenrally? ¬ Du må trene hver dag hele året for å overleve. Jeg løper, går på ski, trener styrke, hele pakka. Hvordan ser du på verden i et større perspektiv, med tanke på klimadebatten? ¬ Den debatten pågår fortsatt om 100 år. Men noe vil være annerledes. Vi vil få nye problemer knyttet til elektronikk, batterier, forurensing og så videre. Jeg tror ikke vi lever så forskjellig, vi bor kanskje litt finere og utviklingen har kommet lengre. Vi ser nye typer sykdommer. Tenk hvor mye stråling du får fra en liten mobiltelefon. Om 100 år er den strålingen 100 ganger større, for da har vi så mye nytt. Er du miljøinteressert selv? ¬ Absolutt. Når jeg kjører med bensinmotor så hindrer det meg en del. Støy som sagt, jeg får ikke trent nok der jeg vil trene, og så er det miljøet da. Det hadde vært lettere å få flere sponsorer og hatt en større miljøprofil, med en el-sykkel. De fleste firmaer vil jo satse på miljø. Tror du dette er en vending sporten kommer til å ta? ¬ Helt sikkert. Bare se på Norges Motorsportforbund, som former en grønn profil. De har gjort et krafttak for å skaffe el-sykler til barn, som klubbene kan bruke. Det jeg synes er rart med Norge, som skal være så miljøbevisst, er at man må være detektiv for å finne E85. (dristoff med 85 prosent bioetanol, journ. anm.) Jeg kan kjøre med det på treningssykkelen min, men da må jeg også kunne finne det. I Brasil får du det overalt, der kjører de hele rallyløp med E85. De er ti år foran oss, det samme med Sverige. Vi er ikke akkurat best i klassen. Det er rart at det norske folk må straffes med avgifter bare fordi det kommer bensin og diesel ut av pumpa. De har jo ikke noe valg. Tror du folk er villige til å betale mer for å være miljøvennlige? ¬ Jeg skjønner ikke at det skal være noen ekstrakostnad jeg! Fjerner vi avgifter på miljøvennlige biler og gjør miljøvennlig drivstoff billigere, da vil vel folk bruke det. Det er ikke den norske stat sin oppgave å ta vare på

P miljøet, men de må legge til rette for det så alle kan være miljøvennlige. Det handler om å tjene penger på bensin og olje, det er de stygge fakta. Er det noen som ikke er miljøbevisste er det den norske stat, mens det norske folk blir nervøse bare de sorterer søpla si litt feil. Jeg kan bygge om sykkelen min til å gå på miljøvennlige løsninger, men da må jeg få tak i det! Jeg kan ikke bygge om sykkelen for hver stasjon jeg kommer til. Tilgang er viktig. Hvor mye ligger en sånn miljøbil på nå? Det må gå an å senke prisen så den danker ut bensinbilen. Hva er det største du har vært med på med motorsporten? ¬ Det må vel være målgangen i 2002, ParisDakar. Det var min første gang. Du må fortelle en god historie fra Dakar. ¬ Hva tenker du på? Er det mye festing og drikking på disse turene dine? ¬ Det er dårlig med det. De eneste som fester er to russiske flygere. Russiske flygere? ¬ To russere som flyr transportfly for oss. Flyene er så gamle at de nesten faller ned. De har fest hver dag. Det er absolutt ingen som tør å sitte på med dem. Litt kamikazeaktige piloter altså? ¬ Ja, der var det fest på vingen hver dag. Ok, nå har jeg en historie: Det var en gang jeg hadde oljelekkasje på motoren og kom inn i en liten landsby Jeg hadde 30 mil igjen til mål. Midt inne i landsbyen var det ingen mennesker, men det sto en liten dieselpumpe der. Sånn ordentlig gammeldags, det var svart en kilometer rundt pumpa. Bak sto ei lita stråhytte som jeg gikk inn i, og der sto det to kartonger motorolje som jeg rappa, for det var akkurat hva jeg trengte. Da så jeg plutselig en svær afrikaner som hadde sett hva jeg hadde gjort. Jeg tok frem 500 franc, rundt 600 kroner. Dette var før euroen kom, men han ville absolutt ha euro, for han hadde hørt at det ville komme. Men jeg hadde ikke noe annet, så jeg stappet pengene i lomma hans og løp som faen – med ham i hælene. Mens jeg løp putta jeg så mye olje jeg klarte på innerlomma, og fikk kastet meg på sykkelen. Så stoppet jeg og fylte utenfor landsbyen. Håper han fikk vekslet francene til slutt, det var jo en bra literpris. Drar man mye damer som motorfører? ¬ Nei, det er dårlig med det. Jeg trodde jenter likte menn med motorolje og sykkel jeg? ¬ Nja. Det er mange jenter som kjører selv, det er bra med både gutter og jenter i denne sporten. Litt som i skihopping. Hva med parodien av deg på Manshow, med Morten Ramm, har du sett den? ¬ Den er grei nok den. Jeg skulle egentlig vært i studio men så ble det litt komplikasjoner, og jeg fikk ikke møtt opp. Så han kom som meg. Det er bare morsomt, man kan ikke ta seg nær av sånt. Han tar meg jo litt på kornet.

ÅL

NDERS

«Det handler om å tjene penger på bensin og olje, det er de stygge fakta»

Aktiv: Ullevålseter har engasjert seg innenfor løping, fotball, ishockey, motorsport, og nå miljø.

foto: Morten Rakke

Velg riktig vei Med ABAX elektronisk kjørebok blir hverdagen litt lettere for alle med yrkesbil. Yrkesbil-bruken må dokumenteres hver dag, hver kjørestrekning og hvert formål. I motsatt fall risikerer både arbeidsgiver og arbeidstaker store økonomiske belastninger. Velg derfor riktig vei og bruk ABAX elektronisk kjørebok. Den tilfredsstiller alle lover og forskrifter, og gjør kjørebokføringen mye enklere. Uforpliktende møte? Bestill i dag på abax.no eller ring 22 22 22 99.

Produktet er utviklet i samarbeid med Telenor.

Oslos ukjente perle Clarion Collection Hotel Folketeateret er et nytt og stilfullt hotell i Oslo. Hotellet ligger i gangavstand fra Flytoget og det er kort vei til shopping og underholdning. Inngangen til hotellet er i Operapassasjen, nå Folketeateret, ved Youngstorget.

Tripa

dviso

Velkommen til Clarion Collection, Hotel Folketeateret!

Unike rom Alle våre 160 rom er delikat innredet med store og innbydende senger.

Treningsstudio Treningsstudio inspirert av et 1930-talls boksestudio i Bronx, New York. Her er det tilrettelagt for aerobics, kondisjonstrening og frivektstrening med punch –og speedball.

Wine room I vårt wine room kan vi tilby et spennende utvalg av viner. Du tapper selv vinen i glass fra vårt vinotek. På den måten kan du oppleve flere typer kvalitetsviner.

Ekstra service Hos oss får du alltid noe å spise og drikke. Hotel Folketeateret byr alle sine gjester på kaffe/te og frukt hele døgnet, vafler om ettermiddagen og kveldsbuffet i loungen i 7.etasje fra kl 18-21 hver kveld.

Clarion Choice Collection Hotel Folketeateret

Storgaten 21-23, 0184 Oslo, Norway Telefon :+47 22 00 57 00 Faks:+47 22 00 57 01 E-post: cc.folketeateret@choice.no

Martin Scorsese for Chanel Når luksusmotehuset Chanel lanserer sin første nye herreduft på over ti år denne høsten, er det med hjelp fra den legendariske filmregissøren Martin Scorsese. Chanel har tradisjon for å gjøre ting skikkelig, men imponerte likevel bransjen da det ble offentliggjort at Scorsese skal regissere reklamefilmen til herreduften Bleu de Chanel. Filmer som Taxi Driver, Raging Bull, Goodfellas, The Departed og Shutter Island har resultert i 17 Oscar-statuetter over peisen for Scorsese. Scorseses oppdrag for Chanel føyer seg inn i rekken av sterke motehus som henter inn kjente filmregissører til å lage reklamene sine. Sin City-regissør Frank Miller står bak reklamefilmen for den nye Gucci-duften Gucci Guilty, Sofia Coppola står bak reklamefilmen for Diors Miss Dior Cherie, mens Guy Ritchie laget for Dior Homme. Bleu de Chanel er den nyeste herreduften fra motehuset. Parfymen er signert Chanels nese Jacques Polge, som omtaler den slik: «Jeg ville ha noe ærlig, direkte og rent i en maskulin framtoning. Det er en veldig sexy duft» Bleu DE Chanel kr 545 (50 ml)

HOI

AHISTORIE

24-år gamle Simen Vinge gikk fra resepsjonist til direktør på rekordtid.

NORGES YNGSTE

HOTELLDIREKTØR TEKST: JONAS FORSANG FOTO: JETON KAÇANIKU

et har skjedd litt siden du plukket søppel utenfor en bensinstasjon i Lier og ble betalt i popcorn? – Ha, ha, ja, det har gått fort. Det er det som er fantastisk med Choice: Viser du mot, energi og begeistring kan alt skje.

HOI

AHISTORIE

jeg meg om det feltet. Hva skrev du der? – Jeg fortalte om meg selv. At jeg elsket hotellbransjen og at det ikke var noe annet jeg heller ville gjøre. Og at jeg var stappfull av energi, og hadde en genuin interesse og en stå-på-vilje som ikke veldig mange har. Det må ha gjort inntrykk, for Simen var den

Simen Vinge er 24 år. Det i seg selv er kanskje ikke noe å få hakeslepp av, men Simen Vinge er også hotelldirektør. Det gjør han til Norges yngste. Hva gjør at en av Nordens ledende hotellkjeder tar en slik sjanse når de skal åpne sitt nye prestisjehotell Comfort Hotel Xpress? Vel. De føler ikke at de tar en sjanse. De kjenner nemlig han de satser på. – Det var to uker før høstferien og jeg ante ikke hva jeg skulle gjøre etter videregående. Jeg satt sammen med foreldrene mine og gikk gjennom forskjellige yrkesbransjer. Jeg stoppet opp da vi kom til hotellbransjen. Det kunne kanskje vært noe, tenkte jeg. En telefon senere har Simen Vinge gjort en avtale om å jobbe i en ny avdeling hver dag gjennom høstferien på Clarion Hotel Oslo Airport. Denne gangen fikk han ikke engang popcorn for strevet. – Jeg vasket rom, jobbet i resepsjonen, med konferanser, alt. Og jeg skjønte fort at jeg likte det. Etter den uken fikk jeg jobb i resepsjonen. Hva var ambisjonene dine på det tidspunktet? – Ikke de største. Men alt falt naturlig for meg. Jeg elsker vertskapsrollen. Ta vare på folk. Og jeg skjønte at det med mot, energi og begeistring ikke bare var noe Petter gikk og raljerte med på hovedkontoret, det var faktisk sånn det fungerte. Jeg måtte ta ansvar. Det var det jeg gjorde. Og så søkte jeg på Norsk Hotellhøgskole i Stavanger. Ved siden av skolen jobbet du på Clarion Hotel Stavanger som deltidsansatt i resepsjonen. Men du gjorde langt flere oppgaver enn de du hadde ansvaret for? – Ja, på det tidspunktet hadde jeg en plan. Jeg ville lære alt. Var som en svamp som sugde til seg alt av kunnskap. Jeg var på hotellet mye på fritiden min, og maste mye på ledergruppa. Jeg var ekstremt nysgjerrig, og tok så mye jobb som de lot meg ta. Jo nærmere jeg kom ferdig utdannelse, jo mer involvert var jeg til ledergruppen på hotellet. Og så ble jeg tipset om Management trainee-programmet til Choice. Men det kan du da ikke ha vært kvalifisert for på dette tidspunktet? Dette er jo programmet Choice har startet for å trene fremtidige ledere? – Jeg hadde en bachelor. Jeg manglet riktignok de to årene med ledererfaring og personalansvar som krevdes, men jeg visste at jeg hadde noe å bidra med. Og nederst på søknaden stod det at man kunne fylle inn annen relevant informasjon, så da konsentrerte

comfort hotel xpress, oslo Åpner 10. januar 2011 med unik beliggenhet midt i Møllergata og får 175 rom med rocka, urban og annerledes design. Hotellet har en lavprisprofil og tilbyr rom fra kr 299,- per natt.

Adresse: Møllergata 26, 0179 Oslo Telefon: 22 03 11 00 E-post: co.xpress.oslo@choice.no Twitter: @ComfortXpress Kontakt: Simen Vinge E-post: simen.v inge@choice.no Telefon: 41 50 42 35 Twitter: @simenvinge

yngste som noensinne har kommet videre til auditionrunden. Der fikk de fire minutter til å presentere seg selv for en jury. En i juryen fortalte at hun hadde vært ekstremt skeptisk til deg på grunn av alderen, men at hun glemte hvor gammel du var i det sekundet du åpnet munnen? – Ja, det var hyggelig å høre. Men etter auditionen var det to uker med mye nerver og lite søvn. Til slutt fikk jeg telefonen. Kjededirektør for Comfort Hotels Thomas Westergaard sa at utvelgelsen var litt som «Idol», og at han dessverre måtte ta på seg oppgaven å være Jan Fredrik Karlsen. På det tidspunktet stod en kompis av meg ved siden av meg. Jeg viste han en tommel ned, jeg skjønte hvor det bar hen. Men så sa Thomas: «Men i denne telefonsamtalen slipper jeg

heldigvis det, for du har kommet inn.» Hvordan føles det når man som 22-åring, uten riktig kompetanse, danker ut langt eldre personer med massiv ledererfaring? – Jeg var ganske behersket under telefonsamtalen, men i det jeg la på skrek jeg. I rundt fem minutter. Og så begynte jeg å forberede meg. Simen begynte i et pre-opening team på Comfort Hotel RunWay. Der jobbet han tett med hotelldirektøren, og fikk helt frie tøyler til å ansette 30 personer. Etter at hotellet åpnet dørene bodde Simen der i tre måneder, og jobbet døgnet rundt for å se til at alt fungerte som det skulle. Og så kom nok en telefon. Comfort skulle åpne et nytt hotell, og Simen var ønsket som ansvarlig for åpningsfasen. Etter at Simen hadde lagt på, gikk han en etasje opp til rommet sitt, lukket døren bak seg, skrek i fem minutter, og så begynte han å jobbe. Skjønte du at du hadde en mulighet til å bli direktør for det hotellet? – Jeg visste at det selvfølgelig var en mulighet, men den var ekstremt liten. Det viktige her var at jeg hadde en mulighet til å vise meg frem. Ved siden av arbeidsmoralen, hva er det med deg som gjør at Choice tør å satse på deg? – Jeg tror mye av det handler om at jeg har turt å stille spørsmål og utfordre det etablerte. I møter kunne jeg komme meg unna med å sette spørsmålstegn rundt nesten alt som ble bestemt, nettopp fordi jeg i utgangspunktet ikke hadde peiling. På en annen side åpnet dette øynene til ledere om at det gikk an å tenke annerledes. Men det er klart at det er modig av Choice å satse på meg. Jeg er veldig stolt av å jobbe i en så modig bedrift. Men hvor i alle dager skal dette ende? – Akkurat nå har jeg ikke kapasitet til å tenke på det. Jeg har mer enn nok med å gjøre jobben min. Jeg har fortsatt masse å lære. Det eneste jeg vet er at jeg vil fortsette å jobbe hardt og at jeg vil gjøre det i Choice. Det var et svært diplomatisk svar. La meg omformulere: Bør Petter sove med ett øye åpent? – Jeg tror ærlig talt ikke Petter sover stort, så han får nok med seg alt jeg måtte finne på i fremtiden. Jeg har ingen planer om å stoppe nå. Føler du at du har gått glipp av mye siden du har brukt hele ungdomstiden din på Choice? – Nei. Jeg har jobbet mye, men jobben min har gitt meg mye mer enn jeg eventuelt har gitt fra meg. Og hvordan han fikk tilbudt jobben som hotelldirektør spør du? Jo, nå skal du høre. Det var én telefon. Og så var det ett møte, ett tilbud og ett skrik. Som varte i fem minutter.

HOI

NEWS

IN ENGLI S H

CHOICE N EWS After several years of dynamic growth, Choice Hotels Scandinavia is once again poised to undertake major new building projects in Norway and Sweden in the coming years.

comfort hotel xpress norway: oslo, opening january 10th 2011 Comfort Hotel Xpress welcomes you to a different kind of hotel experience. To a hotel put together by music, concrete, technology, social media, unique people and graffiti. Where cheap rates meet quality and urban design. Located in between Oslo’s many concert scenes, we open a hub for mobile travelers seeking urban, efficient and cheap accommodation.

Comfort Hotel Xpress ønsker deg velkommen til en annerledes hotellopplevelse. Til et hotell satt sammen av musikk, betong, teknologi, sosiale medier, unike mennesker og graffiti. Hvor lave priser møter kvalitet og urban design. Med beliggenhet midt i gryta av Oslos mange konsertscener åpner vi en møteplass for mobile mennesker på jakt etter urban, effektiv og billig overnatting.

quality hotel strand norway: oslo, opening january 25th 2011 The grand opening of the new Quality Hotel Strand and Cultural Centre is scheduled for 25th January. We can’t wait! When the construction process is complete, the hotel will have 151 rooms compared to the earlier 83, and all the rooms will feature a completely new design, as will the rest of the hotel. The chosen theme for the hotel is water, which will be expressed in design elements such the waterfall in the lobby. The hotel will also be getting a new café, Cafe PI, a new lobby bar and a new nightclub. There are already three restaurants, a bar on the roof and a fabulous spa section. The hotel will now be integrated with the cinema and the new cultural centre. Quality Hotel Strand will become much more than just a hotel. Here you can escape from the day-to-day grind and be pampered in Norway’s first 5-star luxury spa facility.

25. januar står Nye Quality Hotel Strand og det nye kulturhuset ferdig. Gled deg! Når utbyggingen sluttføres har hotellet 151 rom mot dagens 83. Rommene får en helt ny design i likhet med resten av hotellet. Designen baseres delvis på temaet vann, noe som for eksempel gjenspeiles i et vannfall i lobbyen. Interiørarkitekt Nina Holm fra Haeg Holm, har følgende kommentar: ”Til prosjektet på Quality Hotel Strand Gjøvik har vi vært opptatt av å trekke inn natur som tema, med et sofistikert glamuttrykk i både produkt og materialvalg. Miljøbevisste materialvalg er alltid en forutsetning i dagens interiør og design prosjekter, noe vi har vært opptatt av i dette prosjektet også.”

PHOTO: MORTEN QVALE - DESIGN: BAjASEN.NO

Ta det med ro. Ikke bekymre deg. Livet kan ofte by pĂĽ overraskelser. NĂĽr du bestiller reisen din hos Berg-Hansen, ordner vi opp for deg - 24 timer i dĂ¸gnet. www.berg-hansen.no

Du reiser ikke alene

– nå lønner det seg å ta regningen Bonus på alle kjøp

5570

på r du nå bonuspoeng få d ar rC te as M ub Cl Med Nordic Choice nusler for får du 10 bo nd ha du pp la 010 sto alle kjøp! For hver er du handler for de m Jo ). ak tt tu an nt ko poeng (gjelder ikke får du. flere bonuspoeng

ring

Raskere oppgrade

terCard behøver du as M ub Cl ce oi Ch c di Skaffer du deg Nor dert til neste nivå. ra pg op i bl å r fo år r 10 færre netter pe

gen.no

.jegtarregnin Les mer på www

Ny design med sans for detaljer

Trygt og godt Du får service fra A til Å når du kjøper kjøkken Trygt og godt. Vi gir gode råd, hjelper til med innredningen og leverer kjøkkenet ferdig sammensatt, slik at det bare er å sette i gang. Vi sørger med andre ord for det meste fra idé til ferdig kjøkken – og vi kan også ta oss av monteringen hvis du vil.

NYHET 2010. Concept Sort Eik Finer har en flott og moderne design, og er basert på håndsortert eikefinér i svart med en stilig utforming. Løsningen kan kombineres på mange måter – her er den vist med åpne hyller og en 10 mm tynn benkeplate i kompaktlaminat. I tillegg får du 25 års garanti på de delene som slites mest. Du kan også være trygg på at ditt nye kjøkken har et sunt inneklima.

Find din nærmeste HTH forhandler på www.hth.dk Finn din nærmeste forhandler på www.hth.no Hitta din närmaste HTH-återförsäljare på www.hth.se