VicenteMarino
En Exclusiva
Director Comercial de Pirelli para América Latina Noviembre 2014 · Número 115 · República Dominicana · www.makinas.do
A8 NUEVO
Audi
Un Súper Premium
a ‘4 Aros-Luz’
Entrevista con
Luis
Taveras
Presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Vehículos ANADIVE
IsuzuMU-X
Movilidad Todoterreno a Cuerpo de 7 La Prueba en Panamá
RPM Imports
Calidad en Punto Premium Mákina Probada por MAKINAS
ToyotaCorolla
MÁS DE 22 MILLONES DE ASEGURADOS EN EL MUNDO
Celebramos un año de vidas más largas, sanas y felices en República Dominicana con la apertura de nuestra nueva oficina en Santiago. Más de 22 millones de asegurados en el mundo son testimonio de nuestra prioridad - tu salud. Conoce más en bupasalud.com.do
SEGURO MÉDICO INTERNACIONAL
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Contenido 115
Isuzu MU-X
Movilidad Todoterreno a Cuerpo de 7
38 RPM Imports Calidad a Punto Premium
30 Toyota Corolla
Audi
Un Súper Premium
a ‘4 Aros-Luz’
La Nueva Imagen del Best Seller
22. Grupo ESCA » Emprendedores al Servicio del Mercado Automotriz Dominicano • 28. El Grupo Bonanza Presenta Tres Nuevas Estrellas • 50. Premium Gas » Un Recurso en Expansión • 52. Conoce Tu País » Bayaguana y Salto Alto
46 A8 NUEVO
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24 Luis Taveras
Presidente de ANADIVE
16 Vicente Marino
Director Comercial de Pirelli para América Latina
Mejor
combusti贸n, mayor rendimiento, m谩s ahorro.
Sunixpetroleum
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Engine Start 115
Dhymar Cohen DIRECTOR
NOVIEMBRE 2014 Director General
Dhymar Cohen Dirección Estratégica
Bernardo Regino Producción Editorial
Juan Carlos García VP | Programación y Colocaciones
Grace Salas Coordinación Editorial
Yanira Tavárez Dirección Creativa
Sandy Paredes Supervisión
Leslie Cohen
El Torque de la Industria
Iván Pérez Vega Nuestro Mercado
Enrique Fernández Corrector de Estilo
Eric Simó
Redacción
Cristian N. Cabrera Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez
Editores de Pruebas
Ramón Juan López Luis García Jhonnattan Castro Hernán González Conoce Tu País
Alvin Ortega
Ficha Técnica
José Andujar Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo
Fotografía Alexander Villavizar Frank Ordóñez Héctor Vargas Sandy Peredes
Impresión, Distribución y Asesoría
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República Dominicana
Manual del Conductor,
“La Obra” Menos Leída en RD. Nuestro chiste nacional por excelencia es el de los padres de la Patria, que son tres: “Juan, Pablo y Duarte”. La chispa popular ha creado una variante. Resulta que ahora no son 3 sino 13: Juan, Pablo, Duarte y Diez (Su segundo apellido), total 13. Se trata de humor sobre el tema de la ignorancia. La Fundación MAPFRE y AMET han unido esfuerzos por educar, punto por punto, contra el flagelo de la ignorancia vial. Uno de los señalamientos de este manual dirigido a los motoristas podría resultar desolador, citamos: “Los motores deben disponer de un farol de luz blanca en la parte delantera, y en la parte trasera es imprescindible llevar una luz roja”. Alguien sería capaz de responder: ¿Y desde cuándo? Otra de las normas vigentes señaladas en ese folleto educativo puede generar una gran sorpresa para muchos: “Está prohibido que los motociclistas circulen en medio de los vehículos tratando de rebasarlos”. Una prominente imagen del manual, que ilustra 4 pasajeros sobre un motor, incluido un infante, está marcada con un círculo, indicando que esa es una práctica rotundamente prohibida. Acaso la respuesta debía ser… No relaje. Bien por AMET y Fundación MAPFRE por este esfuerzo educativo de
editar un folleto que va a lo más elemental en materia de educación vial, un estímulo para otras instituciones de construir una cultura vial completamente nueva. Como país estamos urgidos del cambio. Ojalá que quien está llamado a leerlo lo escudriñe y tome consciencia. La iniciativa nos recuerda que reenseñar a manejar es una tarea titánica, que representa toda una cruzada nacional, bajo el entendido de que en nuestras calles se circula con un índice muy alto de manejo negligente o temerario. El otro día captamos un hombre en silla de ruedas por la 27, que suele engancharse a motores o furgonetas pequeñas, cuyos conductores piadosamente le dan un ‘noble empujón’ en modo ‘turbo’ para llegar más rápido a su destino. El espectáculo goza del beneplácito de los que viajan a los lados, de peatones y agentes de la AMET, donde quizás la gran moraleja sea: qué gran corazón tenemos los dominicanos para con los discapacitados. Felicitamos a Fundación MAPFRE y a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), por poner su grano de arena para ayudarnos a salir de nuestro estancado primitivismo al volante.
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En Exclusiva
VicenteMarino Director Comercial de Pirelli para América Latina
“Por octavo año consecutivo, Pirelli es líder mundial del segmento ATX Auto Components del índice The Dow Jones Sustainability, con puntuación de 85/100 comparada al 48/100 del sector” Dhymar Cohen
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a expansión de Pirelli está ‘rodando’ con más performance, en respuesta a las exigencias del usuario a nivel de Centroamérica y El Caribe. Invitados por la marca a la apertura de su gran centro de acopio y distribución, en Cartagena Colombia, entrevistamos a Vicente Marino, Director Comercial para la Región, que con un trato muy afable nos transmite la magnitud de estas nuevas instalaciones y su impacto en la vida del consumidor.
¿Por qué Pirelli elige a Cartagena como sede de su centro estratégico de distribución y logística, para el Centro América y El Caribe? Pirelli eligió Cartagena porque Colombia es un foco de crecimiento logístico y el mercado más grande en la región de incidencia del proyecto. La ciudad puede administrar fácilmente el inventario, además de tener costos logísticos muy eficientes. La figura de un depósito aduanero permanente que ofrece el puerto de Cartagena es ideal para nuestras mercancías que vienen del Atlántico y que luego reexpedimos al Pacífico. ¿En qué medida esta apertura dinamiza el concepto de ‘Respuesta Rápida de Pirelli’? Con el nuevo centro, tendremos una mejora significativa en cuanto a tiempos de entrega y disponibilidad, además de un aumento en frecuencia de despacho ofrecido a todos los distribuidores Pirelli para los mercados andinos, Centro América y Caribe. El beneficio para el consumidor final será evidente: todos los clientes Pirelli tendrán a la disposición una infraestructura logística que permite la reducción de prácticamente el 65% del tiempo de tránsito de las llantas producidos en las plantas europeas. Aparte de este avanzado centro, Pirelli es el único fabricante de neumáticos que posee siete unidades productivas en Latinoamérica. ¿Qué representa eso para la marca, sus distribuidores y para el consumidor?
Parte de la estrategia de Pirelli no es solo la de tener proximidad con sus centros logísticos desde donde conseguimos dar completa amplitud de nuestra gama, también lo es el de tener unidades productivas en cada una de las regiones garantizando, de esta forma, que los productos de mayor movimiento y necesidad para los mercados en los que actuamos estén siempre disponible. Por esta razón, mantenemos fábricas en varios países de la región con las cuales consolidamos nuestra presencia. La imagen Premium de alta tecnología que se tiene de la marca, ha contribuido a proyectar a Pirelli como el proveedor oficial de la Fórmula 1 ¿Cómo se manifiesta esto en la calidad de sus productos? Somos una compañía atenta a la calidad de las llantas que producimos. Por ejemplo, a nivel mundial, nuestra empresa invierte 3,5% de los resultados en investigación y desarrollo de tecnologías sustentables para el desarrollo de productos. Contamos con una línea de productos eco amigables bajo la línea Pirelli Green Performance compuesta por los neumáticos Cinturato P1, Cinturato P7 y Scorpion Verde All Season y también la línea 01 Series para camiones y autobuses. Además del incremento de productos ecológicos de su portfolio, Pirelli aplica la sustentabilidad en la cadena de producción de toda la línea de productos, desde procesos de producción con mayor respeto al medio ambiente hasta la búsqueda por nuevos materiales no-derivados del petróleo. Solamente en sus plantas en Latinoamérica, entre el 2011 y 2013, Pirelli invirtió US$ 40 millones en la protección del medio ambiente, salud y seguridad del trabajo. No es una cuestión de imagen de la marca, en realidad de facto, nuestra marca es un sinónimo de tecnología, de performance y de calidad única que se puede ver en los vehículos más prestigiosos del mundo. Estar en la Formula 1, que es la mayor y más impor-
tante competencia automovilística, por quinto año consecutivo como proveedor oficial único es una demostración clara de quienes somos, cada una de las etapas y pruebas de esta máxima competencia envuelve cientos de ingenieros y tecnólogos que trabajan continuamente para desarrollo de nuevos compuestos y estructuras las cuales sirven de base para nuestros productos. La estrecha relación de Pirelli con el selecto mercado de autos Premium es indiscutible. ¿Cómo ha asegurado la marca su protagonismo creciente en este sector? Creo que la investigación y desarrollo de todo el tipo de tecnologías, la atención a los deseos de nuestros consumidores y la pasión con que trabajamos son los secretos de nuestra marca para mantener el creciente protagonismo en el sector sumados a un trabajo muy cercano con los productores de autos con los cuales hemos logrado “mantener en el suelo sin perder performance y seguridad vehículos que literalmente podrían volar”. Pirelli enarbola el concepto: “rendimiento-comodidad”, ¿Podría desglosar esta idea de marca? La durabilidad de nuestros productos es tan importante cuanto la comodidad del conductor. Para Pirelli, las dos cosas son conectadas. Por eso, trabajamos en el desarrollo de productos sostenibles, tecnológicos, modernos, con el más alto rendimiento kilométrico posible sin nos olvidar del conforto del nuestro consumidor al manejar. El servicio al cliente y la capacitación de personal son dos caras de la misma moneda ¿Cómo se conjugan ambas fortalezas en el día a día de representantes de Pirelli como es el caso en nuestro mercado de Soluciones Automotrices? Pirelli se esfuerza para estar siempre muy conectada con los distribuidores, que sin duda son nuestro eslabón directo con los consumidores, además, tenemos estructuras basadas regionalmente y que atienden directamente cada mercado. La tecnología presente en los neumáticos Pirelli es de bajo impacto medioambiental, al que ustedes llaman “Rendimiento Verde” ¿Cómo lo logran? Con la utilización de nuevos materiales
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y estructuras, esos productos bajo la línea “Green Performance” presentan menor resistencia al rodamiento, característica que, sumada al mantenimiento del vehículo y calibración de los neumáticos, reduce en aproximadamente el 10% el consumo de combustible de los automóviles, y por consiguiente sus emisiones de CO2, manteniendo una máxima performance. Es conveniente informar que todo nuestro portafolio de llantas se beneficia de esa tecnología y que, además de los productos, nuestra producción también sigue la misma lógica ecológica: las 7 plantas de fabricación adoptan la filosofía Lean Manufacturing, por medio del Pirelli Manufacturing System, que tiene como meta garantizar la mejora continua de la calidad y la constante reducción del impacto de sus productos, procesos y servicios sobre la salud y seguridad de sus trabajadores y sobre el medio ambiente. En los últimos años, las fábricas de llantas instaladas en la región redujeron el índice de consumo de agua para la producción en 14%. Además, cuatro plantas brasileñas reciclan prácticamente el 100% del agua empleada en el proceso productivo. Pirelli también hace esfuerzos para reducir la emisión
de CO2 en el proceso productivo. Actualmente, una llanta genera 80 kg de CO2 para ser producido teniéndose en cuenta toda su cadena productiva, desde las materias primas, producción, pasando por los vehículos que circulan dentro de las fábricas hasta los vehículos que efectúan el transporte hasta el usuario final. El objetivo es reducir esa cantidad en el 25% hasta el año 2015. Nos llama la atención el enfoque Pirelli de “responsabilidad social” en la educación, la cultura y el arte. ¿Puede ampliar este concepto? El principal del concepto son las personas. Son personas que investigan para llegar a los productos ideales, son personas que los producen, son las personas que los comercializan, son las personas que los compran. Por eso, no solo producimos llantas: también tenemos nuestras atenciones vueltas a las personas. Además de esa preocupación, Pirelli busca siempre envolverse con las comunidades en las cuales se inserta a través de los proyectos sociales con foco en educación, arte y cultura. Por el octavo año consecutivo, Pirelli es líder mundial del segmento ATX Auto Components del índice The
Dow Jones Sustainability, con puntuación de 85/100 comparada al 48/100 del sector. ¿Cómo Pirelli vislumbra la evolución de sus productos a fin de acentuar ‘su huella’ de marca? Creo que la tecnología llamada “verde” y la constante dedicación a la investigación son la llave para el futuro de Pirelli. La presencia en las principales categorías de los deportes a motor, como la Formula 1, también es un punto muy importante de huella de marca en todo el mundo. Porque la performance y la pasión son dos conceptos integrados a la alma de Pirelli. Desde la visión su sede regional, ¿Cómo Pirelli valora el potencial a mediano y largo plazo del mercado dominicano? El mercado Latinoamericano es una das principales regiones para Pirelli en el mundo. Específicamente hablando de la Republica Dominicana, el país tiene un mercado muy rico de modelos premium y registra un fuerte crecimiento año a año en este nicho. Estamos atentos y haciendo inversiones en cada país, de acuerdo con el crecimiento de cada mercado.
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A C S E o p u Gr rvicio e S l a s e r o Emprendeudtomotriz Dominicano oA del Mercad perfilado
an actuales h s e o p m e ti visionarias e los s d a s s ia re c p n m e para o de e as exig de un grup ntinúan evolucionado ás te n o z ri o el h ez m s co ado cada v s, las cuale rc ra e o m d a n v u o e n pero d in cionario, cesidades lu e o n v s re la r e te d aten amen o. tecnológic y te n e que human ig fo x n e e u s n nfasis e haciendo é
Juan Carlos García SANDY PAREDES
20 Años de Servicios Ascendente La década de los 90 abrió un nicho de mercado que nos impulsó con una visión diversificadora a la búsqueda de nuevos productos, incursionando en la importación desde los mercados de Japón Taiwán y Europa de Accesorios Originales para jeepetas y Camionetas, creando vínculos que preservamos a la fecha con los principales desarrolladores y fabricantes de estos Accesorios, lo que nos convirtió con gran
éxito en pioneros de este importante segmento que vino a llenar un vacío en clientes que quieren lo mejor.
El Factor Seguridad
Los tiempos cambian y con ellos las tendencias del mercado, el progreso trae consigo mayores demandas de seguridad, y la delincuencia internacional no se queda atrás exportando a nuestras regiones nuevos patrones de delitos con más y mejores recursos, lo que trae desasosiego e inseguridad a la ciudadanía, situación que fue el detonante que motivo nuestra expansión, por lo que en el año 2007 nace
Blindajes Tecnológicos del Caribe (Blindatech), sirviendo soluciones integrales de Seguridad para la transportación blindada, blindaje arquitectónico, transportación ejecutiva y Seguridad VIP a familias, ejecutivos, empresas, diplomáticos y jefes de Estado, apostando con éxito al apoyo de nuestros miles de clientes satisfechos.
Respaldo Internacional
Con productos Balísticos innovadores y tecnológicamente avanzados como el ‘Kevlar preformado’, utilizado para el blindaje de la carrocería y lo último en componentes para la fabricación de los cristales balísticos, nos han permitido ofrecer a nuestros clientes el más completo pa-
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quete balístico para la protección de sus vehículos, consolidando nuestro lema “Vehículos blindados que no parezcan blindados”, lo que nos ha situado como líderes indiscutibles en esta rama de la seguridad en toda la región. Contamos además con el respaldo de nuestros socios comerciales internacionales, que entre las más importantes y Tecnológicamente avanzadas compañías fabricantes de Blindajes y Cristales Balísticos en el Mundo con más de 40 años y presencia en más de 24 países.
Capacitación
Nuestros técnicos son talento genuinamente criollo, que reciben constante capacitación por parte de nuestros socios, que al ser certificados Internacionalmente nos permite que nuestros blindajes sean homologados por los diferentes institutos de Seguridad en el Mundo NIJ HP WHITE DIN CEN.
Tecnología Innovadora
Con la experiencia acumulada a lo largo de 15 años, y en la constante búsqueda
de nichos de mercado abrimos la División Vehículos Especiales, íntegramente dedicada a la fabricación ensamblaje y equipamiento de Vehículos de emergencias tales como Ambulancias, vehículos policiales, Equipos de bomberos, de rescate, consultorios móviles dentales, pediátricos, oncológicos, vehículos funerarios y para discapacitados. En el área comercial somos socios suplidores de los principales concesionarios automotrices, sirviendo de apoyo a importantes proyectos de modificaciones a Van panel, camionetas minibuses y autobuses. Para ejecutivos ofrecemos la opción de Customizar su vehículo de alta gama convirtiéndola en limousine ejecutiva. Con visión de futuro, nuestros servicios se expanden a la industria, minería, banca, sector turístico, industria eléctrica, congreso nacional, Presidencia de la Republica y muchos más.
Compromiso Social
Respetamos el medio ambiente y los recursos naturales, establecemos compromisos sociales con la
comunidad, hacemos negocios basados en valores tales como la Honestidad, Responsabilidad y fidelidad a nuestros empleados, clientes y asociados.
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ANADIVE Importante ‘Pistón’ del Mercado Entrevista con su Presidente
Luis Taveras Juan Carlos García ALEXANDER VILLAVIZAR
omo significativo propulsor del mercado automotriz, la Asociación Nacional de Distribuidores de Vehículos (ANADIVE), es un epicentro de soluciones de movilidad, con gran capacidad de respuesta y soporte del dominicano progresista y laborioso. En un cordial encuentro con Luis Taveras, su presidente, obtuvimos una visión actualizada de la evolución de tan influyente gremio.
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Háblenos un poco de la historia de ANADIVE, su evolución y actualidad. Anadive surge hace 28 años ante la necesidad de organizar a un sector entonces nuevo en la economía dominicana y que se ha mantenido como institución líder del sector importador, por su capacidad de respuesta ante las exigencias de la sociedad, de sus miembros y del sector vehicular. Conformada por 300 asociados, cuenta con filiales en las zonas Norte y Este. ¿Cómo puede describir los aportes del sector automotriz a la economía del país? El sector automotriz dominicano es uno de los más importantes para la economía. En base a estadísticas presentadas al 2013 el aporte fiscal por concepto de importaciones de vehículos ascendió a más de 7 mil millones de pesos. Además, este sector genera unos 190 mil empleos, evidenciando que por lo menos unas 70 mil familias dominicanas se sustentan de su dinámica. El aporte a la economía no se limita a lo ya mencionado, ya que también se le puede añadir el gasto total de mantenimiento de los vehículos en circulación y el aporte al Estado por renovación de marbete, una suma que sobrepasa los 1,350 millones de pesos, por citar una de las partidas de los más de 50 impuestos que pagamos al estado. Definitivamente que el impacto del sector automotriz en la economía y sociedad dominicana es de gran escala. El sector está compuesto por una amplia gama de empresas que van desde los importadores representantes de los fabricantes, las agencias distribuidoras que ofrecen al público vehículos nuevos y usados, los talleres de mantenimiento y reparaciones, los importadores y revendedores de gomas, repuestos, lubricantes y combustibles, las empresas importadoras e instaladoras de accesorios y adornos, las bombas de gasolina y otros. De estos números citados anteriormente
podemos decir que nuestros asociados representan un eje angular para el logro de estas metas. Del mismo modo podemos citar las importaciones al 2013 de vehículos nuevos, que fue de 22,104 y usados 36,806, con un acumulado de 58,910. ¿Qué logros a favor de la sociedad ha conquistado ANADIVE? En ANADIVE nos hemos preocupado por crear un clima armonioso y productivo, con importantes instituciones afines. Por ejemplo, hemos profundizado nuestras relaciones con la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), logrando acciones en conjunto a favor del tránsito urbano en República Dominicana. Igualmente nuestro gremio ha continuado sus esfuerzos para expandir los años de importación de 5 a 7 años. Hemos mantenido una posición firme ante los medios de comunicación en pos de este objetivo. Al mismo tiempo propiciamos mayor contacto con los altos directivos de Aduanas, el Director de Impuestos Internos, así como la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados, encargada de la revisión del proyecto. Sabiendo que RD ocupa el segundo lugar mundial de accidentes viales, háblenos de los esfuerzos de ANADIVE en la promoción del manejo responsable. ANADIVE se encuentra inmersa en la novedosa campaña de responsabilidad vial, la cual ha tenido presencia activa en los tres principales peajes de salida de la ciudad de Santo Domingo. Desde hace varios años se viene implementando esta campaña tanto en la época de la Semana Santa como Navidad, donde los ciudadanos acostumbran a trasladarse a diferentes puntos geográficos con espíritu festivo. El principal objetivo de esta importante iniciativa de ANADIVE, cuyo mensaje es: “Porque Queremos que siempre Regreses a Casa”, radica en concienciar al viajero,
haciendo énfasis en lo que hemos denominado los diez mandamientos del buen conductor. Con esta campaña queremos crear conciencia en cuanto a la importancia que tiene la prudencia a la hora de tomar en manos un vehículo de motor y más aún, cuando nuestra familia confía en nuestra prudencia y respeto al conducir. ¿Qué pasos trascendentales está dando ANADIVE en su dinámica gremial? Dedicar tiempo y recursos a nuestra participación en las principales ferias de las instituciones financieras del país, con un 90% de los asociados e implementación de una campaña comunicacional. Al mismo tiempo, hemos sostenido alianzas estratégicas de negocios a favor de nuestros asociados y sus clientes, que menciono en detalle: Acuerdo Mecánico Fácil, acuerdo con Orange. Tarjeta de crédito ANADIVEBANACI, otro acuerdo con Colombigas, para la instalación de equipos de gas GLP o natural a tarifa preferencial para los miembros de ANADIVE; con el Body Shop Athletic Club. Con Hi-Tec Brakes (empresa mayorista, dedicada a la venta de: bandas de discos y tambores, discos y tambores, piñas, cilindros maestro, correas, suspensión de vehículos), para vender sus productos a precio al por mayor. Nuestra lista de alianzas se complementa con un acuerdo con la firma de auditores Made Mateo & Asociados, S.R.L, con el Club Los Prados y un acuerdo con Data Crédito, actualmente en proceso, para una tarifa exclusiva y preferencial para los miembros de ANADIVE. Hemos llegado a negociaciones para ofrecer un seguro de salud internacional con la firma World Wide. Un acuerdo con COEMP Dental, con tarifas especiales, así como con Jardín Memorial y Grupo Blandino, para ofrecer planes fúnebres a un menor costo a nuestros asociados. En el orden mecánico, tenemos acuerdos
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con Talleres de capacitación, de un año de capacitación gratuita con INFOTEP, así como coordinación de capacitación para agentes aduanales. Entre nuestras actividades sociales, podemos citar nuestra presencia en el Festival Deportivo de la Mujer, a través de ADAMAS, en el mes de la Mujer. Un Primer Encuentro Deportivo con el Torneo de Softball ANADIVE, así como cinco encuentros con los asociados con los dealers de la zona oriental y metropolitana. Háblenos del futuro de las Ferias de vehículos ¿Cómo podrían evolucionar? Buscando siempre la dinamización de la economía dominicana a través de todo
un concepto laboral que genera cientos de plazas de empleos directas e indirectas, La Asociación Nacional de Agencias Distribuidoras de Vehículos (ANADIVE), con el slogan “Haz Tu Sueños Realidad en Navidad”, anunció la celebración de su Anadive Auto Feria 2014. Para el evento del presente año, nos hemos preocupado por ofrecer a los potenciales clientes todas las facilidades necesarias para que puedan comprar unidades en las mejores condiciones y las más ventajosas tasas de financiamiento del mercado, tanto para vehículos usados como nuevos. Los asistente a la Feria ANADIVE reciben facilidades de financiamiento con una
excelente tasa de interés, plazos hasta 72 meses, inicial desde un 10% del valor en vehículos nuevos y un 15% con hasta 5 años, con cuotas flexibles en vehículos usados. Además, recibimiento de vehículo como pago inicial de la compra, seguro con descuentos, entre otras ventajas. En la Feria participan la empresas más especializadas en financiamientos de vehículos tales como: Banco BHD, Banco Caribe, Banco CONFISA, Banco de ahorros y Créditos, Motor Crédito, Corporación de Crédito REIDCO y Banco de Ahorro y Crédito del Caribe. La proyección del mercado dominicano ¿Cuál es su perspectiva? En base a un trabajo en conjunto del sector privado y gubernamental, a través de una comunicación abierta, podemos darle un empuje a nuestro sector, todo depende del esfuerzo de ambas partes.
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Juan Carlos García
Bonanza Dominicana Expande la Gama de Mitsubishi y Citroën
Los Mitsubishi Mirage G4 y Outlander, dos nuevos ‘diamantes’ y un compacto francés que seduce, llegan a la conquista de los dominicanos.
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Dada su impronta progresista y versátil, el Grupo Bonanza Dominicana ha incorporado al mercado dos nuevos modelos de su marca exclusiva, Mitsubishi: el Mitsubishi Mirage G4 y Mitsubishi Outlander. El Vicepresidente Ejecutivo de la empresa, Fernando Lama, expresó que la empresa maneja las mejores marcas a nivel mundial, en 4 distintas líneas de negocio; vehículos de pasajeros y comerciales, motocicletas, gomas, baterías, lubricantes y electrodomésticos. La tercera generación de Mitsubishi Outlander llega con una imagen totalmente renovada. De igual forma, el nuevo Mitsubishi Mirage G4, es un vehículo compacto de diseño atractivo y aerodinámico, con amplio espacio interior que promete un bajo consumo de combustible.
Entre su reconocida carpeta de opciones de movilidad, Bonanza también ofrece la marca francesa Citroen, que por la avanzada armonía de sus líneas ha dado pauta para crear del C-Elysée, un moderno y amplio vehículo con una elegancia y una robustez muy definidas, en la que la tecnología se pone al servicio del bienestar y de la durabilidad. Más allá de lo estético, los vehículos proporcionados por Bonanza cuentan con un equipamiento necesario para facilitar la conducción y su relación con el entorno, además de cumplir con las exigencias requeridas por los usuarios. Otras marcas manejadas a nivel nacional por esta empresa distribuidora de vehículos son: Chana, Motores Suzuki, Bridgestone, Firestone, Panasonic, entre otras.
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Para Toyota Corolla TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
Toyota El Más Vendido de Todos los Tiempos
Relanza su Identidad
n su papel de ‘Best Seller’ histórico, el Corolla es el favorito del planeta Tierra con 40 millones de unidades en las calles, modelo que sostiene un carisma sin fronteras y una popularidad pujante que desborda generaciones, exhibiendo ‘modales’ progresivos en su nuevo traje recién estrenado, que Delta Comercial exhibe como la niña bonita del emporio nipón, renovado su génesis con Talento, Tenacidad y Temperamento todo con la ‘T’ grande de Toyota. En clara actitud de líder que tiene control del futuro, Toyota Motor convocó a 350 de los más grandes pensadores del mundo para explorar la transformación urbana y las formas de aprovechar el poder de la tecnología a fin de mejorar la
calidad, seguridad y sostenibilidad de la sociedad mundial. Esa colosal determinación de marca se trasmina puntualmente a sus modelos de serie para arroparlos de lo último en movilidad, diseño y rendimiento, como el Toyota Corolla.
Impone respeto recordar que por siete años consecutivos Toyota se ha mantenido como la marca automotriz más valiosa del mundo, de acuerdo con el estudio que la consultora Millward Brown. La firma japonesa ocupa esta posición con un valor de
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MAKINAS ©
marca de 29,600 millones de dólares, con un respetable incremento del 21% en comparación con el año anterior. Eso se llama ‘poder de líder’, que es capaz de invertir en alta investigación explorando todas las posibles tecnologías de propulsión, donde los híbridos han sido hasta ahora la gallina de los huevos de oro para el team de ‘Don Akio’, que por cierto figura en el puesto No.44 del Ranking de los más influyentes del mundo según Forbes.
El Auto más Exitoso de la Industria
Marcador de tendencias globales, Toyota se tornó relevante en cuestión de poco más de una década desde sus comienzos de vocación global en 1964. Al principio, más del 90% de los autos que se vendían en Asia eran principalmente Corolla. Luego el mundo entero lo adoptó, una vez que superó su percepción de auto barato japonés a la de ser un vehículo de máxima garantía al menor costo. De esa forma el modelo escaló el tope de las ventas en el mundo, como un fenómeno capaz de crear
Por Hernán González un nuevo epicentro dentro la industria, surgiendo como un dos puertas de motor pequeño de 4 cilindros y 60 caballos. A base de constancia samurái, el Corolla se transformó en mito, aportando al mundo arte de masas sobre ruedas. ¿Qué probó este líder? Que a pesar de ser un carro pequeño de comenzó costando sólo 1,800 dólares, era capaz de convencer al planeta por su excelente calidad.
Nueva Imagen
Su más reciente cambio de aspecto le abonó mucha actualidad, especialmente en su versió S, con algunas proteínas de diseño que le aumentaron el tamaño. El frente del Corolla oscila entre audacia y aventura, mitad juvenil mitad ejecutivo, esbozando un manejo de volúmenes modernista y apasionados… este es el punto, Toyota ha superado niéveles de calidad casi inalcanzables para darse el lujo de crear ya no solo modelos funcionales sino abiertamente emotivos.
Editor de Pruebas. Piloto Profesional. Bicampeón Nacional de Automovilismo SANDY PAREDES
Mirador Sur, Santo Domingo D.N.
El segmento superior de su parrilla, flanqueado por ledes de intrépido trazado suma emocionantes notas de diseño, estableciendo un llamativo contraste con la ‘voraz’ toma de aire inferior de registro corpulento y aerodinámico, encargada de definir la nueva fisonomía ‘corollina’. Dos esferas halógenas prensadas entre cuadriláteros mate complementan su carisma. Su perfil desenvuelto y la grácil elevación del cristal trasero estilizan su silueta, esculpida para cautivar con dialecto innovador. Atrás se impone la geometría de sus vigorosas ópticas de lenguaje genuinamente Toyota. Aunque su parte posterior ha evolucionado al cabo de siete generaciones, conserva ese mismo aire de familia que convirtió el metal en simpatía y al Corolla en el sedán de la humanidad.
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Deleite Interior
Cuando Toyota vislumbró la idea de hacer de un auto un mega-producto, desarrolló un concepto de inédita hospitalidad en el habitáculo del Corolla, creando un nuevo santuario de emoción y clase al alcance de mayorías. En la ‘orfebrería’ del actual Corolla captamos esa misma visión en su perímetro amigable, enérgico y jovial, sintetizando un vivaz estilo contemporáneo al que muchos buscan asociarse, por los abundantes detalles de serie de que dispone. Por estar diseñado para compartir, todos sus elementos sugieren mucha familiaridad, entusiasmo y libertad: volante, tablero, indicadores y ambiente en general. Los elementos de serie son los de un auto popular pero con clase, desbordando límites prestacionales. El encendido por botón es un de las nuevas ‘chispas’ tecnológicas del modelos disponible en la Delta Comercial, con excelente tecno-ciencia a bordo, con pantalla y toda la sónica disponible en la categoría como Radio AM/FM CD /USB y iPod Ready. La placentera ergonomía al acomodarse en sus asientos, son algunas de sus competencias más tradicionales.
Entrañas que Responden
La ingeniería de la combustión interna ha avanzado mucho en el ciencia de Toyota. Sus logros mecánicos propugnan por ir al frente en rendimiento, amén que sus investigaciones en movilidad se diversifica en numerosas respuestas mecánicas en todos sus modelos con gran sentido de anticipación, como ha ocurrido con el Corolla en el curso de sus generaciones con casi cincuenta años de trayectoria. Para el presto avance del reconfigurado modelo se encarga su compacto motor de gasolina 1.8 litros a cuatro cilindros, con 138 caballos de poder, asociados a su transmisión automática CVT de 7 velocidades, con una visión de economía que ha transformado a la marca en lo que es: la marca más poderosa de la industria.
Confiable y Carismático
Una de las más grandes autopistas que conducen al futuro es propiedad exclusiva de Toyota, sólo basta considerar su revolucionaria propulsión a hidrógeno a punto de ser acoplada en un innovador vehículo de
serie de próxima aparición, con las soñadas cero emisiones en el horizonte del coloso japonés. Su asombrosa pila de hidrógeno, es un salto cuántico que sintetiza el innovador impulso de la marca. Incluso, un impensable vehículo volador está también en agenda, donde los prototipos ya desarrollados tienen el estilo de los aerodeslizadores o ‘eli-autos’, un concepto tentador que adoptarán los primeros Toyota de la troposfera. Ese es un pensamiento de marca visionario, parte del proceso diario del consorcio, justo como su emblema: tres elipses que se interceptan, donde la más grande alude su alcance global, la elipse vertical personifica el cliente, en tanto que la superior representa sus productos. El modelo del presente análisis es el perfecto reflejo de su logo: es un auto del mundo, más que de Aichi, con décadas de avance que millones de usuarios disfrutan, compran o recompran… un modelo estelar de Toyota siempre Confiable y Carismático… con la C grande de Corolla.
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undo Paddocks del M a. Nitro City, Panam Isuzu MU-X
X U M u z u Is
7 e d o p r e u C a o n e r r e t o d o T d a d i l i v anamá P Mo n e a b e u r aP acional en L
go intern z a r e d li as io r lsor de otr u traordina x p e o r p n u l e o n d e da convertido d. Ahora el ha consoli a e r s id r to il e o b b a a r M h u u d e z su dy to d r su calida esencia en sel, al pun r o ie p p d , u s s d ia o a r d a id n il in a v pli qu mo cipación ículos y ma poner condiciones, am ti r h a e v p u e s d o s d a im man marc ido MU-X, reto kio vuelve a o u T z u e gante, forn d Is le a io e v c e r s u o r n je te a conso n s e pa til´ con la totalm no medianos, en un 7 biente hos o m d a a c r jo e a m ´b l e jo rre a de mane e la prensa e los todote b d d e u o s r h a p g ic n n le l e o e c e en junto a los spirado, qu s in e d te a n e id c m a a p ic ca y tecnológ camiones. cotejar sus to s u o A r im o d p u p n , sió en Panamá para la oca s Dhymar Cohen o d a it v in a, d MAKINAS a z li ia c e p es Punta Chame, Panamá.
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Para la Isuzu MU-X TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
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Cuando el Nombre Pesa
Capacidad para lidiar con caminos adversos es un argumento pilar de los vehículos ‘offroad’, valor del cual la Isuzu MU-X hace acopio de poder para convencer y labrar un amplio nicho. Un diseño inquieto desprendido de la exitosa D-Max, tecnología convincente y prestaciones suficientes complementan su labor de venta. Isuzu calculó muy bien su reingreso a esta categoría todoterreno con firmes argumentos de marca, sacándole partido a sus valores de potencia, durabilidad y versatilidad. Su experiencia data de 1939, acumulando conocimientos superiores en materia de desarrollo y tecnologías para la producción de motores diesel, con más de 23 millones de estas unidades rodando en todo el globo. Desde esta influyente posición de mercado, surge la propuesta de su atrayente nave ‘offroad’: la Isuzu MU-X de aspecto dominante, suave y ágil en su diseño, equiparable competitivamente con el estilo en boga, donde se perfila cierta deportividad.
En ese ámbito, la MU-X exhibe sus cualidades al mercado dominicano con núbil aerodinámica, que recuerda el aura de la que hizo gala la Isuzu Rodeo y la no menos proverbial Trooper, resolviendo muy bien esa tendencia de ofrecer un todoterreno refrescante, con más ímpetu, determinación y tres filas de asientos, para invitar a la familia completa a disfrutar de mejores aventuras. Sin dudas una de las propuestas más esperadas del año, expuesta para triunfar en nuestro mercado por el grupo automotriz con más conocimiento y experiencia en vehículos ‘offroad’ en República Dominicana.
Diseño que Reformula una Genética
La personalidad de la nueva Isuzu MU-X avanza con su frontal de genética ‘dmáxi-
ca’. En la forma es la misma ‘sangre’ pero el espíritu es otro, dada la robusta configuración SUV del modelo, aerodinámica bien trabajada y complexión de vehículo familiar. La alta inclinación de sus proyectores enlazados a la parrilla musculosa, los gruesos pasos de rueda, más la tersa caída y amplitud de sus cristales provocan la sensación buscada: el MU-X es una poderosa todoterreno con excelente pedigrí. La naturaleza amplia de su cuerpo posterior a toda vivacidad apuesta a la buena impresión, con lo utilitario y deportivo en equidad, que el Isuzu MU-X logra a ojos vistas.
Suficiencia Interior
En la región de los ocupantes resalta el toque Isuzu, gracias a su entorno funcional y atractivo, con un conjunto de
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controles colocados en un orden lógico y de rápido acceso para el conductor, así como un panel de instrumentos de ‘flow’ sedán. Congeniando espacialidad elegante y elementos bien configurados, la MU-X ofrece confortabilidad total para los tres grupos de asientos en piel a los seis que lo acompañen al propietario. En su enfoque familiar, sus propiedades conviven en buen balance, con las prestaciones de info-entretenimiento, disponibles en tres niveles de equipamiento, incluyendo de serie un sistema de sonido de seis bocinas con interface iPod y conexión Bluetooth. Una segunda y tercera filas abatibles responden a la vocación versátil del modelo, amén de sus espacios suficientes para almacenajes pequeños. El novedoso diseño ‘wrap-around’ de sus asientos, refuerza el concepto relajante para mayor confortabilidad de trayecto.
Entrañas a Todo Isuzu
Al conglomerado de 7 pasajeros la Isu-
zu MU-X responde por encima de las expectativas, en ambas modalidades 4WD y 2WD, con la potencia de su motor turbodiésel de 2.5 litros, con 136 de caballaje y 320 Nm de torsión. La potencia se envía a las ruedas en sociedad con la transmisión electrónicamente controlada de cinco velocidades y cambio secuencial. Las versiones brindan control de ascenso y descenso, cuando los modelos 4×4 se benefician de los distintos modos todoterreno a través de un botón selector. Disponible en tres niveles de especificaciones diferentes, la Isuzu MU-X responde con rendimiento y economía a su propósito de movilidad para grupos.
Un Líder a Prueba
Una prueba de manejo al más alto nivel de organización nos esperaba en Punta Chame, Panamá, por invitación oficial de Autocamiones. Hacia allá partimos, sin
sospechar que se trataba de una remota localidad bañada por las aguas del Océano Pacifico, que cuenta con una escasa población de 24,471 habitantes. El Nitro City Panama Action Sports Resort, especializado en el turismo de los deportes extremos, enclavado en esa densa región selvática, nos recibió con cálido afecto el personal del hotel, propiedad del ícono de los deportes extremos Travis Pastrana. Vestido a todo Isuzu, nuestro destino nos dio la oportunidad de intercambiar saludos y afectos con los colegas de la prensa especializada, para un cara a cara con el poder de la Isuzu MU-X y su experiencia de ochenta años sobre los caminos más irresponsables. El ambiente era el ideal, abrazados por una naturaleza indómita, sobre la pista de motocross profesional de talla continental, la ‘Nitro City Sand Trap’, sobre la cual se organizó una prueba de
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manejo a la altura de las circunstancias, por lo que el espectáculo de desempeño estaba asegurado. Así, desde temprano la MU-X constató sus agallas ‘Offroad’, respondiendo al desafío sobre pasos de agua, ascensos y pendientes adversos, feroces inclinaciones de ángulo y lodazales agotantes, sudando la gota gorda en un exigente tembleteo de conductores. Pero que va, lo disfrutamos
en toda su furia, porque experimentamos una versatilidad ‘a prueba de todo’, constatando que la MU-X es un excelente todoterreno.
Isuzu Marca Diferencias
La prestancia Isuzu facilita la versatilidad de creación que muestra el MU-X, como parte del compromiso de marca de ofrecer soluciones más funcionales y satisfactorias. Ese dictamen fue el que impulsó a Isuzu a presentar
al mercado mundial su nuevo motor diesel optimizado, a pesar de ser considerado por muchos como el mejor de la industria. El modelo Isuzu MU-X es parte de ese escrúpulo. Fortaleza en cuerpo atlético y buenos atributos en su naturaleza utilitaria le suman argumentos de compra y ágil carisma, cuyo diseño de líneas a todo movimiento le dan un toque de emoción a los ámbitos familiares, como un producto muy competitivo que Autocamiones luce en su showroom con bombos y platillos.
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José Batista Raysa Díaz
RPM Imports
Calidad en Punto Premium PM Imports es un santuario para los apasionados de sus mákinas, un equipo de expertos que ofrecen una diversificación de servicios y especialidades, que oscilan entre el embellecimiento de su auto conservado intacta su integridad de fábrica, modificaciones estéticas al gusto del cliente, personalizaciones, tuning, y mantenimiento, capaces de complacer las exigencias más extrovertidas de sus clientes al filo de lo sorprendente. Juan Carlos García ALEXANDER VILLAVIZAR
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Imagínate tu auto nuevo, pero aún más embellecido y reluciente,
sin perder su esencia de fábrica…
estás en RPM Imports
RPM
¿Qué es RPM Imports?
A la hora de definir a RPM Imports su perfil escapa por la puerta de lo inusual, alcanzando un posicionamiento único, parte de la clave de su éxito. Su centro de servicios es un ‘bunker’ ultramoderno y espacioso que atesora lo último en equipamiento tecnológico de punta. Construido con el criterio de una planta de ensamblaje, sus estándares óptimos convencen sobradamente, principalmente por la versatilidad de los servicios que prestan, que le ha facilitado desarrollar relaciones crecientes y duraderas con sus clientes.
20 años en Ascenso
Con dos décadas de historia y enfoque progresivo del negocio, RPM Imports expande su prestigio de calidad con cada entrega que realiza. Su cartera de clientes
se rigen por un sólo concepto:son rigurosamenteexigentes. La mayoría de ellos poseen autos de marcas privilegiadas, que comparten las más altas expectativas de calidad. Por eso confían sus automóviles a RPM Imports, sabiendo que sólo la mano de obra de expertos pondrá conocimientos y pasión en su vehículo.
Un Equipo Fuera de Serie
RPM Import es la suma de especialistas con grados de técnicos e ingenieros. Su temperamento apasionado está listo para asumir desafíos y caprichos que engrosarán su cartera de clientes satisfechos. Ellos reconocen en RPM Imports su factura ‘high-tech’ en cada exigencia solicitada, siendo una empresa genuinamente dominicana, vanguardista por derecho
propio, siempre al tanto de las últimas tendencias. Son creativos inconformes que aman su ‘hechura’ perfeccionista con laboriosa entrega. De la mano de su compañera de vida, y vicepresidenta administradora, Raysa Díaz, copiloto de José Batista, asumen juntos las nuevas proyecciones de RPM Imports hacia el futuro por venir. A su lado, los artistas del detalle componen un equipo muy versátil, el Ingeniero Jhonatan Inoa, Gerente General y Supervisor de calidad; Omar Orosa, Técnico en trabajos especializados; Elmy López, Encargado de Showroom y asesor de ventas y Alberto García, Técnico de Mantenimiento preventivo & Instalaciones generales.
Servicio 1A
RPM Imports ha sabido ofertar el más amplio departamento de accesorios… es
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Alberto García
otra fragancia, manejando marcas privilegiadas de estatura mundial. Su compenetración con el deporte de las competencias de la velocidad le han granjeado sus avanzadas capacidades en Racing y Tuning. Sin embargo RPM Imports responde a los cambios que les son demandados, recurriendo a componentes de fábrica únicamente, para que su nave mantenga intacto su ‘’look’ original. Su gama de atenciones se complementa con su avanzado servicio de cambio de aceite y mantenimiento, convirtiendo a la empresa en un centro polivalente, que ha sabido conquistar un gran segmento del mercado.
La Cultura del Detalle
RPM Imports es un pequeño ‘Mall’ de servicios concentrados. Sus efectos y embellecimientos se logran al tope de la calidad, con mano de obra y conocimiento pleno del proceso. Sencillamente están haciendo en nuestro país, lo que podría ser el equivalente a lo que la gente está acostumbrada a ver en programas como ‘Overhaulin’. Los integrantes del equipo
Jhonatan Inoa
Omar Orosa
RPM recurren a toda las tecnologías disponibles para hacer obras de arte, con apego a los detalles para un producto final calificable de 100% original. En síntesis… grandes trabajos para autos de magnitud premium y clientes muy exigentes, de gusto exquisito, desde el laminado, hasta el detallado de pintura, accesorios y el rugiente performance, una empresa en continua evolución, adaptada a los logros de la industria automotriz, los gustos personales y la moda. En un ambiente distendido y afable, un refrescante cara a cara con José Batista (Jochy), nos entrega un enfoque puntual de su visión empresarial y algunos de sus secretos profesionales. Descríbenos un poco el equipamiento con que cuenta RPM ¿De qué tecnología estamos hablando? Antes que la tecnología del equipamiento, viene la capacitacion y orientación a calidad de trabajo que tiene nuestro personal, sobre eso nos esforzamos en mantener nuestro “Laboratorio” dotado
Elmy López
delas herramientas necesarias para garantizar resultados impecables y además muy importante, el cuidado del vehículo de nuestros clientes en todos los servicios requeridos de aros, gomas, mantenimiento, accesorios, etc. ¿Cómo logran conciliar dos criterios aparentemente opuestos: brindar calidad al tope de la excelencia a precios alcanzables? En nuestra filosofía de negocios, nunca sacrificamos calidad para mejorar precios. Dos décadas de experiencia nos han guiado, hemos pulido técnicas y sistemas, para lograr ofrecer servicios y productos de alta calidad a precios competitivos. Sabemos que sus clientes exigen la calidad más depurada ¿pero qué pasa con el tiempo de entrega? El tiempo de entrega es muy relativo a la magnitud del proyecto. En la mayoría de los casos, dichos proyectos son de cierta simpleza, pero también manejamos otros que requieren de una mayor planificación y desarrollo. De igual manera, nuestro
método es siempre el mismo: Honestidad ante todo: explicar al cliente cada detalle de proceso tratando de estimar el mejor tiempo de entrega y cumplirlo. Cuando un cliente entra a sus instalaciones por primera vez ¿Sabe lo que quiere o viene en busca de ideas y orientación? Usualmente piensa que sí sabe, luego conversamos y explicamos los pro y contras de
sus ideas iniciales.Discutimos las opciones hasta llegar a lo que realmente más le conviene al cliente en términos de funcionalidad, apariencia y costos. Nos importa mucho la terminación y los detalles por eso nos esforzamos en orientar al cliente para que el trabajo en su vehículo quede “limpio” con el correcto balance estético. ¿Cómo visualiza esta especialidad de aquí a 5 años, en términos de su com-
plejidad, competencia y clientes? En RPM nos enfocamos en mantener una propuesta diferenciada, no seguimos patrones, sino que nos esforzamos siempre por trabajar más allá de las expectativas del cliente. Buscamos espacios que aun el cliente mismo no sabía que se podían llenar. Con tiempo y clientes satisfechos, las visitas a nuestro “laboratorio” serán una necesidad para todo aquel que sienta su vehículo como parte de su apariencia.
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De Portada
A8 NUEVO
Audi
Un Súper Premium
a ‘4 Aros-Luz’ Dhymar Cohen
SANDY PAREDES
Santo Domingo
l Audi A8 es una mákina a años-luz del diseño y la tecnología, que ha raptado el ámbito premium con clase y poder. Al ser el buque insignia de Ingolstadt, el A8 ostenta casi toda la tecnología que se puede ofrecer en un auto de serie. Fue precisamente un A8 el primer vehículo fabricado con carrocería completamente de aluminio, material que hoy se ha hecho imprescindible para los modelos ‘crema’ de los emporios, que en el ‘Big Daddy’ de Audi significa eficiencia altamente avanzada, en armonía con las sensaciones seductoras que tanto disfrutan los usuarios, mezclando en el A8 utilidad y gala en un punto de equilibrio de placeres totales… una solución de tecnología y arte que ha sido exaltada con los más prestigiosos reconocimientos y galardones.
Para el Audi A8 TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
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Huellas de Pionero
El Audi A8 es un cuatro aros excepcional, creado para usuarios de presupuestos desinhibidos. Podría causar recelo afirmar que el A8 domina la más alta órbita de los premium, por eso es mejor ubicarlo, sin comparativos, al tope de lo lúdico y deseable como la mayor joya de la familia Audi. Se trata de un modelo pionero hecho y derecho, numerosas veces considerado el auto más tecnológico del mundo, especialmente por sus innovadores sistemas de conectividad. Una pasión de diseño con alma de aluminio que da total sentido de fusión a conceptos de Arte y Tecnología, al expresarse ambos con total integridad.
Grande en Todos los Sentidos
Como punta de lanza del clan Audi, el A8 es muy refinado y atlético. La pureza de sus formas, define con su porte sobrio y limpio que se trata del mayor de los ‘cuatro aros’, con una imagen de sobrado poderío. Su dinámico aspecto exterior se acentúa con sus imponentes pasos de rueda de elegancia musculosa, que aportan densidad y carácter. Admirable resulta el tejido de su parrilla, arropada de adjetivaciones de aplauso, expuesta con todo el coraje y gala de la marca. Debajo corre un vigoroso segmento de textura mate que acoge los halógenos y afinca el modelo en su propia complexión.
La tinta de oro del presente reportaje está dedicada específicamente al capítulo de las ópticas LED Matrix en el Audi A8, cuya tecnología sella su liderazgo a nivel de la estratosfera. El trazado de los cristales seduce, pero la belleza es sólo una parte de su grandeza. De noche como de día tensan de entusiasmo a quien las mira, al ser luces realmente ‘vivas’. Ocurre que las LED Matrix de Audi segmentan el haz de luz en diminutos diodos individuales que trabajan como un cuerpo inteligente que se encienden y apagan independientemente, en función de las condiciones del camino, garantizando la óptima ilumi-
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nación. La velocidad a la que responden es ‘brillante’, a base de parpadeos que se activan secuencialmente en cuestión de milisegundos, en el sentido del giro deseado. Su textura cristalina específica es mucho más potente que la luz convencional, pero con la virtud de no deslumbrar al conductor quien viene en vía contraria. La magia LED responde por igual en sus dinámicas ópticas posteriores, región donde el A8 concluye con una línea cromada que acentúa su carácter. Sencillamente un ‘Hágase la luz’ del siglo 21, tecnología que ya inicia su relevo casi simultáneo hacia otro salto tecnológico dado por Ingolstadt: la iluminación láser, de serie ya en el nuevo R8 LMX.
Lujo Majestuoso
El interior monárquico del Audi A8 es amplitud y gala en magnitudes sensoriales fuera de serie. Más que un automóvil lujoso… es una ‘total autoridad del lujo’,
comenzando con un trío suculento: tablero, volante y la palanca de velocidades, por estar expresados en lenguaje superior. Los materiales seleccionados han creado una ‘hiper-categoría’ que desbordó el estándar. En diseño de pieles, maderas y metales el A8 es una ‘AUDIción’ de excelencias. Su montaje artesanal es cautivador y suntuoso, realmente muy pocos autos pueden exhibir tanta calidad de materiales al mínimo detalle. Enfoquemos sus pieles: Audi utiliza únicamente cortes de los toros jóvenes más finos (no vacas). Las partes muy lejanas del lomo del toro no son utilizadas por Audi. Las pieles se someten a 45 pruebas de estiramiento, rasgaduras, punzaduras e igniciones para determinar su resistencia, calidad y durabilidad, plasmadas en los asientos en texturas soberbias. La ergonomía de lo que visten ni hay que mencionarla, dado el confort de arcángeles que brindan a bordo.
‘High Tech’ a la 8va Potencia
La oferta de equipamiento de serie del A8 está cargada de innovaciones tecnológicas poco usuales, que determinaron su elección del auto más tecnológico del mundo. Desde la iluminación ambiental (se puede manipular los colores) que presenta una atmósfera majestuosa, hasta las tecnologías del MMI II exclusivo de Audi, un avanzadísimo sistema de multimedia que interactúa con el conductor, ofreciendo todas las informaciones y configuraciones posibles (tanto dinámicas como de confort interior) por medio del botón giratorio en la elegante consola central. Este sistema se asocia con el brillante equipo de sonido Bang & Olufsen que cuenta con 1,400 vatios y 19 bocinas (dos de ellas salen ‘robóticamente’ del tablero cuando se enciende el vehículo). Tiene también un ‘touchpad’ con el cual se puede controlar muchas funciones reconociendo las escrituras del dedo.
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La doble pantalla DVD para las plazas traseras de serie en el A8 L son las más grandes de la categoría, suntuosas como su ‘virreinal’ consola posterior, con todas las exquisiteces posibles, como reposapiés y masaje spa. Las personalizaciones del ‘Audi Design Selection’, son opciones que enriquecen a capricho lo ya enriquecido de fábrica.
El Gran Motor de un Grande
Siete opciones de motores en las premiadas versiones tecnológicas TDI, FSI o TFSI, incluyendo el A8 Hybrid y el W12 con 500 hp y 625 Nm de torque, constituyen el alma de la movilidad del Audi A8. En esta gama de potencia que se acompaña de la avanzada transmisión Tiptronic de 8 velocidades, se encuantran los ‘Clean
Diesel’ 3.0 TDI con 258 hp más 528 Nm de torque y el 4.2 TDI con 385 hp más sus descomunales 850 Nm de torque; el 4.0 TFSI con 435 hp y 600 Nm de torque; así como el 4.0 TFSI del S8 aumentando sus caballos a 520 hp y su torque a 650 Nm, que montado en la pureza de su aluminio, es capaz de dispararse de 0 a 100 Km/h con su tamaño, esplendor y todo su lujo en sólo 4.1 segundos, deslizando la elegancia Audi hacia el perímetro de la deportividad a ‘gran escala’, una combinación explosiva que transforma la clase del A8 en un ‘alterego’ de poder. Estos V8 TFSI cuentan con la más avanzada tecnología de activación de cilindros para la más eficiente gestión de poder y rendimiento con el sistema ‘Cylinder on Demand (COD)’. Mientras el modelo que probamos a
cuerpo de ‘estadista’ es el A8 L, la versión larga que expande el lujo y confort, equipando en esta unidad el motor V6 de 3.0 litros con 310 hp y 440 Nm de torque.
Un Día de Rey en la Prueba del A8
Gracias a su estructura de aluminio este vehículo es uno de los que brinda mejor relación peso-potencia. Es una mega berlina que sobrepasa las expectativas más exigentes en todos los aspectos. Así degustamos una conducción más que placentera y potente. Tan sensible experiencia, nos trajo a la memoria una de nuestras visitas a la planta de Audi en Neckarslum, donde pudimos conocer su estructura de aluminio aun desnuda, un ligerísimo chasis que pudimos levantar con los brazos para apreciar su levedad y entender el
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Don Pepe Restaurante
porqué de la potencia del A8 a la hora del ‘písame y pruébame’, en una mákina tan sofisticada que ha llegado a ser el auto preferido de mandatarios. Otra cualidad inimitable A8 que pudimos volver a disfrutar es su sistema ‘quattro’, tecnología que revolucionó la forma de tracción de los sedanes modernos. Hay curvas que en situaciones extremas en muchos vehículos pueden dar un ligero susto, pero que con el sistema ‘quattro’ de Audi en su lugar produce en el conductor una ligera sonrisa, típico caso donde la seguridad se convierte en confort, el confort en arte y el arte en Audi. Avelino Abreu SAS, representante exclusivo de Audi en República Dominicana, puso en las puertas de MAKINAS seme-
jante suntuosidad, chofer incluido por un día completo, más el detalle de llevarnos a almorzar al restaurant ‘Don Pepe’ y toda clase de atenciones en atmósfera de reyes, que nos hizo apreciar cómo viven ellos, especialmente ‘el amigo William’, príncipe heredero de la Corona de Windsor, que anda en uno… sí, como yo... por hoy.
A8 es Seducción
Audi A8 es un implantador de tendencias. Una mákina de placeres suntuarios en formato de lujo mayor. Su revolución LED marcha al frente de la industria, ahora avalada por el premio Nobel de Física 2014 otorgado a los creadores del diodo mágico, que es alma de las Light-Emitting Diode, que resplandece con toda su clase
en el auto cúspide de Ingolstadt. Pero esa es sólo una de las fresas del pastel, su icónico aluminio es la estrella no visible de este astro sobre ruedas, producto de sus avanzadas ideas a la ‘vanguardia de la tecnología’, como pondera su slogan, tan emblemático como las parrillas de todos los modelos a cuatro aros, que en base a una genética indeleble se renuevan una y otra vez. ¿Qué es lo más llamativo del Q3, el R8 o el A8? La parrilla ‘singleframe’ indiscutiblemente, como toda huella digital es… perenne. Bordeando los horizontes de la magia y la ciencia-ficción, estética y tecnológicamente, el Audi A8 es una de las mayores grandezas suntuarias que se pueden adquirir y suprema joya del emporio de Ingolstadt.
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Un Recurso en Expansión… Una Empresa en Crecimiento Juan Carlos García SANDY PAREDES
Premium Gas
La Trayectoria Premium
El uso y aplicación del gas natural comprimido vehicular en automóviles y vehículos comerciales en todo el mundo se ha incrementado significativamente, debido a los grandes beneficios del gas en 3 importantes ámbitos: el aspecto económico, el de mantenimiento y el ambiental. República Dominicana forma parte de ese ‘boom’, brindando una excelente opción en la experiencia de Premium Gas. Su presidente explica a MAKINAS por qué sellan la calidad de sus servicios con el lema: “Para un gran problema, una gran solución”.
Gestión de Éxito
Creciendo junto con un amplio rango de clientes satisfechos, Gas Premium maneja un estándar de laboriosidad y estrictos sistemas de control, lo que le ha valido perfilar un servicio diferenciador y atrayente, donde la experiencia y el nivel de excelencia alcanzados avalan su trayectoria. Sus soluciones responden con rostro de futuro al crecimiento del país.
Compromiso con el Mercado
Desde sus orígenes, Premium Gas ha estado haciendo honor a su nombre, asumiendo un compromiso como compañía es un modo de actuar íntegro, responsable y transparente. Como empresa contribuye al ahorro nacional de energía, al tiempo que mantiene innovando sus planes de financiamiento a todos los niveles. Dada su vocación energética, Premium Gas tiene su participación como vector en favor del medio ambiente, aportando
su grano de arena por un aire más limpio. En la medida que el país se expande, se torna más complejo y demandante, Premium Gas avanza en esa misma magnitud, creciendo y anticipándose al mercado. La confianza de sus clientes es quizás su activo más energético, desde el momento que ha sabido llevar y traer al conductor dominicano, aportándole máxima calidad, tecnología y seguridad.
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Conoce Tu País
Aventura,
RUTA BAYAGUANA » SALTO ALTO
una palabra que se ha convertido en el común denominador de todos los que conforman el Jeep Club República Dominicana. Algo que para todos los seguidores de esta sección queda sobreentendido es que para los “Jeeperos” un fin de semana aburrido, no existe. Siempre se anda en búsqueda de la escapada perfecta junto a buenos amigos, familiares y compañeros de monteo. Una vez más el Jeep Club República Dominicana salió rumbo a una de las rutas más disfrutadas y solicitadas para los pilotos: Bayaguana. Pero esta vez le va-
mos a hacer un pequeño cambio, que nos permitiera llegar al Salto, ya que en una ocasión anterior, por la cantidad de lodo, no pudimos llegar al Salto. Esa mañana nos encontramos con los valientes aventureros bien temprano, para comenzar nuestro día, en dirección a Samaná, tomando la Autopista de Las Américas y desplazándonos hacia el norte por la nueva carretera hacia Samaná. A unos 5 kilómetros del segundo peaje, nos re-encontramos con ese pequeño camino a mano derecha que nos trae un sinnúmero de recuerdos. Al ver la entrada seca, pues pensamos que nuestro viaje no sería tan divertido, pero eso estaba a punto de
cambiar mientras más avanzábamos por este camino, la vegetación comenzaba a cambiar a un tono verde vivo, señal de que no estaba tan seco como pensábamos. El lodo hace su entrada triunfal y es aquí donde comienza la diversión. Vamos transitando por el camino angosto, que es justo el camino entre dos fincas, las cuales están muy bien cercadas, de repente se abre un poco el camino y vemos el camino que se ve a simple vista muy seco, pero debajo nos esperaba una sorpresa… estaba seco toda la parte superior pero debajo se escondía un lodo del resbaloso. Entra el primero y se queda a un cuarto de este trayecto, por lo que tiene que dar para atrás para volver a intentarlo con el 4x4 low y con más impulso.
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Como comprenderán es el momento de sacar las cámaras y tirar fotos a nuestros compañeros y animar a los demás para que superen este primer obstáculo. Para algunos esto parece que es su día a día, ya que lo pasan como si fuese doblando por la esquina para llegar a su casa, otros no tienen la misma suerte y son tenidos que ayudar o hacer uso de su whinchers. Esto es parte de la experiencia, debemos recordar que cada obstáculo es diferente, al igual que los pilotos y los vehículos, en muchas ocasiones los pilotos ganan, pero hay otras en las que gana el lodo. Luego de unos cuantos kilómetros y unas cuantas pequeñas piscinas de lodo, nos encontramos con unas cuantas casas donde el camino se divide en dos. La última vez habíamos tomado el camino por donde no hay paso, pero esta vez con nuestro objetivo en mente, tomamos el camino sólido y nos dirigimos hacia el salto. Vamos por caminos vecinales, sin encontrar mayor dificultad. Pasamos por la ciudad de Bayaguana donde los residentes se impresionan al ver la caravana de Jeeps que cruzan por la ciudad y todos
llenos de lodo. Al salir de la ciudad, tomamos de nuevo otro camino sin pavimentar por unos 10 kilómetros aproximadamente, donde luego a mano izquierda encontramos la entrada de un complejo, donde en su interior se encuentra el salto. Una vez dentro, nos esperaba otro pequeño recorrido de unos 5 minutos más hasta llegar al final del camino. Un letrero con las palabras escritas “Salto Alto” nos indicaban que íbamos por el camino correcto. Nos desmontamos de los vehículos, pues ahora nos toca caminar un poco. Al ir bajando unas escaleras de piedra, el sonido del agua cayendo nos comienza a emocionar. Y no pasan dos minutos cuando podemos observar el salto, con 3 caídas de agua, a unos metros mas adelante. Sin tiempo que perder, los aventureros se precipitan al agua, la cual estaba en una temperatura envidiable y a la vez revitalizante después de toda la emoción que habíamos tenido en la entrada de esta ruta. Después de un buen chapuzón, el compartir y la comida, es tiempo de recoger y tomar la carretera hacia Santo Domingo. Fue un día espectacular. La pregunta del grupo fue: ¿Cuándo volvemos?”
Por Alvin Ortega Editor. Experto en conducción Off-Road. Miembro fundador del Jeep Club República Dominicana. JEEP CLUB RD
Playas de Este.
Les exhortamos a todos los que lean este artículo que se unan al Jeep Club y que comiencen a disfrutar de las bellezas que tiene nuestro país para ofrecernos y claro está, probar también las bondades y versatilidad de su Jeep. Para mas información del Jeep Club y formar parte de él, pueden visitar nuestra página: www.jeepclub. com.do o pueden escribir a contacto@reid.com.do
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