Toledo Assembly Complex
Paddocks del Mundo Toledo Assembly Complex Toledo, Ohio.
Proverbial Santuario Jeep Mayo 2015 · Número 121 · República Dominicana · www.makinas.do
Kia
Sorento
2016 “Lobo Urbano”
Sofisticado y Audaz
ONU en Pos de un Mundo Vial más Seguro Mákina Probada por MAKINAS
NissanPathfinder CitroënDS3
NissanVersa
Más ‘Versado’ en Carisma y Eficiencia
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Nuevo Nissan Versa Más ‘Versado’ en Carisma y Eficiencia
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Citroën DS3 › ‘DS’ la ‘Revolución Francesa Premium’ ONU
en Pos de un Mundo Vial más Seguro
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Proverbial Santuario Jeep
10. Engine Start » Mi Marca Favocita | 28. Una Makina Pobada » Nissan Pathfinder › Inteligente Innovación en Todos los Sentidos | 32. Una Makina Pobada » | 46. Fiat Fiorino › Más Atractivo, Funcional y Económico | 48. Engranaje
Contenido 121
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Kia
Sorento
2016 “Lobo Urbano”
Sofisticado y Audaz
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Engine Start 121
Dhymar Cohen DIRECTOR
MAYO 2015 Director General
Dhymar Cohen Dirección Estratégica
Bernardo Regino
Mi Marca Favorita
Producción Editorial
Juan Carlos García VP Ejecutiva
Grace Salas Programación
Leticia Martes Dirección Creativa
Sandy Paredes Coordinadora de Edición
María Medina
El Torque de la Industria
Iván Pérez Vega Nuestro Mercado
Enrique Fernández Corrector de Estilo
Eric Simó
Redacción
Cristian N. Cabrera Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez
Editores de Pruebas
Ramón Juan López Luis García Jhonnattan Castro Hernán González Conoce Tu País
Alvin Ortega Ficha Técnica
José Andujar Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo
Fotografía Alexander Villavizar Frank Ordóñez Héctor Vargas Sandy Peredes
Impresión, Distribución y Asesoría
MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. Es una publicación de Pole Position.
MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA
Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 7. Santo Domingo, D. N. 10147
República Dominicana
¿Cómo adquiere el conductor dominicano la noción de su marca de automóvil favorita? La tradición familiar es la primera fuente de inspiración, por la confianza depositada en el infatigable automóvil de la casa. La publicidad indudablemente es un bastión en la construcción de imagen de marca, indescriptiblemente penetrante. Bajo la ordenanza de que “El que no enseña no vende”, las grandes corporaciones desde siempre han mantenido un pugilato intensísimo a la hora de posicionar sus marcas y modelos. En nuestro país como en el resto del mundo, todos los dominicanos tenemos nuestro ranking de autos favoritos. Y somos muy celosos en su defensa. La gente suele decir en conversaciones llenas de convencimiento que tal marca es mejor que la otra. Habría que realizar un estudio de fondo para entender lo que realmente se entiende por “Mi marca favorita”. Dicho de otra forma, si a usted le ponen a elegir entre un auto premium europeo, oriental o americano, ¿Con cuál se quedaría?
La industria automotriz es compleja y ágil, cambiando de continuo en la medida que reinventa la movilidad una y otra vez con sus tecnologías. Todas las marcas están en eso, dando la pelea con altura, yendo de revolución en revolución, con sus paradigmas siempre en alza, llevando progreso al mundo en la medida que alcanzan nuevos hitos, donde quizás la calidad de un modelo sobre otro apenas se distinga por algunos detalles. Del T de Ford al autónomo hay un espacio de poco más de un siglo. ¿Qué podremos esperar de los consorcios de aquí a 25, 50 o 75 años? Es claro que la noción de marca favorita continuará mutando, sin nunca quedar completamente claro por qué una persona adquirió una marca y no otra. Así es la industria, inmensamente protagónica en todo el sentido de la palabra, ocupando nuestra atención de muchas formas y dejando en nuestra mente la fascinante noción de que lo mejor siempre está por venir. Por cierto, amigo lector, ¿Cuál es su marca favorita?
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La mejor opci贸n en lubricantes
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Tinta de Gasolina
Por Juan Carlos García Jefe de Producción Editorial
Acontecimiento Mundial,
500 Millones de Autos de GM Alcanzar y rebasar la cifra de los 500 millones de unidades vendidas en todo el mundo, representa una genuina fiesta a cuatro gomas, exclusiva de General Motors, que desde hace 106 años han recorrido el mundo con saltos cuánticos en tecnología, prestaciones y confort… más de un siglo investigando cómo mejorar la movilidad humana, generación tras generación, modelo tras modelo. Por eso, por esta vez decimos que las siglas GM bien merecen significar “Global Multimillionare” 500 millones de lo que sea es una cantidad considerable. Una cosecha de naranjas no pasa del millón de frutos. Una buena pesca de sardinas también se queda corta frente a esa suma. Por eso hablar de 500 millones de automóviles vendidos en
106 años es un mérito único de General Motors. Tan gigantesca suma de vehículos puesta en fila se perderían en el horizonte, y contarlos uno a uno, mientras pasan a toda velocidad delante de sus ojos, demandaría 500 millones de segundos! Pero hay otra forma de valorar el inmenso significado de este logro automotriz a lo GM: vender 500 millones de unidades quiere decir que el consorcio entregó al mundo 4,716,981 modelos por año, 393,082 unidades por mes, 13,103 por día, o lo que es lo mismo 546 carros por hora, esto es, 9 vehículos de su gama por minuto durante 106 años. Al CEO María Barra le tocó vivir este momento extraordinario, quien anticipa que GM “llegará a vender más de 1,000 nuevos vehículos por hora, 24 horas al día”, dijo Barra. “Miro este volumen extraordinario como 10 millones de oportunidades para demostrar el tipo de
empresa que somos y dar las gracias”. Bajo el alborozo de tan encomiable logro, se anunció que GM invertirá US$ 174 millones en la planta de Fairfax. Igualmente GM anunció que invertirá US$5,4 mil millones en tres años para construir las próximas generaciones de futuros vehículos en los EE.UU., incluyendo $783,5 millones en tres instalaciones en el estado de Michigan... Estas estruendosas inversiones crearán 3,650 nuevos puestos de trabajo y aproximadamente 20,700 empleos adicionales de forma indirecta. En fin, una verdadera fiesta a cuatro gomas, que desde hace 106 años han recorrido el mundo, con saltos cuánticos en tecnología, prestaciones y confort, dejando a su paso, 500 millones de automovilistas, 500 millones de sonrisas y 500 millones de clientes satisfechos.
Vía Universal
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Organización de la Naciones Unidas en Pos de un Mundo Vial más Seguro Juan Carlos García
“Entre 20 y 50 millones de personas sufren traumatismos no mortales provocados por accidentes de tránsito y tales traumatismos constituyen una causa importante de discapacidad en todo el mundo”
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El planeta marcha sobre ruedas a un promedio de 30 km por hora y en carreteras a más de 100. Cada año, millones de personas fallecen en accidentes de tránsito, más de 3,000 defunciones diarias y más de la mitad de ellas no viajaban en automóvil. La ONU busca revertir este doloroso estado de cosas con el lanzamiento del “Decenio de Acción para la Seguridad Vial a nivel mundial”, que va del 2011 al 2020
Todo comenzó hace tres años, cuando una alerta global hizo reaccionar a la Organización de las Naciones Unidades, motorizando un plan para lograr un mundo más seguro en calles y carreteras a mediano plazo. Fue entonces que la Asamblea General proclamó la década 2011-2020, como el inicio del “Decenio de Acción para la Seguridad Vial a nivel planetario”, con el objetivo de estabilizar y, posteriormente, reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo. Debía ser así y no de otro modo, de lo contrario “la propagación de la muerte continuaría indetenible”, de acuerdo con Ban Ki-Moon, secretario general de la ONU. La idea consistió en desarrollar agresivas
e innovadoras actividades promocionales en los planos nacional, regional y mundial, con el apoyo de gobiernos y el sector privado de todos los países. La meta: reducir los altos índices de víctimas mortales viales. El calendario de actividades creadas para los fines refleja un número impresionante de eventos, por el orden de los cientos, en más de 170 naciones. Desde Nueva Zelanda a México, la Federación de Rusia, Europa, África, Oceanía, y claro República Dominicana, donde los gobiernos se comprometieron a adoptar nuevas medidas para salvar vidas en sus carreteras y en sus ciudades. En países como Camboya, Etiopía, Indonesia, Kuwait, Malasia, Níger, Nigeria, Filipinas, Eslovenia, Sri Lanka, Uzbekistán y Viet Nam, los gobiernos serán sede de eventos de alto perfil, por concentrar ellos altos números de accidentes mortales. Este lanzamiento de clase genuinamente internacional ha tenido ciertos efectos en términos de concienciar al mundo sobre el problema, pero tristemente no ha mitigado las muertes por accidentes de tránsito. El logotipo de la seguridad vial es un símbolo para todas las conciencias. Consiste en una típica señal de tránsito amarilla que identifica las iniciativas que se llevarán a cabo en su marco, con un eslogan pro-activo: “Llévalo, cree, actúa”.
Devuelta al ABC de la Seguridad La ONU puso el dedo en la llaga para
que todos nos miráramos en ese espejo: la realidad de la seguridad mundial está marchando sobre curvas muy peligrosas. Entre 20 y 50 millones de personas sufren traumatismos no mortales provocados por accidentes de tránsito y tales traumatismos constituyen una causa importante de discapacidad en todo el mundo. El 90% de las defunciones por accidentes de tránsito tienen lugar en los países en desarrollo o pobres, donde se halla menos de la mitad de los vehículos matriculados del mundo. Entre las tres causas principales de defunciones de personas de 5 a 44 años figuran los traumatismos causados por el tránsito. Según las previsiones, si no se adoptan medidas inmediatas y eficaces, dichos traumatismos se convertirán en la quinta causa mundial de muerte, con unos 2.4 millones de fallecimientos anuales. Ello se debe, en parte, al rápido aumento del mercado de vehículos de motor, que multiplicará vigorosamente sus ventas para el 2025. La reducción del número de heridos y muertos por accidentes de tránsito mitigará el sufrimiento, desencadenará el crecimiento y liberará recursos para una utilización más productiva. El aporte de cada automovilista es la médula de todo el plan. Poner un poco más de cuidado y prevención al conducir, sólo un poco más, hará la diferencia en un planeta que marcha sobre millones de millones de ruedas.
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undo Paddocks del M
ly Complex Toledo Assemb hio. Toledo, O
x e l p m o C y l b m e s s p e e Toledo A J o i r a u t San ial b r e v o r P n U
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La cuarta ciudad del estado de Ohio, lleva por nombre el castizo topónimo de Toledo. De rostro moderno y pujante, la ciudad fue fundada en 1833 en la orilla oeste del río Maumee. El origen del nombre es pintoresco, resultado de un conflicto sin derramamiento de sangre, librado entre el estado de Ohio y el territorio de Michigan, conocido como “La Guerra de Toledo” (1835-1836). ¿Por qué ese topónimo? Según consta en actas del Siglo XIX, Toledo fue seleccionado porque “es fácil de pronunciar, es agradable en el sonido, y no hay ninguna otra ciudad del mismo nombre en el continente americano”. Así nace el nombre de esta metrópoli de tamaño medio, que ha ido cobrando un auge creciente tras ser elegida por varias industrias para instalar sus plantas.
Grandes grupos de inmigrantes llegaron a la zona, atraídos por los muchos trabajos disponibles de fábrica, con una creciente industria automotriz en auge y una marca icónica resplandeciendo en el horizonte: Jeep. Hoy se yergue en el mapa productivo de Estados Unidos como un laborioso asentamiento industrial y digno santuario de la herencia Jeep. Allí, el “Toledo Assembly Complex” es uno de los focos industriales de Jeep, un ícono y orgullo de la cultura norteamericana. 600 trabajadores y un ejército de tecnologías robóticas dan cuerpo y alma a los legendarios todoterreno, siguiendo una historia secular que reverbera desde la Segunda Guerra Mundial, cuando Toledo debió reorientar energía y suministros para alimentar la
industria de la guerra. En otras palabras, desde este centro surgía una de las más estratégicas herramientas que dio la victoria a los aliados. Por invitación de Reid & Compañía y Jeep, visitamos el moderno complejo y la impresión fue imborrable, en un parque industrial dirigido a la producción del Jeep Wrangler y el Wrangler Unlimited y el Jeep Cherokee. La experiencia sensorial es intensa, en lo visual y en lo auditivo, donde todo se mueve, todo permuta y adopta nuevas fases en el largo proceso. La gama de modelos son montados bajo una operatividad velocista y disciplinada, agotando exigentes jornadas hombre-mákina que despertaron en nosotros admiración al ver cómo el duro ensamble industrial de estas fiera off-road
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se ejecuta con la precisión de un delicado mecanismo de relojería. En julio de 2012, la planta alcanzó los primeros niveles con el reconocimiento ‘World Class Manufacturing’, demostrando abundantes competencias en sus metodologías de fabricación, siendo la tercera instalación de Chrysler Group LLC en lograrlo. Compartir la experiencia de fábrica en el ensamblaje de una marca tan icónica, produce sensaciones nuevas en nuestra curiosidad profesional. Momento a momento, parte por parte, el proceso de montaje renovó en nosotros la vivaz naturaleza de la que están hechas estas mákinas. Verlas surgir, avanzando por la línea de producción, desde sus chasis desnudos hasta su afable riqueza interior, recrean en la mente el temple y coraje de un vehículo absolutamente poderoso y devorador de caminos, donde sus genes puros off-road se acoplan celosamente tras una danza high-tech que nunca para. Los planes de expansión del Complejo de Toledo dotarán a la fábrica de nuevos niveles de producción, con la participación de nuevos proveedores, en respuesta al
crecimiento mundial de la marca, redundando en el crecimiento económico de las comunidades que lo rodean.
Jeep, el Vivo Rostro de la Aventura
Desde 1941, un nuevo sentido de la libertad encarnó en el mundo con la creación de Jeep. Construido sobre más de 70 años de tradición legendaria, Jeep es la visión primigenia de la categoría SUV, avanzando como un líder utilitario con su personalidad y clase inconfundible, artesanal y tecnológica en una misma magnitud, con una sensación de seguridad y confianza que no tiene parangón. Más que una nueva marca, había nacido un patrimonio del espíritu aventurero humano en cualquier parte del mundo. Tras una faena a todo turno, la fábrica entrega al mundo el Jeep Cherokee, que sale del complejo con su enfoque ultra moderno, dotado de un diseño, vigor y carácter, aferrados a la auténtica herencia de marca. Nuestra cámara fue más persistente cuando seguimos el montaje del Wran-
gler, una vivaz modalidad de esa historia, montado en Toledo con todo el entusiasmo Jeep, sinónimo de poder y estilo, reaventándose una y otra vez, creando capacidades inéditas de cara a la aventura, con el compromiso de marca de doblegar todo terreno, como las “mákinas originales de la diversión y la libertad”. Un momento cumbre de la planta fue alcanzado con la fabricación del más exigente off-road del mundo, el Jeep Wrangler Rubicon 10a Anniversary Edition, una versión limitada que concitó la admiración de la prensa mundial, cuando acudimos a su lanzamiento. Respetado y admirado por todo un planeta, Jeep es un viajero incansable a cuatro gomas, que transforma el conducir en pasión, con clubs en todo el mundo y un deseo irrefrenable por domeñar todos los caminos. Verlos nacer en su casa de Toledo, es una renovación en todos los sentidos, por descubrir el celo y la tecnología superior con que se construyen estas mákinas triunfadoras.
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Dhymar Cohen SANDY PAREDES
Isabel Villas, Santo Domigo.
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Desde su primer día, la Nissan Pathfinder ha sido uno de los grandes amores del mercado criollo, y en su nueva y radical evolución que incluye una intensa progresión tecnológica a 360 grados, merecedor
de reconocimientos como la ‘Mejor SUV’ de su categoría, de acuerdo a el ‘Driver’s Choice Awards’ de Motorweek; ‘Los 10 Mejores Interiores’ según Ward’s; ‘Los 10 Mejores Vehículos Familiares’ por Parents Magazine y Edmunds.com; ‘Mejor Vehículo Familiar’ según The Kelley Blue Book;
‘Los Mejores Interiores’ de Autotrader. com; ‘Mejor Crossover’ por New England Motor Press Association… y si seguimos mencionando premios no terminamos. Saltando a una nueva órbita en su propia calidad, la Pathfinder lo hizo con todo, afincándose como un modelo de arquitectura sofisticada, con tecnologías por encima de la norma, un manejo más seguro,
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Para el Nissan Pathfinder TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
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cuyas luces también son más ágiles, conquistando un carácter nuevo y más fornido. confortable y especialmente eficiente, con el mérito adicional de fundir en uno sólo los atributos de un gran SUV con el de un estupendo sedán Premium, fruto del rumbo que la marca ha trazado bajo el lema “Innovation That Excites” que se ha convertido en toda una filosofía de excelencia.
Perfil de ‘Porte Deportivo’
Plena de curvas ágiles y bien tonificadas, la Nissan Pathfinder ostenta de un vigoroso rostro con unas ópticas LED confeccionadas en largas geometrías que escapan hacia los laterales. Con su par de curvas envolventes desde el frente, el perfil de la Pathfinder se redefine en todo, mediante ese aire deportivo que tanto responde al “Innovation that Excites”. Cristales largos y retoques en metal en manijas y al pie del modelo, contribuyen a la elegancia externa, para concluir en un fornido posterior,
Más que Cabina, una Estancia de Placer
¿Qué es confort? Amén de que la piel es un cántico de comodidad y de tacto bajo un ambiente exclusivo, armonioso y tecnológico, la respuesta es el ‘Zero Gravity’ de Nissan, una innovación maestra en los asientos inspirada en tecnologías de la NASA y diseñados con una ergonomía especialmente orientada a reducir los puntos de presión al cuerpo, ofreciendo máxima comodidad en viajes largos… para los siete pasajeros de la Pathfinder, con tres filas de asientos y más particularidades inéditas en la categoría, como sus dos plazas traseras reclinables. El botón de encendido y el sistema de ‘Llave Inteligente Nissan’ con memorias, ya es algo natural de la familia. El tablero es una fina pieza que hace casi nula la di-
ferencia con un sedán de lujo. El panel de instrumentos se destaca por el ‘Drive-Assist’ al centro con toques de cromo y aluminio, un monitor de comandos y completa información activa en alta resolución. Forrado en esa exquisita piel, el volante de ajuste eléctrico atesora también comandos del ‘cruise control’ y el ‘infotainment’, sistema que tiene como núcleo tecnológico la pantalla central, con avanzadas aplicaciones de manejo intuitivo, que además del climatizador de tres zonas, cuenta con una pauta capital de la marca: el sistema ‘Around View Monitor’, con cámaras alrededor de la Pathfinder que ofrece una imagen virtual de 360 grados, donde nada de lo que ocurre en su perímetro exterior escapa de la vista. En este mismo punto de control se maneja el sistema de audio con 12 altavoces Bose de alta fidelidad, Bluetooth, iPod y entradas auxiliares. Plato fuerte para el tímpano son sus 9 gigas en el disco duro, para almacenar casi ‘la producción musical del planeta’. Pero además, el sistema de entretenimiento
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se expande por partida triple hacia dos pantallas adicionales independientes de 7 pulgadas ubicadas en las cabeceras de los asientos delanteros, poniendo dos salas de cine dentro de la Pathfinder; el sistema incluye control remoto y 2 audífonos inalámbricos. No conforme, la gente Nissan agrega a esta avalancha de entretenimiento doble techo panorámico… no hay forma de aburrirse ni en el peor tapón.
La Ciencia de la Eficiencia
El palmario tecnológico de nuevo espíritu bulle en la eficiencia del motor de 3.5 litros V6 con 260 caballos. Pero es por la forma como el motor se une a la ciencia Xtronic de su transmisión CVT, que el rendimiento se catapulta a niveles mayores, obteniendo una mejora de hasta un 30% en el consumo de combustible. El avanzado sistema de tracción es la versatilidad a nivel del arte. Aun la mákina en movimiento, mediante un simple giro del módulo maestro en la consola central se pasa de 2WD a 4WD o la mo-
dalidad automática, asegurando excelentes prestaciones en cualquier terreno. Pero además, la nueva Pathfinder es una de las SUV con mayor capacidad de remolque con su ‘Tow Mode’ capaz de arrastrar más de 5,000 libras.
Elocuencia en Seguridad de Serie
Gran parte del éxito de la nueva Pathfinder en términos de confort es su kilométrico equipamiento en seguridad de serie. El patentado ‘Safety Shield’ de Nissan es una ética estrategia de marca, que está marcando pasos de vanguardia. Este complejo sistema funciona en tres fases con perfecta sincronía : Vigilar, que comprende sistemas como el ‘Control de Presión de Neumáticos (TPMS)’ con
alerta en anomalías; ‘Luces Delanteras Inteligentes Automáticas’ que reconoce todas las situaciones en las que deben estar encendidas; el ‘Monitor de Visión Periférica’ (Around View Monitor) con Sistemas de Alerta que capta objetos de hasta 6 metros. Responder > con el Control Dinámico de Vehículo (VDC), Sistema de Control de la Tracción (TCS), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado. Proteger > el Sistema Avanzado de Bolsas de Aire Nissan (AABS), Bolsas de Aire Suplementarias y Sistema LATCH (anclajes inferiores y correas para niños). Lo que ‘Safety Shield’ quiere decir es: cero conjeturas, todo al dedillo.
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CitroënDS3 ‘DS’ la ‘Revolución Francesa Premium’
lo largo de décadas, Citroën ha implementado tecnologías tan revolucionarias como el encendido eléctrico, la tracción delantera, o la suspensión neumática adaptativa, sólo por mencionar algunas. Estas son creaciones que le otorgan alto renombre a la marca de París. De manera especial, Citroën destella la chispa viva de sus innovaciones en diseños extraordinarios. Se trata de una de las marcas que rompen esquemas y exhiben una imagen, que por su refinada expresión, parecen estar un paso adelante, como el DS3, un auto a todas luces seductor por sus innumerables detalles estéticos.
Igualmente, Citroën ha hecho del concepto ‘Anti-Retro’ una filosofía, en el entendido de que lo replicado no crea tendencias, con el lema: “La pasión por el pasado no tiene futuro”. El estilo ‘anti-retro’ de Citroën está concebido para el amante de la modernidad, de lo sofisticado y de la tecnología que mueve al mundo de hoy. Las versiones ‘DS’ son las mákinas más extrovertidas de la casa francesa llevando al límite el diseño sofisticado. Derivado del C3, el DS3 es una mákina que se apodera de una expresiva actitud deportiva.
Fluidez de Alto Estilo
El DS3 es un ‘Showcar’, en un modelo que hace de la modernidad un estilo de
vida. La gran entrada de aire de apariencia agresiva, está orlada con un marco cromado de dos barras que forman el logo de Citroën, y además de los halógenos, los focos de LED alineados en forma vertical tienen un aspecto de grandes branquias otorgándole una fisonomía inédita. El alerón y spoiler trasero, así como las luces de LED le dan un toque de sensualidad irresistible al buen gusto.
Fascinante Nueva Mirada Opcional
En el diseño del DS3 se denota la marcada pasión por la imagen sofisticada. Su mirada con nuevos faros ‘Tecno-LED’ y Xenón, con nuevos intermitentes secuenciales consiguen más visibilidad y confort en trayectos nocturnos. Además, permite
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Para el Citroën DS3 TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
reducir el consumo de energía un 35% en la iluminación de cruce y un 75% en la de carretera. Con una vida media de más de 20,000 horas, los LED presentan una durabilidad 20 veces superior a la de los faros halógenos.
Inmenso Espacio
El glamour del interior del DS3 es ‘exclusivismo’ de gala. En el espacio del conductor se postra para los relojes principales acogidos bajo la visera que luce como una pieza independiente. Como usuario de un DS3 puedo dar testimonio de ello, es lo primero que sorprende a todo nuevo propietario. Aparte de excelentes pieles de los asientos, puedo decir que para cada uno de sus 5 pasajeros, el DS3 es más cómodo que algunos autos de cuatro puertas. El info-entretenimiento está a cargo del sistema Connecting Box, con aplicaciones para reproducir la música de los diferentes dispositivos digitales por vía Bluetooth, presentando todos los datos del celular en la pantalla central: desde la agenda, las llamadas realizadas,
hasta los títulos de los mp3 guardados, pero también cuenta con entrada auxiliar y puerto USB. Los menús se pueden controlar por una paleta de comandos a cada lado del volante.
Motorización de Trofeos
El DS3 de nuestra prueba es la misma unidad que terminó en el garaje de mi casa. Tiene un motor 1.6 de 120 Hp, que con su peso de sólo 1,145 kg ofrece una conducción muy ágil para el segmento. Dos millones de kilómetros fueron recorridos para fines de pruebas por parte de los chevrones en alianza con BMW. Este motor PSA es el mismo utilizado en el MINI Cooper y en el BMW Serie 1, y ha ganado el título ‘Engine of the Year’ en varias ocacio-
nes… ¿Confiable? Sin duda alguna, por ser una de las marcas más gloriosas del WRC.
Modernismo con el Sello DS
El impactante aspecto del DS3 es un estallido de innovaciones. La ‘ola’ metálica que se desborda sobre los cristales es una eyección de arte puro. Pero no es todo. El DS3 es la resultante de la elocuente innovación francesa con categoría de legado que hereda de su fecunda historia, y ahora bajo la umbrela DS, respirando como organización propia deberá proyectarse más orientada a las innovaciones que nunca. Finalmente, como propietario de un DS3, admirando su estupendo acabado, diseño y tecnología, es claro que lo mejor de la marca está por venir.
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NissanVersa
Más ‘Versado’ en Carisma y Eficiencia eal a la filo sofía Nissa n y Santo D responder omingo Mo a las neces to idades de alternativa sus consum rs, de s reales, el idores con atrayente V credenciale ersa se pre s en diseño sent , para acen con un asp tuar popula a con nuevas ecto más d ridad y car inámico en más apues isma, s el brazo, d u t o a e y rodinámica evocador, onde su “P d , otado de n luciendo ure Drive” mejor expe uevas tecn avanzan en riencia de o logías bajo el ámbito d conducció e sus logro n Nissan s para una
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Por Hernán González Editor de Pruebas. Piloto Profesional. Bicampeón Nacional de Automovilismo SANDY PAREDES
Santo Domingo, D.N.
En su calidad de ser uno de los vehículos más vendidos de Nissan en grandes mercados, el nuevo Nissan Versa demuestra carácter y temple, gracias a la excelente factura de la que ha sido dotado, siendo un gran embajador de marca, que donde quiera que va conquista mercados y suma valores con su sorprendente visión de su propio avance. Su función es estratégica, al mantener su liderazgo en ventas por más de cinco años consecutivos y un gran incremento en su participación de mercado. Los avances de Nissan en
su tecnología Pure Drive han sido tomadas muy en cuenta por el Versa, reduciendo significativamente el consumo, dando además a los conductores otro respiro importante en el mantenimiento de su mákina. Si nos ponemos a ver, los nuevos conductores jóvenes, que están deshojando la margarita para elegir su mákina, el Versa suele aparecer en su poker de posibilidades. Igualmente juega un rol estelar en las auto-ferias, porque es un auto aguerrido, hecho para pelear con el tránsito y ganar.
Diseño para Agradar a Nuevos Seguidores
Con estratégicas pinceladas estéticas que actualizan y vitalizan su imagen triunfadora, el Nissan Versa viene decidido a impactar con sus cambios. Su nueva parrilla ‘espectaculariza’ radicalmente al modelo, al haber sido vestida de un marco cromado alargado, escoltada por luces LED más prominentes, por no decir colosales, en función a las del modelo previo, sin duda el gran nuevo sello en la imagen del Versa. Sus
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Con estratégicas pinceladas estéticas que actualizan y vitalizan su imagen triunfadora, el Nissan Versa viene decidido a impactar con sus cambios. halógenos apoyados en cromo y la parte bajo del frontal más enseñoreada, son valores que suman. Un capó más temperamental aporta vanguardismo, exhibiendo su perfil más fornido, de trazos fluidos y clase. Así el Versa se acerca más al carácter del Sentra, modelo que
rompió los moldes de su segmento, en virtud de lo cual, el Versa hace lo propio en el suyo. Sus luces traseras innovadoras, avanzan sobre los laterales con decidida elasticidad. El estilo ‘regresivo’ como termina su cristal trasero es un toque de originalidad.
En síntesis, todo el conjunto luce más vigoroso y con mayor altura en su imagen, ofreciendo al mercado un Versa con más actitud, carisma y presencia.
Interior a Toda Tecno-Amplitud
El habitáculo del Versa da la impresión de más espacio, además de estar dotado de características que resaltan su elegancia y su ‘sedanismo’ a base de acertados detalles. El diseño de la consola central es admirable, luciendo serena y ampulosa con un inteligente aire ‘tech’. La iluminación por LEDs blancos para el cuadro de instrumentos lleva placer a la vista, del mismo modo que su llave inteligente o el encendido por botón
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despierta nuevas simpatías, tecnologías estandarizadas por Nissan como gran valor de marca y vanidosa presea exclusivista para el segmento. Un buen paquete ‘infotech’ le agrega valor al modelo, con su sistema de audio sensible a la velocidad, iPod Ready y Bluetooth, cómodamente manejables desde el volante multifunción, que incluye comandos del ‘Control Cruise’, propio de segmentos superiores, lo que es parte de su zona de confort, lo que subraya el temperamento del modelo. El Versa 2015 no escatima en seguridad, al venir dotado de un sistema de frenos ABS, control de frenado EBD (Distribución de la fuerza del frenado electrónica-
mente) y BA (Asistencia de frenado) para frenado de emergencia, asi como bolsas de aire de tercera generación.
a las más diversas exigencias cotidianas, siempre celoso de la eficiencia.
Respuestas Eficientes
El práctico sedán que es el Versa ha adquirido nuevas atribuciones en todos los sentidos. En términos generales, este exponente Nissan refuerza sus credenciales con gran personalidad, vigor de marca y eficiencia. Es juvenil por donde quiera que se le mire, con líneas que se identifican con su espíritu moderno. Su frente algo musculoso ahora es más llamativo, pero en lo que más destaca el Versa es ser un gran aporte Nissan a la calidad del medio ambiente. Se trata de un aventajado ‘alumno’ en la relación valorprecio, que supera la categoría con cuatro cartas: más amplio, más seguro, más moderno y más verde… en su rol de auto puramente urbano ideal para las clases progresistas, que luce muy atrayente en su stand de Santo Domingo Motors.
Las exigencias ambientales del mundo han sido escuchadas por el Versa, con su ejemplar bajo consumo, conjuntamente con la reducción de las emisiones de dióxido de carbono; esto es, dos grandes problemas transformados en grandes oportunidades a lo Versa. Su movilidad sedán está propulsada por su motor de 1.6 litros, con 106 de caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática. El Nissan Versa es un gladiador de ciudades, que sabe enfrentarlas porque está hecho para eso, de modo que en la conducción se valora mucho verlo lidiar con todos los escenarios urbanos. Su tamaño y capacidades aceptan con gran disposición el trajín de calles atestadas y la ligereza para aparcarse con relativa facilidad. Por ser un auto de masas a todas las complace, respondiendo con presteza
Súper Carismática Mákina Nissan
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De Portada
Para El Kia Sorento TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
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Kia Sorento
“Lobo Urbano” Sofisticado y Audaz as novedades Kia en su capítulo Sorento han aumentado el temperamento de esta SUV minimalista y animosa, que estrena su tercera generación con una copiosa carga de nuevos valores. En versiones de 5 y 7 pasajeros, la utilitaria coreana complace el mercado dominicano con suficientes argumentos: diseño, motorización, infotaiment y una minuciosa relación espacioconfort, expuesta en Grupo Viamar como un “lobo urbano” de soltura progresista
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Por Hernán González Editor de Pruebas. Piloto Profesional. Bicampeón Nacional de Automovilismo SANDY PAREDES
Santo Domingo, D.N.
Kia avanza a velocidad crucero, por decirlo de esta forma, cautivando continentes, mercados y conductores. Tal es su vigor de venta, que ya superado a todas las marcas coreanas, de acuerdo a la agencia coreana de noticias Yonhap. Esta es también la primera vez que Kia Motors ocupa la primera plaza en exportaciones acumuladas desde 1994, con entregas florecientes de un 14.3% interanual, superando el crecimiento del 4.8% registrado por su confraterna Hyundai. Con estas dotaciones a su favor, el Sorento llega reformulado a nuestro país, yendo a la cosecha de nuevos simpatizantes, con un lanzamiento a lo Viamar. En su nuevo punto de inflexión, la Sorento rubrica su potencial, presentado a la prensa como una SUV aún más proclive a la innovación y al atrevimiento de formas. “Kia es la marca de mayor cre-
cimiento de ventas en el país, posicionada a nivel mundial y en República Dominicana”, de acuerdo a Luis Tejada, Gerente de Kia. Pero ¿Por qué llamarle ‘lobo urbano’ a la Kia Sorento? Si observamos el comportamiento del cánido en la naturaleza, su temple y dominio, agilidad y audacia, al extrapolarlo surge un entendido de afinidades con la volumetría del Sorento, según los creadores de la nueva imagen del modelo. Su estilo evolucionista aumentó su carácter, luciendo más sofisticada y audaz. Si lo externo es de nuevo cuño, igualmente a lo interno el modelo acusa hallazgos en la propulsión, en la conectividad y el infotarment, manteniendo su estándar de clase UVO, como uno de los sistemas de conectividad más avanzados del mercado.
Sorento Reformulado
Con adiciones en espacio, superficies más esculpidas y una silueta suave y elegante, la tercera generación del Kia Sorento proyecta una imagen sosegada y familiar. Los nuevos gru-
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pos oculares del frontal son bastante más holgados y resueltos en tecnoLED, una de sus novedades más expeditas, trazados en dinámica elocuente. La distintiva parrilla ‘tiger-nose’ del lobo urbano es una mezcla armónica de faunas, muy al estilo Kia, resuelta con un tejido sobrio y meticuloso. Su limpio perfil de corpulencia ‘light’ sacia expectativas por evocar un atleta que se ha preparado, combinado con su bajo techo, la cintura más alta y su propensión al estilo inclinado. En su región posterior el Sorento se atribuye nuevas cargas de armonía, donde el equilibrio de conjunto, la serenidad de sus ópticos, los volúmenes implicados y el sutil spoiler, captan la atención de los inconformistas, que siempre esperan algo más.
Interior de Estilo Deportivo
Los habitáculos de los vehículos buscan aproximarse al confort de los hogares. En eso radica su encanto, que en el caso del Sorento lo ha hecho por todo lo alto, zanjando diferencias. Su trazado surge en el centro Kia de Fráncfort, dotándolo de materiales de calidad inesperada para su categoría, donde el acopio de detalles arroja un placentero sentido del confort. Al frente del volante multifunción los dedos disfrutan el control del ‘infotech’, con el agradable tablero en negro y rojo, realzando el estilo envolvente de la cabina Sorento. La instrumentación esencial corre a cuenta del ‘Supervision TFT-LCD‘ de 7 pulgadas, en idílica iluminación de alta visibilidad. Al sumarle ciertos toques premium, como el trato recibido a las
manecillas de las puertas, los detalles de las salidas de aire y de la consola central, se aprecia un vivaz salto de lujo dado por todo el perímetro. Un preponderante contorno en textura de metal atesora la pantalla high definition, táctil como debe ser y LCD porque no puede esperarse otra cosa. De allí parte el sistema de conectividad e infotatment UVO de Kia, uno de los más avanzados del mercado, además del sistema de sonido Infinity a 10 altavoces, Bluetooth y iPod ready de orden. Una cámara de visión trasera para el dominio de las maniobras, lleva confianza al conductor.
Eficiencia Motorizada
Kia Sorento salta a las calles con dos versiones de su motor con bloque de aluminio. El primero es un motor a ga-
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solina de 2.4 GDI, con 190 caballos, en sociedad con su transmisión de 6 velocidades, ambos mejorando considerablemente el ahorro de combustible. La tracción a las 4 ruedas AWD Dynamax, controla constantemente las condiciones de la conducción y se anticipa a las necesidades del sistema AWD, a fin de que la Sorento establezca la excelente tracción que tanto le caracteriza en superficies indeseables, mejorando la estabilidad lateral en las curvas. La Sorento aporta al usuario opciones de asistencia a la conducción: con un modo deportivo para una dirección más dura en la autopista, el modo normal y el modo confort para una dirección ligera en tráfico urbano.
La seguridad de clase Sorento ha aumentado su oferta, incluyendo control de estabilidad, control de tracción, ‘hill-start assist’, 10 bolsas de aire, cámara de asistencia para reversa y sensores de estacionamiento, factores que la hicieron meritoria del galardón ‘Top Safety Pick’ de los Estados Unidos, sin olvidar sus cinco estrellas en la clasificación de seguridad del Euro NCAP.
Convincente Clase Sorento
Kia es una marca de éxito global en todos sus modelos. Su auge se siente en las calles, donde sus modelos cruzan orgullosos de las 3 letras de su nombre. Lo hacen con estilo y economía, ecuación esen-
cial que es parte de su secreto de marketing. El Sorento expone su estilismo con disposición hacia los ámbitos de gama alta con genuina originalidad. Es un modelo fluido y atrayente. Confort, practicidad y nuevas tecnologías completan su oferta de movilidad, proporcionado al mercado dominicano una alternativa potente, que enarbola buenas cifras en sus récords y que se ha granjeado simpatías en todos los mercados y grupos familiares. Desde el Grupo Viamar, República Dominicana se ha rendido a sus credenciales de SUV capaz de satisfacer gustos y exigencias, sin mortificar el bolsillo.
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Fiat Fiorino
Juan Carlos García
Más Atractivo, Funcional y Económico
Fiat
Fiorino se ha reformulado, en una reingeniería que incluye ‘vitaminas’ para el crecimiento, por ofrecer ahora mayor capacidad para transportar cargas de hasta 650 kg, para lo cual se armó de una nueva motorización más potente de 1.4 EVO flex, lo que aumenta su agilidad y versatilidad en su ambiente de trabajo, garantizando que siga siendo la mejor opción tanto paras empresas pequeñas o medianas así como de directores de flotas.
Bien Fiat
Desde el principio, el Fiat Fiorino se ganó su lugar de confianza, proyectado para enfrentar con tranquilidad y confiabilidad las más diversas condiciones de trabajo. Un duro sin lugar a dudas, para reclamar la defensa de su título dentro de los mejores en costo beneficio. Proyectado en Brasil por el Centro Esti-
lo Fiat, el nuevo diseño del Fiorino recibió nuevas líneas más fluidas y arredondeadas, similares a las del Nuevo Uno, que mejoraron la estética y la aerodinámica del vehículo. Con el cambio externo se mejoró por igual el habitáculo, para una experiencia de conducción más cómoda y funcional. No suficiente con eso, el Fiorino llega aún más completo, trayendo de serie nuevos prestaciones de seguridad y comodidad.
Funcionalidad Total
Fiat Fiorino ha lucido presto y ágil desde su nacimiento. En esta nueva propuesta sus formas resurgen más fluidas, mejorando la estética y la aerodinámica, proporcionando una mayor complexión sobre una nueva plataforma más moderna. El diseño del Fiat Fiorino se basa en el premiado concepto “Round Square”, del Nuevo Uno, con una actitud más agresiva y nuevas soluciones para el espacio de
carga, reforzando sus consolidadas características de robustez y versatilidad. El ‘fajador’ de Fiat también creció en tamaño, quedando 200 mm más largo, 21 mm más ancho, 27 mm más alto y con un entre-ejes 140 mm más grande. Es decir, el modelo, que ya era referencia en tamaño en el segmento, sacó de abajo para reafirmar su capacidad laboriosa. Su capacidad de carga también aumentó, pasando a transportar hasta 650 kilos. Acompañando el paquete de evoluciones, su suspensión trasera también es otra cosa, con una concepción y arquitectura derivadas de la pick-up Strada, resultando más segura y cómoda, con un frontal de tono más robusto, similar a la del Nuevo Uno, dotado de un nuevo deflector aerodinámico, que tie-
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ne la función de mejorar el flujo de aire debajo del utilitario a fin de disminuir el consumo de combustible. Los nuevos espejos retrovisores externos exhiben mayor tamaño, ofreciendo más control en las maniobras. Las ópticas traseras son más grandes y funcionales, para mayor la seguridad. Las puertas del compartimiento de carga asimétricas a 180 grados de apertura, son funcionales por derecho propio, ofreciendo abrirse en dos etapas, para mayor versatilidad de uso.
Habitáculo con Sello Fiat
El interior del Fiorino, estrella de Fiat, también se redefinió con nuevas inspira-
ciones, mostrando un diseño más moderno, nueva terminación y nuevos contenidos que elevan el nivel de sofisticación del producto. El volante con regulación de altura y apoya pies para el conductor es un toque de funcionalidad. La ergonomía mereció un trato preferencial en los asientos, para mayor confort en la dura jornada, así como nuevos patrones en sus telas, e igualmente en el acceso a los comandos y la practicidad interna, con una mayor cantidad de portaobjetos distribuidos por la cabina. El tablero, igualmente diseñado desde la perspectiva del Nuevo Uno, recibió un nuevo cuadro de instrumentos, con una mejor visualización, brindando nuevas posibilidades al conductor. La versión base tiene velocímetro, indicadores de combustible
y temperatura (digitales), con hodómetro totalizador y parcial. El tablero se proyectó de forma tal que pudiera incorporar un portavasos doble, exhibiendo la misma palanca de cambios que su hermano Uno. Mirando hacia el techo, una consola portaobjetos, de serie, que también abriga la luz de iluminación del interior, aumenta el utilitarismo del modelo.
Potencia y Economía Todo en Uno
El Fiorino 2014 está equipado con un nuevo motor realmente encomiable, brindando sobrada capacidad de respuesta, más agilidad y transporte de su carga con un menor esfuerzo. Con la confiabilidad de EDOM, el Fiat Fiorino resulta de valor para el bolsillo, adquirible a partir de los US$16,500 dólares.
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Avicii y Volvo… Dos Suecos Gigantes Explosivamente Juntos
Juan Carlos García
Volvo Cars y Avicii, dos gigantes suecos multiplican sus grandezas, al anunciar que trabajarán juntos, en la última producción del artista, titulada “Feeling Good”. Su acuerdo de colaboración conmemora las raíces suecas de ambos, produciendo una nueva grabación y video musical, que será la base para una campaña de marca global titulada “Un nuevo comienzo”. Esta producción de Avicii, retoma un clásico grabado por la icónica Nina Simone hace medio siglo, proyectada con un arreglo ultramoderno que representa “Un nuevo comienzo” para Volvo Cars.
FUNstar, el Pickup Concept
de ŠKODA Creado por ‘Los Aprendices’
El ŠKODA FUNstar es un prototipo fresco y sorprendente, una pick-up luminosa y afilada, con un verdadero toque divertido, no sólo de nombre. En número de 23 inquietos creativos, “Los Aprendices” de ŠKODA forman un grupo muy avezado de la Escuela de Formación Profesional de ŠKODAAuto, que en estrecha colaboración con sus departamentos de Diseño y de Producción, han dado vida al pick-up ŠKODA FUNstar, sobre la plataforma del exitoso Fabia, de modo que de aprendices pareciera que sólo tienen el nombre.
Empleados de Ford Recolectan $200 Mil para Nepal La solidaridad es un valor inmenso que vence montañas en momentos de intensa calamidad. Tal es el caso de la recolecta llevada a cabo por los empleados de Ford, que reunieron US$200,000 dólares para contribuir a mitigar los momentos de pesadumbre que se viven en Nepal. Así el lema “Go Further” de Ford llega hasta Nepal, “Yendo más allá” de los Himalayas con más de US$200,000 bajo el brazo en ayuda de emergencia para los nepaleses, tras el inclemente terremoto de 7.8 grados que azotó ese país montañoso.
Iniciativas en Diversidad… Nissan entre las Mejores del DiversityInc Nissan dedica un alto porcentaje de sus fondos en beneficio de programas educativos que fomenten una mayor apreciación y comprensión de la diversidad cultural. Por esto la marca fue reconocida por DiversityInc Magazine en su listado anual de las 25 empresas más notables. Nissan cuenta con más de 20 grupos de afinidad, cuyos miembros crean conciencia cultural dentro de su propio ambiente de trabajo,
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Sólo 37 Agraciados en el Mundo
Atesorarán el Mustang Shelby GT350R
El Ford Shelby GT350R, será la edición limitada de sólo 37 gloriosas unidades que también celebra el 50 aniversario del proverbial modelo de competición de 1965. “Los fans de la marca Shelby se encuentran entre los más apasionados en la industria automotriz”, dijo Henry Ford III. “En honor a la pasión de nuestros fans por el 50 aniversario del Shelby GT350. Estas joyas serán muy codiciados por los aficionados a Mustang y a Shelby por igual”
La Sensualidad de la Bestia… El Infiniti Visión GT en la Vida Real El Infiniti Concept Vision Gran Turismo es una visión de lo que un alto rendimiento Infiniti podría ser en el futuro. Disponible para PlayStation3, ahora el Infiniti Concept Vision Gran Turismo fue creado como concept que lo trae físicamente a la vida real para elevar las emociones de los fans de la marca. Destaca un frontal afilado que luce una parrilla espectacular, contribuyendo al aspecto salvaje y poderoso del modelo.
Crossover, Eléctrico y Made in USA ¿Aston Martin? El Aston Martin DBX Concept, un crosover totalmente eléctrico mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra, se está aprobando su construcción, lo que es una noticia, pero otros datos la hacen aún más interesante, y es que atractivo modelo con estilo shooting brake será eléctrico y fabricado en EEUU. El ‘Electro-Aston, implicará superar la acostumbrada potencia de los V12 de la marca británica, por lo que sus voltios deberían lidiar con unos 800 hp, aunque esta mákina no sería valiosa sólo por la velocidad.
Honda, Primer Fabricante que Lleva Asistencia Económica a Nepal… Dona 20 MM Yenes En medio de la tempestad del dolor que padecen miles de nepaleses, Honda se solidarizó con este gesto de profunda simpatía y condolencias, en apoyo a las víctimas del terremoto del 15 de abril. Siendo la primera empresa automotriz que acude a la solidaridad, Honda hizo acto de presencia con una donación de 20 millones de yenes equivalentes a US$168,000, así como de equipos de alta tecnología, a fin de apoyar las actividades de rescate y recuperación.
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