MAKINAS 141 - Enero 2017 by MAKINAS

Paddocks del Mundo Miami » Walt Disney World Porsche Cayenne S E-Hybrid Enero 2017 · Número 141 · República Dominicana · www.makinas.do

Nissan

Mákina Probada por MAKINAS

BrillianceV3

KICKS

‘Tecno-Rebelde Crossover’ en Empaque Compacto Prueba Sao Paulo » Rio de Janeiro

Las novedades más destacadas

Boeing 787 Dreamliner Querrás volar más Air Europa incorpora a su flota el nuevo Boeing 787 Dreamliner a partir del 30 de octubre en República Dominicana. Una de las aeronaves más rápidas, eficientes y confortables del mundo.

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Contenido 141

Nuevo Brilliance V3

Propuesta Brillante en complicidad con BMW

Mágico Orlando en

Supremacía Porsche

Prueba del Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017… de Miami al Mundo Disney

Presentando el

Desempeño Puro:

Shell Helix Ultra

con Tecnología PurePlus

Las novedades más destacadas del

KICKS

‘Tecno-Rebelde Crossover’ en Empaque Compacto Prueba Sao Paulo » Rio de Janeiro

16 24

Auto Show de Detroit 2017

Nissan

Préstamos para Vehículos Comerciales del Scotiabank Entrevista con

Rosalía Montero

Directora Small Business DR

Engine Start 141

Dhymar Cohen Director

Enero 2017 Director General

Dhymar Cohen VP Ejecutiva

Grace Salas Dirección Estratégica

Bernardo Regino

Súmate

Producción Editorial

Juan Carlos García Proyectos

Opinio Alvarez Programación

Leslie Alcántara Dirección Creativa

Anthony Nuñez Coordinadora de Edición

Erika De La Paz

Nuestro Mercado

Enrique Fernández Editores de Pruebas

Corrector de Estilo

Eric Simó

Redacción

Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez

Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

Opinio Alvarez Ramón Juan López Jhonnattan Castro Luis García Hernán González Conoce Tu País

Alvin Ortega Ficha Técnica

José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera

Impresión, Distribución y Asesoría

MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA

Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 7. Santo Domingo, D. N. 10147

Una de las noticias más auspiciosas al final del pasado 2016 fue la campaña de seguridad vial que articuló la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), con el fin de reducir los accidentes de tránsito. Fue importante porque miles de conductores se sumaron públicamente a los logros de este objetivo, recibiendo incluso un certificado de encomio firmado por el director de la AMET, (con presencia fotográfica en las redes) que comprometía sus palabras. Al tenor de ese espíritu de alta responsabilidad vial, deseamos fervientemente un 2017 que fluya de la siguiente manera: No a la liga de alcohol y volante. No trasgredir el semáforo en rojo. No exceder los límites de velocidad. No usar el teléfono celular mientras se conduce. No más conductores sin licencia. No más vehículos circulando con las gomas lisas (un estudio realizado en Santo Domingo demostró porcentajes muy elevados con esta deficiencia). No más vehículos con frenos de ‘brigandina’. No más muflers arrojando humos inconfesables.

No más menores en competencias de alta velocidad en la Luperón. No más muchachitos calibrando. No más padres permisivos. No más conductores saltándose los pilotillos que dividen las calles, ni más motoristas circulando sobre las aceras. No más agentes de vista gorda. No más motocicletas con tres o cuatro pasajeros. No más conductores invadiendo los pasos de cebra. No más manejo temerario. No más ‘multicas’ compasivas a los grandes delitos viales, como los de este listado. Este último punto es la esencia de esta suma de deseos, bajo el entendido que exista un verdadero régimen de consecuencias, con todo el peso de la ley, aplicable a los que transgreden las normativas de tránsito. Sin eso, los puntos anteriores no son más que palabras. MAKINAS desea un 2017 en el que todos nos convirtamos en el paradigma del “Conductor excelente”, sin que por ello no tomen una foto ni recibimos un diploma.

República Dominicana

Teléfonos 809.807.1000

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MAKINAS® es una publicación de POLE POSITION. MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calificados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de Pole Position. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.

Premios

FIPA

2017

Como cada año, el deslumbrante Auto Show de Detroit, NAIAS 2017, es el escenario de la solemne ceremonia de entrega de los premios FIPA Juan Carlos García La Federación de Periodistas del Automóvil (FIPA), ha seleccionado su esperada tercia de premios anuales 2017, eligiendo en la categoría automóviles al Porsche 718 Cayman/Boxster como “Auto FIPA del Año”, en tanto que el totalmente nuevo Nissan Kicks comparte podio como “SUV FIPA del Año”; mientras que Daniel Suárez fue galardonado Piloto del Año FIPA”. La huella de la Federación de Periodistas del Automóvil (FIPA) es persuasiva y creciente, dando carácter propio al periodismo automotriz en lengua castellana. Desde Estados Unidos hasta Chile y el Caribe concretan su influ-

yente certamen, que este año cumplió 16 años consecutivos en su categoría Auto del año, 12 años su galardón SUV del año y una década la categoría de piloto del año. Los nuevos Porsche 718 Cayman y Boxster son dos caras de una misma intensidad deportiva, que el tono coupé o espíritu convertible, trasminan todo el espíritu de marca con indeleble sello deportivo. El Nissan Kicks fue desarrollado por un talento multi-étnico con buena pimienta latina y apoteósicamente lanzado en los Juegos Olímpicos 2016, de Río de Janeiro. El espíritu democrático cubre todo el proceso de elección, efectuada mediante voto directo, haciendo que el

especialista latino desde su sede en numerosos países del continente, como propietarios de medios o directores de revistas o programas especializados, ejerzan su opinión sobre la expansiva dinámica que experimenta día a día de la industria automotriz. Desde la creación de este gremio continental el MAKINAS es un miembro activo. El Tribunal Electoral por medio de su Secretaría General realiza el proceso de premiación desde su sede permanente en Guatemala. Como es tradicional, la FIPA elige el máximo escenario automotriz del continente, el Auto Show de Detroit, celebrado en enero del 2017, para la solemne ceremonia de entrega de premios.

Auto Show de Detroit

NAIAS 2017

Detona Estilo, Tecnología y Glamour

Como pivote estelar de la industria automotriz, el North American International Auto Show, NAIAS 2017, tiró la casa por la ventana. El peso específico de su tradición e influyente peso global actual, dispensan siempre una puesta en escena de alarido. Con más de 300 expositores, la cúpula en pleno de sus fabricantes autóctonos, la impetuosa pléyade de sus competidores y el no menos importante torrente de sus proveedores de tecnología… icónicamente exorbitante. Nestor Larrazabal

[Motor La Revista – Guatemala] reportando para MAKINAS

Una Ford F -150 Más In t se la Luce e répida Tras años de n Casa innovaciones presenta en continuas, la su pr cast

opio patio de a propulsores Detroit con un F-150 del óvalo azul se mejorados y nu evo rostro, nu te cnologías av Assist con de evo estilo, anzadas, incl tección de pe uyendo Preatones. El br ta su turbo di Collision am ido de sus en ésel Power St trañas lo inte roke V6 de 3. gas V6 y V8. rpre0 litros y mej El nuevo utili orados motor tario Ford es pickup más es de la estrella de vendida de Es la Serie F po tados Unido r ser la s durante 40 años.

Primacía 5 d Show de D e BMW en el Auto etroit

El totalmente nuevo BMW Serie 5 fue el la manga en el NAIAS 20 as bávaro ba 17. Compart jo BMW 540i y en estrellato el primer M55 con el 0i xDrive, todo innovaciones s relucientes , como vista de remota en 3D mejorado, nu , control de merosos sist voz emas avanza y Head-Up de dos de asiste última genera ncia ción.

Rutilante D e Totalmente but en Detroit del Nuevo VW Tiguan El totalmente nuevo V

olkswagen Ti lona en el N guan AIAS 2017, mostrando un se despojó de su tivar el mer a mákina pa cado estado ra cauunidense, si pacioso que endo mucho el modelo pr más esevio. Al igua guan se basa l que el Atla en s, el Ti(MQB). En ca la arquitectura Matrix Tr ansversal M bina los asie odular ntos ofrecen con el Volks apariencia pr wagen Car-N emium, et mejorado, tres platafor compatible mas principa co les: Apple C rrorLink. Su arPlay, Andro n las sónica Fend id y Mier Pr ble es para tím emium Audio System disp panos privile onigiados.

a ncept Rapt 17 o C 8 Q i d u A 0 al NAIAS 2 cept, en preludio de s e n io c o m E e Q8 Con nuino “SUVsu imponent

de un ge Detroit con 18. Se trata puje es Audi asaltó ción en el 20 ones. Su em uc ci od ta pr es a pr a s ta al de poy su entrad ad kW id 0 le con 33 an personal ab gr uf ch de de ” en pé o Cou r híbrid . En la zona su propulso miable torque n ió co rs en ve de la cortesía de r m iles, sin falta ema y 700 N ct st tá si s l o la tiv de al nt rla ia tenc des pa nivel supe s ofrece gran e fusiona a qu t, pi ck los ocupante co l l Audi virtua expandida de y virtual. al re s los mundo

motion 2.0 V n a s is N l E ma’ Detroit o t p e c n o ‘C remios y Captura P del lago

aguas pt partió las ion 2.0 Conce ot S 2017 al mem IA V A n N sa l is N io EyesOn de em Un crispante pr l de lor, gráficos r co vador del mo ganado co no in n, o ga us hi al ic M premio en diferentes conceptual y y tonalidades s pa ca ión a jor vehículo to efec picua evoluc creando un a de una cons at tr isN Se y materiales, . as la in pi ák algunas m extasían la pu san presente en is ángulos que ya , “N l n” de io o ot robótic ontal “V-m portante salto del diseño fr a la vez un im autónoma. do ón ci en uc uy tit nd san, cons soñada co la a ci ha ”, ty obili Intelligent M

s dor VW Atla a t n e T y o v Nue en Detroit ese Estrena mirada de D aprisiona la

en Atlas diseño con brioso elo Volkswag te robusta en El nuevo mod m a máva vi un ia aparienc de aire, en as entradas troit por su os ón de ci ci bi ea am al a corpor dos radios en a as frontal que in ed ru es Atlas en dife de imponent go la R-Line lo el je kina dotada la lla el ba st ca le. Su el interior de ero inoxidab aluminio. En pedales de ac turbo TSI de y s un ne s: io ra ac so rentes aplic ivas propul at rn te al con 276 Hp. s s inda do 6 de 3.6 litro V or ot reforzado br m y p os con 235 H cuatro cilindr

0 Concept 5 X Q e t n ie Resplandec cina el NAIAS 2017 Alu o Show de

el Aut esentado en la el Concept pr 50 as, que seña X m Q go iti ro fin at cu El In a o ión br ac ente integr es un asom ca y la inmin Detroit 2017 ar ”. m sa ro de de ón renovaci legancia po camino a la as bajo su “e en a ad ul fin nd re pe ás ías m cional que en nv de tecnolog co e. lo br a ejor orfe un rechazo tesanía al m Su cabina es es tech y ar on ci el avanzado ta ra es pa pr aplicación tre grandes e bl si urbo), po a stra un Turbo (VC-T La mákina ilu ble Infiniti ria va n ió es mpr cia. motor de co ncia y eficien gala en pote de ue rq to con

Presentando el Desempeño Puro

Shell Helix Ultra con Tecnología PurePlus

Intensas investigaciones han dado vida a la avanzada tecnología PurePlus, exclusiva de Shell Helix Ultra, uno de los más avanzados lubricantes de su categoría, íntegramente hecho a partir de gas natural, con increíbles beneficios de larga vida para el motor Juan Carlos García Como continuo bastión de innovaciones, Shell Helix es un derrotero progresista global que nuevamente vuelve a mejorar la oferta del mercado automotriz dominicano con el lanzamiento del totalmente nuevo lubricante Shell Helix Ultra, íntegramente fabricando a base de gas natural con tecnología PurePlus. ¿Qué inquietud sacia este nuevo producto? Aunque todo motor ha sido concebido para un óptimo desempeño de manera constante, fuertes factores externos como la volubilidad del clima, de normales a extremos, más los insufribles congestionamientos y caminos irregulares terminan afectando las capacidades

del vehículo y el buen funcionamiento de su motor.

La Tecnología Helix al Rescate

Si bien todo conductor se empeña en mantener su mákina en óptimas condiciones, el día a día puede hacernos olvidar el importante papel que juega el aceite del motor, por tratarse de entrañas poderosas pero hasta cierto punto vulnerables frente a las exigencias del uso. El rol tecnológico que juega Shell Helix en este punto es crucial. Su búsqueda de mejores productos transformó su liderazgo en sinónimo de socio confiable, donde su línea de lubricantes de características superiores

prolonga el alto desempeño del motor bajo todos los ambientes y trayectos. Hoy ‘el turno al bate’ es para su nuevo producto PurePlus.

Pura Limpieza PurePlus

PurePlus lleva en su nombre su identidad innovadora, algo así como “Pureza extra”, resultado de la combinación inteligente de aditivos de alto desempeño. Este nuevo as bajo la manga de Shell Helix hace las veces de insuperable escudo contra sedimentos, logrando un excelente desempeño en temperaturas extremas y previniendo acumulaciones indeseadas. Su fórmula revolucionaria produce un aceite sinté-

“Maserati, BMW, Ferrari, Mercedes, Ford, Honda, GM, Chrysler y Hyundai le han conferido su sello de aprobación, siendo el lubricante oficial de la Scuderia Ferrari en el demandante universo de la Fórmula Uno” tico base a partir del gas natural, dada su innovadora tecnología de hasta un 99.5% de aceite puro. Semejante grado de pureza fuera de todo estándar se traduce en elevados niveles de limpieza y protección. Otro de los importantes beneficios PurePlus tiene que ver con la evaporación, ya que su fórmula de bajos índices ofrece hasta 50% menos pérdida que otros aceites por esta causa, lo que representa un importante ahorro al disminuir la frecuencia de cambio de aceite. Adicionalmente, PurePlus brinda suprema efectividad bajo las peores temperaturas, fluyendo hasta tres veces más rápido que lo requerido por

los últimos estándares de la industria, facilitando más rápido la temperatura óptima del motor para un mejor desempeño. A su vez, PurePlus ofrece una resistencia superior a la degradación, hasta 32% más por encima de lo que estipula la industria. Robert Sutherland, Gerente de Tecnología Global de Shell Helix, indica: “Shell Helix Ultra con Tecnología PurePlus ayuda a los vehículos a desempeñarse a su máximo nivel. Ha sido diseñado después de décadas de desarrollo, probando que sobrepasa los estándares de las pruebas de la industria y de los OEMs. Ha sido utilizado por taxis a lo largo de millones de kilómetros,

diariamente por los vehículos en la carretera y en trayectos demandantes en patrullas policiales para asegurar que el producto final es uno en el que los conductores pueden confiar”. Maserati, Mercedes, Ford, Honda, GM, Chrysler y Hyundai le han conferido su sello de aprobación, siendo el lubricante oficial de la Scuderia Ferrari en el demandante universo de la Fórmula Uno. La moraleja de este logro excepcional de Shell Helix puede simbolizarse de esta manera: “Si el desempeño sobresaliente de un vehículo y la tranquilidad mental pudieran embotellarse, el resultado sería Shell Helix Ultra con Tecnología PurePlus”.

Préstamos para Vehículos Comerciales del

Scotiabank

Entrevista con Rosalía Montero Directora Small Business DR

Scotiabank es una fecunda historia de éxito en República Dominicana, con 97 años de compromiso bancario en nuestro país, cuya proyectiva financiera ha contribuido a la construcción de sueños de todos los sectores productivos durante generaciones. Si bien Scotiabank es una institución multinacional con sede en Canadá, su cálido trato se desprende un enfoque autóctono, cuya gama de productos financieros para vehículos comerciales mantiene un interés creciente en el horizonte empresarial dominicano. En afable diálogo con MAKINAS, Rosalía Montero, Directora de Small Business DR, entra en detalles sobre esta dinámica de la institución al servicio de la modernización del parque comercial sobre ruedas de nuestro país Juan Carlos García

Dada la larga experiencia de casi un siglo de Scotiabank con la clase empresarial dominicana ¿Cómo ha ido evolucionando las necesidades de estos clientes en función a sus financiamientos? Tal como indicas, Scotiabank tiene alrededor de 97 años de labor ininterrumpida en nuestro país, y durante todos estos años hemos estado junto a los dominicanos aportando soluciones adecuadas a sus necesidades financieras. En un inicio desde nuestra

Unidad de Banca Corporativa, como años después a la pequeña y mediana empresa, dado el desarrollo del segmento PYME, así como también a la micro empresa a través de Soluciones Scotiabank. Esto les puede dar una idea de la visión que tenemos como institución de ir evolucionando a medida que evoluciona nuestro Mercado local. ¿Cuál es el escenario de financiamiento para vehículos especializados como cabezotes, grúas y otros equipos?

Tenemos políticas dirigidas y establecidas para apoyar el segmento PYME a través de la adquisición de estas maquinarias pesadas, las cuales son necesarias para un tipo de negocio específico, con tasas y condiciones de pago acorde a las necesidades de este sector de la economía. Ofrecemos financiamiento para estos vehículos especializados como cabezotes, grúas y otros equipos, de hasta el 75% con un monto máximo de US$500,000.00. También tenemos financiamiento para nuestros clientes y prospectos, vehículos comerciales nuevos y usados,

“Scotiaban alrededor dk tiene años de lab e 97 ininterrum or nuestro papida en todos esto ís, y durante hemos estas años a los domin do junto aportando icanos adecuadas soluciones sus necesida financieras ades ”

Rosalía Mo

Directora Sm

ntero

all Business

financiando hasta el 95% del valor del vehículo y hasta un monto máximo de US$500,000.00. ¿Existen categorías de financiamiento para empresas grandes, medianas, pymes o emprendedores? Para el sector de grandes empresas tenemos financiamientos en el área de Banca Corporativa, para las pequeñas y medianas empresas tenemos en el segmento PYME con políticas de financiamiento ajustadas a las necesidades de estos clientes. Dentro de las condiciones a considerar para estos financiamientos van a depender del volumen de ventas anuales de la empresa, así como del monto de financiamiento requerido. Para micro em-

presas tenemos soluciones financieras específicas en Soluciones Scotiabank. ¿Hay alguna restricción para cierta clase de vehículos? En el caso de los vehículos usados, el monto de financiamiento que podemos ofrecer puede ser menor, dependiendo del año del vehículo. En el ámbito de préstamos de vehículos comerciales, háblenos de las ventajas competitivas del Scotiabank. Entre las ventajas que tiene Scotiabank en el segmento PYME para el financiamiento de vehículos, nuevos y usados, ofrecemos rápida respuesta, tasas com-

petitivas y plazos atractivos. En el caso de vehículos especializados usados tenemos también condiciones especiales en cuanto al monto a financiar dependiendo del año del vehículo y para estos también, tasas atractivas y plazos cómodos. Invitamos a los clientes y público en general a pasar por cualquiera de nuestras sucursales a obtener mayor detalle acerca de nuestras ofertas y aprovechar la experiencia del banco en productos de préstamos ya que hemos sido los primeros en desarrollar este mercado en el país. Al igual, enemos información disponible en nuestra página Web: Scotiabank.com.do.

Grupo Cometa

Expande Energías a Naco

Los productos y servicios de Grupo Cometa han afincado territorio en el importante sector de Naco sobre un moderno establecimiento, llevando sus soluciones confiables al área automotriz con las prestigiosas marcas globales que representa, con baterías LTH como su producto estrella Juan Carlos García Grupo Cometa es un creciente acervo de hacer las cosas bien, vaciando su sentido de excelencia en cada esfuerzo corporativo que lleva a cabo. Su nuevo emprendimiento se levanta en la Roberto Pastoriza No. 220, punto de convergencia estratégica del importante sector de Naco. Si el servicio se entiende como un continuo de detalles al cliente, Grupo

Cometa asume esa dinámica comercial con sus atenciones en sello de excelencia, que le han valido su prominente ascenso en el sector, subiendo ahora un nuevo peldaño, en esfuerzo y calidad, en su moderno establecimiento de Naco, un sector de alta dinámica caracterizado

por su densidad comercial y un grado de exigencia muy especial. Con gran disponibilidad de parqueos, las nuevas oficinas de Cometa en el corazón de la capital primada son el primer gesto de simpatía que valora el tiempo

del cliente. Estas nuevas áreas cuentan con un personal altamente capacitado, preparado especialmente para un sector tan demandante, ofreciendo avanzadas tecnologías de diagnóstico en todo el proceso, comenzando con las rampas de nueva generación para la evaluación del vehículo. La firma dominicana se ha destacado por la diversidad de marcas internacionales que representa, ofreciendo un portafolio tan competitivo como versátil.

El Renombre LTH

Las indisputables ventajas competitivas de LTH contribuyen a su protagónica presencia en toda la extensa gama de aplicaciones de la industria pesada y comercial. La tecnología PowerFrame de LTH resiste hasta un 66% más corrosión y vibración respecto a otros diseños, en virtud de su alta calidad y capacidad, garantía extendida y su amplio rango de aplicaciones. Sus patentadas rejillas “Rounded Corner” reducen los riesgos de cortos circuitos y brindan mayor protección a los separadores, obteniendo un producto más confiable y durable por kilómetro de uso. Las baterías Cometa, que dan nombre

al Grupo, son de libre mantenimiento y cuentan con el total respaldo de garantía de la empresa. Su frase “Ahí es que prende”, es un claro indicio de su firme confianza popular. Como producto de avanzada, Tronic está fabricada con las más exigentes especificaciones técnicas y de investigación. Grupo Cometa es también representante de baterías Superlex, Óptima, Barta, Eco y Northstar.

Neumáticos Triangle

Grupo Cometa es también representan-

te exclusivo de la marca de Neumáticos Triangle. Con casi cuarenta años de creciente participación de mercado en 130 países, el consorcio Triangle es una impronta de logros consolidados. Su portafolio cuenta con 700 tipos de neumáticos radiales en más de 160 tamaños y una producción por encima de los 10 millones de unidades anuales, incluyendo más de 7 millones en neumáticos radiales. Cometa igualmente representa las marcas Sailun, Ilink y Gripmax, más líneas de lubricantes, filtros y accesorios.

MAKINAS ©

BrillianceV3 Propuesta Brillante en complicidad con BMW

Saltando al ruedo con buenas credenciales en complexión moderna, el totalmente nuevo Brilliance V3 busca abrirse paso en la zona crossover. Su hechura compacta de generosas amplitudes, las abundantes características que sorprenden a la categoría y ecuación costo-beneficio en atrayente órbita, son preceptos Brilliance en complicidad con BMW, vertidos con determinación en el V3, a la captura del efervescente mercado joven, disponible en el salón de cristal de Peravia Motors

Como grupo social en auge, los millennials lideran comportamientos y son referente primordial de todos los mercados. Dentro del sector automotriz, su tendencia habitual es dirigir su mirada a la categoría SUV compacta en pos de su primer vehículo propio, siendo las marcas de automóviles chinas parte de su horizonte. Así están contribuyendo a cambiar el paradigma, valorando las marcas del dragón por su atractivo balance costo-beneficio. Por acuerdos tecnológicos con BMW e industriales con Toyota, Brilliance refulge como uno de los diez fabricantes más importantes de China y una tentadora opción millennial, que ha asumido innegable carácter en el mercado dominicano debido a la gestión precursora de Peravia Motors. El Joint-venture” sino-alemán ha potenciado el desarrollo de la gama Brilliance y su impacto en la industria automotriz, ofreciendo al mundo nuevas formas de hacer mákinas como este novedoso compacto crossover.

Carismático V3

El totalmente nuevo Brilliance V3 es una propuesta dos veces robusta, ya por su diseño y características, ya por la marca en sí misma, habituada a sorprender. Pensado para millennials, el posicionamiento de marca la define como “una SUV para progresistas y optimistas”. Si su trazo en acrobacia joven es ducha fresca dentro en la categoría, con Dimitri Vicedomini al frente, proveniente de Pinfarina, su equipamiento es ambicioso, dados sus méritos ‘tech’ y el talento BMW detrás de su perfil. De hecho, el V3 como otros Brilliance y varios modelos bávaros son incubados en la misma cuna.

La Alquimia V3

El totalmente nuevo Brilliance V3 es un discurrir de líneas dinámicas, desde el temperamento de su parrilla a dos cuerpos, que recuerda sus vínculos con BMW, conformada por obleas en cascada en marco de cromo, en cofradía con sus ópticas y vistosos halógenos, con un fornido respiradero inferior que

Por Hernán González Editor de Pruebas. Piloto Profesional. Bicampeón Nacional de Automovilismo Alexander Villavizar

Santo Domingo, D.N.

engrandece su vocación SUV. El perfil V3 de rectas en ascenso y el segmento que sobresale al final para crear la ilusión del techo flotante son detalles que convencen, sumado a sus ágiles trazos posteriores con grandes luces de vistosa arquitectura, revestimientos plateados cromados debajo del parachoques trasero, todo en arreglo a una dúctil manufactura. Espejos retrovisores externos de gran pantalla, dotados de luz direccional son una cortesía Brilliance.

Temperamento Interior

El habitáculo para cinco pasajeros del totalmente nuevo Brilliance V3

MAKINAS ©

es un espacio de agrados. En uno de los nichos donde las prestaciones en cabina son las esenciales, el diseño y materiales de dinámico trazo del V3 compiten con apetentes ventajas, en una mákina que asume con enfoque propio el sentido utilitario y de la aventura. Si bien configurado como compacto, el V3 es un utilitario confortable en todas sus plazas, al tiempo de ofrecer 455 litros de espacio en el maletero. El toque artesanal de los asientos de piel con costuras de contraste en rojo es un valor inesperado. Su volante multifunción de fondo plano vestido en piel y tablero en elegante disposición completan el acabado. Sus recursos incluyen pantalla táctil TFT de 7 pulgadas con conexión Blutooth, USB y seis bocinas.

Respuesta en Grado Brilliance

La calidad de los productos Brilliance se caracteriza por sus bajos costos de ensamble y de consumo, servidos bajo el aura BMW, contribuyente de su éxito mundial. El totalmente nuevo Brilliance V3 responde con un motor BM1 de 1.5 litros, a cuatro cilindros con 110 caballos de fuerza y 145 Nm de torsión, bajo órdenes de su transmisión automática de cinco velocidades. El Brilliance V3 ofrece una suspensión McPherson ‘Type roof’, similar a la de la Range Rover Evoque, sumando placer a los trayectos. En el capítulo seguridad sirve a sus ocupantes con el programa electrónico de estabilidad EPS, sistema antibloqueo ABS y distribución electrónica de frenado EBD, sin faltar sensor y cámara de

reversa, por lo que su rendimiento de seguridad es satisfactorio.

El Brillo Brilliance

Brilliance es un despunte de vanguardia china que ha contribuido de manera destacada al auge automotriz del mercado más grande del mundo. La marca ha crecido de manera exponencial con modelos en atrevimiento, contando con un ‘coach’ como BMW, cuya conquista de mercados incluye el gran potencial del nuestro, con un V3 en paralelo con la clase ejecutiva que viene subiendo, servido bajo el aura de un concesionario de altos vuelos como Peravia Motors.

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Esgrimiend o potestad es revoluc Kicks es un ionarias en a singularid diseño y te ad compac suma a la e cnología, e ta en idiom stela de inn l nuevo Nis a crossove ovaciones rios, cortes san r, que a pas de lo que e ía de Nissa o redoblad s hoy la má n. Nacido e de Río 201 o se s c ntre atletas ompleta ga 6, el Kicks como vehíc ma de utilita es un prod al mundo d ulo oficial d ucto genuin esde el ‘pe e las Olimp amente glo betero’ de so de una p ia d a b s al de Nissa América La rueba de 5 n, presenta tina… que 60 kilómetr por un tale do MAKINAS os entre Sa nto multi-é c u brió en el c o Paulo y R tnico con b entre hatc u ío ruena pimie de Janeiro. hback, sed nta latina, e Desarrollad án y utilita do enfoque l Kicks es b o rio compac de segurid alance perf to. Su mov ad y espírit lla de oro e c to il id ad intelige u desafian en la categ te lo hacen nte, avanz oría, vibran amerecedor te de atléti d ca actitud e una med aen Santo D omingo Mo tors Dhymar Cohen MAKINAS • Nissan LATAM Rafael Rabello de Barros Pppires Rosino Gabriel Heusi

Paddocks del M undo Sao Paulo » Rio de

Janeiro • Brasil

Nissan KIC KS

MAKINAS ©

Rio de Janeiro es una urbe de seducciones, internacionalmente célebre por su Pan de Azúcar y la estatua del Cristo Redentor, monumento elegido como una de las siete maravillas del mundo moderno. Rio es igualmente deseada por las exuberantes playas de Copacabana e Ipanema, el estadio de Maracaná, el parque nacional de Tijuca (el mayor bosque urbano del mundo) y la celebración

del carnaval más fastuoso del planeta. De modo que una ciudad extraordinaria fue el digno escenario de un lanzamiento extraordinario: el revolucionario Nissan Kicks, una mákina exitosa de cuna, a cuya secuela de galardones desde el primer día, se le suma el premio al “SUV Interamericana del Año 2017” de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil, de la que MAKINAS es miembro activo. El Kicks obtuvo 117 puntos, siendo seguido por la Nissan Murano, con 91 puntos… un singular doblete de la marca.

Tips del Kicks

Bajo la mirada del Corcovado, la planta Nissan de Resende se extiende como una de las más sostenibles y modernas del mundo, una de las cunas de esta mákina de encantadoras facultades. De allí que la portentosa planta carioca fabrique parte de la producción del Kicks con una inversión de 192 millones de dólares, en complemento a la planta Nissan de Aguascalientes A1, México, para pavimentar su camino a la conquista de su nicho. El impacto Kicks entre ‘Hito’ e ‘ícono’

lo hacen un utilitario “Hitónico” por respirar ambas jerarquías, resultado del talento combinado de diseñadores en Atsugi, Japón, del Nissan Design America (NDA) en San Diego, California y otro equipo en Río de Janeiro, amén de los frutos logrados por la Alianza Renault-Nissan en Europa. El común denominador de este ‘team’ global es la juventud… de millennials para millennials, que han construido una mákina para 80 mercados del mundo… con alma latina,

y el sensible impulso emocional de Carlos Ghosn, brasileño del mundo y primer pistón de Nissan. Desde su aparición en modo concept en el Salón Internacional de Sao Paulo 2014, el Nissan Kicks resultó ser un legado de ‘emociones excitantes’, cuya excepcional aura atlética ya de serie, quedó cifrada en su histórica aparición en las Olimpiadas de Río, como el portador a cuatro gomas de la antorcha

olímpica en su rango de vehículo oficial del magno certamen, donde sus primeras ventas online describieron su instantánea aprobación. En la última edición del auto show paulista 2016, que MAKINAS cubrió de viva fuente, se le vio versionado en el Nissan Kicks SV Limited, como la última gesta del “Innovation that Excites”.

“Una mákina exitosa de cuna, a cuya secuela de galardones desde el primer día, se le suma el premio al “SUV FIPA 2017” seguida por la Nissan Murano… un singular doblete de la marca”

MAKINAS ©

“Su vivacidad ‘patea’ con un motor de 1.6 litros con 118 Hp con un desempeño similar al de los 1.8 y 2.0 litros. La marcha la promueve su transmisión X-tronic CVT con D-Step, recurso de potencia que brinda la sensación de cambio de revoluciones para trayectos más emocionantes” tados atrevimientos Nissan, sobre los pasos de rueda destella el sistema LED, en sofisticada lectura de diseño, mientras que las briosas tomas de aire unificadas en metal describen empática vanguardia, conformando un frontal de audacias donde el ADN Nissan luce más “excites” que nunca. Las líneas desafiantes de los laterales se inculcan desde la cintura ascendente del Kicks, donde una recta de rápido trazo cruza hasta insertarse en las ópticas traseras. En templada hermandad con la Murano, una tinta de exaltación va para el prominente trazo sobre el pilar trasero, por ser un gesto futurista de la marca que contribuye a la recreación visual del techo flotante. La dinámica Kicks continúa hacia los fanales traseros expuestos como boomeran en pleno disparo.

Habitáculo Multiplacer Excitantes Irreverencias de un Diseño Audaz

Nissan Kicks exhibe a toda zamba un vigoroso “V-Motion” tonificado al máximo, cuya fortaleza visual sintetiza el estilismo superior que ha conquistado la marca. Refrendando los acer-

El interior del Nissan Kicks es un recinto de complicidades urbanas. Su naturaleza compacta contradice su generoso espacio y su sorprendente perímetro de carga, donde la calidad de los insertos y el diseño dan rienda suelta a innovaciones en tecnología. Su espíritu de conducción deportiva parte de su volante multifunción en to-

que ‘racing’, cuyo fondo plano en temple de cuero con agarre ergonómico, es una exclusividad del segmento. La arquitectura de su tablero en arreglo “Gliding Wing” es la última novedad de diseño Nissan, donde diserta un dialogo analógico y digital para las funciones esenciales. Desde su pantalla central respira su infotainment, que incluye computadora, ajustes de audio, bluetooth y lecturas detalladas sobre plataforma de Apple Car Play y Android Auto… único en el segmento. Su sistema de audio completamente integrado, es ‘ergonomía’ para los oídos. Pausa especial merecen los asientos ‘Zero Gravity’ del Kicks, que ha esmerado relaciones con espalda, tórax y pelvis para un considerable aumento de comodidad y mayor seguridad. Con 432 litros de capacidad el Kicks se codea con SUVs de tamaño superior, brindando además una repisa plegable con apertura de 160 mm, para grandes objetos. Otro detalle inteligente es que dicha repisa puede ser almacenada al ras en la parte trasera del asiento posterior.

El Propulsivo Kicks

Pisando el “Intelligent Mobility” a fondo, el Nissan Kicks es economía de

combustible en cofradía con su plataforma de peso ligero. Su vivacidad ‘patea’ con un motor de gasolina de 1.6 litros, que en tercera generación desarrolla 118 Hp con un desempeño similar al de los rivales con motores de 1.8 y 2.0 litros. La soltura de marcha la promueve su transmisión X-tronic CVT con D-Step, recurso de potencia que brinda la sensación de cambio de revoluciones para trayectos más emocionantes.

Kicks Bajo Prueba

La embelesante geografía brasileña se tendió a los pies del Kicks sobre una ruta de más de 560 km de test, donde experimentamos una variedad de climas y altitudes, cubriendo primeramente los 224 kilómetros que separan a Sao Paulo de la localidad de Ubatuba. Un siguiente tramo de 73 km nos condujo hasta la costera ciudad de Paraty, para desde allí recorrer 97 km más hasta Angra Dos Reis, para final-

mente enfilarnos a nuestro glamoroso destino carioca, devorando 157 km más ‘en picada’ hacia el nivel del mar. Con balanceo casi nulo, su estabilidad en rectas es óptima, a pesar de su distancia al suelo de 200 mm. La afable complicidad del Kicks destaca por su dirección ligera en zonas urbanas, ofreciendo respuestas rápidas para un dúctil manejo. Fue un trayecto de intensidades que incluyó tránsito urbano y de carretera, sobre una mákina de espíritu intrépido que coronó su itinerario en el legendario estadio de Maracaná.

Intelligent Mobility

Pleno de tecnologías avanzadas, 10 de las cuales son pioneras, convierten al Kicks en líder tecnócrata de su segmento. Sacándole punta al “Intelligent Mobility”, el nuevo común denominador del conjunto tecnología para todos los modelos Nissan. Así el Kicks es el único que ofrece una cámara de visión trasera en su segmento, así como nada menos que 6

bolsas de aire en las versiones tope de la gama, llave inteligente.

El Olímpico Kicks

El totalmente nuevo Nissan Kicks es un certero complemento de gama. La sutiliza estratégica de ubicarlo entre el Juke y el Qashqai, es hilar fino dentro un segmento de altísima densidad competitiva,

donde todas las marcas esgrimen ‘SUVicientes’ argumentos de peso para capturar jóvenes emergentes, de allí que el proyecto Kicks haya sido fraguado con lo mejor del talento Nissan a escala mundial. Su espíritu latino habla del auge de marca alcanzado en nuestra región, que desde México a Brasil han colocado a miembros de la gama en posición de liderazgo. Dando rienda suelta a su tono de aventura dentro del safari urbano, el innovante Nissan Kicks es un tecno-acróbata pleno de versatilidad, luciendo sus grandes aptitudes utilitarias en los aparadores de Santo Domingo Motors.

Mágico Orl ando en

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addocks del Mu ndo

De Miami al Mu ndo Disney Porsche Cayen ne S E-Hybid

Grace Salas

Dhymar Cohen | WDW Public Relations

Team Disney Orlando

Orlando, Florida, es un destino mágico, concebido para ‘escapar en familia’, buscando sumergirse en sus fascinantes universos paralelos como los parques de Walt Disney World. Y tal cual, atraídos por su incomparable encanto disfrutamos de su delirante entretenimiento que oscila entre la realidad y la ficción. La espesura del mayor complejo de parques temáticos del mundo

deslumbra por su espectacular ofrenda a la innovación humana como una exaltación al inminente futuro que aceleradamente se aproxima a nuestras vidas. Al volante de este SUV extraordinario recorrimos cada palmo de su hechizante geografía. Los recuerdos imborrables son aún más intensos por compartirlos en familia… naturalmente; creando un placentero espacio para recargar las

baterías de MAKINAS en nuestras vacaciones de fin de año.

Aventura Sinfín

Nuestra aventura no podía comenzar mejor con las finas atenciones de nuestros amigos de la oficina Porsche Latin America, que nos pusieron al mando de esta soberbia nave alemana. Saliendo del Downtown Miami

hacia el mundo Disney disfrutamos 373 kilómetros de deleitante conducción ‘electro-Porsche’, siendo nuestra radiante Cayenne S E-Hybrid la primera atracción de esta aventura familiar, por tratarse de una mákina plena de prestaciones como el primer SUV enchufable Premium del mundo. Al final de día, tras casi cuatro horas de viaje llegamos al primer entusiasmo de la ruta: Disney Springs, siempre con algo completamente nuevo que ofrecer. Sus impecables calles peatonales, tiendas, restaurantes y un ambiente que invita a los paseos al aire libre, fueron el feliz augurio de un viaje placentero. Por más que se les haya disfrutado en vacaciones anteriores,

las incursiones a la atmósfera Disney siempre resultan ‘como la primera vez’. Con la emoción abierta de par en par, al siguiente día nos sumergimos en Magic Kingdom y sus ‘tierras temáticas’: Adventureland, Frontierland, Liberty Square, Fantasyland y Tomorrowland con el icónico Castillo de Cenicienta al centro. Aventura y ficción se viven de muchas maneras entre desfiles animados y espectáculos mágicos. En una siguiente jornada nos internamos en Epcot Center, a años-luz de nuestra imaginación, donde su ‘colosal esfera plateada’ del ‘Future World’ nos transportó al entretenimiento desbor-

dante del mañana. Más adelante recorrimos “World Showcase” y su racimo de países en cosmopolita conjunción con toda su cultura, tradiciones y sabor. Atraídos por nuestra naturaleza MAKINAS, el Test Track patrocinado por GM fue el recorrido obligado para cerrar actividades. Otro episodio de nuestra entusiasta odisea nos llevaría a Disney’s Hollywood Studios, ‘viva’ emoción tras bastidores del cine a lo Hollywood y las mil y peripecias de sus grandes producciones, como Toy Story, la Bella y la Bestia, Los Muppets, Indiana Jo-

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Team Disney Orlando

de tierra, sobre el aire, acuáticamente y sobre los confines del ‘espacio sideral’.

‘Electro-Hito’ Porsche

nes, sin olvidar la galaxia en pleno al alcance de la mano con los cósmicos espectáculos de StarWars. Nuestra aventura tuvo un último capítulo fantástico: Disney’s Animal Kingdom y sus encuentros cercanos con toda su fauna fantástica y los gigantes prehistóricos, compartiendo con los queridos personajes de Disney.

Orlando en Tono Cayenne

Cuando el turista se sumerge en la tierra de Oz de Orlando, tal como fue nues-

tra experiencia, uno de súbito recobra como ducha fresca todo su espíritu infantil, en tanto que los niños, en este caso mis hijos, descubren nuevamente que la magia es un territorio soberano, y que compartirlo como grupo familiar se transforma en una emoción más que vibrante. Son vacaciones que marcan vidas sin importar cuantas veces vuelvas. Su galáctico espacio atesora el indescriptible sentido de lo infinito, a flor

La complicidad de la Porsche Cayenne S E-Hybrid hizo de nuestro recorrido un placer suntuario. Investido con la misma avanzada tecnología que convirtió al Panamera Hybrid en un hito de alta gama, el Cayenne significa un salto en términos de rendimiento en la órbita SUV. El trayecto Miami-Orlando es lo suficientemente extenso para probar una y otra vez los imponentes logros provenientes de ese “laboratorio rodante” llamado 919 Hybrid. El Cayenne de nuestra aventura exhibe impresionantes pautas de rendimiento a través de su sofisticada naturaleza propulsora, ‘sacándole la milla’ a los motores tradicionales en términos de dinámica de conducción y eficiencia.

Nuevas Intensidades S E-Hybrid

En porte S la nueva Cayenne es única. Su trazo determinado y suave acentúa su clara ostentación deportiva. Su frontal goza de un diseño más pronunciado, con tomas de aire más vistosas y luces diurnas bi-xenón de mayor estilismo, junto a sus luces diurnas LED flotantes a cuatro

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Team Disney Orlando

puntos luminiscentemente Porsche, incluyendo el sistema de luz dinámica Porsche (PDLS). Los contornos suaves de sus laterales responden a la más genuina escultura de marca, con ese apasionado trazo Porsche despejado y limpio, tensado con pasos de rueda de ambiciosa circunferencia. Su atuendo posterior también es nuevo, presentando un diseño LED de serie a cuatro segmentos, más amplios y desbordados hacia los lados, exaltando la clase del portón trasero, aunado a las nuevas configuraciones de sus tubos de escape. Los acentos cromáticos en ‘verde eléctrico’ del emblema “e-Hybrid” y en los cálipers de freno resaltan su naturaleza sofisticada.

Magnánimo Placer Interior

Característica propia de este Cayenne es su expresiva vocación deportiva

colmada de detalles premium y rejuego de lujos utilitarios en armoniosa ergonomía suntuaria. Las texturas y selección de materiales en pieles y costuras al máximo estatus comienzan con su volante deportivo multifunción, un acopio de intensidades ‘tech’, herencia deleitante del Spyder 918. Pero la impresión visual está protagonizada por su leguaje hibrido. El Porsche Cayenne S E-Hybrid plug-in es también un derroche de tecnología desde su panel de instrumentos con comandos analógicos y digitales, dispuestos a cinco esferas de exquisito diseño. El conjunto de pantalla táctil y consola central elevada configuran el espacio de una nave como sacada de “Tomorrowland”. Plena de sutilezas y versatilidad de ma-

nejo, esta mákina de grandezas brinda seis modos de conducción para la óptima personalización y versátil capacidad de respuesta: Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge, Power, Sport y Sport Plus. Todos ellos se pueden adaptar automáticamente para garantizar eficiencia en jerarquía Porsche.

Orlando se Rinde al Cayenne

El campeón de Le Mans, el Porsche 919 Hybrid, es la “universidad” de la que egresaron primero el Panamera híbrido y ahora el S E-Hybrid en sello Cayenne, un deleite al volante de este SUV de privilegios. Mientras pisamos el acelerador sobre las esplendidas

carreteras de este tramo de La Florida, apreciamos en su briosa respuesta y sus abundantes prestaciones provenientes de su casta triunfadora al más alto nivel de competición. Sobre la talvia de Orlando se siente el dominio de su paso, con su presuntuosa batería de iones de litio de 10.8 kW/h de capacidad energética, que es radicalmente otra cosa con respecto a la anterior batería del Cayenne S de níquel e hidruro metálico de 1.7 kW/h. De esta forma, la potencia de su motor eléctrico refulge con más del doble de coraje, de 34 kW hasta 70 kW, equivalente a unos 95 caballos de fuerza. Su autonomía es la gran beneficiaria, saltando de 18 hasta los 36 kilómetros con la ventajosa capacidad de recarga durante la conducción. Esta propulsión es una adaptación proveniente del Panamera Hybrid, factor que garantiza la dosificación selectiva de la fuerza entre ambos motores, a través del rápido pulso del acelerador.

Su batería mágica está ubicada en el suelo del maletero, al igual que en el Panamera, cuyas celdas cuentan con una capacidad de 28 Ah. El cargador de serie es de 3.6 kW de potencia, con un opcional de 7.2 kW, con poder de recarga dos veces más rápido. La preponderante potencia de su V6 es otra gran privilegiada de estos logros híbridos, contando con un propulsor sobrealimentado de 3.0 litros y eléctrico de 416 Hp, con un torque descomunal de 590 Nm, comparable a otras mákinas súper deportivas, haciendo el 0 a 100 km/h en 5.9 segundos. Lo disfrutamos en Orlando a toda pista y en plena ciudad, corroborando este triunfo de la marca. En síntesis, se trata de genuinos legados que han ido evolucionando continuamente desde 1899, cuando un visionario Ferdinand Porsche combinaba una batería eléctrica con un motor de

combustión, de manera que el mestizaje de tecnologías es liderazgo de marca que le viene de cuna.

S E-Hybrid Cayenne… Otra Categoría

Surgido para brindar inéditas emociones en genuina libertad atlética, la tecnología Porsche E-Hybrid Plug-in ha sabido aprovechar cada kilómetro competido en las pistas más desafiantes del planeta, recaudando conocimientos que la ubican ‘par de curvas’ por delante. Esta nueva propuesta Cayenne enchufable parecería insinuar con sus siglas… que la “S” bien pudiera ser por Superior y la “E” por Exclusiva, al ser comida aparte en territorio SUV bajo insuperables códigos Hybrid, como parte del portafolio de Peynado Ga.