1500 Razones para el Record de Premios de la Nueva
Ram 1500 Febrero 2019 · Número 166 · República Dominicana · www.makinas.do
LexusUX
250h Compacto Híbrido en Estado de Grandeza
El Autódromo
PETRONAN La Nueva Imagen de Nuestro Parque Nacional de la Velocidad
SuzukiVitara
Nueva Expresión y Vitalidad
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Contenido 166 Changan » Tropicars RD
Nueva
Suzuki Vitara
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Nueva RAM 1500 ‘RAMpante’ Récord de Premios
Volvo
Personal Service
14 LexusUX La Filosofía Mundial de Servicio Volvo Llega al RD
250h Compacto Híbrido en Estado de Grandeza
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Fusión de Innovación y Confianza
Renueva Estilismo y Equipamiento
El Autódromo
PETRONAN
La Nueva Imagen del Parque Nacional de la Velocidad
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Engine Start 166
Dhymar Cohen Director
Febrero 2019 Director General
Dhymar Cohen
El Paciente Sigue Grave
VP Ejecutiva
Grace Salas Dirección Estratégica
Bernardo Regino Producción Editorial
Juan Carlos García Proyectos
Opinio Alvarez Programación
Leslie Alcántara Dirección Creativa
Anthony Nuñez Coordinador de Edición
Nehyla Gómez
Nuestro Mercado
Enrique Fernández Editores de Pruebas
Corrector de Estilo
Juan Carlos García
Opinio Alvarez Ramón Juan López Juan Almonte Luis García
Redacción
Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez
Conoce Tu País
Alvin Ortega Ficha Técnica
Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo
José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera
Impresión, Distribución y Asesoría
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MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA
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República Dominicana
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República Dominicana se mantiene firme como segunda nación con más accidentes de tránsito a nivel global. Las cifras no menguan desde el 2016, de las que ostentamos el segundo lugar en esta tragedia vial, siguiendo a la diminuta isla de Niue ubicada en el Pacífico. Ahora, no conformes con esa luctuosa posición, emergemos como el primer lugar a nivel mundial en accidentes de motocicletas, superando incluso a Brasil, donde por cada millón de personas pierden la vida 55 motociclistas, de acuerdo al último informe divulgado por la Organización Mundial de la Salud. La tasa de fallecimientos de motoristas por cada millón de habitantes en República Dominicana es de unos alarmantes 149, una cifra enorme ya que el país no rebasa los 12 millones de habitantes. Las autoridades dominicanas en el proceso de educar a los motoristas, han fracasado en paliar estos números de escándalo, donde el 90% de los accidentados, mortales o gravemente heridos son jóvenes de entre 18 y 30 años de edad. El informe se torna aún más preocupante, con el conocimiento
sobre la circulación de adolescentes de entre 13 y 17 años, que rebasan los 100 kilómetros por hora en competencias de velocidad a cualquier hora del día y la noche. De acuerdo con los datos disponibles, las carreras de motocicletas llegan a involucrar apuestas de significativas sumas por carrera, no en callejones sino sobre importantes arterias y autopistas del país, con la ‘cachaza’ de parar el tránsito. Es la primera vez que se realiza un estudio sobre el tema de las carreras ilegales a nivel de Latinoamérica, con la República Dominicana en el primer lugar por encima del resto del continente. Ya sea la conducción errática por estrés, las disputas violentas con otros conductores y peatones o compitiendo a altas velocidades, debe haber un rotundo “Ya basta” de parte de las autoridades. Hemos denunciado esta brumosa anomalía año tras año, pero las víctimas sólo se acumulan, agravada el hecho de vivir en un país vialmente enfermo. Pese a todo seguiremos insistiendo, porque creemos que para el torrente vial de nuestro país debe existir alguna cura.
MAKINAS® es una publicación de POLE POSITION. MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calificados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de Pole Position. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.
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La Dinámica
INFINITI En su Filosofía “Human Centric” “Como un catador de vinos que depura sabor, espíritu y consistencia, así el equipo de ingenieros de INFINITI está detrás de esta estrategia de marca”
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Juan Carlos García
La filosofía INFINITI es un postulado centrado en el ser humano, denominado “Human Centric”, donde el conductor y la mákina deben tener una interacción natural y ésta debe vivirse en cada momento de la conducción. La ingeniería INFINITI ofrece modalidades de manejo para cada tipo de camino y estilo de conducción, lo que permite tener una experiencia emocionante, segura y eficiente en todo momento, brindando niveles superiores de personalización. De manera especial el modo “Sport” ha sido depurado en cada detalle técnico, consiguiendo una efectiva puesta a punto para una
conducción deportiva y obtener el máximo desempeño. Como un catador de vinos que depura sabor, espíritu y consistencia, así el equipo de ingenieros de INFINITI está detrás de esta estrategia de marca, con el propósito específico de lograr estos valores exclusivos para una experiencia de conducción de genuina clase INFINITI. Para la marca, el modo Sport es más que el típico “botón de manejo deportivo”. Es un mando centralizado que sincroniza suspensión, dirección, respuesta del motor, pedal del acelerador y sonido. De esta forma, la suspensión electrónica se ajusta constantemente a la respuesta del acelerador monitoreando el balanceo en todo mo-
mento, para proporcionar el mejor desempeño estable en el camino, combinando la firmeza del volante para mayor control en las curvas, mientras el pedal del acelerador se vuelve más sensible para entregar una respuesta inmediata durante la aceleración. El sonido del motor se agudiza, dando un toque de mayor deportividad y aumentando la adrenalina para motivar al uso de los ‘shift paddles’ y el impulso de los cambios de marchas. La combinación de estos elementos fue desarrollada en extenuantes pruebas de pista y distintos escenarios. De esta manera INFINTI refuerza el “Human Centric” sobre el “pilar de marca “Empower the Drive”.
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E
Volvo Personal Service La Filosofía Mundial de Servicio Volvo Llega al RD
Ejecutivos de Volvo Car Group certificaron al Taller de Volvo en República Dominicana, el primero en la región del Caribe. Se trata de una metodología estandarizada que brinda una experiencia al cliente de primera y una interacción directa entre el taller y sus usuarios
Volvo es algo más que una marca. Es una filosofía integral de genuina naturaleza sueca en la que todo empieza con las personas. Precisamente por esto, la firma
Juan Carlos García de Gotemburgo constantemente busca formas de ofrecer un servicio más cálido y personalizado, a través de procesos estandarizados a nivel global que garantizan
calidad, atención de un equipo de técnicos expertos y eficiencia en el tiempo de entrega. Compartiendo esta prioridad con su casa matriz, Volvo Car Repú-
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blica Dominicana puso en marcha su plan para obtener la certificación “Volvo Personal Service” en su Centro de Servicios, una metodología exclusiva y estandarizada a nivel mundial que busca brindar una experiencia al cliente de óptima calidad y una productiva interacción directa entre el taller y sus usuarios. Tras completar las capacitaciones y adecuaciones en las instalaciones, y cumplir satisfactoriamente las evaluaciones, EL Taller es el primero en todo El Caribe en recibir de manos de representantes de Volvo Car Group la impronta de este aval. En un acto que congregó a ejecutivos de MARTI, representante exclusivo de Volvo en República Dominicana, Volvo Cars Group, empleados y relacionados del concesionario en sus instalaciones, cer-
tificaron a los técnicos capacitados para asistir a las necesidades de los clientes bajo los lineamientos y estándares de este innovador sistema. En representación de Volvo Car Group estuvieron presentes, Christian Gemoll, Gerente Regional de Volvo Personal Service con sede en Suecia y David Johnson, Gerente Comercial Post Ventas para Latinoamérica y El Caribe. Por parte de Volvo Car República Dominicana, Pedro Calderón Prieto, Gerente General; Krystal Serret, Directora Regional de Marketing; Osvaldo Peña, Gerente Post Ventas; y Pedro Ulloa, Jefe de Taller. Durante el evento, Calderón Prieto expresó: “Volvo Personal Service es una expresión más del cuidado que ofrecemos a cada uno de nuestros clientes, con el más firme propósito de garantizarles libertad para
conducir, seguridad y comodidad. Por este motivo, nos sentimos muy orgullosos de ser el primer concesionario de Volvo en El Caribe en recibir esta certificación”. Con “Volvo Personal Service”, los usuarios del Centro de Servicios reciben: actualización gratuita de software, mantenimiento, evaluación completa a través del Programa de Movilidad, servicios de lavado del vehículo y evaluación de los sistemas de seguridad por medio del sistema de diagnóstico por ordenador de Volvo. A cada cliente, le es asignado un técnico especializado desde el momento de la adquisición de su vehículo, quien se encarga de velar de manera continua por cada detalle y sirviendo de contacto permanente para asistir en todo, cuando el cliente o su auto necesiten.
Autódromo
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La Nueva Imagen del Parque Nacional de la Velocidad Juan Carlos García Alexander Villavizar
El complejo del deporte del motor dominicano se ha renovado como el Autódromo PETRONAN, en una emotiva ceremonia que han denominado como “El nuevo renacer de la época dorada del deporte de velocidad en la República Dominicana”. El Presidente de Petróleos Nacionales, el doctor Rafael Polanco aseguró que el Renovado autódromo “marcará un antes y un después en el automovilismo nacional”, gracias al acuerdo entre PETRONAN y Grupo Caremax, administradores actuales del autódromo y representante exclusivo en el país de los neumáticos Yokohama. La sinergia de estas dos compañías viene a impregnar un espíritu de entusiasmo, entrega, apoyo, integración, calor humano que fortalece de los valores de los amantes de la velocidad, en un espacio seguro, fami-
liar, entretenido y apasionante en sus distintas disciplinas: Circuito, Drageo, karting, moto-velocidad, Drift, entre otras sorpresas enfatizo. En el 2018 el Autódromo cumplió 20 años de operación, coincidiendo con el décimo aniversario de PETRONAN, marcando para ambas empresas el inicio de una nueva década de consolidación y crecimiento. Petróleos Nacionales es una marca distribuidora de Combustibles totalmente dominicana, donde sus accionistas tienen una experiencia acumulada de más de 70 Años al servicio del expendio de combustibles en todo el país, siendo sus mismos asociados detallista que se han desarrollado y crecido de generación en generación provenientes de la Asociación Nacional de Detallista de Combustible, Inc. “ANADEGAS“. Desde sus inicios, PETRONAN ha apoyado el deporte automovilístico en los distintos rallys nacionales,
contribuyendo a constituir a la Fundación Auto Club Educación Vial (ACEV). La empresa además ha sido patrocinador oficial de algunos de los más importantes pilotos dominicanos que se han convertido en campeones nacionales. La ocasión del lanzamiento fue propicia para anunciar la Copa PETRONAN a celebrarse próximamente y que promete ser un gran espectáculo de alta adrenalina. George Herrera, presidente del Grupo Caremax, comentó que “siempre vimos los deportes motorizados y el autódromo como la plataforma ideal para fomentar los valores de la empresa y sus productos”. El señor Herrera expresó: “Tenemos toda una vida apoyando un sin número de disciplinas deportivas, pero ahora al ocupar la administración del Autódromo nos sentimos más que comprometidos con todas las actividades que allí convergen, impulsando lo que hemos
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llamado ‘El renacer de la época dorada de los deportes de velocidad”. Herrera agradeció el apoyo brindado por los propietarios del complejo, los señores Mandy González, Juan López, Cristóbal Marte y Luis Sanabia en todo este proceso. Marcos Pichardo, Gerente de Ventas Corporativas de Caremax, aseguró que: “Todo estará listo para ofrecer a los asistentes experiencias inolvidables en el Autódromo, en los próximos días se anunciará la fecha con el lanzamiento formal de todas las disciplinas y los demás patrocinadores del Autódromo, lo cual citaremos algunos, Delta Comercial, Arias Motors, Yokohama, Agencia Bella, Cometa, Dominican Ferries, Avelino Abreu entre otros”. El Autódromo PETRONAN ahora presenta una muestra de fortaleza de la marca. ¿Qué significa para el futuro inmediato en términos de imagen?
Nuestra marca y la nueva administración del autódromo son una muestra evidente del crecimiento y la fortaleza de PETRONAN, que hemos desarrollado en estos 10 años por la acogida de los amantes del automovilismo y las demás categorías. Este inicio de año marca una etapa de crecimiento y consolidación, representando en el Autódromo PETRONAN un futuro basado en mayor alcance de expansión en estaciones de servicios en todo el país y fidelidad de la marca para nuestros clientes, integrándolo a las diferentes actividades que se estarán realizando durante todo el 2019. ¿Qué impulsa a PETRONAN a identificarse de lleno con los deportes de la velocidad? Hace 9 años empezamos a patrocinar el deporte de Rally, luego contribuimos a formar en el 2011 el Auto Club de Educación vial y en el 2015 incursionamos a poyar los corredores de circuito del Autódromo de las Américas. Cada una de nuestra parti-
cipación y creación de las diferentes vertientes de este deporte ha sido una experiencia gratificante para los accionistas de la empresa y de aceptación de los participantes debido a la integración que hemos generado durante una década. A pesar que contar con buenas instalaciones, ¿hay planes de actualizaciones físicas en el gran parque de la velocidad nacional? Tenemos proyectado adecuación y modificación de la Torre de Transmisión, también la construcción de la verja entre los posos y el parqueo, adecuar el pórtico de la entrada general, como también construir la verja direccional a las distintas áreas, entre otras mejoras.
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Ford se Mete en tu Cama Grace Salas
Estudios muestran que 1 de cada 4 personas con pareja duerme mejor solo. Con el tiempo, la pérdida de sueño aumenta el riesgo de lesiones y accidentes en casa, en el trabajo y en la carretera. Dormir en camas separadas, pese a ser un fenómeno tan popular actualmente que ya es una tendencia reconocida como “divorcios de sueño”, sigue teniendo connotaciones poco atractivas, pero… ¿qué soluciones hay? Una podría ser la “Cama con Mantenimiento de Carriles” de Ford, que aplica los conocimientos técnicos de la tecnología de automóvil para garantizar que incluso el compañero de cama
más egoísta permanezca “en su carril” durante toda la noche. Disponible en la mayoría de los modelos Ford, el Asistente de Mantenimiento de Carril monitoriza la carretera y apoya activamente al conductor para que devuelva con seguridad el vehículo de vuelta al carril correcto moviendo el volante en la dirección adecuada; sirve como complemento a otros sistemas basados en cámaras que ayudan a los conductores a evitar que se desvíen involuntariamente de su carril. Esta tecnología ha inspirado la “Cama con Mantenimiento de Carriles”, que utiliza sensores de presión para identificar cuando alguien se ha desviado de su lado de la cama y lo devuelve
suavemente a donde debería estar con la ayuda de una cinta transportadora integrada. “Cuando duermen juntos, muchas parejas tienen menos espacio que un niño pequeño en una cama individual”, asegura el doctor Neil Stanley, experto independiente en sueño y autor de “Cómo dormir bien”. “Los humanos somos más vulnerables cuando dormimos, así que estamos programados para despertar cuando algo o alguien nos toca inesperadamente. Si alguien invade su lado de la cama, este mecanismo de defensa se activa y se desvelará, a menudo mientras la otra persona sigue durmiendo profundamente. He visto cómo esto acababa con parejas”.
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Alfa Romeo
Stelvio y Giulia
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Súper Estrellas en Alemania y Reino Unido Juan Carlos García
Alfa Romeo es una marca plena de historia, que continua sumando los más prestigiosos premios a su impresionante colección. Dos importantes galardones de dos de las más influyentes revistas europeas para dos súper mákinas de la legendaria marca de Milán: “Mejor Auto y Mejor SUV”, Auto, Motor und Sport y What Car? para el Stelvio y el Giulia. En la encuesta de la publicación alemana Auto Motor und Sport, el Alfa Romeo Giulia ganó el “Mejor Auto” de su categoría por tercera vez consecutiva. En dicho certamen, el Alfa Romeo Giulia no sólo obtuvo el 20.8% de los votos, sino que su versión Quadrifoglio también se ha convertido en uno de los vehículos
con mayor prestigio entre los 31 candidatos de la categoría. “Esta es la tercera victoria consecutiva para el Alfa Romeo Giulia, por lo que estamos muy orgullosos” dijo Rebecca Reinermann, directora de marketing de Alfa Romeo. El Alfa Romeo Stelvio también salió ganador en la categoría SUV contra 56 rivales de producción alemana y de otros países. “Estos nuevos galardones de Auto Motor und Sport, son un testimonio de nuestra estrategia y nuestros altos niveles de calidad, pero también es importante para los entusiastas internacionales de la marca, que buscan placer de conducción incomparables con soluciones innovadoras, diseño emblemático italiano y altas prestaciones”, expresó Reinermann. Desde el perímetro de What Car? el
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio fue galardonado como el “Performance Car of the Year”, en la categoría Sport Car, mientras que el Stelvio Quadrifoglio se alzó con el primer puesto tras una feroz competencia como “Best Sports SUV”. El Giulia Quadrifoglio ha recibido los elogios de Steve Huntingford, editor de What Car?, que ha afirmado: “A menudo se dice que llegar a lo más alto es más fácil que permanecer arriba. Entonces, resulta evidente que el segundo triunfo del Giulia Quadrifoglio en la categoría Auto del Año es posiblemente un éxito aún mayor que el primero. Pero no deberíamos sorprendernos, a fin de cuentas estamos hablando de una berlina cómoda, espaciosa y bien equipada que es más divertida de conducir que unos rivales que cuestan bastante más”.
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Ram
1500
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La totalmente nueva Ram 1500 es radicalmente otra cosa. Dadas sus portentosas audacias en tecnología, ingeniería, capacidad y diseño, este carnero americano ha generado un diluvio de las más prestigiosas premiaciones a niveles de récord... prácticamente ha cargado con todos.
Juan Carlos García La nueva Ram 1500 es un puro americano en portentosa “renovación al 1500%”, ostentando liderazgo abundante en prestaciones, capacidad, versatilidad, confort, Infotainment, seguridad y asistencias al conductor. Con toda la fuerza del imperio de Auburn Hill, sus nuevos y categóricos atributos de diseño son porta estandarte de la “agresividad dinámica”, dada su prominente expresión como el pickup más aerodinámico del segmento. Pero su monumentalismo interior es otra de sus seducciones, simbiosis de elegancia y lujo desbordante con sobrada funcionali-
dad, donde su abundante espacio es un placer en sí mismo. Sus furiosas soluciones de poder reformula sus entrañas con su poderoso propulsor 3.6 litros Pentastar V6 capaz de dar 309 Hp y un torque de asombro de 365 Nm. La versión de 5.7 litros HEMI V8 alcanza los 401 caballos de fuerza y un par máximo de 556 Nm.
‘Ram’pante Récord de Premios El poderío visual de la totalmente nueva Ram 1500 va a la par de su fortaleza para el trabajo exigente y a la admiración que ha concitado en el público. Para muchos se veía ve-
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1500 Razones para su Record de Premios
nir la elección de la totalmente nueva Ram 1500 como la ‘Pickup Norteamericana del Año 2019’ en Detroit. El premio es único y considerado por muchos como uno de los más prestigiosos del mundo debido a su mezcla diversa de 60 periodistas automotrices de los Estados Unidos y Canadá que sirven como jurados votantes. La nueva Ran 1500 es dueña del ‘Top Pick Award 2019’ de AutoTRADER, capturando simultáneamente el ‘Best Buy Award’ de Consumer Guide Automotive, siendo en esta ocasión el undécimo año consecutivo en llevarse esta distinción desde el 2008. “La RAM es encomiable por su excelente rediseño, manejo insuperable y alto
nivel de refinamiento, interiores con clase y características únicas“, destaca un comunicado oficial. Igualmente fue la 1500 elegida ‘Pickup del año 2019’ por Motor Trend y se alzó con el ‘Green Truck of the Year’ que otorga el Green Car Journal en la órbita medioambiental. La nueva Ram 1500 obtuvo el premio ‘Pickup Best Buy 2019’ que otorga ‘Le Guide de l’Auto’, uno de los medios especializados más antiguos y respetados de Canadá. Paralelamente la Ram 1500 Ecodiesel fue coronado triunfador del ‘Canadian Truck King Challenge’ por encima de otras 13 camionetas. La revista Four Wheeler, especiali-
zada en entusiastas del todo terreno, designó a la nueva Ram 1500 Rebel como su ‘Pickup del Año’. Esta versión de extremas prestaciones ha impuesto nuevas referencias en la categoría. La singular premiación de ‘Four Wheeler’ se lleva a cabo durante cinco días y mil millas, brindando al panel de siete jueces la oportunidad de experimentar todas las condiciones del manejo off-road. En nuestro mercado, fue categórico su impacto en la AutoFeria Popular del 2018 y desde entonces no ha descansado en el showroom de Reid & Compañía… como entra, sale con un dueño.
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Renault-Nissan-Mitsubishi
Líder Mundial 2018
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Juan Carlos García
El peso la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se deja sentir cada vez con más fuerza, alcanzando un total de 10,756,875 unidades vendidas durante el año 2018. La Alianza mantiene su posición como el líder en ventas tanto de turismos como vehículos comerciales ligeros. La venta de unidades en 2018 creció un 1.4 por ciento, derivado de la fuerte demanda global, de la que se destacaron el Nissan X-Trail, Nissan Sentra, los Renault Clio, Captur y Sandero, así como los Mitsubishi Eclipse Cross y Xpander. La comercialización de vehículos basados en arquitectura ‘Common Module Family’ [CMF], pilar clave del consorcio, también creció en 2018. Esto incluyó el lanzamiento de Renault Kwid en merca-
dos internacionales, así como el incremento en la producción de la camioneta Nissan NP300 Frontier. La Alianza experimentó una fuerte demanda de vehículos comerciales ligeros, con una sólida mejora de ventas de Nissan NP300 Frontier y Nissan Terra, Renault Kangoo, Master y Trafic, asi como el Mitsubishi Triton. Una parte central de la estrategia del emporio es maximizar las sinergias a través del desarrollo y manufactura combinado entre las marcas a fin de incrementar las ventas y la participación en mercados alrededor del mundo. En 2018 la alianza mantuvo su compromiso con los vehículos cero emisiones. El liderazgo en el segmento de vehículos eléctricos ha logrado unas ventas de 724,905 desde el 2010, impulsado principalmente por el Nissan LEAF y Renault ZOE.
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Changan» Tropicars RD
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Fusión de Innovación y Confianza
Tropicars RD y Changan representan la más reciente apuesta por la innovación en el mercado automotriz dominicano. Si la familia Changan constituye una agradable sorpresa por su diseño europeo, tecnología de vanguardia y altos estándares de seguridad, no menos atrayente es el modelo gerencial de servicio personalizado que ofrece Tropicars RD, llevando confianza y absoluta garantía a sus clientes
5 Cosas que No Sabías de Changan
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Fabrica modelos Ford, DS Automobiles, Mazda y Suzuki.
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Es la primera la primera marca china que se comercializa exitosamente en el mercado británico.
Produce tres millones de vehículos al año. Cuenta con 8 fábricas en China. Posee cuatro centros de investigación en Italia, Japón, Inglaterra y su sede central en Chongqing.
Juan Carlos García Changan suena relativamente nueva en el ambiente dominicano, pero es un gigante asiático con más de un siglo de trayectoria y más de 34 años de experiencia dentro del palpitar automotriz, distribuyendo sus modelos en más de 60 países alrededor del mundo. Con sede en Chongqing, China, la firma opera empresas conjuntas con Ford, Peugeot, DS Automobiles, Mazda y Suzuki. ¿Cómo una marca logra aglutinar tantos pesos pesados en sus líneas
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de producción? Ese es parte del secreto de este dragón de la industria que le ha valido expandirse rápidamente con sus potentes caballos de fuerza hacia la consolidación de su liderazgo, ensamblando marcas de Japón, Europa y Estados Unidos, apuntando a todos los puntos cardinales de la diversidad de consumidores. Sólo en el 2016 Changan produjo casi tres millones de vehículos. En resumidas cuentas, se trata de un veterano dentro del pujante coloso chino, cuyas destacadas credenciales le han valido su creciente prestigio global, gracias en parte a su confiable ingeniería y diseño ajustado a los gustos occidentales. Es claro que los Changan están en alza. El camino que están tomando no difiere mucho del que tomaron japoneses y coreanos hace un buen tiempo atrás, donde funcionamiento, calidad y valor-precio sorprendían positivamente. No es
casual que hayan posicionado su centro de diseño en Turín, sede de una importante producción de automóviles en Europa. La firma define su espíritu libre bajo un lema tentador: “Powerfull to the Core”, siendo la primera marca china que irrumpió exitosamente en el mercado británico. Se dice fácil, pero se trata de una de las plazas más competidas del Viejo Continente, sólo probablemente detrás de Alemania. Llegó el turno a nuestro país, donde ha de cortejar una variedad de opciones potenciales, entre ellos el usuario ejecutivo en ascenso, bajo su convincente actitud vigorosa y enfoque familiar, creando su espacio a base de consolidados méritos propios.
El Flujo Changan en Tropicars RD Las relaciones de Changan con Tropicars RD abren un ventajoso nicho
del mercado en República Dominicana. Tropicars RD le tendió la alfombra roja a esta marca meritoria para colocarla al alcance de los conductores dominicanos, como representante de todo su proceso de venta y postventa, llevando confianza y absoluta garantía a sus clientes. La visión de Tropicars RD, como el pujante nuevo concesionario de República Dominicana, ha iniciado sus relaciones con Changan con una gama de cuatro modelos: los SUV CS15, CS35, CS55 y el fascinante hatchback totalmente eléctrico Benni EV, que representa un estimulante compromiso con el futuro. En todos los casos, se trata de una cuarteta ceñida por su ventajosa relación costo-beneficio. Su portafolio de gratas sorpresas es un rival digno de elogio en comparación con otros autos similares que cuestan significativamente más, que Tropicars RD ha colocado en sus vitrinas con todo el peso de la confianza.
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MAKINAS ©
SuzukiVitara
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Nueva Expresión y Vitalidad La Suzuki Vitara ha sabido ganarse la simpatía de generaciones gracias a su esculpida imagen, incuestionable calidad y gran versatilidad. Ahora trae mejores cartas con nuevos detalles de diseño y mayor equipamiento, sumado al premiado rendimiento de du tecnología motriz Boosterjet, valores continuamente acentuados por el consorcio nipón, disponible en el pabellón Suzuki de Santo Domingo Motors
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Por Opinio Alvarez Editor de Pruebas Alexander Villavizar
Gazcue, Santo Domingo.
Suzuki estableció en 1987 un ‘antes y después’ en la historia de la marca, con la creación de la prestante Vitara. Esta mákina inusual sorprendió por su atrevida filosofía, que desafiaba los segmentos de la época. Su identidad partía de unas líneas relajadas que le conferían un diseño atractivo y urbanista. La Vitara persevera en su diseño atractivo, carrocería elevada, peso ligero, comportamiento intachable, ágil en cuidad, pero con óptimas capacidades off-road, que desde siempre ha cautivado al mercado por su entusiasta conducción.
El Medallero Vitara La mákina nipona se hizo merecedora de una vitrina de galardones. Ha desfilado por la lista de ‘los mejores’ en un sinfín de certámenes.
La revista What Car? Ha honrado a la Vitara con su “Best Buy Award”, como la mejor compra que puede hacerse en su segmento, compartiendo honores con el Suzuki Swift Sport, donde también salió airoso como mejor utilitario en su rango de precios a nivel global. Los Premios Honest John han valorado sus diversas opciones de variantes. Gran parte de su creciente éxito ha sido gracias a la novedosa propulsión Boosterjet, que impregnó un carácter dinámico a la gama Vitara. Pero en el ámbito local, el éxito de la Vitara ha sido protagónico, cuyo
fuerte posicionamiento la proyecta como una de las SUVs preferidas por los dominicanos, logro evidenciado con el premio “Marvelous Sales Increase Award” otorgado a Suzuki República Dominicana como el concesionario con mayor crecimiento en ventas en toda Latinoamérica.
Nueva Expresión El diseño Vitara es una proyección de fornida confianza, ceñida de un trazado juvenil con un aura de aventura. Pero la novedad 2019 se
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refleja en su estilizada parrilla con nuevas barras cromadas verticales que transmite nueva sensación de modernidad e innovación en un lenguaje muy particular, complementada por un esbelto capó y asistido por sus elegantes luces que suman agilidad. Las esferas de sus antiniebla aumentan carácter con el cintillo LED en su nuevo or-
namento cromado, aportando una actitud más vigorosa. Hacia los laterales se destaca la briosa línea en súbito ascenso sobre los guardalodos traseros como una huella de sobria identidad, que define la corpulencia de todo el fuselaje, dando a la Vitara el aspecto de fortaleza y agilidad, exaltada por los generosos pasos de rueda. Las nuevas luces traseras de amplio
espectro ahora se engalanan en rojo con una traza más moderna, ganando una expresión más actual para un mejor contraste con los amplios cristales sobre el tono negro hasta el techo, detalle estético valorado por el usuario como otro sello de la esencia Vitara.
Novedades de Tecno-Confort El interior ofrece un nuevo toque de modernidad con acabados actualiza-
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dos en novedosas texturas metálicas. El panel de instrumentos es otro momento de novedad, con tacómetro y velocímetro en elegantes esferas unidas por el nuevo monitor central de alta resolución con una completa información activa de la conducción, mientras que el volante multifunción en piel expresa deportividad y dinamismo. En el ámbito del infotainment, la nueva Vitara saca mayor puntuación con su pantalla táctil de 10.1 pulgadas con un diverso contenido de aplicaciones intuitivas, acogiendo la infaltable conectividad Bluetooth, sumando al repertorio tecnológico a los sistemas Apple Car Play, Android Auto y Mirrorlink. La pantalla cuenta también con la asistencia de la cámara de reversa. El climatizador electrónico bi-zona
es otro placer para cada ocupante y la fresa en el pastel la pone su techo panorámico. Además de espaciosa con excelente área de carga, la amplia apertura del maletero exalta su sabor utilitario.
pacidad off-road, con esa sensación robusta que ha ceñido su popularidad, que invoca a la aventura en familia. Se trata de un utilitario llamado a lidiar con trayectos irreverentesy ofrecer mucha confianza, con un toque de seda para los ocupantes.
Renovada Energía Vitara
Mejorada para Seguir Cautivando
Sobre su ya reputado desempeño, la Suzuki Vitara dio un importante salto con el surgimiento de su propulsión patentada Boosterjet. Se trata de un 1.6 litros de inyección directa que genera 120 caballos de fuerza y un torque de 220 Nm, asociado a su ágiltransmisión CVT de 6 velocidades completamente reingenierizada, apoyada por su acreditado sistema AllGrip 4WD, sumado al sistema ‘Drive Mode Slect’ para los distintos escenarios de conducción. La Vitara es una mákina que ofrece una conducción satisfactoria por valores de agilidad, comodidad y ca-
Siempre atractiva a primera vista, la Vitara aumenta su encanto. Su imagen robusta ha cobrado nuevos ímpetus en cada nuevo detalle, que le eleva con creces su toque atlético y su actitud de aventura. En diseño, enfoque utilitario y tecnología expresa las típicas señales Suzuki, con líneas limpias y sencillas de proporciones fornidas. Su ‘ángel’ que tanto ha cautivado al dominicano también tiene que ver con la combinación de eficiencia y dinámica de conducción, despertando nuevas expectativas en territorio SUV, sumado a su nuevo equipamiento.
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LexusUX
De Portada
250h
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Compacto Híbrido en Estado de Grandeza
El asombroso Lexus UX 250h, primer SUV compacto de la marca, irrumpe en nuestro mercado en plenitud de grandezas. A la poderosa identidad de su diseño en categórico lenguaje Lexus, se le suma su sofisticado sistema híbrido autorrecargable de cuarta generación, que hace arte de la eficiencia y la autonomía. Su arsenal de novedades también incluye la nueva arquitectura global GA-C, que en su rigidez estructural promueve una nueva experiencia de conducción, esculpiendo una debutante mákina premium con la misma majestad de sus hermanos mayores… exclusiva de Delta Comercial
Por Opinio Alvarez Editor de Pruebas Alexander Villavizar
Santo Domingo D.N.
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“El pensamiento de diseño e ingeniería del primer compacto de la marca reúne un meritorio conjunto de exclusividades”
Lexus es una poderosa punta de lanza de la categoría premium. Todos sus modelos hacen gala, cada uno a su manera, de un diseño atrevido, exquisita manufactura, rendimiento impresionante y tecnología imaginativa. En su búsqueda de la perfección, su filosofía de diseño ‘L-finesse’ convierte sus modelos en gladiadores del camino, pero de majestuosa estética premium indefectiblemente deportiva.
El UX 250h es el ‘pequeño gigante’ que completa la oferta de híbridos Lexus, un pura sangre de avasallante magia tecnológica y placeres que cautivan a su paso.
Diseño en Rasgos de Pasión Podríamos hablar de ‘atrevimiento dramático’ para definir el diseño del nuevo Lexus UX 250h. Su naturaleza compacta es atrevida
en cada uno de sus trazos y dramática por su impacto visual. Su frontal respira toda la majestad Lexus desde el potente perímetro de su parrilla de doble punta de flecha y tejido majestuoso tridimensional que se derrama con supremo énfasis de marca. Sus expresivos proyectores LED observan el camino con visión dominante, acompañadas de la firma lumínica en ferviente “L”,
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presencia que queda acentuada por las amplias branquias recompensadas con elegantes halógenos, que transmiten poderío. Sus laterales se desprenden con abundancia de trazos ascendentes ‘rompe-moldes’, promoviendo un poderoso sentido aerodinámico. La cuadratura en negro mate de sus pasos de rueda son primicia: sus lados planos y una sección superior escalonada, generan un flujo de aire que aporta estabilidad. La culminante región posterior del UX 250h está concentrada en la pulcritud de sus luces traseras expresadas como una sola unidad con una secuencia de 120 proyectores LED, a modo de fervorosa nueva huella de identidad de Lexus, expuestas en este modelo como otra primicia mundial.
La Pureza del Arte Japonés La majestuosa riqueza interior del nuevo Lexus UX 250h respira la sensible hospitalidad japonesa con artesanía y tecnología en equidad, inspirado en el concepto tradicional ‘engawa’, que difumina las fronteras entre el interior y el exterior. De esta forma, el sofisticado cuadro de instrumentos da la impresión de extenderse más allá del parabrisas. El trazado magistral de la cabina viene ornamentada de finas costuras, que incluye acabados inspirados por el grano del papel ‘washi’ y la tradicional confección de tapicería de cuero ‘sashiko’, que transforman la cabina en santuario japonés. El concepto “engawa” aporta algo más: el enfoque centrado
en el conductor que crea nuevos vínculos en la relación hombremákina, promoviendo a su vez un ambiente más relajante alrededor del espacio del ‘copiloto’. Su volante multifunción de abundantes riquezas táctiles es una sensación de esteticismo y poder. El habitáculo plasma su belleza funcional desde su pantalla central de 10.3 pulgadas, que gestiona un virtuoso infoentretenimiento con todas las tecnologías de conectividad: Bluetooth, Apple car play y Android Auto, puertos USB y demás dispositivos en boga. La consola es otra riqueza visual y tecnológica del UX, exaltada por el sofisticado ‘Remote Touch Pad’ en la consola central. Ponderamos su envolvente sistema de sonido Mark Levinson a 13 altavoces que garantiza conciertos de gala.
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Una depurada ergonomía es potestad de sus asientos de enfoque deportivo y amplio perímetro, tapizados en colores de contraste con el entorno.
‘Hibridaje’ Lexus de Cuarta Generación Las innovaciones bajo el capó del UX 250h son el mayor aporte de esta mákina al medio ambiente. Su sistema hibrido autorecargable de cuarta generación es el más inteligente creado por Lexus, ofreciendo costos de mantenimiento realmente excepcionales por sus elevados montos de eficiencia. Su avanzado ‘hibridaje’ combina a la perfección un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilin-
dros con sus potentes motores eléctricos, generando un máximo combinado de 178 caballos de fuerza, asociados a una avanzadísima transmisión variable continua electrónica (E-CVT). Otra de las primicias del UX 250h es su nueva plataforma de arquitectura global GA-C, que ofrece mayor rigidez estructural y bajo centro de gravedad, garantía de óptima estabilidad y experiencia de manejo de sedoso trato.
Prominente Innovación Lexus
Debutar con pie derecho en la industria automotriz es un cálculo que las marcas realizan tras investigaciones profundas con base científica. Lexus afiló el lá-
piz por todo lo alto con su UX 250h. El pensamiento de diseño e ingeniería del primer compacto de la marca reúne un meritorio conjunto de exclusividades. No es sólo la presencia de la marca en el segmento premium más tórrido del mercado, donde cada marca se gana sus clientes a pulso de detalles exquisitos, sino que también representa una impronta de empuje agresivo, que hace de Lexus un guerrero elegante y un tecnócrata altamente deseado. En conclusión, el UX 250h no sólo completa el portafolio hibrido de Lexus, sino que llega a República Dominicana como una mákina pura sangre, orgullosa de ser un portento en frasco pequeño.
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Etiqueta y Normas para el Manejo Fuera de Carretera
En ediciones anteriores hemos hablado de cómo sacarle el máximo provecho a nuestros vehículos en condiciones que muchos ni se imaginaban que fuesen posibles de realizar. Gracias a todos ustedes, el manejo fuera de carretera, el llegar a sobrepasar obstáculos, transitar por lugares donde vamos haciendo el camino nosotros, todo esto y mucho más, ya es considerado como un deporte. Y a la verdad que ya era tiempo. Por todo lo antes expuesto es que quiero aprovechar esta edición para hablar un poco de normas y reglas que todos debemos tener presentes cuando
estamos haciendo este deporte que ha cautivado a tantos dominicanos en los últimos años. Mucha de la información de la que hablaremos hoy se puede conseguir en el blog de Jeep (http://blog. jeep.com), otras son experiencias de ya haber estado en rutas por más de 9 años. Espero que pongan en práctica todas estas reglas y a la vez en nuestro día a día en las calles de nuestro país. Casi la mayoría nos hemos visto expuestos a estar en un día completamente soleado, nuestro Jeep sin la capota y de buenas a primeras, se aproxima otro vehículo en el mis-
mo trayecto en dirección opuesta. El otro vehículo nos pasó a una velocidad un poco alta, dejando una cortina de polvo, la cual nos impide la visibilidad, así como nos dificulta la respiración. Usted acaba de ser empolvado, siendo esto algo de muy mal gusto y al mismo tiempo poniendo en riesgo al otro conductor. Como sabemos, después que el pavimento se acaba y los celulares no entran, no hay leyes que rijan el manejo y mucho menos encontrará un oficial de tránsito que se encargue de imponer las leyes. Anexo vamos a listar unas cuantas reglas, las cuales nos ayudaran a
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otro, especialmente cuando vamos a subir una cuesta, que contiene piedras o algún obstáculo que tengamos que sobrepasar con cierto grado de complejidad, ya que en caso de que nuestro compañero tenga que dar reversa, necesitará ese espacio. En adición, en caso de que vayan a velocidad constante en un camino no pavimentado y de repente se visualice un obstáculo, tenemos que dejar margen de poder frenar y evitar una colisión con nuestros compañeros.
El vehículo del frente cuida al de atrás cada vehículo es 100% responsable del vehículo que viene detrás. Si ese vehículo se detiene, o deja de verlo por unos instantes, el que va delante debe detenerse y esperarlo. Esto asegura que en caso de emergencias o problemas el grupo se mantenga unido.
Cuando nos encontramos frente a una pendiente todos a seguir disfrutando en armonía de nuestras rutas y de este deporte que tanto queremos.
Sobre Polvo Cada vez que usted se encuentre en un camino de tierra, que este seco y maneje por encima de 15 km/h, usted causará una gran cortina de polvo. Muchos de los dueños de Jeep Wranglers, lo que más disfrutan de sus vehículos es la libertad de poder andar sin la capota en campo abierto, cuando usted deja la cortina de polvo, todo el vehículo se llenará de polvo, la persona no podrá ver y podrá ocasionar un accidente. En rutas ecológicas, mientras más despacio vamos, más disfrutamos del paisaje que se encuentra frente a nosotros. En el trayecto de la ruta Rubicon Trail, la velocidad promedio es de 5 millas por hora.
Distancia entre el vehículo frente a usted Es obligatorio el dejar un espacio prudente entre un vehículo y el
los vehículos que se encuentren intentando o subiendo la cuesta tienen la preferencia. En cuestas muy empinadas o resbalosas, la pérdida del empuje o impulso, puede hacer que perdamos tracción y por ende no podamos llegar al tope. El vehículo que viene bajando, debe intentar dar reversa o tratar de estacionarse a un lado tan pronto como pueda.
Neumáticos patinando En la gran mayoría de los casos, el patinado de los neumáticos es el resultado de dos factores: error del chofer o tener el equipo incorrecto. En cualquiera de los dos casos, el vehículo disparará rocas y lodo a todo lo que esté a su alcance o dañará el trayecto por el que se está transitando. Si usted se encuentra patinando excesivamente, intente otro ángulo para atacar ese obstáculo o si está a tiempo, busque otra ruta.
Basura Este es un punto en el que voy a
ser muy energético, imagínense ustedes con un paisaje espectacular frente a ustedes, montañas verdes, una brisa ligera en tu rostro, la temperatura a unos 18 grados Celsius, un empaque de queso de hoja en el piso…. ¡¡¡¡NO VA EN EL PAISAJE!!!!. Definitivamente debemos recoger todo lo que nosotros llevamos a estos lugares, así como llevarnos cualquier objeto que no pertenezca en el lugar, como fundas, botellas, empaques, entre otros, que han sido dejados por otros.
Esté preparado Asesórese antes de ir a un área nueva a hacer manejo de fuera de carretera. Asegúrese tener el equipo adecuado, ropa, comida y agua. No hay algo que retrase más y que cause contratiempos a los otros compañeros que una persona que constantemente tenga que ser rescatado o halado, ya que quiera estar sobrepasando obstáculos que a simple vista usted sabe que no podrá hacer.
Velocidad No tenemos por qué andar rápido, estamos disfrutando de la naturaleza, del paisaje, de la buena compañía de amigos y familiares. Esto sin mencionar que usted podrá ahorrar dinero en reparaciones innecesarias, que en primera instancia no hubiesen ocurrido si usted hubiera andado un poco más despacio.
Por Alvin Ortega Editor. Experto en conducción Off-Road. Miembro fundador del Jeep Club República Dominicana. FCA