MAKINAS 171 - Julio 2019

Nueva Isuzu

D-MAX GT Prestaciones y Carácter Imponente

Julio 2019 · Número 171 · República Dominicana · www.makinas.do

Alfa Romeo

Stelvio La SUV del ‘Supremo Glamour Visconti’ Primera Prueba en RD Por Juanchy Almonte

La Totalmente Nueva

Equinox

Equinoccio de Tecnología, Eficiencia y Estilo Chevrolet

Descubre Sevilla A partir del 1 de abril de 2019 4 vuelos diarios

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TEL.: 809-683-8020.

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Sevilla - Madrid

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Contenido 171 Nueva

Chevrolet Equinox

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Equinoccio de Tecnología, Eficiencia y Estilo

INTERNATIONAL

HV

Innovaciones para el Trabajo más Demandante

Volvo XC40 eXCepcional Pequeño Sueco en Punta Cana

Alfa Romeo

Stelvio La SUV del ‘Supremo Glamour Visconti’ Primera Prueba en RD

Padres de la Industria Automotriz

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Nueva

Isuzu D-MAX GT Prestaciones y Carácter Imponente

Gran Gala 60 Aniversario Agencia Bella

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Engine Start 171

Dhymar Cohen Director

Julio 2019 Director General

Dhymar Cohen VP Ejecutiva

Grace Salas Dirección Estratégica

Suena Bien

Bernardo Regino Producción Editorial

Juan Carlos García Proyectos

Opinio Alvarez Programación

Leslie Salas Dirección Creativa

Anthony Nuñez Coordinador de Edición

Violeta Jiménez

Nuestro Mercado

Enrique Fernández Editores de Pruebas

Corrector de Estilo

Juan Carlos García

Opinio Alvarez Ramón Juan López Juan Almonte Luis García

Redacción

Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez

Conoce Tu País

Alvin Ortega Ficha Técnica

Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera

Impresión, Distribución y Asesoría

MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. Es una publicación de Pole Position.

MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA

La Latin America Business, News and Analysis (Latinvex) es una institución privada que fomenta la competitividad en nuestro continente. Está valorada como una organización de alto prestigio, en la evaluación anual de normas y patrones de calidad en Latinoamérica.

Su informe del 2019, presenta a la República Dominicana entre los diez países con mejor infraestructura de transporte de América Latina, sólo superada por México, Brasil, Colombia, Argentina y Panamá. Para articular su ranking, la firma recurrió a datos multisectoriales del Banco Mundial, Foro Económico Mundial ministerios de transporte y los mismos gobiernos centrales latinoamericanos.

De esta forma, nuestro país está entre los países líderes en calidad de infraestructura de transporte, con un porcen-

taje de carreteras bien pavimentadas, que la “ranquean” como una de las más altas de América Latina.

El informe apunta la sugerencia de que el país comience a usar la numeración de las carreteras para dirigirse de un punto a otro, en lugar de utilizar el nombre de la vía. ¿Qué se gana con eso? Darle un giro internacional a su nomenclatura. La red vial de República Dominicana se compone de carreteras clasificadas según la función que desempeñan dentro del área que cubren y el volumen de tránsito que satisfacen, asignándoles su número de identificación por orden de importancia. Es mejor pensar en números que en nombres, sobre todo para beneficio de turista, en un país que es potencia turística de la región.

Hagámoslo. Suena bien.

Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 7. Santo Domingo, D. N. 10147

República Dominicana

Teléfonos 809.807.1000

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Padres de la Industria Automotriz

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Henry Ford, Ferdinand Porsche, Carl Benz o Kiichiro Toyoda, están entre los más importantes padres del progreso humano, por haber dado vida al automóvil, el más deseado invento de la historia y su imponente legado: la poderosa industria automotriz. En algunos casos sus hijos heredaron su prestigio, aportando ingeniosas visiones nuevas que aceleraron la prosperidad del mundo. Los avances logrados de padres a hijos, continúan deslumbrando a la sociedad humana con su vanguardismo, transformado a cada momento el rostro del futuro. Esta es su crónica en forma de regalo a todos los padres fans de MAKINAS

Ford Padre… También Padre de la Industria Ford Motor Company nació como una empresa familiar, que rápidamente evolucionó hasta convertirse en un mega-consorcio. El sueño nace en 1908, cuando el legendario Henry Ford sorprende al mundo con su visión de un auto “al alcance de cualquier asalariado”, una idea

Juan Carlos García tan revolucionaria que aceleraría el ritmo de la civilización para siempre. Así nace el mayor paradigma de la movilidad desde los tiempos del carruaje tirado por caballos: el Ford Modelo T, que desde 1908 a 1927 vendió 15,007,033 unidades... cifras colosales que dieron paso a muchísimas nuevas industrias adyacentes. Tras el ocaso del genio,

toma el mando de la empresa su nieto: Henry Ford II, hijo de Edsel Ford, quien condujo la firma del óvalo azul hasta 1980, año en que dimitió del cargo como presidente del Consejo Ejecutivo. La estafeta la hereda William Clay Ford Sr., que al retirarse, dio paso al nuevo CEO, William Clay Ford Jr., bisnieto del fundador de la compañía, Henry

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Ford, quien se ha desempeñado como presidente del consorcio de Detroit desde enero de 1999. Hoy en día, Ford Motor Company continúa revolucionando la industria a nivel mundial, comportándose como uno de sus más sólidos pilares, al abrir continuamente insospechadas puertas de futuro.

Los Legendarios Porsche Girando el mapamundi, llegamos al corazón de Alemania, con Ferdinand Porsche, el excepcional ingeniero austríaco, fundador de la oficina de estudios automotrices Porsche y creador del Volkswagen Tipo 1, nada menos que el inolvidable y nostálgico “Escarabajo”, una de las mayores leyendas rodantes de todos los tiempos. Rápidamente entra en escena su hijo Ferdinand Anton, conocido como Ferry Porsche, y entre ambos desarrollarían la célebre firma Porsche AG, en 1931, un nombre sinónimo de pasión e ícono de íconos de la especialidad deportiva. Pero la cosa no para allí, porque la tercera generación personificada en Ferdinand Alexander Porsche (Butzi), jugó un papel fundamental en el diseño del 911… una

de las joyas más deslumbrantes de la ‘corona de Sttutgart’.

Benz Padre e Hija Mercedes El caso de Carl Benz es emblemático, porque la suya fue una herencia a la inversa, al haber sido hijo de un conductor de locomotoras, quien solía decir a su vástago que “la velocidad es una necesidad humana para ganarle tiempo al tiempo”. De esta manera, atento a los consejos paternos, Karl crearía el Benz Patent-Motorwagen, de 1886, el primer vehículo de combustión interna patentado. En el otro lado de la misma historia está Emil Jellinek, padre de Mercedes Jellinek, quien en nombre de su hija creó la marca “Mercedes” para los autos fabricados por Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), empresa que luego se fusionó con Benz & Cie.

Padre e Hijo…

Gigantes del Oriente Kiichiro Toyoda fue un industrial japonés, hijo del fundador de Toyoda Loom Works, Sakichi Toyoda, quien poco antes de morir, alentó al jovencito Kiichito a continuar con sus sueños, inspirándolo con sus ideas sobre lo que podría ser una fábrica de vehí-

culos. Así Kiichiro forjó gradual pero persistentemente lo que a la postre se convertiría en el gigante Toyota. Bajo la supervisión de su hijo Shoichiro Toyoda, se desarrolló la primera marca premium japonesa, que irrumpiría con fuerza dentro del predominio alemán: Lexus. La empresa familiar ha sido dominada por el talento de los Toyoda, capacidad que le viene de sangre, dado que Akio Toyoda, hijo de Shoichiro y nieto de Kiichiro, es el actual presidente Toyota Motor Corporation… naturalmente, uno de los hombres más influyentes del mundo.

Hoy en día, existe un monumento conmemorativo de Kiichiro Toyoda en las oficinas centrales de la firma, a la cual las numerosas visitas guiadas le rinden una reverencia a la usanza japonesa.

Estos cuatro trascendentes ejemplos de padres-hijo, dan valor al antiguo proverbio “De tal palo tal astilla”, porque a partir de sus ideas, muchas veces locuaces, el mundo ha cambiado radicalmente en nombre de la calidad de vida de la sociedad humana. Pregúntese: ¿qué sería del mundo sin automóviles? Y responda: gracias padres e hijos de la industria por sus aportes interminables.

- @T U R O . R D

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Gran Gala del

60 Aniversario de Agencia Bella y el Prestigio Honda

Juan Carlos García Arribando a sus seis décadas de trabajo ascendente como distribuidor exclusivo de la marca Honda en República Dominicana, Agencia Bella ha proyectado sus servicios bajo elevados estándares de respeto, trabajo en equipo y liderazgo. Desde sus inicios, en 1959, Agencia Bella ha otorgado alta prioridad a la seguridad y calidad de sus productos, proporcionando a los clientes campañas de seguridad vial.

“Honda es una de las marcas que generan mayor pasión y confianza.

La firma japonesa es un sello líder en calidad, eficiencia y valor, expre-

sado en uno de los portafolios más completos del mercado”, manifestó Maribel Bellapart. El gran evento se engrandeció con la presencia de Shinji Aoyama, Presidente y CEO de American Honda Motor Co. Bellapart, compartió con los presentes la magnífica historia de superación, compromiso y perseverancia que envuelven los inicios de Agencia Bella, de la mano de su fundador y propietario, Juan José Bellapart, empezó con una motocicleta Honda 50, vendida en el malecón. Ya para el año 1970 comenzó la demanda de Honda y se incluyó el LN-360.

La ejecutiva y principal responsable de Agencia Bella, recuerda como su madre Milagros Álvarez

trabajaba de la mano de su padre.

“Ella auditaba toda la empresa y la recuerdo dar el apoyo 100% en todo”. Concluyó expresando que “la dedicación y responsabilidad de todos los que forman y han formado parte de Agencia Bella han dejado en mí un legado digno de pasión, espíritu y determinación al cumplir un sueño”.

Agencia Bella cuenta con tres sucursales ubicadas en Santo Domingo, Santiago y Punta Cana, con una gran variedad de vehículos: Accord, CR-V, City, Civic, Fit, HRV, Insight, Odyssey, Pilot y Ridgeline, así como motocicletas, plantas eléctricas y equipos agrícolas para uso industrial.

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INTERNATIONAL HV

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Innovaciones para el Trabajo más Demandante Juan Carlos Díaz

Los camiones INTERNATIONAL de la innovadora Serie HV, son una nueva síntesis de productividad, resultado de investigaciones exhaustivas y tecnología altamente avanzada. Los ´gladiadores´ HV fueron estratégicamente diseñados desde adentro hacia afuera, gracias a un monitoreo científico estricto entre la compañía y conductores reales, a fin de asegurar los más óptimos resultados en nombre de la eficiencia. Indagaciones de expertos en la relación cuerpomákina, profundizaron en el diseño del fuselaje, para mayores resultados contra viento, lluvia y las condiciones más difíciles de la naturaleza, proveyendo nuevos índices de confort y nuevos valores tecnológicos al servicio de la jornada de trabajo.

Diseño que Responde a la Función Para el diseño de sus nuevos camiones Serie HV, INTERNATIONAL tomó como guía los comentarios de más de un centenar de clientes, a fin de configurar sus características, aportando innovadoras eficiencias aerodinámicas.

De esta forma, la nueva raza HV expresa la potencia ´facial´ de todo proverbial vehiculo WorkStar, pero con un criterio más moderno y desinhibido. Con esa misma genética, el estilismo cobra nueva vida con su nueva parrilla y rejillas laterales, que junto al amplio cristal, mayor que en otros modelos, da la impresión de un camión más fuerte, aguerrido y ágil.

Confort a Toda Cabina Fundir en uno solo los conceptos de trabajo severo y comodidad es una tarea de toda la vida para

INTERNATIONAL. El refinamiento logrado en la Serie HV brinda ajustes y acabados en los puntos de mayor estrés, generando en el conductor mayor disponibilidad, lo que redunda en menores costes de mantenimiento.

En base a nuevos lineamientos INTERNATIONAL, los marcos de las ventanas fueron bajados, mientras las puertas rediseñadas eliminaron la ventana de ventilación. Los sellos mejorados minimizan las fugas de aire y el ruido del viento. Los espejos de pedestal se han jalado hacia adelante y un parabrisas de baja inclinación mejora la visibilidad. Una superficie aerodinámica montada en la puerta ayuda a mantener el agua de lluvia fuera de la ventana lateral. El nuevo modelo ha mejorado la línea de visión de aproximadamente 7 pies al suelo.

La visibilidad adicional hace que la circulación en curvas cerradas y

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calles congestionadas sea más fácil y más segura, sobre todo para un camión con una distancia entre ejes de 197 pulgadas.

El panel de instrumentos de sofisticado trazado, ha sido reformulado, el cual se enriquece con una nueva y más amplia pantalla de información, que permite interactuar con el conductor mediante indicadores digitales. Este nuevo panel tiene espacio para hasta 30 interruptores personalizables que garantizan la funcionalidad de cualquier tipo de adaptación del cuerpo. Los interruptores, que se hicieron más grandes para que los

conductores los puedan usar con mayor facilidad mientras usan guantes, también tienen un texto mayor para mejores lecturas.

El panel de fusibles se ha integrado en la parte superior del tablero, para mayor eficiencia y simplificación a bordo, además de utilizar el mismo sistema eléctrico Diamond de la estirpe WorkStar.

Se ha agregado una nueva zona de ventilación para los pasajeros del asiento central. Los controles en el ala son más fáciles de alcanzar para el conductor y esa ventilación adicional expulsa aire frío del sistema de climatización

mejorado, muy conveniente en regiones especialmente calientes.

Poderío Clase INTER La nueva serie HV de INTERNATIONAL es una fiera de imbatible poder, equipada con 475 caballos de fuerza y 1,750 lb.ft, capaz de recaudar casi 44,000 libras, sin menoscabo de su vocación utilitaria sobre carretera y terrenos indómitos. La INTERmákina cuenta además con un selector de marchas para la transmisión automática estándar Allison de 6 velocidades, que también cuenta con un freno de motor integrado.

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Nueva Nissan Frontier X-Gear

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Demuestra Imbatible Gallardía en Jarabacoa

La primera edición del “Nissan Track Fest 2019”, demostró las fortalezas de la Nissan Frontier, al tiempo de presentar formalmente el grado X-Gear de Frontier, en una intensa ‘doble función’ de Santo Domingo Motors realizada en el restaurante Alta Vista, Jarabacoa.

Agresivo Porte en Negro La Nissan Frontier escapa de sus propias fronteras con su formidable versión X-Gear, dejando muy en claro su nuevo y férreo temperamento.

Como atleta del diseño, echa mano de una serie de detalles extrovertidos, que le confieren animosa agilidad y estilo robusto para llevar la aventura con estilo.

Su frontal se posiciona de mayor fortaleza con su parrilla ‘V Shape’ en talle oscuro, confiriéndole una carga más dramática. Sus corpulentos faros LED se visten de incrustaciones y bordes de luces de niebla en ne-

Dhymar Cohen gro. Hacia los laterales destacan sus corpulentos pasos de rueda con el sello “X-Gear” en el galopante trazo que salta de la zona del retrovisor hacia el frente en potente curva, junto a las manijas y retrovisores en negro mate. En síntesis, un exterior más agresivo, que favorece positivamente su alma Nissan.

Atractivo X-stilo Interior Funcionalidad y comodidad confluyen en su interior, que Nissan llama conquista ‘Smart’, con ricas aplicaciones de la información vital, en diseño 3D para mayor visualización y lectura de datos. El volante multifunción, ceñido del estilo X-Gear, facilita cómodamente el control de velocidad crucero y su completo sistema de audio, junto al riguroso Bluetooth, con reconocimiento de voz, para ‘tecno-complemento’ del habitáculo. Sus asientos ofrecen tecnología ‘Zero Gravity’, llevando

la jornada diaria hacia regiones de percepción más agradables, con llamativas costuras en amarillo, que acentúan el tono aventurero X-Gear.

Poder Frontier La Nissan Frontier X-Gear, cuenta con motor Turbo Diesel 2.5 litros de 4 cilindros, con 188 Hp y un admirable torque de 450 Nm, asociado a una transmisión de 7 velocidades.

Frente a una inhóspita naturaleza, la gallardía de la Nissan Frontier X-Gear demostró sus facultades atléticas offroad, en una intensa prueba de manejo.

Con semejante coraje bajo el capó y a base de adrenalina pura, la mákina salió airosa en una subida de 45 grados que parecía una infranqueable pared de grama. Una pista colmada de desafiantes obstáculos fue hecha entre el paisaje agreste, sobre la cual a X-Gear mostró los briosos valores de su raza.

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VolvoXC40

U

eXCepcional Pequeño Sueco en Punta Cana Grace Salas

Alexander Villavizar

Grupo Puntacana Resort & Club

Uno de los más acertados logros de Estocolmo es la Volvo XC40… joya premium entre los Premium compactos, que resplandece en la cima de la industria.

Su diseño expresivo, dinámica fuera de estándares y tecnología avanzada, son tres de sus abundantes riquezas de serie. Además de haber sido elegido “Auto Europeo del Año 2018”, es el primer modelo de la nueva arquitectura de vehículo modular compacta (CMA) de Volvo Cars, base estructural de todos los próximos automóviles de la serie 40, incluyendo autos completamente eléctricos. Es magia de Gotemburgo, que nuestro país admira como una estrella sueca deslumbrante, disfrutada en el idílico destino de Grupo Puntacana Resort & Club

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Paddocks del Mundo Puntacana Resort & Club

MAKINAS ©

Puntacana… un Predilecto Rincón del Mundo Puntacana Resort & Club es uno de los complejos turísticos más exclusivos y elegantes del mundo, indisputable pionero del desarrollo en el Este del país que ha puesto a la Republica Dominicana entre los más codiciados destinos. Su deslumbrante belleza ha conquistado el corazón de viajeros gracias a sus instalaciones hoteleras excepcionales, sus campos de golf de prestigio mundial, así como el único hotel cinco diamantes en el país, el Tortuga Bay y The Westin, que no escatiman en actividades acuáticas y recreativas bajo una privilegiada calidad de vida.

Corales Golf Course y La Cana Golf and Beach Club son esencias de exclusividad del Grupo, que brindan una experiencia de golf sobre 15,000 acres de terreno, diseñados por P.B.

Dye, Tom Fazio y Oscar De La Renta, respectivamente. Su ubicación privilegiada a los pies del mar es una toma de postal anuncia nuestra llegada ‘al paraíso’, a bordo del Volvo XC40… una cofradía ‘tal para cual’.

Innovación Escandinava Decir Volvo XC40 es apreciar un nuevo enfoque de mákina compacta premium: sus montos de belleza bajo una expresión sorprendente transmiten empática energía, que nos hablan de una SUV que se aparta del estándar. Sus tecnologías diferenciadoras y características altamente sofisticadas, hablan de sus innovaciones que no son pocas. Más que una vivaz experiencia Volvo, ponerla al escrutinio de Puntacana resulta doblemente reconfortante.

Escultura Sueca en Movimiento Avanzando sobre el pavimento ha-

cia el Este, nuestra mákina se la luce con su presencia atlética, exhibiendo exquisita sencillez en el arte del diseño, con un reingrambe genuinamente sueco. Su corpulencia compacta, poderosamente juvenil, sumado a su pureza de líneas, sofisticada y aventurera actitud, parecen hacerla saltar a una categoría superior. Su parrilla interpreta el lenguaje Volvo con expresiva geometría, acompañada de un complejo sistema de luces diurnos en normativa LED, bajo la ya estandariza ‘T’ que sugiere ser el ‘Martillo de Thor’.

La composición de sus halógenos con la toma de aire inferior, completan su decidida vocación SUV. El desarrollo de los laterales en prominentes trazados definidos, con la parte trasera elevada para conectar con el techo, son méritos de alta empatía, que marcan el extrovertido porte juvenil del XC40, al tiempo que el contraste

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MAKINAS ©

de colores suma clase y originalidad. Tinta de encomio va para la región trasera, expuesta como un recurso estético a todo Volvo, donde sus estilizados faros traseros concitan merecidos elogios en diseño.

En la mirada de conjunto la compacta nórdica irradia estilo, belleza, refinamiento y aventura, bajo un tratamiento tentadoramente deportivo.

El ímpetu XC40 El brioso empuje del Volvo XC40, responde un eficiente motor T5 con sus 247 caballos de fuerza y 350 Nm, que supera lo esperado en un cuatro cilindros. La sofisticada transmisión PowerShift de nada menos que ocho velocidades, junto Una Mákina Probada por MAKINAS

a la tracción integral activa para las cuatro ruedas, son parte de sus excepcionales potestades.

Bajo un escenario excepcional, la sorprendente potencia, el total control y el manejo de seda se sintieron en todo momento durante la prueba. Sus cinco modos de conducción: Eco, Comfort, Dynamic, Off-Road e Individual, brindan versatilidad para adaptarse al antojo o necesidad de su conductor.

Además de todas sus virtudes de mákina premium, deleitante diseño y seguridad garantizada, desde el volante del XC40 Volvo demuestra las extraordinarias prestaciones y grata sensibilidad que se espera de su naturaleza premium, orientada a la dinámica deportiva.

En lo relativo a la seguridad, el XC40 se viste de jerarquía Volvo,

con un ‘City Safety’ sofisticadamente evolucionado, que incluye freno automático, control de crucero inteligente con sistema de seguimiento, frenado autónomo con reconocimiento de peatones, ciclistas y animales, cámara de 360 grados, que ayuda a los conductores a maniobrar su automóvil en espacios estrechos, así como sistema de alerta de cruce 180 grados, delantera y trasera. Otras importantes dotaciones de seguridad y asistencia al conductor incluyen el avanzado asistente de control semi-autónomo en carretera ‘Pilot Assist’, protección y mitigación ‘Run Off Road’ y alerta de ‘Cross Traffic’ con soporte de freno… un genuino Volvo.

Lujo y Tecnología El interior de la Volvo XC40 es receptáculo del inapelable estilo escandinavo, que no escatima en

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impactos sensoriales sólo por ser la compacta de la gama. Al igual que sus hermanos mayores, confluyen en cabina materiales de rica orfebrería y texturas que estimulan los sentidos, en arreglo a un ambiente de estudiado lujo y deportividad.

El sentido del placer para el usuario comienza desde su elegante volante multifunción en piel. A base de interacciones intuitivas, su panel de instrumentos 100% digital TFT de 12.3 pulgadas es un altar a la tecnología premium. Un factor diferenciador es su pantalla central en formato vertical de 9 pulgadas, magistral prerrogativa de marca, dotada de las mayores facilidades de uso, gracias al sistema de conectividad Sensus, que gestiona Apple Car Play o Android Auto, Bluetooth con Una Mákina Probada por MAKINAS

Streaming, entradas USB y AUX, así como conveniente el sistema de recarga inalámbrica. La acústica de clase aparte es cortesía de su sistema sinfónico premium Harman Kardon.

El refinado confort es una zona de placeres de altos vuelos en la XC40. Sus dimensiones externas engañan a simple vista por brindar generoso espacio para sus cinco pasajeros y maletero de hasta 460 litros de capacidad. En el tope del placer el sunroof panorámico y una exquisita iluminación interior suman encanto al viaje.

Un punto de inflexión del Volvo XC40 proviene desde un ámbito inesperado de peso ambientalista: utiliza residuos de botellas plásticas recicladas en la confección de las alfombras.

El Compacto Paradigma Sueco Puntacana y el XC40 convergen en varias aristas: ambos evocan supremacía, fervor por la excelencia, culto al placer y una privilegiada estética que entusiasma los sentidos.

Asfalto entre jardines y arquitecturas espectaculares, fueron parte del recorrido, sobre una mákina que ha establecido un nuevo estándar en su segmento en términos de diseño, conectividad y tecnologías de seguridad. Su compromiso con lo inusual es ostensible. Su paridad con la tecnología, innegable. Su imagen de entusiasta joven lleva el lenguaje de los Volvo a otro nivel… plena de poder y carisma en VV Autos.

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MAKINAS ©

Nueva Isuzu

D-MAX GT Prestaciones y Carácter Imponente

Isuzu D-MAX exhibe una nueva imagen de fuerza y estilo bajo las tentadoras siglas GT. Su consagrado temple agresivo eminentemente utilitario exalta sus valores en términos de prestaciones, rendimiento, versatilidad y confort. De esta forma su liderazgo diésel de sostenida evolución tecnológica cobra ímpetu en su perfil GT, una personalidad aún más aguerrida, original e inusitada, renovando credenciales de imbatible pickup en Reid & Compañía Una Mákina Probada por MAKINAS

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Juan Carlos Díaz Alexander Villavizar

Desde sus orígenes en 1916, Isuzu Motors ha ido evolucionando en sus connotados valores diésel, imponiendo cátedra y liderazgo. Sus formidables recursos offroad quedan confirmados a lo largo de 100 años de éxito en más de 100 mercados, ofreciendo una amplia gama de vehículos comerciales construidos para el trabajo duro y una encomiable eficiencia, al tiempo que aseguran un ponderado enfoque medioambiental sobre estándares globales de excelencia.

La Isuzu D-MAX es una opción convincente dentro del competido segmento pickup, combinando sus capacidades de clase

mundial y el refinamiento con bajos costes de uso. La especial naturaleza detrás del rediseño de la exitosa camioneta, ahora sorprende al saltar un peldaño de vigor con la D-MAX GT, atrayente y deportiva… a pleno confort.

Agresiva y Seductora La nueva D-MAX GT es una reformulación de carácter explosivo, dotada de una manifiesta expresión intrépida, en conformidad con su interminable misión offroad.

El nuevo aspecto de su armo-

nizada ‘fisonomía’ refleja poder con detalles en rojo brillante por medio de una llamativa línea que ininterrumpidamente atraviesa las estilizadas pantallas de proyectores Bi-LED y la parrilla de excitante tono platino oscuro, mientras el sello “ISUZU” destella también en rojo como para no evitar mirarlo. Este es el porte de un ninja listo para el ataque.

Atractivos trazos del mismo metal fluyen hacia la zona inferior ‘cortando’ los halógenos en sugestivo trazo para un resultado visual sumamente interesante.

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Para rematar el estilo deportivo GT, un ornamento adhesivo en barras grises parte desde la parrilla por el capó, dando la sensación de cruzar a lo largo de la D-MAX. Aros de 18 pulgadas, estribos laterales, rieles de techo, logo ‘GT” en las puestas y protector de cama de fábrica, aumenta agresividad al perfil de la D-MAX.

Coraje Offroad al MAX-imo Isuzu D-MAX GT recorre los caminos con el llamado ‘mejor motor diésel’ del mundo.

Un propulsor continuamente perfeccionado, cada vez más Una Mákina Probada por MAKINAS

eficiente y menos contaminante. Se trata del 3.0 litros turbo diésel Intercooler de 163 Hp y 380 Nm de torque, asociado a una transmisión secuencial de 5 velocidades, con tracción 4WD ‘Shift on the Fly’.

Además, la suspensión, estructura del chasis y su apuesta por la seguridad, son las cualidades que siempre superan las expectativas de la D-MAX. Como gladiador de los caminos offroad, el capítulo seguridad de la D-MAX GT va a la par de la tradicional ciencia Isuzu. Su cabina es de acero de alta tensión para mayor fortaleza, contando con un sistema de absorción de

impactos y barras de protección alrededor de los ocupantes y barras anti-vuelto en la cama, saliendo airosa en las pruebas más exigentes del Euro NCAP, recibiendo una de las puntuaciones más altas para el segmento, con un 83% en criterio de ‘pasajero adulto’.

Doble bolsas de aire de última generación y cinturones de seguridad con pre-tensores se suman a su equipamiento de seguridad activa. Además, incluye el sistema de distribución de fuerza de frenada (EBD), sistema de frenado antibloqueo (ABS), sistema de asistencia de frenado (BA) y control de Tracción (TSC), lo

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que contribuyó a ganarse su 71% en la categoría de ‘asistencia de seguridad’. Este reconocimiento certifica a la Isuzu D-MAX como una de las camionetas más versátiles y seguras.

Nuevo Confort D-MAX Con un diseño ergonómico, el interior de la impetuosa Isuzu D-MAX GT reitera su vocación funcional y atractiva, con un conjunto de controles colocados en un orden lógico y de rápido acceso para el conductor, con tácticos insertos en rojo del kit GT sobre el tablero y las puertas, recalcando el logo ISUZU rojo en el volante multifunción. Las costuras rojas por toda la cabina y acabados en negro brillante en modo GT también Una Mákina Probada por MAKINAS

aportan clase y originalidad.

El infaltable encendido por botón es uno de sus muchos detalles de confort, pero las funciones cunden desde el panel de instrumentos con indicadores electro-luminiscentes, con monitor de información múltiple MID para los datos activos con medidores de viaje, como consumo de combustible, rango estimado de velocidad promedio, recordatorio de servicio, así como alertas de llave en encendido, de freno activado, entre otros indicadores para la óptima conducción.

La pantalla central táctil ofrece un excelente ‘Entertainment System’ con Bluetooth, auxiliar y Audio Steaming, además de cámara de asistencia.

La amplia cabina aloja holgadamente a 5 pasajeros en cómodos asientos en piel, haciendo las veces de una confortable SUV.

Expresión Extrema para el Performance Extremo El poderío visual de la nueva Isuzu D-MAX GT, es un resultado atractivo, juvenil y extremo, en clara muestra de las innovaciones continuas del consorcio japonés.

Las prestaciones D-MAX, equipamiento de seguridad y su capacidad de remolque de hasta 3.5 toneladas, dan lugar a una pickup sobradamente convincente, cuyo coraje offroad va a la par de su ágil conducción… exclusiva de Reid & Compañía.

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x o n i u Eq

eva u N e t n e m l La Tota

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Equinoccio de Tecnología, Eficiencia y Estilo Chevrolet

La totalmente nueva Chevrolet Equinox se revoluciona a sí misma, ofreciendo nuevo diseño, mayor amplitud y atrevida aerodinámica deportiva, honrada con su totalmente nueva propulsión turboalimentada y una significativa reducción de peso. El cúmulo de nuevas tecnologías de info-entretenimiento Chevrolet, mientras su completo paquete de seguridad fortalece con creces los valores de esta cruz dorada, brindando excelente relación costo-beneficio… disponible en Santo Domingo Motors y la red de dealer Chevrolet.

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Una Mákina

Nueva Fuerza de Expresión Chevrolet Como gigante de la movilidad, General Motors constituye un paradigma centenario, cuyos valores en ingeniería y tecnología se aprecian intensamente en toda su gama, siendo la Equinox depositaria de esa trayectoria, que ahora se reinventa para sorprender en todos los aspectos, luciendo atrevida y balanceada tanto por fuera como por dentro... recordando que lleva en su currículo el título JD Power de la “SUV más confiable del segmento”.

Su nueva imagen exhibe un diseño más expresivo, reflejando el espíritu global de Chevrolet, presente en la Traverse y la Trax. La Equinox completa sus novedades con una conectividad más completa y perspectivas de seguridad más ambiciosas. Como detalle verde, es 400 libras más ligera que el modelo precedente.

La totalmente nueva Equinox es expresiva y enérgicamente Chevrolet. Ha evolucionado en estética, deportividad y aerodinámica.

Su frontal completamente reformulado, proyecta fuerza con su nueva parrilla orlada en llamativo cromo y sus luces LED diurnas de sofisticada luminiscencia, haciendo contraste con sus antinieblas que acentúan su postura frugal.

Explícita fluidez de líneas corre por los laterales. Los rieles de techo y aros de 19 pulgadas elevan el carácter de su perfil. Destacan las molduras de los cristales en elegante acabado cromado, haciendo un rejuego de trazos con el tramo del cristal trasero que fluye ágilmente hacia la región posterior, para encontrarse con su portón de apertura y cierre eléctrico.

Las nuevas luces traseras de es-

Por Opinio Alvarez Editor de Pruebas Alexander Villavizar

Santo Domingo, D.N.

tilo penetrante armonizan con el concierto de líneas perfiladas, que dan un brioso aspecto tridimensional. El toque de la línea cromada del bumper honra la metalurgia del estilo Chevrolet.

Cabina a Todo ‘Chevy’ La elegancia cautivante del interior Equinox logra óptimas calificaciones, luciendo acabados de detallado refinamiento en piel, donde el aluminio resalta su estilo elegante y deportivo. El diseño simétrico del tablero ennoblece el habitáculo, mientras el volante multifunción tiene gran presencia, detrás del cual fluye su panel de instrumentos de sofisticada calidad visual.

Sus tecnologías a bordo convergen

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tes acabados y sobrado excelente para ofrecer una experiencia de placeres a bordo.

en el galardonado sistema de infoentretenimiento Chevrolet con su avanzada pantalla central táctil de 8 pulgadas de alta resolución, con el infaltable Chevrolet Smartphone Integration, el sistema rompió el molde al proyectar el contenido del celular directo a la pantalla, supliendo sistemas Apple CarPlay y Android Auto, interfaz con Siri Eyes Free, Bluetooth, con sonido ‘sinfonizado’ por BOSE, que incluye 7 bocinas y un amplificador. El cargador inalámbrico es otra de las Una Mákina Probada por MAKINAS

ventajas tecnológicas del interior.

Los asientos delanteros cuentas con el sistema de ventilación, mientras todas las plazas muestran de buena textura y estilo ‘Denim’ con mayor confortabilidad, combinando estilo y durabilidad, mientras el sunroof completa las riquezas en cabina.

El portón trasero eléctrico beneficia al usuario con sensor de pie para la apertura y cierre… una ventaja que suma exclusividad a la nueva Equinox.

En suma: una mákina de atrayen-

Más Prestaciones, Menos Esfuerzo La totalmente nueva Chevrolet Equinox ofrece una experiencia sustancialmente convincente dada su nueva motorización 1.5 litros turbo de 170 caballos de fuerza y 303 libras-pie de torque, combinada con una transmisión de automática de 6 velocidades con modo manual. El resultado es innovación en rendimiento, porque la generación anterior contaba con un 2.4 litros, que si bien tenía 182 hp, el torque de la nueva Equinox aumenta 42 Nm,

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mientras ha reducido 400 libras de su peso total, brindando notables mejoras en agilidad, rendimiento y eficiencia. Es el contraste entre la potencia de un motor más grande con la eficiencia de uno más pequeño. A todo esto, Chevrolet la incluido una tracción inteligente AWD que tiene como particularidad, que el conductor puede desactivarla.

En el capítulo seguridad, la Equinox se actualiza con un equipamiento sincronizado que incluye el sistema de sensores y alerta de colisión frontal con indicador de distancia, asistencia y alerta por abandono de carril, alerta

de cruce trasero, alerta de punto ciego, alerta de detección de peatones, sistema de asistencia en pendiente y cámara de visión trasera HD. Otra exclusividad en la categoría es que cuenta con el patentado ‘Safety Alert Seat’, un avanzado sistema de advertencia sensorial por medio de vibraciones en el asiento del conductor, para indicar a qué lado del vehículo se detecta un riesgo de impacto. Este sistema incluso está conectado con el sistema de abandono de carril… genial.

Equilibrada Equinox La totalmente nueva Chevrolet Equinox es una mákina de innovaciones que demuestra cómo Chevrolet logra más resultados con menos esfuerzo. Versatilidad, espacio, elegancia y ‘talento para el confort’, mientras exhibe un exterior de gran porte muscular y moderno a la vez. Estos son valores Chevrolet… exclusivos de Santo Domingo Motors y disponible en toda su red de dealers.

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De Portada

Alfa Romeo

Stelvio

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La SUV del ‘Supremo Glamour Visconti’ Alfa Romeo es una de las marcas que han trazado el rumbo de la historia del automóvil, sentando imbatibles paradigmas que han marcado a la industria. Su ‘faceta Stelvio’ exalta la proverbial vocación deportiva ‘Alfa’, ofreciendo placeres de conducción incomparables con soluciones innovadoras, diseño de pura esencia italiana y las mejores prestaciones… un manjar premium de refinamiento superior reservado sólo para los más entusiastas de la excelencia, dado su extraordinario rendimiento y confort excepcional

Por Juan Almonte

Editor de Pruebas. Piloto Profesional.

Múltiple Campeón Nacional de Drift. @juanchidrift Alexander Villavizar | FCA

Malecón Santo Domingo.

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MAKINAS ©

Una Mákina Probada por MAKINAS

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Alfa Romeo…

Escultor de Historias Sobre Ruedas Dese Milán, el nombre de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ALFA cautivó al mundo entero en 1910 por sus intrépidas mákinas muy adelantadas a su tiempo. Su emblema fue compuesto con la cruz roja de San Jorge, símbolo de Milán y el escudo de armas de la Casa Visconti, con la gran ‘biscione’… la serpiente devorando al enemigo. Esta dramática expresión de la cultura milanesa, ha dado vida a uno de los emblemas que mejor identifican a una marca con su tierra natal, que hizo de la competición su modus vivendi, tal como se proclamaba a la sazón: “el auto de la familia que gana carreras”. ¿Es Alfa Romeo un precursor de adrenalina al volante? Sin dudas, porque su historia da cuenta de invencibles modelos únicos, que se casaron con la gloria en la Fórmula 1, la Mille Miglia y las 24 Horas de Le Mans y en honor a toda su historial de éxito, la gama Quadrifoglio es un reconocido símbolo de su pasión por la competición.

Bajo el manto de futuro FCA, la firma italiana es un continuo homenaje a las prestaciones, la excelencia automotriz, la pasión por el diseño, por el triunfo y por la velocidad.

El Centenario Arte Alfa Alfa Romeo es una marca de marcas. La historia está de su parte, inspirando su diseño que impone vanguardismo y prestaciones de magnificas respuesta al volante, en perseverante actitud deportiva.

Ubicado en una órbita exclusiva de la clase SUV, la Stelvio refuerza la idea irrefutable de que Alfa es cla-

se aparte. Si hay una palabra que defina a Alfa Romeo es: “Pasión”.

Un depurado sentido del diseño, simplicidad como medida de equilibrio y cuidado de la calidad al detalle, hacen del ‘Alfa’ una cultura siempre en apertura hacia la innovación. Sus proporciones nacen de la arquitectura técnica de todo el automóvil, pero ornamentadas con un estilo superior.

A base de superficies audaces, su frontal expresa una de las identidades más fuertes de la industria, con su legendaria parrilla triangular, síntesis de historia, leyenda e innovación de la marca, que refleja lo más profundo de la psique Alfa Romeo.

En la vista lateral, su musculosa elegancia es una recreación escultórica de nave compacta, que termina en un portón trasero marcadamente inclinado, coronado por un alerón de las máximas vocaciones aerodinámicas, exaltando el carisma de esta SUV de pasiones. El resultado final es el estilo Alfa Romeo expresado con toda remembranza y poder, con el sofisticado talento de un genuino producto italiano.

Cabina de Perfecciones Alfa La centralidad en el conductor es la característica esencial del Alfa Romeo Stelvio, agrupando todos los controles en un volante particularmente pequeño, en una nave orientada hacia la satisfacción plena de todos los estilos de conducción. Este enfoque de manejo es coronado con un sensible sentido de la hospitalidad premium, donde calidad, confort, tecnología, equipamiento y seguridad, conforman una identidad indivisible. El uso de materiales de lujo es parte de su

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régimen, a base de tapizados en piel, aluminio y auténticas maderas, dando vida al ‘arte Stelvio’ en cada trayecto.

Su pantalla TFT al centro del panel es una satisfacción de todo piloto.

La intensa dinámica de su sistema de info-entretenimiento AlfaConnect, con pantalla de 8.8 pulgadas y mapas en tres dimensiones, lo hacen el “cómplice” ideal para cada momento al volante.

Leyenda y Poder Bajo el Capó El Stelvio responde al pavimento con inexpugnable prestigio Alfa, mediante su nueva generación de motores que representan lo mejor de la tecnología FCA y le han valido las calificaciones superiores en todas las pruebas de comparación.

La propulsión a cargo de nuestra prueba es el motor 2.0 litros turbo, a lo que Alfa le ha sacado un jugosos 280 hp, acompañados con la sofisticada transmisión de 8 velocidades y la magnífica tracción total Q4; mientras su nuevo selector Alfa DNA imparte cátedra en los modos de manejo Dynamic, Natural y All Weather.

Experiencia Stelvio La ciencia Alfa que genéticamente le pertenece se expresa intensamente exclusiva, garantizando una sensación de control total dada la respuesta inmediata al volante, es una característica propia del espíritu deportivo en autos sofisticados que permite identificarte rápidamente con el comportamiento del vehículo. Pero además, la Stelvio se la luce con un balance dinámico extraordinario revelando un “body roll” casi imperceptible en curva o cambio de carril súbito, haciendo la conducción más ágil y emocionante, dando un sensación de ligereza sorprendente.

Si bien la frenada es excelente, me parece un poco extraño el estilo del pedal de freno, se toma un par de kilómetros acostumbrarse.

Tengo que admitir que estuve ansioso por manejar esta mákina, Una Mákina Probada por MAKINAS

porque Alfa Romeo es una marca que transmite una emisión especial aun nunca hayas manejado uno. Los resultados superaron mis expectativas dado el “quick pull” en respuesta al acelerador, control total al volante y balance perfecto.

Grupo Martí está “limpiando el salón” para recibir el Stelvio Quadrifoglio con su 2.9 litros Bi-Turbo y demenciales 510 caballos que acelera de 0 a 100 km/h en explosivos 3.8 segundos. Esto me lleva a otro nivel de intriga… aquí la espero.

La Ciencias del Espíritu Alfa La cultura Alfa Romeo es arte al volante, en constante apertura hacia la innovación. Sus proporciones nacen de la arquitectura técnica de todo el automóvil, pero ornamentadas con un estilo superior. Rebosante de premiaciones, la “forma de ser” de la Stelvio ofrece un rendimiento de primera clase, tecnologías de última generación y una sensación de conducción exclusiva, que supera a todas dentro del segmento SUV premium de tamaño medio. Dicho en palabras certeras, Stelvio es excelso diseño, glamour, elegancia premium, máximo confort, placer de conducción deportiva y tecnologías de privilegio.

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Conoce Tu País

La Ciénaga » Constanza » Piedras Letreadas

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Principio de semana, ¿para dónde vamos en el fin de semana? ¿Qué paisaje paradisiaco o playa vamos a conquistar? como todos los seguidores de esta sección saben, el que posee un vehículo de la marca Jeep, siempre está pensando en la aventura, la locación remota, la playa escondida que vamos a descubrir en el fin de semana, en compañía de amigos y familiares.

En esta edición, el Jeep Club nos lleva a un recorrido a través de las montañas de la región norte. La ruta de hoy es un trayecto impresionante, por los paisajes que nos expone, la exuberante vegetación a cada lado del trayecto y claro está que a mi entender el mejor clima que existe en nuestro país, se encuentra en esta región.

Comenzamos en dirección a la zona norte, transitando por la Au-

topista Duarte, con destino a Jarabacoa, hacemos nuestra primera parada oficial en la Ciénaga, donde muchos comienzan su aventura para el ascenso al Pico Duarte. Nos parqueamos todos un momento, para disfrutar la temperatura, la cual estaba en unos 24 grados Celsius. Nos agrupamos todos y repetimos los reglamentos de manejo en rutas ecológicas, así como vamos estableciendo el orden de los vehículos en la caravana.

Luego de unos cuantos breves metros se pierde el pavimento y comienza la diversión del día. Comienza ya a borrarse toda señal de civilización y de repente ya nos encontramos en pleno ascenso entre las montañas. En estas vamos apreciando los derrumbes y vamos de lado a lado jugando con las zanjas que se han venido creando

gracias al paso del agua a través de estas pendientes, el día está medio nublado, por lo que promete que quizás tengamos diversión.

El camino empieza a cambiar de color, en unos momentos es un amarillo claro, típico de que el suelo debajo de nosotros es de caliche y en otros momentos es un rojo intenso, siendo un lodo muy resbaloso en caso de que nos caigan dos gotitas de agua. Esto es una muestra de que nos encontramos inmersos en medio de la Cordillera Central, justamente en el Parque Nacional Armando Bermúdez, con una vegetación exuberante en pinos.

Dentro de este trayecto, los pilotos tuvieron que demostrar su agilidad, esquivando rocas, subiendo por terreno blando, pasar entre rocas y precipicios justo al lado de nosotros, en fin, mucha diversión y

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la vista que se encontraba frente a nosotros es única, no importa que tanta lucha, cuánto habíamos tenido que manejar y cualquier obstáculo a sobrepasar, esto lo valía.

Luego de unos cuantos kilómetros en este camino llegamos a un punto que parece un lugar de descanso para turistas, es en este punto donde vemos los letreros de las Piedras Letreadas, que es pictografía Taina, muy parecida a las encontradas en Las Caritas.

Es tiempo de continuar, nos montamos todos y giramos a mano derecha donde observamos que van las flechas para llegar a las Piedras Letreadas, después de andar entre montañas, muchos giros, sobrepasando rocas y un camino muy angosto, básicamente caben solo nuestros Jeeps y en algunos momentos, las ramas se nos pegan en ambos lados, esto es un indicio de que no pasa mucha gente por estos lados, claro está que estos son los caminos que nos gustan.

Luego de unos cuantos minutos en esto, justo delante de nosotros

estaba el punto donde teníamos que desmontarnos de nuestros Jeeps y hacer un pequeño descenso a pie, para llegar a donde se encontraba la Piedra Letreada. En este momento todas las personas que nos acompañaban ese día, pudieron apreciar este gran seña que nos dejaron los Taínos, para que supiéramos que por estos lados andaban ellos.

Es hora también de compartir entre amigos y de que todos compartamos nuestro almuerzo. Las conversaciones y risas entre amigos es uno de los puntos que también la gente espera durante el día.

Después de un tiempo, ya solo nos queda recoger y volver a tomar el mismo camino por el que vinimos, para continuar nuestro camino que nos llevará entre las montañas y nos pondrá justo al norte de Constanza. Ya de aquí en adelante el camino comienza a estar en mejores condiciones, evidenciando que estamos ya muy cerca de la civilización y que ya nuestra ruta está llegando a su final.

Por Alvin Ortega Editor. Experto en conducción Off-Road.

Miembro fundador del Jeep Club República Dominicana.

Jeep Club RD

La Cienaga, Constanza.

Les exhortamos a todos los que lean este artículo que se unan al Jeep Club y que comiencen a disfrutar de las bellezas que tiene nuestro país para ofrecernos y claro está, probar también las bondades y versatilidad de su Jeep.

Para mas información del Jeep Club y formar parte de él, pueden visitar nuestra página: www.jeepclub. com.do o pueden escribir a contacto@reid.com.do