MAKINAS 194 - Julio 2021

Forma La Nueva ículos rar Veh inicana de Comp om pública D en la Re

Julio 2021 · Número 194 · República Dominicana · www.makinas.do

LA TOTALMENTE NUEVA

I N F I N I T I

QX60 Desafiando el Concepto de Lujo en el Segmento Premium

Nueva

Chevrolet Captiva Evolución completamente reformulada

Los Autos Voladores de Carreras Ya Están Aquí

NUESTRA PASIÓN ES LA MEJOR GARANTÍA DE TU INVERSIÓN

@deltacomercial

Más que una Revisión de Mantenimiento, es la promesa de evolucionar contigo, entregando lo mejor de nosotros siempre

Av. R. Betancourt Esq. Luperón, Tel.: 809.620.3000 - Delta Santiago, Tel.: 809.295.6000 - www.deltacomercial.com.do

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•

tuMAKINA.com

Toyota Corolla…

Falken y la Computadora Más Potente del Mundo

Aviador Cronógrafo “AMG”

22 29

Tributo al Súper Lujo de Dos Grandes

La Totalmente Nueva

Chevrolet Captiva

Dodge Challenger

Lexus UX 250h pura sangre tecnológico

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Gana el Segundo Round de Ventas 2021

50

16 12 82 90 68

Honor al Rey de Ventas de Todos los Tiempos

El Mall Virtual del Mercado Automotriz

Nueva Ram 1000

Sport Utility Pickup al Máximo Estilo

Nueva

Toyota Land Cruiser Toda una Nave

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Contenido 194 Pedro Zaiter

36 44

“Toma Impulso” y se Sube al Podio en Dos Carreras

Los Autos Voladores de Carreras Ya Están Aquí

Goodyear Racing

38 46

Desarrolla Un Super Neumático

Bugatti-Rimac:

Combinación Letal de Poder en el Mundo de los Híper

40QX60 LA TOTALMENTE NUEVA

I N F I N I T I

8

Engine Start 194

Dhymar Cohen DIRECTOR

JULIO 2021 Director General

Dhymar Cohen

tuMAKINA.com

VP Ejecutiva

En MAKINAS estamos honrados de presentar al

Dirección Estratégica

mercado dominicano nuestro nuevo portal de

Producción Editorial

ventas de vehículos tuMAKINA.com.

Grace Salas Bernardo Regino Diego Fernández Proyectos

Opinio Alvarez Programación

Leslie Salas Dirección Creativa

Carlos Morales Coordinador de Edición

Violeta Jiménez

Nuestro Mercado

Enrique Fernández Editores de Pruebas

Corrector de Estilo

Eric Simó Redacción

Danny Rochstein Julissa Matos Daniel Ramírez

Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

Opinio Alvarez Juan Almonte Ramón Juan López Luis García Juan Carlos Díaz Conoce Tu País

Alvin Ortega Ficha Técnica

José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera

Impresión, Distribución y Asesoría

Se trata de un proyecto que iniciamos con la colaboración de las empresas más importantes del sector automotriz hace más cinco años, con el objetivo de ofrecer un enlace directo con entidades más importantes del mercado con el mayor respaldo y garantía, evitando el mercado informal para beneficio del público. tuMAKINA.com ha sido concebido también para establecer un programa de campañas masivas de alcance nacional, bajo una estructura promociones permanentes para mantener informado al público sobre las propuestas exclusivas que cada marca, concesionario y dealer tiene para el mercado, así como las ofertas exclusivas de las

MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. Es una publicación de Pole Position.

MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA

instituciones financieras, a lo que también se han unido a esta iniciativa los bancos más activos del sector.

Avenida 27 de Febrero No.329 .

Torre Elite. Santo Domingo, D. N. 10147 República Dominicana

Teléfonos 809.807.1000

info@makinas.do www.makinas.do

Así tuMAKINA.com se ha convertido en “El Mall Virtual del Mercado Automotriz de la Republica Dominicana”.

MAKINAS® es una publicación de POLE POSITION. MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calif icados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de POLE POSITION. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.

‘’No basta con ser exitosos si el producto del éxito no se comparte con los mas necesitados’’.

-Don Manuel Arsenio Ureña

Fundada el 13 de octubre del 1962.

Air Europa y su Business Class Asientos full-flat totalmente reclinables, conexión Wi-fi y un menú diseñado por el prestigioso chef Martín Berasategui.

Av. John F. Kennedy casi esq. Lope de Vega. www.reid.com.do

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AMG Aviador Cronógrafo

Tributo al Súper Lujo de Dos Grandes

E

Es el primer Reloj de Aviador Cronógrafo de 43 mm con acabado de titanio de clase 5, mientras que la fibra de carbono es aportada directamente por AMG JuanCarlos JuanCarlosDíaz

El Reloj de Aviador Cronógrafo AMG Edition ha sido presentado por IWC Schaffhausen y Mercedes-AMG. Esta es la joya que hace tribulo a la asociación entre las dos f irmas del super lujo desde 2004.

Fabricado en titanio, el primer Reloj de Aviador Cronógrafo de IWC Schaffhausen cuenta con una esfera de f ibra de carbono.

Materiales de ingeniería automotriz avanzada fueron

los ingredientes para de desarrollo del Reloj de Aviador Cronógrafo “AMG” Edition.

Es el primer Reloj de Aviador Cronógrafo de 43 mm con acabado de titanio de clase 5, lo que le aporta su aspecto natural en gris mate. Este particular tono ha sido inspirado en el acabado de pintura Selenite Grey Magno exclusivo de AMG. La f ibra de carbono de la esfera es un material derivado di-

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rectamente de los componentes aeroespaciales de AMG. Esta esfera negra de carbono hace un perfecto contraste con las subesferas plateadas del cronógrafo, que hacen referencia a la instrumentación utilizada en las mákinas AMG. Esta maravilla de la relojería es accionada por el movimiento cronográf ico de precisión del calibre 69385 de IWC, que permite realizar mediciones de tiempo de parada de hasta 12 horas. La función de cronógrafo está controlada por un complejo componente con dos niveles funcionales en una rueda de pilares.

En el fondo de la caja de cristal de zaf iro tintado queda estampado Mercedes-AMG,

poniendo el prestigio de su sello. La correa negra de piel de ternero con costuras de contraste y hebilla desplegable aumentan el toque de la elegancia requerida.

Muchos son los valores comunes en que se basa la asociación entre la lujosa firma suiza y Mercedes-AMG. Las dos empresas nacieron de genios visionarios.

Ariosto Jones, combinó en 1868 la artesanía tradicional con la tecnología industrial avanzada, logrando redefinir la relojería en Suiza. Con la idea de aplicar la tecnología de competición más avanzada en vehículos de serie, un siglo después en Grossaspach (Alemania), Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher crearon AMG.

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Toyota Coro Honor al Rey de Ventas de Todos los Tiempos DhymarCohen

olla

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Pero si hay un concepto clave que definió a esta maravilla automotriz japonesa, es sin dudas la “eficiencia”, un valor inherente a la filosofía de Toyota

L

La historia del automóvil no se puede escribir sin hacer reverencia al Toyota Corolla. Se trata del rey de ventas, una mákina que nació determinada a ser el líder imbatible.

Así Nace la Leyenda

El Toyota Corolla nace en 1966, en un proyecto del que fue encargado el ingeniero Tatsuo Hasegawa, quien había desarrollado aviones militares japones de la

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Segunda Guerra Mundial. Bajo la encomienda de Toyota, Hasegawa tuvo la misión romper la percepción de que un buen vehículo sólo podía ser of recido a clientes de altos medio o altos ingresos, of reciendo un producto accesible, con elevada calidad de fabricación y un generoso equipamiento.

El Corolla superó los estándares con características propias de segmentos superiores. La altura del techo brindaba una gran sensación de amplitud, habiendo sido el Corolla clasificado como compacto.

El Más Vendido de la Historia

Inspirado en la palabra en latín

para “corona de flores”, el nombre ‘Corolla’ fue escogido con la esperanza de impulsar la industria del automóvil en el mercado japones. Y eso es justo lo que hizo: la primera generación de Corolla se convirtió en el vehículo más vendido en Japón sólo tres años de su lanzamiento, y su popularidad pronto se propagó por el mundo entero.

Para el 1974 se había ganado su primer campeonato de ventas globales, momento de gloria que no volvió atrás jamás.

Cada año fue aumentando la distancia y en 1997 conquistó su reinado como el auto más vendido de la historia con números que superan los 50 millones en sus 55 años.

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¿Cómo lo Hace el Líder?

Conf iabilidad total, durabilidad, bajo costos de mantenimiento, marcaron la diferencia determinante, separando al Corolla de todos los modelos de producción desde su nacimiento. Pero si hay un concepto clave que def inió a esta maravilla automotriz japonesa, es sin dudas la “ef iciencia”, un valor inherente a la f ilosof ía de producción del fabricante para posicionarse como la marca más valiosa del mundo del automóvil en las ultimas décadas, y el Corolla ha sido artíf ice de este logro… ni duda cabe.

El insuperable valor de marca se debe su filosof ía de mejoras

constantes mostradas en toda su trayectoria. Más que una marca, Toyota es centro de desarrollo tecnológico, capaz de moldear las tendencias y la propia evolución de la industria. Mucho de esto tiene que ver con la participación de los clientes a nivel mundial, formando parte integral del desarrollo de los modelos. De ahí que cada nueva generación del Corolla supera la anterior.

Las 5 décadas del Corolla están llenas de ejemplos del constante perfeccionamiento tecnológico y calidad, como representativos de los continuos esfuerzos de Toyota por prever las necesidades de los clientes y crear vehículos cada vez mejores.

a m r o F a v La Nue r a r p m o C de a l n e s o l u Vehíc a c i l b ú p e R a n a c i n i m Do ación g i t s e v n i Años de sas más e r p m e s junto a la para r o t c e s l e tes d importan uciones l o s s a v e of recer nu digitales. r los o p a d a l a Av ealers d s o l y s o ari de la concesion o s o i g i t s más pre icana. n i m o D a c Repúbli

cado r e M l e d l tua El Mall Vir inicano. m o D z i r t Automo ente n a m r e P l Festiva s. de Oferta

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E

En casi 20 años de trayectoria, MAKINAS se ha consagrado como uno de los principales medios especializados en la República Dominicana, presentando hoy al mercado su nuevo portal de ventas de vehículos: tuMAKINA.com.

Con la participación de las empresas más importantes del sector automotriz, MAKINAS de-

dicó años de investigación para identificar nuevas soluciones que ayudan a generar mayor confianza en el mercado. tuMAKINA.com es creada para brindar al público el respaldo que sólo pueden of recer las entidades más acreditadas del país. Se trata de la única página web del sector automotriz avalada por todos los concesiona-

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rios y los dealers más prestigioso de la República Dominicana.

Con la premisa de que las malas decisiones de compra afectan directamente al bolsillo del consumidor, este nuevo producto digital de alcance nacional pretende hacer un aporte al mercado, concientizando sobre la importancia del respaldo y garantías que brindan los dealers formal-

mente reconocidos. “En tal sentido evitamos la participación del negocio informal, que tanto afecta la salud económica del consumidor y del propio mercado nacional”, comenta Dhymar Cohen, director general.

Así mismo, como medio editorial automotriz de larga data, tuMAKINA.com pone al servicio del público todo el contenido de

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makinas.do, a fin de ofrecer buena orientación para profundizar sobre la marca y el auto deseado.

El Mall Virtual del Mercado Automotriz Dominicano

tuMAKINA.com es una plataforma tecnológica de avanzada implementación, desarrollada bajo las mejores prácticas en neuro-marketing digital con los máximos estándares UX (experiencia de usuario) y UI (interfaces de usuarios), of reciendo la mejor experiencia a través de los recursos digitales.

Con el más intuitivo interfaz operativo, tuMAKINA.com presenta la nueva modalidad de comprar un vehículo, por medio de las funciones más simples para una fluida y directa interacción entre el cliente y el dealer.

Este inédito concepto también se expresa con la exposición del portafolio de modelos de todas las marcas representadas en el país, por medio de microsites exclusivos para cada una de la marca y cada dealer, los cuales cuentan con todas las funciones intuitivas para la búsqueda y el contacto directo con el proveedor. Con estas características únicas, tuMAKINA.com se convierte en “el mall virtual del mercado automotriz dominicano”.

Con la participación de las entidades f inancieras y aseguradoras, el usuario disf ruta del más idóneo recorrido en el proceso de adquisición, dando los primeros pasos con las solicitudes de f inanciamiento y pólizas de seguro, a f in de generar una conexión de 360 grados entre bancos, seguros y dealers, sin intermediarios.

Festival Permanente de Ofertas

Esta innovadora herramienta digital tiene como objetivo dar a conocer las mejores ofertas de los concesionarios y dealers por medio de una estructura de campañas permanentes, promovidas por las propuestas de los bancos más activos del sector, con sus mejores tazas y plazos de f inanciamiento. tuMAKINA.com pone al servicio del publico toda la información útil a la hora de comprar un vehículo, con todos los eventos puntuales de ofertas que periódicamente promueven los concesionarios y bancos. tuMAKINA.com es la guía sobre lo que el mercado espera.

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Falken

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Desarrolla los Neumáticos del Futuro

con la Computadora Más Potente del Mundo JuanchiAlmonte

La nueva supercomputadora Fugaku de “exaescala”, la más rápida y poderosa del mundo, ha puesto en marcha sus motores para dar acceso a Falken y Sumitomo Rubber Industries SRI, para el desarrollar neumáticos mejores y más duraderos.

Esta supercomputadora de alto rendimiento está siendo utilizada por SRI para expandir sus capacidades de simulación de materiales al nivel de partículas más pequeño.

Esto permite obtener información precisa para el desarrollo de neumáticos de la movilidad futura.

Falken y SRI han contado con esta ventaja, desarrollando productos con la utilización de la supercomputadora K de Japón. Los ingenieros han llevado a cabo proceso de diseño 4D NANO provocando un cambio radical en el rendimiento de la gama de neumáticos de Falken.

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Pero la súper poderosa Fugaku supera con hasta 100 veces el rendimiento de su predecesora, siendo capaz de realizar aproximadamente 442 billones de cálculos por segundo.

Para conocidos como “neumáticos inteligentes” eficientes y duraderos de próxima generación, se ha desarrollado el proceso químico necesario, previendo las variables que pueden presentar los autos eléctricos, autónomos y conectados. Esto es uno de los mayores retos que comprende el desarrollo de esta tecnología, dado que requiere una alta precisión de los datos para controlar los efectos

de los cambios que ocurren a nivel molecular durante el uso del neumático. Esto también representa un paso gigante en la contribución a la sociedad de la movilidad del futuro.

Entre los objetivos aplicar los programas de la tecnología de mantenimiento del rendimiento (PST) provistos por Fugaku.

De esta manera se evita la disminución en el rendimiento de los neumáticos producido por el desgaste en el tiempo, aumentando las prestaciones de los neumáticos.

Bernd Löwenhaupt, director de Sumitomo Rubber Europe comenta que: “De cara al futu-

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ro cercano, el papel de los neumáticos cambiará. Con más autonomía y conectividad, los neumáticos serán más inteligentes y responderán a escenarios, condiciones cambiantes con menos participación del conductor”. Agrega que “También deberán funcionar durante una vida útil más larga. Fugaku nos proporciona una herramienta crucial para of recer esos atributos y seguir siendo un líder en tecnología avanzada de caucho”.

Hasta ahora, el uso de las 158,976 unidades de procesamiento central (CPU) de Fugaku había sido reservado para la investigación científ ica. Fue usada para el examen del efecto de las máscaras en la propagación del COVID-19.

Falken es una las primeras marcas sobre cualquier industria en ser usuaria de la Fugaku. El rendimiento de esta maravilla tecnológica supera al de las siguientes cuatro supercomputadoras más poderosas del mundo.

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Dodge

Challenger Gana el Segundo Round de Ventas 2021 en la Batalla de los Muscles

P

JorgeUceda

Para algunas marcas en la industria del automóvil, una crisis sanitaria global no es razón suf iciente para perder la esperanza. Para otras, sí que lo es. Solo pregúntenle a Ford y a Dodge, dos titanes que buscan liderar la carrera de ventas.

Durante el segundo trimestre del 2021, Ford vendió 14,676 Mustangs en Estados Unidos.

En comparación con el 2020,

esta cif ra representa una disminución de un 6.6%.

Por su parte, Dodge vendió 15,052 Challengers para el mismo período, pero a pesar de la desaceleración de la producción ocasionada por la pandemia, esta cif ra no representa un descenso. De hecho, con respecto al mismo período en 2020, esto signif icó un aumento de 52%. Sin embargo, el que está feo para

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la foto es el Chevrolet Camaro, eterno rival del Mustang.

Registró solo 2,792 ventas en el período abril-junio, desplomándose un estrepitoso 58.2% en comparación con el año pasado. En contexto, la cantidad de Mustangs vendidos por Ford solo en junio era casi igual a la cantidad de Camaros que vendió Chevy en toda la temporada de primavera.

La escasez mundial de chips y los consiguientes retrasos en la producción están dif icultando las ventas de las tres marcas, pero no es la única razón. Las ventas de Camaro y Mustang han disminuido de forma constante en los últimos años, mien-

tras que las del Challenger se han mantenido estables.

Tampoco es la primera vez que el Challenger supera al Mustang en un período concreto de ventas.

Sin embargo, el 2021 podría ser el año en que eso cambie, ya que el Mustang solo supera al Challenger en la carrera de ventas por apenas unas 3,638 unidades en el período enero-junio. Se han vendido 33,786 Mustangs f rente a los 30,148 Challengers y solo 9,881 Camaros. Incluso si Ford consigue controlar el problema del chip, es muy posible que el Challenger y su base leal de seguidores destrone al Mustang para f inales del 2021.

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El Primer Vuelo del Auto Volador

L

es Propulsado por BMW DhymarCohen

La carrera del auto por conquistar el cielo empezó hace ya algunos años en busca de cumplir uno de los sueños más grandes del hombre: el auto volador.

Muchos han sido los prototipos que han sorprendido al mundo con una gran variedad de conceptos. Aunque existen formatos funcionales, hasta ahora concebidos para aplicaciones de rescate como el CityHawk, ninguno de los conceptos de automóvil personal con la versatilidad de rodar por las calles

KLEIN VISION

y carreteras para elevarse por el aire, ha realizado una prueba real con un trayecto de kilómetros de vuelo. Este es el gran logro del AirCar. La mákina voladora de la empresa eslovaca Klein Vision, hizo historia con el primer vuelo interurbano de un auto volador, despegando desde el aeropuerto internacional de Nitra, hasta el aeropuerto de Bratislava, para mantenerse en una ruta aérea durante unos 35 minutos.

Stefan Klein y Anton Zajac,

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fundadores de Klein Vision, condujeron el AirCar en esta ocasión, dando a conocer su gran hazaña. Aunque esta es su primera exhibición pública de vuelo interurbano, en realidad se trata de la prueba número 142.

El AirCar aún se encuentra en su fase de prototipo, pero se acerca mucho a lo que el aspecto def initivo de producción.

La modalidad dual “carroavión” es el concepto ideal del que todo sueñan para uso cotidiano. Esto es lo que def ine al AirCar, capaz de convertirse de auto a aero-

nave en solo tres minutos.

El primer prototipo del AirCar se propulsa con un motor BMW de 160 hp, logrando alcanzar una velocidad máxima de crucero de 190 km/h. Esa mákina ha superado las 40 horas de vuelos de prueba, logrando una altura máxima de hasta 8,200 pies.

Ya existe una versión mejorada en su Prototipo 2 que cuenta con un motor de 300 hp, proyectando una autonomía aproximada de 1,000 kilómetros. Ha recibido la certif icación de avión EASA CS -23 con el permiso de circulación M1.

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Pedro

Zaiter “Toma IMPULSO” y se Sube al Podio en dos carreras “Estamos muy contentos de poder hacerlo, y de todo el apoyo que recibimos de empresas como Nestle con su producto IMPULSO”

H DhymarCohen

Háblanos de tu experiencia en esta temporada. ¿Qué es lo que más has disf rutado y que lecciones has tenido?

Este año continúa siendo ‘atípico’ digamos, y ya que no se está corriendo en el país, pues he continuado buscando oportunidades fuera.

En el mes de mayo estuve corriendo en Road Ame-

rica, una de las pistas más emblemáticas de Estados Unidos, y la verdad que fue una mega experiencia, hasta ahora mi pista favorita de las que he podido correr.

Estuve participando junto a Giuseppe Rivas, Ricky Perdomo y Din Arredondo en esta carrera, donde compartíamos un Mazda MX5, en el cual corrimos en la serie

equipos que compitieron.

Fue un gran logro y tuvimos que sobrepasar un montón de complicaciones para lograrlo, entre ellas la pérdida de los f renos delanteros, por lo que hizo que se sintiese como una victoria.

World Racing League que se especializa en carreras de duración. El hecho de viajar con amigos de por si es muy cool, imagina que con esos amigos vayas a correr carros, eso no tiene precio.

Háblanos de tus logros alcanzados en esta temporada.

En esta carrera logramos obtener un 3er lugar, de 19

¿Cuál son tus expectativas para esta temporada?

Espero que en las próximas 2 carreras que tenemos programadas, en la misma serie, podamos conseguir una victoria y/o subirnos al podium.

Solo el hecho de tener la oportunidad de conocer pistas nuevas, ya lo hace una experiencia enriquecedora para nosotros como pilotos. Esto es algo que hace tiempo lo veíamos como inalcanzable, y aquí estamos, participando de forma recurrente en estas carreras y estamos muy contentos de poder hacerlo, y de todo el apoyo que recibimos de empresas como Nestle con su producto Impulso, quienes me han apoyado desde hace años y se montaron en este plan de correr fuera desde el primer momento.

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Goodyear

Racing

Desarrolla Un Super Neumático

P

‘Exclusivo... para Todo’ JuanCarlosDíaz

PURE ETCR ha dado el banderazo verde a algunos de los autos eléctricos de competición más tecnológicos del mundo, inaugurando esta serie de carreras en Vallelunga, Italia.

Siendo Goodyear socio fundador de este primer cam-

peonato mundial PURE ETCR, tuvo la responsabilidad de desarrollar un neumático a medida para estas mákinas eléctricas, que superan la potencia de los 670 caballos.

Esta es la competición de los más poderosos autos de carrera en formato turismo.

Tienen una conf iguración de tracción trasera inusual, con

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un motor eléctrico que produce un torque descomunal de hasta 960 Nm. Entonces desarrollar un neumático capaz de aguantar tal potencia y mantener los niveles de ef iciencia no es tarea fácil. ¿Y qué tal si las reglas indican que los autos deben usar solo un tipo de neumático para todas las condiciones

climáticas? Así fue el desaf ió de Goodyear, que resultó en el neumático de competición Eagle F1 SuperSport ETCR. Esta sorprendente está ayudando a los objetivos de sostenibilidad de Goodyear y PURE ETCR. La gran ventaja de PURE ETCR para Goodyear es que puede aplicar estos conoci-

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mientos en los neumáticos para los últimos modelos de vehículos de serie.

En la mayoría de los campeonatos de deportes de motor, los equipos cuentan con diferentes neumáticos para condiciones secas y húmedas, a veces con especif icaciones intermedias adicionales, e incluso una gama de diferentes neumáticos lisos para diferentes condiciones secas. Pero desarrollar un neumático de carreras que lo haga todo es todo un desaf ío, y ha sido fue tan crucial llevarlo al escenario

de la carretera. Estas son las cualidades claves que comparten el neumático de calle de Goodyear y el de competición para el PURE ETCR. Para la f ilosof ía de Goodyear es fundamental el vínculo entre la competición y los neumáticos de uso diario.

Un factor clave por el que Goodyear Racing es también el proveedor exclusivo de neumáticos para campeonatos como el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , el WTCR, la Copa del Mundo de Turismos de la FIA y la NASCAR.

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E

Motor Crédito

Celebra los Padres A Todo Motor

JuanCarlosDíaz

El próximo 25 de julio conmemoramos el Día del Padre y Motor Crédito lo celebra con sus mejores ofertas para el financiamiento de vehículos en todos los dealers.

Durante todo el mes, Motor Crédito of rece tasas especiales otorgando f inanciamientos desde 9.95% para vehículos nuevos y desde 12.95% para vehículos usados.

Desde su plataforma digital ATodoMotor.com.do, los usuarios pueden encontrar el vehículo que desean comprar y solicitar el financiamiento que necesitan.

Con una navegación amigable y de fácil acceso, este sitio web

fue creado para permitir la autogestión de las búsquedas, con diferentes opciones, para que el usuario pueda encontrar el dealer más cercano, el vehículo que desea y cómo financiarlo.

Motor Crédito, S.A., Banco de Ahorro y Crédito, ofrece excelentes servicios financieros para la compra de vehículos nuevos o usados a través del distribuidor o dealer de preferencia.

Los servicios también incluyen créditos regulados por la Superintendencia de Bancos de la República Dominicana. Cuenta con sólidas opciones de inversión con atractivas tasas de rendimiento por sus ahorros, obteniendo la calificación “A – Perspectiva Estable” por Fitch República Dominicana, S.A.

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No es el Futuro…

Los Autos Voladores

de Carreras Ya Están Aquí

L DhymarCohen

La Airspeeder EXA promete ser un evento espectacular a toda escala. Estas mákinas voladoras desarrollan hasta 429 hp, acelerando de 0 a 100 Km/h en solo 2.8 segundos.

Elevar el deporte del motor al cielo es lo que busca la nueva serie de competición Airspeeder EXA de autos voladores.

Este año comenzaron los preparativos y las primeras pruebas, momento en que Alauda Aeronautics presentó la primera mákina voladora totalmente eléctrica de competición, denominada Mk3.

Las ‘pistas aéreas’ donde se desarrollarán los campeonatos aún no se han anunciado, pero la Airspeeder EXA ha conf irmado tres carreras a celebrarse en muy pronto.

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La Airspeeder EXA promete ser un evento espectacular a toda escala. De forma remota, las mákinas voladoras de carreras son controladas desde un simulador que proyecta los trazos de lo que sería la pista en un campo virtual, pero el resultado en la realidad f ísica son autos reales volando en competencia por llegar primero a la meta.

Aunque los autos voladores 100% eléctricos de la serie Airspeeder EXA no son tripulados, estas mákinas están diseñadas con una cabina capaz de

montar un piloto. Esto es para preparar el escenario para futuras carreras pilotadas desde la misma nave.

Los autos de carreras de los años 50 y 60 han sido la inspiración que ha tomado Alauda Aeronautics para diseñar el Mk3. Los motores eléctricos de esta mákina voladora desarrollan hasta 429 caballos de fuerza, lo que hace capaz al Alauda Mk3 de acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 2.8 segundos. Puede elevarse hasta 1,640 pies y pesa sólo pesa 287 libras.

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Bugat

tti Rimac

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Combinación Letal de Poder en el Mundo de los Híper

La electrificación de Bugatti llega en manos de Rimac, una química expliva que impone su autoridad en la movilidad eléctrica híper deportiva Porsche y Rimac Automobili han ultimado un acuerdo que establece un ‘joint venture de todos los caballos de fuerza juntos’. Se trata de una nueva empresa conjunta que incluye a Bugatti, a la que ha denominado Bugatti-Rimac.

Oliver Blume presidente de Porsche AG y Mate Rimac fundador y director genral de Rimac han f irmado los contratos correspondientes, dividiendo las acciones de la empresa conjunta entre un

55% para Rimac Automobili y un 45% para Porsche. La formación de Bugatti-Rimac está prevista para el cuarto trimestre de 2021, sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio de varios países. Además, Bugatti entrará en la empresa conjunta de la mano de su actual propietario Volkswagen y las acciones se transferirán después a Porsche.

Bugatti siempre ha estado en la cúspide de la industria del

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automóvil, superando los sueños de clientes y entusiastas en todo el mundo. Con su larga tradición y experiencia, Bugatti ingresa a Bugatti-Rimac aportando todo su know-how en fabricación y artesanía, fibra de carbono, materiales ligeros y producción de pequeñas series, así como una red única y experimentada de socios concesionarios en todo el mundo.

Porsche y Rimac Automobili son los socios perfectos para el el futuro de Bugatti.

Porsche entró en una f ructífera asociación con Rimac Automobili ya en 2018, aumentando posteriormente sus acciones en la joven, ágil y rápida empresa croata de automoción y tecnología.

Porsche tiene una participación del 24% en Rimac, habiendo sido la empresa más rentable dentro del Grupo Volkswagen.

Rimac Automobili, por su parte, se ha consolidado como pionera en el sector de las tecnologías eléctricas, tanto como proveedor de tecnología como fabricante de superdeportivos eléctricos, con el lanzamiento reciente del nuevo Rimac Nevera.

“Estamos combinando la gran experiencia de Bugatti en el negocio de los superdeportivos con la enorme fuerza innovadora de Rimac en el prometedor campo de la movilidad eléctrica”, af irmó Blume. “Bugatti aporta a la empresa conjunta una marca rica en tradición, productos icónicos, estándares de calidad y artesanía únicos, una base de clientes leales y una red mundial de concesionarios. Además de la tecnología, Rimac aporta nuevos enfoques de desarrollo y organización”.

Mate Rimac asegura que “Esta nueva empresa lleva las cosas a un nivel completamente nuevo. Siempre me han gustado los carros, y en Bugatti puedo ver a dónde te puede llevar esta pasión. No tengo palabras para expresar lo emocionado que estoy por el potencial de estas dos marcas que combinan conocimientos, tecnologías y valores para crear algunos proyectos verdaderamente especiales en el futuro”.

Bugatti Automobiles S. A .S. permanecerá en su sede histórica de Molsheim, Francia, donde se fundó en 1909.

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Land Cruiser Nueva TO YOTA

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DhymarCohen

Con esta presentac ión, Toyota ha sorprendi do hasta al m ás precavido , porque la nueva Lan d Cruiser es t un espect odo áculo de punta a punta

E

Una mák ina con t odo el ra l eye n d a ngo de h a reve l a do su nu neración eva g e . L a to t a l m e n te n u e yo t a L a n v a To d Cruiser viene a c morar su onme70 a n i ve rsario co re c a rg a d n una e i n n ova c i o m ayo re s p re s t a c i o n e s te c n ologías, n nes, u eva

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plataform a , n u evo y n u eva m o to r transmis ión, para honrar el legado d e7 das con m ás de 10 m décave n d i d a s illones e n 1 70 p aíses. La Land Cru iser es o t ro n i ve l d e j e ra rq u í a e n t re las SUV de tama ño comp l e to c o n r a n g o to d o te r re n o. Es u n de las m a ákinas m ás admirables de l mundo a u to m o triz… ni d uda cabe .

Co n e l D S e Pa s a r i s e ñ o… on Co n

esta pre sentació yota ha n , To sorprend ido hasta al má s precav ido, porque la n ueva L an d Cruise e s to d o r un espec táculo d punta a e punta.

No hay d iscusión, l a n u eva Land Cru iser es u n a n ave .

L a ex p re sión se e xpone a m ayo r va la n g u a rd i a con una imagen súper so f isticada.

El conjun to d e p r oye c to re s

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n e g a b le combina ve rd a d e r do con u a b e ll e z d e n a T l í n ea L E D oyo t a e s gruesa a s u s u p e r io de luz di e n urna des r id a d té r m in o s taca la p d arrilla se e c a li d a b il id a d y d, duraparada e un efec t c o n f ia b il id n o de con ad. En al caso de t r a s te n e g ro… e s to la L a n d C conf irma r u is e r h a que suma la jerarquía imp y r u n a s p re o n e n te d s t y a c u e io n e s n desemp un diseño de otr e o n i ve l . E l ñ o t o d o com o po te r re n o perf il de l gran mák cos en e a i n a d e To l mundo im a g in e yo t a l u ce más imp … s i e n c im a o n e n te , v ie u n e con n d is e ñ o sumando detalles d d e im p a c e alumin to a e s t a e s c a la . E s io en con un estilo to e s lo q de f ina e u e Toyo t a ll a m a “ b e legancia mientras ll e z a f u n c que las l io n a l”. uces traseras, sig uiendo l N u eva G a a esenci de las f r a ontales, la de Pod L a to t a l m muestra lado sof is er el e n te n u e t i c a d o. v C a ruiser ta Land L o in te re mbién h s a n te e s ace gala de nuev q u e la in o s n i ve l e s de ef i ciencia, a umentan do el po-

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der con menos e s f u e r zo. S trata de e n u evo s m o to r e s V6 biturbo c oncebido s para li derar la c l a s e e n te rmino de dinámica que supe ra a los V8 co nve ncionales .

E l m o to r 3 .5 l i t r o s de gasolina brind a una po te n c i a d e 409 caba llos de fu erza y un to rq u e d e 650 Nm , mientra que el d s i é s e l 3 .3 l i t ro s o f r ce 304 h ep con un o s 70 0 N d e to rq u m e. Ambos p ro p u l s o re s s e i n t egran a u n a n u eva transmis i ó n a u to mática d 1 0 ve l o c i d e ades, con t ri b u ye n d o a re d ucir del c onsumo y

emisione s d e CO2 al 10% co re l a c i ó n a n l modelo actual.

Tributo a Capacida la Leyendaria Terreno d Todo

Por prim e ra vez T oyo t a e m p l ea l a n u eva p lataform T N G A- F ( a To y o t a N ew Globa A rch i te c t l ure) qu e mont chasis so a bre carro cería. Est n u eva e s a tructura a u su capa menta c i d a d to d o te rre n sumando o n u evo s b enef icios e n té rm i n os de rigi dez , resis -

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te n c i a y equilibrio dinámico y tam bién ayu n i to r a c t da a of re i vo d i n á m cer un m ejor ren d i co, q u e o f re ce u n i m i e n to en carret a v i sión de l e r a . Co m perf icie d a suo si fuera p o co, e s t el suelo q a n u eva e u e ro d ea a la mák structura ina, dand monta un o n u evo s i s una noc i ó n p re c te m a d e suspensi i s a d e la posició ón dinám de las rue n ica cinética elec das. trónica E l s i s te m a ( E- K D S S ) proba do M u l t i - Te r , hasta el S elect se rain l í m i te e n escenario e n c a r g a s similar de evaluar las es al Racondicio lly Dakar nes de l . superf ici a e, siendo E l n u evo c To y o t a L a a a p d a o z de ptar el m nd Cruiser tamb o d o ién adop d d e ucción id conta un mo eal.

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DhymarCohen

La totalmente nueva INFINITI QX60 es un detonante que define la nueva dirección de la marca en términos de diseño, confort, tecnología y prestaciones.

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De Portada

LA TOTALMENTE NUEVA

I N F I N I T I

QX60

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M

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Modelos de leyenda INFINITI han trazado tendencias en la industria automotriz más de una vez, siendo la marca capaz de crear nuevos segmentos que otras han hecho suyas. Ahora es a la nueva generación de la QX60 que le ha tocado abrir un nuevo capítulo para la f irma japonesa, desaf iando el concepto de lujo en el segmento premium de las SUV familiares.

Para hablar de esta nueva joya de INFINITI, al menos hay que mencionar la leyenda FX, no sólo porque su expresión recuerda aquel primer crossover premium de la historia, sino porque esta nueva generación del QX60 supone un impacto de proporciones mayores como lo alcanzó el FX. Por otro lado, la nueva QX60 también saca sus genes directamente del QX Inspiration Concept, otra pieza que marca una era del diseño automotriz con su premio al “Mejor Concepto” de EyesOn Design.

La totalmente nueva INFINITI QX60 es un detonante que def ine la nueva dirección de la marca en términos de diseño, confort, tecnología y prestaciones.

Armonía, Simplicidad Poder

Con un diseño pulcro y musculoso en una personalidad dominante, se hace inevitable admirar a la totalmente nueva QX60. Esta mákina tiene mucho que decir en su expresión.

INFINITI ha creado un nuevo concepto de diseño que combina un estilo de atletismo

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poderoso con armonía y simplicidad, para definir los nuevos códigos de imagen de la marca.

Además de una presencia imponente, la nueva QX60 está llena de exquisitos detalles, exclusivos del lujo japonés.

La malla dentro de la parrilla de doble arco se inspiró en los intrincados pliegues del origami tradicional, mientras imprime en relieve elegantemente las letras INFINITI debajo del gran logo. Los faros LED con estilo de teclas de

piano es otro detalle de la exquisitez exclusiva de la totalmente nueva QX60.

Las LED traseras expresan el mismo lenguaje de diseño inconfundible de las luces delanteras, y de igual forma exhibe una corpulencia llamativa en todo el sentido de la palabra.

INFINITI Hace Ciencia del Confort

Elegancia de alto impacto en un ambiente de palacio, es la

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impresión que ofrece el interior de la totalmente nueva QX60.

Los más exquisitos detalles en piel y madera dan cuenta de un acabado superior, pero la tecnología también se hace cargo del bienestar.

La nueva pantalla táctil INFINITI InTouch de 12.3 pulgadas para el info-entretenimiento de función interactiva incluye interfaz de Apple CarPlay y software de compatibilidad con Android Auto.

Una pantalla dinámica 100%

digital del panel de instrumentos brinda información activa de la forma más intuitiva. La QX60 mantiene sus ingeniosos asientos deslizantes e inclinables para la segunda f ila, lo que permite un fácil acceso a la tercera f ila sin quitar un asiento de seguridad para niños.

Más Innovaciones Al Volante

La nueva INIFINITI QX60 monta un potente motor

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3.5 litros V6 de 295 hp, combinado con una nueva transmisión automática de 9 velocidades. Se puede asociar a un avanzado sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas, que cuenta con una nueva tecnología de acoplamiento directo AWD para una transferencia perfecta de potencia.

También debuta en el QX60 un sistema ProPILOT Assist mejorado que extrae información del sistema de navegación a bordo para ayudar al conductor. Por medio del

reconocimiento de las rutas a treves de los mapas en el GPS, el sistema ProPILOT Assist con Navi Link puede identif icar cuando una curva es peligrosa, y de manera autónoma puede ajustar la velocidad correcta… una nueva genialidad de INFINITI. A la sinergia de funciones que implica el confort, las prestaciones, las operaciones de asistencia al conductor y el equipamiento de seguridad, es lo que INFINTI bien hace suyo para denominarlo como: “La Tecnología INFINITI IQ”.

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DhymarCohen

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Nueva

Ram 1000 Sport Utility Pickup al Máximo

Estilo

La nueva Ram 1000 es una mákina concebida para romper el estereotipo pickup. De esta manera Reid & Compañía pone al ruedo en el mercado dominicano la nueva generación de los Sport Utility Pickup

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Cargando con todo el estilo del mundo, la nueva Ram 1000 combina las prestaciones que le vienen por herencia, con todas las características SUV, para destacarse en el mercado por su extraordinaria versatilidad, sacando altas puntuaciones tanto en sus labores de pickup ligero, como en las expediciones de aventura.

Rompiendo los Parámetros

El aspecto de la nueva Ram 1000 rompe con todo lo convencional. Es una mákina que resalta en la multitud… no pasan desapercibida en ningún lugar. Pareciera tratarse de una nueva clase, porque bien que se puede apreciar como un pickup con toda la esencia SUV, o como una SUV de aspecto súper moderno con una “capacidad de carga extendida”.

Si bien los Sport Utility Pickup ya son conocidos, la atractiva conf iguración de la Ram 1000 fue concebida por la marca hermana Fiat, que ahora hereda la imagen, pero por sus prestaciones, se gana el sello Ram en la parrilla.

El grupo óptico f rontal es

donde la Ram 1000 se roba el show. Son tres juegos de proyectores presentados de la forma más llamativa, empezando por las luces LED diurnas combinadas horizontalmente con el logo Ram, luego los focos principales combinados con la parrilla en un zona delineada en negro y más abajo los antiniebla.

La cama cuenta con capacidad de carga de 650 kg, la cual viene con nuevo diseño de portalón trasero, ya patentado por el fabricante Stellantis, que puede abrirse por completo o en parte para mayor practicidad.

Conducción Orientada al Confort

Dado su espíritu SUV, la Ram 1000 también exhibe una conducción orientada al confort, que no hacen sentir su peso aun a toda carga.

La Ram 1000 monta un motor 1.8 litros que entrega 130 hp, unido a una caja de cambios automáticos de 6 velocidades con tecnología Neutral Function que simula la posición neutral al detenerse, ayudando a disminuir el

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consumo de combustible.

Siguiendo el sentido de ef iciencia, este motor se hace de la tecnología VIS (Variable Intake System) que genera una variación del flujo de aire dentro del colector de admisión, ayudando a conseguir un torque de 170.4 Nm a desde los 3,750 rpm.

Sin perder sus detalles e innovaciones de estilo deportivo, la Ram 1000 fue también diseñada para superar cualquier obstáculo como toda pickup.

La dirección con asistencia eléctrica se combina con una suspensión independiente de última generación que incluye el sistema McPherson para el eje delantero y la sof isticada Multi-Link para el trasero.

Estos sistemas están f ijados al chasis por apoyos de elementos elásticos especiales, para garantizar total aislamiento respecto a la carrocería, a f in de asegurar un confort dinámico sobre las irregularidades del suelo. Los muelles y elementos elásticos adicionales permiten que la rigidez de la pickup se adapte a todas las condiciones de carga. Este sistema de suspensión fue es-

pecialmente concebido para of recer mejor maniobrabilidad, estabilidad y agilidad en cualquier tipo de terreno.

Elevado Nivel de Confort

El diseño interior de la Ram 1000 no tiene nada que ver con el estilo tradicional de las camionetas. En el habitáculo se repite la misma historia, es una SUV en todas sus reglas, empezando por el confort: es tan atractiva y cómoda como un Jeep Compass.

El menú de ventajas de serie incluye un infotainmet con pantalla táctil, conexión Bluetooth, GPS, climatizador automático bi-zona, cámara y sensores de estacionamiento y en el sistema de audio de seis bocinas.

La Ram es una de las marcas que suele hacer las cosas distintas para sumar valores diferenciadores en su oferta.

La Ram 1000 viene a generar un impacto distinto en el segmento de los Sport Utility Pickup, pensando en el público que busca dinamismo, innovación, confort y sobre todo versatilidad.

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Nuevo

Porsche 911

Touring Package 0% Bulto…

100% GT3

E

Un Porsche 911 GT3 sin alerón trasero fijo es lo que hace interesante al Touring Package.

Pero un alerón que se despliega automáticamente se encarga de la fuerza aerodinámica a velocidades altas velocidades.

En su séptima edición, el Porsche 911 GT3 con Touring Package of rece más de 500 caballos de potencia con la posibilidad de montar una transmisión manual de seis velocidades.

Poder Porsche en Discreción Es una súper poderosa mákina sin alarde. Las molduras de co-

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DhymarCohen

lor plateado hechas de aluminio anodizado de alto brillo y el f rontal pintado en el color de la carrocería le dan mayor discreción a la bestia que lleva dentro.

El emblema “GT3 Touring” que se encuentra sobre la parrilla del capó trasero es elemento distintivo. Como opción estas piezas pueden ir pintadas en negro satinado brillante, asi como los focos delanteros tintados en negro.

El interior es elegante y of rece una configuración exclusiva para el GT3 con pack Touring y su tapizado negro en piel. El sentido de aire clásico del interior es lo predominante. Los asientos cuentan con costuras en ese mismo tono y en los reposacabezas se estampa el escudo de Porsche. Los protectores de los umbrales de las puertas y las molduras decorativas en todo tablero y de la consola central

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están hechos de aluminio negro texturizado.

Poderosamente Clásico Una variante de equipamiento del 911 Carrera RS de 1973 es lo que dio vida a la denominación “Touring”. Porsche volvió a of recer esta versión Touring en el 911 GT3 en 2017. Desde entonces, el concepto ha sido todo un éxito, llamando la atención de los usuarios de Porsche que no quieren llamar la atención.

También Porsche Design of re-

ce un reloj muy especial para los usuarios del Touring Package. Se trata de un cronógrafo con función flyback, con el diseño de los aros del vehículo en seis versiones de distintas configuraciones del 911. La esfera en sí presenta un acabado negro mate, mientras que las manecillas amarillas y luminosas combinan con el color del cuentarrevoluciones.

La correa del reloj está hecha la misma piel del interior e incluye el grabado “GT3”, además de una costura decorativa con el mismo

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hilo negro que se utiliza como elemento de contraste en el interior del vehículo. Es construido en la fábrica relojera suiza perteneciente a la compañía y es una pieza reservada exclusivamente a los propietarios del vehículo.

Todo un Porsche 911 GT3 Porsche ha transferido la tecnología de competición a un modelo de producción en serie de manera más sistemática que nunca. La suspensión delantera independiente de doble horqui-

lla y el impactante difusor trasero provienen del exitoso 911 RSR GT. El motor 4.0 litros bóxer de seis cilindros es el mismo que utiliza el 911 GT3 R, ampliamente probado en carreras de resistencia, para brindando 503 hp.

Esta mákina pesa 1,418 kg con la caja de cambios manual y 1,435 kg con la transmisión PDK. Esto también es gracias al capó de plástico reforzado con f ibra de carbono (CFRP), las ventanillas de cristal ligero, aros de aleación forjada y el liviano escape deportivo.

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FILIAL DE:

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Captiva CHEVROLET

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Opinio OpinioÁlvarez

La totalmente nueva Chevrolet Captiva se reinventa para sorprender en todos los aspectos, luciendo más expresiva y sofisticada con un nuevo diseño aerodinámico que imprime su sello de vanguardia.

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Santo Domingo Motors ha presentado al mercado dominicano esta nueva mákina de la cruz dorada, eligiendo la ‘Ciudad Corazón’ que ya disponible en Santo Domingo Motors, sucursal de Santiago y la red de dealers Chevrolet en todo el país.

Además de su nueva propulsión turbo, la Captiva completa sus novedades con una conectividad mejorada, con nuevas tecnologías de infoentretenimiento Chevrolet, mientras su mejorado pa-

quete de seguridad aumenta sus valores con un equipamiento más ambicioso, brindando excelente relación costo-benef icio.

Nueva Expresión Chevrolet

La Captiva se hace de unos nuevos códigos de imagen enérgicamente Chevrolet.

La nueva expresión refleja el espíritu global de Chevrolet, mostrado en la nueva Tahoe.

Esta evolución estética y ae-

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rodinámica completamente reformulada, proyecta fuerza en su nuevo conjunto de luces, con un estilo vanguardista que coloca líneas luminosas de LED diurna, montadas en una barra de aluminio que atraviesa la nueva parrilla, montando los proyectores de iluminación separadas para dar un aspecto moderno.

Las líneas corren por los la-

terales más perf iladas y rectas, haciendo buena copla con las molduras de los pasos de rueda en negro mate de estilo angular con aros de 18 pulgadas.

Las nuevas luces traseras armonizan con las líneas laterales, que dan un brioso aspecto tridimensional, al tiempo que la ausencia

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de cromo le dan un toque mas minimalista.

Buena Dosis de Simplicidad y Tecnologia

La elegancia del interior luce ref inado, gracias a un diseño con buena dosis de simplicidad, pero recargado de tecnología. La totalmente nueva Captiva se sirve de un panel de instrumento 100% digital detrás de volante multifunción de gran presencia.

Sus tecnologías a bordo convergen en el galardonado sistema de info-entrete-

nimiento Chevrolet con su avanzada pantalla central táctil de 8 pulgadas de alta resolución, con el infaltable Chevrolet Smartphone Integration, el sistema rompió el molde al proyectar el contenido del celular directo a la pantalla, supliendo sistemas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, 4 puertos USB para mantener a todos conectados.

Es el único SUV del segmento que, teniendo todas estas ventajas tecnologías de confort, también cuenta con tres

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f ilas de asientos y un enorme panorámico, que le dan una versatilidad superior.

Nueva Propulsión Turbo

La nueva mákina de Chevrolet se dispone a of recer una experiencia convincente con su nueva motorización 1.5 litros turbo de 144 caballos de fuerza y 250 Nm de torque, combinada con una transmisión de CVT para un desplazamiento sua-

ve de constante potencia.

Chevrolet Captiva también of rece un completo equipamiento de seguridad, que incluye f renos ABS, sistema de control de estabilidad Stabilitrak, cuatro bolsas de aire, sensores de reversa con alarma acústica que incluye una alerta que aparece en el clúster indicando la proximidad del obstáculo trasero y cámara de visión trasera.

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LexusUX

Avanzada Tecnología Híbrido de los Más Experimentados de la Industria MAKINAS ©

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“El UX 250h es el ‘pequeño gigante’ que completa la oferta de híbridos Lexus… un pura sangre tecnológico”

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Opinio OpinioÁlvarez Editor de Pruebas

Alexandr Villavizar Av. Mirador Sur, SD.

En su búsqueda de la perfección, la filosofía de diseño ‘Lfinesse’ es el sentido de la estética premium en la visión de Lexus, de lo que todos sus modelos hacen gala. Desde un diseño expresivo, hasta la exquisita manufactura, así como el rendimiento deportivo y el alto contenido tecnológico. Lexus es una poderosa punta de lanza de la categoría premium. Pero ‘lo que más le importa’ a Lexus UX250h es su avanzada tecnología de rendimiento híbrido derivada de los más experimentados de la industria.

El UX 250h es el ‘pequeño gigante’ que completa la oferta de híbridos Lexus, un pura sangre tecnológico que cautiva a su paso.

Expresión de la Vanguardia Lexus Su frontal manifiesta la majestad Lexus desde la imponente parrilla de doble punta de flecha con tejido tridimensional. Los proyectores

LED observan con una impresión dominante, dada la firma lumínica “L” de Lexus, presencia que queda acentuada por las ‘branquias’ recompensadas con elegantes halógenos, que transmiten poderío.

Los laterales se desprenden con abundancia de trazos que le dan ese exclusivo aspecto de vanguardia, promoviendo un poderoso sentido aerodinámico. La cua-

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dratura en negro mate de los pasos de rueda también son parte del nuevo código: superficies planas y una sección superior escalonada, generan un flujo de aire que aporta estabilidad.

La parte trasera del UX 250h se destaca por las luces traseras, expresadas como una sola unidad con una secuencia de 120 proyectores LED, como una nueva huella de identidad de Lexus, expuestas en este modelo como otra primicia para los códigos de imagen de la marca.

‘Hibridaje’ Lexus de Cuarta Generación Las innovaciones bajo el capó del UX 250h son el mayor aporte de esta mákina al medio ambiente.

Su sistema hibrido autorecargable de cuarta generación es el más inteligente creado por Lexus, ofreciendo costos de mantenimiento realmente excepcionales por sus elevados montos de eficiencia.

Su avanzado ‘hibridaje’ combina a la perfección un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros con sus potentes motores eléctricos,

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MAKINAS ©

generando un máximo combinado de 178 caballos de fuerza, asociados a una avanzadísima transmisión variable continua electrónica (E-CVT).

Otra de las primicias del UX 250h es su nueva plataforma de arquitectura global GA-C, que ofrece mayor rigidez estructural y bajo centro de gravedad, garantía de óptima estabilidad y experiencia de manejo de sedoso trato.

Tecnología y Arte Interior Lexus UX 250h respira la sensible hospitalidad japonesa con artesa-

nía y tecnología en equidad, inspirado en el concepto tradicional ‘engawa’, que difumina las fronteras entre el interior y el exterior.

De esta forma, el sofisticado cuadro de instrumentos da la impresión de extenderse más allá del parabrisas. El trazado magistral de la cabina viene ornamentada de finas costuras, que incluye acabados inspirados por el grano del papel ‘washi’ y la tradicional confección de tapicería de cuero ‘sashiko’, que transforman la cabina en santuario japonés.

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El concepto “engawa” aporta algo más: el enfoque centrado en el conductor que crea nuevos vínculos en la relación hombre-mákina, promoviendo a su vez un ambiente más relajante alrededor del espacio del ‘copiloto’.

Su volante multifunción de abundantes riquezas táctiles es una sensación de esteticismo y poder.

El habitáculo plasma su belleza funcional desde su pantalla central de 10.3 pulgadas, que gestiona un virtuoso infoentretenimiento con todas las tecnologías de co-

nectividad: Bluetooth, Apple car play y Android Auto, puertos USB y demás dispositivos en boga. La consola es otra riqueza visual y tecnológica del UX, exaltada por el sofisticado ‘Remote Touch Pad’ en la consola central. Ponderamos su envolvente sistema de sonido Mark Levinson a 13 altavoces que garantiza conciertos de gala.

Una depurada ergonomía es potestad de sus asientos de enfoque deportivo y amplio perímetro, tapizados en colores de contraste con el entorno.

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Prominente Innovación Lexus Debutar con pie derecho en la industria automotriz es un cálculo que las marcas realizan tras investigaciones profundas con base científica. Lexus afiló el lápiz por todo lo alto con su UX 250h.

El pensamiento de diseño e ingeniería del primer compacto de la marca reúne un meritorio conjunto de exclusividades. No es sólo la presencia de la marca en el segmento premium más tórrido del

mercado, donde cada marca se gana sus clientes a pulso de detalles exquisitos, sino que también representa una impronta de empuje agresivo, que hace de Lexus un guerrero elegante y un tecnócrata altamente deseado.

En conclusión, el UX 250h no sólo completa el portafolio hibrido de Lexus, sino que llega a República Dominicana como una mákina pura sangre, orgullosa de ser un portento en frasco pequeño… exclusiva de Delta Comercial.

- @T U R O . R D