MAKINAS 202 - Marzo 2022

Totalmente Nueva

TOYOTA

Land

Cruiser

Con esta nueva generación, Toyota ha sorprendido hasta al más precavido, porque la nueva Land Cruiser es todo un espectáculo de punta a punta

Marzo 2022 · Número 202 · República Dominicana · www.makinas.do

Nueva Gala

de Poder

Tributo a la Leyendaria Capacidad Todo Terreno

AHORA EN TU MUNDO

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6 Porsche World Roadshow 2022

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INFINITI QX55

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El Genuino Coupe Utilitario Deportivo

Desfile de Nuevos BMW 2022 en RD

BMW Group Aumenta su Liderazgo en Latinoamérica

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Mild Hybrid de Maserati

GM Impulsa su Inversión Eléctrica con US$7 Mill Millones

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Jeep Renegade

Cátedra Jeep en el Segmento SUV Compacto

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Contenido 202

Totalmente Nueva

TOYOTA

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Land

Cruiser

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Engine Start 202

Dhymar Cohen DIRECTOR

Marzo 2022 Director General

Dhymar Cohen VP Ejecutiva

Grace Salas Dirección Estratégica

Bernardo Regino

Una Mano en la Nueva Crisis

Producción Editorial

Diego Fernández Proyectos

Opinio Alvarez Programación

Leslie Salas Dirección Creativa

Carlos Morales Coordinador de Edición

Violeta Jiménez

Nuestro Mercado

Enrique Fernández Editores de Pruebas

Corrector de Estilo

Eric Simó Redacción

Danny Rochstein Julissa Matos Daniel Ramírez

Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

Opinio Alvarez Juan Almonte Ramón Juan López Luis García Juan Carlos Díaz Conoce Tu País

Alvin Ortega

Como parte de los esfuerzos adoptados por el Gobierno actual para hacer frente a la crisis económica provocada por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania es subsidiar los combustibles mientas el precio del petróleo se mantenga sobre los $85 dólares por barril y por debajo de $115. De esa manera, el precio de los combustibles se mantendría sin variación alguna.

Ficha Técnica

José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera

Impresión, Distribución y Asesoría

MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados.

MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA

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Teléfonos 809.807.1000

“El Gobierno seguiría asumiendo un sacrificio fiscal mínimo permanente de por lo menos entre 600 y 1,000 millones de pesos semanales, durante sus cuatro meses de aplicación”, informó el presidente en un mensaje masivo a través de los canales oficiales.

Además, se dispuso aumentar el programa de subsidio directo al sector transporte implementado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte de Pasajeros (INTRANT), y de esa manera evitar el aumento de los precios en el transporte de uso público.

info@makinas.do www.makinas.do

MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calif icados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de POLE POSITION. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.

Av. John F. Kennedy casi esq. Lope de Vega. www.reid.com.do

¡Échale Kendall y dale con confianza!

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Porsche

World Roadshow

Un Baño de Pura Adrenalina en Guatemala, con un line up conformado por los deportivos más exclusivos de Porsche puestos a prueba en pista, ES EL PARAÍSO

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DhymarCohen

BMW Goup Latam Guatemala

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El exquisito menú está compuesto por el totalmente eléctrico Porsche Taycan en las versiones Taycan Turbo S, Taycan 4S y Taycan Turbo S Cross Turismo, el nuevo 911 GT3, 911 Targa 4 GTS, 911 Turbo S, el Cayenne Turbo GT Coupe, el 718 Boxster GTS 4.0, el Panamera Turbo S, Panamera GTS, Macan S, Macan GTS, Cayenne S y Cayenne Turbo.

I

Imagina toda la gama Porsche a tu disposición formados en f ila disponible para ti. Pocas veces en la vida te topas con esto. Es la mejor aventura que cualquier amante de los autos pudiera imaginar; pero si en el menú se encuentra lo más reciente de Stuttgart, como el Cayenne Turbo GT Coupe de 640 caballos, el totalmente nuevo y todo poderoso 911 GT3 y el Taycan Turbo S Cross Turismo, listos para sacarle el jugo en pista y carretera, entonces la cosa sube al máximo nivel posible… ya estamos hablando del paraíso.

Esto es justo lo que describe

al Porsche World Roadshow que se celebró en Guatemala, evento al que tuve el honor de participar y darme buena sobre dosis de adrenalina en el Autódromo Pedro Cof iño de Guatemala.

El exquisito menú está compuesto por el totalmente eléctrico Porsche Taycan en las versiones Taycan Turbo S, Taycan 4S y Taycan Turbo S Cross Turismo, el nuevo 911 GT3, 911 Targa 4 GTS, 911 Turbo S, el Cayenne Turbo GT Coupe, el 718 Boxster GTS 4.0, el Panamera Turbo S, Panamera GTS, Macan S, Macan GTS, Cayenne S y Cayenne Turbo.

Tuvimos la oportunidad de

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probar todos y cada uno en distintos escenarios, desde manejo en carretera, prueba de slalom, aceleraciónf renada y por supuesto en el circuito del Autódromo Pedro Cof iño.

Con una gama de modelos conformada por los deportivos más exclusivos, nada menos que de Porsche, sin dudas que la estrella es el nuevo 911 GT3, sin embargo,

la mákina que causa mayor sorpresa es el Cayenne Turbo GT Coupe. Se trata de un mega deportivo en formato SUV capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en solo 3.3 segundos con su motor V8 biturbo de nada menos que 640 caballos de fuerza y 850 Nm de torque. Con estos datos, el Cayenne Turbo GT es el SUV más rápido del mundo, certif icado con unas impre-

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sionantes cif ras de 7:38.925 minutos en el legendario circuito de Nürburgring. Para poner en contexto la grandeza de esta nave, el Cayenne Turbo GT es 130 caballos mas poderoso que el 911 GT3 y 0.1 segundo más rápido en aceleración.

Si bien el Cayenne Turbo GT cuenta con estas notas incomparables, el 911 GT3 es la joya de la corona de Stutt-

gart. Se trata de la séptima generación recientemente presentada, montando un propulsor bóxer de 6 cilindros y 4.0 litros que brinda una potencia de 510 caballos de pura potencia. Así el GT3 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 320 km/h. Así mismo pudimos dominar la potencia de los 911 Turbo S y 4

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El 911 GT3 es la joya de la corona de Stuttgart. Monta un propulsor bóxer de 6 cilindros y 4.0 litros que brinda una potencia de 510 hp, acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 320 km/h.

GTS en su modalidad targa.

Otra mákina favorita fue el 718 Boxster GTS 4.0 con su motor central bóxer de 400 caballos, con el cual realizamos la prueba de slalom, of reciendo una experiencia de manejo excepcional. El biplaza de Porsche en grado GTS 4.0 acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y logra una velocidad máxima de 293 km/h.

El Taycan Turbo S es una mákina casi con poderes sobrenaturales, no solo por las prestaciones de otro nivel, sino por el manejo deportivo f iel a la esencia de Porsche siendo un 100% eléctrico… es casi magia. Esta super mákina genera hasta 761 hp y nada menos que 1,050 Nm

de torque. Gracias a las funciones overboost y Launch Control, el Taycan Turbo S acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.8 segundos.

Sería un pecado no decir que otra sorpresa en términos de prestaciones en pista fue el Panamera el Panamera GTS, que a pesar de su tamaño y su peso se olvida de todo eso y se mueve como un puro deportivo Porsche. Esto es gracias a si V8 biturbo de 480 caballos y 620 Nm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 3.9 segundos.

Así mismo, el hecho que los Macan S, Macan GTS, Cayenne S y Cayenne Turbo, de no sean coupés, no implica que no sean plato fuerte en cualquier escenario.

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Mild Hybrid

de Maserati El Punto Más Elevado del Lujo Electrificado

E DhymarCohen

El Mild Hybrid de Maserati es la chispa de mayor lujo que enciende segmento premuin, que propulsa a un Levante Hybrid más rápido y sostenible, un nuevo impacto de gloria en la historia de la marca y un fuerte impulso que la lleva a un futuro electrificado.

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Maserati se abre paso al mundo de la electrificación cambiando la esencia del segmento premium con el más exquisito lujo italiano.

El primero en la línea fue el Ghibli Hybrid, y ahora le toca al Levante darle lo que se merece el lujo de su clase.

Propulsado con el exclusivo sistema Mild Hybrid de Maserati, el Levante Hybrid es más rápido y sostenible. Es un nuevo impacto de gloria en la historia del modelo con sus cif ras récord, y un fuerte impulso que lleva a la marca a

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un futuro electrif icado.

La innovación corre por las venas de Maserati. El objetivo del Levante inequívocamente se dirige a mejorar el rendimiento, aumentando los valores de la marca con una conducción puramente deportiva al tiempo de ahorrar combustible. El resultado es un SUV híbrido deportivo que conserva ADN de Maserati en su mejor esencia, disf rutable desde el mismo rugido único del motor.

Este sistema de propulsión que sirve al nuevo Levante Hybrid, combina un potente motor de 4 cilindros y 2 litros con un sistema híbrido de 48 voltios para recuperar energía durante la desaceleración y el f renado.

Esta nueva mákina pesa menos que los V6 y mejora la distribución de peso, gracias a la batería colocada

en la parte trasera, sin comprometer la capacidad de carga. La potencia se expresa con 330 CV con un par de 450 Nm disponible a los 2,250 rpm.

La firma de la electrificación Maserati se patenta con el color azul el icónico trio de conductos de aire laterales, los caliper de f reno y el logotipo de la columna trasera de los cristales. El mismo tono azul aparece en el interior, concretamente en las costuras bordadas de los asientos.

El Levante Hybrid está super conectado. Con el teléfono inteligente, los conductores pueden mantenerse en contacto con su automóvil a través de la aplicación Maserati Connect; esto también es posible desde casa a través de su asistente personal virtual (Amazon Alexa y Google Assist).

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GM Impulsa su Inversión Eléctrica con US$7 Mill Millones

G JuanCarlosDíaz

GM le pone un turbo a los planes para acelerar la producción de vehículos eléctricos con 7 mil millones de dólares. Se trata de la mayor inversión en la historia de la empresa, que se destinaran entre otras cosas a la planta de Michigan y a la ampliación de las instalaciones en Orion Township para expandir la producción del nuevo Chevrolet Silverado EV.

Esta fábrica de Orion Township fabrica actualmente el Chevrolet Bolt EV y EUV, y continuará haciéndolo durante la conversión de la planta. GM no indicó qué sucederá con los Bolts una vez que se complete la conversión o si todo seguirá construyéndose en Orion. No utilizan la arquitectura del vehículo Ultium.

A de los planes se suma a las instalaciones de Factory ZERO en Detroit donde tam-

bién construirán la Silverado.

Incluye también una nueva planta de baterías que respaldarán un aumento en la capacidad de producción de camionetas eléctricas a unas 600,000 unidades.

Otras tres nuevas fábricas o en proceso de conversión ubicadas en Spring Hill, Tennessee, Ingersoll, Ontario y Ramos Arizpe, México, también serán destinadas a la construcción de otros modelos

eléctricos del grupo. De esta manera, para el 2025 General Motors planea tener la capacidad de producir 1 millón de vehículos eléctricos.

La instalación de Ultium Cells Lansing es una inversión conjunta de $2.6 mil millones de GM y LG Energy Solution. Se unirá a otras dos fábricas de baterías GM Ultium Cells actualmente en construcción en los Estados Unidos, una en Ohio y la otra en Tennessee.

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BMW Group

A

Aumenta su Liderazgo en Latinoamérica

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La adquisición de la distribución en Uruguay por parte de MAGNA MOTORS, representante del grupo en República Dominicana, que implica una inversión de 20 millones de dólares, representa un importante aporte para el desarrollo de la marca en la región

A

DhymarCohen

A pesar de los grandes retos enf rentados a nivel global durante los últimos dos años, BMW Group Latinoamérica mantuvo su liderazgo en ventas durante el 2021 en toda la región, lo que le hace mantener su f irme posición como el fabricante líder en el segmento Premium, no sólo en América Latina, sino también a nivel mundial.

En los mercados latinoamericanos, el líder premium vendió un total de

40,071 unidades de BMW, unas 7,333 unidades de MINI y 22,146 unidades de BMW Motorrad, reflejando un crecimiento de 16.2%, 14.2% y 14.8%, respectivamente f rente al 2020. Las ventas totales del grupo en la nuestra región alcanzaron las 69,550, incluyendo BMW Motorrad.

De esta forma, BMW Group y sus marcas conquistaron el 36.5% del mercado latinoamericano.

Otro de los puntos que consolidaron a la marca

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en el 2021 es haber logrado la venta de cerca de 6 mil unidades de vehículos eléctricos, lo que equivale al 14% de ventas totales en la región.

Reiner Braun, el nuevo presidente & CEO de BMW Group Latinoamérica, dijo que “Han sido un par de años retadores, pero definitivamente en BMW Group Latinoamérica hemos sabido responder con agilidad

e inteligencia para reforzar el posicionamiento de nuestra compañía en la región. Hemos invertido tanto en infraestructura como en aperturas de centros de distribución y alianzas clave. Asimismo, tenemos un enfoque en electrificación que atañe a toda la región y que se ha visto reflejado no sólo en temas de lanzamiento de producto sino en impulsar una cultura de

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sustentabilidad. La industria se ha transformado, y es importante tener un enfoque mucho más centrado en el consumidor y en la digitalización, que es algo que hemos reforzado, sin dejar de lado el aspecto de negocio”.

El Reto de Fidelizar con los Clientes y Dinamizar la Economía de la Región

Ser líder en Latinoamérica y el Caribe es uno de los principales pilares de la BMW Group, no sólo por en el tema de venta y posicionamiento de la marca, sino también en su resiliencia ante los desaf íos de los países de la región.

Una de las acciones que ayudaron a mantener a BMW Group y sus marcas como favoritos durante el 2021, fue sin dudas la

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reactivación de los eventos presenciales en sus showrooms.

Magna Motors Aporta al Desarrollo de la Marca en la región

De igual modo, las grandes inversiones en algunos países de la región ayudaron a la red de distribuidores e importadores a fortalecer el posicionamiento local de la marca. Un ejemplo fue la adquisición de la distribución en Uruguay por parte de Magna Motors (representante del grupo en República Dominicana), lo que implica una inversión de 20 millones de dólares, que incluye el desarrollo de energías sustentables para un nuevo showroom, así como un plan de reutilización de recursos.

Alejandro Echeagaray, CEO de los Mercados Importadores de Latinoa-

mérica y el Caribe para BMW Group Latinoamérica, explica que “Durante el 2021 implementamos junto con nuestra red de importadores, así como socios comerciales locales, estrategias para mantener el posicionamiento de BMW Group como líder del segmento Premium en la región, objetivo que se ha alcanzado exitosamente al ser líderes en casi todos los mercados en los que operamos. Aseguramos maneras de mantenernos cerca de nuestros clientes y of recer experiencias, amenidades y sinergias, pero también innovación de producto, seguridad y tecnología, lo que nos ha colocado, sin lugar a duda, a la cabeza en la región. Esperamos ver un crecimiento y refortalecimiento durante el 2022”.

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DhymarCohen

LA PASARELA DE

NUEVOS BM

PARA EL 2022 EN

BMW Group tendrá unos 12 autostotalmente 2025, cuando pondrá en marcha el programa promete una revolución tecnológ

E LOS

MW

N RD

eléctricos para el Neue Klasse que gica

S

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Si el 2021 fue un año que rompió los estándares para BMW Group, consolidándose en la cima global del segmento Premium al ganar nuevamente el primer puesto del podio de ventas, el 2022 luce aún más prometedor, dado la extensa gama de nuevo modelos que este año of rece su portafolio, acelerando la electrificación a todo voltaje.

El grupo alemán se propone garantizar la cadena de suministro más sustentable de la industria automotriz, con el f in de lograr la neutral en carbono y con el medio ambiente hacia 2050.

Este es el momento en que BMW Group está alcanzando la mitad de su segunda fase de transformación en el que la compañía está electrificando su gama central de producto.

La quinta generación de la tecnología BMW eDrive juega un papel protagónico en la electrificación del BMW iX3, del totalmente nuevo BMW i4, así como del nuevo buque insig-

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nia tecnológica del grupo: el BMW iX. De esta forma, el grupo tendrá unos 12 autos totalmente eléctricos para el 2025, cuando pondrá en marcha el programa Neue Klasse (Clase Nueva) que promete una revolución tecnológica.

Un Desfile de Nuevos Modelos que Vendrán en este Año:

El nuevo BMW iX3 el Primer SAV 100% Eléctrico

Estrenando la tecnología BMW eDrive de quinta generación, el nuevo BMW iX3 es el pionero de la electrificación total de la marca.

Fiel al espíritu deportivo de BMW, el primer SAV 100% eléctrico de BMW tiene una robusta presencia gracias a la parrilla BMW más grande, faros alrededor de diez milímetros más delgados y fascia delantera esculpida con mayor robustez.

En el interior cuenta con un novedoso acabado de Aluminio Rhombicle de serie. Incluye el sistema BMW Live Cockpit Professional con el Asistente Personal Inteligente de BMW de serie.

La batería de alto voltaje específica del modelo cuenta con un contenido energético bruto de 80 kWh para ofrecer un alcance de hasta 460 kilómetros

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en el ciclo de prueba WLTP gracias al motor de 286 hp y 400 Nm que transmiten la potencia a las ruedas traseras.

iX… El Buque Insignia Tecnológico del BMW Group El totalmente nuevo iX es la interpretación de BMW centrada en el futuro del diseño, el placer de conducir original (pero sin emisiones), la sustentabilidad y la nueva dimensión del lujo de la marca.

El uso de los recursos y materiales en la cadena de valor ha sido fundamental en el diseño del BMW iX, procurando la minimización de la huella de car-

bono en todo el ciclo de vida.

El uso de fibra de carbono (CFRP) son parte del diseño inteligente que aumenta la rigidez y minimiza el peso. La batería de alto voltaje se encuentra en la parte inferior de la carrocería baja, aumentando el espacio interior y el centro de gravedad.

El BMW iX xDrive40 brinda 326 hp y 630 Nm con un batería de 76.6 kWh, para of recer una autonomía de hasta 425 km. Por otro lado está el BMW iX xDrive50 que cuenta con 523 hp y 765 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.

La batería tiene un contenido de energía en bruto de 111.5

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kWh, que le permite alcanzar unos increíbles 630 km de autonomía.

El lenguaje de diseño cuenta de su estilo imponente con proporciones musculosas y los detalles elaborados que expresan el lujo progresivo. La emblemática parrilla en forma de riñón incorpora sensores, cámaras radares dado el principio “Shy Tech”.

En el interior es un mundo tecnológico aparte, con un panel de control con barras de detección y entrada háptica activa, así como un interruptor basculante para la selección de marchas, agrega algunos detalles muy modernos. Además de la Pantalla Curva de BMW, la integración del volante hexagonal y el proyector sin marco para el Head-Up Display se suman a la experiencia de conducción.

El BMW iX M60 La Cúspide del Poder Eléctrico de Múnich

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En la trayectoria de medio siglo de BMW M GmbH, el debut del BMW iX M60 marca un hito, porque encarna lo mejor de los tres mundos de BMW i, los modelos BMW X y BMW M GmbH. Esta súper mákina representa una nueva comprensión de los conceptos más avanzados de BMW en términos tecnológicos, conducción autónoma, conectividad, lujo y alto desempeño.

La potencia total dada por los dos motores eléctricos entrega nada menos que 619 hp superando los 1,100 Nm de torque, con lo que ostenta una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.8 segundos. Esto es gracias a los 111.5 kW su batería, que además le permiten alcanzar los 566 km de autonomía.

La Unidad Combinada de Carga le permite una potencia de carga de hasta 200 kW y 10 minutos de carga en una estación de carga rápida incrementan el rango en hasta

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150 km. El BMW IconicSounds Electric con distintivos de BMW M le brindan al BMW iX M60 un sonido de propulsión que aumenta la adrenalina.

Entre los detalles exclusivos de BMW M, se destacan los cálipers del sistema de frenos deportivos pintados en azul y con el logotipo M, la línea exterior BMW Individual Titanium Bronze y los logotipos M en el nuevo acabado High Gloss Black / Titanium Bronze en los paneles laterales delanteros y traseros.

i4… El Verdadero Espíritu BMW Electrificado El BMW i4 es la mákina que verdaderamente electrifica el ADN de BMW, expresado en la exclusiva dinámica de conducción de la marca. Este Gran Coupé de cuatro puertas combina la practicidad con la capacidad deportiva que define a BMW. Todo está puesto a punto en la medida perfecta que requie-

re la combinación el sistema de propulsión, la tecnología de chasis, el imponente diseño, el carácter Premium y la calidad de materiales.

El motor eléctrico del BMW i4 eDrive40 entrega 340 hp y un par máximo de 430 Nm, combinados con la tracción trasera típica de la marca. Esta mákina tiene una autonomía de 590 kilómetros.

Entrando el exclusivo mundo de BMW M GmbH, el BMW i4 M50 utiliza un motor eléctrico en el eje delantero y otro en la parte trasera para ofrecer un placer de conducir de alta intensidad con una potencia de 544 caballos y 795 Nm de torque con la función Sport Boost. Así el BMW i4 M50 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3.9 segundos.

Todo esto es gracias una batería de 83.9 kWh de alto voltaje, que brinda una autonomía de hasta 510 kilómetros. La carga de corriente directa (DC) es posible hasta 200 kW.

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Air Europa y su Business Class Asientos full-flat totalmente reclinables, conexión Wi-fi y un menú diseñado por el prestigioso chef Martín Berasategui.

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Captiva CHEVROLET

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OpinioÁlvarez

La totalmente nueva Chevrolet Captiva se reinventa para sorprender en todos los aspectos, luciendo más expresiva y sofisticada con un nuevo diseño aerodinámico que imprime su sello de vanguardia.

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Santo Domingo Motors ha presentado al mercado dominicano esta nueva mákina de la cruz dorada, eligiendo la ‘Ciudad Corazón’ que ya disponible en Santo Domingo Motors, sucursal de Santiago y la red de dealers Chevrolet en todo el país.

Además de su nueva propulsión turbo, la Captiva completa sus novedades con una conectividad mejorada, con nuevas tecnologías de infoentretenimiento Chevrolet, mientras su mejorado pa-

quete de seguridad aumenta sus valores con un equipamiento más ambicioso, brindando excelente relación costo-benef icio.

Nueva Expresión Chevrolet

La Captiva se hace de unos nuevos códigos de imagen enérgicamente Chevrolet.

La nueva expresión refleja el espíritu global de Chevrolet, mostrado en la nueva Tahoe.

Esta evolución estética y ae-

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rodinámica completamente reformulada, proyecta fuerza en su nuevo conjunto de luces, con un estilo vanguardista que coloca líneas luminosas de LED diurna, montadas en una barra de aluminio que atraviesa la nueva parrilla, montando los proyectores de iluminación separadas para dar un aspecto moderno.

Las líneas corren por los la-

terales más perf iladas y rectas, haciendo buena copla con las molduras de los pasos de rueda en negro mate de estilo angular con aros de 18 pulgadas.

Las nuevas luces traseras armonizan con las líneas laterales, que dan un brioso aspecto tridimensional, al tiempo que la ausencia

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de cromo le dan un toque mas minimalista.

Buena Dosis de Simplicidad y Tecnologia

La elegancia del interior luce ref inado, gracias a un diseño con buena dosis de simplicidad, pero recargado de tecnología. La totalmente nueva Captiva se sirve de un panel de instrumento 100% digital detrás de volante multifunción de gran presencia.

Sus tecnologías a bordo convergen en el galardonado sistema de info-entrete-

nimiento Chevrolet con su avanzada pantalla central táctil de 8 pulgadas de alta resolución, con el infaltable Chevrolet Smartphone Integration, el sistema rompió el molde al proyectar el contenido del celular directo a la pantalla, supliendo sistemas Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, 4 puertos USB para mantener a todos conectados.

Es el único SUV del segmento que, teniendo todas estas ventajas tecnologías de confort, también cuenta con tres

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f ilas de asientos y un enorme panorámico, que le dan una versatilidad superior.

Nueva Propulsión Turbo

La nueva mákina de Chevrolet se dispone a of recer una convincente experiencia con su nueva motorización 1.5 litros turbo de 144 caballos de fuerza y 250 Nm de torque, combinada con una transmisión de CVT para un desplazamiento sua-

ve de constante potencia.

Chevrolet Captiva también of rece un completo equipamiento de seguridad, que incluye f renos ABS, sistema de control de estabilidad Stabilitrak, cuatro bolsas de aire, sensores de reversa con alarma acústica que incluye una alerta que aparece en el clúster indicando la proximidad del obstáculo trasero y cámara de visión trasera.

- @T U R O . R D

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Jeep

Renegade Cátedra Jeep en el Segmento SUV Compacto

E

El Renegade es un extracto de Jeep. Es la carta de presentación de las prestaciones ‘offroad’ más avanzada del mundo para el segmento SUV compacto. Y por supuesto que tiene licencia para eso, porque cuenta con la mayor capacidad off-road de la categoría, excelente versatilidad, maniobrabilidad y fidelidad absoluta al estilo de vida aventurero y al histórico desempeño 4×4 exclusivo de Jeep.

El Aroma Jeep en Frasco Pequeño El más pequeño de la familia no

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DhymarCohen

solo tenía que of recer la mayor capacidad, versatilidad, maniobrabilidad y el mejor estilo todoterreno de su clase, sino también dejarlo claro en su diseño.

El Renegade es el breve manifestado de las prestaciones Jeep, expresado en el lenguaje más jovial. Las luces redondas separadas por la parrilla genuinamente Jeep a siente barras lo confirma.

El semblante lateral le aporta un porte atlético y robusto.

El Renegade está lleno de simbolismos de la marca, con detalles emotivos como para felicitar el ingenio de los diseñadores de Jeep. Código grafico como la figura del “Willys MB 1941” en el parabrisas, las luces traseras cuadradas en forma de bidón de gasolina, entre otros pequeños pero súper llamativos detalles, son señales que conectan emocionalmente a la mákina con su dueño.

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Habitáculo lo Reniega Todo El diseño de todo el tablero responde la funcionalidad, pero no por eso deja de ser sumamente atractivo. Es una mákina joven creada por un equipo liderado por jóvenes diseñadores de la marca… y esto se nota en cada detalle. Donde monos se espera aparecen símbolos de Jeep como la alegórica parrilla (OIIIIIIIO), el signo “Since 1941”, una araña en relieve en la zona de carga… genial creatividad.

El volante multifunción of rece

control de mando, en audio y voz, rompiendo el estándar en términos de confort y sof isticación. El panel de instrumentos tiene un motivo graf ico ‘HiTech’. Dos pantallas suplen al viajero: una de 3.5 pulgadas en el panel de instrumentos y táctil TFT al centro del tablero con el avanzado sistema de conectividad Uconnect que proporciona información del vehículo con intensidad personalizada, donde el Infoteiment está bien dotado, incluyendo Apple Car Play y Android Auto, Bluetooth,

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USB y entrada auxiliar. Un toque de heroica nostalgia lo aporta la f rase “Since 1941”, que luce labrada como un homenaje a la legendaria historia de la marca Jeep.

La Ciencia Utility de Jeep El propulsor que mueve al Renegade es el E.torQ 1.8 litros con 128 hp acompañado de una transmisión automática de 6 velocidades.

El Jeep Renegade cuenta con una de las mejores capacida-

des todoterreno de su clase, a lo que se añaden hasta 70 funciones avanzadas de seguridad.

El Primer Natural FCA El Jeep Renegade representa un momento histórico para el fabricante americano, primero porque fue la entrada de Jeep al segmento de SUV compacto en 2015 y segundo porque fue el primer modelo de producción creado luego de la fusión que creó el grupo FCA. Así se inició, impactando 100 mercados a la vez.

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DhymarCohen Dhymar Cohen

Totalmente Nueva

TOYOTA

Land Cruiser

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Con esta nueva generación, Toyota ha sorprendido hasta al más precavido, porque la nueva Land Cruiser es todo un espectáculo de punta a punta

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to d o e l n o c a eñ o… kin s i a D l l e v e e r Una má n a o C l eye n d a h i ó n . L a e ron d a o s g a n a P r c a e r e S n c i ó n , To e a t g n a e v s e e u r p ta do su n o hasv a To y o Co n e s t a e d i u d n n e r e t p r a conto t a l m e n ta ha so e o n y e i ido, porv v r a c e s e i r u p r o s Land C ruiser n i ve r s a ri a al má a C t 0 d 7 n a u L s a v memorar e m ayo e la nue d u q a áculo de g t r c a e c p e s r e a n con un , i n n ova s to d o u s e e n o i c a t a punta. u eva n a t re s p re s , n s u a í p g l a n u eva o , l n o ó n i c s e u t c r s i ciones vo m o to a n ave .

No hay d e n u u n s , e a r e plataform nd Cruis ión, para a s i L m pone a la s x e n a e r s t n a ó v si y nue de 7 déca on una L a ex p re c o d a a i d g r e l a l u g s honrar e ayo r va n 0 millone m 1 f isticada. e o d s s á r e m p ú n a s das co países. L imagen ye c to re s 0 o 7 r 1 p n e e d s ve n d i d a c o n j u n to t ro n i ve l l o E s e r e s i as SUV Land Cru l e r t n e uía d e j e ra rq l e to c o n p m o c o ñ Es una de tama . o n e r r e dot r a n g o to á s a d m im s a n i k á u to m o de las m a o d n u l m rables de a cabe. ud triz… ni d

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a na grues u n o c o d combina rna desu i d z u l de n l í n ea L E D parada e e s a l l i r r a taca la p a s te n e r t n o c e o d un efec t a la jerar m r i f n o c g ro… e s to un disee d e t n e on a quía imp perf il de l l E . l e v i n o ño de otr yo t a l u ce o T e d a in gran mák sumando , e t n e n o más imp io en con n i m u l a e detalles d egancia l e a n i f de un estilo luces tra s a l e u q sencia e mientras a l o d uien seras, sig

estra el u m , s e l a ont de las f r t i c a d o. e la in lado sof is u q s e e t san ll e z a L o in te re dera be a d r e v n e g a b le e r io r id a d p u s u s s e d, dua d e Toyo t a d li a c e os d e n té r m in il id a d . E n b ia f n o c y C r u is e r r a b il id a d d n a L e la al caso d a s p re s t a n u r a m su h ay q u e p e ñ o to m e s e d un l c io n e s y ocos en e p o m o c e n c im a d o te r re n o i s e in g im a m u n d o… ñ o d e im e is d n u v ie n e c o n

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p a c to a e s t a e s c a la . E s to e s lo q u e To yo t a ll a m a “ b e ll e z a f u n c io n a l”.

N u eva G a la de Pod L a to t a l m er e n te n u

to rq u e d e 650 Nm , mientra que el d s i é s e l 3 .3 l i t ro s o f r ce 304 h ep con un o s 70 0 N d e to rq u m e. Ambos p ro p u l s o re s s e i n t egran a u n a n u eva transmis i ó n a u to mática d 1 0 ve l o c i d e ades, con t ri b u ye n d o a re d ucir del c onsumo emisione y s d e CO2 al 10% co re l a c i ó n a n l modelo actual.

eva L a n d Cruiser t ambién hace gal de nuev a o s n i ve l e s de ef i ciencia, a umentan do el po der con menos e s f u e r zo. S trata de e n u evo s m o to r e s V6 biturbo c oncebido s para li derar la c l a s e e n te Tributo a rmino de dinámica que supe Capacida la Leyendaria ra a los V8 co nve d Todo ncionales T e r r e n . o E l m o to r 3 .5 l i t r o s P o r p r im e r a ve de gasolina brind z Toyo t a a una po p le a la n u emte n c i a d e 409 caba e va p la t llos de fu T aforma N G A- F (T erza y un oyo t a N e w G lo b a l

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A rc h ite c t u re ) q u e mont c h a s is s o a b re c a rro c e r ía . E s t n u eva e s a truc tura aumenta su capa c id a d to d o te r re n o sumando n u evo s b e n e f ic io s e n té r m in o s d e r ig id e z , re s is te n c ia y e q u il ib r io d in á m ic o y t a m b ié n ay u d a a o f re ce r u n m e jo r re n d im ie n to e n c a r re te r a . C omo si fu era poco e s t a n u ev , a estruct ura m onta un nue vo s is te m a de susp e n s ió n d in á m ic a c in é t ic a e le c t ró n ic a ( E- K D S S ) , p ro b a do hasta e l lí m ite e n escena -

r io s s im il a re s a l Ra ll y D a k a r .

E l n u evo To y o t a L a nd Cruiser tamb ién adop ta u n i to r a c t i vo d i n á m n m o i co, q u e o f re ce u n a visión de la superf icie d el suelo q u e ro d ea a la máki na, dand o una no c i ó n p re c isa de la posición de las rue das.

E l s i s te ma Mu l t i - Te r r a i Select se n encarga d luar las e evacondicio n es de la superf ici e, siendo capaz de adoptar el modo de conducción ideal.

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Edición Platinum 2021

INFINITIQX

QX55

Edición Platinum 2021

DhymarCohen

El QX55 es la esencia original del Coupe Utilitario Deportivo, un patrimonio que le pertenece a INIFINITI desde el legendario FX, el concepto inédito que hoy muchas marcas replican.

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INFINITI ha mostrado su capacidad de sorprender con su poder creativo. Con el totalmente nuevo QX55, la marca ha reclamado el derecho de propiedad del concepto que creó el segmento.

El QX55 es una expresión del lado sublime en el arte automotriz con el matiz original de INFINITI. Es lo que la marca sabe hacer: romper los estándares para revelar algo nuevo partiendo de su propio ADN.

El Estilo SUV Coupe Original

El totalmente nuevo QX55 es sorprendente de punta a punta. Es una mákina que da un flechazo del primer vistazo.

Se distingue entre las demás marcas de lujo con su provocativa expresión deportiva. El INFINITI QX55 debuta como la mákina más extrovertida de la marca.

La exquisitez en su diseño es el punto de partida. Se trata de una interpretación moder-

na del icónico semblante del INFINITI FX, recreando el concepto original que estableció el segmento de los ‘Coupe Utilitario Deportivo, estilo que han replicado todas las marcas premium y ha calado tanto en las preferencias, que hoy prácticamente hay una versión ‘Coupe Deportiva’ para cada modelo SUV de lujo, un mérito exclusivo que le pertenece a INIFINITI. Si bien los SUV Coupe Deportivo lucen impresionantes, la

verdad hay que decirla, como el QX55 ninguno.

Entre los detalles de diseño se destaca la gran parrilla de doble arco, la cual muestra un impresionante patrón de malla inspirado en el origami, escoltada por los faros frontales LED, que imitan el ojo humano.

La parte trasera es donde el QX55 se roba el show. La luces es una composición de un espléndido diseño lumínico de 45 piezas en LED denominado “Digital piano key”,

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las cuales crean una elegante firma de luz, acentuando la interpretación del minimalismo japonés.

Los difusores de doble escape atraen más miradas y acentúan el diseño y la apariencia atractiva de este auto.

Soberbia Sensación Deportiva desde el Volante

Para satisfacer las exigencias de lujo de los conductores más selectivos, el INFINITI

QX55 ofrece una experiencia en cabina como la de un resort de lujo, tal como fue su enfoque de diseño. Sin embargo, la soberbia sensación que se percibe desde la posición del piloto enciende la adrenalina que honra el carácter deportivo del QX55.

El interior de esta mákina está equipado con pantallas táctiles de alta resolución para el sistema de info-entretenimiento INFINITI InTouch.

Ofrece conectividad inalám-

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brica de Apple CarPlay y Android Auto, además cuenta con cuatro puertos USB (uno de tipo C y tres de tipo A), para proporcionar cómodas opciones de carga. El sonido está a cargo del sistema Bose Performance Series audio con bocinas diseñadas a medida.

Cuenta con Head-Up Display, que entrega información vital al conductor dentro de su campo de visión, proyectada en el parabrisas en un área de 9 pulgadas. Incluye

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información de sistemas de seguridad como Frenado de Emergencia Automático, Advertencia de Salida de Carril e información de velocidad, incluyendo Detección de Señales de Tráfico.

Propulsor Revolucionario

El motor VC-Turbo 2.0 litros del nuevo INFINITI QX55 es el primer propulsor del mundo con relación de compresión variable, que desafía la noción de

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que sólo los trenes motrices híbridos y los diésel pueden ofrecer eficiencia y alto torque a la vez. Su portentoso avance es una reingeniería de la combustión interna que establece nuevos estándares, ya que el VC-Turbo 2.0 litros, ajusta de manera autónoma su relación de compresión por medio de un nuevo mecanismo de doble articulación en el cigüeñal, combinando la potencia de un motor de gasolina turbocargado con

el torque y eficiencia comparables con un motor diésel.

El VC-Turbo 2.0 litros cuanta con 265 Hp y 380 Nm de torque, que se asocian a una avanzada transmisión CVT. Autopistas, cuestas y curvas desafiantes hacen fascinante la conducción de esta mákina privilegiada, que optimizada en su desempeño gracias a su Drive Mode Selector con cuatro modos de placer al volante: Standard, Sport, Eco y Personal Mode.