MAKINAS 96 - Abril 2013

RJ López y Jhonnttan Castro, de la Escudería de Editores de MAKINAS:

DOS PILOTOS DOMINICANOS LLAMADOS A TRIUNFAR EN EEUU Abril 2013 · Número 96 · República Dominicana · www.makinas.do

Súper Robusta y Mega Lujosa Nacida para Distinguirse.

Creada para Distinguir.

Prueba

BMW 316 TwinPower Turbo SsangYong Korando Gasolina

Desde Detroit:

El Brioso Temperamento EcoBoost de la Nueva

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Tranquilidad vial en todo el territorio nacional, Puerto Rico y HaitĂ­.

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La Ingeniería BMW TwinPower Turbo en el Nuevo

316i

38 Ford

Contenido

Escape Una Estrella Azul más Radiante, con el Brioso Temperamento EcoBoost

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Desde Detroit

RJ López y Jhonnttan Castro

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De la Escudería de Editores de MAKINAS:

Nissan Innovation For All

Dos Pilotos Dominicanos Llamados a Triunfar

Un Himno a la Creatividad y la Tecnología

22. Isuzu Certifica a AUTOCAMIONES como “Líder en Ventas y Mercadeo” en Centro América y el Caribe 24. THINK BLUE » Es Posible un Cambio de Actitud y de Mentalidades 26. Cuatro Premios Internacionales Al Grupo Viamar • 32. SsangYong Korando » El Modelo Coreano de Guinness, Ahora en Gasolina. • 52. Ficha Técnica » Sistema de Inyección de Gasolina FSI 54. Conoce Tu Mákina » Los Neumáticos Off-Road 58. Showroom • 62. Engranaje

Nacida para Distinguirse.

Creada para Distinguir.

Por Jhonnattan Castro

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Start Engine 96

Dhymar Cohen DIRECTOR

ABRIL 2013 Director General

Dhymar Cohen Dirección Estratégica

Bernardo Regino

República Dominicana

Subcampeón Mundial de la Imprudencia

Jefe de Redacción

Juan Carlos García VP | Programación y Colocaciones

Grace Salas Coordinadora de Producción

Nhajary Ventura Dirección Creativa

Anthony Núnez Coordinador de Edición

Quirsys Díaz

El Torque de la Industria

Iván Pérez Vega Nuestro Mercado

Enrique Fernández Corrector de Estilo

Eric Simó

Redacción

Cristian N. Cabrera Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez

Editores de Pruebas

Ramón Juan López Luis García Jhonnattan Castro Hernán González Conoce Tu País

Alvin Ortega

Ficha Técnica

José Andujar Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

Fotografía Alexander Villavizar Frank Ordóñez Héctor Vargas Anthony Núnez

Impresión, Distribución y Asesoría

MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados.

Es una publicación de Pole Position.

Teléfonos 809.807.1000 809.807.0101 . 809.807.0202

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Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 6. CP 10147. Santo Domingo, D. N.

República Dominicana

¿Sabe usted dónde queda la isla Niue?

A todo el que le pregunté no lo sabía.

Tuve que consultar al tío Google para descubrirlo. Ese pichón de isla, de apenas 262 Km2, perdida en el océano Pacífico, conocida como la Roca de Polinesia, cuya capital es Alofi, nos salvó de ser el primer país con más muertes por accidentes de tránsito en el mundo con relación a su población. El índice de Niue es de 68.3 por cada 100 mil habitantes, muy alta ciertamente para un país cuya población no rebasa los 5 mil habitantes.

(Aunque no entendemos cómo aplicaron la tasa por cada 100 mil en un país con tan chin de niueños?).

El punto es que República Dominicana viene justamente detrás, alzándose con los laureles negros del segundo lugar, con una tasa de 41.7 accidentes de tránsito por cada 100 mil habitantes, donde la mayoría ocurren por imprudencia o falta de conciencia de los conductores, léase bajo los efectos del alcohol, la temeridad, el poco mantenimiento del vehículo o el desprecio a las reglamentaciones de tránsito. ¿La edad de sus luctuosos protagonistas?

Todos conductores menores de 29 años.

Categóricos logros de la más inaudita negligencia, delante de Europa, Asia, América y todas las naciones africanas. Por supuesto que nada de esto es noticia, ya que a lo interno vivimos despotricando lo mal que manejan muchos dominicanos. Lo realmente relevante es que en un descui-

do nos podamos transformar en la meca mundial de los accidentes de tránsito.

MAKINAS registra el dato como catastrófico, sobre todo por la fuente que esgrime estas cifras: la Organización Mundial de la Salud (OMS), sabedores de que el 58% de los acaecidos por esta causa son los llamados “muertorita”, apelativo de expresión popular que les viene como anillo al dedo o, peor aún: como la caja al muerto. Es triste y mordaz decirlo de este modo, pero más conduele saber que estas cifras de dolor y llanto pudieron y pueden evitarse. Abruma aún más que dichos números coinciden en gran medida con las estadísticas de otros organismos internacionales que nos posicionan en el mapa como zona de “carritos chocones”. ¿Moraleja? El descontrol vial existente en nuestras calles y carreteras es una fábrica de luto y llanto que debe frenarse, en la idea de que lo antes posible podamos despojarnos de tan vergonzoso sitial, como los subcampeones mundiales en dicha especialidad.

Las MAKINAS nos hacen la vida mejor, imprimen dinámica a los negocios, generan disfrute, unen familias, recompensan el esfuerzo, coronan la prosperidad. La difícil aspiración de nuestro tintero es que en nuestro país disminuyan drásticamente las muertes a cuatro gomas. Más que difícil, dificilísimo anhelo al cual, pese a todo, nos aferramos, acelerando con fuerza el motor del optimismo.

MAKINAS® es una publicación de POLE POSITION. MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calificados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de POLE POSITION. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.

MÁS TECNOLOGÍA

MÁS SEGURIDAD MÁS PASAJEROS

FORD EXPLORER 2013 42,950

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RJ LÓPEZ Y JHONNTTAN CASTRO De la Escudería de Editores de MAKINAS:

DOS PILOTOS DOMINICANOS

LLAMADOS A TRIUNFAR Juan Carlos García

Celebración

m úl t i ple, por tratarse de dos jóvenes profesionales de las pistas, dos genuinos dominicanos, dos orgullosos de su nacionalidad, dos triunfadores en diferentes circuitos donde se desempeñan en Estados Unidos y dos talentos del equipo de editores de MAKINAS. Hablamos del piloto Ramón Juan López, que se alzó la vuelta más rá-

pida en la segunda carrera de la categoría Premium del circuito de Sebring Internacional Raceway de la Florida, con un tiempo de 2:3.5, en una jornada cargada de adrenalina y toda la acción que envuelve al mundo de la velocidad. López se impuso en las categorías Gold y Premium en la primera y segunda carrera respectivamente.

Asimismo, el encomio del piloto Jhonnattan Castro, por cuya bri-

llante trayectoria profesional fue elegido para ser el representante de nuestro país por segundo año consecutivo, en la Fórmula Drift de Estados Unidos, del equipo JCRBanco del Progreso, acerca de quien se han forjado grandes expectativas para este año, por tener detrás una larga estela de éxitos, coronándose tres veces campeón de la Serie Dominicana de Drift.

RJ, El Más Rápido en Segbring.

Su destreza en el asfalto a bordo de un Porsche GT3 le permitió obtener el tercer lugar en la categoría Gold y quedar en la cuarta posición en la categoría Premium, incluyendo la vuelta más rápida del evento. “La competencia estuvo increíble y muy reñida, sobre todo por el alto nivel de rendimiento y competitividad de los pilotos, pero estoy más que

satisfecho con el resultado”, comentó nuestro RJ López.

Para verlo en perspectiva, el criollo Ramón Juan López viene de ser el SubCampeón de la Trans Am de los Estados Unidos, en virtud de sus sobresalientes competencias en ese evento, en el que se llevó los mejores lauros. Esta es la segunda ocasión en que el novel profesional corre en esta pista, la primera vez fue en el 2011, con una importante victoria al liderar de principio a fin en el primer encuentro de la Serie SCCA Pro RacingTrans-Am en Sebring International Raceway.

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Sin lugar a dudas, los resultados obtenidos por Ramón Juan López son excelentes.

La profesionalidad, dedicación y el alto nivel de compromiso para conseguir los mejores resultados posibles, han hecho de López una figura de peso, mostrando garra a todos los miembros que conforman el equipo Lopesports.

RJ posee un talento especial que lo ha hecho brillar con fuerza en el deporte de la velocidad, cosechando triunfo tras triunfo en las exigentes categorías Gold y Premium.

Siendo este un deporte dominado por apellidos sajones, el mérito de López es mayor, resultado de su disciplina y vocación, pasión y fe en sus objetivos.

Jhonnattan Sale a Demostrar de qué Acero está Hecho Contando con el patrocinio del Banco del Progreso, Castro se prepara para participar en esta segunda oportunidad de la Fórmula Drift. La Fórmula D (como también se reco-

noce) la cual es considerada la serie oficial de Drift de los EE.UU., con una cobertura de más de 50,000,000 de fans y representa un reto de 7 puntuables de diferentes características, desafíos y particularidades por todo su territorio. “Nuestro principal objetivo es mostrarle a aquellos pilotos que poseen desde vehículos de prestaciones básicas hasta vehículos de alto rendimiento y potencia que tanto pueden disfrutar del mismo, en un ambiente seguro donde además le proporcionamos tips e ideas de seguridad que podrán aprovechar en cualquier momento del manejo”, explicó Jhonnattan.

El experto piloto dominicano, estelar de la serie internacional de Fórmula Drift en los Estados Unidos, suele impartir clínicas de manejo, donde un grupo de invitados disfrutan de las presentaciones de sus vehículos. Eso se llama deseos de descollar y diversificarse de Castro, orgulloso de sus raíces.

Los dos jóvenes de MAKINAS están labrando una carrera sólida en el escenario más fastuoso posible: los circuitos de los Estados Unidos. Sin embargo, el trabajo que les espera detrás del volante es enorme, pero su talento es igualmente grande, y desde ya, les auguramos los laureles del éxito.

Sus conocimientos y experiencia los avalan como dos pilotos del mundo del automovilismo que enorgullecen a los dominicanos, y privilegian al equipo de editores de MAKINAS, enriqueciendo nuestras páginas con sus nutridos artículos de fondo. Ambos están llamados a triunfar.

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Dhymar Cohen

ES POSIBLE UN CAMBIO DE ACTITUD Y DE MENTALIDADES

Hundiendo

en el suelo marino una escultura del Volkswagen Beatle, conocido en nuestro país con el festivo sobrenombre de “Cepillo”, la casa alemana está sellando su compromiso azul por todos los puntos cardinales donde circulan sus modelos. Así lo hizo en el parque nacional marino de la península de Yucatán, en México, depositando ofrendas para mostrar así, frente a la opinión pública mundial, su imperioso compromiso ambiental.

Think Small: La Mesura y el Ahorro.

En realidad, es una interesante historia para contar con beneplácito. Primeramente, Think Small fue el grito de guerra del Grupo Volkswagen que dio inicio a una evolución de la conciencia sobre los límites del medio ambiente. Con este toque de trompeta, Volkswagen ponía una suerte de reto al tradicional dicho de ‘Think Big’ (Piensa en Grande), para mejor pensar con el sello de la mesura y el ahorro desde que aquel primer Beetle logró su meta: llevar la ecología y el ahorro de recursos a ser parte estelar del discurso Volkswagen. Eso ocurrió hace décadas.

Hoy, Think Blue ha dado un paso más allá, y desde hace tres años promueve, con acertado nombre de campaña, un cambio de actitud de la persona respecto a su sociedad industrial.

Haciendo una retrospectiva recordemos que, en su origen, la Bandera Azul fue y sigue siendo un distintivo otorgado anualmente por la Fundación Europea de Educación Ambiental a las playas y puertos que cumplen una serie de condiciones ambientales en sus instalaciones. Dado su gran peso, el criterio azul se extendió a más de treinta países de Europa, Sudáfrica, Nueva Zelanda, Canadá y el Caribe. Y ya no sólo tiene que ver con el cumplimiento de normas ambientales en puntos geográficos muy sensibles, sino tam-

THINK BLUE

bién el concepto “Azul” ha trascendido para calificar el buen comportamiento corporativo de industrias y empresas. En el terreno de los hechos, Volkswagen ha venido siendo muy coherente con los conceptos que enarbola con el azul, estableciendo pautas sobre cómo fabricar vehículos eficientes. Desde entonces, pasando por el Polo BlueMotion, que inicia la era de las llamadas ‘marcas ambientalistas’ al presumir de sus 87g de CO2 por kilómetro, hasta la próxima generación del Golf, que estrenará el sello de las tecnologías ‘eMotion’de Volkswagen, la empresa alemana ha llevado perseverantemente a la práctica su proyecto ecológico. Luego entonces, se trata de un movimiento, buscando sintonizar armónicamente con un planeta en problemas.

El Desarrollo Sostenible

Sí es Posible

De este modo, Volkswagen es una de las grandes empresas que ha venido demostrando que en medio de la complejidad IndustriaMedio Ambiente, el desarrollo sostenible sí es posible. Las innovaciones tecnológicas que todos y cada uno de los modelos BlueMotion exhiben, como el eficiente uso del combustible, y las mejoras en los sistemas de propulsión, son el resultado y, a la vez, la motivación para implementar proyectos como ThinkBlue. Symphony, o como difundir la propuesta ambientalista internacionalmente.

ThinkBlue.Factory como sus palabras

indican, por otra parte, promueve la campaña responsable de las actividades ecológicamente sostenibles desde los centros de producción. Alemania, uno de los países más industrializados del mundo, viene cambiando de actitud desde antes de esos años sesenta, que reclamaron no sólo la democratización de la movilidad en todo el mundo, con el Escarabajo, sino también la aceptación inteligente de los desafios ya impostergables que tenía la industría automotriz frente al Medio Ambiente.

Nuestro Planeta es Azul Tras esta suma de logros indiscutibles, es presciso decir que Volkswagen fue reconocida como Germany´s greenest brand en el 2012. Los jurados deliberan con datos en la mano, con estadísticas por los autos fabricados en serie. Con el premio viene el metamensaje fundamental de Think BLue: Es posible un cambio de actitud, de mentalidades. Es posible el desarrollo sostenible, es decir, es realizable la sociedad industrial que no contamine nuestros recursos naturales.

Es posible una movilidad eficiente y duradera. Es posible la competencia bajo estrictos programas de producción sostenibles.

El siglo XXI ya no puede continuar siendo la sociedad de consumo que desperdicia sus materias primas. El derroche quedó atrás. La fábrica de basura de todos los días resulta insoportable, dando paso a la sociedad del bienestar, donde la casa Volkswagen dice presente, haciendo viables sus vehículos, amigables con el medio ambiente. De este modo, la megaempresa automotriz alemana no dejó para mañana lo que pudo hacer hoy. Y lo hizo con plena conciencia, pensando ecológicamente.

Despues de todo, ante los ojos del universo, nuestro planeta es azul. Esto hay que preservarlo… azul por siempre.

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Cuatro Premios Internacionales

Juan Carlos García FORD MOTOR COMPANY

San Juan, Puerto Rico.

El mayor

AL GRUPO VIAMAR

certamen de la Excelencia en servicios y ventas de Ford a nivel regional, distinguió a Viamar con un poker de premios, sin precedentes en nuestros anales, con los siguientes 4 galardones: primer lugar por mejor ejecución de servicio de mantenimiento extendido; primer lugar por volumen de ventas de partes genuinas, repuestos y servicio; igualmente número 1 por volumen de ventas de vehículos en todo El Caribe y, finalmente, segundo lugar por mejor captura de encuestas de servicios a vehículos nuevos.

Al ser esta la ‘Copa Mundial a la Excelencia en Servicios y Ventas’ de Ford, es claro que los estándares de Viamar están en sintonía con las elevadas exigencias de la marca. Se trató de en un importante encuentro realizado en San Juan de Puerto Rico, sede de las oficinas Ford para Centroamérica y El Caribe. El

magno evento reunió a todos los distribuidores y concesionarios Ford a nivel regional, una alfombra roja destinada a galardonar lo mejor de los mejor entre las franquicias. El Grupo Viamar se marchó orgulloso de sus cuatro premiaciones “que demuestran la capacidad, liderazgo y compromiso dedicado de todo su equipo”, según se dijo en el discurso oficial.

Estos premios altamente codiciados, son una iniciativa de Ford Motor Company en reconocimiento a aquellos socios de distribución que proporcionan excelentes productos y servicios mientras mejoran la calidad de vida de las personas y sus comunidades.

“En República Dominicana, los clientes de Ford se encuentran respaldados por el Grupo Viamar. Estamos muy satisfechos y complacidos de que ellos sean parte de nuestro equipo. Su compromiso y dedicación se reflejan en todo lo que realizan poniendo su sello de cali-

dad”, enfatizó Mark Buzzell, Director Regional de Ford para Centroamérica y El Caribe.

Se trata sin duda de un premio a la constancia. Más de cuatro décadas han sido testigo de los frutos sembrado por Don Fernando Villanueva en Viamar. Como se ha dicho otras veces, su enfoque al futuro encendió una enérgica propulsión de éxitos que no se detiene. La introducción de célebres marcas a nuestro mercado le dio un trascendental giro a la industria automotriz dominicana. No en vano, en otras oportunidades se ha dicho, que Viamar es un sueño hecho realidad de cómo ser altamente eficientes, gracias a ese continuo ejemplo de integridad y responsabilidad empresariales. La prueba está en que el señor Villanueva, forma parte de una directiva de sólo diez miembros en el mundo, que asesoran a Ford Motor Company para sus decisiones globales.

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NISSAN INNOVATION FOR ALL Un Himno a la Creatividad y la Tecnología

Juan Carlos García

[Ilistración]: ANTHONY NÚÑEZ

“Al cabo de los años, las campañas corporativas de marcas y servicios enfocarán sus esfuerzos de imagen únicamente en dos factores: la gente vista como persona individual, que bien pueden ser usted o yo; y compromiso empresarial, real, con la ecología”. Tales palabras proféticas de Mr. Leo Burnett anticiparon por décadas la realidad del mercado actual, a propósito del lanzamiento de “Nissan Innovation for all”, que corporativamente es un paso nuevo dentro de la escalada interna de Nissan mundial.

Después

de todo, la creatividad de la publicidad no es magia para poder vender más, sino vitamina pura para que las marcas se hagan más fuertes. Y esa es justamente la receta Nissan en su visión de mercado. Ocho años después de instar a los consumidores a pulsar “Shift” en sus comportamientos de compra cuando se trata de automóviles, camionetas

y minivans, Nissan da el giro, excitante y potente a la vez, bien calculado y con un pie en el futuro, con ‘Innovation’… programada inicialmente en los Estados Unidos, en su misión de ofrendar constantes novedades al consumidor, pero con una mano en alto, ondeando una enorme bandera verde: la de la ecología sostenible. Después de todo, este compromiso Nissan se ha hecho patente a través del

tiempo, buscando alcanzar el liderazgo de la Emisión Cero, adoptando un enfoque de respeto por el planeta, para promover una sociedad libre de CO2, de cara al porvenir.

De esta forma, Nissan le habla a la persona, no al televidente, al usuario detrás del volante sobre los valores de la creatividad como filosofía de vida. La nueva campaña Nissan ha refrescado sus movimientos em-

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PURE DRIVE, un conjunto de avanzadas tecnologías de largo alcance y genuinamente verde, buscando el perfeccionamiento en la eficiencia. presariales, mediante el uso del actor Robert Downey Jr., con un posicionamiento honesto, de un líder que apunta su mirada hacia lo más alto del mercado, ganando simpatía de marca en el intento.

“Nissan hace acopio de dinámica empresarial en torno a la innovación”, de acuerdo a las palabras de Jon Brancheau, vicepresidente de marketing de Nissan North America, acopio encarnado por el Leaf, el auto eléctrico de mercado masivo que la firma de Yokohama busca lanzar a finales de este año. Aparte de que la empresa se está mirando a sí misma en el espejo para desempeñar un papel “absolutamente crítico”, frente a la conservación del medio ambiente.

Pero el objetivo no es jugar a la innovación por la innovación misma, es una demostración de la tecnología y el buen desempeño.

La idea es apostar por lo mejor, en el contexto de un mercado visto como una madeja, difícil de desenredar, cambiante y complejo, donde la magia de la marca viene a través de la innovación. Tal es el caso del programa PURE DRIVE, un conjunto de avanzadas tecnologías de largo alcance y genuinamente verde, buscando el perfeccionamiento en cada pieza de

todo el tren motriz, y cada componente de todo el vehículo, para una perfecta armonía en las prestaciones, en pos de la eficiencia, mayor satisfacción de conducción.

Al presentar esta evocadora campaña de imagen de marca, Nissan North America se une a una larga lista de vendedores más influyentes, de mensaje vanguardista, como a AT & T y Procter & Gamble, Motorola, Coca-Cola, entre otros. Entre otros alcances, la campaña fija su atención sobre todo en ventas a corto plazo, pero en la sustancia, el mensaje le habla al usuario con los pies bien puestos sobre la vida real, al hacerle cobrar una renovada conciencia de que las tecnologías Nissan, más que sorprendentes y avanzadas, son amigables con el medio ambiente.

Visto el mercado de manera integral desde Japón hacia el resto del mundo, los grandes jerarcas de Nissan se preguntaron con esta campaña del todo agresiva lo siguiente: si el consumidor está exigiendo más perfil verde a las industrias ¿qué más debe hacer Nissan para que los niveles de satisfacción del consumidor crezcan dramáticamente en base a valores ecológicos, al mismo tiempo de obtener altas calificaciones en diseño y potencia,

contribuyendo como fábrica a darle al planeta pulmones nuevos? Su respuesta se llamó Nissan Innovation, un “rápido y furioso” aporte para que el automóvil siga siendo el invento favorito de la humanidad, pero haciendo las paces con el medio ambiente.

Es que al final de cuentas, la creatividad es el himno de los productos, que de otra forma serían aburridos, nacerían viejos y el consumidor los pondría rápidamente en el cesto del olvido. Y es que ultimadamente, esto lo decimos en MAKINAS, las marcas como las gentes, tienen que mantener un espíritu, una actitud para contrarrestar el paso de los años, para seguir siendo deseados, para venderse como siempre necesarios, importantes en la vida del consumidor. Nissan lo ha hecho de manera creativa con ‘Innovation For All’, más que una apuesta al futuro de la industria, es un aporte a la calidad de vida. El comercial ‘The Long Road’ de Nissan, con un oso polar como protagonista del mensaje, lo resume impecablemente en un puñado de escenas: al emigrar desde el polo norte hasta la ciudad para abrazarse con un usuario de Nissan, por fin juntos, unidos contra el calentamiento global.

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Nhajary Ventura ISUZU MOTORS

Ciudad de Panamá

ISUZU CERTIFICA A AUTOCAMIONES como “Líder en Ventas y Mercadeo” en Centro América y el Caribe

AutoCamiones,

representante exclusivo de Isuzu para República Dominicana ha logrado el exclusivo reconocimiento por parte del prestigioso fabricante japonés, del premio internacional por liderazgo en ventas en toda la región.

Sólo las ventas de modelo D-MAX ascendieron a 943 unidades en el 2012 en República Dominicana, registrando un incremento de un 18 por ciento con relación al año anterior, lo que define un record y consolidan al país como líder en la región.

Eduardo Félix, Gerente de Ventas de Autocamiones, destacó que “ISUZU ha estado dentro de los líderes en ventas en el segmento de camionetas por más de 12 años consecutivos”.

El señor Félix se expresó en estos términos al

recibir, junto a Alvin Ortega, Gerente de Mercadeo, el premio ‘Líder en Ventas y Mercadeo de ISUZU D-MAX del 2012’ para el área de Centro América y el Caribe por ejecutivos de ISUZU en la ciudad de Panamá.

El reconocimiento fue entregado por Akira Odagaki, Vice-Gerente General de ISUZU Motors International Operations, a Eduardo Félix y Alvin Ortega, durante la celebración de la Conferencia Regional de Ventas y Mercadeo 2013.

Manifestaron que ISUZU D-MAX posee más de 12 niveles de equipamiento, con diferentes configuraciones para satisfacer todas las exigencias del mercado.

El señor Alvin Ortega explico: “nos llena de mucho orgullo poder ser galardonados con el primer lugar en todo Centro América y el Ca-

ribe, demuestra que las acciones y empeño de todo el personal que trazamos en el 2012 surtieron su efecto y nos exhortan a seguir trabajando duro en este 2013 para volver a obtener dicho reconocimiento para el 2013”.

Por su lado, el señor Félix destacó que “la nueva Isuzu D-Max es un modelo totalmente rediseñado, que revolucionó el segmento de las camionetas, con la incorporación de una mayor altura, anchura y otras características innovadoras de este vehículo de carga”.

Resaltó que desde su introducción al mercado dominicano en el 2003, la Isuzu D-MAX elevó los estándares en el renglón de las camionetas, convirtiéndose en la favorita y en un punto de comparación para todas las demás marcas.

En una entrevista realizada por MAKINAS, al señor Akira Odagaki, nos manifestó que: “Isuzu D-MAX sigue creciendo gradualmente en el mercado dominicano. Además tenemos una alianza muy fuerte con Autocamiones, que conoce muy bien el mercado, empresa que ha instaurado la confianza y la fiabilidad de todos los usuarios finales en términos de ventas y servicio”.

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Juan Carlos García ALEXANDER VILLAVIZAR

Santo Domingo, D.N.

El SsangYong Korando es un exponente del enorme auge que ostenta Corea como una real potencia en la industria automotriz, porque esta mákina exhibe una imagen del estilo europeo de la actualidad, una excelente calidad de fabricación y una mecánica de magnífico rendimiento que ahora transmite la reputada fama de los motores Diesel de la marca a su versión de gasolina.

SsangYong es un gran fabricante con más de medio siglo de experiencia, y desde sus inicios, sus modelos se hicieron famosos por su gran durabilidad. Estamos hablando de la marca que comenzó la revolución de la calidad coreana en la industria automotriz. Es un gran fabricante con más de medio siglo de experiencia, y desde sus inicios, sus modelos

Una Mákina Probada por MAKINAS

fueron caracterizados por su gran durabilidad.

Los modelos SsangYong se han caracterizado por la calidad de sus motores Diesel, atributo que selló su prestigio en el 1992, cuando la marca coreana se unió en alianza estratégica con Mercedes-Benz para la fabricación de propulsores. Juntos desarrollaron más tecnologías de las que SsangYong aún

continúa beneficiándose, porque motores de producción actual todavía tienen licencia de Daimler, del cual, el fabricante alemán mantiene un 5% de las acciones.

Sin embargo, SsangYong quiere demostrar que este prestigio de calidad de sus Diesel, también lo merecen sus motores de gasolina, por lo que han puesto a la disposición de los

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SsangYong El Modelo Coreano de Guinness, Ahora en Gasolina. suficientes para conquistar nuevos adeptos.

Pero además, esta mecánica se asocia a una transmisión secuencial de seis velocidades.

Perfil Europeo

MAKINAS ©

clientes de Avelino Abreu SAS la nueva Korando gasolina, expansión que no es otra cosa que el resultado de su popularidad.

5 Días con la Korando Gasolina La SsangYong Korando es una SUV probada en nuestro mercado, que ahora viene con un motor 2.0 litros, para la conducción deliberada que caracteriza a los motores de gasolina. Con sus 157 caballos de fuerza para una estructura semi-compacta, es lo suficientemente ágil para desplazarse con muy buena prestanza, y esto es lo que buscan muchos usuarios del segmento, siempre y cuando no sea un problema para la economía de combustible, dos factores que la Korando gasolina combina muy bien. Estos son motivos más que

Las estéticas líneas del diseño de la SsangYong Korando fueron trazadas nada menos que por el diseñador más importante de la industria: Giorgetto Giugiaro; esto es un importante valor para la marca y el modelo. Es interesante ver cómo la maestría de la firma italiana le ha dado un toque muy original a esta SUV. A pesar de su aspecto sobrio y elegante, la Korando tiene una figura muy actual, la cual fue concebida especialmente para las exigencias del mercado europeo.

El conjunto de detalles compuesto por el diseño de las luces delanteras, la gran parrilla frontal cromada mate, tipo panal de abejas, el elegante bumper con inserciones de cromo, alógenos estilizados, destacados arcos de los guardalodos y la combinación del color de la carrocería con el negro mate que bordea todo el vehículo, emiten una expresión sumamente atractiva. El estilo de la parte trasera junto al diseño de las luces y la doble salida del escape en tono cromado, elevan su porte sofisticado.

Es una carrocería bien lograda, después de todo no olvidemos que Giugiaro está detrás con su cuaderno de bocetos, ese legendario diseñador italiano, famoso por sus trazos para vehículos vendidos en todo el mundo, en virtud de su prolífico talento, no sólo aplicado a automóviles como Lancia y Nissan, sino también para teclados, cámaras fotográficas y hasta una nueva forma para pastas.

Logro tras Logro El origen del nombre Korando viene de la combinación: KORean cAN DO, siglas que

se pueden traducir como ‘Los surcoreanos pueden’, en una alusión a que esta prestante SUV es el primer 4x4 fabricado totalmente en Corea del Sur. Esta versión gasolina, forma parte de una secuela de logros de la coreana SsangYong, porque se trata de un modelo que continúa robando simpatías.

Un dato interesante es que la Korando está inscrita en el libro de Records Guinness por ser el modelo coreano más consistente.

Las Pinceladas del Interior El espacio del interior es una de las características más llamativas, porque no es un SUV grande, pero tiene una impresión de amplitud dada por la simplicidad de su buen diseño y el orden de los espacios, incluyendo las zonas de los comandos, que además tienen un buen aspecto tanto en lo visual como para el tacto. Los relojes son bastante grandes y están separados por un monitor relativamente grande que ofrece informaciones activas de la conducción.

A lo largo del tablero tiene una textura fruncida de muy buena calidad y está combinada con barras de color metálico tipo aluminio e insertos cromados. Cuenta un sistema de sonido con reproductor de CD-MP3 e incluye Bluetooth, puerto USB, entrada Aux y comandos en el volante. Los asientos son muy cómodos y holgados, y el maletero es espacioso, pero también los asientos traseros se pueden abatir para duplicar el espacio de carga.

Como quiera la posibilidad de optar por impulsores diesel queda abierta al gusto de la gente. Pero con su nueva meta a gasolina que expande su portafolio, la Korando seguirá trazando su camino de laureles en suelo dominicano.

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La Dinámica y Excitante Ingeniería

BMW TwinPower Turbo en el Nuevo

MAKINAS ©

a filosofía de la emoción y el placer de conducir de BMW constituye los cimientos de la dinastía de Múnich, fruto de una alianza de por vida de la empresa bávara con la investigación y la tecnología avanzada. Los resultados son cada vez más elocuentes, con mákinas en ruta hacia la perfección, la verdadera búsqueda detrás de cada nuevo modelo BMW, aun cuando colocan un motor de 1.6 litros, para ofrecer mayor eficiencia, pero con su brillante sistema BMW TwinPower Turbo.

Por las venas de las 3 siglas corre un gran carácter, pasión por la tecnología y nuevas fronteras de placer. Esta ha sido la norma de la marca, que durante 95 años es una indiscutible referencia de la conducción dinámica en el mundo de la automoción.

Del Serie 3 hemos hablado en MAKINAS, pero un nuevo argumento trae de vuelta a nuestras páginas a la estrella del segmento. Se trata del 316i, la versión de 1.6 litros ya disponible en Autogermánica. Lo interesante de esta mákina, en particular, es que rompe con ese estereotipo sobre el apetito de potencia que siempre pensamos cuando

Una Mákina Probada por MAKINAS

vemos un auto premium. Pero la gran cilindrada no es siempre lo que trae todas las respuestas. La tecnología BMW TwinPower Turbo es el condimento elemental en las prestaciones de esta propulsión premiada en los ‘Engien of the Year’ por años seguidos. Por tanto, hay que pensarlo de nuevo, sobre todo si se trata de un vehículo confeccionado con todos los avances de construcción ligera de BMW para un peso de 1,460 kilos, que permiten que sus 136 caballos corran con plena libertad, ayudados de sus 220 Nm de torque desde los 1,450 rpm.

A través de la historia BMW ha tenido una

reputación incalculable, gracias al constante desarrollo tecnológico dedicado a fomentar el sentimiento original entre el hombre y la mákina, y con el 316i, esto no se pierde en lo absoluto. Esta motorización es una magnífica solución de la marca a favor de la eficiencia, economía, bajas emisiones y, no menos importante, la asequibilidad de nuevos clientes.

El BMW 316i cuenta con un propulsor de 4 cilindros con la nueva generación del BMW TwinPower Turbo que se combinan con el sistema VALVETRONIC y un turbocompresor TwinScroll para ofrecer cero ‘turbo lag’ en una potencia constante y placer ininterrumpido.

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Por Hernán González

Editor de Pruebas. Piloto Profesional.

Bicampeón Nacional de Automovilismo ALEXANDER VILLAVIZAR

Santo Domingo. D.N.

Imagen Dinámica Pura

En todos los BMW, la expresión de imagen dinámica pura es inequívoca. Me encanta el estilo de diseño ‘bold’ característico de la marca. Pero en esta sexta generación del Serie 3 también se denotan claros detalles de diseño de la nueva súper mákina i8, sobre todo en la parte frontal algo puntiaguda y en la doble parrilla frontal mostrada como dos grandes ‘tubos’ cromados presentados como si salieran desde el motor y hacen contacto con las rediseñadas pantallas de luces con los respectivos dobles focos que nunca faltan.

De punta a punta la combinación de las líneas en su aspecto agresivo y, esencialmente aerodinámico, es impresionante y excitante. En la parte trasera luce espectacular, adoptando un estilo similar al del súper atractivo Serie 5.

MAKINAS ©

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Por Dentro, el mismo Espíritu Deportivo.

La orientación al conductor es un factor constante en la marca, y en el Serie 3 se manifiesta con una barra horizontal que llama la atención, dentro de un conjunto de nuevos detalles sumamente atractivos, como es el espacio ornamental del tablero, que luce limitado por una línea inclinada y sugiere un aspecto con estilo de arte moderno, pero además, esto incentiva el sentido de armonía, que a su vez guarda exquisitas sorpresas en su elegancia.

BMW armó a este mimado de la marca con la tecnología Connected Drive, con el que se pueden disfrutar de todas las funciones operativas, de personalización, configuraciones y de información a bordo,

Una Mákina Probada por MAKINAS

operaciones controladas por el sistema i-Drive ubicado en la consola central. Viajar en el Serie 3 no significa dejar detrás ninguna de sus conexiones, por el contrario, el avanzado sistema de conectividad tiene la facultad de mantenerte en comunicación por medio de aplicaciones para iPhone y Blackberry; lo mismo ocurre con los sistemas de entretenimiento para los equipos portátiles Mp3, por medio de Bluetooth y conexiones auxiliares.

Una grandiosa innovación de BMW en el sistema de info-entretenimiento del nuevo

Serie 3, es la posibilidad (opcional) de acceder a emisoras de radio en Internet y redes sociales como Facebook y Twitter a través del sistema BMW Apps.

El Serie 3 viene para anunciar buenas noticias en el nuevo diseño del espacio. Combina todos los elementos principales de la marca y con cada serie suma más. Ahora los ocupantes tendrán más sobre su cabeza y más delante de sus rodillas, sobre todo en las plazas traseras.

su auto en manos expertas

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Una Mákina ompiendo su propio molde, la nueva Escape nace dotada de un impresionante aspecto de trazos desafiantes, abrazada de una tentadora fogosidad y avanzadas tecnologías por donde quiera que se le mire, imponiendo modernidad, confort, manejo extraordinario, desempeño y alta eficiencia.

Desde Dearborn, Michigan.

Ford Escape, Consentida de la Gran Marca del Óvalo Azul.

Con el volante en mano, disfrutamos una fascinante experiencia con la Escape, probada en las calles y autopistas de su tierra natal, Dearborn, Michigan, la capital mundial de Ford; para dar cuenta de las diversas sensaciones en largas hora de manejo: comodidad, sofisticación y seguridad, primero que todo.

Aclamada, popular, consentida de la gran marca del óvalo azul que ahora se baña con

aroma de modernidad y tecnología, concebida para el confort y seguridad de sus ocupantes, acompañada del caudal de prestaciones EcoBoost. Una SUV con ángel, ni duda cabe.

Es un concepto con sentido práctico de Ford de conseguir más con menos. Así de simple, así de revolucionario. Dueña de una estética innovadora, la Escape corre en nuestras calles como una gran favorita.

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Una Estrella Azul más Radiante, con el Brioso Temperamento EcoBoost

Para Ford Escape TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ

Dhymar Cohen MAKINAS

Dearborn, Michigan.

Todo tiene que ver con la sostenida tendencia Ford hacia la investigación más profunda en Ecoboost. De hecho, la firma norteamericana ha experimentado el más importante progreso tecnológico en todos los ámbitos de la industria, con el motor más eficiente del mundo, echando mano de esta tecnología, merecedora del premio al ‘Mejor Motor del Año’, capaz de brindar sensaciones de conducción más allá del estándar para los de su clase, en suavidad y buena respuesta.

Adiciónele sus sistemas pioneros que han alcanzado otra dimensión del info-entretenimiento y conectividad, equipamientos de

seguridad ultra avanzados, hasta los diseños impresionantes y súper sofisticados; y el resultado es la culminación de la estrategia de innovación que le ha dado a Ford el ímpetu, magnificación y crecimiento sin precedentes en la historia de la marca.

Una Brillante Figura Aerodinámica La totalmente nueva Ford Escape es una fiel carta de presentación de la extraordinaria imagen de los nuevos modelos Ford. Con una notable pincelada de manos europeas, su aspecto es una brillante figura aerodinámica cargada de detalles bien elaborados y sin des-

perdicios. Su tendencia hacia al estilo deportivo se denota vibrantemente con el dinámico diseño de las luces delanteras de corte futurista, y la gran entrada de aire frontal dividida estéticamente en tres partes, acompañadas de grandes luces de alógeno que se destacan como una parte importante del diseño frontal. La inclinación del parabrisas y las líneas que lo delimitan desde el capó, es otro detalle que aumenta el sentido de deportividad, tanto en su aspecto como en la dinámica, como un aporte a la baja resistencia al viento.

Los rasgos que definen los hombros le dan un cuerpo musculoso, mientras su perfil

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avanza limpio, con mucha lozanía y despojado de trazos, salvo la línea recta que con la agilidad de una flecha hacia las luce traseras aumenta la apariencia fornida de la Escape, aun siendo de mediano tamaño. Toda su fisionomía es sencillamente genial.

Sus formas bien definidas se complementan con nuevos niveles de manufactura en la parte trasera. La expresión robusta, moderna y delineada es dada por una fascinante composición de las formas dinámicas en cada elemento. Desde el cristal de la compuerta, el diseño espectacular de las luces, el área de la placa, la forma del bumper con luces complementarias hasta el doble es-

cape, son elementos que elevan el carácter imponente de la nueva Escape.

Interior Seductor, Deportivo, y Tecnológico La misma mákina que luce imponente por sus líneas deportivas y un semblante erguido, también se da el lujo de ofrecer un interior seductor, deportivo, espacioso y altamente tecnológico.

El atractivo interior se compone de muchos elementos de diseño compuestos que le dan un aspecto visual poderoso y sofisticado… nada convencional. Entre tanto, los materiales son de muy buena calidad, con sus acabados en piel (opcional) y aluminio. Pero la

tecnología es lo que mejor habla del interior de la nueva Escape con el siguiente capítulo del sistema SYNC: ‘MyFord’. Se trata de uno de los sistemas de info-entretenimiento más completos del mercado, desarrollado conjuntamente con Microsoft. Sus operaciones ahora son las más animadas. Permite manejar todas las aplicaciones a través de un formato organizado y de fácil manejo que incluye comandos de voz para configurar todas las funciones del teléfono, dispositivos Bluetooth, reproductores de MP3, una amplia variedad de medios externos y toda la comunicación entre el auto y el conductor, además de un sinnúmero de otras aplicaciones para las soluciones a favor del

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MAKINAS ©

confort y la información. Es la funcionalidad tecnológica inteligente. Opcionalmente está disponible ‘MyFord Touch’ con pantalla táctil.

Cuenta además con un centro de medios con entrada auxiliar, entrada para USB y tarjeta SD, dependiendo de la versión y los equipamientos opcionales.

Ecoboost: Eficiencia Superior Ford Ford ha establecido un progresivo paradigma tecnológico con sus motores EcoBoost, como parte de la iniciativa global de la empresa, innovando en el ámbito de la reducción de emisiones, desempeño y alta eficiencia. Al tratarse de nuevos estándares debajo del capó, a Ford le mereció el premio

“Mejor Motor del Año 2012”, el más importante galardón de la industria en lo que a propulsión se refiere. Este sello, que ha roto los parámetros de eficiencia, es uno de los valores más significativos de la totalmente nueva Ford Escape.

Es importante recordar los valores detrás de la patente EcoBoost, por ser la mayor apuesta de la marca al medio ambiente y a la

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eficiencia. Su sistema consiste en una serie de innovaciones que reducen el consumo, las emisiones y el costo de mantenimiento, sin comprometer el desempeño de sus vehículos, ni el diseño y la dinámica de manejo.

Gracias a este brillante avance tecnológico, el motor 1.6 litros Turbo EcoBoost de la nueva mákina de Ford tiene una compresión de 10:0:1, que le otorga una potencia de 178 caballos de fuerza, mientras que su rendimiento de combustible alcanza los 37 kilómetros por galón en ciudad y 53 en carretera (según los

datos de la EPA de Estados Unidos).

La nueva transmisión de 6 velocidades con el sistema ‘Select Shift’, es otro factor a favor de su eficiencia y la conducción dinámica.

Desde Dearborn Dearborn, la ciudad donde la industria automotriz comenzó en manos de Henry Ford. Es un paraíso del automóvil que todo el amante de las mákinas debe visitar. Es donde hemos ido a buscar la Ford Escape para hacernos dueños de una por un par de días y ver

qué nos ofrece desde su propia tierra.

El recorrido comenzó desde el Museo Henry Ford y el Green Field Village. A diferencia del centro de Detroit, esta ciudad de Ford es sumamente tranquila como para disfrutar por largas millas de la nueva SUV pequeña de la brillante marca americana. Uno de los puntos a detenernos, aún sólo por dos minutos, fue la Universidad de Michigan y cruzar por ‘Ford Motor Company World Headquarters’, el edificio de la Sede Global de Ford, fue una parada obligatoria.

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De Portada

Súper Robusta y Mega Lujosa

Nacida para Distinguirse. Creada para Distinguir.

El lujo Infiniti rueda exhibiendo un carácter diferente, dosificado con prestaciones tecnológicas y de diseño altamente apetecible.

La Infiniti QX56 fue diseñada para ser distinta y comportarse como tal, ser altisonante y moverse con elegancia. Su enormidad tiende a minimizar todo camino que tenga por delante, haciendo de lo sinuoso una delicia y de lo hostil amena lozanía, imponiendo sobre las curvas su señorío, en atención a sus capacidades instaladas.

Avanzada, lujosa, temperamental y colosal, cualquier superlativo le viene bien, y cualquier desafío le sienta de maravillas.

Luce como una Reyna entre las MAKINAS offroad, avanza por calles y carreteras entre lujo y altas prestaciones, valores concebidos especialmente para la crema, que le gusta disfrutar en familia y que los demás lo noten. Esa flema de vanidad de la QX56 no falta, porque viene de serie.

Por Jhonnattan Castro Editor de Pruebas. Piloto Profesional.

Múltiple Campeón Nacional de Drift.

Instructor Internacional.

ANTHONY NÚÑEZ

Santo Domingo, D.N.

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nfiniti QX56 es grande en todos los sentidos.

Tiene el aspecto de un fisiculturista de la clase alta. Su colosal frente así lo expresa al quedar resuelto mediante ondulaciones que no escatiman fluidez y gracia, mostrando ampliamente sus atributos de diseño, arrojando a la vista sobriedad en grado sumo, ganando una presencia mucho más moderna y agresiva, mediante su personal estilizamiento, que le confiere su toque deportivo, gracias al

dinámico ‘look’ de su parrilla, dispuesta con toda la adrenalina de la marca.

Las pantallas juegan al movimiento de manera encantadora, para darle ligereza a su perfil, el cual luce musculoso como todo Infiniti, del mismo modo que la parte trasera se resuelve de detalles sofisticados, y más ondulaciones y detalles de gala como las pantallas sobradamente elegantes de las luces traseras con focos LED.

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MAKINAS ©

Para la Nueva Infinti QX56 TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ

Tecnología de Poder Infiniti QX56 expresa fuerza debajo del capó, esencia de tecnología de poder. A pesar de su gran tamaño esta mega SUV se desplaza como una berlina. Con una marcha serena y silenciosa, pero poderosa cuando se requiere, dado por su motor V8 5.6 litros con 400 caballos de fuerza y 413 Nm de torque. En curvas es mucho más estable de lo que se puede esperar, esto es a gracias la avanzadísima tecnología que ha llevado a

la marca a un sitial abundantemente exclusivo, con el Hydraulic Body Motion Control <HBMC>, un sofisticado sistema hidráulico de la suspensión que procesa lecturas para controlar la posición de cada rueda de forma independiente, con el objetivo de mantener la carrocería lo más nivelada y firme posible en cualquier circunstancia; y en los terrenos más complicados es donde esta tecnología brilla… para eso fue concebida.

El sistema All-mode 4x4 System, controla-

do por un elegante módulo circular cromado justo detrás de la palanca, está presto para ayudar al conductor con comandos que ofrecen más fuerza de tracción, como el interruptor 4H/4L; el sistema de bloque de diferencial posterior Helical LSD con el botón ‘LOCK’ para salir de las zanjas de arena o piedras; así como el Hill Start Assist <HSA> y el Hill Descent Control <HDC> para el mayor control al arrancar en cuestas, tanto subiendo como bajando. El conjunto de

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botones del All-mode 4x4 System tienen en el centro los mandos que controlan el modo de conducción que elija el conductor entre asfalto, arena, nieve (lodo), y rocas. Esto se hace evidente, porque en todo el interior se mantiene la serenidad y no se sienten vibraciones. La conducción offroad de la QX56, es la de un fornido que avanza con la gracia de una “balerina” del lago de los cisnes, pero sin lago ni cisnes, porque apetece los caminos enlodados para darles su merecido.

Con un asombroso equipamiento tecnológico y extraordinarias prestaciones que ostenta a todo luxury, la QX56 viene a romper corozos. Está alimentada con sistemas de asistencia, que además de los ya mencio-

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MAKINAS ©

nados, incluyen un sistema de monitoreo de presión neumática que además muestra las condiciones de las ruedas (ángulo, deslizamiento, nivel de la suspensión) que van directamente relacionada con su sistema de seguridad; al que se añade, entre muchos, un sistema de 4 pistones y discos ventilados más grandes en las cuatro ruedas, y bolsas de aire de última generación que cubren toda la gran cabina. Destellante, claro que sí, bajo la magistral aura Infiniti.

Lujo a Manos Llenas El interior de la QX56 es más el de una nave que el de una SUV. La impresión de todo el que la aborda lo lleva a otra dimen-

sión. Es un entorno mega gratificante, con una amplísima cabina que hace acopio de confort por donde quiera que se le mire. El estilo particular del tablero emplea mucha piel con doble costura, detalles finamente elaborados en las aplicaciones cromadas y también mucha madera, ofreciendo una sensación individual al conductor y ocupante delantero, asegurando la distinción de su propietario. La piel de tacto suave forra el gran volante multifunción, casi todo el interior de las puertas y la palanca de cambios.

Sus asientos dictan cátedra ergonómica, por ser muy voluminosos y súper cómodos, cual verdaderos tronos para el largo camino, por el modo tan delicioso con que se ajustan al

cuerpo. Es imposible no sentirse confortable hasta en la tercera fila.

La belleza suntuaria de la Infiniti QX56 establece un rico balance con la sobriedad tecnológica de entretenimiento e información disponibles. Así descubrimos su pantalla central, repleta de datos y configuraciones que el conductor necesita en su trayecto. El sistema Around View Monitor es especialmente llamativo, al ser un recuadro que sincroniza cuatro cámaras (dos debajo de los retrovisores exteriores, una en la parrilla frontal y otra atrás) para estar al tanto de todo lo que se mueve alrededor del vehículo, incluso luce la QX56 vista desde arriba, que entonces aparece como si fuera una

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imagen satelital con visión cercana. Este recurso contribuye a combatir al máximo el odioso rayoncito al que todos podemos enfrentar o al conducir por lugares estrechos, al disfrutar de un botón que activa el sistema cuando el conductor lo requiera.

Por esta pantalla central también se controla el sistema de sonido que porta un disco duro de 2 GB, puerto USB y entradas auxiliares para equipos externos como iPods. Los pasajeros traseros también pueden disfrutar del Multi-screen DVD Entertainment System con un monitor LDC-QVGA integrado en cada apoyacabeza delantero y cuenta con audífonos inalámbricos y control remoto.

Otra valiosa prestación del habitáculo es su capacidad de alojar a 8 personas adultas; los asientos traseros son muy fáciles de manipular, tanto para el acceso, como para las configuraciones de carga. Ya se imagina todo lo que puede llevar esta alcoba real cuando se abaten los asientos; del mismo modo que el portón trasero es dócil a las órdenes de abrir y cerrar electrónicamente.

Más que Grande… Mucha Grandeza Infiniti es lujo de Japón, que proyectó ser marca para un exclusivo mundo de seda. No es para todos, es para los que merecen su talla y tamaño de gran soberana del diseño. Su logotipo nos

habla de su grandeza secular, como un homenaje al monte Fuji, que desde el punto de vista de la cultura nipona, es un ejemplo de armonía de formas, cuya cima está destinada a alcanzar el cielo con equilibrio y elegancia. Igual que la Infiniti QX56 a la hora de conquistar toda suerte de calles y carreteras. No en vano, su logotipo también simboliza una carretera que continúa hasta el infinito, en relación con el nombre de la marca, ya que el QX56 es justamente eso, al menos eso opina MAKINAS: grande como el Fujiyama e infinitamente confortable por todo cuanto posee y ofrece.

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Ficha

Técnica Por José Andújar Técnico Automotriz Certificado, con 20 años de experiencia.

Presidente de SOLOVOLKS. Representante de BOSCH.

Cada

Sistema de Inyección de Gasolina FSI

día que pasa en el mundo del automóvil van surgiendo innovaciones maravillosas; una de estas es el sistema de inyección de gasolina más moderno y eficaz que se comercializa en este momento llamado FSI. FSI son las siglas en inglés ‘Fuel Stratified Injection’ (en español: ‘Inyección Estratificada de Combustible’) que es una tecnología aplicada a motores alimentados por gasolina utilizados en autos que aumenta su potencia, reduce las emisiones contaminantes, y los hace aproximadamente un 15% más económicos. Esta maravilla fue concebida por la marca alemana BOSCH de la cual siempre estamos acostumbrados a recibir tecnología de

vanguardia. En dichos motores, el combustible es inyectado directamente en las cámaras de combustión por unos inyectores situados en un lado del cilindro, los cuales reciben la gasolina gracias a una bomba de alta presión accionada por el árbol de levas y a un sistema ‘common rail’ (conducto común, o riel común).

Estos inyectores dosifican el combustible con una presión que puede llegar hasta 110 bares. En esta situación, el aire aspirado en la etapa de admisión va forzosamente hacia las cámaras de combustión y la cabeza de cada pistón. En función de la posición de la válvula de mariposa de admisión de aire, el motor dispone de dos diferentes modos de funcionamiento, que son

la clave definitiva para la versatilidad que proporciona el sistema FSI que son: la alimentación por mezcla homogénea o estratificada. Según la situación de carga del motor y la posición del acelerador, la electrónica del motor activa la modalidad más conveniente en un momento dado, sin que el conductor lo note ni tenga que intervenir.

En un sistema convencional de inyección, el colector alimenta constantemente la mezcla a presión con 14.7 partes de aire por una de gasolina. El motor emplea esta mezcla homogénea cuando el conductor solicita mucha potencia. En condiciones de máxima carga o elevado régimen, el combustible es inyectado en sincronización con la fase de admisión, y

las cámaras de combustión son llenadas de forma homogénea con la mezcla que hará explosión.

Pero con el sistema FSI, gracias a la gran precisión de la inyección, a la finísima pulverización del combustible, y a la refrigeración interna cuando se difumina el combustible en la cámara de combustión, el motor FSI permite una compresión más elevada que los motores con inyección convencional en el colector, lo que proporciona más efectividad termodinámica. Esto quiere decir que, alimentándolo homogéneamente, el motor consume menos combustible y le permite contar con más potencia. En el mismo orden existe el TFSI, el cual consta del sistema FSI pero sobrealimentado (TURBO).

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Conoce Tu Mákina

LOS NEUMÁTICOS OFF-ROAD ¿Cuáles son los Tipos de Neumáticos Off-Road? ¿Cuál es el Neumático Adecuado para mi Vehículo? ¿Cuál es el Mejor Diseño y Neumático para Mí?

Hoy

queremos aprovechar este segmento para hablar de uno de los componentes más importantes a la hora de pensar en equipar nuestros vehículos 4x4. Si pensamos en esto, una de las primeras modificaciones que las personas piensan en hacerle a sus vehículos 4x4 es poner ¡Gomas más grandes!

Pero antes debemos pensar en el tipo y cuál es el tamaño máximo con que puedo equipar

mi vehículo en base a si poseo un kit de levantamiento y si la relación de mi diferencial me aguanta ese tamaño de neumático. Luego de que sé qué tamaño puedo o quiero utilizar viene una de las preguntas más controversiales en este momento: ¿cuál es el neumático adecuado para mi vehículo?

En los últimos años se han hecho grandes avances en la tecnología detrás de los neumáticos y podemos afirmar que las últimas

generaciones de neumáticos son los más duraderos y más multifacéticos.

Con todas las nuevas opciones, desde neumáticos para calle, neumáticos para todo terreno (comúnmente llamados AT), neumáticos para lodo (los comúnmente llamados MT) y por último, los neumáticos que son básicamente para andar en el fango o parecidos a los neumáticos agrícolas.

Tradicionalmente los neumáticos de todo terreno y los MT han sido las opciones más populares para todos aquellos que practican el deporte del 4x4, tanto en RD como en otros

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países. Ya en estos días vemos más fusiones de diseños, entre MT con agrícola y fusiones entre AT y MT. Me imagino que todos se seguirán preguntando: ¿cuál es el mejor diseño y neumático para mí? Bueno, sólo usted puede decidir cuál es el ideal para usted. Lo que queremos es llevarlo a que tenga un mejor entendimiento de la funcionalidad y las características que debe buscar en base a lo que usted va a hacer, la construcción de cada una y que de ahí usted pueda seleccionar cuál es el que mejor se adapta para su necesidad. Claro está, que la decisión de cuál es el mejor neumático para usted viene dado por qué tipo de manejo usted realiza más comúnmente en su vehículo.

Neumáticos Todo Terreno (AT) El neumático todo terreno ha sufrido muchas modificaciones a través de los años, cada vez se nos hace más difícil diferenciarlos de los MT, gracias a que han ido adquiriendo un patrón de diseño más ancho que como originalmente iniciaron los neumáticos AT. La carac-

AT Terra Grapler

terística por la que es uno de los neumáticos preferidos por los entusiastas del off-road, es porque funciona bien para la mayoría de terrenos y condiciones. Entiendo que es una de las mejores decisiones para una persona que va a utilizar su 4x4 para el día a día, así como para divertirse los fines de semana. Estos neumáticos vienen equipados inclusive en la mayoría de camionetas que llegan a nuestro país, que son destinadas para trabajo que tienen sistema de 4x4. La característica más particular es que los tacos de estos neumáticos son más espaciados que en una goma de calle, pero más angostos que una goma MT, lo que permite un menor ruido en carretera, mejor agarre en carretera y mayor duración.

Neumáticos para Lodo (MT) Los neumáticos por excelencia para aquellas personas que sus vehículos deben pasar por mucho terreno con lodo o fango de manera más frecuente y para aquellos que se divierten en ellos los fines de semana. Los neumá-

MT con Dibujo Lateral

MT

ticos MT al igual que los AT han ido mutando sus diseños y podemos encontrar la distancia entre los tacos muy grandes, así como neumáticos MT que podrían fácilmente ser confundidos con AT. El que está decidiéndose por un neumático MT debe tener bien presente que mientras más grande es la distancia entre los tacos, mejor será para desplazar el lodo en los neumáticos, pero al mismo tiempo el neumático provee menos superficie de contacto con la carretera, causando un peor agarre en manejo de carretera. Existen unos nuevos diseños que nos han agregado una banda de rodamiento central con menos espacio entre los tacos, lo cual permite tener un mejor desenvolvimiento en carretera, sin sacrificar un buen desempeño en el lodo.

Cuando elegimos nuestros neumáticos, también tenemos que tomar en consideración el compuesto de la goma, los dibujos simétricos versus los no simétricos y varias características que son muy importantes dentro de todos estos nuevos diseños.

MT Pro Comp

Por Alvin Ortega Barra Interna

Para Agua

MT Nitto

Editor. Experto en conducción Off-Road.

Miembro fundador del Jeep Club República Dominicana.

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Neumáticos de Doble Componente

Aunque no se refiere a la forma del neumático, esta denominación se refiere al compuesto del que están conformadas las gomas (kevlar, nylon, polyester, entre otros), pero es bueno resaltar esta nueva generación de neumáticos, ya que con la mezcla de estos nuevos componentes los fabricantes han podido crear nuevos neumáticos que contienen características como una pared más resistente a golpes, mejor durabilidad y con mejor agarre.

Canales Tipo Circunferencia y Canales de Agua Se refiere a los neumáticos que poseen canales que se conectan con la circunferencia del neumático. Los neumáticos que han sido diseñados para andar en carretera con terreno mojado van a poseer más de este tipo de canales, que ayudarán a guiar y a sacar el agua, permitiéndole así un mejor agarre con el suelo. Un neumático que sea más para andar en terreno seco no contará con este tipo de canales tipo circunferencia, ni canales internos para guiar el agua.

Lonas Esto se refiere a la cantidad de capas de caucho y bandas que componen el neumático. Mientras más lonas tenga el neumático, más peso soportará el neumático, pero así mismo la convertirá en un neumático más pesado y más rígido. Esto es utilizado más para los camiones, donde los camiones ligeros utilizan en su generalidad neumáticos de 12 lonas. Lo más importante de las lonas es saber el peso de tu vehículo,

recuerda que mientras más lonas tenga la goma, más pesada será y eso tendrá un efecto en las partes del tren y en el peso que le vas a agregar al vehículo, esto se traduce en el consumo de combustible.

ción, cuando nos encontramos lateralmente en zanjas y en momentos donde el mismo neumático se encuentra medio enterrado.

Este tipo de diseño es más fácil de encontrarlo en neumáticos MT.

Barra Interna

Profundidad en el dibujo

La función básica de la barra interna de los neumáticos es permitir que el lodo no se quede pegado entre los tacos de los neumáticos y, por ende, pueda ser desplazado, mejorando enormemente la tracción en lodo. Esto es algo que generalmente viene equipado en los neumáticos MT y en su gran mayoría los encontrarás pegados de los bordes externos de los neumáticos entre taco y taco.

La distancia desde la parte más alta del taco a la base del neumático representa la profundidad del neumático. La medida para saber cuánto nos queda de vida en nuestro neumático se toma en la banda central de rodamiento.

Radiales La mayoría de neumáticos con los que vienen equipados los vehículos de pasajeros, SUV’s y camionetas son de construcción radial. En los neumáticos radiales las bandas de cables están colocadas en un ángulo de 90 grados en relación a la dirección de rodamiento. Este diseño nos provee un contacto más equitativo con el piso, traduciéndose esto en un mejor manejo del vehículo en carretera. Una de las contras que tiene este diseño es que posee menos material en las paredes laterales, comparadas con gomas tipo Doble Capa.

Dibujo lateral El dibujo lateral o continuación lateral del diseño del neumático se extiende, no es solamente para que se vea más agresiva la goma.

Estos tacos, más pronunciados que los de la huella claro está, ayudan a encontrar trac-

Patrones de diseño Muchos conocemos a personas que han tomado la decisión de cuál es la mejor goma para su vehículo basado solo en que ese dibujo de la goma me gusta. Esto es precisamente lo que son los patrones de diseños, la manera como se organizan los tacos en un neumático.

Existen varios tipos de diseños, los asimétricos (aquellos en que el diseño de un lado no coincide con el diseño del otro lado), diseños direccionales (en la que los tacos fueron diseñados para seguir un patrón en una dirección).

Los diseños en los neumáticos y sus patrones pueden ser muy variables.

Lo que hemos expuesto hoy es sólo un poco de las definiciones y explicaciones del maravilloso mundo de los neumáticos, nos faltó mucho por cubrir, pero logramos darle una idea general de las cosas que debemos de estar pendientes a la hora de elegir un neumático para nuestros vehículos y poder sacar el mejor provecho junto a nuestros vehículos 4x4.

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Showroom

Tercera Exposición Náutica de AUTOMARINA y BLUE MALL Por tercer año consecutivo la novedosa tienda de artículos marinos AUTO MARINA y el prestigioso centro comercial BLUE MALL ofrecen una exposición de los diferentes equipos acuáticos con la finalidad de promover el entretenimiento de las actividades de agua y mar.

La exposición permitió que los visitantes pudieran apreciar la variedad de equipos, tales como los Botes y Motos de agua de Bombardier; los motores Fuera de borda de Mercury Marine; Botes con líneas deportivas Glastron y Four wins, así como los botes Cobia y Angler para la pesca.

Durante los días de la exposición se han ofertado todos los equipos con precios especiales. La finalidad de estas dos empresas es poder brindar a los clientes que visitan el centro comercial las novedades de últimos modelos 2013.

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TEXACO-GBS

ENERGY

Nuevo Diesel bajo en Azufre Texaco–GBG Energy anunció la disponibilidad del ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel), un diésel sustancialmente bajo en contenido de azufre con 15 PPM, en estaciones seleccionadas del país. El uso de este combustible tiene un impacto directo e inmediato, dada la significativa mejora que produce en el desempeño de los vehículos.

“Texaco es una de las primeras compañías distribuidoras en tener el pro-

ducto listo para ser dispensado en la República Dominicana; esto confirma el compromiso que mantiene GBG Energy de fortalecer la marca Texaco en el país”, expresó Jesús Summo, Gerente General de Texaco en RD. Además de la innovación y la protección para el vehículo que trae este combustible, el diésel bajo en azufre tiene un beneficio adicional inestimable, ya que con su uso se reducen sustancialmente las emisiones

de partículas nocivas a la salud y al medioambiente. “Nos sentimos muy orgullosos de tener la opción del ULSD disponible en nuestras estaciones de servicio, con esto respondemos de manera oportuna a una necesidad del mercado y nos reiteramos como una compañía enfocada primariamente en la innovación y la satisfacción de nuestros clientes”, agregó por su parte Rosanna Grullón, Gerente de Ventas y Mercadeo de la empresa.

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Seguros Pepín Presenta ‘MÁS’,

Su Primera Convención de Ventas

Seguros Pepín anunció su primera convención de ventas denominada “Más”, la cual va a celebrarse en el mes de agosto de 2013. En el Hotel BQ Santo Domingo, los ejecutivos de la empresa explicaron a los corredores de seguros y agentes las bases para esta convención donde participarán quienes tengan un monto determinado de primas cobradas y los que incrementen sus ventas entre el 1ro. de marzo y el 31 de julio del presente año.

Ariel Romero Corominas, gerente de mercadeo, destacó que actualmente tienen la cartera más importante de vehículos asegurados y en el año 2012

mantuvieron un crecimiento sostenido en negocios como incendios y líneas aliadas, responsabilidad civil transportista y fianzas, “lo que nos ha permitido cerrar el pasado año entre las diez primeras aseguradoras que operan en el país”, comentó.

“Esperamos que todos los que están aquí y la mayor cantidad de corredores y agentes estén con nosotros el 10 de agosto en La Romana, para disfrutar de nuestro éxito y permanencia en el mercado por casi medio siglo”. El señor explicó que con esta convención se conmemorará el 49 aniversario de la fundación de la compañía.

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La Ruta del Descubrimiento de América

Recreada por el VO70 MAPFRE La prestigiosa compañía aseguradora MAPFRE BHD realizó un encuentro para recibir al barco “VO70 MAPFRE” en el Club Náutico de Boca Chica, donde concluyó la Ruta del Descubrimiento de América de la hazaña de Cristóbal Colón hace más de 500 años.

La actividad efectuada estuvo encabezada por el Sr. José Luis Alonso, Presidente del Consejo de Administración de MAPFRE BHD, quien felicitó a la tripulación a la cual expresó su admiración por la hazaña realizada.

La travesía del VO70 MAPFRE además logró un nuevo récord al recorrer la ruta entre Palos de la Frontera – San Salvador en un total de 11 días 7 horas 38 minutos y 40 segundos.

Los protagonistas del Desafío MAPFRE son los hombres que forman parte de una tripulación comandada por el campeón olímpico Fernando Echávarri. A bordo del barco “VO70 MAPFRE” navegan: Pedro Campos Director del proyecto, Fernando Echávarri, Iker Martínez, Pepe Ribes, Antonio Cuer-

vas-Mons “Ñeti”, Pablo Arrarte, Simon Fisher “Sifi”, Diego Fructuoso, Marcos Iglesias, Gabriel de Llano, Juan Pinacho, Fernando Rivero, Miguel Lago, Pedro Freitas (Reportero multimedia a bordo). Todos de nacionalidad española a excepción de “Sifi” quien es de nacionalidad británica.

La tripulación luego de calificar la ruta como una experiencia increíble, expresó que pisar tierra dominicana cierra con broche de oro una travesía única para los integrantes de equipo.

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General Motors hace Rentable el Reciclaje

Federico Franco

Gracias al complejo procesamiento y logística de reciclaje implementado por General Motors con los materiales de desecho de su cadena de producción, el gigante americano se ahorra 1,000 millones de dólares al año, que lo convierte en ganancia en sus costos.

Desde desperdicios de acero, pintura o cajas de cartón, hasta los neumáticos usados; todo se puede reciclar, reutilizar o recuperar, y generar beneficios para la empresa. Algunos de los residuos los usa para producir energía. Santo Domingo Motors ha tenido igual iniciativa con un proyecto similar llamado Ambiente Ámbar

El R18 e-Tron de Audi Gana en Sebring con Doblete El Audi R18-etron Quattro se ha convertido en el primer híbrido que gana las 12 horas de Sebring en los más de 60 años de historia de la prueba de resistencia que se disputa en Estados Unidos. Esto de paso, se suma a la cadena de victorias del Audi en las competiciones de duración, carrera en la que además, Audi gana con doblete. Desde el principio, los dos Audi R18 e-tron quattro marcaron el ritmo, y durante toda la carrera siempre hubo un Audi al frente de la clasificación, formada por 42 prototipos y autos GT.

Imágenes Oficiales del Deportivo Hyundai HND-9 Hyundai ha presentado las imágenes oficiales del ‘HND-9’, un coupé deportivo de lujo en un nuevo concepto que representa una evolución de la filosofía de diseño de Hyundai. Por las sofisticadas características en cada elemento de diseño, exhibe un aspecto de primera calidad. En particular, el HND-9, con un capó largo y una considerable distancia entre ejes, es la realización de una moderna imagen Premium. El HND-9 está equipado con el motor turbo GDi de 3.3 litros y 8 cambios en su transmisión automática. Esto es una credencial con la que Hyundai demuestra su talento para competir en cualquier segmento y se espera que esta mákina se produzca en serie.

La Limosina de Obama ¿Quedá por Gasoil?

El auto oficial de la Casa Blanca, pasó por un incidente durante la reciente visita del presidente Barack Obama a Israel. Terminó a bordo de una grúa porque cometieron el error de cargarle gasoil en vez de gasolina y, lógicamente, el motor de siete toneladas colapsó.

Obama, que siempre viaja con este gran blindado, cuenta con una segunda unidad para imprevistos y emergencias, por lo que no tuvo más que cambiar su automóvil por otro. En cualquier caso, la imagen del Cadillac remolcado ha quedado ya para la historia.

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Infiniti Aumenta su Puntuación en JD Power El más reciente estudio del índice de satisfacción al Cliente de JD Power & Associates, una vez más ha reconocido a Infiniti con mejoras significativas en todas las mediciones realizadas. Con 848 puntos de 1,000 posibles, Infiniti logró un incremento de 24 puntos respecto al estudio de 2012, uno de los aumentos más importantes del estudio.

Ben Poore, vicepresidente de Infiniti Américas, dijo: “Estamos orgullosos de ver que los esfuerzos de nuestros concesionarios para mejorar la experiencia del cliente están siendo reconocidos”. Y agregó “Para atraer clientes en la categoría Premium, entregar una verdadera experiencia de servicio es tan importante como nuestros vehículos”.

Volvo Desarrolla las Luces Altas que no Molestan Nuevamente Volvo demuestra su vuelo tecnológico en materia de seguridad y confort. Ha creado el ‘Active High Beam Control’, una impresionante tecnología de luces que permite iluminar el camino a toda potencia sin deslumbrar al conductor de frente. Esto ha sido posible proyectando, de manera automática, una sombra para los autos que circulan en sentido contrario, con lo cual se evita encandilar tanto a los conductores que van adelante, como a los que vienen en la vía opuesta.el 2015 sería el gran regreso de Honda a ‘la gran carpa del automovilismo’.

Brand Finance:

Toyota es la Marca Automotriz más Valiosa Toyota se sitúa en 2013 como la marca más valiosa de la industria, con un valor de 26,000 millones de dólares, un 6% más que en 2012, según la clasificación elaborada por la firma Brand Finance. La segunda posición del ranking corresponde a Volkswagen, que sube desde la cuarta plaza, con un valor de 23,700 millones de dólares, un 33% más, mientras que BMW baja del segundo al tercer lugar pese a aumentar su valor un 9%, con 23,200 millones de dólares. Mercedes-Benz también cede una posición y es cuarta con un valor de marca de 20,300 millones de dólares, un 3% más, situándose por delante de Ford, en quinto lugar con 19,600 millones de dólares, un 12% más.

Volkswagen y Greenpeace Establecen los nuevos Límites de Emisiones El Grupo Volkswagen anunció su plan de ampliar la reducción del consumo de combustible en un grado aún mayor a lo planificado, resaltando el tema entre las prioridades para el emporio alemán. Esta decisión fue subrayada por el Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, durante la primera reunión de alto nivel con la Directora Ejecutiva de Greenpeace, Brigitte Behrens, quien comentó: “Esta es una decisión a favor de la protección climática y una señal clave para el compromiso con la protección del medio ambiente y la sociedad, y la producción en serie de soluciones técnicas ecológicas. Seguiremos dialogando con Volkswagen, también sobre los conceptos de movilidad del futuro”.

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El 6x6 de Mercedes-Benz ya en Producción

Federico Franco

Mercedes-Benz pondrá a la venta en los próximos meses el nuevo G 63 AMG 6x6, especialmente diseñado y equipado para desplazarse en los terrenos ‘imposibles’. La prensa europea ha adelantado que este coloso “tendrá una alta demanda entre los jeques árabes y aventureros pudientes, a quienes no les pasará desapercibido el vehículo más grande que producirá Mercedes”. El G63 AMG 6×6 tiene cinco bloqueos de diferencial que se pueden accionar en movimiento. En este curioso todoterreno, se destacan los dos ejes posteriores que cuentan con una suspensión que varía la dureza de acuerdo al eje y son totalmente independientes.

Lamborgini Veneno, el Súper Deportivo más Caro del Mundo.

Fue el Lamborgini Veneno se robó el show en Ginebra. Algo a lo que la marca italiana tiene acostumbrado al público.

Esta súper mákina llama la atención por su extraña, pero fascinante fisonomía. El Veneno tiene un V12 de 6.5 litros con 751 caballos de fuerza. Sólo se fabricarán tres unidades, cada una sobre los US$4 millones. Esto supone que el súper auto de la casa italiana es el más caro del mundo, superando al Lykan, el denominado ‘Ferrari del desierto’.

Un Eléctrico capaz de Competir con un F1 El denominado Volar-e, es el nuevo auto eléctrico más potente del mundo, siendo capaz de retar a un auto de Fórmula 1 con su aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos. Con sus 1,000 caballos de fuerza, esta mákina eléctrica puede volar a 300 km/h y lo más interesante es que se puede recargar en sólo 15 minutos. El Volar-e fue presentado por la multinacional española Applus+ IDIADA.

Fiat es la Marca menos Contaminante de Europa por Sexto Año Consecutivo En los últimos seis años, Fiat es la marca que registra el menor nivel de emisiones de CO2 en Europa, con un nivel de 119.8 g/km. Este resultado fue certificado y presentado por la firma JATO Dynamics, referente en consultoría e investigación en el sector automotriz.

Este importante logro ha sido gracias al empeño constante de Fiat por la búsqueda de la movilidad sostenible. En los últimos 6 meses la marca redujo en un 13% sus propias emisiones medias, pasando de 137.3 a 119.8 g/km de CO2 y así supera sensiblemente el límite establecido por la Unión Europea para el 2015 de 130 g/km.

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